KR102247390B1 - Cart with removable wheel base - Google Patents

Cart with removable wheel base Download PDF

Info

Publication number
KR102247390B1
KR102247390B1 KR1020197001028A KR20197001028A KR102247390B1 KR 102247390 B1 KR102247390 B1 KR 102247390B1 KR 1020197001028 A KR1020197001028 A KR 1020197001028A KR 20197001028 A KR20197001028 A KR 20197001028A KR 102247390 B1 KR102247390 B1 KR 102247390B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
wheel base
base assembly
cart
wheel
conveying device
Prior art date
Application number
KR1020197001028A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20190021321A (en
Inventor
제프리 처치바라
아더 엘. 주니어. 벨루타토
예핌 구드블레트
블라디슬라브 구드블레트
Original Assignee
밸테크 어소시에이츠, 인크.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from US29/569,050 external-priority patent/USD809730S1/en
Priority claimed from US15/190,682 external-priority patent/US9994244B2/en
Application filed by 밸테크 어소시에이츠, 인크. filed Critical 밸테크 어소시에이츠, 인크.
Publication of KR20190021321A publication Critical patent/KR20190021321A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102247390B1 publication Critical patent/KR102247390B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/002—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by a rectangular shape, involving sidewalls or racks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/10—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
    • B62B3/108—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape the objects being plates, doors, panels, or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/0083—Wheeled supports connected to the transported object
    • B62B5/0093—Flat dollys without hand moving equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2202/00—Indexing codes relating to type or characteristics of transported articles
    • B62B2202/90—Vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2203/00—Grasping, holding, supporting the objects
    • B62B2203/70—Comprising means for facilitating loading or unloading
    • B62B2203/74—Comprising means for facilitating loading or unloading rolling means, e.g. rollers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

운반 디바이스는 제동 메커니즘을 구비한 휠을 가진다. 운반 디바이스는 제동 메커니즘에 인접하여 위치된 회전 가능한 작동 메커니즘, 및 작동 메커니즘으로부터 위쪽으로 연장되고, 정지력이 인가되지 않는 개방 위치와 작동 메커니즘이 제동 메커니즘을 적용하는 제동 위치 사이에서 작동 메커니즘을 움직이도록 구성된 핸들을 포함한다.The conveying device has a wheel with a braking mechanism. The conveying device is configured to move the actuation mechanism between a rotatable actuation mechanism positioned adjacent to the brake mechanism, and an open position extending upward from the actuation mechanism, where no stopping force is applied, and a braking position in which the actuation mechanism applies the brake mechanism. Includes a configured handle.

Description

탈착 가능 휠 베이스를 구비한 카트Cart with removable wheel base

관련 출원Related application

본 출원은 2014년 12월 24일자 출원된 미국 특허 가출원 제62/096,648호 및 2015년 1월 30일 출원된 미국 특허 가출원 제62/109,873호에 대해 우선권을 주장하는 2015년 12월 22일자 출원된 미국 특허 출원 제14/979,330호의 일부 계속 출원이다. 본 출원은 또한 이와 함께 출원된 미국 디자인 특허 출원 제29/569,050호의 일부 계속 출원이다. 이러한 출원의 전체 내용은 참조에 의해 본원에 통합된다.This application was filed on December 22, 2015, claiming priority to U.S. Provisional Application No. 62/096,648 filed on December 24, 2014 and U.S. Provisional Application No. 62/109,873 filed on January 30, 2015. It is a continuation in part of U.S. Patent Application No. 14/979,330. This application is also a continuation in part of US Design Patent Application No. 29/569,050, filed therewith. The entire contents of this application are incorporated herein by reference.

본 발명은 클린룸 장비의 분야에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 비멸균 환경으로부터 멸균 환경으로 및 그 역으로 멸균 장비를 위한 운반 시설에 관한 것이다. The present invention relates to the field of clean room equipment. In particular, the present invention relates to a transport facility for sterilization equipment from a non-sterile environment to a sterile environment and vice versa.

통제된 환경(클린룸과 같은)은, 오염 물질 또는 입자의 레벨이 실내로 들어오는 공기로부터 미립자 물질을 필터링하는 것에 의한 바와 같이 통제된 영역 또는 환경이다. 통제된 환경은 낮은 레벨의 오염 물질 또는 입자를 가지며, 특정 제품을 제조하고 연구를 수행하는데 사용된다. 이러한 통제된 환경은 외부 환경으로부터 유기 및 무기 오염 물질이 제조 또는 이용되는 상품 또는 장비를 손상시키지 않도록 보장하는데 사용된다. 그러나 통제된 환경을 오염시키지 않거나 또는 그 외에 통제된 환경 내로 입자를 도입함이 없이 제조를 지원하도록 통제된 환경에서 필요로 하는 다양한 물품(소모품, 원자재 등과 같은)을 통제된 환경으로 운반하는 것은 어려울 수 있다.A controlled environment (such as a clean room) is an area or environment in which the level of pollutants or particles is controlled by filtering particulate matter from the air entering the room. Controlled environments have low levels of pollutants or particles and are used to manufacture specific products and conduct research. These controlled environments are used to ensure that organic and inorganic pollutants from the external environment do not damage the goods or equipment manufactured or used. However, it is difficult to transport the various items (such as consumables, raw materials, etc.) needed in a controlled environment to support manufacturing without polluting the controlled environment or otherwise introducing particles into the controlled environment. I can.

클린룸은 또한 정압(positive pressure) 및 습도 조절과 같은 기능을 사용하여 설계된 작업 환경을 최적화할 수 있다. 클린룸은 다양한 크기를 가질 수 있으며, 진입 지점 외부에 형성된 에어록(airlock) 또는 집결 영역(staging area)을 가질 수 있다. 에어록 또는 집결 영역은 외부 환경으로부터 클린룸 내부의 공기를 격리한다. 클린룸은 주어진 공기량에서 허용되는 입자의 수와 크기를 검사하는 여과 기준을 사용하여 현재 분류된다. 미국에서 공지된 클린룸 표준은 US FED 209E류, ISO 14644-1류 및 ISO 14644-2류를 포함한다. 다른 국가에서는 별도의 표준 또는 가이드라인을 사용할 수 있다.Cleanrooms can also optimize the designed working environment using features such as positive pressure and humidity control. The clean room may have various sizes, and may have an airlock or staging area formed outside the entry point. The airlock or gathering area isolates the air inside the clean room from the outside environment. Cleanrooms are currently classified using filtration criteria that check the number and size of particles allowed in a given air volume. Cleanroom standards known in the United States include US FED 209E, ISO 14644-1 and ISO 14644-2. In other countries, separate standards or guidelines may be used.

가압 멸균(autoclaving)은 통제된 환경 내로 운반되는 상품 및 장비를 세정하기 위한 하나의 기술이다. 가압 멸균 처리기(autoclave)는 증기 또는 과열된 물의 형태로 압력 및/또는 열의 사용을 통해 상품 및 장비를 멸균하는데 사용되는 디바이스이다. 가압 멸균은 또한 진공 상태에서 수행될 수 있다. 멸균 처리기는 멸균될 매체에 의존하여 다양한 크기를 가질 수 있다. 멸균 처리기에 있는 상품 및 장비가 높은 레벨의 열, 압력, 및 습기에서 처리되기 때문에, 이러한 처리를 받는 어떠한 매체도 이 모두를 견딜 수 있어야만 한다. Autoclaving is a technique for cleaning goods and equipment that are transported into a controlled environment. An autoclave is a device used to sterilize goods and equipment through the use of pressure and/or heat in the form of steam or superheated water. Autoclaving can also be carried out in a vacuum. The sterilization processor can have various sizes depending on the medium to be sterilized. Because the goods and equipment in the sterilizer are treated at high levels of heat, pressure, and moisture, any medium subjected to such treatment must be able to withstand all of this.

클린룸 직원은 클린룸으로/으로부터 물품을 운반하도록 종종 카트를 사용할 것이다. 그러나, 카트는 휠들이 클린룸 내로 불필요한 입자들을 도입하는 먼지를 끌어들이기 때문에 클린룸에 들어갈 수 없다. 결과적으로, 직원은 클린룸 입구 지점(또는 집결 영역 내부) 밖에서 카트를 정지시키고, 그런 다음 수동으로 카트로부터 멸균 환경 내로 트레이 및/또는 상품을 수동으로 운반하여야만 한다. 제2 카트가 때때로 클린룸 내부에 제공될 수 있으며, 상품은 클린룸 내부에 위치된 카트로/로부터 클린룸 외부에 위치된 카트로/로부터 운반될 수 있다. 이러한 운반은 세정된 환경 밖에 위치된 카트가 멸균된 세정 클린룸에 진입하지 않아서 이를 오염시키지 않는 것을 보장하는데 필요하다. 그러나, 환경 사이에서 이러한 종래의 수동 운반은, (1) 상품이 낙하하거나 또는 유출될 가능성; (2) 상품의 우연한 취급이 멸균을 오염시킬 가능성; (3) 상품의 이송 및 운반을 돕도록 추가의 인원의 필요성; 및 (4) 시간 소모적이고 노동 집약적인 것을 포함하는 다수의 위험성과 어려움을 수반한다. Clean room personnel will often use carts to transport items to and from the clean room. However, the cart cannot enter the clean room because the wheels attract dust that introduces unnecessary particles into the clean room. As a result, personnel must stop the cart outside the clean room entry point (or inside the gathering area) and then manually transport the tray and/or merchandise from the cart into the sterile environment. A second cart may sometimes be provided inside the clean room, and goods may be transported to/from a cart located inside the clean room to/from a cart located outside the clean room. This transport is necessary to ensure that carts located outside the cleaned environment do not enter and contaminate the sterile cleaning clean room. However, these conventional manual transports between environments include: (1) the possibility of falling or spilling goods; (2) the possibility that accidental handling of goods will contaminate sterilization; (3) the need for additional personnel to assist in transport and transport of goods; And (4) it entails a number of risks and difficulties, including those that are time consuming and labor intensive.

따라서, 본 발명의 목적은 단일 작업자에 의해 상품 및 장비를 운반하는데 사용될 수 있는 운반 디바이스를 제공하는 것이다. 본 발명의 다른 목적은 미통제된 환경(예를 들어, 클린룸 외부)로부터 통제된 환경(예를 들어, 클린룸) 내부로 움직여, 미통제된 환경으로부터 클린룸 환경 내부로 상품을 운반할 수 있는 운반 디바이스를 제공하는 것이다. 본 발명의 또 다른 목적은 상품 또는 장비가 미통제된 환경과 통제된 환경 사이에서 운반됨에 따라서, 단일 작업자가 미멸균 휠 베이스를 멸균 휠 베이스로 교체하는 한편, 미멸균 휠 베이스가 통제된 환경으로 진입하는 것을 방지할 수 있도록, 탈착 가능한 휠 베이스를 가지는 카트를 제공하는 것이다. 본 발명의 또 다른 목적은 표준 산업 멸균 처리기의 열 및 압력을 완전히 견딜 수 있는 카트를 제공하는 것이다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a conveying device that can be used to convey goods and equipment by a single operator. Another object of the present invention is to move from an uncontrolled environment (e.g., outside a clean room) to a controlled environment (e.g., a clean room) to transport goods from the uncontrolled environment to the inside of the clean room environment. It is to provide a conveying device that is capable of. Another object of the present invention is that as goods or equipment are transported between an uncontrolled and controlled environment, a single operator replaces an unsterilized wheelbase with a sterile wheelbase, while the unsterilized wheelbase is converted into a controlled environment. To prevent entry, to provide a cart having a detachable wheel base. Another object of the present invention is to provide a cart that can fully withstand the heat and pressure of a standard industrial sterilizer.

따라서, 탈착 가능한 휠 베이스를 가지는 완전 가압 멸균 처리 가능 카트(fully autoclavable cart)가 제공된다. 카트는 작업자가 트레이를 수동으로 이송시키도록 요구함이 없이 통제된 환경 외부로부터 클린룸 또는 다른 통제된 환경 내부로 무균 트레이들에 제품 및 장비를 이송시키도록 사용될 수 있다. 하나의 휠 베이스는 클린룸 외부에 남겨질 수 있고, 제2 휠 베이스는 클린룸 내부에 남겨질 수 있다. 사용자는 클린룸 진입 지점이나 에어록으로 카트를 가져오고, 클린룸 외부에 오염된 휠 베이스를 남기도록 휠 베이스를 교체하고, 클린룸 내부에 위치된 멸균 휠 베이스 상으로 카트를 움직이고, 클린룸 내로 상품을 구비한 카트를 계속 움직인다. Thus, a fully autoclavable cart with a detachable wheel base is provided. Carts can be used to transfer products and equipment to sterile trays from outside the controlled environment into a clean room or other controlled environment without requiring the operator to manually transfer the trays. One wheel base may be left outside the clean room, and the second wheel base may be left inside the clean room. The user brings the cart to the cleanroom entry point or airlock, replaces the wheelbase to leave a contaminated wheelbase outside the cleanroom, moves the cart onto the sterile wheelbase located inside the cleanroom, and enters the cleanroom. Keep moving carts with goods.

본 발명은 또한 저부면 및 복수의 수직 지지 포스트 및 측부 레일들을 형성하도록 각각의 복수의 수직 지지 포스트 사이로 연장되는 복수의 수평 크로스 부재를 가지는 본체, 및 본체의 저부면을 수용하고 이와 짝맞춤하도록 구성된 교환 가능한 휠 베이스 조립체를 포함하는 비축물 운반 디바이스(supply transport device)를 제공한다. 본체의 저부면 상에 배치된 비축물들은 측부 레일들에 의해 적소에서 고정식으로 홀딩된다.The invention also provides a body having a bottom surface and a plurality of horizontal cross members extending between each of the plurality of vertical support posts to form a bottom surface and a plurality of vertical support posts and side rails, and configured to receive and mate with the bottom surface of the body. It provides a supply transport device comprising an interchangeable wheel base assembly. Stockpiles disposed on the bottom surface of the body are held fixedly in place by side rails.

본 발명은 또한 적어도 하나의 세장형 트레이 수용 구조물 및 저부면을 가지는 본체, 적어도 하나의 세장형 트레이 수용 구조물로부터 직각으로 연장되고 트레이를 수용하여 지지하도록 구성된 복수의 대향하는 입술부, 및 본체의 저부면을 수용하여 짝맞춤하도록 구성된 교환 가능한 휠 베이스 조립체를 포함하는 트레이 운반 디바이스에 관한 것이다. 각각의 트레이 수용 구조물은 휠 베이스 조립체에 대해 위쪽으로 수직 연장된다.The present invention also provides a body having at least one elongate tray receiving structure and a bottom surface, a plurality of opposing lip portions extending at right angles from the at least one elongate tray receiving structure and configured to receive and support the tray, and the bottom of the body. A tray conveying device comprising an interchangeable wheel base assembly configured to receive and mate a minor surface. Each tray receiving structure extends vertically upward relative to the wheel base assembly.

본 발명은 제동 메커니즘에 인접하여 위치된 회전 가능한 작동 메커니즘, 및 작동 메커니즘으로부터 위쪽으로 연장되고, 정지력이 인가되지 않는 개방 위치와 작동 메커니즘이 제동 메커니즘을 작용하게 하는 제동 위치 사이에서 작동 메커니즘을 움직이도록 구성된 핸들을 포함하는, 제동 메커니즘을 구비한 휠을 가지는 운반 디바이스를 또한 제공한다.The present invention moves the actuation mechanism between a rotatable actuation mechanism positioned adjacent to the braking mechanism, and an open position extending upward from the actuation mechanism, to which no stopping force is applied, and a braking position in which the actuation mechanism acts on the braking mechanism. There is also provided a conveying device having a wheel with a braking mechanism, comprising a handle configured to be so configured.

본 발명의 이들 및 다른 목적뿐만 아니라 본 발명의 의도된 많은 이점은 첨부된 도면과 관련하여 취해진 다음의 설명을 참조할 때 더욱 명백해질 것이다.These and other objects of the present invention, as well as many of the intended advantages of the present invention, will become more apparent upon reference to the following description taken in connection with the accompanying drawings.

본 발명의 더욱 완전한 이해 및 본 발명의 동반된 많은 이점은 첨부된 도면과 관련하여 고려될 때 다음의 상세한 설명을 참조하는 것에 의해 용이하게 얻어질 것이다:
도 1은 본 발명의 실시예에 따른, 휠 베이스가 제거된 카트 프레임의 사시도;
도 2a는 탈착 가능한 휠 베이스가 부착된 카트의 정면도;
도 2b는 탈착 가능한 휠 베이스가 부착된 카트의 측면도;
도 2c는 탈착 가능한 휠 베이스가 부착된 카트의 평면도;
도 3은 도 1의 휠 베이스 휠 조립체의 확대 사시도;
도 4a는 록킹 메커니즘이 록킹 위치에 있는 도 2c의 선 Z-Z를 따라서 취한, 카트의 상측 후방 모서리 부분 및 후방 휠 베이스 록킹 메커니즘의 측면도;
도 4b는 록킹 메커니즘이 미록킹 위치에 있는 도 4a의 후방 휠 베이스 휠 조립체의 측면도;
도 5a는 미통제된 환경에 있는 카트가 통제된 환경에 위치된 휠 베이스 조립체에 접근할 때의 평면도;
도 5b는 카트가 미통제된 환경과 통제된 환경 사이에서 움직이고 그 미멸균 휠 베이스를 멸균 휠 베이스로 교체할 때의 평면도;
도 5c는 그 미멸균 휠 베이스를 멸균 휠 베이스로 교체한 후에 통제된 환경 내에 완전히 있는 카트의 평면도;
도 6a는 본 발명의 실시예에 따른, 도 1의 휠 베이스 조립체들을 운반하도록 사용된 랙(rack)의 측면 사시도;
도 6b는 도 6a의 랙의 평면도;
도 6c는 도 6a의 랙의 측면도;
도 7a는 본 발명의 대안적인 실시예에 따른 랙의 사시도;
도 7b는 도 7a의 랙의 정면도; 및
도 7c는 도 7a의 랙의 측면도.
도 8은 본 발명의 대안적인 실시예에 따른 비축물 카트의 정면 사시도;
도 9는 본 발명의 대안적인 실시예에 따른 트레이 카트의 정면 사시도;
도 10a는 종래 기술의 제동 메커니즘의 정면 사시도; 및
도 10b는 도 10a에 도시된 제동 메커니즘을 가지는 예시적인 휠 베이스의 절개된 정면 사시도. A more complete understanding of the invention and the many accompanying advantages of the invention will be readily obtained by reference to the following detailed description when considered in connection with the accompanying drawings:
1 is a perspective view of a cart frame with a wheel base removed according to an embodiment of the present invention;
2A is a front view of a cart with a detachable wheel base attached thereto;
2B is a side view of a cart with a detachable wheel base attached thereto;
2C is a plan view of a cart with a detachable wheel base attached thereto;
3 is an enlarged perspective view of the wheel base wheel assembly of FIG. 1;
Fig. 4a is a side view of the top rear corner portion of the cart and the rear wheel base locking mechanism, taken along line ZZ of Fig. 2c with the locking mechanism in a locked position;
4B is a side view of the rear wheel base wheel assembly of FIG. 4A with the locking mechanism in the unlocked position;
5A is a plan view of a cart in an uncontrolled environment as it approaches a wheel base assembly located in a controlled environment;
5B is a plan view when the cart moves between an uncontrolled and controlled environment and its sterile wheelbase is replaced with a sterile wheelbase;
5C is a plan view of the cart completely in a controlled environment after replacing the sterile wheel base with a sterile wheel base;
6A is a side perspective view of a rack used to carry the wheel base assemblies of FIG. 1, in accordance with an embodiment of the present invention;
Fig. 6b is a plan view of the rack of Fig. 6a;
Figure 6c is a side view of the rack of Figure 6a;
7A is a perspective view of a rack according to an alternative embodiment of the present invention;
Figure 7b is a front view of the rack of Figure 7a; And
Figure 7c is a side view of the rack of Figure 7a.
8 is a front perspective view of a stockpile cart according to an alternative embodiment of the present invention;
9 is a front perspective view of a tray cart according to an alternative embodiment of the present invention;
10A is a front perspective view of a braking mechanism of the prior art; And
10B is a cutaway front perspective view of the exemplary wheel base with the braking mechanism shown in FIG. 10A.

도면에 도시된 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하는데 있어서, 특정 용어는 명료함을 위해 사용된다. 그러나, 본 발명은 그렇게 선택된 특정 용어에 한정되도록 의도되지 않으며, 각각의 특정 용어가 유사한 목적을 달성하도록 유사한 방식으로 작동하는 모든 기술적 등가물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명의 몇몇 바람직한 실시예는 설명의 목적으로 설명되었으며, 본 발명이 도면에 구체적으로 도시되지 않은 다른 형태로 구현될 수 있다는 것을 이해하여 한다.In describing the preferred embodiments of the present invention shown in the drawings, specific terms are used for clarity. However, the present invention is not intended to be limited to the specific terms so selected, and it is to be understood that each specific term includes all technical equivalents operating in a similar manner to achieve a similar purpose. Some preferred embodiments of the present invention have been described for purposes of explanation, and it is to be understood that the present invention may be implemented in other forms not specifically shown in the drawings.

도 1 및 도 2는 비제한적인 예시적인 실시예에 따른 본 발명의 카트(10)와 같은 운반 디바이스를 도시한다. 카트(10)는 일반적으로 본체 또는 프레임(100), 휠 베이스 조립체(200), 및 본체(100)를 휠 베이스 조립체(200)에 해제 가능하게 록킹하기 위한 록킹 메커니즘(300)을 포함한다. 카트(10)는 대체로 세장형(elongated)의 직사각형 형상을 가지는 것으로 도시되어 있다. 프레임(100), 휠 베이스(200) 및 록킹 메커니즘(300)을 포함하는 전체 카트(10)는 전체 카트(10)가 멸균 처리될 수 있는데 필요한 수분, 열 및 압력을 견딜 수 있는 재료로 만들어진다. 이러한 재료는 니켈, 알루미늄 또는 스테인리스강과 같은 금속 및 금속 합금, 폴리프로필렌과 같은 탄성 플라스틱 및 파이렉스형 유리(Pyrex type glass)를 포함할 수 있지만 이에 한정되지 않는다.1 and 2 show a conveying device such as the cart 10 of the present invention according to a non-limiting exemplary embodiment. Cart 10 generally includes a body or frame 100, a wheel base assembly 200, and a locking mechanism 300 for releasably locking the body 100 to the wheel base assembly 200. Cart 10 is shown as having a generally elongated rectangular shape. The entire cart 10 including the frame 100, the wheel base 200 and the locking mechanism 300 is made of a material capable of withstanding the moisture, heat and pressure required for the entire cart 10 to be sterilized. Such materials may include, but are not limited to, metals and metal alloys such as nickel, aluminum or stainless steel, elastic plastics such as polypropylene, and Pyrex type glass.

주 프레임(100)Main frame (100)

도시된 바와 같이, 주 프레임 또는 본체(100)는 전방 폭 방향 측부 또는 단부(102), 후방 폭 방향 측부 또는 단부(104) 및 2개의 길이 방향 측부(106, 108)들을 한정하는 직사각형의 일체형 부분이다. 본체(100)는 4개의 수직 지지 포스트(120)에 각각 연결되고 이러한 것들에 의해 지지되는 하나 이상의 수평 연장 선반을 포함한다. 저부 선반(112), 중앙 선반(114), 및 상부 선반(116)을 포함하는 3개의 선반이 도시된 실시예에서 제공된다. 각각의 선반(112, 114, 116)은 상품 및/또는 장비와 같은 다양한 물품들을 지지한다. 그러나, 바람직하게 적어도 하나의 저부 선반(112)이 제공될지라도, 본 발명의 이 실시예 및 대안적인 실시예에서, 가변적인 수의 선반 및 지지 포스트(120)를 가질 수 있는 것으로 이해된다. 선반(112, 114, 116)들의 각각은 선반(112, 114, 116)들을 위한 추가의 지지를 제공하는 측벽(118)들을 형성하는 아래로 꺾인(downwardly-turned) 가장자리들을 가질 수 있다. 선반(112, 114, 116)들은 또한 운반될 물품들이 선반으로부터 슬라이딩하는 것을 방지하는 위로 꺾인(upward turned) 측부들을 가질 수 있다.As shown, the main frame or body 100 is a rectangular integral part defining a front widthwise side or end 102, a rear widthwise side or end 104 and two longitudinal sides 106, 108. to be. The body 100 includes one or more horizontally extending shelves each connected to and supported by four vertical support posts 120. Three shelves including a bottom shelf 112, a center shelf 114, and an upper shelf 116 are provided in the illustrated embodiment. Each shelf 112, 114, 116 supports a variety of items, such as merchandise and/or equipment. However, although preferably at least one bottom shelf 112 is provided, it is understood that in this and alternative embodiments of the invention, it is possible to have a variable number of shelves and support posts 120. Each of the shelves 112, 114, 116 may have downwardly-turned edges forming sidewalls 118 that provide additional support for the shelves 112, 114, 116. Shelves 112, 114, 116 may also have upward turned sides that prevent items to be transported from sliding out of the shelf.

본체(100)는 또한 세장형 핸들(130)을 포함한다. 핸들(130)은 카트(10)의 전체 폭을 끝내는 둥근 세장형 튜브일 수 있다. 핸들(130)은 2개의 외측부(106, 108)에서 지지체들에 의해 카트(10)의 후방 단부(104)에서 연결된다. 핸들(130)은 후방 단부(104)로부터 이격되고, 카트(10)의 핸들(130)과 후방 단부(104) 사이에 갭(132)을 형성하도록 후방 단부(104)에 평행하다. 핸들(130)은 실질적으로 카트(10)의 상부에 있을 수 있으며, 상부 선반(116)과 수평을 이루거나 또는 이로부터 상승된 레벨에 있을 수 있다(지지체들에 의해). The body 100 also includes an elongated handle 130. The handle 130 may be a round elongated tube that ends the entire width of the cart 10. The handle 130 is connected at the rear end 104 of the cart 10 by supports at two outer portions 106 and 108. The handle 130 is spaced from the rear end 104 and is parallel to the rear end 104 to form a gap 132 between the handle 130 and the rear end 104 of the cart 10. The handle 130 may be substantially on top of the cart 10 and may be at a level (by means of supports) that is level with or elevated from the upper shelf 116.

가이드 휠 조립체(140)들은 저부 선반(112)의 아래로 꺾인 측벽(118)들을 따라 위치된다. 도 1에 도시된 바와 같이, 4개의 가이드 휠 조립체(140)는 서로 이격된 길이 방향 측벽(118)들을 따라서 위치된다. 도 3을 참조하여, 휠 조립체들은 휠(142) 및 차축(144)을 가진다. 차축(144)은, 측벽(118)에 있는 개구를 통해 연장하고 볼트 등에 의한 것과 같이 벽(118)의 반대편 측부에서 측벽(118)에 체결되는 로드(rod)일 수 있다. 또는, 차축(144)은 하나의 차축(144)이 카트(10)의 양측부(118)들에 고정된 2개의 휠(142)을 가지도록 카트(10)의 전체 폭을 넓게 만들 수 있다. 가이드 휠(142)은 상대적으로 넓으며, 가이드 휠(142)이 차축(144)을 중심으로 자유롭게 회전할 수 있도록 차축(144)에 회전 가능하게 고정된다. 가이드 휠(142)들은 측벽(118)의 아래로 약간 연장하여서, 이것들은 휠 베이스 조립체(200)에 슬라이딩 가능하게 수용될 때 본체(100)의 중량을 지지한다. 휠(142)들은 본체(100)의 길이 방향 축에 평행한 방향, 즉 전/후 방향으로 회전한다. 그러므로, 가이드 휠(142)들은 본체(100)가 휠 베이스 조립체(200)에 슬라이딩 가능하게 수용되어 이로부터 제거될 때 회전한다. 각각의 롤링 휠(142)들에 대한 회전축은 측벽(118) 및 차축(144)에 직각이다. 4개의 가이드 휠 조립체(140)가 도시되어 있을지라도, 하나 이상을 포함하는 임의의 적절한 수의 가이드 휠 조립체들이 이용될 수 있다.The guide wheel assemblies 140 are positioned along sidewalls 118 that bend down the bottom shelf 112. As shown in Fig. 1, four guide wheel assemblies 140 are positioned along longitudinal sidewalls 118 spaced from each other. 3, the wheel assemblies have a wheel 142 and an axle 144. The axle 144 may be a rod that extends through an opening in the side wall 118 and is fastened to the side wall 118 on the opposite side of the wall 118, such as by a bolt or the like. Alternatively, the axle 144 may make the entire width of the cart 10 wide such that one axle 144 has two wheels 142 fixed to both side portions 118 of the cart 10. The guide wheel 142 is relatively wide, and is rotatably fixed to the axle 144 so that the guide wheel 142 can freely rotate around the axle 144. The guide wheels 142 extend slightly below the side wall 118 so that they support the weight of the body 100 when slidably received in the wheel base assembly 200. The wheels 142 rotate in a direction parallel to the longitudinal axis of the body 100, that is, in a front/rear direction. Therefore, the guide wheels 142 rotate when the body 100 is slidably received in the wheel base assembly 200 and removed therefrom. The axis of rotation for each of the rolling wheels 142 is perpendicular to the side wall 118 and the axle 144. Although four guide wheel assemblies 140 are shown, any suitable number of guide wheel assemblies including one or more may be used.

휠 베이스 조립체(200)Wheel base assembly 200

도 1 및 도 2에 또한 도시된 바와 같이, 휠 베이스 조립체(200)는 휠 조립체(210)들, 2개의 평행한 길이 방향 가이드 레일(220), 휠 베이스(200)의 양단부에 위치된 록킹 개구(230), 및 플랫폼(240)을 포함한다. 휠 조립체(210)들은 휠 프레임 및 휠 프레임과 회전 가능하게 결합된 휠를 포함한다. 휠 프레임은 플랫폼(240)의 저부에 연결되어서, 휠 조립체(210)는 카트(10)가 사용자에 의해 쉽게 밀리고 당겨질 수 있도록 카트(10)의 4개의 모서리의 각각에 제공된다. 휠 조립체(210)들 중 적어도 하나는 카트(10)의 움직임을 방지하는 휠 록킹 메커니즘(250)(도 4a)를 가진다. 한 실시예에서, 휠 조립체(210)들 중 하나 이상은 스위블 장착되어서, 각각의 휠 조립체(210)는 카트(10)가 어느 방향으로도 밀리거나 또는 당겨질 수 있도록 그 길이 방향 축을 중심으로 360도(360°) 회전할 수 있다.As also shown in FIGS. 1 and 2, the wheel base assembly 200 includes wheel assemblies 210, two parallel longitudinal guide rails 220, locking openings located at both ends of the wheel base 200. 230, and platform 240. The wheel assemblies 210 include a wheel frame and a wheel rotatably coupled to the wheel frame. The wheel frame is connected to the bottom of the platform 240 so that the wheel assembly 210 is provided at each of the four corners of the cart 10 so that the cart 10 can be easily pushed and pulled by the user. At least one of the wheel assemblies 210 has a wheel locking mechanism 250 (FIG. 4A) that prevents movement of the cart 10. In one embodiment, one or more of the wheel assemblies 210 are swivel mounted, so that each wheel assembly 210 is 360 degrees around its longitudinal axis so that the cart 10 can be pushed or pulled in any direction. (360°) can be rotated.

플랫폼(240)은 본체(100)를 협동적으로 수용하고 이와 짝맞춤될 수 있는 크기 및 형상을 가진다. 따라서, 플랫폼(240)은 가로 후방 단부(242), 가로 전방 단부(244) 및 2개의 길이 방향 측부(246, 248)를 가지는 평탄한 직사각형의 세장형 얇은 시트이다. 플랫폼(240)은 단일의 연속 시트인 평탄 상부면(241)을 가진다. 그러나, 플랫폼(240)은 전방 단부(244)로부터 후방 단부(242)까지 휠 베이스 조립체(200)의 전체 길이를 길게 하는 하나 이상의 세장형 널빤지들로 구성될 수 있다. 플랫폼(240) 및 휠 베이스 조립체(200)는 본체(100)가 고정될 수 있는 안정한 베이스를 제공하도록 지면에 대해 상대적으로 낮다(휠의 크기에 따라 3-8 인치). 따라서, 휠 베이스 조립체(200)는 그 높이를 증가시킬 수 있는 어떠한 불필요한 요소도 포함하지 않는다. 그래서, 휠 베이스 조립체(200)는 본질적으로 휠들과 플랫폼(240)을 가지며, 휠들은 플랫폼(240)의 저부면 또는 표면에 부착된다.The platform 240 has a size and shape capable of cooperatively accommodating and mating with the body 100. Thus, the platform 240 is a flat, rectangular elongated thin sheet having a transverse rear end 242, a transverse front end 244 and two longitudinal sides 246,248. The platform 240 has a flat top surface 241 that is a single continuous sheet. However, the platform 240 may be comprised of one or more elongate planks that lengthen the entire length of the wheel base assembly 200 from the front end 244 to the rear end 242. The platform 240 and wheel base assembly 200 are relatively low (3-8 inches depending on the size of the wheel) to the ground to provide a stable base on which the body 100 can be fixed. Thus, the wheel base assembly 200 does not contain any unnecessary elements that can increase its height. Thus, the wheel base assembly 200 essentially has wheels and a platform 240, which are attached to the bottom or surface of the platform 240.

가이드 레일(220)들은 휠 베이스 조립체(200)의 길이 방향 측부(246, 248)들의 각각에 제공되고, 휠 베이스 조립체(200)의 전체 길이를 길게 하는 세장형 부재들이다. 가이드 레일(220)들은 도 3에 가장 잘 도시되어 있다. 각각의 가이드 레일(220)은 직립 부분(222), 안쪽으로 꺾인 부재(224), 및 내부 가이드 가장자리(226)를 가진다. 직립 부분(222)은 평탄 상부면(241)으로부터 직각으로 위쪽으로 연장하며, 가이드 레일(220)의 외부 가장자리뿐만 아니라 길이 방향 측부(246, 248)들의 최외측 가장자리를 형성한다. 안쪽으로 꺾인 부분(224)이 플랫폼(240)의 상부면(241)에 실질적으로 평행하고 이로부터 이격되도록, 안쪽으로 꺾인 부재(224)는 휠 베이스 조립체(200)에 대해 직각으로 안쪽으로 연장한다. 상부면(241), 직립 부분(222) 및 안쪽으로 꺾인 부분(224)은 그 측면에서 꺽인 대체로 U자 형상을 형성하는 금속(강과 같은) 벽들이다. 채널(227)은 안쪽으로 꺾인 부재(224)와 플랫폼의 상부면(241) 사이에 형성된다.The guide rails 220 are elongated members provided on each of the longitudinal side portions 246 and 248 of the wheel base assembly 200 and lengthening the entire length of the wheel base assembly 200. The guide rails 220 are best shown in FIG. 3. Each guide rail 220 has an upright portion 222, an inwardly curved member 224, and an inner guide edge 226. The upright portion 222 extends upwardly at a right angle from the flat upper surface 241 and forms an outermost edge of the longitudinal sides 246 and 248 as well as an outer edge of the guide rail 220. The inwardly bent member 224 extends inwardly at a right angle to the wheel base assembly 200 such that the inwardly bent portion 224 is substantially parallel to and spaced from the upper surface 241 of the platform 240. . The upper surface 241, the upright portion 222, and the inwardly curved portion 224 are metal (such as steel) walls that form a generally U-shape that is bent at the side thereof. The channel 227 is formed between the inwardly bent member 224 and the upper surface 241 of the platform.

도시된 바와 같이, 직립 부분(222)은 가이드 가장자리(226)가 본체(100)의 측벽(118)에 부착된 롤링 휠 가이드 조립체(140)들의 상부에 정렬되도록 플랫폼(240)의 상부면(241)으로부터 이격된 안쪽으로 꺾인 부분(224)을 이격시킨다. 가이드 휠(142)들은 휠(142)이 회전함에 따라서 가이드 레일(220)을 따라서(길이 방향으로) 슬라이딩한다. 롤링 휠 가이드(140)들은 플랫폼(240)을 따라서 슬라이딩하도록 본체(100)를 지지, 운반 및 가이드하며, 휠 베이스 조립체(200)가 본체(100) 밑에서 슬라이딩하는 것을 가능하게 한다. 롤링 휠 가이드(140)들은 본체(100)가 길이 방향으로 휠 베이스 조립체(200)에 슬라이딩 가능하게 결합하는 것을 허용한다. 그러나, 본체(100)와 휠 베이스 조립체(200)는 본체(100)가 폭 방향 좌우 형태로 휠 베이스 조립체를 슬라이딩 가능하게 결합하도록 구성될 수 있다는 것을 알 것이다.As shown, the upright portion 222 has an upper surface 241 of the platform 240 such that the guide edge 226 is aligned with the top of the rolling wheel guide assemblies 140 attached to the side wall 118 of the body 100. ) And spaced apart the inwardly bent portion 224 spaced apart from each other. The guide wheels 142 slide along the guide rail 220 (in the longitudinal direction) as the wheel 142 rotates. The rolling wheel guides 140 support, transport and guide the body 100 to slide along the platform 240, and allow the wheel base assembly 200 to slide under the body 100. The rolling wheel guides 140 allow the body 100 to be slidably coupled to the wheel base assembly 200 in the longitudinal direction. However, it will be appreciated that the main body 100 and the wheel base assembly 200 may be configured to slidably couple the wheel base assembly in the left and right shape of the main body 100 in the width direction.

가이드 휠 조립체(140)들은 사용 동안 본체(100)가 휠 베이스 조립체(200)를 떠나 오는 것을 방지하고, 휠 베이스 조립체(200)에 슬라이딩 가능하게 수용되거나 또는 이로부터 제거될 때 본체(100)를 가이드한다. 도 3에 도시된 바와 같이, 휠(142)들은 측벽(118)의 저부 아래에서 약간 아래로 연장한다. 따라서, 휠(142)들은 휠 베이스 조립체(200)의 상부면(242) 상에서 슬라이딩한다. 휠(142)들은 상부의 안쪽으로 꺾인 부분(224)과 플랫폼(240)의 상부면(242) 사이에 형성된 채널(227)에 추가로 수용된다. 상부 부재(224)는 휠(142)들이 자유롭게 움직이는 것을 방지하는 가로대(ledge)를 형성한다. 상부 부재(224)는 채널(227)에서 휠(142)들을 보유하고, 휠(142)들은 오직 플랫폼의 상부면(242) 상에서 전방 및 후방으로 슬라이딩할 수 있다. 그러므로, 본체(100)는 카트(10)가 사용자에 의해 전해지거나 또는 들어올려지는 것처럼 휠 베이스 조립체(200)에 대해 위쪽으로 들어올려지는 것에 의해 휠 베이스 조립체(200)로부터 자유롭게 움직일 수 없다. 오히려, 본체(100)는 휠들(142)이 채널(227)들의 단부로부터 나올 수 있도록 록킹 메커니즘(300)의 록킹 해제하고 본체(100)를 전방 또는 후방으로 슬라이딩시키는 것에 의해 휠 베이스 조립체(200)로부터 분리될 수 있다.The guide wheel assemblies 140 prevent the body 100 from leaving the wheel base assembly 200 during use, and the body 100 is slidably accommodated in or removed from the wheel base assembly 200. Guide. As shown in FIG. 3, wheels 142 extend slightly below the bottom of sidewall 118. Thus, the wheels 142 slide on the top surface 242 of the wheel base assembly 200. The wheels 142 are additionally received in a channel 227 formed between the inwardly bent portion 224 of the top and the top surface 242 of the platform 240. The upper member 224 forms a ledge that prevents the wheels 142 from moving freely. The top member 224 holds the wheels 142 in the channel 227, and the wheels 142 can only slide forward and backward on the top surface 242 of the platform. Therefore, the body 100 cannot move freely from the wheel base assembly 200 by being lifted upward relative to the wheel base assembly 200 as the cart 10 is being carried or lifted by a user. Rather, the body 100 unlocks the locking mechanism 300 so that the wheels 142 can come out from the ends of the channels 227 and the wheel base assembly 200 by sliding the body 100 forward or rearward. Can be separated from

가이드 레일(220)들이 아래로 꺾인 측부(118)들와 정렬될 필요가 없고, 대신 본체(100)의 수직 포스트(120)들을 협동적으로 결합할 수 있다는 것을 유념하여야 한다. 가이드 레일(220)들은 예를 들어 플랫폼(240)의 측부(246, 248)들을 굽히는것에 의해 형성될 수 있어서, 가이드 레일들은 플랫폼(240)과 일체이다. 가이드 레일(220)의 전방 및 후방 모서리(228)들은 본체(100)가 초기에 휠 베이스 조립체(200) 상으로 슬라이딩함에 따라서 2개의 가이드 레일(220)들의 내부 가장자리(226)들 사이로 본체(100)를 안쪽으로 가이드하도록 경사진다. 아울러, 휠(142)들은 본체(100)의 중량을 지지할 필요가 없고, 오히려 측벽(118)들의 저부 가장자리 상에 위치될 수 있다. 이러한 방식으로, 측벽(118)들은 플랫폼(240)의 상부면(242) 상에서 슬라이딩할 것이며, 휠(142)들은 본체(100)를 가이드하고 본체(100)가 휠 베이스 조립체(200)로부터 분리되는 것을 방지한다.It should be noted that the guide rails 220 do not need to be aligned with the downwardly curved sides 118, but instead can cooperatively couple the vertical posts 120 of the body 100. The guide rails 220 may be formed, for example, by bending the sides 246 and 248 of the platform 240 so that the guide rails are integral with the platform 240. The front and rear edges 228 of the guide rail 220 are formed between the inner edges 226 of the two guide rails 220 as the body 100 initially slides onto the wheel base assembly 200. ) Is inclined to guide inward. In addition, the wheels 142 do not need to support the weight of the body 100, but rather can be located on the bottom edge of the side walls 118. In this way, the sidewalls 118 will slide on the top surface 242 of the platform 240, and the wheels 142 guide the body 100 and the body 100 is separated from the wheel base assembly 200. Prevent it.

지금 도 4a 및 도 4b를 참조하여, 록킹 메커니즘(300)의 추가의 상세가 도시된다. 록킹 메커니즘(300)은 수직 로드(302), 해제 노브(304), 상부 스토퍼(306), 하부 스토퍼(308), 스프링(310), 및 상부 가이드 구멍(124)을 포함한다. 수직 로드(302)는 본체(100)의 전체 높이를 길게 한다. 노브(304)와 같은 핸들은 로드(302)의 근위 단부에 위치된다. 수직 로드(302)는 카트(10)의 후방 단부(104)에서 카트(10)의 본체(100)와 결합된다. 로드(302)는 상부 지지 부재(320)와 하부 지지 부재(330)에 의해 본체(100)에 슬라이딩 가능하게 체결된다. 상부 지지 부재(320)는 본체(100)의 상부 부분에 고정적으로 부착된다. 도시된 실시예에서, 상부 지지 부재(320)는 상부 선반(116)(상부 선반(116)의 측벽(118)과 같은)에 고정되고, 또한 핸들(130)의 내부에 체결될 수 있다. 상부 지지 부재(320)는 핸들(130)과 상부 선반(116) 사이의 갭(132)에 위치될 수 있다. 하부 지지 부재(330)는 본체(100)의 저부 부분에 고정적으로 부착된다. 도시된 실시예에서, 하부 지지 부재(330)는 하부 선반(112)의 측벽(118)과 같은 하부 선반(112)에 체결된다.Referring now to FIGS. 4A and 4B, further details of the locking mechanism 300 are shown. The locking mechanism 300 includes a vertical rod 302, a release knob 304, an upper stopper 306, a lower stopper 308, a spring 310, and an upper guide hole 124. The vertical rod 302 lengthens the overall height of the main body 100. A handle such as knob 304 is located at the proximal end of rod 302. The vertical rod 302 is engaged with the body 100 of the cart 10 at the rear end 104 of the cart 10. The rod 302 is slidably fastened to the main body 100 by the upper support member 320 and the lower support member 330. The upper support member 320 is fixedly attached to the upper portion of the main body 100. In the illustrated embodiment, the upper support member 320 is secured to the upper shelf 116 (such as the sidewall 118 of the upper shelf 116), and may also be fastened to the interior of the handle 130. The upper support member 320 may be located in the gap 132 between the handle 130 and the upper shelf 116. The lower support member 330 is fixedly attached to the bottom portion of the body 100. In the illustrated embodiment, the lower support member 330 is fastened to the lower shelf 112, such as the side wall 118 of the lower shelf 112.

상부 지지 부재(320)는 중앙 개구 또는 상부 관통 구멍(322)을 가지며, 하부 지지 부재(330)는 중앙 개구 또는 하부 관통 구멍(332)을 가진다. 상부 및 하부 관통 구멍(322, 332)들은 로드(302)가 구멍(322, 332)들에 꼭 맞게 끼워지도록 로드(302)의 지름보다 약간 크다. 따라서, 로드(302)는 상부 및 하부 관통 구멍(322, 332)들에 수용된다. 구멍(332, 332)들은 로드(302)가 구멍(322, 332) 내에서 위아래로 슬라이딩할 수 있도록 충분히 크지만, 로드(302)가 흔들리도록 너무 크지 않아야 한다.The upper support member 320 has a central opening or an upper through hole 322, and the lower support member 330 has a central opening or a lower through hole 332. The upper and lower through holes 322 and 332 are slightly larger than the diameter of the rod 302 so that the rod 302 fits snugly in the holes 322 and 332. Accordingly, the rod 302 is received in the upper and lower through holes 322 and 332. The holes 332 and 332 are large enough to allow the rod 302 to slide up and down within the holes 322 and 332, but should not be too large for the rod 302 to swing.

상부 스토퍼 부재(306)는 로드(302)의 상부 부분 주위에 제공되고, 로드(302)에 고정적으로 부착된다. 상부 스토퍼 부재(306)는 스프링(310)이 상부 스토퍼 부재(306)와 상부 지지 부재(320) 사이에 제공되는 것을 허용하도록 충분한 거리에서 상부 지지 부재(320) 아래에 위치된다. 따라서, 스프링(310)은 상부 지지 부재(320)의 저부면과 상부 스토퍼 부재(306)의 상부면 사이에서 로드(302) 주위에 위치된다. 스프링(310)은 상부 구멍(322)의 지름보다 크지만 상부 스토퍼 부재(320)의 폭보다 작은 지름을 가진다. 스프링(310)의 지름은 또한 상부 스토퍼 부재(306)의 지름보다 작다. 스프링(310)은 약간 압축되어서, 상부 지지 부재(320)의 저부면 및 상부 스토퍼 부재(306)의 상부면에 기대어 바깥쪽으로 민다.An upper stopper member 306 is provided around the upper portion of the rod 302 and is fixedly attached to the rod 302. The upper stopper member 306 is positioned below the upper support member 320 at a distance sufficient to allow the spring 310 to be provided between the upper stopper member 306 and the upper support member 320. Accordingly, the spring 310 is positioned around the rod 302 between the bottom surface of the upper support member 320 and the upper surface of the upper stopper member 306. The spring 310 has a diameter larger than the diameter of the upper hole 322 but smaller than the width of the upper stopper member 320. The diameter of the spring 310 is also smaller than the diameter of the upper stopper member 306. The spring 310 is slightly compressed and leans against the bottom surface of the upper support member 320 and the upper surface of the upper stopper member 306 and pushes it outward.

그러므로, 상부 스토퍼(306)는 로드(302)에 고정되고, 로드(302)는 본체(100)에 고정적으로 부착된 상부 지지 부재(320) 내에서 슬라이딩한다. 바깥쪽으로 편향된 스프링(310)은 로드(302)를 아래로 밀어서(로드(302)에 고정된 상부 스토퍼 부재(306)에서 아래로 민다는 사실에 의해), 로드(302)의 원위 단부 부분(312)이 도 4a에 도시된 바와 같이 휠 베이스 조립체(200)의 록킹 개구(230) 내로 결합되도록 아래로 강제된다. 하부 스토퍼 부재(308)는 로드(302)의 저부 부분에서 로드(302)에 고정적으로 결합되고, 로드(302)가 개구(332, 230)들 내에서 너무 멀리 아래로 연장하여 지면 또는 다른 것이 카트(10)의 작동을 간섭하는 것을 방지한다. Therefore, the upper stopper 306 is fixed to the rod 302, and the rod 302 slides within the upper support member 320 fixedly attached to the body 100. The outwardly biased spring 310 pushes the rod 302 down (by the fact that it is pushed down in the upper stopper member 306 secured to the rod 302), and the distal end portion 312 of the rod 302 ) Is forced down to engage into the locking opening 230 of the wheel base assembly 200 as shown in FIG. 4A. The lower stopper member 308 is fixedly coupled to the rod 302 at the bottom portion of the rod 302, and the rod 302 extends too far down in the openings 332, 230 so that the ground or other (10) to prevent interfering with the operation of.

로드(302)가 휠 베이스 조립체(200)의 록킹 개구(230)에 수용될 때, 카트(10)는 록킹 위치에 있으며, 이에 의해, 휠 베이스 조립체(200)는 본체(100)에 록킹된다. 록킹 위치에서, 본체(100)는 록킹 개구(230)에서 록킹 메커니즘(300)의 협동적인 결합에 의해서 뿐만 아니라 가이드 레일 부재(220)들 사이에 위치된 저부 부분(저부 선반(112) 및/또는 지지 포스트(120)들)에 의해 휠 베이스 조립체(200)에 고정 유지된다. 따라서, 휠 베이스 조립체(200)는 사용자가 카트 핸들(130)을 밀고/당김에 따라서 본체(100)와 함께 움직일 것이다.When the rod 302 is received in the locking opening 230 of the wheel base assembly 200, the cart 10 is in a locked position, whereby the wheel base assembly 200 is locked to the body 100. In the locked position, the body 100 is not only by the cooperative engagement of the locking mechanism 300 in the locking opening 230, but also the bottom portion positioned between the guide rail members 220 (bottom shelf 112 and/or It is held fixed to the wheel base assembly 200 by the support posts 120. Accordingly, the wheel base assembly 200 will move with the body 100 as the user pushes/pulls the cart handle 130.

로드(302) 및 노브(304)의 근위 단부는 상부 선반(116) 및 카트 핸들(130)의 상부면 위로 연장한다. 노브(304)는 카트(100)의 작업자가 용이하게 도달하여, 여전히 핸들(130)을 파지하는 동안 휠 베이스 록킹 메커니즘(300)를 작동할 수 있도록 위치된다.The proximal ends of rod 302 and knob 304 extend over the top surface of upper shelf 116 and cart handle 130. The knob 304 is positioned such that an operator of the cart 100 can easily reach and operate the wheel base locking mechanism 300 while still gripping the handle 130.

사용자는 도 4b에 도시된 바와 같이 스프링(310)의 편향에 대항하여 노브(304)를 방향(Y)으로 들어올릴 수 있다. 이러한 작용은 로드(302)의 원위 단부 부분(312)이 휠 베이스 조립체(200)의 록킹 구멍(230)으로부터 빠지도록 한다. 이러한 위치에서, 카트(10)는 록킹 해제 상태 또는 위치에 있으며, 이에 의해, 휠 베이스 조립체(200)는 더 이상 본체(100)에 록킹되지 않는다. 가이드 레일(220)들은 여전히 본체(100)가 휠 베이스 조립체(200)에 대해 폭 방향으로 또는 측방향으로 움직이는 것을 방지한다. 그러나, 본체(100)는 길이 방향(X)으로 슬라이딩할 수 있다(도 1, 도 4b). 보다 구체적으로, 저부 선반(112)의 저부면은 플랫폼(240)의 상부면(241)을 따라서 슬라이딩한다. 양 표면이 매끄러운 금속이기 때문에, 물품이 선반(112, 114, 116)에 적재될 때에도, 본체(100)는 큰 어려움없이 슬라이딩할 수 있다. 그러므로, 요소(112)가 선반으로서 지칭될지라도, 요소는 본체(100)가 플랫폼(240) 상에서 슬라이딩하는 것을 허용하도록 충분히 강성인 편평하고 견고한 플레이트이다. 플랫폼(240)은 또한 본체(100)가 그 상부면(241) 상에서 슬라이딩하는 것을 가능하게 하도록 충분히 강성인 평평하고 견고한 플레이트이다.The user can lift the knob 304 in the direction Y against the deflection of the spring 310 as shown in FIG. 4B. This action causes the distal end portion 312 of the rod 302 to disengage from the locking hole 230 of the wheel base assembly 200. In this position, the cart 10 is in an unlocked state or position, whereby the wheel base assembly 200 is no longer locked to the body 100. The guide rails 220 still prevent the body 100 from moving in the width direction or laterally with respect to the wheel base assembly 200. However, the main body 100 may slide in the longitudinal direction X (FIGS. 1 and 4B ). More specifically, the bottom surface of the bottom shelf 112 slides along the top surface 241 of the platform 240. Since both surfaces are smooth metal, even when an article is loaded on the shelves 112, 114, 116, the body 100 can slide without great difficulty. Therefore, although element 112 is referred to as a shelf, it is a flat and rigid plate that is sufficiently rigid to allow body 100 to slide on platform 240. Platform 240 is also a flat and rigid plate that is sufficiently rigid to allow body 100 to slide on its upper surface 241.

로드(302)는 원위 단부 부분(312)이 하부 지지 부재(330)에 있는 개구(332)에서 나올 정도로 충분히 높게 당겨질 수 없다. 로드(302)는 스프링(310)이 상부 스토퍼 부재(306)와 상부 지지 부재(320) 사이에서 완전히 압축될 때 위로 움직이는 것이 방지된다. 아울러, 하부 지지 부재(330)는 더 높게 만들어질 수 있거나, 또는 로드(302)의 상향 움직임을 제한하도록 추가의 스토퍼 부재가 로드(302) 상에(예를 들어, 원위 단부(312)에서와 같은) 선택적으로 제공될 수 있다. 여전히 또한, 로드(302)를 수용하는 관통 구멍을 구비한 또 다른 지지 부재는 하부 스토퍼 부재(208) 또는 다른 스토퍼 부재(도시되지 않음)의 상향 움직임을 방지하도록 본체(100)(예를 들어, 중간 선반(114)과 같은)에 부착될 수 있다.The rod 302 cannot be pulled high enough that the distal end portion 312 exits the opening 332 in the lower support member 330. The rod 302 is prevented from moving upward when the spring 310 is fully compressed between the upper stopper member 306 and the upper support member 320. In addition, the lower support member 330 may be made higher, or an additional stopper member is provided on the rod 302 (e.g., and at the distal end 312) to limit the upward movement of the rod 302. The same) can be optionally provided. Still further, another support member having a through hole for receiving the rod 302 is the body 100 (e.g., the body 100 (e.g., the lower stopper member 208) or another stopper member (not shown)) to prevent upward movement. Can be attached to an intermediate shelf 114).

카트(10)의 작동Operation of the cart (10)

도 5a, 도 5b 및 도 5c를 참조하여, 카트(10)의 작동이 도시되어 있다. 이러한 비제한적인 실시예에서, 카트(10)는 단일 작업자에 의해 미통제된 환경(5)(예를 들어, 클린룸 외부)으로부터 통제된 환경(7)(예를 들어, 클린룸 내부)로 움직인다. 접경 또는 경계(9)는 통제된 환경(7)과 미통제된 환경(5)을 분리하도록 도시되어 있다. 경계(9)는 예를 들어, 클린룸 외부에 위치된 에어록에 대한 입구일 수 있다. 또는, 경계(9)는 에어록의 내부와 클린룸에 대한 입구 외부에 있을 수 있다. 또는, 경계(9)는 상이한 미립자 레벨을 가지는 2개의 클린룸 사이에 있을 수 있다. 예를 들어, 카트(10)는 ISO 14644-1류 클린룸으로부터 ISO 14644-2류 클린룸으로 움직일 수 있다. 물품(상품, 제품 및/또는 장비와 같은)은 카트(10)의 선반(110)들 상에서 운반될 수 있다. 이러한 물목들은 멸균되어, 자루들과 같은 밀봉된 포장재 내에 노출되거나 밀봉될 수 있다. 또한, 도 5a 내지도 5c는 작업자가 물품 또는 통제된 환경에 대한 오염없이 클린룸 또는 다른 통제된 환경으로 이러한 물품들을 운반하는 것을 도시한다.5A, 5B and 5C, the operation of the cart 10 is shown. In this non-limiting embodiment, the cart 10 is moved from an uncontrolled environment 5 (e.g., outside a clean room) to a controlled environment 7 (e.g., inside a clean room) by a single operator. It moves. The border or boundary 9 is shown to separate the controlled environment 7 from the uncontrolled environment 5. The perimeter 9 can be, for example, an inlet to an airlock located outside the clean room. Alternatively, the boundary 9 may be inside the airlock and outside the inlet to the clean room. Alternatively, the boundary 9 can be between two clean rooms with different particulate levels. For example, the cart 10 can be moved from an ISO 14644-1 class clean room to an ISO 14644-2 class clean room. Articles (such as goods, products and/or equipment) may be carried on shelves 110 of cart 10. These items can be sterilized and exposed or sealed in sealed packaging such as sacks. In addition, Figures 5A-5C show that an operator transports these items to a clean room or other controlled environment without contamination to the items or controlled environment.

도 5a로 시작하여, 카트(10)는 미통제된 환경(5)에 위치되며, 경계(9)로 보내진다. 카트(10)는 도 2a 내지 도 2c의 완전히 조립된 실시예에서 도시된 바와 같이 본체(100)와 제1 휠 베이스 조립체(2001) 모두를 포함한다. 동시에, 제2 휠 베이스 조립체(2002)는 통제된 환경(7) 내부에서, 경계(9)의 다른 측부에 위치된다. 따라서, 미통제된 환경(5)에서 본체(100)에 부착되는 제1 조립체(2001)와 그 자체가 통제된 환경(7)에 있는 제2 조립체(2002)의 2개의 휠 베이스 조립체(200)가 존재한다. 제2 휠 베이스 조립체(2002) 상의 휠(210)들은 제2 휠 베이스 조립체(2002)가 움직일 수 없도록 록킹 위치에 있다.Starting with FIG. 5A, the cart 10 is placed in an uncontrolled environment 5 and sent to the border 9. Cart 10 includes both a body 100 and a first wheel base assembly 200 1 as shown in the fully assembled embodiment of FIGS. 2A-2C. At the same time, the second wheel base assembly 200 2 is located inside the controlled environment 7 on the other side of the boundary 9. Thus, the two wheel base assemblies of the first assembly 200 1 attached to the body 100 in the uncontrolled environment 5 and the second assembly 200 2 itself in the controlled environment 7 ( 200) exists. The wheel 210 on the second wheel base assembly (200 2) are in the locking position so that to move the second wheel base assembly (200 2).

이 지점에서, 작업자가 핸들(130)을 사용하여 경계선(9)까지 카트(10)를 밀어서, 제1 휠 베이스 조립체(2001)는 제2 휠 베이스 조립체(2002)와 접촉하게 된다. 그런 다음, 사용자는 제1 휠 베이스 조립체(2001)가 움직일 수 없도록 제1 휠 베이스 조립체(2001)의 휠(210)들을 록킹한다. 제1 및 제2 휠 베이스 조립체(2001, 2002)들이 동일하여서, 그 각각의 플랫폼(2401, 2402)은 서로 동일한 높이이다. 사용자는 측부(246, 248)들이 실질적으로 서로 정렬되도록 제1 휠 베이스 조립체(2001)를 제2 휠 베이스 조립체(2002)와 정렬시킨다. 가이드 부재는 사용자가 제1 휠 베이스 조립체(2001)를 제2 휠 베이스 조립체(2002)와 정렬하는 것을 돕도록 제1 휠 베이스 조립체(2001)의 전단 단부(244) 및/또는 제2 휠 베이스 조립체의 후방 단부(242) 상에 선택적으로 제공된다(개별적으로 또는 공동으로).At this point, the operator pushes the cart 10 to the boundary line 9 using the handle 130 so that the first wheel base assembly 200 1 comes into contact with the second wheel base assembly 200 2. Then, the user locking the wheel (210) of a first wheel so that the movable base assembly (200 1) a first wheel base assembly (200 1). The first and second wheel base assemblies 200 1 and 200 2 are the same, so that the respective platforms 240 1 and 240 2 are of the same height. The user aligns the first wheel base assembly 200 1 with the second wheel base assembly 200 2 so that the sides 246 and 248 are substantially aligned with each other. The guide member is the front end 244 and/or the second of the first wheel base assembly 200 1 to help the user align the first wheel base assembly 200 1 with the second wheel base assembly 200 2. It is optionally provided (individually or jointly) on the rear end 242 of the wheel base assembly.

따라서, 제1 휠 베이스 조립체(2001)는 제2 휠 베이스 조립체(2002)와 정렬되고, 본체(100)(운반하고 있는 임의의 물품들과 함께)는 제1 휠 베이스 조립체(2001)로부터 제2 휠 베이스 조립체(2002)로 움직일 준비가 된다. 따라서, 사용자는 스프링(310)의 힘에 대항하여 록킹 메커니즘(300)(도 4a)의 노브(304)를 들어올리며, 이러한 것은 제1 록킹 개구(2301)로부터 원위 단부 부분(312)을 빼내며, 이에 의해 제1 휠 베이스 조립체(2001)로부터 본체(100)를 록킹 해제한다. 작업자가 노브(304)를 들어올릴 수 있는 범위는 상부 스토퍼(306)에 의해 제한되며, 상부 스토퍼는 상부 스토퍼(306)와 상부 가이드 구멍(322)을 둘러싸는 상부 지지 부재(320)의 표면 사이에서 그 기계적 제한까지 스프링(310)을 압축한다. Thus, the first wheel base assembly 200 1 is aligned with the second wheel base assembly 200 2 , and the body 100 (along with any items being carried) is the first wheel base assembly 200 1 Is ready to move from to the second wheel base assembly 200 2. Thus, the user lifts the knob 304 of the locking mechanism 300 (FIG. 4A) against the force of the spring 310, which pulls the distal end portion 312 from the first locking opening 230 1. And, thereby unlocking the main body 100 from the first wheel base assembly 200 1. The range in which the operator can lift the knob 304 is limited by the upper stopper 306, and the upper stopper is between the upper stopper 306 and the surface of the upper support member 320 surrounding the upper guide hole 322. Compress the spring 310 from to its mechanical limit.

록킹 해제 위치에서, 사용자는 도 5b에 도시된 바와 같이 본체(100)가 제1 휠 베이스 조립체(2001)의 플랫폼(240)의 상부면(2411)을 따라서 제2 휠 베이스 조립체(2002)의 플랫폼(240)의 상부면(2412) 상으로 슬라이딩하도록 핸들(230)을 밀 수 있다. 본체(100)가 제2 휠 베이스 조립체(2002) 상으로 슬라이딩함으로써, 제1 및 제2 가이드 레일(2201, 2202)들은 길이 방향(X)(도 4b)으로 본체(100)를 가이드한다. 지지 포스트(120)들은 제2 가이드 레일(2202)의 경사진 모서리(228)들과 접촉할 수 있으며, 경사진 모서리(228)들은 본체(100)가 제2 가이드 레일(2202)들 내에 오도록 유도한다. 본체(100)가 제1 휠 베이스 조립체(2001)로부터 약간 밀리면, 로드(302)가 록킹 개구(230)와 더 이상 정렬되지 않아서, 사용자는 노브(304)를 해제할 수 있다. 원위 단부(312)는 스프링(310)의 힘에 의해 아래로 다시 밀릴 것이고, 각각의 플랫폼(240)의 상부면(2411, 2412)을 따라서 갈 것이다. 걸쇠(catch)가 직립 위치에서 노브를 홀딩하도록 선택적으로 제공될 수 있어서, 사용자는 노브를 홀딩할 필요가 없다.In the locking release position, the user of the main assembly 100 of the first wheel base assembly along the upper surface (241 1) of the platform 240 of the (200 1), a second wheel base assembly (200 2, as shown in Figure 5b The handle 230 may be pushed to slide on the upper surface 24 2 of the platform 240 of ). The main body 100 slides on the second wheel base assembly 200 2 , so that the first and second guide rails 220 1 and 220 2 guide the main body 100 in the longitudinal direction X (Fig. 4B). do. The support posts 120 may contact the inclined corners 228 of the second guide rail 220 2 , and the inclined corners 228 have the main body 100 in the second guide rail 220 2 . Induce them to come. When the body 100 is slightly pushed from the first wheel base assembly 200 1 , the rod 302 is no longer aligned with the locking opening 230, so that the user can release the knob 304. The distal end 312 will be pushed down again by the force of the spring 310 and will go along the upper surfaces 24 1 1 , 24 2 2 of each platform 240. A catch can optionally be provided to hold the knob in an upright position, so that the user does not need to hold the knob.

사용자는 본체(100)가 통제된 환경(7) 내부에 있는 제2 휠 베이스 조립체(2002) 상에 완전히 위치될 때까지 핸들(130)을 계속해서 민다. 제2 휠 베이스 조립체(2002) 상의 휠들이 록킹되기 때문에, 휠 베이스 조립체(2002)는 정지하고 있으며, 본체가 그 위에서 슬라이딩함에 따라서 움직이지 않는다. 여기에서, 제1 및 제2 휠 베이스(2001, 2002)들이 록킹될지라도, 제2 휠 베이스(2002)만 록킹될 필요가 있다는 것을 유념하여야 한다. 그러나, 제1 휠 베이스(2001)는 운반 작업 동안 제1 휠 베이스(2001)의 움직임을 더욱 방지하도록 록킹될 수 있다. 그리고, 제1 휠 베이스(2001)는 그런 다음 록킹될 것이며, 사용자가 통제된 환경(7)을 떠날 때 다시 본체(100)를 수용할 준비가 된다. 본체(100)가 제2 휠 베이스 조립체(2002) 상에 완전히 수용되면, 로드(302)는 록킹 개구(2302)와 정렬될 것이며(가이드 레일(2202)의 내부 가장자리(226)에 의해), 스프링(210)의 외향(하향)력 하에서 록킹 개구(2302)에 자동으로 진입할 것이다.The user continues to push the handle 130 until the body 100 is fully positioned on the second wheel base assembly 200 2 inside the controlled environment 7. Because the wheels on the second wheel base assembly 200 2 are locked, the wheel base assembly 200 2 is stationary and does not move as the body slides over it. Here, it should be noted that although the first and second wheel bases 200 1 and 200 2 are locked, only the second wheel base 200 2 needs to be locked. However, the first wheel base 200 1 may be locked to further prevent movement of the first wheel base 200 1 during a transport operation. And, the first wheel base 200 1 will then be locked and ready to accommodate the body 100 again when the user leaves the controlled environment 7. When the body 100 is fully received on the second wheel base assembly 200 2 , the rod 302 will be aligned with the locking opening 230 2 (by the inner edge 226 of the guide rail 220 2 ). ), will automatically enter the locking opening 230 2 under the outward (downward) force of the spring 210.

이 지점에서, 본체(100)는 통제된 환경(7) 내부에 있는 제2 휠 베이스 조립체(2002)(멸균 휠를 구비한)에 록킹되고, 제1 휠 베이스 조립체(2001)(미멸균 휠를 구비한)는 미통제된 환경(5)에 남아있다. 도 5c에 도시된 바와 같이, 제2 휠 베이스 조립체(2002)의 휠들은 그런 다음 사용자에 의해 록킹 해제될 수 있으며, 카트(10)(본체(100)와 제2 휠 베이스 조립체(2002)를 구비한)는 클린룸(7) 내부에서 조종될 수 있어서, 물품들은 클린룸(7) 내부의 적절한 위치로 전달될 수 있다. 도 5a 내지 도 5c의 전달 작동 동안, 물품들은 카트(10)의 선반(112, 114, 116)들 상에 남아있고, 제거될 필요가 없다는 것을 유념하여야 한다. 아울러, 본체(100)는 결코 지면을 건드리지 않고, 대신 제1 플랫폼 표면(2401)으로부터 제2 플랫폼 표면(2402)으로 직접 움직인다.At this point, the body 100 is locked to a second wheel base assembly 200 2 (with a sterile wheel) inside the controlled environment 7 and the first wheel base assembly 200 1 (with a sterile wheel). Equipped) remains in an uncontrolled environment (5). 5C, the wheels of the second wheel base assembly 200 2 can then be unlocked by the user, and the cart 10 (body 100 and the second wheel base assembly 200 2 ) ) Can be manipulated inside the clean room 7 so that the articles can be transferred to a suitable location inside the clean room 7. It should be noted that during the transfer operation of FIGS. 5A-5C, items remain on the shelves 112, 114, 116 of the cart 10 and do not need to be removed. In addition, the body 100 never touches the ground, but instead moves directly from the first platform surface 240 1 to the second platform surface 240 2.

설명된 프로세스는 역으로, 즉 카트(10)가 통제된 환경(7)으로부터 미통제된 환경(5)으로 움직일 때 동일하게 실행될 수 있다. 그러나, 언제나 멸균 및 미멸균 휠 베이스들은 그 각각의 환경에서 격리되어 있으며, 카트(10)가 이러한 환경 사이에서 움직이는 동안 미립자 물질의 어떠한 교차 오염도 방지한다. 휠 베이스들은 실질적으로 동일하여서 상호 교환 가능하며, 프레임(100)은 본체(100)를 재구성하지 않고도 하나의 휠 베이스 조립체로부터 다른 휠 베이스 조립체로 용이하게 움직일 수 있다. 아울러, 개구(230)들은 휠 베이스 조립체(200)들의 전방 단부(244) 및 후방 단부(242) 모두에 위치되어서, 본체(100)는 어느 한 방향으로부터 휠 베이스 조립체(200) 상에 배치될 수 있다.The described process can be carried out in reverse, ie when the cart 10 moves from the controlled environment 7 to the uncontrolled environment 5. However, at all times the sterile and non-sterile wheel bases are isolated from their respective environments, preventing any cross contamination of particulate matter while the cart 10 is moving between these environments. The wheel bases are substantially identical and are interchangeable, and the frame 100 can be easily moved from one wheel base assembly to another without reconfiguring the body 100. In addition, the openings 230 are located at both the front end 244 and the rear end 242 of the wheel base assembly 200, so that the body 100 can be disposed on the wheel base assembly 200 from either direction. have.

그러므로, 카트(10)는 물품이 선반(112, 114, 116)들 상에서 운반되는 것을 가능하게 한다. 이러한 물품들은 카트(10)가 미통제된 환경과 통제된 환경 사이에서 움직일 때 선반(112, 114, 116)들 상에 남아있다. 이러한 방식으로, 사용자는 클린룸 외부에 카트를 놓아둔 동안 클림룸 내로 물품을 가져오도록 카트로부터 물품을 수동으로 제거할 필요가 없다. 그리고, 미통제된 환경에서 사용된 휠들은 통제된 환경에 들어 가지 않는다. 오히려, 통제된 환경에서 사용된 휠들은 통제된 환경 안에 남아 있으며, 통제된 환경을 떠나지 않는다. 따라서, 카트 휠들은 통제된 환경 내로 입자를 진입시키지 않는다.Therefore, the cart 10 enables items to be carried on shelves 112, 114, 116. These items remain on the shelves 112, 114, 116 when the cart 10 moves between an uncontrolled and controlled environment. In this way, the user does not need to manually remove items from the cart to bring the items into the cleanroom while leaving the cart outside the cleanroom. And, the wheels used in the uncontrolled environment do not enter the controlled environment. Rather, wheels used in a controlled environment remain within the controlled environment and do not leave the controlled environment. Thus, cart wheels do not introduce particles into the controlled environment.

상기되고 도시된 바와 같이, 본체(100) 상에 대부분 위치되는 단일의 록킹 메커니즘(300)이 제공되며, 단지 개구(230)만이 휠 베이스 조립체(200)에 필요하다. 그러나, 임의의 적절한 수 및 구성이 제공될 수 있다. 예를 들어, 본체 프레임(100)의 하나 이상의 측부(106, 108) 또는 단부(102, 104)들에 위치된 다수의 록킹 메커니즘들이 제공될 수 있다. 그리고, 록킹 메커니즘은 본체(100) 상의 록킹 메커니즘을 협동적으로 결합하는 휠 베이스 조립체 상의 체결구 또는 짝맞춤(mating) 록킹 메커니즘을 포함할 수 있다. 여전히 또한, 록킹 메커니즘(300)은 긴 로드(302)를 가질 필요는 없지만, 사용자가 노브를 들어 올리기 위해 아래로 굽혀야만 하도록 저부 선반(112) 바로 위의 노브를 갖는 짧은 로드를 가질 수 있다.As above and shown, a single locking mechanism 300 is provided that is mostly located on the body 100, and only openings 230 are required in the wheel base assembly 200. However, any suitable number and configuration may be provided. For example, a number of locking mechanisms may be provided located at one or more sides 106, 108 or ends 102, 104 of the body frame 100. And, the locking mechanism may include a fastener or mating locking mechanism on the wheel base assembly that cooperatively couples the locking mechanism on the body 100. Still also, the locking mechanism 300 need not have a long rod 302, but could have a short rod with a knob just above the bottom shelf 112 so that the user must bend down to lift the knob.

또한, 본 발명은 선반(112) 상의 어떠한 물품도 새로운 휠 베이스 조립체 상으로 움직이도록 플랫폼(240)의 상부면(241) 상에서 슬라이딩하는 저부 선반(112)을 갖는 것으로서 도시되어 있다. 그러나, 다른 변형이 제공될 수 있다. 상기된 바와 같이, 플랫폼(240)은 널빤지 등일 수 있다. 그리고, 저부 선반(112) 대신에, 포스트(120)들이 휠을 가질 수 있다. 또는, 세장형 길이 방향 지지체들은 휠 베이스 조립체 상의 짝맞춤 롤러 베어링들을 결합하는 롤러 베어링들을 구비할 수 있다(예를 들어, 가이드 레일들이 필요하지 않다).In addition, the present invention is shown as having a bottom shelf 112 that slides on the top surface 241 of the platform 240 to move any item on the shelf 112 onto the new wheel base assembly. However, other variations may be provided. As described above, the platform 240 may be a plank or the like. And, instead of the bottom shelf 112, the posts 120 may have wheels. Alternatively, the elongate longitudinal supports may have roller bearings that engage mating roller bearings on the wheel base assembly (eg, guide rails are not required).

본 발명의 다른 특징은 전체 카트(10)가 멸균 처리될 수 있는 재료로 만들어진다는 것이다. 그러므로, 전체 카트(10)와 운반되는 모든 물품은 멸균 처리기에 배치되어 멸균될 수 있다. 여전히, 카트(10)의 추가의 변형예가 본 발명의 사상 및 범위 내에서 제공될 수 있다. 본 발명이 본체(100)와 완전히 별개인 휠 베이스 조립체(200)를 가지는 것으로서 설명되었을지라도, 본 발명의 다른 실시예들이 본 발명에 제공될 수 있다. 예를 들어, 본체(100)는 다수 세트의 교환 가능한 휠들을 가질 수 있어서, 한 세트의 휠이 깨끗한 환경에서 사용되고, 한 세트의 휠은 깨끗한 환경 외부에서 사용된다. 휠들은 각각의 휠이 한 번에 하나씩 교체될 수 있도록 개별적으로 제거될 수 있거나, 또는 2개의 전방 휠과 2개의 후방 휠이 각각 서로 결합될 수 있어서, 전방 휠들이 한번에 교체될 수 있고 후방 휠들이 한번에 교체될 수 있다. 또는 휠들은 본체에 고정되어 있을 수 있으며, 한 세트의 휠들을 상승시키고 다른 세트의 휠들을 하강시키도록 레버에 의해 작동될 수 있다. 예를 들어, 휠 조립체는 하강하는 휠들 중 하나와 상승된 다른 휠 사이에서 선회하는 선회 플레이트에 각각 고정된 2개의 휠를 가질 수 있다.Another feature of the present invention is that the entire cart 10 is made of a material that can be sterilized. Therefore, the entire cart 10 and all items carried can be placed in a sterilization processor and sterilized. Still, further modifications of the cart 10 may be provided within the spirit and scope of the present invention. Although the present invention has been described as having a wheel base assembly 200 that is completely separate from the body 100, other embodiments of the present invention may be provided with the present invention. For example, the body 100 may have multiple sets of interchangeable wheels, such that one set of wheels is used in a clean environment, and a set of wheels is used outside a clean environment. The wheels can be removed individually so that each wheel can be replaced one at a time, or two front and two rear wheels can each be combined with each other, so that the front wheels can be replaced at a time and the rear wheels can be replaced. Can be replaced at once. Alternatively, the wheels may be fixed to the body and actuated by a lever to raise one set of wheels and lower the other set of wheels. For example, the wheel assembly may have two wheels each fixed to a pivot plate that pivots between one of the descending wheels and the other raised wheel.

저장/운반 카트 또는 랙(600, 700)Storage/Transport Cart or Rack (600, 700)

본 발명의 다른 특징이 도 6a 내지 도 6c에 도시되어 있다. 도 6a에 도시된 바와 같이, 본 발명은 멸균 처리기에 하나 이상의 휠 베이스 조립체(200)를 저장 및/또는 운반하는데 사용되고 멸균 처리기에서 남을 수 있는 휠 베이스 운송 카트 또는 랙(600)을 포함한다. 랙(600)은 일반적으로 저부 부분(602) 및 적어도 하나의 핸들 조립체(604)로 형성된다. 저부 부분(602)은 상부면(606) 및 저부면(608)을 가지는 편평한 직사각형의 세장형 플레이트로 형성될 수 있다. 랙(600)의 저부 부분(602)은 다수의 휠 베이스 조립체(200)를 수용하고 멸균 처리기 내에 끼워지는 것이 가능한 크기 및 구성이다. 핸들 조립체(604)는 기둥 또는 로드(612)들과 핸들(610)로 형성될 수 있다. 기둥(612)들은 저부 부분(602)의 단부(610)의 상부면(606)으로부터 직각으로(도 6a에 도시된 바와 같이) 또는 일정 각도로 연장할 수 있다. 기둥(612)들과 핸들(610)은 일체로 형성되거나 또는 서로 부착된다. 도 6c에 도시된 바와 같이, 핸들(610)은 기둥(612)들과 일체로 형성되고, 기둥(612)들의 상부로부터 일정 각도로 연장한다. 핸들(610)은 사용자가 랙(600)을 미는 것을 허용한다. Another feature of the invention is shown in Figures 6a-6c. As shown in FIG. 6A, the present invention includes a wheel base transport cart or rack 600 that is used to store and/or transport one or more wheel base assemblies 200 to a sterilization processor and can remain in the sterilization processor. The rack 600 is generally formed of a bottom portion 602 and at least one handle assembly 604. The bottom portion 602 may be formed as a flat rectangular elongate plate having a top surface 606 and a bottom surface 608. The bottom portion 602 of the rack 600 is sized and configured to accommodate multiple wheel base assemblies 200 and fit within a sterilizer. The handle assembly 604 may be formed of pillars or rods 612 and a handle 610. The pillars 612 may extend at a right angle (as shown in FIG. 6A) or at an angle from the top surface 606 of the end 610 of the bottom portion 602. The pillars 612 and the handle 610 are integrally formed or attached to each other. As shown in FIG. 6C, the handle 610 is integrally formed with the pillars 612 and extends at an angle from the top of the pillars 612. The handle 610 allows a user to push the rack 600.

한 실시예에 따라서, 저부 부분(602) 및 핸들 조립체(604)(핸들(610) 및 기둥(612)들을 포함하는)는 니켈, 알루미늄 또는 스테인리스강과 같은 금속 및 금속 합금, 폴리프로필렌과 같은 탄성 플라스틱 및 파이렉스형 유리(Pyrex type glass)(즉, 저 열팽창 붕규산염 유리)를 포함할 수 있지만 이에 한정되지 않는 멸균 처리될 수 있는 재료로 형성된다. 그러므로, 전체 랙(600)(및 랙(600)에 의해 홀딩되는 임의의 휠 베이스 조립체(200))은 멸균 처리될 수 있다.According to one embodiment, the bottom portion 602 and handle assembly 604 (including handle 610 and pillar 612) are made of a metal and metal alloy such as nickel, aluminum or stainless steel, and an elastic plastic such as polypropylene. And Pyrex type glass (ie, low thermal expansion borosilicate glass), but is formed of a material that can be sterilized, but is not limited thereto. Therefore, the entire rack 600 (and any wheel base assembly 200 held by the rack 600) can be sterilized.

도 6a에 도시된 바와 같이, 랙(600)은 랙(600)의 저부 부분(602)의 상부면(606)으로부터 위로 연장하는 다수의 기둥 또는 포스트(614)를 포함한다. 포스트들은 랙(600)의 저부 부분(602)과 일체로 형성될 수 있거나, 또는 핀, 스크루 등에 의해 저부 부분(602)의 상부면(606)에 결합될 수 있다. 포스트(614)들은 원형 단면 형상을 가질 수 있거나, 또는 포스트들이 휠 베이스 조립체(200)를 고정적으로 홀딩하고 정사각형, 타원형 또는 팔각형 단면 형상과 같은 가이드 레일(220)들의 채널(227) 내에 끼워지는 것을 허용하는 임의의 다른 단면 형상을 가질 수 있다. 한 실시예에서, 포스트(614)들은 랙(600)의 저부 부분(602)의 길이(L1)를 따르는 쌍으로 구성되며, 각각의 쌍은 랙(600)을 가로질러 폭 방향으로 연장하는 열에 있다. 상기 쌍의 각각의 포스트(614)는 다른 포스트(614)로부터 이격되어서, 상기 쌍의 제1 포스트(614)는 하나의 길이 방향 측부(246) 상의 휠 베이스 조립체(200)의 가이드 레일(220)의 채널(227)과 결합하는 한편, 상기 쌍의 포스트(614)들 중 다른 것은 휠 베이스 조립체(200)의 다른 길이 방향 측부(248) 상의 가이드 레일(200)의 채널(227)과 결합한다. 포스트(614)들은 휠 베이스 조립체(200)의 길이(L2)의 적어도 절반과 같이 적소에서 휠 베이스 조립체(200)들을 고정적으로 홀딩하는데 충분한 높이를 가진다.As shown in FIG. 6A, the rack 600 includes a number of posts or posts 614 extending upward from the top surface 606 of the bottom portion 602 of the rack 600. The posts may be integrally formed with the bottom portion 602 of the rack 600, or may be coupled to the top surface 606 of the bottom portion 602 by pins, screws, or the like. The posts 614 may have a circular cross-sectional shape, or that the posts hold the wheel base assembly 200 fixedly and fit within the channel 227 of the guide rails 220, such as a square, elliptical or octagonal cross-sectional shape. It can have any other cross-sectional shape that allows. In one embodiment, the posts 614 are configured in pairs along the length L 1 of the bottom portion 602 of the rack 600, each pair in a row extending in the width direction across the rack 600. have. Each post 614 of the pair is spaced apart from the other post 614, so that the first post 614 of the pair is a guide rail 220 of the wheel base assembly 200 on one longitudinal side 246 While engaging the channel 227 of the pair, the other of the pair of posts 614 engages the channel 227 of the guide rail 200 on the other longitudinal side 248 of the wheel base assembly 200. The posts 614 have a height sufficient to securely hold the wheel base assembly 200 in place, such as at least half the length L 2 of the wheel base assembly 200.

도 6a가 6개의 휠 베이스 조립체(200)를 수용하도록 총 12개의 포스트(614)를 도시하지만, 본 발명은 임의의 수의 포스트(614)들로 특별히 제한되지 않는다. 랙(600)은 한번에 다수의 휠 베이스 조립체(200)의 가압 멸균을 허용하도록 설계되어서, 다수의 포스트(614)들이 바람직하다. 랙(600)의 저부 부분(602) 및 핸들 조립체(604)와 마찬가지로, 포스트(614)들은 또한 본 명세서에서 설명된 바와 같이 멸균 처리될 수 있는 재료로 형성된다.Although FIG. 6A shows a total of twelve posts 614 to accommodate six wheel base assemblies 200, the invention is not particularly limited to any number of posts 614. Rack 600 is designed to allow autoclaving of multiple wheel base assemblies 200 at a time, so multiple posts 614 are preferred. Like the bottom portion 602 and handle assembly 604 of the rack 600, the posts 614 are also formed of a material that can be sterilized as described herein.

포스트(614)들은 각각의 휠 베이스 조립체(200)들을 랙(600) 상의 수직 위치에 홀딩하도록 구성된다. 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이, 포스트(614)들은 휠 베이스 조립체(200)의 평탄 상부면(241)(도 1 참조)이 랙(600)의 저부 부분(602)에서 직각으로 배향되도록 휠 베이스 조립체(200)의 어느 하나의 길이 방향 측부(246, 248)의 길이 방향 가이드 레일(220)들의 채널(227)들 내에 위치된다. 포스트(614)들은 휠 베이스 조립체(200)들을 포스트(614)들 내로 아래로 강제하여야만 할 필요없이 휠 베이스 조립체(200)들을 적소에 고정하도록 포스트들이 채널(227)들 내에 꼭맞게 끼워지는 것을 가능하게 하는 단면 크기 및 형상을 가진다. 휠 베이스 조립체(200)들은 전도되거나 낙하함이 없이 랙(600) 주위로 움직일 수 있을 정도로 충분히 고정하여야 한다. 도 3에 도시된 바와 같이, 각각의 가이드 레일(200)은, 포스트(614)들과 결합하고 휠 베이스 조립체(200)가 랙(600) 상에서 전방 또는 후방으로 움직이는 것을 방지하는 안쪽으로 꺾인 부재(224), 및 포스트(614)를 결합하고 휠 베이스 조립체(200)가 랙(600) 상에서 좌우로(side-to-side) 움직이는 것을 방지하는 직립 부분(222)으로 형성된다. 이러한 방식으로, 휠 베이스 조립체(200)들은 자유롭게 움직이지 않도록 랙(600) 상에서 전방 또는 후방 또는 좌우로 움직이는 것이 방지된다. Posts 614 are configured to hold respective wheel base assemblies 200 in a vertical position on rack 600. 6A and 6B, the posts 614 are oriented so that the flat top surface 241 (see FIG. 1) of the wheel base assembly 200 is oriented at right angles at the bottom portion 602 of the rack 600. It is located in the channels 227 of the longitudinal guide rails 220 of either longitudinal side 246, 248 of the wheel base assembly 200. The posts 614 enable the posts to fit snugly within the channels 227 to hold the wheel base assembly 200 in place without the need to force the wheel base assembly 200 down into the posts 614 Has a cross-sectional size and shape that makes it possible to The wheel base assemblies 200 must be sufficiently fixed to be able to move around the rack 600 without falling or falling. As shown in FIG. 3, each guide rail 200 is an inwardly bent member that engages with the posts 614 and prevents the wheel base assembly 200 from moving forward or backward on the rack 600 ( 224, and an upright portion 222 that couples the posts 614 and prevents the wheel base assembly 200 from moving side-to-side on the rack 600. In this way, the wheel base assemblies 200 are prevented from moving forward or backward or left and right on the rack 600 so that they do not move freely.

휠 베이스 조립체(200)들은 사용자에 의해 쉽게 움직이거나 또는 멸균 처리기에 끼워지기에는 너무 큰 랙(600)을 요구함이 없이 랙(600)이 다수의 휠 베이스 조립체(200)들(도 6c에 도시된 바와 같은)을 수용할 수 있도록 랙(600) 상에서 수직으로 배열된다. 휠 베이스 조립체(200)들은 적층 관계로 서로 평행하게 랙(600) 상에 위치된다. 작동 시에, 사용자는 각각의 길이 방향 측부(246, 248) 상의 가이드 레일(220)들의 채널(227)의 개구를 2개의 인접한 포스트(614)와 정렬시키는 것에 의하여 각각의 휠 베이스 조립체(200)를 랙(600) 상으로 슬라이딩시킬 것이다. 포스트(614)들은 가이드 레일(220)들의 경사진 전방 및 후방 모서리(228)들(도 3 참조)에 의해 채널(227)들 내로 아래로 가이드될 수 있다. 포스트(614)들의 상부는 또한 휠 베이스 조립체(200)를 포스트(614)들 상으로 더욱 가이드하도록 둥글거나 테이퍼질 수 있다. 도 6c에 도시된 바와 같이, 휠 베이스 조립체(200)의 휠(210)들은 랙의 핸들 조립체(604)와 마주할 할 수 있지만, 반대 방향으로 향하도록 배향될 수 있다.The wheel base assembly 200 can be easily moved by a user or the rack 600 is a number of wheel base assemblies 200 (shown in FIG. 6C) without requiring a rack 600 that is too large to fit into a sterilizer. It is arranged vertically on the rack 600 to accommodate). The wheel base assemblies 200 are positioned on the rack 600 parallel to each other in a stacked relationship. In operation, the user is directed to each wheel base assembly 200 by aligning the opening of the channel 227 of the guide rails 220 on each longitudinal side 246, 248 with two adjacent posts 614. Will slide onto the rack 600. The posts 614 can be guided down into the channels 227 by the beveled front and rear edges 228 (see FIG. 3) of the guide rails 220. The top of the posts 614 may also be rounded or tapered to further guide the wheel base assembly 200 onto the posts 614. As shown in FIG. 6C, the wheels 210 of the wheel base assembly 200 may face the handle assembly 604 of the rack, but may be oriented to face in the opposite direction.

랙(600)은, 랙(600)이 외부 환경으로부터 멸균 처리기 또는 클린룸 환경으로와 같이 하나의 위치로부터 다른 위치로 물리적으로 움직일 수 있도록 저부 부분(602)의 저부면(608)에 결합된 다수의 휠(616)들을 포함할 수 있다. 휠(616)들은 랙(600)의 안정성을 보장하도록 저부 부분(602)의 저부면(602)의 각각의 모서리에 위치될 수 있다.The rack 600 is coupled to the bottom surface 608 of the bottom portion 602 so that the rack 600 can physically move from one location to another, such as from an external environment to a sterilizer or a clean room environment. May include wheels 616 of. Wheels 616 may be positioned at each corner of the bottom surface 602 of the bottom portion 602 to ensure stability of the rack 600.

이러한 방식으로, 랙(600)은 다수의 휠 베이스 조립체(200)를 동시에 효율적으로 멸균 처리하도록 다수의 휠 베이스 조립체(200)를 동시에 저장, 홀딩 및 운반하는 크기 및 구성이다. 그러나, 랙(600)은 동시에 가압 멸균을 위해 다른 디바이스들을 운반하는 크기 및 구성이다. In this way, the rack 600 is of a size and configuration that simultaneously stores, holds, and transports a plurality of wheel base assemblies 200 so as to efficiently sterilize a plurality of wheel base assemblies 200 simultaneously. However, the rack 600 is of a size and configuration that carries other devices for autoclaving at the same time.

도 7a 내지 도 7c를 참조하여, 본 발명의 대안적인 실시예에 따른 랙(700)이 도시되어 있다. 카트 또는 랙(700)은 하나 이상의 휠 베이스 조립체(200)를 멸균 처리기에 저장 및/또는 운반하고 멸균 처리기에 남도록 사용될 수 있다. 랙(700)은 다수의 휠 베이스 조립체(200)를 수용하고 멸균 처리기 내에 끼울 수 있는 크기 및 구성이다. 한 실시예에 따라서, 전체 랙(700)은 니켈, 알루미늄 또는 스테인리스강과 같은 금속 및 금속 합금, 폴리프로필렌과 같은 탄성 플라스틱 및 파이렉스형 유리(Pyrex type glass)(즉, 저 열팽창 붕규산염 유리)를 포함할 수 있지만 이에 한정되지 않는 멸균 처리될 수 있는 재료로 형성된다. 그러므로, 전체 랙(700)은 랙(700)에 의해 홀딩되는 임의의 휠 베이스 조립체(200)와 함께 멸균 처리될 수 있다.7A-7C, a rack 700 is shown in accordance with an alternative embodiment of the present invention. Cart or rack 700 may be used to store and/or transport one or more wheel base assemblies 200 to and remain in the sterilizer. The rack 700 has a size and configuration that can accommodate a plurality of wheel base assemblies 200 and fit within a sterilization processor. According to one embodiment, the entire rack 700 includes metals and metal alloys such as nickel, aluminum or stainless steel, elastic plastics such as polypropylene, and Pyrex type glass (i.e., low thermal expansion borosilicate glass). It is formed of a material that can be sterilized, but not limited thereto. Therefore, the entire rack 700 can be sterilized with any wheel base assembly 200 held by the rack 700.

랙(700)은 베이스 프레임 부분(702), 상부 프레임 부분(704), 및 4개의 측부 지지 기둥(706)들을 구비한 프레임을 가진다. 저부 및 상부 프레임 부분(702, 704)들은 개방된 중앙을 가지는 정사각형으로 서로 연결된 4개의 세장형 지지 부재들에 의해 각각 형성될 수 있다. 그러므로, 상부 프레임 부분(704)은 전방 지지 부재(704a), 후방 지지 부재(704c) 및 측부 지지 부재(704b, 704d)들을 가진다. 대안적으로, 하부 및/또는 상부 프레임 부분(702, 704)들은 실축형 플레이트(solid plate)일 수 있다.The rack 700 has a frame with a base frame portion 702, an upper frame portion 704, and four side support posts 706. The bottom and upper frame portions 702 and 704 may be formed by four elongated support members connected to each other in a square with an open center, respectively. Therefore, the upper frame portion 704 has a front support member 704a, a rear support member 704c, and side support members 704b, 704d. Alternatively, the lower and/or upper frame portions 702, 704 may be solid plates.

도 7c에 가장 잘 도시된 바와 같이, 상부 프레임 부분(704)은 저부 프레임 부분(702)보다 작을 수 있고, 측부 지지 기둥(706)들은 저부 프레임 부분(702)의 각각의 모서리를 상부 프레임 부분(704)의 각각의 모서리에 연결하도록 수직으로 위쪽으로 상당히 그리고 안쪽으로 약간 각이 지게 연장할 수 있다. 보다 넓은 베이스 프레임 부분(702)은 더욱 큰 안정성을 제공하고, 보다 작은 상부 프레임 부분(704)은 휠 베이스 조립체(200)들의 더욱 용이한 삽입 및 제거를 가능하게 한다. 지지 기둥(706)들은 전방 개구(707a) 및 후방 개구(707b)를 가지는 내부 공간을 형성한다.As best shown in FIG. 7C, the upper frame portion 704 may be smaller than the bottom frame portion 702, and the side support posts 706 cover each edge of the bottom frame portion 702 with the upper frame portion ( 704) can extend substantially upwardly and slightly inwardly angled to connect to each corner of the 704). The wider base frame portion 702 provides greater stability, and the smaller upper frame portion 704 allows easier insertion and removal of the wheel base assemblies 200. The support pillars 706 form an inner space having a front opening 707a and a rear opening 707b.

도 7b에 도시된 바와 같이, 하나 이상의 훅(710)이 제공된다. 훅(710)들은 상부 프레임 부분(704)의 저부에 결합된다. 한 실시예에서, 다수의 훅(710)은 전방 및 후방 지지 부재(704a, c)들에 결합되고, 서로 이격되어서, 휠 베이스 조립체(200)는 이웃하는 훅(710)들 사이에 끼워질 수 있다. 전방 지지 부재(704a) 상의 각각의 훅(710)은 각각의 쌍을 형성하도록 후방 지지 부재(704c) 상의 각각의 훅(710)과 정렬된다. 훅(710)들은 지지체(704a, 704c)들로부터 아래쪽으로 연장하고 그런 다음 위쪽으로 만곡되어 대체로 J자 형상을 가질 수 있으며, 위로 꺾인 립(712)을 형성한다. 훅(710)들은 전방 및 후방 지지체(704a, 704c)들의 중앙 길이 방향 축에 실질적으로 평행하게 연장한다. As shown in Fig. 7B, one or more hooks 710 are provided. Hooks 710 are coupled to the bottom of the upper frame portion 704. In one embodiment, a plurality of hooks 710 are coupled to the front and rear support members 704a, c, and are spaced apart from each other, so that the wheel base assembly 200 can be sandwiched between neighboring hooks 710. have. Each hook 710 on the front support member 704a is aligned with a respective hook 710 on the rear support member 704c to form a respective pair. The hooks 710 extend downward from the supports 704a and 704c and then be curved upward to have a generally J-shape, forming a lip 712 that is bent upward. The hooks 710 extend substantially parallel to the central longitudinal axis of the front and rear supports 704a, 704c.

이러한 방식으로, 하나 이상의 휠 베이스 조립체(200)들은 각각의 쌍의 훅들(710) 상에서 각각의 횔 베이스 조립체를 매다는 것에 의해 카트(700)와 해제 가능하게 결합될 수 있다. 더욱 상세하게, 훅(710)들은 휠 베이스 조립체(200)의 가이드 레일(220)들 중 하나를 해제 가능하게 결합할 수 있어서, 조립체(200)는 수직으로 비스듬히 매달린다. 훅(710)들이 안쪽으로 꺾인 상부 부재(224) 상에 걸려서, 내부 가이드 가장자리(226)는 훅(710) 상에 놓인다. 휠 베이스 조립체(200)가 훅(710) 상에 위치될 때, 훅 립(712)이 가이드 채널(227) 내로 위쪽으로 연장하여서, 휠 베이스 조립체(200)는 사용자가 립(712)을 넘어서 휠 베이스 조립체를 들어올리지 않고는 제거될 수 없다. In this manner, one or more wheel base assemblies 200 may be releasably engaged with cart 700 by suspending each wheel base assembly on each pair of hooks 710. In more detail, the hooks 710 can releasably engage one of the guide rails 220 of the wheel base assembly 200, so that the assembly 200 hangs vertically and obliquely. The hooks 710 are hung on the upper member 224 bent inward, so that the inner guide edge 226 rests on the hook 710. When the wheel base assembly 200 is positioned on the hook 710, the hook lip 712 extends upwardly into the guide channel 227, so that the wheel base assembly 200 allows the user to move beyond the lip 712 It cannot be removed without lifting the base assembly.

그러므로, 랙(700)은 한 번에 다수의 휠 베이스 조립체(200)들을 홀딩하고, 휠 베이스 조립체(200)들은 실질적으로 서로 평행하게, 저부 프레임 부분에 대해 랙 상에서 수직으로 길게 한다. 도 7b에 도시된 바와 같이, 휠 베이스 조립체(200)들은 랙(700)의 2개의 측부들 사이에 있다. 도 7c에 도시된 바와 같이, 휠 베이스 조립체(200)들이 카트(700)의 전방 및 후방 너머로 연장하여서, 조립체(200)들은 사용자에 의해 파지되어 상기 훅(710)에 용이하게 매달리고 이로부터 제거될 수 있다. 작동 시에, 사용자는 가이드 레일(220) 주위에서 조립체(200)를 붙잡고, 채널(227) 내로 그의 손가락을 삽입할 수 있다. 사용자는 각각의 전방 또는 후방 지지 기둥(706)들 사이에서 랙의 전방 또는 후방 개구(707a, b)를 통해 조립체(200)를 삽입한 다음, 조립체(200)를 립(712) 위로 들어올리고, 조립체를 훅(710) 상으로 내려 놓는다. 프로세스는 랙(700)으로부터 조립체(200)를 제거하도록 역전된다.Therefore, the rack 700 holds multiple wheel base assemblies 200 at a time, and the wheel base assemblies 200 are elongated substantially parallel to each other and vertically on the rack relative to the bottom frame portion. As shown in FIG. 7B, wheel base assemblies 200 are between the two sides of rack 700. As shown in Figure 7c, the wheel base assembly 200 extends beyond the front and rear of the cart 700, the assembly 200 is grasped by the user to be easily suspended from and removed from the hook 710. I can. In operation, the user can grasp the assembly 200 around the guide rail 220 and insert his finger into the channel 227. The user inserts the assembly 200 through the front or rear openings 707a, b of the rack between each of the front or rear support posts 706, and then lifts the assembly 200 onto the lip 712, Put the assembly down on the hook (710). The process is reversed to remove the assembly 200 from the rack 700.

랙(700)은, 랙(700)이 외부 환경으로부터 멸균 처리기 또는 클린룸 환경으로와 같이 하나의 위치로부터 다른 위치로 물리적으로 움직일 수 있도록, 저부 프레임 부분(702)의 저부면에 결합된 다수의 휠(716)들을 포함할 수 있다. 휠(716)들은 랙(700)의 안정성을 보장하도록 저부 프레임 부분(702)의 각각의 모서리에 위치될 수 있다. 사용자는 지지 부재(704a, b, c, d) 중 하나를 붙잡는 것에 의해 랙(700)을 당기고 및/또는 밀 수 있다.The rack 700 is a plurality of coupled to the bottom surface of the bottom frame portion 702 so that the rack 700 can physically move from one location to another, such as from an external environment to a sterilizer or a clean room environment. Wheels 716 may be included. Wheels 716 may be located at each corner of bottom frame portion 702 to ensure stability of rack 700. The user can pull and/or push the rack 700 by grabbing one of the support members 704a, b, c, d.

이러한 방식으로, 랙(700)은 다수의 휠 베이스 조립체(200)를 동시에 저장, 홀딩 및 운반하여 다수의 휠 베이스 조립체(200)를 동시에 효율적으로 멸균 처리하는 크기 및 구성이다. 그러나, 랙(700)은 동시에 가압 멸균을 위해 다른 디바이스들을 운반할 수 있는 크기 및 구성일 수 있다.In this way, the rack 700 is a size and configuration that simultaneously stores, holds, and transports a plurality of wheel base assemblies 200 to efficiently sterilize a plurality of wheel base assemblies 200 at the same time. However, the rack 700 may be of any size and configuration capable of carrying other devices for autoclaving at the same time.

비축물 운반/저장 카트(800)Stockpile transport/storage cart (800)

본 발명의 다른 특징이 도 8에 도시되어 있다. 이 실시예에서, 비축물 운반/저장 카트(800)("비축물 카트(800)")는 캔, 병 또는 다른 벌크 형태 또는 고유 형상의 비축물을 클린룸 환경으로 및 이로부터 운반 및 저장하도록 사용될 수 있다. 비축물 카트(800)는 하나의 위치로부터 다른 위치로 움직이는 것을 가능하게 하도록 본 명세서에 설명된 휠 베이스 조립체(200)를 이용할 수 있지만, 비축물 카트(800)의 본체는 도 1 및 도 2a 내지 도 2c에 도시된 실시예와 다르다.Another feature of the invention is shown in FIG. 8. In this embodiment, the stockpile transport/storage cart 800 (“stockpile cart 800”) is designed to transport and store cans, bottles or other bulk or natively shaped stocks to and from a clean room environment. Can be used. The stockpile cart 800 may use the wheel base assembly 200 described herein to enable movement from one position to another, but the body of the stockpile cart 800 is in FIGS. It is different from the embodiment shown in Fig. 2C.

비축물 카트(800)의 본체(802)는 프레임을 형성하도록 전방 폭 방향 측부 또는 단부(804), 후방 폭 방향 측부 또는 단부(806), 및 2개의 대향하는 길이 방향 측부(808, 810)를 한정하는 직사각형 일체형 부분이다. 본체(802)는 임의의 수의 지지 포스트(812)들이 사용될 수 있을지라도 휠 베이스 조립체(200)로부터 위쪽으로 연장되는 4개의 모서리 수직 지지 포스트(812)를 가진다. 한 실시예에서, 수직 지지 포스트(812)들은 본체(802)의 저부면(813)으로부터 위쪽으로 연장된다. 저부면(813)은 각각의 수직 지지 포스트(812) 사이로 연장되는 실질적으로 평탄한 표면일 수 있다. 여전히 다른 실시예에서, 본체(802)는 저부면(813)을 가지지 않을 수 있어서, 후술하는 바와 같이 수평 크로스 부재들에 의해 연결된 수직 지지 포스트(812)들을 가지는 프레임으로서 간단하게 형성된다.The body 802 of the stockpile cart 800 has a front widthwise side or end 804, a rear widthwise side or end 806, and two opposite longitudinal sides 808, 810 to form a frame. It is a defining rectangular integral part. Body 802 has four corner vertical support posts 812 extending upward from wheel base assembly 200 although any number of support posts 812 may be used. In one embodiment, the vertical support posts 812 extend upwardly from the bottom surface 813 of the body 802. The bottom surface 813 may be a substantially flat surface extending between each of the vertical support posts 812. In still another embodiment, the body 802 may not have a bottom surface 813, so it is simply formed as a frame with vertical support posts 812 connected by horizontal cross members, as described below.

한 실시예에서, 본체(802)는 본체(802)가 휠 베이스 조립체(200)에 슬라이딩 가능하게 수용되어 이로부터 제거되는 것을 가능하게 하는 가이드 휠 조립체(140)들과 같이 본체(802)의 베이스에 있는 가이드 휠 조립체(도시되지 않음)들을 추가로 포함한다. 본체(802)가 저부면(813)을 포함하는 실시예에서, 가이드 휠 조립체들은 저부면(813)의 외부 가장자리(도시되지 않음)를 따라서 정렬될 수 있다. 본체(802)가 저부면(813)을 포함하지 않는 실시예에서, 가이드 휠 조립체들은 전방 단부(804)로부터 후방 단부(806)까지 수직 지지 포스트(812)들 사이로 연장되는 저부 크로스 바(도시되지 않음)들에 결합될 수 있다.In one embodiment, the body 802 is a base of the body 802, such as guide wheel assemblies 140 that allow the body 802 to be slidably received in and removed from the wheel base assembly 200. It further includes guide wheel assemblies (not shown) in the. In embodiments where the body 802 includes a bottom surface 813, the guide wheel assemblies may be aligned along an outer edge (not shown) of the bottom surface 813. In the embodiment where the body 802 does not include a bottom surface 813, the guide wheel assemblies are bottom cross bars (not shown) extending between the vertical support posts 812 from the front end 804 to the rear end 806. Not) can be combined.

비축물 카트(800)는 카트(10)와 동일한 방식으로 도 5a 내지 도 5c에 도시된 바와 같이 휠 베이스 조립체(200)에 수용되어 이로부터 제거될 수 있다. 이러한 실시예에서, 본체(802)는 본체(802)를 휠 베이스 조립체(200)에 해제 가능하게 록킹하는 록킹 메커니즘(300)를 포함하는, 카트(10)에 대해 본 명세서에 설명된 메커니즘을 통해 휠 베이스 조립체(200)를 협동적으로 수용하고 이와 짝맞춤되도록 크기화되고 형상화된다. 본체(802)가 저부면(813)를 포함하면, 저부면(813)은 휠 베이스 조립체(200)의 플랫폼(240)의 상부면(241) 상에 슬라이딩 가능하게 수용된다. 그렇지 않으면, 저부 크로스 바는 휠 베이스 조립체(200)의 플랫폼(200)의 상부면(241) 위에서 슬라이딩하고 그 위에서 비축물 카트(800)를 지지하도록 충분히 견고할 수 있다.The stockpile cart 800 may be accommodated in and removed from the wheel base assembly 200 as shown in FIGS. 5A to 5C in the same manner as the cart 10. In this embodiment, the body 802 is via the mechanism described herein for the cart 10, including a locking mechanism 300 that releasably locks the body 802 to the wheel base assembly 200. Sized and shaped to cooperatively receive and mate wheel base assembly 200. When the body 802 includes the bottom surface 813, the bottom surface 813 is slidably received on the top surface 241 of the platform 240 of the wheel base assembly 200. Otherwise, the bottom cross bar may be sufficiently rigid to slide over the top surface 241 of the platform 200 of the wheel base assembly 200 and support the stockpile cart 800 thereon.

대안적인 실시예에서, 비축물 카트(800)의 본체(802)는 휠 베이스 조립체(200)와 일체로 형성된다.In an alternative embodiment, the body 802 of the stockpile cart 800 is formed integrally with the wheel base assembly 200.

본체(802)는 측부 레일들을 형성하도록 상이한 높이에서 각각의 수직 지지 포스트(812) 사이로 연장되는 복수의 수평 크로스 부재(814)를 추가로 포함한다. 도 8에 도시된 바와 같이, 임의의 수의 수평 크로스 부재(814)들이 특정 용도에 사용될 수 있을지라도, 본체(802)는 총 12개의 수평 크로스 부재(814)를 가진다. 이러한 실시예에서, 4개의 수평 크로스 부재(814a)는 휠 베이스 조립체(200) 바로 위에 직사각형 형상을 형성하도록 4개의 수직 지지 포스트(812) 사이로 연장된다. 다른 4개의 수평 크로스 부재(814b)는 4개의 수평 크로스 부재(814a) 바로 위에 직사각형 형상을 형성하도록 4개의 수직 지지 포스트(812) 사이로 연장된다. 이러한 방식으로, 캔, 병 또는 다른 비축물은 비축물 카트(800)의 본체(802)의 저부면(813) 상에 배치될 수 있고, 비축물 카트(800)로부터 낙하하지 않도록 수평 크로스 부재(814a, 814b)들에 의해 적소에서 홀딩된다. Body 802 further includes a plurality of horizontal cross members 814 extending between each vertical support post 812 at different heights to form side rails. As shown in FIG. 8, although any number of horizontal cross members 814 may be used for a particular application, the body 802 has a total of 12 horizontal cross members 814. In this embodiment, four horizontal cross members 814a extend between four vertical support posts 812 to form a rectangular shape directly above the wheel base assembly 200. The other four horizontal cross members 814b extend between the four vertical support posts 812 to form a rectangular shape just above the four horizontal cross members 814a. In this way, cans, bottles or other stockpile can be placed on the bottom surface 813 of the body 802 of the stockpile cart 800, and a horizontal cross member ( 814a, 814b) held in place.

한 실시예에서, 도 8에 도시된 바와 같이, 수평 크로스 부재(814a, 814b)들은 비축물 카트(800)의 후방 단부(806)에 힌지 도어(도시되지 않음)를 형성한다. 다른 실시예에서, 힌지 도어는 전방 단부(804) 또는 양쪽 측부(808, 810)에 형성될 수 있다.In one embodiment, as shown in FIG. 8, horizontal cross members 814a and 814b form a hinged door (not shown) at the rear end 806 of the stockpile cart 800. In another embodiment, the hinged door may be formed at the front end 804 or at both sides 808 and 810.

4개의 추가적인 수평 크로스 부재(814c, 814d)는 크로스 부재(814d)가 크로스 부재(814c) 바로 위에 있도록 수직 지지 포스트(812)들 중 2개 사이로 연장된다. 이러한 방식으로, 키가 큰 캔, 병 및 다른 비축물들이 비축물 카트(800)의 전방 가로 단부(804) 및 후방 가로 단부(806)로부터 낙하하지 않고 휠 베이스 조립체(200) 상의 적소에서 홀딩될 수 있다. 한 실시예에서, 캔들은 예를 들어 적소에서 유지되도록 크로스 부재(814c, 814d)들에 묶일 수 있다. 핸들(130)과 유사한 핸들은 사용자가 비축물 카트(800)를 미는 것을 가능하게 하도록 사용될 수 있다. 다른 실시예에서, 사용자는 도 10b에 대하여 다음에 더욱 충분히 설명되는 핸들(1026)에 의해 비축물 카트(800)를 밀 수 있다. 또 다른 실시예에서, 사용자는 수평 크로스 부재(814c, 814d)들을 사용하여 비축물 카트(800)를 밀거나 당길 수 있다.Four additional horizontal cross members 814c and 814d extend between two of the vertical support posts 812 so that the cross member 814d is directly above the cross member 814c. In this way, tall cans, bottles and other stockpiles will be held in place on the wheelbase assembly 200 without dropping from the front transverse ends 804 and rear transverse ends 806 of the stockpile cart 800. I can. In one embodiment, the candle may be tied to the cross members 814c, 814d, for example to be held in place. A handle similar to handle 130 may be used to enable a user to push the stockpile cart 800. In another embodiment, the user may push the stockpile cart 800 by the handle 1026, which is described more fully below with respect to FIG. 10B. In another embodiment, the user may push or pull the stockpile cart 800 using horizontal cross members 814c and 814d.

비축물 카트(800)는 바람직하게 전체 비축물 카트(800)가 가압 멸균 처리될 수 있도록 필요한 수분, 열 및 압력에 견딜 수 있는 재료로 형성된다. 이러한 재료는 니켈, 알루미늄 또는 스테인리스강과 같은 금속 및 금속 합금, 폴리프로필렌과 같은 탄성 플라스틱 및 파이렉스형 유리를 포함할 수 있지만 이에 한정되지 않는다.The stockpile cart 800 is preferably formed of a material that can withstand the necessary moisture, heat and pressure so that the entire stockpile cart 800 can be autoclaved. Such materials may include, but are not limited to, metals and metal alloys such as nickel, aluminum or stainless steel, elastic plastics such as polypropylene, and pyrex-like glass.

트레이 운반/저장 카트(900)Tray transport/storage cart (900)

본 발명의 다른 특징이 도 9에 도시되어 있다. 이 실시예에서, 트레이 운반/저장 카트(900)("트레이 카트(900)")는 클린룸 환경으로 및 이로부터 평탄 트레이를 운반하거나 또는 클린룸의 내부 또는 외부에 평탄 트레이를 저장하도록 사용될 수 있다. 트레이 카트(900)는 하나의 위치로부터 다른 위치로 움직이는 것을 가능하게 하도록 본 명세서에 설명된 휠 베이스 조립체(200)를 이용할 수 있지만, 트레이 카트(900)의 본체는 도 1, 도 2a 내지 도 2c, 및 도 8에 도시된 실시예들과 다르다. Another feature of the invention is shown in FIG. 9. In this embodiment, the tray transport/storage cart 900 (“tray cart 900”) may be used to transport the flat trays to and from the clean room environment or to store the flat trays inside or outside the clean room. have. The tray cart 900 may use the wheel base assembly 200 described herein to enable movement from one position to another, but the body of the tray cart 900 is shown in FIGS. 1, 2A-2C. , And the embodiments shown in FIG. 8.

트레이 카트(900)의 본체(902)는 프레임을 형성하도록 전방 폭 방향 측부 또는 단부(904), 후방 폭 방향 측부 또는 단부(906), 및 2개의 대향하는 길이 방향 측부(908, 910)를 한정하는 직사각형의 일체형 부분이다. 한 실시예에서, 본체(902)는 길이 방향 측부(908, 910)들의 베이스를 따라서 연장되는 크로스 부재들을 포함한다. 이러한 크로스 부재들의 각각은 본체(902)가 휠 베이스 조립체(200)에 슬라이딩 가능하게 수용되고 이로부터 제거되는 것을 가능하게 하는 가이드 휠 조립체(140)들과 같은 가이드 휠 조립체들(도시되지 않음)을 포함할 수 있다. 다른 실시예에서, 본체(902)는 저부면(913)을 포함한다. 저부면(913)은 본체(902)의 전방 단부(904)로부터 후방 단부(906)까지 연장되는 실질적으로 평탄한 표면일 수 있다.The body 902 of the tray cart 900 defines a front widthwise side or end 904, a rear widthwise side or end 906, and two opposite longitudinal sides 908, 910 to form a frame. It is an integral part of a rectangle. In one embodiment, the body 902 includes cross members extending along the base of the longitudinal sides 908 and 910. Each of these cross members includes guide wheel assemblies (not shown) such as guide wheel assemblies 140 that enable the body 902 to be slidably received in and removed from the wheel base assembly 200. Can include. In another embodiment, the body 902 includes a bottom surface 913. The bottom surface 913 may be a substantially flat surface extending from the front end 904 to the rear end 906 of the body 902.

트레이 카트(900)는 카트(10)와 동일한 방식으로 도 5a 내지 도 5c에 도시된 바와 같이 휠 베이스 조립체(200)에 수용되고 이로부터 제거될 수 있다. 이러한 실시예에서, 본체(902)는, 본체(802)를 휠 베이스 조립체(200)에 해제 가능하게 록킹하는 록킹 메커니즘(300)을 포함하는, 카트(10)에 대하여 본 명세서에 설명된 메커니즘을 통해 휠 베이스 조립체(200)를 협동적으로 수용하고 짝맞춤하도록 크기화되고 형상화된다. 본체(902)가 저부면(913)을 포함하면, 저부면(913)은 휠 베이스 조립체(200)의 플랫폼(240)의 상부면(241) 상에 슬라이딩 가능하게 수용된다. 본체(902)가 저부면(913)을 포함하지 않는 실시예에서, 크로스 부재들은 휠 베이스 조립체(200)의 플랫폼(240)의 상부면(241) 위에서 슬라이딩하고 그 위에 트레이 카트(900)를 지지하도록 충분히 견고할 수 있다.The tray cart 900 may be accommodated in and removed from the wheel base assembly 200 as shown in FIGS. 5A-5C in the same manner as the cart 10. In this embodiment, the body 902 incorporates the mechanism described herein with respect to the cart 10, including a locking mechanism 300 that releasably locks the body 802 to the wheel base assembly 200. It is sized and shaped to cooperatively receive and mate the wheel base assembly 200 through. When the main body 902 includes the bottom surface 913, the bottom surface 913 is slidably accommodated on the upper surface 241 of the platform 240 of the wheel base assembly 200. In the embodiment where the body 902 does not include the bottom surface 913, the cross members slide on the top surface 241 of the platform 240 of the wheel base assembly 200 and support the tray cart 900 thereon. It can be sturdy enough to do.

대안적인 실시예에서, 트레이 카트(900)의 본체(902)는 휠 베이스 조립체(200)와 일체로 형성된다.In an alternative embodiment, the body 902 of the tray cart 900 is formed integrally with the wheel base assembly 200.

본체(902)는 일반적으로 각각의 길이 방향 측부(908, 910) 사이에서 휠 베이스 조립체(200)로부터 위쪽으로 수직 연장되는 적어도 하나의 세장형 트레이 수용 구조물(912)로 형성된다. 본체(902)가 저부면(913)을 포함하면, 각각의 트레이 수용 구조물(912)은 저부면(913)으로부터 위쪽으로 수직 연장되어 이에 접합된다. 한 실시예에서, 본체(902)는 바람직하게 적어도 3개의 세장형 트레이 수용 구조물(912)을 포함한다. 도 9에 도시된 바와 같이, 각각의 트레이 수용 구조물(912)은 직사각형 형상을 가진다. 각각의 트레이 수용 구조물(912)이 직사각형 상부 접합 부재(911)에 의해 접합되어서, 각각의 트레이 수용 구조물(912)은 함께 고정된다. 본체(902)가 저부면(913)을 포함하면, 각각의 트레이 수용 구조물(912)은 마찬가지로 저부면(913)에서 함께 고정된다. 저부면(913)이 없으면, 각각의 트레이 수용 구조물(912)은 직사각형 저부 접합 부재에 의해 추가로 접합될 수 있다.Body 902 is generally formed of at least one elongate tray receiving structure 912 extending vertically upward from wheel base assembly 200 between respective longitudinal sides 908 and 910. When the main body 902 includes the bottom surface 913, each tray receiving structure 912 extends vertically upward from the bottom surface 913 and is bonded thereto. In one embodiment, the body 902 preferably includes at least three elongate tray receiving structures 912. 9, each tray receiving structure 912 has a rectangular shape. Each tray receiving structure 912 is joined by a rectangular upper bonding member 911, so that each tray receiving structure 912 is fixed together. If the main body 902 includes a bottom surface 913, each tray receiving structure 912 is likewise fixed together at the bottom surface 913. Without the bottom surface 913, each tray receiving structure 912 may be further bonded by a rectangular bottom bonding member.

트레이 수용 구조물(912)들은 트레이 지지체로서 기능하는 복수의 대향하는 직각 연장 입술부(916)를 포함한다. 각각의 대향하는 입술부(916)가 트레이 수용 구조물(912)의 높이를 따라서 동일한 높이에 위치되어서, 트레이들은 각각의 대향하는 가로대 또는 입술부(916) 상에 배치될 때 지면에 고르게 대체로 평행하게 위치된다. 이러한 방식으로, 대향하는 입술부(916)들의 각각의 세트는 트레이가 배치될 슬롯(914)을 생성한다. 트레이들은 트레이 카트(900)를 통해 저장되거나 운반될 수 있도록 슬롯(914)에서 유지될 수 있다. 도 9에 도시된 바와 같이, 대향하는 입술부(916)들은 복수의 적층된 슬롯(914)들을 생성하도록 배열된다. 한 실시예에서, 각각의 트레이 수용 구조물(912)이 적어도 8개의 슬롯(914)을 가져서, 전체 트레이 카트(900)는 한번에 적어도 24개의 트레이를 홀딩할 수 있지만, 임의의 수의 트레이 수용 구조물(912) 및 슬롯(914)이 특정 크기의 트레이 카트(900)에 대해 사용될 수 있다.The tray receiving structures 912 include a plurality of opposed right angle extending lips 916 that function as tray supports. Each opposing lip portion 916 is positioned at the same height along the height of the tray receiving structure 912 so that the trays are evenly and generally parallel to the ground when placed on each opposing cross bar or lip portion 916. Is located. In this way, each set of opposing lip portions 916 creates a slot 914 in which the tray will be placed. Trays may be held in slot 914 so that they may be stored or transported through tray cart 900. As shown in FIG. 9, opposing lip portions 916 are arranged to create a plurality of stacked slots 914. In one embodiment, each tray receiving structure 912 has at least 8 slots 914 so that the entire tray cart 900 can hold at least 24 trays at a time, but any number of tray receiving structures ( 912 and slots 914 may be used for a specific sized tray cart 900.

사용자가 트레이 카트(900)를 미는 것을 허용하도록 핸들(130)과 유사한 핸들이 사용될 수 있다. 다른 실시예에서, 사용자는 도 10b에 대하여 다음에 더욱 충분히 논의되는 핸들(1026)에 의해 트레이 카트(900)를 밀 수 있다. 여전히 다른 실시예에서, 트레이 카트(900)는 후방 단부(906)(도 9에 도시된 바와 같이) 또는 단부 전방 단부(904)에 있는 핸들(917)을 포함할 수 있다.A handle similar to handle 130 may be used to allow a user to push tray cart 900. In another embodiment, the user may push the tray cart 900 by the handle 1026, which is discussed more fully below with respect to FIG. 10B. In still other embodiments, the tray cart 900 may include a handle 917 at a rear end 906 (as shown in FIG. 9) or an end front end 904.

비축물 카트(800)와 유사하게, 트레이 카트(900)는 바람직하게 전체 비축물 카트(800)가 가압 멸균 처리될 수 있도록 필요한 수분, 열 및 압력에 견딜 수 있는 재료로 형성된다. 이러한 재료는 니켈, 알루미늄 또는 스테인리스강과 같은 금속 및 금속 합금, 폴리프로필렌과 같은 탄성 플라스틱 및 파이렉스형 유리를 포함할 수 있지만 이에 한정되지 않는다.Similar to the stockpile cart 800, the tray cart 900 is preferably formed of a material that can withstand the necessary moisture, heat and pressure so that the entire stockpile cart 800 can be autoclaved. Such materials may include, but are not limited to, metals and metal alloys such as nickel, aluminum or stainless steel, elastic plastics such as polypropylene, and pyrex-like glass.

비축물 카트(800) 및 트레이 카트(900)의 각각은 휠 베이스 조립체(200)와 함께 사용될 수 있는 카트의 형태의 예이다. 각각의 이러한 설계 사이의 공통적인 특징은 바람직하게 휠 베이스 조립체(200)의 플랫폼(240)의 상부면(241) 상에 슬라이딩 가능하게 수용되는 저부면(813, 913)을 각각 포함하는 것이다. 이러한 방식으로, 휠 베이스 조립체(200)는 다양한 다른 형태의 카트들을 운반하도록 사용될 수 있으며, 카트들은 다른 형태의 카트들과 용이하게 교환 또는 교체될 수 있다. 추가적으로, 다른 본체 설계를 가지는 다른 형태의 카트들은 또한 본 발명의 휠 베이스 조립체(200)를 이용할 수 있다. 또한, 핀, 스크루 및 다른 공지된 커플링 메커니즘을 포함하는, 카트를 휠 베이스 조립체(200)에 록킹하기 위한 다른 메커니즘이 이용될 수 있다는 것이 또한 고려된다.Each of the stockpile cart 800 and tray cart 900 is an example of a form of cart that can be used with the wheel base assembly 200. A common feature between each of these designs is that they preferably include bottom surfaces 813 and 913 that are slidably received on top surface 241 of platform 240 of wheel base assembly 200, respectively. In this way, the wheel base assembly 200 can be used to carry a variety of different types of carts, and the carts can be easily exchanged or replaced with other types of carts. Additionally, other types of carts with different body designs may also utilize the wheel base assembly 200 of the present invention. In addition, it is also contemplated that other mechanisms for locking the cart to the wheel base assembly 200 may be used, including pins, screws, and other known coupling mechanisms.

제동 메커니즘Braking mechanism

본 발명의 다른 특징이 도 10a 및 도 10b에 도시되어 있다. 휠 및 제동 메커니즘(1000)("제동 메커니즘(1000)")은 카트(10)(도 1), 비축물 카트(800)(도 8) 및 트레이 카트(900)(도 9)를 포함하는, 본 명세서에 개시된 임의의 카트와 함께 사용하기 위한 휠 베이스 조립체(200) 또는 휠 베이스 운반 카트 또는 랙(600)과 함께 통합될 수 있다. 한 실시예에서, 제동 메커니즘(1000)은 도 1 내지 도 9의 발명과 별개인 다른 형태의 카트들과 함께 사용될 수 있다.Another feature of the invention is shown in Figs. 10A and 10B. The wheel and braking mechanism 1000 (“braking mechanism 1000”) includes a cart 10 (FIG. 1), a stockpile cart 800 (FIG. 8) and a tray cart 900 (FIG. 9). It may be integrated with a wheel base assembly 200 or a wheel base transport cart or rack 600 for use with any of the carts disclosed herein. In one embodiment, the braking mechanism 1000 may be used with other types of carts separate from the invention of FIGS. 1-9.

제동 메커니즘(1000)은 휠 베이스 조립체(200) 또는 휠 베이스 운반 랙(600)과 일체로 형성될 수 있거나, 또는 그 제조 후에 휠 베이스 조립체(200) 또는 휠 베이스 운반 랙(600)에 끼워질 수 있다. 후자의 방법이 사용되면, 제동 메커니즘(1000)은 휠 조립체(210) 또는 휠(616)들 대신에 휠 베이스 조립체(200) 또는 휠 베이스 운반 랙(600)에 각각 결합될 수 있다. 도 10a 및 도 10b에 개시된 실시예들은 도 4a의 휠 록킹 메커니즘(250)과 함께 또는 그 대안으로서 사용될 수 있다. The braking mechanism 1000 may be integrally formed with the wheel base assembly 200 or the wheel base transport rack 600, or may be fitted to the wheel base assembly 200 or the wheel base transport rack 600 after manufacture thereof. have. If the latter method is used, the braking mechanism 1000 may be coupled to the wheel base assembly 200 or the wheel base transport rack 600, respectively, instead of the wheel assembly 210 or wheels 616. The embodiments disclosed in FIGS. 10A and 10B may be used in conjunction with or as an alternative to the wheel locking mechanism 250 of FIG. 4A.

도 10a(종래 기술)에 도시된 바와 같이, 제동 메커니즘(1000)은 일반적으로 휠(1002), 스위블 캐스터(1004), 플랫폼(1006) 및 정지 브레이크(1008)를 포함한다. 휠(1002)은 플랫폼의 상부면을 통해 휠 베이스 조립체(200) 또는 휠 베이스 운반 랙(600)에 차례로 결합될 수 있는 플랫폼(1006)의 저부면에 차례로 결합되는 스위블 캐스터(1004)에 결합된다.As shown in FIG. 10A (prior art), the braking mechanism 1000 generally includes a wheel 1002, a swivel caster 1004, a platform 1006 and a stop brake 1008. The wheel 1002 is coupled to the swivel caster 1004 which is sequentially coupled to the bottom surface of the platform 1006 which can be sequentially coupled to the wheel base assembly 200 or the wheel base carrying rack 600 through the upper surface of the platform. .

정지 브레이크(1008)는 제1 단부(1020) 및 제2 반대편 단부(1022)를 가지는 L-자 형상체로 형성된다. "개방" 위치에 있을 때, 제1 단부(1020)는 플랫폼(1006)과 평행하고, 제2 단부(1022)는 플랫폼(1006)의 상부면(1007)에 직각이다. 정지 브레이크(1008)가 "폐쇄"위치로 회전될 때, 정지 브레이크(1008)의 제2 단부(1022)는 마찰력에 의해 휠(1002)이 회전하는 것을 정지시키도록 휠(1002)에 대해 힘을 인가하는 정지 메커니즘(도시되지 않음)을 활성화시킨다. 이와 같이, 폐쇄 위치에 있을 때, 정지 브레이크(1008)는 적소에서 록킹되도록 휠(1002)이 회전하는 것을 제한 또는 금지하고, 그러므로 휠 베이스 조립체(200) 또는 휠 베이스 운반 랙(600)은 어떠한 추가 움직임으로부터 정지된다. 정지 브레이크가 그 개방 위치로 회전될 때, 제2 단부(1022)는 휠(1002)이 자유롭게 회전하는 것을 가능하게 하도록 정지 메커니즘(도시되지 않음)을 비활성화시키고, 그러므로 휠 베이스 조립체(200) 또는 휠 베이스 운반 랙(600)이 다시 움직이는 것을 가능하게 한다.The stop brake 1008 is formed in an L-shaped body having a first end 1020 and a second opposite end 1022. When in the "open" position, the first end 1020 is parallel to the platform 1006 and the second end 1022 is perpendicular to the top surface 1007 of the platform 1006. When the stop brake 1008 is rotated to the "closed" position, the second end 1022 of the stop brake 1008 exerts a force against the wheel 1002 to stop the wheel 1002 from rotating by frictional force. It activates the applying stop mechanism (not shown). As such, when in the closed position, the stop brake 1008 restricts or prohibits rotation of the wheel 1002 so that it is locked in place, and therefore the wheel base assembly 200 or the wheel base transport rack 600 Stopped from movement. When the stop brake is rotated to its open position, the second end 1022 deactivates the stop mechanism (not shown) to allow the wheel 1002 to rotate freely, and therefore the wheel base assembly 200 or the wheel It enables the base transport rack 600 to move again.

정지 브레이크(1008)의 작동을 제어하도록, 도 10b의 절개도에 도시된 바와 같이, 제어 또는 작동 메커니즘(1010)이 제공된다. 이 도면에서, 제동 메커니즘(1000)은 휠 베이스 조립체(200)와 함께 사용하기 위해 도시되어 있지만, 제동 메커니즘(1000)은 본 명세서에 개시된 임의의 휠 베이스 조립체, 카트 또는 랙, 또는 휠 조립체를 가지는 임의의 카트 또는 운반 디바이스와 함께 사용될 수 있다. 작동 메커니즘(1010)은 일반적으로 수평 바(1024) 및 역 U-자 형상 핸들(1026)을 포함한다. 한 실시예에서, 수평 바(1024)는 대체로 원형 단면 형상을 가진다. 다른 실시예에서, 핸들(1026)은 U-자 형상일 필요는 없으며, 사용자에 의해 파지될 수 있는 임의의 형상을 취할 수 있다.To control the actuation of the stop brake 1008, a control or actuation mechanism 1010 is provided, as shown in the cut-away view of FIG. 10B. In this figure, the braking mechanism 1000 is shown for use with the wheel base assembly 200, but the braking mechanism 1000 has any wheel base assembly, cart or rack, or wheel assembly disclosed herein. It can be used with any cart or transport device. The actuation mechanism 1010 generally includes a horizontal bar 1024 and an inverted U-shaped handle 1026. In one embodiment, the horizontal bar 1024 has a generally circular cross-sectional shape. In other embodiments, the handle 1026 need not be U-shaped, but may take any shape that can be gripped by a user.

이 실시예에서, 수평 바(1024)는 휠 베이스 조립체(200)의 단부(폭 방향 후방 단부(242) 또는 폭 방향 전방 단부(244)와 같은)에 위치되고, 휠 베이스 조립체(200)의 각각의 측부(길이 방향 측부(246, 248)) 사이로 연장된다. U-자 형상 핸들(1026)은 수평 바(1024)의 표면으로부터, 바람직하게 휠 베이스 조립체(200)를 움직이도록 사용자가 핸들(1026)을 파지하는 것을 가능하게 하지만 본체 프레임(100) 상으로 홀딩하는 것에 의해 사용자가 카트(10)를 당기거나/미는 것을 방해하는 너무 높은 높이가 아닌 편안한 위치로 연장된다. 사용자는 바람직하게 본체 프레임(100)을 파지하여 제동을 위해서만 핸들(1026)을 사용할지라도 카트(10)를 당기거나/밀도록 핸들(1026)을 선택적으로 파지할 수 있다. 한 실시예에서, U-자 형상 핸들(1026)은 수평 바(1024)와 일체로 형성된다. 다른 실시예에서, 핸들(1026)은 용접 또는 볼트 또는 스크루와 같은 임의의 공지된 부착 방법을 사용하여 수평 바(1024)에 결합된다.In this embodiment, the horizontal bar 1024 is located at the end of the wheel base assembly 200 (such as the widthwise rear end 242 or the widthwise front end 244), and each of the wheelbase assembly 200 It extends between the sides of the (longitudinal sides 246, 248). The U-shaped handle 1026 allows the user to grip the handle 1026 from the surface of the horizontal bar 1024, preferably to move the wheel base assembly 200, but is held onto the body frame 100. By doing so, it is extended to a comfortable position rather than too high a height that prevents the user from pulling/pushing the cart 10. The user can selectively grip the handle 1026 to pull/push the cart 10 even if the user preferably grips the body frame 100 and uses the handle 1026 only for braking. In one embodiment, U-shaped handle 1026 is integrally formed with horizontal bar 1024. In another embodiment, the handle 1026 is coupled to the horizontal bar 1024 using welding or any known attachment method such as bolts or screws.

수평 바(1024)는 도 10b에 도시된 바와 같이 정지 브레이크(1008)의 제1 단부(1020)에 결합된다. 한 실시예에서, 수평 바(1024)는 정지 브레이크(1008)의 제1 단부(1020)에 용접된다. 수평 바(1024)는 선형이며, 실질적으로 휠 베이스 조립체(200)의 후방 단부(242)의 단부와 평행하며, 바(1024)의 회전이 방해받지 않도록 후방 단부(242)로부터 저지된다. 작동시에, 사용자가 핸들(1026)을 플로어를 향해 하강시킬 때, 이러한 것은 수평 바(1024)로 하여금 위에서 논의된 개방 위치와 폐쇄 위치 사이에서 정지 브레이크(1008)를 회전시키도록 한다. 그러므로, 핸들(1026)이 하강될 때, 정지 브레이크(1008)의 제2 단부(1022)는 정지 메커니즘을 활성화시켜, 휠(1002)이 회전하는 것을 정지시키도록 휠(1002)에 대해 힘을 인가한다. 핸들(1026)이 다시 상승될 때, 정지 브레이크(1008)의 제2 단부(1022)는 정지 메커니즘을 비활성화시켜, 휠(1002)이 자유롭게 다시 회전하는 것을 가능하게 한다.The horizontal bar 1024 is coupled to the first end 1020 of the stop brake 1008 as shown in FIG. 10B. In one embodiment, the horizontal bar 1024 is welded to the first end 1020 of the stop brake 1008. The horizontal bar 1024 is linear and substantially parallel to the end of the rear end 242 of the wheel base assembly 200 and is impeded from the rear end 242 so that rotation of the bar 1024 is not impeded. In operation, when the user lowers the handle 1026 towards the floor, this causes the horizontal bar 1024 to rotate the stop brake 1008 between the open and closed positions discussed above. Therefore, when the handle 1026 is lowered, the second end 1022 of the stop brake 1008 activates the stop mechanism, applying a force against the wheel 1002 to stop the wheel 1002 from rotating. do. When the handle 1026 is raised again, the second end 1022 of the stop brake 1008 deactivates the stop mechanism, allowing the wheel 1002 to freely rotate again.

전술한 바와 같이, 제동 메커니즘(1000)은 본 명세서에 개시된 카트들 또는 랙들 중 어느 것과 함께 사용될 수 있다. 한 실시예에서, 휠 베이스 조립체(200) 상에 이미 존재하는 휠들은 예를 들어 휠 및 제동 메커니즘(1000)으로 교체될 수 있다. 아울러, 제동 메커니즘(1000)은 별개의 휠 베이스 조립체(200)를 가지지 않는 단일편 카트와 같은 임의의 통상적인 카트와 함께 사용될 수 있다. 본 발명의 여전히 추가의 실시예에서, 제동 메커니즘(핸들(1026)을 포함하는)이 베이스(200)에 부착된 것으로 도시되고 설명되었지만, 이러한 것은 대신 프레임(100)에 부착될 수 있다.As noted above, the braking mechanism 1000 may be used with any of the carts or racks disclosed herein. In one embodiment, wheels already present on the wheel base assembly 200 may be replaced with wheels and braking mechanism 1000, for example. In addition, the braking mechanism 1000 can be used with any conventional cart, such as a single piece cart that does not have a separate wheel base assembly 200. In a still further embodiment of the invention, a braking mechanism (including handle 1026) is shown and described as being attached to the base 200, but this could be attached to the frame 100 instead.

도 8을 추가로 참조하면, 록킹 메커니즘(300)은 카트(10)의 한쪽 단부에 위치되고, 핸들(1026)은 카트(10)의 반대편 단부에 위치된다. 그러나, 록킹 메커니즘(300) 및 핸들(1026)은 모두 서로 동일한 단부에위치될 수 있거나, 또는 그 중 하나 또는 둘 모두는 카트의 4개의 측부 중 어느 곳에도 위치될 수 있다.With further reference to FIG. 8, a locking mechanism 300 is located at one end of the cart 10 and a handle 1026 is located at an opposite end of the cart 10. However, both the locking mechanism 300 and the handle 1026 may be located at the same end of each other, or one or both of them may be located on any of the four sides of the cart.

따라서, 상기된 설명 및 도면은 본 발명의 원리의 단지 예시적인 것으로 간주되어야 한다. 본 발명은 다양한 형상 및 크기로 구성될 수 있으며, 바람직한 실시예에 의해 제한되지 않도록 의도된다. 본 발명의 다수의 적용은 당업자에게 용이하게 일어날 것이다. 그러므로, 개시된 특정 실시예 또는 도시되고 설명된 정확한 구성 및 동작으로 본 발명을 제한하는 것은 바람직하지 않다. 오히려, 본 발명의 범위 내에 있는 모든 적절한 변형 및 등가물이 의지될 수 있다.Accordingly, the above description and drawings should be regarded as merely illustrative of the principles of the present invention. The invention may be configured in a variety of shapes and sizes, and is not intended to be limited by the preferred embodiments. Many applications of the present invention will readily occur to those skilled in the art. Therefore, it is not desirable to limit the invention to the specific embodiments disclosed or the precise configuration and operation shown and described. Rather, all suitable modifications and equivalents that fall within the scope of the invention may be relied upon.

Claims (19)

비축물 운반 디바이스로서,
저부면 및 복수의 수직 지지 포스트 및 측부 레일들을 형성하도록 상기 각각의 복수의 수직 지지 포스트 사이로 연장되는 복수의 수평 크로스 부재를 가지는 본체; 및
상기 본체의 저부면을 수용하고 이와 짝맞춤하도록 구성된 교환 가능한 휠 베이스 조립체를 포함하되,
상기 교환 가능한 휠 베이스 조립체는, 그 전체 길이를 따라 연장되는 상기 휠 베이스 조립체의 길이 방향 측부들의 각각에서 위쪽으로 연장되는 가이드 레일, 연속적인 평탄한 전방 단부 및 후방 단부를 가지며,
상기 본체의 저부면 상에 배치된 비축물들은 상기 측부 레일들에 의해 적소에서 고정식으로 홀딩되고,
복수의 수직 지지 포스트 각각은 상단, 하단 및 상단과 하단 사이에서 연장되는 중도부를 포함하여, 상기 중도부에서 각각의 수평 크로스 부재가 복수의 상기 수직 지지 포스트들 사이에서 각각 연장되는 비축물 운반 디바이스.As a stockpile conveying device,
A body having a bottom surface and a plurality of horizontal cross members extending between each of the plurality of vertical support posts to form a plurality of vertical support posts and side rails; And
A replaceable wheel base assembly configured to receive and mate with the bottom surface of the body,
The interchangeable wheel base assembly has a guide rail extending upward on each of the longitudinal sides of the wheel base assembly extending along its entire length, a continuous flat front end and a rear end,
Stockpiles disposed on the bottom surface of the main body are fixedly held in place by the side rails,
Each of the plurality of vertical support posts includes an upper end, a lower end, and an intermediate portion extending between the upper and lower ends, wherein each horizontal cross member extends between the plurality of vertical support posts, respectively. 제1항에 있어서, 상기 교환 가능한 휠 베이스 조립체와 상기 본체를 해제 가능하게 결합하도록 구성된 록킹 메커니즘을 추가로 포함하는 비축물 운반 디바이스.2. The stockpile conveying device of claim 1, further comprising a locking mechanism configured to releasably couple the interchangeable wheel base assembly and the body. 제2항에 있어서, 상기 본체는 상기 록킹 메커니즘이 결합될 때 상기 휠 베이스 조립체에 고정되는 비축물 운반 디바이스.3. The stockpile conveying device of claim 2, wherein the body is secured to the wheel base assembly when the locking mechanism is engaged. 제2항에 있어서, 상기 본체는 상기 록킹 메커니즘이 분리될 때 상기 휠 베이스 조립체로부터 분리될 수 있는 비축물 운반 디바이스.3. The stockpile conveying device of claim 2, wherein the body is detachable from the wheel base assembly when the locking mechanism is disengaged. 제1항에 있어서, 상기 본체는 완전 가압 멸균 처리가 가능한(autoclavable) 비축물 운반 디바이스.The stockpile delivery device of claim 1, wherein the body is fully autoclavable. 제1항에 있어서, 상기 본체는 적어도 4개의 수직 지지 포스트, 및 적어도 하나의 직사각형 측부 레일을 형성하도록 상기 각각의 수직 지지 포스트 사이로 연장되는 적어도 4개의 수평 크로스 부재를 가지는 비축물 운반 디바이스.The stockpile conveying device of claim 1, wherein the body has at least four vertical support posts and at least four horizontal cross members extending between each of the vertical support posts to form at least one rectangular side rail. 제1항에 있어서, 상기 본체는 상기 교환 가능한 휠 베이스 조립체를 통해 클린룸 환경으로 및 이로부터 운반될 수 있는 비축물 운반 디바이스.The stockpile conveying device of claim 1, wherein the body can be transported to and from a clean room environment via the interchangeable wheel base assembly. 트레이 운반 디바이스로서,
적어도 하나의 세장형 트레이 수용 구조물 및 저부면을 가지는 본체;
복수의 트레이들;
상기 적어도 하나의 세장형 트레이 수용 구조물로부터 직각으로 연장되는 복수의 대향하는 입술부로서, 상기 입술부의 각 쌍은 상기 복수의 트레이들 중 하나를 슬라이딩 가능하게 수용하는 하나의 채널을 규정하는, 복수의 대향하는 입술부;
상기 본체의 저부면을 수용하고 이와 짝맞춤하도록 구성된 교환 가능한 휠 베이스 조립체; 및,
상기 교환 가능한 휠 베이스 조립체와 상기 본체를 해제 가능하게 결합하도록 구성된 록킹 메커니즘을 포함하며,
상기 각각의 트레이 수용 구조물은 상기 휠 베이스 조립체에 대해 위쪽으로 수직 연장되는 트레이 운반 디바이스.As a tray conveying device,
A body having at least one elongate tray receiving structure and a bottom surface;
A plurality of trays;
A plurality of opposing lip portions extending at right angles from the at least one elongate tray receiving structure, each pair of lip portions defining one channel slidably receiving one of the plurality of trays, a plurality of Opposing lips;
An interchangeable wheel base assembly configured to receive and mate with the bottom surface of the body; And,
A locking mechanism configured to releasably couple the interchangeable wheel base assembly and the body,
The tray conveying device wherein each tray receiving structure extends vertically upward with respect to the wheel base assembly. 제8항에 있어서, 상기 본체는 상기 록킹 메커니즘이 결합될 때 상기 휠 베이스 조립체에 고정되는 트레이 운반 디바이스.9. The tray transport device of claim 8, wherein the body is secured to the wheel base assembly when the locking mechanism is engaged. 제8항에 있어서, 상기 본체는 상기 록킹 메커니즘이 분리될 때 상기 휠 베이스 조립체로부터 분리되는 트레이 운반 디바이스.9. The tray conveying device of claim 8, wherein the body is separated from the wheel base assembly when the locking mechanism is disengaged. 제8항에 있어서, 상기 본체는 완전 가압 멸균 처리가 가능한 트레이 운반 디바이스.The tray transport device according to claim 8, wherein the main body is fully autoclaved. 제1항에 있어서, 상기 본체는 적어도 3개의 트레이 수용 구조물을 가지는 비축물 운반 디바이스.The stockpile conveying device of claim 1, wherein the body has at least three tray receiving structures. 제8항에 있어서, 상기 본체는 상기 교환 가능한 휠 베이스 조립체를 통해 클린룸 환경으로 및 이로부터 운반될 수 있는 트레이 운반 디바이스.9. The tray transport device of claim 8, wherein the body can be transported to and from a clean room environment via the interchangeable wheel base assembly. 운반 디바이스로서,
상부면을 가지는 휠 베이스 조립체;
상기 휠 베이스 조립체에 결합되며 각각이 제동 메커니즘을 가지는 적어도 두개의 휠;
상기 제동 메커니즘에 인접하여 위치된 회전 가능한 작동 메커니즘; 및
상기 작동 메커니즘에 직접 결합되며 상기 휠 베이스 조립체의 상부면 위에서 상기 작동 메커니즘으로부터 위쪽으로 연장되는 핸들을 포함하되,
상기 핸들은 정지력이 인가되지 않는 개방 위치와 상기 작동 메커니즘이 상기 제동 메커니즘으로 하여금 정지력을 작용되도록 하는 제동 위치 사이에서 상기 작동 메커니즘을 움직이도록 구성되며,
상기 회전 가능한 작동 메커니즘은, 상기 핸들에 결합되며 상기 적어도 두개의 제동 메커니즘 사이에서 수평으로 연장되는 수평 바를 포함하는 운반 디바이스.As a conveying device,
A wheel base assembly having an upper surface;
At least two wheels coupled to the wheel base assembly and each having a braking mechanism;
A rotatable actuation mechanism positioned adjacent the braking mechanism; And
A handle coupled directly to the actuation mechanism and extending upwardly from the actuation mechanism on an upper surface of the wheel base assembly,
The handle is configured to move the actuating mechanism between an open position in which no stopping force is applied and a braking position in which the actuating mechanism causes the braking mechanism to apply a stopping force,
The rotatable actuation mechanism comprises a horizontal bar coupled to the handle and extending horizontally between the at least two braking mechanisms. 제14항에 있어서, 제1 단부 및 제2 반대편 단부를 가지는 L-자 형상체로 형성되는 정지 브레이크를 추가로 포함하며, 상기 작동 메커니즘은 상기 개방 위치와 상기 제동 위치 사이에서 상기 정지 브레이크를 움직이는 운반 디바이스.The carrying of claim 14, further comprising a stop brake formed of an L-shaped body having a first end and a second opposite end, wherein the actuation mechanism moves the stop brake between the open position and the braking position. device. 제15항에 있어서, 상기 수평 바는 상기 정지 브레이크의 제1 단부에 결합되는 운반 디바이스.16. The conveying device of claim 15, wherein the horizontal bar is coupled to the first end of the stop brake. 제14항에 있어서, 상기 운반 디바이스는 카트인 운반 디바이스.15. A transport device according to claim 14, wherein the transport device is a cart. 삭제delete 삭제delete
KR1020197001028A 2016-06-23 2017-06-16 Cart with removable wheel base KR102247390B1 (en)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US29/569,050 2016-06-23
US15/190,682 2016-06-23
US29/569,050 USD809730S1 (en) 2015-12-22 2016-06-23 Cart
US15/190,682 US9994244B2 (en) 2014-12-24 2016-06-23 Cart with removable wheel base
PCT/US2017/037923 WO2017222936A1 (en) 2016-06-23 2017-06-16 Cart with removable wheel base

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20190021321A KR20190021321A (en) 2019-03-05
KR102247390B1 true KR102247390B1 (en) 2021-04-30

Family

ID=60784896

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020197001028A KR102247390B1 (en) 2016-06-23 2017-06-16 Cart with removable wheel base

Country Status (7)

Country Link
JP (3) JP7066188B2 (en)
KR (1) KR102247390B1 (en)
CN (1) CN109415074B (en)
AU (3) AU2017280954B2 (en)
CA (1) CA3027512A1 (en)
SG (1) SG11201811030VA (en)
WO (1) WO2017222936A1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113599146B (en) * 2021-08-12 2022-09-09 洛阳市中心医院（郑州大学附属洛阳中心医院） Receive down and send to use conveyor under chamber mirror apparatus
CN115140139A (en) * 2022-07-28 2022-10-04 北京无线电测量研究所 Printed board transfer trolley

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030205875A1 (en) 2002-05-03 2003-11-06 Ondrasik V. John Convertible stocking cart
US20040207168A1 (en) 2003-04-15 2004-10-21 Raab Michael Franz Mobile delivery cart with vertically moveable inner frame

Family Cites Families (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1103689A (en) * 1913-03-17 1914-07-14 Andrew Lyle Russell Truck for milk-cans.
FR662367A (en) * 1928-10-15 1929-08-06 Brake for children's clothes
JPS5630529Y2 (en) * 1976-02-03 1981-07-21
US4436700A (en) * 1980-08-11 1984-03-13 The Board Of Regents Of The University Of Nebraska Autoclavable pipette jar and method of using it
US4819767A (en) * 1987-09-11 1989-04-11 Laird Oscar B Hand brake apparatus for hand trucks
JPH0544U (en) * 1991-06-20 1993-01-08 鐘紡株式会社 Cart for exclusive use of sterilization pot of fungi bed mushroom tree
JPH0540077U (en) * 1991-11-05 1993-05-28 冨雄 上嶋 Luggage carrier
US5667236A (en) * 1995-08-04 1997-09-16 Murphy; Michael K. Safety control grip brake for wheelchairs
US6027190A (en) * 1995-09-07 2000-02-22 Stewart; Edward C. High density linear motion storage system
US5735367A (en) * 1996-11-18 1998-04-07 Brubaker; Wilmer R. Hand operated shopping cart brake
US6416143B1 (en) * 1999-06-09 2002-07-09 Spacesaver Corporation Mobile storage system
US6394743B1 (en) * 1999-12-20 2002-05-28 Cymer, Inc. Cart for module replacement
DE10065375B4 (en) * 2000-12-27 2011-01-27 BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH Cleaning device with a base station on wheels
JP2003252204A (en) 2002-02-27 2003-09-10 Araco Corp Carrying vehicle
JP4368101B2 (en) 2002-10-11 2009-11-18 花岡車輌株式会社 Truck with brake casters
JP4778672B2 (en) 2002-11-08 2011-09-21 国男 堀田 Vehicle brakes
JP4310165B2 (en) * 2003-10-22 2009-08-05 オリオン機械株式会社 Rack transport cart
JP4290542B2 (en) 2003-12-16 2009-07-08 日東電工株式会社 Optical film transfer cart
JP2006055230A (en) * 2004-08-17 2006-03-02 Sharp Corp Rack carriage
JP3124422U (en) * 2006-06-06 2006-08-17 株式会社キャニオン Clean room wagon
CN200957804Y (en) * 2006-09-01 2007-10-10 得胜股份有限公司 Adjusting brake and commodity-circulating trolley therewith
DE202009004554U1 (en) * 2009-04-02 2009-07-23 Airbus Deutschland Gmbh Space-saving storage cart for equipping an aircraft galley
CN201914897U (en) * 2010-12-16 2011-08-03 杭叉集团股份有限公司 Storage battery side face moving out-type electric piling car and assorted cart thereof
JP5557341B2 (en) 2011-03-29 2014-07-23 株式会社ナンシン Brake braking structure
DE102011107329A1 (en) * 2011-07-06 2011-11-24 Schubert Maschinen- Und Anlagenbau Gmbh Shelf system for storing and transporting European pallet, has single expandable frame comprising spaced support element for multiple palettes, which are positioned on each other, where frame is formed by four spaced vertical stanchions
US8739986B2 (en) * 2011-12-08 2014-06-03 Effizient, LLC Retail cart
JP5968105B2 (en) 2012-06-18 2016-08-10 株式会社新興製作所 Inspection object lifting device
US9162528B2 (en) 2013-07-25 2015-10-20 Greenlee Textron Inc. Caster mounting interface for industrial cart
CN111976804B (en) * 2014-12-24 2023-06-23 威尔泰克联合股份有限公司 Cart with detachable wheel seat
CN204605897U (en) * 2015-05-12 2015-09-02 南平市烟草公司松溪分公司 A kind of dress cigarette car

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030205875A1 (en) 2002-05-03 2003-11-06 Ondrasik V. John Convertible stocking cart
US20040207168A1 (en) 2003-04-15 2004-10-21 Raab Michael Franz Mobile delivery cart with vertically moveable inner frame

Also Published As

Publication number Publication date
JP7242071B2 (en) 2023-03-20
JP7066188B2 (en) 2022-05-13
JP2021014268A (en) 2021-02-12
JP2021014267A (en) 2021-02-12
KR20190021321A (en) 2019-03-05
CA3027512A1 (en) 2017-12-28
WO2017222936A1 (en) 2017-12-28
JP7006987B2 (en) 2022-01-24
AU2017280954B2 (en) 2022-10-20
AU2017280954A1 (en) 2019-01-24
JP2019518656A (en) 2019-07-04
SG11201811030VA (en) 2019-01-30
AU2023200230A1 (en) 2023-02-16
CN109415074B (en) 2021-12-07
AU2023200231A1 (en) 2023-02-16
CN109415074A (en) 2019-03-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9994244B2 (en) Cart with removable wheel base
KR101996740B1 (en) Cart with removable wheel base
US11473719B2 (en) Stationary transfer platform and cleaning device for supply transport device
AU2023200231A1 (en) Cart with removable wheel base
CN110809690B (en) Stationary transfer platform for feeding a conveying device and cleaning device
EP3475145B1 (en) Cart with removable wheel base
NZ789460A (en) Cart with removable wheel base
NZ789423A (en) Cart with removable wheel base
NZ748864B2 (en) Cart with removable wheel base

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant