KR102213684B1 - Turn signal lamp and the method of variable sequential lighting - Google Patents

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Abstract

본 발명은 방향지시등 및 그 가변 순차점등방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 외부 조도의 변화나 차량의 속도에 따라 가변 순차점등하는 방향지시등 및 그 가변 순차점등방법을 제공한다.The present invention relates to a turn indicator and a variable sequential lighting method thereof, and more particularly, to provide a turn indicator that turns on variable sequentially according to a change in external illumination or a vehicle speed, and a variable sequential lighting method thereof.

Description

방향지시등 및 그 가변 순차점등방법{Turn signal lamp and the method of variable sequential lighting}Turn signal lamp and the method of variable sequential lighting

본 발명은 방향지시등 및 그 가변 순차점등방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 외부의 조도 변화나 차량의 속도에 따라 가변 순차점등하는 방향지시등 및 그 가변 순차점등방법에 관한 것이다.The present invention relates to a turn indicator lamp and a variable sequential lighting method thereof, and more particularly, to a turn indicator lamp for variable sequential lighting according to a change in external illumination or a vehicle speed, and a variable sequential lighting method thereof.

일반적으로 자동차의 방향지시등은 차선을 바꿀 때 좌측 또는 우측의 전방 및 후방 램프를 각각 일정간격으로 점등시켜, 전방차량이나 후방차량에게 자신의 주행방향을 알린다.In general, when changing lanes, a vehicle's turn indicator lights the left or right front and rear lamps at regular intervals, respectively, to inform the vehicle in front or the vehicle in the rear of its driving direction.

방향지시등은 대부분 점멸식이며, 점멸은 전원을 단속(ON-OFF)하는 방법으로 한다. 점멸주파수는 1분당 90±30Hz 정도가 대부분으로, 사람의 시야로 등이 깜빡이는 것을 확인 가능하다.Most of the turn indicators are flashing, and the flashing is done by intermittent power (ON-OFF). Most of the blinking frequency is about 90±30Hz per minute, and you can see that the light is flickering in the human field of view.

방향 지시등의 색깔은 황색 또는 적색이어야 하며, 스위치를 작동시킨 후 최장 1초 이내에 점멸신호가 발생되어야 한다. 그리고 작동상태 및 고장여부를 운전자가 운전석에서 확인할 수 있어야 한다.The color of the turn signals should be yellow or red, and a flashing signal should be generated within a maximum of 1 second after operating the switch. In addition, the driver must be able to check the operating status and failure status from the driver's seat.

최근에 차량의 램프에 가변 순차점등이 가능한 법규가 등록되어, 방향지시등에는 가변 순차점등을 적용할 수 있다.Recently, laws that allow variable sequential lighting have been registered on vehicle lamps, and variable sequential lighting can be applied to turn indicators.

종래의 방향지시등은 주간과 야간의 환경에서 사람이 인식할 수 있는 빛의 강도를 고려하지 않아, 주간에는 광도가 낮게 느껴지고 사람이 인지하는데 시간이 걸리게 된다.Conventional turn indicators do not take into account the intensity of light that can be perceived by humans in daytime and nighttime environments, so the luminosity feels low during the daytime and takes time for humans to perceive.

또한, 주행 중인 차량의 경우, 방향지시등의 광원이 등속으로 완전 점등할 때 초당 차량이 움직이는 거리를 고려하지 않아, 상대방 운전자가 방향지시등을 인지하는 인지력이 떨어지고, 인지하는 데 더 많은 시간을 필요로 한다.In addition, in the case of a driving vehicle, the distance the vehicle moves per second is not considered when the light source of the turn indicator is fully lit at a constant speed, so the other driver's ability to recognize the turn indicator decreases, and more time is required to recognize it. do.

등록실용신안공보 제20-0382677호 (출원일: 2005년01월25일)Registered Utility Model Publication No. 20-0382677 (Application date: January 25, 2005)

본 발명은 외부 조도 변화나 차량의 주행속도에 따라 가변 순차점등하여, 운전자에게 편의성을 제공하고, 상대방 운전자의 인지도 향상을 통해 안전성을 향상시킨 방향지시등 및 그 가변 순차점등방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.It is an object of the present invention to provide a turn indicator and a variable sequential lighting method for providing convenience to the driver by varying the lighting in sequence according to the change in external illumination or the driving speed of the vehicle, and improving safety by improving the awareness of the other driver. To do.

본 발명의 실시예에 따른 방향지시등의 가변 순차점등 방법은, 차량에 설치된 오토라이트센서를 이용하여 외부의 조도를 확인하는 1단계와 차량에 설치된 차량속도센서를 이용하여 차량의 속도를 확인하는 2단계와 상기 1단계와 상기 2단계에서 센서값의 오류를 점검하는 3단계 및 상기 3단계에서 오류가 없을 경우 방향지시등의 엘이디 채널을 설정된 순서에 따라 가변 순차점등하는 4단계를 포함한다.The variable sequential lighting method of a turn indicator according to an embodiment of the present invention includes step 1 of checking external illumination using an auto light sensor installed in the vehicle and 2 checking the speed of the vehicle using a vehicle speed sensor installed in the vehicle. And a third step of checking an error of a sensor value in step 1 and step 2, and a fourth step of variably sequentially lighting an LED channel such as a direction indicator in a set order if there is no error in step 3.

상기 3단계는, 2진수를 이용하여, 일정범위의 값과 일치하는지 여부를 판단하여 오류를 점검하는 단계일 수 있다.The third step may be a step of checking an error by determining whether it matches a value in a predetermined range using a binary number.

상기 4단계는, 상기 3단계에서 오류가 발견되면, 상기 엘이디 채널을 설정된 순서에 따라 등속도 및 등채널 점등하는 일반 순차점등 단계를 더 포함할 수 있다.The fourth step may further include a general sequential lighting step of turning on the LED channel at a constant speed and a constant channel according to a set sequence when an error is found in the third step.

상기 4단계는, 상기 제어부가 기준이 되는 설정 값을 가지고, 상기 오토라이트센서의 실제 값에 따라 상기 엘이디 채널을 설정된 순서로 가변 순차점등하는 단계를 더 포함할 수 있다.The fourth step may further include the step of variably sequentially turning on the LED channels in a set order according to an actual value of the auto light sensor, with the control unit having a set value as a reference.

상기 4단계에서 상기 제어부의 설정 값보다 상기 오토라이트센서의 값이 높을 때, 상기 엘이디 채널을 한번에 복수개의 묶음으로 설정된 순서에 따라 순차점등하는 부분채널점등 단계를 더 포함할 수 있다.In the fourth step, when the value of the auto light sensor is higher than the value set by the control unit, a partial channel lighting step of sequentially lighting the LED channels in a set order in a plurality of bundles at a time may be further included.

상기 4단계에서 상기 제어부의 설정 값보다 상기 오토라이트센서의 값이 낮을 때, 상기 엘이디 채널을 개별적으로 설정된 순서에 따라 순차점등하는 전체채널점등 단계를 더 포함할 수 있다.In step 4, when the value of the auto light sensor is lower than the set value of the control unit, the step of turning on all channels sequentially according to an individually set order may further include a step of lighting up the LED channels.

상기 4단계는, 차량속도에 따라 완전 점등까지의 점등속도를 가변하는 단계를 더 포함할 수 있다.The fourth step may further include varying the lighting speed until complete lighting according to the vehicle speed.

본 발명의 실시예에 따른 방향지시등은, 복수개의 채널로 이루어진 광원과, 상기 광원과 연결되어, 조도나 차량의 속도에 따라 상기 광원의 가변 순차점등을 제어하는 제어부 및, 상기 제어부와 연결되어, 오토라이트센서와 차량속도센서로부터 측정된 값을 상기 제어부로 보내는 센서부를 포함할 수 있다.The turn indicator according to an embodiment of the present invention includes a light source comprising a plurality of channels, a control unit connected to the light source and controlling variable sequential lighting of the light source according to illuminance or vehicle speed, and connected to the control unit, It may include a sensor unit for sending the value measured from the auto light sensor and the vehicle speed sensor to the control unit.

상기 광원은, 상기 복수개의 채널이 각각 개별적으로 점등할 수 있다.In the light source, each of the plurality of channels may be individually lit.

상기 광원은, 엘이디일 수 있다.The light source may be an LED.

상기 광원의 채널의 순차 점등속도는, 상기 센서부에서 측정한 차량속도가 증가할수록, 순차점등 속도도 증가할 수 있다.The sequential lighting speed of the channel of the light source may increase as the vehicle speed measured by the sensor unit increases, the sequential lighting speed may increase.

상기 제어부는, 일정범위의 값을 기준으로 상기 센서부에서 전달받는 값의 오류를 판단하는 오류점검부를 더 포함하고, 오류가 없을 때, 상기 광원의 점등속도 및 점등 채널 수를 제어할 수 있다.The control unit may further include an error checking unit for determining an error of a value transmitted from the sensor unit based on a value in a predetermined range, and when there is no error, the lighting speed and the number of lighting channels of the light source may be controlled.

상기 제어부는, 운전자가 차량의 내부에서 작동여부를 확인할 수 있는 경고시스템과 연결될 수 있다.The control unit may be connected to a warning system through which the driver can check whether the vehicle is operated or not.

본 발명의 실시예에 따른 방향지시등 및 그 가변 순차점등 방법은, 외부의 조도변화나 차량의 주행속도에 따라 가변 순차점등하여, 차량의 주행속도에 따라 상대방 운전자의 인지도가 하락하는 것을 방지하고, 안전성을 향상 시킬 수 있다.The turn indicator and the variable sequential lighting method according to an embodiment of the present invention prevents a decrease in the perception of the other driver according to the driving speed of the vehicle by turning on variable sequentially according to the external illumination change or the driving speed of the vehicle, Safety can be improved.

또한, 상기 방향지시등을 가변 순차점등 하는 것은, 상기 방향지시등을 작동시 자동으로 가변 순차점등이 작동하여, 운전자의 편의성이 향상된다. 또한, 상기 가변 순차점등에 필요한 센서값은, 기존에 설치된 오토라이트센서와 차량속도센서를 이용하기 때문에, 추가적으로 센서를 부착할 필요가 없어 원가를 절감할 수 있다.In addition, the variable sequential lighting of the turn indicators improves the driver's convenience by automatically operating the variable sequential lighting when the turn indicators are operated. In addition, since the sensor value required for the variable sequential lighting uses an existing auto light sensor and a vehicle speed sensor, there is no need to additionally attach a sensor, thereby reducing cost.

발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 방향지시등의 가변 순차점등 상태도이다.
도2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 방향지시등의 구성에 대한 개략적인 블록도이다.
도3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 방향지시등의 가변 순차점등방법에 대한 순서도이다.1 is a state diagram of variable sequential lighting of a turn indicator according to a preferred embodiment of the present invention.
2 is a schematic block diagram of a configuration of a turn indicator according to a preferred embodiment of the present invention.
3 is a flow chart for a variable sequential lighting method of a direction indicator according to a preferred embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First of all, in adding reference numerals to elements of each drawing, it should be noted that the same elements have the same numerals as possible, even if they are indicated on different drawings. In addition, in describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known configuration or function may obscure the subject matter of the present invention, a detailed description thereof will be omitted. In addition, a preferred embodiment of the present invention will be described below, but the technical idea of the present invention is not limited thereto or is not limited thereto, and may be modified and variously implemented by a person skilled in the art.

도1,2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 방향지시등(1)은, 복수개의 채널로 이루어진 광원(300)과, 상기 광원(300)과 연결되어, 조도나 차량의 속도에 따라 상기 광원(300)의 가변 순차점등을 제어하는 제어부(200)및, 상기 제어부(200)와 연결되어, 오토라이트센서(110)와 차량속도센서(120)로부터 측정된 값을 상기 제어부(200)로 보내는 센서부(100)를 포함한다.1 and 2, a turn indicator light 1 according to an embodiment of the present invention is connected to a light source 300 made of a plurality of channels and the light source 300, and according to the illuminance or vehicle speed. The controller 200 for controlling variable sequential lighting of the light source 300 and the controller 200 are connected to the controller 200 to transfer the values measured from the auto light sensor 110 and the vehicle speed sensor 120 to the controller 200. It includes a sending sensor unit 100.

본 발명에서의 순차점등이란, 좌측을 기준으로 하거나 우측을 기준으로 하여, 기준에서 한쪽 방향으로 등이 나열된 순서로 점등하는 것을 뜻한다. 예컨대, 광원(300)이 12개의 채널을 구비한 경우, 광원(300)의 채널은 한쪽 방향을 기준으로 각각의 채널이 1~12번의 설정된 순서가 있어, 1번에서 12번까지 각 채널은 순서에 따라 점등할 수 있다.The sequential lighting in the present invention means that the lights are lit in the order in which the lights are arranged in one direction from the reference based on the left or the right. For example, when the light source 300 has 12 channels, each channel of the light source 300 has a set order of 1 to 12 times based on one direction, and each channel is ordered from 1 to 12. It can be turned on according to.

복수개의 채널로 이루어진 광원(300)은, 복수개의 채널로 구성되어, 상기 복수개의 채널은 각각 개별적으로 점등할 수 있다. 광원(300)은 엘이디(LED: Light Emitting Diode)(310)로 구성될 수 있다. 엘이디(310)는 소모전력이 작고, 발광력이 뛰어나 복수개의 채널로 구성하는 데 적합하다. 또한, 엘이디(310)는 각각 개별적으로 제어하는 데 있어서, 제어 구조를 단순화 할 수 있다.The light source 300 including a plurality of channels is configured with a plurality of channels, and the plurality of channels may be individually lit. The light source 300 may be composed of an LED (Light Emitting Diode) 310. The LED 310 has low power consumption and excellent luminous power, and is suitable for configuring a plurality of channels. In addition, in controlling each of the LEDs 310 individually, it is possible to simplify the control structure.

광원(300)은 복수개의 채널로 된 엘이디(310)로 이루어져, 제어부(200)의 제어에 따라 각각의 채널이 1개씩 점등 가능하고, 또는 2개 이상의 채널을 묶어서 순차적으로 점등할 수 있다.The light source 300 is composed of an LED 310 of a plurality of channels, and each channel can be turned on one by one under the control of the controller 200, or two or more channels can be bundled and sequentially lit.

센서부(100)는 차량에 기 설치된 오토라이트센서(110)와 차량속도센서(120)를 이용하여, 측정된 값을 제어부(200)로 보낸다. 센서부(100)는 별도의 추가적인 센서 설치는 필요로 하지 않고, 각각의 신호체계를 제어부(200)에 전달할 수 있는 센서 연결선을 설치할 수 있다.The sensor unit 100 transmits the measured value to the control unit 200 using the auto light sensor 110 and the vehicle speed sensor 120 installed in the vehicle. The sensor unit 100 does not require a separate installation of additional sensors, and a sensor connection line capable of transmitting each signal system to the control unit 200 may be installed.

오토라이트센서(110)는 차량에 기 설치된 오토라이트시스템(Auto light system)을 이용한다. 오토라이트시스템은 주위의 밝기 변화를 감지하는 조도센서를 구비하고, 상기 조도센서에서 입력하는 신호에 따라 미등·전조등을 자동으로 점등·소등시켜 주는 것이다.The auto light sensor 110 uses an auto light system previously installed in the vehicle. The auto light system includes an illuminance sensor that detects changes in surrounding brightness, and automatically turns on and off taillights and headlamps according to signals input from the illuminance sensor.

본 발명의 실시예에서는 상기 오토라이트시스템의 조도센서를 오토라이트센서(110)로 칭하고, 상기 오토라이트센서(110)를 이용하여, 주위의 밝기 변화를 감지한 측정값을 제어부(200)로 보내고 오류를 점검하여 가변 순차점등을 할 수 있다. 오토라이트센서(110)를 이용하여, 주간과 야간뿐만이 아니라 조도량의 변화가 심한 터널이나 우천시, 짙은 안개낀 날씨등의 환경에서도 적용할 수 있다. In an embodiment of the present invention, the illuminance sensor of the auto light system is referred to as an auto light sensor 110, and the auto light sensor 110 is used to send a measured value that detects a change in surrounding brightness to the control unit 200 By checking for errors, variable sequential lighting can be performed. By using the auto light sensor 110, it can be applied not only in daytime and nighttime, but also in environments such as tunnels with severe changes in illuminance, rainy weather, and dense fog.

차량속도센서(120)는 자동차의 속도를 측정하기 위한 센서로, 그 신호는 속도계 외에도 전자식 자동 변속 장치나 미끄럼 방지 장치, 오토 드라이브 장치, 자동 도어 로크 장치, 차량 속도 경보 장치 등 각종 전자 장치에 이용되고 있다.The vehicle speed sensor 120 is a sensor for measuring the speed of a vehicle, and the signal is used in various electronic devices such as an electronic automatic transmission device, an anti-skid device, an auto drive device, an automatic door lock device, and a vehicle speed alarm device in addition to the speedometer. Has become.

차량속도센서(120)에는 기계식과 전기식이 있는데, 기계식은 오직 속도계에만 쓰이는 데 반하여, 전기식은 속도계와 전자 장치 양쪽에 사용되고 있다. 기계식에서는 트랜스미션 출력축의 회전을 플렉시블한 축에 의해 속도계의 구동축까지 전달하여 지침을 움직인다. 전기식에서 전자 픽업, 홀 소자, 리드 스위치, 자기 저항 소자 등을 이용하여 트랜스미션 출력축의 회전을 검출하고 있다. 본 발명의 실시예는 전기식 차량속도센서(120)를 사용할 수 있다.The vehicle speed sensor 120 has a mechanical type and an electric type, whereas a mechanical type is used only for a speedometer, whereas an electric type is used for both a speedometer and an electronic device. In the mechanical type, the rotation of the transmission output shaft is transferred to the drive shaft of the speedometer by a flexible shaft to move the guide. In the electrical system, the rotation of the transmission output shaft is detected using an electronic pickup, a Hall element, a reed switch, and a magnetoresistive element. An embodiment of the present invention may use an electric vehicle speed sensor 120.

기존 차량에 구비된 오토라이트센서(110)와 차량속도센서(120)를 이용하기 때문에, 방향지시등(1)을 생산하는 과정에서 원가 상승을 절감할 수 있다. 또한, 방향지시등(1)을 구성하는 과정도 단순화 할 수 있다.Since the auto light sensor 110 and the vehicle speed sensor 120 provided in the existing vehicle are used, it is possible to reduce the cost increase in the process of producing the turn indicator light 1. In addition, the process of configuring the turn indicators (1) can be simplified.

제어부(200)는 센서부(100)에서 측정된 값을 전달받아, 오류를 판단할 수 있는 오류점검부가 있다. 오류점검부는 일정범위의 값을 정상값으로 설정한 후, 센서부(100)에서 전달받는 값의 이상유무를 확인할 수 있다. 상기 정상값과 상기 센서부에서 전달받는 값은 2진수를 이용하여 신호의 이상유무를 판단할 수 있다. 예컨대, 일정범위의 값을 0000 ~ 1111으로 했을 때, 센서부(100)에서 전달받은 값이 상기 일정범위의 값에 속할 경우 제어부(200)에서 오류가 없다고 판단하고, 엘이디(310)를 가변 순차점등 시킨다. 상기 일정범위의 값을 벗어날 경우 오류가 있다고 판단하고, 등채널 점등과 등속 점등하는 일반순차점등 시킬 수 있다. 오류점검부는 텔테일(Tell-tale)회로가 함께 구성될 수도 있다. The control unit 200 includes an error check unit capable of determining an error by receiving a value measured by the sensor unit 100. After setting a value in a certain range as a normal value, the error check unit may check whether or not a value transmitted from the sensor unit 100 is abnormal. The normal value and the value transmitted from the sensor unit may determine whether a signal is abnormal using a binary number. For example, when a value in a certain range is set to 0000 to 1111, if the value transmitted from the sensor unit 100 falls within the certain range value, the controller 200 determines that there is no error, and the LED 310 is variable sequentially. Turn it on. If the value is out of the predetermined range, it is determined that there is an error, and the same channel lighting and the normal lighting of the constant speed may be lit. The error check unit may be configured with a tell-tale circuit.

또한, 제어부(200)는, 운전자가 차량의 내부에서 작동상태를 확인할 수 있도록 경고시스템과 연결될 수 있다. 예컨대, 기존 차량에 있는 경고등과 연결될 수 있다. 방향지시등(1)의 점등상태에 문제가 발생하면, 기존에 주유 또는 냉각수 경고등과 같이 표시하여, 운전자가 확인할 수 있다. 또는, 음성 알림 장치나 알람음과 같은 경고음 전달장치를 사용할 수 있다. 상기 텔테일(Tell-tale)회로가 부가적으로 구성되면, 센서부(100)의 값에 오류가 있거나, 일부의 고장을 차량 내부의 경고시스템으로 표시하여, 운전자가 방향지시등(1)을 오작동으로 오인하는 것을 방지할 수 있다.In addition, the control unit 200 may be connected to the warning system so that the driver can check the operating state inside the vehicle. For example, it can be connected to a warning light in an existing vehicle. When a problem occurs in the lighting state of the turn indicator light 1, it is displayed like an existing oil or coolant warning light so that the driver can check it. Alternatively, a warning sound transmission device such as a voice notification device or an alarm sound may be used. If the tell-tale circuit is additionally configured, an error in the value of the sensor unit 100 or some failure is indicated by the warning system inside the vehicle, so that the driver malfunctions the turn indicator (1). It can prevent misunderstanding.

제어부(200)는 기준이 되는 설정 값을 가지고, 오토라이트센서(110)의 실제 값에 따라, 상기 엘이디(310) 채널을 설정된 순서로 가변 순차점등을 할 수 있다. 예컨대, 제어부(200)에서 200의 조도 값을 기준으로 설정하고, 실제 오토라이트센서(110)의 값이 상기 기준보다 높은지 낮은지에 따라, 점등되는 채널의 수를 달리할 수 있다. 또한, 상기 제어부(200)의 기준 값보다 100의 조도값이 더 높아지면, 한번에 점등되는 채널수를 더 늘리도록 제어부(200)를 설정할 수 있다.The control unit 200 may have a set value serving as a reference and perform variable sequential lighting of the LED 310 channel in a set order according to an actual value of the auto light sensor 110. For example, the control unit 200 may set the illuminance value of 200 as a reference, and the number of channels to be lit may be different depending on whether the value of the actual auto light sensor 110 is higher or lower than the reference. In addition, when the illuminance value of 100 is higher than the reference value of the control unit 200, the control unit 200 may be set to further increase the number of channels that are lit at a time.

상기와 같이 채널의 수를 가변 점등하는 이유는, 빛의 밝기는 외부의 조도에 따라 인식강도가 달라지기 때문이다. 같은 1개의 채널을 순차적으로 점등하더라도, 조도가 높은 주간이 조도가 낮은 야간보다 인식할 수 있는 광량이 작으므로, 엘이디(310)의 점등 채널수를 가변 적용해야 한다.The reason why the number of channels is variably turned on as described above is that the intensity of the perception of light varies depending on the external illuminance. Even if the same channel is sequentially lit, since the amount of recognizable light is smaller in daytime with high illuminance than nighttime with low illuminance, the number of lighting channels of the LED 310 must be variably applied.

제어부(200)의 설정 값보다 실제 오토라이트센서(110)의 값이 높을 때, 엘이디(310)의 채널을 한번에 복수개의 묶음으로 설정된 순서에 따라 순차점등하는 부분채널점등을 할 수 있다. When the actual value of the auto light sensor 110 is higher than the set value of the control unit 200, the channel of the LED 310 may be sequentially lit in a set order in a plurality of bundles at a time.

제어부(200)의 설정 값보다 실제 오토라이트센서(110)의 값이 낮을 때, 엘이디(300)의 채널을 각 1개씩 설정된 순서에 따라 순차점등하는 전체채널점등을 할 수 있다. When the actual value of the auto light sensor 110 is lower than the set value of the control unit 200, the entire channel of the LED 300 may be sequentially lit according to a set order of one channel.

상기 부분채널 점등은 한번에 점등되는 채널수가 많기 때문에, 광량이 증대되어 주간에 인지기능을 향상 시킬 수 있다. 상기 전체채널 점등은 채널을 1개씩 순차점등해도, 야간이 주간에 비해 상대적으로 인지되는 광량이 많아 충분하고, 과다한 엘이디(310)의 채널 점등을 방지하여, 에너지를 절약할 수 있다.Since the number of channels to be lit at a time is large in the partial channel lighting, the amount of light is increased to improve the cognitive function during the day. The lighting of all channels is sufficient even if the channels are sequentially turned on one by one, and the amount of light perceived at night is relatively high compared to the daytime, and excessive channel lighting of the LED 310 is prevented, thereby saving energy.

또한, 제어부(200)는 차량속도센서(120)의 차량 주행속도 값을 판단하여, 엘이디(310)가 완전 점등되기까지의 점등속도를 제어할 수 있다. 주행중인 차에서 방향지시등(1)을 인식하기 위해서는, 법규 기준으로 광도가 최소 200cd 이상이 필요하다.In addition, the controller 200 may determine the vehicle driving speed value of the vehicle speed sensor 120 and control the lighting speed until the LED 310 is completely turned on. In order to recognize the turn indicators (1) in a running car, a minimum luminous intensity of 200 cd or more is required according to the law.

예컨대, 엘이디(310)의 채널수를 12ch로 가정했을 때, 순차적으로 점등할 경우, 엘이디(310)가 완전 점등되기까지 0.2sec 시간을 필요로 한다. 즉, 차량이 120km/h로 주행시에는, 방향지시등(1)이 작동되고 6.67m를 움직인 뒤, 상대방 차량이 방향지시등(1)을 인지할 수 있다. 상대방 차량이 상기 경우보다 빨리 인지하기 위해, 더 빠른 점등속도가 필요하다. For example, assuming that the number of channels of the LED 310 is 12ch, when sequentially lit, it takes 0.2 sec for the LED 310 to be completely lit. That is, when the vehicle is driving at 120 km/h, after the turn indicator 1 is operated and moves 6.67m, the other vehicle can recognize the turn indicator 1. In order for the other vehicle to recognize it faster than in the above case, a faster lighting speed is required.

따라서, 상기 엘이디(310)가 완전 점등되기까지의 순차점등속도는, 상기 센서부(100)에서 측정한 차량속도가 증가할수록, 순차점등속도도 증가할 수 있다. 그리고, 엘이디(310)가 완전 점등되기까지의 점등속도를 증가시키는 것은, 상대방 운전자의 인지도를 향상 시켜, 안전운전에 도움을 줄 수 있다.Accordingly, the sequential lighting speed until the LED 310 is completely turned on may increase as the vehicle speed measured by the sensor unit 100 increases, the sequential lighting speed may also increase. In addition, increasing the lighting speed until the LED 310 is completely turned on may improve the awareness of the other driver, thereby helping safe driving.

도3을 참조하면, 방향지시등(1)의 가변 순차점등 방법은, 차량에 설치된 오토라이트센서(110)를 이용하여 외부의 조도를 확인하는 1단계(S110)와, 차량에 설치된 차량속도센서(120)를 이용하여 차량의 속도를 확인하는 2단계(S120)와, 상기 1단계(S110)와 상기 2단계(S120)에서 측정한 값의 오류를 점검하는 3단계(S200) 및, 상기 3단계(S200)에서 오류가 없을 경우 방향지시등(1)의 엘이디(310) 채널을 가변 순차점등하는 4단계(S310)를 기본으로 할 수 있다.Referring to FIG. 3, the variable sequential lighting method of the turn indicator 1 includes step 1 (S110) of checking external illumination using an auto light sensor 110 installed in the vehicle, and a vehicle speed sensor installed in the vehicle ( The second step (S120) of checking the speed of the vehicle using 120), the third step (S200) of checking the error of the value measured in the first step (S110) and the second step (S120), and the third step If there is no error in (S200), it may be based on a fourth step (S310) of variably sequentially lighting the channels of the LED 310 of the turn indicator (1).

부가적으로, 3단계(S200)에서 오류가 발견되면, 등채널 점등과 등속도 점등을 하는 일반 순차점등단계를 적용할 수 있다. 일반 순차점등단계는 제어부(200)에서 센서부(100)에서 받은 값의 오류를 확인하여 정확한 차량의 주행환경을 인지하지 못하거나 또는 엘이디(310) 개별 채널에 고장이 발생하였을 때, 방향지시등(1)의 오작동을 예방하고, 가변 순차점등을 보조할 수 있다.Additionally, if an error is found in step 3 (S200), a normal sequential lighting step of lighting the constant channel and lighting the constant speed may be applied. In the general sequential lighting step, when the controller 200 checks an error in the value received from the sensor unit 100 and does not recognize the exact driving environment of the vehicle, or when a failure occurs in individual channels of the LED 310, a turn indicator ( It can prevent malfunction of 1) and assist variable sequential lighting.

부가적으로, 4단계(S310)에서 엘이디(310) 채널을 가변 순차점등하는데 있어, 엘이디(310) 채널을 외부의 조도에 따라 각각 다르게 가변 순차점등하는 단계를 더 포함한다.Additionally, in step 4 (S310), in variably sequentially lighting the channels of the LED 310, the step of variably sequentially lighting the channels of the LED 310 according to external illuminances is further included.

외부의 조도에 따라 각각 다르게 상기 가변 순차점등하는 단계는, 앞서 예를 설명하였던 바와 같이, 제어부(200)는 기준이 되는 설정 값을 가지고, 오토라이트센서(110)의 실제 값에 따라, 상기 엘이디(310) 채널을 설정된 순서로 가변 순차점등을 하는 단계이다.In the step of varying the variable sequential lighting according to the external illuminance, as described above, the control unit 200 has a set value as a reference, and according to the actual value of the auto light sensor 110, the LED (310) This is a step of variable sequential lighting of channels in a set order.

제어부(200)의 설정 값보다 실제 오토라이트센서(110)의 값이 높을 때, 엘이디(310)의 채널을 한번에 복수개의 묶음으로 설정된 순서에 따라 순차점등하는 부분 채널 점등단계(S314)를 실행할 수 있다.When the actual value of the auto light sensor 110 is higher than the set value of the control unit 200, the partial channel lighting step (S314) of sequentially lighting the channels of the LED 310 in a set order in a plurality of bundles at a time can be executed. have.

제어부(200)의 설정 값보다 실제 오토라이트센서(110)의 값이 낮을 때, 엘이디(300)의 채널을 각 1개씩 설정된 순서에 따라 순차점등하는 전체 채널 점등 단계(S312)를 실행할 수 있다.When the actual value of the auto light sensor 110 is lower than the set value of the control unit 200, the entire channel lighting step (S312) of sequentially turning on each channel of the LED 300 in a set order may be performed.

차량 외부의 조도에 따른 점등 채널의 수가 결정이 되면, 마지막으로 차량 속도에 따라 점등속도를 가변하는 단계(S316)를 실행할 수 있다.When the number of lighting channels according to the illuminance outside the vehicle is determined, a step (S316) of finally changing the lighting speed according to the vehicle speed may be executed.

주간이나 야간의 외부 환경에 따라 채널의 점등수와 차량의 주행속도에 따라 완전 점등되는 점등속도를 조절하여, 안전성 향상을 시킬 수 있다. 또한, 주행 환경에 따라 자동적으로 방향지시등(1)의 점등상태를 조절하여, 운전자에게 안정감을 주고, 제품에 대한 운전자의 만족도도 향상 시킬 수 있다.
Safety can be improved by adjusting the lighting speed at which the channels are completely lit according to the number of channels and the driving speed of the vehicle according to the external environment at day or night. In addition, by automatically adjusting the lighting state of the turn indicators 1 according to the driving environment, it is possible to give the driver a sense of stability and improve the driver's satisfaction with the product.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those of ordinary skill in the technical field to which the present invention belongs can make various modifications, changes, and substitutions within the scope not departing from the essential characteristics of the present invention. will be.

따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are not intended to limit the technical idea of the present invention, but to explain, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments and the accompanying drawings. . The scope of protection of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

1 : 방향지시등 100: 센서부
110: 오토라이트센서 120: 차량속도센서
200: 제어부 300: 복수 채널 광원
310: 엘이디 S110: 외부조도확인단계
S120: 차량속도확인단계 S200: 오류점검단계
S310: 가변순차점등단계 S312: 전체채널동작단계
S314: 부분채널동작단계 S316: 점등속도가변단계
S340: 일반순차점등단계 1: turn indicator 100: sensor unit
110: auto light sensor 120: vehicle speed sensor
200: control unit 300: multi-channel light source
310: LED S110: external illuminance check step
S120: Vehicle speed check step S200: Error check step
S310: variable sequential lighting step S312: all channel operation step
S314: partial channel operation step S316: lighting speed variable step
S340: Normal sequential lighting stage

Claims (13)

제어부가 차량에 설치된 오토라이트센서를 이용하여 외부의 조도를 확인하는 1단계;
상기 제어부가 차량에 설치된 차량속도센서를 이용하여 차량의 속도를 확인하는 2단계;
상기 제어부가 상기 1단계와 2단계의 센서값의 오류를 점검하는 3단계; 및
상기 3단계에서 오류가 없을 경우 상기 제어부가 방향지시등의 엘이디 채널을 설정된 순서에 따라 가변 순차점등하는 4단계;를 포함하되,
상기 제4단계에서,
상기 제어부는 기준이 되는 설정 값을 가지고, 상기 오토라이트센서의 실제 값에 따라 상기 엘이디 채널을 설정된 순서로 가변 순차점등하되,
상기 제어부는, 상기 오토라이트센서의 실제 값과 상기 설정 값의 비교결과에 따라 한번에 점등되는 채널의 수를 다르게 설정하는 것을 특징으로 하는 방향지시등의 가변 순차점등방법.Step 1 of the control unit checking external illumination using an auto light sensor installed in the vehicle;
A second step in which the control unit checks the speed of the vehicle using a vehicle speed sensor installed in the vehicle;
A third step in which the control unit checks for errors in the sensor values of the first and second steps; And
In the third step, if there is no error, the controller turns on the LED channels such as direction indicators in a variable sequence according to a set order; including,
In the fourth step,
The control unit has a set value as a reference, and turns on the LED channel in a set order in a variable sequence according to the actual value of the auto light sensor,
The control unit sets a different number of channels to be lit at one time according to a result of comparing the actual value of the auto light sensor and the set value. 제 1 항에 있어서,
상기 3단계는,
2진수를 이용하여, 일정범위의 값과 일치하는지 여부를 판단하여 오류를 점검하는 단계인 것을 특징으로 하는 방향지시등의 가변 순차점등방법.The method of claim 1,
Step 3 above,
Variable sequential lighting method of a direction indicator, characterized in that the step of checking an error by determining whether or not it matches a value in a certain range using a binary number. 제 1 항에 있어서,
상기 4단계는,
상기 3단계에서 오류가 발견되면, 상기 엘이디 채널을 설정된 순서에 따라 등속도 및 등채널 점등하는 일반 순차점등 단계를 더 포함하는 방향지시등의 가변 순차점등방법.The method of claim 1,
Step 4 above,
When an error is found in the third step, the variable sequential lighting method of a turn indicator further comprises a general sequential lighting step of lighting the LED channel at a constant speed and the same channel according to a set order. 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 4단계에서 상기 제어부의 설정 값보다 상기 오토라이트센서의 값이 높을 때, 상기 엘이디 채널을 한번에 복수개의 묶음으로 설정된 순서에 따라 순차점등하는 부분채널점등 단계를 더 포함하는 방향지시등의 가변 순차점등방법.The method of claim 1,
When the value of the auto light sensor is higher than the set value of the control unit in step 4, the variable sequential lighting of the direction indicator further includes a partial channel lighting step of sequentially lighting the LED channels in a set order in a plurality of bundles at a time. Way. 제 1 항에 있어서,
상기 4단계에서 상기 제어부의 설정 값보다 상기 오토라이트센서의 값이 낮을 때, 상기 엘이디 채널을 개별적으로 설정된 순서에 따라 순차점등하는 전체채널점등 단계를 더 포함하는 방향지시등의 가변 순차점등방법.The method of claim 1,
In step 4, when the value of the auto light sensor is lower than the set value of the control unit, the LED channel is sequentially lit according to an individually set order, the variable sequential lighting method of a direction indicator further comprising the step of lighting all channels. 제 1 항에 있어서,
상기 4단계는,
차량 속도에 따라 완전 점등되기까지의 점등속도를 가변하는 단계를 더 포함하는 방향지시등의 가변 순차점등방법.The method of claim 1,
Step 4 above,
Variable sequential lighting method of a turn indicator further comprising the step of varying the lighting speed until completely turned on according to the vehicle speed. 복수개의 채널로 이루어진 광원;
상기 광원과 연결되어, 조도나 차량의 속도에 따라 상기 광원의 가변 순차점등을 제어하는 제어부; 및
상기 제어부와 연결되어, 오토라이트센서와 차량속도센서로부터 측정된 값을 상기 제어부로 보내는 센서부;를 포함하되,
상기 제어부는 기준이 되는 설정 값을 가지고, 상기 오토라이트센서의 실제 값에 따라 상기 복수개의 채널을 설정된 순서로 가변 순차점등하되,
상기 제어부는, 상기 오토라이트센서의 실제 값과 상기 설정 값의 비교결과에 따라 한번에 점등되는 채널의 수를 다르게 설정하는 것을 특징으로 하는 방향지시등.A light source consisting of a plurality of channels;
A control unit connected to the light source and controlling variable sequential lighting of the light source according to illumination intensity or vehicle speed; And
Including; a sensor unit connected to the control unit to send the value measured from the auto light sensor and the vehicle speed sensor to the control unit,
The control unit has a set value serving as a reference, and variably sequentially lights the plurality of channels in a set order according to the actual value of the auto light sensor,
The control unit is a direction indicator, characterized in that differently set the number of channels to be lit at one time according to a comparison result of the actual value of the auto light sensor and the set value. 제 8 항에 있어서,
상기 광원은,
상기 복수개의 채널이 각각 개별적으로 점등 가능한 것을 특징으로 하는 방향지시등.The method of claim 8,
The light source,
Turn indicators, characterized in that each of the plurality of channels can be individually lit. 제 9 항에 있어서,
상기 광원은, 엘이디인 것을 특징으로 하는 방향지시등.The method of claim 9,
The light source is a turn indicator, characterized in that the LED. 제 10 항에 있어서,
상기 엘이디의 채널의 순차 점등속도는,
상기 센서부에서 측정한 차량속도가 증가할수록, 순차 점등속도도 증가하는 것을 특징으로 하는 방향지시등.The method of claim 10,
The sequential lighting speed of the LED channel is,
Turn indicators, characterized in that as the vehicle speed measured by the sensor unit increases, the sequential lighting speed also increases. 제 8 항에 있어서,
상기 제어부는,
설정된 일정 범위의 값을 기준으로 상기 센서부에서 전달받는 값의 오류를 판단하는 오류점검부를 더 포함하고, 오류가 없을 때 상기 광원의 점등속도 및 점등 채널 수를 제어하는 것을 특징으로 하는 방향지시등.The method of claim 8,
The control unit,
A turn indicator, further comprising an error check unit for determining an error of a value transmitted from the sensor unit based on a set value in a predetermined range, and controlling the lighting speed and the number of lighting channels of the light source when there is no error. 제 12 항에 있어서,
상기 제어부는,
운전자가 차량의 내부에서 상기 방향지시등의 작동여부를 확인할 수 있는 경고시스템과 연결된 것을 특징으로 하는 방향지시등.The method of claim 12,
The control unit,
Turn indicators, characterized in that connected to a warning system that enables a driver to check whether or not the turn indicators operate inside the vehicle.
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