KR101205221B1 - 가변용량형 사판식 압축기 - Google Patents

가변용량형 사판식 압축기 Download PDF

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Abstract

본 발명은 가변용량형 사판식 압축기에 관한것으로서, 더욱 상세하게는 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브를 토출머플러실의 일측에 커버타입으로 설치하되 커버부와 밸브체의 접촉면적을 증대시키도록 접촉면적증대수단을 형성함으로서 체크밸브의 폐쇄시 접촉면적이 증대되어 냉매의 리크를 방지하고 이에따라 체크밸브의 기능을 향상시킨 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것이다.
이에 본 발명은 내부에 다수의 실린더보어(111)를 갖는 실린더블록(110); 상기 실린더블록(110)의 전방에 결합되어 내부에 크랭크실(121)을 형성하는 전방하우징(120); 상기 실린더블록(110)과 전방하우징(120)에 회전가능하게 설치되는 구동축(150); 상기 구동축(150)에 장착되어 크랭크실(121)내에서 회전하는 사판(160)에 연동하여 상기 실린더보어(111)의 내부를 왕복운동하는 다수의 피스톤(165); 상기 실린더블록(110)의 후방에 결합됨과 아울러 내부에는 구획벽(134)에 의해 흡입실(131) 및 토출실(132)이 구획 형성되고 상기 토출실(132)에는 토출냉매의 맥동압을 저감시키도록 격벽(135)에 의해 토출머플러실(180)이 구획 형성된 후방하우징(130); 상기 후방하우징(130)의 냉매 토출경로상에 설치되어 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기(100) 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브(190)를 포함하여 이루어진 가변용량형 사판식 압축기에 있어서, 상기 체크밸브(190)는 상기 토출머플러실(180)의 일측을 커버하도록 상기 격벽(135)의 내 측에 삽입/결합됨과 아울러 중앙에 냉매유입공(191a)이 형성된 커버부(191)와, 상기 커버부(191)의 일측에 결합수단(195)으로 결합됨과 아울러 냉매배출공(192a)이 형성된 밸브몸체(192)와, 상기 커버부(191)와 밸브몸체(192)의 사이 공간에 유동가능하게 설치됨과 아울러 밸브몸체(192)측에 지지된 탄성부재(194)에 의해 상기 냉매유입공(191a)을 탄력적으로 개폐하는 밸브체(193)와, 상기 커버부(191)와 밸브체(193)의 접촉면적을 증대시키도록 형성되어 냉매의 리크를 방지하는 접촉면적증대수단(196)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
압축기, 토출머플러실, 체크밸브, 밸브체, 커버부, 접촉면적증대수단

Description

가변용량형 사판식 압축기{Variable capacity type swash plate type compressor}
도 1은 종래의 가변용량형 사판식 압축기를 나타내는 단면도,
도 2는 종래의 가변용량형 사판식 압축기에서 체크밸브를 나타내는 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기를 나타내는 단면도,
도 4는 도 3에서의 A-A선 단면도,
도 5는 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기에서 체크밸브를 나타내는 단면도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
100: 압축기 110: 실린더블록
111: 실린더보어 112: 흡입포트
113: 흡입머플러실 120: 전방하우징
121: 크랭크실 122: 베어링
130: 후방하우징
131: 흡입실 132: 토출실
133: 토출통로 134: 구획벽
135: 격벽 136: 컨트롤밸브 포트
140: 밸브유니트 141: 밸브플레이트
142: 흡입구 143: 토출구
150: 구동축 160: 사판
161: 로터 162: 힌지수단
163: 슬리브 164: 압축코일스프링
165: 피스톤 166: 슈
170: 컨트롤밸브 171: 용량제어통로
180: 토출머플러실 190: 체크밸브
191: 커버부 191a: 냉매유입공
191b: 연장부 191c: 비드
191d: 돌기
192: 밸브몸체 192a: 냉매배출공
192b: 지지부 192c: 플랜지
193: 밸브체 193a: 평면
193b: 가이드 193c: 테두리
193d: 통과홈 193e: 요홈
194: 탄성부재 195: 결합수단
196: 접촉면적증대수단 197: 리테이너
본 발명은 가변용량형 사판식 압축기에 관한것으로서, 더욱 상세하게는 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브를 토출머플러실의 일측에 커버타입으로 설치하되 커버부와 밸브체의 접촉면적을 증대시키도록 접촉면적증대수단을 형성함으로서 체크밸브의 폐쇄시 접촉면적이 증대되어 냉매의 리크를 방지하고 이에따라 체크밸브의 기능을 향상시킨 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것이다.
자동차용 공조장치를 구성하는 압축기는 동력원으로부터의 동력을 전자클러치의 단속작용에 의하여 선택적으로 전달받아 증발기로부터 냉매가스를 내부에 흡입하여 피스톤의 직선왕복운동에 의하여 압축한 후 응축기쪽으로 토출하는 장치이다. 이러한 압축기는 압축방식 및 구조에 따라 다양한 종류로 나뉘고, 이들 압축기들 중에는 압축용적을 변화시킬 수 있는 가변용량형 압축기도 많이 사용되고 있다.
도 1 은 종래의 일반적인 가변용량형 사판식 압축기를 나타낸 단면도로서, 상기 가변용량형 사판식 압축기(1)는, 내부에 다수의 실린더보어(11)를 갖는 실린더블록(10)과, 상기 실린더블록(10)의 전방에 결합되어 내부에 크랭크실(21)을 형성하는 전방하우징(20)과, 상기 실린더블록(10)의 후방에 밸브유니트(40)를 개재하여 결합되며 흡입실(31)과 토출실(32) 및 토출통로(33)를 갖는 후방하우징(30)이 구비된다.
여기서, 상기 실린더블록(10)에는 흡입포트(12) 및 흡입머플러실(13)이 형성되어 이를 통해 냉매가 상기 흡입실(31)로 유입된다.
그리고, 상기 실린더블록(10)과 전방하우징(20)상에는 구동축(50)이 회전 가능하게 설치되고, 상기 크랭크실(21)의 내부에는 상기 구동축(50)상에 견고하게 장착된 로터(61)와 힌지수단(62)으로 연결되어 함께 회전함과 아울러 상기 크랭크실(21)의 압력 변화에 대응하여 경사각이 변화하는 사판(60)이 장착된다.
또한, 상기 사판(60)의 외주에 슈(64)를 개재하여 설치되며 사판(60)의 회전 운동에 연동하여 상기 실린더보어(11)의 내부를 왕복운동하면서 냉매를 흡입/압축하는 다수의 피스톤(65)이 구비된다.
그리고, 열부하에 따라 상기 사판(60)의 경사각이 가변되도록 상기 실린더보어(11)내의 냉매 흡입압과 크랭크실(21)내의 가스압과의 차압을 가변시키는 컨트롤밸브(80)가 상기 후방하우징(30)에 설치된다.
또한, 상기 후방하우징(30)의 토출실(32)에는 토출냉매의 맥동압을 저감시키도록 토출머플러실(90)이 구비되는데, 상기 토출머플러실(90)은 상기 토출실(32)에 형성되는 격벽(91)과, 상기 격벽(91)의 일측에 결합되고 냉매유입공(93)이 형성된 커버(92)에 의해 형성되어진다. 따라서 상기 실린더보어(11)로부터 토출실(32)로 배출된 냉매는 상기 커버(92)에 형성된 작은 직경의 냉매유입공(93)을 통해 토출머플러실(90)로 이동한 후 토출통로(33)를 통해 외부로 토출된다. 즉, 냉매가 토출실(32)-냉매유입공(93)-토출머플러실(90)을 통과하면서 확대-축소-확대되는 과정에서 맥동압이 저감되게 되는 것이다.
한편, 상기 사판(60)의 초기 위치로의 복귀를 위하여 로터(61)와 사판(60)과의 사이에 압축코일스프링(63)이 설치된다.
상기한 바와 같이, 가변용량형 사판식 압축기(1)는, 상기 구동축(50)이 엔진의 동력으로 회전하게 되면, 이 구동축(50)에 경사각 조절이 가능하게 장착된 사판(60)이 구동축(50)과 함께 회전하면서 전후 방향으로 요동운동하게 되고, 이에 따라 사판(60)의 외주에 결합된 다수의 피스톤(65)들이 사판(60)의 경사각에 비례하는 거리만큼 실린더블록(10)의 실린더보어(11)내를 순차적으로 왕복운동하게 된다.
여기서, 상기 피스톤(65)의 흡입행정시에는 상기 실린더보어(11) 내부의 압력강하에 의하여 상기 밸브유니트(40)의 흡입밸브(미도시)가 개방되어 실린더보어(11)와 흡입실(31)이 연통되므로 흡입실(31)로부터 실린더보어(11)내로 냉매가 유입된다.
그리고, 상기 피스톤(65)의 압축행정시에는 상기 실린더보어(11) 내부의 압력증가에 의하여 냉매가 압축되면서 상기 밸브유니트(40)의 토출밸브(미도시)가 개방되어 실린더보어(11)와 토출실(32)이 연통되므로 상기 실린더보어(11)로 부터 토출실(32)로 압축냉매가 배출된다.
아울러, 상기 크랭크실(21) 내의 압력과 실린더보어(11) 내의 흡입압과의 차압에 대응하여 상기 사판(60)의 경사각이 조절됨으로서 압축기(1)의 토출용량이 가변된다.
한편, 상기와 같이 클러치리스 가변용량형 사판식 압축기(1)가 사용되는 차량에서는 에어컨의 오프시 최소의 사판각을 유지하지만 그 각도가 0°가 되지는 않아서 에어컨 오프시에도 냉매가 토출된다. 이를 방지하기 위해 현재 체크밸브(70) 가 사용되고 있다.
상기 체크밸브(70)는 후방하우징(30)의 토출통로(33)내에 삽입 설치되어 에어컨의 오프시 냉매가 압축기(1)의 내부에서 순환하도록 함은 물론 외부로부터 냉매의 역류를 방지하게 된다.
즉, 상기 체크밸브(70)는 일정이상의 압력이 작용할 경우에만 개방되기 때문에 에어컨의 오프시 최소 사판각일 때에는 압력이 미미하여 폐쇄된다. 따라서 에어컨의 오프시 압축기(1) 내부의 냉매가 외부로 토출되지 않고 내부에서 순환하게 되는 것이다.
이러한 상기 체크밸브(70)는 도 2와 같이, 상기 격벽(91)의 내측에 삽입/결합되고 중앙에 냉매유입공(71a)이 형성된 커버부(71)와, 상기 커버부(71)의 일측에 결합됨과 아울러 냉매배출공(72a)이 형성된 밸브몸체(72)와, 상기 커버부(71)와 밸브몸체(72)의 사이에 유동가능하게 설치됨과 아울러 밸브몸체(72)측에 지지된 탄성부재(74)에 의해 상기 냉매유입공(71a)을 탄력적으로 개폐하는 밸브체(73)로 이루어진다.
여기서, 상기 커버부(71)에는 냉매유입공(71a)을 상기 밸브체(73)측 방향으로 연장시킨 연장부(71b)가 돌출 형성되고, 상기 밸브체(73)의 선단부는 상기 커버부(71)의 연장부(71b)측과 면 접촉할 수 있도록 평면(73a) 형태로 형성되되 테두리부(73b)가 상기 연장부(71b)의 외주면을 감싸도록 형성되어 있다. 또한, 상기 밸브체(73)의 테두리부(73b)에는 체크밸브(70)의 개방시 냉매가 통과할 수 있도록 다수의 통과홈(73c)이 형성되어 있다.
따라서, 상기 체크밸브(70)의 폐쇄시 상기 밸브체(73)가 커버부(71)의 연장부(71b)에 면 접촉하게 되면서 에어컨의 오프시 냉매가 압축기(1)의 내부에서 순환하도록 함과 동시에 외부 냉매의 역류를 방지하게 되는 것이다.
그러나, 상기 밸브체(73)가 커버부(71)의 연장부(71b)측에 면 접촉하면서 체크밸브(70)를 폐쇄하는 구조로 이루어져 있는데, 이때 밸브체(73)와 연장부(71b)의 접촉면적이 작아 냉매가 리크되는 문제가 있다. 이렇게 냉매가 리크될 경우에는 에어컨의 오프시에도 냉매가 토출될 수 있음은 물론 외부로 토출된 냉매가 역류하게 되어 체크밸브(70)의 기능을 상실하게 되는 문제가 있었다.
한편, 상기 체크밸브(70)가 토출머플러실(90)의 후방측(하류측)에 설치되어 토출냉매의 맥동소음이 발생하는 문제가 있고, 상기 토출실(32)내에 별도의 토출머플러실(90)을 형성하기 위해 격벽(91)의 일측에 냉매유입공(93)이 형성된 커버(92)를 별도로 결합해야 하기 때문에 부품수 및 작업공수가 증가하는 문제도 있었다.
상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브를 토출머플러실의 일측에 커버타입으로 설치하되 커버부와 밸브체의 접촉면적을 증대시키도록 접촉면적증대수단을 형성함으로서 체크밸브의 폐쇄시 접촉면적이 증대되어 냉매의 리크를 방지하고 이에따라 체크밸브의 기능을 향상시킨 가변용량형 사판식 압축기를 제공하는데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 내부에 다수의 실린더보어를 갖는 실린더블록; 상기 실린더블록의 전방에 결합되어 내부에 크랭크실을 형성하는 전방하우징; 상기 실린더블록과 전방하우징에 회전가능하게 설치되는 구동축; 상기 구동축에 장착되어 크랭크실내에서 회전하는 사판에 연동하여 상기 실린더보어의 내부를 왕복운동하는 다수의 피스톤; 상기 실린더블록의 후방에 결합됨과 아울러 내부에는 구획벽에 의해 흡입실 및 토출실이 구획 형성되고 상기 토출실에는 토출냉매의 맥동압을 저감시키도록 격벽에 의해 토출머플러실이 구획 형성된 후방하우징; 상기 후방하우징의 냉매 토출경로상에 설치되어 에어컨의 오프시 냉매가 압축기 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브를 포함하여 이루어진 가변용량형 사판식 압축기에 있어서, 상기 체크밸브는 상기 토출머플러실의 일측을 커버하도록 상기 격벽의 내측에 삽입/결합됨과 아울러 중앙에 냉매유입공이 형성된 커버부와, 상기 커버부의 일측에 결합수단으로 결합됨과 아울러 냉매배출공이 형성된 밸브몸체와, 상기 커버부와 밸브몸체의 사이 공간에 유동가능하게 설치됨과 아울러 밸브몸체측에 지지된 탄성부재에 의해 상기 냉매유입공을 탄력적으로 개폐하는 밸브체와, 상기 커버부와 밸브체의 접촉면적을 증대시키도록 형성되어 냉매의 리크를 방지하는 접촉면적증대수단을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
종래에 있어서와 동일한 구성 및 작용에 대한 반복되는 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기를 나타내는 단면도이고, 도 4는 도 3에서의 A-A선 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기에서 체크밸브를 나타내는 단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 가변용량 사판식 압축기(100)는 내부에 다수의 실린더보어(111)가 형성된 실린더블록(110)과, 상기 실린더블록(110)의 전방에 결합되어 내부에 밀폐된 크랭크실(121)을 형성하는 전방하우징(120)과, 상기 실린더블록(110)의 후방에 밸브유니트(140)를 개재하여 결합되며 구획벽(134)의 구획에 의해 안쪽영역에는 상기 실린더블록(110)으로부터 유입된 냉매가 충진되는 토출실(132)이 형성되고 그 둘레의 바깥영역에는 외부로부터 유입된 냉매가 충진되는 흡입실(131)이 형성된 후방하우징(130)으로 이루어진다.
상기 밸브유니트(140)는 흡입구(142) 및 토출구(143)가 형성된 밸브 플레이트(141)와, 상기 밸브 플레이트(141)의 양측면에 각각 설치되어 상기 흡입구(142)를 개폐하는 흡입밸브(미도시) 및 상기 토출구(143)를 개폐하는 토출밸브(미도시)로 구성된다. 따라서, 피스톤(165)의 흡입행정시에는 흡입실로(131)부터 실린더보어(111)내로 냉매를 흡입하고 압축행정시에는 실린더보어(111)로부터 토출실(132)로 압축냉매를 배출하게 된다.
상기 후방하우징(130)에는 상기 토출실(132)의 냉매가 외부로 배출될 수 있도록 토출통로(133)가 형성되며, 또한 상기 크랭크실(121)의 냉매 용량을 적절하게 조절할 수 있도록 컨트롤밸브 포트(136)에 컨트롤밸브(170)가 설치되어 있다.
아울러, 상기 컨트롤밸브(170)가 열릴때 상기 토출실(132)의 냉매 및 오일이 상기 크랭크실(121)측으로 유입되도록 상기 컨트롤밸브 포트(136)에서부터 상기 크랭크실(121)을 연통한 용량제어통로(171)가 형성된다.
상기 실린더블록(110)의 외측에는 외부로부터 냉매가 유입될 수 있도록 흡입포트(112)가 형성된 흡입머플러실(113)이 형성되고 상기 흡입머플러실(113)은 상기 후방하우징(130)의 흡입실(131)과 연통되어 있다.
그리고, 상기 실린더블록(110)과 전방하우징(120)에 베어링(122)을 매개로 회전가능하게 지지되는 구동축(150)이 설치된다.
상기 크랭크실(121) 내의 구동축(150)상에는 상기 구동축(150)의 회전을 사판(160)에 전달하기 위하여 로터(161)가 결합되고, 상기 로터(161)는 전방하우징(120)의 내측면에 회전가능하도록 지지되어 있다.
그리고, 상기 로터(161)에 힌지수단(162)으로 연결 결합되며 상기 크랭크실(121)의 압력 변화에 대응하여 경사각이 변화할 수 있게 상기 구동축(150)상에 사판(160)이 장착된다.
또한, 상기 사판(160)의 경사운동이 가능하도록 상기 사판(160)의 내측에 결합된 슬리브(163)는 상기 구동축(150)에 슬라이딩 가능하게 결합되어 있다.
그리고, 상기 사판(160)의 외주측 슬라이드면에 마주 접하는 한 쌍의 반구형 슈(166)를 개재하여 결합됨과 아울러 상기 사판(160)의 회전 요동운동에 따라 상기 실린더보어(111) 내를 직선 왕복 운동하면서 냉매를 흡입/압축하는 다수의 피스톤(165)이 설치된다.
한편, 상기 사판(160)의 초기 위치로의 복귀를 위하여 상기 로터(161)와 슬리브(163)와의 사이에 압축코일스프링(164)이 설치된다.
그리고, 상기 토출실(132)의 내부에는 토출냉매의 맥동압을 저감시키도록 토 출머플러실(180)이 형성된다.
상기 토출머플러실(180)은 토출실(132)의 내부와 구획될 수 있도록 토출실(132)의 중앙 위치에 원형 형태의 격벽(135)을 형성하고, 상기 격벽(135)의 개구된 일측에는 아래에서 설명될 체크밸브(190)를 결합하여 구성된다.
즉, 상기 후방하우징(130)의 냉매 토출경로상에는 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기(100) 내부에서 순환하도록 함과 아울러 외부로부터의 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브(190)가 설치되는데, 본 발명에서는 이러한 체크밸브(190)에 의해 토출머플러실(180)이 형성된다.
여기서, 상기 체크밸브(190)는 상기 토출머플러실(180)의 일측을 커버하도록 상기 격벽(135)의 내측에 결합되고, 이때 토출머플러실(180)의 공간을 확보하도록 격벽(135)의 단부측으로 치우쳐 결합된다.
이러한 상기 체크밸브(190)는 상기 토출머플러실(180)의 일측을 커버하도록 상기 격벽(135)의 내측에 삽입/결합됨과 아울러 중앙에 냉매유입공(191a)이 형성된 커버부(191)와, 상기 커버부(191)의 일측에 결합수단(195)으로 결합됨과 아울러 냉매배출공(192a)이 형성된 밸브몸체(192)와, 상기 커버부(191)와 밸브몸체(192)의 사이 공간에 유동가능하게 설치됨과 아울러 밸브몸체(192)측에 지지된 탄성부재(194)에 의해 상기 냉매유입공(191a)을 탄력적으로 개폐하는 밸브체(193)와, 상기 커버부(191)와 밸브체(193)의 접촉면적을 증대시키도록 형성되어 냉매의 리크를 방지하는 접촉면적증대수단(196)으로 이루어진다.
또한, 상기 커버부(191)에는 냉매유입공(191a)을 상기 밸브체(193)측 방향으 로 연장시킨 연장부(191b)가 돌출 형성되고, 상기 밸브체(193)의 선단부는 상기 커버부(191)의 연장부(191b)측과 면 접촉할 수 있도록 평면(193a) 형태로 형성되되 테두리부(193c)가 상기 연장부(191b)의 외주면을 감싸도록 형성되어 있다.
여기서, 상기 밸브체(193)의 테두리부(193c)에는 상기 밸브체(193)가 냉매유입공(191a)을 개방할 경우 냉매유입공(191a)으로부터 유입된 냉매가 냉매배출공(192a)으로 흘러갈 수 있도록 다수의 통과홈(193d)이 형성되어 있다.
그리고, 상기 접촉면적증대수단(196)은 상기 커버부(191)와 밸브체(193)의 접촉하는 면 중 어느 하나에는 돌기(191d)를 형성하고 다른 하나에는 상기 돌기(191d)가 삽입되도록 요홈(193e)을 형성하여 이루어진다.
본 발명에서는 상기 커버부(191)의 연장부(191b)에 돌기(191d)를 형성하고, 상기 돌기(191d)와 대응하는 상기 밸브체(193)에는 요홈(193e)을 형성하였다.
여기서, 상기 돌기(191d)와 요홈(193e)은 삼각 형상으로 형성되는 것이 바람직하지만, 이 외에도 접촉면적을 증대시킬 수 있는 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
따라서, 상기 체크밸브(190)의 폐쇄시 상기 밸브체(193)에 형성된 요홈(193e)과 상기 커버부(191)의 연장부(191b)에 형성된 돌기(191d)가 면 접촉하게 되면서 밸브체(193)와 커버부(191)간의 접촉면적이 증대되어 리크가 방지되고 이에 따라 체크밸브(190)의 기능이 향상되는 것이다.
그리고, 상기 밸브체(193)의 후단부에는 가이드(193b)가 돌출 형성되고, 상기 가이드(193b)와 대응하는 밸브몸체(192)의 내측면에는 가이드(193b)를 슬라이딩 가능하게 지지하는 지지부(192b)가 형성된다. 즉, 상기 밸브몸체(192)는 "ㄷ"자 형태의 단면을 가지도록 형성되며 상기 지지부(192b)는 밸브몸체(192)의 내측면 중앙에 돌출 형성되되 내측으로는 상기 가이드(193b)가 슬라이딩 가능하게 삽입되어 있다.
아울러, 상기 탄성부재(194)는 일단부가 상기 지지부(192b)의 외주면에 끼워져 지지된다.
또한, 상기 커버부(191)와 밸브몸체(192)를 결합하는 결합수단(195)은 상기 밸브몸체(192)의 일측 외주면에 플랜지(192c)를 형성하고, 상기 커버부(191)의 일측에는 상기 플랜지(192c)를 감싸도록 밴딩되는 비드(191c)를 형성하여 이루어진다.
한편, 상기 체크밸브(190)는 상기 격벽(135)의 내측에 압입/결합되는 것이 바람직하며, 이때, 상기 격벽(135)의 내측에는 체크밸브(190)의 결합후 이탈을 방지할 수 있도록 리테이너(197)가 결합된다.
또한, 상기 체크밸브(190)는 상기 토출실(132)의 중앙에 형성된 격벽(135)에 결합됨으로서 토출실(132)의 중앙에 설치되게 되어 고압냉매의 토출시 맥동압 파형의 중첩 현상이 방지된다.
그리고, 본 발명에서는 상기 체크밸브(190)에 의해 토출머플러실(180)이 형성되기 때문에 종래처럼 토출머플러실(90:종래)을 별도로 형성하기 위한 부품을 생략할 수 있게 되어 부품수 및 작업공수를 감소할 수 있고 토출냉매의 맥동압(맥동소음)을 저감할 수 있으며, 아울러 체크밸브(190)가 설치면적이 확보된 토출머플러 실(180)에 설치되어 압축기(100)의 크기 증대없이 체크밸브(190)를 설치할 수 있다.
이하, 본 발명에 따른 가변용량형 사판식 압축기(100)의 냉매순환과정을 설명하기로 한다.
먼저, 상기 구동축(150)이 엔진의 동력으로 회전하게 되면, 이 구동축(150)에 장착된 사판(160)이 구동축(150)과 함께 회전하면서 전후 방향으로 요동운동하게 되고, 이에 따라 사판(160)의 외주에 결합된 다수의 피스톤(165)들이 실린더블록(110)의 실린더보어(111)내를 순차적으로 왕복운동하게 되면서 흡입/압축행정을 반복하게 된다.
여기서, 상기 피스톤(165)의 흡입행정시에는 상기 실린더보어(111) 내부의 압력강하에 의하여 상기 밸브유니트(140)의 흡입밸브(미도시)가 개방되어 실린더보어(111)와 흡입실(131)이 연통되므로 외부로부터 흡입포트(112) 및 흡입머플러실(113)을 통해 흡입실(131)내로 공급된 냉매가 실린더보어(111)내로 유입된다.
그리고, 상기 피스톤(165)의 압축행정시에는 상기 실린더보어(111) 내부의 압력증가에 의하여 냉매가 압축되면서 상기 밸브유니트(140)의 토출밸브(미도시)가 개방되어 실린더보어(111)와 토출실(132)이 연통되므로 상기 실린더보어(111)로 부터 토출실(132)로 압축냉매가 배출된다.
계속해서, 상기 토출실(132)로 배출된 냉매는 고온,고압의 냉매로서 이러한 고압의 냉매에 의해 상기 체크밸브(190)가 개방되게 되며, 이처럼 체크밸브(190)가 개방되게 되면 토출실(132)로 배출된 냉매가 체크밸브(190)의 냉매유입공(191a) 및 냉매배출공(192a)을 통과하여 토출머플러실(180)로 이동하고, 이후 토출통로(133)를 통해 외부로 배출되는 것이다.
이때, 상기 토출실(132)의 냉매가 체크밸브(190)를 통과한후 토출머플러실(132)로 이동하는 과정에서 토출실(132)에서는 확대되고, 체크밸브(190)를 통과하면서는 축소되고, 토출머플러실(180)에서는 다시 확대되면서 토출냉매의 맥동압이 저감되게 된다.
한편, 에어컨의 오프시에는 앞서 설명한 바와 같이, 상기 사판(160)의 사판각이 최소가 되어 냉매의 유동이 거의 없을 뿐만 아니라 냉매의 압력이 작아 체크밸브(190)가 폐쇄되기 때문에 냉매가 압축기(100)의 내부에서 순환하게 됨과 아울러 외부 냉매의 역류가 방지된다.
상기한 본 발명에 따르면, 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브를 토출머플러실의 일측에 커버타입으로 설치하되 커버부와 밸브체의 접촉면적을 증대시키도록 접촉면적증대수단을 형성함으로서 체크밸브의 폐쇄시 접촉면적이 증대되어 냉매의 리크가 방지되고 이에따라 체크밸브의 기능이 향상된다.
또한, 상기 체크밸브가 토출머플러실의 일측에 커버타입으로 설치됨으로서 체크밸브에 의해 토출머플러실이 형성되어 부품수 및 작업공수 감소는 물론 토출냉매의 맥동압(맥동소음)이 저감된다.

Claims (3)

  1. 내부에 다수의 실린더보어(111)를 갖는 실린더블록(110);
    상기 실린더블록(110)의 전방에 결합되어 내부에 크랭크실(121)을 형성하는 전방하우징(120);
    상기 실린더블록(110)과 전방하우징(120)에 회전가능하게 설치되는 구동축(150);
    상기 구동축(150)에 장착되어 크랭크실(121)내에서 회전하는 사판(160)에 연동하여 상기 실린더보어(111)의 내부를 왕복운동하는 다수의 피스톤(165);
    상기 실린더블록(110)의 후방에 결합됨과 아울러 내부에는 구획벽(134)에 의해 흡입실(131) 및 토출실(132)이 구획 형성되고 상기 토출실(132)에는 토출냉매의 맥동압을 저감시키도록 격벽(135)에 의해 토출머플러실(180)이 구획 형성된 후방하우징(130);
    상기 후방하우징(130)의 냉매 토출경로상에 설치되어 에어컨의 오프(OFF)시 냉매가 압축기(100) 내부에서 순환하도록 함과 아울러 냉매의 역류를 방지하는 체크밸브(190)를 포함하여 이루어진 가변용량형 사판식 압축기에 있어서,
    상기 체크밸브(190)는 상기 토출머플러실(180)의 일측을 커버하도록 상기 격벽(135)의 내측에 삽입/결합됨과 아울러 중앙에 냉매유입공(191a)이 형성된 커버부(191)와, 상기 커버부(191)의 일측에 결합수단(195)으로 결합됨과 아울러 냉매배출공(192a)이 형성된 밸브몸체(192)와, 상기 커버부(191)와 밸브몸체(192)의 사이 공간에 유동가능하게 설치됨과 아울러 밸브몸체(192)측에 지지된 탄성부재(194)에 의해 상기 냉매유입공(191a)을 탄력적으로 개폐하는 밸브체(193)와, 상기 커버부(191)와 밸브체(193)의 접촉면적을 증대시키도록 형성되어 냉매의 리크를 방지하는 접촉면적증대수단(196)을 포함하여 이루어지되,
    상기 접촉면적증대수단(196)은 상기 커버부(191)와 밸브체(193)의 접촉하는 면 중 어느 하나에는 돌기(191d)가 형성되고 다른 하나에는 상기 돌기(191d)가 삽입되도록 요홈(193e)이 형성되어 이루어지고,
    상기 돌기(191d)와 요홈(193e)은 삼각 형상인 것을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.
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