KR102126815B1 - Refrigeration apparatus - Google Patents

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KR102126815B1
KR102126815B1 KR1020190005102A KR20190005102A KR102126815B1 KR 102126815 B1 KR102126815 B1 KR 102126815B1 KR 1020190005102 A KR1020190005102 A KR 1020190005102A KR 20190005102 A KR20190005102 A KR 20190005102A KR 102126815 B1 KR102126815 B1 KR 102126815B1
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노보루 츠보이
데츠야 가키우치
가츠유키 스즈키
에이지 간키
게이스케 다나카
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가부시키가이샤 고베 세이코쇼
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Abstract

본 발명의 과제는 중간단에 모터가 배치된 2단형 압축기를 포함하는 냉동 장치에 있어서, 모터에서의 작동유체의 액화를 방지하여, 모터의 소손을 방지하는 것이다.
냉동 장치(1)는, 2단형 스크루 압축기(10)와, 2단형 스크루 압축기(10)의 상류측에 마련된 흡입 역지 밸브(5b)와, 2단형 스크루 압축기(10)의 하류측에 마련된 토출 역지 밸브(5a)와, 토출 역지 밸브(5a)의 하류측에 마련된 응축기(30)와, 흡입 역지 밸브(5b)의 상류측에 마련된 증발기(50)와, 냉매의 흐름에 있어서, 응축기(30)와 증발기(50) 사이에 마련된 팽창 밸브(40)와, 응축기와 증발기 사이에 마련된 펌프 다운 밸브(5c)와, 흡입 역지 밸브(5b)와 증발기(50) 사이의 부분과, 중간단의 부분을 유체적으로 접속하는 바이패스 배관(4)과, 바이패스 배관(4)에 마련된 바이패스 밸브(4a)를 구비한다.
An object of the present invention is to prevent the ignition of the motor by preventing liquefaction of the working fluid in the motor in a refrigeration apparatus including a two-stage compressor in which a motor is disposed at an intermediate stage.
The refrigeration apparatus 1 includes a two-stage screw compressor 10, a suction check valve 5b provided on the upstream side of the two-stage screw compressor 10, and a discharge check valve provided on the downstream side of the two-stage screw compressor 10. The valve 5a, the condenser 30 provided on the downstream side of the discharge check valve 5a, the evaporator 50 provided on the upstream side of the suction check valve 5b, and the condenser 30 in the flow of refrigerant And the expansion valve 40 provided between the evaporator 50, the pump down valve 5c provided between the condenser and the evaporator, the portion between the suction check valve 5b and the evaporator 50, and the middle end portion. It is provided with a bypass pipe 4 that is fluidly connected, and a bypass valve 4a provided in the bypass pipe 4.

Figure R1020190005102
Figure R1020190005102

Description

냉동 장치 {REFRIGERATION APPARATUS}Refrigeration unit {REFRIGERATION APPARATUS}

본 발명은 냉동 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a refrigeration device.

특허문헌 1에는 2단형 압축기를 포함하는 냉동 장치가 개시되어 있다. 이 2단형 압축기에서는, 작동유체의 흐름에 있어서의 1단째 압축기 본체와 2단째 압축기 본체 사이의 중간 유로(접속 공간)에 모터실(모터의 내부 공간)이 유체적으로 접속되도록 모터가 배치되어 있다. 2단형 압축기에서는 2단계로 나누어 작동유체의 압축이 행해지기 때문에, 중간 유로 및 모터실의 압력은 흡기 압력 이상 또한 토출 압력 이하의 중간 압력으로 되어 있다.Patent Document 1 discloses a refrigeration apparatus including a two-stage compressor. In this two-stage compressor, a motor is arranged so that a motor chamber (internal space of the motor) is fluidly connected to an intermediate flow path (connection space) between the first compressor body and the second compressor body in the flow of the working fluid. . In a two-stage compressor, since the working fluid is compressed in two stages, the pressure in the intermediate flow path and the motor chamber is at an intermediate pressure equal to or greater than the intake pressure and less than the discharge pressure.

일본 특허 공개 제2011-99345호 공보Japanese Patent Publication No. 2011-99345

2단형 압축기에서는, 운전을 정지해도 중간 압력이 유지되기 때문에, 외기온의 저하에 의해 작동유체가 모터실에서 액화되는 경우가 있다. 모터실에서 작동유체가 액화되면, 모터의 권선 등의 내부 부품이 액에 침지되고, 전기 절연성이 악화되어, 모터가 소손될 우려가 있다.In the two-stage compressor, since the intermediate pressure is maintained even when the operation is stopped, the working fluid may be liquefied in the motor chamber due to a decrease in the outside temperature. When the working fluid is liquefied in the motor chamber, internal parts such as windings of the motor are immersed in the liquid, and electrical insulation is deteriorated, and there is a fear that the motor may be burned.

본 발명은, 2단형 압축기를 포함하는 냉동 장치에 있어서, 모터실에서의 작동유체의 액화를 방지함으로써, 모터의 전기 절연성의 악화 및 소손을 방지하는 것을 과제로 한다.An object of the present invention is to prevent deterioration and burnout of electrical insulation of a motor by preventing liquefaction of a working fluid in a motor chamber in a refrigeration system including a two-stage compressor.

본 발명은, 1단째 압축기 본체, 2단째 압축기 본체 및 작동유체의 흐름에 있어서 상기 1단째 압축기 본체와 상기 2단째 압축기 본체 사이의 중간 유로에 모터실이 유체적으로 접속되도록 배치되고, 상기 1단째 압축기 본체 및 상기 2단째 압축기 본체를 구동하는 모터를 갖는 2단형 압축기와, 상기 2단형 압축기의 상류측에 마련된 흡입 역지 밸브와, 상기 작동유체의 흐름에 있어서의 상기 흡입 역지 밸브의 상류측의 제1 유로와, 상기 중간 유로 및 상기 모터실을 포함하는 제2 유로를 유체적으로 접속하는 바이패스 배관과, 상기 바이패스 배관에 마련된 바이패스 밸브를 구비하는 냉동 장치를 제공한다.The present invention is arranged such that the motor chamber is fluidly connected to an intermediate flow path between the first compressor body and the second compressor body in the flow of the first compressor body, the second compressor body, and the working fluid, and the first stage A two-stage compressor having a compressor body and a motor for driving the second-stage compressor body, a suction check valve provided on the upstream side of the two-stage compressor, and an upstream side of the suction check valve in the flow of the working fluid. There is provided a refrigeration device including a bypass passage for fluidly connecting a first passage, a second passage including the intermediate passage and the motor chamber, and a bypass valve provided in the bypass passage.

이 구성에 의하면, 바이패스 밸브를 개방함으로써 바이패스 배관을 통해 제2 유로의 압력을 제1 유로의 압력과 균형시킬 수 있기 때문에, 필요에 따라 제2 유로의 압력(중간 압력)을 저하시킬 수 있다. 또한, 2단형 압축기의 상류측에는 흡입 역지 밸브가 마련되어 있기 때문에, 바이패스 밸브를 개방하기 전에 펌프 다운 운전을 실행함으로써, 흡입 역지 밸브의 상류측의 제1 유로 내를 감압할 수 있고, 제2 유로에 대하여 제1 유로를 부압으로 할 수 있다. 따라서, 펌프 다운 운전 후에 바이패스 밸브를 개방함으로써, 제2 유로의 압력을 저하시킬 수 있다. 따라서, 외기온이 저하되어도 모터실에서 작동유체가 액화되는 것을 억제할 수 있다. 이에 의해, 모터의 권선 등의 내부 부품이 액에 침지되고, 전기 절연성이 악화되어, 모터가 소손되는 것을 억제할 수 있다.According to this configuration, since the pressure of the second flow path can be balanced with the pressure of the first flow path through the bypass pipe by opening the bypass valve, the pressure (intermediate pressure) of the second flow path can be lowered if necessary. have. In addition, since the suction check valve is provided on the upstream side of the two-stage compressor, it is possible to depressurize the inside of the first flow passage upstream of the suction check valve by performing a pump down operation before opening the bypass valve. On the other hand, the first flow path can be made negative. Therefore, the pressure in the second flow path can be lowered by opening the bypass valve after the pump down operation. Therefore, it is possible to suppress the liquefaction of the working fluid in the motor room even when the ambient temperature decreases. Thereby, internal parts, such as a winding of a motor, are immersed in a liquid, electrical insulation deteriorates, and it can suppress that a motor burns out.

상기 냉동 장치는, 상기 2단형 압축기의 하류측에 마련된 토출 역지 밸브와, 상기 토출 역지 밸브의 하류측에 마련된 응축기와, 상기 응축기에 유체적으로 접속된 액 저장부와, 상기 흡입 역지 밸브의 상류측에 마련된 증발기와, 상기 작동유체의 흐름에 있어서 상기 응축기와 상기 증발기 사이에 마련된 팽창 밸브와, 상기 작동유체의 흐름에 있어서 상기 응축기와 상기 증발기 사이에 마련된 펌프 다운 밸브와, 상기 흡입 역지 밸브와 상기 2단형 압축기 사이의 상기 작동유체의 압력을 검출하는 제1 압력 센서와, 상기 2단형 압축기가 정지했을 때, 상기 펌프 다운 밸브를 폐쇄하고 상기 2단형 압축기를 구동함으로써 상기 작동유체를 상기 액 저장부에 모으는 펌프 다운 운전을 행하고, 상기 제1 압력 센서로 검출한 압력값이 소정값 이하로 되었을 때에 상기 펌프 다운 운전을 정지하고, 상기 바이패스 밸브를 개방하는 제어 장치를 더 구비해도 된다.The refrigeration apparatus includes: a discharge check valve provided on the downstream side of the two-stage compressor, a condenser provided on the downstream side of the discharge check valve, a liquid storage part fluidly connected to the condenser, and upstream of the suction check valve An evaporator provided on the side, an expansion valve provided between the condenser and the evaporator in the flow of the working fluid, a pump down valve provided between the condenser and the evaporator in the flow of the working fluid, and the suction check valve The first pressure sensor detects the pressure of the working fluid between the two-stage compressors, and when the two-stage compressor is stopped, closes the pump down valve and drives the two-stage compressor to store the working fluid in the liquid. A control device that stops the pump down operation and opens the bypass valve may be further provided when the pump down operation collected in the unit is performed and the pressure value detected by the first pressure sensor becomes equal to or less than a predetermined value.

이 구성에 의하면, 2단형 압축기가 정지했을 때, 제어 장치에 의해 펌프 다운 운전이 행해진다. 펌프 다운 운전을 행함으로써, 작동유체를 액 저장부에 회수하여, 제1 유로의 압력을 저하시킬 수 있다. 이때, 제2 유로의 압력은 펌프 다운 운전 직후, 전술한 바와 같이 높게 유지되어 있다. 그 때문에, 펌프 다운 운전 후에 바이패스 밸브를 개방함으로써 바이패스 배관을 통해 제2 유로의 작동유체를, 감압된 제1 유로로 돌릴 수 있다. 여기서, 제1 압력 센서로 검출한 압력값의 임계값이 되는 소정값이란, 제2 유로의 작동유체를 제1 유로에 충분히 배출할 수 있을 정도의 압력값이고, 바람직하게는 실질적으로 진공 상태라고 판정할 수 있는 압력값이다.According to this configuration, when the two-stage compressor is stopped, the pump down operation is performed by the control device. By performing the pump-down operation, the working fluid is recovered in the liquid storage section, and the pressure in the first flow path can be reduced. At this time, the pressure in the second flow path is maintained as high as described above immediately after the pump down operation. Therefore, by opening the bypass valve after the pump-down operation, the working fluid in the second flow path can be turned to the depressurized first flow path through the bypass pipe. Here, the predetermined value that becomes the threshold value of the pressure value detected by the first pressure sensor is a pressure value sufficient to sufficiently discharge the working fluid in the second flow path into the first flow path, and is preferably substantially vacuum. It is a pressure value that can be judged.

상기 냉동 장치는 상기 2단형 압축기의 하류측에 마련된 토출 역지 밸브와, 상기 토출 역지 밸브의 하류측에 마련된 응축기와, 상기 응축기에 유체적으로 접속된 액 저장부와, 상기 흡입 역지 밸브의 상류측에 마련된 증발기와, 상기 작동유체의 흐름에 있어서 상기 응축기와 상기 증발기 사이에 마련된 팽창 밸브와, 상기 증발기와 상기 흡입 역지 밸브 사이의 상기 작동유체의 압력을 검출하는 제2 압력 센서와, 상기 2단형 압축기가 정지했을 때, 상기 제2 압력 센서로 측정한 압력값이 소정값 이하라면 상기 바이패스 밸브를 개방하는 제어 장치를 더 구비해도 된다.The refrigeration apparatus includes a discharge check valve provided on the downstream side of the two-stage compressor, a condenser provided on the downstream side of the discharge check valve, a liquid storage part fluidly connected to the condenser, and an upstream side of the suction check valve Evaporator provided in the, the expansion valve provided between the condenser and the evaporator in the flow of the working fluid, a second pressure sensor for detecting the pressure of the working fluid between the evaporator and the suction check valve, the two-stage When the compressor is stopped, a control device that opens the bypass valve may be further provided if the pressure value measured by the second pressure sensor is equal to or less than a predetermined value.

이 구성에 의하면, 2단형 압축기가 정지했을 때, 제1 유로가 제2 유로에 대하여 필요 충분하게 부압인지 여부를 제2 압력 센서에 의해 판정할 수 있다. 따라서, 제1 유로가 제2 유로에 대하여 필요 충분하게 부압일 때에는, 바이패스 밸브를 개방하는 것만으로 제2 유로의 압력을 저하시킬 수 있다.According to this configuration, when the two-stage compressor is stopped, it can be determined by the second pressure sensor whether the first flow path is negatively and sufficiently necessary relative to the second flow path. Therefore, when the first flow path is negatively and sufficiently necessary to the second flow path, the pressure in the second flow path can be lowered only by opening the bypass valve.

상기 냉동 장치는, 상기 2단형 압축기의 하류측에 마련된 토출 역지 밸브와, 상기 토출 역지 밸브의 하류측에 마련된 응축기와, 상기 응축기에 유체적으로 접속된 액 저장부와, 상기 흡입 역지 밸브의 상류측에 마련된 증발기와, 상기 작동유체의 흐름에 있어서 상기 응축기와 상기 증발기 사이에 마련된 팽창 밸브와, 상기 작동유체의 흐름에 있어서 상기 응축기와 상기 증발기 사이에 마련된 펌프 다운 밸브와, 상기 흡입 역지 밸브와 상기 2단형 압축기 사이의 상기 작동유체의 압력을 검출하는 제1 압력 센서와, 상기 증발기와 상기 흡입 역지 밸브 사이의 상기 작동유체의 압력을 검출하는 제2 압력 센서와, 상기 2단형 압축기가 정지했을 때, 상기 제2 압력 센서로 측정한 압력값의 소정값에 대한 대소 판정 및 상기 펌프 다운 밸브의 폐쇄를 행하고, 상기 제2 압력 센서로 측정한 압력값이 상기 소정값 이하라면 상기 바이패스 밸브를 개방하고, 상기 제2 압력 센서로 측정한 압력값이 상기 소정값보다 크면 상기 2단형 압축기를 구동함으로써 상기 작동유체를 상기 액 저장부에 모으는 펌프 다운 운전을 행하고, 상기 제1 압력 센서로 검출한 압력값이 상기 소정값 이하로 되었을 때에 상기 펌프 다운 운전을 정지하고, 상기 바이패스 밸브를 개방하는 제어 장치를 더 구비해도 된다.The refrigeration apparatus includes: a discharge check valve provided on the downstream side of the two-stage compressor, a condenser provided on the downstream side of the discharge check valve, a liquid storage part fluidly connected to the condenser, and upstream of the suction check valve An evaporator provided on the side, an expansion valve provided between the condenser and the evaporator in the flow of the working fluid, a pump down valve provided between the condenser and the evaporator in the flow of the working fluid, and the suction check valve A first pressure sensor for detecting the pressure of the working fluid between the two-stage compressors, a second pressure sensor for detecting the pressure of the working fluid between the evaporator and the suction check valve, and the two-stage compressor stopped At this time, it is determined whether the pressure is measured by the second pressure sensor, and the pump down valve is closed, and if the pressure value measured by the second pressure sensor is equal to or less than the predetermined value, the bypass valve is turned on. When the pressure value measured by the second pressure sensor is opened and is greater than the predetermined value, a pump down operation is performed to collect the working fluid to the liquid storage unit by driving the two-stage compressor, and detected by the first pressure sensor. When the pressure value becomes equal to or less than the predetermined value, a control device for stopping the pump down operation and opening the bypass valve may be further provided.

이 구성에 의하면, 2단형 압축기가 정지했을 때, 제1 유로가 제2 유로에 대하여 필요 충분하게 부압인지 여부를 제2 압력 센서에 의해 판정하고, 제1 유로가 제2 유로에 대하여 필요 충분하게 부압일 때에는 바이패스 밸브를 개방하는 것만으로 제2 유로의 압력을 외기온이 저하되어도 모터실에서 냉매가 액화되지 않는 압력으로 저하시킬 수 있다. 또한, 제1 유로가 제2 유로에 대하여 필요 충분하게 부압이 아닐 때에는 펌프 다운 운전을 행함으로써 제1 유로가 제2 유로에 대하여 필요 충분하게 부압이 되도록 한 후에 바이패스 밸브를 개방하여 제2 유로를 원하는 압력으로 저하시킬 수 있다.According to this configuration, when the two-stage compressor is stopped, it is determined by the second pressure sensor whether the first flow path is sufficiently negatively necessary with respect to the second flow path, and the first flow path is necessary and sufficient for the second flow path. In the case of negative pressure, the pressure in the second flow path can be reduced to a pressure at which the refrigerant does not liquefy in the motor chamber even if the outside temperature decreases by simply opening the bypass valve. In addition, when the first flow path is not sufficiently negatively pressured relative to the second flow path, the pump is operated to make the first flow path negatively sufficient to the second flow path, and then the bypass valve is opened to open the second flow path. Can be reduced to a desired pressure.

상기 모터의 회전축 방향에 있어서 상기 모터의 일단측에서 상기 중간 유로에 상기 모터실이 유체적으로 접속되고, 상기 바이패스 배관은 상기 모터의 타단측에 있어서 상기 모터실과 유체적으로 접속되어도 된다.The motor chamber may be fluidly connected to the intermediate flow path from one end side of the motor in the direction of the rotation axis of the motor, and the bypass pipe may be fluidly connected to the motor chamber on the other end side of the motor.

이 구성에 의하면, 모터실에 있어서 중간 유로에 유체적으로 접속된 부분으로부터 먼 부분의 압력을, 바이패스 배관을 통해 적극적으로 저하시킬 수 있다. 모터실에서는, 중간 유로에 유체적으로 접속된 부분으로부터 먼 부분에 있어서 작동유체가 체류하기 쉽기 때문에, 당해 부분의 작동유체의 압력을 적극적으로 저하시킴으로써, 작동유체의 액화를 한층 방지할 수 있다.According to this configuration, it is possible to positively lower the pressure of the portion distant from the portion fluidly connected to the intermediate flow path in the motor chamber through the bypass pipe. In the motor chamber, since the working fluid tends to stay in a part distant from the part fluidly connected to the intermediate flow path, it is possible to further prevent liquefaction of the working fluid by actively lowering the pressure of the working fluid in the part.

본 발명에 따르면, 2단형 압축기를 포함하는 냉동 장치에 있어서, 바이패스 배관을 통해 제2 유로의 작동유체를 제1 유로로 돌릴 수 있기 때문에, 모터실에서의 작동유체의 액화를 방지할 수 있고, 모터의 전기 절연성의 악화 및 소손을 방지할 수 있다.According to the present invention, in a refrigeration apparatus including a two-stage compressor, since the working fluid in the second flow path can be turned to the first flow path through the bypass pipe, liquefaction of the working fluid in the motor room can be prevented. , It can prevent deterioration and burnout of the electrical insulation of the motor.

도 1은 본 발명의 실시 형태에 관한 냉동 장치의 개략 구성도.
도 2는 도 1의 2단형 스크루 압축기의 확대도.
도 3은 도 1의 제어 장치의 제어 블록도.
도 4는 도 3의 제어 장치의 제어를 나타내는 흐름도.
1 is a schematic configuration diagram of a refrigerating device according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an enlarged view of the two-stage screw compressor of Figure 1;
3 is a control block diagram of the control device of FIG. 1;
4 is a flow chart showing control of the control device of FIG. 3;

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시 형태를 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 실시 형태에 관한 냉동 장치(1)의 개략 구성도이다. 냉동 장치(1)는 2단형 스크루 압축기(2단형 압축기)(10)와, 오일 세퍼레이터(20)와, 응축기(30)와, 냉매 탱크(31)와, 팽창 밸브(40)와, 증발기(50)를 구비한다. 냉동 장치(1)에서는, 이들이 배관(2a 내지 2e)에 의해 유체적으로 접속되고, 작동유체로서의 냉매의 순환 유로가 구성되어 있다. 특히, 배관(2e)에는 흡입 역지 밸브(5b)가 마련되어 있고, 이후, 배관(2e)의 흡입 역지 밸브(5b)의 상류측의 유로를 제1 유로(C1)라고도 한다.1 is a schematic configuration diagram of a refrigerating device 1 according to an embodiment. The refrigeration unit 1 includes a two-stage screw compressor (two-stage compressor) 10, an oil separator 20, a condenser 30, a refrigerant tank 31, an expansion valve 40, and an evaporator 50 ). In the refrigeration apparatus 1, these are fluidly connected by piping 2a to 2e, and a circulation path of the refrigerant as a working fluid is constituted. In particular, the inlet check valve 5b is provided in the pipe 2e, and thereafter, the flow path on the upstream side of the intake check valve 5b of the pipe 2e is also referred to as a first flow path C1.

도 2는 도 1의 2단형 스크루 압축기(10)를 확대하여 나타낸 도면이다. 2단형 스크루 압축기(10)는 냉매를 압축하는 것이다. 냉매는, 예를 들어 암모니아 또는 프레온 등일 수 있다.FIG. 2 is an enlarged view of the two-stage screw compressor 10 of FIG. 1. The two-stage screw compressor 10 compresses the refrigerant. The refrigerant may be, for example, ammonia or freon.

2단형 스크루 압축기(10)는 흡기구(11a)로부터 냉매를 흡기하여 압축하는 1단째 압축기 본체(11)와, 1단째 압축기 본체(11)에서 압축한 냉매를 더 압축하여 토출구(12a)로부터 토출하는 2단째 압축기 본체(12)와, 그것들을 구동하는 모터(13)를 구비한다.The two-stage screw compressor 10 further compresses and discharges the refrigerant compressed by the first stage compressor body 11 and the first stage compressor body 11 to intake and compress the refrigerant from the intake port 11a. A second stage compressor body 12 and a motor 13 driving them are provided.

1단째 압축기 본체(11)와 2단째 압축기 본체(12)는 공유하는 공통 케이싱(14)에 의해 획정된 로터실(11A, 12A)에, 자웅 한 쌍의 스크루 로터(11b, 12b)를 회전 가능하게 수용하고 있다. 본 실시 형태에서는, 공통 케이싱(14)은 흡입구 부분(14a)과 중앙 부분(14b)과 토출구 부분(14c)을 갖고 있다. 도 2에서는 수형 로터만이 나타나 있다. 스크루 로터(11b, 12b)는 로터축(11c, 12c)을 각각 갖고 있다. 로터축(11c, 12c)은 베어링(15a 내지 15d)에 의해 각각 축지지되어 있다. 또한, 로터축(11c, 12c)은 기어(16)를 통해 모터(13)의 출력축(13a)에 각각 기계적으로 접속되어 있다. 또한, 본 실시 형태에서는, 2단형 압축기의 일례로서 2단형 스크루 압축기(10)를 예로 들어 설명하고 있지만, 압축기의 종류는 이에 한정되지 않고, 스크롤식 등의 다른 종류의 2단형 압축기여도 된다.The first compressor body 11 and the second compressor body 12 can rotate a pair of female screw rotors 11b and 12b in the rotor chambers 11A and 12A defined by the common casing 14 shared. I accept it. In this embodiment, the common casing 14 has a suction port portion 14a, a central portion 14b, and a discharge port portion 14c. In Fig. 2, only the male rotor is shown. The screw rotors 11b and 12b have rotor shafts 11c and 12c, respectively. The rotor shafts 11c and 12c are supported by bearings 15a to 15d, respectively. Further, the rotor shafts 11c and 12c are mechanically connected to the output shaft 13a of the motor 13 via gears 16, respectively. In the present embodiment, the two-stage screw compressor 10 is described as an example of the two-stage compressor, but the type of the compressor is not limited to this, and other types of two-stage compressors such as scroll type may be used.

공통 케이싱(14)에는 2단형 스크루 압축기(10)의 흡입구로서 1단째 압축기 본체(11)의 로터실(11A)에 냉매를 흡입하기 위한 흡기구(11a)와, 2단형 스크루 압축기(10)의 토출구로서 2단째 압축기 본체(12)의 로터실(12A)로부터 냉매를 토출하기 위한 토출구(12a)가 형성되어 있다. 1단째 압축기 본체(11)가 토출한 냉매는, 공통 케이싱(14)과 모터 케이싱(17)에 의해 획정된 접속 공간(14A)인 중간 유로를 통해, 2단째 압축기 본체(12)에 흡입되도록 되어 있다. 즉, 접속 공간(14A)은, 1단째 압축기 본체(11)의 토출구와 2단째 압축기 본체(12)의 흡입구를 접속하는 유체의 유로(중간 유로)가 될 뿐만 아니라, 기어(16)를 수용하는 공간이기도 하다. 이후, 이 접속 공간(14A) 및 후술하는 모터실(13A)을 포함하는, 1단째 압축기 본체(11)의 토출 후부터 2단째 압축기 본체(12)의 흡입 전까지의 유로를 제2 유로(C2)라고도 한다.The common casing 14 has an intake port 11a for suctioning refrigerant into the rotor chamber 11A of the first stage compressor body 11 as an intake port of the two-stage screw compressor 10, and a discharge port of the two-stage screw compressor 10 As described above, a discharge port 12a for discharging the refrigerant from the rotor chamber 12A of the second stage compressor body 12 is formed. The refrigerant discharged from the first stage compressor body 11 is sucked into the second stage compressor body 12 through an intermediate flow path which is a connection space 14A defined by the common casing 14 and the motor casing 17. have. That is, the connection space 14A is not only a flow path (middle flow path) of a fluid connecting the discharge port of the first stage compressor body 11 and the suction port of the second stage compressor body 12, but also accommodates the gear 16. It is also a space. Thereafter, the flow path from the discharge of the first compressor body 11 to the suction of the second compressor body 12, including this connection space 14A and the motor chamber 13A described later, is also referred to as the second flow path C2. do.

또한, 공통 케이싱(14)에는 베어링(15a, 15d)에 윤활 및 냉각용의 오일을 공급하기 위한 급유구(14d, 14e)(도 1 참조)가 형성되어 있다.Further, in the common casing 14, oiling ports 14d, 14e (see FIG. 1) for supplying oil for lubrication and cooling to the bearings 15a, 15d are formed.

본 실시 형태에서는, 1단째 압축기 본체(11)와 2단째 압축기 본체(12)는 상대적으로 상하에 위치하도록 마련되고, 서로 흡입과 토출의 방향이 반대 방향이 되도록 배치되어 있다. 특히, 본 실시 형태에서는, 스크루 로터(11b)의 사이즈가 상대적으로 대형인 1단째 압축기 본체(11)가 상측에 배치되고, 바꾸어 말하면, 스크루 로터(12b)의 사이즈가 상대적으로 소형인 2단째 압축기 본체(12)가 하측에 배치되어 있다. 대체적으로는, 상하 배치하는 구조 이외로 바꾸어, 1단째 압축기 본체(11)와 2단째 압축기 본체(12)를 수평 배치하는 구조가 채용되어도 되고, 그 밖의 배치가 채용되어도 된다.In the present embodiment, the first stage compressor body 11 and the second stage compressor body 12 are provided to be positioned relatively up and down, and are arranged so that the directions of suction and discharge of each other are opposite directions. In particular, in the present embodiment, the first compressor main body 11 in which the size of the screw rotor 11b is relatively large is disposed on the upper side, in other words, the second stage compressor in which the size of the screw rotor 12b is relatively small. The main body 12 is arranged on the lower side. In general, a structure in which the first compressor main body 11 and the second compressor main body 12 are horizontally arranged may be employed, or other arrangements may be adopted, other than the structure to be vertically disposed.

모터(13)는 1단째 압축기 본체(11)와 2단째 압축기 본체(12)에 인접하여 배치되어 있다. 모터(13)는 모터 케이싱(17)의 내부 공간인 모터실(13A)에, 출력축(13a)에 마련된 회전자(13b)와, 회전자(13b)를 둘러싸도록, 모터 케이싱(17)의 내측에 고정한 고정자(13c)를 수용하고 있다. 출력축(13a)은 회전자(13b)의 양측에 있어서, 베어링(15e, 15f)에 의해 축지지되어 있다.The motor 13 is disposed adjacent to the first compressor body 11 and the second compressor body 12. The motor 13 is inside the motor casing 17 so as to surround the rotor 13b and the rotor 13b provided on the output shaft 13a in the motor chamber 13A, which is an inner space of the motor casing 17. The stator 13c fixed to is accommodated. The output shaft 13a is supported by bearings 15e and 15f on both sides of the rotor 13b.

모터 케이싱(17)의 모터(13)의 회전축 방향에 있어서의 일단측에는, 모터 케이싱(17)이 밀봉하는 접속 공간(14A)과 모터실(13A)을 연통시키는 연통로(17a, 17b)가 형성되어 있다. 이에 의해, 냉매 및 후술하는 오일 등의 유체는, 연통로(17a, 17b)를 통해 접속 공간(14A)과 모터실(13A) 사이를 왕래할 수 있다.On one end side of the motor casing 17 in the rotational axis direction of the motor 13, communication paths 17a, 17b for connecting the connection space 14A sealed by the motor casing 17 and the motor chamber 13A are formed. It is done. Thereby, the fluid, such as a refrigerant and the oil mentioned later, can flow back and forth between the connection space 14A and the motor chamber 13A via the communication paths 17a and 17b.

또한, 모터 케이싱(17)의 타단측에는, 상세를 후술하는 바이패스 배관(4)이 접속되는 바이패스 구멍(17c)이 형성되어 있다. 바이패스 구멍(17c)은 모터 케이싱(17)에 있어서, 접속 공간(14A)과는 반대측에 형성되어 있다. 상세하게는, 바이패스 구멍(17c)은 모터 케이싱(17)의 단벽의 상부에 형성되어 있다. 또한, 모터 케이싱(17)에는 접속 공간(14A)과는 반대측의 베어링(15e)에 윤활 및 냉각용의 오일을 공급하기 위한 급유구(17d)가 형성되어 있다.Further, on the other end side of the motor casing 17, a bypass hole 17c to which a bypass pipe 4 to be described later is connected is formed. The bypass hole 17c is formed in the motor casing 17 on the opposite side to the connection space 14A. Specifically, the bypass hole 17c is formed on the top of the short wall of the motor casing 17. In addition, the motor casing 17 is formed with an oil supply port 17d for supplying oil for lubrication and cooling to the bearing 15e on the opposite side to the connection space 14A.

도 1에 나타낸 바와 같이, 오일 세퍼레이터(20)는 배관(2a)을 통해 2단형 스크루 압축기(10)의 토출구(12a)와 유체적으로 접속되어 있다. 오일 세퍼레이터(20)는 2단형 스크루 압축기(10)의 토출구(12a)로부터 토출된 냉매로부터 유분을 분리 회수하는 것이다. 오일 세퍼레이터(20)는 필터(21)와, 오일 탱크(22)를 구비한다. 필터(21)는 냉매로부터 유분을 분리하는 것이다. 필터(21)에 의해 냉매로부터 분리된 오일은 오일 탱크(22)에 저류된다. 오일 탱크(22)는 배관(3a 내지 3c)을 통해 급유구(14d, 14e, 17d)에 유체적으로 접속되어 있고, 오일 탱크(22)에 저류된 오일은 배관(3a 내지 3c) 및 급유구(14d, 14e, 17d)를 통해 베어링(15a, 15d, 15e)으로 보내진다. 또한, 베어링(15a, 15d)에 의해 냉각 및 윤활에 제공된 오일은, 로터실(11A, 12A)에 유입되고, 스크루 로터(11b, 12b)의 냉각, 윤활 및 시일에도 기여한다. 또한, 도시하지 않았지만, 오일 탱크(22)에 저류된 오일은, 베어링(15a, 15d, 15e)과 마찬가지로 스크루 로터(11b, 12b)에도 직접 공급된다. 따라서, 오일은 2단형 스크루 압축기(10)의 토출구(12a)로부터 냉매와 함께 토출되고, 오일 탱크(22)로 보내지고, 다시 2단형 스크루 압축기(10)에 공급된다는 순환 양태로 유동하고 있다.As shown in FIG. 1, the oil separator 20 is fluidly connected to the discharge port 12a of the two-stage screw compressor 10 through the pipe 2a. The oil separator 20 separates and collects oil from the refrigerant discharged from the outlet 12a of the two-stage screw compressor 10. The oil separator 20 includes a filter 21 and an oil tank 22. The filter 21 separates oil from the refrigerant. The oil separated from the refrigerant by the filter 21 is stored in the oil tank 22. The oil tank 22 is fluidly connected to the oil supply ports 14d, 14e, and 17d through the pipes 3a to 3c, and the oil stored in the oil tank 22 is the pipes 3a to 3c and the oil supply port It is sent to bearings 15a, 15d, 15e via (14d, 14e, 17d). Moreover, the oil provided for cooling and lubrication by the bearings 15a and 15d flows into the rotor chambers 11A and 12A, and also contributes to cooling, lubrication and sealing of the screw rotors 11b and 12b. Further, although not shown, the oil stored in the oil tank 22 is directly supplied to the screw rotors 11b and 12b as well as the bearings 15a, 15d and 15e. Accordingly, the oil is flowing in a circulation mode in which it is discharged together with the refrigerant from the outlet 12a of the two-stage screw compressor 10, sent to the oil tank 22, and supplied to the two-stage screw compressor 10 again.

응축기(30)는 오일 세퍼레이터(20)와 배관(2b)을 통해 유체적으로 접속되어 있고, 오일 세퍼레이터(20)로 유분을 분리한 냉매는 배관(2b)을 통해 오일 세퍼레이터로부터 응축기(30)로 공급된다. 응축기(30)에서는, 냉매가 냉각되어 응축된다. 응축기(30)에는 냉매 탱크(31)가 병설되어 있고, 응축기(30)에서 응축된 액냉매는 냉매 탱크(31)에 저류된다. 또한, 배관(2b)에는 토출 역지 밸브(5a)가 개재 설치되어 있어, 냉매가 역류하지 않도록 되어 있다.The condenser 30 is fluidly connected through the oil separator 20 and the pipe 2b, and the refrigerant separating oil from the oil separator 20 is transferred from the oil separator to the condenser 30 through the pipe 2b. Is supplied. In the condenser 30, the refrigerant is cooled and condensed. The condenser 30 is provided with a refrigerant tank 31, and the liquid refrigerant condensed in the condenser 30 is stored in the refrigerant tank 31. In addition, the discharge check valve 5a is provided in the pipe 2b to prevent the refrigerant from flowing backward.

팽창 밸브(40)는 응축기(30) 및 냉매 탱크(31)와 배관(2c)을 통해 유체적으로 접속되어 있고, 응축기(30) 및 냉매 탱크(31)를 통과한 냉매는 배관(2c)을 통해 팽창 밸브(40)에 공급된다. 팽창 밸브(40)는 고압의 냉매를 감압하는 기능을 갖고 있다. 또한, 배관(2c)에는 펌프 다운 밸브(5c)가 개재 설치되어 있다. 펌프 다운 밸브(5c)는 전자기 밸브이고, 통상 운전 상태에서는 개방된 상태이고, 후술하는 소정 조건이 만족되었을 때에 제어 장치(60)에 의해 폐쇄된다.The expansion valve 40 is fluidly connected to the condenser 30 and the refrigerant tank 31 through a pipe 2c, and the refrigerant passing through the condenser 30 and the refrigerant tank 31 connects the pipe 2c. Is supplied to the expansion valve 40. The expansion valve 40 has a function of depressurizing the high-pressure refrigerant. In addition, a pump down valve 5c is provided in the pipe 2c. The pump down valve 5c is an electromagnetic valve, and is open in the normal operation state, and is closed by the control device 60 when a predetermined condition described later is satisfied.

증발기(50)는 팽창 밸브(40)와 배관(2d)을 통해 유체적으로 접속되어 있고, 팽창 밸브(40)로 감압된 냉매는 배관(2d)을 통해 증발기(50)에 공급된다. 증발기(50)는 냉매를 가열하여 증발시키는 부분이다. 증발기(50)는 또한, 배관(2e)을 통해 2단형 스크루 압축기(10)의 흡기구(11a)에 유체적으로 접속되어 있고, 증발기(50)에서 증발한 냉매는 배관(2e)을 통해 2단형 스크루 압축기(10)의 흡기구(11a)에 공급된다. 또한, 전술한 바와 같이 배관(2e)에는 흡입 역지 밸브(5b)가 개재 설치되어 있어, 냉매가 역류하지 않도록 되어 있다.The evaporator 50 is fluidly connected through the expansion valve 40 and the pipe 2d, and the refrigerant decompressed by the expansion valve 40 is supplied to the evaporator 50 through the pipe 2d. The evaporator 50 is a portion that heats a refrigerant and evaporates it. The evaporator 50 is also fluidly connected to the intake port 11a of the two-stage screw compressor 10 through the pipe 2e, and the refrigerant evaporated from the evaporator 50 is two-stage through the pipe 2e. It is supplied to the intake port 11a of the screw compressor 10. In addition, as described above, a suction check valve 5b is provided in the pipe 2e to prevent the refrigerant from flowing backward.

배관(2e)에 있어서의 흡입 역지 밸브(5b)의 하류측의 부분에는, 당해 부분을 흐르는 냉매의 압력을 검출하는 압력 센서(제1 압력 센서)(6a)가 마련되어 있다. 또한, 배관(2e)에 있어서의 흡입 역지 밸브(5b)의 상류측의 부분에는, 당해 부분을 흐르는 냉매의 압력을 검출하는 압력 센서(제2 압력 센서)(6b)가 마련되어 있다. 또한, 배관(2e)에 있어서의 흡입 역지 밸브(5b)의 상류측의 부분은 바이패스 배관(4)에 의해 바이패스 구멍(17c)과 유체적으로 접속되어 있다. 바이패스 배관(4)에는 바이패스 배관(4) 내의 유체의 유동을 허용 또는 차단하는 바이패스 밸브(4a)가 개재 설치되어 있다. 바이패스 밸브(4a)는 전자기 밸브이고, 통상 운전 상태에서는 폐쇄되어 있고, 후술하는 소정 조건이 만족되었을 때에 제어 장치(60)에 의해 개방된다.A pressure sensor (first pressure sensor) 6a for detecting the pressure of the refrigerant flowing through the portion is provided on the downstream portion of the suction check valve 5b in the pipe 2e. In addition, a pressure sensor (second pressure sensor) 6b for detecting the pressure of the refrigerant flowing through the portion is provided in the portion upstream of the suction check valve 5b in the pipe 2e. In addition, the portion on the upstream side of the suction check valve 5b in the pipe 2e is fluidly connected to the bypass hole 17c by the bypass pipe 4. The bypass pipe 4 is provided with a bypass valve 4a that allows or blocks the flow of fluid in the bypass pipe 4. The bypass valve 4a is an electromagnetic valve, and is closed in the normal operation state, and is opened by the control device 60 when a predetermined condition described later is satisfied.

도 3은 도 1의 제어 장치(60)의 제어 블록도를 나타내고 있다. 제어 장치(60)는 CPU(Central Processing Unit), RAM(Random Access Memory), ROM(Read Only Memory)과 같은 기억 장치를 포함하는 하드웨어와, 거기에 실장된 소프트웨어에 의해 구축되어 있다. 제어 장치(60)는 냉동 장치(1)의 각 구성 요소를 제어하지만, 특히 모터(13)로부터의 정지 신호와, 압력 센서(6a, 6b)로부터의 압력값에 관한 신호를 수신하고, 이들의 신호에 기초하여, 모터(13)의 구동과, 펌프 다운 밸브(5c) 및 바이패스 밸브(4a)의 개폐를 제어한다.3 shows a control block diagram of the control device 60 of FIG. 1. The control device 60 is constructed by hardware including a storage device such as a central processing unit (CPU), random access memory (RAM), and read only memory (ROM), and software mounted thereon. The control device 60 controls each component of the refrigeration device 1, but in particular receives signals from the motor 13 and signals relating to the pressure values from the pressure sensors 6a, 6b. Based on the signal, driving of the motor 13 and opening and closing of the pump down valve 5c and the bypass valve 4a are controlled.

제어 장치(60)는 펌프 다운 제어부(61)와, 제1 판정부(62)와, 제2 판정부(63)와, 바이패스 밸브 제어부(64)를 구비한다.The control device 60 includes a pump down control unit 61, a first determination unit 62, a second determination unit 63, and a bypass valve control unit 64.

펌프 다운 제어부(61)는 모터(13)로부터의 정지 신호를 받고, 후술하는 도 4의 흐름도에 따라 펌프 다운 밸브(5c)를 폐쇄하고, 모터(13)를 소정의 회전 수로 구동하여 펌프 다운 운전을 실행하는 부분이다. 여기서, 펌프 다운 운전이란, 냉매를 냉매 탱크(31)에 회수하고, 2단형 스크루 압축기(10)의 흡기 부분의 압력을 저하시키는 운전이다.The pump down control unit 61 receives the stop signal from the motor 13, closes the pump down valve 5c according to the flow chart in FIG. 4 to be described later, and drives the motor 13 at a predetermined rotational speed to operate the pump down. This is the part that runs. Here, the pump down operation is an operation in which the refrigerant is recovered in the refrigerant tank 31 and the pressure in the intake portion of the two-stage screw compressor 10 is reduced.

제1 판정부(62)는 압력 센서(6a)로 검출한 압력값 P1을 받고, 소정값 Pth 이하인지(P1≤Pth) 여부를 판정하는 부분이다. 여기서, 소정값 Pth는 바이패스 배관(4)을 통해 제2 유로(C2)의 압력을 제1 유로(C1)에 충분히 배출할 수 있을 정도의 압력값이고, 바람직하게는 실질적으로 진공 상태라고 판정할 수 있는 압력값이고, 예를 들어 0.04㎫이어도 된다.The 1st determination part 62 is a part which receives the pressure value P1 detected by the pressure sensor 6a, and determines whether it is equal to or less than a predetermined value Pth (P1≤Pth). Here, the predetermined value Pth is a pressure value that can sufficiently discharge the pressure of the second flow path C2 through the bypass pipe 4 to the first flow path C1, and is preferably determined to be substantially vacuum. It is a pressure value that can be performed, and may be, for example, 0.04 MPa.

제2 판정부(63)는 압력 센서(6b)로 검출한 압력값 P2를 받고, 소정값 Pth 이하인지(P2≤Pth) 여부를 판정하는 부분이다.The 2nd determination part 63 is a part which receives the pressure value P2 detected by the pressure sensor 6b, and determines whether it is equal to or less than a predetermined value Pth (P2≤Pth).

바이패스 밸브 제어부(64)는 제1 판정부(62) 및 제2 판정부(63)의 판정 결과에 따라 바이패스 밸브(4a)를 개방하는 부분이다.The bypass valve control unit 64 is a portion that opens the bypass valve 4a according to the determination results of the first determination unit 62 and the second determination unit 63.

도 4는 도 3의 제어 장치(60)의 제어를 나타내는 흐름도이다. 제어 장치(60)는 모터(13)로부터 정지 신호를 수신하면, 도 4의 제어를 개시한다(스텝 S1). 이때, 통상 운전 상태가 종료된 직후이기 때문에, 펌프 다운 밸브(5c)는 개방되고, 바이패스 밸브(4a)는 폐쇄된 상태이다. 먼저, 펌프 다운 제어부(61)에 의해 펌프 다운 밸브(5c)를 폐쇄한다(스텝 S2). 이어서, 제2 판정부(63)에 의해 압력 센서(6b)로 검출한 압력값 P2나 소정값 Pth 이하인지(P2≤Pth) 여부를 판정한다(스텝 S3). 압력값 P2나 소정값 Pth 이하가 아닌 경우, 펌프 다운 제어부(61)에 의해 모터(13)를 구동하여, 펌프 다운 운전을 실행한다(스텝 S4). 펌프 다운 운전을 행함으로써, 냉매를 냉매 탱크(31)에 회수하고, 제1 유로(C1)의 압력을 저하시킬 수 있다. 이때, 제2 유로(C2)의 압력은 펌프 다운 운전 직후, 높게 유지되어 있다. 이어서, 제1 판정부(62)에 의해 압력 센서(6a)로 검출한 압력값 P1이 소정값 Pth 이하인지(P1≤Pth) 여부를 판정하고(스텝 S5), 압력값 P1이 소정값 Pth 이하로 될 때까지 대기한다(스텝 S5). 그리고, 소정값 Pth 이하로 되었을 때, 펌프 다운 운전을 종료하고(스텝 S6), 바이패스 밸브 제어부(64)에 의해 바이패스 밸브(4a)를 개방한다(스텝 S7). 이에 의해, 모터실(13A)과 배관(2e)이 바이패스 배관(4)에 의해 연통하고, 모터실(13A) 내의 압력이 저하된다. 또한, 스텝 S3의 처리에 있어서, 압력값 P2나 소정값 Pth 이하인 경우, 스텝 S4 내지 스텝 S6의 처리를 생략하고, 스텝 S7을 실행한다. 그리고, 이들의 처리를 완료 후, 본제어를 종료한다(스텝 S8).4 is a flow chart showing control of the control device 60 of FIG. 3. When the control device 60 receives the stop signal from the motor 13, the control of FIG. 4 starts (step S1). At this time, the pump down valve 5c is opened, and the bypass valve 4a is closed because it is immediately after the normal operation state is finished. First, the pump down valve 5c is closed by the pump down control unit 61 (step S2). Next, it is determined whether or not the pressure value P2 detected by the pressure sensor 6b or the predetermined value Pth or less (P2≤Pth) by the second determination unit 63 (step S3). When the pressure value is not P2 or the predetermined value Pth or less, the motor 13 is driven by the pump down control unit 61 to perform the pump down operation (step S4). By performing the pump down operation, the refrigerant is recovered in the refrigerant tank 31 and the pressure in the first flow path C1 can be reduced. At this time, the pressure in the second flow path C2 is maintained high immediately after the pump down operation. Next, it is determined whether the pressure value P1 detected by the pressure sensor 6a by the first determination unit 62 is equal to or less than the predetermined value Pth (P1≤Pth) (step S5), and the pressure value P1 is equal to or less than the predetermined value Pth It waits until it becomes (step S5). Then, when it reaches the predetermined value Pth or less, the pump down operation is ended (step S6), and the bypass valve 4a is opened by the bypass valve control unit 64 (step S7). Thereby, the motor chamber 13A and the piping 2e communicate with the bypass piping 4, and the pressure in the motor chamber 13A decreases. In the process of step S3, when the pressure value P2 or the predetermined value Pth or less is performed, the process of steps S4 to S6 is omitted, and step S7 is executed. Then, after completing these processes, the main control is ended (step S8).

본 실시 형태의 냉동 장치(1)에 의하면, 이하의 이점이 있다.According to the freezing apparatus 1 of this embodiment, the following advantages are provided.

(1) 바이패스 밸브(4a)를 개방함으로써 바이패스 배관(4)을 통해 제2 유로(C2)의 압력을 제1 유로(C1)의 압력과 균형시킬 수 있기 때문에, 필요에 따라 제2 유로(C2)의 압력을 저하시킬 수 있다. 또한, 2단형 스크루 압축기(10)의 상류측에는 흡입 역지 밸브(5b)가 마련되어 있기 때문에, 바이패스 밸브(4a)를 개방하기 전에 펌프 다운 운전을 실행함으로써, 흡입 역지 밸브(5b)의 상류측의 제1 유로(C1) 내를 감압할 수 있고, 제2 유로(C2)에 대하여 제1 유로(C1)를 부압으로 할 수 있다. 따라서, 펌프 다운 운전 후에 바이패스 밸브(4a)를 개방함으로써, 제2 유로(C2)의 압력을 저하시킬 수 있다. 따라서, 외기온이 저하되어도 모터실(13A)에서 냉매가 액화되는 것을 억제할 수 있다. 이에 의해, 모터(13)의 권선 등의 내부 부품이 액에 침지하고, 전기 절연성이 악화되어, 모터(13)가 소손되는 것을 억제할 수 있다.(1) Since the pressure of the second flow path C2 can be balanced with the pressure of the first flow path C1 through the bypass pipe 4 by opening the bypass valve 4a, the second flow path is required. The pressure of (C2) can be reduced. In addition, since the suction check valve 5b is provided on the upstream side of the two-stage screw compressor 10, by performing a pump down operation before opening the bypass valve 4a, the upstream side of the suction check valve 5b is provided. The pressure in the first flow path C1 can be reduced, and the first flow path C1 can be made negative with respect to the second flow path C2. Therefore, the pressure in the second flow path C2 can be lowered by opening the bypass valve 4a after the pump down operation. Therefore, it is possible to suppress the refrigerant from being liquefied in the motor chamber 13A even when the ambient temperature decreases. Thereby, it is possible to suppress that the internal parts such as the windings of the motor 13 are immersed in the liquid, the electrical insulation deteriorates, and the motor 13 burns out.

(2) 2단형 스크루 압축기(10)가 정지했을 때, 제1 유로(C1)가 제2 유로(C2)에 대하여 필요 충분하게 부압인지 여부를 제2 압력 센서(6b)에 의해 판정하고, 제1 유로(C1)가 제2 유로(C2)에 대하여 필요 충분하게 부압일 때에는, 바이패스 밸브(4a)를 개방하는 것만으로 제2 유로(C2)의 압력을 외기온이 저하되어도 모터실(13A)에서 냉매가 액화되지 않는 압력으로 저하시킬 수 있다. 또한, 제1 유로(C1)가 제2 유로(C2)에 대하여 필요 충분하게 부압이 아닐 때에는 펌프 다운 운전을 행함으로써 제1 유로(C1)가 제2 유로(C2)에 대하여 필요 충분하게 부압이 되도록 한 후에 바이패스 밸브(4a)를 개방하여 제2 유로(C2)를 원하는 압력으로 저하시킬 수 있다.(2) When the two-stage screw compressor 10 is stopped, it is judged by the second pressure sensor 6b whether the first flow path C1 is negatively and sufficiently necessary for the second flow path C2. When the 1st flow path C1 is negatively and sufficiently necessary for the second flow path C2, the motor chamber 13A even if the pressure of the second flow path C2 decreases the outside temperature by simply opening the bypass valve 4a. In the refrigerant can be reduced to a pressure that does not liquefy. In addition, when the first flow path C1 is not sufficiently negatively needed for the second flow path C2, by performing the pump-down operation, the first flow path C1 has a sufficient negative pressure required for the second flow path C2. After allowing, the bypass valve 4a can be opened to lower the second flow path C2 to a desired pressure.

(3) 모터실(13A)에 있어서 연통로(17a, 17b)로부터 먼 부분의 압력을, 바이패스 배관(4)을 통해 적극적으로 저하시킬 수 있다. 모터실(13A)에서는, 연통로(17a, 17b)로부터 먼 부분에 있어서 냉매가 체류하기 쉽기 때문에, 당해 부분의 냉매의 압력을 적극적으로 저하시킴으로써, 냉매의 액화를 한층 방지할 수 있다.(3) In the motor chamber 13A, the pressure away from the communication paths 17a, 17b can be actively reduced through the bypass pipe 4. In the motor chamber 13A, since the refrigerant tends to stay in a portion far from the communication paths 17a and 17b, the liquefaction of the refrigerant can be further prevented by actively lowering the pressure of the refrigerant in the portion.

이상으로, 본 발명의 구체적인 실시 형태 및 그 변형예에 대하여 설명했지만, 본 발명은 상기 형태에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 범위 내에서 다양하게 변경하여 실시할 수 있다.In the above, specific embodiments of the present invention and modifications thereof have been described, but the present invention is not limited to the above embodiments, and can be implemented by variously changing within the scope of the present invention.

예를 들어, 도 4의 제어 플로우에 있어서, 스텝 S2의 밸브 폐쇄 처리와 스텝 S3의 판정 처리는 반드시 이 순서로 실행되지 않아도 된다. 즉, 당해 판정 처리 후에 당해 밸브 폐쇄 처리가 실행되어도 된다. 또한, 스텝 S3의 판정 처리는 생략되어도 되고, 그 경우 스텝 S2의 밸브 폐쇄 처리 후에 스텝 S4 내지 스텝 S7의 처리가 실행된다. 또한, 예를 들어 상기 실시 형태에서는, 바이패스 배관(4)을 접속하는 바이패스 구멍(17c)은 모터(13)의 회전축 방향에 있어서 연통로(17a, 17b)와는 반대측에 마련되어 있지만, 제2 유로(C2)에 접속되는 부분이라면 다른 부분에 마련되어도 된다.For example, in the control flow of Fig. 4, the valve closing process in step S2 and the determination process in step S3 do not necessarily have to be executed in this order. That is, the valve closing process may be performed after the determination processing. Note that the determination processing in step S3 may be omitted, and in this case, the processing in steps S4 to S7 is executed after the valve closing processing in step S2. In addition, for example, in the above-described embodiment, the bypass hole 17c connecting the bypass pipe 4 is provided on the opposite side to the communication paths 17a and 17b in the direction of the rotation axis of the motor 13, but the second If it is a part connected to the flow path C2, another part may be provided.

1 : 냉동 장치
2a 내지 2e : 배관
3a 내지 3c : 배관
4 : 바이패스 배관
4a : 바이패스 밸브
5a : 토출 역지 밸브
5b : 흡입 역지 밸브
5c : 펌프 다운 밸브
6a : 압력 센서(제1 압력 센서)
6b : 압력 센서(제2 압력 센서)
10 : 2단형 스크루 압축기(2단형 압축기)
11 : 1단째 압축기 본체
11A : 로터실
11a : 흡기구
11b : 스크루 로터
11c : 로터축
12 : 2단째 압축기 본체
12A : 로터실
12a : 토출구
12b : 스크루 로터
12c : 로터축
13 : 모터
13A : 모터실
13a : 출력축
13b : 회전자
13c : 고정자
14 : 공통 케이싱
14A : 접속 공간(중간 유로)
14a : 흡입구 부분
14b : 중앙 부분
14c : 토출구 부분
14d, 14e : 급유구
15a 내지 15f : 베어링
16 : 기어
17 : 모터 케이싱
17a, 17b : 연통로
17c : 바이패스 구멍
17d : 급유구
20 : 오일 세퍼레이터
21 : 필터
22 : 오일 탱크
30 : 응축기
31 : 냉매 탱크
40 : 팽창 밸브
50 : 증발기
60 : 제어 장치
61 : 펌프 다운 제어부
62 : 제1 판정부
63 : 제2 판정부
64 : 바이패스 밸브 제어부
C1 : 제1 유로
C2 : 제2 유로
1: Refrigeration unit
2a to 2e: piping
3a to 3c: Piping
4: Bypass piping
4a: bypass valve
5a: discharge check valve
5b: suction check valve
5c: Pump down valve
6a: Pressure sensor (first pressure sensor)
6b: pressure sensor (second pressure sensor)
10: two-stage screw compressor (two-stage compressor)
11: First stage compressor body
11A: Rotor room
11a: Intake vent
11b: screw rotor
11c: rotor shaft
12: 2nd stage compressor body
12A: Rotor room
12a: outlet
12b: screw rotor
12c: Rotor shaft
13: motor
13A: Motor room
13a: output shaft
13b: rotor
13c: stator
14: common casing
14A: connection space (middle flow path)
14a: inlet part
14b: central part
14c: discharge port
14d, 14e: Refueling port
15a to 15f: bearing
16: gear
17: motor casing
17a, 17b: communication path
17c: bypass hole
17d: Refueling port
20: oil separator
21: filter
22: oil tank
30: condenser
31: refrigerant tank
40: expansion valve
50: evaporator
60: control device
61: pump down control
62: first judgment unit
63: second judgment unit
64: bypass valve control
C1: 1st Euro
C2: Second Euro

Claims (5)

1단째 압축기 본체, 2단째 압축기 본체 및 작동유체의 흐름에 있어서 상기 1단째 압축기 본체와 상기 2단째 압축기 본체 사이의 중간 유로에 모터실이 유체적으로 접속되도록 배치되고, 상기 1단째 압축기 본체 및 상기 2단째 압축기 본체를 구동하는 모터를 갖는 2단형 압축기와,
상기 2단형 압축기의 상류측에 마련된 흡입 역지 밸브와,
상기 작동유체의 흐름에 있어서의 상기 흡입 역지 밸브의 상류측의 제1 유로와, 상기 중간 유로 및 상기 모터실을 포함하는 제2 유로를 유체적으로 접속하는 바이패스 배관과,
상기 바이패스 배관에 마련된 바이패스 밸브와,
상기 2단형 압축기가 정지한 때, 상기 제1 유로가 상기 제2 유로보다도 부압일 때에 상기 바이패스 밸브를 여는 제어장치
를 구비하는, 냉동 장치.
In the flow of the first compressor body, the second compressor body, and the working fluid, a motor chamber is arranged to be fluidly connected to an intermediate flow path between the first compressor body and the second compressor body, and the first compressor body and the A two-stage compressor having a motor that drives the second-stage compressor body,
And a suction check valve provided on the upstream side of the two-stage compressor,
A bypass pipe for fluidly connecting a first flow path upstream of the suction check valve in the flow of the working fluid, and a second flow path including the intermediate flow path and the motor chamber,
A bypass valve provided in the bypass pipe,
A control device that opens the bypass valve when the two-stage compressor is stopped and the first flow path is negative pressure than the second flow path
Refrigerating device comprising a.
1단째 압축기 본체, 2단째 압축기 본체 및 작동유체의 흐름에 있어서 상기 1단째 압축기 본체와 상기 2단째 압축기 본체 사이의 중간 유로에 모터실이 유체적으로 접속되도록 배치되고, 상기 1단째 압축기 본체 및 상기 2단째 압축기 본체를 구동하는 모터를 갖는 2단형 압축기와,
상기 2단형 압축기의 상류측에 마련된 흡입 역지 밸브와,
상기 작동유체의 흐름에 있어서의 상기 흡입 역지 밸브의 상류측의 제1 유로와, 상기 중간 유로 및 상기 모터실을 포함하는 제2 유로를 유체적으로 접속하는 바이패스 배관과,
상기 바이패스 배관에 마련된 바이패스 밸브와,
상기 2단형 압축기의 하류측에 마련된 토출 역지 밸브와,
상기 토출 역지 밸브의 하류측에 마련된 응축기와,
상기 응축기에 유체적으로 접속된 액 저장부와,
상기 흡입 역지 밸브의 상류측에 마련된 증발기와,
상기 작동유체의 흐름에 있어서 상기 응축기와 상기 증발기 사이에 마련된 팽창 밸브와,
상기 작동유체의 흐름에 있어서 상기 응축기와 상기 증발기 사이에 마련된 펌프 다운 밸브와,
상기 흡입 역지 밸브와 상기 2단형 압축기 사이의 상기 작동유체의 압력을 검출하는 제1 압력 센서와,
상기 2단형 압축기가 정지했을 때, 상기 펌프 다운 밸브를 폐쇄하고 상기 2단형 압축기를 구동함으로써 상기 작동유체를 상기 액 저장부에 모으는 펌프 다운 운전을 행하고, 상기 제1 압력 센서로 검출한 압력값이 소정값 이하로 되었을 때에 상기 펌프 다운 운전을 정지하고, 상기 바이패스 밸브를 개방하는 제어 장치
를 구비하는, 냉동 장치.
In the flow of the first compressor body, the second compressor body, and the working fluid, a motor chamber is arranged to be fluidly connected to an intermediate flow path between the first compressor body and the second compressor body, and the first compressor body and the A two-stage compressor having a motor that drives the second-stage compressor body,
And a suction check valve provided on the upstream side of the two-stage compressor,
A bypass pipe for fluidly connecting a first flow path upstream of the suction check valve in the flow of the working fluid, and a second flow path including the intermediate flow path and the motor chamber,
A bypass valve provided in the bypass pipe,
The discharge check valve provided on the downstream side of the two-stage compressor,
A condenser provided on the downstream side of the discharge check valve,
A liquid storage part fluidly connected to the condenser;
Evaporator provided on the upstream side of the suction check valve,
An expansion valve provided between the condenser and the evaporator in the flow of the working fluid,
A pump down valve provided between the condenser and the evaporator in the flow of the working fluid,
A first pressure sensor for detecting the pressure of the working fluid between the suction check valve and the two-stage compressor,
When the two-stage compressor is stopped, the pump down operation is performed to collect the working fluid to the liquid storage unit by closing the pump down valve and driving the two-stage compressor, and the pressure value detected by the first pressure sensor is The control device which stops the pump down operation and opens the bypass valve when it reaches a predetermined value or less
Refrigerating device comprising a.
1단째 압축기 본체, 2단째 압축기 본체 및 작동유체의 흐름에 있어서 상기 1단째 압축기 본체와 상기 2단째 압축기 본체 사이의 중간 유로에 모터실이 유체적으로 접속되도록 배치되고, 상기 1단째 압축기 본체 및 상기 2단째 압축기 본체를 구동하는 모터를 갖는 2단형 압축기와,
상기 2단형 압축기의 상류측에 마련된 흡입 역지 밸브와,
상기 작동유체의 흐름에 있어서의 상기 흡입 역지 밸브의 상류측의 제1 유로와, 상기 중간 유로 및 상기 모터실을 포함하는 제2 유로를 유체적으로 접속하는 바이패스 배관과,
상기 바이패스 배관에 마련된 바이패스 밸브와,
상기 2단형 압축기의 하류측에 마련된 토출 역지 밸브와,
상기 토출 역지 밸브의 하류측에 마련된 응축기와,
상기 응축기에 유체적으로 접속된 액 저장부와,
상기 흡입 역지 밸브의 상류측에 마련된 증발기와,
상기 작동유체의 흐름에 있어서 상기 응축기와 상기 증발기 사이에 마련된 팽창 밸브와,
상기 증발기와 상기 흡입 역지 밸브 사이의 상기 작동유체의 압력을 검출하는 제2 압력 센서와,
상기 2단형 압축기가 정지했을 때, 상기 제2 압력 센서로 측정한 압력값이 소정값 이하라면 상기 바이패스 밸브를 개방하는 제어 장치
를 구비하는, 냉동 장치.
In the flow of the first compressor body, the second compressor body, and the working fluid, a motor chamber is arranged to be fluidly connected to an intermediate flow path between the first compressor body and the second compressor body, and the first compressor body and the A two-stage compressor having a motor that drives the second-stage compressor body,
And a suction check valve provided on the upstream side of the two-stage compressor,
A bypass pipe for fluidly connecting a first flow path upstream of the suction check valve in the flow of the working fluid, and a second flow path including the intermediate flow path and the motor chamber,
A bypass valve provided in the bypass pipe,
The discharge check valve provided on the downstream side of the two-stage compressor,
A condenser provided on the downstream side of the discharge check valve,
A liquid storage part fluidly connected to the condenser;
Evaporator provided on the upstream side of the suction check valve,
An expansion valve provided between the condenser and the evaporator in the flow of the working fluid,
A second pressure sensor for detecting the pressure of the working fluid between the evaporator and the suction check valve;
Control device for opening the bypass valve when the pressure value measured by the second pressure sensor is less than or equal to a predetermined value when the two-stage compressor is stopped
Refrigerating device comprising a.
1단째 압축기 본체, 2단째 압축기 본체 및 작동유체의 흐름에 있어서 상기 1단째 압축기 본체와 상기 2단째 압축기 본체 사이의 중간 유로에 모터실이 유체적으로 접속되도록 배치되고, 상기 1단째 압축기 본체 및 상기 2단째 압축기 본체를 구동하는 모터를 갖는 2단형 압축기와,
상기 2단형 압축기의 상류측에 마련된 흡입 역지 밸브와,
상기 작동유체의 흐름에 있어서의 상기 흡입 역지 밸브의 상류측의 제1 유로와, 상기 중간 유로 및 상기 모터실을 포함하는 제2 유로를 유체적으로 접속하는 바이패스 배관과,
상기 바이패스 배관에 마련된 바이패스 밸브와,
상기 2단형 압축기의 하류측에 마련된 토출 역지 밸브와,
상기 토출 역지 밸브의 하류측에 마련된 응축기와,
상기 응축기에 유체적으로 접속된 액 저장부와,
상기 흡입 역지 밸브의 상류측에 마련된 증발기와,
상기 작동유체의 흐름에 있어서 상기 응축기와 상기 증발기 사이에 마련된 팽창 밸브와,
상기 작동유체의 흐름에 있어서 상기 응축기와 상기 증발기 사이에 마련된 펌프 다운 밸브와,
상기 흡입 역지 밸브와 상기 2단형 압축기 사이의 상기 작동유체의 압력을 검출하는 제1 압력 센서와,
상기 증발기와 상기 흡입 역지 밸브 사이의 상기 작동유체의 압력을 검출하는 제2 압력 센서와,
상기 2단형 압축기가 정지했을 때, 상기 제2 압력 센서로 측정한 압력값의 소정값에 대한 대소 판정 및 상기 펌프 다운 밸브의 폐쇄를 행하고, 상기 제2 압력 센서로 측정한 압력값이 상기 소정값 이하라면 상기 바이패스 밸브를 개방하고, 상기 제2 압력 센서로 측정한 압력값이 상기 소정값보다 크면 상기 2단형 압축기를 구동함으로써 상기 작동유체를 상기 액 저장부에 모으는 펌프 다운 운전을 행하고, 상기 제1 압력 센서로 검출한 압력값이 상기 소정값 이하로 되었을 때에 상기 펌프 다운 운전을 정지하고, 상기 바이패스 밸브를 개방하는 제어 장치
를 구비하는, 냉동 장치.
In the flow of the first compressor body, the second compressor body, and the working fluid, a motor chamber is arranged to be fluidly connected to an intermediate flow path between the first compressor body and the second compressor body, and the first compressor body and the A two-stage compressor having a motor that drives the second-stage compressor body,
And a suction check valve provided on the upstream side of the two-stage compressor,
A bypass pipe for fluidly connecting a first flow path upstream of the suction check valve in the flow of the working fluid, and a second flow path including the intermediate flow path and the motor chamber,
A bypass valve provided in the bypass pipe,
The discharge check valve provided on the downstream side of the two-stage compressor,
A condenser provided on the downstream side of the discharge check valve,
A liquid storage part fluidly connected to the condenser;
Evaporator provided on the upstream side of the suction check valve,
An expansion valve provided between the condenser and the evaporator in the flow of the working fluid,
A pump down valve provided between the condenser and the evaporator in the flow of the working fluid,
A first pressure sensor for detecting the pressure of the working fluid between the suction check valve and the two-stage compressor,
A second pressure sensor for detecting the pressure of the working fluid between the evaporator and the suction check valve;
When the two-stage compressor is stopped, it is determined whether the pressure value measured by the second pressure sensor is large or small and the pump down valve is closed, and the pressure value measured by the second pressure sensor is the predetermined value. Hereinafter, if the pressure value measured by the second pressure sensor is greater than the predetermined value by opening the bypass valve, a pump down operation is performed to collect the working fluid to the liquid storage unit by driving the two-stage compressor, and A control device for stopping the pump down operation and opening the bypass valve when the pressure value detected by the first pressure sensor falls below the predetermined value.
Refrigerating device comprising a.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 모터의 회전축 방향에 있어서 상기 모터의 일단측에서 상기 중간 유로에 상기 모터실이 유체적으로 접속되고,
상기 바이패스 배관은, 상기 모터의 타단측에 있어서 상기 모터실과 유체적으로 접속되어 있는, 냉동 장치.
The motor chamber according to any one of claims 1 to 4, wherein the motor chamber is fluidly connected to the intermediate flow path on one side of the motor in the direction of the rotation axis of the motor,
The bypass pipe is a refrigeration apparatus, which is fluidly connected to the motor chamber on the other end side of the motor.
KR1020190005102A 2018-01-25 2019-01-15 Refrigeration apparatus KR102126815B1 (en)

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