KR102123426B1 - 공기조화기 - Google Patents

Abstract

본 발명의 공기조화기는 전면에 공기흡입구가 형성되고, 사이드 공기토출구와 로어 공기토출구가 각각 형성된 본체와; 본체에 진퇴되게 배치되고 전진시 본체와 상하 방향으로 개방된 공기흡입유로를 형성하는 흡입구 패널과; 로어 공기토출구로 토출된 공기를 직진 안내하는 로어 토출베인과; 사이드 공기토출구로 토출된 공기를 흡입구 패널 옆으로 굴절 안내하는 사이드 토출베인을 포함하여, 실내로 토출 안내된 공기가 공기흡입구로 역류하여 재흡입되는 것을 최소화하면서 전방 기류와 하부 기류의 입체적 혼합 기류를 형성할 수 있는 이점이 있다.

Description

공기조화기{Air conditioner}

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로서, 특히 사이드 토출베인과 로어 토출베인이 설치된 공기조화기에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 사용자에게 보다 쾌적한 실내 환경을 조성하기 위해 압축기, 응축기, 팽창기구, 증발기로 이루어지는 냉매의 냉동사이클을 이용하여 실내를 냉난방 시키거나 필터를 이용하여 공기를 정화시키는 기기이다.

공기조화기는 실내의 공기가 흡입되는 공기흡입구와 공기조화기의 내부에서 공조된 공기가 외부로 토출되는 공기토출구가 형성된다. 공기조화기는 내부에 냉매와 공기를 열교환시키는 열교환기가 설치될 수 있다. 공기조화기는 공기 중의 이물질을 정화하는 필터가 설치될 수 있다.

최근에는 공기조화기에 복수개의 공기토출구를 형성하고, 복수개의 공기토출구로 토출되는 공기가 실내를 입체 공조시키는 추세이다.

KR 10-2007-0078261 A (2007.07.31)

종래 기술에 따른 공기조화기는 사이드 토출베인이 공기를 옆 방향으로 토출 안내하고 로어 토출베인이 공기를 아래 방향으로 토출 안내하므로 복수의 기류 중 전방을 향하는 기류를 형성하기 용이하지 않고, 사이드 토출베인이나 로어 토출베인이 최대한 전방을 향하게 사이드 토출베인이나 로어 토출베인을 회전시키면, 공기가 실내로 확산되지 않고 공기흡입구로 역류되어 성능이 저하될 수 있는 문제점이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 공기조화기는 전면에 공기흡입구가 형성되고, 사이드 공기토출구와 로어 공기토출구가 각각 형성된 본체와; 상기 본체에 진퇴되게 배치되고 전진시 상기 본체와 상하 방향으로 개방된 공기흡입유로를 형성하는 흡입구 패널과; 상기 로어 공기토출구로 토출된 공기를 직진 안내하는 로어 토출베인과; 상기 사이드 공기토출구로 토출된 공기를 상기 흡입구 패널 옆으로 굴절 안내하는 사이드 토출베인을 포함한다.

상기 흡입구 패널은 상면과 하면 및 배면이 각각 개방되고 전면과 좌측면 및 우측면이 각각 막힐 수 있다.

상기 흡입구 패널은 프론트 바디와, 상기 프론트 바디와 본체 사이의 좌측 틈을 차폐하는 좌측 차폐 바디와, 상기 프론트 바디와 본체 사이의 우측 틈을 차폐하는 우측 차폐 바디를 포함할 수 있다.

공기조화기의 운전시 상기 사이드 토출베인이 전방 기류를 형성하게 상기 사이드 토출베인을 회전시키는 사이드 토출베인 구동기구와; 공기조화기의 운전시 상기 로어 토출베인이 하방 기류를 형성하게 상기 로어 토출베인을 회전시키는 로어 토출베인 구동기구를 포함할 수 있다.

상기 사이드 토출베인은 상기 사이드 공기토출구 보다 크게 형성될 수 있다.

상기 사이드 토출베인은 수직 회전중심이 상기 본체 내부에 위치되는 제 1 베인부와, 상기 제 1 베인부에서 연속되고 상기 제 1 베인부와 둔각의 경사각을 갖는 제 2 베인부를 포함할 수 있다.

상기 본체에는 상기 제 1 베인부가 회전 가능하게 수용되는 제 1 베인부 수용부가 형성될 수 있다.

상기 제 1 베인부 수용부는 상기 사이드 공기토출구 보다 크게 형성될 수 있다.

상기 본체의 측면에는 상기 제 2 베인부가 삽입되어 수용되는 제 2 베인부 수용부가 함몰 형성될 수 있다.

상기 사이드 토출베인 구동기구는 공기조화기의 운전시 상기 제 2 베인부가 상기 흡입구 패널의 옆을 향하게 상기 사이드 토출베인을 회전시킬 수 있다.

상기 사이드 토출베인 구동기구는 공기조화기의 운전시, 상기 제 2 베인부의 연장선이 상기 본체의 측면에서 연장된 연장선과 예각이 되는 위치로 상기 사이드 토출베인을 회전시킬 수 있다.

상기 사이드 공기토출구는 상기 본체의 전후 방향 중앙을 기준으로 후방부에 형성될 수 있다.

상기 로어 공기토출구는 상기 본체의 전후 방향 중앙을 기준으로 후방부에 형성될 수 있다.

본 발명에 따른 공기조화기는 전면에 공기흡입구가 형성되고, 복수개의 공기토출구가 형성된 본체와; 상기 본체에 진퇴되게 배치되고 전진시 상기 본체와 공기가 흡입되는 공기흡입유로를 형성하는 흡입구 패널을 포함하고, 상기 복수개의 공기토출구는 상기 공기흡입유로 보다 후방에 상기 공기흡입유로의 개방 방향과 나란한 방향으로 개방된 제 1 공기토출구와; 상기 공기흡입유로 보다 후방에 상기 제 1 공기토출구의 개방 방향과 직교한 방향으로 개방된 제 2 공기토출구를 포함하며, 상기 본체에는 상기 제 1 공기토출구로 토출된 공기를 직진 안내하는 제 1 토출베인과; 상기 제 2 공기토출구로 토출된 공기를 굴절 안내하는 제 2 토출베인이 설치된다.

상기 흡입구 패널은 상기 본체의 전방에 위치되는 프론트 바디와, 상기 프론트 바디와 본체 사이의 틈 일부를 차폐하는 차폐 바디를 포함할 수 있다. 상기 제 2 토출베인은 회전중심이 상기 본체 내부에 위치되는 제 1 베인부와, 상기 제 1 베인부에서 연속되고 상기 제 1 베인부와 둔각의 경사각을 갖는 제 2 베인부를 포함할 수 있다.

본 발명에 따른 공기조화기는 공기흡입구가 형성되고, 복수개의 공기토출구가 형성된 본체와; 상기 본체와 공기가 흡입되는 공기흡입유로를 형성하는 흡입구 패널을 포함하고, 상기 복수개의 공기토출구는 상기 공기흡입유로와 이격된 위치에 상기 공기흡입유로의 개방 방향과 나란한 방향으로 개방된 제 1 공기토출구와; 상기 공기흡입유로와 이격된 위치에 상기 제 1 공기토출구의 개방 방향과 직교한 방향으로 개방된 제 2 공기토출구를 포함하며, 상기 본체에는 상기 제 1 공기토출구로 토출된 공기를 직진 안내하는 제 1 토출베인과, 상기 제 2 공기토출구로 토출된 공기를 굴절 안내하는 제 2 토출베인이 설치된 공기조화기.

본 발명은 실내로 토출 안내된 공기가 공기흡입구로 역류하여 재흡입되는 것을 최소화하면서 전방 기류와 하부 기류의 입체적 혼합 기류를 형성할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본체의 주변에 2개의 전방 기류와 하나의 하부 기류가 형성될 수 있고, 2개의 전방 기류가 실내의 중앙을 집중적으로 공조시킬 수 있는 이점이 있다.

또한, 사이드 공기토출구 전체가 사이드 토출베인에 의해 덮혀지면서 가려질 수 있고, 사이드 공기토출구와 사이드 토출베인의 사이에 이물질이 끼이는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.

또한, 사이드 공기토출구로 토출된 공기 및 로어 공기토출구로 토출된 공기가 공기흡입유로로 역류되는 것을 최소화할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 정지시 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 운전시 사시도,
도 3은 도 1에 도시된 A-A 선 단면도,
도 4는 도 1에 도시된 B-B 선 단면도,
도 5는 도 2에 도시된 C-C 선 단면도,
도 6은 도 2에 도시된 D-D 선 단면도,
도 7은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 운전시 정면도,
도 8은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 주요부 분해 사시도,
도 9는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 본체가 도시된 측면도이다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 정지시 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 운전시 사시도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 공기조화기는 실내 공기를 흡입하여 공조한 후 토출하는 본체(2)를 포함한다. 본체(2)에는 실내 공기가 본체(2) 내부로 흡입되는 공기흡입구가 형성된다. 공기흡입구는 본체(2)의 전면에 전후 방향으로 개구되게 형성되거나 본체(2)의 후면에 전후 방향으로 개구되게 형성될 수 있다. 본체(2)에는 본체(2)의 내부에서 공조된 공기가 본체(2)의 외부로 토출되는 공기토출구가 형성된다. 본체(2)에는 공기토출구가 복수개 형성될 수 있다. 본체(2)는 리어 케이스(12)와, 리어 케이스(12) 전방에 설치된 프론트 케이스(13)를 포함할 수 있다. 리어 케이스(12)와 프론트 케이스(13)는 본체(2)의 외관을 형성할 수 있다.

공기조화기는 본체(2)와 공기흡입유로(P)를 형성하는 흡입구 패널(30)을 포함한다. 흡입구 패널(30)은 본체(2)에 진퇴되게 배치된다. 본체(2)의 전면에 공기흡입구가 형성될 경우, 흡입구 패널(30)은 본체(2)의 전방에 진퇴되게 배치될 수 있고, 공기흡입유로(P)는 공기흡입구의 전방에 형성될 수 있다. 본체(2)의 배면에 공기흡입구가 형성될 경우, 흡입구 패널(30)은 본체(2)의 후방에 진퇴되게 배치될 수 있고, 공기흡입유로(P)는 공기흡입구의 후방에 형성될 수 있다.

본체(2)의 전면에 공기흡입구가 형성될 경우, 흡입구 패널(30)은 본체(2)와 가까워지는 방향으로 후퇴될 수 있고, 본체(2)와 멀어지는 방향으로 전진될 수 있다. 흡입구 패널(30)은 전진시 본체(2)와 공기흡입유로(P)를 형성할 수 있다. 공기흡입유로(P)는 흡입구 패널(30)과 본체(2) 사이에 상하 방향으로 개방되게 형성되는 것이 가능하고, 흡입구 패널(30)과 본체(2) 사이에 좌우 방향으로 개방되게 형성되는 것이 가능하다. 공기흡입유로(P)가 상하 방향으로 개방될 경우, 공기흡입유로(P)는 상면 및 하면이 각각 개방될 수 있고, 흡입구 패널(30)은 상면과 하면 및 배면이 각각 개방됨과 아울러 전면과 좌측면 및 우측면이 각각 막힌 형상일 수 있다. 흡입구 패널(30)이 전진된 위치일 때, 실내의 공기는 공기흡입유로(P)의 하측에서 공기흡입유로(P)로 상승되어 공기흡입유로(P)로 흡입될 수 있고, 실내의 공기는 공기흡입유로(P)의 상측에서 공기흡입유로(P)로 하강되어 공기흡입유로(P)로 흡입될 수 있다. 공기흡입유로(P)가 좌우 방향으로 개방될 경우, 공기흡입유로(P)는 좌측면 및 우측면이 각각 개방될 수 있고, 흡입구 패널(30)은 좌측면 및 우측면이 각각 개방됨과 아울러 전면과 상면 및 하면이 각각 막힌 형상일 수 있다. 흡입구 패널(30)이 전진된 위치일 때, 실내의 공기는 공기흡입유로(P)의 좌측에서 공기흡입유로(P)로 유동되어 공기흡입유로(P)로 흡입될 수 있고, 실내의 공기는 공기흡입유로(P)의 우측에서 공기흡입유로(P)로 유동되어 공기흡입유로(P)로 흡입될 수 있다.

본체(2)의 배면에 공기흡입구가 형성될 경우, 흡입구 패널(30)은 본체(2)와 가까워지는 방향으로 전진될 수 있고, 본체(2)와 멀어지는 방향으로 후퇴될 수 있다. 흡입구 패널(30)은 후퇴시 본체(2)와 공기흡입유로(P)를 형성할 수 있다. 공기흡입유로(P)는 흡입구 패널(30)과 본체(2) 사이에 상하 방향으로 개방되게 형성되는 것이 가능하고, 흡입구 패널(30)과 본체(2) 사이에 좌우 방향으로 개방되게 형성되는 것이 가능하다. 공기흡입유로(P)가 상하 방향으로 개방될 경우, 공기흡입유로(P)는 상면 및 하면이 각각 개방될 수 있고, 흡입구 패널(30)은 상면과 하면 및 전면이 각각 개방됨과 아울러 배면과 좌측면 및 우측면이 각각 막힌 형상일 수 있다. 흡입구 패널(30)이 후퇴된 위치일 때, 실내의 공기는 공기흡입유로(P)의 하측에서 공기흡입유로(P)로 상승되어 공기흡입유로(P)로 흡입될 수 있고, 실내의 공기는 공기흡입유로(P)의 상측에서 공기흡입유로(P)로 하강되어 공기흡입유로(P)로 흡입될 수 있다. 공기흡입유로(P)가 좌우 방향으로 개방될 경우, 공기흡입유로(P)는 좌측면 및 우측면이 각각 개방될 수 있고, 흡입구 패널(30)은 좌측면 및 우측면과 전면이 각각 개방됨과 아울러 배면과 상면 및 하면이 각각 막힌 형상일 수 있다. 흡입구 패널(30)이 후퇴된 위치일 때, 실내의 공기는 공기흡입유로(P)의 좌측에서 공기흡입유로(P)로 유동되어 공기흡입유로(P)로 흡입될 수 있고, 실내의 공기는 공기흡입유로(P)의 우측에서 공기흡입유로(P)로 유동되어 공기흡입유로(P)로 흡입될 수 있다.

도 3은 도 1에 도시된 A-A 선 단면도이고, 도 4는 도 1에 도시된 B-B 선 단면도이며, 도 5는 도 2에 도시된 C-C 선 단면도이고, 도 6은 도 2에 도시된 D-D 선 단면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 운전시 정면도이고, 도 8은 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 주요부 분해 사시도이며, 도 9는 본 발명에 따른 공기조화기 일실시예의 본체가 도시된 측면도이다.

본체(2)는 전면 또는 배면에 공기흡입구(4)가 형성될 수 있다. 본체(2)는 전면 이외에 복수개 공기토출구(6)(8)가 형성될 수 있다. 본체(2)는 배면 이외에 복수개 공기토출구(6)(8)가 형성될 수 있다. 복수개의 공기토출구(6)(8)는 서로 다른 방향으로 공기를 토출하게 형성될 수 있다. 복수개의 공기토출구(6)(8)는 본체(2)의 복수 위치에 분산되어 형성될 수 있다.

복수개의 공기토출구(6)(8)는 공기흡입유로(P)와 이격된 위치에 공기흡입유로(P)의 개방 방향과 나란한 방향으로 개방된 제 1 공기토출구와; 공기흡입유로(P)와 이격된 위치에 제 1 공기토출구의 개방 방향과 직교한 방향으로 개방된 제 2 공기토출구를 포함할 수 있다. 공기흡입구(4)가 본체(2)의 전면에 형성되고, 공기흡입구(4)의 전방에 공기흡입유로(P)가 위치할 경우, 복수개의 공기토출구(6)(8)는 공기흡입유로(P) 보다 후방 위치에 공기흡입유로(P)의 개방 방향과 나란한 방향으로 개방된 제 1 공기토출구와; 공기흡입유로(P) 보다 후방 위치에 제 1 공기토출구의 개방 방향과 직교한 방향으로 개방된 제 2 공기토출구를 포함할 수 있다. 공기흡입구(4)가 본체(2)의 배면에 형성되고, 공기흡입구(4)의 후방에 공기흡입유로(P)가 위치할 경우, 복수개의 공기토출구(6)(8)는 공기흡입유로(P) 보다 전방 위치에 공기흡입유로(P)의 개방 방향과 나란한 방향으로 개방된 제 1 공기토출구와; 공기흡입유로(P) 보다 전방 위치에 제 1 공기토출구의 개방 방향과 직교한 방향으로 개방된 제 2 공기토출구를 포함할 수 있다.

이하, 공기흡입구(4)가 본체(2)의 전면에 형성되고, 공기흡입구(4)의 전방에 공기흡입유로(P)가 위치하는 것으로 설명한다.

공기흡입유로(P)가 상하 방향으로 개방될 경우, 제 1 공기토출구는 공기흡입유로(P) 보다 후방 위치에 상하 방향으로 개방될 수 있고, 제 2 공기토출구는 공기흡입유로(P) 보다 후방 위치에 좌우 방향으로 개방될 수 있다. 공기흡입유로(P)가 좌우 방향으로 개방될 경우, 제 1 공기토출구는 공기흡입유로(P) 보다 후방 위치에 좌우 방향으로 개방될 수 있고, 제 2 공기토출구는 공기흡입유로(P) 보다 후방 위치에 상하 방향으로 개방될 수 있다. 본체(2)는 좌측과 우측 중 적어도 일측에 사이드 공기토출구(6)가 형성될 수 있고, 하부에 로어 공기토출구(8)가 형성될 수 있다. 공기흡입유로(P)가 상하 방향으로 개방될 경우, 로어 공기토출구(8)가 제 1 공기토출구가 될 수 있고, 사이드 공기토출구(6)가 제 2 공기토출구가 될 수 있다. 공기흡입유로(P)가 좌우 방향으로 개방될 경우, 사이드 공기토출구(6)가 제 1 공기토출구가 될 수 있다. 로어 공기토출구(8)가 제 2 공기토출구가 될 수 있다. 본체(2)는 본체(2)의 좌측과 우측 각각에 사이드 공기토출구(6)가 형성될 수 있다. 본체(2)는 좌측에 좌측 공기토출구(6A)가 형성될 수 있고, 우측에 우측 공기토출구(6B)가 형성될 수 있다. 본체(2)의 내부에서 공조된 공기는 좌측 공기토출구(6A)와 우측 공기토출구(6B)와 로어 공기토출구(8)를 통해 세 방향으로 분산 토출될 수 있다. 이하, 좌측 공기토출구(6A)와 우측 공기토출구(6B)의 각각을 구분하여 설명하는 경우에는 좌측 공기토출구(6A)와 우측 공기토출구(6B)로 칭하여 설명하고, 그 이외의 경우에는 좌측 공기토출구(6A)와 우측 공기토출구(6B)를 사이드 공기토출구(6)로 칭하여 설명한다.

본체(2)에는 송풍유닛(14)과 열교환기(15)가 설치될 수 있다. 송풍유닛(14)과 열교환기(15)는 리어 케이스(12)와 프론트 케이스(14) 사이에 설치될 수 있다.

리어 케이스(12)는 공기의 유로를 형성할 수 있다. 송풍유닛(14)에 의해 송풍된 공기는 리어 케이스(12)에 안내되어 공기토출구로 유동될 수 있다. 리어 케이스(12)는 본체(2)의 배면 외관을 형성할 수 있다. 리어 케이스(12)는 본체(2)의 상,하,좌,우 네 둘레면 외관을 형성할 수 있다. 리어 케이스(12)는 좌측에 좌측 공기토출구(6A)가 형성될 수 있고, 우측에 우측 공기토출구(6B)가 형성될 수 있다. 좌측 공기토출구(6A)는 리어 케이스(12)의 좌측에 좌우 방향으로 개방되게 형성될 수 있다. 우측 공기토출구(6B)는 리어 케이스(12)의 우측에 좌우 방향으로 개방되게 형성될 수 있다. 리어 케이스(12)는 하부에 로어 공기토출구(8)가 더 형성될 수 있다. 로어 공기토출구(8)는 리어 케이스(12)의 하부에 상하 방향으로 개방되게 형성될 수 있다.

프론트 케이스(13)는 본체(2)의 전면 외관을 형성할 수 있다. 프론트 케이스(13)에는 공기흡입구(4)가 형성될 수 있다. 공기흡입구(4)는 프론트 케이스(13)에 전후 방향으로 개방되게 형성될 수 있다. 프론트 케이스(13)에는 본체(2)의 내부를 보호하는 흡입 그릴(13a)이 형성될 수 있다. 흡입 그릴(13a)은 공기흡입구(4)에 위치되게 형성될 수 있다. 흡입 그릴(13a)은 공기흡입구(4)를 가로지르게 형성될 수 있다.

송풍유닛(14)은 공기흡입구(4)로 공기를 흡입하여 열교환기(15)를 통과시킨 후 공기토출구(6)(8)로 토출할 수 있다. 송풍유닛(14)은 전방의 공기를 흡입하여 둘레 방향으로 송풍하는 원심식 송풍유닛으로 구성될 수 있다. 송풍유닛(14)은 리어 케이스(12)에 설치된 모터(16)와, 모터(16)의 회전축에 설치된 블로어(17)를 포함할 수 있다. 송풍유닛(14)은 블로어(17)로 공기를 안내하는 오리피스(18)를 더 포함할 수 있다. 모터(16)는 회전축이 전방을 향하게 설치될 수 있다. 블로어(17)는 그 전방의 공기를 흡인하여 둘레 방향으로 송풍하는 터보팬 등의 원심팬이 될 수 있다. 오리피스(18)는 리어 케이스(12)와 함께 블로어(17)에 의해 송풍되는 공기의 유로를 형성할 수 있다. 리어 케이스(12)에는 블로어(17)에 의해 송풍되는 공기를 안내하는 에어 가이드가 형성될 수 있다. 리어 케이스(12)는 모터(16) 및 블로어(17)를 둘러싸는 팬 하우징으로 기능할 수 있다. 오리피스(18)에는 공기가 통과하는 에어홀(19)이 형성될 수 있다. 에어홀(19)은 블로어(17)와 열교환기(15) 사이 위치에 형성될 수 있다.

열교환기(15)는 공기흡입구(4)와 마주보게 설치될 수 있다. 열교환기(15)는 프론트 케이스(13)와 오리피스(18) 사이에 위치되게 설치될 수 있다. 열교환기(15)는 프론트 케이스(13)와 오리피스(18) 중 적어도 하나에 수직하게 설치될 수 있다.

공기조화기는 공기흡입구(4)로 흡입되는 공기를 정화하는 필터(20)를 포함할 수 있다. 필터(20)는 프론트 케이스(13)의 전면에 좌우 슬라이드 착탈 가능하게 설치될 수 있다. 프론트 케이스(13)에는 필터(20)가 좌우 슬라이드 안내되는 슬라이딩 가이드가 형성될 수 있다.

공기조화기는 사이드 공기토출구(6)로 토출된 공기가 공기흡입유로(P)로 곧바로 역류될 경우 성능이 저하될 수 있다. 공기조화기는 로어 공기토출구(8)로 토출된 공기가 공기흡입유로(P)로 곧바로 역류될 경우 성능이 저하될 수 있다. 사이드 공기토출구(6) 및 로어 공기토출구(8)는 공기흡입유로(P)와 최대한 이격되는 위치에 형성되는 것이 바람직하다. 사이드 공기토출구(6) 및 로어 공기토출구(8) 각각은 공기흡입유로(P) 보다 후방 위치에 형성되는 것이 바람직하다. 공기흡입유로(P)는 본체(2)의 전면 전방에 형성될 수 있고, 사이드 공기토출구(6) 및 로어 공기토출구(8) 각각은 본체(2)의 후방부에 형성되는 것이 바람직하다. 사이드 공기토출구(6)는 도 5에 도시된 바와 같이, 본체(2)의 전후 방향 중앙(E1)을 기준으로 후방부에 형성될 수 있다. 사이드 공기토출구(6)는 본체(2)의 후방부에 좌우 방향으로 개방 형성될 수 있다. 로어 공기토출구(8)는 도 6에 도시된 바와 같이, 본체(2)의 전후방향 중앙(E2)를 기준으로 후방부에 형성될 수 있다. 로어 공기토출구(8)는 본체(2)의 후방부에 상하 방향으로 개방 형성될 수 있다.

흡입구 패널(30)은 크기가 공기흡입구(4) 보다 크게 형성될 수 있다. 흡입구 패널(30)은 공기흡입구(4)가 공기조화기의 전방에서 보이지 않게 가릴 수 있다. 흡입구 패널(30)은 프론트 바디(31)와, 적어도 하나의 차폐 바디(32)를 포함할 수 있다. 차폐 바디(32)는 프론트 바디(31)와 본체(2) 사이의 틈 일부를 차폐할 수 있다. 프론트 바디(31)는 본체(2)의 전방에 위치되게 설치될 수 있다. 차폐 바디(32)는 공기흡입유로(P)가 상하 방향으로 개방될 경우 좌측 차폐 바디(32A) 및 우측 차폐 바디(32B)를 포함할 수 있다. 차폐 바디(32)는 공기흡입유로(P)가 좌우 방향으로 개방될 경우 상측 차폐 바디(미도시) 및 우측 차폐 바디(미도시)를 포함할 수 있다. 차폐바디(32)가 좌측 차폐 바디(32A) 및 우측 차폐 바디(32B)를 포함할 경우, 공기흡입유로(P)는 흡입구 패널(30)의 전진시 좌측 차폐 바디(32A)와 우측 차폐 바디(32B) 사이에 형성될 수 있다. 좌측 차폐 바디(32A)는 프론트 바디(31)와 본체(2) 사이의 좌측 틈(S1)을 차폐할 수 있다. 우측 차폐 바디(32B)는 프론트 바디(31)와 본체(2) 사이의 우측 틈(S2)을 차폐할 수 있다. 이하, 좌측 차폐 바디(32A)와 우측 차폐 바디(32B)의 각각을 구분하여 설명하는 경우에는 좌측 차폐 바디(32A)와 우측 차폐 바디(32B)로 칭하여 설명하고, 그 이외의 경우에는 좌측 차폐 바디(32A)와 우측 차폐 바디(32B)를 차폐 바디(32)로 칭하여 설명한다.

공기조화기는 흡입구 패널(30)을 진퇴시키는 흡입구 패널 구동기구(40)를 포함할 수 있다. 흡입구 패널(30)은 흡입구 패널 구동기구(40)가 연결되는 패널 바디(33)와; 패널 바디(33)에 착탈되는 프론트 커버(34)를 포함하고 프론트 커버(34)가 프론트 바디(31)와 좌측 차폐 바디(32A) 및 우측 차폐 바디(32B)를 포함할 수 있다. 패널 바디(33)에는 적어도 하나의 엘이디(미도시)가 설치될 수 있고, 패널 바디(33)는 장식미를 높이기 위한 장식기구로 기능하거나, 공기조화기의 정보를 표시하는 디스플레이로 기능할 수 있다. 패널 바디(33)는 적어도 일부가 외부로 노출될 수 있다. 흡입구 패널(30)이 패널 바디(33)와 프론트 커버(34)를 함께 포함하고 패널 바디(33)가 엘이디를 포함할 경우, 프론트 커버(34)에는 엘이디에서 조사된 광이 통과할 수 있는 광투과홀이 형성될 수 있다. 흡입구 패널(30)은 패널 바디(33)의 배면이 본체(2)의 전면과 이격되어 패널 바디(33)와 본체(2)의 사이에 공기흡입유로(P)가 형성될 수 있다. 흡입구 패널(30)의 전진시 공기흡입유로(P)는 본체(2)의 전면과 흡입구 패널(30)의 좌측 차폐 바디(32A) 우측면과 흡입구 패널(30)의 우측 차폐 바디(32B) 좌측면 및 패널 바디(33)의 배면 사이에 형성될 수 있다. 한편, 흡입구 패널(30)은 패널 바디(33) 없이 프론트 바디(31)와 좌측 차폐 바디(32A) 및 우측 차폐 바디(32B)를 포함할 수 있고, 흡입구 패널 구동기구(40)는 프론트 바디(31)에 연결될 수 있다. 흡입구 패널(30)은 프론트 바디(31)의 배면이 본체(2)의 전면과 이격되어 프론트 바디(31)와 본체(2)의 사이에 공기흡입유로(P)가 형성될 수 있다. 흡입구 패널(30)의 전진시, 공기흡입유로(P)는 본체(2)의 전면과 흡입구 패널(30)의 좌측 차폐 바디(32A) 우측면과 흡입구 패널(30)의 우측 차폐 바디(32B) 좌측면 및 프론트 바디(31)의 배면 사이에 형성될 수 있다. 프론트 바디(31)는 흡입구 패널 구동기구(40)에 의해 전진되거나 후퇴될 수 있다. 흡입구 패널(30)이 패널 바디(33)와 프론트 커버(34)를 함께 포함할 경우, 프론트 바디(31)는 패널 바디(33)와 결합될 수 있다. 좌측 차폐 바디(32A) 및 우측 차폐 바디(32B)는 프론트 바디(31)의 측단에서 각각 형성될 수 있다. 좌측 차폐 바디(32A) 및 우측 차폐 바디(32B)는 프론트 바디(31)와 각각 직교하게 형성될 수 있다.

흡입구 패널 구동기구(40)는 모터(42)와, 피니언(44)과 랙(46)을 포함할 수 있다. 흡입구 패널 구동기구(40)는 복수개가 흡입구 패널(30)과 본체(2)에 설치될 수 있다. 흡입구 패널 구동기구(40)는 모터(42)가 본체(2)에 설치되고, 피니언(44)이 모터의 회전축에 설치되며, 랙(46)이 흡입구 패널(30)에 설치되는 것이 가능하다. 흡입구 패널(30)이 패널 바디(33)를 포함할 경우, 랙(46)은 패널 바디(33)에 설치될 수 있고, 흡입구 패널(30)이 패널 바디(33)를 포함하지 않을 경우, 랙(46)은 프론트 바디(31)에 설치될 수 있다. 흡입구 패널 구동기구(40)는 모터(42)가 흡입구 패널(30)에 설치되고, 피니언(44)이 모터의 회전축에 설치되며, 랙(46)이 본체(2)에 설치되는 것이 가능하다. 흡입구 패널(30)이 패널 바디(33)를 포함할 경우, 모터(42)는 패널 바디(33)에 설치될 수 있고, 흡입구 패널(30)이 패널 바디(33)를 포함하지 않을 경우, 모터(42)는 프론트 바디(31)에 설치될 수 있다. 흡입구 패널 구동기구(40)는 공기조화기의 운전시 흡입구 패널(30)을 전방으로 무빙시킬 수 있다. 흡입구 패널 구동기구(40)는 공기조화기의 정지시 흡입구 패널(30)을 후방으로 무빙시킬 수 있다.

공기조화기는 제 1 공기토출구로 토출된 공기를 직진 안내하는 제 1 토출베인과, 제 2 공기토출구로 토출된 공기를 굴절 안내하는 제 2 토출베인을 포함할 수 있다. 제 1 토출베인과 제 2 토출베인은 본체(2)에 설치될 수 있다.

공기조화기는 공기흡입유로(P)가 상하방향으로 개방될 경우 사이드 공기토출구(6)로 토출된 공기를 굴절 안내하는 사이드 토출베인(50)과, 로어 공기토출구(8)로 토출된 공기를 직진 안내하는 로어 토출베인(60)을 포함할 수 있다. 이 경우, 로어 토출베인(60)이 제 1 토출베인이 될 수 있고, 사이드 토출베인(50)이 제 2 토출베인이 될 수 있다.

공기조화기는 공기흡입유로(P)가 좌우방향으로 개방될 경우 사이드 공기토출구(6)로 토출된 공기를 직진 안내하는 사이드 토출베인과, 로어 공기토출구(8)로 토출된 공기를 굴절 안내하는 로어 토출베인을 포함할 수 있다. 이 경우, 사이드 토출베인이 제 1 토출베인이 될 수 있고, 로어 토출베인이 제 2 토출베인이 될 수 있다.

이하, 공기흡입유로(P)가 상하 방향으로 개방되고, 로어 토출베인(60)이 공기를 직진 안내하는 제 1 토출베인이고, 사이드 토출베인(50)이 공기를 굴절 안내하는 제 2 토출베인인 것으로 설명한다.

사이드 토출베인(50)은 좌측 공기토출구(6A)로 토출된 공기를 굴절 안내하는 좌측 토출베인(50A)과, 우측 공기토출구(6B)로 토출된 공기를 굴절 안내하는 우측 토출베인(50B)을 포함할 수 있다. 좌측 토출베인(50A)은 본체(2)의 좌측에 수직 회전중심을 중심으로 좌우 방향으로 회전되게 설치될 수 있고, 본체(2)의 좌측 방향으로 돌출되게 회전되었을 때, 좌측 공기토출구(6A)로 토출된 공기를 굴절 안내할 수 있다. 우측 토출베인(50B)은 본체(2)의 우측에 수직 회전중심을 중심으로 좌우 방향으로 회전되게 설치될 수 있고, 본체(2)의 우측 방향으로 돌출되게 회전되었을 때, 우측 공기토출구(6B)로 토출된 공기를 굴절 안내할 수 있다. 좌측 토출베인(50A)과 우측 토출베인(50B)은 공기조화기의 운전시 회전 방향이 서로 반대 방향으로 회전될 수 있고, 회전 방향 이외의 기타 구성 및 작용은 동일할 수 있으며, 이하, 좌측 토출베인(50A)과 우측 토출베인(50B)의 각각을 구분하여 설명하는 경우에는 좌측 토출베인(50A)과 우측 토출베인(50B)으로 칭하여 설명하고, 그 이외의 공통된 구성에 대해서는 사이드 토출베인(50)으로 칭하여 설명한다.

사이드 토출베인(50)은 사이드 공기토출구(6) 보다 크게 형성될 수 있다. 사이드 토출베인(50)는 사이드 공기토출구(6)의 외측 위치에서 사이드 공기토출구(6)를 덮는 방식으로 사이드 공기토출구(6)를 개폐할 수 있다.

사이드 토출베인(50)은 회전중심이 본체(2) 내부에 위치되는 제 1 베인부(51)와, 제 1 베인부(51)에서 연속되고 제 1 베인부(51)와 둔각(θ1)의 경사각을 갖는 제 2 베인부(52)를 포함할 수 있다. 제 1 베인부(51)는 수직 회전중심이 본체(2) 내부에 위치될 수 있다. 제 1 베인부(51)와 제2 베인부(52) 각각은 판체 형상으로 형성될 수 있고, 그 각각은 공기를 직진 안내할 수 있는데, 제 1 베인부(51)의 공기 안내 방향과 제 2 베인부(52)의 공기 안내 방향이 상이함에 따라 공기를 굴절 안내할 수 있다. 사이드 토출베인(50)은 제 1 베인부(51)에서 1차적으로 안내된 공기가 제 2 베인부(52)에서 2차적으로 안내될 수 있고, 공기의 유동 방향으로 다단으로 전환할 수 있다.

제 1 베인부(51)는 사이드 공기토출구(6)로 토출된 공기를 안내할 수 있다. 제 1 베인부(51)는 사이드 공기토출구(6) 보다 크게 형성될 수 있고, 사이드 토출베인(50)은 제 1 베인부(51)가 사이드 공기토출구(6)를 여닫을 수 있다. 사이드 토출베인(50)은 본체(2) 내부에 위치되는 회전축부(53)와, 회전축부(53)와 제 1 베인부(53)의 일면을 연결하는 회전축부 연결부(54)를 더 포함할 수 있다. 회전축부(53)는 사이드 토출베인(50)의 수직 회전중심이 될 수 있다. 회전축부(53)는 후술하는 사이드 토출베인 구동기구(70)에 연결될 수 있고, 본체(2)의 내부에 위치된 상태에서 사이드 토출베인 구동기구(70)에 의해 회전될 수 있다. 회전축부 연결부(54)는 제 1 베인부(51)의 양면 중 사이드 공기토출구(6)를 향하는 면에 돌출 형성될 수 있다. 사이드 토출베인 구동기구(70)의 구동에 따른 회전축부(53)의 회전시 제 1 베인부(51)를 회전시키는 링크로 기능할 수 있다.

제 2 베인부(52)는 사이드 공기토출구(6)로 토출된 공기를 흡입구 패널(30)의 옆으로 안내할 수 있다. 제 2 베인부(52)는 제 1 베인부(51)에 안내된 공기를 전방을 향하는 방향으로 굴절시킬 수 있다. 제 2 베인부(52)에 안내된 공기는 흡입구 패널(30)의 차폐 바디(32) 옆으로 안내될 수 있다.

로어 토출베인(60)은 수평 회전중심을 중심으로 상하로 회전되면서 로어 공기토출구(8)로 토출된 공기의 상하 풍향을 조절할 수 있다. 로어 토출베인(60)은 수평 회전중심이 본체(2) 내부에 위치될 수 있다. 로어 토출베인(60)은 베인부(61)와, 본체(2) 내부에 위치되는 회전축부(63)와, 회전축부(63)와 베인부(61)의 일면을 연결하는 회전축부 연결부(64)를 더 포함할 수 있다. 베인부(61)는 본체(2)의 하부에 수평하게 배치될 경우 로어 공기토출구(8)를 막을 수 있고, 본체(2)하부에 수직하거나 경사지게 배치될 경우, 로어 공기토출구(8)를 개방할 수 있고, 로어 공기토출구(8)로 토출된 공기를 토출 안내할 수 있다. 베인부(61)는 판체 형상으로 형성될 수 있고, 공기를 직진 안내할 수 있다. 회전축부(63)는 로어 토출베인(60)의 수평 회전중심이 될 수 있다. 회전축부(63)는 후술하는 로어 토출베인 구동기구(80)에 연결될 수 있고, 본체(2)의 내부에 위치된 상태에서 토로어 토출베인 구동기구(80)에 의해 회전될 수 있다. 회전축부 연결부(64)는 베인부(61)의 양면 중 로어 공기토출구(8)를 향하는 면에 돌출 형성될 수 있다. 로어 토출베인 구동기구(80)의 구동에 따른 회전축부(63)의 회전시 베인부(61)를 회전시키는 링크로 기능할 수 있다.

한편, 본체(2)에는 제 1 베인부(51)가 회전 가능하게 수용되는 제 1 베인부 수용부(22)가 형성될 수 있다. 제 1 베인부 수용부(22)는 사이드 공기토출구(6) 보다 크게 형성될 수 있다. 제 1 베인부 수용부(22)는 사이드 공기토출구(6) 보다 더 외측에 위치되게 형성될 수 있다. 제 1 베인부 수용부(22)는 제 1 베인부(51)가 회전 동작되는 공간이 형성될 수 있다. 제 1 베인부 수용부(22)는 공기조화기의 운전시 제 1 베인부(51)의 일부가 수용되고, 공기조화기의 정지시 제 1 베인부(51) 전체가 수용되는 제 1 베인부 수용부일 수 있다. 사이드 토출베인(50)의 회전축부 연결부(64)는 제 1 베인부 수용부(22)에 위치된 상태에서 회전될 수 있다. 제 1 베인부(51)는 공기조화기의 운전시 일부가 제 1 베인부 수용부(22)에 위치되고 나머지가 본체(2)의 외부에 위치될 수 있다. 제 1 베인부(51)는 공기조화기의 정지시 제 1 베인부 수용부(22)를 덮을 수 있고, 제 1 베인부(51)가 제 1 베인부 수용부(22)를 덮었을 때, 사이드 공기토출구(6)는 제 1 베인부(51)에 가려질 수 있다.

본체(2)의 측면(3)에는 제 2 베인부(52)가 삽입되어 수용되는 제 2 베인부 수용부(24)가 함몰 형성될 수 있다. 제 2 베인부 수용부(24)는 제 1 베인부 수용부(22)에서 연속하여 형성될 수 있다. 제 2 베인부 수용부(24)는 본체(2)의 측면(3)에 단턱지게 형성될 수 있다. 제 2 베인부(52)는 공기조화기의 운전시 제 2 베인부 수용부(24)에서 인출될 수 있고, 공기조화기의 정지시 제 2 베인부 수용부(24)로 삽입되어 제 2 베인부 수용부(24)에 수용될 수 있다.

공기조화기는 사이드 토출베인(50)을 회전시키는 사이드 토출베인 구동기구(70)와; 로어 토출베인(60)을 회전시키는 로어 토출베인 구동기구(80)를 포함한다.

사이드 토출베인 구동기구(70)는 본체(2)에 설치될 수 있고, 사이드 토출베인(50)은 사이드 토출베인 구동기구(70)에 연결될 수 있다. 사이드 토출베인 구동기구(70)는 본체(2)에 설치된 사이드 토출베인 구동모터를 포함할 수 있다. 사이드 토출베인 구동기구(70)는 사이드 토출베인 구동모터가 사이드 토출베인(50)에 직접 연결되어 사이드 토출베인(50)을 회전시키는 것이 가능하다. 사이드 토출베인 구동기구(70)는 사이드 토출베인 구동모터와 사이드 토출베인(50)을 연결하는 적어도 하나의 동력전달부재를 통해 사이드 토출베인(50)을 회전시키는 것이 가능함은 물론이다. 사이드 토출베인 구동기구(70)는 공기조화기의 운전시 사이드 토출베인(50)이 전방 기류를 형성하게 사이드 토출베인(50)을 회전시킬 수 있다. 사이드 토출베인 구동기구(70)는 공기조화기의 운전 정지시 사이드 토출베인(50)이 사이드 공기토출구(6)를 막도록 사이드 토출베인(50)을 회전시킬 수 있다. 사이드 토출베인 구동기구(70)는 공기조화기는 운전시 제 2 베인부(52)가 흡입구 패널(30)의 옆을 향하게 사이드 토출베인(50)을 회전시킬 수 있다. 사이드 토출베인 구동기구(70)는 공기조화기의 운전시, 제 2 베인부(54)의 연장선(V)이 본체(2)의 측면(3)에서 연장된 연장선(W)과 예각(θ2)이 되는 위치로 사이드 토출베인(6)을 회전시킬 수 있다. 사이드 토출베인 구동기구(70)는 좌측 토출베인(50A)를 회전시키는 좌측 토출베인 구동기구(70A)와, 우측 토출베인(50B)을 회전시키는 우측 토출베인 구동기구(70B)를 포함할 수 있다. 이하, 좌측 토출베인 구동기구(70A)와 우측 토출베인 구동기구(70B)의 각각을 구분하여 설명하는 경우에는 좌측 토출베인 구동기구(70A)와 우측 토출베인 구동기구(70B)로 칭하여 설명하고, 그 이외의 공통된 구성에 대해서는 사이드 토출베인 구동기구(70)로 칭하여 설명한다.

로어 토출베인 구동기구(80)는 본체(2)에 설치될 수 있고, 로어 토출베인(60)은 로어 토출베인 구동기구(80)에 연결될 수 있다. 로어 토출베인 구동기구(80)는 본체(2)에 설치된 로어 토출베인 구동모터를 포함할 수 있다. 로어 토출베인 구동기구(80)는 로어 토출베인 구동모터가 로어 토출베인(60)에 직접 연결되어 로어 토출베인(60)을 회전시키는 것이 가능하다. 로어 토출베인 구동기구(80)는 로어 토출베인 구동모터와 로어 토출베인(60)을 연결하는 적어도 하나의 동력전달부재를 통해 로어 토출베인(60)을 회전시키는 것이 가능함은 물론이다.

로어 토출베인 구동기구(80)는 공기조화기의 운전시 로어 토출베인(60)이 하방 기류를 형성하게 로어 토출베인(60)을 회전시킬 수 있다. 로어 토출베인 구동기구(80)는 공기조화기의 운전 정지시 로어 토출베인(60)이 로어 공기토출구(8)를 막도록 로어 토출베인(60)을 회전시킬 수 있다.

공기조화기는 송풍유닛(14)과 흡입구 패널 구동기구(40)와 사이드 토출베인 구동기구(70) 및 로어 토출베인 구동기구(80)를 제어하는 제어부를 더 포함할 수 있다. 제어부는 공기조화기의 운전시, 송풍유닛(14)을 구동시키고, 흡입구 패널 구동기구(40)를 전진모드로 구동시키며, 사이드 토출베인 구동기구(70) 및 로어 토출베인 구동기구(80) 각각을 개방모드로 구동시킬 수 있다. 제어부는 공기조화기의 정지시, 송풍유닛(14)을 정지시키고, 흡입구 패널 구동기구(40)를 후퇴모드로 구동시키며, 사이드 토출베인 구동기구(70) 및 로어 토출베인 구동기구(80) 각각을 밀폐모드로 구동시킬 수 있다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 공기조화기의 운전시, 프론프 패널 구동기구(40)는 흡입구 패널(30)을 전진시킬 수 있고, 흡입구 패널(30)은 그 전체가 전방 방향으로 전진될 수 있다. 흡입구 패널(30)의 전진시, 흡입구 패널(30)과 본체(2)의 사이에는 상면 및 하면이 각각 개방된 공기흡입유로(P)가 형성될 수 있다.

공기조화기의 운전시, 사이드 토출베인 구동기구(70)는 사이드 토출베인(50)을 본체(2)의 옆으로 돌출되게 회전시키고, 이때, 사이드 토출베인(50)은 수직 회전중심을 중심으로 옆으로 회전되고, 사이드 공기토출구(6)로 토출된 공기를 흡입구 패널(30)의 옆으로 안내할 수 있는 위치로 회전될 수 있다. 사이드 토출베인(50)의 회전시 제 1 베인부(51)는 일부가 본체(2) 내부에 위치될 수 있고, 나머지가 본체(2) 외부에 위치될 수 있다. 사이드 토출베인(50)의 회전시 제 2 베인부(52)는 그 전부가 본체(2)의 외부에 위치될 수 있다.

공기조화기의 운전시, 로어 토출베인 구동기구(80)는 로어 토출베인(60)을 본체(2)의 아래로 돌출되게 회전시키고, 로어 토출베인(60)은 수평 회전중심으로 중심으로 하측으로 회전되고, 로어 공기토출구(8)로 토출되는 공기를 본체(2)의 하측으로 안내할 수 있는 위치로 회전될 수 있다.

공기조화기의 운전시, 송풍유닛(14)은 구동될 수 있고, 송풍유닛(14)의 구동시, 실내의 공기는 공기흡입유로(P)의 상측과 공기흡입유로(P)의 하측 각각으로 흡인될 수 있다. 실내의 공기는 공기흡입유로(P)의 상측 위치에서 공기흡입유로(P)로 하강되어 흡입될 수 있고, 공기흡입유로(P)의 하측 위치에서 공기흡입유로(P)로 상승되어 흡입될 수 있다. 공기흡입유로(P)로 흡입된 공기는 공기흡입유로(P)에서 공기흡입구(4)를 통과할 수 있고, 본체(2) 내부로 흡입될 수 있다. 본체(2)의 내부로 흡입된 공기는 열교환기(15)와 열교환된 후 송풍유닛(14)으로 유동될 수 있고, 송풍유닛(14)에 의해 사이드 공기토출구(6)와 로어 공기토출구(8)로 송풍될 수 있다. 사이드 공기토출구(6)로 토출된 공기는 제 1 베인부 수용부(22)를 통과하여 본체(2)의 옆으로 토출될 수 있다. 로어 공기토출구(8)로 송풍된 공기는 로어 공기토출구(8)를 통과하여 본체(2)의 아래로 토출될 수 있다.

본체(2)의 옆으로 토출된 공기는 제 1 베인부(51)에 안내되어 제 1 베인부(51)가 향하는 방향으로 직진 안내될 수 있고, 이후 제 2 베인부(52)에 의해 그 유동 방향이 전방 방향으로 꺽일 수 있으며, 제 2 베인부(52)가 향하는 방향으로 직진 안내될 수 있다. 본체(2)의 옆으로 토출된 공기는 최종적으로 제 2 베인부(52)가 향하는 방향으로 토출 안내될 수 있고, 제 2 베인부(52)에 안내된 공기는 흡입구 패널(30)의 옆을 향해 안내될 수 있다. 도 2의 X 방향을 전방 방향이라 하고, 도 2의 Y 방향을 옆 방향이라 하고, 도 2의 Z 방향을 하측 방향이라 할 때, 사이드 공기토출구(6)를 통과한 공기는 Y 방향으로 토출되나 제 1 베인부(51) 및 제 2 베인부(52)에 순차적으로 다단 안내되면서 X 방향에 최대한 가까운 방향(F)으로 토출 안내될 수 있고, 공기조화기는 사이드 토출베인(50)에 의해 전방 기류를 형성할 수 있다. 사이드 토출베인(50)에 의해 흡입구 패널(30)의 옆으로 안내된 공기는 흡입구 패널(30)의 차폐 바디(32)에 막혀 공기흡입유로(P)로 역류되지 않고 실내로 확산될 수 있다.

본체(2)의 아래로 토출된 공기는 로어 토출베인(60)의 베인부(61)에 안내되어 로어 토출베인(60)의 베인부(61)가 향하는 방향으로 직진 안내될 수 있다. 로어 공기토출구(8)를 통과하는 공기는 로어 공기토출구(8)를 통과할 때, 도 2의 Z 방향으로 송풍되나 로어 토출베인(60)의 베인부(61)에 안내되면서 도 2의 Z 방향과 X 방향 사이의 경사 방향(L)으로 토출될 수 있다. 즉, 로어 공기토출구(8)로 토출되는 공기는 로어 공기토출구(8)를 기준으로 로어 공기토출구(8)의 하측 전방을 향하는 경사 방향으로 토출 안내될 수 있다. 로어 토출베인(60)에 의해 로어 공기토출구(8)의 하측 전방을 향하는 경사 방향으로 토출된 공기는 본체(2)의 하측 전방으로 직진 안내될 수 있다.

한편, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되지 않고, 이 발명이 속하는 기술적 범주 내에서 다양한 실시가 가능함은 물론이다.

2: 본체 4: 공기흡입구
6: 사이드 공기토출구 8: 로어 공기토출구
22: 제 1 베인부 수용부 24: 제 2 베인부 수용부
30: 흡입구 패널 31: 프론트 바디
32: 차폐 바디 32A: 좌측 차폐 바디
32B: 우측 차폐 바디 50: 사이드 토출베인
51: 제 1 베인부 52: 제 2 베인부
60: 로어 토출베인 70: 사이드 토출베인 구동기구
80: 로어 토출베인 구동기구 P: 공기 흡입유로
S1: 좌측 틈 S2: 우측 틈

Claims (16)

1. 전면에 공기흡입구가 형성되고, 사이드 공기토출구와 로어 공기토출구가 각각 형성된 본체와;
   상기 본체에 진퇴되게 배치되고 전진시 상기 본체와 상하 방향으로 개방된 공기흡입유로를 형성하는 흡입구 패널과;
   상기 로어 공기토출구로 토출된 공기를 직진 안내하는 로어 토출베인과;
   상기 사이드 공기토출구로 토출된 공기를 상기 흡입구 패널 옆으로 굴절 안내하는 사이드 토출베인을 포함하고,
   상기 사이드 토출베인은 수직 회전중심이 상기 본체 내부에 위치되는 제 1 베인부와,
   상기 제 1 베인부에서 연속되고 상기 제 1 베인부와 둔각의 경사각을 갖는 제 2 베인부를 포함하며,
   상기 본체의 측면에는 상기 제 2 베인부가 삽입되어 수용되는 제 2 베인부 수용부가 함몰 형성된 공기조화기.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 흡입구 패널은 상면과 하면 및 배면이 각각 개방되고 전면과 좌측면 및 우측면이 각각 막힌 공기조화기.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 흡입구 패널은 프론트 바디와,
   상기 프론트 바디와 본체 사이의 좌측 틈을 차폐하는 좌측 차폐 바디와, 상기 프론트 바디와 본체 사이의 우측 틈을 차폐하는 우측 차폐 바디를 포함하는 공기조화기.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   공기조화기의 운전시 상기 사이드 토출베인이 전방 기류를 형성하게 상기 사이드 토출베인을 회전시키는 사이드 토출베인 구동기구와;
   공기조화기의 운전시 상기 로어 토출베인이 하방 기류를 형성하게 상기 로어 토출베인을 회전시키는 로어 토출베인 구동기구를 포함하는 공기조화기.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 사이드 토출베인은 상기 사이드 공기토출구 보다 크게 형성된 공기조화기.
6. 삭제
7. 제 1 항에 있어서,
   상기 본체에는 상기 제 1 베인부가 회전 가능하게 수용되는 제 1 베인부 수용부가 형성된 공기조화기.
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 제 1 베인부 수용부는 상기 사이드 공기토출구 보다 크게 형성된 공기조화기.
9. 삭제
10. 제 1 항에 있어서,
    공기조화기의 운전시 상기 제 2 베인부가 상기 흡입구 패널의 옆을 향하게 상기 사이드 토출베인을 회전시키는 사이드 토출베인 구동기구를 더 포함하는 공기조화기.
11. 제 10 항에 있어서,
    상기 사이드 토출베인 구동기구는
    공기조화기의 운전시, 상기 제 2 베인부의 연장선이 상기 본체의 측면에서 연장된 연장선과 예각이 되는 위치로 상기 사이드 토출베인을 회전시키는 공기조화기.
12. 제 1 항에 있어서,
    상기 사이드 공기토출구는 상기 본체의 전후 방향 중앙을 기준으로 후방부에 형성된 공기조화기.
13. 제 1 항에 있어서,
    상기 로어 공기토출구는 상기 본체의 전후 방향 중앙을 기준으로 후방부에 형성된 공기조화기.
14. 전면에 공기흡입구가 형성되고, 복수개의 공기토출구가 형성된 본체와;
    상기 본체에 진퇴되게 배치되고 전진시 상기 본체와 공기가 흡입되는 공기흡입유로를 형성하는 흡입구 패널을 포함하고,
    상기 복수개의 공기토출구는 상기 공기흡입유로 보다 후방에 상기 공기흡입유로의 개방 방향과 나란한 방향으로 개방된 제 1 공기토출구와, 상기 공기흡입유로 보다 후방에 상기 제 1 공기토출구의 개방 방향과 직교한 방향으로 개방된 제 2 공기토출구를 포함하며,
    상기 본체에는
    상기 제 1 공기토출구로 토출된 공기를 직진 안내하는 제 1 토출베인과;
    상기 제 2 공기토출구로 토출된 공기를 굴절 안내하는 제 2 토출베인이 설치되고,
    상기 제 2 토출베인은
    회전중심이 상기 본체 내부에 위치되는 제 1 베인부와,
    상기 제 1 베인부에서 연속되고 상기 제 1 베인부와 둔각의 경사각을 갖는 제 2 베인부를 포함하며,
    상기 본체의 측면에는 상기 제 2 베인부가 삽입되어 수용되는 제 2 베인부 수용부가 함몰 형성된 공기조화기.
15. 제 14 항에 있어서,
    상기 흡입구 패널은
    상기 본체의 전방에 위치되는 프론트 바디와,
    상기 프론트 바디와 본체 사이의 틈 일부를 차폐하는 차폐 바디를 포함하는 공기조화기.
16. 공기흡입구가 형성되고, 복수개의 공기토출구가 형성된 본체와;
    상기 본체와 공기가 흡입되는 공기흡입유로를 형성하는 흡입구 패널을 포함하고,
    상기 복수개의 공기토출구는 상기 공기흡입유로와 이격된 위치에 상기 공기흡입유로의 개방 방향과 나란한 방향으로 개방된 제 1 공기토출구와; 상기 공기흡입유로와 이격된 위치에 상기 제 1 공기토출구의 개방 방향과 직교한 방향으로 개방된 제 2 공기토출구를 포함하며,
    상기 본체에는
    상기 제 1 공기토출구로 토출된 공기를 직진 안내하는 제 1 토출베인과,
    상기 제 2 공기토출구로 토출된 공기를 굴절 안내하는 제 2 토출베인이 설치되고,
    상기 제 2 토출베인은
    회전중심이 상기 본체 내부에 위치되는 제 1 베인부와,
    상기 제 1 베인부에서 연속되고 상기 제 1 베인부와 둔각의 경사각을 갖는 제 2 베인부를 포함하며,
    상기 본체의 측면에는 상기 제 2 베인부가 삽입되어 수용되는 제 2 베인부 수용부가 함몰 형성된 공기조화기.

Images