KR102151974B1 - Pedestrian notice device in non-traffic signal crosswalk - Google Patents

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KR102151974B1
KR102151974B1 KR1020200031759A KR20200031759A KR102151974B1 KR 102151974 B1 KR102151974 B1 KR 102151974B1 KR 1020200031759 A KR1020200031759 A KR 1020200031759A KR 20200031759 A KR20200031759 A KR 20200031759A KR 102151974 B1 KR102151974 B1 KR 102151974B1
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KR1020200031759A
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이성로
조명래
이문호
정용근
고상철
윤용구
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주식회사 이디엔
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Abstract

The present invention relates to a pedestrian notification device for a traffic light-less crosswalk. The present invention includes: a light pole installed at a predetermined height on both sides of a road wherein a traffic light-less crosswalk is installed; a warning light and a traffic guide sign installed on the light pole so that a vehicle driver traveling toward the crosswalk can be notified of entry of a pedestrian; an advertisement installation portion provided on the light pole so that a public advertisement for a pedestrian can be attached; at least one auxiliary warning light installed on the light pole so as to flicker in synchronization with the warning light so that the visibility of the vehicle driver entering the crosswalk can be improved; pedestrian detection means installed on the left and right of the light pole so as to detect entry of the pedestrian in a crosswalk crossing detection area set on a sidewalk adjacent to the crosswalk and a crossing detection area set at a predetermined distance to the left and right of the crosswalk crossing detection area; a control unit embedded in the light pole or the warning light in order to control flickering of the warning light and the auxiliary warning light by receiving a signal detected by the pedestrian detection means; a photovoltaic module installed at the upper end of the light pole so as to self-produce and supply electric power required for operation of the warning light, the auxiliary warning light, the pedestrian detection means, and the control unit; and a battery embedded in the light pole or the warning light in order to store the electric power produced by the photovoltaic module and supply the electric power required for each part.

Description

무신호등 횡단보도 보행자 알림장치{Pedestrian notice device in non-traffic signal crosswalk}Pedestrian notice device in non-traffic signal crosswalk}

본 발명은 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 신호등 설비가 없는 횡단보도를 통과하는 차량운전자에게 차량진행방향에 횡단보도 존재를 알리고, 특히 횡단보도 주변에서 횡단보도 및 횡단보도 근처로 횡단하는 보행자 정보를 알릴 수 있도록 하여 무신호등 횡단보도 지역에서 교통사고 발생을 예방할 수 있도록 하는 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치에 관한 것이다.The present invention relates to a pedestrian notification device for a pedestrian crossing with no traffic lights, and more particularly, to inform a vehicle driver of the presence of a crosswalk in the direction of vehicle progress to a vehicle driver passing through a crosswalk without a traffic light facility, and in particular, crosswalks and crosswalks around the crosswalk. The present invention relates to a pedestrian crossing notification device with no traffic lights to prevent the occurrence of traffic accidents in the crosswalk area with no traffic lights by notifying information of pedestrians crossing nearby.

자동차의 증가와 더불어 사회기반시설도 점차 늘어나면서 교통사고 발생 위험 역시 증가하기 마련이다.As the number of cars increases and the number of infrastructure facilities gradually increases, the risk of traffic accidents also increases.

교통사고 중 많은 경우가 운전자의 운전 부주의에 의해 일어나고 있으며, 특히 차량과 보행자간 사고발생이 일반 차량간 사고보다 훨씬 높은 치사율을 나타내 고 있는 것으로 알려져 있다.It is known that many traffic accidents are caused by the driver's negligence to drive, and in particular, accidents between vehicles and pedestrians have a much higher fatality rate than those between vehicles.

특히, 차량과 보행자 사고 중 대부분은 횡단보도 근처에서 일어나는데, 도심지의 주요 도로 등의 횡단보도에는 일반적으로 신호등이 설치되어 있기 때문에 보행자나 차량운전자가 신호등만 잘 지키면 교통사고발생을 예방할 수 있다.In particular, most of vehicle and pedestrian accidents occur near crosswalks.Since traffic lights are generally installed on crosswalks such as major roads in downtown areas, traffic accidents can be prevented if pedestrians or vehicle drivers obey only the traffic lights.

하지만, 도심지의 이면도로나 어린이 보호구역, 노약자 보호구역, 지방도, 국도 등의 횡단보도에는 신호등이 설치되지 않은 경우가 많아 차량운전자 또는 보행자 중 어느 일측의 부주의시 쉽게 사고가 발생될 수 있는 위험성이 매우 높다.However, traffic lights are often not installed on crosswalks such as urban back roads, children's protection zones, senior citizens' protection zones, local roads, and national highways.Therefore, there is a risk that an accident can easily occur if one of the vehicle drivers or pedestrians carelessly. Very high.

물론, 신호등이 설치되지 않은 횡단보도에는 차량운전자에게 전방에 횡단보도가 있음을 알릴 수 있도록 횡단보도 진입전에 횡단보도 예고표지판이 차도 일측에 설치되거나, 도로 노면에 전방에 횡단보도가 있음을 알리는 표지가 표시되어 있기 마련이다.Of course, for crosswalks where no traffic lights are installed, a crosswalk notice sign is installed on one side of the roadway before entering the crosswalk so that the vehicle driver can be informed that there is a crosswalk ahead, or a sign indicating that there is a crosswalk ahead on the road surface. Is always marked.

하지만, 일정한 속도로 진입하는 차량의 운전자들이 횡단보도 예고표지판을 인지하기가 쉽지 않고, 특히 야간이나 기상환경이 좋지 않은 상태에서 횡단보도 예고표지판을 인지하기는 더욱 어렵다.However, it is difficult for drivers of vehicles entering at a constant speed to recognize the crosswalk warning sign, and it is more difficult to recognize the crosswalk warning sign, especially at night or in a poor weather environment.

한편, 보행자는 횡단보도를 건널때 차량 운전자들이 당연히 횡단보도를 횡단하는 보행자를 인지하여 횡단보도 전방에서 서행 또는 정지할거라는 예상을 하게 되지만, 과속상태나 야간 주행시 또는 기상환경이 좋지 않은 상태에서는 보행자 식별이 쉽지 않고, 횡단보도 전방에서 일시 정지해야하는 교통법규를 잘 지키지 않기 때문에 의외로 횡단보도에서 인사사고가 자주 발생하게 된다.On the other hand, when a pedestrian crosses a pedestrian crossing, the driver of the vehicle naturally recognizes the pedestrian crossing the pedestrian crossing and expects that it will slow down or stop in front of the crosswalk, but in a speeding state, night driving, or poor weather conditions, pedestrians It is not easy to identify, and because the traffic laws that must be temporarily stopped in front of the crosswalk are not well observed, personnel accidents occur frequently at crosswalks.

이러한 신호등이 설치되지 않는 무신호등 횡단보도에서의 교통사고 발생을 줄일 수 있도록 다양한 교통 안전시설이 개발되고 있으나, 신호등이 설치되지 않은 지역의 횡단보도에 경고등이나 안전표지판을 설치하기 위한 제반 상황이 좋지 않거나 경제적 비용이 많이 소요되고, 설치 후 관리의 어려움 때문에 관리기관 등에서 무신호등 지역의 횡단보도에 보행자 안전통행을 위한 안전표지판의 설치가 형식적이거나 설치 후 관리 소홀로 차량운전자의 안전주행 및 보행자의 안전통행에 기여를 크게 하지 못하고 있는 실정이다.Various traffic safety facilities are being developed to reduce the incidence of traffic accidents at crosswalks such as no traffic lights, but the situation to install warning lights or safety signs on crosswalks in areas where traffic lights are not installed is not good. Due to the fact that it is not expensive or expensive, and it is difficult to manage after installation, the installation of safety signs for pedestrians safe passage on crosswalks in no-traffic areas by management agencies is formal, or due to negligence of management after installation, safe driving of vehicle drivers and safety of pedestrians. The situation is not making a significant contribution to the passage.

- 특허등록 제10-1806470호(등록일: 2017.12.01)-Patent Registration No. 10-1806470 (Registration date: 2017.12.01) - 특허등록 제10-173988호(등록일: 2017.05.19)-Patent registration No. 10-173988 (Registration date: 2017.05.19) - 특허등록 제10-2033922호(등록일: 2019.10.14)-Patent Registration No. 10-2033922 (Registration date: 2019.10.14)

본 발명은 무신호등 횡단보도에서 발생되는 교통사고를 줄이기 위한 것으로, 횡단보도 주변에 설치되는 보행자 알림장치의 설치 및 설치 후 관리가 용이하고, 정상적인 횡단보도를 이용하는 보행자뿐만 아니라 횡단보도를 벗어난 일정구역에서 일어나는 무단횡단 보행자까지 감지하여 차량운전자에게 보행자자 정보를 알려줄 수 있도록 하여 횡단보도 및 횡단보도 주변에서 발생하는 교통사고를 줄일 수 있도록 하는 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.The present invention is to reduce traffic accidents occurring at crosswalks with no traffic lights, and it is easy to install and manage a pedestrian notification device installed around the crosswalk, and not only pedestrians using normal crosswalks, but also certain areas outside the crosswalk. The purpose of this is to provide a pedestrian crossing notification device with no traffic lights that can reduce traffic accidents occurring near crosswalks and crosswalks by detecting even pedestrians crossing the street and notifying vehicle drivers of pedestrian information. .

상술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치는 무신호등 횡단보도가 설치된 도로 양쪽에 일정 높이로 설치되는 등주와, 횡단보도를 향해 주행하는 차량의 안전운행 유도 및 보행자 진입을 알릴 수 있도록 상기 등주의 상단에서 차량이 진입하는 방향을 향해 설치되는 경고등과, 전방에 횡단보도가 있음을 횡단보도로 진입하는 차량이 알 수 있도록 차량이 진입하는 도로를 향해 상기 등주에 설치되는 교통안내 표지판과, 횡단보도 통행자의 안전한 통행을 유도하기 위한 공익광고물을 부착할 수 있도록 상기 등주에 구비되는 광고표지 설치부와, 횡단보도로 진입하는 차량운전자의 시인성을 향상시킬 수 있도록 상기 경고등과 동기화되어 점멸되도록 상기 등주에 설치되는 한 개 이상의 보조 경고등과, 횡단보도와 인접하는 보도에 설정된 횡단보도 횡단감지구역 및 상기 횡단보도 횡단감지구역의 좌·우측으로 일정거리 설정된 도로횡단 감지구역으로 진입하는 보행자를 감지하도록 상기 등주의 좌·우측면에 설치되는 보행자 감지수단과, 상기 경고등과 보조 경고등의 점멸제어 및 상기 보행자 감지수단에서 감지된 신호를 수신하여 상기 경고등 및 보조 경고등의 점멸을 제어하도록 상기 등주 또는 경고등에 내장되는 제어부와, 상기 경고등, 보조 경고등, 보행자 감지수단 및 상기 제어부의 동작에 필요한 전원을 자체 생산하여 공급하도록 상기 등주의 상단에 설치되는 태양광모듈과, 상기 태양광모듈에서 생산된 전력을 저장하여 각 부위에 필요한 전원을 공급하도록 상기 등주 또는 경고등에 내장되는 배터리;를 포함하여 이루어지되, 상기 제어부는 보행자 감지시 경고등 및 보조 경고등의 점멸주기를 보행자 미감지시보다 2~4배 빠르게 점멸하도록 제어하고, 상기 경고등은 시인성이 뛰어난 벌브형 엘이디로 구성되며, 상기 교통안내 표지판의 가장자리에는 표지판 중심부를 향해 조명이 이루어지는 띠형 라인조명등이 더 설치되고, 상기 라인조명등은 외력에 의한 변형이 가능하고 변형된 상태가 유지되도록 led소자를 형상유지부가 감싼 구조로 이루어지고, 그 표면에는 햇빛 노출로 인한 탈색 및 노화방지를 위해 UV 코팅층이 형성된 구조로 이루어진다. In order to achieve the above object, the pedestrian notification device for a traffic light crosswalk according to the present invention includes a light pole installed at a certain height on both sides of a road where a traffic light crosswalk is installed, and induces safe operation of a vehicle driving toward the crosswalk and pedestrians. A warning light is installed from the top of the lamppost toward the direction the vehicle is entering to signal entry, and the lamppost is installed on the lamppost toward the road where the vehicle enters so that vehicles entering the crosswalk can know that there is a crosswalk ahead. The traffic guide sign and the advertisement sign installation part provided on the lamp post to attach a public service advertisement for inducing safe passage of pedestrians at the crosswalk, and the above to improve the visibility of vehicle drivers entering the crosswalk. At least one auxiliary warning light installed on the lamppost so that it flashes in synchronization with the warning light, a crosswalk crosswalk detection zone set on a sidewalk adjacent to a crosswalk, and a road crossing detection zone set a certain distance to the left and right of the crosswalk crosswalk detection zone Pedestrian detection means installed on the left and right sides of the lamppost to detect pedestrians entering into the light, control the blinking of the warning lights and auxiliary warning lights, and control the blinking of the warning lights and auxiliary warning lights by receiving signals detected by the pedestrian detection means A control unit built into the lamp post or warning lamp, a solar module installed on the upper part of the lamp post to self-produce and supply power necessary for the operation of the warning lamp, auxiliary warning lamp, pedestrian detection means, and the control unit, and the solar module It includes a battery built into the lamppost or warning lamp to store the power produced by the power generated in and supply the necessary power to each part, but the control unit sets the blinking cycle of the warning lamp and auxiliary warning lamp when a pedestrian is detected by 2~ It is controlled to blink 4 times faster, and the warning light is composed of a bulb-type LED with excellent visibility, and a strip-type line light is further installed at the edge of the traffic guide sign, which is illuminated toward the center of the sign, and the line light is caused by external force. The shape-holding part of the led element is reduced to enable deformation and maintain the deformed state It has an inexpensive structure, and a UV coating layer is formed on its surface to prevent discoloration and aging due to sunlight exposure.

또한, 상기 등주는 내측 길이방향으로 복수개의 체결볼트 고정홀이 복수개 형성되고, 상부 등주와 하부 등주 사이에는 연결플랜지가 결합되어 상부 등주 하단부와 하부 등주 상단부가 상기 연결플랜지의 상단 및 하단 내측으로 일정 깊이 삽입되어 체결볼트에 의해 연결플랜지에 일체로 결합되고, 상부 등주의 하단 외주면과 연결플랜지의 상단 접촉부에는 용접으로 결합된 용접결합부가 형성되며, 상기 연결플랜지의 외측부에는 원주방향으로 복수개의 보강리브가 일정 간격으로 수직 형성되고, 상기 각 등주의 외주면에는 광고물 부착 방지와 탈착이 용이하도록 요철부가 형성된 구성으로 이루어진다.In addition, a plurality of fastening bolt fixing holes are formed in the inner longitudinal direction of the lamp post, and a connection flange is coupled between the upper lamp post and the lower lamp post, so that the lower part of the upper lamp post and the upper part of the lower lamp post are constant in the upper and lower part of the connection flange. It is inserted deeply and is integrally connected to the connection flange by a fastening bolt, and a welded connection part is formed on the lower outer circumferential surface of the upper lamp column and the upper contact part of the connection flange by welding, and a plurality of reinforcing ribs in the circumferential direction are formed on the outer part of the connection flange. It is vertically formed at regular intervals, and the outer circumferential surface of each of the lamp posts has an uneven portion formed so as to prevent advertisements from being attached and detached easily.

또한, 상기 경고등 함체의 상면 또는 하면의 톱니형 방향조절부 내측으로 경고등 제어신호선 및 전원공급선이 통과되는 전원입력선 통과공이 형성되고, 상기 고정브라켓트의 내측에는 상하로 관통된 중공부가 형성되어 제어신호선 및 전원공급선이 통과되는 전원입력선 통과부가 형성된 구조로 이루어진다.In addition, a power input line through hole through which the warning light control signal line and power supply line pass is formed inside the sawtooth-shaped direction control unit on the upper or lower surface of the warning light box, and a hollow part penetrating up and down is formed inside the fixing bracket to control signal lines. And a power input line passing part through which the power supply line passes.

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상술한 본 발명에 따른 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치는 신호등이 설치되지 않은 도로의 횡단보도 양측에 설치되어 횡단보도 또는 횡단보도 에서 일정거리 이격된 구역에서 보행자를 감지하여 횡단보도를 향해 진입하는 차량 운전자에게 효과적으로 알려 횡단보도 주변에서의 교통사고 발생을 줄일 수 있도록 하는데 매우 유용하도록 한다.The traffic light pedestrian crossing notification device according to the present invention described above is installed on both sides of a crosswalk on a road where a traffic light is not installed, and detects a pedestrian at a crosswalk or an area separated by a certain distance from the crosswalk and enters the crosswalk. It is very useful to inform the driver effectively to reduce the occurrence of traffic accidents around the crosswalk.

또한, 본 발명에 따른 보행자 알림장치는 교통안내 표지판의 테두리부에 라인조명등이 구비되어 라인조명등의 불빛이 표지판 중심부를 향해 조사되도록 구성됨으로써 시인성이 떨어지는 야간이나 우천시에도 교통안내 표지판의 식별이 용이하도록 하여 차량운전자의 안전운행을 유도하고, 횡단보도 횡단감지구역 밖의 좌·우측 방향 일정거리 이내로 설정된 도로횡단 감지구역으로 진입한 보행자의 감지시에도 운전자의 안전운행을 유도하여 교통사고를 예방할 수 있도록 한다.In addition, the pedestrian notification device according to the present invention is configured such that a line light is provided at the edge of the traffic guide sign so that the light of the line light is irradiated toward the center of the sign, so that it is easy to identify the traffic guide sign even at night or in rainy weather. Therefore, it is possible to induce safe driving of vehicle drivers and prevent traffic accidents by inducing safe driving of the driver even when detecting pedestrians who have entered the road crossing detection zone set within a certain distance in the left and right directions outside the crosswalk crossing detection zone. .

도 1은 본 발명에 따른 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치에서 등주의 정면도
도 2는 본 발명에 따른 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치에서 등주의 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치에서 등주의 분리상태도,
도 4는 본 발명에 따른 교통안내 표지판에 부착되는 라인조명등의 일 실시예에 따른 일측 단면도,
도 5는 도 1의 A-A선에 따른 일부 수직 절단 단면도,
도 6은 본 발명에 따른 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치에서 경고등 함체의 사시도 및 일부 확대도,
도 7 및 도 8은 등주에 경고등을 고정시키는 고정브라켓트의 정면도 및 일 측면도,
도 9는 본 발명에 따른 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치의 설치상태도,
도 10은 본 발명에 따른 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치의 전체 시스템 구성 및 동작을 제어하는 제어부의 구성블럭도,
도 11은 본 발명에 따른 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치를 이용한 보행자 알림방법의 플로우차트이다.1 is a front view of a light pole in a pedestrian notification device for a no-traffic light crossing according to the present invention
2 is a perspective view of a light pole in a pedestrian notification device for a pedestrian crossing with a traffic light according to the present invention,
3 is a separate state diagram of a light pole in a pedestrian notification device for a pedestrian crossing a traffic light according to the present invention,
4 is a cross-sectional view of one side according to an embodiment of a line lighting attached to a traffic guide sign according to the present invention,
5 is a partial vertical sectional view taken along line AA of FIG. 1;
6 is a perspective view and a partial enlarged view of a warning light enclosure in a pedestrian notification device for a traffic light crosswalk according to the present invention,
7 and 8 are a front view and a side view of a fixing bracket for fixing the warning light to the lamp post,
9 is an installation state diagram of a pedestrian notification device for a no-traffic light crossing according to the present invention,
10 is a block diagram of a control unit for controlling the overall system configuration and operation of the pedestrian crossing notification device for a no-traffic light according to the present invention.
11 is a flowchart of a pedestrian notification method using a pedestrian pedestrian notification device for a no-traffic light according to the present invention.

본 발명에 따른 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치(이하, “보행자 알림장치”로 약칭함)는 신호등이 설치되지 않은 횡단보도를 통행하는 차량 운전자에게 전방에 횡단보도 및 보행자가 있음을 효과적으로 알릴 수 있는 경고등과 교통안내표지판이 일체로 구성된다.The traffic light pedestrian crossing notification device (hereinafter, abbreviated as “pedestrian notification device”) according to the present invention can effectively inform the driver of a vehicle passing through a crosswalk without a traffic light that there are crosswalks and pedestrians in front. Warning lights and traffic information signs are integrated.

또한, 본 발명은 횡단보도와 그 주변 구간에서 횡단보도를 이용하는 정상 횡단보행자와 횡단보도를 이용하지 않는 무단횡단 보행자 정보를 데이터화하여 도로시설 관리자에게 보행자 횡단 패턴을 제공할 수 있도록 하여 효율적인 교통시설물의 설치 유도로 교통사고를 예방할 수 있도록 하는 보행자 알림장치를 제공한다.In addition, the present invention can provide a pedestrian crossing pattern to a road facility manager by converting information into data on the pedestrian crossings that use the crosswalk and the pedestrians who do not use the crosswalk in the crosswalk and its surrounding section. It provides a pedestrian notification device that can prevent traffic accidents by inducing installation.

본 발명에 따른 보행자 알림장치는 횡단보도 좌우측 보도에 설치되어 횡단보도 또는 횡단보도 주변의 도로를 횡단하려는 보행자를 감지하기 위해 최소한 두 개 이상으로 구성되지만, 이하 상세한 설명 및 첨부된 도면에서는 하나의 보행자 알림장치 위주로 설명한다.Pedestrian notification device according to the present invention is installed on the left and right sidewalks of a crosswalk and consists of at least two or more to detect pedestrians who want to cross the crosswalk or the road around the crosswalk, but in the following detailed description and the accompanying drawings, one pedestrian The description will be focused on the notification device.

또한, 본 발명의 상세한 설명에서 사용되는 용어는 본 발명의 구성에 대한 기능을 고려하여 일반적인 용어 및 출원인이 임의로 선정한 용어를 사용했으며, 이 경우 그 용어가 가지는 의미는 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의된다.In addition, terms used in the detailed description of the present invention are general terms and terms arbitrarily selected by the applicant in consideration of the functions of the configuration of the present invention, and in this case, the meaning of the term refers to the overall contents of the present invention. It is defined based on

또한, 상세한 설명 가운데에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다.In addition, when a part in the detailed description "includes" a certain component, it means that other components may be further included rather than excluding other components unless otherwise stated.

또한, 상세한 설명에 기재된 "수단", "부" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어 또는 소프트웨어로 구현되거나 하드웨어와 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다. In addition, terms such as “means” and “units” described in the detailed description mean units that process at least one function or operation, which may be implemented as hardware or software, or as a combination of hardware and software.

또한, 상세한 설명에서 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, "그 중간에 다른 소자나 부품 등을 사이에 두고" 간접적으로 연결되어 있는 경우를 포함하는 의미로 해석된다.In addition, when a part is "connected" with another part in the detailed description, it is not only a case that it is "directly connected", but is indirectly connected "with another element or part in the middle" It is interpreted in the sense including the case.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 토대로 본 발명의 특징부에 대해서 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, features of the present invention will be described in more detail based on the accompanying drawings in the specification.

도 1 내지 도 3은 본 발명에 따른 보행자 알림장치(100)의 주요 구성인 등주(10)의 정면도와 사시도 및 분리상태를 각각 도시하고 있다. 1 to 3 show a front view, a perspective view, and a separated state of the main configuration of the pedestrian notification device 100 according to the present invention, the lamp post 10, respectively.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 보행자 알림장치(100)는 횡단보도 양측에 설치되는 두 개 이상의 등주(10)에 주요 구성이 일체로 구비되어 횡단보도 구간(이하, “횡단보도 횡단감지구역”이라 함) 및 횡단보도 횡단감지구역의 좌·우측 일정 구간(이하, “도로횡단 감지구역”이라 함) 내의 보행자 진입을 감지하여 경고등(20) 및 보조 경고등(22)을 점멸할 수 있도록 구성된다.As shown in Figs. 1 to 3, the pedestrian notification device 100 according to the present invention is provided with a main configuration integrally with two or more lamp posts 10 installed on both sides of a crosswalk, so that the crosswalk section (hereinafter, “ A warning light (20) and an auxiliary warning light (22) are turned on by detecting the entry of pedestrians within a certain section on the left and right of the crosswalk crossing detection zone (hereinafter referred to as "road crossing detection zone"). It is configured to be able to flash.

즉, 본 발명에 따른 보행자 알림장치(100)는 무신호등 횡단보도의 양쪽에 일정 높이로 설치되는 등주(10)와, 상기 등주(10)의 상단에서 차량이 진입하는 도로를 향해 설치되어 횡단보도 횡단감지구역 또는 도로횡단 감지구역에 보행자가 진입하였음을 등화장치의 점멸로 경고하는 경고등(20)과, 상기 등주에 설치되어 차량운전자에게 전방에 횡단보도가 있음을 알리는 교통안내 표지판(40)이 구비된다.That is, the pedestrian notification device 100 according to the present invention is installed toward the road where the vehicle enters from the top of the lamppost 10 installed at a certain height on both sides of the traffic light crosswalk. A warning light 20 to warn that a pedestrian has entered the crossing detection zone or the crossing detection zone with the flashing of the lighting device, and a traffic guide sign 40 installed on the lamp post to inform the driver of a crosswalk ahead It is equipped.

또한, 상기 등주(10)에는 공익 광고물을 부착할 수 있도록 등주(10)의 하단 외주연에 광고표지 설치부(50)가 구비되고, 횡단보도로 진입하는 차량운전자의 시인성을 향상시킬 수 있도록 상기 경고등(20)과 동기화되어 점멸되도록 상기 등주(10) 중간부에 상하로 한 개 이상의 보조 경고등(22)이 구비된 구성으로 이루어진다.In addition, an advertisement sign installation part 50 is provided on the outer periphery of the lower end of the lamp post 10 so that public service advertisements can be attached to the lamp post 10, so that the visibility of a vehicle driver entering a crosswalk can be improved. It consists of a configuration in which one or more auxiliary warning lights 22 are provided up and down in the middle portion of the lamp column 10 so as to flash in synchronization with the warning lights 20.

또한, 상기 등주(10)의 양 측면에는 횡단보도 횡단감지구역 및 도로횡단 감지구역으로 보행자가 진입하는지 여부를 감지하기 위한 보행자 감지수단(60)이 구비되고, 상기 경고등(20)과 보조 경고등(22)의 점멸제어와 상기 보행자 감지수단(60)에서 감지된 신호를 처리하여 상기 경고등(20) 및 보조 경고등(22)의 점멸을 제어하도록 상기 등주(10)의 내부 또는 경고등(20)의 내부에 제어부(70)가 구비된 구성으로 이루어진다.In addition, a pedestrian detection means 60 for detecting whether a pedestrian enters a crosswalk crossing detection zone and a road crossing detection zone is provided on both sides of the light pole 10, and the warning light 20 and the auxiliary warning light ( 22) and processing the signal detected by the pedestrian detection means 60 to control the blinking of the warning lamp 20 and the auxiliary warning lamp 22, the inside of the lamp pole 10 or the inside of the warning lamp 20 It consists of a configuration in which the control unit 70 is provided.

상기 교통안내 표지판(40)은 차량운전자들이 횡단보도 진입 전에 전방에 횡단보도가 있음을 인지할 수 있도록 하는 표식 수단으로, 야간 식별이 용이하도록 교통안내 표지판(40)의 사방 테두리부에는 띠 형상으로 이루어진 라인조명등(30)이 구비되고, 상기 라인조명등(30)은 교통안내 표지판(40)의 중심부를 향해 빛을 조사하도록 설치된다.The traffic guide sign 40 is a marking means that enables vehicle drivers to recognize that there is a crosswalk in front before entering the crosswalk. The traffic guide sign 40 has a strip shape on all edges of the traffic guide sign 40 to facilitate identification at night. A line lighting lamp 30 is provided, and the line lighting lamp 30 is installed to irradiate light toward the center of the traffic guide sign 40.

상기 라인조명등(30)의 일 실시예에 따른 단면도가 도 4에 간력하게 도시되어 있다.A cross-sectional view according to an embodiment of the line lighting lamp 30 is briefly shown in FIG. 4.

도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 라인조명등(30)은 외력에 의한 변형이 가능하고 변형된 상태가 유지되도록 형상유지부(34)를 포함하되, 상기 형상유지부(34)의 내측으로 복수개의 led소자(32)가 일정 간격으로 배치되어 외부로 빛을 조사하도록 구성되고, 상기 복수개의 led소자(32)는 전원선(38)으로 상호 연결되어 전원 공급시 일체로 점등될 수 있도록 구성된다.As shown in FIG. 4, the line lighting 30 according to the present invention includes a shape holding part 34 to be deformed by an external force and to maintain the deformed state, the inner side of the shape holding part 34 The plurality of led elements 32 are arranged at regular intervals to irradiate light to the outside, and the plurality of led elements 32 are interconnected by a power line 38 so that they can be integrally lit when power is supplied. Is composed.

또한, 상기 라인조명등(30)의 외표면에는 햇빛 등 외부 환경에 의해 쉽게 부식되거나 노화되지 않도록 UV코팅층(36)이 일정 두께로 형성된 구조로 이루어지는 것이 더욱 바람직하다.In addition, it is more preferable that the outer surface of the line lighting 30 has a structure in which a UV coating layer 36 is formed to have a predetermined thickness so that it is not easily corroded or aged by an external environment such as sunlight.

이와 더불어, 상기 경고등(20)과 보조 경고등(22) 및 라인조명등(30), 보행자 감지수단(60) 및 상기 제어부(70)의 동작에 필요한 전원을 자체 생산하여 공급하도록 상기 등주(10)의 상단에 태양광모듈(80)이 구비되고, 상기 태양광모듈(80)에서 생산된 전력을 저장하여 각 부위에 필요한 전원을 공급하도록 상기 등주(10)의 내측 또는 경고등(20)의 내측에 충전 및 전원관리부와 배터리(도시 생략)가 내장된 구성으로 이루어진다.In addition, the warning lamp 20, the auxiliary warning lamp 22 and the line lighting lamp 30, the pedestrian detection means 60 and the control unit 70 to self-produce and supply the power required for the operation of the lamp pole 10 A photovoltaic module 80 is provided at the top, and the power generated by the photovoltaic module 80 is stored and charged to the inside of the light pole 10 or the warning light 20 so as to supply necessary power to each part. And a power management unit and a battery (not shown).

특히, 상기 등주(10)는 도 3의 분리상태도에 도시된 바와 같이, 중공형으로 이루어져 2단 이상으로 분리 구성되는 것이 바람직하며, 도면에 도시된 일 실시예에서는 3단으로 분리되어 상하로 조립 가능한 등주가 도시되어 있다.In particular, as shown in the separated state diagram of Fig. 3, the lamp column 10 is preferably made of a hollow shape and is divided into two or more stages, and in one embodiment shown in the drawing, it is separated into three stages and assembled vertically. The possible light poles are shown.

상하로 분리 구성되는 상기 등주(10)는 최하측 하부 등주(11)가 가장 큰 외경을 갖도록 구성되고, 하부 등주(11)의 상단에 결합되는 중간부 등주(12)는 하부 등주(11)의 내경보다 더 작은 외경을 갖도록 구성되며, 중간부 등주(12)의 상단에 결합되는 상부 등주(13)는 중간부 등주(12)의 내경보다 더 작은 외경을 갖도록 구성되어 작은 직경의 상부 등주가 직경이 더 큰 하부 등주 내측으로 차례대로 삽입되어 포장과 운송이 편리하도록 구성된다.The upper and lower lamp posts 10 are configured so that the lowermost lower lamp posts 11 have the largest outer diameter, and the intermediate lamp posts 12 coupled to the upper end of the lower lamp posts 11 are It is configured to have an outer diameter smaller than the inner diameter, and the upper lamp column 13 coupled to the upper end of the intermediate lamp column 12 is configured to have an outer diameter smaller than the inner diameter of the intermediate lamp column 12 so that the small diameter upper lamp column diameter It is sequentially inserted into the inside of the larger lower lamppost to facilitate packaging and transportation.

또한, 상기 등주(10)는 외주면에는 광고물 부착방지와 부착된 불법광고물의 탈착이 용이하도록 요철부(16)가 형성되는 구조로 이루어진 것이 바람직하며, 보행자들의 눈높이에 맞는 상기 등주(10)의 외주연 일정영역에는 공익광고물을 부착할 수 있는 광고물 부착부(50)가 더 구비된 구성으로 이루어진다.In addition, the lamp post 10 is preferably made of a structure in which an uneven portion 16 is formed on the outer circumferential surface to prevent advertisements from being attached and to facilitate the attachment and detachment of the attached illegal advertisements. An advertisement attachment part 50 capable of attaching a public service advertisement is further provided in a predetermined area around the outer periphery.

그리고, 등주(10)의 상단측에 설치되는 경고등(20)과 동시에 점멸되는 보조 경고등(22)은 중간부 등주(12)의 외주면에 설치되는 것이 바람직하며, 상기 보조 경고등(22)이 설치되는 중간부 등주(12)에는 보조경고등 설치부(28)가 구비되어 보조 경고등(22)의 설치가 용이하도록 구성된다.And, the auxiliary warning light 22 that flashes at the same time as the warning light 20 installed on the upper side of the lamppost 10 is preferably installed on the outer circumferential surface of the middle lamppost 12, and the auxiliary warning lamp 22 is installed. The middle portion of the lamp post 12 is provided with an auxiliary warning light installation unit 28 and is configured to facilitate installation of the auxiliary warning light 22.

이와 더불어, 하부 등주 상단과 상부 등주 하단 사이에는 연결플랜지(14)가 결합되어 상부 등주와 하부 등주가 상호 견고하게 결합될 수 있도록 구성된다. In addition, a connection flange 14 is coupled between the upper end of the lower lamppost and the lower end of the upper lamppost so that the upper lamppost and the lower lamppost are rigidly coupled to each other.

도 5의 일부 발췌 단면도에 도시된 바와 같이, 상·하부 등주(12,11)간 결합을 위해 설치되는 연결플랜지(14)는 상부 등주(12) 하단부와 하부 등주(11) 상단부가 각각 그 상부 및 하부 내측으로 일정깊이 삽입된 상태로 결합될 수 있는 구조를 제공한다.As shown in the partial excerpted cross-sectional view of FIG. 5, the connection flange 14 installed for coupling between the upper and lower lamp posts 12 and 11 includes the upper and lower lamp posts 12 and the upper end of the lower lamp post 11, respectively. And it provides a structure that can be coupled in a state inserted in a predetermined depth in the lower portion.

따라서, 상부 등주(12)가 연결플랜지 상부 내측으로 일정깊이 삽입된 상태에서 연결플랜지 하부 내측에서 상방향으로 결합되는 체결볼트(19)에 의해 연결플랜지(14) 상부측으로 결합되고, 하부 등주(11)의 상단부는 연결플랜지(14)의 하부 내측으로 일정깊이 삽입되어 연결플랜지(14)의 외측 상면에서 하방향으로 결합되는 체결볼트(19)에 의해 연결플랜지(14)의 하부측으로 결합되는 구성으로 이루어진다.Therefore, the upper lamp post 12 is coupled to the upper side of the connection flange 14 by a fastening bolt 19 that is coupled upwardly from the lower part of the connection flange while the upper lamp post 12 is inserted at a certain depth into the upper part of the connection flange, and the lower lamp post 11 The upper end of) is inserted into the lower inner side of the connection flange 14 to a certain depth and is coupled to the lower side of the connection flange 14 by a fastening bolt 19 that is coupled downward from the outer upper surface of the connection flange 14. Done.

특히, 상기 연결플랜지(14)의 상단 내측으로 삽입 설치되는 상부 등주(12) 하단측과 연결플랜지(14)의 상단 테두리에는 추가적으로 용접이 이루어져 연결플랜지(14)와 상부 등주(12) 사이의 결합력을 향상시킬 수 있도록 용접결합부(18)가 더 포함된 구성으로 이루어진다.In particular, an additional welding is made to the lower end of the upper lamp post 12 inserted into the upper end of the connection flange 14 and the upper edge of the connection flange 14, so that the bonding force between the connection flange 14 and the upper lamp post 12 It consists of a configuration that further includes a welding joint 18 to improve.

또한, 상기 연결플랜지(14)의 상면 외측으로 복수개의 보강리브(14a)가 원주방향으로 수직 형성되어 연결플랜지(14)의 구조적인 강성을 보강할 수 있도록 구성되고, 상기 보강리브(14a) 사이의 표면에는 복수개의 볼트체결공(15)이 원주방향으로 일정 간격 이격된 구조로 형성되어 체결볼트(19)를 통해 하부 등주(11) 상단과 결합되도록 구성된다.In addition, a plurality of reinforcing ribs 14a are vertically formed in the circumferential direction outside the upper surface of the connection flange 14 to reinforce the structural rigidity of the connection flange 14, and between the reinforcing ribs 14a A plurality of bolt fastening holes 15 are formed in a structure spaced apart from each other in the circumferential direction in the circumferential direction, and configured to be coupled to the upper end of the lower lamp column 11 through the fastening bolt 19.

본 발명에 따른 등주(10)는 그 내측 길이방향으로 복수개의 체결볼트 고정홀(17)이 일체로 형성되어 상기 연결플랜지(14)의 하부 내측 또는 상부 외측에서 결합되는 체결볼트(19)의 결합이 용이하도록 구성된다.In the light pole 10 according to the present invention, a plurality of fastening bolt fixing holes 17 are integrally formed in the inner longitudinal direction thereof, and the fastening bolt 19 is coupled from the lower inner side or the upper outer side of the connection flange 14. It is configured to facilitate this.

한편, 도 6에는 본 발명에 따른 보행자 알림장치(100)에서 경고등(20) 및 함체(23)를 발췌한 사시도 및 일부 확대도가 도시되어 있고, 도 7 및 도 8에는 등주(10)에 경고등(20)을 고정시키는 고정브라켓트(25)의 정면도 및 일 측면도가 각각 도시되어 있다.On the other hand, Fig. 6 shows a perspective view and a partial enlarged view of the warning light 20 and the enclosure 23 from the pedestrian notification device 100 according to the present invention, and Figs. 7 and 8 show a warning light on the lamp post 10 A front view and a side view of the fixing bracket 25 for fixing 20 are shown, respectively.

도 6에 도시된 바와 같이, 경고등(20)을 구성하는 함체(23)는 내부에 엘이디램프(도시안됨)가 내장되어 전방으로 빛을 조사하도록 구성되며, 함체(23)의 내부에 구성되는 엘이디램프는 벌브형으로 이루어져 빛의 외부 조사효율을 향상시킬 수 있도록 구성되고, 내장된 엘이디램프를 보호하도록 상기 함체(23)는 견고한 밀폐 구조로 이루어진다.As shown in FIG. 6, the enclosure 23 constituting the warning light 20 is configured to irradiate light forward by having an LED lamp (not shown) embedded therein, and the LED configured inside the enclosure 23 The lamp is formed of a bulb type and is configured to improve the external irradiation efficiency of light, and the enclosure 23 has a solid sealing structure to protect the built-in LED lamp.

또한, 상기 함체(23)의 상·하면에는 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 고정브라켓트(25)와 결합되기 위한 브라켓트 체결공(234)이 중앙부에 형성되어 있고, 상기 브라켓트 체결공(234)의 일측으로 함체(23)에 내장된 엘이디램프에 전원을 공급하기 위한 전원공급선과 엘이디램프의 점멸제어를 위한 제어선을 삽입하기 위한 전원선/제어선 인입공(233)이 관통 형성된 구조로 이루어진다.In addition, a bracket fastening hole 234 for coupling with the fixing bracket 25 is formed in the center of the upper and lower surfaces of the housing 23, as shown in FIGS. 7 and 8, and the bracket fastening hole 234 ), a power supply line for supplying power to the LED lamp built in the enclosure 23 and a power line/control line lead-in hole 233 for inserting a control line for flashing control of the LED lamp. Done.

또한, 상기 전원선/제어선 인입공(233)의 외측으로는 고정브라켓트(25)와 결합되어 미세한 방향(각도) 조절이 가능하도록 톱니형 기어 구조로 이루어진 방향조절부(232)가 구형으로 형성되어 있으며, 복수개의 함체를 수직(직렬) 연결할 수 있도록 함체(23)의 상하면에는 복수개의 함체연결공(231)이 형성된 구조로 이루어진다.In addition, outside of the power line/control line inlet hole 233, a direction control unit 232 formed of a toothed gear structure is formed in a spherical shape so as to be combined with the fixing bracket 25 to enable fine direction (angle) adjustment. And, a plurality of enclosure connection holes 231 are formed on the upper and lower surfaces of the enclosure 23 so that a plurality of enclosures can be connected vertically (series).

도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 고정브라켓트(25)는 상기 함체(23)의 상·하면에 일단이 결합되고 타단이 등주(10)에 결합되어 경고등(20)을 등주(10)에 고정시킬 수 있도록 한다.7 and 8, the fixing bracket 25 has one end coupled to the upper and lower surfaces of the enclosure 23, and the other end coupled to the lamp post 10, so that the warning lamp 20 is attached to the lamp post 10. So that it can be fixed on.

도시된 바와 같이, 상기 고정브라켓트(25)의 일단에는 상기 함체(23)의 상하면에 결합되는 함체결합부(251)가 구성되고, 상기 함체결합부(251)의 중앙에는 함체(23)측 중앙부에 형성된 브라켓트 체결공(234)과 대응되는 함체체결공(252)이 형성되어 있고, 상기 함체체결공(252)이 형성된 테두리부에는 원주방향으로 함체(23)측 방향조절부(232)에 맞물리어 견고한 결합이 가능하면서 필요시 일정 피치만큼 함체의 방향조절이 가능하도록 하는 톱니모양의 방향조절부(254)가 형성된 구조로 이루어진다.As shown, one end of the fixing bracket 25 is configured with a housing coupling portion 251 coupled to the upper and lower surfaces of the housing 23, and a central portion of the housing 23 side at the center of the housing coupling portion 251 A housing fastening hole 252 corresponding to the bracket fastening hole 234 formed in is formed, and the frame fastening hole 252 is formed in the circumferential direction, which is engaged with the direction adjusting part 232 on the enclosure 23 side. It is made of a structure in which a serrated direction control part 254 is formed to enable the rear rigid connection and control the direction of the enclosure by a certain pitch if necessary.

또한, 상기 함체결합부(251)에서 지지부(255)로 연결되어 함체결합부(251)와 대응되는 타단에는 체결볼트가 통과되어 등주와 결합되기 위한 체결공(258)이 형성된 등주결합부(256)가 마련되어 등주(10)에 고정브라켓트(25)가 고정될 수 있도록 구성된다.In addition, the enclosure coupling portion 251 is connected to the support portion 255, the other end corresponding to the enclosure coupling portion 251, a fastening bolt is passed through, and a fastening hole 258 for coupling with the lamp column is formed. ) Is provided so that the fixing bracket 25 can be fixed to the lamp column 10.

또한, 상기 함체결합부(251)와 등주결합부(256)를 연결하는 지지부(255)의 내측 상하방향으로 중공형의 전원선/제어선 인출공(257)이 형성되어 함체(23)측 엘이디램프로 연결되는 전원선/제어선이 통과된 후에 함체측 전원선/제어선 인입공(233)으로 삽입되도록 구성됨으로써 함체(23) 및 고정브라켓트(25)의 외측으로 전원선/제어선이 노출되지 않는 구조로 이루어진다.In addition, a hollow power line/control line lead-out hole 257 is formed in the inner vertical direction of the support part 255 connecting the enclosure coupling part 251 and the lamp column coupling part 256 to the enclosure 23 side LED. After the power line/control line connected to the lamp passes through, the power line/control line is exposed to the outside of the enclosure 23 and the fixing bracket 25 by being configured to be inserted into the power line/control line entry hole 233 on the enclosure side. It consists of a structure that does not work.

한편, 도 9에는 본 발명에 따른 보행자 알림장치(100)의 설치상태가 도시되어 있고, 도 10에는 본 발명에 따른 보행자 알림장치(100)의 전체 시스템의 주요 구성 및 동작을 제어하는 제어부(70)의 세부 구성이 블럭도로 도시되어 있다.Meanwhile, FIG. 9 shows the installation state of the pedestrian notification device 100 according to the present invention, and FIG. 10 shows a control unit 70 that controls the main configuration and operation of the entire system of the pedestrian notification device 100 according to the present invention. ) Is shown in a block diagram.

도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 보행자 알림장치(100)는 횡단보도 (S) 양측에 설치되어 좌·우 차로에서 횡단보도(S)를 향해 진입하는 차량운전자에게 횡단보도 횡단감지구역(S1,S2) 및 횡단보도 횡단감지구역(S1,S2)에 근접한 도로횡단 감지구역(S3~S6)에 보행자의 진입 및 존재 여부를 경고등(20)의 점멸을 통해 알릴 수 있도록 한다.As shown in Fig. 9, the pedestrian notification device 100 according to the present invention is installed on both sides of a crosswalk (S) to provide a vehicle driver entering the crosswalk (S) from the left and right lanes. (S1, S2) and pedestrian crossings (S3 to S6) close to the crossing detection areas (S1, S2) can be notified of the entry and presence of pedestrians through the blinking of the warning lights 20.

따라서, 횡단보도(S)를 횡단하려는 보행자가 횡단보도 횡단감지구역(S1,S2)으로 진입하거나 또는 횡단보도 횡단감지구역(S1,S2)의 좌우측 일정 구역 이내, 즉 도로횡단 감지구역(S3~S6)으로 보행자가 진입하는 경우, 등주(10)에 구비된 보행자 감지수단(60)에서 보행자 진입을 감지하여 각각의 등주(10)에 내장된 제어부(70)로 보행자 감지신호를 전송하고, 제어부(70)에서는 설정된 프로그램에 따라 경고등(20) 및 보조 경고등(22)의 점멸을 제어하게 된다.Therefore, a pedestrian who wants to cross the crosswalk (S) enters the crosswalk crosswalk detection zone (S1, S2) or within a certain area on the left and right of the crosswalk crosswalk detection zone (S1, S2), that is, the road crossing detection zone (S3~ When a pedestrian enters into S6), the pedestrian detection means 60 provided in the lamp post 10 detects the pedestrian entry and transmits a pedestrian detection signal to the control unit 70 built in each lamp post 10, and the control unit In (70), the blinking of the warning lamp 20 and the auxiliary warning lamp 22 is controlled according to the set program.

횡단보도 횡단감지구역(S1,S2)의 좌우측에 설정된 도로횡단 감지구역(S3~S6)은 보행자가 횡단보도 횡단감지구역(S1,S2)으로 접근하다가 횡단보도를 거치지 않고 곧바로 도로를 횡단하는 것을 감지하기 위한 구역으로, 상기 보행자 감지수단(60)을 통해 횡단보도를 이용하여 횡단하는 보행자 및 횡단보도를 이용하지 않고 도로를 횡단하는 보행자를 동시에 감지하고, 상기 제어부(70)에서는 보행자 감지수단(60)에서 센싱된 신호를 토대로 보행자의 감지거리를 파악하여 횡단보도 이용여부를 파악하게 된다.The road crossing detection zones (S3~S6) set on the left and right of the crosswalk crossing detection zones (S1, S2) prevent pedestrians from approaching the crosswalk crossing detection zones (S1, S2) and crossing the road directly without going through the crosswalk. As an area for detection, a pedestrian crossing using a crosswalk through the pedestrian detection means 60 and a pedestrian crossing a road without using a crosswalk are simultaneously detected, and the control unit 70 detects a pedestrian detecting means ( Based on the signal sensed in (60), the detection distance of pedestrians is identified to determine whether to use a crosswalk.

또한, 일측(도로 좌측)의 등주에서 감지된 보행자 진입 감지신호는 대향측(도로 우측) 등주로 무선 전송되어 반대 차로에서 진입하는 차량운전자에게도 보행자 진입을 알리는 경고등 및 보조 경고등의 점멸이 이루어질 수 있도록 구성된다.In addition, the pedestrian entry detection signal detected by the lamppost on one side (the left side of the road) is wirelessly transmitted to the lamppost on the opposite side (the right side of the road), so that the warning lights and auxiliary warning lights that inform the driver of the pedestrian entering from the opposite lane can be flashed. Is composed.

상기 등주(10)의 좌우측면에 구비되어 보행자 진입을 감지하는 보행자 감지수단(60)은 도로와 보도를 구분하는 경계석을 따라 프로그램으로 설정된 일정거리/폭 이내로 보행자가 진입하는 경우만 도로를 횡단하려는 횡단보행자로 감지하도록 구성되고, 그 이외의 영역으로 진입하는 보행자는 일반 보행자로 간주하여 감지대상에서 제외하게 된다. Pedestrian detection means 60 provided on the left and right sides of the light pole 10 to detect pedestrian entry is intended to cross the road only when a pedestrian enters within a certain distance/width set in the program along the boundary stone separating the road and the sidewalk. It is configured to be detected as a pedestrian crossing, and pedestrians entering other areas are regarded as ordinary pedestrians and excluded from detection.

도 10에는 상술한 보행자 알림장치(100)의 주요 기능을 수행하는 제어부(70)의 세부 구성이 블럭도로 도시되어 있다.10 is a block diagram showing a detailed configuration of the control unit 70 that performs the main functions of the pedestrian notification device 100 described above.

도 10에 도시된 바와 같이, 등주(10) 상단에 구비된 태양광모듈(80)에서 생산된 전력은 충전 및 전원관리부(82)를 거쳐 배터리(85)에 저장되고, 일부 전원 또는 배터리에 저장된 전원은 제어부(70)로 공급되어 제어부의 동작전원으로 이용된다.As shown in Figure 10, the power produced by the solar module 80 provided on the top of the deungju 10 is stored in the battery 85 through the charging and power management unit 82, and stored in some power or batteries. Power is supplied to the control unit 70 and used as operating power for the control unit.

상기 제어부(70)는 경고등(20) 및 보조 경고등(22)의 점멸제어와 안내표지판 의 테두리부에 설치되는 라인조명등(30)의 점등제어 및 보행자 감지신호를 분석하여 보행행태 파악과 필요한 정보의 저장, 경고등(20)의 점멸제어에 필요한 시간관리 등을 수행한다.The control unit 70 controls the blinking of the warning light 20 and the auxiliary warning light 22, controls the lighting of the line lighting 30 installed on the edge of the guide sign, and analyzes the pedestrian detection signal to determine the walking behavior and provide necessary information. Storage, time management, etc. necessary for the blinking control of the warning light 20 are performed.

즉, 상기 제어부(70)에는 각 부의 전체적인 통합 제어를 위한?糖뗌箝?(710)과, 경고등의 점멸제어를 위한 경고등 점멸제어부(720)와, 경고등과 별도로 설치되되 경고등과 동기화가 이루어진 보조 경고등의 점멸을 제어하기 위한 보조경고등 점멸제어부(722)가 구비된다.In other words, the control unit 70 includes a ?糖뮝? 710 for the overall integrated control of each unit, a warning light flashing control unit 720 for controlling the flashing of the warning light, and an auxiliary unit installed separately from the warning light but synchronized with the warning light. An auxiliary warning light flashing control unit 722 for controlling the flashing of the warning light is provided.

또한, 교통안내 표지판(40)의 테두리부에 설치되어 차량운전자들에게 교통안내 표지판(40)의 시인을 향상시키는 라인조명등(30)의 구동을 제어하는 라인조명등 제어부(724)와, 상기 태양광모듈(80)의 전력생산 및 공급전원의 감시를 위한 태양광모듈 전원감시부(730)가 구비된다.In addition, a line lighting control unit 724 that is installed on the edge of the traffic guide sign 40 and controls the driving of the line lighting lamp 30 to improve visibility of the traffic guide sign 40 to vehicle drivers, and the solar light A photovoltaic module power monitoring unit 730 for monitoring the power generation and supply power of the module 80 is provided.

또한, 상기 제어부(70)에는 보행자 감지수단(60)을 통해 감지된 보행자 감지신호를 토대로 상기 마이컴(710)의 제어를 통해 보행자들의 보행행태를 감지하기 위한 보행행태 감지부(740)와, 상기 보행행태 감지부(740)를 통해 감지된 보행자들의 판별된 보행행태를 저장하기 위한 보행행태 판별데이터 저장부(745)가 구비된다.In addition, the control unit 70 includes a walking behavior detection unit 740 for detecting the walking behavior of pedestrians through the control of the microcomputer 710 based on the pedestrian detection signal sensed through the pedestrian detection means 60, and the A walking behavior determination data storage unit 745 for storing the determined walking behavior of pedestrians detected by the walking behavior detection unit 740 is provided.

이와 더불어, 횡단보도 횡단감지구역(S1,S2) 및 도로횡단 감지구역(S3~S6)에 보행자가 진입하여 보행자 감지수단(60)을 통해 감지된 보행자 감지신호를 수신한 일측 등주에서 대향측 등주로 보행자 감지신호를 전송한 후 횡단보도 또는 도로횡단에 필요한 시간을 산출하기 위한 타이머 등이 구비된 시간관리부(750)와, 양쪽 등주 사이의 통신정보, 보행자 감지수단과 등주 사이의 통신정보, 제어부에 저장된 보행자 정보 및 보행행태 정보 등을 관리자측으로 전송하기 위한 무선통신부(760)가 더 구비된다.In addition, pedestrians enter the crosswalk crosswalk detection zones (S1, S2) and road crossing detection zones (S3~S6) and receive the pedestrian detection signal detected by the pedestrian detection means 60 on the opposite side. A time management unit 750 equipped with a timer for calculating the time required for crosswalks or road crossings after transmitting a pedestrian detection signal to each other, communication information between both lamp posts, communication information between pedestrian detection means and lamp posts, control unit A wireless communication unit 760 is further provided for transmitting pedestrian information and walking behavior information stored in the manager side.

또한, 경고등(20)의 점멸제어가 정상적으로 동작될 수 있도록 상기 제어부(70)의 정상동작 여부 등을 감시하기 위한 장치 상태관리부(770)와, 각부의 제어명령 또는 저장된 데이터의 전송을 위한 데이터출력부(780) 등이 더 포함된 구성으로 이루어진다.In addition, a device status management unit 770 for monitoring the normal operation of the control unit 70 so that the blinking control of the warning light 20 can operate normally, and a data output for transmission of control commands or stored data of each unit It consists of a configuration that further includes the unit 780 and the like.

또한, 상기 제어부(70)에는 설정된 프로그램이 저장되는 메모리부가 상기 마이컴(710)에 구성되고, 상기 메모리부에 저장된 프로그램을 통해 보행자의 감지거리와 감지영역의 설정, 보행자 패턴분석 등이 이루어지게 되며, 이러한 마이컴의 세부동작 구성이나 프로그램의 설정 등은 상기 보행자 알림장치가 설치되는 지역의 특수성이나 교통상태, 보행자 패턴 등에 따라 수시로 업데이트될 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.In addition, in the control unit 70, a memory unit in which a set program is stored is configured in the microcomputer 710, and through a program stored in the memory unit, a pedestrian's sensing distance and a sensing area are set, and a pedestrian pattern analysis is performed , It is preferable that the detailed operation configuration or program setting of the micom is configured to be updated at any time according to the specificity of the area where the pedestrian notification device is installed, traffic conditions, and pedestrian patterns.

한편, 도 11에는 상술한 본 발명에 따른 보행자 알림장치(100)를 이용하여 차량운전자에게 보행자 진입을 알리기 위한 알림방법이 플로우차트로 도시되어 있다.On the other hand, FIG. 11 is a flowchart illustrating a notification method for informing a vehicle driver of a pedestrian entry by using the pedestrian notification device 100 according to the present invention.

도 11의 플로우차트에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 보행자 알림장치(100)를 이용한 보행자 알림방법은 횡단보도 횡단감지구역(S1,S2)에 보행자의 진입 또는 존재 여부를 파악하는 횡단보도 횡단감지구역 감지단계(S10)와, 횡단보도 횡단감지구역의 좌우측 일정 구간에 설정된 도로횡단 감지구역(S3~S6)에 보행자의 진입 또는 존재 여부를 감지하는 도로횡단 감지구역 감지단계(S20)가 먼저 수행된다.As shown in the flowchart of FIG. 11, the pedestrian notification method using the pedestrian notification device 100 according to the present invention is a crosswalk crossing to determine whether a pedestrian enters or exists in the pedestrian crossing detection zones (S1, S2). The detection zone detection step (S10) and the cross-road detection zone detection step (S20) of detecting the entry or presence of a pedestrian in the cross-road detection zone (S3~S6) set in a certain section on the left and right of the crosswalk cross-section detection zone are first performed. Performed.

본 발명에 따른 보행자 알림장치(100)는 등주(10)의 좌우측에 설치된 보행자 감지수단(60)이 설치되어 있어서 횡단보도 횡단감지구역(S1,S2)과 도로횡단 감지구역(S3~S6)으로 보행자가 진입하는 것을 감지하게 되고, 상기 보행자 감지수단(60)에서 획득되는 유효정보, 즉 보행자의 센싱거리, 센싱영역 등은 마이컴에 저장된 프로그램에 기 설정되어 있으며, 횡단보도 횡단감지구역(S1,S2)과 도로횡단 감지구역(S3~S6)의 설정구간은 횡단보도가 설치되는 지리적 특성을 감안하여 임의로 설정할 수 있게 된다.Pedestrian notification device 100 according to the present invention is provided with pedestrian detection means 60 installed on the left and right sides of the deungju 10, so that the pedestrian crossing detection zone (S1, S2) and the road crossing detection zone (S3 ~ S6). It detects that a pedestrian is entering, and the valid information obtained from the pedestrian detection means 60, that is, the sensing distance of the pedestrian, the sensing area, etc. is preset in the program stored in the microcomputer, and the crosswalk crossing detection area (S1, The setting section of S2) and the road crossing detection area (S3~S6) can be arbitrarily set in consideration of the geographical characteristics of the crosswalk.

상기 보행자 감지수단(60)에서 감지된 보행자 감지신호는 등주(10)에 내장된 제어부(70)로 무선 통신을 이용하여 실시간 전송된다.The pedestrian detection signal sensed by the pedestrian detection means 60 is transmitted in real time to the control unit 70 built in the light pole 10 using wireless communication.

다음으로, 상기 횡단보도 횡단감지구역 감지단계(S10) 및 도로횡단 감지구역 감지단계(S20)에서 보행자의 진입을 감지한 후 어느 일측(또는 양측) 등주에서 대향측 등주로 보행자 감지신호를 전송하여 수신하는 보행자 감지신호 무선 송수신단계(S30)가 이루어진다.Next, after detecting the entrance of a pedestrian in the crosswalk crossing detection zone detection step (S10) and the road crossing detection zone detection step (S20), a pedestrian detection signal is transmitted from one (or both) poles to the opposite poles. The receiving pedestrian detection signal wireless transmission and reception step (S30) is made.

상기 횡단보도의 어느 일측 등주 또는 대향측 등주에서 횡단보도 횡단감지구역(S1,S2) 또는 도로횡단 감지구역(S3~S6)으로 보행자의 진입을 감지하여 대향측 등주로 보행자 감지신호의 송수신이 이루어진 다음에, 보행자 신호를 수신한 제어부에서는 각 등주에 구비된 경고등 및 보조 경고등으로 보행자 진입 신호를 전송하여 경고등 및 보조 경고등이 점멸되도록 하는 경고등 점멸 제어단계(S40)가 수행됨으로서, 각 등주의 경고등과 보조 경고등이 설정된 프로그램에 따라 일정 주기로 점멸동작이 이루어지게 된다.Pedestrian detection signals are transmitted and received from one side of the crosswalk or the opposite side of the crosswalk to the crosswalk crossing detection zone (S1, S2) or the road crossing detection zone (S3~S6). Next, the control unit receiving the pedestrian signal transmits a pedestrian entry signal to the warning lights and auxiliary warning lights provided in each lamp post, and performs the warning light blink control step (S40) to cause the warning lights and auxiliary warning lights to blink, The auxiliary warning light blinks at a certain period according to the set program.

통상, 경고등 및 보조 경고등은 보행자 감지신호를 미수신한 상태의 경우 초당 1회 정도 점멸동작이 이루어지다가 보행자가 감지된 경우, 상기 제어부에서는 경고등 및 보조 경고등의 점멸주기를 좀 더 짧게(초당 2~4회) 제어하여 빠른 점멸동작이 이루어지도록 함으로써 차량운전자들이 경고등의 식별을 더욱 용이하게 하도록 한다.In general, warning lights and auxiliary warning lights blink once per second when a pedestrian detection signal is not received, and when a pedestrian is detected, the control unit shortens the blinking period of the warning lights and auxiliary warning lights (2-4 per second). Time) control to make a quick flashing operation so that vehicle drivers can more easily identify warning lights.

그 다음으로, 최초 보행자의 진입을 감지한 일측 등주(또는 양측 등주)로부터 보행자 진입 신호를 전송받은 대향측 등주에서 횡단보도 횡단감지구역 또는 도로횡단 감지구역으로 도로를 횡단하여 보행자가 진입하였는지 여부를 감지하는 보행자 횡단 식별단계(S50)가 수행된다.Next, it is determined whether a pedestrian crosses the road from the opposite lamppost that received the pedestrian entry signal from one lamppost (or both lampposts) that detected the first pedestrian's entry to the crosswalk crosswalk detection zone or the crosswalk detection zone. A pedestrian crossing identification step (S50) to detect is performed.

상기 보행자 횡단 식별단계(S50)는 횡단보도 또는 도로를 무단 횡단한 보행자를 파악하는 단계로, 보행자가 정상적인 횡단보도를 이용하여 횡단보도 횡단감지구역(S1,S2)으로 진입/진출하였는지 또는 횡단보도 지역을 벗어난 도로횡단 감지구역(S3~S6)으로 진입/진출하였는지 여부를 식별하게 된다.The pedestrian crossing identification step (S50) is a step of identifying a pedestrian crossing a crosswalk or a road without permission, and whether a pedestrian has entered/advanced into the pedestrian crossing detection zones (S1, S2) using a normal crosswalk It is identified whether it has entered or exited the road crossing detection zone (S3~S6) outside the area.

다음으로, 보행자 횡단 식별단계(S50)를 통해 보행자가 도로를 횡단한 것으로 파악된 일측 등주의 제어부에서는 보행자 횡단완료 신호를 생성하여 최초 보행자 진입을 감지하여 통지한 대향측 등주로 보행자 횡단 완료신호를 전송하는 보행자 횡단완료 신호 송수신단계(S60)가 수행된다.Next, through the pedestrian crossing identification step (S50), the control unit on one side of the light pole, which is identified as the pedestrian crossing the road, generates a pedestrian crossing completion signal, detects the first pedestrian entry, and sends a pedestrian crossing completion signal to the opposite side light pole. Transmitting pedestrian crossing completion signal transmission and reception step (S60) is performed.

상기 보행자 횡단 완료신호 송수신단계(S60)를 통해 보행자가 최초 진입한 일측 등주에서 대향측 등주쪽으로 도로를 횡단한 것이 확인된 경우, 보행자 횡단완료 신호를 수신한 등주에서는 보행자 횡단시간, 횡단패턴, 보행자횡단 감지영역 분석 등을 통해 보행자 횡단행태를 분석, 처리하여 저장하는 보행자 횡단행태 분석 및 저장단계(S70)를 수행하게 된다.When it is confirmed through the pedestrian crossing completion signal transmission/reception step (S60) that the pedestrian crossing the road from one side of the light pole to the opposite side of the light pole is confirmed, the crossing time, crossing pattern, and pedestrian A pedestrian crossing behavior analysis and storage step (S70) of analyzing, processing, and storing the pedestrian crossing behavior through the cross-section detection area analysis, etc. are performed.

상기 보행자 횡단행태 분석 및 저장단계(S70)에서 이루어지는 보행자 횡단행태 분석은 보행자가 최조 감지된 등주에서 도로 횡단 완료를 감지한 대향측 등주로부터 횡단완료 신호를 수신한 시점까지의 도로 횡단시간 및 감지구역 감지정보를 토대로 보행자가 횡단보도를 정상적으로 이용하였는지 아니면 횡단보도를 일부 이용하였는지 아니면 횡단보도를 벗어난 구역으로 횡단하였는지를 파악하고, 그 파악된 정보를 마이컴의 메모리부에 저장하게 된다.The pedestrian crossing behavior analysis performed in the pedestrian crossing behavior analysis and storage step (S70) is the crossing time and detection zone of the road from the opposite side where the pedestrian detects completion of the crossing of the road at the earliest detected lamp post until the time when the crossing completion signal is received. Based on the sensed information, whether a pedestrian used the crosswalk normally, partially used the crosswalk, or crossed the area outside the crosswalk, the determined information is stored in the memory unit of the microcomputer.

또한, 상기 도로횡단 감지구역 감지단계(S20)는 도로횡단 감지구역으로 보행자가 진입할 경우 보행자와 횡단보도 감지구역까지의 거리를 산출하는 보행자 진입 거리 판별단계(S20a)와, 보행자 진입거리 판별단계 후 일정시간 후에 횡단보도 감지구역에 보행자가 진입하는지 아니면 도로횡단 감지구역에 대기하고 있는지 여부를 판단하는 보행자 횡단구간 판별단계(S20b);를 포함하여 이루어진다.In addition, the cross-road detection zone detection step (S20) includes a pedestrian entry distance determination step (S20a) calculating the distance between the pedestrian and the crosswalk detection zone when a pedestrian enters the cross-road detection zone, and a pedestrian entry distance determination step. And a pedestrian crossing section determining step (S20b) of determining whether a pedestrian enters the crosswalk detection zone or is waiting in the crosswalk detection zone after a predetermined time.

또한, 상기 보행자 횡단 식별단계(S50)에서 보행자 횡단 식별이 안되거나 또는 보행자 횡단완료 신호 송수신단계(S60)에서 보행자 횡단 완료신호가 송수신되지 않을 경우 상기 제어부에서는 경고등 및 보조 경고등의 점멸 제어 및 보행자 진입 감지신호를 초기화시키거나 횡단예외 정보로 처리하여 저장하는 보행자 감지신호 초기화 단계(S80)가 더 포함된 구성으로 이루어진다.In addition, when the pedestrian crossing identification step (S50) or the pedestrian crossing completion signal is not transmitted/received in the pedestrian crossing completion signal transmission/reception step (S60), the control unit controls the blinking of warning lights and auxiliary warning lights and enters the pedestrian. The configuration further includes a pedestrian detection signal initialization step (S80) of initializing the detection signal or processing and storing the crossing exception information.

상술한 본 발명에 따른 보행자 알림장치(100)는 보행자가 횡단보도 또는 횡단보도 인근의 도로횡단 감지구역을 통해 도로를 횡단할 경우 등주에 설치된 횡단보행자 감지수단을 통해 보행자의 도로 횡단 여부를 파악할 수 있게 되지만, 도로횡단 중에 보행자가 횡단보도횡단 감지구역이나 도로횡단 감지구역을 벗어날 경우, 도로 횡단 여부를 감지할 수 없게 된다.The pedestrian notification device 100 according to the present invention described above can determine whether a pedestrian crosses the road through a pedestrian crossing detection means installed in the deungju when a pedestrian crosses a road through a crosswalk or a road crossing detection zone near the crosswalk. However, if a pedestrian leaves the crosswalk crossing detection zone or the road crossing detection zone while crossing the road, it is impossible to detect whether the pedestrian crosses the road.

따라서, 보행자 횡단완료가 파악되지 않게 되면 경고등 및 보조 경고등은 최초 보행자 감지신호를 취득한 제어부의 제어명령에 따라 점멸동작이 빠르게 이루어지고 있는 상태이기 때문에 설정된 시간이 도과되어 보행자의 횡단완료가 식별되지 않게 되면 최초 감지된 보행자 감지신호를 초기화 및 횡단예외 정보로 처리하여 보행행태 데이터저장부에 별도 저장하도록 구성됨으로써 경고등 및 보조경고등의 점멸이 보행자 감지 전 상태로 복귀할 수 있도록 하고, 저장된 보행자의 보행행태 정보를 토대로 향후 교통 안전시설의 설치, 보완 등을 수행하는데 유익하게 이용될 수 있도록 한다.Therefore, when the completion of pedestrian crossing is not recognized, the warning lights and auxiliary warning lights are in a state in which they are flashing rapidly according to the control command of the control unit that acquired the first pedestrian detection signal, so the set time has elapsed so that the pedestrian crossing completion is not identified. Then, the first detected pedestrian detection signal is initialized and processed as crossing exception information and stored separately in the walking behavior data storage unit, so that the blinking of warning lights and auxiliary warning lights can return to the state before pedestrian detection, and the stored pedestrian walking behavior Based on the information, it can be usefully used to install and supplement traffic safety facilities in the future.

10 : 등주 11 : 하부 등주
12 : 중간부 등주 13 : 상부 등주
14 : 연결플랜지 14a : 보강리브
15 : 볼트 체결공 16 : 요철부
17 : 체결볼트 고정홀 18 : 용접결합부
19 : 체결볼트
20 : 경고등 22 : 보조 경고등
23 : 함체
231 : 함체 연결공 232 : 방향조절부
233 : 전원선/제어선 인입공 234 : 브라켓트 체결공
25 : 고정브라켓트
251 : 함체결합부 252 : 함체 체결공
254 : 방향조절부 255 : 지지부
256 : 등주결합부 257 : 전원선/제어선 인출공
258 : 체결공
28 : 보조경고등 설치부
30 : 라인조명등 32 : led소자
34 : 형상유지부 36 : UV코팅층
38 : 전극선(+,-)
40 : 교통안내 표지판
50 : 광고표지 설치부 60 : 보행자 감지수단
70 : 제어부 71 : 무선통신모듈
80 : 태양광모듈 85 : 배터리
100 : 보행자 알림장치
S : 횡단보도
S1, S2 : 횡단보도 횡단감지구역
S3~S6 : 도로횡단 감지구역10: light pole 11: lower light pole
12: middle part of the pole 13: upper part of the pole
14: connecting flange 14a: reinforcing rib
15: bolt fastening hole 16: uneven portion
17: fastening bolt fixing hole 18: welding joint
19: tightening bolt
20: warning light 22: auxiliary warning light
23: enclosure
231: enclosure connection hole 232: direction control unit
233: power line/control line entry hole 234: bracket fastening hole
25: fixing bracket
251: enclosure coupling part 252: enclosure fastening hole
254: direction control part 255: support part
256: light pole coupling part 257: power line/control line lead-out hole
258: fastening hole
28: auxiliary warning light installation part
30: line lighting 32: led device
34: shape retaining part 36: UV coating layer
38: electrode wire (+,-)
40: traffic guide sign
50: advertisement sign installation part 60: pedestrian detection means
70: control unit 71: wireless communication module
80: solar module 85: battery
100: pedestrian notification device
S: Crosswalk
S1, S2: Crosswalk crossing detection zone
S3~S6: Road crossing detection area

Claims (6)

무신호등 횡단보도가 설치된 도로 양쪽에 일정 높이로 설치되는 등주(10)와, 횡단보도를 향해 주행하는 차량의 안전운행 유도 및 보행자 진입을 알릴 수 있도록 상기 등주(10) 상단에서 차량이 진입하는 방향을 향해 설치되는 경고등(20)과, 전방에 횡단보도가 있음을 횡단보도로 진입하는 차량이 알 수 있도록 차량이 진입하는 도로를 향해 상기 등주(10)에 설치되는 교통안내 표지판(40)과, 횡단보도 통행자의 안전한 통행을 유도하기 위한 공익광고물을 부착할 수 있도록 상기 등주(10)에 구비되는 광고표지 설치부(50)와, 횡단보도로 진입하는 차량운전자의 시인성을 향상시킬 수 있도록 상기 경고등(20)과 동기화되어 점멸되도록 상기 등주(10)에 설치되는 한 개 이상의 보조 경고등(22)과, 횡단보도와 인접하는 보도에 설정된 횡단보도 횡단감지구역(S1,S2) 및 상기 횡단보도 횡단감지구역(S1,S2)의 좌·우측으로 일정거리 설정된 도로횡단 감지구역(S3~S6)으로 진입하는 보행자를 감지하도록 상기 등주(10)의 좌·우측면에 설치되는 보행자 감지수단(60)과, 상기 경고등(20)과 보조 경고등(22)의 점멸제어 및 상기 보행자 감지수단(60)에서 감지된 신호를 수신하여 상기 경고등(20) 및 보조 경고등(22)의 점멸을 제어하도록 상기 등주(10) 또는 경고등(20)에 내장되는 제어부(70)와, 상기 경고등(20), 보조 경고등(22), 보행자 감지수단(60) 및 상기 제어부(70)의 동작에 필요한 전원을 자체 생산하여 공급하도록 상기 등주(10) 상단에 설치되는 태양광모듈(80)과, 상기 태양광모듈(80)에서 생산된 전력을 저장하여 각 부위에 필요한 전원을 공급하도록 상기 등주(10) 또는 경고등(20)에 내장되는 배터리(85);를 포함하여 이루어지되,
상기 제어부(70)는 보행자 감지시 경고등(20) 및 보조 경고등(22)의 점멸주기를 보행자 미감지시보다 2~4배 빠르게 점멸하도록 제어하고,
상기 경고등(20)은 시인성이 뛰어난 벌브형 엘이디로 구성되며,
상기 교통안내 표지판(40)의 가장자리에는 표지판 중심부를 향해 조명이 이루어지는 띠형 라인조명등(30)이 더 설치되고,
상기 라인조명등(30)은 외력에 의한 변형이 가능하고 변형된 상태가 유지되도록 led소자(32)를 형상유지부(34)가 감싼 구조로 이루어지고, 그 표면에는 햇빛 노출로 인한 탈색 및 노화방지를 위해 UV 코팅층(36)이 형성된 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치.Light poles (10) installed at a certain height on both sides of the road where no traffic light crosswalks are installed, and the direction in which the vehicle enters from the top of the light poles (10) so as to induce safe driving of vehicles driving toward the crosswalks and to inform the entry of pedestrians A warning light (20) installed toward and a traffic guide sign (40) installed on the lamppost (10) toward the road to which the vehicle enters so that the vehicle entering the crosswalk can know that there is a crosswalk ahead, The advertisement sign installation part 50 provided on the deungpost 10 to attach public service advertisements to induce safe passage of pedestrians on the crosswalk, and the above so as to improve the visibility of vehicle drivers entering the crosswalk. One or more auxiliary warning lights 22 installed on the lamp posts 10 so as to flash in synchronization with the warning lights 20, crosswalk crossing detection zones S1, S2 set on the sidewalk adjacent to the crosswalk, and crossing the crosswalk Pedestrian detection means 60 installed on the left and right sides of the light pole 10 to detect pedestrians entering the road crossing detection zones S3 to S6 set at a certain distance to the left and right of the detection zones S1 and S2, and , To control the blinking of the warning light 20 and the auxiliary warning light 22 and to control the blinking of the warning light 20 and the auxiliary warning light 22 by receiving the signal detected by the pedestrian detection means 60 ) Or the control unit 70 built into the warning light 20, the warning light 20, the auxiliary warning light 22, the pedestrian detection means 60, and the power required for the operation of the control unit 70 to be self-produced and supplied. A photovoltaic module 80 installed on the top of the lamppost 10 and the power generated by the photovoltaic module 80 are stored in the lamppost 10 or the warning lamp 20 to supply necessary power to each part. Built-in battery 85; including,
The control unit 70 controls the blinking period of the warning light 20 and the auxiliary warning light 22 to blink 2 to 4 times faster than when a pedestrian is not detected,
The warning light 20 is composed of a bulb-type LED having excellent visibility,
At the edge of the traffic guide sign 40, a strip-shaped line lighting lamp 30, which is illuminated toward the center of the sign, is further installed,
The line lighting 30 is made of a structure in which the shape-maintaining part 34 is wrapped around the led element 32 so that it can be deformed by an external force and the deformed state is maintained, and the surface thereof prevents discoloration and aging due to sunlight exposure. A traffic light pedestrian crossing notification device, characterized in that the UV coating layer 36 is formed in a structure for. 제1항에 있어서,
상기 등주(10)는 내측 길이방향으로 복수개의 체결볼트 고정홀(17)이 복수개 형성되고,
상부 등주와 하부 등주 사이에는 연결플랜지(14)가 결합되어 상부 등주 하단부와 하부 등주 상단부가 상기 연결플랜지(14)의 상단 및 하단 내측으로 일정 깊이 삽입되어 체결볼트(19)에 의해 연결플랜지(14)에 일체로 결합되고, 상부 등주의 하단 외주면과 연결플랜지(14)의 상단 테두리부는 용접으로 결합된 용접결합부(18)가 구성되며,
상기 연결플랜지(14)의 외측 상면에는 원주방향으로 복수개의 보강리브(14a)가 일정 간격으로 수직 형성되고,
상기 등주(10)의 외주면에는 광고물 부착방지와 탈착이 용이하도록 요철부(16)가 형성된 구성으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치.The method of claim 1,
The lamp column 10 has a plurality of fastening bolt fixing holes 17 formed in the inner longitudinal direction,
A connection flange 14 is coupled between the upper and lower lamp posts, and the upper and lower lamp posts are inserted at a certain depth into the upper and lower ends of the connection flange 14 by a fastening bolt 19. ) Is integrally coupled to the lower outer circumferential surface of the upper lamp column and the upper rim of the connecting flange 14 is composed of a welding joint 18 coupled by welding,
A plurality of reinforcing ribs 14a are vertically formed at regular intervals on the outer upper surface of the connection flange 14 in the circumferential direction,
A traffic light pedestrian crossing notification device, characterized in that the outer circumferential surface of the light pole (10) has an uneven portion (16) formed to prevent ad attachment and facilitate detachment. 제2항에 있어서,
상기 경고등(20)의 함체(23)는 등주(10)에 결합되는 고정브라켓트(25)에 방향조절이 가능하도록 결합되되,
상기 함체(23)와 고정브라켓트(25)의 대응 결합면에는 톱니형 방향조절부(232,254)가 각각 구비되어 미세한 방향조절이 가능하도록 구성되고,
상기 경고등(20)의 함체(23) 상면 또는 하면의 톱니형 방향조절부(232,254)의 일측으로 경고등(20)에 연결되는 전원공급선 및 제어신호선이 통과되는 전원선/제어선 인입공(233)이 형성되며,
상기 고정브라켓트(25)의 내측에는 상하로 관통된 중공부가 형성되어 전원공급선 및 제어신호선이 통과되는 전원선/제어선 인출공(257)이 형성된 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 무신호등 횡단보도 보행자 알림장치.The method of claim 2,
The enclosure 23 of the warning light 20 is coupled to a fixing bracket 25 coupled to the lamp column 10 to enable direction adjustment,
Serrated direction adjustment units 232 and 254 are provided on the corresponding coupling surfaces of the housing 23 and the fixing bracket 25, respectively, and are configured to enable fine direction adjustment,
A power supply line connected to the warning light 20 and a control signal line through one side of the toothed direction control unit 232,254 on the upper or lower surface of the enclosure 23 of the warning light 20 and a power line/control line lead-in hole 233 Is formed,
Traffic light crosswalk pedestrian notification, characterized in that a hollow part is formed inside the fixing bracket 25 so as to have a power line/control line take-out hole 257 through which a power supply line and a control signal line pass. Device. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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