KR102288200B1

KR102288200B1 - Wind noise prevention structure for vehicle rain gutter

Info

Publication number: KR102288200B1
Application number: KR1020190173335A
Authority: KR
Inventors: 김용로; 김용필
Original assignee: 김용로; 김용필; 주식회사 제넥스모터스
Priority date: 2019-12-23
Filing date: 2019-12-23
Publication date: 2021-08-11
Also published as: KR20210081114A

Abstract

본 발명은 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 전면유리창에 설치되는 빗물받이에 의해 주행중 발생되는 풍절음을 방지하도록 된 차량용 풍절음 방지구조로서, 상기 전면유리창과 상기 빗물받이 사이에 끼움되는 끼움패널과, 상기 끼움패널의 일단에 형성되고, 상기 빗물받이의 측면과 맞닿게 배치되며 곡선의 유도안내면이 형성된 헤드본체로 이루어진 풍절음방지유닛과, 상기 풍절음방지유닛을 상기 전면유리창에 접착하여 고정시키는 양면접착테이프로 이루어져, 차량에 설치되어 빗물을 안내하는 빗물받이와 전면유리창 사이에 유도안내면이 형성된 풍절음방지유닛을 끼워 고정시킴으로써, 주행중 빗물받이와 전면유리창 사이의 틈으로 바람이 유입되어 풍절음이 발생되는 효과가 있다.The present invention relates to a wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter, and more particularly, a wind noise prevention structure for a vehicle to prevent wind noise generated during driving by a rain gutter installed on a windshield of the vehicle, wherein the windshield and the rain gutter A wind noise prevention unit comprising a fitting panel to be fitted therebetween, formed at one end of the fitting panel, disposed in contact with the side surface of the rain gutter, and a head body having a curved guide surface, and the wind noise prevention unit on the windshield window It consists of double-sided adhesive tape that adheres and fixes to the vehicle, and by inserting and fixing the wind noise prevention unit with the guide surface formed between the rain gutter installed in the vehicle and the windshield to guide the rain water, the wind blows through the gap between the rain gutter and the windshield while driving. It has the effect of generating wind noise.

Description

Wind noise prevention structure for vehicle rain gutter }

본 발명은 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량에 설치되어 빗물을 안내하는 빗물받이와 전면유리창 사이에 유도안내면이 형성된 풍절음방지유닛을 끼워 고정시킴으로써, 주행중 빗물받이와 전면유리창 사이의 틈으로 바람이 유입되어 풍절음이 발생되는 것을 방지할 수 있는 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter, and more particularly, by inserting and fixing a wind noise prevention unit having a guide surface formed between a rain gutter installed in a vehicle and guiding rain water and a windshield window, the rain gutter and the front surface while driving It relates to a wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter that can prevent wind noise from being generated by inflow of wind through a gap between glass windows.

일반적으로 풍절음(風切音)이란, 차량이 50 내지 60km 이상의 속도로 주행할 때 차량 주변의 기류가 자동차 외관 표면의 단차, 간극 및 돌기 등에 의해 산란되어 발생하는 기류소음을 말하게 된다.In general, wind noise refers to airflow noise generated by scattering airflow around the vehicle due to steps, gaps and protrusions on the exterior surface of the vehicle when the vehicle is traveling at a speed of 50 to 60km or more.

이러한 풍절음은 주행자에게 거부감을 주는 것이 일반적인데, 특히 예민한 주행자에게 있어서는 운전에 방해를 줄 정도로 방해를 주기도 한다.Such wind noise generally gives a sense of rejection to the driver, and in particular, in the case of a sensitive driver, it interferes enough to interfere with driving.

최근에는 차량의 앞유리창에 설치되어 빗물을 안내하도록 된 빗물받이와 앞유리창과의 간극에 의해 풍절음이 발생하고 있다.Recently, wind noise is generated by the gap between the rain gutter installed on the windshield of a vehicle to guide rainwater and the windshield.

이러한 풍절음을 줄이기 위해 현재 국내에 공개된 차체에 대한 다양한 구조가 공개되어 있으나, 차체의 구조를 바꾸어 차량의 비용 상승의 요인이 되는 방법보다 간단하면서도 편리하게 차량의 도어에 탈부착할 수 있는 새로운 부재의 필요성이대두되고 있으며, 풍절음을 발생시키는 빗물받이의 구조변경이나 빗물받이에 풍절음방지부재를 설치하는 기술의 필요성이 요구되고 있다.In order to reduce such wind noise, various structures of the vehicle body that have been released in Korea are currently disclosed, but it is a new member that can be attached to and detached from the door of a vehicle simply and conveniently rather than a method that increases the cost of the vehicle by changing the structure of the vehicle. The need is emerging, and the need for a structural change of a rain gutter that generates wind noise or a technology for installing a wind noise prevention member in the rain gutter is required.

전술한 발명은 본 발명이 속하는 기술분야의 배경기술을 의미하며, 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.The above-described invention refers to the background of the technical field to which the present invention pertains, and does not mean the prior art.

등록실용 제0430317호Registration Room No. 0430317

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 차량에 설치되어 빗물을 안내하는 빗물받이와 전면유리창 사이에 유도안내면이 형성된 풍절음방지유닛을 끼워 고정시킴으로써, 주행중 빗물받이와 전면유리창 사이의 틈으로 바람이 유입되어 풍절음이 발생되는 것을 방지할 수 있게 되는 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems of the prior art, and an object of the present invention is to insert and fix a wind noise prevention unit having a guide surface formed between a rain gutter installed in a vehicle and guiding rainwater and a windshield window while driving. An object of the present invention is to provide a wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter capable of preventing wind noise from being generated by the inflow of wind through a gap between the rain gutter and the windshield.

본 발명은 차량의 전면유리창에 설치되는 빗물받이에 의해 주행중 발생되는 풍절음을 방지하도록 된 차량용 풍절음 방지구조로서, 상기 전면유리창과 상기 빗물받이 사이에 끼움되는 끼움패널과, 상기 끼움패널의 일단에 형성되고, 상기 빗물받이의 측면과 맞닿게 배치되며 곡선의 유도안내면이 형성된 헤드본체로 이루어진 풍절음방지유닛과, 상기 풍절음방지유닛을 상기 전면유리창에 접착하여 고정시키는 양면접착테이프로 이루어지며, 상기 풍절음방지유닛의 헤드본체에는 상기 풍절음방지유닛과 상기 빗물받이 사이에 형성되는 연결부위의 틈을 덮어 풍절음이 발생되는 것을 방지하도록 연결커버안내수단이 마련되고, 상기 연결커버안내수단은 상기 헤드본체의 유도안내면에 형성되는 곡선의 유도안내돌부와, 상기 유도안내돌부에 일단이 고정되며, 상기 풍절음방지유닛과 상기 빗물받이 사이의 연결부위를 덮으면서 상기 빗물받이의 상면에 배치되는 커버부재와, 상기 커버부재를 상기 빗물받이에 접착하여 고정시키는 연결접착테이프로 이루어지며, 상기 커버부재의 끝단에는 곡선의 마감유도면이 더 형성된 것을 특징으로 한다.The present invention is a vehicle wind noise prevention structure to prevent wind noise generated during driving by a rain gutter installed on a windshield of the vehicle, a fitting panel fitted between the windshield window and the rain gutter, and formed at one end of the fitting panel and a wind noise prevention unit disposed in contact with the side surface of the rain gutter and consisting of a head body having a curved guide surface formed therein, and a double-sided adhesive tape for attaching and fixing the wind noise prevention unit to the windshield window, the wind noise prevention A connection cover guide means is provided on the head body of the unit to cover a gap in a connection portion formed between the wind noise prevention unit and the rain gutter to prevent wind noise from being generated, and the connection cover guide means is an induction guide surface of the head body. A curved guide guiding protrusion formed in the guiding protrusion, one end of which is fixed to the guiding protrusion, and a cover member disposed on the upper surface of the rain gutter while covering the connection portion between the wind noise prevention unit and the rain gutter, and the cover member It is made of a connecting adhesive tape for fixing by adhering to the rain gutter, it characterized in that the end of the cover member is further formed with a curved finish guide surface.

또한, 상기 풍절음방지유닛에는 헤드본체에 중공의 완충홀이 더 형성된 것을 특징으로 하는 한다.In addition, the wind noise prevention unit is characterized in that a hollow buffer hole is further formed in the head body.

또한, 상기 풍절음방지유닛에는 끼움패널에 상기 빗물받이와 상기 전면유리창 사이에 상기 끼움패널을 끼움시 걸림되는 것을 방지하도록 한쌍의 인입경사면으로 이루어진 인입안내부가 더 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the wind noise prevention unit is characterized in that the inlet guide portion made of a pair of inlet inclined surfaces to prevent jamming when the fitting panel is fitted between the rain gutter and the windshield on the fitting panel is further formed.

또한, 상기 빗물받이에는 측면에 빗물을 안내하도록 유도홈이 더 형성되며, 상기 풍절음방지유닛의 헤드본체에는 일측면에 상기 유도홈에 끼움되도록 안착돌기가 더 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, a guide groove is further formed on the side of the rain gutter to guide rainwater, and a seating protrusion is further formed on one side of the head body of the wind noise prevention unit to be fitted into the guide groove.

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본 발명인 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조는 차량에 설치되어 빗물을 안내하는 빗물받이와 전면유리창 사이에 유도안내면이 형성된 풍절음방지유닛을 끼워 고정시킴으로써, 주행중 빗물받이와 전면유리창 사이의 틈으로 바람이 유입되어 풍절음이 발생되는 효과가 있다.Wind noise prevention structure for vehicle rain gutter of the present invention is installed in a vehicle and fixed by inserting a wind noise prevention unit having a guide surface formed between a rain gutter installed on a vehicle and guiding rainwater and a windshield window, and wind is introduced into the gap between the rain gutter and the windshield while driving. This has the effect of generating wind noise.

도 1은 본 발명에 따른 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조의 풍절음방지유닛을 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조의 풍절음방지유닛을 나타낸 측면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조의 풍절음방지유닛의 다른 실시예를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조의 풍절음방지유닛의 다른 실시예를 나타낸 측면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조의 설치상태도이다.
도 6은 본 발명에 따른 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조의 풍절음방지유닛의 또 다른 실시예를 나타낸 사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조의 풍절음방지유닛의 또 다른 실시예를 나타낸 측면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조의 풍절음방지유닛의 또 다른 실시예를 나타낸 측면도이다.
도 9는 본 발명에 따른 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조의 다른 실시예를 나타낸 설치상태도이다.1 is a perspective view showing a wind noise prevention unit of a wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter according to the present invention.
2 is a side view showing a wind noise prevention unit of a wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter according to the present invention.
3 is a perspective view showing another embodiment of the wind noise prevention unit of the wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter according to the present invention.
Figure 4 is a side view showing another embodiment of the wind noise prevention unit of the wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter according to the present invention.
5 is an installation state diagram of a wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter according to the present invention.
6 is a perspective view showing another embodiment of the wind noise prevention unit of the wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter according to the present invention.
7 is a side view showing another embodiment of the wind noise prevention unit of the wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter according to the present invention.
8 is a side view showing another embodiment of the wind noise prevention unit of the wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter according to the present invention.
9 is an installation state diagram showing another embodiment of the wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter according to the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, a preferred embodiment of the wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter according to the present invention with reference to the accompanying drawings will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of the user or operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

또한, 하기 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 단지 예시로 제시하는 것이며, 본 기술 사상을 통해 구현되는 다양한 실시예가 있을 수 있다.In addition, the following examples do not limit the scope of the present invention, but are presented only as examples, and there may be various embodiments implemented through the present technical idea.

도면에 도시된 바와 같이 본 발명인 차량 빗물받이용 풍절음 방지구조(10)(이하에서는 설명의 편의상 풍절음 방지구조라 명명함)는 차량(100)의 전면유리창(200)에 설치되어 와이어의 구동에 의해 이동되는 빗물을 안내하도록 된 빗물받이(300)에 의해 주행중 발생되는 풍절음을 방지하도록 된 차량(100)용 풍절음 방지구조(10)로서, 이에 이와같은 풍절음 방지구조(10)는 풍절음방지유닛(20)과 양면접착테이프(30)로 이루어진다.As shown in the drawing, the present invention's wind noise prevention structure 10 for a vehicle rain gutter (hereinafter, referred to as a wind noise prevention structure for convenience of description) is installed on the windshield 200 of the vehicle 100 and moved by the driving of a wire. As a wind noise prevention structure 10 for a vehicle 100 to prevent wind noise generated during driving by a rain gutter 300 to guide rainwater, such a wind noise prevention structure 10 is a wind noise prevention unit 20 and double-sided adhesive tape (30).

상기 풍절음방지유닛(20)은 상기 전면유리창(200)과 상기 빗물받이(300) 사이에 끼움되는 끼움패널(21)과, 상기 끼움패널(21)의 일단에 형성되고, 내측면이 상기 빗물받이(300)의 측면과 맞닿게 배치되며 곡선의 유도안내면(221)이 형성된 헤드본체(22)로 이루어진다.The wind noise prevention unit 20 includes a fitting panel 21 fitted between the windshield window 200 and the rain gutter 300 , and is formed at one end of the fitting panel 21 , and an inner surface of the rain gutter It is arranged in contact with the side of the 300 and consists of a head body 22 formed with a guide surface 221 of a curved line.

상기 유도안내면(221)은 상기 헤드본체(22)의 외측면과 상면을 연결하며 곡선지게 형성되어, 바람이나 안내하여 이동시킴으로써, 빗물받이(300)와 전면유리창(200) 사이의 틈으로 바람이 유입되지 않아 바람에 의한 풍절음이 발생하지 않게 되며, 빗물받이(300)의 측면에 바람이 마찰되거나 걸림되지 않아 재차 풍절음이 발생하지 않게 된다.The guide surface 221 connects the outer surface and the upper surface of the head body 22 and is formed to be curved, and by moving the wind or guiding it, the wind blows through the gap between the rain gutter 300 and the windshield 200 . The wind noise does not occur because it does not flow in, and the wind does not rub or get caught on the side of the rain gutter 300 so that the wind noise does not occur again.

또한, 상기 유도안내면(221)을 따라 와이퍼에 의해 이동되는 빗물을 외측으로 걸림없이 안내할 수 있게 된다.In addition, it is possible to guide the rainwater moved by the wiper along the guide surface 221 to the outside without being caught.

상기 끼움패널(21)은 상기 헤드본체(22)와 일체로 형성시키게 되며, 상기 헤드본체(22)에 접착 또는 융착하여 고정시키는 것도 가능하다.The fitting panel 21 is integrally formed with the head body 22 , and it is also possible to be fixed by bonding or fusion to the head body 22 .

상기 풍절음방지유닛(20)은 합성수지재 또는 탄성을 갖는 합성수지재로 형성시키게 되며, 금속재로 형성시키는 것도 가능하다.The wind noise prevention unit 20 is formed of a synthetic resin material or a synthetic resin material having elasticity, it is also possible to form a metal material.

상기 양면접착테이프(30)는 상기 풍절음방지유닛(20)을 상기 전면유리창(200)에 접착하여 고정시키게 된다.The double-sided adhesive tape 30 adheres and fixes the wind noise prevention unit 20 to the windshield window 200 .

상기 양면접착테이프(30)의 일면은 상기 전면유리창(200)에 부착되고, 타면에는 상기 풍절음방지유닛(20)의 저면에 부착되어 상기 풍절음방지유닛(20)을 상기 전면유리창(200)에 고정시키게 된다.One side of the double-sided adhesive tape 30 is attached to the front glass window 200, and the other side is attached to the bottom of the wind noise prevention unit 20 to fix the wind noise prevention unit 20 to the windshield window 200. will make it

상기 풍절음방지유닛(20)의 헤드본체(22)에는 중공의 완충홀(23)이 더 형성되어, 무게를 줄일 수 있게 되며, 재료를 줄일 수 있어 비용이 절감시킬 수 있게 되고, 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.A hollow buffer hole 23 is further formed in the head body 22 of the wind noise prevention unit 20, so that the weight can be reduced, the material can be reduced, the cost can be reduced, and the productivity can be improved. be able to

상기 헤드본체(22)에 형성되는 완충홀(23)은 원형, 삼각 또는 다각형의 중공된 홀구조로 형성된다.The buffer hole 23 formed in the head body 22 is formed in a circular, triangular or polygonal hollow hole structure.

상기 완충홀(23)에는 중공의 지지관을 더 끼워 접착고정시킴으로써, 차량(100)주에 따른 충압에 의해 상기 헤드본체(22)가 눌리거나 변형되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.It is preferable to prevent the head body 22 from being pressed or deformed by the impact pressure of the vehicle 100 by further inserting a hollow support pipe into the buffer hole 23 and fixing it.

상기 풍절음방지유닛(20)의 끼움패널(21)에는 상기 빗물받이(300)와 상기 전면유리창(200) 사이에 상기 끼움패널(21)을 끼움시 걸림되는 것을 방지하도록 한쌍의 인입경사면(211)으로 이루어진 인입안내부가 더 형성되어, 상기 빗물받이(300)와 상기 전면유리창(200) 사이에 상기 끼움패널(21)을 끼움시 걸림되거나 마찰되는 것을 방지하게 된다.In the fitting panel 21 of the wind noise prevention unit 20, a pair of inlet inclined surfaces 211 to prevent jamming when the fitting panel 21 is inserted between the rain gutter 300 and the windshield 200. An inlet guide made of

상기 인입경사면(211)에 의해 상기 끼움패널(21)의 끝단에 뾰족부를 형성시키게 된다.A pointed portion is formed at the end of the fitting panel 21 by the inlet inclined surface 211 .

상기 인입경사면(211)은 상기 끼움패널(21)의 상면과 저면에 각각 형성된다.The inlet inclined surface 211 is formed on the upper surface and the lower surface of the fitting panel 21 , respectively.

여기서, 상기 끼움패널(21)의 상면과 상기 인입경사면(211)에는 안내롤러들을 더 마련하여, 상기 끼움패널(21)을 전면유리창(200)과 빗물받이(300) 사이로 끼움되는 과정에서 상기 빗물받이(300)의 저면과 상기 전면유리창(200)에 안내되도록 함으로써, 인입되는 과정에서 상기 빗물받이(300)와 상기 전면유리창(200)과 마찰이나 걸림되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.Here, guide rollers are further provided on the upper surface of the fitting panel 21 and the inlet inclined surface 211, and the fitting panel 21 is fitted between the windshield 200 and the rain gutter 300 in the process of fitting the rainwater. It is preferable to prevent friction or jamming between the rain gutter 300 and the windshield 200 in the process of being introduced by being guided to the bottom surface of the gutter 300 and the windshield 200 .

상기 빗물받이(300)에는 측면에는 빗물을 안내하도록 유도홈(310)이 더 형성되며, 상기 풍절음방지유닛(20)의 헤드본체(22)에는 일측면에 상기 유도홈(310)에 끼움되도록 안착돌기(222)가 더 형성되어, 상기 빗물받이(300)와 상기 헤드본체(22)를 맞닿는 면적을 넓혀져, 고정력을 향상시킬 수 있게 된다.A guide groove 310 is further formed on the side of the rain gutter 300 to guide rainwater, and the head body 22 of the wind noise prevention unit 20 is seated on one side to be fitted into the guide groove 310 on one side. The protrusion 222 is further formed, and the area in contact with the rain gutter 300 and the head body 22 is widened, so that the fixing force can be improved.

상기 빗물받이(300)와 상기 헤드본체(22)는 상호 접착하여 고정시키는 것도 가능하다.The rain gutter 300 and the head body 22 may be fixed by bonding to each other.

여기서, 상기 유도안내면(221)에는 길이방향을 따라 일정간격을 유지하며 곡선의 빗물안내홈을 더 형성하여, 이동되는 빗물을 상기 빗물받이(300) 방향으로 안내하도록 하는 것이 바람직하다.Here, it is preferable to further form a curved rainwater guide groove on the guide guide surface 221 along the longitudinal direction to guide the moving rainwater in the direction of the rain gutter 300 .

상기 풍절음방지유닛(20)의 헤드본체(22)에는 상기 풍절음방지유닛과 상기 빗물받이(300) 사이에 형성되는 연결부위의 틈을 덮어 풍절음이 발생되는 것을 방지하도록 연결커버안내수단(40)이 더 마련된다.The head body 22 of the wind noise prevention unit 20 has a connection cover guide means 40 to cover the gap between the connection part formed between the wind noise prevention unit and the rain gutter 300 to prevent wind noise from being generated. more will be provided

상기 연결커버안내수단(40)은 상기 헤드본체(22)의 유도안내면(221)에 일체로 형성되거나 접착되어 고정되는 합성수지재로 이루어진 곡선의 유도안내돌부(41)와, 상기 유도안내돌부(41)에 일단이 일체로 형성되거나 접착되어 고정되며, 상기 풍절음방지유닛(20)과 상기 빗물받이(300) 사이의 연결부위를 덮으면서 상기 빗물받이(300)의 상면에 배치되는 합성수지재로 이루어진 커버부재(42)와, 상기 커버부재(42)를 상기 빗물받이(300)에 접착하여 고정시키는 연결접착테이프(43)로 이루어지며, 상기 커버부재(42)의 끝단에는 곡선의 마감유도면(44)이 더 형성되어, 상기 헤드본체(22)와 상기 빗물받이(300) 사이의 틈으로 바람이 유입되어 풍절음이 발생되는 것을 방지하게 되고, 물이 유입되는 것도 방지할 수 있게 된다.The connecting cover guide means 40 includes a curved guide guide protrusion 41 made of a synthetic resin material that is integrally formed or adhered to and fixed to the guide guide surface 221 of the head body 22, and the guide guide protrusion 41 ), one end is integrally formed or bonded and fixed, and a cover made of a synthetic resin material disposed on the upper surface of the rain gutter 300 while covering the connection portion between the wind noise prevention unit 20 and the rain gutter 300 It consists of a member 42 and a connecting adhesive tape 43 for adhering and fixing the cover member 42 to the rain gutter 300, and the end of the cover member 42 has a curved finish guide surface 44 ) is further formed to prevent wind from flowing into the gap between the head body 22 and the rain gutter 300 to prevent wind noise from being generated, and also to prevent water from flowing in.

상기 마감유도면(44)에 의해 바람을 안내하며 마찰에 의한 풍절음이 발생되는 것을 방지할 수 있게 되고, 이동되는 빗물도 걸림없이 안내할 수 있게 된다.By guiding the wind by the closing guiding surface 44, it is possible to prevent the generation of wind noise caused by friction, and it is possible to guide the moving rainwater without any jamming.

여기서, 상기 유도안내면(221)에는 상기 전면유리창(200)을 가압하도록 사선의 마감날개가 일체로 형성시켜, 상기 양면접착테이프(30)에 의해 형성되는 상기 풍절음방지유닛(20)과 상기 전면유리창(200) 사이의 틈을 덮어 바람이 유입되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.Here, the guiding guide surface 221 is integrally formed with diagonal finishing wings to press the windshield 200, and the wind noise prevention unit 20 formed by the double-sided adhesive tape 30 and the windshield window It is preferable to cover the gap between the 200 to prevent the wind from entering.

이상에서 설명된 본 발명의 일 실시 예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.One embodiment of the present invention described above is merely exemplary, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will appreciate that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. . Therefore, it will be well understood that the present invention is not limited to the form mentioned in the above detailed description. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims. It is also to be understood that the present invention includes all modifications, equivalents and substitutions falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

10 : 방지구조
20 : 풍절음방지유닛
21 : 끼움패널
211 : 인입경사면
22 : 헤드본체
221 : 유도안내면
222 : 안착돌기
23 : 완충홀
30 : 양면접착테이프
40 : 연결커버안내수단
41 : 유도안내돌부
42 : 커버부재
43 : 연결접착테이프
44 : 마감유도면
100 : 차량
200 : 전면유리창
300 : 빗물받이
310 : 유도홈10: prevention structure
20: wind noise prevention unit
21: fitting panel
211: entrance slope
22: head body
221: guide surface
222: seating projection
23: buffer hole
30: double-sided adhesive tape
40: connecting cover guide means
41: guide guide protrusion
42: cover member
43: connection adhesive tape
44: finish guide surface
100: vehicle
200: front windshield
300: rain gutter
310: guide groove

Claims

As a wind noise prevention structure for a vehicle to prevent wind noise generated during driving by a rain gutter installed on the windshield of the vehicle,
a wind noise prevention unit comprising: a fitting panel fitted between the windshield window and the rain gutter; and
It is made of a double-sided adhesive tape for fixing the wind noise prevention unit by adhering it to the front glass window,
A connection cover guide means is provided on the head body of the wind noise prevention unit to cover a gap between the connection part formed between the wind noise prevention unit and the rain gutter to prevent wind noise from being generated,
The connecting cover guide means includes a curved guide guide protrusion formed on the guide guide surface of the head body,
A cover member having one end fixed to the guide guide protrusion and disposed on the upper surface of the rain gutter while covering the connection portion between the wind noise prevention unit and the rain gutter;
It consists of a connecting adhesive tape for fixing the cover member by adhering to the rain gutter,
Wind noise prevention structure for vehicle rain gutter, characterized in that the end of the cover member is further formed with a curved finish guide surface.

The method of claim 1,
Wind noise prevention structure for vehicle rain gutter, characterized in that the hollow buffer hole is further formed in the head body in the wind noise prevention unit.

The method of claim 1,
Wind noise prevention structure for a vehicle rain gutter, characterized in that the wind noise prevention unit is further formed with an inlet guide made of a pair of inlet inclined surfaces to prevent jamming when the fitting panel is fitted between the rain gutter and the front windshield on the fitting panel. .

The method of claim 1,
The rain gutter is further formed with a guide groove to guide rainwater on the side, and a seating protrusion is further formed on one side of the head body of the wind noise prevention unit to fit into the guide groove. .

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