KR102202746B1 - Harmful mist emission suppressing device of storage tank - Google Patents

Harmful mist emission suppressing device of storage tank Download PDF

Info

Publication number
KR102202746B1
KR102202746B1 KR1020190067944A KR20190067944A KR102202746B1 KR 102202746 B1 KR102202746 B1 KR 102202746B1 KR 1020190067944 A KR1020190067944 A KR 1020190067944A KR 20190067944 A KR20190067944 A KR 20190067944A KR 102202746 B1 KR102202746 B1 KR 102202746B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
storage tank
harmful
vapor
compressed air
air cylinder
Prior art date
Application number
KR1020190067944A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20200141225A (en
Inventor
최영수
Original Assignee
최영수
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 최영수 filed Critical 최영수
Priority to KR1020190067944A priority Critical patent/KR102202746B1/en
Publication of KR20200141225A publication Critical patent/KR20200141225A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102202746B1 publication Critical patent/KR102202746B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/22—Safety features
    • B65D90/28—Means for preventing or minimising the escape of vapours
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/22—Safety features
    • B65D90/30—Recovery of escaped vapours
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/22—Safety features
    • B65D90/32—Arrangements for preventing, or minimising the effect of, excessive or insufficient pressure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

본 발명은 저장탱크에서 발생하는 유해증기가 외부로 배출되는 것을 억제하는 장치에 관한 것으로, 저장탱크(10)의 배기관(20); 상기 배기관(20)에 구비되어 저장탱크(10) 내부 압력이 기 설정된 압력 이상일 경우 개방되는 안전밸브(30); 컴프레셔(40); 상기 컴프레셔(40)와 연결된 압축공기통(50); 상기 저장탱크(10)와 배기관(20), 컴프레셔(40) 및 압축공기통(50)을 연결하여 저장탱크(10)의 유해증기가 배기관(20)과 컴프레셔(40)를 통해 압축공기통(50)으로 압축되어 보관된 후 압축된 유해증기가 압축공기통(50)에서 저장탱크(10)로 순환되도록 구성된 순환관(60); 상기 순환관(60)에 설치되어 유해증기의 흐름을 제어하는 제어 밸브(70); 및 상기 순환관(60)에 구비되어 저장탱크(10) 내부에 진공압이 발생할 경우 개방되어 저장탱크(10) 내부로 외부 공기를 주입하는 급기밸브(80);를 포함하여 구성되어 저장탱크 내에서 발생된 유해증기가 외부로 배출되는 것을 원천적으로 억제하여 유해증기의 외부 배출로 인한 환경오염과 건강악화 문제를 해결하고, 유해증기 처리를 위한 설치장소와 설치비용 및 유지비용이 대폭 감소되도록 한 저장탱크의 유해증기 배출 억제장치를 제공하는 데 있다.The present invention relates to a device for suppressing the discharge of harmful vapor generated from the storage tank to the outside, the exhaust pipe 20 of the storage tank 10; A safety valve 30 provided in the exhaust pipe 20 and opened when the internal pressure of the storage tank 10 is higher than a preset pressure; Compressor 40; A compressed air cylinder 50 connected to the compressor 40; By connecting the storage tank 10 and the exhaust pipe 20, the compressor 40 and the compressed air cylinder 50, the harmful vapor of the storage tank 10 passes through the exhaust pipe 20 and the compressor 40 through the compressed air cylinder 50. A circulation pipe 60 configured to circulate the compressed harmful vapor from the compressed air cylinder 50 to the storage tank 10 after being compressed and stored; A control valve 70 installed in the circulation pipe 60 to control the flow of harmful vapor; And a supply valve 80 provided in the circulation pipe 60 and opened when vacuum pressure occurs in the storage tank 10 to inject external air into the storage tank 10. By fundamentally suppressing the emission of harmful vapors generated from the outside, the problem of environmental pollution and health deterioration caused by the external emission of harmful vapors is solved, and installation places for hazardous vapor treatment, installation costs, and maintenance costs are drastically reduced. It is to provide a device to suppress the emission of harmful vapors from the storage tank.

Figure R1020190067944
Figure R1020190067944

Description

저장탱크의 유해증기 배출 억제장치{Harmful mist emission suppressing device of storage tank}Harmful mist emission suppressing device of storage tank

본 발명은 저장탱크에서 발생하는 유해증기가 외부로 배출되는 것을 억제하는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 저장탱크 내에서 발생된 유해증기를 별도의 압축공기통에 압축 보관하고 이를 저장탱크로 순환시켜, 유해증기가 외부로 배출되는 것을 최대한 억제하는 저장탱크의 유해증기 배출 억제장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for suppressing the discharge of harmful vapor generated in a storage tank to the outside, and more particularly, the harmful vapor generated in the storage tank is compressed and stored in a separate compressed air container and circulated to the storage tank. , It relates to a device for suppressing harmful vapor emission of a storage tank that suppresses emission of harmful vapor to the outside as much as possible.

산업현장에 사용되는 기름, 용매 등 각종 액체들은 저장탱크에 저장하여 보관하게 되는데, 액체의 증발온도, 액체의 저장 및 배출과정 중 토출압력 등에 의하여 저장탱크 내에는 액체방울을 포함한 증기가 발생되고, 이러한 액체를 포함한 증기가 저장탱크 내에서 포화상태가 된 이후에도 계속해서 증기가 발생될 경우 심하면 저장탱크의 폭발 등 안전사고의 문제점이 발생되므로 상기 저장탱크에는 일반적으로 배기구가 형성되어 액체를 포함한 증기가 저장탱크로부터 배출되도록 한다.Various liquids such as oil and solvents used in industrial sites are stored and stored in a storage tank, and vapor including droplets is generated in the storage tank due to the evaporation temperature of the liquid and the discharge pressure during the storage and discharge process of the liquid. If steam continues to be generated even after the vapor containing such liquid becomes saturated in the storage tank, a problem of safety accidents such as explosion of the storage tank occurs in severe cases.Therefore, an exhaust port is generally formed in the storage tank so that vapor including liquid is generated. Let it be discharged from the storage tank.

이와 같이 산업현장에서 저장탱크로부터 발생되는 액체방울을 포함한 가스는 악취나, 액체를 구성하는 화학물질로 인한 인체유해성 등이 있어 그 배출량 등이 엄격하게 통제되고 있는데, 이와 같이 유해한 액체방울을 포함한 증기를 이하에서는 유해증기라 한다.As described above, gas including liquid droplets generated from storage tanks at industrial sites has odors and is harmful to humans due to chemical substances that make up the liquid, so its emissions are strictly controlled, such as vapors including harmful liquid droplets. Hereinafter referred to as harmful vapor.

이러한 유해증기의 대표적인 예로는 유증기(油烝氣, oil mist)가 있는데, 상기 유증기는 입자의 크기가 1~10μm인 기름방울이 안개형태로 공기 중에 분포되어 있는 상태를 말하는 것으로, 연료유, 윤활유, 유압기유 등이 고압으로 미세한 틈으로 분사되어 생성되거나, 기기 혹은 배관 등으로부터 유출되어 액체상태로 존재하다가 고열의 장비에 접촉함으로써 기화된 후 보다 낮은 온도의 공기와 만나서 생성되는 것이다.A representative example of such harmful vapor is oil mist, which refers to a state in which oil droplets with a particle size of 1 to 10 μm are distributed in the air in the form of mist, fuel oil, lubricant, It is generated by spraying hydraulic base oil into fine gaps at high pressure, or flowing out from equipment or piping and being in a liquid state, and then vaporized by contacting high-temperature equipment, and then generated by meeting air with a lower temperature.

이러한 유증기의 주요 발생장소로는 주유소 또는 유류를 다량 사용하는 공장 등이 있으며, 이러한 주유소 또는 공장 등에는 유조차량 등으로부터 유류를 공급받는 저장탱크가 구비되고 상기 저장탱크에 보관된 유류를 자동차 등에 급유하는데, 상기 유조차량으로부터 저장탱크로 유류를 공급하는 과정, 저장탱크의 유류를 자동차 등에 급유하는 과정에서 고압에 의한 유증기가 발생되고, 또한 상기 저장탱크에 저장된 유류의 강한 휘발성으로 인하여 자연적으로 상당한 양의 유증기가 발생한다.The main locations of such oil vapor generation include gas stations or factories that use large amounts of oil, and such gas stations or factories are equipped with storage tanks that receive oil from tankers, etc., and refueling the oil stored in the storage tank to automobiles, etc. However, in the process of supplying oil from the tanker to the storage tank, oil vapor from the high pressure is generated in the process of refueling the oil from the storage tank to a vehicle, etc., and due to the strong volatility of the oil stored in the storage tank, a considerable amount naturally The oil vapor is generated.

이러한 유증기는 휘발성 유기화합물(Volatile Organic Compounds:VOCs)로, 증기압이 높아 대기 중으로 쉽게 증발되어 대기 중에서 햇빛의 작용으로 인해 질소산화물과 광화학반응을 일으켜 오존 및 팬(PAN: 퍼옥시아세틸 나이트레이트)등의 광화학 산화성 물질을 생성시킴으로써 광화학 스모그를 유발하는 대기오염물질이며, 발암성을 가진 독성 화학물질로서 광화학 산화물의 전구물질이기도 하다.These oil vapors are volatile organic compounds (VOCs), which are easily evaporated into the atmosphere due to their high vapor pressure and cause photochemical reactions with nitrogen oxides due to the action of sunlight in the atmosphere, such as ozone and fans (PAN: peroxyacetyl nitrate). It is an air pollutant that causes photochemical smog by generating photochemical oxidative substances of, and is a precursor of photochemical oxides as a toxic chemical substance with carcinogenic properties.

또한 지구온난화와 성층권 오존층 파괴의 원인물질이며, 악취를 일으키기도 한다. It is also a causative agent of global warming and the destruction of the stratospheric ozone layer, and also causes odor.

이에 따라 세계적으로 휘발성 유기화합물의 배출을 규제하는 국가가 증가하는 추세에 있으며, 국내에서도 주유소 등에서 자동차에 주유하는 경우나 유조차량의 기름을 저장탱크로 저장시 발생되는 유증기를 대기중으로 배출시키지 않고 저장탱크로 회수하는 장치(스테이지 I,II)가 시설되도록 규제하고 있다.Accordingly, there is a trend of increasing the number of countries that regulate the emission of volatile organic compounds around the world, and even in Korea, oil vapor generated when fueling cars at gas stations or when storing oil from tankers in storage tanks is not discharged into the atmosphere. It is regulated that a device for returning to the tank (Stages I and II) is installed.

상기 스테이지 I장치는 유조차량이 주유소의 저장탱크에 휘발유 하역 시 발생하는 유증기를 탱크로리로 회수하는 장치로, 회수된 유증기는 저유소로 가져가서 처리되어야 하나 거의 도중에 대기 중으로 방출된다.The stage I device is a device for recovering the oil vapor generated when the tanker unloads gasoline into the storage tank of the gas station to the tank lorry, and the recovered oil vapor must be taken to the storage station and treated, but is discharged to the atmosphere almost halfway.

그리고 스테이지 II장치는 자동차에 휘발유 주유 시 발생되는 유증기를 지하 저장탱크로 회수하는 장치로, 회수된 유증기는 액화되지 않은 채 압력 팽창으로 결국은 주유소의 벤트 파이프를 통해서 대기 중으로 자연 방출되거나, 이러한 방출이 원활하지 않거나 다른 이유로 저장탱크내에 유증기가 가득 차 있는 경우 폭발위험이 가중된다.The stage II device is a device that recovers the oil vapor generated when gasoline is supplied to the vehicle to an underground storage tank.The recovered oil vapor is not liquefied and is discharged naturally into the atmosphere through the vent pipe of the gas station due to pressure expansion. The risk of explosion increases if the storage tank is full of oil vapor due to this poor or other reason.

이와 같이 스테이지 I,II는 VOCs(휘발성 유기화합물)을 회수하는 데에만 목적이 있는 것으로, 회수된 유증기의 처리에 대해서는 직접적인 고려가 없어 회수한 유증기가 재사용되지 않고 버려지면서 환경오염, 건강악화 등의 문제가 발생된다.As described above, stages I and II are only intended to recover VOCs (volatile organic compounds), and there is no direct consideration for the treatment of the recovered oil vapor, so the recovered oil vapor is not reused and is discarded, resulting in environmental pollution and health deterioration. A problem arises.

이러한 문제를 해결하기 위한 선행기술로 대한민국 공개특허 제 2014-0070123호에는 저장탱크의 유류 휘발 억제장치가 개시되어 있다. As a prior art for solving this problem, Korean Patent Application Publication No. 2014-0070123 discloses a device for suppressing volatilization of oil in a storage tank.

상기 선행기술은 지하공기를 이용하여 저장탱크를 냉각시켜 유류의 휘발을 억제시킨다. 저장탱크에서 자연적으로 발생하는 유증기는 서서히 조금씩 발생하여 외부로 미량 배출되므로 상기 특허와 같이 지하공기만을 이용하더라도 유증기의 배출을 억제하는 효과가 있다.The prior art suppresses volatilization of oil by cooling the storage tank using underground air. Since the oil vapor naturally occurring in the storage tank is gradually generated little by little and a trace amount is discharged to the outside, there is an effect of suppressing the discharge of oil vapor even if only underground air is used as in the above patent.

하지만, 저장탱크에 유류를 보충할 때, 예컨대 유조차량에서 유류를 저장탱크 내로 공급할 때는 공급되는 유류의 부피만큼 탱크 내부에 존재하고 있는 다량의 유증기가 일시에 외부로 배출되는 문제점이 있다.However, when replenishing oil to the storage tank, for example, when supplying oil from a tanker to the storage tank, there is a problem in that a large amount of oil vapor existing in the tank as much as the volume of the supplied oil is discharged to the outside at once.

더욱이, 휘발유의 경우 유증기 성분이 미량의 부탄(C4H10), 펜탄(C5H12)부터 옥탄(C8H18)까지의 탄화수소 성분으로 구성되어 있으며, 이들 중 상온에서 액화가 가능한 물질은 탄소수 C5 이상의 탄화수소이고, 탄소수 C4로 구성된 탄화수소는 영하의 온도에서만 액화가 가능하므로 이들의 회수가 까다로워 사실상 회수하지 못하고 대기 중에 방출하고 있는 실정이다.Moreover, in the case of gasoline, the oil vapor component is composed of hydrocarbon components ranging from trace amounts of butane (C 4 H 10 ) and pentane (C 5 H 12 ) to octane (C 8 H 18 ), among which can be liquefied at room temperature. Is a hydrocarbon having C 5 or more carbon atoms, and hydrocarbons composed of C 4 carbon atoms can be liquefied only at sub-zero temperatures, so their recovery is difficult, so they cannot be recovered and are released into the atmosphere.

그리고, 유증기 회수의 다른 방법으로 등록실용신안 20-0448063호 등에서 냉매를 이용하여 유증기를 응축하여 회수하는 장치가 제시되어 있으나, 상기 냉매를 사용하는 경우 냉매를 순환을 위한 압축기, 응축기, 및 증발기를 갖추어야 하므로 회수장치가 대형화되어 제조 및 시공비용이 많이 소요되고, 특히 증발기 구조가 매우 복잡하나 결국 그 기능이 유증기를 증발시키는 기능에 불과하므로 복잡한 기능에 비해 유증기 회수에 비효율적인 문제가 있었다.In addition, as another method of oil vapor recovery, a device for condensing and recovering oil vapor using a refrigerant is proposed in Registered Utility Model No. 20-0448063, but when the refrigerant is used, a compressor, a condenser, and an evaporator for circulation are used. Since the recovery device must be equipped, manufacturing and construction costs are large, and the evaporator structure is particularly complex, but in the end, the function is only a function to evaporate oil vapor, so there is a problem in that it is inefficient in recovering oil vapor compared to a complex function.

그리고 무엇보다 상기 유증기 회수장치의 가장 큰 문제점은 회수관을 흐르는 유증기와 공기를 모두 응축시켜야 회수 효율을 높일 수 있는데, 이를 위해 유증기 응축에 많은 에너지가 소모되어 회수에 따른 비용이 많이 드는 문제점이 있었다.And above all, the biggest problem of the oil vapor recovery device is that it is necessary to condense both the oil vapor and the air flowing through the recovery pipe to increase the recovery efficiency.To this end, there is a problem that a lot of energy is consumed for the oil vapor condensation, resulting in a high cost of recovery. .

한편, 상기 유증기 발생 및 회수와 관련한 문제점은 상기 유증기외에도 다른 액체등에서도 발생되므로 유해가스를 효율적으로 처리할 수 있는 장치의 개발이 절실히 요구되고 있다.On the other hand, since the problems related to the generation and recovery of the oil vapor are generated in liquids other than the oil vapor, there is an urgent need to develop a device capable of efficiently treating harmful gases.

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 종래 액체가 저장되는 저장탱크 외부로 배출된 유해증기를 수집하여 재활용하는 유해증기 처리 개념 및 저장탱크를 냉각시키는 방식에서 탈피하여, 저장탱크 내부의 압력에 따라 저장탱크로부터 배출된 유해증기를 압축공기통을 이용하여 저장탱크로 순환시킴으로써, 저장탱크 내에서 발생된 유해증기가 외부로 배출되는 것을 원천적으로 억제하여 유해증기의 외부 배출로 인한 환경오염과 건강악화 문제를 해결하고, 유해증기 처리를 위한 설치장소와 설치비용 및 유지비용이 대폭 감소되도록 함과 아울러 저장탱크 내부의 유해증기 밀도가 높아지므로 유해증기 발생 자체를 억제하는 저장탱크의 유해증기 배출 억제장치를 제공하는 데 있다.An object of the present invention for solving the above problems is to avoid the concept of treating harmful vapors that collect and recycle harmful vapors discharged to the outside of a storage tank in which liquid is stored, and a method of cooling the storage tanks, and to avoid the pressure inside the storage tanks. As a result, harmful vapors discharged from the storage tank are circulated to the storage tank using a compressed air container, thereby fundamentally suppressing the discharge of harmful vapors generated in the storage tank to the outside, and environmental pollution and health due to the external discharge of harmful vapors. It solves the problem of deterioration, significantly reduces the installation location, installation cost, and maintenance cost for the treatment of harmful vapors, and increases the density of harmful vapors inside the storage tank, thereby suppressing the emission of harmful vapors from the storage tank. To provide the device.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 저장탱크에 연결되어 외부로 노출된 배기관; 컴프레셔; 상기 컴프레셔와 연결된 압축공기통; 상기 저장탱크와 배기관과 컴프레셔 및 압축공기통을 연결하여 저장탱크의 유해증기가 배기관과 컴프레셔를 통해 압축공기통으로 압축되어 주입된 후 압축된 유해증기가 압축공기통에서 저장탱크로 순환되도록 구성된 순환관; 상기 순환관에 설치되어 유해증기의 흐름을 제어하는 하나 이상의 제어 밸브;를 포함하여 구성되어,A feature of the present invention for achieving the above object is an exhaust pipe connected to the storage tank and exposed to the outside; Compressor; A compressed air cylinder connected to the compressor; A circulation pipe configured to connect the storage tank to the exhaust pipe, the compressor and the compressed air cylinder so that the harmful vapor of the storage tank is compressed and injected into the compressed air cylinder through the exhaust pipe and the compressor, and then the compressed harmful vapor is circulated from the compressed air cylinder to the storage tank; It is configured to include; one or more control valves installed in the circulation pipe to control the flow of harmful vapor,

저장탱크로 액체를 충전하는 경우 저장탱크로부터 배출된 유해증기는 배기관과 컴프레셔를 통과하여 압축되어 압축공기통에 보관되고, 저장탱크 내의 압력이 낮아지면 압축공기통 내의 유해증기가 저장탱크로 순환되도록 하는 저장탱크의 유해증기 배출 억제장치를 제공하는 데 있다.When liquid is filled into the storage tank, the harmful vapor discharged from the storage tank passes through the exhaust pipe and the compressor and is compressed and stored in the compressed air container. When the pressure in the storage tank decreases, the harmful vapor in the compressed air container is circulated to the storage tank. It is to provide a device for suppressing the emission of harmful vapors from the tank.

상기에서 배기관의 순환관 연결부 후단에는 저장탱크 내부 압력이 기 설정된 압력 이상일 경우 개방되는 안전밸브가 더 구비되고, 상기 저장탱크 내부에 진공압이 발생할 경우 개방되어 저장탱크 내부로 외부 공기를 주입하는 급기밸브가 상기 순환관에 더 구비된다.In the above, at the rear end of the circulation pipe connection part of the exhaust pipe, a safety valve that is opened when the pressure inside the storage tank is higher than a preset pressure is further provided, and when vacuum pressure occurs inside the storage tank, it is opened to inject external air into the storage tank. A valve is further provided in the circulation pipe.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 의하면 저장탱크 내부의 압력에 따라 저장탱크로부터 배출된 유해증기를 별도의 압축공기통에 압축 보관하고 이를 저장탱크로 순환시킴으로써, 비상시를 제외하고 저장탱크 내에서 발생된 유해증기가 외부로 배출되는 것을 원천적으로 억제하여 유해증기의 외부 배출로 인한 환경오염과 건강악화 문제를 해결하고, 유해증기에 대하여 압축 외에는 어떠한 처리도 하지 않으므로 유해증기 처리를 위한 설치장소와 설치비용 및 유지비용이 대폭 감소되는 효과가 있다.According to the present invention having the configuration as described above, by compressing and storing the harmful vapor discharged from the storage tank according to the pressure inside the storage tank and circulating it to the storage tank, it is generated in the storage tank except in an emergency. By fundamentally suppressing the discharge of harmful vapor to the outside, environmental pollution and health deterioration problems caused by the external discharge of harmful vapor are solved, and no treatment is performed except for compression of harmful vapor, so the installation place and installation for harmful vapor treatment The cost and maintenance cost are greatly reduced.

또한, 유조차량 등 차량에서 저장탱크로 유류 등의 액체를 공급하는 과정에서 발생되는 유해증기를 차량으로 다시 회수하지 않아도 되므로, 종래 차량으로 회수 후 버려지는 유해증기의 발생을 억제할 수 있는 효과가 있다.In addition, since it is not necessary to recover harmful vapors generated in the process of supplying liquids such as oil from a vehicle such as a tanker to the storage tank, it is effective to suppress the generation of harmful vapors that are discarded after collection with conventional vehicles. have.

아울러, 상기와 같이 유해증기를 계속해서 순환시키므로, 저장탱크내 유해증기의 함량이 높아서 유해증기 신규 발생 자체를 억제하는 효과도 있다.In addition, since the harmful vapor is continuously circulated as described above, the content of the harmful vapor in the storage tank is high, and thus, there is an effect of suppressing new generation of harmful vapor itself.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 저장탱크의 유해증기 배출 억제장치를 나타내는 도면
도 2는 도 1의 요부 확대도
도 3 내지 도 5는 도 1에 따른 실시 예를 나타내는 도면
도 6 및 도 7은 본 발명의 다른 실시 예를 나타내는 도면1 is a view showing an apparatus for suppressing harmful vapor emission from a storage tank according to an embodiment of the present invention
Figure 2 is an enlarged view of the main part of Figure 1
3 to 5 are views showing an embodiment according to FIG. 1
6 and 7 are views showing another embodiment of the present invention

이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하되, 유해증기를 발생하는 액체로 기름을 예로서 설명하며, 하기에서는 유해증기를 유증기로 표현한다.
Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, but oil is described as an example as a liquid generating harmful vapor, and the harmful vapor is expressed as oil vapor.

본 발명에 따른 저장탱크의 유해증기 배출 억제장치는 도 1 및 도 2에 나타내는 바와 같이, 저장탱크(10)의 배기관(20); 상기 배기관(20)에 구비되어 저장탱크(10) 내부 압력이 기 설정된 압력 이상일 경우 개방되는 안전밸브(30); 컴프레셔(40); 상기 컴프레셔(40)와 연결된 압축공기통(50); 상기 저장탱크(10)와 배기관(20), 컴프레셔(40) 및 압축공기통(50)을 연결하여 저장탱크(10)의 유증기가 배기관(20)과 컴프레셔(40)를 통해 압축공기통(50)으로 압축되어 보관된 후 압축된 유증기가 압축공기통(50)에서 저장탱크(10)로 순환되도록 구성된 순환관(60); 상기 순환관(60)에 설치되어 유증기의 흐름을 제어하는 제어 밸브(70); 및 상기 순환관(60)에 구비되어 저장탱크(10) 내부에 진공압이 발생할 경우 개방되어 저장탱크(10) 내부로 외부 공기를 주입하는 급기밸브(80);를 포함하여 구성된다.As shown in Figs. 1 and 2, the apparatus for suppressing the emission of harmful vapors from the storage tank according to the present invention includes an exhaust pipe 20 of the storage tank 10; A safety valve 30 provided in the exhaust pipe 20 and opened when the internal pressure of the storage tank 10 is greater than or equal to a preset pressure; Compressor 40; A compressed air cylinder 50 connected to the compressor 40; By connecting the storage tank 10 and the exhaust pipe 20, the compressor 40 and the compressed air cylinder 50, the oil vapor of the storage tank 10 is transferred to the compressed air cylinder 50 through the exhaust pipe 20 and the compressor 40. A circulation pipe 60 configured to circulate the compressed oil vapor from the compressed air cylinder 50 to the storage tank 10 after being compressed and stored; A control valve 70 installed in the circulation pipe 60 to control the flow of oil vapor; And a supply valve 80 provided in the circulation pipe 60 and opened when a vacuum pressure occurs in the storage tank 10 to inject external air into the storage tank 10.

상기에서 저장탱크(10)는 주유소 등의 지하에 매설되는 것으로 유조차량(90)과 연결되어 유류를 공급받는 주입구(12), 주유기(92)와 연결되는 배출구(14) 및 종단이 지상에 위치되는 배기관(20)이 형성되고, 상기 배기관(20)은 상 종단이 '∩'형으로 절곡되어 빗물 등이 투입하지 않도록 한다.In the above, the storage tank 10 is buried underground such as a gas station, and the inlet 12 connected to the tanker 90 to receive oil, the outlet 14 connected to the lubricator 92, and the end are located on the ground. The exhaust pipe 20 is formed, and the upper end of the exhaust pipe 20 is bent in a'∩' shape to prevent rainwater from entering.

안전밸브(30)는 통상의 릴리프 밸브 등의 안전밸브를 사용하여 평상시에는 잠금상태로 유지되고 저장탱크(10) 내부 압력이 기 설정치 이상 즉, 저장탱크(10) 내부 압력이 폭발위험이 있다고 미리 설정한 조건을 만족할 경우, 즉 저장탱크내부 압력이 안전범위를 벗어나 폭발위험이 있는 소정 압력 이상이 될 경우에만 개방되도록 구성되어 유류를 저장탱크(10)에 보충하는 일상적인 과정에서는 상기 안전밸브(30)가 열리지 않도록 설정됨으로써 유증기의 외부 배출을 최대한 억제한다.The safety valve 30 uses a safety valve such as a conventional relief valve to be kept in a locked state at normal times, and that the pressure inside the storage tank 10 is higher than a preset value, that is, the pressure inside the storage tank 10 is at risk of explosion. The safety valve is configured to be opened only when the set condition is satisfied, that is, when the pressure inside the storage tank exceeds a predetermined pressure at which there is a risk of explosion, and in the daily process of replenishing the oil to the storage tank 10, the safety valve ( 30) is set so that it does not open, thus suppressing the external emission of oil vapor as much as possible.

상기 순환관(60)과 제어 밸브(70)는 그 종류에 따라 다양하게 설계변경가능한 것으로 그 일 예를 하기에서 살펴본다.The circulation pipe 60 and the control valve 70 can be changed in various designs according to their types, and an example thereof will be described below.

상기 순환관(60)은 배기관(20)의 안전밸브(30) 전단에 일측이 연결된 제 1순환관(62), 상기 제 1순환관(62)의 타측에 연결되어 유증기의 흐름방향을 제어하는 3-way 밸브로 구성되는 제어 밸브(70), 상기 제어 밸브(70)와 컴프레셔(40)를 연결하는 제 2순환관(64), 상기 컴프레셔(40)와 압축공기통(50)을 연결하는 제 3순환관(66), 상기 제 3순환관(66)과 제어 밸브(70)를 연결하는 제 4순환관(68)으로 구성된다.The circulation pipe 60 is connected to a first circulation pipe 62 connected to one end of the safety valve 30 of the exhaust pipe 20, and to the other side of the first circulation pipe 62 to control the flow direction of the oil vapor. A control valve (70) composed of a 3-way valve, a second circulation pipe (64) connecting the control valve (70) and the compressor (40), a second circulation pipe (64) connecting the compressor (40) and the compressed air cylinder (50). It consists of a third circulation pipe 66 and a fourth circulation pipe 68 connecting the third circulation pipe 66 and the control valve 70.

이때 상기 제어 밸브(70)는 제 1순환관(62)과 제 2순환관(64)을 연결하거나, 제 1순환관(62)과 제 4순환관(68)을 연결하거나, 제 1순환관(62)을 제 2 또는 제 4순환관 중 어느 것과도 연결하지 않아 유증기가 컴프레셔(40)로 전달되지 않도록 함과 아울러 저장탱크(10)로도 순환하지 않도록 하는 것 중에서 하나로 연결이 제어된다.At this time, the control valve 70 connects the first circulation pipe 62 and the second circulation pipe 64, the first circulation pipe 62 and the fourth circulation pipe 68, or the first circulation pipe The connection is controlled as one of the ones in which the oil vapor is not transmitted to the compressor 40 and is not circulated to the storage tank 10 by not connecting 62 to either of the second or fourth circulation pipes.

그리고, 상기 제어 밸브(70)는 제 1순환관(62)에 설치된 압력계(P)에 의하여 그 구동이 제어되는데, 구체적으로 저장탱크(10) 내부 공간에 존재하던 유증기 등의 공기가 유류공급 등으로 상기 배기관(20)으로 배출되면서 안전밸브(30)는 닫힌 상태로 유지되므로 유증기는 상기 제 1순환관(62)으로 흐르게 되고, 이에 따라 저장탱크(10) 및 제 1순환관의 압력이 증가되어 상기 제어 밸브(70)는 제 1순환관(62)과 제 2순환관(64)을 연결하도록 제어되어 유증기 등이 컴프레셔(40)에 의하여 압축되어 압축공기통(50)에 저장되도록 한다.In addition, the control valve 70 is controlled by a pressure gauge P installed in the first circulation pipe 62, and specifically, air such as oil vapor existing in the storage tank 10 is supplied with oil. As the safety valve 30 is maintained in a closed state while being discharged to the exhaust pipe 20, the oil vapor flows to the first circulation pipe 62, thereby increasing the pressure in the storage tank 10 and the first circulation pipe. Thus, the control valve 70 is controlled to connect the first circulation pipe 62 and the second circulation pipe 64 so that the oil vapor is compressed by the compressor 40 and stored in the compressed air cylinder 50.

그리고 주유 등에 의하여 저장탱크(10) 내의 유류가 외부로 배출되면서 저장탱크(10) 내에는 유류의 수위가 낮아지면서 유증기 등이 체류하는 공간이 커지게 되고 이에 따라 저장탱크(10) 및 제 1순환관(62) 내의 진공압이 증가되므로 상기 제어 밸브(70)는 제 1순환관(62)과 제 4순환관(68)이 연결되도록 제어되어 압축공기통(50) 내부의 압축공기가 저장탱크(10)로 순환된다.In addition, as the oil in the storage tank 10 is discharged to the outside due to fueling, etc., the level of oil in the storage tank 10 decreases, and the space in which the oil vapor etc. stays increases. Accordingly, the storage tank 10 and the first circulation Since the vacuum pressure in the pipe 62 is increased, the control valve 70 is controlled so that the first circulation pipe 62 and the fourth circulation pipe 68 are connected, so that the compressed air inside the compressed air cylinder 50 is stored in the storage tank ( 10).

이때, 상기 압축공기통(50)에서 저장탱크(10)로 순환된 유증기 등에 의해서도 저장탱크(10)의 공간을 충분히 채우지 못하여 진공압이 발생할 경우 진공압이 발생하지 않도록 상기 제 1 순환관(60)에는 체크밸브 등으로 구성된 급기밸브(80)가 더 구비되어, 외부공기를 저장탱크(10) 내로 공급하게 된다.At this time, if the space of the storage tank 10 is not sufficiently filled by the oil vapor circulated from the compressed air cylinder 50 to the storage tank 10, the first circulation pipe 60 so that vacuum pressure does not occur when vacuum pressure occurs. An air supply valve 80 composed of a check valve or the like is further provided to supply external air into the storage tank 10.

아울러 저장탱크(10) 내부 압력이 제 2 또는 제 4순환관(64)(66)(68)과 연결되도록 설정된 압력에 이르지 않을 경우 상기 제어 밸브(70)는 폐쇄상태를 유지하여 유증기가 배출되거나 순환되지 않도록 한다.In addition, when the internal pressure of the storage tank 10 does not reach a pressure set to be connected to the second or fourth circulation pipes 64, 66, 68, the control valve 70 remains closed and the oil vapor is discharged. Avoid circulating.

한편 상기 컴프레셔(40)는 통상적으로 30 Mpa 압력으로 공기를 압축공기통(50)으로 충전하고, 압축공기통(50)이 충전되는 동안 압축공기는 대기온도보다 높은 상태인데, 압축공기통(50)을 대기중에 보관한 상태에서 약 2시간이 경과되면, 압축공기통(50)의 내부온도가 대기온도 수준으로 다시 낮아짐에 따라 압축공기통(50)의 내부에 채워진 공기가 자연 감압됨으로써, 유증기 등을 배출하지 않아도 약 10-30% 이상의 내부 압력이 감소되는 현상이 발생된다. Meanwhile, the compressor 40 is generally charged with air at a pressure of 30 Mpa into the compressed air cylinder 50, and while the compressed air cylinder 50 is being charged, the compressed air is in a state higher than the atmospheric temperature. When about 2 hours elapse in the state stored in the air, the air filled in the compressed air cylinder 50 is naturally depressurized as the internal temperature of the compressed air cylinder 50 is lowered back to the atmospheric temperature level, so that oil vapor, etc. are not discharged. There is a phenomenon that the internal pressure is reduced by more than about 10-30%.

따라서, 압축공기통(50) 내의 압력을 일정하게 유지하기 위하여 압축공기통의 외부를 냉각시키기 위한 냉각수단이 구비되고 상기 냉각수단은 공냉식 또는 수냉식으로 구동된다.Accordingly, in order to maintain a constant pressure in the compressed air cylinder 50, a cooling means for cooling the outside of the compressed air cylinder is provided, and the cooling means is driven by air cooling or water cooling.

도면 중 미설명부호 52는 냉각수단에서 발생된 응축수가 배출되는 드레인밸브를 나타내고, 54는 압축공기통 내부의 압축공기량을 확인하기 위한 계기판을 나타낸다.In the drawings, reference numeral 52 denotes a drain valve through which condensate water generated from the cooling means is discharged, and 54 denotes an instrument panel for checking the amount of compressed air inside the compressed air cylinder.

또한 상기 순환관(60)에는 유증기 등의 역류를 방지하기 위한 체크밸브(69)가 더 구비될 수 있다.
In addition, a check valve 69 for preventing reverse flow of oil vapor, etc. may be further provided in the circulation pipe 60.

이와 같이 구성된 본 발명에 의하면 안전밸브(30)는 평상시 닫힌 상태를 유지하고, 유조차량(90)에서 저장탱크(10)로 유류를 공급하는 경우, 상기 저장탱크(10) 및 제 1순환관(62) 내부 압력이 높아지므로 상기 제어 밸브(70)는 도 3에 나타내는 바와 같이 제 1순환관(62)과 제 2순환관(64)을 연결하도록 동작이 제어되어 유증기가 컴프레셔(40)를 통해서 압축되어 압축공기통(50)에 보관된다.According to the present invention configured as described above, the safety valve 30 is maintained in a normally closed state, and when oil is supplied from the tanker 90 to the storage tank 10, the storage tank 10 and the first circulation pipe ( 62) Since the internal pressure is increased, the control valve 70 is controlled to connect the first circulation pipe 62 and the second circulation pipe 64 as shown in FIG. 3 to allow the oil vapor to pass through the compressor 40. It is compressed and stored in the compressed air cylinder 50.

그리고 유류 공급이 중단되고 상기 저장탱크(10) 내부의 압력이 안정범위를 유지하게 되면 상기 제어 밸브(70)는 도 4에 나타내는 바와 같이 폐쇄된다.And when the oil supply is stopped and the pressure inside the storage tank 10 maintains a stable range, the control valve 70 is closed as shown in FIG. 4.

이 후, 주유 등에 의하여 저장탱크(10) 내의 유류가 배출되면서 진공압이 증가되면 상기 제어 밸브(70)는 도 5에 나타내는 바와 같이 제 1순환관(62)과 제 4순환관(68)을 연결하여 압축공기통(50) 내의 유증기가 저장탱크(10)로 순환되도록 하여 내부 압력이 안전범위를 유지할 수 있도록 한다.Thereafter, when the vacuum pressure is increased while the oil in the storage tank 10 is discharged due to oil or the like, the control valve 70 opens the first circulation pipe 62 and the fourth circulation pipe 68 as shown in FIG. 5. By connecting, the oil vapor in the compressed air cylinder 50 is circulated to the storage tank 10 so that the internal pressure can maintain a safe range.

이때, 장치의 오작동이나 압축공기통(50) 내부의 유증기 등이 저장탱크(10)를 채울 수 없는 량일 경우 상기 급기밸브(80)가 개방되어 저장탱크(10) 내부 압력을 안정범위로 유지한다. At this time, when a malfunction of the device or oil vapor inside the compressed air cylinder 50 is an amount that cannot fill the storage tank 10, the air supply valve 80 is opened to maintain the pressure inside the storage tank 10 in a stable range.

이러한 과정에서 상기 제어 밸브(70) 또는 컴프레셔(40)등의 오작동이 발생하는 등 상기 저장탱크(10) 내부의 압력이 기 설정된 압력 즉 폭발위험이 있는 압력 이상으로 높아지면 상기 안전밸브(30)가 개방되어 저장탱크(10)의 압력을 안정범위로 조정하는데, 이러한 비상상황을 제외한 상태에서는 상기 안전밸브(30)는 계속해서 닫힌 상태를 유지하므로 유증기 배출 자체가 억제된다.
In this process, when the pressure inside the storage tank 10 increases above a preset pressure, that is, a pressure at risk of explosion, such as a malfunction of the control valve 70 or the compressor 40, the safety valve 30 Is opened to adjust the pressure of the storage tank 10 to a stable range. Except for such an emergency situation, the safety valve 30 continues to be in a closed state, so that the oil vapor discharge itself is suppressed.

한편, 상기한 순환관 및 제어밸브의 다른 실시예로는 도 6 및 도 7에 나타내는 바와 같이 상기 순환관은 저장탱크(10)와 압축공기통(50)간에 서로 다른 복수개의 관를 형성하도록 A, B 순환관(61a)(61b)으로 구성하고, 상기 제어밸브로는 컴프레셔(40)가 설치된 A 순환관(61a)에 압력계에 의하여 개폐가 제어되는 솔레노이드 밸브 또는 릴리프 밸브 등, 배기를 위한 A 제어밸브(71a)(72a)를 설치하고, B 순환관(61b)에는 압력계에 의하여 개폐가 제어되는 솔레노이드 밸브 등 상기 B 순환관(61b)의 개폐를 담당하는 B 제어밸브(71b)가 구비되어, 저장탱크(10)의 압력에 따라 A, B제어밸브가 개폐되면서 유증기등이 압축공기통으로 압축되거나 저장탱크로 순환된다.
On the other hand, in another embodiment of the circulation pipe and the control valve, as shown in FIGS. 6 and 7, the circulation pipe is A and B so as to form a plurality of different pipes between the storage tank 10 and the compressed air cylinder 50. Consisting of a circulation pipe (61a) (61b), the control valve is A control valve for exhaust, such as a solenoid valve or a relief valve controlled by a pressure gauge in the A circulation pipe (61a) where the compressor 40 is installed. (71a) (72a) are installed, and the B circulation pipe (61b) is provided with a B control valve (71b) responsible for opening and closing the B circulation pipe (61b) such as a solenoid valve that is controlled to open and close by a pressure gauge. As the control valves A and B are opened and closed according to the pressure of the tank 10, the oil vapor is compressed into the compressed air cylinder or circulated to the storage tank.

그리고, 상기한 바와 같은 저장탱크의 유해증기 배출 억제장치는 기름외에도 각종 산업현장에서 유해증기를 발생하는 액체를 저장하는 저장탱크에 적용할 수 있다.In addition, the apparatus for suppressing the emission of harmful vapors of the storage tank as described above can be applied to a storage tank that stores liquids that generate harmful vapors in various industrial sites in addition to oil.

10 : 저장탱크 20 : 배기관
30 : 안전밸브 40 : 컴프레셔
50 : 압축공기통 60 : 순환관
70 : 제어 밸브 80 : 배기밸브10: storage tank 20: exhaust pipe
30: safety valve 40: compressor
50: compressed air cylinder 60: circulation pipe
70: control valve 80: exhaust valve

Claims (3)

저장탱크(10)에 연결되어 외부로 노출된 배기관(20);
컴프레셔(40);
상기 컴프레셔(40)와 연결된 압축공기통(50);
상기 저장탱크(10)와 배기관(20), 컴프레셔(40) 및 압축공기통(50)을 연결하여 저장탱크(10)의 유해증기가 배기관(20)과 컴프레셔(40)를 통해 압축공기통(50)으로 압축되어 보관된 후 압축된 유해증기가 압축공기통(50)에서 저장탱크(10)로 순환되도록 구성된 순환관(60);
상기 순환관(60)에 설치되고 저장탱크(10) 내부의 압력에 의하여 동작이 제어되어 유해증기의 흐름을 제어하되, 저장탱크(10) 내부 압력이 높아지면 저장탱크(10)내부의 유증기가 컴프레셔(40)를 통해서 압축되어 압축공기통(50)에 보관되도록 동작되고, 저장탱크(10) 내부가 진공압이 증가되면 압축공기통(50) 내의 유증기가 저장탱크(10)로 순환되도록 동작되며, 저장탱크(10) 내부의 압력이 안전범위를 유지하게 되면 폐쇄되어, 저장탱크(10) 내부 압력이 안전범위를 유지할 수 있도록 하는 제어 밸브(70)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 저장탱크의 유해증기 배출 억제장치.An exhaust pipe 20 connected to the storage tank 10 and exposed to the outside;
Compressor 40;
A compressed air cylinder 50 connected to the compressor 40;
By connecting the storage tank 10 and the exhaust pipe 20, the compressor 40 and the compressed air cylinder 50, the harmful vapor of the storage tank 10 passes through the exhaust pipe 20 and the compressor 40 through the compressed air cylinder 50. A circulation pipe 60 configured to circulate the compressed harmful vapor from the compressed air cylinder 50 to the storage tank 10 after being compressed and stored;
It is installed in the circulation pipe 60 and the operation is controlled by the pressure inside the storage tank 10 to control the flow of harmful vapor, but when the pressure inside the storage tank 10 increases, the oil vapor inside the storage tank 10 It is operated to be compressed through the compressor 40 and stored in the compressed air cylinder 50, and when the vacuum pressure inside the storage tank 10 increases, the oil vapor in the compressed air cylinder 50 is operated to circulate to the storage tank 10, When the pressure inside the storage tank 10 maintains the safe range, it is closed, and the storage tank 10 comprises a control valve 70 that allows the pressure inside the storage tank 10 to maintain the safe range. Harmful vapor emission suppression device. 제 1항에 있어서, 상기 배기관(20)의 순환관(60) 연결부 후단에는 저장탱크(10) 내부 압력이 기 설정된 압력 이상일 경우 개방되는 안전밸브(30)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 저장탱크의 유해증기 배출 억제장치.The storage tank according to claim 1, wherein a safety valve (30) is further provided at a rear end of the connection part of the circulation pipe (60) of the exhaust pipe (20), which is opened when the internal pressure of the storage tank (10) is higher than a preset pressure. Device to suppress the emission of harmful vapors. 제 1항에 있어서, 상기 저장탱크(10) 내부에 진공압이 발생할 경우 개방되어 저장탱크 내부로 외부 공기를 주입하는 급기밸브(80)가 상기 순환관(60)에 더 구비되는 것을 특징으로 하는 저장탱크의 유해증기 배출 억제장치.According to claim 1, The storage tank (10) is opened when a vacuum pressure occurs inside the storage tank, characterized in that the supply valve (80) for injecting external air into the storage tank is further provided in the circulation pipe (60). A device to suppress the emission of harmful vapors from the storage tank
KR1020190067944A 2019-06-10 2019-06-10 Harmful mist emission suppressing device of storage tank KR102202746B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190067944A KR102202746B1 (en) 2019-06-10 2019-06-10 Harmful mist emission suppressing device of storage tank

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190067944A KR102202746B1 (en) 2019-06-10 2019-06-10 Harmful mist emission suppressing device of storage tank

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200141225A KR20200141225A (en) 2020-12-18
KR102202746B1 true KR102202746B1 (en) 2021-01-13

Family

ID=74041918

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190067944A KR102202746B1 (en) 2019-06-10 2019-06-10 Harmful mist emission suppressing device of storage tank

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102202746B1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100733770B1 (en) * 2007-02-22 2007-07-02 강민식 Apparatus for extracting oil from oil vapor
KR101639551B1 (en) * 2016-01-13 2016-07-13 노기남 Recovery apparatus of oil vapor
US20180265283A1 (en) * 2015-11-27 2018-09-20 Babcock Ip Management (Number One) Limited Method of Using VOC as Oil Tank Blanket Gas

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2947379A (en) * 1958-04-21 1960-08-02 Nat Tank Co Petroleum vapor recovery system

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100733770B1 (en) * 2007-02-22 2007-07-02 강민식 Apparatus for extracting oil from oil vapor
US20180265283A1 (en) * 2015-11-27 2018-09-20 Babcock Ip Management (Number One) Limited Method of Using VOC as Oil Tank Blanket Gas
KR101639551B1 (en) * 2016-01-13 2016-07-13 노기남 Recovery apparatus of oil vapor

Also Published As

Publication number Publication date
KR20200141225A (en) 2020-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2743188A1 (en) PROCESS FOR THE RECOVERY OF LIGHT HYDROCARBONS FROM A HYDROCARBON MIXTURE
DE2631879A1 (en) COLLECTION AND DISPOSAL PLANT FOR EVAPORATING FUEL
KR102202746B1 (en) Harmful mist emission suppressing device of storage tank
CN106513430B (en) Hydrocarbon contaminated soil remediation system based on heat-strengthened SVE
RU183284U1 (en) Car fuel tank with gasoline vapor recovery tank
DE102011013005A1 (en) Tank ventilation and cooling system for hybrid vehicles
KR101984744B1 (en) Oil vapor recovery apparatus
CN107522158A (en) Device for recovering oil and gas
KR100287321B1 (en) Volatile organic vapor prevention and recovery device
RU122994U1 (en) INSTALLATION OF COLLECTING VAPORS OF OIL PRODUCTS FROM AUTOMOTIVE TANKS AND RESERVOIRS USING A COOLING MIXTURE
KR102060529B1 (en) vapor recovery processing equipment
CN205825584U (en) A kind of intelligentized petroleum benzin conversion equipment
RU158487U1 (en) FUEL TANK OF A VEHICLE WITH INSTALLATION OF VAPOR CAPTURE AND A WATER DRAINING DEVICE
CN105026308A (en) Facility for storing and dispensing fuels, in particular for motor vehicles
KR100328343B1 (en) Volatile organic compounds recovery apparatus
RU101023U1 (en) DOUBLE BOTTOM GROUND VERTICAL RESERVOIR EQUIPPED WITH INSTALLATION OF VAPOR COUPLING FOR PETROLEUM PRODUCTS
KR20210026077A (en) Oil gas recovery system
KR100331916B1 (en) Volatile Organic Compounds recovery process from gasoline distribution system
RU211480U1 (en) MULTI-SECTION TANK FOR CAPTURE OF VAPOR OF VARIOUS PETROLEUM PRODUCTS
KR200340870Y1 (en) Volatile Organic Compounds Recovering Apparatus For A Tank Vent Without Valve
US20170233241A1 (en) No Nox
KR970006097Y1 (en) Device for condensaton of gasoline vapour
CN220056353U (en) Oil and gas treatment system for gas station
RU101376U1 (en) COMPLEX OF CONDENSATION AND SCATTERING OF VAPORS OF OIL AND OIL PRODUCTS
RU2332351C2 (en) Method of recovery of fuel vapors in tanks and service stations and device to this end

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant