KR200472555Y1 - 완구용 비행기 - Google Patents

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KR200472555Y1
KR200472555Y1 KR2020120006312U KR20120006312U KR200472555Y1 KR 200472555 Y1 KR200472555 Y1 KR 200472555Y1 KR 2020120006312 U KR2020120006312 U KR 2020120006312U KR 20120006312 U KR20120006312 U KR 20120006312U KR 200472555 Y1 KR200472555 Y1 KR 200472555Y1
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Abstract

본 고안은 충전된 콘덴서의 에너지원을 동력으로 하여 프로펠러 추진에 의해서 비행하는 완구용 비행기에 관한 것으로, 외부 배터리 연결용 단자(DC jack)에 전기적으로 연결되어 전하를 축적하는 고용량 콘덴서; 상기 고용량 콘덴서에 축적된 전하를 이용하여 프로펠러를 회전시키는 모터; 및 상기 고용량 콘덴서와 모터를 전기적으로 연결시키는 PCB;를 구비하고, 상기 PCB는 1개 또는 2개의 모터를 전기적으로 탈착할 수 있는 커넥터를 포함하는 완구용 비행기를 제공한다.
본 고안에 따른 완구용 비행기에 의하면, 외부 충격으로부터 전기회로 부품들의 파손을 방지하여 내구성을 향상시킬 수 있고, 사용자가 좀더 편리하고 쉽게 부품들을 추가 및 확장시켜 비행기의 성능을 개선할 수 있는 우수한 효과를 얻을 수 있다. 그리고 본 고안에 따른 완구용 비행기에 의하면, 콘덴서 또는 모터 등의 부품 교체 및 성능 개선을 사용자가 직접 주도할 수 있게 되어 비행기의 성능 개선 및 비행 능력의 향상을 이룰 수 있는 우수한 효과를 얻을 수 있다.

Description

완구용 비행기{AIRPLANE FOR FLYING TOY}
본 고안은 충전된 콘덴서의 에너지원을 동력으로 하여 프로펠러 추진에 의해서 비행하는 완구용 비행기에 관한 것으로, 보다 상세히는 비행 몸체의 내부에 콘덴서, 회로 기판(PCB), 충전단자, 구동모터(1개 이상) 만으로 전기회로가 구성되고, 회로 기판상에 콘덴서를 탈착할 수 있도록 소켓을 구비하며, 1개 또는 2개의 모터를 탈착할 수 있는 커넥터를 구성하여 전기회로 부품간의 연결을 더욱 견고하게 구성하고, 좀 더 편리하고 쉽게 확장할 수 있으며, 콘덴서에 충전된 전하의 전원을 이용하여 모터 구동을 함으로써 장시간 비행이 가능하도록 된 완구용 비행기에 관한 것이다.
일반적으로 인간은 누구나 한번은 새처럼 날고자하는 꿈을 갖는다고 한다.
많은 고안자들의 열망과 노력의 결실로 비행기와 헬리콥터와 같은 비행 이동수단을 만들 수 있게 되었으며, 또한 머나먼 우주로의 개인여행도 앞으로 1~2년 내에 꿈이 아닌 현실로 구현되는 단계에까지 와 있는 것이 사실이다.
일반적으로 비행기는 추진체로서 엔진 또는 프로펠러를 사용하여, 비행동체의 중간 양측으로 주 날개가 위치하며, 후방측에 수평 꼬리날개와 수직꼬리 날개를 구비하고, 엔진의 추진력을 이용하여 주 날개에서 양력을 발생시켜서 비행하게 된다.
한편, 교육용 또는 완구용으로 사용되는 일반적인 비행기는 이와 같은 실제 비행기를 모사하도록 종이를 접어서 제작하게 되며, 보통은 단순한 동체와 하나의 주 날개가 일체형으로 이루어지고, 사용자가 대기중으로 날리게 되면, 별도의 추진력이 없이 공기 흐름을 타고 비행하며, 그 비행거리가 짧은 단점이 있다.
또한 이와는 다른 비행기로는 고무 동력을 이용하여 프로펠러를 회전시켜서 추진력을 얻는 비행 완구 구조가 학습용 또는 완구용으로 제안되어 있다.
이를 최근에 대체하는 기술로서 콘덴서에 급속 충전을 하여 이를 에너지원으로 소형모터를 구동함으로 쉽게 비행을 할 수 있는 완구용 비행기가 있다.
즉, 비행 몸체의 내부에 콘덴서, 회로 기판(PCB), 충전단자, 구동모터로 이루어진 전기회로를 구성하고, 이와 같은 전기 회로에서 +, -단자에 배터리를 연결하면 콘덴서에 전하가 충전되면서 모터가 구동된다.
그리고 상기 +, -단자에서 배터리를 제거하더라도 콘덴서에 남아 있는 전하가 모터를 통해 방전되면서 모터를 배터리 없이 일정시간동안 구동을 시킬 수 있으며, 이러한 원리를 이용하여 비행기 완구에 적용을 할 수 있다. 따라서 충전이 큰 콘덴서를 이용하면 모터 구동시간을 더욱 늘일 수 있다. 이와 같은 종래의 완구용 비행기는 그 구조 특성상 가볍게 제작을 하여야 한다.
또한 이와 같은 종래의 완구용 비행기는 대부분 콘덴서 1개를 장착하고, 모터 1개 만을 구동하는 방식으로 모든 회로의 연결은 선으로 직접 납땜을 하는 방식이다. 따라서 이와 같은 납땜 연결방식은 모터에 연결된 선이든 회로의 모든 부분이 외부 충격으로부터 취약할 수 밖에 없다.
특히, 콘덴서는 외부 충격에 약하여 종종 빈번하게 파손되므로, 이를 교체하여야 하고, 특히 비행시간을 늘리기 위해서는 고용량의 콘덴서로 교환하여야 하나, 전기부품 간의 납땜 연결은 이를 어렵게 한다.
또한 비행 속도를 빠르게 하기 위해서는 모터를 2개 장착시키는 것을 필요로 하나, 이와 같은 종래의 납땜 연결방식은 이를 어렵게 한다.
이와 같이 종래의 완구용 비행기는 전기회로의 연결을 납땜방식으로 구성하기 때문에, 사용자로 하여금 파손된 부품을 쉽게 교환하거나, 또는 비행성능의 확장을 위하여 부품을 추가 및 확장하기 어렵도록 한다.
상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 본 고안은, 전기회로를 구성하는 전기 부품간의 납땜 연결을 개선시켜 완구용 비행기를 좀 더 튼튼하게 구성시킴으로써 외부 충격으로부터 전기회로 부품들의 파손을 방지하여 내구성을 향상시킬 수 있고, 사용자가 좀더 편리하고 쉽게 부품들을 추가 및 확장시켜 비행기의 성능을 개선할 수 있도록 된 완구용 비행기를 제공함에 있다.
그리고 본 고안의 다른 목적은, 단순 취미활동 뿐만 아니라 쉬운 제작과정 및 높은 비행 성공률로, 동일한 교육시간 내에 향상된 비행교육을 실시할 수 있게 되어 항공과학 교육의 질적 개선을 도모할 수 있도록 된 완구용 비행기를 제공함에 있다.
또한 본 고안의 다른 목적은, 비행이론과 실제비행이 별개의 것으로 여겨져 왔던 기존 비행교육의 문제점을 수정 보완하여 비행에서 나타나는 역학관계, 즉 양력, 중력, 추력, 항력을 통해서 새로운 비행완구를 설계할 수 있는 능력을 배양할 수 있도록 된 완구용 비행기를 제공함에 있다.
그리고 본 고안의 다른 목적은 즐기면서 배우고, 배운 것을 스스로 복습할 수 있는 교육체계를 갖춤으로써, 기초항공과학 지식을 습득케 하여 향후 우주항공시대에 걸 맞는 인재를 양성할 수 있도록 된 완구용 비행기를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 콘덴서에 충전된 전하의 전원을 이용하여 모터 구동을 하고, 비행하는 완구용 비행기에 있어서,
외부 배터리 연결용 단자(DC jack)에 전기적으로 연결되어 전하를 축적하는 고용량 콘덴서;
상기 고용량 콘덴서에 축적된 전하를 이용하여 프로펠러를 회전시키는 모터; 및
상기 고용량 콘덴서와 모터를 전기적으로 연결시키는 PCB;를 구비하고, 상기 PCB는 1개 또는 2개의 모터를 전기적으로 탈착할 수 있는 커넥터를 포함하는 완구용 비행기를 제공한다.
그리고 본 고안은 바람직하게는, 상기 PCB는 콘덴서를 탈착할 수 있는 소켓을 구비한 완구용 비행기를 제공한다.
또한 본 고안은 바람직하게는, 상기 완구용 비행기는 1개의 동체를 포함하고, 상기 동체에는 전방측에 주날개가 배치되며, 후방측에 수평꼬리 날개가 배치되고, 상기 주날개에는 동체를 중심으로 양측에 각각 대칭으로 모터를 배치하여 모터를 2개 장착한 완구용 비행기를 제공한다.
그리고 본 고안은 바람직하게는, 상기 각각의 모터들은 마운트를 통하여 주날개에 장착되고, 상기 마운트는 그 전면에 주날개의 후방 모서리가 연결되며, 그 후면 모서리에 각각 모터가 고정되어 장착됨으로써 상기 마운트는 모터들이 주날개에 장착되기 위한 여유 공간을 형성하는 완구용 비행기를 제공한다.
또한 본 고안은 바람직하게는, 상기 완구용 비행기는 1개의 동체와, 상기 동체의 양측에 각각 배치된 2개의 보조동체를 포함하고, 상기 보조동체들은 각각 그 전방측이 주날개에 연결되며, 그 후방측에 수평꼬리 날개가 배치되고, 상기 각각의 보조동체 후방에는 각각 1개의 모터를 구비하여 2개의 모터를 장착한 완구용 비행기를 제공한다.
그리고 본 고안은 바람직하게는, 상기 각각의 모터들은 주날개에 대해서 2도 ~ 4도의 취부각을 형성하여 장착된 완구용 비행기를 제공한다.
또한 본 고안은 바람직하게는, 상기 PCB에 전기적으로 연결되는 제2 콘덴서를 추가 포함하고, 상기 PCB는 모터를 탈착할 수 있는 커넥터와, 상기 제2 콘덴서를 탈착할 수 있는 커넥터를 추가 포함한 완구용 비행기를 제공한다.
그리고 본 고안은 바람직하게는, 상기 PCB는 제2 콘덴서를 탈착할 수 있는 소켓을 추가 포함한 완구용 비행기를 제공한다.
또한 본 고안은 바람직하게는, 상기 2개의 모터들은 그 출력을 서로 일치시키도록 조정하기 위하여 상기 PCB에 전기적으로 연결되는 도선중의 어느 하나에 가변저항기를 장착한 완구용 비행기를 제공한다.
본 고안에 따른 완구용 비행기에 의하면, 비행 몸체의 내부에 콘덴서, 회로 기판(PCB), 충전단자, 구동모터(1개 이상) 만으로 전기회로를 구성하고, 상기 전기회로를 구성하는 전기 부품간의 연결을 커넥터 또는 소켓 연결로 개선시킴으로써 완구용 비행기를 기존에 비해 구조적으로 튼튼하게 구성시킬 수 있다.
따라서 본 고안에 따른 완구용 비행기에 의하면, 외부 충격으로부터 전기회로 부품들의 파손을 방지하여 내구성을 향상시킬 수 있고, 사용자가 좀더 편리하고 쉽게 부품들을 추가 및 확장시켜 비행기의 성능을 개선할 수 있는 우수한 효과를 얻을 수 있다.
그리고 본 고안에 따른 완구용 비행기에 의하면, 콘덴서 또는 모터 등의 부품 교체 및 성능 개선을 사용자가 직접 주도할 수 있게 되어 비행기의 성능 개선 및 비행 능력의 향상을 이룰 수 있다.
따라서 본 고안에 따른 완구용 비행기에 의하면, 단순 취미활동 뿐만 아니라 쉬운 제작과정 및 높은 비행 성공률로, 동일한 교육시간 내에 향상된 비행교육을 실시할 수 있게 되어 항공과학 교육의 질적 개선을 도모할 수 있는 우수한 효과를 얻을 수 있는 것이다.
또한 본 고안에 따른 완구용 비행기에 의하면, 비행이론과 실제비행이 별개의 것으로 여겨져 왔던 기존 비행교육의 문제점을 수정 보완하여 비행에서 나타나는 역학관계, 즉 양력, 중력, 추력, 항력을 통해서 새로운 비행완구를 설계할 수 있는 능력을 배양할 수 있고, 사용자가 즐기면서 배우고, 배운 것을 스스로 복습할 수 있는 교육체계를 갖춤으로써, 기초항공과학 지식을 습득케 하여 향후 우주항공시대에 걸 맞는 인재를 양성할 수 있는 우수한 효과를 얻을 수 있게 된다.
도 1은 본 고안에 따른 완구용 비행기가 1개의 모터 또는 2개의 모터를 구비한 구조를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 고안에 따른 완구용 비행기에 구비된 회로기판, 콘덴서 및 커넥터들의 탈착식 결합 구조를 도시한 사시도이다.
도 3a는 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 1개의 모터에 적용되는 회로기판, 콘덴서 및 커넥터들의 탈착식 결합 구조를 도시한 사시도이다.
도 3b는 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 1개의 모터에 적용되는 회로기판, 콘덴서 및 커넥터들의 탈착식 결합 구조를 도시한 회로도이다.
도 4a는 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 2개의 모터에 적용되는 회로기판, 콘덴서 및 커넥터들의 탈착식 결합 구조를 도시한 사시도이다.
도 4b는 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 2개의 모터에 적용되는 회로기판, 콘덴서 및 커넥터들의 탈착식 결합 구조를 도시한 회로도이다.
도 4c는 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 2개의 모터에 적용되는 회로기판, 콘덴서 및 커넥터들의 탈착식 결합 구조와 가변저항기를 장착한 구조를 도시한 회로도이다.
도 5a는 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 2개의 모터를 주날개에 장착한 구조를 도시한 외관 사시도이다.
도 5b는 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 2개의 모터를 주날개에 장착한 구조를 도시한 측면도이다.
도 6a는 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 마운트를 이용하여 2개의 모터를 주날개에 장착한 구조를 도시한 외관 사시도이다.
도 6b는 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 마운트를 이용하여 2개의 모터를 주날개에 장착한 구조를 도시한 측면도이다.
도 7은 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 마운트를 이용하여 모터를 주날개에 장착한 구조를 도시한 확대 설명도이다.
도 8a는 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 2개의 보조동체를 이용하여 2개의 모터를 장착한 구조를 도시한 외관 사시도이다.
도 8b는 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 2개의 보조동체를 이용하여 2개의 모터를 장착한 구조를 도시한 측면도이다.
도 9a는 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 제2 콘덴서를 동체의 하부 모서리에 장착한 구조를 도시한 측면도이다.
도 9b는 본 고안에 따른 완구용 비행기에서 제2 콘덴서를 구비한 구조를 도시한 회로도이다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.
본 고안에 따른 완구용 비행기(100)는 도 1에 도시된 바와 같이, 1개의 동체(110)를 포함하고, 상기 동체(110)에는 전방측에 주날개(120)가 배치되며, 후방측에 수평꼬리 날개(130)가 배치된 일반적인 구조를 갖는다.
이와 같은 본 고안에 따른 완구용 비행기(100)는 동체(110)의 후방에 1개의 모터(140)를 구비하거나, 상기 주날개(120)에 동체(110)를 중심으로 양측에 각각 대칭으로 모터(140a,140b)를 배치하여 2개 장착한 구조일 수 있다.
본 고안에 따른 완구용 비행기(100)는 외부 배터리 연결용 단자(DC jack)(150)에 전기적으로 연결되어 전하를 축적하는 고용량 콘덴서(160)와, 상기 고용량 콘덴서(160)에 축적된 전하를 이용하여 프로펠러(142)를 회전시키는 모터(140), 및 상기 고용량 콘덴서(160)와 모터(140)를 전기적으로 연결시키는 PCB(170)를 구비하고, 상기 PCB(170)는 1개 또는 2개의 모터(140)(140a,140b)를 전기적으로 탈착할 수 있는 커넥터(146)를 포함한다.
이와 같은 본 고안에 따른 완구용 비행기(100)는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 PCB(170)가 콘덴서(160)를 탈착할 수 있는 소켓(172)을 구비한 것으로서, 동체(110)의 후방에 1개의 모터(140)를 구비한 구조에서는, 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 1개의 모터(140)를 전기적으로 탈착할 수 있는 커넥터(146)를 일측에 구비하여 모터선(148)을 연결한다.
그러나, 본 고안은 2개의 모터(140a,140b)를 구비한 구조에서는, 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 상기 PCB(170)는 2개의 모터(140a,140b)를 전기적으로 탈착할 수 있는 2개의 커넥터(146)들과 2개의 모터선(148)들을 구비한다.
또한 이와 같은 2개의 모터(140a,140b)를 구비한 구조에서, 본 고안에 따른 완구용 비행기(100)는 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 주날개(120)에 동체(110)를 중심으로 양측에 각각 대칭으로 모터(140a,140b)를 배치하여 2개 장착한 구조로 이루어질 수 있다.
이와 같은 구조에서 상기 각각의 모터(140a,140b)들은 주날개(120)에 대해서 2도 ~ 4도의 취부각(θ)을 형성하여 장착된다.
본 고안에 따른 완구용 비행기(100)는 일반 비행기의 날개와는 다르게, 주날개(120)의 단면이 유선형이 아니고, 평편한 평단면으로 형성된다.
따라서, 도 7에 도시된 바와 같이, 모터(140a,140b)에 의해서 회전하는 프로펠러(142)의 추력 방향(P1)과, 주날개(120)의 배치 방향(P2)이 나란하게 수평으로 평행을 유지하면 비행기의 비행을 위한 양력이 효과적으로 발생하지 않는다.
따라서 본 고안에서는 프로펠러(142)의 추력 방향(P1)과, 주날개(120)의 배치 방향(P2) 사이에 2도 ~ 4도의 취부각(θ)을 형성함으로써 프로펠러(142)에 의한 추력 발생시, 주날개(120)에서 양력을 발생시켜 비행기가 공중으로 뜨고 비행하도록 한다.
한편, 본 고안에 따른 완구용 비행기(100)는 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이, 주날개(120)에 동체(110)를 중심으로 양측에 각각 대칭으로 모터(140a,140b)를 배치하되, 상기 각각의 모터(140a,140b)들은 마운트(180)를 통하여 상기 주날개(120)에 장착될 수 있다.
이와 같은 마운트(180)는 도 7에 상세히 확대도로 도시된 바와 같이, 그 전면에 주날개(120)의 후방 모서리가 연결되고, 마운트(180)의 후면 모서리에 각각 모터(140a,140b)가 일체로 고정되어 장착됨으로써 상기 마운트(180)는 모터(140a,140b)들이 주날개(120)에 장착되기 위한 여유 공간을 형성한다.
이와 같은 경우에도, 상기 각각의 모터(140a,140b)들은 주날개(120)에 대해서 2도 ~ 4도의 취부각(θ)을 형성하여 장착되며, 프로펠러(142)에 의한 추력 발생시, 주날개(120)에서 양력을 발생시켜 비행기가 공중으로 뜨고 비행하도록 한다.
그리고 본 고안에 따른 완구용 비행기(100)는 도 8a 및 도 8b에 도시된 바와 같이, 1개의 동체(110)와, 상기 동체(110)의 양측에 각각 배치된 2개의 보조동체(190a,190b)를 포함하는 구조로 이루어질 수 있다.
이와 같은 구조에서 상기 보조동체(190a,190b)들은 각각 그 전방측이 주날개(120)에 연결되며, 그 후방측에 수평꼬리 날개(130)가 배치되고, 상기 각각의 보조동체(190a,190b) 후방에는 각각 모터를 장착하여 전체적으로 2개의 모터(140a,140b)를 장착한 구조이다.
이와 같은 구조에서도, 상기 각각의 모터(140a,140b)들은 주날개(120)에 대해서 2도 ~ 4도의 취부각(θ)을 형성하며, 프로펠러(142)에 의한 추력 발생시, 주날개(120)에서 양력을 발생시켜 비행기가 공중으로 뜨고 비행하도록 한다.
한편, 본 고안에 따른 완구용 비행기(100)는 2개의 모터(140a,140b)를 장착한 경우, 상기 2개의 모터(140a,140b)들이 동체(110)의 좌우 양측에서 동일한 출력을 발생시켜야 한다.
그러나, 상기 2개의 모터(140a,140b)들은 일반적으로 그 출력에서 미세한 차이가 발생할 수 있음으로, 이러한 모터(140a,140b)들의 출력을 서로 일치시킬 필요가 있다. 따라서 본 고안에 따른 완구용 비행기(100)는 도 4c에 도시된 바와 같이, 2개의 모터(140a,140b) 사이의 출력을 일치시키기 위하여 상기 2개의 모터(140a,140b)들이 PCB(170)에 전기적으로 연결되는 모터선(148) 중의 어느 하나에는 가변저항기(196)를 장착하고, 사용자가 이러한 가변저항기(196)의 조정을 통하여 2개의 모터(140a,140b) 사이의 출력을 서로 일치시킬 수 있도록 한다.
그리고 본 고안에 따른 완구용 비행기(100)는 도 9a 및 도 9b에 도시된 바와 같이, 상기 PCB(170)에 전기적으로 연결되는 제2 콘덴서(166)를 추가 포함하고, 상기 PCB(170)는 모터(140)를 모터선(148)을 통해 탈착할 수 있는 커넥터(146)와, 상기 제2 콘덴서(166)를 콘덴서선(149)을 통해서 탈착할 수 있는 커넥터(147)를 추가 포함한 구조로 이루어질 수 있다.
이와 같은 구조에서, 상기 제2 콘덴서(166)는 동체(110)의 하부 모서리에 별도의 테이프와 같은 고정수단(미 도시)을 통하여 일체로 고정되고, 상기 PCB(170)에 전기적으로 연결된다. 이와 같은 제2 콘덴서(166)를 구비한 구조에서, 상기 PCB(170)는 제2 콘덴서(166)를 탈착할 수 있는 소켓(미 도시)을 추가 포함할 수 있다.
상기와 같이 본 고안에 따른 완구용 비행기(100)에 의하면, 비행 동체(110)의 내부에 콘덴서(160), 회로 기판(PCB)(170), 충전단자(150), 1개 또는 2개의 구동모터(140)(140a,140b) 만으로 전기회로를 구성하고, 상기 전기회로를 구성하는 전기 부품간의 연결을 커넥터(146,147) 또는 소켓(172) 연결로 개선시킴으로써 완구용 비행기(100)를 기존에 비해 구조적으로 튼튼하게 구성시킬 수 있다.
따라서 본 고안에 따른 완구용 비행기(100)에 의하면, 외부 충격으로부터 전기회로 부품들의 파손을 방지하여 내구성을 향상시킬 수 있고, 사용자가 좀더 편리하고 쉽게 부품들을 추가 및 확장시켜 비행기의 성능을 개선할 수 있는 우수한 효과를 얻을 수 있다.
그리고 본 고안에 따른 완구용 비행기(100)에 의하면, 콘덴서(160,166) 또는 모터(140)(140a,140b) 등의 부품 교체 및 성능 개선을 사용자가 직접 주도할 수 있게 되어 비행기의 성능 개선 및 비행 능력의 향상을 이룰 수 있다.
따라서 본 고안에 따른 완구용 비행기(100)에 의하면, 단순 취미활동 뿐만 아니라 쉬운 제작과정 및 높은 비행 성공률로, 동일한 교육시간 내에 향상된 비행교육을 실시할 수 있게 되어 항공과학 교육의 질적 개선을 도모할 수 있는 우수한 효과를 얻을 수 있는 것이다.
또한 본 고안에 따른 완구용 비행기(100)에 의하면, 비행이론과 실제비행이 별개의 것으로 여겨져 왔던 기존 비행교육의 문제점을 수정 보완하여 비행에서 나타나는 역학관계, 즉 양력, 중력, 추력, 항력을 통해서 새로운 비행완구를 설계할 수 있는 능력을 배양할 수 있고, 사용자가 즐기면서 배우고, 배운 것을 스스로 복습할 수 있는 교육체계를 갖춤으로써, 기초항공과학 지식을 습득케 하여 향후 우주항공시대에 걸 맞는 인재를 양성할 수 있는 우수한 효과를 얻을 수 있게 된다.
본 고안은 상기에서 도면을 참조하여 특정 실시 예에 관련하여 상세히 설명하였지만 본 고안은 이와 같은 특정 구조에 한정되는 것은 아니다. 당 업계의 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 실용신안등록청구범위에 기재된 본 고안의 기술 사상 및 권리범위를 벗어나지 않고서도 본 고안을 다양하게 수정 또는 변경시킬 수 있을 것이다. 그렇지만 그와 같은 단순한 설계적인 수정 또는 변형 구조들은 모두 명백하게 본 고안의 권리범위 내에 속하게 됨을 미리 밝혀 두고자 한다.
100: 완구용 비행기 110: 동체
120: 주날개 130: 수평꼬리 날개
140,140a,140b: 모터 142: 프로펠러
150:배터리 연결용 단자(DC jack) 146,147: 커넥터
148: 모터선 149: 콘넥터선
160: 콘덴서 166: 제2 콘덴서
170: PCB 172: 소켓
180: 마운트 190a,190b: 보조동체
196: 가변저항기 θ: 취부각
P1: 추력 방향 P2: 배치 방향

Claims (9)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 콘덴서에 충전된 전하의 전원을 이용하여 모터 구동을 하고, 비행하는 완구용 비행기에 있어서,
    외부 배터리 연결용 단자(DC jack)에 전기적으로 연결되어 전하를 축적하는 고용량 콘덴서;
    상기 고용량 콘덴서에 축적된 전하를 이용하여 프로펠러를 회전시키는 모터; 및
    상기 고용량 콘덴서와 모터를 전기적으로 연결시키는 PCB;를 구비하고, 상기 PCB는 1개 또는 2개의 모터를 전기적으로 탈착할 수 있는 커넥터를 포함하고,
    상기 PCB는 콘덴서를 탈착할 수 있는 소켓을 구비하고,
    상기 각각의 모터들은 주날개에 대해서 2도 ~ 4도의 취부각을 형성하여 장착되고,
    상기 완구용 비행기는 1개의 동체를 포함하고, 상기 동체에는 전방측에 주날개가 배치되며, 후방측에 수평꼬리 날개가 배치되고, 상기 주날개에는 동체를 중심으로 양측에 각각 대칭으로 모터를 배치하여 모터를 2개 장착하여 구성되고,
    상기 2개의 모터들은 그 출력을 서로 일치시키도록 조정하기 위하여 상기 PCB에 전기적으로 연결되는 도선중의 어느 하나에 가변저항기를 장착하고,
    상기 각각의 모터들은 마운트를 통하여 주날개에 장착되고, 상기 마운트는 그 전면에 주날개의 후방 모서리가 연결되며, 그 후면 모서리에 각각 모터가 고정되어 장착됨으로써 상기 마운트는 모터들이 주날개에 장착되기 위한 여유 공간을 형성하는 것임을 특징으로 하는 완구용 비행기.
  4. 삭제
  5. 콘덴서에 충전된 전하의 전원을 이용하여 모터 구동을 하고, 비행하는 완구용 비행기에 있어서,
    외부 배터리 연결용 단자(DC jack)에 전기적으로 연결되어 전하를 축적하는 고용량 콘덴서;
    상기 고용량 콘덴서에 축적된 전하를 이용하여 프로펠러를 회전시키는 모터; 및
    상기 고용량 콘덴서와 모터를 전기적으로 연결시키는 PCB;를 구비하고, 상기 PCB는 1개 또는 2개의 모터를 전기적으로 탈착할 수 있는 커넥터를 포함하고,
    상기 PCB는 콘덴서를 탈착할 수 있는 소켓을 구비하고,
    상기 각각의 모터들은 주날개에 대해서 2도 ~ 4도의 취부각을 형성하여 장착되고,
    상기 완구용 비행기는 1개의 동체와, 상기 동체의 양측에 각각 배치된 2개의 보조동체를 포함하고, 상기 보조동체들은 각각 그 전방측이 주날개에 연결되며, 그 후방측에 수평꼬리 날개가 배치되고, 상기 각각의 보조동체 후방에는 각각 1개의 모터를 구비하여 2개의 모터를 장착하여 구성되고,
    상기 2개의 모터들은 그 출력을 서로 일치시키도록 조정하기 위하여 상기 PCB에 전기적으로 연결되는 도선중의 어느 하나에 가변저항기를 장착한 것임을 특징으로 하는 완구용 비행기.
  6. 삭제
  7. 제3항 또는 제5항에 있어서, 상기 PCB에 전기적으로 연결되는 제2 콘덴서를 추가 포함하고, 상기 PCB는 모터를 탈착할 수 있는 커넥터와, 상기 제2 콘덴서를 탈착할 수 있는 커넥터를 추가 포함한 것임을 특징으로 하는 완구용 비행기.
  8. 제7항에 있어서, 상기 PCB는 제2 콘덴서를 탈착할 수 있는 소켓을 추가 포함한 것임을 특징으로 하는 완구용 비행기.
  9. 삭제
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2520497Y2 (ja) 1990-04-20 1996-12-18 大陽工業株式会社 飛行機玩具
KR200414580Y1 (ko) 2005-12-23 2006-04-26 김유신 완구용 헬리콥터
US20100330866A1 (en) 2009-06-25 2010-12-30 Masaki Suzuki Air shifter toy model

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