KR102107413B1 - Variable vehicle seat - Google Patents

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KR102107413B1
KR102107413B1 KR1020180130029A KR20180130029A KR102107413B1 KR 102107413 B1 KR102107413 B1 KR 102107413B1 KR 1020180130029 A KR1020180130029 A KR 1020180130029A KR 20180130029 A KR20180130029 A KR 20180130029A KR 102107413 B1 KR102107413 B1 KR 102107413B1
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variable vehicle
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KR1020180130029A
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Inventor
김영승
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주식회사 서연이화
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Abstract

A variable vehicle seat is disclosed. According to an aspect of the present invention, the variable vehicle seat includes: a seatback for supporting the upper body of a passenger; and a headrest mounted on an upper part of the seatback to support a passenger′s head during a rear collision of a vehicle to relieve a shock. The variable vehicle seat includes: an inner frame disposed inside the seatback to form the skeleton of the seatback, and having guide grooves in the longitudinal direction on both sides; a cam which is disposed inside an inner frame (110) and rotates to change the outer shape of the seatback; and a driving unit placed outside the cam and lifting and rotating the cam.

Description

가변형 차량용 시트{Variable vehicle seat}Variable vehicle seat {Variable vehicle seat}

본 발명은 차량용 시트의 위치 가변 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 탑승자가 차량의 시트에 착석 시, 탑승자가 등이나 머리를 기대기 가변형 차량용 시트에 관한 것이다.The present invention relates to a position-variable device for a vehicle seat, and more particularly, to a variable vehicle seat where the occupant leans his back or head when the occupant is seated in the vehicle seat.

일반적으로, 차량에 구비된 시트는 착석시 안락감을 줄 수 있어야 할 뿐만 아니라, 후방 추돌 사고와 같은 응급 상황 발생시 착석자를 충분히 보호해주는 역할을 수행하여야 한다.In general, the seat provided in the vehicle should not only be able to provide comfort when seating, but also should serve to sufficiently protect the seated person in the event of an emergency such as a rear collision.

차량용 시트는 착석자의 하체를 지지하는 시트쿠션(Seat cushion), 착석자의 상체를 지지하는 시트백(Seat back), 이때, 시트백의 상단에는 상하"?戮막* 높이 조절이 가능하도록 결합되어 착석자의 머리 및 목을 지지하는 헤드레스트(Headrest)를 포함하여 구성된다.The seat for the vehicle is seat cushion that supports the lower body of the seated person, seat back that supports the upper body of the seated person, and at this time, the upper and lower sides of the seat back are combined to enable height adjustment. And a headrest supporting the neck.

이러한 차량용 시트에 대한 종래의 기술로 한국공개특허 2010-0132121호가 출원된 바 있다.Korean Patent Publication No. 2010-0132121 has been filed as a conventional technique for such a vehicle seat.

도 1은 종래의 차량 시트용 액티브 헤드레스트 장치를 보여주는 도면이다.1 is a view showing a conventional active headrest device for a vehicle seat.

도 1을 참고하면, 하부아마추어(40)와 연결되면서 양쪽의 사이드프레임(21)을 향하여 위치한 좌우 양단에 슬롯홀(34)이 형성된 백 플레이트(30)와; 상기 슬롯홀(34)을 따라 이동할 수 있도록 상기 슬롯홀(34)을 관통하여 상기 사이드프레임(21)에 결합된 결합핀(50)과; 상기 사이드프레임(21)에 일단이 결합되고 상기 백플레이트(30)에 탄력적인 복귀력을 제공하는 백플레이트 스프링(60)과; 상기 하부아마추어(40)와 연결되면서 상단이 어퍼프레임(22)을 관통하여 설치된 상부아마추어(70);를 포함하는 차량 시트용 액티브 헤드레스트 장치가 개시되어 있다.Referring to FIG. 1, the back plate 30 having slot holes 34 formed at both ends of the left and right sides facing the side frame 21 on both sides while being connected to the lower amateur 40; A coupling pin (50) coupled to the side frame (21) through the slot hole (34) to move along the slot hole (34); A back plate spring 60 having one end coupled to the side frame 21 and providing an elastic return force to the back plate 30; Disclosed is an active headrest device for a vehicle seat, including; an upper armature (70) installed through the upper frame (22) while being connected to the lower armature (40).

하지만, 상기와 같은 차량 시트용 액티브 헤드레시트의 경우, 성인 탑승을 기준으로 하여, 영유아들은 별도의 차일드 시트를 장착하여 차량을 탑승해야 한다.However, in the case of the active head seat for a vehicle seat as described above, based on adult boarding, infants and toddlers must mount a vehicle with a separate child seat.

그러나, 영유아기가 막 지난 어린이나, 평균 신체보다 작은 성인들의 탑승 시, 머리의 위치가 헤드레스트로부터 멀리 떨어져 있어 헤드레스트가 제대로 역할을 수행할 수 어려우며, 이로 인해 후방 총돌 시 목 상해를 입기 쉬운 문제점이 있었다.However, when children or infants who have just passed through infancy, or adults smaller than the average body, when the head position is far from the headrest, it is difficult for the headrest to function properly, which makes it easy to injure a neck in a rear bump. There was.

한국공개특허 제2010-0132121호(공개일; 2010.12.17)Korean Patent Publication No. 2010-0132121 (Publication Date; 2010.12.17)

본 발명은, 시트백 탑승자의 체형과 상관없이 헤드레스트 역할을 수행할 수 있는 가변형 차량용 시트를 제공하고자 한다.The present invention is to provide a seat for a variable vehicle capable of performing the role of a headrest regardless of the body shape of the seatback occupant.

본 발명의 일 측면에 따르면, 탑승자의 상체를 지탱하는 시트백 및 상기 시트백의 상부에 장착되어 차량의 후방 추돌시, 탑승자의 머리를 지지하여 충격을 완화시키는 헤드레스트를 포함하는 가변형 차량용 시트에 있어서,시트백의 뼈대를 이루도록 상기 시트백 내부에 배치되며, 양측에 길이방향으로 가이드 홈이 형성된 내부 프레임; 상기 내부 프레임의 내측에 배치되어, 회전됨으로써 상기 시트백의 외형을 가변 시키는 캠 및 상기 캠의 외측에 위치되어, 상기 캠을 승강 및 회전시키는 구동부;를 포함하는 가변형 차량용 시트가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, in the seat for supporting the upper body of the occupant and mounted on the upper portion of the seatback, in the case of rear collision of the vehicle, the variable seat for the vehicle, including a headrest for supporting the head of the occupant to alleviate the impact, An inner frame disposed inside the seatback to form a skeleton of the seatback, and having guide grooves in both directions in the longitudinal direction; A variable vehicle seat may be provided, which is disposed inside the inner frame and is rotated to change the external shape of the seatback, and is located outside the cam to drive the vehicle to move up and down.

본 발명의 실시예에 따른 가변형 차량용 시트는, 시트백 내부에 구비된 캠의 회전에 따라 시트백의 외형을 변형시켜 시트백 자체에서 헤드레스트 기능을 수행할 수 있도록 함으로써, 후방 추돌 사고 발생시, 체형에 상관없이 탑승자의 후두부를 안전하게 보호할 수 있다.The variable vehicle seat according to the embodiment of the present invention, by changing the outer shape of the seatback according to the rotation of the cam provided inside the seatback, to perform the headrest function in the seatback itself, in the event of a rear collision, regardless of body type The occipital head of the occupant can be safely protected.

도 1은 종래의 차량 시트용 액티브 헤드레스트 장치를 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 가변형 차량용 시트를 보여주는 도면이다.
도 3은 도 2의 내부를 보여주는 분해사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 가변형 차량용 시트의 초기상태를 보여주는 측면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 가변형 차량용 시트의 제 1 작동도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 외현 변경이 가능한 차량용 시트의 제 2 작동도이다.1 is a view showing a conventional active headrest device for a vehicle seat.
2 is a view showing a variable vehicle seat according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is an exploded perspective view showing the interior of FIG. 2.
4 is a side view showing an initial state of a variable vehicle seat according to an embodiment of the present invention.
5 is a first operation diagram of a variable vehicle seat according to an embodiment of the present invention.
6 is a second operation view of a vehicle seat capable of changing an external appearance according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 설명하도록 한다. 다만, 이하의 실시예들은 본 발명의 이해를 돕기 위해 제공되는 것이며, 본 발명의 범위가 이하의 실시예들에 한정되는 것은 아님을 알려둔다. 또한, 이하의 실시예들은 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로, 불필요하게 본 발명의 기술적 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 공지의 구성에 대해서는 상세한 기술을 생략하기로 하며, 설명의 편의를 위하여 도면에 도시된 각 구성들은 다소 과장되어 도시될 수 있음을 알려 둔다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, it is noted that the following examples are provided to help understanding of the present invention, and the scope of the present invention is not limited to the following embodiments. In addition, the following embodiments are provided in order to more fully describe the present invention to those having average knowledge in the art, and detailed descriptions of well-known configurations determined to unnecessarily obscure the technical subject matter of the present invention It will be omitted, and for convenience of description, it is noted that each component illustrated in the drawings may be exaggerated.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 가변형 차량용 시트를 보여주는 도면이고, 도 3은 도 2의 내부를 보여주는 분해사시도이다.2 is a view showing a variable vehicle seat according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is an exploded perspective view showing the interior of FIG. 2.

도 2 및 3을 참고하면, 탑승자의 상체를 지탱하는 시트백(S) 및 시트백(S)의 상부에 장착되어 차량의 후방 추돌 시, 탑승자의 머리를 지지하여 충격을 완화시키는 헤드레스트(H)를 포함하는 가변형 차량용 시트(100)에 있어서, 본 실시예에 따른 가변형 차량용 시트(100)는 내부 프레임(110), 캠(120) 및 구동부(130)를 포함하여 구성될 수 있다.Referring to Figures 2 and 3, the seat back (S) supporting the upper body of the occupant and mounted on the top of the seat back (S), in the event of a rear collision of the vehicle, supports the head of the occupant to relieve the shock (H) In the variable vehicle seat 100 including, the variable vehicle seat 100 according to the present embodiment may include an inner frame 110, a cam 120, and a driving unit 130.

내부 프레임(110)은 시트백(S)의 뼈대를 이루도록 시트백(S) 내부에 배치될 수 있다.The inner frame 110 may be disposed inside the seatback S to form the skeleton of the seatback S.

또한, 내부 프레임(110)은 양측부에 가이드 홈(110a)이 형성될 수 있다. 이는, 후술할 구동부(130)가 내부 프레임(110)을 측부에서 승강 되도록 하기 위한 것으로, 내부 프레임(110)의 양측부에 길이방향으로 형성될 수 있다.In addition, guide grooves 110a may be formed on both sides of the inner frame 110. This is to allow the driving unit 130 to be described later to elevate the inner frame 110 from the side, and may be formed in both sides of the inner frame 110 in the longitudinal direction.

캠(120)은 내부 프레임(110)의 내측에 배치될 수 있다. 또한, 캠(120)은 회전됨으로써 시트백(S)의 외형을 가변 시킬 수 있다. 이에 대해서는, 구동부(130)와 관련하여 보다 구체적으로 설명하도록 한다.The cam 120 may be disposed inside the inner frame 110. In addition, the cam 120 may be rotated to change the external shape of the seat back S. This will be described in more detail with respect to the driving unit 130.

구동부(130)는 캠(120)의 측면부에 위치될 수 있다. 또한, 구동부(130)는 캠(120)을 승강 및 회전시킬 수 있다. 보다 구체적으로, 구동부(130)는 캠 연결부(131), 제 1 구동모터(135), 체인(136), 제 2 및 제 3 회전기어(137, 138) 및 제 2 구동모터(137)를 포함하여 구성될 수 있다.The driving unit 130 may be located on the side of the cam 120. In addition, the driving unit 130 may elevate and rotate the cam 120. More specifically, the driving unit 130 includes a cam connecting unit 131, a first driving motor 135, a chain 136, second and third rotating gears 137, 138, and a second driving motor 137 Can be configured.

캠 연결구(131)는 캠(120)의 측면에 결합되어 회전되는 것으로, 일측면에 가이드 레일(131a)이 형성될 수 있다.The cam connector 131 is coupled to the side of the cam 120 and rotated, and a guide rail 131a may be formed on one side.

가이드 레일(131a)는 가이드 홈(110a)을 따라 승강 될 수 있다. 즉, 캠 연결구(131)는 내부 프레임(110)에 형성된 가이드 홈(110a)을 따라 상하로 슬라이딩 이동될 수 있다.The guide rail 131a may be elevated along the guide groove 110a. That is, the cam connector 131 may slide up and down along the guide groove 110a formed in the inner frame 110.

또한, 캠 연결구(131)는 내부에 웜 기어(132) 및 웜 기어(132)에 맞물리도록 배치되어 웜 기어(132)의 회전에 의해 회전되는 제 1 회전기어(133)이 구비될 수 있다.In addition, the cam connector 131 may be provided with a first rotating gear 133 which is disposed to engage the worm gear 132 and the worm gear 132 therein and rotated by rotation of the worm gear 132.

이때, 웜 기어(132)는 하부가 캠 연결구(131)를 관통하여 외측으로 소정 정도 연장되고, 관통된 원 기어(132)의 하측부가 제 1 구동모터(135)에 연결될 수 있다. 따라서, 제 1 구동모터(135)에 의해 웜 기어(132)가 회전될 수 있다.At this time, the worm gear 132 has a lower portion through the cam connector 131 and extends outward to a predetermined degree, and the lower portion of the pierced original gear 132 may be connected to the first driving motor 135. Therefore, the worm gear 132 may be rotated by the first drive motor 135.

보다 구체적으로, 체인(136)의 상부 및 하부에는 제 2 및 제 3 회전기어(137, 138)가 배치될 수 있다.More specifically, the second and third rotating gears 137 and 138 may be disposed on upper and lower portions of the chain 136.

예를 들면, 체인(136)의 하부에는 제 2 회전기어(137)가 배치되고, 체인(136)의 상부에는 제 3 회전기어(138)가 배치될 수 있다. 이때, 제 2 회전기어(137)는 제 2 구동모터(137)와 연결될 수 있다.For example, the second rotating gear 137 may be disposed under the chain 136, and the third rotating gear 138 may be disposed over the chain 136. At this time, the second rotary gear 137 may be connected to the second drive motor 137.

다시 말하면, 제 2 구동모터(139)에 의해 제 2 회전기어(137)가 회전될 수 있으며, 제 2 회전기어(137)의 회전에 따라 체인(136)으로 연결된 제 3 회전기어(138)가 회전될 수 있다.In other words, the second rotating gear 137 may be rotated by the second driving motor 139, and the third rotating gear 138 connected to the chain 136 according to the rotation of the second rotating gear 137 is Can be rotated.

즉, 제 2 및 제 3 회전기어(137, 138)이 회전됨으로써, 체인(136)에 연결된 캠 연결구(131)가 승강 될 수 있다.That is, by rotating the second and third rotating gears 137 and 138, the cam connector 131 connected to the chain 136 may be elevated.

한편, 제 1 및 제 2 구동모터(135, 139)는, 스텝 모터(Step Motor) 등과 같이 회전 방향이 변경 가능한 모터로 형성될 수 있다. 또한, 제 1 및 제 2 구동모터(135, 139)는 암레스트 컨트롤 유닛(미도시)와 같은 별도의 구동 스위치와 각각 개별적으로 연동될 수 있다. 즉, 탑승자는 상기 구동 스위치를 누름으로써 제 1 및 제 2 구동모터(135, 139)를 각각 개별적으로 작동시킬 수 있다.Meanwhile, the first and second drive motors 135 and 139 may be formed of a motor in which the rotation direction is changeable, such as a step motor. In addition, the first and second drive motors 135 and 139 may be individually interlocked with separate drive switches, such as an armrest control unit (not shown). That is, the occupant can individually operate the first and second driving motors 135 and 139 by pressing the driving switch.

이하에서는, 도면을 참고하여 가변형 차량용 시트(100)의 작동에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the variable vehicle seat 100 will be described in detail with reference to the drawings.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 가변형 차량용 시트의 초기상태를 보여주는 측면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 가변형 차량용 시트의 제 1 작동도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 외현 변경이 가능한 차량용 시트의 제 2 작동도이다.4 is a side view showing an initial state of a variable vehicle seat according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a first operational view of a variable vehicle seat according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is an embodiment of the present invention It is a second operation diagram of a vehicle seat capable of changing the external appearance according to the embodiment.

도 4 내지 6을 참고하면, 초기상태의 가변형 차량용 시트(100)는 캠(120)이 내부 프레임(110) 내측에서 상부에 위치된다. 이후, 탑승자가 상기 구동 스위치를 작동시킨다.Referring to FIGS. 4 to 6, the cam 120 for the variable vehicle seat 100 in an initial state is positioned inside the inner frame 110. Thereafter, the occupant operates the driving switch.

탑승자가 상기 구동 스위치를 작동시키면, 제 1 구동모터(135)가 작동되어 웜 기어(132)를 회전시킨다. 웜 기어(132)가 회전됨에 따라 제 1 회전기어(133)가 회전되고, 제 1 회전기어(133)에 연결된 캠(120)이 반시계 방향으로 소정 정도 회전된다.When the occupant operates the driving switch, the first driving motor 135 is operated to rotate the worm gear 132. As the worm gear 132 is rotated, the first rotating gear 133 is rotated, and the cam 120 connected to the first rotating gear 133 is rotated in a counterclockwise direction to a predetermined degree.

캠(120)이 반시계 방향으로 회전됨에 따라, 캠(120)이 시트백(S)을 압박하게 되어 시트백(S)의 일부가 소정 정도 돌출된 상태를 유지하게 된다(도 5 참고).As the cam 120 is rotated counterclockwise, the cam 120 presses the seat back S so that a part of the seat back S protrudes to a certain extent (see FIG. 5).

이를 위해, 시트백(S)은 폴리우레탄 탄성사(Stretch yarn)와 같은 신축성이 구비된 재질로 형성될 수 있다. 즉, 캠(120)이 회전됨에 따라 시트백(S)의 외형이 가변되는 것이다.To this end, the seatback S may be formed of a stretchable material such as polyurethane stretch yarn. That is, the outer shape of the seatback (S) is changed as the cam 120 is rotated.

한편, 탑승자는 필요에 따라, 캠(120)의 상하 높이를 조절할 수 있다. 탑승자가 상기 구동스위치를 작동시키면, 제 2 구동모터(139)에 연결된 제 2 및 3 회전기어(133, 137) 및 체인(136)이 회전됨으로써, 체인(136)에 연결된 캠 연결구(131)가 승강된다(도 6참고).On the other hand, the occupant can adjust the height of the top and bottom of the cam 120, if necessary. When the occupant operates the driving switch, the second and third rotating gears 133 and 137 and the chain 136 connected to the second driving motor 139 are rotated, so that the cam connector 131 connected to the chain 136 is rotated. It is elevated (see Fig. 6).

도 6의 경우, 가변형 차량용 시트(100)가 하강된 모습을 예시하여 도시하였으며, 제 1 및 2 구동모터(135, 139)의 역회전에 의해 캠(120)의 위치는 원상태로 복원될 수 있음을 일러둔다.In the case of FIG. 6, the variable vehicle seat 100 is illustrated as a descending example, and the position of the cam 120 may be restored to its original state by reverse rotation of the first and second driving motors 135 and 139. Let me tell you.

즉, 어린이 또는 일반 성인보다 신체가 탑승자가 탑승할 경우, 캠(120)을 회전 및 승강시켜 시트백(S)의 외형을 가변 시킴으로써, 시트백(S)이 헤드레스트 역할을 수행할 수 있도록 한다.That is, when the body is occupied by a passenger than a child or a normal adult, the external shape of the seatback S is changed by rotating and elevating the cam 120 so that the seatback S can perform a headrest role.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 가변형 차량용 시트(100)는 탑승자의 신체 조건에 따라 시트백의 외형을 변경시켜 시트백이 헤드레스트 역할을 수행할 수 있도록 함으로써, 후방 추돌 사고 발생시, 탑승자의 체형에 상관없이 탑승자의 후두부를 안전하게 보호할 수 있다. 이로 인해, 탑승자의 안전성 및 편의성을 크게 향상시킬 수 있다.As described above, the variable vehicle seat 100 according to an embodiment of the present invention changes the external shape of the seatback according to the physical condition of the occupant so that the seatback can act as a headrest, in the event of a rear collision accident, The occipital head of the occupant can be safely protected regardless of the occupant's body type. Due to this, it is possible to greatly improve the safety and convenience of the occupant.

이상, 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.As described above, one embodiment of the present invention has been described, but those skilled in the art can add, change, delete, or add components within the scope of the present invention as described in the claims. The present invention may be variously modified and changed by the like, and it will be said that this is also included within the scope of the present invention.

100: 가변형 차량용 시트 110: 내부 프레임
110a: 가이드 홈 120: 캠
130: 구동부 131: 캠 연결구
131a: 가이드 레일 132: 웜 기어
133: 제 1 회전기어 134: 끼움 부재
135: 제 1 구동모터 136: 체인
137: 제 2 회전기어 138: 제 3 회전기어
139: 제 2 구동모터 H: 헤드레스트
S: 시트백100: variable vehicle seat 110: inner frame
110a: guide groove 120: cam
130: drive unit 131: cam connector
131a: guide rail 132: worm gear
133: first rotary gear 134: fitting member
135: first drive motor 136: chain
137: second rotating gear 138: third rotating gear
139: second drive motor H: headrest
S: Seatback

Claims (4)

탑승자의 상체를 지탱하는 시트백(S) 및 상기 시트백(S)의 상부에 장착되어 차량의 후방 추돌 시, 탑승자의 머리를 지지하여 충격을 완화시키는 헤드레스트(H)를 포함하는 가변형 차량용 시트(100)에 있어서,
시트백(S)의 뼈대를 이루도록 상기 시트백(S) 내부에 배치되며, 양측에 길이방향으로 가이드 홈(110a)이 형성된 내부 프레임(110);
상기 내부 프레임(110)의 내측에 배치되어, 회전됨으로써 상기 시트백(S)의 외형을 가변 시키는 캠(120) 및
상기 캠(120)의 외측에 위치되어, 상기 캠(120)을 승강 및 회전시키는 구동부(130);를 포함하되,
상기 구동부(130)는,
일측면에 가이드 레일(131a)이 형성되어 상기 가이드 레일(131a)이 상기 가이드 홈(110a)을 따라 상하로 슬라이딩 이동이 가능하며, 내부에 웜 기어(132) 및 상기 웜 기어(132)에 맞물려 상기 웜 기어(132)에 의해 회전되는 제 1 회전기어(133)를 구비하고, 상기 제 1 회전기어(133)에 결합되어 상기 캠(120)에 끼워지는 끼움 부재(134)를 포함하여 구성되는 캠 연결구(131)와,
상기 웜 기어(132)의 하측에 배치되어, 상기 웜 기어(132)를 회전시키는 제 1 구동모터(135)와,
상기 캠 연결구(131)와 연결되어 상기 캠 연결구(131)를 승강 시키는 체인(136)과,
상기 체인(136)의 상부 및 하부에 배치되어, 회전됨으로써 상기 체인(136)을 작동시키는 제 2 및 제 3 회전 기어(137, 138) 및
상기 제 2 회전기어(137)에 장착되어, 상기 제 2 회전기어(137)를 회전시키는 제 2 구동모터(139)를 포함하는 가변형 차량용 시트(100).
A variable vehicle seat (100) including a seat back (S) supporting the upper body of the occupant and a headrest (H) mounted on an upper portion of the seat back (S) to support the head of the occupant to mitigate the impact during a rear collision of the vehicle. In),
An inner frame 110 disposed inside the seatback S to form a skeleton of the seatback S, and having guide grooves 110a formed in both directions in the longitudinal direction;
It is disposed inside the inner frame 110, the cam 120 to change the appearance of the seatback (S) by being rotated and
It is located on the outside of the cam 120, the driving unit 130 for lifting and rotating the cam 120; includes,
The driving unit 130,
A guide rail 131a is formed on one side so that the guide rail 131a can slide up and down along the guide groove 110a, and engages the worm gear 132 and the worm gear 132 therein. It is provided with a first rotating gear 133 that is rotated by the worm gear 132, and is configured to include a fitting member 134 that is coupled to the first rotating gear 133 and fitted to the cam 120. Cam connector (131),
A first driving motor 135 disposed under the worm gear 132 to rotate the worm gear 132,
A chain 136 connected to the cam connector 131 to elevate the cam connector 131;
The second and third rotating gears 137 and 138 disposed on the upper and lower portions of the chain 136 to rotate the chain to operate the chain 136 and
A variable vehicle seat 100 mounted on the second rotating gear 137 and including a second driving motor 139 for rotating the second rotating gear 137.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 제 1 및 2 구동모터(135, 139)는 스텝 모터(Step Motor)로 형성되는 가변형 차량용 시트(100).
The method according to claim 1,
The first and second drive motors 135 and 139 are variable vehicle seats 100 formed of step motors.
청구항 1에 있어서,
상기 시트백(S)은 폴리우레탄 탄성사(Stretch yarn)와 같은 신축성이 구비된 재질로 형성되는 가변형 차량용 시트(100).
The method according to claim 1,
The seat back (S) is a flexible vehicle seat 100 formed of a material having elasticity, such as polyurethane stretch yarn.
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