KR102088513B1 - Safety equipment of train platform - Google Patents

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KR102088513B1
KR102088513B1 KR1020180043712A KR20180043712A KR102088513B1 KR 102088513 B1 KR102088513 B1 KR 102088513B1 KR 1020180043712 A KR1020180043712 A KR 1020180043712A KR 20180043712 A KR20180043712 A KR 20180043712A KR 102088513 B1 KR102088513 B1 KR 102088513B1
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한성무
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주식회사 에스케이디 하이테크
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한성무
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Abstract

본 발명은 전동차가 진입하는 플랫폼의 입구에서부터 출구의 선택된 위치에 설치하는 다수개의 본체; 구동유닛의 작동으로 상기 본체를 따라서 상하로 이동할 수 있도록 형성하는 이동블록; 상기 이동블록을 수평방향으로 연결하는 차단부재; 상기 이동블록이 상부로 이동할 경우 상기 차단부재를 길이방향으로 기울여서 장력을 조절하는 장력조절유닛;을 포함하는 전동차 플랫폼 안전장치를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 차단부재의 장력을 느슨하게 조절하여 팽팽한 장력으로 발생하는 변형을 방지할 수 있는 효과를 갖는다. 특히 본 발명은 차단부재의 장력으로 발생하는 변형을 방지함으로써 내구성 및 사용수명을 향상시킬 수 있음은 물론 차단부재가 원활한 상하 이동을 할 수 있으므로 승객을 차단 또는 통과시키기 위한 본질적인 기능을 수행할 수 있는 효과를 갖는다.The present invention is a plurality of main body installed at a selected position of the exit from the entrance of the platform the electric vehicle enters; A moving block formed to move up and down along the main body by the operation of the driving unit; A blocking member connecting the moving blocks in a horizontal direction; When the moving block moves upward, a tension adjusting unit that tilts the blocking member in the longitudinal direction to adjust the tension; to provide an electric vehicle platform safety device, the present invention is to loosen the tension by adjusting the tension of the blocking member It has an effect that can prevent the deformation occurring. In particular, the present invention can improve durability and service life by preventing deformation caused by tension of the blocking member, and also can perform an essential function for blocking or passing a passenger because the blocking member can move up and down smoothly. Has an effect

Description

전동차 플랫폼 안전장치{Safety equipment of train platform}Safety equipment of train platform

본 발명은 전동차 플랫폼 안전장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차단부재의 장력을 조절하여 변형을 방지할 수 있도록 하는 전동차 플랫폼 안전장치를 제공하기 위한 것이다.
The present invention relates to an electric vehicle platform safety device, and more particularly, to provide an electric vehicle platform safety device that can prevent deformation by adjusting the tension of the blocking member.

일반적으로 전동차 플랫폼 안전장치는 전동차가 진입하는 플랫폼에 설치되어 안전사고를 방지하기 위해서 승객을 차단 또는 통과시키는 역할을 수행한다. In general, an electric vehicle platform safety device is installed on a platform in which an electric vehicle enters, and serves to block or pass passengers to prevent a safety accident.

이러한 전동차 플랫폼 안전장치(10)는 도 1에 도시한 바와 같이 전동차가 진입하는 플랫폼의 입구에서부터 출구의 선택된 위치에 다수개의 본체(20)를 설치하고, 구동유닛(40)의 작동으로 상기 본체(20)를 따라 상하로 이동하는 이동블록(30)을 설치하며, 서로 바라보는 본체(20)의 이동블록(30)을 수평방향으로 서로 연결하는 차단부재(50)를 포함한다.As shown in FIG. 1, the electric vehicle platform safety device 10 installs a plurality of bodies 20 at a selected position of an exit from an entrance of a platform where an electric vehicle enters, and operates the drive unit 40 to operate the body ( A moving block 30 that moves up and down along 20) is provided, and includes a blocking member 50 that connects the moving blocks 30 of the main body 20 facing each other in the horizontal direction.

그러나 종래에는 도 2에 도시한 바와 같이 상기 차단부재(50)가 서로 바라보는 상기 이동블록(30)의 사이에 팽팽한 장력을 유지한 상태이므로 상기 본체(20) 및 상기 이동블록(30)이 상하로 이동할 수 있도록 유도하는 레일 및 프레임 등이 내측으로 당겨지면서 휘어지는 변형이 발생하여 내구성 및 사용수명을 단축하는 문제를 갖게 되었다.However, in the related art, as shown in FIG. 2, since the tension member maintains a tension between the moving blocks 30 facing each other, the main body 20 and the moving blocks 30 are up and down. As the rails and frames leading to move to the inside are pulled inward, bending deformation occurs, which has a problem of shortening durability and service life.

특히 상기 차단부재(50)가 상기 본체(20)의 상부에 위치한 상태에서 장력으로 인해 변형이 발생할 경우 원활한 상하 이동이 어려워 승객을 차단 또는 통과시키기 위한 본질적인 기능을 수행할 수 없는 문제를 갖게 되었다.
Particularly, when deformation occurs due to tension in the state in which the blocking member 50 is located at the upper portion of the main body 20, it is difficult to move up and down smoothly, and thus has a problem that it is impossible to perform an essential function for blocking or passing passengers.

한국등록특허 제10-0601112호(2006.07.19)Korean Registered Patent No. 10-0601112 (2006.07.19) 일본공개특허 특2008-534827호(2008.08.28)Japanese Patent Publication No. 2008-534827 (2008.08.28) 한국등록특허 제10-1143843호(2012.05.04)Korean Registered Patent No. 10-1143843 (2012.05.04) 한국공개특허 제10-2014-0009813호(2014.01.23)Korean Patent Publication No. 10-2014-0009813 (2014.01.23) 한국공개특허 제10-2015-0013411호(2015.02.05)Korean Patent Publication No. 10-2015-0013411 (2015.02.05) 한국공개특허 제10-2015-0013410호(2015.02.05)Korean Patent Publication No. 10-2015-0013410 (2015.02.05) 한국공개특허 제10-2014-0007980호(2014.01.20)Korean Patent Publication No. 10-2014-0007980 (2014.01.20) 한국등록특허 제10-1471543호(2014.12.11)Korean Registered Patent No. 10-1471543 (2014.12.11)

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 문제를 감안하여 이를 해소하고자 발명한 것으로서,Therefore, the present invention was devised to solve this problem in view of the above conventional problems,

본 발명은 차단부재를 길이방향으로 기울여서 장력을 조절함으로써 변형을 방지할 수 있는 전동차 플랫폼 안전장치를 제공함에 목적이 있다.
An object of the present invention is to provide an electric vehicle platform safety device that can prevent deformation by tilting the blocking member in the longitudinal direction to adjust the tension.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 전동차 플랫폼 안전장치는,The electric vehicle platform safety device of the present invention for achieving the above object,

전동차가 진입하는 플랫폼의 입구에서부터 출구의 선택된 위치에 설치하는 다수개의 본체; 구동유닛의 작동으로 상기 본체를 따라서 상하로 이동할 수 있도록 형성하는 이동블록; 상기 이동블록을 수평방향으로 연결하는 차단부재; 상기 이동블록이 상부로 이동할 경우 상기 차단부재를 길이방향으로 기울여서 장력을 조절하는 장력조절유닛;을 포함하는 것을 특징으로 한다.A plurality of bodies installed at selected positions of the exit from the entrance of the platform on which the electric vehicle enters; A moving block formed to move up and down along the main body by the operation of the driving unit; A blocking member connecting the moving blocks in a horizontal direction; It characterized in that it comprises; when the moving block moves upward, a tension adjusting unit for adjusting the tension by tilting the blocking member in the longitudinal direction.

여기서 상기 장력조절유닛은 상기 이동블록의 중간 일측에 형성하는 회동부; 상기 회동부와 결합하여 회전시키는 회전유닛;으로 구성하는 것을 특징으로 한다.Here, the tension control unit is a rotating portion formed on one side of the middle of the moving block; Characterized in that it comprises a; rotating unit to rotate in conjunction with the rotating portion.

또한, 상기 장력조절유닛은 상기 이동블록의 중간 일측에 형성하는 회동부; 상기 회동부와 연결하는 장력유도부; 상기 본체의 일측에 상기 이동블록이 상부로 이동하는 과정에서 상기 장력유도부와 맞닿을 경우 상기 이동블록을 상기 회동부를 중심으로 일측으로 기울여서 상기 차단부재의 장력을 변화시키는 걸림구;로 구성하는 것을 특징으로 한다.In addition, the tension control unit is a rotating portion formed on one side of the middle of the moving block; A tension inducing part connected to the rotating part; In the process of moving the moving block to the upper side on one side of the main body in contact with the tension inducing portion, tilting the moving block to one side around the rotating portion to change the tension of the blocking member; It is characterized by.

이때 상기 장력유도부는 상부에 상기 걸림구와 맞닿을 수 있도록 형성하는 제1지지부; 하부에 상기 회동부의 일측에 형성하는 유도공의 내부에 삽입하여 상기 제1지지부가 상기 걸림구와 맞닿을 경우 하부방향으로 회전하면서 상기 유도공의 내측과 맞닿아 밀어서 상기 이동블록을 상기 회동부를 중심으로 일측으로 기울이기 위한 제2지지부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.At this time, the tension inducing portion is formed on the upper portion so as to be in contact with the locking member; When inserted into the inside of the guide hole formed on one side of the rotation part at the bottom, when the first support part comes into contact with the locking hole, it rotates downward and pushes against the inside of the guide hole to push the moving block around the rotation part. It characterized in that it comprises a; second support for tilting to one side.

그리고 상기 이동블록을 다수개를 사용할 경우 어느 하나의 이동블록에 제1결합구;를 형성하고, 다른 하나의 이동블록에 상기 제1결합구와 탈착할 수 있는 제2결합구;를 형성하는 것을 특징으로 한다.
And when using a plurality of the moving block to form a first coupling sphere; on any one of the moving blocks, forming a second coupling sphere that can be detached from the first coupling sphere on the other moving block; Is done.

본 발명은 차단부재의 장력을 느슨하게 조절하여 팽팽한 장력으로 발생하는 변형을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.The present invention has an effect that can prevent the deformation caused by the tension by loosely adjusting the tension of the blocking member.

특히 본 발명은 차단부재의 장력으로 발생하는 변형을 방지함으로써 내구성 및 사용수명을 향상시킬 수 있음은 물론 차단부재가 원활한 상하 이동을 할 수 있으므로 승객을 차단 또는 통과시키기 위한 본질적인 기능을 수행할 수 있는 효과를 갖는다.
In particular, the present invention can improve durability and service life by preventing deformation caused by the tension of the blocking member, and can also perform an essential function for blocking or passing passengers because the blocking member can move up and down smoothly. Has an effect

도 1 및 도 2는 종래 전동차 플랫폼 안전장치의 구조를 나타내기 위한 정면도.
도 3은 본 발명 전동차 플랫폼 안전장치의 구조를 나타내기 위한 정면도.
도 4 및 도 5는 본 발명에서 장력조절유닛의 실시예를 나타내기 위한 작동상태 참고도.
도 6 내지 도 7은 본 발명에서 장력조절유닛의 다른 실시예를 나타내기 위한 작동상태 참고도.
도 8 내지 도 10은 본 발명에서 장력조절유닛의 또 다른 실시예를 나타내기 위한 작동상태 참고도.1 and 2 are a front view for showing the structure of a conventional electric vehicle platform safety device.
Figure 3 is a front view for showing the structure of the electric vehicle platform safety device of the present invention.
4 and 5 is a reference state of operation for showing an embodiment of the tension control unit in the present invention.
6 to 7 is a reference state of operation for showing another embodiment of the tension control unit in the present invention.
8 to 10 is an operating state reference diagram for showing another embodiment of the tension control unit in the present invention.

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 기술적 구성을 첨부한 도면에 의해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.If described in more detail by the accompanying drawings, a technical configuration for achieving the object of the present invention as described above.

도 3은 본 발명 전동차 플랫폼 안전장치의 구조를 나타내기 위한 정면도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명에서 장력조절유닛의 실시예를 나타내기 위한 작동상태 참고도이며, 도 6 내지 도 7은 본 발명에서 장력조절유닛의 다른 실시예를 나타내기 위한 작동상태 참고도이고, 도 8 내지 도 10은 본 발명에서 장력조절유닛의 또 다른 실시예를 나타내기 위한 작동상태 참고도를 도시한 것이다.Figure 3 is a front view for showing the structure of the electric vehicle platform safety device of the present invention, Figures 4 and 5 is a reference state of the operating state for showing an embodiment of the tension control unit in the present invention, Figures 6 to 7 are In the present invention, an operation state reference diagram for showing another embodiment of the tension control unit, and FIGS. 8 to 10 show an operation state reference diagram for showing another embodiment of the tension control unit in the present invention.

본 발명은 전동차가 진입하는 플랫폼의 입구에서부터 출구의 선택된 위치에 설치하는 다수개의 본체(110); 구동유닛(120)의 작동으로 상기 본체(110)를 따라서 상하로 이동할 수 있도록 형성하는 이동블록(130); 상기 이동블록(130)을 수평방향으로 연결하는 차단부재(200); 상기 이동블록(130)이 상부로 이동할 경우 상기 차단부재(200)를 길이방향으로 기울여서 장력을 조절하는 장력조절유닛(140);을 포함한다.The present invention is a plurality of main body 110 installed at a selected position of the exit from the entrance of the platform the electric vehicle enters; A moving block 130 formed to move up and down along the main body 110 by the operation of the driving unit 120; A blocking member 200 connecting the moving blocks 130 in the horizontal direction; It includes; when the moving block 130 is moved upward, the tension adjusting unit 140 for adjusting the tension by tilting the blocking member 200 in the longitudinal direction.

상기 본체(110)는 플랫폼의 입구에서부터 출구의 선택된 위치에 일정간격 떨어지도록 다수개를 설치한다.The main body 110 is installed a plurality of spaced apart at a predetermined distance from the platform inlet to the selected position.

특히 상기 본체(110)의 일측에는 길이방향으로 프레임 또는 레일을 설치하고, 상기 이동블록(130)의 일측에 롤러 또는 LM블록 등과 같은 가이드부재를 포함하여 상기 프레임 또는 레일을 따라서 상기 이동블록(130)이 원활하게 상하 이동할 수 있다.Particularly, a frame or a rail is installed in one side of the main body 110 in a longitudinal direction, and a guide member such as a roller or an LM block is installed on one side of the moving block 130 along the frame or rail to move the block 130. ) Can move up and down smoothly.

한편, 상기 구동유닛(120)은 상기 이동블록(130)을 상하로 이동시키기 위해서 실린더 또는 스크류잭 등과 같은 수단을 적용할 수도 있다.On the other hand, the drive unit 120 may apply a means such as a cylinder or a screw jack to move the moving block 130 up and down.

그러나 본 발명에서 상기 구동유닛(120)은 상기 본체(110)의 하부 일측에 설치하는 구동모터(121); 상기 구동모터(121)와 연결하는 제1회전체(122); 상기 본체(110)의 상부 일측에 설치하는 제2회전체(123); 상기 제1회전체(122)와 제2회전체(123)를 순환하여 상기 이동블록(130)의 일측과 연결하는 연결체(124);로 구성한다.However, in the present invention, the driving unit 120 includes a driving motor 121 installed on the lower side of the main body 110; A first rotating body 122 connected to the driving motor 121; A second rotating body 123 installed on an upper side of the main body 110; Consists of a; circulating the first rotating body 122 and the second rotating body 123 to connect with one side of the moving block 130.

특히 상기 구동모터(121)는 감속기 등을 포함하여 원활한 회전속도를 확보할 수 있다.In particular, the driving motor 121 may secure a smooth rotational speed, including a reduction gear.

이때 상기 제1회전체(122) 및 제2회전체(123)는 서로 다른 규격(지름)을 갖는 스프로킷 또는 풀리 등으로 형성하고 상기 연결체(124)는 체인 또는 벨트 등으로 형성함으로써 상기 이동블록(130)을 다수개를 사용할 경우 상하로 이동하면서 서로 겹쳐지거나 엇갈릴 수 있도록 이동거리를 조절할 수 있다.At this time, the first rotating body 122 and the second rotating body 123 are formed of a sprocket or a pulley having a different standard (diameter), and the connecting body 124 is formed of a chain or a belt to move the moving block. When a plurality of 130 is used, the moving distance may be adjusted so that they overlap or cross each other while moving up and down.

그리고 상기 이동블록(130)은 수평방향으로 상기 차단부재(200)를 연결하여 상기 구동유닛(120)의 작동으로 상하로 이동하면서 승객을 차단 또는 통과시킬 수 있다.In addition, the moving block 130 may block or pass the passenger while moving up and down by the operation of the driving unit 120 by connecting the blocking member 200 in a horizontal direction.

여기서 상기 이동블록(130)은 한개는 물론 다수개를 형성할 수 있는데, 이는 상기 구동유닛(120)의 작동으로 상기 본체(110)를 따라서 상부로 이동하면서 서로 겹쳐져 상기 차단부재(200)가 승객이 통과할 수 있는 공간을 확보할 수 있고, 반대로 서로 엇갈리면서 하부로 이동하여 상기 차단부재(200)가 승객을 차단할 수 있다.Here, the moving block 130 may form one or many, which overlap with each other while moving upwards along the main body 110 by the operation of the driving unit 120 so that the blocking members 200 are passengers. It is possible to secure a space to pass through, and, conversely, the blocking member 200 may block the passenger by moving to the lower portion while being crossed with each other.

본 발명에서 상기 장력조절유닛(140)은 상기 이동블록(130)을 상기 차단부재(200)의 길이방향으로 기울여서 장력을 느슨하게 조절함으로써, 상기 이동블록(130)이 상기 본체(110)의 상부에 위치하여 수직방향으로 세워진 상태에서 상기 차단부재(200)의 팽팽한 장력으로 발생하는 상기 본체(110) 및 상기 이동블록(130)이 상하로 이동할 수 있도록 유도하는 레일 및 프레임 등의 변형을 최소화하고 부하를 분산시켜 내구성 및 원활한 상하 작동효율을 확보하는 매우 중요한 역할을 수행한다.In the present invention, the tension control unit 140 tilts the moving block 130 in the longitudinal direction of the blocking member 200 to loosely adjust the tension, so that the moving block 130 is on top of the body 110. Minimizes loads such as rails and frames that cause the main body 110 and the moving block 130 to move up and down generated by the tight tension of the blocking member 200 in a vertical position in a vertical position. It plays a very important role in securing durability and smooth up and down operation efficiency by dispersing.

그리고 상기 장력조절유닛(140)은 상기 이동블록(130)이 상기 본체(110)의 하부로 이동할 경우에는 다시 장력을 팽팽하게 유지할 수 있도록 상기 차단부재(200)의 수직방향으로 복귀시킬 수 있다.In addition, when the moving block 130 moves to the lower portion of the main body 110, the tension control unit 140 may return to the vertical direction of the blocking member 200 to maintain the tension again.

이러한 상기 장력조절유닛(140)의 실시예는 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이 상기 이동블록(130)의 중간 일측에 형성하는 회동부(141); 상기 회동부(141)와 결합하여 회전시키는 회전유닛(142);으로 구성한다.The embodiment of the tension control unit 140, as shown in Figures 4 and 5, the rotation unit 141 formed on one side of the moving block 130; It is composed of; rotating unit 142 to rotate in combination with the rotation unit (141).

여기서 상기 회전유닛(142)은 이동블록(130)을 일측으로 기울일 수 있도록 회전시키기 위해서 모터 또는 실린더 등과 같은 다양한 수단을 적용할 수 있다.Here, the rotating unit 142 may apply various means such as a motor or a cylinder to rotate the moving block 130 so that it can be tilted to one side.

이때 상기 회전유닛(142)은 회전방향에 따라서 상기 이동블록(130)이 일측으로 기울어지는 각도를 조절하여 상기 차단부재(200)가 길이방향으로 기울어지면서 장력을 조절할 수 있다.At this time, the rotating unit 142 can adjust the tension while the blocking member 200 is inclined in the longitudinal direction by adjusting the angle at which the moving block 130 is inclined to one side according to the rotational direction.

특히 상기 차단부재(200)의 일측에 장력을 측정하기 위한 센서와 같은 장력측정부(210);를 연결하여 측정된 장력에 따라서 상기 이동블록(130)이 기울어지는 각도를 조절하여 차단부재(200)의 장력을 느슨하게 조절할 수 있다.In particular, a tension measuring unit 210 such as a sensor for measuring tension on one side of the blocking member 200; connecting the blocking member 200 by adjusting the inclination angle of the moving block 130 according to the measured tension ) Can loosely adjust the tension.

여기서 상기 회전유닛(142)으로 모터를 사용할 경우 감속기는 물론 역회전 방지 및 브레이크 기능을 포함할 수 있다.Here, when a motor is used as the rotation unit 142, a reduction gear as well as reverse rotation prevention and a brake function may be included.

아울러 상기 모터는 차단부재(200)를 길이방향으로 기울이면서 발생하는 토크의 변화를 감지하여 상기 이동블록(130)을 기울이는 각도를 조절하여 차단부재(200)의 장력을 느슨하고 또는 팽팽하게 유지할 수 있다.In addition, the motor can sense the change in torque generated by tilting the blocking member 200 in the longitudinal direction and adjusting the angle at which the moving block 130 is tilted to maintain the tension of the blocking member 200 loose or tight. have.

아울러 상기 장력조절유닛(140)의 다른 실시예는 상기 이동블록(130)의 중간 일측에 형성하는 회동부(141); 상기 회동부(141)와 연결하는 장력유도부(146); 상기 본체(110)의 일측에 상기 이동블록(130)이 상부로 이동하는 과정에서 상기 장력유도부(146)와 맞닿을 경우 상기 이동블록(130)을 상기 회동부(141)를 중심으로 일측으로 기울여서 상기 차단부재(200)의 장력을 변화시키는 걸림구(147);로 구성한다.In addition, another embodiment of the tension control unit 140 includes a rotating part 141 formed on one side of the moving block 130; A tension induction part 146 connected to the rotation part 141; When the moving block 130 is in contact with the tension inducing portion 146 in the process of moving the moving block 130 upward on one side of the main body 110, the moving block 130 is tilted to one side with respect to the rotating portion 141 It consists of; a locking hole (147) for changing the tension of the blocking member (200).

특히 상기 장력유도부(146)는 상기 걸림구(147)와 맞닿을 경우 상기 이동블록(130)을 상기 회동부(141)를 중심으로 일측으로 기울이기 위한 수단이다.In particular, the tension inducing portion 146 is a means for inclining the moving block 130 to one side around the rotating portion 141 when it comes into contact with the locking hole 147.

여기서 상기 장력유도부(146)는 도 6에 도시한 바와 같이 상부에 상기 걸림구(147)와 맞닿을 수 있도록 형성하는 제1지지부(146a); 하부에 상기 회동부(141)의 일측에 형성하는 유도공(146c)의 내부에 삽입하여 상기 제1지지부(146a)가 상기 걸림구(147)와 맞닿을 경우 하부방향으로 회전하면서 상기 유도공(146c)의 내측과 맞닿아 밀어서 상기 이동블록(130)을 상기 회동부(141)를 중심으로 일측으로 기울이기 위한 제2지지부(146b);를 포함한다.Here, the tension inducing portion 146, as shown in FIG. 6, a first support portion 146a formed to contact the locking hole 147 on the upper portion; When inserted into the inside of the guide hole 146c formed on one side of the rotation part 141 at the bottom, when the first support part 146a comes into contact with the locking hole 147, the guide hole 146c is rotated in a lower direction. It includes; a second support portion (146b) for pushing the contact with the inside of the inclined to move the moving block 130 to one side with respect to the rotating portion (141).

이때 상기 유도공(146c)은 상기 제2지지부(146b)가 내측에 삽입하여 상하로 회전하기 위해서 회전반경을 확보할 수 있도록 형성한다.At this time, the guide hole 146c is formed so that the second support portion 146b is inserted inside to secure a rotation radius to rotate up and down.

특히 상기 제1지지부(146a)와 제2지지부(146b)는 상기 걸림구(147) 및 유도공(146c)의 내측과 맞닿는 과정에서 발생할 수 있는 마찰을 최소화할 수 있도록 롤러형태로 형성한다.In particular, the first support portion 146a and the second support portion 146b are formed in a roller shape so as to minimize friction that may occur in the process of contacting the inside of the locking hole 147 and the guide hole 146c.

따라서, 도 7에 도시한 바와 같이 상기 이동블록(130)과 함께 상기 장력유도부(146)가 상승하면서 상기 걸림구(147)와 맞닿을 경우 상기 회동부(141)를 중심으로 상기 이동블록(130)이 일측으로 기울어지면서 상기 차단부재(200)의 장력을 변화시킬 수 있다.Therefore, as shown in FIG. 7, when the tension inducing portion 146 rises together with the moving block 130 and comes into contact with the locking hole 147, the moving block 130 is centered around the rotating portion 141. ) Is tilted to one side to change the tension of the blocking member 200.

또한, 도 8에 도시한 바와 같이 상기 이동블록(130)을 다수개를 사용할 경우 어느 하나의 이동블록(130)에 제1결합구(148);를 형성하고, 다른 하나의 이동블록(130)에 제2결합구(149);를 형성하여 하부에 위치하는 이동블록(130)이 상부로 이동하면 상기 제1결합구(148)와 제2결합구(149)가 서로 결합하고, 하부에 위치하는 이동블록(130)이 하부로 이동하면 상기 제1결합구(148)와 제2결합구(149)가 서로 분리할 수 있다.In addition, as shown in FIG. 8, when a plurality of the moving blocks 130 are used, a first coupling hole 148 is formed in one moving block 130, and the other moving block 130 is formed. Forming a second coupling hole 149; when the moving block 130 positioned at the bottom moves upward, the first coupling hole 148 and the second coupling hole 149 are coupled to each other and positioned at the bottom. When the moving block 130 is moved downward, the first coupling hole 148 and the second coupling hole 149 may be separated from each other.

여기서 상기 제1결합구(148)와 제2결합구(149)는 다수개의 이동블록(130) 중에서 어느 하나의 이동블록(130)에 상기 장력조절유닛(140)을 설치하여 장력을 조절할 경우 장력조절유닛(140)이 설치되지 않은 다른 하나의 이동블록(130)을 동시에 연동시키기 위한 역할을 수행한다.Here, the first coupling hole 148 and the second coupling hole 149 are tensioned when the tension is adjusted by installing the tension adjusting unit 140 on any one of the plurality of moving blocks 130 The control unit 140 serves to simultaneously link the other moving block 130, which is not installed.

이때 상기 제1결합구(148)와 제2결합구(149)는 서로 맞닿아 결합하고 떨어지면 분리할 수 있도록 다양한 구성 및 형태를 갖도록 형성할 수 있다.At this time, the first coupling hole 148 and the second coupling hole 149 may be formed to have various configurations and shapes so that they can be brought into contact with each other and separated when separated.

따라서, 도 9 및 도 10에 도시한 바와 같이 상기 다수개의 이동블록(130) 중 하부에 위치하는 이동블록(130)이 상승하면서 상기 제1결합구(148)와 제2결합구(149)가 서로 맞닿아 결합하므로 상기 다수개의 이동블록(130)이 동시에 상기 회동부를 중심으로 일측으로 기울이면서 상기 차단부재(200)의 장력을 변화시킬 수 있다.Therefore, as shown in FIGS. 9 and 10, the first coupling hole 148 and the second coupling hole 149 are increased as the moving block 130 located at the bottom of the plurality of moving blocks 130 rises. Since they are in contact with each other, the plurality of moving blocks 130 can simultaneously change the tension of the blocking member 200 while tilting to one side around the pivot.

그리고 상기 차단부재(200)는 승객을 차단하기 위한 구성으로, 경질의 재질은 물론 로프 등의 외경에 고무 또는 합성수지재질을 피복하여 부식을 방지하고 승객과 부딪칠 경우 안전사고를 최소화할 수 있는 연질의 재질을 적용할 수 있다.In addition, the blocking member 200 is configured to block a passenger, and is coated with rubber or synthetic resin material on the outer diameter of a rope as well as a hard material to prevent corrosion and soft to minimize safety accidents when bumping into the passenger. The material of can be applied.

특히 상기 차단부재(200)는 서로 마주보는 이동블록(130)을 지그재그로 순환하여 하나로 연결한 상태로 평소에는 승객을 차단하기 위해서 팽팽한 장력을 유지하고, 상기 장력조절유닛(140)의 작동으로 일측으로 기울이면서 느슨한 장력을 유지할 수 있다.Particularly, the blocking member 200 is circulated in a zigzag manner to the moving blocks 130 facing each other, connected to one, and maintains a tension in order to block passengers, and one side is operated by the tension adjusting unit 140. You can keep loose tension while tilting.

이처럼 상기와 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 포함되는 것은 당연하다.
As described above, the embodiments of the present invention have been described in detail, but the scope of the present invention is not limited to this, and the scope of the present invention is included to the extent that it is substantially equivalent to the embodiments of the present invention. Of course it is.

10: 종래 전동차 플랫폼 안전장치
20: 본체 30: 이동블록
40: 구동유닛
41: 구동모터 42, 43: 회전체
44: 연결체
50: 차단부재
100: 본 발명 전동차 플랫폼 안전장치
110: 본체
120: 구동유닛 121: 구동모터
122: 제1회전체 123: 제2회전체
124: 연결체
130: 이동블록
140: 장력조절유닛
141: 회동부 142: 회전유닛
146: 장력유도부 146a: 제1지지부
146b: 제2지지부 146c: 유도공
147: 걸림구 148: 제1결합구
149: 제2결합구
200: 차단부재 210: 장력측정부10: Conventional electric vehicle platform safety device
20: main body 30: moving block
40: drive unit
41: drive motor 42, 43: rotating body
44: connector
50: blocking member
100: electric vehicle platform safety device of the present invention
110: main body
120: drive unit 121: drive motor
122: first rotating body 123: second rotating body
124: connection
130: moving block
140: tension control unit
141: rotating unit 142: rotating unit
146: tension induction unit 146a: first support unit
146b: second support 146c: guide hole
147: Hanging hole 148: First engaging hole
149: second joint
200: blocking member 210: tension measuring unit

Claims (5)

전동차가 진입하는 플랫폼의 입구에서부터 출구의 선택된 위치에 설치하는 다수개의 본체; 구동유닛의 작동으로 상기 본체를 따라서 상하로 이동할 수 있도록 형성하는 이동블록; 상기 이동블록을 수평방향으로 연결하는 차단부재; 상기 이동블록이 상부로 이동할 경우 상기 차단부재를 길이방향으로 기울여서 장력을 조절하는 장력조절유닛;을 포함하되, 상기 장력조절유닛은 상기 이동블록의 중간 일측에 형성하는 회동부; 상기 회동부와 연결하는 장력유도부; 상기 본체의 일측에 상기 이동블록이 상부로 이동하는 과정에서 상기 장력유도부과 맞닿을 경우 상기 이동블록을 상기 회동부를 중심으로 일측으로 기울여서 상기 차단부재의 장력을 변화시킬 수 있는 걸림구;로 구성하는 것을 특징으로 하는 전동차 플랫폼 안전장치.A plurality of bodies installed at selected positions of the exit from the entrance of the platform on which the electric vehicle enters; A moving block formed to move up and down along the main body by the operation of the driving unit; A blocking member connecting the moving blocks in a horizontal direction; When the moving block is moved upward, a tension adjusting unit that adjusts the tension by tilting the blocking member in the longitudinal direction; includes, but the tension adjusting unit is a rotating unit formed on one side of the middle of the moving block; A tension inducing part connected to the rotating part; In the process of moving the moving block to the upper side on one side of the main body in contact with the tension inducing portion, the movable block by tilting the moving block to one side around the rotating portion to change the tension of the blocking member; consists of Electric vehicle platform safety device, characterized in that. 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서, 상기 장력유도부는 상부에 상기 걸림구와 맞닿을 수 있도록 형성하는 제1지지부; 하부에 상기 회동부의 일측에 형성하는 유도공의 내부에 삽입하여 상기 제1지지부가 상기 걸림구와 맞닿을 경우 하부방향으로 회전하면서 상기 유도공의 내측과 맞닿아 밀어서 상기 이동블록을 상기 회동부를 중심으로 일측으로 기울이기 위한 제2지지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동차 플랫폼 안전장치.The method according to claim 1, The tension inducing portion is formed on the upper portion so as to be in contact with the locking portion; When inserted into the inside of the guide hole formed on one side of the rotation part at the bottom, when the first support part comes into contact with the locking hole, it rotates downward and pushes against the inside of the guide hole to push the moving block around the rotation part. Electric vehicle platform safety device comprising a; second support for tilting to one side. 청구항 1에 있어서, 상기 이동블록을 다수개를 사용할 경우 어느 하나의 이동블록에 제1결합구;를 형성하고, 다른 하나의 이동블록에 상기 제1결합구와 탈착할 수 있는 제2결합구;를 형성하는 것을 특징으로 하는 전동차 플랫폼 안전장치.
The method according to claim 1, When using a plurality of the moving block, the first coupling sphere on any one of the moving blocks; forming a second coupling sphere that can be detached from the first coupling sphere on the other moving block; Electric vehicle platform safety device, characterized in that to form.
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