KR102103440B1 - 가변 용량형 사판식 압축기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 클러치리스 사판식 압축기의 크랭크실과 흡입실 사이에 설정되는 냉매의 토출경로에 체적이 확장된 공간을 추가함으로써 에어컨의 오프시 크랭크실로부터 흡입실로 빠져 나가는 냉매에 대한 팽창에 의한 압력 저감과 유량 손실에 의한 저항 감소를 통해 발생되는 소음을 최소화할 수 있는 가변 용량형 사판식 압축기를 개시한다.
전술한 사판식 압축기는 크랭크실(41)과 흡입실(52) 사이를 교통하는 냉매의 유동경로에 해당하는 크랭크실 토출경로(나) 중에 형성되는 확장 공간부(110), 상기 확장 공간부(110)와 교통하는 추가 공간부(120), 상기 크랭크실(41)과 상기 확장 공간부(110) 사이를 교통하는 Pc-Ps홀(B), 및 상기 확장 공간부(110)와 상기 추가 공간부(120) 사이를 교통하는 연결홀(C)을 구비한다.

Description

가변 용량형 사판식 압축기{VARIABLE DISPLACEMENT SWASH PLATE TYPE COMPRESSOR}

본 발명은 가변 용량형 사판식 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 클러치리스 타입의 가변 용량형 사판식 압축기에서 에어컨의 오프시 크랭크실로부터 흡입실로 빠져 나가는 냉매의 유동에 의해 발생되는 소음을 최소화할 수 있는 가변 용량형 사판식 압축기에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 냉각시스템에서 냉매를 압축시키는 역할을 하는 압축기는 다양한 형태로 개발되어 왔다. 이와 같은 압축기에는 냉매를 압축하는 구성방식에 따라 왕복운동을 하면서 압축을 수행하는 왕복식과, 회전운동을 하면서 압축을 수행하는 회전식으로 크게 구분할 수 있다.

여기서 왕복식 압축기에는 구동원의 구동력을, 크랭크를 사용하여 복수개의 피스톤으로 전달하는 크랭크식(Crank Type), 사판이 설치된 회전축으로 전달하는 사판식(Swash Plate Type), 및 워블 플레이트를 사용하는 워블 플레이트식(Wobble Plate Type)이 있고, 회전식에는 베인을 사용하는 베인 로타리식(Vane Rotary Type), 선회 스크롤과 고정 스크롤을 사용하는 스크롤식(Scroll Type)이 있다.

또한, 사판식 압축기로는 사판의 설치각도가 고정된 고정 용량형 타입과, 사판의 경사각을 변화시켜 토출 용량을 변화시킬 수 있는 가변 용량형 타입이 있다.

종래 클러치리스 가변 용량형 사판식 압축기의 경우, 에어컨을 오프할 때 제어밸브(ECV)를 통해 토출실에서 토출되는 냉매가 크랭크실로 이동하고, 크랭크실 내부로 유입된 냉매는 다시 밸브 플레이트의 오리피스홀을 경유하여 흡입실로 이동하게 된다.

이에 따라 토출실에서 토출되는 냉매가 크랭크실로 이동하면서 크랭크실의 내부 압력이 급상승하게 되고, 이러한 압력 상승에 의해 구동부에 위치한 사판의 경사각을 최소 상태로 만들게 된다.

또한, 크랭크실로부터 흡입실의 내부로 유입된 고압의 냉매는 흡입포트와 배관을 통해 증발기까지 역류하게 되고, 이러한 냉매의 역류에 의해 진동 및 소음이 발생되며, 이러한 진동 및 소음을 차량의 실내로 전달되는 문제를 유발하게 된다.

일례로, 종래 공개특허 제10-2007-0106857호에 개시된 가변 용량형 사판식 압축기는 에어컨의 오프시 발생되는 맥동 소음을 저감하기 위해, 후방하우징(130)의 내부에 위치한 토출실(132)에 격벽(135)을 매개로 토출머플러실(180)이 구획 형성되고, 후방하우징(130)의 냉매 토출경로상에 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브(190)가 설치되며, 체크밸브(190)는 토출머플러실(180)의 일측을 커버하도록 격벽(135)의 내측에 결합되는 구성적 특징을 개시하고 있다.

이와 같은 종래 가변 용량형 사판식 압축기에서는 토출실(132)의 내부에서 격벽(135)을 이용하여 토출머플러실(180)을 별도로 형성해야 할 뿐만 아니라, 후방하우징(130)의 냉매 토출경로상에 냉매의 역류를 방지하기 위한 체크밸브(190)의 설치와 함께 설치되는 체크밸브(190)가 토출머플러실(180)의 일측을 커버하는 격벽(135)의 내측에 결합시켜야 하므로, 그 구조가 복잡하게 되고, 이를 통해 제조 및 조립 공정에 소요되는 시간과 비용이 상승하게 되는 문제를 야기하게 된다.

대한민국 공개특허 제10-2007-0106857호의 가변 용량형 사판식 압축기

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 사안들을 감안하여 안출된 것으로, 클러치리스 사판식 압축기의 크랭크실과 흡입실 사이에 설정되는 냉매의 토출경로에 체적이 확장된 공간을 추가함으로써 에어컨의 오프시 크랭크실로부터 흡입실로 빠져 나가는 냉매에 대한 팽창에 의한 압력 저감과 유량 손실에 의한 저항 감소를 통해 발생되는 소음을 최소화할 수 있도록 하는 가변 용량형 사판식 압축기를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 크랭크실과 흡입실 사이를 교통하는 냉매의 유동경로에 해당하는 크랭크실 토출경로 중에 형성되는 토출측 확장 공간부, 상기 확장 공간부와 교통하는 추가 공간부, 상기 크랭크실과 상기 확장 공간부 사이를 교통하는 Pc-Ps홀, 및 상기 확장 공간부와 상기 추가 공간부 사이를 교통하는 연결홀을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 추가 공간부는 복수의 수량으로 구비되고, 복수의 추가 공간부 사이는 복수의 연결홀을 매개로 상호 교통하고, 상기 확장 공간부와 상기 추가 공간부, 및 상기 연결홀은 실린더 블록의 축 중심에 대해 동심원 상으로 배치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 추가 공간부는 실린더 블록의 살빼기홀을 매개로 형성되고, 밸브 플레이트에 의해 마감되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 추가 공간부의 용적은 상기 확장 공간부의 용적 보다 작게 설정되고, 상기 연결홀의 단면적은 상기 Pc-Ps홀의 단면적 보다 작게 설정되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 추가 공간부와 상기 흡입실 사이를 교통하도록 밸브 플레이트에 형성되는 오리피스홀을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 연결홀의 단면적은 상기 Pc-Ps홀의 단면적 보다 작고, 상기 오리피스홀의 단면적 보다 크게 설정되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 복수의 추가 공간부 사이에 형성되는 상기 복수의 연결홀은 상기 Pc-Ps홀로부터 상기 오리피스홀에 이르기까지 단면적이 동일하게 설정되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어, 상기 복수의 추가 공간부 사이에 형성되는 상기 복수의 연결홀은 상기 Pc-Ps홀로부터 상기 오리피스홀에 이르기까지 단면적이 점진적으로 축소되도록 설정되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 가변 용량형 사판식 압축기는 크랭크실과 흡입실 사이의 냉매 토출경로에 체적이 확장된 별도의 공간을 추가로 설정함으로써 에어컨의 오프시 크랭크실로부터 흡입실을 향해 배출되는 냉매의 압력이 팽창 공간을 매개로 저하될 수 있고 또한 팽창 공간에 의한 유량의 손실을 통해 저항을 감소시켜 흡입실로 배출되는 냉매의 유동에 의해 발생되는 진동과 소음을 최소화하고 이를 통해 실내의 정숙성을 확보하는 데 기여할 수 있는 효과를 제공하게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 가변 용량형 사판식 압축기의 전체 구성을 도시한 단면도이다.
도 2는 본 발명의 주요 구성요소로서, 실린더 블록에 형성되는 Pc-Ps홀과 교통하는 확장 공간부과 추가 공간부의 형성부위를 각각 부분 절개하여 도시한 단면도이다.
도 3은 본 발명의 주요 구성요소로서, Pc-Ps홀과 교통하는 확장 공간부과 추가 공간부의 형성부위를 실린더 블록의 후단부에서 도시한 정면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 Pc-Ps홀과 확장 공간부 및 추가 공간부의 구성관계를 개념적으로 도시한 개략도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 Pc-Ps홀과 확장 공간부 및 추가 공간부의 구성관계를 개념적으로 도시한 개략도이다.
도 6은 본 발명에 따른 가변 용량형 사판식 압축기에서 소음 저감의 효과를 설명하기 위한 시간 대비 소음의 발생 정도를 나타낸 그래프이다.

이하, 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다.

본 발명의 실시예에 대한 구체적인 설명에 앞서 가변 용량형 사판식 압축기에 대한 주요 구성을 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 가변 용량형 사판식 압축기의 전체 구성을 도시한 단면도이다.

도 1을 참조로 하면, 가변 용량형 사판식 압축기(10)는 압축기의 외관과 내부 압축실을 형성하는 실린더 블록(20), 상기 실린더 블록(20)의 축 중심부위에서 회전 가능하게 설치되는 회전축(30), 상기 실린더 블록(20)의 전방부위를 마감하도록 실린더 블록(20)에 결합되는 전방 하우징(40), 상기 실린더 블록(20)의 후방부위를 마감하도록 실린더 블록(20)에 결합되는 후방 하우징(50), 및 상기 실린더 블록(20)과 후방 하우징(50) 사이에 설치되어 냉매의 흡입과 토출을 조절하는 밸브 조립체(60)를 포함하여 구성된다.

상기 실린더 블록(20)은 중앙부위에 부재를 축방향으로 관통하는 센터 보어(21)를 형성하고, 상기 센터 보어(21)를 중심으로 다수의 실린더 보어(22)가 방사상으로 이격되게 배치되도록 개별적으로 형성된다. 즉, 각각의 상기 실린더 보어(22)는 실린더 블록(20)을 축방향으로 관통하여 형성된다. 또한, 상기 각각의 실린더 보어(22)의 내부에는 피스톤(23)이 직선방향으로 왕복운동 가능하게 개별적으로 설치된다. 이에 따라, 냉매는 상기 실린더 보어(22)의 내부에서 이루어지는 상기 피스톤(23)의 왕복운동에 의해 고압으로 압축될 수 있게 된다.

상기 회전축(30)은 실린더 블록(20)의 중앙부위에서 축방향으로 관통하여 형성되는 센터 보어(21)의 내부에 회전 가능하게 설치된다.

상기 전방 하우징(40)은 실린더 블록(20)의 전방부위에 결합되어 내부에 크랭크실(41)을 형성한다. 또한, 상기 전방 하우징(40)에는 엔진 등 외부 동력원(미도시)로부터 동력을 제공받는 풀리(42)가 회전 가능하게 설치되고, 상기 회전축(30)은 실린더 블록(20)의 내부에서 상기 풀리(42)의 회전과 연동하여 회전하도록 설치된다.

상기 후방 하우징(50)은 실린더 블록(20)의 후방부위에 결합된다. 또한, 상기 후방 하우징(50)의 내부에는 실린더 보어(22)와 선택적으로 연통되는 토출실(51)과 흡입실(52)이 개별적으로 구비되는 바, 상기 토출실(51)은 후방 하우징(50)의 외주측 가장자리부위에 인접한 위치로 형성되고, 상기 흡입실(52)은 토출실(51)의 반경방향 내측, 대략 후방 하우징(50)의 중앙부위에 형성된다.

상기 밸브 조립체(60)는 상기 실린더 블록(20)과 후방 하우징(50) 사이에 설치되는 것으로, 중앙에 위치한 밸브 플레이트(61)를 중심으로 양측면에 결합되는 흡입용 리드밸브(64)와 토출용 리드밸브(66)를 구비한다. 또한, 상기 밸브 조립체(60)는 토출용 리드밸브(66)의 후방에 설치되는 가스켓(65)을 더 포함하여 구성된다. 이 경우, 상기 밸브 플레이트(61)는 흡입용 리드밸브(64)를 통해 실린더 보어(22)와 연통되는 흡입구(63)와, 토출용 리드밸브(66)를 통해 실린더 보어(22)와 연통되는 토출구(62)를 각각 별도로 구비한다.

한편, 상기 회전축(30)의 일측에는 로터(70)가 설치되는 바, 상기 로터(70)는 회전축(30)의 회전시 회전축(30)과 일체로 회전하도록 구성된다. 이를 위해 상기 회전축(30)은 크랭크실(41) 내에서 상기 로터(70)의 중앙부위를 관통하도록 설치된다. 또한, 상기 로터(70)의 일측에는 힌지 수용부(71)가 돌출 형성된다.

그리고 사판(80)은 상기 회전축(30) 상에서 로터(70)와 이격된 위치로 경사각도가 조절될 수 있도록 설치된다. 이를 위해, 상기 사판(80)에는 로터(70)의 힌지 수용부(71)와의 힌지 결합을 위한 힌지 결합부(81)가 돌출 형성되며, 상기 로터(70)의 힌지 수용부(71)와 상기 사판(80)의 힌지 결합부(81)는 힌지핀(72)에 의해 힌지 결합됨으로써 상기 로터(70) 회전시 사판(80)이 함께 회전할 수 있게 된다. 이 경우, 상기 사판(80)은 슈(82)를 매개로 각각의 피스톤(23)과 연결되며, 상기 사판(80)의 회전에 의해 피스톤(23)은 실린더 보어(22) 내에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 압축할 수 있게 된다.

또한, 가변 용량형 사판식 압축기(10)에서는 토출되는 냉매의 압력을 조절하기 위해 상기 회전축(30)에 대해 사판(80)의 경사각도가 가변적으로 조정될 수 있도록 구성된다. 이를 위해, 토출실(51)과 크랭크실(41) 사이를 연통하는 형태의 냉매의 유동경로(가; 크랭크실 흡입경로에 해당하는 것으로 도 1에서 점선 화살표로 도시)와, 크랭크실(41)과 흡입실(52) 사이를 연통하는 형태의 냉매의 유동경로(나; 크랭크실 토출경로에 해당하는 것으로 도 1에서 점선 화살표로 도시)가 각각 형성된다. 또한, 상기 크랭크실 흡입경로(가) 중에는 냉매의 유동을 조절하기 위한 압력조절밸브(미도시)가 설치된다.

이 결과, 압력조절밸브의 개폐 작용에 의해 수반되는 크랭크실(41) 내부의 압력 변화에 의해 상기 사판(80)의 경사각이 종속적으로 변화하게 된다. 즉, 상기 크랭크실(41)의 압력 변화에 따라 상기 회전축(30)에 대한 사판(80)의 경사각이 최소각도에서 최대각도에 이르기까지 변화될 수 있고, 이러한 사판(80)의 경사각도에 따라 실린더 보어(22) 내에서 피스톤(23)의 스트로크가 종속적으로 조절되므로 냉매의 압축 정도가 결정될 수 있게 된다.

도 2는 본 발명의 주요 구성요소로서, 실린더 블록에 형성되는 Pc-Ps홀과 교통하는 확장 공간부과 추가 공간부의 형성부위를 각각 부분 절개하여 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명의 주요 구성요소로서, Pc-Ps홀과 교통하는 확장 공간부과 추가 공간부의 형성부위를 실린더 블록의 후단부에서 도시한 정면도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 Pc-Ps홀과 확장 공간부 및 추가 공간부의 구성관계를 개념적으로 도시한 개략도이다.

도 2 내지 도 4를 참조로 하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 가변 용량형 사판식 압축기는 상기 토출실(51)로부터 상기 크랭크실(41)의 내부로 냉매의 유입을 안내하기 위해 상기 실린더 블록(20)을 축방향으로 관통하도록 형성되어 상기 크랭크실 흡입경로(가)를 설정하는 연통로 형태의 흡입측 확장 공간부(100), 상기 크랭크실(41)과 상기 흡입측 확장 공간부(100) 사이를 상호 교통 가능하게 하도록 형성되는 Pd-Pc홀(A), 상기 크랭크실(41)로부터 상기 흡입실(52)의 내부로 냉매의 유출을 안내하기 위해 상기 실린더 블록(20)을 축방향으로 관통하도록 형성되어 상기 크랭크실 토출경로(나)를 설정하는 연통로 형태의 토출측 확장 공간부(110), 상기 크랭크실(41)과 상기 토출측 확장 공간부(110) 사이를 상호 교통 가능하게 형성되는 Pc-Ps홀(B), 상기 토출측 확장 공간부(110)의 측부에서 상호 교통 가능하게 형성되어 토출측 확장 공간부(110)와 함께 상기 크랭크실 토출경로(나)를 설정하는 추가 공간부(120), 상기 토출측 확장 공간부(110)와 상기 추가 공간부(120) 사이를 상호 교통 가능하게 형성되는 연결홀(C), 및 상기 추가 공간부(120)와 상기 흡입실(52) 사이를 교통 가능하게 하도록 상기 밸브 플레이트(61)에 형성되는 오리피스홀(D)을 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 토출측 확장 공간부(110)는 상기 실린더 블록(20)에 대해 방사상으로 배치되는 다수의 실린더 보어(22) 사이의 살부위를 축방향으로 관통하여 크랭크실 흡입경로(가)를 형성하도록 구성되고, 상기 크랭크실(41)과는 Pc-Ps홀(B)을 매개로 상호 교통 가능한 상태로 연통된다.

또한, 상기 추가 공간부(120)는 상기 크랭크실(41)로부터 상기 흡입실(52)을 향한 냉매의 유동경로 중에 형성되는 일종의 머플러 공간에 해당하는 것으로, 에어컨의 오프시 흡입실(52)을 향해 배출되는 냉매를 팽창시켜 압력을 저감시키고 그에 따른 유량의 손실을 통해 발생되는 진동 및 소음을 최소화하는 역할을 수행한다.

본 발명의 실시예에 있어, 상기 추가 공간부(120)는 상기 토출측 확장 공간부(110)와 인접한 위치에서 상기 실린더 블록(20)의 일단부에 오목하게 형성되는 살빼기홀(53)을 이용하여 형성된다. 즉, 상기 살빼기홀(53)은 도 3에 도시된 바와 같이 상기 실린더 블록(20)의 축 중심에 대해 실린더 보어(22)와 동일하게 방사상으로 배치되는 것이다. 이 경우, 상기 살빼기홀(53)을 이용하여 형성되는 상기 추가 공간부(120)는 실린더 블록(20)에 대해 결합되는 밸브 플레이트(61)에 의해 내부 공간을 마감하는 형태로 이루어진다. 아울러, 상기 추가 공간부(120)는 살빼기홀(53)을 제외한 실린더 블록(20)의 다른 부위를 이용하여 형성되어도 무방하다.

또한, 상기 연결홀(C)은 상기 토출측 확장 공간부(110)와 상기 추가 공간부(120) 사이를 상호 교통 가능하게 일종의 연통로에 해당하는 요소로서, 상기 실린더 블록(20)의 살부위를 대략 원주방향을 따라 관통하는 형태로 형성된다.

또한, 상기 토출측 확장 공간부(110)와 상기 추가 공간부(120) 및 상기 연결홀(C)은 상기 실린더 블록(20)의 축 중심을 기준으로 대략 동심원 상으로 배치되어 한정된 공간 내에서 효율적인 배치 구조를 가지도록 구성된다.

한편, 본 발명의 실시예에 있어, 상기 추가 공간부(120)의 용적은 상기 확장 공간부(110)의 용적 보다 작게 설정된다. 이는 상기 흡입실(52)을 향해 배출되는 냉매를 팽창시키는데 충분한 용적만 확보하는 것이 주변에 위치하는 실린더 보어(22)를 비롯한 다른 요소와의 배치관계에 효율적이기 때문이다.

또한, 상기 연결홀(C)의 단면적은 상기 Pc-Ps홀(B)의 단면적 보다 작게 설정되는 것이 바람직하다. 이는 상기 연결홀(C)의 단면적이 상기 Pc-Ps홀(B)의 단면적 보다 클 경우 에어컨의 오프시 발생되는 진동 및 소음의 개선 효과가 떨어지기 때문이다. 즉, 냉매의 크랭크실 토출경로(나)를 따라 형성되는 유동경로의 단면적이 커질 경우 냉매의 팽창을 통한 압력 저감효과가 낮아지기 때문이다.

마찬가지로, 상기 연결홀(C)의 단면적은 상기 Pc-Ps홀(B)의 단면적 보다 작고, 상기 오리피스홀(D)의 단면적 보다 크게 설정되는 것이 바람직하다. 이는 상기 연결홀(C)의 단면적이 상기 Pc-Ps홀(B)의 단면적 보다 작게 설정되는 이유와 동일하기 때문이다.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 Pc-Ps홀과 확장 공간부 및 추가 공간부의 구성관계를 개념적으로 도시한 개략도이다.

도 5를 참조로 하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 가변 용량형 사판식 압축기는 본 발명의 일 실시예의 구성과 동일하되, 상기 토출측 확장 공간부(110)와 상호 교통 가능하게 구성되는 상기 추가 공간부(120)가 복수의 수량으로 구비되는 구성만 상이하다.

이 경우, 복수의 추가 공간부(120) 사이는 각각 연결홀(C)을 매개로 상호 교통 가능하게 구성되는 것은 물론이다. 이때, 상기 연결홀(C)의 단면적은 상기 Pc-Ps홀(B)의 단면적 보다 작게 설정되고, 상기 연결홀(C)의 단면적은 상기 Pc-Ps홀(B)의 단면적 보다 작고, 상기 오리피스홀(D)의 단면적 보다 크게 설정된다.

또한, 상기 복수의 추가 공간부(120) 사이에 형성되는 상기 복수의 연결홀(C)은, 상기 Pc-Ps홀(B)로부터 상기 오리피스홀(D)에 이르기까지 단면적이 동일하게 설정되거나, 또는 상기 Pc-Ps홀(B)로부터 상기 오리피스홀(D)에 이르기까지 단면적이 점진적으로 축소되도록 설정되는 등 다양한 변형 실시예의 구성을 통해 구현될 수 있을 것이다.

이 결과, 복수의 수량으로 구비되는 추가 공간부(120)는 상기 크랭크실(41)로부터 상기 흡입실(52)을 향한 크랭크실 토출경로(나) 중에서 냉매의 반복적인 팽창과 수축을 유도하게 되므로 에어컨의 오프시 발생되는 진동 및 소음을 최소화하는 데 더욱 효과적인 역할을 수행할 수 있게 된다.

이와 같은 본 발명의 구성에 따른 효과를 살펴보면 다음과 같다. 도 6은 본 발명에 따른 가변 용량형 사판식 압축기에서 소음 저감의 효과를 설명하기 위한 시간 대비 소음의 발생 정도를 나타낸 그래프이다.

도 6을 참조로 하면, 본 발명의 실시예에서와 같이 토출측 확장 공간부(110)와 연결홀(C)을 매개로 교통하는 추가 공간부(120)를 구성할 경우, 에어컨의 오프시 발생되는 피크 소음은 기존에 대략 120 dB 정도에서 대략 110 dB 정도로 감소됨을 알 수 있다. 이러한 시험 결과는 상기 크랭크실(41)로부터 상기 흡입실(52)로 토출되는 냉매가 반복적인 팽창에 의해 압력이 저감되고 유량 손실에 의해 실내로 전달되는 진동 및 소음이 줄어드는 것을 증명하는 것이다.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 의해 한정되는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술적 사상과 이하에서 기재되는 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 형태의 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

10-압축기 20-실린더블럭
22-실린더보어 23-피스톤
30-회전축 40-전방하우징
50-후방하우징 51-토출실
52-흡입실 60-밸브조립체
61-밸브플레이트 62-토출구
63-흡입구 64-흡입용 리드밸브
66-토출용 리드밸브 65-가스켓
66-토출용 리드밸브 70-로터
80-사판
100-흡입측 확장 공간부 110-토출측 확장 공간부
120-추가 공간부
A- Pd-Pc홀 B- Pc-Ps홀
C- 연결홀 D- 오리피스홀

Claims (10)

1. 크랭크실(41)과 흡입실(52) 사이를 교통하는 냉매의 유동경로에 해당하는 크랭크실 토출경로(나) 중에 형성되는 확장 공간부(110),
   상기 확장 공간부(110)와 교통하는 추가 공간부(120),
   상기 크랭크실(41)과 상기 확장 공간부(110) 사이를 교통하는 Pc-Ps홀(B), 및
   상기 확장 공간부(110)와 상기 추가 공간부(120) 사이를 교통하는 연결홀(C)을 구비하고,
   상기 추가 공간부(120)는 복수의 수량으로 구비되고, 복수의 추가 공간부(120) 사이는 연결홀(C)을 매개로 상호 교통하며,
   상기 확장 공간부(110)와 상기 추가 공간부(120), 및 상기 연결홀(C)은 실린더 블록(20)의 축 중심에 대해 동심원 상으로 배치되는 것을 특징으로 하는 가변 용량형 사판식 압축기.
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3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 추가 공간부(120)는 실린더 블록(20)의 살빼기홀(53)을 매개로 형성되고, 밸브 플레이트(61)에 의해 마감되는 것을 특징으로 하는 가변 용량형 사판식 압축기.
5. 청구항 1에 있어서,
   상기 추가 공간부(120)의 용적은 상기 확장 공간부(110)의 용적 보다 작게 설정되는 것을 특징으로 하는 가변 용량형 사판식 압축기.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 연결홀(C)의 단면적은 상기 Pc-Ps홀(B)의 단면적 보다 작게 설정되는 것을 특징으로 하는 가변 용량형 사판식 압축기.
7. 청구항 1에 있어서,
   상기 추가 공간부(120)와 상기 흡입실(52) 사이를 교통하도록 밸브 플레이트(61)에 형성되는 오리피스홀(D)을 구비하는 것을 특징으로 하는 가변 용량형 사판식 압축기.
8. 청구항 7에 있어서,
   상기 연결홀(C)의 단면적은 상기 Pc-Ps홀(B)의 단면적 보다 작고, 상기 오리피스홀(D)의 단면적 보다 크게 설정되는 것을 특징으로 하는 가변 용량형 사판식 압축기.
9. 청구항 7에 있어서,
   상기 복수의 추가 공간부(120) 사이에 형성되는 상기 복수의 연결홀(C)은 상기 Pc-Ps홀(B)로부터 상기 오리피스홀(D)에 이르기까지 단면적이 동일하게 설정되는 것을 특징으로 하는 가변 용량형 사판식 압축기.
10. 청구항 7에 있어서,
    상기 복수의 추가 공간부(120) 사이에 형성되는 상기 복수의 연결홀(C)은 상기 Pc-Ps홀(B)로부터 상기 오리피스홀(D)에 이르기까지 단면적이 점진적으로 축소되도록 설정되는 것을 특징으로 하는 가변 용량형 사판식 압축기.

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