KR102092473B1 - 교육용 비행기 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 교육용 비행기는 폴리프로필렌 계열의 천연가소제를 소정의 두께와 기설정된 형상을 가지도록 재단하여 형성된 본체, 상기 본체에 삽입 고정되는 주날개와 꼬리 날개 및 상기 본체에 추진력을 발생시키기 위해 구성되는 소형 배터리, 상기 소형 배터리와 연결되며 상기 주날개의 일부 영역에 함께 삽입되어 고정되는 PCB 및 상기 PCB와 연결되는 추진부를 포함하여 구성될 수 있다. 실시예의 교육용 비행기는 주날개를 상하부에서 수평방향으로 이격되도록 형성함으로써 양력의 크기가 증가하여 안정적인 비행을 실시할 수 있다.

Description

교육용 비행기{Toy airplane for education}
본 발명은 교육용 비행기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 간편한 조립으로 실내에서 비행이 가능한 교육용 비행기에 관한 것이다.
일반적인 비행기는 추진체로서 엔진 또는 프로펠러가 구비되며, 비행동체의 중간 양측으로 주 날개가 위치하고, 후방에는 수평 꼬리날개와 수직 꼬리날개가 배치되어 엔진의 추진력을 이용하여 주 날개에서 양력을 발생시켜 비행하게 된다.
교육용 또는 완구용으로 사용되는 비행기는 이러한 실제 비행기를 모사하도록 종이를 접어서 제작하거나 고무 동력을 이용하여 프로펠러를 사용하여 추진력을 얻을 있도록 제작될 수 있다.
최근 이를 대체하는 기술로 소형 배터리를 에너지원으로 하는 소형모터를 구비하여 이를 통해 비행이 가능한 완구용 비행기가 개발되고 있다. 비행기 본체 내부에 배터리, 회로 기판, 구동모터로 이루어진 전기회로를 구성하고, 배터리를 각 연결잭에 연결하면 모터가 구동되면서, 비행기의 비행이 이루어질 수 있다. 그러나, 종래의 교육용 비행기는 날개와 본체를 조립하기 난해하며, 전기회로의 연결 또한 복잡하여, 사용자가 쉽게 조립할 수 없는 문제가 있으며 비교적 빠른 속도로 날기 때문에 실내에서는 사용할 수 없고, 조종 초급자가 다루기에는 어려운 문제가 있다.
본 발명은 비행기에 탑재되는 소형 배터리와 연결된 프로펠러의 추진에 의해 비행하는 교육용 비행기에 관한 것으로, 비행기의 날개와 본체를 바람의 저항을 고려하여 제작함으로써 저속 비행을 통해 실내에서도 비행이 가능한 교육용 비행기를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기는 폴리프로필렌 계열의 천연가소제를 소정의 두께와 기설정된 형상을 가지도록 재단하여 형성된 본체; 상기 본체와 동일한 재질로 형성되며 상기 본체의 전방부에 형성된 삽입홀에 삽입되어 상기 본체를 중심에 두고 좌측과 우측으로 대칭을 이루며 고정되는 주날개; 상기 주날개와 동일한 재질로 형성되며 상기 본체의 후방부에 형성된 삽입홀에 삽입되어 상기 본체를 중심에 두고 좌측과 우측으로 대칭을 이루며 고정되는 꼬리 날개; 상기 본체의 전면부에 삽입 고정되는 소형 배터리; 상기 소형 배터리와 연결되며 상기 주날개의 일부 영역에 함께 삽입되어 고정되는 PCB; 및 상기 PCB와 연결되며 상기 주 날개의 후면에 해당되는 본체 영역에 고정되는 본체에 대해 추진력을 생성하는 추진부를 포함하고, 상기 주날개는 상기 본체의 하방에 배치된 제1 주날개와, 상기 제1 주날개와 동일한 형상으로 형성되어 상기 제1 주날개의 상방향에 배치되는 제2 주날개를 포함하고, 상기 제2 주날개는 상기 제1 주날개의 위치에 비해 소정의 거리만큼 상기 본체의 전방에 배치되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 제1 주날개와 제2 주날개는 상기 본체의 좌우방향으로 연장형성된 수평부와, 상기 수평부의 단부에서 상방향으로 일정각도만큼 꺾이도록 연장형성된 윙팁으로 이루어질 수 있다.
이 때, 상기 제1 주날개와 상기 제2 주날개 사이에는 상기 제1 주날개와 상기 제2 주날개를 서로 연결하는 연결 프레임이 마련되고, 상기 연결 프레임은 상기 제1 주날개와 제2 주날개의 표면형상에 대응되는 돌출영역을 가질 수 있다.
그리고, 상기 소형 배터리의 표면은 주날개 연장 방향과 본체 연장 방향에 대해 평행하게 배치된 상태로 고정되어 상기 본체에 가해지는 항력의 크기를 증가시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 본체의 전방부의 상면과 하면의 테두리를 따라 복수개의 돌출부가 형성되며, 상기 돌출부는 상기 본체를 중심으로 좌우 방향으로 타원형의 곡면을 가지도록 형성되어 상기 본체에 가해지는 항력의 크기를 증가시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기는 날개부가 이중으로 제작되고 끝부분이 상방향으로 꺾인 상태로 제작되기 때문에 상대적으로 느린 속도로 비행이 가능하여 실내에서의 비행이 가능하고, 비행기의 본체의 바람의 영향을 제어하는 부재가 마련되어 비행시의 수직안정성과 수평안정성이 개선하여 안정적인 비행이 이루어질 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기는 제작이 간단하고 높은 비행 성공률로 동일한 교육 시간 내에서 향상된 비행 교육을 실시할 수 있으므로 항공과학 교육의 질을 개선시킬 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기는 비행에서 나타나는 역학관계인 양력, 중력, 추력, 항력을 통해 새로운 비행 완구를 설계할 수 있는 능력을 배양함으로써 기초항공과학 지식을 습득케 할 수 있고, 이는 향후 우주항공에 대한 관심으로 이어져 우주과학 연구에 걸맞는 인재로 성장하기 위한 밑거름이 될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기를 상측에서 바라본 사시도
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기를 후방에서 바라본 사시도
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기를 측면에서 바라본 단면도
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기를 정면에서 바라본 단면도
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기의 본체 키트를 나타낸 도면
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기의 부수 키트를 나타낸 도면
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기의 동력 키트를 나타낸 도면
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 실시예에 대하여 상세하게 설명하지만, 본 실시예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 본 발명을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 의해 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위해 생략될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기를 상측에서 바라본 사시도이며, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기를 후방에서 바라본 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기를 측면에서 바라본 단면도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기를 정면에서 바라본 단면도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기는 본체(10)와, 상기 본체(10)의 전방측에 마련된 주날개(20, 30), 상기 본체(10)의 후방측에 마련된 꼬리 날개(40) 및 본체(10)의 최전방에 부착되어 하방향으로 연장되도록 배치된 랜딩부(50)를 포함할 수 있다.
상기 본체(10), 주날개(20, 30), 꼬리 날개(40)는 폴리프로필렌 계열의 천연가소제를 기설정된 형상과 소정의 두께를 가지도록 재단하여 형성될 수 있으며, 이는 천연 소재로 일정한 탄성력을 가지고 있어 제작된 형상이 쉽게 변형되지 않는 특성을 가진다. 또한, 상대적으로 가벼운 재질이며 내구성이 높아 충격에 의한 파손이 거의 발생하지 않는 소재이다.
도 1은 실시예의 교육용 비행기가 조립된 상태를 보여주고 있으며, 상기 주날개(20, 30), 꼬리 날개(40)는 모두 본체(10)에 마련되는 삽입홀에 끼워져 조립되는 각각의 키트로 형성될 수 있고, 이에 대해서는 후술하여 설명한다.
상기 본체(10)는 실제 비행기와 같이 타원형의 곡면을 가지는 전방부(10A)와 후미쪽에 마련되어 꼬리를 형성하는 후방부(10B)로 이루어질 수 있다. 상기 전방부(10A)에는 주날개(20, 30)가 배치되는데, 상기 주날개(20, 30)는 하방에 배치된 제1 주날개(20)와 상기 제1 주날개(20)와 소정거리 이격되어 상방에 배치된 제2 주날개(30)으로 이루어질 수 있다.
상기 제1 주날개(20)는 상기 본체(10)로부터 수평방향으로 연장형성된 수평부(21)와, 상기 수평부(21)의 단부에서 상방향으로 일정각도만큼 꺾이도록 연장형성된 윙팁(22)으로 이루어질 수 있고, 상기 윙팁(22)은 본체(10)를 두고 상기 수평부(21)가 서로 대칭을 이루도록 형성될 수 있다. 비행기가 비행시 날개 모양에 기인한 와류가 날개 끝부분에 발생하게 되는데 이는 날개 밑에서 날개 위로 공기가 올라오며 소용돌이를 일으키고 떨림을 발생시키게 된다. 상기 윙팁(22)은 상기와 같은 와류를 차단하면서 수평 방향의 안정성을 향상시키기 위해 배치될 수 있다.
상기 제1 주날개(20)의 상부에는 제2 주날개(30)가 배치되며, 상기 제2 주날개(30)는 상기 제1 주날개(20)와 동일한 형상으로 형성될 수 있다. 상기 제2 주날개(30)는 상기 제1 주날개(20)에 대해 기설정된 거리만큼 상기 본체(10)의 전방에 형성될 수 있다.
비행기의 양력을 결정하는 인자로는, 날개면적, 공기밀도, 비행속도, 양력계수가 있으며 양력은 날개면적에 비례하여 증가할 수 있다. 실시예는 제1 주날개와 제2 주날개가 서로 오버렙되지 않도록 일정거리 이격되도록 형성함으로써, 날개면적을 구하기 위해 사용되는 투영면적을 넓힘으로써, 양력의 크기를 증가시켜 비행의 안정성을 증가시킬 수 있다.
그리고, 상기 제1 주날개(20)와 상기 제2 주날개(30)의 사이에는 상기 제1 주날개(20)와 상기 제2 주날개(30)를 서로 연결하는 연결 프레임(25)이 마련될 수 있다. 상기 연결 프레임(25)은 바람직하게, 상기 제1 주날개(20)와 제2 주날개(30)의 좌측과 우측에 본체(10)로부터 60%에 해당하는 영역을 서로 연결하도록 형성될 수 있다. 상기 연결 프레임(25)은 제1 주날개(20)와 제2 주날개(30)가 곡면형상을 유지할 수 있도록 고정하는 역할을 할 수 있다. 그리고, 상기 연결 프레임(25)은 제1 주날개(20)와 제2 주날개(30)의 곡면 형상과 대응되는 돌출 영역을 가지도록 형성될 수 있다.
상기 윙팁(22)과 상기 수평부(21)의 경계 라인은 상기 연결 프레임(25)의 연결지점보다 기설정된 거리만큼 바깥쪽에 배치될 수 있다. 상기 윙팁(22)과 상기 수평부(21)의 경계 라인은 연결된 부분과 관통된 부분이 교차하면서 형성될 수 있고, 경계라인의 상단부분은 파선으로 절단되어 형성될 수 있다.
따라서, 상기 윙팁(22)을 상방향으로 쉽게 접을 수 있고, 제1 주날개(20) 또는 제2 주날개(30)의 곡면형상이 변형되는 것을 방지할 수 있으며, 본체(10)에 제1 주날개(20)와 제2 주날개(30)의 삽입을 더욱 용이하게 실시할 수 있다.
상기 본체(10)의 후방부(10B)에는 수직 꼬리 날개가 형성될 수 있으며, 상기 주날개보다 폭이 작은 수평 방향의 꼬리 날개(40)가 결합될 수 있다. 상기 수직 및 수평 꼬리날개는 비행기가 흔들리지 않고 똑바로 날아갈 수 있게 중심을 잡아주는 역할을 할 수 있다. 상기 꼬리 날개(40)의 양측에는 본체(10)의 연장 방향으로 한쌍의 절단선(42)이 각각 마련될 수 있으며, 각 절단선(42)을 연결하는 절취선(41)이 마련되어 꼬리 날개(40)의 일부는 플랩과 같이 상하방향으로 움직일 수 있으며 바람의 유동에 따라 움직여 비행중 수평 안정성이 더욱 개선될 수 있다.
본체(10)의 최전방에 결합되어 하방향으로 연장되도록 배치된 랜딩부(50)는 본체(10) 전방 하부에 끼워져 고정되는 고정부재(51), 상기 고정부재(51)에 연결되며 좌우 방향으로 연장형성되는 다리부재(52), 좌우 방향으로 연장된 다리부재(52)의 단부에 연결되는 바퀴(53)를 포함할 수 있다.
상기 다리부재(51)의 상면은 고정부재(51)가 감싸도록 형성되고, 상기 고정부재(51)는 본체(10) 전방의 하방향에 마련된 홈에 삽입되어 상기 랜딩부(50)가 좌우 방향으로 흔들리는 것을 방지할 수 있으며, 홈의 하부에는 돌출턱이 형성되어 비행중 상기 랜딩부(50)가 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
상기 랜딩부(50)는 제2 주날개(30)보다 소정의 거리 앞전에 배치될 수 있으며, 수직방향의 z축을 기준으로 13도를 이루도록 형성될 수 있고, 0.8g의 무게로 형성되어 비행시 피칭모멘트가 발생하지 않으며, 이륙시에는 받음각의 각도가 10~15도가 되도록 하여 이륙거리를 최대한 짧게 할 수 있다. 또한, 상기 랜딩부(50)는 교육용 비행기의 수평안정성을 보강하기 위해 마련될 수 있으며, 교육용 비행기의 착륙시 바퀴(53) 먼저 닿도록 함으로써 비행기의 변형 및 파손을 줄일 수 있다.
도 1과 도 2를 함께 참조하면, 실시예의 교육용 비행기는 동력을 생성하는 소형 배터리(60)와, 상기 소형 배터리(60)와 전기적으로 연결되는 PCB(70) 및 상기 PCB(70)로부터 전력을 제공받는 추진부(80)를 포함할 수 있다.
상기 소형 배터리(60)는 제2 주날개(30)보다 앞전에 배치될 수 있으며, 본체(10)의 최전방에 배치될 수 있다. 상기 소형 배터리(60)는 본체(10)의 앞단에 마련된 관통홀에 끼워져 고정될 수 있으며, 상기 소형 배터리의 좌우 움직임을 방지하기 위한 홀딩부재가 추가적으로 마련될 수 있다. 상기 소형 배터리(60)의 표면은 날개 연장 방향과 본체 연장 방향에 대해 평행하게 배치된 상태로 고정될 수 있다.
비행기가 비행을 시작하게 되면, 비행기의 날개 부위에는 공기의 점성에 의해 발생하는 항력이 발생하게 된다. 이는 유체와 표면의 상호 작용에 의한 것으로 접촉면과 관계되어 있으며, 실시예는 소형 배터리(60)의 배치 상태를 항력이 증가하는 요소로 작용하도록 하여, 비행중 비행기의 속도가 감소하도록 형성하였다. 즉, 본 발명의 교육용 비행기는 조종시 저속 비행을 수행할 수 있으며, 실내에서도 비행을 실시할 수 있고, 비행 조종의 숙련도가 떨어지는 사람도 손쉽게 사용할 수 있는 장점을 가질 수 있다.
그리고, 상기 PCB(70)는 제2 주날개(30)의 중심부에 배치될 수 있다. 상기 제2 주날개(30)의 중심부는 상기 PCB(70)의 크기에 해당되는 면적이 뚫린 상태로 제작될 수 있으며, 상기 PCB는 상기 제2 날개(30)와 함께 상기 본체(10)의 상부에 마련된 삽입홀에 끼워지고, 상기 제2 날개(30)에 의해 좌우 방향의 움직임이 고정될 수 있다. 상기 PCB(70) 상면과 제2 날개(30)의 상면을 테이핑하여 상기 PCB(70)의 고정력을 강화할 수 있다. 상기 PCB(70)는 상기 소형 배터리(60)와 연결되는 커넥터와 함께, 2개의 모터를 전기적으로 탈착할 수 있는 커넥터를 구비할 수 있다.
상기 본체(10)의 전방부(10A)에서 제1 주날개(20)와 제2 주날개(30)의 사이에는 추진부(80)가 마련될 수 있다. 상기 추진부(80)는 상기 전방부(10A)의 후면에 마련된 삽입홀에 끼워지는 형태로 고정될 수 있으며, 상기 본체(10)를 중심에 두고 양측으로 연장된 이음부재(81)와 상기 이음부재(81)의 단부에 연결되는 프로펠러(82)로 이루어질 수 있으며, 상기 프로펠러(82)와 연결된 모터를 포함할 수 있다. 상기 모터에는 각각 커넥터가 마련되어 상기 PCB에 마련된 커넥터와 결합되어, 상기 소형 배터리(60)로부터 전력을 제공받을 수 있다.
상기 추진부(80)는 비행기의 전체무게 중심점에서 Z축 방향으로 기설정된 거리만큼 상방에 위치하도록 형성하여, 하방으로 형성되는 피칭모멘트를 유발하도록 함으로써 비행기의 속도증가나 맞바람의 영향으로 발생하는 피칭요소를 제거하도록 하였다. 또한, 상기 추진부(80)는 제1 주날개(20)와 제2 주날개(30)의 사이 영역의 본체(10) 영역에 형성되기 때문에 비행기가 뒤집히거나 부딪혀도 가장 취약한 구성인 프로펠러(82)가 손상되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 교육용 비행기는 비행기 날개에 가해지는 항력을 증가시키기 위해 본체(10)에 복수개의 돌출부를 형성하는 것을 특징으로 한다. 본체부(10)의 전방부(10A)는 바람이 가장 먼저 통과하는 영역으로 타원형으로 형성되어 있다. 본체(10) 전방부(10A)의 상면과 하면 테두리를 따라 복수개의 돌출부가 형성될 수 있다. 구체적으로, 본체(10)의 전방부(10A) 상면과 하면에는 상기 본체(10)에 끼워져 상기 본체(10)를 중심으로 대칭을 이루는 곡선형의 돌출부가 형성될 수 있다.
도 3을 함께 참조하면, 본체(10)의 전방부(10A) 상면에는 제1 돌출부(11)와 제2 돌출부(13)가 마련될 수 있으며, 본체(10)의 전방부(10A) 하면에는 제2 돌출부(13)와 제4 돌출부(14)가 형성될 수 있고, 제2 주날개(30)의 상부에는 제5 돌출부(15)가 형성될 수 있다.
상기 제1 돌출부(11), 제2 돌출부(13), 제3 돌출부(13) 및 제4 돌출부(14)는 제1 및 제2 주날개(20, 30)의 전방에 마련됨으로써, 비행기의 비행시 가장 먼저 접촉하게 되는 부분에 항력을 발생시켜 비행기의 속도를 줄일 수 있다.
또한, 상기 소형 배터리(60)가 돌출됨에 따라 비행기의 비행시 항력이 발생하게 되는데, 상기 제1 돌출부(11)와 제3 돌출부(12)가 상기 소형 배터리(60) 인근에 배치됨에 따라 항력을 더욱 증가시켜 비행기의 속도를 줄일 수 있는 효과를 가질 수 있다.
그리고, 추진부(80)의 이음부재(81) 상하부에는 제6 돌출부(16)와 제7 돌출부(17)가 형성될 수 있다. 마찬가지로, 상기 이음부재(81)가 본체(10)의 양측으로 돌출됨에 따라 항력이 발생하게 되며, 실시예는 상기 이음부재(81)의 상하부에 곡면으로 형성된 돌출부를 배치함으로써, 본체(10)에 가해지는 항력을 증가시켜 비행기의 속도를 줄일 수 있는 효과가 있다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기의 본체를 나타낸 도면이다. 도 5를 참조하면, 실시예에 따른 교육용 비행기의 본체(10)는 3.5mm의 두께로 형성된 폴리프로필렌 계열의 천연가소제가 사용될 수 있다. 그리고, 본체(10)의 전면부의 좌우측에는 상기 천연가소제가 1.0mm로 형성된 보강재가 추가적으로 부착될 수 있다. 따라서, 본체(10)가 수직방향으로 세워진 상태에서 날개의 무게에 의해 기울어지는 문제를 방지할 수 있다. 또한, 본체(10)의 전면부의 두께가 다른 부분에 비해 두껍기 때문에 충돌시의 변형이 방지될 수 있다.
상기 본체(10)는 일반적인 비행기의 측면 형상과 같이 재단될 수 있으며, 좌측을 최전방이라고 보았을 때, 최전방에는 소형 배터리가 삽입되는 배터리 삽입홀(60')이 마련될 수 있고, 배터리 삽입홀(60')의 후방에는 지지부 삽입홀(50')이 마련될 수 있다. 그리고, 본체(10) 전방 상면과 하면의 가장자리를 따라서 돌출부 삽입홀이 마련될 수 있으며, 도시된 바와 같이 상면에는 제1 돌출부 삽입홀(11'), 제3 돌출부 삽입홀(13')이, 제5 돌출부 삽입홀(15')이, 하면에는 제2 돌출부 삽입홀(12'), 제4 돌출부 삽입홀(14')이 마련될 수 있다.
그리고, 상기 본체(10)의 상면에는 제2 주날개 삽입홀(30')이, 하면에는 상기 제2 주날개 삽입홀(30')로부터 우측으로 소정거리 이격된 제1 주날개 삽입홀(20')이 형성될 수 있다. 그리고, 상기 제2 주날개 삽입홀(30')의 내부 영역에는 PCB 삽입홀(70')이 추가적으로 형성될 수 있다. 그리고, 상기 제1 주날개 삽입홀(20')과 제2 주날개 삽입홀(30')의 사이에는 공기의 유동을 위해 마련되는 관통홀(19)이 복수개 마련될 수 있다.
상기 제1 주날개 삽입홀(20')과 제2 주날개 삽입홀(30')의 후방에 해당되는 본체 영역에는 상기 본체를 수평방향으로 관통하는 추진부 삽입홀(80')이 마련될 수 있다. 또한, 상기 제2 주날개 삽입홀(30')의 상부에는 제5 돌출부 삽입홀(15')이 형성될 수 있고, 상기 추진부 삽입홀(80')의 하부에는 제6 돌출부 삽입홀(16')이, 상부에는 제7 돌출부 삽입홀(17')이 형성될 수 있다.
그리고, 본체(10)의 후방부(10B)는 꼬리 모양으로 재단될 수 있고, 하부에는 꼬리 날개 삽입부(40')가 형성될 수 있다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기의 부수 키트를 나타낸 도면이다. 부수 키트는 상기 본체(10)의 여러 삽입홀에 삽입되는 날개와 돌출부를 포함할 수 있다.
우선 제1 주날개(20)를 살펴보면, 앞서 상술한 바와 같이 제1 주날개는 중심영역의 수평부(21)과, 상기 수평부(21)의 양단에 마련되는 윙팁(22)으로 형성될 수 있다. 상기 윙팁(22)은 상기 수평부(21)으로부터 상방향으로 접히도록 형성되기 위해 상기 윙팁(22)과 상기 수평부(21) 사이의 경계에는 관통구멍이 라인을 형성할 수 있으며, 상부는 일정거리 절단되어 형성될 수 있다.
꼬리 날개(40)의 좌우측 후방은 본체 연장 방향으로 일정거리만큼 절단될 수 있으며, 절단된 라인은 서로 접히도록 형성되어 한쌍의 플랩이 형성될 수 있다.
그리고, 제1 돌출부(11)는 본체를 중심으로 하여 좌우 방향으로 타원형의 곡면을 가지도록 형성될 수 있다. 제2 및 제7 돌출부 또한 이와 같이 형성될 수 있다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 교육용 비행기의 동력 키트를 나타낸 도면이다. 도 7을 참조하면, 실시예에 따른 교육용 비행기의 동력 키트는 소형 배터리(60), PCB(70) 및 추진부(80)를 포함할 수 있다.
상기 소형 배터리(60)는 직육각형의 형상이 선택될 수 있으며, 각각의 전극과 연결된 라인이 제1 커넥터(61)를 형성할 수 있다. 상기 PCB(70)의 일측에는 상기 제1 커넥터(61)와 연결되는 제1 소켓(71)이 마련되며, 전기회로와 연결된 제2 소켓(72)과 제3 소켓(73)을 포함할 수 있다.
상기 추진부(80)는 상기 본체(10)를 중심에 두고 양측으로 연장된 이음부재(83)와 상기 이음부재(83)의 단부에는 한쌍의 프로펠러(82)가 형성될 수 있으며, 상기 한쌍의 프로펠러(82)와 결합된 모터에는 라인이 형성되어 제2 커넥터(84)와 제3 커넥터(85)가 마련될 수 있다.
상기 제2 커넥터(85)는 PCB(70)에 마련된 제3 소켓(73)에 연결될 수 있으며, 제3 커넥터(85)는 PCB(70)에 마련된 제2 소켓(72)에 연결될 수 있다. 상기 PCB(70)는 상기 소형 배터리(60)로부터 전력을 제공받으면서, 상기 프로펠러(82)의 회전을 제어할 수 있다.
실시예에 따른 교육용 비행기는 천연가소재로 이루어지며, 본체(10)에 마련된 삽입홀에, 해당되는 부재를 삽입하여 끼워 고정하는 방식을 사용하여 접착제를 사용하지 않으므로 친환경 이슈를 해결할 수 있다.
또한, 날개가 이중으로 제작되어 투영 면적을 증가시키는 구조로 배치되기 때문에 비행시 비행기의 양력을 개선할 수 있으며, 비행기 본체에 결합되는 구조물들이 비행기의 항력을 증가시키는 방향으로 결합되기 때문에 상대적으로 느린 속도로 비행이 가능하여 실내에서의 비행이 가능하고, 누구나 비행기의 제어를 손쉽게 할 수 있는 장점을 가질 수 있다.
이상에서 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어 본 발명의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구 범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10: 본체
10A: 전방부
10B: 후방부
20: 제1 주날개
21: 수평부
22: 윙팁
25: 연결 프레임
30: 제2 주날개
40: 꼬리 날개
50: 랜딩부

Claims (5)

  1. 폴리프로필렌 계열의 천연가소제를 소정의 두께와 기설정된 형상을 가지도록 재단하여 형성된 본체;
    상기 본체와 동일한 재질로 형성되며 상기 본체의 전방부에 형성된 삽입홀에 삽입되어 상기 본체를 중심에 두고 좌측과 우측으로 대칭을 이루며 고정되는 주날개;
    상기 주날개와 동일한 재질로 형성되며 상기 본체의 후방부에 형성된 삽입홀에 삽입되어 상기 본체를 중심에 두고 좌측과 우측으로 대칭을 이루며 고정되는 꼬리 날개;
    상기 본체의 전면부에 삽입 고정되는 소형 배터리;
    상기 소형 배터리와 연결되며 상기 주날개의 일부 영역에 함께 삽입되어 고정되는 PCB; 및
    상기 PCB와 연결되며 상기 주 날개의 후면에 해당되는 본체 영역에 고정되는 본체에 대해 추진력을 생성하는 추진부를 포함하고,
    상기 주날개는 상기 본체의 하방에 배치된 제1 주날개와, 상기 제1 주날개와 동일한 형상으로 형성되어 상기 제1 주날개의 상방향에 배치되는 제2 주날개를 포함하고,
    상기 제2 주날개는 상기 제1 주날개의 위치에 비해 소정의 거리만큼 상기 본체의 전방에 배치되며,
    상기 소형 배터리의 중심부는 상기 본체의 전면부에 고정되면서 상기 본체의 양측으로 돌출되도록 배치되고, 상기 PCB는 상기 주날개의 중심 영역에 형성된 홈에 삽입된 상태로 고정되며,
    상기 제1 주날개와 제2 주날개는 상기 본체의 좌우방향으로 연장형성된 수평부와, 상기 수평부의 단부에서 상방향으로 일정각도만큼 꺾이도록 연장형성된 윙팁으로 이루어지고,
    상기 본체의 전방부의 상면과 하면의 테두리를 따라 복수개의 돌출부가 형성되며, 상기 돌출부는 상기 본체를 중심으로 좌우 방향으로 타원형의 곡면을 가지도록 형성되어 상기 본체에 가해지는 항력의 크기를 증가시키는 교육용 비행기.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 제1 주날개와 상기 제2 주날개 사이에는 상기 제1 주날개와 상기 제2 주날개를 서로 연결하는 연결 프레임이 마련되고, 상기 연결 프레임은 상기 제1 주날개와 제2 주날개의 표면형상에 대응되는 돌출 영역을 가지는 교육용 비행기.
  4. 삭제
  5. 삭제
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