KR102123239B1

KR102123239B1 - 트럭용 데크 게이트의 제조장치 및 이를 이용한 트럭용 데크 게이트의 제조방법

Info

Publication number: KR102123239B1
Application number: KR1020190084290A
Authority: KR
Inventors: 이창훈; 김동원; 이대일; 정우진; 구준성; 이현철
Original assignee: 코오롱글로텍주식회사; 코오롱인더스트리 주식회사; 코오롱플라스틱 주식회사
Priority date: 2019-07-12
Filing date: 2019-07-12
Publication date: 2020-06-16

Abstract

본 발명은 트럭용 데크 게이트의 제조장치 및 이를 이용한 트럭용 데크 게이트의 제조방법에 관한 것으로 하부패널 금형과 상부패널 금형 내 데크 게이트 성형공간에 스킨층과 코어층을 위치시킨 후 스킨층과 코어층에 수지를 하부에서 상부 측으로 주입하고 복수의 수지 주입유로를 통해 데크 게이트 성형공간 내로 고르게 수지를 주입하여 복합소재의 데크 게이트를 제조함으로써 치수 안정성을 확보하고, 제조 공정을 단순화하여 생산 속도를 향상시키며 생산 사이클을 균일하게 유지할 수 있어 생산성을 크게 향상시키고, 제품 성능을 안정화한다.

Description

트럭용 데크 게이트의 제조장치 및 이를 이용한 트럭용 데크 게이트의 제조방법{Manufacturing apparatus of deck gate for truck and Manufacturing method for deck gate of truck using the same}

본 발명은 트럭용 데크 게이트의 제조장치 및 이를 이용한 트럭용 데크 게이트의 제조방법에 관한 것이다.

현재, 트럭에 사용되고 있는 데크 게이트는 스틸에 목재 심재가 결합된 이중 구조와 알루미늄 인발 사양을 갖고 있다. 최근알루미늄 소재를 사용한 데크 게이트가 확산되고 있는데, 이는 트럭의 사용 조건이 비, 눈 등과 같은 부식이 발생되기 용이한 운영환경에 있기 때문에 부식성이 낮은 알루미늄 데크 게이트가 확대되고 있다.

그러나, 알루미늄 데크 게이트는 제품의 과도한 원가상승이 동반되기 때문에, 실제 양산차량에 적용되기 보다는 애프터 마켓에서 튜닝의 개념으로 사용되고 있는 실정이다.

본 발명자는 강도, 내부식성, 내충격성, 경량화가 가능한 복합소재 데크 게이트를 개발하고자 한다.

특허공개번호 제10-2014-0063041호

본 발명이 해결하고자 스킨층 사이에 코어층을 위치시킨 후 스킨층과 코어층에 수지를 함침시킨 후 경화시킨 복합소재의 데크 게이트 제조 시 치수 안정성을 확보하고, 제조 공정을 단순화하고 생산 속도를 향상시키며 생산 사이클을 균일하게 유지할 수 있도록 한 트럭의 데크 게이트 제조용 금형 및 이를 이용한 트럭의 데크 게이트 제조방법에 대한 기술을 제공한다.

본 발명의 한 실시예에 따른 트럭의 데크 게이트 제조용 금형은 상면에 상부로 개방된 형태의 제1성형공간이 위치되고, 내부에 유체가 흐를 수 있는 제1유로가 형성된 하부패널 금형, 상기 제1성형공간과 함께 데크 게이트 성형공간을 형성하는 제2성형공간이 하면에 하부로 개방된 형태로 위치되고 내부에 유체가 흐를 수 있는 제2유로가 형성된 상부패널 금형, 상기 하부패널 금형에는 하부 측에서 상부 측으로 수지가 유입되어 상기 데크 게이트 성형공간 내로 주입될 수 있도록 하는 수지 유입부가 위치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 상기 상부패널 금형은 하부면에 상기 하부패널 금형의 외측 둘레를 감싸도록 제1금형 지지프레임이 돌출되게 위치될 수 있다.

본 발명에서 상기 제1금형 지지프레임의 내측면에는 상기 제1금형 지지프레임보다 낮은 높이로 돌출되고 상기 하부패널 금형의 외측 둘레를 감싸는 제2금형 지지프레임이 위치되고, 상기 하부패널 금형의 상면에는 상기 제1금형 지지프레임으로 감싸지는 제1돌출 금형몸체가 위치되고, 상기 제1돌출 금형몸체의 상부에는 상기 제2금형 지지프레임으로 감싸지는 제2돌출 금형몸체가 위치될 수 있다.

본 발명에서 상기 하부패널 금형과 상기 상부패널 금형 사이에는 상기 제1성형공간과 상기 제2성형공간의 기밀성을 확보하기 위한 오링부가 위치되고, 상기 오링부는 상기 제1돌출 금형몸체의 외측면에는 제1오링부 및 상기 제2돌출 금형몸체의 외측면에 위치되는 제2오링부를 포함할 수 있다.

본 발명에서 상기 상부패널 금형에는 상기 상부패널 금형과 제품 간 내 진공을 빼기 위한 제1진공 빼기구멍 및 상기 하부패널 금형과 상기 상부패널 금형 간의 진공을 빼기 위한 제2진공 빼기구멍이 위치될 수 있다.

본 발명의 한 실시예에 따른 트럭의 데크 게이트 제조용 금형은 상기 하부패널 금형 상에 올려진 상기 상부패널 금형의 위치를 고정하는 클램핑부를 더 포함할 수 있다.

본 발명에서 상기 클램핑부는 상기 하부패널 금형에 직선 왕복 이동 가능하게 위치되는 슬라이드 이동 몸체부, 상기 슬라이드 이동 몸체부에 회전 가능하게 위치되고 일단부 측이 상기 상부패널 금형의 상부 측에 걸리는 걸림 회전부재 및 상기 슬라이드 이동 몸체부에 위치되어 상기 걸림 회전부재의 타단부 측을 지지하여 상기 걸림 회전부재의 위치를 고정시키는 걸림 잠금부를 포함할 수 있다.

본 발명에서 상기 걸림 잠금부는 상기 슬라이드 이동 몸체부에 체결되어 회전방향에 따라 상, 하 이동되어 걸림 회전부재의 위치를 잠금 또는 잠금 해제하는 잠금 볼트부재일 수 있다.

본 발명에서 상기 클램핑부는 상기 하부패널 금형에 위치되고, 잠금위치에서 상기 슬라이드 이동 몸체부의 위치를 고정하는 볼플런저를 더 포함할 수 있다.

본 발명에서 상기 클램핑부는 상기 하부패널 금형에 위치되고 상기 슬라이드 이동 몸체부의 이동 범위를 제한하여 상기 하부패널 금형에서 분리되는 것을 방지하는 이동 스토퍼부를 더 포함할 수 있다.

본 발명에서 상기 제1성형공간의 내측면과 상기 제2성형공간의 내측면에는 각각 데크 게이트 성형공간 내에서 성형된 트럭용 데크 게이트의 표면을 매끄럽게 하는 표면처리용 코팅층이 위치될 수 있다.

본 발명에서 상기 표면처리용 코팅층은 크롬코팅층일 수 있다.

본 발명에서 상기 하부패널 금형의 하부면에는 홈형태로 형성된 복수의 제1살빼기부가 위치되고, 복수의 상기 제1살빼기부에 의해 상기 하부패널 금형의 하부면에 돌출되게 위치되는 하부금형 리브부 내에는 상기 하부패널 금형을 가열하는 유체가 흐르는 제1유로가 위치되며, 상기 상부패널 금형의 상부면에는 홈형태로 형성된 복수의 제2살빼기부가 위치되고, 복수의 상기 제2살빼기부에 의해 상기 상부패널 금형의 상부면에 돌출되게 위치되는 상부금형 리브부 내에는 상기 상부패널 금형을 가열하는 유체가 흐르는 제2유로가 위치될 수 있다.

본 발명에서 상기 상부패널 금형은 상기 하부패널 금형의 상부에 금형 승강기기에 의해 승강되어 개폐될 수 있다.

본 발명에서 상기 하부패널 금형에는 상기 금형 승강기기의 실린더 몸체가 삽입되어 위치되는 실린더 삽입부가 위치되고, 상기 상부패널 금형의 하부면에는 상기 금형 승강기기의 피스톤 로드가 삽입되어 위치되는 로드 삽입부가 위치될 수 있다.

본 발명에서 상기 수지 유입부는 상기 제1성형공간의 길이 방향으로 위치되는 수지 주입대기 유로, 세워져 위치되어 상기 수지 주입대기 유로 내로 수지를 하부에서 상부측으로 공급하는 수지 공급유로 및 상기 수지 주입대기 유로의 상부 측에 위치되어 상기 제1성형공간 내로 연결되는 수지 주입유로를 포함할 수 있다.

본 발명에서 상기 수지 주입대기 유로는 상기 제1성형공간의 길이 방향 일측면과 이격되어 상기 제1성형공간의 길이 방향으로 위치되고, 상기 수지 주입유로는 상기 수지 주입대기 유로의 길이 방향으로 이격되게 복수로 위치될 수 있다.

본 발명에서 상기 하부패널 금형에는 진공부와 연결되어 공기를 흡입하도록 하는 공기 흡입유로부가 위치되며, 상기 공기 흡입유로부는 상기 제1성형공간의 길이 방향 타측면과 이격되어 상기 제1성형공간의 길이 방향으로 위치되며 상기 진공부와 연결되는 메인 진공흡입 유로, 상기 메인 진공흡입 유로에서 분기되어 상기 제1성형공간으로 연결되는 분기 진공흡입 유로를 포함할 수 있다.

본 발명에서 상기 수지 주입대기 유로에서 분기되는 복수의 상기 수지 주입유로의 개수는 상기 메인 진공흡입 유로에서 분기되는 복수의 상기 분기 진공흡입 유로의 개수보다 많을 수 있다.

본 발명의 한 실시예에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조방법은 하부패널 금형과 상부패널 금형의 결합으로 형성되는 금형 내 데크 게이트 성형공간에 데크 게이트 제조용 중간재를 삽입하는 중간재 삽입단계, 상기 데크 게이트 성형공간 내로 수지를 주입시켜 중간재에 수지를 함침시키는 수지 함침단계, 상기 하부패널 금형 내에 형성된 제1유로와 상기 상부패널 금형 내에 위치된 제2유로로 수지를 가열하는 온수를 공급하여 수지를 경화시키는 수지 경화단계, 상기 상부패널 금형을 열고 경화된 데크 게이트 본체를 분리하는 탈형단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에서 상기 중간재 삽입단계는 스킨층을 삽입하고 상기 스킨층의 상부에 코어층을 위치시키고, 상기 코어층 상에 스킨층을 위치시키며, 상기 코어층은 수지에 발포제를 가하여 발포 경화시킨 것으로 폴리염화비닐(polyvinyl chloride) 수지, 폴리우레탄(polyurethane) 수지, 아크릴(acryl) 수지, 폴리스티렌(polystyrene) 수지, 폴리에테르아미드(polyetherimide) 수지 및 스티렌-아크로니트릴-공중합체(Styrene-acrylonitrile copolymer) 수지로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상을 포함하고, 상기 스킨층은 강화섬유이고, 상기 수지는 에폭시(epoxy), 시아네이트 에스테르 (cyanate ester), 비닐에스터(vinylester) 및 불포화 폴리에스테르(unsaturated polyester)로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상일 수 있다.

본 발명에서 상기 수지 함침단계는 상기 하부패널 금형의 하부 측에서 상부 측으로 수지를 이동시켜 수지 주입대기 유로에 수지가 기설정된 양만큼 채워진 후 상기 수지 주입대기 유로에서 이격되게 위치된 복수의 수지 주입유로를 통해 동시에 수지가 상기 데크 게이트 성형공간 내로 주입되도록 하여 수지를 중간재 내에 함침시킬 수 있다.

본 발명에서 상기 수지 함침단계는 수지가 주입되는 측과 반대 측에서 복수의 수지주입 유로에 대칭되게 위치되는 복수의 분기 진공흡입 유로를 통해 데크 게이트 성형공간 내 공기를 흡입할 수 있다.

본 발명에서 상기 수지 함침단계는 35분에서 40분동안 15℃ ~ 25℃로 수지를 데크 성형공간 내로 주입시켜 중간재에 함침시키고, 상기 수지 경화단계는 상기 하부패널 금형의 제1유로 및 상기 상부패널 금형의 제2유로 내로 온수를 공급하여 온도를 15℃ ~ 25℃에서 55℃ ~ 65℃까지 60분 ~ 80분 사이에서 승온할 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 하부패널 금형과 상부패널 금형 내 데크 게이트 성형공간에 스킨층과 코어층을 위치시킨 후 스킨층과 코어층에 수지를 주입하여 복합소재의 데크 게이트를 제조함으로써 치수 안정성을 확보하고, 제조 공정을 단순화하여 생산 속도를 향상시키며 생산 사이클을 균일하게 유지할 수 있어 생산성을 크게 향상시키고, 제품 성능을 안정화하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치를 예시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치에서 금형 클램핑부의 일 실시예를 도시한 확대도.
도 3은 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치에서 금형 클램핑부의 작동예를 도시한 개략도.
도 4는 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치에서 하부패널 금형을 도시한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치에서 상부패널 금형을 도시한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치의 일 실시예를 도시한 확대 단면도.
도 7은 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치에서 상부패널 금형의 개폐 구조에 대한 실시예를 도시한 도면.
도 8은 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치를 예시한 개략도.
도 9는 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조방법의 제조 공정을 예시한 블록도.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다.

그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.

도 1은 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치를 예시한 사시도이다.

도 2는 본 발명에 따른 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치에서 금형 클램핑부의 일 실시예를 도시한 확대도이고, 도 3은 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치에서 금형 클램핑부의 작동예를 도시한 개략도이다.

도 4는 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치에서 하부패널 금형을 도시한 도면이고, 더 상세하게 도 4의 (a)는 하부패널 금형의 평면도이고, 도 4의 (b)는 하부패널 금형의 저면도이다.

도 5는 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치에서 상부패널 금형을 도시한 도면이고, 더 상세하게 도 5의 (a)는 상부패널 금형의 평면도이고, 도 5의 (b)는 상부패널 금형의 저면도이다.

도 1 내지 도 5를 참고하면 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치는 서로 결합되어 내부에 트럭용 데크 게이트를 제조할 수 있는 데크 게이트 성형공간을 형성하는 하부패널 금형(100)과 상부패널 금형(200)을 포함한다.

하부패널 금형(100)은 상면에 상부로 개방된 형태의 제1성형공간(100a)이 위치되고, 내부에 유체가 흐를 수 있는 제1유로가 형성되어 있다.

그리고, 상부패널 금형(200)은 하면에 하부로 개방된 형태의 제2성형공간(200a)이 위치되고, 내부에 유체가 흐를 수 있는 제2유로가 형성되어 있다.

상부패널 금형(200)은 하부면이 하부패널 금형(100)의 상부면에 안착되어 하부패널 금형(100)과 결합되어 제1성형공간(100a)과 제2성형공간(200a)이 연결되면서 내부에 데크 게이트 성형공간을 형성한다.

제1성형공간(100a)과 제2성형공간(200a)은 평면에서 대응되는 직사각형 형상을 가지는 것을 일 예로 하고, 제조 대상인 트럭용 데크 게이트의 설계 형상에 따라 다양하게 변형되어 실시될 수 있음을 밝혀둔다.

한편, 하부패널 금형(100)과 상부패널 금형(200)은 각각 금속 재질로 제조된 메탈 금형이고, 제1성형공간(100a)의 내측면과 제2성형공간(200a)의 내측면에는 각각 표면처리용 코팅층(미도시)가 위치된다.

표면처리용 코팅층은 크롬코팅층인 것을 일 예로 한다.

표면처리용 코팅층은 데크 게이트 성형공간 내에서 성형된 트럭용 데크 게이트의 표면을 매끄럽게 하여 별도의 표면처리 공정 없이 금형에서 인출된 후 바로 제품으로 사용할 수 있도록 한다.

하부패널 금형(100)의 하부면에는 홈형태로 형성된 복수의 제1살빼기부(100b)가 위치되고, 복수의 제1살빼기부(100b)에 의해 하부패널 금형(100)의 하부면에 돌출되게 위치되는 하부금형 리브부(100c) 내에는 제1유로가 형성되어 있다.

제1살빼기부(100b)는 평면에서 직사각형상의 홈으로 형성되고 하부금형 리브부(100c)에 의해 감싸진 형태를 가지도록 형성되고 좌우 대칭구조로 위치되어 하부금형 리브부(100c)가 좌우 대칭구조로 위치될 수 있도록 한다.

하부금형 리브부(100c)의 내부에는 금형이 가열될 수 있도록 제1유로가 형성되며 좌우 대칭형 구조로 위치되어 금형을 전체적으로 고르게 가열한다.

그리고, 하부금형 리브부(100c)는 하부패널 금형(100)의 강성을 보강하여 금형의 변형을 억제한다.

상부패널 금형(200)의 상부면에는 홈형태로 형성된 복수의 제2살빼기부(200b)가 위치되고, 복수의 제2살빼기부(200b)에 의해 상부패널 금형(200)의 상부면에 돌출되게 위치되는 상부금형 리브부(200c) 내에는 제2유로가 형성되어 있다.

제2살빼기부(200b)는 평면에서 직사각형상의 홈으로 형성되고 상부금형 리브부(200c)에 의해 감싸진 형태를 가지도록 형성되고 좌우 대칭구조로 위치되어 상부금형 리브부(200c)가 좌우 대칭구조로 위치될 수 있도록 한다.

상부금형 리브부(200c)의 내부에는 금형이 가열될 수 있도록 제1유로가 형성되며 좌우 대칭형 구조로 위치되어 금형을 전체적으로 고르게 가열한다.

그리고, 상부금형 리브부(200c)는 상부패널 금형(200)의 강성을 보강하여 금형의 변형을 억제한다.

즉, 하부패널 금형(100)의 하부면과 상부패널 금형(200)의 하부면은 금형을 가열하기 위한 제1유로와 제2유로 가 형성된 위치를 제외한 부분에서 각각 살빼기를 진행하여 복수의 살빼기부를 위치시킴으로써 금형의 중량을 절감시키고, 살빼기를 통해 형성되는 보강 리브를 형성하여 금형을 전체적으로 균일하게 가열하도록 함은 물론 내구성을 증대시켜 변형을 억제하고 장기간 안정적으로 사용이 가능하다.

본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치는 하부패널 금형(100)과 상부패널 금형(200)이 올려지는 금형 받침대(300)를 더 포함하고, 금형 받침대(300)는 지면에 접촉되어 구르는 복수의 이동바퀴(310)를 포함하여 금형을 원하는 작업 위치로 용이하게 이동시킬 수 있다.

본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치는 하부패널 금형(100) 상에 올려진 상부패널 금형(200)의 위치를 고정하는 클램핑부(700)를 더 포함할 수 있다.

클램핑부(700)는 하부패널 금형(100)에 위치되고, 하부패널 금형(100) 상에 안착된 상부패널 금형(200)의 상면을 걸어 상부패널 금형(200)의 위치를 고정하고, 걸은 상태를 해제하여 상부패널 금형(200)을 들어 올려질 수 있게 한다.

상부패널 금형(200)이 들어올려지면 제1성형공간(100a)과 제2성형공간(200a)이 개방되어 제1성형공간(100a)과 제2성형공간(200a)에서 성형된 트럭용 데크 게이트를 인출할 수 있게 된다.

상부패널 금형(200)의 외측 둘레에는 복수의 클램핑부(700)가 위치되는 복수의 클램핑 위치공간(201)이 파여진 형태로 이격되게 위치되고, 상부패널 금형(200)의 상면에는 클램핑부(700)의 걸림돌기(721)가 삽입되는 걸림홈부(202)가 위치된다.

클램핑부(700)는 하부패널 금형(100)에 직선 왕복 이동 가능하게 위치되는 슬라이드 이동 몸체부(710), 슬라이드 이동 몸체부(710)에 회전 가능하게 위치되고 일단부 측이 상부패널 금형(200)의 상부 측에 걸리는 걸림 회전부재(720), 슬라이드 이동 몸체부(710)에 위치되어 걸림 회전부재(720)의 타단부 측을 지지하여 걸림 회전부재(720)의 위치를 고정시키는 걸림 잠금부(730)를 포함할 수 있다.

그리고, 걸림 회전부재(720)의 일단부 측에는 하부면에 걸림홈부(202)에 삽입되는 걸림돌기(721)가 위치된다.

걸림 잠금부(730)는 슬라이드 이동 몸체부(710)에 체결되어 회전방향에 따라 상, 하 이동되어 걸림 회전부재의 위치를 잠금 또는 잠금 해제하는 잠금 볼트부재인 것을 일 예로 한다. 잠금 볼트부재는 머리부로 걸림 회전부재(720)의 타단부 측을 지지하여 풀리는 방향으로 회전되어 승강되면 걸림 회전부재(720)의 타단부 측을 들어올려 걸림 회전부재(720)의 일단부 측이 하강되어 상부패널 금형(200)의 상면을 가압하여 상부패널 금형(200)의 위치를 고정한다. 그리고, 잠금 볼트부재는 체결되는 방향으로 회전되어 하강하면 걸림 회전부재(720)를 회전시킬 수 있게 되어 상부패널 금형(200)을 걸림 회전부재(720)가 가압하는 상태를 해제하고 슬라이드 이동 몸체부(710)를 후퇴시켜 상부패널 금형(200)를 하부패널 금형(100)에서 분리할 수 있도록 한다.

또한, 클램핑부(700)는 하부패널 금형(100)에 위치되고, 잠금위치에서 슬라이드 이동 몸체부(710)의 위치를 고정하는 볼플런저를 더 포함하고, 슬라이드 이동 몸체부(710)의 측면에는 볼플런저의 볼이 삽입되는 볼 삽입홈(미도시)이 위치된다.

볼플런저는 하부패널 금형(100)에 위치되고 슬라이드 이동 몸체부(710)가 이동 가능하게 결합된 슬라이드 이동 공간(100d)의 내측면으로 스프링에 의해 탄성지지된 볼이 돌출되게 위치되어 슬라이드 이동 몸체부(710)가 잠금 위치 즉, 걸림 회전부재(720)가 상부패널 금형(200)의 상부를 걸어 지지하는 정확한 위치에서 정지되어 위치될 수 있도록 한다.

또한, 클램핑부(700)는 하부패널 금형(100)에 위치되고 슬라이드 이동 몸체부(710)의 이동 범위를 제한하여 하부패널 금형(100)에서 분리되는 것을 방지하는 이동 스토퍼부(750)를 더 포함한다.

이동 스토퍼부(750)는 슬라이드 이동 몸체부(710)의 이동 범위를 제한하여 슬라이드 이동 몸체부(710)가 슬라이드 이동 공간(100d)에서 빠져 하부패널 금형(100)에서 분리되는 것을 방지한다.

이동 스토퍼부(750)는 슬라이드 이동 공간(100d)에서 이격되게 위치되어 슬라이드 이동 몸체부(710)를 지지하는 스토퍼 패널부재(751), 일단부가 하부패널 금형(100)에 고정되고 타단부가 스토퍼 패널부재(751)가 고정되어 스토퍼 패널부재(751)의 위치를 지지하는 스토퍼 지지부재(752)를 포함한다.

스토퍼 지지부재(752)는 나란하게 이격되게 위치된 한 쌍의 지지 막대인 것을 일 예로 하고, 슬라이드 이동 몸체부(710)는 한 쌍의 지지 막대 사이에서 전, 후 이동되어 상부패널 금형(200)의 잠금 위치 또는 잠금 해제 위치로 위치될 수 있다.

클램핑부(700)는 슬라이드 이동 몸체부(710)를 상부패널 금형(200) 측으로 전진 이동시켜 걸림 회전부재(720)의 걸림돌기(721)를 걸림홈부(202) 내에 삽입시킴으로써 하부패널 금형(100) 상에 안착된 상부패널 금형(200)의 위치를 고정하고, 트럭용 데크 게이트의 성형이 완료된 후 슬라이드 이동 몸체부(710)를 후진 이동시켜 걸림 회전부재(720)의 걸림 상태를 해제함으로써 상부패널 금형(200)을 들어올릴 수 있게 한다.

이 때 슬라이드 이동 몸체부(710)는 잠금 위치에서 볼스토퍼(740)에 의해 위치가 고정되고, 볼스토퍼(740)의 볼이 볼 삽입홈에서 이탈될 수 있는 힘을 가해야 후퇴되어 잠금 해제 위치로 이동되며 잠금 해제 위치에서 스토퍼 패널부재(751)에 지지되어 더 이상 후퇴되지 않는다.

도 6은 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치의 일 실시예를 도시한 확대 단면도이고, 도 6을 참고하면 상부패널 금형(200)은 하부면에 하부패널 금형(100)의 외측 둘레를 감싸도록 제1금형 지지프레임(210)이 돌출되게 위치된다.

제1금형 지지프레임(210)은 하부패널 금형(100)의 외측 둘레를 감싸 제1성형공간(100a)과 제2성형공간(200a)의 기밀성을 증대시키고, 상부패널 금형(200)을 하부패널 금형(100) 상에 정위치로 정확하게 안착시킬 수 있도록 한다.

또한, 제1금형 지지프레임(210)의 내측면에는 제1금형 지지프레임(210)보다 낮은 높이로 돌출되고 하부패널 금형(100)의 외측 둘레를 감싸는 제2금형 지지프레임(220)이 위치된다.

그리고, 하부패널 금형(100)의 상면에는 제1금형 지지프레임(210)으로 감싸지는 제1돌출 금형몸체(101)가 위치되고, 제1돌출 금형몸체(101)의 상부에는 제2금형 지지프레임(220)으로 감싸지는 제2돌출 금형몸체(102)가 위치된다.

하부패널 금형(100)과 상부패널 금형(200) 사이에는 제1성형공간(100a)과 제2성형공간(200a)의 기밀성을 확보하기 위한 오링부(120)가 위치된다.

오링부(120)는 제1돌출 금형몸체(101)의 외측면에는 제1오링부(121), 제2돌출 금형몸체(102)의 외측면에 위치되는 제2오링부(122)를 포함한다.

제1오링부(121)는 복수로 위치되는 것을 일 예로 하고, 오링부(120)는 다중 실링 구조로 하부패널 금형(100)과 상부패널 금형(200)의 사이 즉, 데크 게이트 성형공간의 외측 둘레를 밀폐시켜 데크 게이트 성형공간 내로 공기가 유입되는 것을 차단하고 데크 게이트 성형공간 내에서 트럭용 데크 게이트가 안정적으로 성형될 수 있도록 하고, 트럭용 데크 게이트 내에 기포가 발생되는 것을 방지한다.

제2오링부(122)는 주입된 수지가 금형 틈 사이로 흘러 새어나오는 문제점을 방지한다.

그리고, 제1오링부(121)와 제2오링부(122)는 각각 제1돌출 금형몸체(101)의 외측면과 제1돌출 금형몸체(101)의 외측면에 위치되어 진공 및 수지 빠짐 현상을 개선하는 효과가 있다.

한편, 도 5 및 도 6을 참고하면 상부패널 금형(200)에는 상부패널 금형(200)과 제품 간 내 진공을 빼기 위한 제1진공 빼기구멍(203) 및 하부패널 금형(100)과 상부패널 금형(200) 간의 진공을 빼기 위한 제2진공 빼기구멍(204)이 위치된다.

제1진공 빼기구멍(203)은 상부패널 금형(200)의 상면에서 상, 하 관통하여 제2성형공간(200a) 내와 연결되도록 위치되고, 제2진공 빼기구멍(204)은 제1금형 지지프레임(210)을 관통하여 제1금형 지지프레임(210)과 제1돌출 금형몸체(101)의 사이에 연결되도록 위치되는 것을 일 예로 한다.

제1진공 빼기구멍(203) 및 제2진공 빼기구멍(204)은 각각 마개에 의해 막혀지고, 트럭용 데크 게이트의 성형이 완료된 후 마개를 제거하여 상부패널 금형(200)과 제품 간 내 진공을 빼고, 하부패널 금형(100)과 상부패널 금형(200) 간의 진공을 빼서 상부패널 금형(200)이 하부패널 금형(100)에서 원활하게 분리될 수 있다.

도 7은 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치에서 상부패널 금형(200)의 개폐 구조에 대한 실시예를 도시한 도면이고, 상부패널 금형(200)은 하부패널 금형(100) 상에서 개폐되는 구조를 가져 성형 전, 후에 제1성형공간(100a)과 제2성형공간(200a) 즉, 데크 게이트 성형공간을 개방하거나 닫아야 한다.

상부패널 금형(200)은 하부패널 금형(100) 상에서 개폐되는 구조를 가지므로 하부패널 금형(100)보다 작은 중량을 가지도록 설계될 수 있다.

데크 게이트 성형공간 내에는 수지가 함침되는 중간재(10a, 10b)가 위치된다.

중간재(10a, 10b)는 코어층과 코어층의 하부와 상부에 위치되는 스킨층을 포함한다.

코어층은 트럭용 데크 게이트의 강도를 유지하는 것으로 수지에 발포제를 가하여 발포 경화시킨 것을 일 예로 하고, 폴리염화비닐(polyvinyl chloride) 수지, 폴리우레탄(polyurethane) 수지, 아크릴(acryl) 수지, 폴리스티렌(polystyrene) 수지, 폴리에테르아미드(polyetherimide) 수지 및 스티렌-아크로니트릴-공중합체(Styrene-acrylonitrile copolymer) 수지로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상을 포함할 수 있다.

또한, 스킨층은 코어층의 상면과 하면에 각각 위치되어 즉, 코어층의 내측면과 외측면에 각각 위치되어 코어층을 충격, 오염물질 등의 외부요건으로부터 보호한다.

스킨층은 강화섬유인 것을 일 예로 한다.

상부패널 금형(200)은 하부패널 금형(100)의 상부에 금형 승강기기(400)에 의해 승강되어 개폐되는 구조를 가질 수도 있다.

본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치는 상부패널 금형(200)을 상하 이동시키는 금형 승강기기(400)를 더 포함할 수 있다.

금형 승강기기(400)는 유압 실린더인 것을 일 예로 하고, 이외에도 볼스크류 구조의 리니어 액추에이터 등 공지의 승강 구조를 이용하여 다양하게 변형되어 실시될 수 있음을 밝혀둔다.

하부패널 금형(100)에는 금형 승강기기(400)의 실린더 몸체가 삽입되어 위치되는 실린더 삽입부(103)가 위치되고, 상부패널 금형(200)의 하부면에는 금형 승강기기(400)의 피스톤 로드가 삽입되어 위치되는 로드 삽입부(205)가 위치된다.

금형 승강기기(400)는 하부패널 금형(100)에 위치되는 실린더 삽입부(103) 내에 위치되어 상부패널 금형(200)을 들어올리기 때문에 작동 시 상부패널 금형(200)을 들어올리는 반력으로 하부패널 금형(100)을 누르기 때문에 상부패널 금형(200)이 들어올려지면서 하부패널 금형(100)이 따라서 들어올려지는 것이 방지되고 상부패널 금형(200)을 안정적으로 들어올릴 수 있게 된다.

비교예로 크레인 등을 이용하여 상부패널 금형(200)을 들어올리는 경우 진공압 또는 내부에서 성형으로 하부패널 금형(100)이 딸려서 함께 들어올려지는 문제점이 발생된다.

도 8은 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치를 예시한 개략도이고, 도 8을 참고하면 하부패널 금형(100)에는 하부 측에서 상부 측으로 수지가 유입되어 데크 게이트 성형공간 내로 주입될 수 있도록 하는 수지 유입부(110)가 위치된다.

그리고, 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치는 데크 게이트 성형공간 내로 수지를 주입하는 수지 공급부(500), 데크 게이트 성형공간을 진공상태가 되도록 하는 진공부(600)를 더 포함할 수 있다.

데크 게이트 성형공간 내의 공기를 흡입하여 데크 게이트 성형공간 내를 진공 상태로 형성할 수 있는 진공펌프(610) 및 진공펌프(610)와 데크 게이트 성형공간을 연결하는 진공라인부(620)를 포함한 공지의 진공 기기를 이용하여 다양하게 변형되어 실시될 수 있는 바 더 상세한 설명은 생략함을 밝혀둔다.

또한, 수지 공급부(500)는 진공부(600)의 작동에 의해 수지를 데크 게이트 성형공간 내로 주입하는 것으로 수지 저장탱크(510)와 수지 저장탱크(510)와 수지 유입부(110)를 연결하는 수지 공급라인부(520)를 포함할 수 있다.

수지는 에폭시(epoxy), 시아네이트 에스테르 (cyanate ester), 비닐에스터(vinylester) 및 불포화 폴리에스테르(unsaturated polyester)로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상일 수 있다.

불포화 폴리에스테르(unsaturated polyester)로 DCPD(디사이클로펜타디엔) 또는 IPA(Isopropyl alcohol)를 사용할 수 있으나, 이에 제한되지 않는다.

수지 유입부(110)는 제1성형공간(100a)의 길이 방향으로 위치되는 수지 주입대기 유로(111), 세워져 위치되어 수지 주입대기 유로(111) 내로 수지를 공급하는 수지 공급유로(112), 수지 주입대기 유로(111)의 상부 측에 위치되어 데크 게이트 성형공간 즉, 제1성형공간(100a) 내로 연결되는 수지 주입유로(113)를 포함한다.

수지 주입대기 유로(111)는 제1성형공간(100a)의 길이 방향 일측면과 이격되어 제1성형공간(100a)의 길이 방향으로 위치되고, 수지 주입유로(113)는 수지 주입대기 유로(111)의 길이 방향으로 이격되게 복수로 위치된다.

수지 주입유로(113)를 제1성형공간(100a)의 길이 방향에서 중앙에 한 군데 위치시키는 경우 데크 게이트 성형공간 내에 위치되는 중간재(10a, 10b) 즉, 스킨층에 전체적으로 고르게 수지가 주입될 수 없고 내부에 가스가 차고 제조되는 데크 게이트 내에 기포가 다수 발생할 수 있다. 그리고, 수지의 주입 압력에 의해 중간재(10a, 10b)가 데크 게이트 성형공간 내에서 흔들리거나 밀려 이동되어 제품의 불량이 발생할 수 있다.

이에 수지 주입유로(113)를 수지 주입대기 유로(111)의 길이 방향으로 이격되게 복수로 위치하여 데크 게이트 성형공간 내로 수지가 전체적으로 고르게 주입되어 제조되는 데크 게이트 내에 기포 발생을 방지하고 수지의 주입 과정에서 중간재(10a, 10b)의 유동없이 안정적인 수지의 함침 경화 공정이 이루어질 수 있도록 한다.

수지는 수지 공급유로(112)를 통해 하부패널 금형(100)의 하부 측에서 상부 측으로 이동하면서 수지 주입대기 유로(111)로 공급된다.

수지 주입대기 유로(111)는 단면에서 반원형의 홈 형태를 가지며 내부에 수지가 공급되어 기설정된 수위 이상으로 채워지면 상부 측에 위치된 수지 주입유로(113)를 통해 수지를 데크 게이트 성형공간 내로 주입한다.

즉, 수지를 데크 게이트 성형공간 내로 주입할 때 수지 주입대기 유로(111)에 수지가 먼저 차오르게 되고 주입되는 주입압에 의하여 길이방향에서 복수의 수지 주입유로(113)를 통해 수지가 데크 게이트 성형공간 내로 동시에 주입되도록 하여 중간재(10a, 10b)의 전체 면적에 수지가 고르게 함침될 수 있도록 하여 제조되는 트럭용 데크 게이트의 제품 성능 안정화에 큰 효과를 달성할 수 있다.

그리고, 하부패널 금형(100)에는 진공부(600)와 연결되어 공기를 흡입하도록 하는 공기 흡입유로부(130)가 위치된다.

공기 흡입유로부(130)는 제1성형공간(100a)의 길이 방향 타측면과 이격되어 제1성형공간(100a)의 길이 방향으로 위치되며 진공부(600)와 연결되는 메인 진공흡입 유로(131), 메인 진공흡입 유로(131)에서 분기되어 제1성형공간(100a)으로 연결되는 분기 진공흡입 유로(132)를 포함한다.

분기 진공흡입 유로(132)는 메인 진공흡입 유로(131)의 길이 방향으로 이격되게 복수로 위치되어 데크 게이트 성형공간 내 공기를 전체적으로 고르게 흡입할 수 있다.

트럭용 데크 게이트의 경우 2m 이상의 길이를 가지고 넓은 면적을 가지는 제품이고 데크 게이트 성형공간은 넓은 면적과 긴 길이를 가지는 트럭용 데크 게이트의 형상에 대응되는 공간으로 형성되므로 내부에 수지가 주입되어 중간재(10a, 10b) 즉, 강화섬유인 스킨층에 고르게 함침되기 위해서 수지 유입부(110)와 분기 진공흡입 유로(132)의 설계가 매우 중요한 것이다.

또한, 수지 주입대기 유로(111)에서 분기되는 복수의 수지 주입유로(113)의 개수는 메인 진공흡입 유로(131)에서 분기되는 복수의 분기 진공흡입 유로(132)의 개수보다 많은 것이 바람직하다.

복수의 수지 주입유로(113)와 복수의 분기 진공흡입 유로(132)의 개수가 동일하거나 분기 진공흡입 유로(132)의 개수가 많은 경우 수지 주입 시 미함침부분이 발생할 수 있다.

수지 주입유로(113)의 개수를 분기 진공흡입 유로(132)의 개수보다 많게 하여 수지가 제1성형공간(100a)과 제2성형공간(200a) 내에서 머물 수 있는 시간을 확보하여 미함침부분이 발생되지 않고, 수지가 고르게 함침될 수 있도록 한다.

일 예로 복수의 수지 주입유로(113)가 9개이고, 분기 진공흡입 유로(132)의 개수가 8개일 수 있고, 이외에도 제조대상인 트럭용 데크 게이트의 크기에 따른 전체 금형의 크기에 따라 다양하게 변형되어 실시될 수 있음을 밝혀둔다.

다른 비교예로, 수지 유입부(110)가 상부패널 금형(200)에 위치되어 수지가 상부에서 하부 측으로 이동하면서 데크 게이트 성형공간 내로 주입되는 경우 수지가 중력 방향으로 빠르게 흘러 지나가면서 경화가 이루어지기 때문에 제조된 트럭용 데크 게이트의 내부에 기포가 많이 발생되는 문제점이 있다.

이에 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조장치는 수지를 중력의 반대 방향으로 즉, 하부에서 상부 측으로 수지를 이동시키면서 데크 게이트 성형공간 내에 주입하고, 하부패널 금형(100)의 제1성형공간(100a) 내로 일차적으로 주입되어 천천히 흐르면서 데크 게이트 성형공간 내에 점차 채워져 데크 게이트 성형공간 내의 중간재(10a, 10b)에 고르게 함침될 수 있어 제조된 트럭용 데크 게이트의 내부에 기포가 발생되지 않고 제조되는 트럭용 데크 게이트의 품질을 안정적으로 유지할 수 있고 기포 등에 의한 불량 발생을 방지하는 것이다.

도 9는 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조방법의 제조 공정을 예시한 블록도이고, 도 4, 도 5, 도 7, 도 8 및 도 9을 참고하면 본 발명에 따른 트럭용 데크 게이트의 제조방법의 제조 공정은 하부패널 금형(100)과 상부패널 금형(200)의 결합으로 형성되는 금형 내 데크 게이트 성형공간에 데크 게이트 제조용 중간재(10a, 10b)를 삽입하는 중간재 삽입단계(S100), 데크 게이트 성형공간 내로 수지를 주입시켜 중간재(10a, 10b)에 수지를 함침시키는 수지 함침단계(S200), 하부패널 금형(100)에 형성된 제1유로와 상부패널 금형(200)에 형성된 제2유로로 수지를 가열하는 온수를 공급하여 수지를 경화시키는 수지 경화단계(S300), 상부패널 금형(200)을 열고 경화된 데크 게이트 본체를 분리하는 탈형단계(S400)를 포함한다.

중간재 삽입단계(S100)는 상부패널 금형(200)이 하부패널 금형(100)과 분리된 상태에서 상부패널 금형(200) 내 제1성형공간(100a) 또는 하부패널 금형(100) 내 제2성형공간(200a) 내로 중간재(10a, 10b)를 삽입한 후 상부패널 금형(200)을 하부패널 금형(100)의 상부에 안착시켜 이루어진다.

중간재(10a, 10b)는 코어층(10b)과 코어층(10b)의 하부와 상부에 위치되는 스킨층(10a)을 포함하며, 중간재 삽입단계(S100)는 스킨층(10a)을 삽입하고 스킨층(10a)의 상부에 코어층(10b)을 위치시키고, 코어층(10b) 상에 스킨층(10a)을 위치시키는 것을 일 예로 한다.

코어층(10b)은 수지에 발포제를 가하여 발포 경화시킨 것으로 폴리염화비닐(polyvinyl chloride) 수지, 폴리우레탄(polyurethane) 수지, 아크릴(acryl) 수지, 폴리스티렌(polystyrene) 수지, 폴리에테르아미드(polyetherimide) 수지 및 스티렌-아크로니트릴-공중합체(Styrene-acrylonitrile copolymer) 수지로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상을 포함할 수 있다.

또한, 스킨층(10a)은 강화섬유인 것을 일 예로 한다.

강화 섬유는 드라이 패브릭(dry fabric)으로 유리 섬유, 탄소 섬유 및 아라미드 섬유로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상의 섬유로 구성되며, 경사와 위사가 서로 교차하는 형태의 직물일 수도 있고, 섬유(원사)들이 일방향 만으로 배열된 형태의 직물일 수도 있으나, 이에 제한되지 않는다.

유리 섬유로 Glass NCF(non-crimp fabric), UD(Unidirectional), 토우프레그(Towpreg) 또는 우븐 로빙(Woven Roving)을 사용할 수 있으나, 이에 제한되지 않는다.

스킨층(10a)에 함침되는 수지는 에폭시(epoxy), 시아네이트 에스테르 (cyanate ester), 비닐에스터(vinylester) 및 불포화 폴리에스테르(unsaturated polyester)로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상일 수 있다.

코어층(10b)과 스킨층(10a)의 실시예는 상기에서 언급한 바 중복기재로 생략함을 밝혀둔다.

수지 함침단계(S200)는 하부패널 금형(100)의 하부 측에서 상부 측으로 수지를 이동시켜 수지 주입대기 유로(111)에 수지가 기설정된 양만큼 채워진 후 수지 주입대기 유로(111)에서 이격되게 위치된 복수의 수지 주입유로(113)를 통해 동시에 수지가 데크 게이트 성형공간 내로 주입되도록 하여 수지를 중간재(10a, 10b) 내에 함침시킨다.

수지 함침단계(S200)는 수지를 하부 측에서 상부 측으로 이동시켜 하부패널 금형(100) 내의 제1성형공간(100a) 내에서부터 수지가 주입되도록 하고, 복수의 수지주입 유로를 통해 동시에 수지가 데크 게이트 성형공간 내로 주입되므로 데크 게이트 성형공간의 내부로 고르게 수지를 주입시켜 중간재(10a, 10b)의 전체에 고르게 수지가 함침될 수 있도록 한다.

수지 함침단계(S200)는 수지가 주입되는 측과 반대 측에서 복수의 수지주입 유로에 대칭되게 위치되는 복수의 분기 진공흡입 유로(132)를 통해 데크 게이트 성형공간 내 공기를 고르게 흡입하여 데크 게이트 성형공간 내부를 진공화하여 수지가 데크 게이트 성형공간 내로 고르게 주입될 수 있도록 한다.

수지 함침단계(S200)는 중력 방향과 반대 방향인 하부 측에서 상부 측으로 수지를 수지 주입대기 유로(111) 내에 공급한 후 복수의 수지주입 유로를 통해 동시에 데크 게이트 성형공간 내로 수지를 고르게 주입하여 중간재(10a, 10b)의 전체 면적에 수지가 고르게 함침될 수 있도록 하여 제조 시 발생되는 기포 발생을 방지하고 제조되는 트럭용 데크 게이트의 제품 성능 안정화에 큰 효과를 달성할 수 있다.

수지 함침단계(S200)는 35분에서 40분동안 15℃ ~ 25℃로 수지를 데크 성형공간 내로 주입시켜 중간재(10a, 10b)에 함침시키고, 수지 경화단계(S300)는 하부패널 금형(100)의 제1유로 및 상부패널 금형(200)의 제2유로 내로 온수를 공급하여 온도를 15℃ ~ 25℃에서 55℃ ~ 65℃까지 60분 ~ 80분 사이에서 승온하여 이루어진다.

그리고 탈형 단계(S400)는 7 ~ 13분 사이에서 55℃ ~ 65℃ 온도에서 탈형 한다.

하기의 표 1은 본 발명의 수지 함침단계, 수지 경화단계, 탈형단계의 실시예와 비교예를 시험한 결과이다.

	함침 시간 및 온도	경화 시간 및 온도	탈형 시간 및 온도	결과
실시예 1	40분 / 15℃	70분 / 20℃→55℃	10분 / 55℃	미함침 없음, 미성형 없음, 제품 휨 없음
실시예 2	35분 / 20℃	60분 / 20℃→60℃	7분 / 60℃	미함침 없음, 미성형 없음, 제품 휨 없음
실시예 3	40분 / 25℃	70분 / 20℃→65℃	10분 / 65℃	미함침 없음, 미성형 없음, 제품 휨 없음
실시예 4	45분 / 20℃	80분 / 20℃→60℃	13분 / 60℃	미함침 없음, 미성형 없음, 제품 휨 없음
실시예 5	40분 / 20℃	70분 / 20℃→60℃	10분 / 60℃	미함침 없음, 미성형 없음, 제품 휨 없음
비교예 1	40분 / 10℃	70분 / 20℃→60℃	10분 / 60℃	미함침 발생, 미성형 없음, 제품 휨 없음
비교예 2	40분 / 20℃	70분 / 20℃→50℃	10분 / 60℃	미함침 없음, 미성형 발생, 제품 휨 없음
비교예 3	20분 / 20℃	70분 / 20℃→60℃	10분 / 60℃	미함침 없음, 미성형 없음, 제품 휨 없음
비교예 4	40분 / 20℃	90분 / 20℃→60℃	10분 / 60℃	미함침 없음, 과잉 경화 발생, 제품 휨 없음
비교예 5	40분 / 20℃	70분 / 20℃→80℃	10분 / 60℃	미함침 없음, 과잉 경화 발생, 제품 휨 없음

표 1을 참고하면 수지 함침단계(S200)는 35분에서 40분동안 15℃ ~ 25℃로 수지를 데크 성형공간 내로 주입시켜 중간재(10a, 10b)에 함침시키고, 수지 경화단계(S300)는 하부패널 금형(100)의 제1유로 및 상부패널 금형(200)의 제2유로 내로 온수를 공급하여 온도를 15℃ ~ 25℃에서 55℃ ~ 65℃까지 60분 ~ 80분 사이에서 승온하고, 탈형 단계(S400)는 7 ~ 13분 사이에서 55℃ ~ 65℃ 온도에서 탈형 한 경우에 중간재(10a, 10b) 내에 수지의 미함침없이 고르게 수지가 함침되고, 미성형이 없고, 제품에 휨이 발생되지 않음을 확인할 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 하부패널 금형(100)과 상부패널 금형(200) 내 데크 게이트 성형공간에 스킨층과 코어층을 위치시킨 후 스킨층과 코어층에 수지를 주입하여 복합소재의 데크 게이트를 제조함으로써 치수 안정성을 확보하고, 제조 공정을 단순화하여 생산 속도를 향상시키며 생산 사이클을 균일하게 유지할 수 있어 생산성을 크게 향상시키고, 제품 성능을 안정화할 수 있다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

10a, 10b: 중간재 100: 하부패널 금형
100a: 제1성형공간 100b: 제1살빼기부
100c: 하부금형 리브부 110: 수지 유입부
111: 수지 주입대기 유로 112: 수지 공급유로
113: 수지 주입유로 120: 오링부
121: 제1오링부 122: 제2오링부
130: 공기 흡입유로부 131: 메인 진공흡입 유로
132: 분기 진공흡입 유로 200: 상부패널 금형
200a: 제2성형공간 200b: 제2살빼기부
200c: 상부금형 리브부 201: 클램핑 위치공간
202: 걸림홈부 203: 제1진공 빼기구멍
204: 제2진공 빼기구멍 205: 로드 삽입부
210: 제1금형 지지프레임 220: 제2금형 지지프레임
300: 금형 받침대 310: 이동바퀴
400: 금형 승강기기 500: 수지 공급부
510: 수지 저장탱크 520: 수지 공급라인부
600: 진공부 610: 진공펌프
620: 진공라인부 700: 클램핑부
710: 슬라이드 이동 몸체부 720: 걸림 회전부재
721: 걸림돌기 730: 탄성 지지체

Claims

개방된 제1성형공간과 유체가 흐를 수 있는 제1유로가 형성되어 있는 하부패널 금형,
상기 하부패널 금형과 결합되어 있고 상기 제1성형공간과 함께 데크 게이트 성형공간을 형성하는 개방된 제2성형공간과 유체가 흐를 수 있는 제2유로가 형성되어 있는 상부패널 금형 및
상기 하부패널 금형에 형성되어 수지가 유입되어 상기 데크 게이트 성형공간 내로 주입될 수 있도록 하는 수지 유입부
를 포함하며,
상기 제1성형공간은 상기 하부패널 금형의 상부면으로 개방되어 있고, 상기 하부패널 금형의 하부면에는 홈형태로 형성된 복수의 제1살빼기부가 형성되어 있으며, 복수의 상기 제1살빼기부에 의해 상기 하부패널 금형의 하부면에는 하부금형 리브부가 형성되고, 상기 하부금형 리브부의 내부에는 상기 하부패널 금형을 가열하는 유체가 흐르는 상기 제1유로가 형성되어 있으며,
상기 제2성형공간은 상기 상부패널 금형의 하부면으로 개방되어 있고, 상기 상부패널 금형의 상부면에는 홈형태로 형성된 복수의 제2살빼기부가 형성되어 있으며, 복수의 상기 제2살빼기부에 의해 상기 상부패널 금형의 상부면에는 상부금형 리브부가 형성되고, 상기 상부금형 리브부의 내부에는 상기 상부패널 금형을 가열하는 유체가 흐르는 상기 제2유로가 형성되어 있는
트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제1항에서,
상기 상부패널 금형은 하부면에 상기 하부패널 금형의 외측 둘레를 감싸도록 제1금형 지지프레임이 돌출되게 위치되는 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제2항에서,
상기 제1금형 지지프레임의 내측면에는 상기 제1금형 지지프레임보다 낮은 높이로 돌출되고 상기 하부패널 금형의 외측 둘레를 감싸는 제2금형 지지프레임이 위치되고,
상기 하부패널 금형의 상면에는 상기 제1금형 지지프레임으로 감싸지는 제1돌출 금형몸체가 위치되고, 상기 제1돌출 금형몸체의 상부에는 상기 제2금형 지지프레임으로 감싸지는 제2돌출 금형몸체가 위치되는 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제3항에서,
상기 하부패널 금형과 상기 상부패널 금형 사이에는 상기 제1성형공간과 상기 제2성형공간의 기밀성을 확보하기 위한 오링부가 위치되고,
상기 오링부는,
상기 제1돌출 금형몸체의 외측면에는 제1오링부 및
상기 제2돌출 금형몸체의 외측면에 위치되는 제2오링부를 포함하는 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제1항에서,
상기 상부패널 금형에는 상기 상부패널 금형과 제품 내 진공을 빼기 위한 제1진공 빼기구멍 및 상기 하부패널 금형과 상기 상부패널 금형 간의 진공을 빼기 위한 제2진공 빼기구멍이 위치되는 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제1항에서,
상기 하부패널 금형 상에 올려진 상기 상부패널 금형의 위치를 고정하는 클램핑부를 더 포함하는 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
개방된 제1성형공간과 유체가 흐를 수 있는 제1유로가 형성되어 있는 하부패널 금형,
상기 하부패널 금형과 결합되어 있고 상기 제1성형공간과 함께 데크 게이트 성형공간을 형성하는 개방된 제2성형공간과 유체가 흐를 수 있는 제2유로가 형성되어 있는 상부패널 금형,
상기 하부패널 금형 상에 올려진 상기 상부패널 금형의 위치를 고정하는 클램핑부 및
상기 하부패널 금형에 형성되어 수지가 유입되어 상기 데크 게이트 성형공간 내로 주입될 수 있도록 하는 수지 유입부
를 포함하며,
상기 클램핑부는,
상기 하부패널 금형에 직선 왕복 이동 가능하게 위치되는 슬라이드 이동 몸체부,
상기 슬라이드 이동 몸체부에 회전 가능하게 위치되고 일단부 측이 상기 상부패널 금형의 상부 측에 걸리는 걸림 회전부재 및
상기 슬라이드 이동 몸체부에 위치되어 상기 걸림 회전부재의 타단부 측을 지지하여 상기 걸림 회전부재의 위치를 고정시키는 걸림 잠금부를 포함하는 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제7항에서,
상기 걸림 잠금부는 상기 슬라이드 이동 몸체부에 체결되어 회전방향에 따라 상, 하 이동되어 걸림 회전부재의 위치를 잠금 또는 잠금 해제하는 잠금 볼트부재인 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제7항에서,
상기 클램핑부는 상기 하부패널 금형에 위치되고, 잠금위치에서 상기 슬라이드 이동 몸체부의 위치를 고정하는 볼플런저를 더 포함하는 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제7항에서,
상기 클램핑부는 상기 하부패널 금형에 위치되고 상기 슬라이드 이동 몸체부의 이동 범위를 제한하여 상기 하부패널 금형에서 분리되는 것을 방지하는 이동 스토퍼부를 더 포함하는 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제1항에서,
상기 제1성형공간의 내측면과 상기 제2성형공간의 내측면에는 각각 데크 게이트 성형공간 내에서 성형된 트럭용 데크 게이트의 표면을 매끄럽게 하는 표면처리용 코팅층이 위치되는 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제11항에서,
상기 표면처리용 코팅층은 크롬코팅층인 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
삭제
제1항에서,
상기 상부패널 금형은 상기 하부패널 금형의 상부에 금형 승강기기에 의해 승강되어 개폐되는 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제14항에서,
상기 하부패널 금형에는 상기 금형 승강기기의 실린더 몸체가 삽입되어 위치되는 실린더 삽입부가 위치되고, 상기 상부패널 금형의 하부면에는 상기 금형 승강기기의 피스톤 로드가 삽입되어 위치되는 로드 삽입부가 위치되는 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제1항에서,
상기 수지 유입부는,
상기 제1성형공간의 길이 방향으로 위치되는 수지 주입대기 유로,
세워져 위치되어 상기 수지 주입대기 유로 내로 수지를 하부에서 상부측으로 공급하는 수지 공급유로 및
상기 수지 주입대기 유로의 상부 측에 위치되어 상기 제1성형공간 내로 연결되는 수지 주입유로를 포함하는 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
개방된 제1성형공간과 유체가 흐를 수 있는 제1유로가 형성되어 있는 하부패널 금형,
상기 하부패널 금형과 결합되어 있고 상기 제1성형공간과 함께 데크 게이트 성형공간을 형성하는 개방된 제2성형공간과 유체가 흐를 수 있는 제2유로가 형성되어 있는 상부패널 금형 및
상기 하부패널 금형에 형성되어 수지가 유입되어 상기 데크 게이트 성형공간 내로 주입될 수 있도록 하는 수지 유입부
를 포함하고,
상기 수지 유입부는,
상기 제1성형공간의 길이 방향으로 위치되는 수지 주입대기 유로,
세워져 위치되어 상기 수지 주입대기 유로 내로 수지를 하부에서 상부측으로 공급하는 수지 공급유로 및
상기 수지 주입대기 유로의 상부 측에 위치되어 상기 제1성형공간 내로 연결되는 수지 주입유로
를 포함하며,
상기 수지 주입대기 유로는 상기 제1성형공간의 길이 방향 일측면과 이격되어 상기 제1성형공간의 길이 방향으로 형성되고, 상기 수지 주입유로는 상기 수지 주입대기 유로의 길이 방향으로 이격되게 복수 형성된
트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제17항에서,
상기 하부패널 금형에는 진공부와 연결되어 공기를 흡입하도록 하는 공기 흡입유로부가 위치되며,
상기 공기 흡입유로부는,
상기 제1성형공간의 길이 방향 타측면과 이격되어 상기 제1성형공간의 길이 방향으로 위치되며 상기 진공부와 연결되는 메인 진공흡입 유로 및
상기 메인 진공흡입 유로에서 분기되어 상기 제1성형공간으로 연결되는 분기 진공흡입 유로를 포함하는 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
제18항에서,
상기 수지 주입대기 유로에서 분기되는 복수의 상기 수지 주입유로의 개수는 상기 메인 진공흡입 유로에서 분기되는 복수의 상기 분기 진공흡입 유로의 개수보다 많은 트럭의 데크 게이트 제조용 금형.
하부패널 금형과 상부패널 금형의 결합으로 형성되는 금형 내 데크 게이트 성형공간에 데크 게이트 제조용 중간재를 삽입하는 중간재 삽입단계,
상기 데크 게이트 성형공간 내로 수지를 주입시켜 중간재에 수지를 함침시키는 수지 함침단계,
상기 하부패널 금형 내에 형성된 제1유로와 상기 상부패널 금형 내에 형성된 제2유로로 수지를 가열하는 온수를 공급하여 수지를 경화시키는 수지 경화단계 및
상기 상부패널 금형을 열고 경화된 데크 게이트 본체를 분리하는 탈형단계
를 포함하며,
상기 수지 함침단계는 35분에서 40분동안 15℃ ~ 25℃로 수지를 데크 성형공간 내로 주입시켜 중간재에 함침시키고, 상기 수지 경화단계는 상기 하부패널 금형의 제1유로 및 상기 상부패널 금형의 제2유로 내로 온수를 공급하여 온도를 15℃ ~ 25℃에서 55℃ ~ 65℃까지 60분 ~ 80분 사이에서 승온하는
트럭용 데크 게이트의 제조방법.
제20항에서,
상기 중간재 삽입단계는 스킨층을 삽입하고 상기 스킨층의 상부에 코어층을 위치시키고, 상기 코어층 상에 스킨층을 위치시키며,
상기 코어층은 수지에 발포제를 가하여 발포 경화시킨 것으로 폴리염화비닐(polyvinyl chloride) 수지, 폴리우레탄(polyurethane) 수지, 아크릴(acryl) 수지, 폴리스티렌(polystyrene) 수지, 폴리에테르아미드(polyetherimide) 수지 및 스티렌-아크로니트릴-공중합체(Styrene-acrylonitrile copolymer) 수지로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상을 포함하고,
상기 스킨층은 강화섬유이며,
상기 수지는 에폭시(epoxy), 시아네이트 에스테르 (cyanate ester), 비닐에스터(vinylester) 및 불포화 폴리에스테르(unsaturated polyester)로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상인 트럭용 데크 게이트의 제조방법.
제20항에서,
상기 수지 함침단계는 상기 하부패널 금형의 하부 측에서 상부 측으로 수지를 이동시켜 수지 주입대기 유로에 수지가 기설정된 양만큼 채워진 후 상기 수지 주입대기 유로에서 이격되게 위치된 복수의 수지 주입유로를 통해 동시에 수지가 상기 데크 게이트 성형공간 내로 주입되도록 하여 수지를 중간재 내에 함침시키는 트럭용 데크 게이트의 제조방법.
제22항에서,
상기 수지 함침단계는 수지가 주입되는 측과 반대 측에서 복수의 수지주입 유로에 대칭되게 위치되는 복수의 분기 진공흡입 유로를 통해 데크 게이트 성형공간 내 공기를 흡입하는 트럭용 데크 게이트의 제조방법.
삭제