KR102110051B1 - Safety device on boundary stone - Google Patents

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KR102110051B1 KR1020180138251A KR20180138251A KR102110051B1 KR 102110051 B1 KR102110051 B1 KR 102110051B1 KR 1020180138251 A KR1020180138251 A KR 1020180138251A KR 20180138251 A KR20180138251 A KR 20180138251A KR 102110051 B1 KR102110051 B1 KR 102110051B1
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    • E01F15/146—Means for vehicle stopping using impact energy absorbers fixed arrangements

Abstract

The present invention relates to a curb block safety device installed on a curb block between a sidewalk and a road. According to the present invention, the curb block safety device includes: a first side plate fixedly installed to face the sidewalk; a second side plate installed to face the road, in parallel to the first side plate and to be movable in the direction of approaching the first side plate; a first top plate having one side rotatably coupled to an upper side of the first side plate; and a second top plate having one side rotatably coupled to an upper side of the second side plate, and the other side rotatably coupled to the other side of the first top plate, wherein the first top plate and the second top plate are arranged to form a plane or an upward angle together, and a connection portion between the first top plate and the second top plate rises as the second side plate moves toward the first side plate. The curb block safety device reduces impact on a vehicle to secure driver′s safety.

Description

경계석 안전장치 {SAFETY DEVICE ON BOUNDARY STONE}Boundary stone safety device {SAFETY DEVICE ON BOUNDARY STONE}

본 발명은 경계석 안전장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 인도와 차도 사이의 경계석에 설치되는 경계석 안전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a boundary stone safety device, and more particularly, to a boundary stone safety device installed on a boundary stone between a sidewalk and a driveway.

경계석은 인도와 차도를 구분하기 위해 그 경계를 따라 설치되는 구조물로서 흔히 석재로 이루어질 수 있다. 이러한 경계석은 차량이 차도에서 인도로 넘어갈 수 있도록 허용하는 구간 또는 건널목 등에서는 통상적으로 100[mm] 이하의 높이로 형성되고, 이를 차단하기 위한 구간에서는 통상적으로 250[mm] 이상의 높이로 형성될 수 있다. 하지만 이처럼 경계석이 상대적으로 높게 형성되더라도 만약 차량이 빠른 속도로 돌진한면 차량이 경계석을 타고 넘어 인도로 침입할 수 있어 보행자의 안전이 문제된다.The boundary stone is a structure installed along the boundary to distinguish the sidewalk from the driveway, and can be made of stone. These boundary seats are usually formed to a height of 100 [mm] or less in sections or crossings that allow vehicles to pass from a roadway to a sidewalk, and in a section to block them, they can be formed to a height of 250 [mm] or more. have. However, even if the boundary stone is formed relatively high, if the vehicle rushes at a high speed, the vehicle may ride over the boundary stone and enter the sidewalk, which is a problem for pedestrian safety.

본 발명은 차량이 경계석에 충돌할 때 운전자와 보행자의 안전을 도모할 수 있는 경계석 안전장치를 제공한다.The present invention provides a boundary stone safety device that can promote the safety of drivers and pedestrians when a vehicle collides with the boundary stone.

본 발명에 따른 경계석 안전장치는 인도 쪽을 바라보며 고정적으로 설치되는 제1 측판, 차도 쪽을 바라보며 상기 제1 측판에 평행하고 상기 제1 측판에 가까워지는 방향으로 이동 가능하게 설치되는 제2 측판, 일변이 상기 제1 측판의 상변에 회동 가능하게 결합되는 제1 상판 및 일변은 상기 제2 측판의 상변에 회동 가능하게 결합되고, 타변은 상기 제1 상판의 타변에 회동 가능하게 결합되는 제2 상판을 포함하여, 상기 제1 상판과 상기 제2 상판은 함께 평면을 이루거나 상방으로 각을 이루도록 배치되되, 상기 제2 측판이 상기 제1 측판을 향해 이동함에 따라 상기 제1 상판과 상기 제2 상판의 연결부가 올라가도록 움직일 수 있다.The boundary stone safety device according to the present invention includes a first side plate fixedly installed while looking at the side of the sidewalk, a second side plate that is fixed to the first side plate parallel to the first side plate and movable to a direction close to the first side plate, and one side The first top plate and one side rotatably coupled to the upper side of the first side plate are rotatably coupled to the upper side of the second side plate, and the other side is a second top plate rotatably coupled to the other side of the first top plate. Including, the first top plate and the second top plate are disposed to form a flat surface or an angle in an upward direction, but as the second side plate moves toward the first side plate, the first top plate and the second top plate The connection can be moved up.

또한 상기 제1 측판과 상기 제2 측판 사이에 설치되는 완충부재를 더 포함할 수 있다.In addition, a buffer member installed between the first side plate and the second side plate may be further included.

또한 상기 완충부재는 탄성소재로 이루어져, 상기 제1 측판과 상기 제2 측판 아래에서, 상방으로 볼록하게 휘어지거나 절곡되어 그 상단이 상기 제1 측판이나 상기 제2 측판에 인접하게 위치하는 영역을 가질 수 있다.In addition, the buffer member is made of an elastic material, and beneath the first side plate and the second side plate, convexly bent or bent upward to have an area where an upper end thereof is located adjacent to the first side plate or the second side plate. Can be.

또한 상기 완충부재는 탄성소재로 이루어져, 양단이 상기 제1 측판에서 위아래에 각각 결합되며, 가운데 부분이 상기 제2 측판을 향해 볼록하게 휘어지거나 절곡된 제1 요소, 양단이 상기 제2 측판에서 위아래에 각각 결합되며, 가운데 부분이 상기 제1 측판을 향해 볼록하게 휘어지거나 절곡된 제2 요소 및 양단이 상기 제1 요소와 상기 제2 요소상에 각각 결합되며, 가운데 부분이 상방으로 볼록하게 휘어지거나 절곡되어 그 상단이 상기 제1 측판과 상기 제2 측판의 연결부에 인접하게 위치하는 제3 부재를 포함할 수 있다.In addition, the buffer member is made of an elastic material, both ends are respectively coupled to the upper and lower sides of the first side plate, the first portion of the first portion is bent or bent convexly toward the second side plate, both ends up and down in the second side plate Respectively, the middle portion is convexly bent toward the first side plate or the bent second element and both ends are respectively coupled on the first element and the second element, and the middle portion is convexly bent upward It may be bent to include a third member whose upper end is positioned adjacent to the connecting portion of the first side plate and the second side plate.

또한 상기 제1 측판과 상기 제2 측판 사이에 걸쳐 이어지는 벨로즈를 더 포함할 수 있다.In addition, a bellows extending between the first side plate and the second side plate may be further included.

또한 상기 제1 측판에 고정용 앵커가 관통하여 지나가기 위한 홀이 형성될 수 있다.In addition, a hole for a fixing anchor to pass through the first side plate may be formed.

또한 상기 제2 측판의 외면에 인광, 야광, 형광 또는 고휘도 반사성 물질의 문자, 기호 또는 도형이 표시될 수 있다.In addition, letters, symbols or figures of phosphorescent, luminous, fluorescent or high-brightness reflective materials may be displayed on the outer surface of the second side plate.

본 발명에 따른 경계석 안전장치는 차량이 경계석 안전장치에 충돌할 때 완충부재가 압축·변형됨으로써 차량에 작용하는 충격력을 저감하여 운전자의 안전을 도모할 수 있다.The boundary seat safety device according to the present invention can reduce the impact force acting on the vehicle by compressing and deforming the shock absorbing member when the vehicle collides with the boundary seat safety device to promote driver safety.

동시에 경계석 안전장치의 상면이 상방으로 돌출되도록 각을 이루게 됨으로써 경계석 안전장치가 전체적으로 높아진다. 따라서 그 증가한 높이에 의해 차량이 사고로 경계석을 타고 넘어 인도로 침입하는 것을 방지하여 보행자의 안전을 도모할 수 있다.At the same time, by making the angle so that the upper surface of the boundary stone safety device protrudes upward, the boundary stone safety device is generally increased. Therefore, by increasing the height, it is possible to prevent pedestrians from entering the sidewalk by crossing the boundary stone in an accident, thereby promoting pedestrian safety.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 경계석 안전장치의 사시도이다.
도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ 선에 의한 단면도이다.
도 3은 도 2에서 제2 측판이 제1 측판에 가까워지는 방향으로 이동한 상태를 나타낸 것이다.1 is a perspective view of a boundary stone safety device according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view taken along line I-I of FIG. 1.
FIG. 3 illustrates a state in which the second side plate in FIG. 2 is moved in a direction closer to the first side plate.

도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 경계석 안전장치(100)에 대해 상세하게 설명한다.With reference to the drawings will be described in detail with respect to the boundary stone safety device 100 according to an embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 경계석 안전장치(100)의 사시도로, 경계석 안전장치(100)가 인도(A)와 차도(B) 사이의 경계석(C)에 설치되어 있는 모습이다. 도면에서는 하나의 경계석 안전장치(100)만 도시되어 있으나 실제로는 복수의 경계석 안전장치(100)가 경계석(C)을 따라 일렬로 배열될 수 있을 것이다.1 is a perspective view of a boundary stone safety device 100 according to an embodiment of the present invention, the boundary stone safety device 100 is installed on the boundary stone (C) between the sidewalk (A) and the driveway (B). Although only one boundary stone safety device 100 is illustrated in the drawing, in practice, a plurality of boundary stone safety devices 100 may be arranged in a line along the boundary stone C.

도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ 선에 의한 단면도이다.2 is a cross-sectional view taken along line I-I of FIG. 1.

도 1과 2를 참조하면 경계석 안전장치(100)는 제1 측판(110), 제2 측판(120), 제1 상판(130), 제2 상판(140), 완충부재(150: 151; 152; 153) 및 벨로즈(160)를 포함한다.1 and 2, the boundary stone safety device 100 includes a first side plate 110, a second side plate 120, a first top plate 130, a second top plate 140, and a buffer member 150: 151; 152 ; 153) and bellows 160.

제1 측판(110)은 경계석 안전장치(100)가 인도(A)와 차도(B) 사이의 경계석(C)에 설치되어 있을 때 경계석 안전장치(100)에서 인도(A) 쪽을 바라보게 되는 측면에 해당한다.The first side plate 110, when the boundary seat safety device 100 is installed on the boundary stone (C) between the sidewalk (A) and the roadway (B), faces the side of the sidewalk (A) from the boundary stone safety device 100. Corresponds to the side.

제1 측판(110)은 대체적으로 직사각형으로 형성될 수 있다. 이때 제1 측판(110)의 높이는 경계석(C)의 높이보다 짧게 형성되어, 도 1에 도시된 바와 같이 제1 측판(110)이 경계석(C) 중 차도(B) 쪽을 바라보는 측면에서 차도(B)의 지면으로부터 이격되어 고정적으로 설치될 수 있다. 이를 위해 제1 측판(110)에 홀(111)이 형성되어 앵커가 그 홀(111)을 관통하여 지나가 경계석(C)의 내부와 인도(A)의 지반에 삽입될 수 있다.The first side plate 110 may be formed in a substantially rectangular shape. At this time, the height of the first side plate 110 is formed shorter than the height of the boundary stone (C), as shown in Figure 1, the first side plate 110 is a roadway from the side facing the roadway (B) side of the boundary stone (C) It can be fixedly spaced from the ground of (B). To this end, a hole 111 is formed in the first side plate 110 so that an anchor can pass through the hole 111 and be inserted into the boundary stone C and the ground of the sidewalk A.

물론 필요에 따라 제1 측판(110)의 높이가 경계석(C)의 높이와 실질적으로 같게 형성될 수도 있고 제1 측판(110)이 경계석(C)의 상면에서 수직으로 설치될 수도 있을 것이다.Of course, if necessary, the height of the first side plate 110 may be substantially the same as the height of the boundary stone C, or the first side plate 110 may be installed vertically on the upper surface of the boundary stone C.

제2 측판(120)은 경계석 안전장치(100)에서 제1 측판(110)에 반대되는 측면이다. 다시 말해 제2 측판(120)은 경계석 안전장치(100)가 인도(A)와 차도(B) 사이의 경계석(C)에 설치되어 있을 때 경계석 안전장치(100)에서 차도(B) 쪽을 바라보게 되는 측면에 해당한다.The second side plate 120 is a side opposite to the first side plate 110 in the boundary seat safety device 100. In other words, the second side plate 120, when the boundary stone safety device 100 is installed on the boundary stone (C) between the sidewalk (A) and the roadway (B), looks toward the roadway (B) from the boundary stone safety device 100 This is the side you see.

제2 측판(120)도 대체적으로 직사각형으로 형성되되 제2 측판(120)의 높이가 경계석(C)의 높이보다 짧게 형성되어, 차도(B)의 지면으로부터 이격되어 설치될 수 있다. 이에 의하면 도 1에 도시된 바와 같이 경계석 안전장치(100)의 하면과 차도(B)의 지면 사이에 소정의 간격(G)이 마련됨으로써 일종의 배수로를 확보하는 역할을 할 수 있다.The second side plate 120 is also formed in a substantially rectangular shape, but the height of the second side plate 120 is shorter than the height of the boundary stone C, so that it can be installed spaced from the ground of the driveway B. According to this, as shown in FIG. 1, a predetermined gap G is provided between the lower surface of the boundary seat safety device 100 and the ground of the roadway B, thereby securing a sort of drainage channel.

특히 제2 측판(120)은 제1 측판(110)에 평행하게 배치되어 제1 측판(110)에 가까워지거나 그로부터 멀어지는 방향으로 제1 측판(110)에 대해 상대적으로 이동 가능하게 설치된다.In particular, the second side plate 120 is disposed parallel to the first side plate 110 and is relatively movable relative to the first side plate 110 in a direction closer to or away from the first side plate 110.

제1 상판(130)은 대체적으로 직사각형으로 형성될 수 있다.The first upper plate 130 may be formed in a substantially rectangular shape.

또한 제1 상판(130)은 경계석(C)이 연장된 방향의 일변이 제1 측판(110)의 상변에 힌지(Hindge)식으로 회동 가능하게 결합된다.In addition, one side of the first upper plate 130 in a direction in which the boundary stone C extends is coupled to the upper side of the first side plate 110 in a hinged manner to be rotatable.

제2 상판(140)도 대체적으로 직사각형으로 형성될 수 있다.The second upper plate 140 may also be formed in a substantially rectangular shape.

또한 제2 상판(140)은 경계석(C)이 연장된 방향의 일변이 제2 측판(120)의 상변에 힌지식으로 회동 가능하게 결합된다.In addition, one side of the direction in which the boundary stone C extends is coupled to the second top plate 140 in a hinged manner to the top side of the second side plate 120.

나아가 제1 상판(130)과 제2 상판(140)은 경계석(C)이 연장된 방향의 타변이 서로 힌지식으로 회동 가능하게 결합된다.Further, the first top plate 130 and the second top plate 140 are coupled so that the other sides of the direction in which the boundary stones C extend are hinged to each other.

이로써 제1 상판(130)과 제2 상판(140)은 경계석 안전장치(100)의 상면을 이루게 되는데, 경계석(C)을 가로지르는 방향의 길이에 따라 이들이 함께 실질적인 평면을 이룰 수도 있고 상방으로 약간 돌출되도록 각을 이룰 수도 있다.Accordingly, the first top plate 130 and the second top plate 140 form an upper surface of the boundary stone safety device 100. Depending on the length of the direction across the boundary stone C, they may form a substantial plane together or slightly upward. It can also be angled to protrude.

도면에서는 제1 상판(130)과 제2 상판(140)의 상기 길이가 제1 측판(110)과 제2 측판(120) 사이의 거리의 1/2에 상응하게 각각 형성되어 제1 상판(130)과 제2 상판(140)이 실질적인 평면을 이루는 것으로 예시되어 있다.In the drawing, the lengths of the first top plate 130 and the second top plate 140 are respectively formed to correspond to 1/2 of the distance between the first side plate 110 and the second side plate 120, and thus the first top plate 130 ) And the second top plate 140 are illustrated as forming a substantially flat surface.

그러나 만약 제1 상판(130)과 제2 상판(140)의 상기 길이가 그보다 약간 길게 각각 형성된다면 제1 상판(130)과 제2 상판(140)의 타변의 연결부가 상방으로 약간 돌출되도록 각을 이루게 될 것이다.However, if the lengths of the first top plate 130 and the second top plate 140 are formed to be slightly longer than those, the angles of the other sides of the first top plate 130 and the second top plate 140 protrude slightly upward. Will come true.

완충부재(150)는 탄성소재로 이루어져 제1 측판(110)과 제2 측판(120) 사이에 배치된다. 이에 예컨대 차량이 제2 측판(120)에 충돌함으로 인해 제2 측판(120)이 제1 측판(110)에 가까워지는 방향으로 이동할 때 완충부재(150)가 변형됨으로써 차량에 완충효과를 부여할 수 있다.The buffer member 150 is made of an elastic material and is disposed between the first side plate 110 and the second side plate 120. Accordingly, for example, when the vehicle collides with the second side plate 120, the cushioning member 150 is deformed when the second side plate 120 moves in a direction closer to the first side plate 110, thereby providing a cushioning effect to the vehicle. have.

특히 완충부재(150)는 제1 상판(130)과 제2 상판(140) 아래에서, 상방으로 볼록하게 휘어지거나 절곡되어 그 상단이 제1 상판(130)이나 제2 상판(140)에 인접하게 위치하는 영역을 가질 수 있다.In particular, the cushioning member 150 is bent or bent convex upwards below the first top plate 130 and the second top plate 140 so that its upper end is adjacent to the first top plate 130 or the second top plate 140. It can have an area to be located.

이를 위한 구조 중 하나로 도면에서는 완충부재(150)가 ⊃자로 형성된 제1 요소(151), ⊂자로 형성된 제2 요소(152) 및 ∩자로 형성된 제3 요소(153)를 포함하는 것으로 예시되어 있다.As one of the structures for this, in the drawing, it is illustrated that the shock absorbing member 150 includes a first element 151 formed of a letter V, a second element 152 formed of a letter V, and a third element 153 formed of a letter V.

보다 구체적으로 제1 요소(151)는 양단이 제1 측판(110)의 내면에서 위아래에 각각 결합되며, 가운데 부분이 제2 측판(120) 쪽으로 볼록하게 휘어지거나 절곡된다.More specifically, the first element 151 has both ends coupled to the top and bottom of the inner surface of the first side plate 110, and the central portion is convexly bent or bent toward the second side plate 120.

제2 요소(152)는 제1 요소(151)에 반대되는 형태인데, 양단이 제2 측판(120)의 내면에서 위아래에 각각 결합되며, 가운데 부분이 제1 측판(110) 쪽으로 볼록하게 휘어지거나 절곡된다.The second element 152 has a shape opposite to the first element 151, both ends of which are coupled to the top and bottom from the inner surface of the second side plate 120, and the central portion is convexly curved toward the first side plate 110 or Bends.

또한 제3 요소(153)는 양단이 제1 요소(151)와 제2 요소(152)상에 각각 결합되며, 가운데 부분이 상방으로 볼록하게 휘어지거나 절곡되어 그 상단이 제1 상판(130)과 제2 상판(140)의 타변의 연결부에 인접하게 위치한다.In addition, both ends of the third element 153 are coupled to the first element 151 and the second element 152, and the center portion is convexly bent or bent upward so that its upper end is the first top plate 130. It is located adjacent to the connection portion of the other side of the second upper plate 140.

벨로즈(160)는 제1 측판(110)과 제2 측판(120) 사이에 걸쳐 경계석 안전장치(100)의 좌우 측면을 마감하는 역할을 한다.The bellows 160 serves to close the left and right sides of the boundary seat safety device 100 between the first side plate 110 and the second side plate 120.

이상으로 설명한 경계석 안전장치(100)의 구성에 기초하여, 이하에서는 경계석 안전장치(100)의 동작에 대해 설명한다.Based on the configuration of the boundary seat safety device 100 described above, the operation of the boundary seat safety device 100 will be described below.

도 3은 도 2에서 예컨대 차량이 제2 측판(120)에 충돌함으로 인해 제2 측판(120)이 제1 측판(110)에 가까워지는 방향으로 이동한 상태를 나타낸 것이다.FIG. 3 illustrates a state in which the second side plate 120 moves in a direction closer to the first side plate 110 due to, for example, a vehicle colliding with the second side plate 120.

만약 차량이 제2 측판(120)에 충돌한다면 먼저 도 3에 도시된 바와 같이 제2 측판(120)이 제1 측판(110)에 가까워지는 방향으로 이동할 것이다.If the vehicle collides with the second side plate 120, first, as shown in FIG. 3, the second side plate 120 will move in a direction closer to the first side plate 110.

이때 완충부재(150)가 압축·변형됨으로써 차량에 작용하는 충격력을 저감하여 운전자의 안전을 도모할 수 있다.At this time, the shock absorbing force acting on the vehicle may be reduced by compressing and deforming the shock absorbing member 150 to promote driver safety.

또한 제2 측판(120)이 제1 측판(110)에 가까워지는 방향으로 이동함에 따라 제1 상판(130)과 제2 상판(140)은 상방으로 돌출되도록 각을 이루게 된다. 다시 말해 제1 상판(130)과 제2 상판(140)의 타변의 연결부가 올라감으로써 경계석 안전장치(100)가 전체적으로 높아지게 된다.In addition, as the second side plate 120 moves in a direction closer to the first side plate 110, the first top plate 130 and the second top plate 140 are angled to protrude upward. In other words, the connection part of the other side of the first top plate 130 and the second top plate 140 rises, thereby increasing the boundary seat safety device 100 as a whole.

따라서 차량이 사고로 경계석(C)을 타고 넘어 인도(A)로 침입하는 것을 방지하여 보행자의 안전을 도모할 수 있다.Therefore, it is possible to prevent pedestrians from entering the sidewalk (A) over the boundary stone (C) due to an accident, thereby promoting pedestrian safety.

아울러 초기에 제2 측판(120)이 제1 측판(110)에 가까워지는 방향으로 이동하려 할 때, 그 힘에 의해 제3 요소(153)의 양단이 오므려지면서 가운데 부분이 상방으로 더 볼록하게 휘어지거나 절곡됨으로써 그 상단이 제1 상판(130)과 제2 상판(140)의 타변의 연결부를 밀어 올리게 된다. 따라서 제1 상판(130)과 제2 상판(140)이 평면을 이루고 있다가 상방으로 각을 이루게 움직일 수 있도록 보다 확실하게 유도할 수 있다.In addition, when the second side plate 120 is initially attempting to move in a direction closer to the first side plate 110, both ends of the third element 153 are closed by the force so that the center portion is more convex upward. By bending or bending, the upper ends of the first upper plate 130 and the second upper plate 140 are pushed up and connected to the other side. Therefore, the first top plate 130 and the second top plate 140 may form a plane and then be guided more reliably so that they can move at an angle in the upward direction.

나아가 이러한 제3 요소(153)의 상부는 도 3에 도시된 바와 같이 제1 상판(130)과 제2 상판(140) 사이에 위치하게 되어, 제2 측판(120)이 제1 측판(110)에 가까워지는 방향으로 더 이동할 경우 제2 상판(140)의 저면을 지지함으로써 제2 상판(140)이 부적절하게 변형되거나 파손되는 것을 방지하고, 이로써 차량이 인도(A)로 침입하는 것을 더욱 방지할 수 있다.Furthermore, the upper portion of the third element 153 is positioned between the first top plate 130 and the second top plate 140 as shown in FIG. 3, so that the second side plate 120 is the first side plate 110. By further supporting the bottom surface of the second top plate 140 when moving in the direction closer to the second top plate 140 is prevented from being improperly deformed or damaged, thereby further preventing the vehicle from entering the sidewalk (A). Can be.

한편 운전자가 경계석 안전장치(100)를 단순한 경계석(C)으로 오인하고 의도적으로 넘어가려 한다면, 자전거나 오토바이 또는 차량이 제2 측판(120)에 부딪히는 순간 경계석 안전장치(100)가 높아짐으로써 오히려 운전자가 경계석 안전장치(100)에 걸려 넘어지거나 그밖에 다른 사고가 일어날 가능성이 있다.On the other hand, if the driver misunderstands the boundary seat safety device 100 as a simple boundary seat C and deliberately goes over it, the boundary seat safety device 100 increases as soon as a bicycle, motorcycle, or vehicle hits the second side plate 120. There is a possibility that a trip to the boundary stone safety device 100 or other accidents may occur.

따라서 운전자에게 미리 주의를 환기하기 위해 제2 측판(120)의 외면에 관련 문자나 기호 또는 도형(121)이 표시될 수 있다. 특히 이는 인광, 야광, 형광 또는 고휘도 반사성 물질 등으로 이루어질 수 있다.Therefore, related characters, symbols, or figures 121 may be displayed on the outer surface of the second side plate 120 in order to alert the driver in advance. In particular, it can be made of phosphorescent, luminous, fluorescent or high-brightness reflective materials.

이상으로 설명한 경계석 안전장치(100)는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 경계석 안전장치 중 하나에 불과하다. 본 발명의 기술적 사상은 상기 실시예에 한정되지 않으며, 청구범위에 기재된 바에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 사람이 용이하게 변경할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다 할 것이다.The boundary stone safety device 100 described above is only one of the boundary stone safety devices according to various embodiments of the present invention. The technical spirit of the present invention is not limited to the above embodiments, and as described in the claims, it will be said that there is a technical spirit to the extent that a person skilled in the art to which the present invention pertains can easily change.

Claims (7)

인도 쪽을 바라보며 고정적으로 설치되는 제1 측판,
차도 쪽을 바라보며 상기 제1 측판에 평행하고 상기 제1 측판에 가까워지는 방향으로 이동 가능하게 설치되는 제2 측판,
일변이 상기 제1 측판의 상변에 회동 가능하게 결합되는 제1 상판 및
일변은 상기 제2 측판의 상변에 회동 가능하게 결합되고, 타변은 상기 제1 상판의 타변에 회동 가능하게 결합되는 제2 상판을 포함하여,
상기 제1 상판과 상기 제2 상판은 함께 평면을 이루거나 상방으로 각을 이루도록 배치되되, 상기 제2 측판이 상기 제1 측판을 향해 이동함에 따라 상기 제1 상판과 상기 제2 상판의 연결부가 올라가도록 움직여, 전체적으로 높아지게 되는 경계석 안전장치.The first side plate fixedly installed facing the sidewalk,
A second side plate that is parallel to the first side plate and is movably installed in a direction close to the first side plate while facing the driveway,
A first top plate that one side is rotatably coupled to the top side of the first side plate and
One side is rotatably coupled to the upper side of the second side plate, the other side includes a second top plate rotatably coupled to the other side of the first top plate,
The first top plate and the second top plate are disposed to form a flat surface or to form an angle in an upward direction, and as the second side plate moves toward the first side plate, a connection portion between the first top plate and the second top plate rises. Boundary stone safety device that moves as much as possible to increase overall. 제1항에 있어서,
상기 제1 측판과 상기 제2 측판 사이에 설치되는 완충부재를 더 포함하는 경계석 안전장치.According to claim 1,
A boundary stone safety device further comprising a buffer member installed between the first side plate and the second side plate. 제2항에 있어서,
상기 완충부재는 탄성소재로 이루어져,
상기 제1 측판과 상기 제2 측판 아래에서, 상방으로 볼록하게 휘어지거나 절곡되어 그 상단이 상기 제1 측판이나 상기 제2 측판에 인접하게 위치하는 영역을 갖는 경계석 안전장치.According to claim 2,
The buffer member is made of an elastic material,
A boundary stone safety device having an area under the first side plate and the second side plate and convexly bent or bent upward so that an upper end thereof is positioned adjacent to the first side plate or the second side plate. 제2항에 있어서,
상기 완충부재는 탄성소재로 이루어져,
양단이 상기 제1 측판에서 위아래에 각각 결합되며, 가운데 부분이 상기 제2 측판을 향해 볼록하게 휘어지거나 절곡된 제1 요소,
양단이 상기 제2 측판에서 위아래에 각각 결합되며, 가운데 부분이 상기 제1 측판을 향해 볼록하게 휘어지거나 절곡된 제2 요소 및
양단이 상기 제1 요소와 상기 제2 요소상에 각각 결합되며, 가운데 부분이 상방으로 볼록하게 휘어지거나 절곡되어 그 상단이 상기 제1 측판과 상기 제2 측판의 연결부에 인접하게 위치하는 제3 부재를 포함하는 경계석 안전장치.According to claim 2,
The buffer member is made of an elastic material,
A first element, both ends of which are coupled up and down from the first side plate, and the central portion is convexly curved or bent toward the second side plate,
Both ends are respectively coupled up and down in the second side plate, the second portion of which the central portion is convexly curved or bent toward the first side plate and
A third member having both ends coupled to the first element and the second element, and a central portion is convexly bent or bent upward so that its upper end is positioned adjacent to the connection portion between the first side plate and the second side plate. Boundary stone safety device comprising a. 제1항에 있어서,
상기 제1 측판과 상기 제2 측판 사이에 걸쳐 이어지는 벨로즈를 더 포함하는 경계석 안전장치.According to claim 1,
A boundary stone safety device further comprising a bellows extending between the first side plate and the second side plate. 제1항에 있어서,
상기 제1 측판에 고정용 앵커가 관통하여 지나가기 위한 홀이 형성되는 경계석 안전장치.According to claim 1,
A boundary stone safety device in which a hole for a fixing anchor penetrates and passes through the first side plate. 제1항에 있어서,
상기 제2 측판의 외면에 인광, 야광, 형광 또는 고휘도 반사성 물질의 문자, 기호 또는 도형이 표시되는 경계석 안전장치.According to claim 1,
A boundary stone safety device in which characters, symbols or figures of phosphorescent, luminous, fluorescent or high-brightness reflective materials are displayed on the outer surface of the second side plate.
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KR20040096889A (en) * 2004-10-05 2004-11-17 (주)씨에스티개발 Impact absorption boundary stone for construction
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