KR102199742B1 - 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치 및 이를 이용한 충전 방법 - Google Patents

전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치 및 이를 이용한 충전 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치 및 이를 이용한 충전 방법에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 배전반으로부터 인가되는 상용전원을 스위칭하여 전기차의 충전전원으로 출력하는 충전 회로부와, 충전 회로부를 제어하여 전기차를 급속 충전하는 충전 제어부와, 전기차의 급속 충전 도중에 발생하는 동작오류를 감지하는 동작오류 감지부및 동작오류 감지부로부터 감지되는 동작오류의 종류에 따라 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단하여 충전 제어부 및 충전 회로부의 동작을 정지시키거나, 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단한 다음 다시 공급하여 충전 제어부를 재부팅하는 전원 제어부를 구비하므로, 전기차의 충전 도중에 발생한 동작오류에 대한 정보를 사용자에게 제공하고, 사용자 단말에 의한 원격 제어를 통해 충전 회로부를 재부팅하여 충전을 재개할 수 있도록 한다.

Description

전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치 및 이를 이용한 충전 방법{Electric vehicle charging device for home use and method thereof}
본 발명은 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치 및 이를 이용한 충전 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 가정에서 전기차를 충전하기 위한 용도로 완속 충전기와 급속 충전기를 사용하고 있는데, 완속 충전기의 경우 가정 콘센트에 허용된 전류량에 따라 전기차를 충전하여 7시간 내지 10시간 정도의 충전 시간이 소요되기 때문에, 전기차의 충전 시간을 단축할 목적으로 급속 충전기가 사용되고 있다.
이러한, 급속 충전기는 완속 충전기에 비해 상대적으로 높은 전력으로 전기차를 충전시킬 수 있는 충전장치로서, 일반 콘센트의 허용 전류량 보다 높은 전류를 사용하기 때문에 가정 내의 배전반에 직접 전원을 연결하는 것이 일반적이다.
한편, 급속 충전기를 이용하여 전기차를 충전하는 도중에 동작오류가 발생하면 그 급속 충전기의 전원을 리셋해야 전기차의 재충전이 이루어질 수 있는데, 급속 충전기의 리셋을 위해서는 사용자가 직접 배전반의 차단기를 조작해야 하는 불편함을 야기하는 문제점이 있다.
또한, 전기차를 충전하는 동안 사용자가 그 충전 과정을 계속 지켜보는 것이 아니기 때문에, 충전 도중에 동작오류가 발생하였는지 파악하기가 매우 어려우면, 상당한 시간이 경과한 이후에 급속 충전기를 리셋시키게 되면서 전기차의 충전 시간이 지연되는 문제점도 있다.
아울러, 급속 충전기는 전원이 상시 인가되어 있는 상태로 외부 공간에 설치되어 있기 때문에 지진이나 태풍, 폭우 같은 재해에 대비하여 안정성을 보장할 수 있어야 하는데, 종래의 급속 충전기는 지진이나 태풍을 감지하여 충전을 중단하는 등의 기능을 제공하지 못하는 문제점도 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 전기차의 충전 도중에 발생한 동작오류에 대한 정보를 사용자에게 제공할 수 있는 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치 및 이를 이용한 충전 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 동작오류 발생 시 사용자 단말에 의한 원격 제어를 통해 충전을 재개할 수 있는 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치 및 이를 이용한 충전 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 배전반으로부터 인가되는 상용전원을 스위칭하여 전기차의 충전전원으로 출력하는 충전 회로부; 상기 충전 회로부를 제어하여 전기차를 급속 충전하는 충전 제어부; 전기차의 급속 충전 도중에 발생하는 동작오류를 감지하는 동작오류 감지부; 및 상기 충전 제어부의 동작 전원을 공급하며, 상기 동작오류 감지부로부터 감지되는 동작오류의 종류에 따라, 상기 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단하여 상기 충전 제어부 및 상기 충전 회로부의 동작을 정지시키거나, 상기 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단한 다음 다시 공급하여 상기 충전 제어부를 재부팅하는 전원 제어부;를 포함하는 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치를 제공한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 동작오류 감지부로부터 감지된 동작오류에 대한 정보를 기설정된 사용자 단말에 송신하고, 사용자 단말로부터 상기 충전 제어부의 재부팅 여부에 대한 응답을 수신하는 통신부;를 더 포함한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 동작오류 감지부로부터 감지되는 동작오류는 CP 신호 오류, 입력 전압 오류, 내부 릴레이 오류 및 통신 오류를 포함하고, 상기 전원 제어부는, 상기 동작오류 감지부로부터 CP 신호 오류, 입력 전압 오류, 내부 릴레이 오류 및 통신 오류 중에서 어느 하나의 동작오류가 감지되면, 상기 통신부를 통해 해당 동작오류에 대한 정보를 송신한 다음, 사용자 단말의 응답에 따라 상기 충전 제어부의 재부팅 여부를 결정한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 동작오류 감지부로부터 감지되는 동작오류는 누설 전류, 과전류 및 접지 오류를 포함하고, 상기 전원 제어부는, 상기 동작오류 감지부로부터 누설 전류, 과전류 및 접지 오류 중 어느 하나의 동작오류가 감지되는 경우, 상기 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단하여 상기 충전 제어부 및 상기 충전 회로부의 동작을 정지시킨 다음, 상기 통신부를 통해 해당 동작오류에 대한 정보를 사용자 단말에 송신한다.
바람직한 실시예에 있어서, 지진, 태풍 및 폭우를 포함하는 환경 이상을 감지하는 외부환경 감지부;를 더 포함하고, 상기 전원 제어부는, 상기 외부환경 감지부로부터 지진, 태풍 및 폭우를 포함하는 환경 이상이 감지되면, 상기 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단하여 상기 충전 제어부 및 상기 충전 회로부의 동작을 정지시키고, 상기 통신부를 통해 환경 이상에 대한 정보를 사용자 단말에 송신한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 통신부는, 상기 전원 제어부의 제어하에, 전기차의 충전 상태 및 예약 충전 여부에 대한 정보를 사용자 단말에 실시간으로 송신한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 통신부는, 사용자 단말로부터 소프트웨어 업데이트 정보를 수신하고, 상기 충전 제어부는, 상기 수신된 소프트웨어 업데이트 정보를 이용하여 내부 업데이트를 수행한다.
또한, 본 발명은 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치를 이용한 충전 방법으로서, (1) 충전 제어부가, 충전 회로부를 제어하여 전기차를 급속 충전하는 단계; (3) 동작오류 감지부가, 급속 충전 도중에 발생하는 동작오류를 감지하는 단계; (4) 전원 제어부가, 감지된 동작오류의 종류에 따라 충전 정지 또는 상기 충전 회로부의 재부팅 여부를 판정하는 단계; (5) 상기 전원 제어부가, 충전 정지가 필요한 동작오류인 경우 상기 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단하여 상기 충전 제어부 및 충전 회로부의 동작을 정지시키고, 해당 동작오류에 대한 정보를 기설정된 사용자 단말에 송신하는 단계; 및 (6) 상기 전원 제어부가, 재부팅이 필요한 동작오류인 경우 상기 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단한 다음, 사용자 단말로부터 재부팅 여부에 대한 응답을 수신하고 그 응답에 따라 상기 충전 제어부에 동작 전원을 다시 공급하여 상기 충전 제어부를 재부팅하는 단계;를 포함하는 가정용 충전 장치를 이용한 충전 방법을 제공한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 제 (3)단계에서 상기 동작오류 감지부로부터 감지되는 동작오류는 CP 신호 오류, 입력 전압 오류, 내부 릴레이 오류 및 통신 오류를 포함하고, 상기 제 (4)단계에서 상기 전원 제어부는, CP 신호 오류, 입력 전압 오류, 내부 릴레이 오류 및 통신 오류 중에서 어느 하나의 동작오류가 감지되면 상기 충전 회로부의 재부팅이 필요한 것으로 판정한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 제 (3)단계에서 상기 동작오류 감지부로부터 감지되는 동작오류는 누설 전류, 과전류 및 접지 오류를 포함하고, 상기 제 (4)단계에서 상기 전원 제어부는, 누설 전류, 과전류 및 접지 오류 중 어느 하나의 동작오류가 감지되면, 충전 정지가 필요한 것으로 판정한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 제 (3)단계는 지진, 태풍 및 폭우를 포함하는 환경 이상을 더 감지하고, 상기 제 (4)단계에서 상기 전원 제어부는, 지진, 태풍 및 폭우를 포함하는 환경 이상이 감지되면, 충전 정지가 필요한 것으로 판정한다.
바람직한 실시예에 있어서, 상기 제 (1)단계와 상기 제 (3)단계 사이에, (2) 통신부가, 전기차의 충전 상태 및 예약 충전 여부에 대한 정보를 사용자 단말에 실시간으로 송신하는 단계;를 더 포함한다.
전술한 과제해결 수단에 의해 본 발명은 배전반으로부터 인가되는 상용전원을 스위칭하여 전기차의 충전전원으로 출력하는 충전 회로부와, 충전 회로부를 제어하여 전기차를 급속 충전하는 충전 제어부와, 전기차의 급속 충전 도중에 발생하는 동작오류를 감지하는 동작오류 감지부 및 동작오류 감지부로부터 감지되는 동작오류의 종류에 따라 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단하여 충전 제어부 및 충전 회로부의 동작을 정지시키거나, 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단한 다음 다시 공급하여 충전 제어부를 재부팅하는 전원 제어부를 구비하므로, 전기차의 충전 도중에 발생한 동작오류에 대한 정보를 사용자에게 제공하고, 사용자 단말에 의한 원격 제어를 통해 충전 회로부를 재부팅하여 충전을 재개할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 안전성과 관련성이 높은 일부의 동작오류의 경우에는, 충전 회로부를 먼저 정지시켜 사고 발생을 미연에 방지하고, 그 동작오류에 대한 정보를 사용자에게 제공함으로써, 사용자가 배전반을 조작하거나 점검하는 등의 후속 처리를 수행할 수 있도록 하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치를 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 가정용 충전 장치를 이용한 충전 방법을 설명하기 위한 도면.
하기의 설명에서 본 발명의 특정 상세들이 본 발명의 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 발명이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도 1 내지 도 2를 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치를 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치는 충전 회로부(110), 충전 제어부(120), 동작오류 감지부(130), 외부환경 감지부(140), 통신부(150) 및 전원 제어부(160)를 포함하여 구성된다.
여기서, 본 발명의 일실시예에 따른 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치는 전기차의 급속 충전이 가능하도록 구성된 급속 충전기로 구비되며, 가정에서 사용할 용도로 배전반에 연결하여 실외에 설치한 것을 전제로 설명되어 있다.
상기 충전 회로부(110)는 전기차의 급속 충전을 위한 것으로, 후술할 충전 제어부(120)의 제어에 따라, 배전반으로부터 인가되는 상용전원을 스위칭하여 전기차의 충전전원으로 출력한다.
이러한, 충전 회로부(110)에는 충전 제어부(120)의 제어에 따라 스위칭되어 급속 충전을 수행하는 릴레이가 구비될 수 있다. 이때, 충전 회로부(110)로부터 전기차에 출력되는 충전전원은 교류 전원일 수 있으며, 충전 회로부(110)의 출력단에는 전기차의 연결을 위한 충전 커넥터가 구비될 수 있다.
한편, 전술한 충전 회로부(110)에 상용 전원을 입력받아 직류 전원으로 정류하여 출력하는 정류기, 상기 정류된 직류 전원의 역률을 보상하여 출력하는 역률 제어기, 상기 역률 보상된 직류 전원을 일시적으로 충전하였다가 방전하는 링크 캐패시터 및 상기 링크 캐패시터에 충전된 직류 전원을 전기차의 충전전원에 적합하도록 기설정된 고전압으로 승압하여 출력하는 DC/DC 컨버터를 구비하여 전기차에 직류 전원을 공급할 수 있도록 구현될 수도 있다.
상기 충전 제어부(120)는 충전 회로부(110)를 제어하기 위한 것으로, 충전 회로부(110)에 PWM 신호를 포함하는 제어 신호를 출력하여 충전 회로부(110)에 의한 전반적인 충전 과정을 제어함으로써, 전기차가 급속 충전될 수 있도록 하는 기능을 수행한다.
이러한, 충전 제어부(120)의 입력단에는 후술할 전원 제어부(160)로부터 공급되는 동작 전원을 기설정된 전압의 직류 전원으로 변환하는 스위치 모드 파워 서플라이(switched mode power supply, SMPS, 121)가 구비될 수 있다.
상기 동작오류 감지부(130)는 전기차의 급속 충전 도중에 발생하는 동작오류를 감지하기 위한 것으로, 누설 전류, 과전류, 접지 오류, CP 신호 오류, 입력 전압 오류, 내부 릴레이 오류 및 통신 오류를 포함하는 동작오류를 감지하는 센서로 구비될 수 있다.
이러한, 동작오류 감지부(130)는 영상변류기(Zero Current Tranformer, ZCT)를 이용하여 누설 전류를 감지하고, 충전 회로부(110)의 전류를 측정하여 과전류를 감지하며, 접지에 연결된 센서를 이용하여 접지 오류를 감지하고, CP 신호의 전압을 측정하여 CP 신호 오류를 감지하며, 충전 제어부(120)에 입력되는 전압을 측정하여 입력 전압 오류를 감지하고, 충전 제어부(120)에 흐르는 전류를 측정하여 내부 릴레이 오류를 감지하며, 장치 간의 통신 가능 여부를 판별하여 통신 오류를 감지할 수 있다.
아울러, 동작오류 감지부(130)로부터 감지된 동작오류에 대한 정보는 후술할 전원 제어부(160)에 입력될 수 있다.
상기 외부환경 감지부(140)는 지진, 태풍 및 폭우를 포함하는 환경 이상을 감지하기 위한 것으로, 기설정된 임계치 이상의 흔들림 또는 습도를 감지하는 기능을 수행한다.
이러한, 외부환경 감지부(140)는 가속도 센서 및 습도 센서를 포함하여 구성될 수 있으며, 폭우나 태풍에 의한 수분 유입 뿐만 아니라, 크랙이 발생하여 수분이 유입되거나 지진이나 외부 충격에 의한 내부 손상으로 쇼트가 발생하는 것을 사전에 감지하여 사고를 방지하도록 구비된다.
또한, 외부환경 감지부(140)로부터 감지되는 환경이상에 대한 정보는 후술할 전원 제어부(160)에 입력될 수 있다.
상기 통신부(150)는 전원 제어부(160)의 제어하에 기설정된 사용자 단말과 통신하기 위한 것으로, 와이파이(Wi-fi), 엘티이(LTE) 및 블루투스(Bluetooth)를 포함하는 다양한 통신 방식으로 구현될 수 있으며, 특히, 동작오류 감지부(130)로부터 감지된 동작오류에 대한 정보를 사용자 단말에 송신하고, 사용자 단말로부터 충전 제어부(120)의 재부팅 여부에 대한 응답을 수신하는 기능을 수행한다.
이러한, 통신부(150)는 충전 회로부(110) 및 충전 제어부(120)에 의해 전기차의 충전이 진행되는 동안, 전기차의 충전 상태 및 예약 충전 여부에 대한 정보를 사용자 단말에 실시간으로 송신하도록 구비될 수도 있다.
또한, 통신부(150)는 사용자 단말로부터 소프트웨어 업데이트 정보를 수신하고, 수신된 소프트웨어 업데이트 정보를 충전 제어부(120) 또는 전원 제어부(160)에 제공함으로써, 충전 제어부(120) 또는 전원 제어부(160)가 그 소프트웨어 업데이트 정보를 이용하여 내부 업데이트를 수행할 수 있도록 한다.
상기 전원 제어부(160)는 동작오류 감지부(130), 외부환경 감지부(140) 및 통신부(150)를 제어하는 동시에 충전 제어부(120)에 동작 전원을 공급하기 위한 것으로, 특히, 충전 제어부(120)의 입력단에 배치된 스위치(161)를 온오프하여 그 충전 제어부(120)의 스위치 모드 파워 서플라이(121)에 동작 전원을 공급하거나 차단하는 기능을 수행한다.
이러한, 전원 제어부(160)는 동작오류 감지부(130)로부터 감지되는 동작오류의 종류에 따라 충전 정지 또는 상기 충전 회로부(110)의 재부팅 여부를 판정한 다음, 충전 제어부(120)에 공급될 동작 전원을 차단하여 충전 제어부(120) 및 충전 회로부(110)의 동작을 정지시키거나, 충전 제어부(120)에 공급될 동작 전원을 차단한 다음 다시 공급하여 충전 제어부(120)를 재부팅하도록 구비될 수 있다.
예컨대, 전원 제어부(160)는 동작오류 감지부(130)로부터 CP 신호 오류, 입력 전압 오류, 내부 릴레이 오류 및 통신 오류 중에서 어느 하나의 동작오류가 감지되면, 통신부(150)를 통해 해당 동작오류에 대한 정보를 사용자 단말에 송신한 다음, 사용자 단말의 응답에 따라 충전 제어부(120)의 재부팅 여부를 결정하도록 구비될 수 있다.
또한, 전원 제어부(160)는 동작오류 감지부(130)로부터 누설 전류, 과전류 및 접지 오류 중 어느 하나의 동작오류가 감지되는 경우에는, 충전 제어부(120)에 공급될 동작 전원을 차단하여 충전 제어부(120) 및 충전 회로부(110)의 동작을 먼저 정지시킨 다음, 통신부(150)를 통해 해당 동작오류에 대한 정보를 사용자 단말에 송신할 수도 있다.
아울러, 전원 제어부(160)는 외부환경 감지부(140)로부터 지진, 태풍 및 폭우를 포함하는 환경 이상이 감지된 경우에도, 충전 제어부(120)에 공급될 동작 전원을 차단하여 충전 제어부(120) 및 충전 회로부(110)의 동작을 먼저 정지시키고, 통신부(150)를 통해 환경 이상에 대한 정보를 사용자 단말에 송신하도록 구비될 수 있다.
따라서, 본 발명의 일실시예에 따른 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치는 전기차의 충전 도중에 발생한 동작오류에 대한 정보를 제공함은 물론이고, 사용자 단말의 원격 제어를 통해 충전 회로부(110)를 재부팅할 수 있도록 하는 이점이 있다.
또한, 본 발명은 안전성과 관련성이 높은 일부의 동작오류의 경우 충전 회로부(110)를 먼저 정지시키고 그 동작오류에 대한 정보를 사용자에게 제공하므로, 사고 발생을 미연에 방지하고, 배전반을 조작하거나 점검하는 등의 후속 처리를 수행할 수 있게 한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 가정용 충전 장치를 이용한 충전 방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 2를 참조하여, 본 발명의 일실시예에 따른 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치에서 수행되는 가정용 충전 장치를 이용한 충전 방법을 설명한다.
다만, 도 2에 도시된 가정용 충전 장치를 이용한 충전 방법에서 수행되는 기능은 모두 도 1을 참조하여 설명한 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치에서 수행되므로, 명시적인 설명이 없어도, 도 1을 참조하여 설명한 모든 기능은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가정용 충전 장치를 이용한 충전 방법에서 수행되고, 도 2를 참조하여 설명하는 모든 기능은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치에서 그대로 수행됨을 주의해야 한다.
먼저, 충전 제어부가 충전 회로부를 제어하여 전기차를 급속 충전한다(S110).
이때, 충전 제어부는 충전 회로부에 PWM 신호를 포함하는 제어 신호를 출력하여 충전 회로부에 의한 전반적인 충전 과정을 제어함으로써, 전기차의 급속 충전을 시작하고 진행할 수 있다.
다음, 충전 회로부 및 충전 제어부에 의해 전기차의 충전이 진행되는 동안, 통신부가 전기차의 충전 상태 및 예약 충전 여부에 대한 정보를 사용자 단말에 실시간으로 송신한다(S120).
그 다음, 동작오류 감지부가 급속 충전 도중에 발생하는 동작오류를 감지하고, 외부환경 감지부가 지진, 태풍 및 폭우를 포함하는 환경 이상을 감지한다(S130).
이때, 동작오류 감지부는 누설 전류, 과전류, 접지 오류, CP 신호 오류, 입력 전압 오류, 내부 릴레이 오류 및 통신 오류를 포함하는 동작오류를 감지할 수 있다.
아울러, 동작오류 감지부로부터 동작오류가 감지되거나 외부환경 감지부로부터 환경 이상이 감지되면, 이에 대한 정보가 전원 제어부에 출력될 수 있다.
그 다음에는, 전원 제어부가 기감지된 동작오류의 종류에 따라 충전 정지 또는 충전 회로부의 재부팅 여부를 판정한다(S140).
이때, 전원 제어부는 CP 신호 오류, 입력 전압 오류, 내부 릴레이 오류 및 통신 오류 중에서 어느 하나의 동작오류가 감지되는 경우에는 충전 회로부의 재부팅이 필요한 것으로 판정하고, 누설 전류, 과전류 및 접지 오류 중 어느 하나의 동작오류가 감지되는 경우에는 충전 정지가 필요한 것으로 판정하며, 지진, 태풍 및 폭우를 포함하는 환경 이상이 감지되는 경우에도 충전 정지가 필요한 것으로 판정할 수 있다.
그 다음, 충전 정지가 필요한 것으로 판정되면, 전원 제어부는 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단한다(S150).
이때, 전원 제어부는 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단하여 충전 제어부 및 충전 회로부의 동작을 먼저 정지시키고(S151), 해당 동작오류에 대한 정보를 기설정된 사용자 단말에 송신할 수 있다(S152).
그러나, 재부팅이 필요한 동작오류로 판정되면, 전원 제어부는 충전 회로부를 재부팅하여 충전을 재개될 수 있도록 한다(S160).
이때, 전원 제어부는 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단한 다음(S161), 사용자 단말로부터 재부팅 여부에 대한 응답을 요청하고(S162), 그 응답에 따라 충전 제어부에 동작 전원을 다시 공급하여 충전 제어부를 재부팅할 수 있다(S163).
아울러, 충전 제어부에 전원이 동작 전원이 다시 공급되면, 그 충전 제어부의 제어에 따라 충전 회로부가 배전반으로부터 인가되는 상용전원을 스위칭하여 전기차의 충전전원으로 출력함으로써, 전기차를 급속 충전하는 과정이 다시 수행될 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
110 : 충전 회로부
120 : 충전 제어부
130 : 동작오류 감지부
140 : 외부환경 감지부
150 : 통신부
160 : 전원 제어부

Claims (12)

  1. 배전반으로부터 인가되는 상용전원을 스위칭하여 전기차의 충전전원으로 출력하는 충전 회로부;
    상기 충전 회로부를 제어하여 전기차를 급속 충전하는 충전 제어부;
    전기차의 급속 충전 도중에 발생하는 동작오류를 감지하는 동작오류 감지부;
    상기 충전 제어부의 동작 전원을 공급하며, 상기 동작오류 감지부로부터 감지되는 동작오류의 종류에 따라, 상기 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단하여 상기 충전 제어부 및 상기 충전 회로부의 동작을 정지시키거나, 상기 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단한 다음 다시 공급하여 상기 충전 제어부를 재부팅하는 전원 제어부; 및
    상기 동작오류 감지부로부터 감지된 동작오류에 대한 정보를 기설정된 사용자 단말에 송신하고, 사용자 단말로부터 상기 충전 제어부의 재부팅 여부에 대한 응답을 수신하는 통신부;를 포함하는 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 동작오류 감지부로부터 감지되는 동작오류는 CP 신호 오류, 입력 전압 오류, 내부 릴레이 오류 및 통신 오류를 포함하고,
    상기 전원 제어부는,
    상기 동작오류 감지부로부터 CP 신호 오류, 입력 전압 오류, 내부 릴레이 오류 및 통신 오류 중에서 어느 하나의 동작오류가 감지되면, 상기 통신부를 통해 해당 동작오류에 대한 정보를 송신한 다음, 사용자 단말의 응답에 따라 상기 충전 제어부의 재부팅 여부를 결정하는 것을 특징으로 하는 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 동작오류 감지부로부터 감지되는 동작오류는 누설 전류, 과전류 및 접지 오류를 포함하고,
    상기 전원 제어부는,
    상기 동작오류 감지부로부터 누설 전류, 과전류 및 접지 오류 중 어느 하나의 동작오류가 감지되는 경우, 상기 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단하여 상기 충전 제어부 및 상기 충전 회로부의 동작을 정지시킨 다음, 상기 통신부를 통해 해당 동작오류에 대한 정보를 사용자 단말에 송신하는 것을 특징으로 하는 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    지진, 태풍 및 폭우를 포함하는 환경 이상을 감지하는 외부환경 감지부;를 더 포함하고,
    상기 전원 제어부는,
    상기 외부환경 감지부로부터 지진, 태풍 및 폭우를 포함하는 환경 이상이 감지되면, 상기 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단하여 상기 충전 제어부 및 상기 충전 회로부의 동작을 정지시키고, 상기 통신부를 통해 환경 이상에 대한 정보를 사용자 단말에 송신하는 것을 특징으로 하는 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 통신부는,
    상기 전원 제어부의 제어하에, 전기차의 충전 상태 및 예약 충전 여부에 대한 정보를 사용자 단말에 실시간으로 송신하는 것을 특징으로 하는 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 통신부는,
    사용자 단말로부터 소프트웨어 업데이트 정보를 수신하고,
    상기 충전 제어부는,
    상기 수신된 소프트웨어 업데이트 정보를 이용하여 내부 업데이트를 수행하는 것을 특징으로 하는 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치.
  8. 전기차의 충전을 위한 가정용 충전 장치를 이용한 충전 방법으로서,
    (1) 충전 제어부가, 충전 회로부를 제어하여 전기차를 급속 충전하는 단계;
    (3) 동작오류 감지부가, 급속 충전 도중에 발생하는 동작오류를 감지하는 단계;
    (4) 전원 제어부가, 감지된 동작오류의 종류에 따라 충전 정지 또는 상기 충전 회로부의 재부팅 여부를 판정하는 단계;
    (5) 상기 전원 제어부가, 충전 정지가 필요한 동작오류인 경우 상기 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단하여 상기 충전 제어부 및 충전 회로부의 동작을 정지시키고, 해당 동작오류에 대한 정보를 기설정된 사용자 단말에 송신하는 단계; 및
    (6) 상기 전원 제어부가, 재부팅이 필요한 동작오류인 경우 상기 충전 제어부에 공급될 동작 전원을 차단한 다음, 사용자 단말로부터 재부팅 여부에 대한 응답을 요청하고 그 응답에 따라 상기 충전 제어부에 동작 전원을 다시 공급하여 상기 충전 제어부를 재부팅하는 단계;를 포함하는 가정용 충전 장치를 이용한 충전 방법.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 제 (3)단계에서 상기 동작오류 감지부로부터 감지되는 동작오류는 CP 신호 오류, 입력 전압 오류, 내부 릴레이 오류 및 통신 오류를 포함하고,
    상기 제 (4)단계에서 상기 전원 제어부는,
    CP 신호 오류, 입력 전압 오류, 내부 릴레이 오류 및 통신 오류 중에서 어느 하나의 동작오류가 감지되면 상기 충전 회로부의 재부팅이 필요한 것으로 판정하는 것을 특징으로 하는 가정용 충전 장치를 이용한 충전 방법.
  10. 제 8항에 있어서,
    상기 제 (3)단계에서 상기 동작오류 감지부로부터 감지되는 동작오류는 누설 전류, 과전류 및 접지 오류를 포함하고,
    상기 제 (4)단계에서 상기 전원 제어부는,
    누설 전류, 과전류 및 접지 오류 중 어느 하나의 동작오류가 감지되면, 충전 정지가 필요한 것으로 판정하는 것을 특징으로 하는 가정용 충전 장치를 이용한 충전 방법.
  11. 제 8항에 있어서,
    상기 제 (3)단계는 지진, 태풍 및 폭우를 포함하는 환경 이상을 더 감지하고,
    상기 제 (4)단계에서 상기 전원 제어부는,
    지진, 태풍 및 폭우를 포함하는 환경 이상이 감지되면, 충전 정지가 필요한 것으로 판정하는 것을 특징으로 하는 가정용 충전 장치를 이용한 충전 방법.
  12. 제 8항에 있어서,
    상기 제 (1)단계와 상기 제 (3)단계 사이에,
    (2) 통신부가, 전기차의 충전 상태 및 예약 충전 여부에 대한 정보를 사용자 단말에 실시간으로 송신하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 가정용 충전 장치를 이용한 충전 방법.
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