KR102185507B1 - 볼트 파손 감지방법 - Google Patents

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KR102185507B1
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금성볼트공업 주식회사
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Abstract

본발명은 볼트 파손 감지방법에 관한 것으로, 너트와 결합되는 볼트에 센서를 삽입하여, 상기 볼트가 파손되면 센서에 의해 이를 감지하여 볼트가 파손된 것을 파악하는 것으로,
본발명은 볼트에 센서를 설치하여, 볼트가 파손되면 제어부에서는 경보수단을 울려 볼트가 파괴된 것을 신속히 파악함으로써 사고를 미연에 방지하는 현저한 효과가 있다.

Description

볼트 파손 감지방법{Bolt breakage detection method}
본발명은 볼트 파손 감지방법에 관한 것으로, 너트와 결합되는 볼트에 센서를 삽입하여, 상기 볼트가 파손되면 센서에 의해 이를 감지하여 볼트가 파손된 것을 파악하는 것으로, 보다 상세하게는 본발명은 볼트에 센서를 설치하여, 볼트가 파손되면 제어부에서는 경보수단을 울려 볼트가 파괴된 것을 신속히 파악함으로써 사고를 미연에 방지하는 볼트 파손 감지방법에 관한 것이다.
일반적으로 볼트는 주요한 체결수단으로서 구조물이나 기계장치에 부품들을 결합하는 수단으로 널리 사용된다. 상기 볼트가 파손될 경우 심각한 안전사고가 발생되므로 이에 대한 사전감지가 필요하며, 일례로서, 종래기술인 등록특허공보 등록번호 10-1518811호에는 헤드캡(410)과, 실린더(420) 및 치즐(330)이 장착되어 있는 프런트헤드(430)를 순서대로 조립한 다음 복수 개의 장볼트(440)를 사용하여 상기의 각 구성요소들이 일체화 상태로 결합시켜 바디부(400)를 구성하는 유압브레이커(300)로서:
상기 장볼트(440)를 각기 고정시켜 상기 장볼트(440)의 풀림을 방지하는 복수 개의 헥사너트(450)의 하부에 장착된 복수 개의 제1 감지센서(510); 및
상기 치즐(330)을 고정시키는 치즐핀(470)의 양측단에 장착되며, 상기 치즐핀(470)에 형성된 관통홀(710)에 삽입된 와이어(720)와 연결된 와이어헤드(730)의 양단과 비접속 방식으로 작동되게 장착되어 상기 치즐핀(470)의 파손을 감지하는 제2 감지센서(810);을 포함하여 이루어지고, 상기 와이어(720)와 연결된 와이어헤드(730)의 이격을 감지하는 상기 제2 감지센서(810)는 피스톤의 타격에 의해 상기 치즐핀(470)의 외측면이 파손되면, 외측면 파손된 치즐핀(470)에 의해 와이어(720)가 눌려지면서 상기 와이어헤드(730)와 상기 제2 감지센서(810) 간에 이격이 발생함으로써 상기 치즐핀(470)의 파손이 감지되도록 구성되며,
상기 제1 감지센서(510)와 제2 감지센서(810)의 감지에 의해 상기 유압브레이커(300)의 가동을 자동정지시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 장볼트의 풀림 및 파손이나 치즐핀의 파손을 감지하는 감지센서에 의해 가동이 자동정지되는 유압브레이커가 공개되어 있다.
또한, 등록특허공보 등록번호 10-1859356호에는 차량용 램프(1)를 지지하면서 불량화를 감지하기 위한 기구에 있어서:
상기 차량용 램프(1)의 직하방에 지지블럭(12)을 구비하고, 지지블럭(12)에 형성된 체결공(13) 상에 삽설한 상태로 차량용 램프(1)를 감지하게 상부에 센서(11)가 형성되는 수직형의 센서부(10);
상기 센서부(10) 상에 수용되어 지지되는 차량용 램프(1)의 가압으로부터 탄성력이 발휘하게 구비하는 탄성수단(20); 및
상기 센서부(10) 상에 탄성수단(20)이 외부로 이탈되는 것을 방지하면서 센서부(10)가 지지블럭(12)에 고정되게 센서부(10)의 상부에 일체로 형성되어 수용된 탄성수단(20)의 상부 이탈을 방지하는 체결판(33)과, 하부에 형성된 나사산(32)에 수용되어 지지블럭(12)에 지지되면서 탄성수단(20)의 하부 이탈을 방지하는 고정판(34)과, 나사산(32)에 체결되어 지지블럭(12)에 고정되게 구비하는 고정너트(35)를 구비하는 고정수단(30);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 램프용 체결볼트 감지기구가 공개되어 있다.
그러나 상기종래기술은 볼트의 파손을 감지하는 수단이 복잡하거나 감지가 정확하지 않은 단점이 있었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 볼트에 센서를 설치하여, 볼트가 파손되면 제어부에서는 경보수단을 울려 볼트가 파괴된 것을 신속히 파악함으로써 사고를 미연에 방지하는 볼트 파손 감지방법을 제공하고자 하는 것이다.
본발명은 볼트 파손 감지방법에 관한 것으로, 너트와 결합되는 볼트에 센서를 삽입하여, 상기 볼트가 파손되면 센서에 의해 이를 감지하여 볼트가 파손된 것을 파악하는 것을 특징으로 한다.
따라서 본발명은 볼트에 센서를 설치하여, 볼트가 파손되면 제어부에서는 경보수단을 울려 볼트가 파괴된 것을 신속히 파악함으로써 사고를 미연에 방지하는 현저한 효과가 있다.
본발명은 볼트 파손 감지방법에 관한 것으로, 너트와 결합되는 볼트에 센서를 삽입하여, 상기 볼트가 파손되면 센서에 의해 이를 감지하여 볼트가 파손된 것을 파악하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 볼트 내부에 구멍을 형성하고 상기 구멍에 센서를 내장하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 볼트에 센서를 삽입하고 상기 센서는 제어부에 신호를 전송하며 볼트의 파괴에 의해 센서에서 감지하는 값이 일정수치를 초과하면, 제어부는 경보수단에 신호를 보내어 경보를 울리게 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 경보수단은 스피커인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 센서는 저항센서로서, 볼트가 파괴되면 전선이 단락되거나 저항값이 증가하여 이를 전송받은 제어부에서는 경보수단에 신호를 보내어 경보를 울리게 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 센서는 머리부와 몸통부로 이루어지는 볼트의 몸통부의 하면에 구멍을 뚫고 삽입하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 센서는 너트의 외연부에 구멍을 뚫고 삽입하여 설치하는 것을 특징으로 한다.
또한, 센서와 제어부는 유선 또는 무선에 의해 신호를 주고받는 것을 특징으로 한다.
또한, 볼트표면과 너트 내면의 접촉면에는 접촉센서가 각각 설치되어 신호를 제어부에 전송하고 볼트 내지 너트가 파괴되어 접촉면의 저항값이 달라지면 제어부는 경보수단에 얼람을 지시하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 접촉센서의 배면과 주위는 볼트 또는 너트로부터 절연부재에 의해 절연되고 전면만 노출되어 상호 접촉되는 것을 특징으로 한다.
본발명을 첨부도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
본발명은 너트와 결합되는 볼트에 센서를 삽입하여, 상기 볼트가 파괴되면 센서에 의해 이를 감지하여 볼트가 파손된 것을 파악하는 것이다.
곧 상기 볼트 내부에 구멍을 형성하고 상기 구멍에 센서를 내장하는 것이다.
제어에 대해 기재하면, 상기 볼트에 센서를 삽입하고 상기 센서는 별개로 설치되는 제어부에 신호를 전송하며 볼트의 파괴에 의해 센서에서 감지하는 값이 설정된 일정수치를 초과하면, 제어부는 경보수단에 신호를 보내어 경보를 울리게 하는 것이다.
상기 경보수단은 주로 스피커를 사용한다.
일례로서 상기 센서는 저항센서로서, 볼트가 파괴되면 전선이 단락되거나 저항값이 증가하여 이를 전송받은 제어부에서는 경보수단에 신호를 보내어 경보를 울리게 하는 것이다.
그리고 상기 센서는 머리부와 몸통부로 이루어지는 볼트의 몸통부의 하면에 구멍을 뚫고 삽입하는 것이 적절하다.
다른 실시례로서 상기 센서는 너트의 외연부에 구멍을 뚫고 삽입하여 설치하게 할 수 있다.
센서와 제어부는 유선 또는 관용의 무선방식에 의해 신호를 주고받게 한다.
그리고 다른 실시례로서 볼트표면과 너트 내면의 접촉면에는 접촉센서가 각각 설치되어 신호를 제어부에 전송하고 볼트 내지 너트가 파괴되어 접촉면의 저항값이 달라지면 제어부는 경보수단에 얼람을 지시하는 것이다.
상기 접촉센서의 배면과 주위는 볼트 또는 너트로부터 절연부재에 의해 절연되고 전면만 노출되어 상호 접촉되게 하여 노이즈가 발생하지 않게 한다.
따라서 본발명은 볼트에 센서를 설치하여, 볼트가 파손되면 제어부에서는 경보수단을 울려 볼트가 파괴된 것을 신속히 파악함으로써 사고를 미연에 방지하는 현저한 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 너트와 결합되는 볼트에 센서를 삽입하여, 상기 볼트가 파괴되면 센서에 의해 이를 감지하여 볼트가 파손된 것을 파악하는 것으로, 상기 볼트에 센서를 삽입하고 상기 센서는 별개로 설치되는 제어부에 신호를 전송하며 볼트의 파괴에 의해 센서에서 감지하는 값이 설정된 일정수치를 초과하면, 제어부는 경보수단에 신호를 보내어 경보를 울리게 하는 것이며, 상기 경보수단은 스피커를 사용하며, 센서와 제어부는 유선 또는 무선방식에 의해 신호를 주고받게 하는 볼트 파괴 감지방법에 있어서,
    상기 볼트 표면과 너트 내면의 접촉면에는 접촉센서가 각각 설치되어 신호를 제어부에 전송하고 볼트 내지 너트가 파괴되어 접촉면의 저항값이 달라지면 제어부는 경보수단에 알람을 지시하는 것으로,
    상기 접촉센서의 배면과 주위는 볼트 또는 너트로부터 절연부재에 의해 절연되고 전면만 노출되어 상호 접촉되게 하여 노이즈가 발생하지 않게 하여 볼트가 파괴된 것을 신속히 파악함으로써 사고를 미연에 방지하는 것을 특징으로 하는 볼트 파괴 감지방법
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2000200393A (ja) * 1999-01-06 2000-07-18 Mitsubishi Materials Corp 警報機能付きボルト又はナットおよびその締め付け構造とその警報システム
JP2016029358A (ja) * 2014-07-23 2016-03-03 株式会社平安製作所 締結ユニットと締結構造とその検査方法
KR101870071B1 (ko) * 2017-02-10 2018-06-22 대모 엔지니어링 주식회사 브레이커, 장볼트 파손 모니터링 시스템 및 장볼트 파손 모니터링 방법

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