KR102115927B1

KR102115927B1 - 냉각수 제어밸브 조립체

Info

Publication number: KR102115927B1
Application number: KR1020190160631A
Authority: KR
Inventors: 조형근
Original assignee: 주식회사 코렌스
Priority date: 2019-12-05
Filing date: 2019-12-05
Publication date: 2020-05-27

Abstract

본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체는, 원통형상의 밸브안착부와, 상기 밸브안착부의 측벽으로부터 외측을 향해 연장되는 제1 흡입유로와 제2 흡입유로와 제1 배출유로와 제2 배출유로를 구비하는 몸체; 수직방향 중심축을 회전축으로 자전 가능한 구조로 상기 밸브안착부 내측에 안착되어, 자전 각도에 따라 상기 제1 흡입유로를 상기 제1 배출유로와 제2 배출유로 중 어느 하나에 선택적으로 연통시키고 상기 제2 흡입유로를 상기 제1 배출유로와 제2 배출유로 중 다른 하나에 선택적으로 연통시키는 볼밸브; 상기 볼밸브를 회전시키는 액추에이터; 상기 제1 흡입유로의 중단에 설치되어 상기 제1 흡입유로로 유입된 냉각수를 상기 밸브안착부로 이송시키는 제1 펌프; 상기 제2 흡입유로의 중단에 설치되어 상기 제2 흡입유로로 유입된 냉각수를 상기 밸브안착부로 이송시키는 제2 펌프;를 포함하여 구성된다.

Description

냉각수 제어밸브 조립체 {Coolant control valve assembly}

본 발명은 냉각수의 유동경로를 조절할 수 있는 냉각수 제어밸브 조립체에 관한 것으로, 더 상세하게는 볼밸브의 회전각도에 따라 냉각수 유동방향이 조절 가능하며, 냉각수에 유동압을 인가하는 펌프가 일체로 구비된 냉각수 제어밸브 조립체에 관한 것이다.

일반적으로 내연기관을 이용한 차량 및 이동수단이 널리 실시되고는 있으나, 내연기관에서 소비되는 연료의 매장량이 제한적이라는 것이나 내연기관으로 인해 발생되는 대기오염과 같은 단점들은 꾸준하게 개선되어야 할 문제점으로 지적되어 왔다.

이러한 내연기관의 문제점들을 개선하기 위해서 내연기관과 전기모터를 병행하는 하이브리드 시스템이 장착되어 실시되기도 하고, 전기에너지만으로 구동이 되는 전기차에 연구 및 개발이 활발하게 이뤄지고 있다.

이 중 전기차는 전기만을 동력으로 움직이는 것으로, 전기에너지를 사용하기에 대기오염의 우려가 없는 친환경 자동차로서, 종래 내연기관에서 배출되었던 배기가스나 소음이 거의 없다는 장점을 지닌다.

전기차는 종래 내연기관에 비하여 다양한 장점을 지니고는 있으나, 전기에너지를 저장하는 배터리의 저장용량 문제, 배터리의 경량화 및 소형화 등에 대한 많은 과제들을 지니고 있다. 또한, 전기에너지를 저장하여 사용하는 배터리의 경우 외부의 온도에 따라 그 효율에 영향을 크게 받게 된다.

배터리는 특정온도 이하 또는 특정온도 이상에서 그 충전이나 방전용량이 급격히 저하되는 특성을 지니고 있어, 전기차에 탑재되는 배터리팩은 항시 일정한 온도범위 내에서 유지되어야 한다. 배터리팩의 온도조절을 할 때에는 냉각수를 이용하는 방식이 주로 사용되는데, 이와 같이 냉각수로 배터리팩의 온도조절을 하고자 하는 경우에는 차량의 운전 조건에 따라 냉각수의 유동방향을 변경시키는 냉각수 제어밸브가 필수적으로 사용된다.

그러나 종래의 냉각수 제어밸브는 대부분 3방밸브 구조를 가지므로, 냉각수의 유동경로를 조절하기 위해서는 상기 냉각수 제어밸브가 다수 개 장착되어야 한다는 단점이 있었다. 또한, 냉각수의 유동경로를 조절하는 냉각수 제어밸브와 냉각수에 유동압을 인가하는 펌프가 별도로 제작되어 설치되는바, 냉각수 유동을 위한 장치의 내부 구조가 매우 복잡해진다는 단점도 있었다.

KR 10-1567434 B1

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 볼밸브의 회전각도에 따라 냉각수 유동방향이 조절 가능하며, 냉각수에 유동압을 인가하는 펌프가 일체로 구비된 냉각수 제어밸브 조립체를 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체는, 원통형상의 밸브안착부와, 상기 밸브안착부의 측벽으로부터 외측을 향해 연장되는 제1 흡입유로와 제2 흡입유로와 제1 배출유로와 제2 배출유로를 구비하는 몸체; 수직방향 중심축을 회전축으로 자전 가능한 구조로 상기 밸브안착부 내측에 안착되어, 자전 각도에 따라 상기 제1 흡입유로를 상기 제1 배출유로와 제2 배출유로 중 어느 하나에 선택적으로 연통시키고 상기 제2 흡입유로를 상기 제1 배출유로와 제2 배출유로 중 다른 하나에 선택적으로 연통시키는 볼밸브; 상기 볼밸브를 회전시키는 액추에이터; 상기 제1 흡입유로의 중단에 설치되어 상기 제1 흡입유로로 유입된 냉각수를 상기 밸브안착부로 이송시키는 제1 펌프; 상기 제2 흡입유로의 중단에 설치되어 상기 제2 흡입유로로 유입된 냉각수를 상기 밸브안착부로 이송시키는 제2 펌프;를 포함하여 구성된다.

상기 제1 흡입유로의 중단에는 원통형상의 제1 팬안착공간이 형성되고, 상기 제1 펌프는 회전축이 상기 제1 팬안착공간의 중심축과 일치하도록 상기 제1 팬안착공간에 위치되어 회전하는 제1 이송팬을 구비하며,

상기 제2 흡입유로의 중단에는 원통형상의 제2 팬안착공간이 형성되고, 상기 제2 펌프는 회전축이 상기 제2 팬안착공간의 중심축과 일치하도록 상기 제2 팬안착공간에 위치되어 회전하는 제2 이송팬을 구비한다.

상기 제1 흡입유로 중 상기 밸브안착부와 연결되는 측은 상기 제1 팬안착공간의 중심축 방향을 따라 연장되고, 상기 제1 흡입유로 중 외부를 향하는 측은 상기 제1 팬안착공간의 접선방향을 따라 연장되며,

상기 제2 흡입유로 중 상기 밸브안착부와 연결되는 측은 상기 제2 팬안착공간의 중심축 방향을 따라 연장되고, 상기 제2 흡입유로 중 외부를 향하는 측은 상기 제2 팬안착공간의 접선방향을 따라 연장된다.

상기 제1 팬안착공간은 상기 밸브안착부와 중심축이 직각을 이루는 원통 형상으로 형성되되, 상기 밸브안착부를 향하는 측의 반대측에 개구부가 형성되며, 상기 제1 펌프는 일단이 상기 제1 팬안착공간의 개구부를 밀폐시키도록 장착되고,

상기 제2 팬안착공간은 상기 밸브안착부와 중심축이 직각을 이루는 원통 형상으로 형성되되, 상기 밸브안착부를 향하는 측의 반대측에 개구부가 형성되며, 상기 제2 펌프는 일단이 상기 제2 팬안착공간의 개구부를 밀폐시키도록 장착된다.

상기 제1 흡입유로와 제2 흡입유로와 제1 배출유로와 제2 배출유로가 상기 밸브안착부에 연결되는 부위는, 상기 밸브안착부의 수직방향 중심축을 중심으로 방사형으로 배열되고, 상기 볼밸브는 입구와 출구가 직각을 이루도록 배열되는 제1 내부유로 및 제2 내부유로를 구비한다.

상기 볼밸브와 상기 밸브안착부 사이를 밀폐시키는 러버씰을 더 포함한다.

상기 러버씰은 상기 볼밸브의 외측면을 둘러싸는 원통 형상을 이루되, 상기 제1 흡입유로와 제2 흡입유로와 제1 배출유로와 제2 배출유로와 대응되는 부위에는 관통홀이 각각 형성된다.

본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체는, 볼밸브의 회전각도에 따라 냉각수 유동방향을 다양하게 조절할 수 있어 냉각수 제어에 관련된 장치의 구성을 단순화시킬 수 있고, 냉각수 유동방향을 제어하는 밸브와 냉각수에 유동압을 인가하는 펌프가 일체로 모듈화되므로 제품의 조립성이 향상되고 냉각수 배관의 단순화가 가능해진다는 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체의 사시도이다.
도 2는 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체의 분해사시도이다.
도 3 및 도 4는 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체에 포함되는 몸체의 사시도 및 저면사시도이다.
도 5는 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체에 포함되는 볼밸브의 단면사시도이다.
도 6 및 도 7은 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체의 수평단면사시도 및 수직단면사시도이다.
도 8은 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체의 사용상태를 도시하는 수평단면사시도이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체의 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체의 분해사시도이며, 도 3 및 도 4는 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체에 포함되는 몸체의 사시도 및 저면사시도이고, 도 5는 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체에 포함되는 볼밸브의 단면사시도이다.

본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체는 볼밸브(200)를 회전시켜 냉각수의 유동경로를 다양한 패턴으로 조절하기 위한 장치로서, 냉각수의 유동방향을 안내하는 밸브 및 유로와 냉각수에 유동압을 인가하는 펌프가 일체로 결합되어 제품의 조립성 향상 및 구성의 단순화가 가능해진다는 점에 가장 큰 특징이 있다.

즉, 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체는, 냉각수의 유동경로를 안내하는 다수 개의 유로를 구비하는 몸체(100)와, 냉각수의 유동경로를 변경시키는 볼밸브(200)와, 상기 볼밸브(200)를 회전시키는 액추에이터(400)와, 상기 몸체(100)에 장착되어 냉각수에 유동압을 인가하는 제1 펌프(510) 및 제2 펌프(520)를 기본 구성요소로 구비한다.

상기 몸체(100)는, 수직으로 세워지되 상측이 개방된 원통형상의 밸브안착부(110)와, 상기 밸브안착부(110)의 측벽으로부터 외측을 향해 연장되는 제1 흡입유로(120)와 제2 흡입유로(130)와 제1 배출유로(140)와 제2 배출유로(150)를 구비한다(도 6 참조). 이때 제1 배출유로(140)와 제2 배출유로(150)는 밸브안착부(110)의 측벽으로부터 직선으로 연장되지만, 제1 흡입유로(120)와 제2 흡입유로(130)는 밸브안착부(110)의 측벽으로부터 직선으로 연장되다가 직각으로 절곡된 방향으로 연장되는데, 상기 제1 흡입유로(120)와 제2 흡입유로(130)의 구조에 대해서는 이하 도 8 및 도 9를 참조하여 상세히 설명한다.

상기 볼밸브(200)는 제1 흡입유로(120)로 유입된 냉각수를 제1 배출유로(140)와 제2 배출유로(150) 중 어느 하나의 배출유로로 배출시키고, 제2 흡입유로(130)로 유입된 냉각수를 제1 배출유로(140)와 제2 배출유로(150) 중 다른 하나의 배출유로로 배출시키기 위한 구성요소이다. 즉, 상기 볼밸브(200)는, 수직방향 중심축을 회전축으로 자전 가능한 구조로 상기 밸브안착부(110) 내측에 안착되어, 자전 각도에 따라 상기 제1 흡입유로(120)를 상기 제1 배출유로(140)와 제2 배출유로(150) 중 어느 하나에 선택적으로 연통시키고 상기 제2 흡입유로(130)를 상기 제1 배출유로(140)와 제2 배출유로(150) 중 다른 하나에 선택적으로 연통시키도록 작동된다.

이때 상기 볼밸브(200)는 모터 및 동력전달 기어로 구성되는 액추에이터(400)에 의해 회전되는데, 상기 액추에이터(400)는 종래의 밸브장치에 다양한 구조로 적용되고 있는바, 상기 액추에이터(400)의 내부구성 및 작동원리에 대한 상세한 설명은 생략한다.

한편, 제1 펌프(510)는 제1 흡입유로(120)의 중단에 설치되어 상기 제1 흡입유로(120)로 유입된 냉각수를 상기 밸브안착부(110)로 이송시키는 역할을 하는데, 본 발명에 포함되는 제1 펌프(510)는 밸브장치와 별도로 제작되는 것이 아니라 몸체(100)에 형성된 제1 흡입유로(120) 상에 일체로 구비되는바, 펌프와 밸브 사이의 유로구성을 단순화시킬 수 있다는 장점이 있다. 또한 제2 펌프(520) 역시 상기 제2 흡입유로(130)의 중단에 설치되어 상기 제2 흡입유로(130)로 유입된 냉각수를 상기 밸브안착부(110)로 이송시키는 역할을 하는데, 상기 제2 펌프(520)는 제1 펌프(510)와 비교하였을 때 설치 위치에만 차이가 있을 뿐 설치구조 및 기능은 제1 펌프(510)와 실질적으로 동일하다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체는, 냉각수 유동방향을 제어하는 볼밸브(200)와 냉각수에 유동압을 인가하는 펌프(510, 520)가 하나의 몸체(100)에 일체로 결합되어 있으므로, 제작 시 조립공수가 감소되어 제조시간이 단축되고, 볼밸브(200)와 펌프(510, 520) 사이의 유로구조가 간소화되어 장치의 소형화가 가능하다는 장점이 있다. 또한, 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체는 하나의 볼밸브(200)로 냉각수 유로 2개를 제어할 수 있으므로 밸브 갯수 감소를 통해 제조원가 절감이 가능해진다는 장점도 있다.

일반적으로 냉각수에 유동압을 인가하는 펌프는 다수 개의 블레이드로 이루어지는 이송팬을 구비하는데, 상기 이송팬의 외경은 냉각수 유로의 내경보다 크므로 이송팬 설치에 어려움이 있다.

본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 상기 제1 흡입유로(120)의 중단에 원통형상의 제1 팬안착공간(122)이 형성된다. 이때 상기 제1 펌프(510)의 제1 이송팬(512)은 회전축이 상기 제1 팬안착공간(122)의 중심축과 일치하도록 상기 제1 팬안착공간(122)에 위치된다. 마찬가지로 상기 제2 흡입유로(130)의 중단에는 원통형상의 제2 팬안착공간(132)이 형성되고, 상기 제2 펌프(520)의 제2 이송팬(522)은 회전축이 상기 제2 팬안착공간(132)의 중심축과 일치하도록 상기 제2 팬안착공간(132)에 위치된다(도 6 참조).

상기 제1 팬안착공간(122) 및 제2 팬안착공간(132)은 내경이 상기 제1 이송팬(512) 및 제2 이송팬(522)의 외경보다 큰 원통 형상을 이루므로, 제1 이송팬(512) 및 제2 이송팬(522)은 제1 팬안착공간(122) 및 제2 팬안착공간(132) 내에서 안정적으로 회전을 할 수 있고, 이에 따라 제1 흡입유로(120) 및 제2 흡입유로(130)로 유입된 냉각수는 제1 이송팬(512) 및 제2 이송팬(522)에 의해 고압으로 밸브안착부(110) 내부로 이송될 수 있게 된다. 즉, 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체는, 제1 이송팬(512) 및 제2 이송팬(522) 설치를 위한 별도의 하우징 없이도 상기 제1 이송팬(512)과 제2 이송팬(522)이 다른 구성요소에 간섭될 우려 없이 원활하게 회전될 수 있으므로, 냉각수 유동압력을 안정적으로 확보할 수 있게 된다는 장점이 있다.

한편, 상기 볼밸브(200)는 밸브안착부(110) 내부에서 자전을 하면서 냉각수의 유동방향을 변경시키는데, 볼밸브(200)와 밸브안착부(110) 사이에 틈새가 발생하면 냉각수가 볼밸브(200)와 밸브안착부(110) 사이로 유출될 우려가 있다. 따라서 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체는, 상기 볼밸브(200)와 상기 밸브안착부(110) 사이를 밀폐시키는 러버씰(300)을 더 포함할 수 있다. 상기 러버씰(300)은 일정 수준의 탄성을 갖는 재료로 제작되는바, 상기 언급한 바와 같이 볼밸브(200)와 밸브안착부(110) 사이에 러버씰(300)이 구비되면, 상기 볼밸브(200)가 자전을 하는 동안 볼밸브(200)와 밸브안착부(110) 사이로 냉각수가 유출되는 현상을 방지할 수 있다는 장점이 있다.

이때, 상기 러버씰(300)은 볼밸브(200) 및 밸브안착부(110)와의 접촉면적을 최대한 넓게 확보하면서 냉각수의 유동을 방해하지 아니하도록 형성됨이 바람직하다. 즉, 상기 러버씰(300)은 상기 볼밸브(200)의 외측면을 둘러싸는 원통 형상을 이루되, 상기 제1 흡입유로(120)와 제2 흡입유로(130)와 제1 배출유로(140)와 제2 배출유로(150)와 대응되는 부위에는 관통홀이 각각 형성됨이 바람직하다.

한편, 이송팬의 회전에 의해 냉각수가 유동할 때에는, 이송팬의 접선방향으로 흡입압이 발생하고 이송팬의 회전축 방향으로 토출압이 발생한다. 따라서 상기 제1 흡입유로(120) 중 상기 밸브안착부(110)와 연결되는 측(더 명확하게는 냉각수가 토출되는 측)은 상기 제1 팬안착공간(122)의 중심축 방향을 따라 연장되고, 상기 제1 흡입유로(120) 중 외부를 향하는 측(더 명확하게는 냉각수가 흡입되는 측)은 상기 제1 팬안착공간(122)의 접선방향을 따라 연장됨이 바람직하다. 이와 같은 구조로 제1 흡입유로(120)가 형성되면, 제1 이송팬(512) 회전 시 발생되는 이송압력의 손실이 최소화되므로 냉각수를 보다 효과적으로 이송시킬 수 있게 된다는 장점이 있다.

마찬가지로, 상기 제2 흡입유로(130) 중 상기 밸브안착부(110)와 연결되는 측은 상기 제2 팬안착공간(132)의 중심축 방향을 따라 연장되고, 상기 제2 흡입유로(130) 중 외부를 향하는 측은 상기 제2 팬안착공간(132)의 접선방향을 따라 연장됨이 바람직하다. 상기 제2 흡입유로(130)는 제1 흡입유로(120)와 비교하였을 때 형성 위치에 있어서만 차이가 있을 뿐 구조 및 기능은 동일하므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 6 및 도 7은 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체의 수평단면사시도 및 수직단면사시도이고, 도 8은 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체의 사용상태를 도시하는 수평단면사시도이다.

본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체는, 제1 이송팬(512)이 회전할 때 제1 팬안착공간(122)으로 흡입된 냉각수가 모두 밸브안착부(110)를 향해 유동하고 그 외의 방향으로는 새어나가지 아니하되, 상기 제1 펌프(510)가 몸체(100)에 용이하게 결합될 수 있도록 구성됨이 바람직하다.

예를 들어 상기 제1 팬안착공간(122)은 도 6에 도시된 바와 같이 상기 밸브안착부(110)와 중심축이 직각을 이루는 원통 형상으로 형성되되, 상기 밸브안착부(110)를 향하는 측의 반대측(도 6에서는 좌측)에 개구부가 형성될 수 있다. 이때 상기 제1 펌프(510)는 일단이 상기 제1 팬안착공간(122)의 개구부를 밀폐시키도록 장착되는바, 제1 이송팬(512)이 회전하여 제1 팬안착공간(122)에 냉각수가 고압으로 채워졌을 때 상기 냉각수는 밸브안착부(110)로만 유동하게 된다.

마찬가지로 상기 제2 팬안착공간(132)은 상기 밸브안착부(110)와 중심축이 직각을 이루는 원통 형상으로 형성되되, 상기 밸브안착부(110)를 향하는 측의 반대측(도 6에서는 우측)에 개구부가 형성되며, 상기 제2 펌프(520)는 일단이 상기 제2 팬안착공간(132)의 개구부를 밀폐시키도록 장착된다.

이와 같이 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체는, 제1 펌프(510)와 제2 펌프(520)를 각각 제1 팬안착공간(122)과 제2 팬안착공간(132)에 밀어 넣어 결합시키는 조작만으로 팬안착공간의 밀폐 및 펌프의 조립이 완성되는바, 조립시간이 단축되고 이에 따라 제조원가가 절감된다는 장점이 있다.

도 6에 도시된 바와 같이 볼밸브(200)가 제1 흡입유로(120)와 제1 배출유로(140)를 연통시키고 제2 흡입유로(130)와 제2 배출유로(150)를 연통시키도록 위치된 상태에서 제1 이송팬(512) 및 제2 이송팬(522)이 구동되면, 상기 제1 이송팬(512)에 의해 제1 흡입유로(120)를 통해 흡입된 냉각수는 밸브안착부(110)를 거쳐 제1 배출유로(140)로 배출되고, 상기 제2 이송팬(522)에 의해 제2 흡입유로(130)를 통해 흡입된 냉각수는 밸브안착부(110)를 거쳐 제2 배출유로(150)로 배출된다.

이때, 몸체(100)에 구비된 4개의 유로(제1 흡입유로(120)와 제2 흡입유로(130)와 제1 배출유로(140)와 제2 배출유로(150))가 상기 밸브안착부(110)에 연결되는 부위는 상기 밸브안착부(110)의 수직방향 중심축을 중심으로 방사형으로 배열되고, 상기 볼밸브(200)는 입구와 출구가 직각을 이루도록 배열되는 제1 내부유로(210) 및 제2 내부유로(220)를 구비하도록 구성된다.

따라서 도 6에 도시된 상태에서 볼밸브(200)가 90도 회전하게 되면, 도 8에 도시된 바와 같이 상기 볼밸브(200)는 제1 흡입유로(120)와 제2 배출유로(150)를 연통시키고 제2 흡입유로(130)와 제1 배출유로(140)를 연통시키게 된다. 도 8에 도시된 상태에서 제1 이송팬(512)과 제2 이송팬(522)이 구동되면, 상기 제1 이송팬(512)에 의해 제1 흡입유로(120)를 통해 흡입된 냉각수는 밸브안착부(110)를 거쳐 제2 배출유로(150)로 배출되고, 상기 제2 이송팬(522)에 의해 제2 흡입유로(130)를 통해 흡입된 냉각수는 밸브안착부(110)를 거쳐 제1 배출유로(140)로 배출된다.

상기 언급한 바와 같이 본 발명에 의한 냉각수 제어밸브 조립체는, 볼밸브(200)를 90도 회전시키는 조작만으로 제1 흡입유로(120)와 제2 흡입유로(130)로 유입된 냉각수를 각각 제1 배출유로(140)와 제2 배출유로(150)로 배출시키거나 제2 배출유로(150)와 제1 배출유로(140)로 배출시킬 수 있게 되는바, 많은 수의 밸브를 사용하지 아니하고서도 냉각수의 유동방향을 다앙하게 조절할 수 있다는 장점이 있다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.

100 : 몸체 110 : 밸브안착부
120 : 제1 흡입유로 122 : 제1 팬안착공간
130 : 제2 흡입유로 132 : 제2 팬안착공간
140 : 제1 배출유로 150 : 제2 배출유로
200 : 볼밸브 210 : 제1 내부유로
220 : 제2 내부유로 300 : 러버씰
400 : 액추에이터 510 : 제1 펌프
512 : 제1 이송팬 520 : 제2 펌프
522 : 제2 이송팬

Claims

원통형상의 밸브안착부와, 상기 밸브안착부의 측벽으로부터 외측을 향해 연장되는 제1 흡입유로와 제2 흡입유로와 제1 배출유로와 제2 배출유로를 구비하는 몸체;
수직방향 중심축을 회전축으로 자전 가능한 구조로 상기 밸브안착부 내측에 안착되어, 자전 각도에 따라 상기 제1 흡입유로를 상기 제1 배출유로와 제2 배출유로 중 어느 하나에 선택적으로 연통시키고 상기 제2 흡입유로를 상기 제1 배출유로와 제2 배출유로 중 다른 하나에 선택적으로 연통시키는 볼밸브;
상기 볼밸브를 회전시키는 액추에이터;
상기 제1 흡입유로의 중단에 설치되어 상기 제1 흡입유로로 유입된 냉각수를 상기 밸브안착부로 이송시키는 제1 펌프; 및
상기 제2 흡입유로의 중단에 설치되어 상기 제2 흡입유로로 유입된 냉각수를 상기 밸브안착부로 이송시키는 제2 펌프;를 포함하고,
상기 제1 흡입유로의 중단에는 원통형상의 제1 팬안착공간이 형성되고, 상기 제1 펌프는 회전축이 상기 제1 팬안착공간의 중심축과 일치하도록 상기 제1 팬안착공간에 위치되어 회전하는 제1 이송팬을 구비하며,
상기 제2 흡입유로의 중단에는 원통형상의 제2 팬안착공간이 형성되고, 상기 제2 펌프는 회전축이 상기 제2 팬안착공간의 중심축과 일치하도록 상기 제2 팬안착공간에 위치되어 회전하는 제2 이송팬을 구비하고,
상기 제1 흡입유로 중 상기 밸브안착부와 연결되는 측은 상기 제1 팬안착공간의 중심축 방향을 따라 연장되고, 상기 제1 흡입유로 중 외부를 향하는 측은 상기 제1 팬안착공간의 접선방향을 따라 연장되며,
상기 제2 흡입유로 중 상기 밸브안착부와 연결되는 측은 상기 제2 팬안착공간의 중심축 방향을 따라 연장되고, 상기 제2 흡입유로 중 외부를 향하는 측은 상기 제2 팬안착공간의 접선방향을 따라 연장되는 것을 특징으로 하는 냉각수 제어밸브 조립체.
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청구항 1에 있어서,
상기 제1 팬안착공간은 상기 밸브안착부와 중심축이 직각을 이루는 원통 형상으로 형성되되, 상기 밸브안착부를 향하는 측의 반대측에 개구부가 형성되며,
상기 제1 펌프는 일단이 상기 제1 팬안착공간의 개구부를 밀폐시키도록 장착되고,
상기 제2 팬안착공간은 상기 밸브안착부와 중심축이 직각을 이루는 원통 형상으로 형성되되, 상기 밸브안착부를 향하는 측의 반대측에 개구부가 형성되며,
상기 제2 펌프는 일단이 상기 제2 팬안착공간의 개구부를 밀폐시키도록 장착되는 것을 특징으로 하는 냉각수 제어밸브 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 제1 흡입유로와 제2 흡입유로와 제1 배출유로와 제2 배출유로가 상기 밸브안착부에 연결되는 부위는, 상기 밸브안착부의 수직방향 중심축을 중심으로 방사형으로 배열되고,
상기 볼밸브는 입구와 출구가 직각을 이루도록 배열되는 제1 내부유로 및 제2 내부유로를 구비하는 것을 특징으로 하는 냉각수 제어밸브 조립체.
청구항 1에 있어서,
상기 볼밸브와 상기 밸브안착부 사이를 밀폐시키는 러버씰을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각수 제어밸브 조립체.
청구항 6에 있어서,
상기 러버씰은 상기 볼밸브의 외측면을 둘러싸는 원통 형상을 이루되, 상기 제1 흡입유로와 제2 흡입유로와 제1 배출유로와 제2 배출유로와 대응되는 부위에는 관통홀이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 냉각수 제어밸브 조립체.