KR102093123B1

KR102093123B1 - 크라샤의 윤활제 공급장치

Info

Publication number: KR102093123B1
Application number: KR1020190039010A
Authority: KR
Inventors: 유제국
Original assignee: 유제국
Priority date: 2019-04-03
Filing date: 2019-04-03
Publication date: 2020-03-25

Abstract

본 발명은 크라샤의 메인본체와 죠를 연결하는 핀에 다량의 윤활제를 주입하여 윤활제를 장시간 동안 지속적으로 공급하여 구성요소들의 파손을 줄일 수 있는 크라샤의 윤활제 공급장치에 관한 것으로, 죠의 제2 힌지홀에 고정 결합하는 핀결합홀을 포함한 부쉬와, 상기 부쉬의 핀결합홀에서 회전 가능하게 결합하는 핀 및 제1, 2 커버, 스프링, 피스톤을 포함하는 윤활제 공급수단으로 이루어져 있어, 핀의 보어에 충전된 윤활제가 핀과 부쉬 사이의 윤활제가 증발하였을 때에만 연속적으로 윤활제를 공급함으로써 크랴사의 장시간 동안 작업시에도 구성품들에게 윤활제를 공급하여 파손을 방지함으로써 유지보수 비용 절감 효과를 얻을 수 있는 크라샤의 윤활제 공급장치를 제공한다.

Description

크라샤의 윤활제 공급장치{Lubricant supply of crusher}

본 발명은 크라샤의 메인본체와 죠를 연결하는 핀에 다량의 윤활제를 주입하여 윤활제를 장시간 동안 지속적으로 공급하여 구성요소들의 파손을 줄일 수 있는 크라샤의 윤활제 공급장치에 관한 것이다.

일반적으로 크라샤는 콘크리트 건축물의 철거 시 콘크리트 구조물을 파쇄시키는 용도로 사용된다.

이러한 크라샤는 연결본체가 굴삭기나 크레인 등의 붐대에 연결 설치되고 회동집개를 갖는 메인본체가 연결본체에 결합된 구조로 이루어지고 파쇄부가 해당 콘크리트 구조물을 물어 파쇄하는 구조로 이루어진다.

이러한, 크라샤는 대한민국 등록실용 제0314945호(이하, '특허문헌 1'이라 함) 및 대한민국 공개특허 10-2013-0092132호(이하, '특허문헌 2'라 함)와 같은 형태로 이루어진다.

(특허문헌 1) KR20-0314945 Y1 크래셔의 상판 너트 조임구조

(특허문헌 1) KR10-2013-0092132 A 크라샤

한편, 상술한 특허문헌 1, 2와 같은 크라샤는 건물을 부수거나 폐기물을 집기 위한 기계로서 그 크기가 매우 크다.

이러한, 구조의 크라샤는 폐기물의 파지 및 건물 등을 부수기 위해서는 다수의 힌지와 유압실린더를 통해 구동하게 되는데, 특히, 힌지의 경우 작업환경이 열악하여 다른 중장비에 비해 윤활제가 금방 증발하거나 마르는 등의 문제가 발생하며, 윤활제를 제때 보충하기 위해서는 중간에 작업을 멈춘 후 다시 작업하여야 하기 때문에 현장에서는 작업이 완료될 때까지 멈추지 않고 사용하게 되어 힌지 및 힌지홀, 부쉬, 메인본체, 죠 등의 구조물이 마찰에 의해 파손되는 일이 잦았다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명에 따른 크라샤의 윤활제 공급장치는 메인본체와 죠를 연결하기 위한 핀의 내부에 윤활제를 주입한 후 핀과 부쉬 사이의 공간에 윤활제가 없을 경우에만 윤활제가 보충되도록 스프링이 작동하여 작업이 연속적으로 이루어져 작업성을 향상시킬 수 있음은 물론, 크라샤를 구성하는 구성요소들의 파손을 방지하여 유지보수에 따른 비용을 줄일 수 있는 크라샤의 윤활제 공급장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 윤활제 공급수단을 구성하고 있는 핀의 보어에 스프링 이외에 공기를 주입시킴으로써 보어 내에 충진된 윤활제의 원활한 공급은 물론, 보어 내의 윤활제를 남김없이 공급하여 윤활제 공급 효율성을 높일 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 죠의 제2 힌지홀에 고정 결합하는 부쉬의 핀결합홀에 나사산 형태로 교차되어 형성되는 윤활제 확산홈을 형성하여 부쉬의 핀결합홀과 핀외주면 사이의 윤활제를 고르게 확산되도록 하여 구성품들의 파손 방지에 따른 유지보수비용을 줄일 수 있도록 하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 죠의 외측에서 제2 힌지홀 방향으로 보조 윤활제 연결홀을 형성하고, 부쉬의 외주면에는 연속적으로 형성되는 보조 윤활제 공급홈과 상기 보조 윤활제 공급홈과 핀결합홀을 연결하는 보조 윤활제 연결홀을 형성하여 비상시에 윤활제를 공급하여 구성품들의 파손을 방지에 따른 유지보수 비용 절감할 수 있도록 하는데 있다.

본 발명은 메인본체와 죠를 연결하기 위한 핀의 내부에 윤활제를 주입한 후 핀과 부쉬 사이의 공간에 윤활제가 없을 경우에만 윤활제가 보충되도록 스프링이 작동하여 작업이 연속적으로 이루어져 작업성을 향상시킬 수 있음은 물론, 크라샤를 구성하는 구성요소들의 파손을 방지하여 유지보수 비용을 줄일 수 있다.

또한, 윤활제 공급수단을 구성하고 있는 핀의 보어에 스프링 이외에 공기를 주입시킴으로써 보어 내에 충진된 윤활제의 원활한 공급은 물론, 보어 내의 윤활제를 남김없이 공급하여 윤활제 공급 효율성을 높일 수 있다.

그리고 죠의 제2 힌지홀에 고정 결합하는 부쉬의 핀결합홀에 나사산 형태로 교차되어 형성되는 윤활제 확산홈을 형성하여 부쉬의 핀결합홀과 핀외주면 사이의 윤활제를 고르게 확산되도록 하여 구성품들의 파손 방지에 따른 유지보수비용을 줄일 수 있다.

아울러, 죠의 외측에서 제2 힌지홀 방향으로 보조 윤활제 연결홀을 형성하고, 부쉬의 외주면에는 연속적으로 형성되는 보조 윤활제 공급홈과 상기 보조 윤활제 공급홈과 핀결합홀을 연결하는 보조 윤활제 연결홀을 형성하여 비상시에 윤활제를 공급하여 구성품들의 파손을 방지에 따른 유지보수 비용 절감할 수 있는 유용한 발명이다.

도 1은 본 발명에 따른 크라샤의 윤활제 공급장치를 도시한 분해도.
도 2는 본 발명에 따른 윤활제 공급장치의 분해 사시도.
도 3은 도 2를 다른 각도에서 도시한 분해 사시도.
도 4는 윤활제 공급수단에 윤활제가 채워진 상태를 도시한 상태도.
도 5는 윤활제 공급수단에 윤활제가 비워진 상태를 도시한 상태도.

이하, 첨부된 도면을 이용하여 본 발명의 구성에 대해 보다 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

본 발명은 도면에서는 도시되지 않았지만 크라샤를 구성하는 메인본체(1) 및 죠(2) 사이에 형성되는 구성이다.

이를 보다 구체적으로 살펴보면, 도 1 내지 도 5에서와 같이 상기 메인본체(1)는 제1 볼트 체결홈(1a)이 형성되어 있는 제1 결합부재(1b)와 상기 제1 결합부재(1b)와 일정 간격 이격된 위치에 제2 볼트 체결홈(1c)을 형성하고 있는 제2 결합부재(1d)를 포함하여 이루어지되, 상기 제1, 2 결합부재(1b, 1d)에는 동일한 크기의 제1 힌지홀(H1)이 형성되어 있다.

또한, 죠(2)는 상술한 메인본체(1)의 제1, 2 결합부재(1b, 1d) 사이의 이격된 공간 내에 삽입하되, 제1 힌지홀(H1)과 대응하는 제2 힌지홀(H2)을 형성하고 있으며, 본 발명은 상기 메인본체(1) 및 죠(2)의 제1, 2 힌지홀(H1, H2)에 결합하여 죠(2)의 원활한 회전과 더불어 윤활제를 공급할 수 있도록 결합된다.

상기와 같은 메인본체(1)와 죠(2)의 회전 결합 및 윤활제를 공급하기 위한 본 발명은 크게 죠(2)에 결합하는 부쉬(10)와 상기 부쉬(20)의 내측에 결합하되 윤활제를 공급하기 위한 윤활제 공급수단(20)으로 이루어져 있다.

□ 부쉬

우선, 부쉬(10)는 상술한 죠(2)의 제2 힌지홀(H2)에 결합하는 구성으로 원형의 외형으로 이루어져 있으며, 파이프와 같이 내측으로는 상술한 윤활제 공급수단(20)을 결합할 수 있는 핀결합홀(11)이 형성되어 있다.

이러한, 부쉬(10)는 죠(10)의 제2 힌지홀(H2)에서 고정 결합된 구조로 이루어져 있으며, 특히, 윤활제 공급수단(20)이 맞닿아 마찰이 발생되는 핀결합홀(11)에는 윤활제 확산홈(13)이 더 포함되어 구성된다.

상기 윤활제 확산홈(13)은 핀결합홀(11)의 외주면에 나선형 형태의 홈이 교차되어 연속적으로 형성된 구조로 이루어져 있다.

□ 윤활제 공급수단

상기 윤활제 공급수단(20)은 상술한 부쉬(10)의 핀결합홀(11)에 배치되어 회전 가능하게 결합하되 양 단은 메인본체(1)의 제1 힌지홀(H2)에 고정 결합되며, 다수의 구성이 결합된 구조로 이루어져 있다.

우선, 핀(21)은 원통형으로 파이프와 같은 형상으로 이루어져 있으며, 내측으로 보어(21a)과 관통된 형태로 형성되어 있고, 상기 보어(21a)의 양 측면으로는 나사산이 형성되어 있는 제1, 2 나사홀(21b, 21c)이 형성되어 있다.

또한, 핀(21)의 외주면에는 핀(21)이 연장되는 방향으로 연장되되, 홈 형태로 이루어진 제1 윤활제 공급홈(22d)이 다수 형성되어 있다.

다음으로, 제1 커버(22)는 상기 메인본체(1)의 제1 결합부재(1b)에 형성된 제1 볼트 체결홈(1a)에 대응하는 제1 볼트 체결홀(22a)을 형성하고 있으며, 내측으로는 수평방향으로 연장되어 핀(21)에 형성되어 있는 제1 나사홀(21b)에 결합할 수 있도록 나사산이 형성되어 있는 제1 볼트부(22b)와 제1 오링 결합부(22c) 및 제1 볼트부(22b)보다 작은 직경으로 이루어진 스프링 고정턱(22d)이 형성되어 있다.

따라서, 상기 제1 커버(22)는 핀(21)에 형성되어 있는 제1 나사홀(21b)에 제1 볼트부(22b)를 체결한 후 통상의 볼트를 제1 커버(22)의 제1 볼트 체결홀(22a) 및 메인본체(1)의 제1 결합부재(1b)에 형성된 제1 볼트 체결홈(1b)에 체결하여 고정 결합할 수 있도록 구성되어 있다.

다음으로, 제1 오링(O1)은 상술한 제1 커버(22)에 형성되어 있는 제1 오링 결합부(22c)에 끼움 결합하여 핀(21)의 보어(21a) 내부를 밀폐시키기 위한 구성이다.

다음으로, 제2 커버(23)는 제1 커버(21)와 대향되는 위치에 결합하는 구성이다.

즉, 상기 제2 커버(23)는 메인본체(1)의 제2 결합부재(1d)에 형성된 제2 볼트 체결홈(1c)에 대응하는 제2 볼트 체결홀(23a)을 형성하고 있으며, 내측으로는 수평방향으로 연장되어 핀(21)에 형성되어 있는 제2 나사홀(21c)에 결합할 수 있도록 나사산이 형성되어 있는 제2 볼트부(23b)가 형성되어 있으며, 상기 제2 볼트부(23b)의 내측으론느 수평방향으로 관통되어 형성되는 제1 윤활제 이동홀(23c)과 상기 제1 윤활제 이동홀(23c)에 연결되되 수직방향으로 형성되어 외측으로 타공되어 있는 제1 윤활제 이동홀(23d)을 형성하고 있다.

따라서, 상기 제2 커버(23)는 핀(21)에 형성되어 있는 제2 나사홀(21c)에 제2 볼트부(23b)를 체결한 후 통상의 볼트를 제2 커버(23)의 제2 볼트 체결홀(23a) 및 메인본체(1)의 제2 결합부재(1d)에 형성된 제2 볼트 체결홈(1c)에 체결하여 고정 결합할 수 있도록 구성되어 있다.

다음으로, 윤활제 주입수단(24)은 상술한 제2 커버(23)에 형성되어 있는 제1 윤활제 이동홀(23c)에 고정결합하는 구성으로서, 외부에서 핀(21)의 보어(21a) 방향으로만 그리스와 같은 윤활제가 이동하고 그 반대방향으로는 윤활제가 이동하지 못하도록 구성된다.

다음으로, 윤활제 방출 오리피스 밸브(25)는 상술한 제2 커버(23)에 형성되어 있는 제2 윤활제 이동홀(23d)에 결합하는 구성으로, 윤활제가 외부방향으로만 이동할 수 있고, 그 반대 방향으로는 이동할 수 없도록 구성된다.

다음으로, 스프링(S)은 핀(21)의 보어(21a) 내에 배치되어 제1 커버(22)의 스프링 고정턱(22d)이 일단이 고정되도록 배치된다.

다음으로, 피스톤(26)은 상기 핀(21)의 보어(21a)가 밀폐되도록 이동 가능하게 배치되어 있으며, 일단은 스프링(S)과 맞닿아 스프링(S)의 탄성력 및 핀(21)의 보어(21a)에 주입되는 윤활제에 의해 이동하도록 구성되며, 외주면으로는 제2 오링 결합부(26a)가 형성되어 있다.

다음으로, 제2 오링(O2)은 상술한 피스톤(26)의 외주면에 형성되어 있는 제2 오링 결합부(26a)에 결합하도록 구성된다.

한편, 본 발명에서는 상술한 제1 커버(22)를 구성하고 있는 제1 볼트부(22b)의 내측 중앙에 관통되어 있는 형태의 공기주입홀(22e)을 더 형성하고 상기 공기주입홀(22e)에는 마개(27a)를 포함하는 공기 주입 배출수단(27)을 더 형성하여 핀(21)의 보어(21a) 중 피스톤(26)을 기준으로 스프링(S)이 형성되어 있는 공간에 공기를 주입하되, 주입된 공기는 마개(27a)를 통해 밀봉할 수 있으며, 마개(27a)를 제거할 경우 보어(21a) 내의 공기가 외부로 배출될 수 있도록 구성될 수 있다.

또한, 본 발명에서는 상술한 죠(2)에는 외측에서 제2 힌지(H2)로 관통되어 형성되는 보조 윤활제 공급부(2a)를 더 형성하고, 상기 보조 윤활제 공급부(2a)에는 윤활제를 공급하기 위한 한방향으로만 윤활제가 이동할 수 있는 보조 윤활제 공급수단(28)을 더 포함하며, 상기 보조 윤활제 공급부(2a)와 연결되는 위치의 부쉬(10)의 원형으로 이루어진 외측면을 따라 연속적으로 형성되는 보조 윤활제 공급홈(14)이 더 형성되며, 상기 보조 윤활제 공급홈(14)에서 핀결합홀(11)을 관통하여 형성되는 보조 윤활제 연결홀(15)을 더 형성할 수 있다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 크라샤의 윤활제 공급장치의 작용효과에 대해 살펴보면 다음과 같다.

본 발명에 따른 크라샤의 윤활제 공급장치(50)는 도면에서는 상세히 도시하지 않았지만 크라샤를 구성하는 메인본체(1)와 죠(2) 사이에 결합하여 회전 운동이 원활히 이루어질 수 있도록 윤활제를 오랜시간동안 지속적으로 공급할 수 있도록 구성되어 크라샤를 이용한 작업시 작업의 흐름을 끊지 않아 작업성 향상 및 크라샤를 구성하는 구성요소들의 파손을 방지할 수 있게 된다.

우선, 본 발명에서 윤활제를 주입하는 과정은 작업자가 그리스 등과 같은 고체형태의 윤활제를 공급하기 위한 수단(도면에 미도시)을 윤활제 공급수단(20)을 구성하고 있는 제2 커버(22)의 공기주입홀(22e)에 결합된 윤활제 결합수단(24)에 결합한 후 윤활제를 주입하게 되면, 윤활제는 제2 커버(23)의 제1 윤활제 이동홀(23c)을 통해 핀(21)의 보어(21a)에 채워지게 된다.

그러면, 보어(21a)에 채워지는 윤활제의 양이 많아지게 되면 보어(21a) 내부에 스프링(S)에 의해 지지되어 있던 피스톤(26)에 압력이 가해지게 되어 윤활제에 의해 스프링(S)이 탄성력이 형성되는 방향인 압축되는 방향으로 이동이 이루어지게 되고, 보어(21a)에 주입된 윤활제가 더 이상 스프링(S)이 압축시키지 못할 정도로 주입되면 윤활제 주입수단(24)은 윤활제의 주입은 가능하지만 그 반대 방향으로는 윤활제가 배출되지 않는 구조로 이루어져 있기 때문에, 나머지 나머지 윤활제는 제2 윤활제 이동홀(23d)로 이동하여 윤활제 방출 오리피스 밸브(25)를 통해 외부로 배출된다.

여기서, 상술한 윤활제 방출 오리피스 밸브(25)의 경우에도 윤활제가 배출되는 방향으로만 이동 가능하고 그 반대방향으로 이동이 제한되는 구조로 이루어져 있어 역류하는 현상은 발생하지 않는다.

한편, 상기 윤활제 방출 오리피스 밸브(25)를 통해 배출된 윤활제는 메인본체(1)를 구성하고 있는 제1, 2 결합부재(1b, 1d)의 전체 길이보다 짧게 형성되어 있는 핀(21)에 의해 핀(21)과 제2 커버(23) 사이에 발생한 공간을 통해 핀(21)의 외주면에 형성되어 있는 제2 윤활제 공급홈(21d)에 채워지게 된다.

따라서, 부쉬(10)의 핀결합홀(11)과 윤활제 공급수단(20)을 구성하고 있는 핀(21)의 외주면 사이에 윤활제가 공급된 상태를 유지하게 되며, 이렇게 윤활제가 모두 채워지게 되면 핀(21) 내부에는 스프링(S)의 탄성력에 의해 핀(21)과 부쉬(20) 사이에 윤활제를 공급할 수 있는 상태가 된다.

즉, 본 발명에서는 계속적으로 윤활제가 공급할 수 있도록 주입되는 것이 아니라 모든 위치에 윤활제가 다 채워지게 되면 더 이상 윤활제의 주입이 이루어지지 않게되며, 이때에, 핀(21)의 보어(21a)에는 스프링(S)이 압축되어 보어(21a)에 주입된 윤활제를 밀어낼 수 있도록 지속적인 탄성력이 작용된 상태를 유지하게 된다.

상기와 같은 상태에서 메인본체(1)에서 죠(2)의 회전이 이루어지게 되면 죠(2)와 함께 부쉬(10)가 회전하게 되어 부쉬(10)의 핀결합홀(11)과 윤활제 공급수단(20)을 구성하고 있는 핀(21)의 외주면에서 마찰이 발생하게 되는데, 이 마찰에 의해 부쉬(10)의 핀결합홀(11)과 핀(21)의 외주면에 채워졌던 윤활제가 윤활작용을 하여 원활한 회전이 이루어질 수 있도록 하며, 특히, 상기와 같은 윤활제는 메인본체(1)에 결합된 윤활제 공급수단(20)과 죠(2)의 부쉬(10)의 파손을 방지하는 작용을 하게 되며, 이러한 작용에 의해 윤활제는 증발하게 되어 없어지게 된다.

그러면, 핀(21)의 외주면과 부쉬(10)의 핀결합홀(11)에서 마찰에 의해 증발된 윤활제의 양 만큼 빈 공간이 발생하게 되고, 이 빈공간에는 핀(21)의 보어(21a)에 형성되어 있는 스프링(S)의 탄성력에 의해 피스톤(26)이 밀리면서 제2 커버(23)의 제1, 2 윤활제 이동홀(23c, 23d) 및 윤활제 방출 오리피스 밸브(25)를 통해 윤활제가 공급되어 지속적으로 윤활제를 공급할 수 있게 된다.

물론, 메인본체(1)에서 죠(2)가 움직이지 않을 경우에는 마찰에 의한 윤활제의 증발이 발생하지 않기 때문에 윤활제의 낭비를 막을 수 있는 효과를 얻을 수 있게 된다.

한편, 본 발명에서의 부쉬(10)의 핀 결합홀(11)에는 나선형 형태로 교차된 형태로 이루어진 윤활제 확산홈(13)이 더 형성되어 있다.

따라서, 윤활제 공급수단(20)을 구성하는 핀(21)의 외주면에 형성되어 있는 제2 윤활제 공급홈(21d)으로 공급되는 윤활제가 고르게 퍼지도록 작용하게 되어 부쉬(10) 및 핀(21)이 마찰에 의한 파손을 방지할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에서는 핀(21)의 보어(21a)에 주입된 윤활제를 스프링(S)의 탄성력에 의해서만 자동 배출시키도록 구성되어 윤활제가 얼마 남지 않은 상태에서 스프링(S)의 탄성력 저하로 인하여 윤활제의 공급이 어려워 질 수 있다.

본 발명에서는 상기와 같이 윤활제 공급수단(20)을 구성하는 제1 커버(22)의 내측 중앙에 공기주입홀(22e)을 형성하고, 이 공기주입홀(22e)에는 마개(27a)를 포함하는 공기 주입 및 배출수단(27)을 형성하여 핀(21)의 보어(21a)에 주입되는 윤활제를 스프링(S)의 탄성력 이외에 공기에 의해 피스톤(26)이 밀리도록 함으로써 핀(21)의 보어(21a)에 주입되어 있던 윤활제를 모두 사용할 수 있도록 하여 윤활제의 공급 효율성을 높일 수 있다.

또한, 본 발명에서는 사용자의 부주의에 의해 윤활제 공급수단(20)에 윤활제를 채워 놓지 않았거나, 또는 윤활제 공급수단(20) 중 일부의 구성의 파손으로 인해 윤활제를 공급하지 못할 경우에 윤활제를 공급하기 위해 죠(2)에는 제2 힌지홀(H2)과 연결되는 보조 윤활제 공급부(2a)를 형성하고, 상기 보조 윤활제 공급부(2a)에는 한방향으로만 윤활제가 이동할 수 있는 보조 윤활제 공급수단(28)을 결합하며, 상기 죠(2)의 제2 힌지(H2)에 결합하는 부쉬(10)에는 보조 윤활제 공급부(2a)가 형성된 위치의 원통형으로 형성된 외주면에는 외주면을 따라 연속적으로 형성되는 보조 윤활제 공급홈(14)과 상기 보조 윤활제 공급홈(24)과 핀결합홀(11)을 연결하는 보조 윤활제 연결홀(15)이 형성되어 사용자가 윤활제를 주입하여 사용할 수 있게 된다.

상술한 실시 예는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 대해 기재한 것이지만 본 발명의 이에 한정되지 않고 본 발명의 특허청구범위에 기재된 범위 내에서 다양한 형태로 변경하여 실시할 수 있음은 본 발명에 속하는 통상의 기술자들에게 있어 자명한 것임을 명시한다.

1 : 메인본체
1a : 제1 볼트 체결홈 1b : 제1 결합부재
1c : 제2 볼트 체결홈 1d : 제2 결합부재
H1 : 제1 힌지홀
2 : 죠
2a : 보조 윤활제 공급부 H2 : 제2 힌지홀
10 : 부쉬
11 : 핀결합홀 12 : 제1 윤활제 공급홈 13 : 윤활제 확산홈
14 : 보조 윤활제 공급홈 15 : 보조 윤활제 연결홀
20 : 윤활제 공급수단
21 : 핀
21a : 보어 21b : 제1 나사홀 21c : 제2 나사홀
21d : 제2 윤활제 공급홈
22 : 제1 커버
22a : 제1 볼트 체결홀 22b : 제1 볼트부 22c : 제1 오링 결합부
22d : 스프링 고정턱 22e : 공기주입홀
O1 : 제1 오링
23 : 제2 커버
23a : 제2 볼트 체결홀 23b : 제2 볼트부
23c : 제1 윤활제 이동홀 23d : 제2 윤활제 이동홀
24 : 윤활제 주입수단
25 : 윤활제 방출 오리피스 밸브
S : 스프링
26 : 피스톤
26a : 제2 오링 결합부
O2 : 제2 오링
27 : 공기 주입 및 배출수단 27a : 마개
28 : 보조 윤활제 주입수단
50 : 크라샤의 윤활제 공급장치

Claims

제1 볼트 체결홈를 포함하는 제1 결합부재와 상기 제1 결합부재와 일정간격 이격된 위치에 배치되되 제2 볼트 체결홈을 포함하는 제2 결합부재와, 상기 제1, 2 결합부재에 형성되는 제1 힌지홀을 포함하는 메인본체와, 상기 메인본체의 제1, 2 결합부재 사이에 배치되되 메인본체의 제1 힌지홀과 대응하여 형성된 제2 힌지홀을 포함하는 죠를 연결하기 위해 메인본체의 제1 힌지홀과 죠의 제2 힌지홀에 결합하는 크라샤의 윤활제 공급장치에 있어서,
상기 죠의 제2 힌지홀에 결합하되 내측으로 핀결합홀을 형성하고 있는 부쉬;
상기 메인본체의 제1 힌지홀 및 부쉬의 핀결합홀에 결합하되, 파이프 형상으로 이루어져 내측에 보어를 형성하고 있고, 상기 보어의 양측면으로는 제1, 2 나사홀을 형성하고 있으며, 외주면으로는 하나 이상의 제2 윤활제 공급홈이 형성되되, 상기 메인본체의 제1, 2 결합부재의 전체 길이보다 짧은 길이로 연장 형성되어 있는 핀과,
상기 메인본체의 제1 볼트 체결홈에 대응하는 제1 볼트 체결홀을 형성하고 있고, 내측으로는 수평방향으로 연장되어 핀에 형성된 제1 나사홀과 대응하는 제1 볼트부, 제1 오링 결합부 및 스프링 고정턱을 포함하는 제1 커버와,
상기 제1 커버의 제1 오링 결합부에 결합하는 제1 오링과,
상기 메인본체의 제2 볼트 체결홈에 대응하는 제2 볼트 체결홀을 형성하고 있고, 내측으로는 수평방향으로 연장되어 핀에 형성된 제2 나사홀과 대응하는 제2 볼트부를 형성하고 있으며, 제2 볼트부의 내측으로는 수평방향으로 관통되어 형성되는 제1 윤활제 이동홀과 상기 제1 윤활제 이동홀과 연결되되 수직방향으로 형성되는 제2 윤활제 이동홀을 형성하고 있는 제2 커버와,
상기 제2 커버의 제1 윤활제 이동홀에 결합되되, 핀의 보어가 형성된 방향으로만 윤활제가 이동하도록 구성되는 윤활제 주입수단과,
상기 제2 커버의 제2 윤활제 이동홀에 결합되어 외부방향으로만 윤활제가 이동되도록 구성되되 일정량의 윤활제가 배출되도록 형성되는 윤활제 방출 오리피스밸브와,
상기 제1 커버에 형성된 스프링 고정턱에 일단이 결합하여 핀의 보어 내에 배치되는 스프링과,
상기 핀의 보어가 밀폐되도록 이동가능하게 배치되되 스프링과 맞닿아 스프링의 탄성력 및 주입되는 윤활제에 의해 이동하되 제2 오링 결합부를 포함하는 피스톤과,
상기 피스톤의 제2 오링 결합부에 결합하는 제2 오링을 포함하는 윤활제 공급수단;으로 이루어진 것에 특징이 있는 크라샤의 윤활제 공급장치.
제1항에 있어서, 상기 부쉬의 내측에 형성되는 핀결합홀에는 공급되는 윤활제가 확산될 수 있는 다수의 윤활제 확산홈이 더 포함되어 구성되는 것에 특징이 있는 크라샤의 윤활제 공급장치.
제1항에 있어서, 상기 윤활제 공급수단을 구성하는 제1 커버에 형성된 제1 볼트부의 내측 중앙에는 관통된 공기주입홀이 더 형성되고, 상기 공기주입홀에는 핀의 보어가 형성된 방향으로 공기를 주입할 수 있으면서 주입된 공기가 외부로 배출되지 않음과 동시에 사용자에 의해 핀의 보어에 주입된 공기를 배출시킬 수 있도록 마개를 포함하는 공기 주입 및 배출수단이 더 포함되어 구성되는 것에 특징이 있는 크라샤의 윤활제 공급장치.
제1항에 있어서, 죠에는 외측에서 제2 힌지로 관통되는 보조 윤활제 공급부를 더 포함하고, 상기 보조 윤활제 공급부에는 한방향으로만 윤활제가 이동할 수 있는 보조 윤활제 주입수단이 결합되며, 상기 부쉬의 원형으로 이루어진 외측면으로는 외측면을 따라 연속적으로 형성되되 보조 윤활제 공급부와 대응하는 위치에 보조 윤활제 이동홈이 형성되고, 상기 보조 윤활제 이동홈과 부쉬의 핀결합홀을 연결하는 제2 보조 윤활제 연결홀이 더 형성되어 있는 것에 특징이 있는 크라샤의 윤활제 공급장치.