KR102256986B1 - Danger sign apparatus using automobile trunk - Google Patents

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KR102256986B1
KR102256986B1 KR1020210013595A KR20210013595A KR102256986B1 KR 102256986 B1 KR102256986 B1 KR 102256986B1 KR 1020210013595 A KR1020210013595 A KR 1020210013595A KR 20210013595 A KR20210013595 A KR 20210013595A KR 102256986 B1 KR102256986 B1 KR 102256986B1
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곽재순
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이랑산업 주식회사
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Abstract

According to the present invention, a danger sign device installed with a trunk lid of a vehicle trunk includes: a lock lever (20) keeping the trunk lid (15) open; an assistance stick (25) which can be unfolded to confine the closure of the trunk lid (15); a support member (30) storing a telescopic tube (35) of a length-changeable structure in the trunk lid (15); an alarm member (40) including a diffusion lamp (43) and a flash lamp (44) in a sign stick (41) which can be withdrawn to the top of the telescopic tube (35); and a control means (50) controlling the alarm member (40) on a set condition. Accordingly, the danger sign device is unfolded high up to an area out of a trunk of a vehicle to improve visibility for notifying a following vehicle of a situation while being operated without being deformed or damaged in a weather condition such as strong wind to make a practical contribution to a decline in traffic accidents.

Description

차량 트렁크를 이용한 위험표지 장치{Danger sign apparatus using automobile trunk}Danger sign apparatus using a vehicle trunk {Danger sign apparatus using automobile trunk}

본 발명은 차량 위험표지에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량의 트렁크를 기반으로 설치되어 후속된 차량에 위험한 상황을 알리는 차량 트렁크를 이용한 위험표지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle danger sign, and more particularly, to a danger sign device using a vehicle trunk that is installed based on the trunk of a vehicle and notifies a dangerous situation to a subsequent vehicle.

차량을 운행하는 중에 고장이나 점검을 비롯한 긴급상황이 발생하면 불가피하게 갓길에 정차하고 후속되는 차량들에게 위험성을 표시해야 한다. 차량의 후방에 표지판을 세우는 일도 교통사고를 유발할 우려가 크기 때문에 트렁크를 이용하여 간편하게 설치하는 구조가 선호된다. 이 경우 차량의 전원을 이용할 수 있으므로 다양한 방식으로 위험표지를 연출할 수 있다.If an emergency situation, such as a breakdown or inspection occurs while driving a vehicle, it is necessary to inevitably stop on the shoulder and indicate a danger to subsequent vehicles. Since there is a high risk of causing a traffic accident even if a sign is placed at the rear of the vehicle, a structure that is conveniently installed using a trunk is preferred. In this case, since the power of the vehicle can be used, a danger sign can be produced in various ways.

차량 위험표지 장치와 관련되는 선행기술문헌으로서 한국 등록특허공보 제1694123호(선행문헌 1), 한국 등록특허공보 제1308606호(선행문헌 2), 한국 공개실용신안공보 제2017-0000497호(선행문헌 3) 등을 참조할 수 있다.As prior art documents related to vehicle hazard labeling devices, Korean Patent Publication No. 1694123 (priority document 1), Korean Patent Application Publication No. 1308606 (priority document 2), and Korean Utility Model Publication No. 2017-0000497 (priority document) 3) etc. can be referred.

선행문헌 1은 수납상자의 커버 상단에 기체가 유동하는 구멍에 공기주입구가 형성되어 공기 주입시 튜브가 팽창으로 부피가 상승하는 알림수단; 수납상자에 수납되어 공기를 발생하여 알림수단에 공급되는 기체공급수단; 등을 포함한다.Prior Document 1 is an air inlet is formed in the hole through which the gas flows at the top of the cover of the storage box, and when the air is injected, the tube expands and the volume increases; A gas supply means accommodated in the storage box to generate air and supplied to the notification means; And the like.

선행문헌 2에 의하면 직물지 또는 합성수지 시트로 제공되는 위험표지판이 롤 축에 감겨진 형태로 고정케이스에 내장되어 차량의 트렁크에 장착되고, 트렁크리드의 내측으로는 연결부가 마련되고 연결부에는 롤 축에 감겨진 위험표지판의 단부가 연결되어 있다.According to Prior Document 2, a danger sign provided as a fabric or synthetic resin sheet is wound around a roll shaft and is embedded in a fixed case and mounted on the trunk of a vehicle, and a connection part is provided inside the trunk lid and a connection part is wound around the roll shaft. The end of the danger sign is connected.

선행문헌 3은 트렁크 리드의 내부면과 결합되는 결합부; 결합부와 결합되며 소정의 범위로 회전 운동하는 회전부; 회전부와 힌지 결합되며, 일부 영역이 굴곡되어 형성되는 연결부; 및 연결부의 적어도 일 영역에 형성되며, 비상 상태를 표시하는 표시부;를 포함한다.Prior Document 3 is a coupling portion coupled to the inner surface of the trunk lid; A rotation unit that is coupled to the coupling unit and rotates within a predetermined range; A connection part hinge-coupled to the rotating part and formed by bending a partial region; And a display unit formed on at least one region of the connection unit and displaying an emergency state.

다만, 상기한 선행문헌에 따르면 시인성을 높이는 측면에서 전개되는 높이를 증대하기 미흡하고 강풍과 같은 기상 조건에서 작동성을 유지하기 어려워 개선의 여지가 크다.However, according to the above-described prior literature, it is insufficient to increase the developed height in terms of enhancing visibility, and it is difficult to maintain operability in weather conditions such as strong winds, so there is a great room for improvement.

한국 등록특허공보 제1694123호 "차량 고장 및 긴급 알림 장치" (공개일자 : 2016.07.29.)Korean Patent Publication No. 1694123 "Vehicle breakdown and emergency notification device" (Publication date: 2016.07.29.) 한국 등록특허공보 제1308606호 "롤 타입의 자동차용 위험표지판" (공개일자 : 2013.08.27.)Korean Registered Patent Publication No. 1308606 "Roll-type vehicle danger sign" (Publication date: 2013.08.27.) 한국 공개실용신안공보 제2017-0000497호 "트렁크 거치형 안전 표지판" (공개일자 : 2017.02.07.)Korean Utility Model Publication No. 2017-0000497 "Trunk-mounted safety signs" (Publication date: 2017.02.07.)

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 차량의 트렁크를 기반으로 설치하면서 트렁크를 벗어난 영역까지 높게 전개가 가능하여 후속된 차량에 위험한 상황을 알리기 적합한 차량 트렁크를 이용한 위험표지 장치를 제공하는 데 있다.It is an object of the present invention to improve the conventional problems as described above, while installing based on the trunk of the vehicle, it is possible to deploy high to an area outside the trunk, and thus a danger signing device using a vehicle trunk suitable for notifying a dangerous situation to a subsequent vehicle. To provide.

본 발명의 다른 목적은, 강풍, 농무(濃霧), 폭설 등과 같은 기상 조건에서 변형이나 손상되지 않고 작동성을 유지하는데 있다.Another object of the present invention is to maintain operability without deformation or damage in weather conditions such as strong winds, fog, heavy snow, and the like.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량 트렁크의 트렁크 리드를 이용하여 설치되는 위험표지 장치에 있어서: 상기 트렁크 리드를 개방된 상태로 유지하는 로크레버; 상기 트렁크 리드의 폐쇄를 구속하도록 전개 가능한 보조봉; 상기 트렁크 리드에 길이 변동 가능한 구조의 텔레스코픽 튜브를 수용하는 지지부재; 상기 텔레스코픽 튜브의 상단으로 인출 가능한 표지봉에 확산램프와 섬광램프를 구비하는 경보부재; 및 상기 경보부재를 설정된 조건으로 제어하는 제어수단;을 포함하되,In order to achieve the above object, the present invention provides a danger signing device installed using a trunk lid of a vehicle trunk, comprising: a lock lever for maintaining the trunk lid in an open state; An auxiliary rod deployable to restrain the closing of the trunk lid; A support member for accommodating a telescopic tube having a variable length structure in the trunk lid; An alarm member having a diffusion lamp and a flash lamp on a mark rod that can be drawn out to an upper end of the telescopic tube; And a control means for controlling the alarm member to a set condition,

상기 로크레버는 나선을 갖춘 로크레버를 로크블록에 맞물려 트렁크 리드의 폐쇄를 구속 가능하고, 상기 지지부재는 가이드레일에 활주 가능한 슬라이더 상으로 텔레스코픽 튜브의 하단을 지지하며, 상기 슬라이더와 텔레스코픽 튜브 사이에는 2축 운동을 구현하는 힌지부를 갖춘 홀더가 개재되고, 상기 경보부재는 텔레스코픽 튜브의 상단에 공압으로 팽창 가능한 에어튜브를 더 구비하며, 상기 제어수단은 제어기에서 후방감지기ㆍ기상감지기ㆍ조도감지기의 신호를 입력하여 확산램프와 섬광램프의 가동 상태를 변동하는 것을 특징으로 한다.The lock lever is capable of constraining the closure of the trunk lid by engaging a lock lever having a spiral with a lock block, the support member supports the lower end of the telescopic tube on a slider slidable on the guide rail, and between the slider and the telescopic tube A holder with a hinge that implements two-axis motion is interposed, the alarm member further includes an air tube that can be expanded by pneumatically at the top of the telescopic tube, and the control means is a signal from a rear detector, weather detector, and illuminance detector in the controller. It is characterized in that by inputting the operation state of the diffusion lamp and the flash lamp is changed.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 경보부재는 표지봉의 외부에 투명 수지재를 기반으로 금속편을 수용한 반사튜브를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the alarm member is characterized in that it further comprises a reflective tube accommodating a metal piece based on a transparent resin material on the outside of the marking rod.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 에어튜브는 전원으로 발광 가능한 광섬유를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the air tube is characterized in that it further includes an optical fiber capable of emitting light with a power source.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 제어기는 트렁크 리드에 탑재되고 차량의 전원을 공급받는 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the controller is mounted on a trunk lid and is characterized in that it receives power from the vehicle.

본 발명의 변형예로서, 상기 제어수단은 설정된 영역으로 차량이 진입하면 경보음을 발생하기 위한 지향성스피커를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.As a variant of the present invention, the control means further comprises a directional speaker for generating an alarm sound when the vehicle enters the set area.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 차량의 트렁크를 벗어난 영역까지 높게 전개되어 후속 차량에 상황을 알리는 시인성이 향상되는 동시에 강풍과 같은 기상 조건에서 변형이나 손상되지 않고 작동되므로 실질적인 교통사고 감소에 기여하는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, it is highly developed to the area outside the trunk of the vehicle to improve the visibility of notifying the situation to the subsequent vehicle, and at the same time, it is operated without deformation or damage in weather conditions such as strong winds, thus contributing to substantial reduction of traffic accidents. There is.

도 1은 본 발명에 따른 장치가 설치된 상태를 나타내는 구성도
도 2는 본 발명에 따른 장치의 주요부를 2방향에서 나타내는 모식도
도 3은 본 발명에 따른 장치의 사용 준비를 나타내는 모식도
도 4는 본 발명에 따른 장치의 사용 상태를 나타내는 모식도
도 5는 본 발명에 따른 장치의 제어수단을 나타내는 블록도1 is a block diagram showing a state in which a device according to the present invention is installed
Figure 2 is a schematic diagram showing the main part of the device according to the present invention in two directions
Figure 3 is a schematic diagram showing the preparation for use of the device according to the present invention
Figure 4 is a schematic diagram showing a state of use of the device according to the present invention
5 is a block diagram showing the control means of the device according to the present invention

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 차량 트렁크의 트렁크 리드를 이용하여 설치되는 위험표지 장치에 관하여 제안한다. 차량의 트렁크(10)를 개폐하는 트렁크 리드(15)에 설치되는 장치를 대상으로 하지만 반드시 이에 국한되는 것은 아니다. 특히, 트렁크(10)에 물건을 수납하거나 인출할 때 지장을 주지 않는 구성이 선호된다.The present invention proposes a danger sign device installed using a trunk lid of a vehicle trunk. A device installed on the trunk lid 15 for opening and closing the trunk 10 of the vehicle is intended, but is not limited thereto. In particular, a configuration that does not interfere with the storage or withdrawal of objects in the trunk 10 is preferred.

본 발명에 따르면 로크레버(20)가 상기 트렁크 리드(15)를 개방된 상태로 유지하는 구조를 이루고 있다.According to the present invention, the lock lever 20 has a structure in which the trunk lid 15 is kept open.

도 1을 참조하면, 트렁크 리드(15)가 힌지 아암(12)을 개재하여 회동하여 완전하게 상부로 개방된 상태로 나타난다. 트렁크 리드(15)가 개방된 상태를 유지하면 장치가 상부로 전개되는 높이를 높게 설정하기 유리하다. 로크레버(20)는 트렁크 리드(15)의 개폐에 연동하는 힌지 아암(12)의 회동 경로에 설치된다. 로크레버(20)를 사용하면 트렁크 리드(15)가 임의로 닫히는 것을 방지할 수 있다.Referring to FIG. 1, the trunk lid 15 is rotated through the hinge arm 12 to appear completely open to the top. If the trunk lid 15 is kept open, it is advantageous to set the height at which the device is deployed upwards. The lock lever 20 is installed in the rotation path of the hinge arm 12 that interlocks with the opening and closing of the trunk lid 15. If the lock lever 20 is used, it is possible to prevent the trunk lid 15 from being arbitrarily closed.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 로크레버(20)는 나선(21)을 갖춘 로크레버(20)를 로크블록(23)에 맞물려 트렁크 리드(15)의 폐쇄를 구속 가능한 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the lock lever 20 is characterized in that the lock lever 20 having the helix 21 is engaged with the lock block 23 to constrain the closing of the trunk lid 15.

도 1에서, 로크레버(20)가 로크블록(23)에 맞물리는 동시에 힌지 아암(12)에 연계되는 상태를 나타낸다. 로크레버(20)는 외주면에 나선(21)을 구비하고 외단에 손잡이를 구비한다. 로크블록(23)은 트렁크(10)를 구성하는 차체에서 힌지 아암(12)과 대향하도록 고정된다. 사용자가 로크블록(23)을 돌리는 방향에 따라서 힌지 아암(12)과 트렁크 리드(15)의 회동이 단속된다.In FIG. 1, a state in which the lock lever 20 is engaged with the lock block 23 and connected to the hinge arm 12 is shown. The lock lever 20 is provided with a spiral 21 on the outer circumferential surface and a handle at the outer end. The lock block 23 is fixed to face the hinge arm 12 in the vehicle body constituting the trunk 10. The rotation of the hinge arm 12 and the trunk lid 15 is intermittent according to the direction in which the user turns the lock block 23.

또한, 본 발명에 따르면 보조봉(25)이 상기 트렁크 리드(15)의 폐쇄를 구속하도록 전개 가능한 구조를 이루고 있다.In addition, according to the present invention, the auxiliary rod 25 has a structure that can be deployed to restrain the closing of the trunk lid 15.

도 1에서, 트렁크 리드(15)의 내면에 보조블록(27)을 개재하여 한 쌍의 보조봉(25)이 대향하도록 설치된 상태를 나타낸다. 보조봉(25)은 안테나 구조로 길이의 변동이 가능한 것이 좋다. 도 1과 같이 트렁크 리드(15)가 개방된 상태에서 로크블록(23)과 더불어 보조봉(25)을 전개시키면 바람의 세기가 증가되어도 트렁크 리드(15)의 임의적 폐쇄를 구속하기 유리하다.In Fig. 1, a state in which a pair of auxiliary rods 25 are installed to face each other through an auxiliary block 27 on the inner surface of the trunk lid 15 is shown. It is preferable that the auxiliary rod 25 has an antenna structure and can be varied in length. As shown in FIG. 1, when the auxiliary rod 25 is deployed together with the lock block 23 in the open state of the trunk lid 15, it is advantageous to restrain the arbitrary closing of the trunk lid 15 even when the wind strength increases.

또한, 본 발명에 따르면 지지부재(30)가 상기 트렁크 리드(15)에 길이 변동 가능한 구조의 텔레스코픽 튜브(35)를 수용하는 구조를 이루고 있다.In addition, according to the present invention, the support member 30 has a structure for accommodating a telescopic tube 35 having a variable length structure in the trunk lid 15.

도 1 및 도 2를 참조하면, 트렁크 리드(15)의 내면에 한 쌍의 지지부재(30)가 대향하도록 설치된 상태를 나타낸다. 지지부재(30)는 안테나 구조로 길이의 변동이 가능한 텔레스코픽 튜브(35)를 요체로 한다. 텔레스코픽 튜브(35)는 클립(36)을 개재하여 긴밀하게 지지된다. 텔레스코픽 튜브(35)는 보조봉(25)을 트렁크 리드(15)의 내면에 긴밀하게 지지할 수도 있다.1 and 2, it shows a state in which a pair of support members 30 are installed so as to face each other on the inner surface of the trunk lid 15. The support member 30 has a telescopic tube 35 capable of varying its length with an antenna structure as a main body. The telescopic tube 35 is tightly supported via a clip 36. The telescopic tube 35 may closely support the auxiliary rod 25 on the inner surface of the trunk lid 15.

한편, 도 2(a)는 도 1을 정면에서 바라본 상태를 나타내고, 도 2(b)는 도 1을 저면에서 바라본 상태로 나타낸다.On the other hand, FIG. 2(a) shows the state of FIG. 1 as viewed from the front, and FIG. 2(b) shows the state of FIG. 1 as viewed from the bottom.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 지지부재(30)는 가이드레일(31)에 활주 가능한 슬라이더(32) 상으로 텔레스코픽 튜브(35)의 하단을 지지하는 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the support member 30 is characterized in that it supports the lower end of the telescopic tube 35 on the slider 32 slidable on the guide rail 31.

도 2에서, 텔레스코픽 튜브(35)를 지지하는 가이드레일(31)과 슬라이더(32)이 나타난다. 가이드레일(31)은 트렁크 리드(15)의 양단에 연하도록 고정되고 내부에 슬라이더(32)를 활주 가능하게 수용한다. 가이드레일(31)은 슬라이더(32)의 활주 범위를 제한하는 스토퍼(도시 생략)를 구비할 수 있다. 텔레스코픽 튜브(35)의 사용시 가이드레일(31) 상에서 슬라이더(32)를 외측으로 이동시켜 텔레스코픽 튜브(35)가 트렁크 리드(15)에 간섭되지 않도록 한다. 물론 텔레스코픽 튜브(35)를 사용하지 않는 동안에는 슬라이더(32)를 내측으로 이동시킨다.In Fig. 2, a guide rail 31 and a slider 32 supporting the telescopic tube 35 are shown. The guide rail 31 is fixed so as to be connected to both ends of the trunk lid 15 and accommodates the slider 32 to be slidably therein. The guide rail 31 may be provided with a stopper (not shown) that limits the sliding range of the slider 32. When the telescopic tube 35 is used, the slider 32 is moved outward on the guide rail 31 so that the telescopic tube 35 does not interfere with the trunk lid 15. Of course, while the telescopic tube 35 is not in use, the slider 32 is moved inward.

이때, 상기 슬라이더(32)와 텔레스코픽 튜브(35) 사이에는 2축 운동을 구현하는 힌지부(33a)(33b)를 갖춘 홀더(33)가 개재되는 것을 특징으로 한다.At this time, between the slider 32 and the telescopic tube 35, a holder 33 having a hinge portion 33a, 33b for implementing a biaxial motion is interposed.

도 2 및 도 3을 참조하면, 슬라이더(32)와 텔레스코픽 튜브(35) 사이에 개재되는 홀더(33)가 나타난다. 홀더(33)는 일측의 힌지부(33a)를 이용하여 슬라이더(32)의 외단에 회전 가능하게 지지되는 동시에 타측의 힌지부(33b)를 이용하여 텔레스코픽 튜브(35)의 하단을 회전 가능하게 지지한다. 도 3처럼 힌지부(33a)(33b)에 의한 2축 운동은 트렁크 리드(15)의 내면에 밀착 상태로 수용된 텔레스코픽 튜브(35)를 인출하여 수직으로 전개하기 위함이다.2 and 3, a holder 33 interposed between the slider 32 and the telescopic tube 35 is shown. The holder 33 is rotatably supported on the outer end of the slider 32 using a hinge part 33a on one side and at the same time rotatably supports the lower end of the telescopic tube 35 using a hinge part 33b on the other side. do. As shown in FIG. 3, the two-axis motion by the hinge portions 33a and 33b is to extend the telescopic tube 35, which is accommodated in close contact with the inner surface of the trunk lid 15, to be pulled out and vertically deployed.

한편, 도 3은 도 2(a)와 동일하게 개방된 트렁크 리드(15)의 저면에서 텔레스코픽 튜브(35)의 전개를 위한 2축 운동을 나타낸다.Meanwhile, FIG. 3 shows a biaxial motion for the deployment of the telescopic tube 35 from the bottom of the trunk lid 15 opened in the same manner as in FIG. 2(a).

도 2에서 미설명 부호 38은 가이드레일(31)에 나선으로 맞물리는 고정노브로서 슬라이더(32)의 임의적 이동을 구속한다.In FIG. 2, reference numeral 38 denotes a fixed knob that is helically engaged with the guide rail 31 and restricts the arbitrary movement of the slider 32. In FIG.

도시하지 않으나 힌지부(33a)를 중심으로 하는 홀더(33)의 회전을 구속하기 위한 별도의 고정노브를 더 설치한다.Although not shown, a separate fixing knob for restraining the rotation of the holder 33 centered on the hinge portion 33a is further installed.

물론 하나의 고정노브(38)로 통합하여 슬라이더(32)와 홀더(33)를 동시에 구속하는 것도 가능하다.Of course, it is also possible to bind the slider 32 and the holder 33 at the same time by incorporating it into one fixing knob 38.

또한, 본 발명에 따르면 경보부재(40)가 상기 텔레스코픽 튜브(35)의 상단으로 인출 가능한 표지봉(41)에 확산램프(43)와 섬광램프(44)를 구비하는 구조를 이루고 있다.In addition, according to the present invention, the alarm member 40 has a structure including a diffusion lamp 43 and a scintillation lamp 44 on a mark bar 41 that can be pulled out to the upper end of the telescopic tube 35.

도 3에서, 텔레스코픽 튜브(35)의 상단에 경보부재(40)를 구성하는 표지봉(41), 확산램프(43), 섬광램프(44)가 나타낸다. 표지봉(41)은 탄소섬유강화수지를 사용하여 텔레스코픽 튜브(35)보다 경량으로 형성한다. 확산램프(43)는 저전력 고휘도의 LED를 기반으로 하며 복수개를 어레이 형태로 배치하여 구성한다. 확산램프(43)는 다이오드 상에 난반사를 유도하는 산란 패턴을 갖춘다. 섬광램프(44)는 마치 카메라 플래시와 같이 강한 레이저광을 순간적으로 발생한다. 섬광램프(44)의 작동은 농무(濃霧) 등의 기상에서 후술하는 제어수단(50)에 의하여 조절된다. 확산램프(43)와 섬광램프(44)에 전원을 공급하기 위한 전선은 표지봉(41)와 텔레스코픽 튜브(35)를 통하여 하측으로 트렁크(10)까지 유도된다.In FIG. 3, a mark bar 41, a diffusion lamp 43, and a scintillation lamp 44 constituting the alarm member 40 are shown at the upper end of the telescopic tube 35. The mark bar 41 is formed with a lighter weight than the telescopic tube 35 using a carbon fiber reinforced resin. The diffusion lamp 43 is based on a low-power, high-brightness LED and is configured by arranging a plurality of them in an array form. The diffusion lamp 43 has a scattering pattern that induces diffuse reflection on the diode. The flash lamp 44 instantaneously emits a strong laser light like a camera flash. The operation of the flash lamp 44 is controlled by a control means 50, which will be described later, in the weather such as agro-mu. The electric wire for supplying power to the diffusion lamp 43 and the flash lamp 44 is guided downward to the trunk 10 through the mark bar 41 and the telescopic tube 35.

이때, 본 발명은 표지봉(41)에 별도의 표지시트(현수막)를 사용하지 않으므로 설치가 편리할뿐더러 바람의 세기가 증가되어도 파손의 우려가 경감되고 시인성을 유지하기 유리하다.At this time, in the present invention, since a separate cover sheet (banner) is not used for the cover bar 41, it is convenient to install, and even if the wind strength is increased, the risk of damage is reduced and it is advantageous to maintain visibility.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 경보부재(40)는 표지봉(41)의 외부에 투명 수지재를 기반으로 금속편(42a)을 수용한 반사튜브(42)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the alarm member 40 is characterized in that it further includes a reflective tube 42 accommodating a metal piece 42a based on a transparent resin material outside the mark bar 41.

도 4를 참조하면, 경보부재(40)의 표지봉(41)에 반사튜브(42)가 형성된 상태를 나타낸다. 반사튜브(42)는 내후성을 갖춘 투명 수지로서 확산램프(43)의 광을 투과시키는 동시에 외부 충격 대응하여 내구성을 높인다. 반사튜브(42)에 수용된 금속편(42a)은 확산램프(43)의 광을 산란시키는 것에 더하여 다른 차량의 전조등에 의한 광반사를 유발한다.Referring to FIG. 4, the reflective tube 42 is formed on the indicator rod 41 of the alarm member 40. The reflective tube 42 is a transparent resin having weather resistance, which transmits light from the diffusion lamp 43 and at the same time responds to external impacts to increase durability. The metal piece 42a accommodated in the reflective tube 42 causes light reflection by the headlamp of another vehicle in addition to scattering the light of the diffusion lamp 43.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 경보부재(40)는 텔레스코픽 튜브(35)의 상단에 공압으로 팽창 가능한 에어튜브(45)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the alarm member 40 is characterized in that it further includes an air tube 45 capable of pneumatically expanding at an upper end of the telescopic tube 35.

도 4에서, 도 3의 준비를 거쳐 텔레스코픽 튜브(35)와 표지봉(41)을 최대로 전개시킨 상태를 나타낸다. 에어튜브(45)는 표지봉(41)의 상단에 긴밀하게 연결되고 트렁크 리드(15)의 내면에 설치된 에어펌프(46)에 연결된다. 에어튜브(45)와 에어펌프(46) 사이의 공기관은 텔레스코픽 튜브(35) 및 표지봉(41)의 중공부가 담당할 수 있다. 에어튜브(45)는 기상 조건에 따라 선택적으로 사용하며, 표지봉(41)의 상단에서 요동하면 후방 차량에 의한 시인성을 높이는데 유리하다.In Fig. 4, a state in which the telescopic tube 35 and the labeling rod 41 are fully expanded through the preparation of Fig. 3 is shown. The air tube 45 is closely connected to the upper end of the cover bar 41 and is connected to the air pump 46 installed on the inner surface of the trunk lid 15. The air pipe between the air tube 45 and the air pump 46 may be in charge of the telescopic tube 35 and the hollow portion of the mark bar 41. The air tube 45 is selectively used according to the weather conditions, and when it swings at the top of the mark bar 41, it is advantageous to increase visibility by the rear vehicle.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 에어튜브(45)는 전원으로 발광 가능한 광섬유(45a)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the air tube 45 is characterized in that it further includes an optical fiber 45a capable of emitting light with a power source.

도 4에서, 에어튜브(45)에 길이 방향으로 광섬유(45a)가 일체로 구비된 상태를 나타낸다. 광섬유(45a)는 확산램프(43) 및 섬광램프(44)와 같은 케이블을 통하여 결선된다. 바람이 비교적 약한 야간에 에어튜브(45)는 광섬유(45a)에 의한 다색의 가변적 발광으로 시인성을 높인다.In FIG. 4, the air tube 45 shows a state in which the optical fiber 45a is integrally provided in the longitudinal direction. The optical fiber 45a is connected through cables such as the diffusion lamp 43 and the flash lamp 44. At night when the wind is relatively weak, the air tube 45 improves visibility by multi-colored and variable light emission by the optical fiber 45a.

또한, 본 발명에 따르면 제어수단(50)이 상기 경보부재(40)를 설정된 조건으로 제어하는 구조를 이루고 있다.In addition, according to the present invention, the control means 50 has a structure in which the alarm member 40 is controlled under a set condition.

도 4 및 도 5를 참조하면, 제어기(51)를 요체로 하는 제어수단(50)이 나타난다. 제어기(51)는 마이크로프로세서 기반의 마이컴 회로가 선호되지만 이에 한정되지 않고 릴레이 회로로 구성할 수도 있다. 제어기(51)의 출력단은 구동기(53)를 거쳐 확산램프(43), 섬광램프(44), 에어펌프(46) 등에 연결된다. 제어기(51)는 별도로 구성될 수도 있고 차량의 제어보드에 통합될 수도 있다.4 and 5, a control means 50 with a controller 51 as the main body is shown. The controller 51 is preferably a microprocessor-based microcomputer circuit, but is not limited thereto and may be configured as a relay circuit. The output terminal of the controller 51 is connected to a diffusion lamp 43, a flash lamp 44, an air pump 46, and the like via a driver 53. The controller 51 may be configured separately or may be integrated into the control board of the vehicle.

본 발명의 세부 구성으로서, 상기 제어수단(50)은 제어기(51)에서 후방감지기(55), 기상감지기(56), 조도감지기(57)의 신호를 입력하여 확산램프(43)와 섬광램프(44)의 가동 상태를 변동하는 것을 특징으로 한다.As a detailed configuration of the present invention, the control means 50 inputs signals from the rear detector 55, the weather detector 56, and the illuminance detector 57 from the controller 51 to provide a diffusion lamp 43 and a flash lamp ( 44) is characterized by varying the operating state.

도 5에서, 제어기(51)의 입력단에 후방감지기(55), 기상감지기(56), 조도감지기(57)가 연결된 상태를 나타낸다. 후방감지기(55)는 후방에서 주행하는 차량이 접근하는 상태를 검출한다. 기상감지기(56)는 바람의 세기, 안개의 농도 등을 검출한다. 조도감지기(57)는 주간과 야간을 식별하도록 외부에서 유입되는 광량을 검출한다. 제어기(51)는 후방으로 접근 차량이 많거나 조도가 낮을수록 확산램프(43)의 휘도를 증가시키고 섬광램프(44)의 발광 주기를 단축시킨다. 반면에 접근 차량이 없거나 쾌청한 주간에는 반대로 가동한한다. 이와 같은 알고리즘은 전원으로 사용되는 배터리 수명을 고려하기 위함이다.In FIG. 5, the rear detector 55, the weather detector 56, and the illuminance detector 57 are connected to the input terminal of the controller 51. The rear detector 55 detects a state in which a vehicle traveling from the rear approaches. The weather sensor 56 detects the intensity of wind and the concentration of fog. The illuminance sensor 57 detects the amount of light introduced from the outside to identify day and night. The controller 51 increases the luminance of the diffusion lamp 43 and shortens the light emission period of the flash lamp 44 as there are more vehicles approaching the rear or the lower the illuminance. On the other hand, when there is no approaching vehicle or during sunny days, it operates in reverse. This algorithm is to consider the battery life used as a power source.

이때, 상기 제어기(51)는 트렁크 리드(15)에 탑재되고 차량의 전원을 공급받는 것을 특징으로 한다.At this time, the controller 51 is mounted on the trunk lid 15 and is characterized in that it receives power from the vehicle.

도 1 및 도 4에서, 제어기(51)가 트렁크 리드(15)의 대략 중간에 설치된 상태를 나타낸다. 제어기(51)는 별도의 배터리를 구비할 수도 있으나 차량의 전원을 사용하는 것이 선호된다. 확산램프(43), 섬광램프(44), 에어펌프(46) 등을 구동하는 전원도 차량의 전원을 사용한다. 만일 텔레스코픽 튜브(35)가 전동식으로 전개되는 구조라면 그 구동모터도 차량의 전원을 사용할 수 있다.In Figs. 1 and 4, the controller 51 is shown in a state installed approximately in the middle of the trunk lid 15. The controller 51 may have a separate battery, but it is preferred to use the power of the vehicle. The power supply for driving the diffusion lamp 43, the flash lamp 44, the air pump 46, and the like also uses the power of the vehicle. If the telescopic tube 35 is electrically deployed, the driving motor can also use the power of the vehicle.

본 발명의 변형예로서, 상기 제어수단(50)은 설정된 영역으로 차량이 진입하면 경보음을 발생하기 위한 지향성스피커(48)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.As a modified example of the present invention, the control means 50 is characterized in that it further includes a directional speaker 48 for generating an alarm sound when the vehicle enters the set area.

제어기(51)는 자신의 차량의 직후방에서 차량이 접근하는 경우 확산램프(43) 및 섬광램프(44)에 의한 시각적 경보외에 지향성스피커(48)에 의한 청각적 경보도 부가한다. 지향성스피커(48)는 다른 차량에는 영향을 주지 않도록 차량의 직후방의 설정된 영역으로 경보음을 송출한다.The controller 51 adds an audible alarm by the directional speaker 48 in addition to the visual warning by the diffusion lamp 43 and the flash lamp 44 when the vehicle approaches from the immediate room of the vehicle itself. The directional speaker 48 transmits an alarm sound to a set area immediately after the vehicle so as not to affect other vehicles.

본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음이 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 해야 할 것이다.It is apparent to those of ordinary skill in the art that the present invention is not limited to the disclosed embodiments, and that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, such variations or modifications will have to belong to the scope of the claims of the present invention.

10: 트렁크 12: 힌지 아암 15: 트렁크 리드
20: 로크레버 21: 나선 23: 로크블록
25: 보조봉 27: 보조블록 30: 지지부재
31: 가이드레일 32: 슬라이더 33: 홀더
33a, 33b: 힌지부 35: 텔레스코픽 튜브 36: 클립
38: 고정노브 40: 경보부재 41: 표지봉
42: 반사튜브 43: 확산램프 44: 섬광램프
45: 에어튜브 46: 에어펌프 48: 지향성스피커
50: 제어수단 51: 제어기 53: 구동기
55: 후방감지기 56: 기상감지기 57: 조도감지기10: trunk 12: hinge arm 15: trunk lid
20: lock lever 21: spiral 23: lock block
25: auxiliary rod 27: auxiliary block 30: support member
31: guide rail 32: slider 33: holder
33a, 33b: hinge portion 35: telescopic tube 36: clip
38: fixing knob 40: alarm member 41: indicator rod
42: reflective tube 43: diffusion lamp 44: flash lamp
45: air tube 46: air pump 48: directional speaker
50: control means 51: controller 53: driver
55: rear detector 56: weather detector 57: illuminance detector

Claims (5)

차량 트렁크의 트렁크 리드를 이용하여 설치되는 위험표지 장치에 있어서:
상기 트렁크 리드(15)를 개방된 상태로 유지하는 로크레버(20);
상기 트렁크 리드(15)의 폐쇄를 구속하도록 전개 가능한 보조봉(25);
상기 트렁크 리드(15)에 길이 변동 가능한 구조의 텔레스코픽 튜브(35)를 수용하는 지지부재(30);
상기 텔레스코픽 튜브(35)의 상단으로 인출 가능한 표지봉(41)에 확산램프(43)와 섬광램프(44)를 구비하는 경보부재(40); 및
상기 경보부재(40)를 설정된 조건으로 제어하는 제어수단(50);을 포함하되,
상기 로크레버(20)는 나선(21)을 갖춘 로크레버(20)를 로크블록(23)에 맞물려 트렁크 리드(15)의 폐쇄를 구속 가능하고,
상기 지지부재(30)는 가이드레일(31)에 활주 가능한 슬라이더(32) 상으로 텔레스코픽 튜브(35)의 하단을 지지하며,
상기 슬라이더(32)와 텔레스코픽 튜브(35) 사이에는 2축 운동을 구현하는 힌지부(33a)(33b)를 갖춘 홀더(33)가 개재되고,
상기 경보부재(40)는 텔레스코픽 튜브(35)의 상단에 공압으로 팽창 가능한 에어튜브(45)를 더 구비하면서, 표지봉(41)의 외부에 투명 수지재를 기반으로 금속편(42a)을 수용한 반사튜브(42)를 더 구비하며,
상기 제어수단(50)은 제어기(51)에서 후방감지기(55), 기상감지기(56), 조도감지기(57)의 신호를 입력하여 확산램프(43)와 섬광램프(44)의 가동 상태를 변동하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크를 이용한 위험표지 장치.In the danger signing device installed using the trunk lid of the vehicle trunk:
A lock lever 20 for maintaining the trunk lid 15 in an open state;
An auxiliary rod (25) deployable to restrain the closing of the trunk lid (15);
A support member (30) accommodating a telescopic tube (35) having a variable length structure in the trunk lid (15);
An alarm member (40) having a diffusion lamp (43) and a flash lamp (44) on a mark rod (41) that can be pulled out to an upper end of the telescopic tube (35); And
Including; control means (50) for controlling the alarm member (40) under a set condition,
The lock lever 20 is capable of restraining the closure of the trunk lid 15 by engaging the lock lever 20 having the helix 21 with the lock block 23,
The support member 30 supports the lower end of the telescopic tube 35 on the slider 32 slidable on the guide rail 31,
Between the slider 32 and the telescopic tube 35, a holder 33 having a hinge portion 33a, 33b for implementing a biaxial motion is interposed,
The alarm member 40 further includes a pneumatically expandable air tube 45 at the upper end of the telescopic tube 35, and accommodates a metal piece 42a based on a transparent resin material outside the mark bar 41. Further comprising a reflective tube (42),
The control means 50 changes the operating state of the diffusion lamp 43 and the flash lamp 44 by inputting signals from the rear detector 55, the weather detector 56, and the illuminance detector 57 from the controller 51. Danger sign device using a vehicle trunk, characterized in that. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 에어튜브(45)는 전원으로 발광 가능한 광섬유(45a)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크를 이용한 위험표지 장치.The method according to claim 1,
The air tube 45 further includes an optical fiber 45a capable of emitting light with a power source. 청구항 1에 있어서,
상기 제어기(51)는 트렁크 리드(15)에 탑재되고 차량의 전원을 공급받는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크를 이용한 위험표지 장치.The method according to claim 1,
The controller 51 is mounted on the trunk lid 15 and receives power from the vehicle. 청구항 1에 있어서,
상기 제어기(51)는 설정된 영역으로 차량이 진입하면 경보음을 발생하기 위한 지향성스피커(48)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 트렁크를 이용한 위험표지 장치.The method according to claim 1,
The controller 51 further comprises a directional speaker 48 for generating an alarm sound when the vehicle enters the set area.
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