KR102240620B1 - 권취코일 전도 방지장치 - Google Patents

권취코일 전도 방지장치 Download PDF

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KR102240620B1 KR1020190156698A KR20190156698A KR102240620B1 KR 102240620 B1 KR102240620 B1 KR 102240620B1 KR 1020190156698 A KR1020190156698 A KR 1020190156698A KR 20190156698 A KR20190156698 A KR 20190156698A KR 102240620 B1 KR102240620 B1 KR 102240620B1
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김연중
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주식회사 포스코
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Abstract

권취코일 전도 방지장치가 개시된다. 본 실시 예에 따른 권취코일 전도 방지장치는 권취된 코일이 진입하여 안착되는 이송대와, 상기 이송대에 마련되며, 상기 코일의 형상 불량을 감지하는 감지부가 구비된 브라켓부 및 상기 브라켓부에 슬라이딩 가능하게 체결되며, 상기 코일의 진입시 상기 코일의 외권부 형상이 불량인 경우 상기 감지부를 가압하도록 마련된 플레이트부를 포함하여 제공될 수 있다.

Description

권취코일 전도 방지장치{ROLLOVER PREVENTING APPARATUS FOR COILED COIL}
본 발명은 권취코일 전도 방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 이송대로 진입되는 권취코일의 외권부 형상 불량 여부를 감지할 수 있는 권취코일 전도 방지장치에 관한 것이다.
열간압연공정(이하, 열연공정) 중 사상압연이 완료된 강판 등과 같은 스트립(Strip)은 권취기(맨드렐, Mandrel)에 코일 형태로 권취된다. 스트립이 권취되어 형성된 권취코일은 이후의 공정 또는 곧바로 제품화를 하기 위해서 스트리퍼 카에 의해 이송대(S-Station)에 안착될 수 있다.
도 1은 종래의 외권부 형상이 불량인 권취코일이 이송대로 진입되는 상태를 나타낸 도면이다. 권취된 코일(1)의 형상이 양호한 경우, 스트리퍼 카(3)를 통해 이송대(2)로 진입되는 코일(1)과 이송대(2) 사이에는 소정 거리의 갭(g)이 형성된다. 그러나 권취된 코일(1)의 외권부(4) 형상이 불량인 경우, 스트리퍼 카(3)를 통해 이송대(2)로 진입되는 코일(1)의 외권부(4)와 이송대(2)가 간섭되어 권취된 코일(1)이 전복되는 문제점이 있었다.
따라서 형상 불량 코일과 이송대가 간섭되는 경우, 권취코일이 전복됨으로써 권취코일의 상품가치가 떨어지며, 권취코일과 간섭된 이송대 및 기타 주변설비가 파손되어 장시간의 복구시간이 소요되는 문제점이 있었다. 그러므로 부가적인 수리비용이 소모되며, 수리에 소요되는 시간 동안 전체 작업공정이 휴지기에 접어들게 되어 권취코일의 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.
대한민국 공개특허공보 10-2013-0027065호(2013년 03월 14일, 공개)
본 실시 예는 이송대로 진입되는 권취코일의 외권부 형상 불량 여부를 감지할 수 있는 권취코일 전도 방지장치를 제공하고자 함이다.
본 실시 예는 권취코일의 불량 여부를 감지하여 권취코일의 제품성을 향상할 수 있다.
본 실시 예는 외권부 형상이 불량한 권취코일이 이송대로 진입되는 것을 방지하여 주변 설비를 보호할 수 있다.
본 발명의 일 측면에 의하면, 권취된 코일이 진입하여 안착되는 이송대; 상기 이송대에 마련되며, 상기 코일의 형상 불량을 감지하는 감지부가 구비된 브라켓부; 및 상기 브라켓부에 슬라이딩 가능하게 체결되며, 상기 코일의 진입시 상기 코일의 외권부 형상이 불량인 경우 상기 감지부를 가압하도록 마련된 플레이트부;를 포함할 수 있다.
상기 브라켓부는 상기 이송대에 체결되며 상기 감지부가 구비된 제1 브라켓부와, 상기 제1 브라켓부와 체결되며 상기 감지부가 배치되는 관통부가 형성된 제2 브라켓부를 포함하며, 상기 플레이트부는 상기 제2 브라켓부에 슬라이딩 가능하게 체결될 수 있다.
상기 제2 브라켓부는 상기 코일의 진입 방향을 기준으로 전후 방향 연장되도록 형성된 가이드부가 구비되며, 상기 플레이트부는 상기 가이드부에 슬라이딩 가능하게 체결되는 슬라이딩부가 구비될 수 있다.
상기 가이드부는 제2 브라켓부의 양측부에 한 쌍이 마련되며, 상기 슬라이딩부는 플레이트부의 양측부에 한 쌍이 마련될 수 있다.
상기 슬라이딩부는 상기 플레이트부의 내측을 향해 함몰 형성되는 홈 형상으로 형성될 수 있다.
상기 가이드부의 상면 또는 하면 중 적어도 어느 하나에 결합되는 라이너부;를 더 포함할 수 있다.
일측이 상기 브라켓부에 의해 지지되고, 타측이 상기 플레이트부를 가압하는 탄성부;를 더 포함할 수 있다.
상기 이송대는 곡면을 형성하는 상기 코일의 하부에 대향하여 배치되며, 상기 코일의 접선 방향으로 절개된 제1 경사부가 형성될 수 있다.
상기 플레이트부는 상기 코일의 진입 방향을 기준으로 상기 이송대를 향하는 전면부와, 상기 이송대와 반대방향을 향하는 후면부를 포함하며, 상기 코일의 진입시 상기 코일의 외권부 형상이 불량인 경우, 상기 코일의 외권부는 상기 플레이트부의 후면부를 가압하도록 마련될 수 있다.
상기 감지부는 상기 플레이트부를 관통하여 배치되며, 상기 플레이트부의 후면부 상에서 너트와 체결될 수 있다.
상기 플레이트부는 상기 코일의 접선 방향으로 절개된 제2 경사부가 형성될 수 있다.
상기 감지부는 근접스위치로 마련될 수 있다.
상기 관통부는 상기 제2 브라켓부에서 상기 플레이트부를 향해 연장되는 중공의 기둥 형상이며, 상기 관통부의 내부에 배치되며, 일측이 상기 제1 브라켓부에 의해 지지되고, 타측이 상기 플레이트부를 가압하는 탄성부;를 더 포함할 수 있다.
상기 감지부와 연동되어 상기 코일의 진입시 상기 코일의 외권부 형상의 불량 여부를 감지하며, 상기 코일을 이송하는 이송부의 동작을 제어하는 제어부;를 더 포함할 수 있다.
상기 제어부는 상기 감지부가 가압되는 경우, 상기 이송부가 정지하도록 제어할 수 있다.
상기 제어부는 상기 감지부가 설정된 이동거리 값 이상 움직이는 경우, 상기 이송부가 정지하도록 제어할 수 있다.
본 실시 예에 의한 권취코일 전도 방지장치는 외권부 형상이 불량인 권취코일이 이송대로 진입되는 것을 방지할 수 있다.
본 실시 예에 의한 권취코일 전도 방지장치는 권취코일의 외권부 형상이 불량인 경우에만 감지부가 가압되므로, 방지장치의 신뢰성이 확보된다.
본 실시 예에 의한 권취코일 전도 방지장치는 권취코일의 전도가 방지됨으로써 주변 설비가 파손되지 않아 설비 복구에 소요되는 시간과 비용을 절감할 수 있다.
도 1은 종래의 외권부 형상이 불량인 코일이 이송대로 진입되는 상태를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 권취코일 전도 방지장치의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 권취코일 전도 방지장치의 외권부 형상이 불량인 코일이 진입되는 상태를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 권취코일 전도 방지장치의 결합 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 권취코일 전도 방지장치의 분해 사시도이다.
이하에서는 본 발명의 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하의 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것이다. 본 발명은 여기서 제시한 실시 예만으로 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략하고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기를 다소 과장하여 표현할 수 있다.
도 2 내지 5를 참조하면, 본 발명에 따른 권취코일 전도 방지장치는 권취된 코일(10)이 진입하여 안착되는 이송대(20)와, 이송대(20)에 마련되며, 코일(10)의 형상 불량을 감지하는 감지부(121)가 구비된 브라켓부(100) 및 브라켓부(100)에 슬라이딩 가능하게 체결되며, 코일(10)의 진입시 코일(10)의 외권부 형상이 불량(11)인 경우 감지부(121)를 가압하도록 마련된 플레이트부(200)를 포함할 수 있다.
열연공정 중 사상압연이 완료된 스트립(Strip)은 맨드렐(Mandrel, 미도시)에 권취되어 권취코일(10)이 된다. 이 권취코일(10)은 이송부(30)에 의해 이송대(20)로 진입한 후 안착될 수 있다. 이송대(20)는 권취코일(10)이 안착 또는 적치되는 곳이며, 도시된 바와 같이 한 쌍의 이송대(20)가 서로 이격되어 마련될 수 있다. 그리고 이송부(30)는 맨드렐로부터 인출된 코일(10)을 이송대로 운송하는 스트리퍼 카(Stripper car)등으로 마련될 수 있다.
이송대(20)에 안착된 권취코일(10)은 냉간압연 등과 같은 후속공정을 위해 제공되거나 또는 곧바로 제품화를 위해 제공될 수 있다.
브라켓부(100)는 이송대(20)에 마련될 수 있다. 또한 브라켓부(100)는 감지부(121)가 구비될 수 있다. 감지부(121)는 후술하는 플레이트부(200)와 접촉되거나 또는 결합될 수 있다. 감지부(121)는 이송대(20)로 진입되는 권취코일의 형상이 불량(11)인 경우, 후술하는 플레이트부(200)의 전면부(202)에 의해 가압될 수 있다.
플레이트부(200)는 브라켓부(100)에 슬라이딩 가능하게 체결될 수 있다. 플레이트부(200)는 감지부(121)와 접촉되거나 또는 결합될 수 있다. 한편, 맨드렐에 의해 권취된 코일(10)은 외권부 형상이 불량한 꼬리부(11)가 형성될 수 있다. 맨드렐에 의해 권취된 코일(10)은 원형의 단면을 갖는다. 그러나 스트립이 코일 형상으로 권취되는 과정에서 외권부가 덜 감기어 외권부 형상이 불량인 꼬리부(11)가 형성될 수 있다.
권취된 코일(10)의 형상이 양호한 경우, 이송부(30)를 통해 이송대(20)로 진입되는 코일(10)과 이송대(20) 사이에는 소정 거리의 갭(d)이 형성된다. 그러나 외권부 형상이 불량한 코일(10)이 이송부(30)에 의해 이송대(20)로 진입되는 경우, 코일(10)의 꼬리부(11)와 이송대(20)가 간섭되어 코일(10)이 전도되는 현상이 발생되는 문제점이 있었다. 그러나 본 발명의 권취코일 전도 방지장치는 브라켓부(100)에 구비된 감지부(121)가 권취코일(10)의 외권부 형상의 불량(11) 여부를 감지할 수 있다. 그러므로 권취코일(10)을 이송하는 이송부(30)를 정지시킬 수 있으므로 권취코일(10)의 전도를 방지하며, 이송대(20)와 기타 주변 설비들의 파손을 방지할 수 있다.
구체적으로 살펴보면, 브라켓부(100)는 제1 브라켓부(120)와 제2 브라켓부(140)를 포함할 수 있다. 제1 브라켓부(120)는 이송대(20)에 체결되며, 감지부(121)가 구비될 수 있다. 또한, 제2 브라켓부(140)는 제1 브라켓부(120)와 체결되며, 내부에 관통부(141)가 형성될 수 있다. 관통부(141)는 중공의 기둥 형상일 수 있다. 그리고 제1 브라켓부(120)의 감지부(121)는 제2 브라켓부(140)의 관통부(141)의 내부에 배치될 수 있다. 그리고 플레이트부(200)는 제2 브라켓부(140) 상에서 슬라이딩 가능하게 체결될 수 있다.
제2 브라켓부(140)는 가이드부(145)가 구비될 수 있다. 가이드부(145)는 제2 브라켓부(140)의 일측에 마련되며, 코일(10)의 진입 방향을 기준으로 전후 방향 연장되도록 형성될 수 있다. 본 명세서 내에서 권취코일이 이송대로 진입되는 방향 및 그 반대 방향을 각각 전진 방향 및 후진 방향으로 정의한다. 그러나 이는 본 실시 예를 쉽게 설명하려는 의도일 뿐, 본 실시 예의 권리범위가 특정 방향에 한정되는 것은 아니다.
플레이트부(200)는 가이드부(145)에 체결되는 슬라이딩부(205)가 구비될 수 있다. 슬라이딩부(205)는 플레이트부(200)의 일측에 마련되며, 코일(10)의 진입 방향을 기준으로 전후 방향 연장되도록 형성될 수 있다. 그리고 플레이트부(200)의 슬라이딩부(205)는 제2 브라켓부(140)의 가이드부(145)에 슬라이딩 가능하게 체결될 수 있다.
도 4 내지 5와 같이 가이드부(145)는 한 쌍이 마련될 수 있다. 구체적으로 가이드부(145)는 제2 브라켓부(140)의 양측부에 한 쌍이 마련될 수 있다. 그리고 슬라이딩부(205)도 한 쌍이 마련되며, 플레이트부(200)의 양측부에 배치될 수 있다.
한편, 슬라이딩부(205)는 플레이트부(200)의 내측을 향해 함몰 형성되는 홈 형상으로 형성될 수 있다. 도시된 바와 같이, 슬라이딩부(205)는 함몰 형성되는 홈 형상이며, 슬라이딩부(205)의 홈과 가이드부(145)가 슬라이딩 가능하게 체결될 수 있다. 슬라이딩부(205)는 홈의 바닥을 이루는 바닥면(208)과, 바닥면(208)을 둘러싸는 상면(206) 및 하면(207)으로 마련될 수 있다. 따라서 가이드부(145)의 상면(146), 하면(147) 및 내측면(148)은 각각 슬라이딩부(205)의 상면(206), 하면(207) 및 바닥면(208)과 마주하도록 배치될 수 있다.
따라서 플레이트부(200)는 코일(10)의 전진하는 방향으로 제2 브라켓부(140)에 체결된다. 그리고 플레이트부(200)가 제2 브라켓부(140)에 체결되면, 가이드부(145)의 상면(146), 하면(147) 및 내측면(148)에 의해 슬라이딩부(205)가 지지될 수 있다. 따라서 플레이트부(200)는 슬라이딩부(205)가 지지되어 상방, 하방 및 수평방향으로의 이탈이 방지될 수 있다.
또한, 본 발명의 권취코일 전도 방지장치는 라이너부(300)를 더 포함할 수 있다. 플레이트부(200)가 제2 브라켓부(140) 상에서 전진과 후진을 반복하는 경우, 가이드부(145)의 상면(146) 또는 하면(147)이 마모되거나 또는 파손이 발생할 수 있다. 라이너부(300)는 가이드부(145)의 상면(146) 또는 하면(147) 중 적어도 어느 하나에 결합될 수 있다. 따라서 가이드부(145)의 상면(146)과 슬라이딩부(205)의 상면(206) 사이에 라이너부(300)가 개재되며, 반복적인 플레이트부(200)의 전진과 후진으로 인해 라이너부(300)가 마모되더라도 라이너부(300)만 교체함으로써 장치의 유지 보수가 용이하다. 한편, 라이너부(300)는 가이드부(145)에 볼팅 결합될 수 있으며, 결합 방식은 이에 한정하지 않고 다양한 방식으로 결합될 수 있다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 권취코일 전도 방지장치는 탄성부(400)를 더 포함할 수 있다. 탄성부(400)는 일측이 브라켓부(100)에 의해 지지되고, 타측이 플레이트부(200)를 가압할 수 있다. 따라서 플레이트부(200)는 외권부 형상이 불량인 권취코일(10)에 의해 슬라이딩되어 전진된 후, 수리 작업을 완료하면 탄성부(400)가 플레이트부(200)가 다시 슬라이딩되어 후진하도록 할 수 있다. 따라서, 플레이트부(200)는 탄성부에 의해 자동적으로 본래의 위치로 되돌아갈 수 있다. 탄성부(400)는 스프링으로 마련될 수 있으며, 이에 한정하는 것은 아니며 다양한 부재로 마련될 수 있다.
이송대(20)는 곡면을 형성하는 권취코일(10)의 하부에 대향하여 배치될 수 있다. 즉, 권취코일(10)이 이송부(30)에 의해 이송대(20)의 상방으로 이송되며, 이송된 권취코일(10)은 하강하여 이송대(20)의 상부에 안착될 수 있다. 그리고 이송대(20)는 서로 이격된 한 쌍이 마련될 수 있고, 한 쌍의 이송대(20)가 안착된 권취코일(10)의 하부를 지지할 수 있다. 한편, 이송대(20)는 권취코일(10)의 표면의 흠집이나 마모를 방지하기 위해 제1 경사부(21)가 형성될 수 있다. 즉, 이송대(20)는 권취코일(10)의 접선 방향으로 절개된 제1 경사부(21)가 마련됨으로써 이송대(20)의 모서리와 권취코일(10)의 표면이 접촉되지 않는다. 따라서 권취코일(10)은 이송대(20)에 의해 지지되는 지지하중이 특정 지점에 집중되지 않으므로 표면의 흠집 발생을 최소화할 수 있다. 따라서 권취코일(10)의 표면의 파손이나 마모가 방지됨으로써 권취코일(10)의 상품성이 향상될 수 있다.
그리고 플레이트부(200)는 전면부(202)와 후면부(203)가 구비될 수 있다. 즉, 플레이트부(200)의 전면부(202)는 권취코일(10)의 진입 방향을 기준으로 이송대(20)를 향하도록 마련되며, 플레이트부(200)의 후면부(203)는 이송대(20)와 반대방향을 향하도록 마련된다. 한편, 외권부 형상이 불량(11)인 권취코일(10)의 진입시, 권취코일(10)의 외권부가 플레이트부(200)의 후면부(203)와 접촉된다. 따라서 플레이트부(200)는 후면부가 가압되어 전진하는 방향으로 슬라이딩되며, 플레이트부(200)의 전면부(202)가 제1 브라켓부(120)의 감지부(121)를 가압하게 된다.
또한, 감지부(121)는 플레이트부(200)와 체결된다. 좀 더 구체적으로 살펴보면, 감지부(121)는 플레이트부(200)의 전면부(202)와 후면부(203)를 관통하도록 배치된다. 또한, 감지부(121)의 일단은 플레이트부(200)의 후면부(202) 상에서 너트(N)와 체결된다. 따라서 감지부(121)는 플레이트부(200)와 함께 전진 또는 후진 슬라이딩 동작될 수 있다. 미설명된 도면부호 "221"은 플레이트부에 형성된 홀 형상의 관통홀(221)이다. 감지부(121)는 브라켓부(100)에 마련되며, 감지부(121)의 일측이 관통홀(221)에 배치되며, 플레이트부(200)의 후면부(203) 상에서 너트(N)와 체결되는 것이다.
그리고 플레이트부(200)는 제2 경사부(201)가 형성될 수 있다. 제2 경사부(201)는 이송대(20)로 진입되는 권취코일(10)의 접선 방향으로 절개될 수 있다. 따라서 형상이 양호한 권취코일(10)이 진입되는 경우, 플레이트부(200)와 권취코일(10) 상호간에 간섭이 발생되지 않는다. 그러나 외권부 형상이 불량(11)인 권취코일(10)이 진입되는 경우, 플레이트부(200)와 권취코일(10) 상호간에 간섭이 발생된다. 따라서 본 발명의 권취코일 전도 방지장치는 외권부 형상이 불량(11)인 권취코일(10)이 이송대(20)로 진입되는 경우에만 감지부(121)가 가압되도록 할 수 있다.
감지부(121)는 근접스위치로 마련될 수 있다. 한편, 감지부(121)는 플레이트부(200)에 체결되며, 외권부 형상이 불량(11)인 권취코일(10)이 진입되는 경우 플레이트부(200)와 함께 전진하는 방향으로 이동될 수 있다. 이 경우, 본 발명의 근접스위치로 마련된 감지부는 권취코일(10)을 이송하는 이송부(30)의 정지신호를 출력할 수 있다. 이 정지신호는 후술하는 제어부(500)에 제공되며, 제어부(500)는 외권부 형상이 불량(11)인 권취코일(10)이 진입되는 경우, 이송부(30)가 정지하도록 제어할 수 있다. 따라서 외권부 형상이 불량(11)인 권취코일(10)이 이송대(20)로 진입되는 것이 방지되며, 아울러 권취코일(10)의 전도(또는 전복)이 방지되어 이송대(20)와 기타 주변 설비가 파손되는 것이 방지된다.
한편, 제2 브라켓부(140)의 관통부(141)는 플레이트부(200)를 향해 연장되는 중공의 기둥 형상으로 마련될 수 있다. 도시된 바와 같이 관통부(141)의 형상은 원기둥 형상으로 마련될 수 있지만, 이에 한정하는 것은 아니며 다각형 등 다양한 형상의 기둥으로 마련될 수 있다. 그리고 관통부(141)의 내부에는 탄성부(400)가 배치될 수 있다. 탄성부(400)는 일측이 제1 브라켓부(120)에 의해 지지되며, 타측이 플레이트부(200)의 전면부(202)를 가압할 수 있다. 그리고 탄성부(400)는 제2 브라켓부(140)의 관통부(141)에 내부에 배치됨으로써 외부로부터 이물질이나 액체 등이 유입되는 것이 방지된다. 따라서 탄성부(400)는 녹스는 것이 방지되며, 유지관리가 용이하다.
본 발명의 경우 제어부(500)가 마련된다. 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 제어부(500)는 다양한 구성 요소의 동작을 제어하도록 구성된 알고리즘 또는 상기 알고리즘을 재생하는 소프트웨어 명령어에 관한 데이터를 저장하도록 구성된 비휘발성 메모리(도시되지 않음) 및 해당 메모리에 저장된 데이터를 사용하여 이하에 설명되는 동작을 수행하도록 구성된 프로세서(도시되지 않음)를 통해 구현될 수 있다. 여기서, 메모리 및 프로세서는 개별 칩으로 구현될 수 있다. 대안적으로는, 메모리 및 프로세서는 서로 통합된 단일 칩으로 구현될 수 있다. 프로세서는 하나 이상의 프로세서의 형태를 취할 수 있다.
제어부(500)는 감지부(121)와 연동되어 권취코일(10)의 진입시 권취코일(10)의 외권부 형상의 불량(11) 여부를 감지할 수 있다. 즉, 감지부(121)가 플레이트부(200)에 의해 가압되어 슬라이딩되는 경우, 진입되는 권취코일(10)의 외권부 형상이 불량(11)인 것으로 판단할 수 있다.
그리고 제어부(500)는 권취코일(10)을 이송대(20)로 이송하는 이송부(30)의 동작을 제어할 수 있다. 즉, 외권부 형상이 불량(11)인 권취코일(10)이 이송부(30)에 의해 진입되는 경우, 이송부(30)가 이송대(20)를 향해 진입되지 않도록 이송부(30)의 동작을 제어할 수 있다.
제어부(500)는 감지부(121)가 가압되는 경우, 이송부(30)가 정지하도록 제어할 수 있다. 즉, 외권부 형상이 불량(11)인 권취코일(10)이 진입되어 감지부(121)가 가압되는 경우, 이송부(30)가 정지됨으로써 권취코일(10)이 전도되는 것이 방지될 수 있다.
제어부(500)는 감지부(121)가 설정된 이동거리 값 이상 움직이는 경우, 이송부(30)가 정지하도록 제어할 수 있다. 즉, 외권부 형상이 불량(11)인 권취코일(10)이 진입되어 감지부(121)가 설정된 이동거리 값 이상 움직이는 경우, 이송부(30)가 정지됨으로써 권취코일(10)이 전도되는 것이 방지될 수 있다. 예를 들어, 감지부(121)가 20mm 이상 움직이는 경우, 제어부(500)는 외권부 형상이 불량(11)인 권취코일(10)이 진입되는 것으로 판단하며, 이송부(30)가 계속적으로 진입되는 것을 방지하기 위해 이송부(30)가 정지되도록 제어할 수 있다. 한편, 제어부(500)가 외권부 형상이 불량인 권취코일(10)이 진입되는 것으로 판단하는 설정된 이동거리 값은 20mm에 한정하는 것은 아니며, 설계에 따라서 다양한 값으로 설정될 수 있을 것이다.
또한, 제어부(500)는 감지부(121)가 가압되거나 또는 설정된 이동거리 값 이상 움직이는 경우, 외권부 형상이 불량(11)인 권취코일(10)이 진입되고 있다는 정보를 운전실로 제공할 수 있다. 운전실은 이송부(30)가 권취코일(10)을 이송대로 옮기는 작업을 관리하는 곳을 말하며, 운전실의 운전자(또는 작업자)가 외권부 형상이 불량(11)인 권취코일(10)이 진입되는 정보를 제공받을 수 있다. 그러므로 외권부 형상이 불량(11)인 권취코일(10)이 진입되는 경우, 이송부(30)를 정지시키며, 작업자가 수리 작업을 수행할 수 있도록 운전실로 정보를 제공할 수 있다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시 예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
10 : 코일 20 : 이송대
30 : 이송부 100 : 브라켓부
120 : 제1 브라켓부 140 : 제2 브라켓부
145 : 가이드부 200 : 플레이트부
205 : 슬라이딩부 300 : 라이너부
400 : 탄성부 500 : 제어부

Claims (16)

  1. 권취된 코일이 진입하여 안착되는 이송대;
    상기 이송대에 마련되며, 상기 코일의 형상 불량을 감지하는 감지부가 구비된 브라켓부; 및
    상기 브라켓부에 슬라이딩 가능하게 체결되며, 상기 코일의 진입시 상기 코일의 외권부 형상이 불량인 경우 상기 감지부를 가압하도록 마련된 플레이트부;를 포함하는 권취코일 전도 방지장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 브라켓부는
    상기 이송대에 체결되며 상기 감지부가 구비된 제1 브라켓부와, 상기 제1 브라켓부와 체결되며 상기 감지부가 배치되는 관통부가 형성된 제2 브라켓부를 포함하며,
    상기 플레이트부는
    상기 제2 브라켓부에 슬라이딩 가능하게 체결되는 권취코일 전도 방지장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제2 브라켓부는
    상기 코일의 진입 방향을 기준으로 전후 방향 연장되도록 형성된 가이드부가 구비되며,
    상기 플레이트부는
    상기 가이드부에 슬라이딩 가능하게 체결되는 슬라이딩부가 구비되는 권취코일 전도 방지장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 가이드부는
    제2 브라켓부의 양측부에 한 쌍이 마련되며,
    상기 슬라이딩부는
    플레이트부의 양측부에 한 쌍이 마련되는 권취코일 전도 방지장치.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 슬라이딩부는
    상기 플레이트부의 내측을 향해 함몰 형성되는 홈 형상으로 형성되는 권취코일 전도 방지장치.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 가이드부의 상면 또는 하면 중 적어도 어느 하나에 결합되는 라이너부;를 더 포함하는 권취코일 전도 방지장치.
  7. 제1항에 있어서,
    일측이 상기 브라켓부에 의해 지지되고, 타측이 상기 플레이트부를 가압하는 탄성부;를 더 포함하는 권취코일 전도 방지장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 이송대는
    곡면을 형성하는 상기 코일의 하부에 대향하여 배치되며, 상기 코일의 접선 방향으로 절개된 제1 경사부가 형성되는 권취코일 전도 방지장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 플레이트부는
    상기 코일의 진입 방향을 기준으로 상기 이송대를 향하는 전면부와, 상기 이송대와 반대방향을 향하는 후면부를 포함하며,
    상기 코일의 진입시 상기 코일의 외권부 형상이 불량인 경우, 상기 코일의 외권부는 상기 플레이트부의 후면부를 가압하도록 마련되는 권취코일 전도 방지장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 감지부는
    상기 플레이트부를 관통하여 배치되며, 상기 플레이트부의 후면부 상에서 너트와 체결되는 권취코일 전도 방지장치.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 플레이트부는
    상기 코일의 접선 방향으로 절개된 제2 경사부가 형성되는 권취코일 전도 방지장치.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 감지부는
    근접스위치로 마련되는 권취코일 전도 방지장치.
  13. 제2항에 있어서,
    상기 관통부는
    상기 제2 브라켓부에서 상기 플레이트부를 향해 연장되는 중공의 기둥 형상이며,
    상기 관통부의 내부에 배치되며, 일측이 상기 제1 브라켓부에 의해 지지되고, 타측이 상기 플레이트부를 가압하는 탄성부;를 더 포함하는 권취코일 전도 방지장치.
  14. 제1항에 있어서,
    상기 감지부와 연동되어 상기 코일의 진입시 상기 코일의 외권부 형상의 불량 여부를 감지하며, 상기 코일을 이송하는 이송부의 동작을 제어하는 제어부;를 더 포함하는 권취코일 전도 방지장치.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 감지부가 가압되는 경우, 상기 이송부가 정지하도록 제어하는 권취코일 전도 방지장치.
  16. 제14항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 감지부가 설정된 이동거리 값 이상 움직이는 경우, 상기 이송부가 정지하도록 제어하는 권취코일 전도 방지장치.
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