KR102173400B1 - Reserver Tank for a Motor Vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 리저버 탱크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 오버 플로 홀을 통해 분출되는 냉각수를 하방으로 안내하여 분출된 냉각수로 인해 엔진 룸 내부가 오염되는 것을 방지한 차량용 리저버 탱크에 관한 것이다.The present invention relates to a reservoir tank for a vehicle, and more particularly, to a reservoir tank for a vehicle in which the inside of an engine room is prevented from being contaminated by the jetted coolant by guiding the coolant sprayed through an overflow hole downward.

Description

차량용 리저버 탱크{Reserver Tank for a Motor Vehicle}Reserver Tank for a Motor Vehicle}

본 발명은 차량용 리저버 탱크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 오버 플로 홀을 통해 분출되는 냉각수를 하방으로 안내하여 분출된 냉각수로 인해 엔진 룸 내부가 오염되는 것을 방지한 차량용 리저버 탱크에 관한 것이다.The present invention relates to a reservoir tank for a vehicle, and more particularly, to a reservoir tank for a vehicle in which the inside of an engine room is prevented from being contaminated by the jetted coolant by guiding the coolant sprayed through an overflow hole downward.

일반적으로, 내연기관이 장착된 차량에서는 엔진의 가동 시 발생하는 열이 실린더 헤드, 피스톤, 밸브 등에 전도되며, 이로 인하여 이 부품들의 온도가 과도하게 높아지면 열팽창이나 열화에 따라 부품의 강도가 떨어지고, 엔진 수명이 단축되며, 연소상태도 나빠져 노킹이나 조기점화가 발생하여 엔진의 출력도 저하된다.In general, in a vehicle equipped with an internal combustion engine, heat generated during engine operation is conducted to cylinder heads, pistons, valves, etc. As a result, if the temperature of these parts becomes excessively high, the strength of the parts decreases due to thermal expansion or deterioration. Engine life is shortened, and combustion conditions deteriorate, causing knocking or premature ignition, resulting in lower engine output.

또한, 엔진의 냉각이 불완전하게 이루어지는 경우에는 실린더 내주면의 유막이 끊어지는 등 윤활기능도 저하됨과 아울러 엔진오일이 변질됨으로써 실린더의 이상마모를 일으키게 될 뿐만 아니라 피스톤이 실린더 내벽 면에 융착되는 현상도 발생하게 된다.In addition, when the engine is cooled incompletely, the lubrication function is deteriorated, such as the oil film on the inner circumference of the cylinder is cut off, and the engine oil is deteriorated, causing abnormal wear of the cylinder, as well as fusion of the piston to the inner wall of the cylinder Is done.

이러한 엔진의 냉각을 위하여 자동차에는 통상 수냉식 냉각장치가 설치된다.In order to cool the engine, a water-cooled cooling device is usually installed in a vehicle.

수냉식 냉각장치는 워터펌프에 의하여 냉각수가 실린더 블록 및 실린더 헤드를 순환하면서 그 온도를 낮추는 것이며, 냉각수의 방열을 위하여 라디에이터, 냉각팬 및 수온조절기 등이 구비된다.The water-cooled cooling device lowers the temperature while circulating the cooling water through the cylinder block and the cylinder head by a water pump, and includes a radiator, a cooling fan, and a water temperature controller for heat dissipation of cooling water.

리저버 탱크(보조 탱크)는 라디에이터 내부의 압력이 과도하게 상승하였을 때 라디에이터 내부의 냉각수가 리저버 탱크로 배출되도록 하고, 라디에이터 내부의 냉각수가 부족할 때 리저버 탱크에 냉각수를 주입하여 라디에이터로 공급하는 역할을 수행한다. The reservoir tank (auxiliary tank) plays the role of discharging the coolant inside the radiator to the reservoir tank when the pressure inside the radiator rises excessively, and injecting coolant into the reservoir tank and supplying it to the radiator when the coolant inside the radiator is insufficient. do.

도 1에는 일반적인 차량용 리저버 탱크(10)의 단품 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 일반적인 차량용 리저버 탱크(10)의 저면 확대 사시도가 도시되어 있다. 도 1에 도시된 바와 같이 리저버 탱크(10)는 냉각수를 수용하는 몸체(10a)와 냉각수 주입을 위한 주입부(11)와, 주입부(11)를 밀폐하는 캡(15)을 포함한다. FIG. 1 is a single perspective view of a general vehicle reservoir tank 10, and FIG. 2 is an enlarged bottom perspective view of a general vehicle reservoir tank 10. As shown in FIG. 1, the reservoir tank 10 includes a body 10a accommodating coolant, an injection unit 11 for injecting coolant, and a cap 15 for sealing the injection unit 11.

도 2를 참조하면, 위와 같은 구성의 리저버 탱크(10)는 리저버 탱크(10)로 배출되는 냉각수의 양이 몸체(10a)의 수용한계를 넘어설 경우 몸체(10a)의 팽창 또는 폭발을 방지하기 위해 주입부(11) 측면에 오버 플로 홀(12)이 관통 형성된다. 즉 리저버 탱크(10)로 배출되는 냉각수의 양이 몸체(10a)의 수용한계를 넘어설 경우 주입부(11)에 형성된 오버 플로 홀(12)을 통해 냉각수를 분출하여 몸체(10a)의 팽창 또는 폭발을 방지하게 된다. Referring to FIG. 2, the reservoir tank 10 having the above configuration prevents expansion or explosion of the body 10a when the amount of coolant discharged to the reservoir tank 10 exceeds the receiving limit of the body 10a. For this reason, an overflow hole 12 is formed through the side of the injection part 11. That is, when the amount of coolant discharged to the reservoir tank 10 exceeds the limit of the body 10a, the coolant is ejected through the overflow hole 12 formed in the injection unit 11 to expand the body 10a or Prevent explosion.

위와 같은 오버 플로 홀(12)을 갖는 종래의 리저버 탱크(10)는, 오버 플로 홀(12)로 분출되는 냉각수가 엔진 룸 내부를 오염시키게 되어 미관 저하에 따른 소비자 불만 및 냉각수로 인한 엔진 룸 내 전기 장치의 합선이 우려되는 문제가 발생한다. In the conventional reservoir tank 10 having the overflow hole 12 as described above, the coolant ejected through the overflow hole 12 contaminates the interior of the engine room, resulting in consumer complaints due to deterioration of aesthetics and the inside of the engine room due to cooling water. There is a problem that a short circuit of an electrical device is concerned.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 오버 플로 홀을 통해 분출되는 냉각수를 하방으로 안내하는 커버를 포함하는 차량용 리저버 탱크를 제공함에 있다.The present invention has been conceived to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a reservoir tank for a vehicle including a cover for guiding the coolant discharged through an overflow hole downward.

또한, 커버는 탄성을 이용해 주입구에 단순 끼움 장착되도록 구성하여 조립 및 분해가 용이하고, 종래의 리저버 탱크 주입부에도 장착이 가능한 차량용 리저버 탱크를 제공함에 있다. In addition, the cover is configured to be simply fitted to the injection port by using elasticity to facilitate assembly and disassembly, and to provide a reservoir tank for a vehicle that can be mounted on a conventional reservoir tank injection unit.

본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 리저버 탱크는, 라디에이터의 과도 압력에 의해 넘치는 냉각수를 저장하고 라디에이터 내부의 냉각수 수위를 유지하도록 냉각수가 수용되는 탱크 몸체(101)와, 상기 탱크 몸체(101)에 냉각수 보충을 위한 냉각수 주입부(110)가 형성된, 차량용 리저버 탱크(100)에 있어서, 상기 리저버 탱크(100)는, 상기 탱크 몸체(101) 내부의 냉각수가 오버 플로 시 냉각수의 외부 분출을 위해 상기 주입부(110)의 측면을 관통하여 형성된 오버 플로홀(120); 및 상기 오버 플로 홀(120) 및 상기 주입부(110)의 측면을 감싸도록 형성된 커버(200)를 포함한다. A vehicle reservoir tank according to an embodiment of the present invention includes a tank body 101 in which coolant is accommodated so as to store coolant overflowed by an excessive pressure of the radiator and maintain the coolant level inside the radiator, and the tank body 101 In the vehicle reservoir tank 100 in which the coolant injection unit 110 for replenishing the coolant is formed, the reservoir tank 100 includes the coolant inside the tank body 101 for ejecting the coolant to the outside when the coolant overflows. An overflow hole 120 formed through the side surface of the injection unit 110; And a cover 200 formed to surround side surfaces of the overflow hole 120 and the injection part 110.

또한, 상기 커버(200)는, 상기 오버 플로 홀(120)에 대응되는 부위에 상하 길이 방향을 따라 형성되며, 상기 냉각수 주입부(110)의 외면에서 외측으로 이격되도록 상기 커버(200) 외측으로 볼록하게 형성된 냉각수 안내홈(210)을 포함하며, 상기 오버 플로 홀(120)을 통해 분출되는 냉각수가 상기 냉각수 안내홈(210)을 따라 하방으로 유도되는 것을 특징으로 한다. In addition, the cover 200 is formed in a vertical direction at a portion corresponding to the overflow hole 120 and is spaced outwardly from the outer surface of the cooling water injection unit 110 to the outside of the cover 200. It comprises a convexly formed cooling water guide groove 210, characterized in that the cooling water ejected through the overflow hole 120 is guided downward along the cooling water guide groove (210).

또한, 상기 커버(200)는, 상기 냉각수 주입부(110)의 외면에 밀착 결합되도록 탄성 재질로 이루어진 판 형태의 커버 몸체(201)를 원형으로 절곡하여 형성되며, 커버 몸체(201)의 길이 방향 양측 단부가 서로 이격되어 주입부 끼움 공간(220)이 형성된 것을 특징으로 한다. In addition, the cover 200 is formed by bending a plate-shaped cover body 201 made of an elastic material in a circular shape so as to be closely coupled to the outer surface of the coolant injection unit 110, and the longitudinal direction of the cover body 201 It is characterized in that both ends are spaced apart from each other to form an injection unit fitting space (220).

또한, 상기 커버(200)는, 주입부(110)에 끼움 결합 시 일측 단부(201a)와 타측 단부(201b)가 보다 용이하게 벌어지도록 상기 커버 몸체(201)의 일측 단부(201a)와 타측 단부(201b)가 커버 몸체(201)의 반경 방향 외측으로 돌출되도록 절곡 형성된 것을 특징으로 한다. In addition, the cover 200 has one end 201a and the other end of the cover body 201 so that the one end 201a and the other end 201b are more easily opened when fitted into the injection unit 110 It characterized in that (201b) is formed bent so as to protrude outward in the radial direction of the cover body (201).

또한, 상기 커버 몸체(201)의 일측 단부(201a)와 타측 단부(201b)는, 상기 주입부 끼움 공간(220)의 이격 폭이 반경 방향 외측으로 갈수록 넓어지도록 절곡 형성된 것을 특징으로 한다. In addition, one end portion 201a and the other end portion 201b of the cover body 201 are formed to be bent so that the spaced width of the injection unit fitting space 220 increases toward the outer side in the radial direction.

아울러, 상기 커버(200)는, 별물로 구성되며, 상기 주입부 끼움 공간(220)을 통해 측면에서 상기 주입부(110)에 끼움 결합되는 것을 특징으로 한다. In addition, the cover 200 is formed of a separate object, and is fitted to the injection unit 110 from the side through the injection unit fitting space 220.

상기와 같은 구성에 의한 본 발명의 차량용 리저버 탱크는 커버의 구성을 통해 주입부의 오버 플로 홀에서 분출되는 냉각수를 하방으로 안내하여 냉각수 분출로 인해 엔진 룸 내부가 오염되는 것을 방지함에 따라 엔진 룸 내 미관 저하에 따른 사용자 불만을 예방할 수 있는 효과가 있다. The vehicle reservoir tank of the present invention with the configuration as described above guides the coolant ejected from the overflow hole of the injection unit downward through the configuration of the cover to prevent contamination of the engine room due to the ejection of the coolant. There is an effect that can prevent user complaints due to deterioration.

또한, 탄성 재질의 커버를 주입부에 단순 끼움 결합하기 때문에 조립 및 분해가 용이하여 공정 단순화에 따른 제조 단가 절감 효과가 있다. In addition, since the cover made of an elastic material is simply fitted and coupled to the injection part, it is easy to assemble and disassemble, thereby reducing manufacturing cost by simplifying the process.

또한, 기존의 리저버 탱크에도 적용이 가능하기 때문에 리저버 탱크 제조 공정 변경에 따른 비용이나 시간을 절감할 수 있는 장점이 있다. In addition, since it can be applied to an existing reservoir tank, there is an advantage of reducing cost and time according to a change in the manufacturing process of the reservoir tank.

도 1은 종래의 리저버 탱크 사시도
도 2는 종래의 리저버 탱크 저면사시도 (냉각수 분출 예시도)
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크 사시도
도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크 분해사시도
도 5는 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크 정면도
도 6은 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크의 커버 사시도
도 7은 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크의 커버가 결합된 주입부 횡단면도
도 8은 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크의 커버가 결합된 주입부 종단면도1 is a perspective view of a conventional reservoir tank
Figure 2 is a bottom perspective view of a conventional reservoir tank (example of cooling water jet)
3 is a perspective view of a reservoir tank according to an embodiment of the present invention
4 is an exploded perspective view of a reservoir tank according to an embodiment of the present invention
5 is a front view of a reservoir tank according to an embodiment of the present invention
6 is a perspective view of a cover of a reservoir tank according to an embodiment of the present invention
7 is a cross-sectional view of an injection part to which a cover of a reservoir tank is coupled according to an embodiment of the present invention
8 is a longitudinal sectional view of an injection part to which a cover of a reservoir tank is coupled according to an embodiment of the present invention

이하, 상기와 같은 본 발명의 일실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention as described above will be described in detail with reference to the drawings.

도 3에는 본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 리저버 탱크(10)의 사시도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 리저버 탱크(10)의 분해사시도가, 도 5에는 본 발명의 일실시 예에 따른 차량용 리저버 탱크(10)의 정면도가 도시되어 있다. 3 is a perspective view of a vehicle reservoir tank 10 according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is an exploded perspective view of a vehicle reservoir tank 10 according to an embodiment of the present invention, and FIG. A front view of a vehicle reservoir tank 10 according to an embodiment of the present invention is shown.

도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이 리저버 탱크(100)는 냉각수를 수용하는 탱크 몸체(101)와 냉각수 주입을 위한 원통 형태의 주입부(110)와, 주입부(110)의 상측을 개방 또는 밀폐하는 캡(110)과, 주입부(110)의 오버 플로 홀(120, 도 7 참조)을 통해 분출되는 냉각수를 하방으로 안내하기 위한 커버(200)를 포함한다. As shown in FIGS. 3 to 5, the reservoir tank 100 has a tank body 101 for receiving cooling water, a cylindrical injection unit 110 for injecting cooling water, and an upper side of the injection unit 110 to be opened or It includes a cap 110 to seal and a cover 200 for guiding the cooling water sprayed through the overflow hole 120 (refer to FIG. 7) of the injection unit 110 downward.

주입부(110)의 측면에는 리저버 탱크(100)로 배출되는 냉각수의 양이 탱크 몸체(101)의 수용한계를 넘어설 경우 냉각수를 탱크 몸체(101) 외부로 배출하기 위한 오버 플로 홀(120)이 형성된다. On the side of the injection unit 110, an overflow hole 120 for discharging the coolant to the outside of the tank body 101 when the amount of coolant discharged to the reservoir tank 100 exceeds the receiving limit of the tank body 101 Is formed.

이때, 커버(200)는 오버 플로 홀(120)을 포함한 주입부(110)의 측면 외측을 감싸도록 구성되어 오버 플로 홀(120)을 통해 분출되는 냉각수를 하방으로 안내하도록 구성된다. At this time, the cover 200 is configured to surround the outer side of the side of the injection unit 110 including the overflow hole 120 and is configured to guide the cooling water ejected through the overflow hole 120 downward.

이하, 위와 같은 구성의 커버(200)의 세부 구성 및 커버(200)와 주입부(110)의 결합 구조에 대하여 상세히 설명한다. Hereinafter, a detailed configuration of the cover 200 having the above configuration and a coupling structure between the cover 200 and the injection unit 110 will be described in detail.

도 6에는 본 발명의 일실시 예에 따른 커버(200)의 사시도가 도시되어 있다. 커버(200)는 도시된 바와 같이 주입부(110)의 측면 외측을 감싸도록 일정 높이를 갖는 링 형태로 이루어진다. 6 is a perspective view of a cover 200 according to an embodiment of the present invention. As shown, the cover 200 is formed in a ring shape having a predetermined height so as to surround the outer side of the injection unit 110.

커버(200)는 평판 형태의 커버 몸체(201)를 원형으로 절곡 성형하여 구성된다. 커버 몸체(201)는 탄성 재질로 이루어지며, 길이 방향 양측 단부가 서로 이격되어 주입부 끼움 공간(220)이 형성된다. 또한 커버 몸체(201)의 일측 단부(201a)와 타측 단부(201b)는 커버 몸체(201)의 반경 방향 외측으로 돌출되도록 절곡 형성되며, 주입부 끼움 공간(220)의 이격 폭이 반경 방향 외측으로 갈수록 넓어지도록 구성된다. 이와 같은 커버 몸체(201)의 일측 단부(201a)와 타측 단부(201b)의 절곡 구성을 통해 커버(200)를 주입부(110)에 끼움 결합 시 일측 단부(201a)와 타측 단부(201b)가 보다 용이하게 벌어지도록 구성하여 커버(200)의 조립을 보다 용이하게 한다. The cover 200 is configured by bending a flat cover body 201 into a circular shape. The cover body 201 is made of an elastic material, and both ends of the cover body 201 are spaced apart from each other in the longitudinal direction to form an injection unit fitting space 220. In addition, one end portion 201a and the other end portion 201b of the cover body 201 are bent to protrude outward in the radial direction of the cover body 201, and the spacing width of the injection part fitting space 220 is formed in the radial direction It is structured to become wider. When the cover 200 is inserted into the injection unit 110 through the bending configuration of one end 201a and the other end 201b of the cover body 201, one end 201a and the other end 201b are It is configured to open more easily to facilitate the assembly of the cover 200.

또한 커버(200)가 주입부(110)에 끼워졌을 때 오버 플로 홀(120)에 대응되는 부위에는 상하 길이 방향을 따라 냉각수 안내홈(210)이 형성된다. 냉각수 안내홈(210)은 커버 몸체(201)를 반경 방향 외측으로 돌출 시켜 형성된다. 따라서 오버 플로 홀(120)을 통해 분출되는 냉각수가 커버 몸체(201a)에 형성된 냉각수 안내홈(210)을 따라 하방으로 유도되도록 구성된다. In addition, when the cover 200 is inserted into the injection unit 110, a cooling water guide groove 210 is formed in a portion corresponding to the overflow hole 120 along the vertical direction. The cooling water guide groove 210 is formed by protruding the cover body 201 outward in the radial direction. Accordingly, the cooling water ejected through the overflow hole 120 is configured to be guided downward along the cooling water guide groove 210 formed in the cover body 201a.

도 7 및 도 8에는 본 발명의 일실시 예에 따른 리저버 탱크(100)의 주입부(110)에 커버(200)가 결합된 형태를 나타낸 단면도가 도시되어 있다. (도 7은 횡단면도, 도 8은 종단면도)7 and 8 are cross-sectional views showing a form in which the cover 200 is coupled to the injection part 110 of the reservoir tank 100 according to an embodiment of the present invention. (Fig. 7 is a cross-sectional view, Fig. 8 is a longitudinal sectional view)

도시된 바와 같이 커버(200)는 주입부(110)의 측 방향에서 탄성을 이용하여 끼움 결합되도록 개방된 주입부 끼움 공간(220)이 형성되며, 커버 몸체(201)는 주입부(110)에 끼움 결합 시 일측 단부(201a)와 타측 단부(201b)가 보다 용이하게 벌어지도록 절곡 구성하였다. As shown, the cover 200 has an injection unit fitting space 220 that is open to be fitted using elasticity in the lateral direction of the injection unit 110, and the cover body 201 is in the injection unit 110 When fitting, one end portion 201a and the other end portion 201b are bent to open more easily.

또한 커버(200)가 주입부(110)에 결합되었을 때 주입부(110)의 오버 플로 홀(120)에 대응되는 부위에는 상하 길이 방향을 따라 냉각수 안내홈(210)을 형성하여 오버 플로 홀(120)에서 분출되는 냉각수가 냉각수 안내홈(210)을 따라 하방으로 유도되도록 구성하였다. In addition, when the cover 200 is coupled to the injection unit 110, a cooling water guide groove 210 is formed in a portion corresponding to the overflow hole 120 of the injection unit 110 in the vertical direction to form an overflow hole ( The cooling water ejected from 120) was configured to be guided downward along the cooling water guide groove 210.

본 발명의 상기한 실시 예에 한정하여 기술적 사상을 해석해서는 안 된다. 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당업자의 수준에서 다양한 변형 실시가 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 당업자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.The technical idea should not be interpreted as limited to the above-described embodiment of the present invention. As well as a variety of application ranges, various modifications can be made at the level of those skilled in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Therefore, these improvements and changes will fall within the scope of protection of the present invention as long as it is apparent to those skilled in the art.

100 : 리저버 탱크
101 : 탱크 몸체
110 : 주입부
120 : 오버 플로 홀
150 : 캡
200 : 커버
210 : 냉각수 안내홈
220 : 주입부 끼움 공간100: reservoir tank
101: tank body
110: injection part
120: overflow hole
150: cap
200: cover
210: cooling water guide groove
220: injection part fitting space

Claims (6)

라디에이터의 과도 압력에 의해 넘치는 냉각수를 저장하고 라디에이터 내부의 냉각수 수위를 유지하도록 냉각수가 수용되는 탱크 몸체(101)와, 상기 탱크 몸체(101)에 냉각수 보충을 위한 냉각수 주입부(110)가 형성된, 차량용 리저버 탱크(100)에 있어서,
상기 리저버 탱크(100)는,
상기 탱크 몸체(101) 내부의 냉각수가 오버 플로 시 냉각수의 외부 분출을 위해 상기 주입부(110)의 측면을 관통하여 형성된 오버 플로홀(120); 및
상기 오버 플로 홀(120) 및 상기 주입부(110)의 측면을 감싸도록 형성된 커버(200)를 포함하되,
상기 커버(200)는, 상기 냉각수 주입부(110)의 외면에 밀착 결합되도록 탄성 재질로 이루어진 판 형태의 커버 몸체(201)를 원형으로 절곡하여 형성되며, 커버 몸체(201)의 길이 방향 양측 단부가 서로 이격되어 주입부 끼움 공간(220)이 형성되고,
상기 커버(200)는, 상기 오버 플로 홀(120)에 대응되는 부위에 상하 길이 방향을 따라 형성되며, 상기 냉각수 주입부(110)의 외면에서 외측으로 이격되도록 상기 커버(200) 외측으로 볼록하게 형성된 냉각수 안내홈(210)을 포함하며, 상기 오버 플로 홀(120)을 통해 분출되는 냉각수가 상기 냉각수 안내홈(210)을 따라 하방으로 유도되는 것을 특징으로 하는, 차량용 리저버 탱크.
A tank body 101 in which coolant is accommodated to store the coolant overflowed by the excess pressure of the radiator and maintain the coolant level inside the radiator, and a coolant injection unit 110 for replenishing coolant is formed in the tank body 101, In the vehicle reservoir tank 100,
The reservoir tank 100,
An overflow hole 120 formed through a side surface of the injection unit 110 for external ejection of the coolant when the coolant inside the tank body 101 overflows; And
Including a cover 200 formed to surround the side of the overflow hole 120 and the injection unit 110,
The cover 200 is formed by bending a plate-shaped cover body 201 made of an elastic material in a circular shape so as to be closely coupled to the outer surface of the coolant injection unit 110, and both ends in the longitudinal direction of the cover body 201 Are spaced apart from each other to form an injection unit fitting space 220,
The cover 200 is formed in a vertical direction at a portion corresponding to the overflow hole 120, and is convex outside the cover 200 so as to be spaced outward from the outer surface of the cooling water injection unit 110. A reservoir tank for a vehicle comprising a formed coolant guide groove 210, characterized in that the coolant ejected through the overflow hole 120 is guided downward along the coolant guide groove 210.
 삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 커버(200)는,
주입부(110)에 끼움 결합 시 일측 단부(201a)와 타측 단부(201b)가 보다 용이하게 벌어지도록 상기 커버 몸체(201)의 일측 단부(201a)와 타측 단부(201b)가 커버 몸체(201)의 반경 방향 외측으로 돌출되도록 절곡 형성된 것을 특징으로 하는, 차량용 리저버 탱크.
The method of claim 1,
The cover 200,
The cover body 201 has one end 201a and the other end 201b of the cover body 201 so that the one end 201a and the other end 201b are more easily opened when fitted into the injection unit 110. A vehicle reservoir tank, characterized in that it is formed bent to protrude outward in the radial direction of.
 제 4항에 있어서,
상기 커버 몸체(201)의 일측 단부(201a)와 타측 단부(201b)는,
상기 주입부 끼움 공간(220)의 이격 폭이 반경 방향 외측으로 갈수록 넓어지도록 절곡 형성된 것을 특징으로 하는, 차량용 리저버 탱크.
The method of claim 4,
One end (201a) and the other end (201b) of the cover body 201,
A vehicle reservoir tank, characterized in that it is bent so that the spacing width of the injection unit fitting space 220 becomes wider toward the outer side in the radial direction.
 제 1항에 있어서,
상기 커버(200)는,
별물로 구성되며, 상기 주입부 끼움 공간(220)을 통해 측면에서 상기 주입부(110)에 끼움 결합되는 것을 특징으로 하는, 차량용 리저버 탱크.The method of claim 1,
The cover 200,
Consisting of a separate material, characterized in that being fitted to the injection unit 110 from the side through the injection unit fitting space 220, a reservoir tank for a vehicle.
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