KR102090302B1 - Install method of stairway for ship - Google Patents

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KR102090302B1
KR102090302B1 KR1020190032260A KR20190032260A KR102090302B1 KR 102090302 B1 KR102090302 B1 KR 102090302B1 KR 1020190032260 A KR1020190032260 A KR 1020190032260A KR 20190032260 A KR20190032260 A KR 20190032260A KR 102090302 B1 KR102090302 B1 KR 102090302B1
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안지영
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주식회사 코닉스
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Abstract

The present invention relates to a method for installing an anti-slip lightweight stairway for a ship. According to the present invention, the method comprises: a footplate coupling step of coupling a plurality of footplates between a pair of support frames; and a cover coupling step of coupling a cover to the upper part of the footplate, wherein the cover is in a state that an edge pad and an upper pad are coupled to a cover body through a cover assembly step. According to the present invention, the cover assembly step comprises: an edge pad coupling step of coupling each edge pad to both edges of the cover body; and an upper pad coupling step of coupling the upper pad to the upper surface of the cover body, wherein both ends of the upper pad are inserted into insertion grooves formed in the edge pad, respectively. According to the present invention, the footplate is installed between the pair of support frames and the cover with an anti-slip function is coupled to the upper part of the footplate, thereby increasing stability with less weight and shortening a working process to remarkably increase working efficiency.

Description

선박용 미끄럼 방지 경량화 계단 설치방법 {Install method of stairway for ship }Installation method of lightweight non-slip stairs for ships {Install method of stairway for ship}

본 발명은 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단 설치방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 선박에 설치되어, 탑승자가 용이하게 선박으로 출입하도록 하되, 발판의 상면에 미끄럼 방지 상면패드가 결합되어 미끄럼을 방지하는 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단 설치방법에 관한 것이다. The present invention relates to a method for installing an anti-skid lightweight staircase for ships, and more specifically, it is installed on a ship to allow occupants to enter and exit the ship easily, but an anti-slip top pad is coupled to an upper surface of the footrest to prevent slipping. The present invention relates to a method for installing an anti-skid lightweight staircase.

일반적으로 선박은 선체가 다층 구조로 제작되고, 선체 상에 다양한 구조물이 설치됨에 따라 각 층 또는 구조물로 이동할 수 있도록 계단(inclined ladder, 경사 사다리)이 설치된다.In general, a ship is made of a multi-layered hull, and an inclined ladder is installed to move to each floor or structure as various structures are installed on the hull.

일반적으로, 층계라고도 지칭하는 계단은 높이가 다른 두 바닥면을 연결하는 단형의 통로를 말하는 것으로서, 종래기술로서, 공개특허공보, 공개번호 제10-2013-0034789호에는, 사다리 양측에 베이스 패널이 배치되고, 양측 베이스 패널 사이에 계단 패널을 포함하고, 양측 베이스 패널의 상부에 안전 가드를 설치하는 선박용 사다리의 설치구조로서, 상기 안전 가드는, 상기 베이스 패널 상면에 입설되는 복수의 지주, 상기 복수의 지주의 상단에 결합되는 핸드 레일을 포함하고, 상기 복수의 지주의 하단에는 각각 상기 베이스 패널에 체결구에 의해 결합되는 브래킷이 일체화된 상태로 구비되며, 상기 베이스 패널에는 상기 체결구가 결합하기 위한 체결공이 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 사다리의 설치구조가 기재되어 있다.In general, a staircase, also referred to as a stair, refers to a stepped passage connecting two floor surfaces having different heights, and as a prior art, in Patent Publication No. 10-2013-0034789, base panels are provided on both sides of a ladder. Arrangement, including a staircase panel between the base panels on both sides, the installation structure of a ship ladder for installing a safety guard on top of both base panels, wherein the safety guard, a plurality of pillars, the plurality of erected on the upper surface of the base panel It includes a hand rail coupled to the upper end of the support, the bottom of the plurality of posts are provided in a state in which the brackets are coupled by fasteners to the base panel, and the fasteners are coupled to the base panel. The installation structure of the ship ladder is characterized in that the fastening hole is formed.

그러나, 상기와 같은 종래의 계단은, 탑승자의 발바닥과 접촉되는 발판과, 상기 발판의 전후방에 직교되게 결합되어 탑승자의 앞쪽발끝과 접촉되는 안전가드패널로 구성되어 비교적 큰 중량을 가지며 설치 시, 공정이 복잡하다는 문제점이 있었다.However, the conventional staircase as described above is composed of a safety guard panel that is orthogonally coupled to the front and rear of the stool and in contact with the front toe of the rider, having a relatively large weight, and when installing, a process There was a problem with this complexity.

대한민국, 공개특허공보, 공개번호 제10-2013-0034789호Republic of Korea, published patent publication, Publication No. 10-2013-0034789 대한민국, 등록특허공보, 등록번호 제10-1337657호Republic of Korea, Registered Patent Publication, Registration No. 10-1337657

본 발명은 이를 해결하고자 안출된 것으로, 한 쌍의 지지프레임 사이에 발판을 설치하고, 상기 발판의 상부에 미끄럼방지 기능을 포함하는 커버를 결합시킴으로써, 비교적 작은 중량으로 안정성을 향상시킬 뿐만 아니라 작업 공정을 단축시켜 작업의 효율성을 향상시키는 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단 설치방법을 제공하고자 하는 것이다.The present invention has been devised to solve this, by installing a footrest between a pair of support frames, and by combining a cover including a non-slip function on the upper part of the footrest, not only improves stability with a relatively small weight, but also a working process. It is to provide a method for installing an anti-skid light weight staircase for ships that shortens and improves work efficiency.

본 발명은 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단 설치방법에 관한 것으로, 상기 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단 설치방법은, 한 쌍의 지지프레임 사이에 복수 개의 발판이 결합되는 발판결합단계와, 상기 발판의 상부에 커버가 결합되는 커버결합단계를 포함하되, 상기 커버결합단계에서의 상기 커버는, 커버조립단계를 거쳐 커버본체에 엣지패드와 상면패드가 결합된 상태인 것으로, 상기 커버조립단계는, 상기 커버본체의 양단 가장자리에 각각 엣지패드가 결합되는 엣지패드 결합단계, 상기 커버본체의 상면에 상면패드가 결합되되, 상기 상면패드의 양단이 엣지패드에 형성된 끼움홈에 각각 끼움삽입되는 상면패드 결합단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a method for installing a non-slip lightweight lightweight staircase for ships, wherein the method for installing a non-slip lightweight lightweight staircase is combined with a scaffolding step in which a plurality of scaffolds are coupled between a pair of support frames, and a cover is coupled to the top of the scaffold. Including the cover coupling step, wherein the cover in the cover coupling step, the edge pad and the top pad are coupled to the cover body through the cover assembly step, the cover assembly step, the edge of both ends of the cover body The edge pads are combined with each of the edge pads, and the top pads are coupled to the upper surface of the cover body, and both ends of the top pads are combined with the top pads to be inserted into the fitting grooves formed in the edge pads. Is done.

또한, 상기 발판 하부 외측 가장자리는 하측으로 갈수록 내측 방향으로 굽어지게 형성되고, 이와 대응되는 상기 커버본체의 내측면도 하측으로 갈수록 내측방향으로 소정각도 굽어지게 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the lower outer edge of the footrest is formed to be bent in the inner direction toward the lower side, and the inner surface of the cover body corresponding thereto is also formed to be bent at a predetermined angle in the inner direction toward the lower side.

또한, 상기 엣지패드는, 상기 커버본체의 모서리에 결합되되, 곡면을 가지도록 형성되는 절곡편, 상기 절곡편의 외주연에 형성되되, 외측방향으로 돌출되어 미끄럼을 방지하는 돌기, 상기 절곡편의 내측면에 형성되며, 상기 커버본체의 모서리에 직접 접촉되는 결합홈, 상기 절곡편의 내측면에 형성되되, 저면이 상기 커버본체의 상면에 접촉되고, 상면이 상면패드의 저면과 접촉되는 지지편, 상기 절곡편의 내측면에 형성된 공간부인 완충챔버, 상기 절곡편과 상기 지지편의 사이공간에 형성되어, 상기 상면패드의 끝단부가 삽입되어지는 공간부인, 상면패드 삽입홈을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the edge pad is coupled to the edge of the cover body, a bent piece formed to have a curved surface, formed on the outer periphery of the bent piece, protruding outward to prevent slipping, the inner surface of the bent piece It is formed on, a coupling groove that directly contacts the edge of the cover body, formed on the inner surface of the bent piece, the bottom surface is in contact with the top surface of the cover body, the top surface is in contact with the bottom surface of the top pad, the bending piece It characterized in that it comprises a buffer chamber, which is a space portion formed on the inner surface of the convenience, and an upper surface pad insertion groove, which is formed in a space between the bent piece and the support piece and is inserted into an end portion of the upper pad.

따라서 본 발명은, 한 쌍의 지지프레임 사이에 발판을 설치하고, 상기 발판의 상부에 미끄럼방지 기능을 포함하는 커버를 결합시킴으로써, 비교적 작은 중량으로 안정성을 향상시킬 뿐만 아니라 작업 공정을 단축시켜 작업의 효율성을 향상시키는 현저한 효과가 있다.Therefore, the present invention, by installing a footrest between a pair of support frames, and by combining a cover comprising a non-slip function on the upper part of the footrest, not only improves the stability with a relatively small weight, but also shortens the working process, It has a remarkable effect of improving efficiency.

또한, 본 발명은 발판의 양 가장자리와 상면에 미끄럼방지를 위한 패드가 부착되어, 탑승자가 미끄러지지 않도록 하여 안정성을 향상시킴으로써, 안전사고를 예방하는 현저한 효과가 있다.In addition, the present invention has a remarkable effect of preventing safety accidents by improving the stability by preventing the passengers from slipping by attaching pads for preventing slipping on both edges and upper surfaces of the footrest.

도1은 본 발명에 따른 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단의 사시도이다.
도2는 본 발명에 따른 발판에 커버가 결합된 상태의 사시도이다.
도3은 도2의 분해 사시도이다.
도4는 도2의 A-A'단면도이다.
도5는 도4의 B 확대도이다.
도6은 본 발명의 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단 설치 방법의 흐름도이다.
도7은 도6의 흐름도를 도면으로 나타낸 것이다.
도8은 본 발명에 따른 커버의 조립단계를 나타내는 흐름도이다.
도9는 도8의 흐름도를 도면으로 나타낸 것이다.
도10은 본 발명에 따른 커버 및 발판의 실시례를 나타낸 도면이다.1 is a perspective view of a non-slip light weight staircase for ships according to the present invention.
Figure 2 is a perspective view of the cover coupled to the footrest according to the present invention.
Figure 3 is an exploded perspective view of Figure 2;
Fig. 4 is a sectional view taken along line A-A 'in Fig. 2;
5 is an enlarged view of FIG. 4B.
Figure 6 is a flow chart of the ship anti-skid light weight stairs installation method of the present invention.
FIG. 7 is a diagram showing the flowchart of FIG. 6.
8 is a flowchart showing an assembly step of the cover according to the present invention.
Fig. 9 is a diagram showing the flow chart of Fig. 8;
10 is a view showing an embodiment of the cover and scaffolding according to the present invention.

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the technical spirit of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일례에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.The accompanying drawings are only examples shown in order to describe the technical spirit of the present invention in more detail, so the technical spirit of the present invention is not limited to the form of the accompanying drawings.

도1은 본 발명에 따른 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단의 사시도이고, 도2는 본 발명에 따른 발판에 커버가 결합된 상태의 사시도이다.1 is a perspective view of a non-slip light weight staircase for ships according to the present invention, and FIG. 2 is a perspective view of a cover coupled to a footrest according to the present invention.

먼저, 도1 및 도2를 참조하여 본 발명에 따른 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단을 설명한다.First, with reference to Figures 1 and 2 will be described for the non-slip lightweight staircase for ships according to the present invention.

본 발명에 따른 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단(1000)은, 서로 일정거리 이격되게 설치되는 한 쌍의 지지프레임(100), 상기 한 쌍의 지지프레임 사이공간에 결합되는 사각 판상의 발판(200), 상기 발판의 상면에 결합되어 미끄럼을 방지하는 커버(300)를 포함한다.The anti-slip light weight staircase 1000 for ships according to the present invention includes a pair of support frames 100 installed at a predetermined distance from each other, a scaffold 200 on a square plate coupled to a space between the pair of support frames, the It includes a cover 300 that is coupled to the upper surface of the footrest to prevent slipping.

또한, 도3 내지 도5에 도시된 바와 같이, 상기 커버(300)는, 상기 발판(200)의 상면에 결합되는 커버본체(400)와, 상기 커버본체(400)의 가장자리에 결합되는 미끄럼방지 엣지패드(500)과, 상기 커버본체(400)의 상면에 결합되는 미끄럼방지 상면패드(600)를 포함한다.In addition, as shown in Figures 3 to 5, the cover 300, the cover body 400 coupled to the upper surface of the footrest 200, and the non-slip coupled to the edge of the cover body 400 It includes an edge pad 500 and an anti-slip top pad 600 coupled to the top surface of the cover body 400.

또한, 본 발명에 따른 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단(1000)은 상기 지지프레임(100)의 상부에 일정 높이를 가지도록 결합되는 핸드레일을 더 포함할 수도 있다.In addition, the anti-skid light weight staircase 1000 according to the present invention may further include a handrail coupled to have a certain height on the upper portion of the support frame 100.

먼저, 상기 지지프레임(100)에 대해 설명하고자 한다.First, the support frame 100 will be described.

상기 지지프레임(100)은, 좌,우 한 쌍인 좌측지지프레임과 우측지지프레임으로 구성되되, 상기 좌, 우측지지프레임은 동일한 형상 및 크기로 마련된다.The support frame 100 is composed of a pair of left and right left and right support frames, and the left and right support frames are provided in the same shape and size.

아울러, 상기 지지프레임(100)의 수직단면은 '

Figure 112019029070709-pat00001
'형상으로, 길이를 가지는 판재형상이되, 경사를 가지도록 구성되며, 서로 일정거리 이격되게 설치된다.In addition, the vertical section of the support frame 100 is'
Figure 112019029070709-pat00001
'It is a shape, a plate shape having a length, and is configured to have a slope, and is installed to be spaced apart from each other by a certain distance.

그리고 실시례로서, 상기 좌, 우측지지프레임의 내측면에는 후술할 발판(200)이 삽입되는 삽입홈(도면미도시)이 형성된다.In addition, as an embodiment, an insertion groove (not shown) in which the scaffold 200 to be described later is inserted is formed on the inner surfaces of the left and right support frames.

다시 말해, 상기 좌, 우측 지지프레임의 내측면에는 다수 개의 발판(200)과 대응되는 위치에 사각형상의 삽입홈이 다수 개 형성되고, 상기 삽입홈에 발판의 양 끝단부가 삽입되어 지도록 한다.In other words, a plurality of rectangular insertion grooves are formed at positions corresponding to the plurality of scaffolds 200 on the inner surfaces of the left and right support frames, and both end portions of the scaffolds are inserted into the insertion grooves.

그리고 이때, 상기 삽입홈은 발판의 끝단부와 동일한 단면을 가지되, 끝단부와 동일하거나 약간 큰 단면적을 가지도록 마련하여, 상기 삽입홈에 발판이 용이하게 끼움 삽입되도록 한다.In this case, the insertion groove has the same cross-section as the end of the footrest, but is provided to have the same or slightly larger cross-sectional area as the end, so that the footrest can be easily inserted into the insertion groove.

한편, 상기 발판(200)은, 상기 한 쌍의 지지프레임(100)의 사이 공간에 다수 개가 상하로 등 간격 이격되게 결합된다.On the other hand, the scaffold 200, a plurality of spaces between the pair of support frames 100 are spaced apart at equal intervals.

상기 발판(200)의 수평단면은 직사각형으로 형성되며, 길이를 가지는 중공체로서, 설명의 편의를 위해, 발판의 수평단면에서 비교적 길이가 짧은 모서리를 제1 가장자리부라 하고, 상기 제1 가장자리부와 직교하는 방향으로 배치되며, 상기 제1 가장자리부보다 긴 길이를 가지는 모서리를 제2 가장자리부라 한다.The horizontal cross-section of the scaffold 200 is formed in a rectangular shape, and is a hollow body having a length. For convenience of description, a relatively short edge in the horizontal cross-section of the scaffold is called a first edge, and the first edge is Arranged in an orthogonal direction, an edge having a length longer than the first edge portion is referred to as a second edge portion.

여기서, 모서리란, 다면체에서 면과 면이 만나서 생기는 선분을 뜻한다.Here, the corner means a line segment formed by the face and face meeting in a polyhedron.

아울러, 상기 발판의 수직단면은 '

Figure 112019029070709-pat00002
'형상으로, 상기 발판의 상부측 제2 가장지리부는 직각형태이고, 하부측 제2 가장자리부는 모따기 가공되어 라운드지게 형성된다.In addition, the vertical section of the scaffold is'
Figure 112019029070709-pat00002
In the shape, the upper second edge portion of the scaffold is at a right angle, and the lower second edge portion is chamfered to form a round shape.

또한, 도10에 도시된 바와 같이, 실시례로서, 상기 발판 외측의 하부측 제2 가장자리부는 하측으로 갈수록 내측 방향으로 소정각도 굽어지게 형성되고, 상기 발판의 상부에 결합되는 커버의 내주면도 하측으로 갈수록 내측방향으로 소정각도 굽어지게 형성되어, 상기 커버가 상기 발판에 결합되어질 때, 억지끼움되어 상부방향으로 쉽게 이탈되지 않도록함으로써 결합의 안정성을 향상시키도록 할 수도 있다.In addition, as shown in FIG. 10, as an embodiment, the lower second edge portion outside the footrest is formed to be bent at an angle in the inner direction toward the lower side, and the inner circumferential surface of the cover coupled to the upper side of the footrest is also downward. It is formed to bend a predetermined angle in the inner direction, so that when the cover is coupled to the scaffold, it is possible to improve the stability of the bond by being forced to fit and not easily displaced in the upper direction.

한편, 상기 커버(300)는, 상기 발판(200)의 상부에 결합되어 보행자의 미끄럼을 방지하는 요소이다. On the other hand, the cover 300, is coupled to the upper portion of the footrest 200 is an element that prevents pedestrian slipping.

상기 커버(300)는, 상기 커버본체(400), 엣지패드(500), 상면패드(600)를 포함하는 것으로, 여기서 커버(300)란, 커버본체(400)에 엣지패드(500)와 상면패드(600)가 결합되어 있는 상태를 말한다.The cover 300 includes the cover body 400, an edge pad 500, and a top pad 600, where the cover 300 is an edge pad 500 and a top surface of the cover body 400. Refers to a state in which the pad 600 is coupled.

먼저, 상기 커버본체(400)는 직사각형상으로 형성되되, 비교적 길이가 긴 변측의 양끝단부가 하부측으로 절곡된 형상으로, 수직단면은 '

Figure 112019029070709-pat00003
'으로 형성되어, 상기 발판(200)의 상면과, 발판의 상측 양 제2 가장자리부를 감싸도록 결합된다.First, the cover body 400 is formed in a rectangular shape, and the ends of the ends of the relatively long sides are bent to the lower side, and the vertical section is'
Figure 112019029070709-pat00003
It is formed of, the upper surface of the scaffold 200, the upper side of the scaffold is coupled to surround the second edge portion.

또는 실시례로서, 상기 커버본체는, 앞에서 서술한 바와 같이, 하부측으로 갈수록 내측방향으로 소정각도 굽어지게 형성될 수도 있다.Alternatively, as an embodiment, the cover body may be formed to be bent at a predetermined angle toward the inner side toward the lower side as described above.

또한, 상기 커버본체(400)의 폭은, 상기 발판(200)과 같거나 약간 크게 형성되어, 상기 커버본체(400)가 상기 발판의 상부측에 밀착되게 감싸지는 형태로 결합되도록 한다. In addition, the width of the cover body 400 is formed to be the same as or slightly larger than the footrest 200, so that the cover body 400 is coupled to be wrapped in close contact with the upper side of the footrest.

상기 커버본체(400)의 너비는, 상기 발판(200)의 너비(제2 가장자리부의 길이)와 동일하거나, 약간 작게 형성되는 것으로, 상기 커버본체는, 상기 발판과 지지프레임이 용접으로만 결합 될 경우에는, 발판의 너비와 동일하게 형성되어야 할 것이고, 상기 발판과 지지프레임이 끼움결합된 이후 용접에 의해 고정될 경우에는, 상기 지지프레임에 상기 발판이 일부 끼움삽입되어지기 때문에 상기 발판의 너비보다 약간 작게 형성되는 것이 바람직하다 할 것이다.The width of the cover body 400 is the same as the width of the footrest 200 (the length of the second edge portion) or is formed to be slightly smaller. In the cover body, the footrest and the support frame are to be combined only by welding. In the case, it should be formed to be the same as the width of the scaffold, and when the scaffold and the support frame are fitted and fixed by welding, the scaffold is partially inserted into the support frame, so that it is larger than the width of the scaffold. It would be desirable to be formed slightly smaller.

설명의 편의를 위해, 상기 커버의 네 가장자리 중, 비교적 길이가 긴 변의 가장자리는 너비부라 하고, 비교적 길이가 짧은 변의 가장자리를 폭부라 하면, 상기 커버의 폭부는, 상기 발판의 제1 가장자리부와 대응되고, 상기 커버의 너비부는, 상기 발판의 제2 가장자리부와 대응되게 마련되는 것이다.For convenience of explanation, among the four edges of the cover, the edge of the relatively long side is called the width portion, and when the edge of the relatively short side is called the width portion, the width portion of the cover corresponds to the first edge portion of the scaffolding. The width portion of the cover is provided to correspond to the second edge portion of the scaffold.

이어서, 상기 엣지패드(500)는, 상기 커버본체(400)의 상부측 양 가장자리에 각각 결합되어, 미끄럼을 방지하는 패드이다.Subsequently, the edge pads 500 are pads respectively coupled to both edges of the upper side of the cover body 400 to prevent slipping.

더욱 상사하게, 상기 엣지패드(500)의 수직단면은 '

Figure 112019029070709-pat00004
'형상으로, 상기 엣지패드(500)는, 커버본체(400)의 너비부에 접촉되도록 절곡된 형상으로 형성된 절곡편(520)과, 상기 절곡편(520)의 외주연에 형성되되 외측방향으로 돌출되게 형성되어 미끄럼을 방지하는 돌기(522)와, 상기 절곡편(520)의 내측면에 형성되되, 커버본체(400)의 모서리에 접촉되는 결합홈(530)과, 상기 절곡편(520)의 내측면에 일단이 결합되되 커버본체의 상면에 하면이 접촉되는 지지편(540)과, 상기 절곡편(520) 내측면에 형성된 공간부인 완충챔버(560)와, 상기 절곡편(520)과 지지편(540)의 사이공간에 형성되며, 후술할 상면패드(600)의 끝단부가 삽입되는 공간부인 상면패드 삽입홈(580)을 포함한다.More similarly, the vertical cross-section of the edge pad 500 is'
Figure 112019029070709-pat00004
In the shape, the edge pad 500 is formed on the outer periphery of the bent piece 520 and the bent piece 520 formed in a shape bent to contact the width portion of the cover body 400, but in the outer direction Protrudingly formed to protrude to prevent slipping 522, formed on the inner surface of the bending piece 520, the engaging groove 530 contacting the edge of the cover body 400, and the bending piece 520 One end is coupled to the inner surface of the support piece 540, the lower surface of which is in contact with the upper surface of the cover body, the bent piece 520, a space formed on the inner surface of the buffer chamber 560, and the bent piece 520 and It is formed in the interspace of the support piece 540, and includes a top pad insertion groove 580, which is a space portion into which the end of the top pad 600, which will be described later, is inserted.

상기 절곡편(520)은, 상기 커버본체(400)의 너비부에 결합되어야 하므로, 절곡된 형상으로 형성되되, 외측면이 곡면을 가지도록 형성되어, 보행자가 넘어지는 등의 사고가 발생해도, 보행자가 모서리에 찍히거나 부딪혀서 2차 사고가 발생되는 것을 예방하도록 한다.The bending piece 520, because it should be coupled to the width portion of the cover body 400, is formed in a bent shape, the outer surface is formed to have a curved surface, even if an accident such as pedestrians fall, Pedestrians should be stamped or bumped into corners to prevent secondary accidents.

상기 돌기(422)는 상기 절곡편(520)의 외주연에 돌출되게 형성되되, 일정 간격 이격되게 형성되어, 계단을 오르고 내리는 보행자가 미끄러지는 것을 방지하는 역할을 한다.The protrusion 422 is formed to protrude on the outer periphery of the bending piece 520, and is formed to be spaced apart at regular intervals, and serves to prevent pedestrians climbing and descending the stairs from slipping.

덧붙여, 상기 돌기(422)는 외측방향으로 갈수록 단면적이 작아지는 삼각형상으로 형성되는 등 다양한 형상으로 형성되어 질 수 있다. In addition, the protrusion 422 may be formed in various shapes such as a triangular shape in which a cross-sectional area becomes smaller as it goes outward.

또한, 상기 절곡편(520)의 내측면에는, 결합홈(530), 지지편(540), 완충챔버(560)가 형성되어 있다.In addition, a coupling groove 530, a support piece 540, and a buffer chamber 560 are formed on the inner surface of the bending piece 520.

먼저, 상기 결합홈(530)은, 상기 절곡편(520)의 내측면에 형성되되, 커버본체(400)의 모서리(너비부)와 직접 접촉되어 상기 엣지패드(500)를 결합시키는 요소로서, 상기 결합홈은 상기 커버본체(400)의 모서리와 대응되도록 직각 형상으로 형성된다.First, the coupling groove 530 is formed on the inner surface of the bent piece 520, as an element that is in direct contact with the edge (width) of the cover body 400 to join the edge pad 500, The coupling groove is formed in a right angle shape to correspond to the edge of the cover body 400.

그 다음, 상기 지지편(540)은, 상기 절곡편(520)의 내측면에 일단이 결합되되, 'ㄴ'자 형상으로 절곡되어 외측방향으로 길게 돌출되는 형상으로 형성된다.Then, the support piece 540, one end is coupled to the inner surface of the bending piece 520, is bent in a 'b' shape is formed in a shape protruding long in the outer direction.

더욱 상세하게, 상기 지지편은, 상기 절곡편의 내측면에서 하부방향으로 형성된 수직편과, 상기 수직편의 끝단부에서 외측방향으로 길게 형성된 수평편으로 구성되며, 상기 수직편은, 상기 수평편과, 절곡편의 사이공간에 형성되어, 후술할 상면패드 삽입홈(480)이 형성되도록 한다.More specifically, the support piece is composed of a vertical piece formed in a downward direction from an inner surface of the bent piece, and a horizontal piece formed in an outward direction at an end portion of the vertical piece, wherein the vertical piece comprises the horizontal piece, It is formed in the space between the bent pieces, so that the top pad insertion groove 480 to be described later is formed.

상기 수평편의 하면은 상기 커버본체의(400)의 상면에 접촉되고, 상기 수평편의 상부측에는 상면패드 삽입홈(480)이 형성되어, 상기 수평편의 상면은, 후술할 상면패드(600)의 하면과 접촉된다.  The lower surface of the horizontal piece is in contact with the upper surface of the cover body 400, the upper side of the horizontal piece is formed with a top pad insertion groove 480, the upper surface of the horizontal piece, the lower surface of the upper surface pad 600 to be described later Contact.

즉, 후술할 상면패드(600)는, 상기 삽입홈(480)에 끼움 고정되게 마련된다.That is, the upper surface pad 600, which will be described later, is provided to be fixed to the insertion groove 480.

이어서, 상기 완충챔버(560)는, 상기 절곡편(520)의 내측면에 형성되는 공간부로서, 그 형상은 타원형상으로, 외부에서 압력을 가했을 때, 이를 완충시키는 역할을 한다.Subsequently, the buffer chamber 560 is a space formed on the inner surface of the bent piece 520, and its shape is elliptical, and serves to buffer it when pressure is applied from the outside.

즉, 상기 커버가, 발판에 결합될 시, 상기 완충챔버는 발판 상면의 후방측에 배치되어 계단을 오르고 내리는 보행자의 발바닥에 전달되는 충격력을 완충하는 역할을 한다.That is, when the cover is coupled to the scaffold, the buffer chamber is disposed on the rear side of the top surface of the scaffold to serve to cushion the impact force transmitted to the soles of pedestrians climbing and descending stairs.

그리고. 실시례로서, 상기 엣지패드(400) 제조 시, 야광물질을 함침시켜, 야간 시 보행자가 안전하게 보행할 수 있도록 할 수도 있다.And. As an embodiment, when manufacturing the edge pad 400, a luminous material may be impregnated to allow pedestrians to walk safely at night.

한편, 상기 상면패드(500)는, 상기 커버본체(400)의 상면에 결합되어 미끄럼을 방지하는 패드이다.Meanwhile, the top pad 500 is a pad that is coupled to the top surface of the cover body 400 to prevent slipping.

상기 상면패드는, 상기 커버본체의 상면에 결합되되, 상기 엣지패드의 상면패드삽입홈에 양 단부가 삽입되어지는 것으로, 여기서 양단부란 비교적 길이가 긴 변의 단부를 일컫는다.The top pad is coupled to the top surface of the cover body, and both ends are inserted into the top pad insertion groove of the edge pad, wherein both ends refer to ends of relatively long sides.

상기 상면패드(600)는, 직사각형상의 판재형상으로 형성된 미끄럼 방지 패드이며, 상기 커버본체(400)의 상면과 동일한 너비를 가지고, 약간 작은 폭을 가지도록 마련되어, 상기 엣지패드(500)에 형성된 상면패드 삽입홈(480)에 용이하게 끼움삽입되도록 한다.The top pad 600 is a non-slip pad formed in a rectangular plate shape, has the same width as the top surface of the cover body 400, and is provided to have a slightly smaller width, and the top surface formed on the edge pad 500 To facilitate insertion and insertion into the pad insertion groove (480).

아울러, 상기 상면패드의 상면에는 미끄럼을 방지할 수 있도록 요철이 형성되어, 본 발명에 따른 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단의 안정성을 향상시킨다.In addition, irregularities are formed on the upper surface of the upper surface pad to prevent slipping, thereby improving the stability of the anti-skid lightweight staircase for ships according to the present invention.

그리고, 상기 엣지패드(500) 및 상면패드(600)는, 보행자가 미끄러지는 것을방지하면서, 보행자의 발바닥에 전달되는 충격력을 완충시킬 수 있도록 탄성 및 마찰력을 가지는 연질의 재질로 마련되는 것이 바람직하다 할 것이다. Further, the edge pad 500 and the top pad 600 are preferably made of a soft material having elasticity and friction so as to cushion the impact force transmitted to the sole of the pedestrian while preventing the pedestrian from slipping. something to do.

이하에서는, 본 발명의 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단을 설치하는 방법에 대해 설명하고자 한다.Hereinafter, a description will be given of a method of installing a lightweight anti-skid staircase for ships of the present invention.

도6은 본 발명의 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단 설치 방법의 흐름도이고, 도7은 도6의 흐름도를 도면으로 나타낸 것이다.6 is a flow chart of a method for installing a non-slip light weight staircase for ships of the present invention, and FIG. 7 is a flow chart of FIG. 6.

도6 및 도7에 도시된 바와 같이, 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단 설치 방법은, 상기 지지프레임과 상기 발판을 결합하는 발판결합단계(S100), 상기 발판에 상기 커버를 결합시키는 커버결합단계(S200)를 포함한다.As shown in Figure 6 and 7, the ship anti-skid light weight stair installation method, the step of combining the support frame and the scaffolding step (S100), the cover coupling step of coupling the cover to the scaffold (S200) It includes.

먼저, 상기 한 쌍의 지지프레임 사이 공간에는 복수 개의 발판이 결합되며, 이 과정을 발판결합단계(S100)라 하며, 상기 발판결합단계(S100)는, 끼움삽입단계(S120)과 용접단계(S140)을 포함한다.First, a plurality of scaffolds are coupled to the space between the pair of support frames, and this process is called a scaffolding step (S100), and the scaffolding step (S100) is a fitting insertion step (S120) and a welding step (S140). ).

상기 끼움삽입단계(S120)란, 상기 좌,우측지지프레임의 내측면에 형성된 다수 개의 삽입홈에 상기 발판의 양 끝단부를 끼움삽입하여, 상기 지지프레임과 발판이 1차 결합되어지는 단계이다.The fitting insertion step (S120) is a step in which both ends of the scaffold are inserted and inserted into a plurality of insertion grooves formed on the inner surfaces of the left and right support frames, so that the support frame and the scaffold are first coupled.

이후, 상기 끼움삽입단계(S120)에 의해 서로 1차 결합된 지지프레임과 발판은 용접작업에 의해 고정되어지는데, 이 과정을 용접단계(S140)라 한다.Subsequently, the support frame and the scaffold first coupled to each other by the fitting insertion step (S120) are fixed by a welding operation, and this process is called a welding step (S140).

상기 용접단계(S140)에서는, 상기 지지프레임과 발판이 먼저 용접되어지고, 그 이후, 상기 지지프레임의 최상부와 최하부 사이공간에 각각 상부보강재와 하부보강재가 용접되어지며, 상기 상부보강재와 하부보강재는 본 발명에 따른 계단의 안정성을 향상시키는 요소이다.In the welding step (S140), the support frame and the scaffold are first welded, and thereafter, an upper stiffener and a lower stiffener are welded to the space between the upper and lower parts of the support frame, respectively. It is an element that improves the stability of the stairs according to the present invention.

이어서, 커버결합단계(S200)란, 상기 발판결합단계(S100)에 의해, 상기 지지프레임에 고정된 발판의 상부에 커버가 결합되는 단계를 일컫는다.Subsequently, the cover coupling step (S200) refers to a step in which the cover is coupled to the top of the scaffold fixed to the support frame by the scaffolding step (S100).

이때, 상기 커버결합단계(S200)에서의 상기 커버는, 커버조립단계(S300)를 거쳐 커버본체에 엣지패드와 상면패드가 결합된 상태이며, 도8 내지 도9에 도시된 바와 같이, 상기 커버조립단계(S300)는, 엣지패드결합단계(S320), 상면패드결합단계(S340)을 포함한다.At this time, the cover in the cover coupling step (S200), the edge pad and the top pad are coupled to the cover body through the cover assembly step (S300), as shown in FIGS. 8 to 9, the cover The assembling step (S300) includes an edge pad bonding step (S320) and a top pad bonding step (S340).

상기 엣지패드 결합단계(S320)란, 상기 커버본체의 양단 가장자리에 각각 엣지패드가 결합되는 단계를 일컫는 것이며,The edge pad coupling step (S320) refers to a step in which edge pads are respectively coupled to both ends of the cover body,

상기 상면패드 결합단계(S340)란, 상기 커버본체의 상면에 상면패드가 결합되되, 상기 상면패드의 양단이 엣지패드에 형성된 끼움홈에 각각 끼움삽입되는 단계를 일컫는 것이다.The upper pad bonding step (S340) refers to a step in which the upper pad is coupled to the upper surface of the cover body, and both ends of the upper pad are respectively inserted into the fitting grooves formed in the edge pad.

즉, 상기 커버는, 엣지패드결합단계(S320), 상면패드결합단계(S340)을 포함하는 상기 커버조립단계(S300)을 거쳐 완성된 이후, 발판의 상부에 고정 결합되어지는 것이다.That is, after the cover is completed through the cover assembling step (S300) including the edge pad assembling step (S320) and the top pad assembling step (S340), it is fixedly coupled to the top of the footrest.

상기 커버조립단계(S300)를 거친 커버는, 커버결합단계(S200)를 거쳐 발판과 고정 결합되어지는 것으로, 상기 커버결합단계(S200)는, 발판의 상부에 커버가 안착되는 안착단계(S220), 별도의 체결부재에 의해 상기 발판과 커버가 고정되는 피스체결단계(S240)을 포함한다. The cover that has been subjected to the cover assembly step (S300) is fixedly coupled to the scaffold through the cover coupling step (S200), wherein the cover coupling step (S200) is a seating step (S220) in which the cover is seated on the top of the footrest. , A piece fastening step (S240) in which the footrest and the cover are fixed by a separate fastening member.

먼저, 사용자는 복수 개의 발판에 각각 커버를 결합하되, 먼저, 발판의 상부에 커버를 안착시킨다.(S220)First, the user combines the covers to each of a plurality of scaffolds, but first, seats the covers on top of the scaffolding (S220).

이 때, 도10에 도시된 바와 같이, 상기 발판(200)의 하부측 제2 가장자리부는 하측으로 갈수록 내측 방향으로 소정각도 a만큼 굽어지게 형성되고, 이와 대응되는 상기 커버의 내측면도 하측으록 갈수록 내측방향으로 소정각도 a만큼 굽어지게 형성되어, 상기 발판의 상면 및 양 측면에 후술할 커버가 안착될 때, 상기 커버가 흔들리거나, 쉽게 이탈되지 않고 용이하게 끼워져 안정적으로 안착되도록 할 수도 있다.At this time, as shown in FIG. 10, the second edge portion of the lower side of the footrest 200 is formed to be bent by a predetermined angle a in the inner direction toward the lower side, and the inner side of the cover corresponding to this is also the inner side toward the lower side. It is formed to be bent by a predetermined angle a in the direction, and when the covers to be described later are seated on the upper surface and both sides of the scaffold, the covers may be shaken or easily fitted without being easily disengaged to be stably seated.

이 후, 상기 커버와 발판을 모두 관통하도록 체결부재를 체결하여 발판과의 결합을 더욱 공고하게 한다.(S240)Thereafter, a fastening member is fastened to penetrate both the cover and the scaffold, thereby further consolidating the scaffold. (S240)

더욱 상세하게는, 사용자는, 상기 상면패드의 상면에서부터 하방으로 체결부재를 삽입하되, 상기 체결부재가 상면패드와 엣지패드의 지지편과 커버본체와 발판을 차례대로 모두 관통하도록 결합되어, 상기 커버와 발판이 안정적으로 고정 결합되도록 한다.More specifically, the user inserts the fastening member downward from the upper surface of the upper pad, the fastening member is coupled to penetrate both the support piece, the cover body and the footrest of the upper pad and the edge pad in turn, and the cover. And to ensure that the footrest is stably fixed.

그리고 이 때, 상기 상면패드에는 상기 체결부재가 삽입되는 관통구가 다수개 형성되고, 이와 대응되게, 엣지패드의 지지편, 커버본체, 발판에도 다수 개의 관통구가 형성되며, 상기 체결부재는 상기 관통구들을 모두 관통하여 체결되는 것이 바람직하다.And, at this time, a plurality of through-holes into which the fastening member is inserted are formed on the top pad, and correspondingly, a plurality of through-holes are also formed on the support piece, the cover body, and the scaffold of the edge pad, and the fastening member is It is preferable to fasten through all of the through-holes.

본 발명에서는 상기 체결부재의 실시례로서 피스(나사)를 사용하였으나, 이는 본 발명에 한정되지 아니한다.In the present invention, a piece (screw) was used as an example of the fastening member, but this is not limited to the present invention.

이상과 같이 본 발명을 도면에 도시한 실시례를 참고하여 설명하였으나, 이는 발명을 설명하기 위한 것일 뿐이며, 본 발명이 속하는 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 발명의 상세한 설명으로부터 다양한 변형 또는 균등한 실시례가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. As described above, the present invention has been described with reference to the embodiment shown in the drawings, but this is only for explaining the invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may have various modifications or equivalents from the detailed description of the invention It will be understood that one embodiment is possible.

따라서 본 발명의 진정한 권리범위는 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 결정되어야 한다.Therefore, the true scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the claims.

1000: 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단
100: 지지프레임
200: 발판
300: 커버
400: 커버본체
500: 엣지패드
520: 절곡편
522: 돌기
530:결합홈
540: 지지편
560: 완충챔버
580: 상면패드 삽입홈
600: 상면패드
S100: 발판결합단계
S120: 끼움삽입단계
S140: 용접단계
S200: 커버결합단계
S220: 안착단계
S240: 피스체결단계
S300: 커버조립단계
S320: 엣지패드결합단계
S340: 상면패드결합단계1000: Non-slip lightweight stairs for ships
100: support frame
200: scaffolding
300: cover
400: cover body
500: edge pad
520: bending
522: projection
530: combined groove
540: support piece
560: buffer chamber
580: top pad insertion groove
600: top pad
S100: Scaffolding step
S120: Insertion step
S140: welding step
S200: cover coupling step
S220: seating stage
S240: piece fastening step
S300: Cover assembly step
S320: Edge pad coupling step
S340: upper pad bonding step

Claims (4)

한 쌍의 지지프레임(100) 사이에 복수 개의 발판(200)이 결합되는 발판결합단계(S100);
상기 발판의 상부에 커버(300)가 결합되는 커버결합단계(S200);를 포함하되,
상기 커버결합단계에서의 상기 커버는, 커버조립단계(S300)를 거쳐 커버본체(400)에 엣지패드(500)와 상면패드(600)가 결합된 상태인 것으로,
상기 커버조립단계는,
상기 커버본체의 양단 가장자리에 각각 엣지패드가 결합되는 엣지패드 결합단계(S320),
상기 커버본체의 상면에 상면패드가 결합되되, 상기 상면패드의 양단이 엣지패드에 형성된 끼움홈에 각각 끼움삽입되는 상면패드 결합단계(S340)를 포함하고,
상기 발판결합단계는,
상기 한 쌍의 지지프레임의 내측면에 형성된 다수 개의 삽입홈에 상기 발판의 양 끝단부가 끼움삽입되어지는 끼움삽입단계(S120)와,
상기 끼움삽입단계에 의해 서로 1차 결합된 상기 지지프레임과 상기 발판이 용접되어 고정되는 용접단계(S140)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단 설치방법.
Footrest coupling step (S100) in which a plurality of scaffolds 200 are coupled between a pair of support frames 100;
Including the cover coupling step (S200) that the cover 300 is coupled to the upper portion of the footrest;
The cover in the cover coupling step is that the edge pad 500 and the top pad 600 are coupled to the cover body 400 through the cover assembly step (S300),
The cover assembly step,
Edge pad coupling step (S320), each of which is coupled to the edge pads at both ends of the cover body,
The upper surface pad is coupled to the upper surface of the cover body, and both ends of the upper surface pad includes an upper surface pad coupling step (S340), which is inserted into the fitting grooves formed in the edge pads, respectively.
The scaffolding step,
A fitting insertion step (S120) in which both ends of the scaffold are inserted into a plurality of insertion grooves formed on the inner surface of the pair of support frames;
And a welding step (S140) in which the support frame and the scaffold, which are first coupled to each other by the fitting insertion step, are fixed by welding.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 커버결합단계(S200)는,
발판(200)의 상부에 커버(300)가 안착되는 안착단계(S220)와,
상기 발판과 상기 커버가 체결부재에 의해 서로 고정되는 피스체결단계(S240)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단 설치방법.
According to claim 1,
The cover coupling step (S200),
A seating step (S220) in which the cover 300 is seated on the top of the footrest 200,
Method for installing a non-slip light weight staircase for a ship, characterized in that it comprises a piece fastening step (S240) in which the footrest and the cover are fixed to each other by a fastening member.
제1항에 있어서,
상기 엣지패드(500)는,
상기 커버본체(400)의 모서리에 결합되되, 곡면을 가지도록 형성되는 절곡편(520),
상기 절곡편(520)의 외주연에 형성되되, 외측방향으로 돌출되어 미끄럼을 방지하는 돌기(522),
상기 절곡편(520)의 내측면에 형성되며, 상기 커버본체(400)의 모서리에 직접 접촉되는 결합홈(530),
상기 절곡편의 내측면에 형성되되, 저면이 상기 커버본체의 상면에 접촉되고, 상면이 상면패드의 저면과 접촉되는 지지편(540),
상기 절곡편의 내측면에 형성된 공간부인 완충챔버(560),
상기 절곡편과 상기 지지편의 사이공간에 형성되어, 상기 상면패드의 끝단부가 삽입되어지는 공간부인, 상면패드 삽입홈(580)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박용 미끄럼 방지 경량화 계단 설치방법.
According to claim 1,
The edge pad 500,
Bending piece 520 is coupled to the edge of the cover body 400, formed to have a curved surface,
It is formed on the outer periphery of the bending piece 520, protruding in the outward direction to prevent the sliding (522),
It is formed on the inner surface of the bending piece 520, the coupling groove 530 directly contacting the edge of the cover body 400,
It is formed on the inner surface of the bending piece, the bottom surface is in contact with the upper surface of the cover body, the upper surface is a support piece (540) in contact with the bottom surface of the top pad,
The buffer chamber 560, which is a space formed on the inner surface of the bending piece,
It is formed in the space between the bent piece and the support piece, a space portion into which the end portion of the upper pad is inserted, the upper surface pad insertion groove 580, characterized in that the installation method for a lightweight non-slip stairs for ships.
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JPS6065863A (en) * 1984-07-31 1985-04-15 株式会社ナカ技術研究所 Slip preventing material for building
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