KR102135063B1 - 더스트 캐처의 더스트 배출 장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

더스트 캐처의 더스트 배출 장치는 밀폐 탱크와 최종 배출관 및 고로가스 회수 라인을 포함한다. 밀폐 탱크는 탱크 본체와, 탱크 본체에 설치된 제1 배관 및 제2 배관을 포함한다. 최종 배출관은 더스트 배출 라인의 하단에 연결되며, 개폐 밸브가 설치되고, 제1 씨일 커플러에 의해 제1 배관과 결합한다. 고로가스 회수 라인은 더스트 캐처의 외벽에 연결되고, 진공 팬과 바이패스 밸브 및 차단 밸브가 설치되며, 제2 씨일 커플러에 의해 제2 배관과 결합한다.

Description

더스트 캐처의 더스트 배출 장치 및 방법 {DUST DISCHARGE DEVICE AND METHOD FOR DUST CATCHER}
본 발명은 더스트 캐처에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고로가스의 누설 없이 더스트를 안전하게 배출할 수 있는 더스트 캐처의 더스트 배출 장치 및 방법에 관한 것이다.
고로에서 배출되는 고로가스는 다량의 더스트를 함유하고 있으며, 일산화탄소(CO) 함량이 20%가 넘는 독성가스이다. 더스트 캐처(dust catcher)는 고로가스를 공급받아 고로가스 중의 더스트를 아래로 포집하고, 포집된 더스트를 주기적으로 배출하는 설비이다.
종래의 더스트 배출 장치는 더스트 배출 라인에 설치된 복수의 밸브와, 더스트 배출 라인의 하단에 설치된 퍼그 밀(pug mill)로 구성된다. 더스트 배출 라인을 통과한 더스트는 퍼그 밀에서 물과 적정하게 혼합되고, 퍼그 밀 하부에 대기 중인 차량에 실려 외부로 이송된다.
그런데 더스트 캐처에서 더스트가 배출될 때, 더스트 캐처 내부에 미치는 노정 압력(최대 2.8kg/cm2)에 의해 더스트가 불안정하게 분출되면서 고로가스가 누출된다. 더스트 배출 장치는 누출된 고로 가스를 흡입하는 집진 라인을 구비하고 있지만, 비산된 고로 가스를 완벽하게 흡입하지 못하고 있다. 따라서 고로가스 누출에 따른 안전사고의 발생 위험이 높다.
본 발명은 고로가스의 누설 없이 더스트를 안전하게 배출함으로써 작업자의 안전사고를 예방할 수 있는 더스트 캐처의 더스트 배출 장치 및 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 더스트 캐처의 더스트 배출 장치는 밀폐 탱크와 최종 배출관 및 고로가스 회수 라인을 포함한다. 밀폐 탱크는 탱크 본체와, 탱크 본체에 설치된 제1 배관 및 제2 배관을 포함한다. 최종 배출관은 더스트 배출 라인의 하단에 연결되며, 개폐 밸브가 설치되고, 제1 씨일 커플러에 의해 제1 배관과 결합한다. 고로가스 회수 라인은 더스트 캐처의 외벽에 연결되고, 진공 팬과 바이패스 밸브 및 차단 밸브가 설치되며, 제2 씨일 커플러에 의해 제2 배관과 결합한다. 최종 배출관은 더스트 캐처에 포집된 더스트를 탱크 본체로 배출하고, 고로가스 회수 라인은 더스트 배출 과정에서 누출된 고로가스를 더스트 캐처의 내부로 돌려 보낸다.
제1 배관 및 제2 배관은 탱크 본체의 윗면에 설치될 수 있다. 밀폐 탱크는, 탱크 본체의 측면에 설치된 씰링 도어와, 탱크 본체의 내부에 설치된 로드셀 상판 및 적어도 하나의 로드셀을 더 포함할 수 있다. 밀폐 탱크는 탱크 베이스 위에 설치될 수 있다. 밀폐 탱크와 탱크 베이스 사이에 밀폐 탱크를 기울이기 위한 전방측 지지 실린더와 후방측 지지 실린더가 설치될 수 있다.
제1 씨일 커플러는 최종 배출관으로부터 제1 배관을 향하는 일 방향 흐름만 허용하는 체크 밸브를 내장할 수 있다. 제2 씨일 커플러는 제2 배관으로부터 고로가스 회수 라인을 향하는 일 방향 흐름만 허용하는 체크 밸브를 내장할 수 있다. 제1 씨일 커플러는 제1 커플러 커버에 의해 밀봉될 수 있고, 제2 씨일 커플러는 제2 커플러 커버에 의해 밀봉될 수 있다. 제1 커플러 커버와 제2 커플러 커버 각각의 내측에 가스 누설 감지기가 설치될 수 있다.
진공 팬과 바이패스 밸브는 병렬로 설치될 수 있고, 차단 밸브는 진공 팬의 후단에 위치할 수 있다. 진공 팬과 차단 밸브 사이에 유량 감지기와 압력 감지기 및 역류방지 밸브가 차례로 설치될 수 있다.
더스트 배출 장치는 밀폐 탱크의 균압 설정을 위한 균압부를 더 포함할 수 있다. 균압부는, 최종 배출관 중 개폐 밸브와 제1 씨일 커플러 사이에 접속된 퍼지가스 공급관과, 퍼지가스 공급관에 설치된 퍼지 밸브와, 고로가스 회수 라인 중 압력 감지기와 역류방지 밸브 사이에 접속된 퍼지가스 배출관과, 퍼지가스 배출관에 설치된 방산 밸브를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 더스트 캐처의 더스트 배출 방법은 결합 단계와 더스트 배출 단계 및 고로가스 회수 단계를 포함한다. 결합 단계에서, 최종 배출관과 고로가스 회수 라인의 하부로 밀폐 탱크가 제공되고, 제1 씨일 커플러에 의해 최종 배출관과 제1 배관이 결합하며, 제2 씨일 커플러에 의해 제2 배관과 고로가스 회수 라인이 결합한다. 더스트 배출 단계에서, 최종 배출관과 더스트 배출 라인이 개방되고, 더스트 캐처에 포집된 더스트가 탱크 본체로 배출된다. 고로가스 회수 단계에서, 차단 밸브가 개방되고, 진공 팬이 가동하여 더스트 배출 과정에서 분출된 고로가스가 고로가스 회수 라인을 통해 더스트 캐처로 회수된다.
더스트 배출 단계와 고로가스 회수 단계는 동시에 진행될 수 있고, 결합 단계와 더스트 배출 단계 사이에 퍼지 및 균압 단계가 수행될 수 있다. 퍼지 및 균압 단계를 위해, 최종 배출관에 퍼지가스 공급관이 연결될 수 있고, 고로가스 회수 라인에 퍼지가스 배출관이 연결될 수 있다.
진공 팬과 바이패스 밸브는 병렬로 설치될 수 있고, 진공 팬과 차단 밸브 사이에 압력 감지기가 설치될 수 있다. 퍼지가스 배출관은 압력 감지기와 차단 밸브 사이에 접속될 수 있고, 퍼지가스 공급관과 퍼지가스 배출관에 각각 퍼지 밸브와 방산 밸브가 설치될 수 있다.
퍼지 및 균압 단계에서, 방산 밸브와 바이패스 밸브 및 퍼지 밸브가 순차적으로 개방되어 퍼지가스가 공급될 수 있고, 설정 시간 경과 후 방산 밸브가 폐쇄될 수 있으며, 차단 밸브가 개방될 수 있고, 퍼지 밸브가 폐쇄될 수 있다.
밀폐 탱크의 내부에 더스트 무게를 측정하는 로드셀이 설치될 수 있다. 더스트 배출 완료 후, 진공 팬이 멈출 수 있고, 바이패스 밸브가 개방될 수 있으며, 더스트 배출 라인과 개폐 밸브가 폐쇄될 수 있고, 퍼지 밸브가 설정 시간 개방 후 폐쇄될 수 있으며, 차단 밸브가 폐쇄될 수 있고, 방산 밸브가 개방될 수 있으며, 압력 감지기가 배압 완료를 검출할 수 있다.
배압 완료가 검출된 후, 제1 씨일 커플러과 제2 씨일 커플러의 결합이 해제될 수 있고, 제1 배관, 제2 배관, 최종 배출관, 및 고로가스 회수 라인은 각자의 밀봉 캡에 의해 밀봉될 수 있다. 밀폐 탱크는 트레일러 카에 실려 더스트 처리 장소로 이동할 수 있다.
본 발명에 따르면, 더스트 배출 과정에서 고로가스가 누출되어도 누출된 고로가스는 밀폐 탱크 내부에서 고로가스 회수 라인을 통해 더스트 캐처 내부로 안전하게 회수된다. 따라서 더스트 배출 과정에서 외부로 고로가스가 누설되지 않으므로, 작업자의 안전사고를 효과적으로 예방할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 더스트 캐처의 더스트 배출 장치를 도시한 구성도이다.
도 2는 도 1의 부분 확대도이다.
도 3은 도 1에 도시한 밀폐 탱크가 트레일러 카에 실린 상태를 도시한 구성도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 더스트 배출 방법을 나타낸 순서도이다.
도 5는 도 4에 도시한 더스트 배출 방법 중 결합 단계를 도시한 구성도이다.
도 6과 도 7은 도 4에 도시한 더스트 배출 방법 중 퍼지 및 균압 단계를 도시한 구성도이다.
도 8은 도 4에 도시한 더스트 배출 방법 중 더스트 배출 단계와 고로가스 회수 단계를 나타낸 구성도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 더스트 캐처의 더스트 배출 장치를 도시한 구성도이고, 도 2는 도 1의 부분 확대도이며, 도 3은 도 1에 도시한 밀폐 탱크가 트레일러 카에 실린 상태를 도시한 구성도이다.
도 1 내지 도 3을 참고하면, 더스트 배출 장치(100)는 크게 밀폐 탱크(20)와, 더스트 캐처(10)의 더스트 배출 라인(11)과 밀폐 탱크(20)를 연결하는 최종 배출관(30)과, 밀폐 탱크(20)와 더스트 캐처(10)의 내부를 연결하는 고로가스 회수 라인(40)을 포함한다.
최종 배출관(30)과 고로가스 회수 라인(40)은 외기와 완전히 차단된 밀봉 상태로 밀폐 탱크(20)에 결합된다. 최종 배출관(30)은 더스트 캐처(10)에 포집된 더스트를 밀폐 탱크(20)로 배출하며, 고로가스 회수 라인(40)은 더스트 배출 과정에서 누출된 고로가스를 더스트 캐처(10)의 내부로 돌려 보낸다.
더스트 배출 장치(100)는 균압부(50)를 더 포함할 수 있다. 균압부(50)는 최종 배출관(30)과 고로가스 회수 라인(40)에 연결 설치되며, 밀폐 탱크(20)로 더스트가 배출되기 전, 최종 배출관(30)과 밀폐 탱크(20) 및 고로가스 회수 라인(40)의 내부를 더스트 캐처(10)와 동압으로 만드는 기능을 한다.
밀폐 탱크(20)는 고압에 견디는 고압 밀폐 탱크로서, 탱크 본체(21)와, 탱크 본체(21)의 윗면에 설치된 제1 배관(22) 및 제2 배관(23)과, 탱크 본체(21)의 측면에 설치된 씰링 도어(24)와, 탱크 본체(21) 내부의 아래쪽에 설치된 로드셀 상판(25) 및 적어도 하나의 로드셀(26)을 포함할 수 있다.
최종 배출관(30)과 제1 배관(22)은 제1 씨일 커플러(61)에 의해 상호 결합된다. 제1 씨일 커플러(61)는 체크 밸브를 내장할 수 있다. 체크 밸브는 최종 배출관(30)으로부터 제1 배관(22)을 향하는 일 방향 흐름만 허용한다. 최종 배출관(30)과 제1 배관(22)은 제1 씨일 커플러(61)의 해제로 인해 서로 분리될 때, 각자의 밀봉 캡에 의해 단부가 밀봉될 수 있다.
제2 배관(23)과 고로가스 회수 라인(40)은 제2 씨일 커플러(62)에 의해 상호 결합된다. 제2 씨일 커플러(62)는 체크 밸브를 내장할 수 있다. 체크 밸브는 제2 배관(23)으로부터 고로가스 회수 라인(40)을 향하는 일 방향 흐름만 허용한다. 제2 배관(23)과 고로가스 회수 라인(40)은 제2 씨일 커플러(62)의 해제로 인해 서로 분리될 때, 각자의 밀봉 캡(도시하지 않음)에 의해 단부가 밀봉될 수 있다.
도 3에서 부호 63은 제1 배관(22)의 밀봉 캡을 나타내고, 부호 64는 제2 배관(23)의 밀봉 캡을 나타낸다. 제1 씨일 커플러(61)는 제1 커플러 커버(65)로 둘러싸여 이중으로 밀봉될 수 있고, 제2 씨일 커플러(62) 또한 제2 커플러 커버(66)로 둘러싸여 이중으로 밀봉될 수 있다.
제1 커플러 커버(65)와 제2 커플러 커버(66)의 내부에 가스 누설 감지기(67)가 설치될 수 있다. 가스 누설 감지기(67)는 더스트 배출 장치(100)의 제어부(70)와 전기적으로 연결되며, 가스 누설 감지 시 감지 신호를 제어부(70)로 출력한다.
씰링 도어(24)는 탱크 본체(21)의 후방 측면에 위치할 수 있다. 로드셀(26)은 로드셀 상판(25)의 아래에 위치하며, 예를 들어 두 개의 로드셀(26)이 서로간 거리를 두고 설치될 수 있다. 로드셀(26)은 제어부(70)와 전기적으로 연결되고, 로드셀 상판(25) 위에 누적된 더스트의 무게를 측정하여 제어부(70)로 전송한다.
밀폐 탱크(20)는 탱크 베이스(27) 위에 설치되며, 더스트를 가득 채운 밀폐 탱크(20)는 탱크 베이스(27)와 함께 트레일러 카(80)에 실려 더스트 처리 장소로 이송된다. 트레일러 카(80)에는 베이스 푸싱 실린더(81)와, 베이스 푸싱 실린더(81)에 의해 승하강하는 지지판(82)이 설치될 수 있다.
최종 배출관(30)은 더스트 배출 라인(11)의 하단에 연결되며, 제1 배관(22)과 결합한다. 더스트 캐처(10)의 하단에는 두 개의 더스트 배출 라인(11)이 나란히 설치될 수 있고, 최종 배출관(30)은 두 개의 더스트 배출 라인(11)과 모두 연결된다. 두 개의 더스트 배출 라인(11) 각각에는 더스트 차단 밸브(12)와 가스 씨일 밸브(13) 및 배출 조절 밸브(14)가 차례로 설치될 수 있다.
최종 배출관(30)에 개폐 밸브(31)가 설치된다. 개폐 밸브(31)는 로터리 밸브일 수 있고, 제어부(70)와 전기적으로 연결되며, 개방 시 더스트를 밀폐 탱크(20)로 배출한다.
더스트 캐처(10)는 캐처 본체(15)와, 캐처 본체(15)의 내부에 설치된 확산관(16)을 포함한다. 확산관(16)은 아래를 향할수록 직경이 커지는 역깔때기 모양일 수 있다. 더스트가 함유된 고로가스는 캐처 본체(15)의 상단으로부터 확산관(16) 내부로 유입되고, 더스트는 아래로 낙하하여 포집된다. 그리고 더스트가 제거된 고로가스는 확산관(16)의 바깥으로 상승하며, 출구관(17)을 통해 배출된다.
고로가스 회수 라인(40)의 상단은 더스트 캐처(10)의 외벽 중 출구관(17) 아래에 연결될 수 있다. 이 경우, 고로가스 회수 라인(40)을 통해 더스트 캐처(10)로 회수된 고로가스는 출구관(17) 아래에서 메인 고로가스와 합류하여 출구관(17)을 통해 쉽게 배출될 수 있다.
고로가스 회수 라인(40)에는 진공 팬(41), 바이패스 밸브(42), 역류방지 밸브(43), 및 차단 밸브(44)가 설치될 수 있다. 진공 팬(41)은 고로가스 흡입을 위한 진공압을 만드는 기능을 하고, 바이패스 밸브(42)는 진공 팬(41)과 병렬로 연결된다. 역류방지 밸브(43)와 차단 밸브(44)는 진공 팬(41)의 후단에 차례로 위치할 수 있다.
진공 팬(41)과 역류방지 밸브(43) 사이에 유량 감지기(45)와 압력 감지기(46)가 설치될 수 있다. 유량 감지기(45)와 압력 감지기(46) 각각은 고로가스 회수 라인(40)을 흐르는 고로가스의 유량과 압력을 검출하며, 검출 결과를 제어부(70)로 출력한다.
균압부(50)는 최종 배출관(30)에 연결된 퍼지가스 공급관(51)과, 퍼지가스 공급관(51)에 설치된 퍼지 밸브(52)와, 고로가스 회수 라인(40)에 연결된 퍼지가스 배출관(53)과, 퍼지가스 배출관(53)에 설치된 방산 밸브(54)를 포함할 수 있다.
퍼지가스 공급관(51)은 최종 배출관(30) 중 개폐 밸브(31)와 제1 씨일 커플러 사이에 접속될 수 있고, 퍼지 밸브(52)는 퍼지가스의 공급을 조절한다. 퍼지가스 배출관(53)은 고로가스 회수 라인(40) 중 압력 감지기(46)와 역류방지 밸브(43) 사이에 접속될 수 있으며, 방산 밸브(54)는 퍼지가스의 배출을 조절한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 더스트 배출 방법을 나타낸 순서도이다.
도 4를 참고하면, 더스트 배출 방법은 결합 단계(S10), 퍼지 및 균압 단계(S20), 더스트 배출 단계(S30), 및 고로가스 회수 단계(S40)를 포함한다. 퍼지 및 균압 단계(S20)는 필요에 따라 생략 가능하다.
결합 단계(S10)에서, 최종 배출관과 밀폐 탱크의 제1 배관이 밀봉 상태로 결합하고, 고로가스 회수 라인과 밀폐 탱크의 제2 배관이 밀봉 상태로 결합한다. 퍼지 및 균압 단계(S20)에서, 퍼지가스는 최종 배출관의 일부와 밀폐 탱크 내부 및 고로가스 회수 라인의 일부를 거친 후 방출된다.
더스트 배출 단계(S30)에서, 더스트 캐처에 포집된 더스트는 더스트 배출 라인과 최종 배출관을 통해 밀폐 탱크로 배출된다. 고로가스 회수 단계(S40)에서, 더스트 배출 시 분출된 고로가스는 고로가스 회수 라인을 통해 더스트 캐처 내부로 회수된다. 더스트 배출 단계(S30)와 고로가스 회수 단계(S40)는 동시에 이루어진다.
도 5는 도 4에 도시한 더스트 배출 방법 중 결합 단계를 도시한 구성도이다.
도 5를 참고하면, 결합 단계(S10)에서, 최종 배출관(30) 및 고로가스 회수 라인(40)의 하부로 속이 부로 속이 빈 밀폐 탱크(20)가 제공된다. 이어서 제1 씨일 커플러(61)에 의해 제1 배관(22)과 최종 배출관(30)이 밀봉 상태로 접속되고, 제2 씨일 커플러(62)에 의해 제2 배관(23)과 고로가스 회수 라인(40)이 밀봉 상태로 접속된다.
밀봉 기능 강화를 위해 제1 씨일 커플러(61) 바깥에 제1 커플러 커버(65)가 설치될 수 있고, 제2 씨일 커플러(62) 바깥에 제2 커플러 커버(66)가 설치될 수 있다. 제1 및 제2 커플러 커버(65, 66) 각각의 내부에는 가스 누설 감지기(67)가 설치될 수 있다.
도 6과 도 7은 도 4에 도시한 더스트 배출 방법 중 퍼지 및 균압 단계를 도시한 구성도이다.
도 6을 참고하면, 퍼지 및 균압 단계(S20)에서, 방산 밸브(54)와 바이패스 밸브(42) 및 퍼지 밸브(52)가 순차적으로 개방된다. 그러면 퍼지가스, 예를 들어 질소가스가 최종 배출관(30)의 일부와 밀폐 탱크(20)의 내부 및 고로가스 회수 라인(40)의 일부를 거치며 방출된다.
도 7을 참고하면, 설정 시간 경과 후 방산 밸브(54)가 폐쇄되고, 차단 밸브(44)가 개방되며, 퍼지 밸브(52)가 폐쇄된다. 이러한 퍼지 작업에 의해 최종 배출관(30)의 일부와 밀폐 탱크(20)의 내부 및 고로가스 회수 라인(40)은 더스트 캐처(10)와 동압을 유지할 수 있다.
도 8은 도 4에 도시한 더스트 배출 방법 중 더스트 배출 단계와 고로가스 회수 단계를 나타낸 구성도이다.
도 8을 참고하면, 더스트 배출 단계(S30)에서, 최종 배출관(30)의 개폐 밸브(31)가 개방되고, 더스트 배출 라인(11)에 설치된 배출 조절 밸브(14)와 가스 씨일 밸브(13) 및 더스트 차단 밸브(12)가 순차적으로 개방된다. 그리고 고로가스 회수 라인(40)에 설치된 진공 팬(41)이 작동함과 동시에 바이패스 밸브(42)가 폐쇄된다.
더스트 캐처(10)에 포집된 더스트는 더스트 배출 라인(11)과 최종 배출관(30) 및 제1 배관(22)을 통해 탱크 본체(21) 내부로 배출된다. 더스트가 배출되는 과정에서 고로가스가 간헐적으로 분출되는데, 더스트와 함께 분출된 고로가스는 진공 팬(41)에 의해 흡입되어 제2 배관(23)과 고로가스 회수 라인(40)을 통해 더스트 캐처(10) 내부로 회수된다.
분출된 고로가스가 더스트 캐처(10)로 회수되는 과정에서 유량 감지기(45)가 고로가스의 유량을 검출하고, 압력 감지기(46)가 고로가스의 압력을 검출하며, 검출 신호를 제어부(70)로 출력한다. 그리고 더스트가 탱크 본체(21)로 배출되는 과정에서, 로드셀(26)이 로드셀 상판(25) 위로 누적된 더스트의 무게를 측정하고, 측정 신호를 제어부(70)로 출력한다. 제어부(70)는 더스트의 무게가 미리 설정된 값을 초과하면 더스트 배출을 종료한다.
다시 도 1과 도 3을 참고하면, 더스트의 무게가 미리 설정된 값을 초과하거나 밀폐 탱크(20)의 90%가 더스트로 채워지면, 진공 팬(41)의 작동이 중지됨과 동시에 바이패스 밸브(42)가 개방된다. 그리고 더스트 차단 밸브(12)와 가스 씨일 밸브(13) 및 배출 조절 밸브(14)가 순차적으로 폐쇄되며, 최종 배출관(30)의 개폐 밸브(31)가 폐쇄된다.
이어서 퍼지 밸브(52)가 개방되고, 설정 시간 경과 후 퍼지 밸브(52)가 폐쇄된다. 그리고 고로가스 회수 라인(40)에 설치된 차단 밸브(44)가 폐쇄되고, 방산 밸브(54)가 개방된다. 제어부(70)는 압력 감지기(46)로부터 압력 신호를 입력받아 배압 완료를 검지한다.
배압이 완료되면 제1 씨일 커플러(61)의 결합이 해제되고, 제1 배관(22)과 최종 배출관(30)은 각자의 밀봉 캡에 의해 밀봉된다. 마찬가지로 제2 씨일 커플러(62)의 결합이 해제되며, 제2 배관(23)과 고로가스 회수 라인(40)은 각자의 밀봉 캡에 의해 밀봉된다. 도 3에서 부호 63은 제1 배관(22)의 밀봉 캡을 나타내고, 부호 64는 제2 배관(23)의 밀봉 캡을 나타낸다.
이어서 밀폐 탱크(20) 이송을 위해 트레일러 카(80)가 투입된다. 이때 트레일러 카(80)의 지지판(82)은 탱크 베이스(27)보다 낮게 위치한다. 트레일러 카(80)의 후진에 의해 지지판(82)이 탱크 베이스(27) 아래로 진입하면, 베이스 푸싱 실린더(81)에 의해 지지판(82)이 상승하면서 탱크 베이스(27)에 밀착된다. 트레일러 카(80)는 밀폐 탱크(20)와 탱크 베이스(27) 전체를 지지판(82) 위에 싣고 이동한다.
도 2와 도 3을 참고하면, 밀폐 탱크(20)와 탱크 베이스(27) 사이에 전방측 지지 실린더(28)와 후방측 지지 실린더(29)가 설치될 수 있다. 더스트로 채워진 밀폐 탱크(20)가 더스트 처리 장소로 이동하면, 씰링 도어(24)가 개방되고, 전방측 지지 실린더(28)가 상승하면 밀폐 탱크(20)가 기울어지면서 개방된 씰링 도어(24)를 통해 더스트가 쉽게 배출될 수 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
100: 더스트 배출 장치 10: 더스트 캐처
11: 더스트 배출 라인 20: 밀폐 탱크
21: 탱크 본체 22: 제1 배관
23: 제2 배관 26: 로드셀
30: 최종 배출관 31: 개폐 밸브
40: 고로가스 회수 라인 41: 진공 팬
42: 바이패스 밸브 44: 차단 밸브
50: 균압부 51: 퍼지가스 공급관
52: 퍼지 밸브 53: 퍼지가스 배출관
54: 방산 밸브 61: 제1 씨일 커플러
62: 제2 씨일 커플러 70: 제어부

Claims (13)

  1. 탱크 본체와, 상기 탱크 본체에 설치된 제1 배관 및 제2 배관을 포함하는 밀폐 탱크;
    더스트 배출 라인의 하단에 연결되며, 개폐 밸브가 설치되고, 제1 씨일 커플러에 의해 상기 제1 배관과 결합하는 최종 배출관; 및
    더스트 캐처의 외벽에 연결되고, 진공 팬과 바이패스 밸브 및 차단 밸브가 설치되며, 제2 씨일 커플러에 의해 상기 제2 배관과 결합하는 고로가스 회수 라인을 포함하고,
    상기 최종 배출관은 상기 더스트 캐처에 포집된 더스트를 상기 탱크 본체로 배출하고, 상기 고로가스 회수 라인은 더스트 배출 과정에서 누출된 고로가스를 상기 더스트 캐처의 내부로 돌려 보내는 더스트 캐처의 더스트 배출 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 배관 및 상기 제2 배관은 상기 탱크 본체의 윗면에 설치되고,
    상기 밀폐 탱크는, 상기 탱크 본체의 측면에 설치된 씰링 도어와, 상기 탱크 본체의 내부에 설치된 로드셀 상판 및 적어도 하나의 로드셀을 더 포함하는 더스트 캐처의 더스트 배출 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 밀폐 탱크는 탱크 베이스 위에 설치되고,
    상기 밀폐 탱크와 상기 탱크 베이스 사이에 상기 밀폐 탱크를 기울이기 위한 전방측 지지 실린더와 후방측 지지 실린더가 설치되는 더스트 캐처의 더스트 배출 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제1 씨일 커플러는 상기 최종 배출관으로부터 상기 제1 배관을 향하는 일 방향 흐름만 허용하는 체크 밸브를 내장하고,
    상기 제2 씨일 커플러는 상기 제2 배관으로부터 상기 고로가스 회수 라인을 향하는 일 방향 흐름만 허용하는 체크 밸브를 내장하는 더스트 캐처의 더스트 배출 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제1 씨일 커플러는 제1 커플러 커버에 의해 밀봉되고,
    상기 제2 씨일 커플러는 제2 커플러 커버에 의해 밀봉되며,
    상기 제1 커플러 커버와 상기 제2 커플러 커버 각각의 내측에 가스 누설 감지기가 설치되는 더스트 캐처의 더스트 배출 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 진공 팬과 상기 바이패스 밸브는 병렬로 설치되고,
    상기 차단 밸브는 상기 진공 팬의 후단에 위치하며,
    상기 진공 팬과 상기 차단 밸브 사이에 유량 감지기와 압력 감지기 및 역류방지 밸브가 차례로 설치되는 더스트 캐처의 더스트 배출 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 밀폐 탱크의 균압 설정을 위한 균압부를 더 포함하며,
    상기 균압부는, 상기 최종 배출관 중 상기 개폐 밸브와 상기 제1 씨일 커플러 사이에 접속된 퍼지가스 공급관과, 상기 퍼지가스 공급관에 설치된 퍼지 밸브와, 상기 고로가스 회수 라인 중 상기 압력 감지기와 상기 역류방지 밸브 사이에 접속된 퍼지가스 배출관과, 상기 퍼지가스 배출관에 설치된 방산 밸브를 포함하는 더스트 캐처의 더스트 배출 장치.
  8. 제1항의 더스트 배출 장치를 이용한 더스트 배출 방법에 있어서,
    상기 최종 배출관과 상기 고로가스 회수 라인의 하부로 내부가 빈 밀폐 탱크가 제공되고, 상기 제1 씨일 커플러에 의해 상기 최종 배출관과 상기 제1 배관이 결합하며, 상기 제2 씨일 커플러에 의해 상기 제2 배관과 상기 고로가스 회수 라인이 결합하는 결합 단계;
    상기 최종 배출관과 상기 더스트 배출 라인이 개방되고, 상기 더스트 캐처에 포집된 더스트가 상기 탱크 본체로 배출되는 더스트 배출 단계; 및
    상기 차단 밸브가 개방되고, 상기 진공 팬이 가동하여 상기 더스트 배출 과정에서 분출된 고로가스가 상기 고로가스 회수 라인을 통해 상기 더스트 캐처로 회수되는 고로가스 회수 단계를 포함하는 더스트 캐처의 더스트 배출 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 더스트 배출 단계와 상기 고로가스 회수 단계는 동시에 진행되고, 상기 결합 단계와 상기 더스트 배출 단계 사이에 퍼지 및 균압 단계가 수행되며,
    상기 퍼지 및 균압 단계를 위해, 상기 최종 배출관에 퍼지가스 공급관이 연결되고, 상기 고로가스 회수 라인에 퍼지가스 배출관이 연결되는 더스트 캐처의 더스트 배출 방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 진공 팬과 상기 바이패스 밸브는 병렬로 설치되고, 상기 진공 팬과 상기 차단 밸브 사이에 압력 감지기가 설치되며,
    상기 퍼지가스 배출관은 상기 압력 감지기와 상기 차단 밸브 사이에 접속되고, 상기 퍼지가스 공급관과 상기 퍼지가스 배출관에 각각 퍼지 밸브와 방산 밸브가 설치되는 더스트 캐처의 더스트 배출 방법.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 퍼지 및 균압 단계에서, 상기 방산 밸브와 상기 바이패스 밸브 및 상기 퍼지 밸브가 순차적으로 개방되어 퍼지가스가 공급되고, 설정 시간 경과 후 상기 방산 밸브가 폐쇄되며, 상기 차단 밸브가 개방되고, 상기 퍼지 밸브가 폐쇄되는 더스트 캐처의 더스트 배출 방법.
  12. 제10항에 있어서,
    상기 밀폐 탱크의 내부에 더스트 무게를 측정하는 로드셀이 설치되고,
    더스트 배출 완료 후, 상기 진공 팬이 멈추고, 상기 바이패스 밸브가 개방되며, 상기 더스트 배출 라인과 상기 개폐 밸브가 폐쇄되고, 상기 퍼지 밸브가 설정 시간 개방 후 폐쇄되며, 상기 차단 밸브가 폐쇄되고, 상기 방산 밸브가 개방되며, 상기 압력 감지기가 배압 완료를 검출하는 더스트 캐처의 더스트 배출 방법.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 배압 완료가 검출된 후, 상기 제1 씨일 커플러과 상기 제2 씨일 커플러의 결합이 해제되고, 상기 제1 배관, 상기 제2 배관, 상기 최종 배출관, 및 상기 고로가스 회수 라인은 각자의 밀봉 캡에 의해 밀봉되며,
    상기 밀폐 탱크는 트레일러 카에 실려 더스트 처리 장소로 이동하는 더스트 캐처의 더스트 배출 방법.
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