KR102278111B1 - Friction shaft for electrode film winding of secondary battery - Google Patents

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Abstract

A disclosed friction shaft for winding an electrode film of a secondary battery includes: a rotating shaft; and a plurality of air friction members mounted on the outer circumferential surface of the rotating shaft and gripping a winding core via compressed air supplied from the rotating shaft. The air friction member includes: a plurality of pistons arranged to be rotationally symmetrical with respect to the rotational center of the rotating shaft and performing a linear reciprocating motion in the longitudinal direction of the rotating shaft; a piston housing to which compressed air is supplied from the rotating shaft and which supports the pistons such that the pistons can perform a linear reciprocating motion; a plurality of fixed jaws arranged to be rotationally symmetrical with respect to the rotational center of the rotating shaft and elastically supported by an elastic member surrounding the outer surface; a jaw housing disposed on one side of the piston housing; and a bearing housing disposed on one side of the jaw housing. At this time, the jaw housing is not exposed to the outside by means of the bearing housing. The present invention can prevent foreign materials from being mixed toward the pistons.

Description

이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트{FRICTION SHAFT FOR ELECTRODE FILM WINDING OF SECONDARY BATTERY}Friction shaft for winding electrode film of secondary battery {FRICTION SHAFT FOR ELECTRODE FILM WINDING OF SECONDARY BATTERY}

본 발명(Disclosure)은, 슬리팅된 이차전지용 전극필름을 권취 코어에 롤 형태로 권취 시 권취 코어들을 파지해 회전시킬 수 있게 하는 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트에 관한 것이다. The present invention (Disclosure) relates to a friction shaft for winding an electrode film of a secondary battery, which allows the winding cores to be gripped and rotated when the slitted electrode film for secondary batteries is wound on the winding core in the form of a roll.

여기서는, 본 발명에 관한 배경기술이 제공되며, 이들이 반드시 공지기술을 의미하는 것은 아니다(This section provides background information related to the present disclosure which is not necessarily prior art).Herein, background information related to the present invention is provided, which does not necessarily imply prior art (This section provides background information related to the present disclosure which is not necessarily prior art).

일반적으로, 통상의 슬리팅 머신(slitting machine)에는 미리 정해진 폭으로 슬리팅된 다수의 단위소재, 예를 들어 슬리팅된 다수의 이차전지용 전극필름 등을 균일한 토크로 권취할 수 있게 하는 프릭션 샤프트(friction shaft)가 장착되어 사용된다.In general, in a conventional slitting machine (slitting machine), a plurality of unit materials slitted to a predetermined width, for example, a plurality of slitted electrode films for secondary batteries, etc., are wound with a uniform torque. A friction shaft is mounted and used.

프릭션 샤프트에는 권취 코어들이 끼워져 파지되고, 프릭션 샤프트는 파지된 권취 코어들을 회전시켜 권취 코어들의 외주면 상에 슬리팅된 이차전지용 전극필름들이 롤 형태로 권취되게 한다. Winding cores are sandwiched and gripped by the friction shaft, and the friction shaft rotates the gripped winding cores so that the electrode films for secondary batteries slitted on the outer peripheral surfaces of the winding cores are wound in a roll form.

한편, 프릭션 샤프트는 누구나 알 수 있듯이 대부분 공기압을 이용해 권취 코어의 중공부를 가압하여 권취 코어들을 파지한다. On the other hand, as can be known by anyone, most of the friction shaft presses the hollow part of the winding core using air pressure to grip the winding cores.

즉, 프릭션 샤프트 내부로 공기압이 유입되면, 공기압에 의해 피스톤들이 고정 조(jaw)들을 방사 방향으로 돌출시키는데, 이때 고정 조들은 권취 코어들이 중공부를 가압해 권취 코어들을 파지한다. That is, when air pressure is introduced into the friction shaft, the pistons protrude the fixing jaws in the radial direction by the air pressure. At this time, the fixing jaws hold the winding cores by pressing the hollow part of the winding cores.

그런데, 종래 프릭션 샤프트는 고정 조를 돌출시키는 피스톤들 측으로 이물이 혼입되어 피스톤의 작동을 간섭하는 문제점이 있었으며, 피스톤의 교체 주기를 육안으로 용이하게 확인할 수 없는 문제점이 있었다. However, the conventional friction shaft has a problem of interfering with the operation of the piston by mixing foreign matter to the side of the piston protruding the fixed jaw, there was a problem that the replacement cycle of the piston cannot be easily checked with the naked eye.

또한, 종래 프릭션 샤프트는 구성품들 결합 시 구성품들 사이로 이물이 끼여 스크레치 발생 시 에어(air)가 누설되는 문제점이 있었으며, 이에 에어가 누설되는 부분의 구성품을 전량 교체하여야만 하는 또 다른 문제점이 있었다. In addition, the conventional friction shaft had a problem in that air leaked when a scratch occurred due to foreign matter caught between the components when the components were combined, and there was another problem in that the entire amount of the components in the part where the air leaked had to be replaced.

한국등록특허공보 제10-1694472호.Korean Patent Publication No. 10-1694472. 한국등록특허공보 제10-1174456호.Korean Patent Publication No. 10-1174456. 한국등록특허공보 제10-1949863호.Korean Patent Publication No. 10-1949863. 한국등록특허공보 제10-20-0417275호.Korean Patent Publication No. 10-20-0417275.

본 발명(Disclosure)은, 피스톤들 측으로 이물이 혼입되는 것을 방지할 수 있게 하는 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트의 제공을 일 목적으로 한다.An object of the present invention (Disclosure) is to provide a friction shaft for winding an electrode film of a secondary battery that can prevent foreign substances from being mixed into the pistons.

본 발명(Disclosure)은, 피스톤들의 교체 주기를 용이하게 육안으로 확인할 수 있게 하는 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트의 제공을 일 목적으로 한다.An object of the present invention (Disclosure) is to provide a friction shaft for winding an electrode film of a secondary battery that can easily check the replacement cycle of the pistons with the naked eye.

본 발명(Disclosure)은, 구성품들 사이로 에어가 누설되지 않게 하는 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트의 제공을 일 목적으로 한다.An object of the present invention (Disclosure) is to provide a friction shaft for winding an electrode film of a secondary battery that prevents air from leaking between components.

여기서는, 본 발명의 전체적인 요약(Summary)이 제공되며, 이것이 본 발명의 외연을 제한하는 것으로 이해되어서는 아니 된다(This section provides a general summary of the disclosure and is not a comprehensive disclosure of its full scope or all of its features).Herein, a general summary of the present invention is provided, which should not be construed as limiting the scope of the present invention (This section provides a general summary of the disclosure and is not a comprehensive disclosure of its full scope or all of its features).

상기한 과제의 해결을 위해, 본 발명을 기술하는 여러 관점들 중 어느 일 관점(aspect)에 따르면, 회전축과, 회전축의 외주면 측에 장착되며 회전축으로부터 공급되는 압축공기를 매개로 권취 코어를 파지하는 다수의 에어 프릭션 부재를 가지는 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트에 있어서, 에어 프릭션 부재는, 회전축의 회전중심부를 기준으로 회전 대칭되게 배치되고, 회전축의 길이방향을 따라 직선 왕복운동 하는 다수의 피스톤; 회전축으로부터 압축공기가 공급되며, 피스톤들을 직선 왕복운동 가능하게 지지하는 피스톤 하우징; 회전축의 회전중심부를 기준으로 회전 대칭되게 배치되며, 외측면을 감싸는 탄성부재에 의해 탄력적으로 지지되는 다수의 고정 조; 피스톤 하우징의 일측에 배치되는 조 하우징; 및 조 하우징의 일측에 배치되는 베어링 하우징;을 포함하되, 조 하우징은 베어링 하우징에 의해 외부로 노출되지 않을 수 있다.In order to solve the above problems, according to any one aspect of the various aspects describing the present invention, it is mounted on the outer circumferential side of the rotating shaft and the rotating shaft and holding the winding core through the compressed air supplied from the rotating shaft. In the friction shaft for winding the electrode film of a secondary battery having a plurality of air friction members, the air friction member is rotationally symmetrical with respect to the rotation center of the rotation shaft, and linearly reciprocating along the longitudinal direction of the rotation shaft. multiple pistons; a piston housing supplied with compressed air from the rotating shaft, and supporting the pistons in a linear reciprocating motion; A plurality of fixed jaws arranged to be rotationally symmetrical with respect to the rotational center of the rotating shaft and elastically supported by an elastic member surrounding the outer surface; a jaw housing disposed on one side of the piston housing; and a bearing housing disposed on one side of the jaw housing, but the jaw housing may not be exposed to the outside by the bearing housing.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트에서, 베어링 하우징은, 환형의 링 형상으로 제공되는 내륜부; 환형의 링 형상으로 제공되면서 내륜부의 외주면을 감싸는 외륜부; 내륜부의 일측과 외륜부의 일측을 연결하는 연결단부;를 포함하되, 외륜부에는 고정 조들의 출입을 안내하는 절개공들이 외륜부의 타측에서 일측으로 연장되게 형성되고, 조 하우징은 외륜부에 의해 감싸질 수 있다.In the friction shaft for winding the electrode film of a secondary battery according to an aspect of the present invention, the bearing housing includes: an inner ring portion provided in an annular ring shape; an outer ring portion surrounding the outer circumferential surface of the inner ring portion while being provided in an annular ring shape; A connection end connecting one side of the inner ring and one side of the outer ring; but, in the outer ring, cut-out holes for guiding the entry and exit of the fixed jaws are formed to extend from the other side of the outer ring to one side, and the jaw housing is wrapped by the outer ring. can

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트에서, 고정 조들의 외측면에는 탄성부재가 끼워지는 제 1 탄성부재 안착홈이 형성되고, 외륜부의 외주면 상에는 탄성부재가 끼워지는 제 2 탄성부재 안착홈이 외륜부의 외주면을 따라 형성되되, 제 1 탄성부재 안착홈과 제 2 탄성부재 안착홈은 측면에서 봤을 때 일직선 상으로 형성될 수 있다. In the friction shaft for winding electrode film of a secondary battery according to an aspect of the present invention, a first elastic member seating groove into which an elastic member is fitted is formed on the outer surface of the fixing jaws, and an elastic member is formed on the outer peripheral surface of the outer ring part A second elastic member seating groove to be fitted may be formed along the outer circumferential surface of the outer ring portion, and the first elastic member seating groove and the second elastic member seating groove may be formed in a straight line when viewed from the side.

본 발명의 일 관점(aspect)에 따른 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트에서, 피스톤들의 일단 측에는 조 하우징의 타측면 측을 가압하는 가압돌기가 일체로 돌출되게 형성되며, 조 하우징의 타측면 상에는 가압돌기가 삽입되는 삽입홈부가 형성될 수 있다. In the friction shaft for winding the electrode film of a secondary battery according to an aspect of the present invention, a pressing protrusion for pressing the other side of the jaw housing is integrally formed on one side of the pistons to protrude, and the other side of the jaw housing An insertion groove portion into which the pressing protrusion is inserted may be formed on the top.

본 발명에 의하면, 권취 코어 파지 시 또는 권취 코어 인출 시 조 하우징이 베어링 하우징의 외륜부에 의해 노출되지 않기 때문에 피스톤들 측으로 이물이 혼입되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하는 효과를 제공할 수 있게 된다. According to the present invention, since the jaw housing is not exposed by the outer ring portion of the bearing housing when the winding core is gripped or the core is drawn out, it is possible to provide an effect of preventing foreign substances from being mixed into the pistons in advance. .

본 발명에 의하면, 조 하우징의 타측면에 접촉하는 피스톤의 일단 측에 가압돌기가 일체로 형성되기 때문에 정기점검 시 가압돌기의 마모 정도를 육안으로 확인할 수 있게 하며, 이에 의해 피스톤들의 교체 여부를 용이하게 판별할 수 있게 하는 하는 효과를 제공할 수 있게 된다.According to the present invention, since the pressure protrusion is integrally formed on one side of the piston in contact with the other side of the jaw housing, it is possible to visually check the degree of wear of the pressure protrusion during regular inspection, thereby making it easy to replace the pistons. It is possible to provide an effect that makes it possible to discriminate.

본 발명에 의하면, 베어링 하우징의 외륜부에 형성된 절개공들이 고정 조들의 측면을 지지하기 때문에 고정 조들이 좌우로 이동되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하는 하는 효과를 제공할 수 있게 된다.According to the present invention, it is possible to provide an effect of preventing the fixed jaws from moving left and right in advance because the cut-out holes formed in the outer ring of the bearing housing support the side surfaces of the fixing jaws.

도 1은 본 발명에 따른 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트를 나타낸 단면도.
도 2는 도 1에 도시된 어느 하나의 에어 프릭션 부재를 나타낸 사시도.
도 3은 도 2에 도시된 에어 프릭션 부재를 분해하여 나타낸 분해 분해 사시도.
도 4는 도 2의 선 A-A를 따라 절개된 확대 단면도.
도 5는 도 2의 선 B-B를 따라 절개된 확대 단면도.
도 6 및 도 7은 본 발명에 따른 프릭션 샤프트의 작동상태를 나타낸 것으로, 에어 프릭션 부재가 권취 코어를 파지하는 상태를 나타낸 도면.
1 is a cross-sectional view showing a friction shaft for winding an electrode film of a secondary battery according to the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing any one of the air friction member shown in Figure 1;
Figure 3 is an exploded exploded perspective view showing the air friction member shown in Figure 2 by disassembling.
Fig. 4 is an enlarged cross-sectional view taken along line AA of Fig. 2;
Fig. 5 is an enlarged cross-sectional view taken along line BB of Fig. 2;
6 and 7 are views showing the operating state of the friction shaft according to the present invention, showing a state in which the air friction member grips the winding core.

이하, 본 발명에 따른 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트를 구현한 실시형태를 도면을 참조하여 자세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment in which the friction shaft for winding the electrode film of the secondary battery according to the present invention is implemented will be described in detail with reference to the drawings.

다만, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상은 이하에서 설명되는 실시형태에 의해 그 실시 가능 형태가 제한된다고 할 수는 없고, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상에 기초하여 통상의 기술자에 의해 이하에서 설명되는 실시형태를 치환 또는 변경의 방법으로 용이하게 제안될 수 있는 범위를 포섭함을 밝힌다. However, the intrinsic technical idea of the present invention cannot be said to be limited by the embodiments described below, and the following by those skilled in the art based on the intrinsic technical idea of the present invention. It is revealed that the range that can be easily suggested as a method of substitution or change of the embodiment described in is included.

또한, 이하에서 사용되는 용어는 설명의 편의를 위하여 선택한 것이므로, 본 발명의 본질적인(intrinsic) 기술적 사상을 파악하는 데 있어서, 사전적 의미에 제한되지 않고 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미로 적절히 해석되어야 할 것이다. In addition, since the terms used below are selected for convenience of explanation, in grasping the intrinsic technical idea of the present invention, they are not limited to the dictionary meaning and are appropriately interpreted as meanings consistent with the technical spirit of the present invention. it should be

첨부된 도면 중에서, 도 1은 본 발명에 따른 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트를 나타낸 도면으로, 본 발명에 따른 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트(100)는 회전축(110)과, 다수의 에어 프릭션 부재(120)들을 포함한다. Among the accompanying drawings, FIG. 1 is a view showing a friction shaft for winding an electrode film of a secondary battery according to the present invention, and the friction shaft 100 for winding an electrode film of a secondary battery according to the present invention is a rotating shaft 110 and , including a plurality of air friction members (120).

먼저, 회전축(110)은 통상의 슬리팅 머신(도시되지 않음)의 권취부(도시되지 않음) 측에 설치되며, 슬리팅 머신의 권취부에 마련된 구동수단(도시되지 않음)과 연결되어 회전한다. First, the rotating shaft 110 is installed on the winding part (not shown) side of a conventional slitting machine (not shown), and is connected to a driving means (not shown) provided in the winding part of the slitting machine to rotate. .

그리고 회전축(110)은 외주면 상에 설치되는 에어 프릭션 부재(120)들 측으로 압축공기(air)를 전달하며, 에어 프릭션 부재(120)들에 회전 구동력을 전달한다.And the rotating shaft 110 transmits compressed air (air) to the air friction members 120 are installed on the outer circumferential surface side, and transmits a rotational driving force to the air friction members (120).

회전축(110)은 도시된 바와 같이 수평하게 연장되며, 내부에는 에어 공급유로(112)가 형성된다. The rotating shaft 110 extends horizontally as shown, and an air supply passage 112 is formed therein.

에어 공급유로(112)는 회전축(110)의 타단 측에서부터 회전축(110)의 일단 측으로 회전축(110)의 길이방향을 따라 연장되게 형성된다.The air supply passage 112 is formed to extend along the longitudinal direction of the rotation shaft 110 from the other end side of the rotation shaft 110 to one end side of the rotation shaft 110 .

이때, 회전축(110)의 타단 측으로 노출된 에어 공급유로(112)의 시작단 측은 통상의 에어 컴프레서(air compressor) 등과 같은 에어공급원(도시되지 않음)과 연결된다. At this time, the starting end side of the air supply passage 112 exposed to the other end side of the rotation shaft 110 is connected to an air supply source (not shown) such as a conventional air compressor.

그리고 회전축(110)의 외주면 상에는 에어공급원으로 부터 공급되는 압축공기를 회전축(110)의 외주면에 설치되는 에어 프릭션 부재(120)들 측으로 안내하는 다수의 에어 분배유로(114)가 형성된다.And on the outer peripheral surface of the rotating shaft 110, a plurality of air distribution passages 114 for guiding the compressed air supplied from the air supply source toward the air friction members 120 installed on the outer peripheral surface of the rotating shaft 110 is formed.

즉, 권취 코어(C; 도 6 및 도 7 참조) 파지 시 에어공급원으로부터 공급되는 압축공기는 회전축(110)의 내부에 형성된 에어 공급유로(112)로 공급되고, 에어 공급유로(112)로 공급된 압축공기는 각각의 에어 분배유로(114)를 통해 각각의 에어 프릭션 부재(120)에 측으로 공급된다.That is, the compressed air supplied from the air supply source at the time of gripping the winding core (C; see FIGS. 6 and 7 ) is supplied to the air supply passage 112 formed in the rotation shaft 110 , and is supplied to the air supply passage 112 . The compressed air is supplied to each air friction member 120 through each air distribution passage 114 to the side.

에어 프릭션 부재(120)들은 도 1에 도시된 바와 같이 회전축(110)의 길이방향을 따라 회전축(110)의 외주면 상에 서로 밀착되게 설치되며, 슬리팅된 이차전지용 전극필름 권취 시 회전축(110)을 통해 공급되는 압축공기를 이용해 에어 프릭션 부재(120)들에 끼워진 권취 코어(C)들을 파지한다.The air friction members 120 are installed in close contact with each other on the outer circumferential surface of the rotation shaft 110 along the longitudinal direction of the rotation shaft 110 as shown in FIG. 1, and the rotation shaft 110 when the slit electrode film for a secondary battery is wound. ) to grip the winding cores (C) fitted to the air friction members 120 using the compressed air supplied through the.

그리고 에어 프릭션 부재(120)들은 이차전지용 전극필름 권취 완료 시 권취 코어(C)를 인출할 수 있게 권취 코어(C)에 대한 파지를 해제한다. And the air friction members 120 release the grip on the winding core (C) so as to take out the winding core (C) when the winding of the electrode film for a secondary battery is completed.

첨부된 도면 중에서, 도 2 내지 도 5는 도 1에 도시된 어느 하나의 에어 프릭션 부재를 나타낸 도면이다.Among the accompanying drawings, FIGS. 2 to 5 are views showing any one of the air friction members shown in FIG. 1 .

도 2 내지 도 5를 참조하면, 에어 프릭션 부재(120)는 다수의 피스톤(122)과, 피스톤(122)들을 지지하는 피스톤 하우징(124)을 포함한다. 2 to 5 , the air friction member 120 includes a plurality of pistons 122 and a piston housing 124 supporting the pistons 122 .

또한, 에어 프릭션 부재(120)는 다수의 고정 조(136)와, 고정 조(136)를 지지하는 조 하우징(144) 및 베어링 하우징(140)을 포함한다. In addition, the air friction member 120 includes a plurality of fixing jaws 136 , and a jaw housing 144 and a bearing housing 140 supporting the fixing jaws 136 .

피스톤(122)들은 도시된 바와 같이 회전축(110)의 길이방향을 따라 수평하게 연장된 원통형상으로 제공되며, 회전축(110)의 회전중심부를 기준으로 회전 대칭되게 배치된다.The pistons 122 are provided in a cylindrical shape extending horizontally along the longitudinal direction of the rotation shaft 110 as shown, and are rotationally symmetrical with respect to the rotation center of the rotation shaft 110 .

이러한 피스톤(122)들은 회전축(110)의 길이방향을 따라 직선 왕복운동 가능하게 피스톤 하우징(124)에 지지된다. These pistons 122 are supported by the piston housing 124 to be linearly reciprocating along the longitudinal direction of the rotation shaft 110 .

그리고 피스톤(122)들의 일단 측에는 조 하우징(144)의 타측면 측을 가압하는 가압돌기(123)가 일체로 돌출되게 형성되며, 가압돌기(123)의 마모 정도에 따라 피스톤(122)들의 교체 여부를 용이하게 판별하게 된다. And at one end of the pistons 122, a pressing protrusion 123 for pressing the other side of the jaw housing 144 is integrally formed to protrude, and whether the pistons 122 are replaced according to the degree of wear of the pressing protrusion 123 can be easily identified.

피스톤 하우징(124)은 내주면 및 외주면을 가지는 환형의 링 형상으로 제공되며, 내주면 측이 회전축(110)의 외주면 측으로 삽입되어 회전축(110)에 설치된다.The piston housing 124 is provided in an annular ring shape having an inner circumferential surface and an outer circumferential surface, and the inner circumferential side is inserted into the outer circumferential side of the rotary shaft 110 to be installed on the rotary shaft 110 .

그리고 피스톤 하우징(124)의 일측면 상에는 피스톤(122)들이 직선 왕복운동 가능하게 끼워지는 실린더실(126)들이 마련된다.And on one side of the piston housing 124, cylinder chambers 126 into which the pistons 122 are linearly reciprocated are provided.

실린더실(126)들은 도시된 바와 같이 피스톤(122)들이 회전축(110)의 길이방향을 따라 직선 왕복운동 가능하도록 피스톤 하우징(124)의 일측면 상에서 피스톤 하우징(124)의 타측면 측으로 수평하게 연장되어 형성된다.The cylinder chambers 126 extend horizontally from one side of the piston housing 124 to the other side of the piston housing 124 so that the pistons 122 can linearly reciprocate along the longitudinal direction of the rotating shaft 110 as shown. is formed

한편, 회전축(110)의 외주면과 접하는 피스톤 하우징(124)의 내주면 상에는 어느 하나의 에어 분배유로(114)와 이어지는 제 1 유입유로(128)가 피스톤 하우징(124)의 내주면을 따라 형성된다.On the other hand, on the inner circumferential surface of the piston housing 124 in contact with the outer circumferential surface of the rotation shaft 110 , any one air distribution channel 114 and a first inflow channel 128 connected thereto are formed along the inner circumferential surface of the piston housing 124 .

그리고 피스톤 하우징(124)에는 제 1 유입유로(128)와 각각의 실린더실(126)의 연장단 측을 연결하는 다수의 제 2 유입유로(130)들이 형성된다. In addition, a plurality of second inflow passages 130 are formed in the piston housing 124 to connect the first inflow passage 128 and the extended end side of each cylinder chamber 126 .

제 2 유입유로(130)들은 환형의 제 1 유입유로(128)에서부터 제 1 유입유로(128)의 방사 방향을 따라 분기되어 개별적으로 실린더실(126)과 연결된다.The second inflow passages 130 are branched from the annular first inflow passage 128 in the radial direction of the first inflow passage 128 and are individually connected to the cylinder chamber 126 .

즉, 에어 프릭션 부재(120)들에 끼워진 권취 코어(C) 파지 시 에어 공급유로(112)로 안내된 압축공기는 각각의 에어 분배유로(114)를 통해 각각의 에어 프릭션 부재(120)의 제 1 유입유로(128)로 유입되고, 제 1 유입유로(128)로 유입된 압축공기는 각각의 제 2 유입유로(130)들을 통해 각각의 실린더실(126)의 연장단 측으로 유입된다.That is, the compressed air guided to the air supply flow path 112 when the winding core C fitted into the air friction members 120 is gripped is each air friction member 120 through each air distribution flow path 114 . Compressed air introduced into the first inflow passage 128 of the , and introduced into the first inflow passage 128 is introduced into the extended end side of each cylinder chamber 126 through each of the second inflow passages 130 .

이때, 각각의 실린더실(126)의 연장단 측으로 유입되는 압축공기는 피스톤(122)들에 압력을 가해 피스톤(122)들을 실린더실(136)들의 외부로 돌출시킨다.At this time, the compressed air flowing into the extended end side of each cylinder chamber 126 applies pressure to the pistons 122 to protrude the pistons 122 to the outside of the cylinder chambers 136 .

그리고 각각의 실린더실(126) 외부로 돌출된 피스톤(122)들은 실린더실(126)의 연장단 측으로 유입되는 압축공기가 소실되면 고정 조(136)들을 탄력적으로 지지하는 탄성부재(138)의 복원력에 의해 각각 실린더실(126) 내부로 삽입된다. And each of the pistons 122 protruding to the outside of the cylinder chamber 126 is the restoring force of the elastic member 138 that elastically supports the fixing jaws 136 when the compressed air flowing into the extension end of the cylinder chamber 126 is lost. are respectively inserted into the cylinder chamber 126 by the

한편, 피스톤 하우징(124)의 외주면 상에는 다수의 구름 볼(132)들이 회전 가능하게 장착되며, 이러한 구름 볼(132)들은 권취 코어(C)들이 용이하게 에어 프릭션 부재(120)에 끼워지거나 인출되도록 안내한다. On the other hand, a plurality of rolling balls 132 are rotatably mounted on the outer circumferential surface of the piston housing 124 , and these rolling balls 132 are easily inserted into or withdrawn from the air friction member 120 by the winding cores (C). guide you to

여기서, 피스톤 하우징(124)에 장착되어 권취 코어(C)들을 안내하는 구름 볼(132)들의 구성 및 작용, 그리고 피스톤 하우징(124)과의 연결관계는 공지의 기술이므로 상세한 설명은 생략한다.Here, the configuration and action of the rolling balls 132 that are mounted on the piston housing 124 to guide the winding cores C, and the connection relationship with the piston housing 124 are well-known techniques, so a detailed description thereof will be omitted.

그리고 피스톤 하우징(124)의 내주면과 회전축(110) 사이에는 제 1 칼라(166)가 끼워진다. And the first collar 166 is fitted between the inner peripheral surface of the piston housing 124 and the rotation shaft 110 .

제 1 칼라(166)는 타측은 도시된 바와 같이 피스톤 하우징(124)의 타측으로 노출되는데, 이렇게 노출된 제 1 칼라(166)의 타측은 또 다른 에어 프릭션 부재(120)에 베어링 하우징(140) 내주면 측으로 삽입되어 베어링(142)을 지지한다. The other side of the first collar 166 is exposed to the other side of the piston housing 124 as shown, and the other side of the exposed first collar 166 is attached to the bearing housing 140 in another air friction member 120 . ) is inserted into the inner circumferential side to support the bearing 142 .

고정 조(136)들은 도시된 바와 같이 대략 블럭 형상으로 제공되며, 피스톤(122)들과 마찬가지로 회전축(110)의 회전중심부를 기준으로 회전 대칭되게 배치된다. The fixing jaws 136 are provided in a substantially block shape as shown, and are disposed to be rotationally symmetrical with respect to the center of rotation of the rotation shaft 110 , like the pistons 122 .

그리고 고정 조(136)들은 고정 조(136)들의 외측면을 감싸도록 고정 조(136)의 외측면에 형성된 제 1 탄성부재 안착홈(137)들에 끼워진 환형의 탄성부재(138)에 의해 조 하우징(144) 및 베어링 하우징(140) 사이에 탄력적으로 지지된다. And the fixing jaws 136 are tightened by the annular elastic member 138 fitted in the first elastic member seating grooves 137 formed on the outer surface of the fixing jaw 136 so as to surround the outer surface of the fixing jaws 136 . It is elastically supported between the housing 144 and the bearing housing 140 .

즉, 고정 조(136)들은 에어 프릭션 부재(120)들에 끼워진 권취 코어(C)들 파지 시 베어링 하우징(140) 측으로 이동하는 조 하우징(144)에 의해 탄성부재(138)를 신장시키면서 조 하우징(144) 및 베어링 하우징(140)의 방사상 외측으로 돌출되어 권취 코어(C)들의 중공부(내주면)을 가압해 파지한다. That is, the fixed jaws 136 extend the elastic member 138 by the jaw housing 144 moving toward the bearing housing 140 when the winding cores C fitted to the air friction members 120 are gripped. The housing 144 and the bearing housing 140 protrude radially outward to press and hold the hollow portion (inner circumferential surface) of the winding cores (C).

그리고 고정 조(136)들은 각각의 실린더실(126)의 연장단 측으로 유입되는 압축공기가 소실되면, 탄성부재(138)의 복원력에 의해 베어링 하우징(140) 및 조 하우징(144)의 방사상 내측으로 복귀된다. 이때 조 하우징(144)은 복귀되는 고정 조(136)들에 의해 피스톤 하우징(124)의 일측면 측으로 이동된다. And when the compressed air flowing into the extension end of each cylinder chamber 126 is lost, the fixing jaws 136 are radially inside the bearing housing 140 and the jaw housing 144 by the restoring force of the elastic member 138 . is returned At this time, the jaw housing 144 is moved to one side of the piston housing 124 by the returning fixed jaws 136 .

여기서, 탄성부재(138)는 환형으로 형성된 통상의 인장 코일 스프링일 수 있다. Here, the elastic member 138 may be a conventional tension coil spring formed in an annular shape.

조 하우징(144)은 피스톤 하우징(124)의 일측에 배치되며, 베어링 하우징(140)은 조 하우징(144)의 일측에 배치된다. The jaw housing 144 is disposed on one side of the piston housing 124 , and the bearing housing 140 is disposed on one side of the jaw housing 144 .

베어링 하우징(140)는 도시된 바와 같이 환형의 링 형상으로 제공되는 내륜부(140a)와, 마찬가지로 환형의 링 형상으로 제공되면서 내륜부(140a)의 외주면을 감싸는 외륜부(140b) 및 내륜부(140a)의 일측과 외륜부(140b)의 일측을 연결하는 연결단부(140c)를 포함한다.The bearing housing 140 has an inner ring portion 140a provided in an annular ring shape as shown, and an outer ring portion 140b and an inner ring portion (140b) and an inner ring portion ( It includes a connection end 140c connecting one side of 140a) and one side of the outer ring portion 140b.

이때, 베어링 하우징(140)은 내륜부(140a)의 내주면 측과 회전축(110)의 외주면 사이에 개재되는 베어링(142)을 매개로 회전축(110)에 설치되며, 베어링(142)과 피스톤 하우징(124) 사이에는 피스톤(122)들에 간섭되지 않게 제 2 칼라(168)가 회전축(110)에 끼워진다. At this time, the bearing housing 140 is installed on the rotating shaft 110 via a bearing 142 interposed between the inner peripheral surface side of the inner ring part 140a and the outer peripheral surface of the rotating shaft 110, and the bearing 142 and the piston housing ( The second collar 168 is fitted to the rotation shaft 110 so as not to interfere with the pistons 122 between the 124 .

그리고 베어링 하우징(140)의 외륜부(140b)에는 고정 조(136)들의 출입을 안내하는 절개공(141a)들이 외륜부(140b)의 타측에서 일측으로 연장되게 형성되고, 외륜부(140b)의 외주면 상에는 탄성부재(138)가 끼워지는 제 2 탄성부재 안착홈(141b)이 외륜부(140b)의 외주면을 따라 형성된다. And in the outer ring portion 140b of the bearing housing 140, cut-out holes 141a for guiding the entry and exit of the fixing jaws 136 are formed to extend from the other side of the outer ring portion 140b to one side, and the outer ring portion 140b On the outer circumferential surface, a second elastic member seating groove 141b into which the elastic member 138 is fitted is formed along the outer circumferential surface of the outer ring portion 140b.

여기서, 베어링 하우징(140)의 외륜부(140b)에 형성되는 제 2 탄성부재 안착홈(141b)과 고정 조(136)들에 형성된 제 1 탄성부재 안착홈(137)은 측면에서 봤을 때 일직선을 이루도록 형성된다. Here, the second elastic member seating groove 141b formed in the outer ring portion 140b of the bearing housing 140 and the first elastic member seating groove 137 formed in the fixing jaws 136 form a straight line when viewed from the side. formed to achieve

조 하우징(144)은 내주면 및 외주면을 가지는 환형의 링 형상으로 제공되며, 내주면 측이 제 2 칼라(168)의 외주면 측에 끼워져 설치됨과 동시에 피스톤(122)들의 작동에 의해 베어링 하우징(140) 측으로 이동되고, 탄성부재(138)의 복원력에 의해 피스톤 하우징(124) 측으로 이동 가능하게 설치된다. The jaw housing 144 is provided in an annular ring shape having an inner circumferential surface and an outer circumferential surface, and the inner circumferential side is fitted to the outer circumferential side of the second collar 168 and at the same time is installed by the operation of the pistons 122 toward the bearing housing 140 side. It is moved and is movably installed toward the piston housing 124 by the restoring force of the elastic member 138 .

또한, 조 하우징(144)은 베어링 하우징(140)의 외륜부(140b)에 의해 감싸져 베어링 하우징(140)의 외부로 노출되지 않게 설치된다. In addition, the jaw housing 144 is installed so as not to be exposed to the outside of the bearing housing 140 surrounded by the outer ring portion 140b of the bearing housing 140 .

한편, 조 하우징(144)의 외주면 상에는 고정 조(136)들이 베어링 하우징(140)의 외륜부(140b)에 형성된 절개공(141a)들을 통해 출입할 수 있게 하는 슬라이더(146)들이 형성된다. On the other hand, on the outer circumferential surface of the jaw housing 144, the fixed jaws 136 are formed with sliders 146 that allow them to enter and exit through the cutout holes 141a formed in the outer ring portion 140b of the bearing housing 140 .

슬라이더(146)들은 절개공(141a)들과 마주하도록 조 하우징(144))의 중심부를 기준으로 회전 대칭되게 형성되고, 각각의 슬라이더(146)들의 바닥은 조 하우징(144)의 베어링 하우징(140) 측으로 이동 시 고정 조(136)들이 베어링 하우징(140)의 외륜부(140b)에 형성된 절개공(141a)들을 통해 방사상 외측으로 돌출되게 하고, 탄성부재(138)의 복원력에 의해 고정 조(136)들이 절개공(141a)들 하부로 하강 시 조 하우징(144)이 피스톤 하우징(124) 측으로 이동되도록 제 1 경사면(148)으로 형성된다.The sliders 146 are formed to be rotationally symmetrical with respect to the center of the jaw housing 144 to face the cut-out holes 141a, and the bottom of each slider 146 is the bearing housing 140 of the jaw housing 144. ) when moving to the side, the fixing jaws 136 protrude radially outward through the cut-out holes 141a formed in the outer ring portion 140b of the bearing housing 140, and the fixing jaws 136 by the restoring force of the elastic member 138. ) is formed as a first inclined surface 148 such that the jaw housing 144 moves toward the piston housing 124 when descending to the lower portion of the cut-out holes 141a.

다시 말해, 슬라이더(146)의 바닥은 조 하우징(144)의 타측에 인접한 위치에서부터 조 하우징(144)의 일측으로 그 경사가 점층적으로 낮아지는 제 1 경사면(148)으로 제공되며, 슬라이더(146)의 바닥, 즉 제 1 경사면(148)과 맞닿는 각각의 고정 조(136)들의 내측 또한 각각 고정 조(136)의 타측에서 고정 조(136)의 일측으로 그 경사가 점층적으로 낮아지게는 제 2 경사면(150)으로 제공된다. In other words, the bottom of the slider 146 is provided as a first inclined surface 148 whose inclination is gradually lowered from a position adjacent to the other side of the jaw housing 144 to one side of the jaw housing 144, and the slider 146 is ) of the bottom, that is, the inner side of each of the fixing jaws 136 in contact with the first inclined surface 148 and the other side of the fixing jaw 136 to one side of the fixing jaw 136. 2 is provided as an inclined surface 150 .

즉, 에어 프릭션 부재(120)들에 끼워진 권취 코어(C)들은 파지 시 조 하우징(144)이 피스톤(122)의 작동에 의해 베어링 하우징(140) 측으로 이동되면 제 1 경사면(148)들을 따라 각각의 고정 조(136)들의 제 2 경사면(150)들이 안내되고, 이에 의해 고정 조(136)들은 베어링 하우징(140)의 외륜부(140b)에 형성된 절개공(141a)을 통해 방사상 외측으로 돌출된다. That is, the winding cores C fitted to the air friction members 120 are moved along the first inclined surfaces 148 when the jaw housing 144 is moved toward the bearing housing 140 by the operation of the piston 122 during gripping. The second inclined surfaces 150 of each of the fixing jaws 136 are guided, whereby the fixing jaws 136 protrude radially outward through the incision hole 141a formed in the outer ring portion 140b of the bearing housing 140 . do.

또한, 탄성부재(138)의 복원력에 의해 고정 조(136)들이 베어링 하우징(140)의 외륜부(140b)에 형성된 절개공(141a)들 하부 측으로 하강하게 되면 제 2 경사면(150)들에 따라 제 1 경사면(148)이 안내되고, 이에 의해 조 하우징(144)은 피스톤 하우징(124)의 일측면 측으로 이동된다.In addition, when the fixing jaws 136 descend to the lower side of the cut-out holes 141a formed in the outer ring portion 140b of the bearing housing 140 by the restoring force of the elastic member 138, the second inclined surfaces 150 The first inclined surface 148 is guided, whereby the jaw housing 144 is moved to one side of the piston housing 124 .

그리고 피스톤(122)들의 가압돌기(123)들이 접촉하는 조 하우징(144)의 타측면에는 가압돌기(123)들이 노출되지 않도록 삽입되는 삽입홈부(145)가 형성된다. And on the other side of the jaw housing 144 to which the pressing protrusions 123 of the pistons 122 are in contact, an insertion groove 145 into which the pressing protrusions 123 are not exposed is formed.

한편, 제 1 칼라(166)와 피스톤 하우징(124) 사이 및 제 2 칼라(168)와 피스톤 하우징(124) 사이에는 기밀을 위해 제 1 패킹(P1) 및 제 2 패킹(P2)이 끼워진다.Meanwhile, between the first collar 166 and the piston housing 124 and between the second collar 168 and the piston housing 124, the first packing P1 and the second packing P2 are fitted for airtightness.

하기에는 전술한 바와 같이 형성된 본 발명에 따른 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트(100)를 이용해 권취 코어(C)들을 파지하는 상태를 간략하게 설명한다. Hereinafter, a state of gripping the winding cores C using the friction shaft 100 for winding the electrode film of the secondary battery according to the present invention formed as described above will be briefly described.

권취 코어(C)들을 본 발명에 따른 프릭션 샤프트(100)에 파지시키기 위해서는, 우선 회전축(110)의 외주면에 설치된 에어 프릭션 부재(120)들의 외측면 측으로 권취 코어(C)들의 중공부를 끼워 넣는다(도 6 참조).In order to grip the winding cores (C) on the friction shaft 100 according to the present invention, first, the hollow parts of the winding cores (C) are inserted into the outer surfaces of the air friction members 120 installed on the outer peripheral surface of the rotation shaft 110 . insert (see FIG. 6).

전술한 바와 같이 권취 코어(C)들이 끼워지면, 본 발명에 따른 프릭션 샤프트(100)를 슬리팅 머신(도시되지 않음)의 권취부(도시되지 않음) 측에 설치시킨 상태 하에서 권취 코어(C)들을 파지하기 위해 회전축(110)에 압축공기를 공급한다(도 7 참조).When the winding cores (C) are fitted as described above, the winding core (C) under the condition that the friction shaft 100 according to the present invention is installed on the winding part (not shown) side of the slitting machine (not shown) ) to supply compressed air to the rotating shaft 110 to hold them (see FIG. 7 ).

이때, 회전축(110) 측으로 공급되는 압축공기는 에어 공급유로(112)로 안내되어 충만되고, 에어 공급유로(112)로 안내된 압축공기는 각각의 에어 분배유로(114)를 통해 각각의 에어 프릭션 부재(120)의 제 1 유입유로(128)로 유입된 후 각각의 제 2 유입유로(130)들을 통해 각각의 실린더실(126)의 연장단 측으로 유입된다.At this time, the compressed air supplied to the rotation shaft 110 is guided to the air supply flow path 112 and filled, and the compressed air guided to the air supply flow path 112 is each air flick through each air distribution flow path 114 . After being introduced into the first inflow passage 128 of the seal member 120 , it is introduced into the extended end side of each cylinder chamber 126 through each of the second inflow passages 130 .

그리고 각각의 실린더실(126) 내부로 유입된 압축공기는 피스톤(122)들을 가압해 피스톤(122)들을 돌출시키는데, 이에 의해 조 하우징(144)은 베어링 하우징(140) 측으로 이동되고, 이렇게 베어링 하우징(140) 측으로 이동되는 조 하우징(144)에 의해 각각의 고정 조(136)들은 탄성부재(138)를 신장시키면서 베어링 하우징(140)의 외륜부(140b)에 형성된 절개공(141a)들을 통해 방사상 외측으로 돌출되면서 권취 코어(C)들의 중공부를 가압해 파지한다.And the compressed air introduced into each cylinder chamber 126 presses the pistons 122 to protrude the pistons 122, whereby the jaw housing 144 is moved to the bearing housing 140 side, and thus the bearing housing Each of the fixed jaws 136 by the jaw housing 144 moved to the 140 side is radially through the cutouts 141a formed in the outer ring portion 140b of the bearing housing 140 while extending the elastic member 138 . While protruding to the outside, the hollow part of the winding cores (C) is pressed and gripped.

한편, 슬리팅된 이차전지용 전극필름의 권취가 완료되어 실린더실(126) 측으로 유입되는 압축공기가 소실되면, 탄성부재(138)의 복원력에 의해 고정 조(136)들은 권취 코어(C)에 대한 파지를 해제하면서 베어링 하우징(140)의 외륜부(140b)에 형성된 절개공(141a)들의 하부 측으로 하강되는데, 조 하우징(144)은 피스톤 하우징(124)의 일측면 측으로 이동되고, 피스톤 하우징(124) 측으로 이동되는 조 하우징(144)은 피스톤(122)들을 각각 실린더실(126) 내부에 삽입시킨다.On the other hand, when the winding of the slitted electrode film for a secondary battery is completed and the compressed air flowing into the cylinder chamber 126 is lost, the fixing jaws 136 by the restoring force of the elastic member 138 are attached to the winding core (C). While releasing the grip, it descends to the lower side of the cut-out holes 141a formed in the outer ring portion 140b of the bearing housing 140, and the jaw housing 144 is moved to one side of the piston housing 124, and the piston housing 124 ) The jaw housing 144 moved to the side inserts the pistons 122 into the cylinder chamber 126, respectively.

이렇게 고정 조(136)들이 권취 코어(C)들에 대한 파지를 해제하면, 본 발명에 따른 프릭션 샤프트(100)를 슬리팅 머신의 권취부에서 분리시킨 후 슬리팅된 이차전지용 필름이 권취된 권취 코어(C)들을 인출시킨다.When the fixing jaws 136 release the grip on the winding cores (C) in this way, the friction shaft 100 according to the present invention is separated from the winding part of the slitting machine and then the slit film for secondary batteries is wound. Take out the winding cores (C).

이와 같이 형성된 본 발명에 따른 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트(100)는 권취 코어(C) 파지 시 또는 권취 코어(C) 인출 시 조 하우징(144)이 베어링 하우징(124)의 외륜부(140b)에 의해 노출되지 않기 때문에 피스톤(122)들 측으로 이물이 혼입되는 것을 미연에 방지할 수 있게 한다.The friction shaft 100 for winding the electrode film of the secondary battery according to the present invention formed in this way is the outer ring portion of the bearing housing 124, the jaw housing 144 when the winding core C is gripped or the winding core C is drawn out. Because it is not exposed by (140b), it is possible to prevent in advance that foreign substances are mixed into the pistons 122 side.

또한, 본 발명에 따른 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트(100)는 조 하우징(144)의 타측면에 접촉하는 피스톤(122)의 일단 측에 가압돌기(123)가 일체로 형성되기 때문에 정기점검 시 가압돌기(123)의 마모 정도를 육안으로 확인할 수 있게 하며, 이에 의해 피스톤(122)들의 교체 여부를 용이하게 판별할 수 있게 한다. In addition, in the friction shaft 100 for winding the electrode film of the secondary battery according to the present invention, the pressure protrusion 123 is integrally formed on one side of the piston 122 in contact with the other side of the jaw housing 144 . During regular inspection, the degree of wear of the pressing protrusion 123 can be visually checked, thereby making it possible to easily determine whether the pistons 122 are replaced.

게다가, 본 발명에 따른 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트(100)는 베어링 하우징(140)의 외륜부(140b)에 형성된 절개공(141a)들이 고정 조(136)들의 측면을 지지하기 때문에 고정 조(136)들이 좌우로 이동되는 것을 미연에 방지할 수 있게 한다. In addition, in the friction shaft 100 for winding the electrode film of the secondary battery according to the present invention, the cut-out holes 141a formed in the outer ring portion 140b of the bearing housing 140 support the side surfaces of the fixing jaws 136 . It makes it possible to prevent in advance the fixing jaws 136 from moving left and right.

앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.In the foregoing, specific embodiments of the present invention have been described and shown, but it is common knowledge in the art that the present invention is not limited to the described embodiments, and that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. It is self-evident to those who have Accordingly, such modifications or variations should not be individually understood from the technical spirit or point of view of the present invention, and modified embodiments should be said to belong to the claims of the present invention.

Claims (4)

회전축과, 상기 회전축의 외주면 측에 장착되며 상기 회전축으로부터 공급되는 압축공기를 매개로 권취 코어를 파지하는 다수의 에어 프릭션 부재를 가지는 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트에 있어서,
상기 에어 프릭션 부재는,
상기 회전축의 회전중심부를 기준으로 회전 대칭되게 배치되고, 상기 회전축의 길이방향을 따라 직선 왕복운동 하는 다수의 피스톤;
상기 회전축으로부터 압축공기가 공급되며, 상기 피스톤들을 직선 왕복운동 가능하게 지지하는 피스톤 하우징;
상기 회전축의 회전중심부를 기준으로 회전 대칭되게 배치되며, 외측면을 감싸는 탄성부재에 의해 탄력적으로 지지되는 다수의 고정 조;
상기 피스톤 하우징의 일측에 배치되는 조 하우징; 및
상기 조 하우징의 일측에 배치되는 베어링 하우징;을 포함하되,
상기 조 하우징은 상기 베어링 하우징에 의해 외부로 노출되지 않게 하며,
상기 베어링 하우징은,
환형의 링 형상으로 제공되는 내륜부;
환형의 링 형상으로 제공되면서 상기 내륜부의 외주면을 감싸는 외륜부;
상기 내륜부의 일측과 상기 외륜부의 일측으로 연결하는 연결단부;를 포함하되,
상기 외륜부에는 상기 고정 조들의 출입을 안내하는 절개공들이 상기 외륜부의 타측에서 일측으로 연장되게 형성되고, 상기 조 하우징은 상기 외륜부에 의해 감싸지는 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트.
In the friction shaft for winding the electrode film of a secondary battery having a rotating shaft and a plurality of air friction members mounted on the outer circumferential side of the rotating shaft and holding the winding core through the compressed air supplied from the rotating shaft,
The air friction member,
a plurality of pistons arranged to be rotationally symmetrical with respect to the rotational center of the rotational shaft and reciprocating linearly along the longitudinal direction of the rotational shaft;
a piston housing supplied with compressed air from the rotating shaft, and supporting the pistons to be linearly reciprocated;
a plurality of fixing jaws arranged rotationally symmetrically with respect to the rotation center of the rotation shaft and elastically supported by an elastic member surrounding the outer surface;
a jaw housing disposed on one side of the piston housing; and
Including; a bearing housing disposed on one side of the jaw housing;
The jaw housing is not exposed to the outside by the bearing housing,
The bearing housing is
an inner ring portion provided in an annular ring shape;
an outer ring portion surrounding an outer circumferential surface of the inner ring portion while being provided in an annular ring shape;
Containing; a connection end for connecting one side of the inner ring portion and one side of the outer ring portion;
In the outer ring portion, cut-out holes for guiding the entry and exit of the fixed jaws are formed to extend from the other side of the outer ring portion to one side, and the jaw housing is a friction shaft for winding an electrode film of a secondary battery wrapped by the outer ring portion.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 고정 조들의 외측면에는 상기 탄성부재가 끼워지는 제 1 탄성부재 안착홈이 형성되고,
상기 외륜부의 외주면 상에는 상기 탄성부재가 끼워지는 제 2 탄성부재 안착홈이 외륜부의 외주면을 따라 형성되되,
상기 제 1 탄성부재 안착홈과 상기 제 2 탄성부재 안착홈은 측면에서 봤을 때 일직선 상으로 형성되는 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트.
The method according to claim 1,
A first elastic member seating groove into which the elastic member is fitted is formed on the outer surface of the fixing jaws,
On the outer circumferential surface of the outer ring, a second elastic member seating groove into which the elastic member is fitted is formed along the outer circumferential surface of the outer ring,
The friction shaft for winding the electrode film of the secondary battery in which the first elastic member seating groove and the second elastic member seating groove are formed in a straight line when viewed from the side.
청구항 1에 있어서,
상기 피스톤들의 일단 측에는 상기 조 하우징의 타측면 측을 가압하는 가압돌기가 일체로 돌출되게 형성되며,
상기 조 하우징의 타측면 상에는 상기 가압돌기가 삽입되는 삽입홈부가 형성되는 이차전지의 전극필름 권취용 프릭션 샤프트.


The method according to claim 1,
At one end of the pistons, a pressing protrusion for pressing the other side of the jaw housing is integrally formed to protrude,
A friction shaft for winding an electrode film of a secondary battery in which an insertion groove portion into which the pressing protrusion is inserted is formed on the other side of the tank housing.


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