KR102265084B1 - 방음판 탈락 방지 구조를 갖는 방음터널 - Google Patents

Abstract

본 발명은 방음을 위해 구비되는 방음터널에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지주의 좌굴을 방지하기 위해 구비되는 스티프너의 설치 등과 같이 상부 시공이 불가한 경우에도 지주의 단면 손실 없이 방음판의 설치 및 분리가 용이하게 가능하고, 나아가 방음판의 탈락을 효과적으로 방지하는 구조를 갖는 방음터널에 관한 것이다.
본 발명은 방음판의 탈착이 전면 또는 후면에서 이루어지는 방음터널로, 웨브와 한 쌍의 플랜지로 구성된 H빔으로 구성되고, 상호 이격 배치되는 제1 및 제2지주, 그리고 상기 제1 및 제2지주의 웨브 간 이격 거리보다 짧은 길이를 갖는 방음판, 그리고 상기 방음판의 일단을 상기 제1지주에, 타단을 상기 제2지주에 결합시키는 결합수단을 포함한다.

Description

방음판 탈락 방지 구조를 갖는 방음터널{Soundproof tunnel}

본 발명은 방음을 위해 구비되는 방음터널에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지주의 좌굴을 방지하기 위해 구비되는 스티프너의 설치 등과 같이 상부 시공이 불가한 경우에도 지주의 단면 손실 없이 방음판의 설치 및 분리가 용이하게 가능하고, 나아가 방음판의 탈락을 효과적으로 방지하는 구조를 갖는 방음터널에 관한 것이다.

주지하다시피, 최근 신도시의 개발, 도로 및 철도의 광역망 확대 등으로 인해 고층아파트의 인접구간을 통과하는 교통소음의 증가가 급격히 늘어나고 있는 추세이다. 이에 따라 소음을 차단 또는 흡수하기 위해 각종 차단벽 또는 흡음벽 등을 도로변에 설치하여 도로 내부의 소음이 건물에 직접 영향을 미치는 것을 방지하고 있다.

이때, 차단벽 또는 흡음벽은 설치 높이의 한계성으로 인하여 일정한 층고 이상부터는 도로 내부의 소음으로부터 안전하지 못한 문제점이 있는 것이다. 왜냐하면, 풍하중으로 인한 방음벽 구조물 및 기초 지반 등의 구조적 안정성을 확보하기 위하여 방음벽의 높이를 무한정 증가시키기에는 한계가 있기 때문이다.

따라서 최근에는 이러한 방음벽의 높이한계를 극복하기 위하여 방음터널의 적용사례가 급격하게 증가하고 있다. 방음터널은 도로의 양 측면 및 상부를 완전히 밀폐시켜 도로 내부의 소음이 외부로 새어나가지 못하게 함과 동시에 도로 내부의 소음을 효과적으로 흡수하여 운전자에게 영향을 미치는 주행 소음 또한 감소시키는 기능을 수행한다. 이러한 방음터널과 관련한 종래의 기술로, 등록특허 제10-1921238호(2018년11월16일) 등이 있다.

종래의 방음터널의 지주로는 H빔이 널리 사용되고 있는데, 도 1a에 도시된 바와 같이 H빔은 지주(1)(2)의 웨브의 좌굴 방지를 위해 웨브와 수직하게 양단이 플랜지에 연결되는 스티프너(S)를 채용하고 있다. 이 때문에 스티프너(S)가 지주의 상부를 막아서 양 지주 사이에 방음판(3)을 슬라이드 방식으로 삽입하는 형태의 시공이 불가능하게 된다.

이를 해결하기 위해서, 도 1b에 도시된 바와 같이, 지주의 전면 또는 후면의 살(플랜지)을 제거하여 제거된 부위로 방음판(3)을 삽입하는 형태의 시공이 이루어지곤 하는데, 이러한 지주의 단면 손실은 방음터널의 구조적 안정성에 치명적 결함으로 작용하고, 절단면 부식으로 인한 녹 발생 및 치명적 하자의 원인이 된다. 아울러 방음판(3)에 파손이 발생하는 경우 이를 해체하고 재설치하는 과정에서도 스티프너(S)를 제거하지 않는 한 방음판(3)의 부분 교체가 불가능하다는 한계를 가지고 있다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 방음판을 전면 또는 후면으로 설치할 수 있도록 함으로써, 지주의 좌굴을 방지하기 위해 구비되는 스티프너의 설치 등과 같이 상부 시공이 불가한 경우에도 지주의 단면 손실 없이 방음판의 설치 및 분리가 용이하게 가능하도록 하는 것을 목적으로 한다.

또한 방음판의 전후면 설치를 위해 방음판의 길이를 양 지주 간의 폭보다 작게 구성함에 따라, 차량의 진동 및 기타 여러 요인으로 인하여 방음판이 일 측으로 쏠리게 되면서 지주로부터 탈락하는 문제를 효과적으로 방지할 수 있는 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 과제의 해결을 목적으로 하는 본 발명은 다음의 구성 및 특징을 갖는다.

본 발명은 방음판의 탈착이 전면 또는 후면에서 이루어지는 방음터널로, 웨브와 한 쌍의 플랜지로 구성된 H빔으로 구성되고, 상호 이격 배치되는 제1 및 제2지주, 그리고 상기 제1 및 제2지주의 웨브 간 이격 거리보다 짧은 길이를 갖는 방음판, 그리고 상기 방음판의 일단을 상기 제1지주에, 타단을 상기 제2지주에 결합시키는 결합수단을 포함한다.

또한 상기 결합수단은 상기 웨브에 결합되는 결합부 및 상기 결합부에서 절곡되고 상기 방음판의 프레임의 후면을 지지하는 지지부를 포함하는 고정앵글을 포함할 수 있음을 특징으로 한다.

또 상기 결합수단은 상기 지지부와 상기 프레임을 관통하는 직결스크류를 더 포함할 수 있음을 특징으로 한다.

또 상기 결합수단은 상기 방음판의 수평프레임의 후면에 결합되고, 수평 배치되며, 상기 제2지주의 웨브에 접촉되는 접촉단부를 갖는 수평지지대를 더 포함하고, 상기 지지부가 상기 수평지지대에 접촉되도록 구성될 수 있음을 특징으로 한다.

아울러 상기 결합수단은 상기 방음판의 수직프레임의 후면에 결합되고, 수직 배치되며, 측방향으로 연장되어 상기 수직프레임의 후면에 결합되는 결속부를 포함하는 수직지지대를 더 포함하고, 상기 지지부의 단부가 상기 결속부의 반대편에 구비된 상기 수직지지대의 측면에 접촉되도록 구성될 수 있음을 특징으로 한다.

또 상기 결합수단은 상기 지주의 후방 측 플랜지에 결합되는 고정부, 상기 고정부에서 전방으로 절곡 연장된 연장부, 상기 연장부에서 상기 방음판 측으로 절곡 연장되어 상기 방음판의 프레임의 후면을 지지하는 서포트부를 포함하는 배면서포트를 포함할 수 있음을 특징으로 한다.

또 상기 배면서포트는 상기 서포트부에서 절곡 연장되어 상기 방음판의 프레임의 후면에 고정되는 고정단부를 더 포함하고, 상기 결합수단은 상기 고정단부와 상기 프레임을 관통하는 직결스크류를 더 포함할 수 있음을 특징으로 한다.

또 상기 결합수단은 상기 방음판의 수평프레임의 후면에 결합되고, 수평 배치되며, 상기 제2지주의 웨브에 접촉되는 접촉단부를 갖는 수평지지대를 더 포함하고, 상기 서포트부는 상기 수평지지대에 접촉되도록 구성될 수 있음을 특징으로 한다.

또 상기 결합수단은 상기 방음판의 수직프레임의 후면에 결합되고, 수직 배치되며, 측방향으로 연장되어 상기 수직프레임의 후면에 결합되는 결속부를 포함하는 수직지지대를 더 포함하고, 상기 서포트부의 단부가 상기 결속부의 반대편에 구비된 상기 수직지지대의 측면에 접촉되도록 구성될 수 있음을 특징으로 한다.

나아가 상기 고정수단은 상기 수직지지대의 결속부와 상기 프레임을 관통하는 직결스크류를 더 포함할 수 있음을 특징으로 한다.

상기 구성 및 특징을 갖는 본 발명은 결합수단을 통해 방음판의 탈착이 전면 또는 후면에서 이루어지도록 구성함으로써, 지주의 좌굴을 방지하기 위해 구비되는 스티프너의 설치 등과 같이 상부 시공이 불가한 경우에도 지주의 단면 손실 없이 방음판의 설치 및 분리가 용이하게 가능하다.

또한 본 발명의 각 실시예에 따른 결합수단들 또는 그 조합에 의하여, 방음판의 전후면 설치를 위해 방음판의 길이를 양 지주 간의 폭보다 작게 구성함에 따라, 차량의 진동 및 기타 여러 요인으로 인하여 방음판이 일 측으로 쏠리게 되면서 지주로부터 탈락하는 문제를 효과적으로 방지할 수 있다.

도 1a, 도 1b는 종래의 방음터널 시공에서 방음판의 상부 시공이 불가능한 문제를 도시한 도면.
도 2는 방음판의 전후면 시공을 위해 방음판의 길이를 양 지주 간의 폭보다 짧게 구성하는 데에 따르는 유격 발생 문제를 도시한 도면.
도 3 내지 도 4는 본 발명에 따른 방음판의 삽입 시공 예시를 도시한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 결합수단에 관한 제1 및 제2실시예를 도시한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 결합수단에 관한 제3실시예를 도시한 도면.
도 7은 본 발명에 따른 결합수단에 관한 제4실시예를 도시한 도면.
도 8은 본 발명에 따른 결합수단에 관한 제5 및 제6실시예를 도시한 도면.
도 9는 본 발명에 따른 결합수단에 관한 제7실시예를 도시한 도면.
도 10은 본 발명에 따른 결합수단에 관한 제8실시예를 도시한 도면.
도 11은 보강대에 관한 본 발명의 추가 실시예를 도시한 도면.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

본 명세서에서 기재한 ~제1~, ~제2~ 등은 서로 다른 구성 요소들임을 구분하기 위해서 지칭할 것일 뿐, 제조된 순서에 구애받지 않는 것이며, 발명의 상세한 설명과 청구범위에서 그 명칭이 일치하지 않을 수 있다.

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명에 따른 방음판 탈락 방지 구조를 갖는 방음터널(이하 본 방음터널)에 대해 상세하게 설명하기로 한다.

본 방음터널은 지주의 좌굴을 방지하기 위해 구비되는 스티프너의 설치 등과 같이 상부 시공이 불가한 경우에도 지주의 단면 손실 없이 방음판의 설치 및 분리가 용이하게 가능하고, 나아가 방음판의 탈락을 효과적으로 방지하는 구조를 갖는 방음터널에 관한 것으로, 도 1 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 방음판의 탈착이 전면 또는 후면에서 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상호 이격 배치되는 제1 및 제2지주(1)(2), 양 지주 사이에 설치되는 방음판(3), 방음판(3)을 지주에 결합시키는 결합수단을 포함한다.

본 방음터널은 방음판(3)이 전면 또는 후면에서 탈착이 이루어지기 때문에 도 1에 도시된 바, 그리고 상기한 바와 같이 지주의 단면 손실 없이 방음판(3)의 설치 및 분리가 가능하다. 이러한 방음판(3)의 전면 또는 후면 탈착은 상기한 결합수단에 의해 실현될 수 있다.

구체적으로, 지주는 방음터널의 기초를 제공하는 구성으로, 웨브(W)와 한 쌍의 플랜지(F)로 구성된 H빔으로 구성된다. 이러한 지주는 일반적인 H빔과 크게 다르지 않으므로 구체적인 설명은 생략하기로 한다. 다만 일반적인 H빔과의 차이는 방음터널을 구성하기 위해 상부가 휘어지는 형태로 구성되어 천장을 구성한다는 점인데, 이 또한 H빔 지주를 사용하는 방음터널의 일반적인 사항에 해당한다.

본 발명의 설명에서는 설명의 편의를 위해 상호 이격 배치되는 한 쌍의 지주 중, 일 측의 지주를 제1지주(1), 타 측의 지주를 제2지주(2)로 명명하여 설명하기로 한다. 여기에서 제1, 제2는 절대적인 개념이 아니라 상대적인 개념으로, 특정한 어느 지주로 특정되는 것은 아님을 밝힌다.

다음으로, 방음판(3)은 방음터널에 방음 효과를 부여하기 위해 지주에 결합되는 구성으로, 상호 이격된 제1 및 제2지주(1)(2) 사이에 결합되며, 특히 도 2에 도시된 바와 같이, 본 방음터널은 전후면 설치를 위해 방음판(3)이 제1 및 제2지주(1)(2)의 웨브(W) 간 이격 거리보다 짧은 길이를 갖는 것을 특징으로 한다.

이에 본 방음터널은 도 2 내지 도 4와 같이 방음판(3)을 지주의 전면(또는 후면)에서 비스듬하게 삽입하는 형태로 시공할 수 있어서, 상부 시공이 불가능한 경우에도 지주를 손상시키지 않고 방음판(3)을 설치할 수 있다.

상기한 전후면 설치 특징 하에서, 도 2 하단의 그림과 같이 외력에 의해 방음판(3)이 제1지주(1) 측으로 밀리게 되면, 방음판(3)과 제2지주(2) 간에 유격이 발생하게 되는데, 이는 결국 방음판(3)의 이탈을 초래하는 바, 방음판(3)을 지주에 고정하기 위한 수단으로서, 판고정용 ㄱ-앵글을 대체하거나 또는 추가의 결합수단을 더 구비해야 할 필요가 있다.

본 발명은 상기한 앵글을 대체하여 방음판(3)의 효과적인 탈락 방지를 실현할 수 있는 결합수단을 제시하고자 한다. 이러한 결합수단은 방음판(3)의 일단을 제1지주(1)에, 타단을 제2지주(2)에 결합시킴으로써 방음판(3)의 탈락 방지를 실현한다.

이하에서는 결합수단에 관한 본 발명의 다양한 실시예를 소개함으로써, 각 실시예에 따른 특징 및 효과를 함께 설명하기로 한다. 설명의 편의를 위해 각 실시예에 따른 결합수단을 각 실시예의 번호를 붙여, 예를 들면 제1실시예에 다른 결합수단을 제1결합수단(5A)으로 명명하기로 한다.

먼저 도 5에 도시된 바와 같이, 제1실시예에 따른 제1결합수단(5A)은 웨브(W)에 결합되는 결합부(511), 그리고 결합부(511)에서 절곡되고 방음판(3)의 프레임(30)의 후면을 지지하는 지지부(512)를 포함하는 고정앵글(51)을 포함한다.

고정앵글(51)은 지주의 웨브(W)와 방음판(3)을 결합하는 구성으로, 결합부(511)와 웨브(W) 간의 결합은 볼트, 나사, 리벳 등과 같은 부재가 활용될 수 있고, 특별히 어느 한 형태로 한정될 필요는 없다.

그리고 도 5의 원 영역에서 확인할 수 있는 바와 같이, 지지부(512)는 결합부(511)에서 절곡되는데, 자명하게도 그 방향은 방음판(3) 측이고, 이 방향은 곧 인접한 지주 측(제2지주(2)의 경우 제1지주(1) 측) 방향이다.

이러한 지지부(512)는 방음판(3)의 프레임(30)의 후면을 지지하는데, 여기에서 이하의 각 실시예에 따른 고정수단들은 프레임(30)의 후면 측에 구비되는 것으로 한정하는데, 이는 전면에서 볼 때 고정수단이 자연스럽게 은폐되도록 하여 깔끔한 미관을 제공할 수 있다는 장점에 따른 것이지, 반드시 후면 측 구비로 한정되어야 하는 것은 아니다.

다음으로, 도 5에 도시된 바와 같이, 제2실시예에 따른 제2결합수단(5B)은 상기한 고정앵글(51)을 포함하고, 여기에 더하여 지지부(512)와 프레임(30)을 관통하는 직결스크류(52)를 더 포함하여 구성된다.

직결스크류(52)는 지지부(512)와 프레임(30)을 관통하여 지지부(512)와 프레임(30)을 고정시키며, 별도의 결합공 천공 작업 없이 지지부(512)와 프레임(30)을 파고들어 관통하면서 지지부(512)와 프레임(30) 간의 결합을 실현한다.

여기에서, 지지부(512)는 프레임(30) 중에서도 특히 상하부의 수평 프레임(30)에 접촉 구비되는 것이 바람직하고, 직결스크류(52)가 수평프레임(h30)과 지지부(512)를 결속하여 횡 방향 외력이 작용하는 경우에도 방음판(3)이 밀리지 않도록 한다.

다음으로, 도 6에 도시된 바와 같이, 제3실시예에 따른 제3결합수단(5C)은 상기한 고정앵글(51)을 포함하고, 방음판(3)의 수평프레임(h30)의 후면에 결합되는 수평지지대(53)를 더 포함한다.

구체적으로, 도 6에 도시된 바와 같이, 수평지지대(53)는 방음판(3)의 수평프레임(h30)의 후면에 결합되고, 수평 배치되며, 제2지주(2)의 웨브(W)에 접촉되는 접촉단부(531)를 갖는 것을 특징으로 한다. 이에 따라 상기 수평지지대(53)의 길이는 상기 수평프레임(h30)의 길이보다 길게 구성된다.

도 6을 참고하면, 수평지지대(53)는 방음판(3)의 좌우 단부에서 접촉단부(531)가 제2지주(2)의 웨브(W)에 접촉하기 때문에, 횡 방향 외력이 작용하는 경우에도 수평지지대(53) 자체가 방음판(3)의 수평 방향 이동을 억제하여 방음판(3)의 탈락을 방지한다.

상기에서, 수수평지지대(53)와 방음판(3)의 수평프레임(h30) 간의 결합은 용접, 볼팅, 접착 등 다양한 방식이 활용될 수 있으며, 대표적으로는 용접이 활용될 수 있다. 그리고 지지부(512)는 수평지지대(53)에 접촉되는 것이 바람직하다.

이러한 제3실시예 하에서, 방음판(3)은 전후 방향으로는 고정앵글(51)에 의해 고정되고, 좌우 방향으로는 수평지지대(53)에 의해 고정되어, 외력이 작용하여도 설치 상태가 유지될 수 있는 것이다.

다음으로, 도 7에 도시된 바와 같이, 제4실시예에 따른 제4결합수단(5D)은 상기한 고정앵글(51)을 포함하고, 방음판(3)의 수직프레임(v30)의 후면에 결합되는 수직지지대(54)를 더 포함한다.

구체적으로, 도 7에 도시된 바와 같이, 수직지지대(54)는 방음판(3)의 수직프레임(v30)의 후면에 결합되고, 수직 배치되며, 측방향으로 연장되어 수직프레임(v30)의 후면에 결합되는 결속부(541)를 포함한다.

그리고 상기한 수직지지대(54)에 상응하여, 고정앵글(51)은 지지부(512)의 단부가 결속부(541)의 반대편에 구비된 수직지지대(54)의 측면에 접촉되도록 구성된다.

도 7을 참고하면, 수직지지대(54)는 방음판(3)의 좌우 단부에서 고정앵글(51)의 지지부(512)의 단부에 접촉하면서 걸림 구조를 형성하고, 이에 수직지지대(54)와 결합된 방음판(3)은 지지부(512)에 의해 수평 변위가 억제되면서 탈락이 방지된다.

상기에서, 수직지지대(54)와 수직프레임(v30) 간의 결합은 용접, 볼팅, 접착 등 다양한 방식이 활용될 수 있으며, 특히 수직지지대(54)의 결속부(541)는 위 결합과 독립적으로 직결스크류(52)를 통해 수직프레임(v30)과 결합되는 것이 바람직하다. 이는 상기한 수평지지대(53)와 달리 수직지지대(54)는 횡 방향 외력에 의해 프레임(30)과 분리될 수 있는 가능성이 있어서, 수직지지대(54)와 수직프레임(v30) 간의 결합은 보다 견고하게 이루어질 필요가 있기 때문이다.

다음으로, 도 8에 도시된 바와 같이, 제5실시예에 따른 제5결합수단(5E)은 지주의 후방 측 플랜지(F)에 결합되는 고정부(551), 고정부(551)에서 전방으로 절곡 연장된 연장부(552), 연장부(552)에서 방음판(3) 측으로 절곡 연장되어 방음판(3)의 프레임(30)의 후면을 지지하는 서포트부(553)를 포함하는 배면서포트(55)를 포함한다.

고정부(551)는 지주의 후방 측 플랜지(F)에 결합되며, 이 결합은 볼트, 용접, 리벳 등 다양한 방식이 활용될 수 있으며, 상기한 고정앵글(51)의 결합부(511)와 동일한 방식으로 고정될 수 있다.

연장부(552)는 고정부(551)에서 전방으로 절곡 연장된 부분으로, 특히 방음판(3)의 전후 방향으로 가해지는 외력에 대한 저항성을 부가한다.

서포트부(553)는 연장부(552)에서 방음판(3) 측으로 절곡 연장된 부분으로, 방음판(3)의 프레임(30)의 후면을 지지하며, 여기에서 방음판(3) 측이라고 함은 방음판(3)의 중심 측을 의미하고, 서포트부(553)와 연장부(552)가 이루는 절곡 각도는 0도 초과, 90도 미만의 범위 내에서 결정될 수 있으며, 바람직하게는 45도에서 크게 벗어나지 않는 범위, 일례로 30 ~ 60도로 구성되는 것이다.

이러한 배면서포트(55)는 서포트부(553)에 의한 전후 방향의 완충, 서포트부(553)에 의한 횡 방향의 저항, 연장부(552)에 의한 전후 방향의 저항, 고정부(551)가 웨브(W)가 아닌 플랜지(F)에 결합된다는 점 등이 특징이자 효과이다.

다음으로, 도 8에 도시된 바와 같이, 제6실시예에 따른 제6결합수단(5F)은 상기한 배면서포트(55)를 포함하고, 이 배면서포트(55)가 서포트부(553)에서 절곡 연장되어 방음판(3)의 프레임(30)의 후면에 고정되는 고정단부(554)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

이와 함께 결합수단은 고정단부(554)와 프레임(30)을 관통하는 직결스크류(52)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

이러한 제6실시예는 배면서포트(55)와 방음판(3)을 직접 고정하는 방식으로, 서포트부(553)에서 절곡 연장된 고정단부(554)는 연장부(552)와 수직을 이루며, 방음판(3)의 프레임(30)과 수평을 이루면서 접촉되어 직결스크류(52)에 의해 프레임(30)에 고정된다. 여기에서, 고정단부(554)가 고정되는 프레임(30)은 수평프레임(h30)인 것이 바람직하다.

상기에서, 직결스크류(52)는 별도의 결합공 천공 작업 없이 고정단부(554)와 프레임(30)을 파고들어 관통하면서 고정단부(554)와 프레임(30) 간의 결합을 실현한다. 이에 직결스크류(52)가 수평프레임(h30)과 고정단부(554)를 결속하여 횡 방향 외력이 작용하는 경우에도 방음판(3)이 밀리지 않도록 한다.

다음으로, 도 9에 도시된 바와 같이, 제7실시예에 따른 제7결합수단(5G)은 상기한 배면서포트(55)를 포함하고, 방음판(3)의 수평프레임(h30)의 후면에 결합되는 수평지지대(53)를 더 포함한다.

수평지지대(53)는 방음판(3)의 수평프레임(h30)의 후면에 결합되고, 수평 배치되며, 제2지주(2)의 웨브(W)에 접촉되는 접촉단부(531)를 갖는데, 이는 상기한 제3실시예에서의 수평지지대(53)와 동일하므로 중복 설명을 생략하기로 한다.

이러한 제7실시예 하에서, 서포트부(553)는 수평지지대(53)에 접촉되도록 구성되며, 방음판(3)의 횡 방향 변위는 수평지지대(53)에 의해 방지되고, 방음판(3)의 전후 방향 변위는 배면서포트(55)에 의해 방지된다.

다음으로, 도 10에 도시된 바와 같이, 제8실시예에 따른 제8결합수단(5H)은 상기한 배면서포트(55)를 포함하고, 방음판(3)의 수직프레임(v30)의 후면에 결합되는 수직지지대(54)를 더 포함한다.

수직지지대(54)는 방음판(3)의 수직프레임(v30)의 후면에 결합되고, 수직 배치되며, 측방향으로 연장되어 수직프레임(v30)의 후면에 결합되는 결속부(541)를 포함하는데, 이는 상기한 제4실시예에서의 수직지지대(54)와 동일하므로 중복 설명을 생략하기로 한다.

이러한 제8실시예 하에서, 배면서포트(55)는 서포트부(553)의 단부가 결속부(541)의 반대편에 구비된 수직지지대(54)의 측면에 접촉되도록 구성되며, 수직지지대(54)는 방음판(3)의 좌우 단부에서 배면서포트(55)의 서포트부(553)의 단부에 접촉하면서 걸림 구조를 형성하고, 이에 수직지지대(54)와 결합된 방음판(3)은 배면서포트(55)에 의해 수평 변위가 억제되면서 탈락이 방지된다.

본 발명의 추가 실시예로서, 도 11에 도시된 바와 같이, 본 방음터널은 방음판(3)의 모서리부에 구비되는 보강대(6)를 더 포함할 수 있음을 특징으로 한다.

이와 같은 보강대(6)는 프레임(30), 특히 프레임(30)의 후면에 구비된 가이드(61) 및 가이드(61)에 슬라이드 방식으로 결합되는 앵글편(62)을 포함한다.

구체적으로, 가이드(61)는 상부 양단에 안내홈(611)이 마련되고, 내부 중앙에는 지지돌기(612)가 돌출되게 구성된다.

또한 앵글편(62)은 가이드(61) 외측으로 노출되어 전진 시에 지주의 웨브(W)에 접촉되는 접촉부(621) 및 접촉부(621)에서 절곡 연장되어 가이드(61)의 안내홈(611)에 삽입되는 슬라이드부(622)를 포함한다.

상기에서, 가이드(61)의 결합 위치는 수평프레임(h30)의 후면 사각 모서리부에 수평 구조로 결합되는데, 다시 말해 가이드(61)는 수평프레임(h30)의 폭과 대응되는 폭이 부여되고 수평프레임(h30)의 위치와 대응하게 수평 구조로 수평프레임(h30)에 나사 결합된다.

또한 앵글편(62)의 슬라이드부(622)는 가이드(61)보다 긴 길이가 부여되며, 가이드(61)의 안내홈(611)에 삽입되어 전후진하는 동작 구조를 갖는데, 이러한 앵글편(62)은 슬라이드부(622)의 전진을 통해 접촉부(621)가 웨브(W)에 접촉된 상태로 가이드(61)에 나사 고정되는데, 여기에서 나사 고정은 가이드(61) 내부에 마련된 지지돌기(612)에 나사 고정되며, 지지돌기(612)는 고정 기능과 더불어 앵글편(62)의 지지 기능을 수행한다. 이러한 앵글편(62)은 상기한 수평지지대(53)와 마찬가지로 방음판(3)의 횡 방향 변위를 억제한다.

이상에서 첨부된 도면을 참조하여 설명한 본 발명은 통상의 기술자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

1: 제1지주 2: 제2지주
W: 웨브 F: 플랜지
3: 방음판 30: 프레임
h30: 수평프레임 v30: 수직프레임
5A ~ 5H: 제1 내지 제8결합수단
51: 고정앵글 511: 결합부
512: 지지부 52: 직결스크류
53: 수평지지대 531: 접촉단부
54: 수직지지대 541: 결속부
55: 배면서포트 551: 고정부
552: 연장부 553: 서포트부
554: 고정단부

Claims (10)

1. 방음판의 탈착이 후면에서 이루어지는 방음터널에 있어서,
   웨브와 한 쌍의 플랜지로 구성된 H빔으로 구성되고, 상호 이격 배치되는 제1 및 제2지주;
   상기 제1 및 제2지주의 웨브 간 이격 거리보다 짧은 길이를 갖는 방음판;
   상기 방음판의 일단을 상기 제1지주에, 타단을 상기 제2지주에 결합시키는 결합수단;
   을 포함하고,
   상기 결합수단은 상기 웨브에 결합되는 결합부 및 상기 결합부에서 절곡되고 상기 방음판의 프레임의 후면을 지지하는 지지부를 포함하는 고정앵글을 포함하고,
   상기 결합수단은 상기 지지부와 상기 프레임을 관통하는 직결스크류를 더 포함하고,
   상기 결합수단은 상기 방음판의 수평프레임의 후면에 결합되고, 수평 배치되며, 상기 방음판의 수평 방향 이동을 억제하기 위해 상기 제2지주의 웨브에 접촉되는 접촉단부를 갖는 수평지지대를 더 포함하고,
   상기 지지부가 상기 수평지지대에 접촉되고,
   상기 수평지지대의 길이는 상기 수평프레임의 길이보다 길게 구성되는 것을 특징으로 하는 방음판 탈락 방지 구조를 갖는 방음터널.
   
2. 방음판의 탈착이 후면에서 이루어지는 방음터널에 있어서,
   웨브와 한 쌍의 플랜지로 구성된 H빔으로 구성되고, 상호 이격 배치되는 제1 및 제2지주;
   상기 제1 및 제2지주의 웨브 간 이격 거리보다 짧은 길이를 갖는 방음판;
   상기 방음판의 일단을 상기 제1지주에, 타단을 상기 제2지주에 결합시키는 결합수단;
   을 포함하고,
   상기 결합수단은 상기 웨브에 결합되는 결합부 및 상기 결합부에서 절곡되고 상기 방음판의 프레임의 후면을 지지하는 지지부를 포함하는 고정앵글을 포함하고,
   상기 결합수단은 상기 방음판의 수직프레임의 후면에 결합되고, 수직 배치되며, 측방향으로 연장되어 상기 수직프레임의 후면에 결합되는 결속부를 포함하는 수직지지대를 더 포함하고,
   상기 지지부의 단부가 상기 결속부의 반대편에 구비된 상기 수직지지대의 측면에 접촉되고,
   상기 수직지지대는 상기 방음판의 좌우 단부에서 상기 지지부의 단부에 접촉하면서 걸림 구조를 형성하고,
   상기 결합수단은 상기 수직지지대의 결속부와 상기 프레임을 관통하는 직결스크류를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방음판 탈락 방지 구조를 갖는 방음터널.
   
3. 방음판의 탈착이 후면에서 이루어지는 방음터널에 있어서,
   웨브와 한 쌍의 플랜지로 구성된 H빔으로 구성되고, 상호 이격 배치되는 제1 및 제2지주;
   상기 제1 및 제2지주의 웨브 간 이격 거리보다 짧은 길이를 갖는 방음판;
   상기 방음판의 일단을 상기 제1지주에, 타단을 상기 제2지주에 결합시키는 결합수단;
   을 포함하고,
   상기 결합수단은 상기 제1 및 제2지주의 후방 측 플랜지에 결합되는 고정부, 상기 고정부에서 전방으로 절곡 연장된 연장부, 상기 연장부에서 상기 방음판 측으로 절곡 연장되어 상기 방음판의 프레임의 후면을 지지하는 서포트부를 포함하는 배면서포트를 포함하고,
   상기 배면서포트는 상기 서포트부에서 절곡 연장되어 상기 방음판의 프레임의 후면에 고정되는 고정단부를 더 포함하고,
   상기 결합수단은 상기 고정단부와 상기 프레임을 관통하는 직결스크류를 더 포함하고,
   상기 결합수단은 상기 방음판의 수평프레임의 후면에 결합되고, 수평 배치되며, 상기 방음판의 수평 방향 이동을 억제하기 위해 상기 제2지주의 웨브에 접촉되는 접촉단부를 갖는 수평지지대를 더 포함하고, 상기 서포트부는 상기 수평지지대에 접촉되고,
   상기 수평지지대 길이는 상기 수평프레임의 길이보다 길게 구성되는 것을 특징으로 하는 방음판 탈락 방지 구조를 갖는 방음터널.
   
4. 방음판의 탈착이 후면에서 이루어지는 방음터널에 있어서,
   웨브와 한 쌍의 플랜지로 구성된 H빔으로 구성되고, 상호 이격 배치되는 제1 및 제2지주;
   상기 제1 및 제2지주의 웨브 간 이격 거리보다 짧은 길이를 갖는 방음판;
   상기 방음판의 일단을 상기 제1지주에, 타단을 상기 제2지주에 결합시키는 결합수단;
   을 포함하고,
   상기 결합수단은 상기 제1 및 제2지주의 후방 측 플랜지에 결합되는 고정부, 상기 고정부에서 전방으로 절곡 연장된 연장부, 상기 연장부에서 상기 방음판 측으로 절곡 연장되어 상기 방음판의 프레임의 후면을 지지하는 서포트부를 포함하는 배면서포트를 포함하고,
   상기 결합수단은 상기 방음판의 수직프레임의 후면에 결합되고, 수직 배치되며, 측방향으로 연장되어 상기 수직프레임의 후면에 결합되는 결속부를 포함하는 수직지지대를 더 포함하고,
   상기 결합수단은 상기 웨브에 결합되는 결합부 및 상기 결합부에서 절곡되고 상기 방음판의 프레임의 후면을 지지하는 지지부를 포함하는 고정앵글을 포함하고,
   상기 서포트부의 단부가 상기 결속부의 반대편에 구비된 상기 수직지지대의 측면에 접촉되고,
   상기 수직지지대는 상기 방음판의 좌우 단부에서 상기 지지부의 단부에 접촉하면서 걸림 구조를 형성하고,
   상기 결합수단은 상기 수직지지대의 결속부와 상기 프레임을 관통하는 직결스크류를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방음판 탈락 방지 구조를 갖는 방음터널.
   
5. 청구항 1 또는 3에 있어서,
   상기 방음판의 모서리부에 구비되는 보강대를 더 포함하고,
   상기 보강대는 상기 프레임의 후면에 구비된 가이드 및 상기 가이드에 슬라이드 방식으로 결합되는 앵글편을 포함하고,
   상기 가이드는 상부 양단에 안내홈 및 내부 중앙에는 지지돌기가 돌출되게 구비되고,
   상기 앵글편은 상기 가이드 외측으로 노출되어 전진 시에 상기 웨브에 접촉되는 접촉부 및 상기 접촉부에서 절곡 연장되어 상기 가이드의 상기 안내홈에 삽입되는 슬라이드부를 포함하고,
   상기 가이드는 상기 수평프레임의 후면 사각 모서리부에 수평 구조로 결합되는 것을 특징으로 하는 방음판 탈락 방지 구조를 갖는 방음터널.
   
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