KR102301432B1

KR102301432B1 - 파이프 조립체, 파이프 조립체 탐지 시스템 및 이를 구비한 시공방법

Info

Publication number: KR102301432B1
Application number: KR1020210018167A
Authority: KR
Inventors: 오근성; 임진성
Original assignee: 케이유피피(주)
Priority date: 2021-02-09
Filing date: 2021-02-09
Publication date: 2021-09-14

Abstract

본 발명의 파이프 조립체는 원관과, 상기 원관에 구비되는 관로탐지선과, 상기 원관의 외측을 감는 부직포와, 상기 부직포의 외측을 감싸는 코팅 보호층을 구비하는 다층구조원관; 및 일방향으로 배치되는 다수의 상기 다층구조원관 사이에 구비되어 상기 다층구조원관과 융착되는 전자융착소켓을 구비할 수 있다.

Description

파이프 조립체, 파이프 조립체 탐지 시스템 및 이를 구비한 시공방법{Pipe assembly, pipe assembly detection system and construction method equipped with the same}

본 발명은 파이프 조립체, 파이프 조립체 탐지 시스템 및 이를 구비한 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일방향으로 배치되는 다수의 파이프 조립체를 연결하고 추후에 유지보수를 위하여 상기 파이프 조립체의 설치위치를 탐지하도록 탐지 시스템을 구비하는 파이프 조립체, 파이프 조립체 탐지 시스템 및 이를 구비한 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 수도 또는 가스를 공급하거나 오수나 하수를 배출하는 파이프는 지하에 매설하여 화재나 폭발 또는 파손의 위험성을 방지한다. 이때, 설치되는 파이프의 재료로는 강철과 같은 금속 재료뿐만 아니라 시공성이 우수한 폴리에틸렌(polyethylene, PE)과 같은 합성수지재가 사용된다.

이와 같이 합성수지재로 이루어진 파이프는 배관 작업시 다수의 파이프를 서로 연결하여 사용하게 되는데, 근래에는 시공 방법이 굴착 공사를 통한 방식에서 시공비 절감 및 도심 교통혼잡을 최소화하는 방법인 비굴착공법으로 진행되고 있다.

그러나, 비굴착공법으로 시공이 진행될 경우 파이프를 끌고 다니면서 발생되는 파이프 외관손상과 이로인해서 장기 균열로 발전되어 파이프 누수 및 관파열이 발생될 수 있다.

또한, 합성수지재 파이프는 파이프 외면에 관로탐지선을 설치하여 설치된 파이프의 위치를 탐지하지만, 오랜 시간이 경과하면서 지진 또는 쓰나미 등의 환경 변화에 따라서 위치파악이 곤란해져 설치 당시 예측할 수 없었던 외부 요인에 의해 설치된 파이프의 정확한 위치파악이 어려워지는 경우가 발생한다.

이때, 설치된 파이프의 정확한 위치 파악이 되지 않은 상태에서 다른 공사나 증설 등의 작업이 행해져 설치된 파이프가 손상되는 경우가 많고, 특히 가스를 공급하는 파이프가 손상될 경우 화재나 폭발의 위험이 매우 크다는 문제점을 가지고 있다.

국내 공개특허공보 제10-2018-0100508호(2018년 09월 11일)

본 발명의 목적은 파이프 조립체 외관에 손상을 최소화시켜 파이프 누수 및 관파열을 방지하도록 보호층을 구비할 수 있는 파이프 조립체, 파이프 조립체 탐지 시스템 및 이를 구비한 시공방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 자연재해 또는 환경변화로 파이프에 구비된 관로탐지선이 이탈되는 것을 방지할 수 있는 파이프 조립체, 파이프 조립체 탐지 시스템 및 이를 구비한 시공방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 파이프 조립체에 구비되는 관로탐지선 뿐만 아니라 파이프 조립체의 위치를 기록하여 관로탐지선 및 위치기록으로 이중탐지를 진행 할 수 있는 파이프 조립체, 파이프 조립체 탐지 시스템 및 이를 구비한 시공방법를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 따른 파이프 조립체는 원관과, 상기 원관에 구비되는 관로탐지선과, 상기 원관의 외측을 감는 부직포와, 상기 부직포의 외측을 감싸는 코팅 보호층을 구비하는 다층구조원관; 및 일방향으로 배치되는 다수의 상기 다층구조원관 사이에 구비되어 상기 다층구조원관이 융착되는 전자융착소켓을 구비할 수 있다.

상기 전자융착소켓은 양측에서 상기 원관이 삽입되는 몸체부와, 상기 몸체부의 내부에 구비되어 상기 원관을 융착시키는 융착열선과, 상기 몸체부의 외측에 돌출되어 상기 전자융착소켓에 전원을 공급하는 스마트 조인트를 구비할 수 있다.

상기 스마트 조인트는 상기 융착열선에 전원을 공급하도록 리드선이 연결되고, 상기 리드선이 제거된 후에 상기 다층구조원관에 구비된 상기 관로탐지선을 연결하는 스마트 조인트를 구비할 수 있다.

상기 전자융착소켓의 일면에 구비되어 상기 전자융착소켓을 조정하고 융착조건 및 융착위치를 기록하도록 어플리케이션을 연동시키는 바코드를 더 구비할 수 있다.

다수의 상기 다층구조원관은 상기 전자융착소켓 내부에서 융착되도록 단부에 구비된 상기 코팅 보호층 및 상기 부직포를 삽입되는 길이만큼 제거하고 상기 관로탐지선 및 상기 원관만 유지하는 원관 융착단부를 형성할 수 있다.

상기 전자융착소켓은 상기 몸체부의 내부에 돌출되어 양측에서 삽입된 상기 원관 융착단부를 서로 일정거리 이격시키는 융착소켓 턱을 구비할 수 있다.

또한, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른측면에 따른 파이프조립체 탐지 시스템은 원관과, 상기 원관에 구비되는 관로탐지선과, 상기 원관의 외측을 감는 부직포와, 상기 부직포의 외측을 감싸는 코팅 보호층을 구비하는 다층구조원관; 몸체부와, 상기 몸체부의 내부에 구비되어 상기 원관을 융착시키는 융착열선과, 상기 융착열선에 전원을 공급하도록 리드선이 연결되고 상기 다층구조원관에 구비된 상기 관로탐지선을 연결하는 스마트 조인트를 구비하는 전자융착소켓; 및 상기 전자융착소켓에 연동되어 일방향으로 배치되는 다수의 상기 다층구조원관와 융착되도록 융착조건을 조정하고 융착된 위치를 기록하는 어플리케이션을 구비할 수 있다.

상기 전자융착소켓은 상기 전자융착소켓의 일면에 구비되어 상기 전자융착소켓을 제어하도록 상기 어플리케이션과 연동시키는 바코드를 구비하고, 상기 어플리케이션의 내부에 구비된 GPS를 통하여 융착된 위치를 좌표로 기록한 다음, 상기 어플리케이션으로 상기 전자융착소켓의 위치정보를 확인하여 탐지할 수 있다.

상기 전자융착소켓은 일방향으로 배치되는 다수의 상기 다층구조원관에 구비된 상기 관로탐지선을 상기 스마트 조인트에 연결시킨 다음, 연결된 상기 관로탐지선으로 상기 다층구조원관을 용이하게 탐지할 수 있다.

또한, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른측면에 따른 파이프 조립체 탐지 시스템 시공방법은 원관과, 상기 원관에 구비되는 관로탐지선과, 상기 원관의 외측을 감는 부직포와, 상기 부직포의 외측을 감싸는 코팅 보호층을 구비하는 다층구조원관을 구비하는 단계; 몸체부와, 상기 몸체부의 내부에 구비되어 상기 원관을 융착시키는 융착열선과, 상기 융착열선에 전원을 공급하도록 리드선이 연결되고 상기 다층구조원관에 구비된 상기 관로탐지선을 연결하는 스마트 조인트를 구비하는 전자융착소켓을 구비하는 단계; 일방향으로 배치되는 다수의 상기 다층구조원관 사이에 상기 전자융착소켓을 위치시키는 단계; 상기 전자융착소켓의 일면에 바코드가 구비되어 상기 전자융착소켓을 작업자가 제어하도록 어플리케이션에 상기 바코드를 입력하여 연동시키는 단계; 상기 전자융착소켓에 구비된 상기 스마트 조인트에 상기 리드선을 연결하여 전원을 공급하고 상기 융착열선으로 상기 다층구조원관와 상기 전자융착소켓을 융착시키는 단계; 및 상기 전자융착소켓에 상기 리드선을 제거하고 상기 다층구조원관에 구비된 상기 관로탐지선을 상기 스마트 조인트로 연결시키는 단계;를 구비할 수 있다.

다수의 상기 다층구조원관 사이에 전자융착소켓을 위치시키는 단계는 상기 다층구조원관의 양단부에 구비된 상기 코팅 보호층 및 상기 부직포를 삽입되는 길이만큼 제거하고 상기 관로탐지선 및 상기 원관만 유지하는 원관 융착단부를 구비할 수 있다.

상기 어플리케이션에 상기 바코드를 입력하여 연동시키는 단계는 상기 어플리케이션을 통해서 상기 전자융착소켓의 상기 융착열선을 조정하여 상기 다층구조원관을 융착시키고, 상기 다층구조원관의 융착조건 및 상기 전자융착소켓의 위치를 기록하여 어플리케이션에 전달할 수 있다.

상기 관로탐지선을 상기 스마트 조인트로 연결시키는 단계는 상기 다층구조원관 및 상기 전자융착소켓이 설치된 후에 유지보수를 할 때, 상기 어플리케이션에 기록된 상기 전자융착소켓의 좌표위치를 지도에서 확인하여 1차로 탐지하고, 상기 다층구조원관에 구비된 상기 관로탐지선으로 상기 다층구조원관을 2차로 관로탐지하면서 이중탐색을 진행할 수 있다.

본 발명에 따른 파이프 조립체, 파이프 조립체 탐지 시스템 및 이를 구비한 시공방법에 의하면, 다층구조원관은 내부에 구비된 원관을 보호하기 위해 LLDPE 재질의 코팅 보호층을 구비하여 외부 충격을 흡수할 수 있다.

또한, 관로탐지선은 다층구조원관에 구비되어 코팅 보호층에 의해 이탈이 방지되고, 다수의 다층구조원관의 관로탐지선을 서로 연결할 때 이탈되는 것을 방지하도록 전자융착소켓에 상기 관로탐지선을 연결시키는 스마트 조인트를 구비할 수 있다.

또한, 파이프 조립체를 탐지하기 위하여 전자융착소켓을 조정하고 융착조건 및 융착위치를 기록하도록 어플리케이션을 연동시키는 바코드가 구비되어 관로탐지선과 함께 이중탐지 기능을 형성할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 파이프 조립체의 모습을 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 다중구조원관의 모습을 나타낸 단면도.
도 3은 도 2에서 다중구조원관의 부직포를 나선형으로 감는 모습을 나타낸 측면도.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 파이프 조립체의 모습을 나타낸 분해도.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 파이프 조립체 탐지 시스템의 과정 중 바코드를 스캔하는 모습을 나타낸 측면도.
도 6은 도 5에서 파이프 조립체 탐지 시스템의 과정 중 어플리케이션으로 원관을 융착하는 모습을 나타낸 측면도.
도 7은 도 6에서 파이프 조립체 탐지 시스템의 과정 중 어플리케이션으로 전자융착소켓의 위치를 저장하는 모습을 나타낸 측면도.
도 8은 도 7에서 파이프 조립체 탐지 시스템의 과정 중 작업자가 어플리케이션으로 이중탐지하는 모습을 나타낸 측면도.
도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 파이프 조립체 탐지 시스템 시공방법을 나타낸 순서도.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 대해 상세하게 설명한다. 그러나 본 발명이 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니며 다양한 형태로 변형될 수 있음은 물론이다.

도면에서는 본 발명을 명확하고 간략하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분의 도시를 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 극히 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 참조부호를 사용한다. 그리고 도면에서는 설명을 좀더 명확하게 하기 위하여 두께, 넓이 등을 확대 또는 축소하여 도시하였는바, 본 발명의 두께, 넓이 등은 도면에 도시된 바에 한정되지 않는다.

그리고 명세서 전체에서 어떠한 부분이 다른 부분을 "포함"한다고 할 때, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 부분을 배제하는 것이 아니며 다른부분을 더 포함할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 파이프 조립체의 모습을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 다중구조원관의 모습을 나타낸 단면도이고, 도 3은 도 2에서 다중구조원관의 부직포를 나선형으로 감는 모습을 나타낸 측면도이다.

도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 파이프 조립체(10)는 원관(110)과, 원관(110)에 구비되는 관로탐지선(120)과, 원관(110)의 외측을 감는 부직포(130)와, 부직포(130)의 외측을 감싸는 코팅 보호층(140)을 구비하는 다층구조원관(100); 및 일방향으로 배치되는 다수의 다층구조원관(100) 사이에 구비되어 다층구조원관(100)을 융착시키는 전자융착소켓(200)을 구비할 수 있다.

여기서, 다층구조원관(100)은 원관(110), 부직포(130) 및 코팅 보호층(140)을 구비하는 3중구조로 형성되며, 원관(110)과 부직포(130) 사이에 관로탐지선(120)을 미리 위치시켜 부직포(130)와 함께 감기도록 구비할 수 있다.

먼저, 원관(110)은 HDPE(high density polyethylene)으로 형성되어 경도, 기계적 강도, 내열성이 우수하고, 매설된 기존 파이프를 내부로 삽입하여 상기 기존 파이프를 끌어당기면서 원관(110)을 위치시키는 비굴착공법에 사용될 수 있다.

관로탐지선(120)은 원관(110)의 일면에 위치되어 다수의 원관(110)이 일방향으로 배치되었을 때, 배치된 위치를 탐지하기 용이하도록 관로탐지선(120)이 함께 배치될 수 있다.

관로탐지선(120)은 원관(110)의 일면에 위치될 때, 혹시 모를 위치이탈을 방지하기 위해 테이프 또는 접착제로 관로탐지선(120)을 원관(110)에 고정할 수 있다.

다음으로, 부직포(130)는 원관(110) 및 관로탐지선(120)을 함께 감아서 원관(110)을 보호하고 관로탐지선(120)을 원관(110)에 한번 더 고정시킬 수 있다.

기존 관로탐지선은 파이프 생산 후 파이프의 외면에 설치해서 지진이나 쓰나미등 관의 외부에 충격 시 이탈되며, 비굴착 보수 등 관을 지하에서 끌고 다니며 매설 시에도 역시 외부에 설치된 기존 관로탐지선은 탈락되었는데, 이탈된 탐지선은 지진등의 피해복구 후 관로 탐색시 실제 관이 있는 위치와 이탈된 탐지선과의 이격으로 오히려 탐지를 더욱 어렵게 했지만, 본원발명이 원관(110)에 관로탐지선(120)을 접착시킨 후 부직포(130)가 이를 한번 더 고정 시켜줌으로서 관로탐지선(120)이 어떠한 경우에도 이탈되지 않을 수 있다.

부직포(130)는 후술할 코팅 보호층(140)이 원관(110)에 코팅 될 때, 코팅열기가 원관(110)에 바로 전도되는 것을 방지하기 위해 코팅열기를 흡수하는 폴리에스테르로 형성될 수 있다.

또한, 부직포(130)는 후술할 원관 융착단부(111)를 형성할 때, 코팅 보호층(140)을 제거하면서 원관(110) 및 관로탐지선(120)에 손상을 방지하고 코팅 보호층(140)을 용이하게 제거하도록 구비될 수 있다.

도 3을 참고하면, 부직포(130)는 원관(110)을 감을 때, 원관(110)의 강도를 증대시키면서 관로탐지선(120)이 이탈되지 않도록 단단히 고정시키는 방법으로 부직포(130)를 나선형으로 감으면서 원관(110)을 제작할 수 있다.

다음으로, 코팅 보호층(140)은 현장에서 생길 수 있는 원관(110)의 손상으로 인한 장기 균열 및 파손을 방지하고, 근래에 상수도현장에서 주로 사용되는 공법인 비굴착 공법 시공 시 관을 끌고 다니며 생길 수 있는 원관(110)의 손상을 방지할 수 있다.

코팅 보호층(140)은 외부 충격 흡수와 내관의 보호가 가능한 LLDPE 재질로 형성될 수 있다.

또한, 코팅 보호층(140)은 터널 등에서 난인 기능을 부하기 위하여 무독성 난연제인 LSZH(Low smoke zero halogen)가 HDPE와 함유되어 난연성을 가지는 LSZH 재질로 형성할 수 있다.

코팅 보호층(140)은 색상구분으로 수도관임을 알아 볼 수 있도록 하여 향후 공업용수와의 오접이나 하수관로와의 거리를 둘 수 있다.

코팅 보호층(140)은 원관(110)이 손상되어 내부물질이 유출될 때, 색상이 변한 부직포(130)를 작업자가 발견하기 용이하도록 코팅 보호층(140)을 투명하게 구비할 수 있다.

다층구조원관(100)은 전자융착소켓(200)에 삽입되어 다수의 다층구조원관(100)과 융착될 때, 후술할 원관 융착단부(111)를 미리 구비할 수 있다.

다수의 다층구조원관(100)은 일방향으로 배치되어 사이에 전자융착소켓(200)을 구비하고 전자융착소켓(200) 내부에서 원관 융착단부(111)의 외측과 전자융착소켓(200)의 내측이 융착열선(220)으로 서로 맞대어져 융착될 수 있다.

다층구조원관(100)은 내부에 구비된 관로탐지선(120)이 원관 융착단부(111)에서 연장되어 전자융착소켓(200)에 연결되고, 다수의 다층구조원관(100)은 전자융착소켓(200)에 의해 관로탐지선(120)이 서로 연결될 수 있다.

다음으로 본 발명의 일 실시 예에 따른 전자융착소켓(200)을 보다 더 자세하게 설명하도록 한다.

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 파이프 조립체의 모습을 나타낸 분해도이다.

도 4를 참고하면, 전자융착소켓(200)은 몸체부(210), 융착열선(220), 스마트 조인트(230), 융착소켓 턱(240) 및 바코드(250)를 구비할 수 있다.

먼저, 몸체부(210)는 양측에서 원관(110)이 삽입되도록 홀(hole)을 형성하고, 양측에서 삽입된 원관(110)의 외측과 전자융착소켓(200)의 내측이 융착열선(220)에 의해서 서로 융착될 수 있다.

몸체부(210)는 다층구조원관(100)의 원관(110)만 삽입하도록 코팅 보호층(140) 및 부직포(130)를 전자융착소켓(200)에 삽입되는 길이만큼 제거하고 관로탐지선(120) 및 원관(110)만을 유지하는 원관 융착단부(111)를 구비한 다층구조원관(100)만을 삽입할 수 있다.

원관 융착단부(111)를 구비하기 이전에는 기존 파이프의 구성이 3층구조가 아닌 단관구조의 원관이었기 때문에 펜으로 삽입길이만 표시했는데, 삽입길이가 과도하게 노출될 경우에는 융착단부와 융착소켓 사이에 공기층이 형성되어 화재의 위험성이 발생했고 본 발명인 원관 융착단부(111)를 구비하면서 부직포(130) 및 코팅 보호층(140)이 미리 제거되어 상기와 같은 사고를 최소화시킬 수 있다.

여기서, 원관 융착단부(111)의 관로탐지선(120)은 전자융착소켓(200)의 스마트 조인트(230)에 연결되어 다층구조원관(100)의 관로탐지선(120)을 연결시킬 수 있다.

융착열선(220)은 몸체부(210)의 내부에 구비되어 양측에서 삽입되는 원관(110)을 서로 융착시켜 연결할 수 있다.

스마트 조인트(230)는 몸체부(210)의 외부에 돌출되어 리드선(231)을 연결하고 융착열선(220)에 전기를 공급해 원관(110)이 융착되도록 전원을 공급할 수 있다.

스마트 조인트(320)는 다층구조원관(100)과 전자융착소켓(200)을 서로 융착할 때 사용할 뿐만 아니라, 융착 후에는 관로탐지선(120)을 연결하는데 사용될 수 있다.

스마트 조인트(230)는 원관 융착단부(111)에서 돌출연장되어 몸체부(210)의 외부에 형성된 스마트 조인트(230)에 결합되고 원관(110)만 전자융착소켓(200)의 내부에 융착되었던 다수의 다층구조원관(100)에 관로탐지선(120)이 서로 연결되어 추후에 작업자가 파이프 조립체(10)를 용이하게 탐지할 수 있다.

스마트 조인트(230)는 관로탐지선(120)이 이탈되지 않도록 전자융착소켓(200) 내부에서 탐지선을 연결하므로 단선되지 않고 관로탐지선(120)을 고정할 수 있다.

스마트 조인트(230)는 하나의 연결구를 사용해 1차적으로 리드선(231)을 연결하여 전원을 공급하고, 2차적으로 관로탐지선(120)을 연결하여 다수의 다층구조원관(100)을 서로 연결시킬 수 있다.

바코드(250)는 전자융착소켓(200)의 일면에 구비되어 작업자가 전자융착소켓(200)을 직접 조정하고 어플리케이션(300)을 통해 융착조건(310) 및 융착위치(320)를 기록하고 저장할 수 있다.

바코드(250)는 전자융착소켓(200)과 어플리케이션(300)을 연동시키고 전자융착소켓(200)에 전원이 연결되면서 어플리케이션(300)에서 융착조건(310)을 조절하고 원관(110)이 융착소켓 턱(240)에 맞대어졌는지 확인할 수 있으며, 맞대어진 원관(110)에 융착불량이 발생할 경우 어플리케이션(300)을 통해 융착불량을 전달할 수 있다.

전자융착소켓(200)은 일방향으로 배치되는 다수의 다층구조원관(100)을 전자융착소켓(200)에 융착시키는 작업과, 융착조건(310) 및 융착위치(320)를 함께 저장하여 추후에 유지보수를 위한 파이프 조립체(10) 탐지 시 유용한 정보로 이용될 수 있다.

그리고, 전자융착소켓(200)은 내부에서 융착열선(220)으로 원관(110)이 서로 융착되었는지 작업자가 확인하기 어렵다는 것을 고려해, 작업자 대신 융착불량을 판단하고 어플리케이션(300)을 통해 작업자에게 알릴 수 있다.

이를 통해, 파이프 조립체(10)는 다층구조원관(100)을 구비할 때, 원관(110)을 보호하기 위하여 부직포(130)를 나선형으로 감고, 부직포(130) 위에 LLDPE 재질의 코팅 보호층(140)을 감싸서 외부 충격을 흡수할 수 있다.

또한, 관로탐지선(120)을 원관(110)과 부직포(130) 사이에 구비하여 관로탐지선(120)이 이탈되지 않도록 부직포(130)가 고정시키고, 전자융착소켓(200)의 일면에 구비된 스마트 조인트(230)가 관로탐지선(120)을 안정적으로 연결하여 관로탐지선(120)이 도중에 이탈되거나 기능을 상실하는 상황을 방지할 수 있다.

다음은 본 발명의 일 실시 예에 따른 파이프 조립체 탐지 시스템에 대해 설명하도록 한다. 이하의 설명에서는 상술한 실시 예와 서로 다른 부분만을 상세하게 설명하여 동일하거나 극히 유사한 부분에 대해서는 상세한 설명을 생략한다.

도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 파이프 조립체 탐지 시스템의 과정 중 바코드를 스캔하는 모습을 나타낸 측면도이고, 도 6은 도 5에서 파이프 조립체 탐지 시스템의 과정 중 어플리케이션으로 원관을 융착하는 모습을 나타낸 측면도이고, 도 7은 도 6에서 파이프 조립체 탐지 시스템의 과정 중 어플리케이션으로 전자융착소켓의 위치를 저장하는 모습을 나타낸 측면도이며, 도 8은 도 7에서 파이프 조립체 탐지 시스템의 과정 중 작업자가 어플리케이션으로 이중탐지하는 모습을 나타낸 측면도이다.

도 5를 참고하면, 전자융착소켓(200)의 일면에 구비된 바코드(250)를 바코드인식기(251)로 스캔을 할 수 있다.

전자융착소켓(200)은 일방향으로 배치되는 다수의 다층구조원관(100) 사이에 구비되며, 다층구조원관(100)의 갯수만큼 전자융착소켓(200)도 증가하고 각각의 전자융착소켓(200)에 서로 다른 바코드(250)가 구비될 수 있다.

바코드(250)는 각각의 전자융착소켓(200)에 서로 다른 바코드(250)로 구비되며, 바코드인식기(251)를 통해 각각의 바코드(250)가 스캔되고 어플리케이션(300)으로 각각의 전자융착소켓(200)을 조정할 수 있다.

도 6을 참고하면, 전자융착소켓(200)의 양측에서 다층구조원관(100)이 삽입되고 일면에 구비된 스마트 조인트(230)에 리드선(231)이 연결되어 융착열선(220)에 전원을 공급하고 바코드인식기(251)로 스캔한 바코드(250)를 어플리케이션(300)으로 조정하여, 원관 융착단부(111)의 외측과 전자융착소켓(200)의 내측이 융착되도록 융착조건(310)을 조정할 수 있다.

융착조건(310)은 각각의 전자융착소켓(200)에 맞는 융착조건(310)을 조정하고 데이터를 저장해 추후에 유지보수를 위한 다층구조원관(100)의 융착과정에서 유용하게 사용될 수 있다.

도 7을 참고하면, 전자융착소켓(200)이 다층구조원관(100)을 융착하기 위한 융착조건(310)을 조정하여 융착 중일 때, 어플리케이션(200)의 내부에 구비된 GPS의 정보에 따라 융착위치(320)를 좌표로 출력하여 어플리케이션(300)에 저장할 수 있다.

융착위치(320)는 추후에 전자융착소켓(200)을 유지보수할 때, 어플리케이션(300)에서 전달받은 위치좌표와 지도를 통해 전자융착소켓(200)의 위치를 탐지할 수 있다.

도 8을 참고하면, 다층구조원관(100)에 구비된 관로탐지선(120)으로 관로를 탐지할 수 있으며, 어플리케이션(300)에 저장된 전자융착소켓(200)의 융착위치(320)로 한번 더 탐지하는 이중탐지(330) 기능을 구비할 수 있다.

이중탐지(330)는 설치된 파이프 조립체(10)의 주변환경이 변화하면서 설치위치를 찾기 어렵게 된다는 점을 보완하기 위한 탐지 시스템으로 관로탐지선(120) 및 어플리케이션(300)을 통한 융착위치(320)로 파이프 조립체(10)를 탐지하기 더 용이할 수 있다.

이를 통해, 파이프 조립체 탐지 시스템은 전자융착소켓(200)에 구비된 바코드(250)를 스캔하여 어플리케이션(300)이 전자융착소켓(200)을 제어할 수 있으며, 전자융착소켓(200)에 구비된 융착열선(220)을 융착조건(310)으로 조정하고, 어플리케이션(300)에 구비된 GPS로 융착위치(320)를 기록하여 어플리케이션(300)에 저장시킬 수 있다.

또한, 다층구조원관(100)에 구비된 관로탐지선(120)은 일방향으로 배치되어 다수의 다층구조원관(100)이 설치되었을 때, 다수의 다층구조원관(100) 사이에 조립된 전자융착소켓(200)의 스마트 조인트(230)가 연결통로로 형성되어 다수의 다층구조원관(100)을 모두 하나의 관로탐지선(120)으로 연결시킬 수 있다.

다음은 본 발명의 일 실시 예에 따른 파이프 조립체 탐지 시스템 시공방법에 대해 설명하도록 한다. 이하의 설명에서는 상술한 실시 예와 서로 다른 부분만을 상세하게 설명하여 동일하거나 극히 유사한 부분에 대해서는 상세한 설명을 생략한다.

도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 파이프 조립체 탐지 시스템 시공방법을 나타낸 순서도이다.

도 9에 도시된 바와 같이, 파이프 조립체 탐지 시스템 시공방법은 다층구조원관을 구비하는 단계(S100); 전자융착소켓(200)을 구비하는 단계(S200); 일방향으로 배치되는 다수의 다층구조원관(100) 사이에 전자융착소켓(200)을 위치시키는 단계(S300); 전자융착소켓(200)을 작업자가 제어하도록 어플리케이션(300)에 전자융착소켓(200)에 구비된 바코드(250)를 입력하여 연동시키는 단계(S400); 전자융착소켓(200)의 일면에 형성된 스마트 조인트(230)에 리드선(231)을 연결하여 전원을 공급하고 융착열선(220)을 통해 다층구조원관(100)의 외측과 전자융착소켓(200)의 내측을 융착시키는 단계(S500); 및 다층구조원관(100)에 구비된 관로탐지선(120)을 스마트 조인트(230)에 연결된 리드선(231)을 제거한 다음, 스마트 조인트(230)에 연결하여 일방향으로 배치된 다수의 다층구조원관(100)을 모두 연결하는 단계(S600);를 구비할 수 있다.

여기서, S300 단계는 다층구조원관(100)의 양단부에 구비된 코팅 보호층(140) 및 부직포(130)를 일정길이 제거하고 관로탐지선(120) 및 원관(110)만 유지하는 원관 융착단부(111)를 구비할 수 있다.

S400 단계는 어플리케이션(300)을 통해서 전자융착소켓(200)의 융착열선(220)을 조정하여 다층구조원관(100)을 융착시키고, 다층구조원관의 융착조건(310) 및 융착위치(320)를 기록하여 어플리케이션(300)에서 모두 통제할 수 있다.

S600단계는 다층구조원관(100) 및 전자융착소켓(200)이 설치된 후에 유지보수를 할 때, 다층구조원관(100)에 구비된 관로탐지선(120)으로 다층구조원관(100)을 1차로 탐색하고, 어플리케이션(300)에 기록된 전자융착소켓(200)의 좌표위치를 지도에서 확인하면서 2차로 탐지하여 이중탐지(330)를 진행할 수 있다.

이를 통해, 파이프 조립체 탐지 시스템 시공방법은 어플리케이션(300)을 통하여 전자융착소켓(200)을 제어하고 융착열선(220)을 조정해 융착조건(310)을 기록하고, 어플리케이션(300)에 구비된 GPS로 융착위치(320)까지 좌표로 기록하여 추후에 유지보수를 위한 다량의 정보들을 어플리케이션(300)으로 전달받을 수 있다.

또한, 추후에 유지보수를 위한 파이프 조립체(10) 탐지 시, 1차로 어플리케이션(300)을 활용하여 전자융착소켓(200)의 융착위치(320)를 지도에서 좌표로 확인하고, 2차로 관로탐지선(120)을 이용한 관로탐지를 진행하는 이중탐지(330)가 가능할 수 있다.

이상에서는 본 발명의 실시 예에 따른 파이프 조립체, 파이프 조립체 탐지 시스템 및 이를 구비한 시공방법에 대해 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니한다. 그리고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.

10 : 파이프 조립체 100 : 다층구조원관
110 : 원관 111 : 원관 융착단부
120 : 관로탐지선 130 : 부직포
140 : 코팅 보호층 200 : 전자융착소켓
210 : 몸체부 220 : 융착열선
230 : 스마트 조인트 240 : 융착소켓 턱
250 : 바코드 300 : 어플리케이션
310 : 융착조건 320 : 융착위치
330 : 이중탐지

Claims

원관과, 상기 원관에 구비되는 관로탐지선과, 상기 원관의 외측을 감는 부직포와, 상기 부직포의 외측을 감싸는 코팅 보호층을 구비하는 다층구조원관; 및
일방향으로 배치되는 다수의 상기 다층구조원관 사이에 구비되어 상기 다층구조원관이 융착되는 전자융착소켓을 구비하고,
상기 코팅 보호층은 외부 충격 흡수와 상기 원관을 보호하기 위해 LLDPE재질로 형성되고,
상기 전자융착소켓은 양측에서 상기 원관이 삽입되는 몸체부와, 상기 몸체부의 내부에 구비되어 상기 원관을 융착시키는 융착열선과, 상기 몸체부의 외측에 돌출되어 상기 전자융착소켓에 전원을 공급하는 스마트 조인트를 구비하고,
상기 스마트 조인트는 리드선이 연결되어 상기 융착열선에 전원을 공급하고, 사용이 끝난 상기 리드선을 제거한 후에 상기 관로탐지선을 상기 전자융착소켓 내부에서 연결하여 현장에서 단선의 위험을 방지하는 것을 특징으로 하는 파이프 조립체.
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제 1항에 있어서,
상기 전자융착소켓의 일면에 구비되어 상기 전자융착소켓을 조정하고 융착조건 및 융착위치를 기록하도록 어플리케이션을 연동시키는 바코드를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 파이프 조립체.
제 1항에 있어서,
다수의 상기 다층구조원관은 상기 전자융착소켓 내부에서 융착되도록 단부에 구비된 상기 코팅 보호층 및 상기 부직포를 삽입되는 길이만큼 제거하고 상기 관로탐지선 및 상기 원관만 유지하는 원관 융착단부를 형성하는 것을 특징으로 하는 파이프 조립체.
제 5항에 있어서,
상기 전자융착소켓은 상기 몸체부의 내부에 돌출되어 양측에서 삽입된 상기 원관 융착단부를 서로 일정거리 이격시키는 융착소켓 턱을 구비하는 것을 특징으로 하는 파이프 조립체.
원관과, 상기 원관에 구비되는 관로탐지선과, 상기 원관의 외측을 감는 부직포와, 상기 부직포의 외측을 감싸는 코팅 보호층을 구비하는 다층구조원관;
몸체부와, 상기 몸체부의 내부에 구비되어 상기 원관을 융착시키는 융착열선과, 상기 융착열선에 전원을 공급하도록 리드선이 연결되고 상기 다층구조원관에 구비된 상기 관로탐지선을 연결하는 스마트 조인트를 구비하는 전자융착소켓; 및
상기 전자융착소켓에 연동되어 일방향으로 배치되는 다수의 상기 다층구조원관와 융착되도록 융착조건을 조정하고 융착된 위치를 기록하는 어플리케이션을 구비하고,
상기 코팅 보호층은 외부 충격 흡수와 상기 원관을 보호하기 위해 LLDPE재질로 형성되고,
상기 전자융착소켓은 일방향으로 배치되는 다수의 상기 다층구조원관에 구비된 상기 관로탐지선을 상기 스마트 조인트에 연결시킨 다음, 연결된 상기 관로탐지선으로 상기 다층구조원관을 용이하게 탐지하고,
상기 스마트 조인트는 상기 관로탐지선을 상기 전자융착소켓 내부에서 연결하여 현장에서 단선의 위험을 방지하고,
상기 전자융착소켓은 상기 전자융착소켓의 일면에 구비되어 상기 전자융착소켓을 제어하도록 상기 어플리케이션과 연동시키는 바코드를 구비하고, 상기 어플리케이션의 내부에 구비된 GPS를 통하여 융착된 위치를 좌표로 기록한 다음, 상기 어플리케이션으로 상기 전자융착소켓의 위치정보를 확인하여 탐지하는 것을 특징으로 하는 파이프 조립체 탐지 시스템.
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원관과, 상기 원관에 구비되는 관로탐지선과, 상기 원관의 외측을 감는 부직포와, 상기 부직포의 외측을 감싸는 코팅 보호층을 구비하는 다층구조원관을 구비하는 단계;
몸체부와, 상기 몸체부의 내부에 구비되어 상기 원관을 융착시키는 융착열선과, 상기 융착열선에 전원을 공급하도록 리드선이 연결되고 상기 다층구조원관에 구비된 상기 관로탐지선을 연결하는 스마트 조인트를 구비하는 전자융착소켓을 구비하는 단계;원관과, 상기 원관에 구비되는 관로탐지선과, 상기 원관의 외측을 감는 부직포와, 상기 부직포의 외측을 감싸는 코팅 보호층을 구비하는 다층구조원관을 구비하는 단계;
몸체부와, 상기 몸체부의 내부에 구비되어 상기 원관을 융착시키는 융착열선과, 상기 융착열선에 전원을 공급하도록 리드선이 연결되고 상기 다층구조원관에 구비된 상기 관로탐지선을 연결하는 스마트 조인트를 구비하는 전자융착소켓을 구비하는 단계;
일방향으로 배치되는 다수의 상기 다층구조원관 사이에 상기 전자융착소켓을 위치시키는 단계;
상기 전자융착소켓의 일면에 바코드가 구비되어 상기 전자융착소켓을 작업자가 제어하도록 어플리케이션에 상기 바코드를 입력하여 연동시키는 단계;
상기 전자융착소켓에 구비된 상기 스마트 조인트에 상기 리드선을 연결하여 전원을 공급하고 상기 융착열선으로 상기 다층구조원관와 상기 전자융착소켓을 융착시키는 단계; 및
상기 전자융착소켓에 상기 리드선을 제거하고 상기 다층구조원관에 구비된 상기 관로탐지선을 상기 스마트 조인트로 연결시키는 단계;를 구비하고,
상기 다층구조원관을 구비하는 단계는 상기 코팅 보호층이 외부 충격 흡수와 상기 원관을 보호하도록 LLDPE재질로 형성되고,
상기 전자융착소켓을 구비하는 단계는 상기 스마트 조인트에 리드선이 연결되어 상기 융착열선에 전원을 공급하고, 사용이 끝난 상기 리드선을 제거한 후에 상기 관로탐지선을 상기 전자융착소켓 내부에서 연결하여 현장에서 단선의 위험을 방지하고,
상기 어플리케이션에 상기 바코드를 입력하여 연동시키는 단계는 상기 어플리케이션을 통해서 상기 전자융착소켓의 상기 융착열선을 조정하여 상기 다층구조원관을 융착시키고, 상기 다층구조원관의 융착조건 및 상기 전자융착소켓의 위치를 기록하여 어플리케이션에 전달하고,
상기 관로탐지선을 상기 스마트 조인트로 연결시키는 단계는 상기 다층구조원관 및 상기 전자융착소켓이 설치된 후에 유지보수를 할 때, 상기 어플리케이션에 기록된 상기 전자융착소켓의 좌표위치를 지도에서 확인하여 1차로 탐지하고, 상기 다층구조원관에 구비된 상기 관로탐지선으로 상기 다층구조원관을 2차로 관로탐지하면서 이중탐색을 진행하는 것을 특징으로 하는 파이프 조립체 탐지 시스템 시공방법.
제 10항에 있어서,
다수의 상기 다층구조원관 사이에 전자융착소켓을 위치시키는 단계는 상기 다층구조원관의 양단부에 구비된 상기 코팅 보호층 및 상기 부직포를 삽입되는 길이만큼 제거하고 상기 관로탐지선 및 상기 원관만 유지하는 원관 융착단부를 구비하는 것을 특징으로 하는 파이프 조립체 탐지 시스템 시공방법.
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