KR102111744B1 - 음식물 자동서빙 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 음식물 자동서빙 시스템에 관한 것으로서, 특히 주방으로부터 손님이 착석한 테이블에 이르기까지 음식물이 자동으로 공급되어 손님이 착석한 상태에서 음식물을 편안하게 수취하여 식사를 할 수 있도록 음식물을 공급하는 주방을 포함하는 매장 내에 손님이 착석하여 식사를 할 수 있는 제1 테이블이 마련되며, 주방으로부터 제1 테이블에 이르기까지 레일이 설치되고 음식물을 적재하여 레일을 따라 이동하는 운반수단이 구비되되, 상기 레일은 제1 테이블의 내측까지 설치되어 운반수단이 제1 테이블 내로 진입하여 손님이 제1 테이블에 착석한 상태에서 운반수단에 적재된 음식물을 수취할 수 있는 것을 특징으로 하는 음식물 자동서빙 시스템에 관한 것이다.

Description

음식물 자동서빙 시스템{Automatic serving system for food}
본 발명은 음식물 자동서빙 시스템에 관한 것으로서, 특히 주방으로부터 손님이 착석한 테이블까지 음식물이 자동으로 공급되어 손님이 음식물을 편안하게 수취하여 식사를 할 수 있는 음식물 자동서빙 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 음식점, 주점 등과 같은 서비스업을 하기 위해서는 손님에게 조리된 음식이나 음료 등을 전달하기 위한 종업원이 필수적으로 필요하다. 그러나, 종업원은 여러 손님의 주문을 받고, 손님들에게 음식물을 전달하며, 손님이 나간 테이블을 정리해야 하는 등 많은 업무를 담당하고 있어 고충을 겪고 있으며, 종업원을 고용한 매장의 운영자는 종업원의 지속적인 임금 상승으로 인해 비용부담이 발생되고 있다.
이러한 종업원의 고충과 운영자의 인건비 절감 등을 해결하고자 근래 음식물을 손님이 키오스크를 통해 직접 주문하고 손님이 음식물을 직접 수령하는 무인화 매장이 점차 증가하고 있다.
그러나, 상기와 같이 운영되는 무인화 매장은 손님이 주문대나 주방으로부터 직접 음식물을 수령하여야 하므로, 손님에게 불편을 초래하며 양질의 서비스를 추구하는 손님에게 적합하지 않다. 따라서, 음식물을 테이블에 착석하고 있는 손님 인근으로 자동으로 서빙할 수 있는 기술이 대한민국 등록특허 제10-1062066호(이하, '인용발명'이라 함)에 개시되어 있다.
인용발명은 도 1에 도시된 바와 같이 다수 개 마련된 테이블(10)과, 테이블(10) 사이에 마련된 레일(20)과, 음식물을 적재하여 레일(20)을 따라 이동하여 테이블(10) 인근으로 음식물을 운반하는 기차(30)를 포함하여, 공급자(P)가 테이블에 착석한 손님인 수요자(U)에게 기차(30)를 통해 음식물을 자동으로 서빙할 수 있다.
그러나, 인용발명은 레일(20)이 테이블(10)의 인접하게 구비되어 있는바, 손님이 기차(30)에 적재된 음식물을 수취하기 위해서는 자리에서 일어나 레일(20) 근처로 이동하여야 하므로 음식물 수취에 여전히 불편이 따른다.
1. 대한민국 등록특허 제10-1062066호 '순환형 음식물 공급시스템'
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서 주방으로부터 손님이 착석한 테이블에 이르기까지 음식물이 자동으로 공급되어 손님이 착석한 상태에서 음식물을 편안하게 수취하여 식사를 할 수 있는 음식물 자동서빙 시스템을 제공함에 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명인 음식물 자동서빙 시스템은 음식물을 공급하는 주방을 포함하는 매장 내에 손님이 착석하여 식사를 할 수 있는 제1 테이블이 마련되며, 주방으로부터 제1 테이블에 이르기까지 레일이 설치되고 음식물을 적재하여 레일을 따라 이동하는 운반수단이 구비되되, 상기 레일은 제1 테이블의 내측까지 설치된다.
또한, 상기 매장은 주방에 마련되고 상측에 레일이 설치되어 운반수단에 음식물을 적재할 수 있는 서빙테이블과, 주방으로부터 매장 내를 가로지르면서 상측에 레일이 설치되는 제1 레일설치로를 포함하되, 상기 서빙테이블과 제1 레일설치로는 제1 테이블과 동일한 높이를 가지도록 형성될 수 있다.
또한, 상기 제1 테이블은 착석한 손님이 정면으로 내측에 설치된 레일을 바라보도록 배치되며 제1 레일설치로의 길이방향을 따라 적어도 일측편에 다수 개가 마련되되, 상기 제1 레일설치로를 기준으로 일측편에 인접하게 위치한 다수 개의 제1 테이블에는 서빙테이블로부터 제1 레일설치로의 길이방향을 따라 설치되는 하나의 레일로부터 분기되어 레일이 설치될 수 있다.
또한, 상기 제1 레일설치로는 매장의 중앙부를 가로지르도록 마련되며, 상기 매장은 주방에서부터 매장의 가장자리를 따라 마련되고 상측에 레일이 설치되는 제2 레일설치로와, 상기 제2 레일설치로의 길이방향을 따라 배치되는 다수 개의 제2 테이블을 포함하되, 상기 제2 테이블은 착석한 손님이 정면으로 제2 레일설치로를 바라보도록 배치될 수 있다.
또한, 상기 운반수단은 저면에 자석이 구비되고, 상기 레일에는 상기 자석에 의해 온오프(On/Off)되는 리드스위치가 구비되어, 상기 리드스위치는 운반수단에 인가된 전원을 차단하거나 운반수단에 전원이 인가되도록 하며, 전압을 제어하여 운반수단의 속도를 조절할 수 있다.
본 발명에 따르면, 운반수단이 주방으로부터 레일을 따라 손님이 착석하고 있는 제1 테이블 내로 진입할 수 있으므로 손님이 제1 테이블에 착석한 상태에서 운반수단에 적재된 음식물을 편안하게 수취하여 식사를 할 수 있는바, 편의성이 증대됨은 물론, 운반수단의 이동은 손님에게 흥미를 불러일으켜 매장의 매출향상에 기여할 수 있다.
도 1은 종래 음식물 자동서빙 시스템의 구조를 보여주는 도면,
도 2는 본 발명에 의한 음식물 자동서빙 시스템이 적용된 매장의 구조를 보여주는 도면,
도 3 내지 도 5는 본 발명에 의한 음식물 자동서빙 시스템에 적용되는 제1 테이블과 제1 레일설치로의 구조를 보여주는 도면,
도 6은 본 발명에 의한 음식물 자동서빙 시스템에 적용되는 서빙테이블의 구조를 보여주는 도면,
도 7은 본 발명에 의한 음식물 자동서빙 시스템에 적용되는 제2 레일설치와 제2 테이블의 배치구조를 보여주는 도면,
도 8은 본 발명에 의한 음식물 자동서빙 시스템에 적용되는 운반수단의 속도를 제어할 수 있는 구성을 보여주는 도면,
도 9는 본 발명에 의한 음식물 자동서빙 시스템에 적용되는 리드스위치가 레일에 설치되는 구조를 보여주는 도면,
도 10은 본 발명에 의한 음식물 자동서빙 시스템에 적용되는 다수 개의 리드스위치가 레일에 설치된 지점을 보여주는 도면.
본 발명에서는 주방으로부터 손님이 착석한 테이블에 이르기까지 음식물이 자동으로 공급되어 손님이 착석한 상태에서 음식물을 편안하게 수취하여 식사를 할 수 있도록 음식물을 공급하는 주방을 포함하는 매장 내에 손님이 착석하여 식사를 할 수 있는 제1 테이블이 마련되며, 주방으로부터 제1 테이블에 이르기까지 레일이 설치되고 음식물을 적재하여 레일을 따라 이동하는 운반수단이 구비되되, 상기 레일은 제1 테이블의 내측까지 설치되어 운반수단이 제1 테이블 내로 진입하여 손님이 제1 테이블에 착석한 상태에서 운반수단에 적재된 음식물을 수취할 수 있는 것을 특징으로 하는 음식물 자동서빙 시스템을 제안한다.
본 발명의 권리범위는 이하에서 설명하는 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.
이하, 본 발명인 음식물 자동서빙 시스템은 첨부된 도 2 내지 도 10을 참고로 상세하게 설명한다.
본 발명인 음식물 자동서빙 시스템은 도 2에 도시된 바와 같이 음식물을 공급하는 주방(100)을 포함하는 매장(A) 내에 손님이 착석하여 식사를 할 수 있는 적어도 하나의 제1 테이블(200)이 마련된다. 따라서, 주방(100)은 매장(A)의 일부분을 차지하며, 제1 테이블(200)은 주방(100)을 제외한 나머지 매장(A) 부분에 마련된다. 이때, 주방(100)은 후술할 레일(10)의 설치 등을 고려하였을 때 매장(A)의 한켠에 위치하도록 마련됨이 바람직하다.
매장(A)에는 주방(100)으로부터 제1 테이블(200)에 이르기까지 레일(10)이 설치되고, 음식물을 적재하여 레일(10)을 따라 이동하는 운반수단(20)이 구비된다. 운반수단(20)은 레일(10)을 따라 움직일 수 있는 다양한 형태를 이룰 수 있으며, 음식물을 적재하여야 하므로 음식물이 직접 놓여지거나 접시(70)에 담긴 음식물이 놓여질 수 있는 공간이 필수적이다.
운반수단(20)은 일 예로, 도 4에 도시된 바와 같이 모형기차와 같이 형성될 수 있으며, 모형기차 형태로 이루어진 운반수단(20)은 모터와, 모터에 전원을 공급하는 전원부, 모터의 전원 인가여부와 모터에 인가되는 전압의 크기 등을 제어할 수 있는 제어부를 포함하는 기관차량(21)과, 기관차량(21)의 후방으로 적어도 하나가 연결되면서 음식물을 적재할 수 있는 적재차량(22)으로 구성될 수 있다.
적재차량(22)은 다양한 형태로 형성될 수 있으며, 일 예로 수평을 이루는 판 형태로 형성되어 물통, 물컵, 음료 등이 직접 놓이거나 음식이 담긴 접시가 적재차량(22)에 놓여질 수 있다. 또한, 적재차량(22)은 하나가 구비될 수 있으나, 여러 음식물을 한꺼번에 운반할 수 있도록 다수 개가 구비됨이 바람직하다.
레일(10)은 운반수단(20)의 일 예가 모형기차 형태를 이루는 것을 감안하여, 기찻길 형태로 형성될 수 있으며, 이러한 레일(10)은 주방(100)으로부터 제1 테이블(200)에 이르기까지 설치됨에 있어, 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 제1 테이블(200)의 내측까지 설치되어 운반수단(20)이 제1 테이블(200) 내로 진입할 수 있다. 즉, 주방(100)에서 음식물이 적재된 운반수단(20)은 레일(10)을 따라 이동하여 손님이 착석하고 있는 제1 테이블(200) 내로 진입하게 되고, 손님은 제1 테이블(200)에 착석한 상태에서 운반수단(20)에 적재된 음식물을 편안하게 수취하여 제1 테이블(200)에 내려놓고 식사를 할 수 있다.
이로 인해, 매장(A)을 운영하는 운영자는 음식물을 손님에게 가져다 주기 위한 종업원을 고용할 필요가 없을 뿐만 아니라, 매장(A)에 식사를 하기 위해 방문한 손님은 주문을 하기만 하면 음식물을 주문대 등으로 가지러 갈 필요가 없으므로 편의성이 증대되며, 운반수단(20)의 이동은 손님에게 흥미를 불러일으켜 매장(A)의 매출향상에 기여할 수 있다. 또한, 운반수단(20)을 이용하여 손님이 식사를 마친 후 운반수단(20)에 식사를 마친 접시를 적재하여 주방(100)으로 보낼 수도 있는바, 운영자는 매장(A)을 보다 용이하게 운영할 수 있다.
한편, 제1 테이블(200) 내로 진입한 운반수단(20)으로부터 손님이 음식물을 보다 손쉽게 수취하기 위하여, 제1 테이블(200) 중앙의 길이방향을 따라 레일(10)이 설치되고, 레일(10)은 제1 테이블(200)의 일단 측으로부터 운반수단(20)이 진입하고 제1 테이블(200)의 타단 측과 인접하게 운반수단(20)이 정지할 수 있도록 설치됨이 바람직하다. 이때 손님은 정면으로 제1 테이블(200)의 내측에 설치된 레일(10)을 바라보도록 착석하도록 의자가 배치됨이 바람직하다.
또한, 제1 테이블(200)에는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 레일(10)과 인접한 타단에 만약의 사태를 고려하여 운반수단(20)이 바닥으로 낙하되는 것을 방지하기 위한 추락방지턱(60)이 구비될 수 있으며, 제1 테이블(200) 내로 진입되어 음식물이 내려진 운반수단(20)을 다시 주방(100)으로 이동시키는 복귀버튼(50)이 구비될 수 있다.
매장(A)은 도 1 및 도 6에 도시된 바와 같이 주방(100)에 마련되고 상측에 레일(10)이 설치되어 운반수단(20)에 음식물을 적재할 수 있는 서빙테이블(300)과, 주방(100), 즉 서빙테이블(300)로부터 매장(A) 내를 가로지르면서 상측에 레일(10)이 설치되는 제1 레일설치로(400)를 포함할 수 있다.
이때, 서빙테이블(300)과 제1 레일설치로(400)는 제1 테이블(200)과 동일한 높이를 가지도록 형성되어, 각각의 상측에 설치된 레일(10)이 수평을 이루어 운반수단(20)이 음식물을 적재하고 이동함에 있어 요동이 발생되지 않도록 하여, 운반 중 음식물이 운반수단(20)으로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 제1 레일설치로(400)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 제1 테이블(200)과 인접한 가장자리를 따라 상방으로 돌출형성된 가이드턱(410)이 형성될 수 있다. 가이드턱(410)은 손님이 제1 레일설치로(400)를 따라 이동하는 운반수단(20)을 바라봄에 있어 간섭되지 않도록 약 2cm 정도의 높이를 가지도록 형성되며, 가이드턱(410)의 내측에 놓이는 자갈 등과 같이 기찻길을 사실적으로 표현하기 위한 꾸밈부재가 외부로 이탈되는 것을 방지함은 물론, 운반수단(20)이 이동하는 도중 레일(10)로부터 이탈되더라도 제1 레일설치로(400) 상에 위치하여 운반수단(20)과 그에 적재된 음식물이 바닥으로 낙하되는 것을 방지하는 역할을 한다.
이러한 가이드턱(410)은 제1 레일설치로(400)에서 제1 테이블(200)을 향해 레일(10)이 곡선으로 배치되는 구간을 제외하고 형성되어, 레일(10)은 제1 레일설치로(400)와 제1 테이블(200)에서 수평상태를 이루며 설치될 수 있도록 함이 바람직하다.
제1 테이블(200)은 도 1에 도시된 바와 같이 착석한 손님이 정면으로 내측에 설치된 레일(10)을 바라보도록 배치되면서, 제1 레일설치로(400)의 길이방향을 따라 적어도 일측편에 다수 개가 마련될 수 있다. 따라서, 매장(A)의 크기나 구조 등을 고려하여, 제1 레일설치로(400)의 일측편에 다수 개의 제1 테이블(200)이 마련될 수 있음은 물론, 제1 레일설치로(400)의 양측편 모두에 다수 개의 제1 테이블(200)이 마련될 수 있다.
이때, 제1 레일설치로(400)를 기준으로 일측편(타측편)에 인접하게 위치한 다수 개의 제1 테이블(200)에는 서빙테이블(300)로부터 제1 레일설치로(400)의 길이방향을 따라 설치되는 하나의 레일(10)로부터 분기되어 레일(10)이 설치될 수 있다. 이는 다수 개의 제1 테이블(200) 각각의 레일(10)과 연결되는 레일(10)이 제1 레일설치로(400)에 각각 설치될 경우, 제1 레일설치로(400)가 매장(A) 내에서 차지하는 공간이 커져 공간활용도가 저하되는 것을 방지하기 위함이다.
그리고, 도 1 및 도 5에 도시된 바와 같이 제1 레일설치로(400)를 기준으로 양측편에 다수 개의 제1 테이블(200)이 배치되는 경우, 제1 레일설치로(400)에는 2개의 레일(10)이 설치되며, 하나의 레일(10)은 제1 레일설치로(400)의 일측편에 배치된 다수 개의 제1 테이블(200)로 분기된 레일(10)과 연결되고, 다른 하나의 레일(10)은 제1 레일설치로(400)의 타측편에 배치된 다수 개의 제1 테이블(200)로 분기된 레일(10)과 연결될 수 있다.
또한, 제1 레일설치로(400)를 기준으로 양측편에 다수 개의 제1 테이블(200)이 배치되는 경우, 제1 레일설치로(400)에는 도 5에 도시된 바와 같이 수직을 이루는 판 형태로 형성된 가림판(420)이 구비될 수 있다. 제1 레일설치로(400)의 일측편에 배치된 제1 테이블(200)에 착석한 손님은 운반수단(20)의 이동에 따라 제1 레일설치로(400)를 쳐다보게 되고, 제1 레일설치로(400)의 타측편에 배치된 제1 테이블(200)에 착석한 손님도 운반수단(20)의 이동에 따라 제1 레일설치로(400)를 쳐다보게 되므로, 손님 간 서로 눈이 마주쳐 불편함을 느끼는 것을 방지하기 위하여 가림판(420)이 구비된 것이다. 이러한 가림판(420)은 제1 레일설치로(400) 양측의 제1 테이블(200) 배치구조에 따라 제1 레일설치로(400)에 구비되는 위치가 조절될 수 있다.
서빙테이블(300)은 도 6에 도시된 바와 같이 제1 레일설치로(400) 상의 레일(10)과 연결되어 하나의 레일(10) 만이 설치될 수 있을 뿐만 아니라, 도면에 도시되지 않았으나 제1 레일설치로(400)의 레일(10)로부터 분기되어 다수 개의 레일(10)이 설치될 수도 있다. 이 경우, 서빙테이블(300) 상에서 분기되어 설치된 레일(10) 각각에 운반수단(20)이 구비되어, 제1 레일설치로(400) 상의 운반수단(20)의 존재여부를 판단하여 각각의 제1 테이블(200)로 서로 다른 운반수단(20)에 의해 음식물을 운반할 수 있다.
또한, 서빙테이블(300)에는 도 1 및 도 6에 도시된 바와 같이 레일(10)과 인접하면서 레일(10)과 나란하게 소정의 높이를 이루는 정렬유도벽(310)이 구비될 수 있다. 정렬유도벽(310)은 매장(A) 내에서 주로 사용하는 접시(70)의 크기를 고려하여 구비되는 것으로, 이는 운반수단(20)의 적재차량(22)에 음식물이 놓인 접시(70)를 적재함에 있어 접시(70)의 일단이 정렬유도벽(310)에 맞닿도록만 하면 접시(70)의 중앙이 적재차량(22)의 중앙에 위치하게 되어, 안정적으로 음식물이 놓인 접시(70)를 적재하도록 하기 위한 것이다.
따라서, 정렬유도벽(310)은 레일(10)의 중심으로부터 매장(A)에서 주로 사용하는 접시(70)의 절반에 해당되는 폭만큼 이격된 지점에 형성됨이 바람직하며, 서빙테이블(300) 상에서 레일(10)과 마찬가지로 일자 형태로 구비되도록 함이 보다 바람직하다.
한편, 상술한 제1 레일설치로(400)는 도 1에 도시된 바와 같이 매장(A)의 중앙부를 가로지르도록 마련될 수 있다. 이때, 매장(A)은 공간활용을 위해 주방(100)에서부터 매장(A)의 가장자리를 따라 마련되고 상측에 레일(10)이 설치되는 제2 레일설치로(500)와, 제2 레일설치로(500)의 길이방향을 따라 배치되는 다수 개의 제2 테이블(600)을 더 포함할 수 있다.
이때, 제2 테이블(600)은 제1 테이블(200)과 같이 길이방향이 제1 레일설치로(500)의 길이방향과 직교하도록 구비될 수 있으나, 매장(A)의 공간 등을 고려하여, 도 7에 도시된 바와 같이 길이방향이 제1 레일설치로(500)의 길이방향과 나란하도록 구비될 수 있다. 즉, 제2 테이블(600)은 착석한 손님이 정면으로 제2 레일설치로(500)를 바라보도록 배치될 수 있다.
이때, 제2 레일설치로(500)는 제2 테이블(600)과 동일한 높이를 가지도록 형성됨이 바람직하나, 제2 테이블(600)에 착석한 손님이 손을 뻗어 제2 레일설치로(500)의 레일(10)을 따라 이동하는 운반수단(20)에 적재된 음식물을 편안하게 수취할 수 있다면 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
이러한 제2 레일설치로(500)와 제2 테이블(600)은 매장(A)의 일측 가장자리를 따라 마련될 수 있음은 물론, 매장(A)의 양측 가장자리를 따라 마련될 수도 있다. 또한, 제2 레일설치로(500)는 주방(100)까지 형성되어 상술한 서빙테이블(300)과 같은 역할을 할 수 있으며, 주방(100) 내에 위치한 제2 레일설치로(500)에는 정렬유도벽(310)과 동일한 구성이 구비될 수 있다. 그리고 도 1에 도시된 바와 같이 제1레일설치로(500)의 단부에 제3 테이블이 마련될 수 있으며, 상기 제3 테이블에도 상측에 레일(10)이 연결될 수 있다.
한편, 운반수단(20)은 다양한 방식으로 전원의 인가여부와 속도가 제어될 수 있다. 일 예로, 운반수단(20)은 도 8에 도시된 바와 같이 저면에 자석(30)이 구비되고, 도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이 레일(10)에는 자석(30)에 의해 온오프(On/Off)되는 리드스위치(40)가 구비될 수 있다. 구체적으로, 자석(30)은 운반수단(20) 중 기관차량(21) 또는 첫번째 적재차량(22)의 저면에 마련될 수 있으며, 리드스위치(40)는 도 9에 도시된 바와 같이 기찻길 형태를 이루는 레일(10)의 내측에 보호함체에 둘러싸인 형태로 구비될 수 있다.
리드스위치(40)는 운반수단(20)이 지나가면서 운반수단(20)에 구비된 자석(30)이 감지되면, 운반수단(20)에 인가된 전원을 차단하거나 전압을 제어하여 운반수단(20)의 속도를 조절하도록 할 수 있다. 이러한 리드스위치(40)는 각각의 제1 테이블(200), 서빙테이블(300), 제1 레일설치로(400), 제2 레일설치로(500) 각각에 구비된 레일(10) 상에 구비될 수 있다.
일 예로, 도 10에 도시된 바와 같이 제1 테이블(200)과 서빙테이블(300)에는 운반수단(20)에 인가된 전원을 차단하거나 운반수단(20)에 전원이 인가되도록 하는 리드스위치(40)가 구비되어, 제1 테이블(200) 또는 서빙테이블(300) 내에서 운반수단(20)이 정지할 수 있도록 할 수 있으며, 제1 테이블(200)과 서빙테이블(300)에 구비되는 리드스위치(40)는 복수 개가 구비되어 일 리드스위치(40)가 고장나거나 오작동이 이루어지더라도 운반수단(20)이 정지될 수 있도록 함이 바람직하다.
또한, 제1 레일설치로(400)에는 곡선 구간, 즉 레일(10)에서 각각의 제1 테이블(200)로 분기되는 지점에 앞서 운반수단(20)에 인가된 전압을 제어하는 리드스위치(40)가 구비되어, 제1 테이블(200)로 진입하는 곡선 구간에 도달할 때 운반수단(20)의 속도를 낮춰 운반수단(20)이 전복되거나 운반수단(20)에 놓여진 음식물이 떨어지는 것을 방지함이 바람직하다. 또한, 제2 레일설치로(600)에는 각 제2 테이블(600)에 대응되는 지점에 운반수단(20)에 인가된 전원을 차단하거나 운반수단(20)에 전원이 인가되도록 하는 리드스위치(40)가 구비될 수 있다.
한편, 도면에 도시되지 않았으나 주방(100)에는 운반수단(20)을 제어하여 제1 테이블(200) 또는/및 제2 테이블(600)로 운반수단(20)을 이동시키는 컨트롤러가 구비될 수 있다. 상기 컨트롤러는 자동운전과 수동운전을 선택하기에 앞서 운반수단(20)을 제어하는 전원(제어전원)이 정상인지 여부를 확인할 수 있으며, 사용자의 선택에 의해 운반수단(20)이 자동운전 또는 수동운전 되도록 할 수 있다. 또한, 상기 컨트롤러는 운반수단(20)에 전원이 인가되어 출발함에 있어 서행하는 시간이 사용자에 의해 셋팅되면 이에 따라 운반수단(20)이 움직일 수 있도록 할 수 있다.
그리고, 상기 컨트롤러는 사용자에 의해 서빙할 제1 테이블(200) 또는 제2 테이블(600)이 선택되면, 운반수단(20)이 선택된 제1 테이블(200) 또는 제2 테이블(600)로 이동되도록 하며, 손님이 운반수단(20)에 적재된 음식물을 수취하면 손님이 복귀버튼(50)을 누르지 않더라도 주방(100)으로 운반수단(20)이 복귀하도록 할 수 있다. 또한, 운반수단(20)이 리드스위치(40)에 의해 감지되지 않는 지점에서 탈선되거나 손님이 임의로 움직여 정상적인 운행이 불가능한 경우, 사용자는 운반수단(20)의 정상 운행이 가능하도록 레일(10)에 위치시킨 후 상기 컨트롤러를 통해 수동운전을 선택하여 주방으로 복귀시킬 수도 있다.
A : 매장
10 : 레일 20 : 운반수단
21 : 기관차량 22 : 적재차량
30 : 자석 40 : 리드스위치
50 : 복귀버튼 60 : 추락방지턱
70 : 접시
100 : 주방 200 : 제1 테이블
300 : 서빙테이블 310 : 정렬유도벽
400 : 제1 레일설치로 410 : 가이드턱
420 : 가림판 500 : 제2 레일설치로
600 : 제2 테이블

Claims (5)

  1. 음식물을 공급하는 주방(100)을 포함하는 매장(A) 내에 손님이 착석하여 식사를 할 수 있는 제1 테이블(200)이 마련되며, 주방(100)으로부터 제1 테이블(200)에 이르기까지 레일(10)이 설치되고 음식물을 적재하여 레일(10)을 따라 이동하는 운반수단(20)이 구비되며,
    상기 레일(10)은 제1 테이블(200)의 내측까지 설치되어 운반수단(20)이 제1 테이블(200) 내로 진입하여 손님이 제1 테이블(200)에 착석한 상태에서 운반수단(20)에 적재된 음식물을 수취할 수 있되,
    상기 매장(A)은 주방(100)에 마련되고 상측에 레일(10)이 설치되어 운반수단(20)에 음식물을 적재할 수 있는 서빙테이블(300)과, 주방(100)으로부터 매장(A) 내를 가로지르면서 상측에 레일(10)이 설치되는 제1 레일설치로(400)를 포함하고, 상기 서빙테이블(300)과 제1 레일설치로(400)는 제1 테이블(200)과 동일한 높이를 가지도록 형성되며,
    상기 제1 테이블(200)은 착석한 손님이 정면으로 내측에 설치된 레일(10)을 바라보도록 배치되면서 제1 레일설치로(400)의 길이방향을 따라 양측편에 다수 개가 마련되고,
    상기 제1 레일설치로(400)를 기준으로 양측편에 인접하게 위치한 다수 개의 제1 테이블(200)에는 서빙테이블(300)로부터 제1 레일설치로(400)의 길이방향을 따라 설치되는 레일(10)로부터 분기되어 레일(10)이 설치되며,
    상기 제1 레일설치로(400)에는 수직을 이루는 판 형태로 형성된 가림판(420)이 제1 테이블(200)과 인접하게 구비되어, 제1 레일설치로(400)의 일측편에 배치된 제1 테이블(200)에 착석한 손님과 제1 레일설치로(400)의 타측편에 배치된 제1 테이블(200)에 착석한 손님 간의 눈마주침을 방지하는 한편,
    상기 서빙테이블(300)에는 레일(10)과 인접하면서도 레일(10)과 나란하게 소정의 높이를 이루는 정렬유도벽(310)이 구비되며, 상기 정렬유도벽(310)은 레일(10)의 중심으로부터 매장(A)에서 사용하는 접시(70)의 절반에 해당되는 폭만큼 이격된 지점에 형성되는 것을 특징으로 하는 음식물 자동서빙 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 레일설치로(400)는 매장(A)의 중앙부를 가로지르도록 마련되며,
    상기 매장(A)은 주방(100)에서부터 매장(A)의 가장자리를 따라 마련되고 상측에 레일(10)이 설치되는 제2 레일설치로(500)와, 상기 제2 레일설치로(500)의 길이방향을 따라 배치되는 다수 개의 제2 테이블(600)을 포함하되,
    상기 제2 테이블(600)은 착석한 손님이 정면으로 제2 레일설치로(500)를 바라보도록 배치되는 것을 특징으로 하는 음식물 자동서빙 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 운반수단(20)은 저면에 자석(30)이 구비되고,
    상기 레일(10)에는 상기 자석(30)에 의해 온오프(On/Off)되는 리드스위치(40)가 구비되어,
    상기 리드스위치(40)는 운반수단(20)에 인가된 전원을 차단하거나 운반수단(20)에 전원이 인가되도록 하며, 전압을 제어하여 운반수단(20)의 속도를 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 음식물 자동서빙 시스템.
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