KR102125821B1 - Illuminating device for vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 광을 조사하는 하나 이상의 광원, 상기 광원의 전방측에 배치되어 광을 전방으로 굴절시키는 렌즈 및 상기 광원과 렌즈 사이에 형성되어 상기 광원에서 조사된 광을 상기 렌즈로 유도 또는 반사시키는 반사모듈을 포함하는 차량용 조명장치를 제공함으로써 광 효율을 증가시키고 광 경로 제어를 용이하게 할 수 있는 효과를 갖는다.The present invention, at least one light source for irradiating light, a lens disposed on the front side of the light source to refract light forward, and formed between the light source and the lens to guide or reflect light irradiated from the light source to the lens By providing a lighting device for a vehicle including a reflection module, it has an effect of increasing light efficiency and facilitating light path control.

Description

차량용 조명장치{ILLUMINATING DEVICE FOR VEHICLE}Vehicle lighting device {ILLUMINATING DEVICE FOR VEHICLE}

본 발명의 실시예는 차량용 조명장치 기술분야에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 광원과 렌즈 사이에 반사모듈을 배치하여 광원에서 조사된 광을 렌즈로 유도 또는 반사시킴으로써 광이 소실되는 것을 방지하여 광 효율을 향상시키는 차량용 조명장치의 구조에 관한 것이다.An embodiment of the present invention relates to the technical field of a vehicle lighting device, and more specifically, by placing a reflection module between a light source and a lens, the light efficiency is prevented from being lost by inducing or reflecting light irradiated from the light source to the lens It relates to a structure of a vehicle lighting device to improve.

일반적으로 차량은 야간 주행시 주행방향의 사물을 잘 볼 수 있도록 조명기능 및 다른 차량이나 기타 도로 이용자에게 자기 차량의 주행상태를 알리기 위한 등화장치를 구비한다. 전조등이라고도 하는 헤드 램프(head lamp)는 차량이 진행하는 전방의 진로를 비추는 기능을 하는 조명등으로서, 야간에 전방의 비교적 먼 거리에 있는 도로상의 장애물을 확인할 수 있는 밝기를 필요로 한다.In general, a vehicle is equipped with a lighting function and a lighting device for notifying other vehicles or other road users of the driving status of their vehicle so that objects in the driving direction can be seen well at night. A head lamp, also called a headlight, is a lighting lamp that functions to illuminate the path ahead of the vehicle, and requires brightness to identify obstacles on the road at a relatively long distance ahead.

이러한 헤드램프는 하이빔 및 로우빔을 발산하는 램프로 구성되어 있다. 헤드램프가 하이빔을 발산하는 하이빔 모드는 야간에 운행을 하거나 어두운 곳을 운전할 경우에 전방의 장애물을 조속히 인지하여 장애물에 대응할 필요가 있을 때 사용된다.The headlamp is composed of a lamp that emits a high beam and a low beam. The high beam mode in which the head lamp emits a high beam is used when it is necessary to respond to an obstacle by quickly recognizing an obstacle ahead when driving at night or driving in a dark place.

반면에, 로우빔 모드는 램프의 빛의 방향을 아래로 향하게 하는 것으로 마주 보며 다가오는 차량 운전자의 시야를 방해하지 않게 하기 위해 사용된다.On the other hand, the low beam mode is used so that the direction of the light of the lamp faces down and does not interfere with the view of the oncoming vehicle driver.

이때, 헤드램프의 광원에서 로우빔 모드로 광이 조사되는 경우, 조사된 광이 상향으로 조사되는 것을 방지하기 위하여 도 1에서와 같이 광원(10)과 렌즈(40) 사이에 실드와 같은 차폐부재(30)를 개재시키거나, 도 2에서와 같이 반사부재(50)와 렌즈(40) 사이에 차폐부재(30)를 개재시켜 빛을 차단하는 구조로 이루어져 있다.At this time, when light is irradiated from the light source of the headlamp in the low beam mode, a shielding member such as a shield between the light source 10 and the lens 40 as shown in FIG. 1 to prevent the irradiated light from being irradiated upward It is made of a structure to intercept the light by interposing 30 or interposing a shielding member 30 between the reflective member 50 and the lens 40 as shown in FIG.

하지만, 이와 같은 구조의 차량용 램프는 차폐부재(30)에 의해 차단된 광이 전방으로 조사되지 못하고 차단됨으로써, 광 효율이 크게 저하되는 문제점이 있었다.However, the vehicle lamp having such a structure has a problem in that light blocked by the shielding member 30 is not irradiated to the front and is blocked, thereby significantly reducing light efficiency.

본 발명의 실시예들은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 차량용 조명에서 차량 전방 상측으로 조사되는 광을 차단하기 위해 배치되는 차폐부재를 대체하여 광원과 렌즈 사이에 별개의 구조물로서 반사모듈을 형성함으로써, 종래 차폐부재에 의해 차단되었던 광을 재사용하고, 소실되는 광이 없도록 하여 광 효율을 향상시키는 차량용 조명장치의 구조를 제공할 수 있다.Embodiments of the present invention have been proposed to solve the above-described conventional problems, and as a separate structure between the light source and the lens by replacing the shielding member disposed to block the light irradiated to the front side of the vehicle in front of the vehicle light reflection By forming the module, it is possible to provide a structure of a vehicle lighting device that improves light efficiency by reusing light that has been blocked by a conventional shielding member and preventing light from being lost.

상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 조명장치는, 광을 조사하는 하나 이상의 광원; 상기 광원의 전방측에 배치되어 광을 전방으로 굴절시키는 렌즈; 및 상기 광원과 렌즈 사이에 형성되어 상기 광원에서 조사된 광을 상기 렌즈로 유도 또는 반사시키는 반사모듈;을 포함하여 이루어질 수 있다.Vehicle lighting apparatus according to an embodiment of the present invention for solving the above-mentioned problems, one or more light sources for irradiating light; A lens disposed on the front side of the light source to refract light forward; And a reflection module formed between the light source and the lens to guide or reflect light emitted from the light source to the lens.

본 발명의 차량용 조명장치에 있어서, 상기 반사모듈은, 상기 광원으로부터 조사된 광이 입사되는 입사부; 상기 입사부에 입사된 광을 반사시키는 반사부; 상기 반사부에서 반사된 광을 상기 렌즈로 출사시키는 출사부;를 포함할 수 있다.In the lighting apparatus for a vehicle of the present invention, the reflection module comprises: an incident portion to which light irradiated from the light source is incident; A reflector reflecting light incident on the incidence part; It may include; an emission unit for emitting light reflected from the reflection unit to the lens.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 조명장치에 있어서, 상기 반사부는, 상부 리플렉터와 하부 리플렉터로 이루어질 수 있다.In the vehicle lighting apparatus according to an embodiment of the present invention, the reflector may be formed of an upper reflector and a lower reflector.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 조명장치에 있어서, 상기 하부 리플렉터의 일 끝단은 광축과 접하는 것이 바람직하다.In the vehicle lighting apparatus according to the embodiment of the present invention, it is preferable that one end of the lower reflector is in contact with the optical axis.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 조명장치에 있어서, 상기 상부 리플렉터와 하부 리플렉터는 상호 비대칭일 수 있다.In the vehicle lighting apparatus according to the embodiment of the present invention, the upper reflector and the lower reflector may be asymmetric with each other.

본 발명의 차량용 조명장치에 있어서, 상기 상부 리플렉터와 하부 리플렉터는 곡률이 상이한 반사면을 포함할 수 있다.In the vehicle lighting apparatus of the present invention, the upper reflector and the lower reflector may include reflective surfaces having different curvatures.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 조명장치에 있어서, 상기 하부 리플렉터는, 곡률이 상이한 복수의 반사면을 포함할 수 있다.In the vehicle lighting apparatus according to the embodiment of the present invention, the lower reflector may include a plurality of reflective surfaces having different curvatures.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 조명장치에 있어서, 상기 하부 리플렉터는, 소정 각도로 이루어진 복수의 반사면을 포함할 수 있다.In the vehicle lighting apparatus according to the embodiment of the present invention, the lower reflector may include a plurality of reflective surfaces formed at a predetermined angle.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 조명장치에 있어서, 상기 반사모듈의 내부는, 전반사 물질로 충진될 수 있다.In the vehicle lighting apparatus according to the embodiment of the present invention, the interior of the reflection module may be filled with total reflection material.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 조명장치에 있어서, 상기 광원은, 발광 다이오드(LED)인 것이 바람직하다.In the vehicle lighting apparatus according to the embodiment of the present invention, it is preferable that the light source is a light emitting diode (LED).

본 발명에 따르면, 광원과 렌즈 사이에 별개의 구조물로서 반사모듈을 배치함으로써 종래 차폐부재에 의해 차단되었던 광을 재사용하여 광효율을 향상시키고 광원에서 조사된 광을 용이하게 제어할 수 있는 효과를 가지게 된다.According to the present invention, by disposing the reflection module as a separate structure between the light source and the lens, the light blocked by the conventional shielding member is reused to improve light efficiency and have an effect of easily controlling the light irradiated from the light source. .

도 1 및 도 2는 종래의 차량용 조명장치 구조를 개략적으로 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 조명장치의 측단면도를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 조명장치의 측단면도를 도시한 것이다.1 and 2 schematically show a structure of a conventional vehicle lighting device.
3 is a side cross-sectional view of a vehicle lighting apparatus according to an embodiment of the present invention.
4 is a side cross-sectional view of a vehicle lighting apparatus according to another embodiment of the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있는 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 다만 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 동작 원리를 상세하게 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 각 용어의 의미는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 해석되어야 할 것이다. 도면 전체에 걸쳐 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 사용한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail preferred embodiments that can be easily carried out by the person of ordinary skill in the art. However, it should be understood that the configurations shown in the embodiments and drawings described in this specification are only preferred embodiments of the present invention, and that there may be various equivalents and modifications that can replace them at the time of the application. In addition, in the detailed description of the operating principle for the preferred embodiment of the present invention, when it is determined that a detailed description of related known functions or configurations may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description will be omitted. Terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, and the meaning of each term should be interpreted based on the contents throughout the present specification. The same reference numerals are used for parts having similar functions and functions throughout the drawings.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 조명장치는, 차량 전방 상측으로 조사되는 광을 차단하기 위해 배치되었던 쉴드나 쉐이드 등의 차폐부재를 대체하여 광원과 렌즈 사이에 별개의 구조물로서 반사모듈을 형성함으로써 종래 차폐부재에 의해 차단되었던 광을 재사용하여 광 효율을 향상시키고 광의 제어를 용이하게 하는 구조를 제공하는 것을 요지로 한다.A vehicle lighting apparatus according to an embodiment of the present invention replaces a shielding member such as a shield or a shade arranged to block light irradiated to the front side of the vehicle, thereby forming a reflective module as a separate structure between the light source and the lens. The object of the present invention is to provide a structure that improves light efficiency and facilitates control of light by reusing light that has been blocked by a shielding member.

도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 조명장치의 측단면도를 도시한 것이다.3 and 4 show a cross-sectional side view of a vehicle lighting apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 조명장치는 광원(110)과, 상기 광원(110)의 전방 측에 배치되어 상기 광원(110)에서 조사된 광을 집약시켜 배광패턴을 이루는 렌즈(310)와, 상기 광원(110)과 렌즈(310) 사이에 형성되어 상기 광원(110)에서 조사된 광을 상기 렌즈(310)로 유도 또는 반사시키는 반사모듈(200)을 포함하여 구성될 수 있다.3 and 4, the lighting device according to the present invention is a light source 110 and a lens that is disposed on the front side of the light source 110 to collect light emitted from the light source 110 to form a light distribution pattern 310, and a reflection module 200 formed between the light source 110 and the lens 310 to guide or reflect the light irradiated from the light source 110 to the lens 310. have.

광원(110)은 렌즈(310)의 후방에서 조명장치의 광축(Ax) 상에 배치되어 광을 반사모듈(200)로 조사하는 것으로, 지지부재(미도시)에 의해 지지될 수 있으며, 전력 소비량이 적고, 내구성이 우수한 발광 다이오드(LED) 등의 반도체 광원인 것이 바람직하지만, 할로겐 램프나 방전 램프 등의 임의의 램프이어도 무방하다. 또한, 상기 광원(110)은 도면과 같이 하나의 광원으로 구성되거나 복수의 광원으로 구성되어도 무방하다.The light source 110 is disposed on the optical axis Ax of the lighting device from the rear of the lens 310 to irradiate light to the reflection module 200, and can be supported by a support member (not shown), and consumes power Although it is preferable to be a semiconductor light source such as a light-emitting diode (LED) having low durability and excellent durability, any lamp such as a halogen lamp or a discharge lamp may be used. In addition, the light source 110 may be composed of a single light source or a plurality of light sources as illustrated.

반사모듈(200)은 상기 광원(110)과 렌즈(310) 사이에 개재되어 상기 광원(110)에서 입사된 광을 상기 렌즈(310)로 반사 또는 유도하게 된다. 보다 구체적으로, 상기 반사모듈(200)은 상기 광원(110)으로부터 조사된 광이 입사되는 입사부(210)와, 상기 입사된 광을 반사시키는 반사부와, 상기 반사부에서 반사된 광을 상기 렌즈(310)로 출사시키는 출사부(250)를 포함하여 이루어질 수 있다.The reflection module 200 is interposed between the light source 110 and the lens 310 to reflect or induce light incident from the light source 110 to the lens 310. More specifically, the reflection module 200 includes the incident portion 210 to which the light irradiated from the light source 110 is incident, the reflecting portion reflecting the incident light, and the light reflected from the reflecting portion. It may be made to include an exit portion 250 for exiting to the lens 310.

이때, 상기 반사부는 상부 리플렉터(220)와 하부 리플렉터(230)로 이루어져 종래의 차단부재와 같이 차량의 상부 방향으로 광이 조사되는 것을 방지함과 아울러, 광을 반사시켜 광 경로를 변경시킴으로써 광을 재사용하여 광 효율을 증가시킬 수 있게 된다. 이때, 상기 상부 리플렉터(220)와 하부 리플렉터(230)는 반사 효율을 높이기 위해 알루미늄 등과 같이 반사율이 높은 금속을 증착 또는 코팅하여 형성할 수 있다.At this time, the reflector consists of an upper reflector 220 and a lower reflector 230 to prevent light from being irradiated to the upper direction of the vehicle like a conventional blocking member, and reflect light to change the light path. It can be reused to increase light efficiency. In this case, the upper reflector 220 and the lower reflector 230 may be formed by depositing or coating a metal having high reflectivity, such as aluminum, to increase reflection efficiency.

특히, 하부 리플렉터(230)의 일 끝단은 광축(Ax)과 접하도록 함으로써 광원(110)에서 출사된 광 중 광축(Ax)보다도 하방으로 향하는 광에 대해서 반사시켜 차량의 전방에 대해 상측으로 광이 조사되지 않도록 한다. 여기서, 광축(Ax)은 광원(110)으로부터 광이 전방으로 조사되는 중심축을 말한다.In particular, one end of the lower reflector 230 is brought into contact with the optical axis Ax to reflect light downward from the optical axis Ax among light emitted from the light source 110 to reflect light upward toward the front of the vehicle. Do not investigate. Here, the optical axis Ax refers to a central axis through which light is irradiated forward from the light source 110.

이와 같이, 하부 리플렉터(230)의 일 끝단(상단)은 광축(Ax)과 접하도록 형성함으로써 하부 리플렉터(230)와 상부 리플렉터(220)는 상호 비대칭의 형상을 가지게 되며, 서로 곡률이 상이한 반사면을 포함할 수 있다.As described above, one end (top) of the lower reflector 230 is formed to contact the optical axis Ax, so that the lower reflector 230 and the upper reflector 220 have asymmetric shapes, and reflecting surfaces having different curvatures from each other It may include.

또한, 하부 리플렉터(230)는 도 3에서와 같이 소정 각도로 이루어져 초점이 상이한 복수의 직선형 반사면으로 이루어질 수도 있으며, 도 4에서와 같이 곡률이 상이한 복수의 곡선형 반사면이 연속되게 이루어질 수 있다. 도면에서는 하부 리플렉터(230)에 대해서만 소정 각도로 이루어지거나 곡률이 상이한 구조에 대해서만 도시하였지만, 상부 리플렉터(220)도 동일하게 적용될 수 있음은 자명하다 할 것이다.In addition, the lower reflector 230 may be formed of a plurality of straight reflecting surfaces having different angles as shown in FIG. 3, and a plurality of curved reflecting surfaces having different curvatures as shown in FIG. 4 may be continuously formed. . In the drawing, only the lower reflector 230 is formed at a predetermined angle or illustrated only for structures having different curvatures, but it will be apparent that the upper reflector 220 can be applied in the same way.

아울러, 상기 반사모듈(200)은 상기 입사부(210), 반사부, 출사부(250)의 구조체로만 이루어지고 그 내부는 비어 있는 구조일 수도 있으며, 반사모듈(200)의 내부가 전반사 물질로 충진되어 있는 구조로 이루어져 광 경로를 제어할 수도 있다.In addition, the reflection module 200 is made of only the structure of the incidence unit 210, the reflection unit, and the emission unit 250, and the inside thereof may be an empty structure, and the inside of the reflection module 200 is made of total reflection material. It can be made of a filled structure to control the optical path.

렌즈(310)는 상기 반사모듈(200)에 의해 반사되거나 통과된 빛을 굴절시켜 차량의 전방향으로 집약시켜 조사하는 것으로, 상기 반사모듈(200)의 후방에 배치되며, 광의 효율을 높이기 위해 바람직하게는 배면 부분이 평평하고 전면 부분이 볼록면이 형성된 볼록렌즈 형태일 수 있다.The lens 310 is irradiated by refracting the light reflected or passed by the reflection module 200 and converging it in all directions of the vehicle. The lens 310 is disposed at the rear of the reflection module 200 and is preferable to increase light efficiency. For example, the rear portion may be flat and the front portion may be in the form of a convex lens having a convex surface.

이와 같이 광원(110)과 렌즈(310) 사이에 별개의 구조물로서 반사모듈(200)을 형성함으로써, 광원(110)으로부터 출사되는 광이 소실됨이 없이 차량 전방으로 투과되어 광효율이 높은 차량용 조명장치를 제공할 수 있게 된다.As described above, by forming the reflection module 200 as a separate structure between the light source 110 and the lens 310, the light emitted from the light source 110 is transmitted to the front of the vehicle without being lost, and the vehicle lighting device has high light efficiency. It is possible to provide.

이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 이와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것은 아니며, 기술적 사상의 범주를 일탈함 없이 본 발명에 대해 다수의 적절한 변형 및 수정이 가능함을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변형 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.As described above, the present invention has been described and illustrated in connection with a preferred embodiment for illustrating the technical idea of the present invention, but the present invention is not limited to the configuration and operation as illustrated and described, without departing from the scope of the technical idea. Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will appreciate that many suitable modifications and variations of the present invention are possible. Accordingly, all such suitable modifications and modifications and equivalents should be considered as falling within the scope of the present invention.

10, 110: 광원
20: 지지부재
30: 차폐부재
40, 310: 렌즈
50: 반사부재
200: 반사모듈
210: 입사부
220: 상부 리플렉터
230: 하부 리플렉터
250: 출사부
Ax: 광축10, 110: light source
20: support member
30: shielding member
40, 310: lens
50: reflective member
200: reflective module
210: incidence
220: upper reflector
230: lower reflector
250: exit section
Ax: Optical axis

Claims (10)

복수의 광원;
상기 광원의 전방측에 배치되는 렌즈; 및
상기 광원과 상기 렌즈 사이에 형성되는 반사모듈을 포함하고,
상기 반사모듈은 상기 광원으로부터 조사된 광이 입사되는 입사부, 상기 입사부에서 입사된 광의 일부를 반사시키는 반사부 및 상기 입사부를 통과한 광 또는 상기 반사부에서 반사된 광을 상기 렌즈로 출사시키는 출사부를 포함하고,
상기 반사부는 상기 입사부에서 상기 광원의 상부방향으로 연장되는 상부 리플렉터와 상기 입사부에서 상기 광원의 하부 방향으로 연장되는 하부 리플렉터를 포함하며,
상기 하부 리플렉터는 상기 입사부에서 연장되며 소정각도를 가지고 경사진 제1반사면과 상기 제1반사면에서 연장되며 소정각도를 가지고 상기 제1반사면과 반대방향으로 경사진 제2반사면을 포함하며,
상기 하부 리플렉터의 제2반사면의 끝단은 상기 광원에서 조사되는 광의 광축과 접하는 조명장치.A plurality of light sources;
A lens disposed on the front side of the light source; And
And a reflection module formed between the light source and the lens,
The reflection module emits light incident from the light source to the incident portion, a reflection portion reflecting a part of the light incident from the incident portion, and light passing through the incident portion or light reflected from the reflection portion to the lens. Including the exit section,
The reflecting portion includes an upper reflector extending in an upward direction of the light source from the incident portion and a lower reflector extending in a downward direction of the light source from the incident portion,
The lower reflector includes a first reflective surface extending from the incidence portion and inclined with a predetermined angle and a second reflective surface extending from the first reflective surface and inclined in a direction opposite to the first reflective surface with a predetermined angle. And
An end of the second reflecting surface of the lower reflector is an illumination device in contact with the optical axis of light irradiated from the light source. 청구항 1에 있어서,
상기 상부 리플렉터와 상기 하부 리플렉터는 서로 비대칭인 조명장치.The method according to claim 1,
The upper reflector and the lower reflector are asymmetric lighting devices. 청구항 1에 있어서,
상기 상부 리플렉터는 곡률을 포함하고,
상기 하부 리플렉터의 제1반사면과 제2반사면은 평면인 조명장치.The method according to claim 1,
The upper reflector includes a curvature,
The first reflecting surface and the second reflecting surface of the lower reflector are flat lighting devices. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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