KR102236390B1 - 페달 및 신발 연결 구조체 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의하면, 페달에 구성되며 결속면에 복수개의 자력부재들이 구성되는 제1결속부와; 신발의 바닥부에 구성되며 결속면에 복수개의 결속부재들이 돌출된 상태로 구성되는 제2결속부를 포함하고, 페달에 신발의 접촉시 제1결속부의 자력부재에 제2결속부의 결속부재들이 자력 및 요철 구조로 결속되고 페달로부터 신발의 접촉 해제시 자력부재들로부터 결속부재들이 강제로 결속 해제되는 페달 및 신발 연결 구조체가 제공된다.

Description

페달 및 신발 연결 구조체{Connecting structure between pedal and shoes}

본 발명은 페달 및 신발 연결 구조체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자전거 등에 구성되는 페달에 자력결속구가 구성되고 신발의 바닥에 피자력결속구가 구성되어 신발의 바닥이 페달에 접촉시 피자력결속구가 자력결속구에 자력을 통해 간단히 결속된 상태를 유지하도록 할 수 있는 페달 및 신발 연결 구조체에 관한 것이다.

일반적으로, 자전거의 주행시 탑승자의 발은 자전거의 페달에 고정되어 있지 않기 때문에 페달로부터 미끄러지기 쉽고 이에, 효율적인 페달링 자세를 유지하기 어렵다.

이에, 최근에는, 탑승자의 신발에 결합되어 고정되는 클릿 페달(Cleat Pedal)을 사용하여 페달로부터 미끄러짐을 방지하고 페달링시 힘을 효율적으로 사용하도록 하고 있다.

이러한 클릿 페달은 신발 바닥에 고정되기 때문에 밟는 힘과 끌어올리는 힘을 분산하여 페달링을 증가시키고, 같은 위치에서 페달을 밟게 해주어 바르고 안정된 자세를 유지할 수 있어 장거리 주행과 언덕 주행시에 도움을 준다.

또한, 신발과 클릿 페달은 상호간 결합시 신발 바닥에 구성된 걸림턱이 클릿 페달의 걸림편에 결합되고 신발을 일정한 각도로 틀어 걸림턱이 페달의 걸림편으로부터 분리되는 구조를 가진다.

그러나 상기와 같은 종래의 신발과 클릿 페달은, 걸림턱과 걸림편의 결합 동작이 육안으로 확인하기가 어려워 정확하게 상호간 결합이 이루어지도록 하는 것이 매우 불편한 문제점이 있다.

또한, 걸림턱과 걸림편의 결합 해제 동작이 신발을 일정각도로 틀어서 신발의 걸림턱이 페달의 걸림편으로부터 빠져야 하기 때문에 신발이 클릿 페달에 결합된 상태를 인지하지 못하고 정지하거나 돌발 상황이 발생해 갑자기 정지할 경우 미처 신발이 페달로부터 분리되지 못하여 탑승자가 낙상하여 부상을 당하는 문제점이 있다.

특허문헌1 대한민국 공개특허공보 제2012-0029619호(2012.03.27. 공개)

따라서 본 발명의 목적은 자전거 등에 구성되는 페달에 자력결속구가 구성되고 신발의 바닥에 피자력결속구가 구성되어 신발의 바닥이 페달에 접촉시 피자력결속구가 자력결속구에 자력을 통해 간단히 결속된 상태를 유지하도록 할 수 있는 페달 및 신발 연결 구조체를 제공하는 것이다.

한편, 본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명에 의하면, 페달에 구성되며 결속면에 복수개의 자력부재들이 구성되는 제1결속부를 포함하는 페달 및 신발 연결 구조체가 제공된다.

또한, 신발의 바닥부에 구성되며 결속면에 복수개의 결속부재들이 돌출된 상태로 구성되는 제2결속부를 포함하는 페달 및 신발연결 구조체가 제공된다.

또한, 페달에 구성되며 결속면에 복수개의 자력부재들이 구성되는 제1결속부와; 신발의 바닥부에 구성되며 결속면에 복수개의 결속부재들이 돌출된 상태로 구성되는 제2결속부를 포함하고, 페달에 신발의 접촉시 제1결속부의 자력부재에 제2결속부의 결속부재들이 자력 및 요철 구조로 결속되고 페달로부터 신발의 접촉 해제시 자력부재들로부터 결속부재들이 강제로 결속 해제되는 페달 및 신발 연결 구조체가 제공된다.

여기서, 제1결속부는, 페달에 구성되는 플레이트와; 토러스 형상을 가지고 패드의 결속면에 구성되는 복수개의 자석을 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 제2결속부는, 신발의 바닥에 구성되는 금속패드와; 금속패드에 소정 부피로 돌출되는 복수개의 결속용볼을 포함하는 것이 바람직하다.

따라서 본 발명에 의하면, 자전거 등에 구성되는 페달에 자력결속구가 구성되고 신발의 바닥에 피자력결속구가 구성됨으로써, 신발의 바닥이 페달에 접촉시 피자력결속구가 자력결속구에 자력을 통해 간단히 결속된 상태를 유지하도록 할 수 있다.

한편, 본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 페달 및 신발 연결 구조체에 있어서 제1결속부와 제2결속부를 나타낸 사시도;
도 2는 도 1의 제1결속부와 제2결속부가 각각 페달과 신발에 적용된 상태를 나타낸 도면;
도 3과 도 4는 도 2의 자력결속구의 구성을 나타낸 분해 사시도와 측단면도;
도 5와 도 6은 도 2의 페달과 신발이 자력에 의해 결속된 모습을 나타낸 측단면도와 평단면도; 및
도 7은 도 1의 제2결속부가 신발에 연결된 모습을 나타낸 도면이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 페달 및 신발 연결 구조체는, 클릿 페달을 포함하는 페달(10)에 장착 가능하게 또는 일체로 구성되며 결속면에 복수개의 자력부재들이 구성되는 제1결속부(110)와, 클릿 페달에 결합되는 슈즈를 포함하는 신발(20)의 바닥부에 장착 가능하게 또는 일체로 구성되며 결속면에 복수개의 결속부재들이 돌출된 상태로 구성되는 제2결속부(120)를 포함하고, 페달(10)에 신발(20)의 접촉시 제1결속부(110)의 자력부재에 제2결속부(120)의 결속부재들이 자력 및 요철(凹凸) 구조로 결속되고 페달(10)로부터 신발(20)의 접촉 해제시 자력부재들로부터 결속부재들이 강제로 결속 해제된다.

페달(10)은, 자전거 등에 구성되는 모든 종류의 페달수단을 포함하며, 신발(20)의 앞부분이나 바닥부에 구성되는 걸림턱이나 걸림구가 걸림 및 걸림 해제되도록 하는 걸림편을 가지는 것이 클릿 페달인 것이 바람직하고, 이때, 상기 걸림편에는 상기 걸림턱이나 걸림구를 가지지 않는 신발(20)을 이용한 페달링을 가능하게 하는 즉, 클릿 페달을 일반 패달로 변환시키는 어댑터(또는 플레이트)가 걸림 및 걸림 해제되는 구조를 가질 수 있으며, 이는 공지의 구성이므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.

신발(20)은, 자전거 등에 구성되는 페달수단을 밟을 수 있는 모든 종류의 슈즈를 포함하며, 클릿 페달의 걸림편에 걸림 및 걸림 해제되는 걸림턱이나 걸림구를 가지는 사이클용 슈즈인 것이 바람직하고, 이때 상기 걸림구는 슈즈의 바닥부로부터 선택적으로 장착되는 구조를 가질 수 있으며, 이는 공지의 구성이므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.

제1결속부(110)는, 클릿 페달을 포함하는 페달(10)에 장착 가능하게 또는 일체로 구성되며 결속면에 복수개의 자력부재가 노출된 상태로 구성되는 자력결속수단으로서, 보다 바람직하게는 클릿 페달 구조를 가지는 페달(10)의 어댑터 대신에 어댑터 위치에 걸림편을 통해 걸림 및 걸림 해제되는 구조로 구성되는 플레이트(111)와, 토러스(Torus) 형상을 가지고 플레이트(111)의 결속면에 중공이 노출된 상태로 매립되는 복수개의 자석(113)을 포함한다.

플레이트(111)는, 공지의 클릿 페달에 있어서 어댑터 위치에 대체되는 형상과 구성을 가짐으로써, 기존의 페달(10)에 간단한 방식으로 일체 또는 장착 구성될 수 있고, 이에 제조 및 사용상 편의가 크게 향상될 수 있다.

복수개의 자석(113)은, 토러스 형상을 가지는 상태에서 플레이트(111)의 결속면에 간단하게 매립되거나 끼워지는 구조를 가진다.

여기서, 복수개의 자석(113)이 구성되는 플레이트(111)의 결속면은 요홈 구조를 가지는 것이 바람직하고, 이때, 플레이트(111)의 결속면에 동일한 크기를 가지는 복수개의 자석(113)들이 일정한 간격 예를 들면, 자석(113)의 중공이나 후술된 제2결속부(120)의 결속용볼(123)의 부피에 대응된 공간의 간격을 가지면서 배열된다.

이에, 복수개의 자석(113)의 중공과 자석(113)들 사이의 간격에는 각각 제2결속부(120)의 결속용볼(123)이 삽입되기 위한 제1삽입공(113a)과 제2삽입공(113b)이 형성되어, 페달(10)에 신발(20)의 안착시 제1삽입공(113a) 외에, 제2삽입공(113b)에도 신발(20)의 결속용볼(123)이 요철 구조로 자력 결속될 수 있다.

따라서 제1결속부(110)에 의하면, 클릿 페달 등과 같은 기존의 페달(10)에 비교적 간단하게 구성되어 제조 및 사용상 편의가 크게 향상될 수 있다.

또한, 토러스 형상의 자석(113)이 플레이트(111)에 삽입 및 배열되는 것을 통해 제1삽입공(113a)과 제2삽입공(113b)이 구성되어 별도의 복잡한 설계 없이 자석(113)의 형상과 배열만으로 후술된 제2결속부(120)의 결속용볼(123)이 요철 구조로 결속되도록 하고 이를 통하여, 미끄러짐 방지와 안정된 결속 상태 유지를 가능하게 할 수 있으며, 유지 보수도 해당 자석(113)만을 교체하는 것을 통해 간편히 이루어지도록 할 수 있다.

또한, 페달링 중 일시적으로 신발(20)이 페달(10)로부터 분리된 후 다시 안착시 탑승자가 일일이 제1삽입공(113a)의 위치를 육안으로 확인한 후 결속용볼(123)을 삽입하는 동작을 하지 않고 단순히 신발(20)을 페달(10)에 올려 놓는 동작만으로 제1삽입공(113a)과 제2삽입공(113b)에 신발(20)에 구성된 결속용볼(123)들이 쉽게 해당 위치에 삽입되도록 할 수 있어 향상된 편의와 안전을 제공할 수 있다.

즉, 후술된 제2결속부(120)의 결속용볼(123)들과 플레이트(111)의 자석(113)에 따른 제1삽입공(113a)과 제2삽입공(113b)이 계란이 수용된 계란판들이 적층되는 구조를 가질 수 있어 별다른 조작과 복잡한 동작 없이 어느 위치에서 신발(20)이 페달(10)을 밟더라도 간편하게 결속용볼(123)이 제1삽입공(113a)과 제2삽입공(113b)에 삽입되도록 할 수 있다.

제2결속부(120)는, 클릿 페달에 결합되는 슈즈를 포함하는 신발(20)의 바닥부에 장착 가능하게 또는 일체로 구성되며 결속면에 복수개의 결속부재가 돌출된 상태로 구성되는 자력결속수단으로서, 보다 바람직하게는 클릿 페달에 결합되는 구조를 가지는 사이클용 슈즈의 걸림구 대신에 걸림구 위치에 장착 구성되는 금속패드(121)와, 금속패드(121)의 결속면에 대하여 펀칭 등의 방식을 통해 소정 부피로 돌출되어 해당 위치의 제1삽입공(113a)이나 제2삽입공(113b)에 삽입되는 복수개의 결속용볼(123)을 포함한다.

금속패드(121)는, 공지의 클릿 페달에 결합되는 신발(20)에 있어서 걸림구 위치에 대체되는 형상과 면적을 가짐으로써, 기존의 신발(20)에 간단한 방식으로 일체 또는 장착 구성될 수 있고, 이에 제조 및 사용상 편의가 크게 향상될 수 있다.

복수개의 결속용볼(123)은, 플랫한 형상을 가지는 금속패드(121)의 일면으로부터 펀칭수단에 의해 플레이트(111)에 대면 접촉되는 결속면을 향하여 반구, 원기둥 또는 원추 등의 형상으로 돌출 형성됨으로써, 플레이트(111)의 자석(113)에 의해 구성되는 제1삽입공(113a)과 제2삽입공(113b)에 비교적 간단한 동작(육안으로 확인하지 않고도 직접 신발(20)이 페달(10)에 위치되는 동작)만으로도 쉽게 삽입 위치될 수 있고, 별도의 요철면을 구성하지 않고도 미끄러짐 방지 구조를 가질 수 있다.

여기서, 금속패드(121)는 공지의 클릿 페달 등에 결합되는 사이클용 슈즈의 걸림구에 대체 적용시, 금속패드(121)와 신발(20)의 바닥면을 고정시키는 고정볼트(127)가 자석(113)의 중공에 삽입되는 돌출 구조를 가지거나 결속용볼(123)과 유사한 형상을 가지는 것을 통하여, 고정볼트(127)가 자석(113)의 중공에 삽입되는 구조를 가져도 좋다.

따라서 제2결속부(120)에 의하면, 클릿 페달 등의 기존의 페달(10)에 결합되는 슈즈를 포함하는 신발(20)에 비교적 간단하게 구성되어 제조 및 사용상 편의가 크게 향상될 수 있다.

또한, 플랫한 형상의 금속패드(121) 일면으로부터 타면을 향해 복수개의 결속용볼(123)들이 펀칭 방식으로 형성되어 요철면을 구성하지 않고도 결속용볼(123)이 플레이트(111)의 자석(113) 중공에 삽입되는 것을 통하여, 미끄러짐 방지와 안정된 결속 상태 유지를 가능하게 할 수 있다.

한편, 본 발명에 있어서, 제2결속부(120)는, 기존의 사이클용 슈즈의 걸림구에 고정볼트(127)를 통해 탈착 가능하게 구성되는 것 외에, 금속패드(121)에 탄력을 가지면서 구성되는 투명한 실리콘 등과 같은 합성수지 등의 착용보조밴드(125)를 통해 간편하게 신발(20)의 해당 부분에 장착되는 구조를 가질 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 페달 및 신발 연결 구조체의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.

먼저, 페달(10)에 제1결속부(110)가 설치 구성된다.

여기서, 페달(10)은 공지의 클릿 페달인 것이 바람직하고, 이 경우, 제1결속부(110)는 클릿 페달의 어댑터 대신에 위치된 상태에서 걸림편에 의해 플레이트(111)가 장착되는 구조를 가질 수 있다.

이때, 플레이트(111)의 결속면에는 토러스(Torus) 형상을 가지는 복수개의 자석(113)들이 제1삽입공(113a)과 제2삽입공(113b)이 제공되도록 매립 또는 삽입 구성된다.

또한, 신발(20)에 제2결속부(120)가 설치 구성된다.

여기서, 신발(20)은 공지의 클릿 페달에 걸림 및 걸림 해제되는 걸림턱이나 걸림구를 가지는 사이클용 슈즈인 것이 바람직하고, 이 경우, 제2결속부(120)는 사이클용 슈즈의 걸림구 대신에 위치된 상태에 금속패드(121)가 장착되는 구조를 가질 수 있다.

이때, 금속패드(121)의 결속면에는 펀칭 등의 방식을 통해 복수개의 결속용볼(123)들이 돌출 구성된다.

한편, 페달(10)에 제1결속부(110)가 설치 구성되고 신발(20)의 바닥에 제2결속부(120)가 설치 구성된 상태에서, 신발(20)이 페달링을 위하여 페달(10)에 위치되는 경우 제2결속부(120)의 결속용볼(123)들이 해당 위치에 대면되는 제1결속부(110)의 자석(113)들의 제1삽입공(113a)과 제2삽입공(113b)에 요철 구조로 삽입되고, 이때 자석(113)의 자력에 의해 금속패드(121) 또는 결속용볼(123)들이 자력 결속된 상태를 가지게 된다.

이에, 자석(113)들의 중공에 삽입된 결속용볼(123)들의 요철 구조 결속과 이 상태에서 지속되는 자력의 영향에 의해, 페달(10)에 신발(20)이 위치시 탑승자가 육안으로 직접 신발(20)과 페달(10)의 결속 상태를 확인하지 않고도 비교적 간단하게 미끄러짐을 방지하는 결속 상태를 가질 수 있다.

즉, 결속용볼(123)들과 플레이트(111)의 자석(113)에 따른 제1삽입공(113a)과 제2삽입공(113b)이 계란이 수용된 계란판들이 적층되는 구조를 가질 수 있어, 별다른 조작과 복잡한 동작 없이 어느 위치에서 신발(20)이 페달(10)을 밟더라도 간편하게 결속용볼(123)이 제1삽입공(113a)과 제2삽입공(113b)에 삽입되도록 할 수 있다.

또한, 상기와 같은 상태에서, 탑승자가 자전거로부터 하차하거나 돌발상황 등에 페달(10)로부터 신발(20)이 분리되는 경우 탑승자가 페달(10)로부터 신발(20)을 분리시키는 간단한 동작만으로도 자석(113)과 결속용볼(123)들의 자력 및 요철 구조의 결속 상태가 쉽게 해제될 수 있다.

따라서 본 발명에 의하면, 자전거 등에 구성되는 페달(10)에 자력결속수단인 제1결속부(110)가 구성되고 신발(20)의 바닥에 피자력결속수단인 제2결속부(120)가 구성되어 신발(20)의 바닥이 페달(10)에 접촉시 제1결속부(110)의 자석(113)에 의해 구성되는 제1삽입공(113a)과 제2삽입공(113b)에 제2결속부(120)의 결속용볼(123)이 요철구조 및 자력을 통해 결속된 상태를 간단히 유지하도록 하여 사용상 편의를 향상시킬 수 있다.

상술한 본 발명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시될 수 있다. 따라서 발명의 범위는 설명된 실시예에 의하여 정할 것이 아니고 청구 범위와 청구 범위의 균등한 것에 의해 정해져야 한다.

Claims (4)

1. 페달(10)에 구성되며 결속면에 복수개의 자력부재들이 구성되는 제1결속부(110)와; 신발(20)의 바닥부에 구성되며 결속면에 복수개의 결속부재들이 돌출된 상태로 구성되는 제2결속부(120)를 포함하고,
   제1결속부(110)는,
   페달(10)에 구성되는 플레이트(111)와;
   토러스 형상을 가지고 플레이트(111)의 결속면에 구성되는 복수개의 자석(113)을 포함하고,
   제2결속부(120)는,
   신발(20)의 바닥에 구성되는 금속패드(121)와;
   금속패드(121)에 소정 부피로 돌출되는 복수개의 결속용볼(123)을 포함하며,
   복수개의 자석(113)의 중공과 자석(113)들 사이의 간격에는 각각 제2결속부(120)의 결속용볼(123)이 삽입되기 위한 제1삽입공(113a)과 제2삽입공(113b)이 형성되어,
   페달(10)에 신발(20)의 안착시 제1삽입공(113a) 뿐만 아니라 제2삽입공(113b)에도 신발(20)의 결속용볼(123)이 요철 구조로 자력 결속되는 것을 특징으로 하는 페달 및 신발 연결 구조체.
2. 제1항에 있어서, 금속패드(121)는,
   신발(20)이 클릿 페달에 결합되는 구조를 가지는 경우 걸림구 대신에 해당 위치에 장착되는 것을 특징으로 하는 페달 및 신발 연결 구조체.
3. 제1항에 있어서, 제2결속부(120)는,
   금속패드(121)에 탄력을 가지는 착용보조밴드(125)를 통해 간편하게 신발(20)에 장착되는 구조를 가지는 것을 특징으로 하는 페달 및 신발 연결 구조체
4. 삭제

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