KR102086122B1 - 일정 기반 택시 예약 서비스 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

일정 기반 택시 예약 서비스 방법 및 장치가 개시된다. 본 발명의 일측면에 따른 컴퓨팅 장치에서 수행되는 택시 예약 서비스 방법은, 사용자 일정에 따른 약속장소 및 약속시각을 확인하는 단계; 현재 위치에서 약속장소까지 약속시각 내에 도착할 수 있는 출발시각을 산출하는 단계; 및 출발시각에 상응하는 예약시각으로 택시 예약을 수행하는 단계를 포함한다.

Description

일정 기반 택시 예약 서비스 방법 및 장치{Taxi reservation method and device based on schedule}

본 발명은 택시 예약 서비스에 관한 것으로서, 좀 더 상세하게는 설정된 일정에 기반한 택시 예약 서비스 방법 및 장치에 관한 것이다.

택시는 대중적인 교통 수단 중 하나이며, 특히 근래에는 예약제로 운영하는 경우가 많다. 또한 최근에는 전화통화로 하는 콜택시 예약뿐 아니라 스마트폰과 같은 모바일 기기를 이용하여 택시 예약 서비스를 제공하는 서버에 접속하는 온라인 방식으로 예약하는 사용자가 늘고 있다.

이러한 온라인 방식의 택시 예약 서비스는 일반적으로 예약자가 가고자 하는 도착지를 입력하여 신청하는 방식인데, 예약자 입장에서는 직접 도착지를 입력해야 하는 점과 콜이 잡힐 때까지 기다려야 하는 불편이 존재한다.

통상적으로 바로 출발하고자 할 때 택시를 예약하는 경우가 많은데, 이러한 경우 만일 약속시각에 맞게 출발해야 하는 시간이 지나가도록 예약이 잡히지 않게 되거나 예상한 이동시간보다 교통상황이 좋지 않아 오래 걸리는 경우 약속에 늦게 되는 불상사가 발생하기도 한다.

대한민국 공개특허 제10-2015-0085153 (공개일자 2015년07월23일) 콜택시 예약서비스 방법

따라서, 본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 설정된 일정에 따라 자동으로 택시 예약을 수행하는 일정 기반 택시 예약 서비스 방법 및 장치를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 다른 목적들은 이하에 서술되는 바람직한 실시예를 통하여 보다 명확해질 것이다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 컴퓨팅 장치에서 수행되는 택시 예약 서비스 방법에 있어서, 사용자 일정에 따른 약속장소 및 약속시각을 확인하는 단계; 현재 위치에서 상기 약속장소까지 약속시각 내에 도착할 수 있는 출발시각을 산출하는 단계; 및 상기 출발시각에 상응하는 예약시각으로 택시 예약을 수행하는 단계를 포함하는 일정 기반 택시 예약 서비스 방법 및 그 방법을 실행하는 프로그램이 기록된 기록매체가 제공된다.

여기서, 빅데이터 정보를 이용하여, 상기 약속시각에 따른 시간대의 교통상황 이력을 기반으로 상기 현재 위치에서 상기 약속장소까지의 예상소요시간을 이용하여 상기 출발시각을 산출할 수 있다.

또한, 상기 현재 위치에서 상기 약속장소까지 대중교통을 이용한 예상이동시간을 산출하고, 현재시각에서 상기 예상이동시간을 더한 시각이 상기 약속시각을 초과하는 경우, 택시 예약 서비스를 개시할 수 있다.

또한, 특정 서버 장치에 저장된 사용자 일정정보를 기반으로 상기 사용자 일정을 확인할 수 있다.

또한, 미리 저장된 사용자 패턴 정보를 이용하여 하루 중 본체의 움직임 또는 사용자 조작이 최초 수행되는 시간대가 미리 설정된 시간 이상 경과된 경우, 미리 설정된 출근 지역을 상기 약속장소로 하고 출근시각을 상기 약속시각으로 하는 출근 일정을 위한 택시 예약 서비스를 개시할 수 있다.

또한, 상기 출근 지역 및 상기 출근 시간은 위치정보를 포함하는 상기 사용자 패턴 정보를 이용하여 설정할 수 있다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 사용자 일정을 저장하기 위한 저장부; 상기 사용자 일정에 따른 약속장소 및 약속시각을 확인하고, 현재 위치에서 상기 약속장소까지 상기 약속시각 내에 도착할 수 있는 출발시각을 산출하는 일정 확인부; 및 상기 출발시각에 상응하는 예약시각으로 택시 예약을 수행하는 택시예약부를 포함하는 일정 기반 택시 예약 서비스 장치가 제공된다.

여기서, 상기 일정 확인부는 빅데이터 정보를 이용하여, 상기 약속시각에 따른 시간대의 교통상황 이력을 기반으로 상기 현재 위치에서 상기 약속장소까지의 예상소요시간을 이용하여 상기 출발시각을 산출할 수 있다.

또한, 상기 일정 확인부는 상기 현재 위치에서 상기 약속장소까지 대중교통을 이용한 예상이동시간을 산출하고, 현재시각에서 상기 예상이동시간을 더한 시각이 상기 약속시각을 초과하는 경우, 택시 예약을 위한 상기 출발시각을 산출할 수 있다.

또한, 상기 일정 확인부는 사용자 패턴 정보를 이용하여 하루 중 본체의 움직임 또는 사용자 조작이 최초 수행되는 시간대가 미리 설정된 시간 이상 경과된 경우, 미리 설정된 출근 지역을 상기 약속장소로 하고 출근시각을 상기 약속시각으로 하는 출근 일정을 위한 출발시각을 산출할 수 있다.

또한, 상기 출근 지역 및 상기 출근 시간은 위치정보를 포함하는 상기 사용자 패턴 정보를 이용하여 설정할 수 있다.

본 발명에 따르면, 설정된 일정에 따라 자동으로 택시 예약이 수행됨으로써, 사용자 입장에서는 간편하게 택시 예약을 수행하고 이용할 수 있는 편의성이 제공된다.

또한, 본 발명에 따르면 일정에 따른 약속시각을 중심으로 해당 시간대의 교통상황에 맞는 출발시간을 갖도록 예약이 이루어짐으로 인해, 불필요한 시간을 기다리거나 약속에 늦게 되는 불상사를 예방할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 택시 예약 서비스를 제공하는 컴퓨팅 장치의 구성을 도시한 블록도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시 예약 서비스 과정을 도시한 흐름도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 출발시각을 설정하는 방식을 설명하기 위한 예시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시 예약의 기반이 되는 사용자 일정을 예시한 테이블.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 사용자 패턴을 이용하여 설정되는 출근 일정을 예시한 테이블.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 후술될 제1 임계값, 제2 임계값 등의 용어는 실질적으로는 각각 상이하거나 일부는 동일한 값인 임계값들로 미리 지정될 수 있으나, 임계값이라는 동일한 단어로 표현될 때 혼동의 여지가 있으므로 구분의 편의상 제1, 제2 등의 용어를 병기하기로 한다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

또한, 각 도면을 참조하여 설명하는 실시예의 구성 요소가 해당 실시예에만 제한적으로 적용되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상이 유지되는 범위 내에서 다른 실시예에 포함되도록 구현될 수 있으며, 또한 별도의 설명이 생략될지라도 복수의 실시예가 통합된 하나의 실시예로 다시 구현될 수도 있음은 당연하다.

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일하거나 관련된 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 택시 예약 서비스를 제공하는 컴퓨팅 장치의 구성을 도시한 블록도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시 예약 서비스 과정을 도시한 흐름도이다.

도 1을 참조하면, 택시 예약 서비스를 제공하는 컴퓨팅 장치는 통신부(10), 위치측정부(20), 저장부(30) 및 제어부(40)를 포함하되, 제어부(40)는 일정확인부(42), 택시예약부(440)를 포함한다. 예를 들어, 본 실시예에 따른 컴퓨팅 장치는 스마트폰, 태블릿PC와 같은 모바일 기기일 수 있다. 모바일 기기인 경우의 구체적인 예를 들자면, 통신부(10)는 와이파이모듈, 이동통신 모듈과 같은 통신모듈일 수 있으며, 위치측정부(20)는 GPS수신기, 저장부(30)는 메모리일 수 있고, 일정확인부(42), 택시예약부(44)는 프로세서 또는 운영체제로 구현된 제어부(40)에 의해 실행되는 프로그램 형태로 구현될 수 있다. 이에 대해서는 이하의 설명을 통해 당업자에게는 더욱 자명하게 될 것이다. 그리고, 이하에서는 설명의 편의상 컴퓨팅 장치로서 모바일 기기를 위주로 설명하되, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 다양한 형태(예를 들어, 가정 내 구비되는 IoT 기기 등)로 구현될 수 있다.

통신부(10)는 택시 예약을 위해 예약 서버(미도시)와 통신망(이동통신망 또는 인터넷망 등)을 통해 통신하기 위한 것이며, 이는 당업자에게는 자명할 것이므로 더욱 상세한 설명은 생략한다.

위치측정부(20)는 현재위치를 측정하기 위한 것으로, 위치측정부(20)에 의해 측정된 현재위치를 출발점으로 하는 택시 예약이 수행된다. 위치측정부(20)는 GPS 수신기로 구현되어 GPS 정보에 의한 위치정보가 측정될 수 있으며, 다른 예에 따르면 복수의 기지국과의 통신에 의한 삼각측량 방식에 의한 위치정보일 수 있다. 현재 대부분의 모바일 기기에는 위치측정수단이 구비되어 있으며, 이외에도 다양한 분야에서 위치를 측정하는 기능이 이용되고 있으므로, 이에 대한 더욱 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

저장부(30)에는 사용자 일정정보(32)와 기기를 사용하는 사용자의 패턴정보(34)가 저장된다.

사용자 일정정보(32)는 사용자가 설정한 것(도 4 참조)으로, 예를 들면 사용자에 의해 직접 입력된 정보일 수 있으며, 또는 특정한 서버(사용자에게 계정을 제공하고 일정을 설정할 수 있는 인터페이스를 제공하는 서버장치로서, 예를 들어 구글캘린더 등)로부터 일정정보를 수신하는 형태일 수도 있다.

사용자의 패턴정보(34)에 대해 설명하자면, 사용자가 하루 중 최초로 컴퓨팅 장치를 만지거나(자이로 센서에 의해 움직임을 인식) 조작한 시점, 오전 알람이 설정된 이력, 주요 거주지(잠자는 시간대로 추정되는 시점에서의 위치정보를 이용), 근무처(근무시간으로 추정되는 시간대에 위치하는 위치정보를 이용), 대중교통 이용여부(위치정보를 활용하여 전철역 인근인지 여부를 이용, 대중교통 관련된 어플리케이션 프로그램의 이용여부를 이용 등), 자가용 이용여부(네비게이션 프로그램의 이용여부를 이용) 등이 있을 수 있다. 이러한 패턴정보를 이용하여, 사용자의 아침 기상 시간대, 출근시간대, 출근에 소요되는 이동시간, 퇴근시간대 등의 생활패턴을 분석할 수 있다. 차후 상세히 설명하겠으나 패턴정보의 분석에 의해 도 5에 도시된 바와 같은 출근일정을 도출할 수 있다.

다시 도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 컴퓨팅 장치의 일정확인부(42)는 저장부(30)에 저장된 일정정보를 참조하여, 사용자 일정에 따른 약속장소 및 약속시각을 확인한다. 그리고, 그 약속시각에 약속장소로 도착할 수 있는 출발시각을 산출한다.

택시예약부(44)는 산출된 출발시각에 상응하는 예약시각으로 택시 예약을 수행한다.

도 2를 참조하여 택시 예약 서비스 처리과정을 설명하자면, 컴퓨팅 장치는 사용자 일정을 확인하고(S210), 택시 예약 서비스의 진행 여부를 판단한다(S220).

예약 서비스의 진행 여부를 판단하는 방식은 여려가지 형태로 구현될 수 있는데, 간단한 방식으로는 약속시각 이전 미리 설정된 시간(예를 들어, 1시간)에 사용자에게 택시 예약 서비스를 진행할지 문의하고, 사용자의 입력에 따라 예약 서비스의 진행 여부를 결정하는 방식이다. 구체적인 예를 들자면, 설정된 약속시각 1시간 전에 일정에 대한 알람을 수행하고, 택시 예약 서비스 진행 여부를 결정할 수 있는 사용자 인터페이스 화면을 출력하고, 사용자의 응답에 따라 처리하는 것이다.

다른 예를 들면, 현재위치에서 약속장소로의 이동시간을 산출하고, 산출된 이동시간을 기반으로 약속시각 내에 약속장소로 도착할 수 있는 가장 늦은 출발시각을 산출하며, 그 출발시각 이전 미리 설정된 시간(예를 들어 10분)에 사용자 문의 이후 예약 서비스를 진행할 수 있을 것이다. 구체적인 예를 들자면, 이동시간이 30분이면, 약속시각 40분 전에 택시 예약 서비스 진행 여부를 사용자에게 문의하는 것이다.

또는 현재 위치에서 약속장소까지 대중교통(전철, 버스 등)을 이용한 예상이동시간을 산출하고, 현재시각에서 예상이동시간을 더한 시각이 약속시각을 초과하는 경우, 택시 예약 서비스를 개시하여 자동으로 택시 예약을 진행하거나, 또는 사용자 문의 이후 택시 예약 서비스를 진행할 수도 있다. 다시 말해, 대중교통을 이용하는 경우 약속시각 내에 약속장소에 도착하기 어렵다 판단되는 경우 택시 예약 서비스를 개시하는 것이다.

예약 서비스 진행이 결정되면, 약속장소 및 약속시각에 따른 출발시각을 산출한다. 상술한 바와 같이, 현재위치에서 약속장소까지의 이동시간을 교통상황정보를 기반으로 산출하고, 그 이동시간을 고려한 출발시각을 산출하는 것이다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 출발시각을 설정하는 방식을 설명하기 위한 예시도이다.

도 3을 참조하면, 컴퓨팅 장치는 일정에 따른 약속시각을 기점으로 교통에 관련된 빅데이터 정보를 활용하여 해당 시간대의 교통상황 이력을 이용하여 이동에 예상되는 예상소요시간을 산출하고, 예상소요시간에 따른 출발시각을 산출한다. 일반적으로 네비게이션 등에서 예상 이동시간을 산출하는 경우에는, 현재시각에 따른 교통상황정보를 기반으로 한다. 이에 비해, 본 실시예에서는 현재시각이 아닌 약속시각을 기반으로 하여 해당 시점의 교통상황(미래의 시간이므로 그전의 교통상황이력을 활용하는 것임)을 이용한다. 다시 말해 현재시점이 아닌 도착시점을 기반으로 교통상황을 이용하는 것이다. 오랜시간 동안의 교통상황이력이 누적된 빅데이터 정보를 활용하게 되면, 비교적 정확한 예상소요시간을 확보할 수 있다.

다시 도 2를 참조하면, 출발시각이 산출되면, 출발시각에 상응하는 예약시간(예를 들어, 출발시각으로 또는 출발시각보다 일정한 만큼의 이전시각(예를 들어 출발시각 5분전) 등)으로 택시 예약을 수행한다(S240). 이때, 바로 예약을 자동 수행하는 것이 아니라, 사용자에게 최종적으로 예약을 진행할지 여부를 확인한 이후 예약을 수행할 수도 있다. 예를 들어, 출발시각과 예상소요시간, 예상 택시 비용 등을 안내하고, 사용자가 예약 지시를 입력하는 경우 택시 예약을 진행하는 것이다.

서비스 시나리오를 예를 들면, 사용자는 약속시각 40분 전에 [OO에서의 약속이 있습니다. 이동 예상소요시간 30분, 택시 예약 5분 후, 예상 택시 비용 15,000원]이라는 안내를 받음으로써, 택시 예약을 수행할지 여부만을 선택하면 자동으로 택시 예약이 바로 진행될 수 있다.

이하 택시 예약 서비스의 진행 기반이 되는 일정에 대해 보다 상세히 설명하고자 한다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 택시 예약의 기반이 되는 사용자 일정을 예시한 테이블이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 사용자 패턴을 이용하여 설정되는 출근 일정을 예시한 테이블이다.

먼저 도 4를 참조하면, 일반적인 일정정보로는 약속시각 및 장소가 설정된다. 여기서 본 실시예에 따르면 이동수단에 대한 우선순위가 더 설정될 수 있다. 즉, 사용자는 원하는 이동수단을 미리 설정할 수 있으며, 일례에 따르면 기본적으로 어느 하나(예를 들어, 대중교통)가 설정되며 사용자가 필요에 따라 다른 하나를 선택하는 방식일 수 있다.

도면에 도시된 일정에 의하면, 일정 2의 경우 사용자 문의 없이도(기본적으로는 사용자 문의를 진행할 수도 있음) 필요 시점에 택시를 자동 예약할 수 있을 것이다.

또한, 일정 1의 경우 대중교통이 우선순위가 높긴 하나, 상술한 바와 같이 대중교통으로 이동할 경우 약속시각 내에 약속장소로의 이동이 어렵다 판단되면, 택시 서비스를 개시할 수 있을 것이다.

또한, 다른 일례에 따르면 우선순위는 사용자가 직접 설정하는 것이 아니라, 그날의 교통상황에 따라 더 효율적인 이동방식을 기반으로 설정할 수도 있다. 예를 들어, 택시를 이용하는 경우가 대중교통보다 절반 이상의 시간을 단축할 수 있으며, 비용 차이도 임계값 이상 높지 않는 경우 택시가 우선순위가 높게 설정될 수 있다. 구체적인 예로, 택시로 이동하는 경우 기본요금에 5분이면 이동되는 것에 비해, 대중교통을 이용하면 30분이 소요되는 경우 택시가 우선순위가 높게 설정되는 것이다.

다른 실시예에 따른 도 5를 참조하면, 사용자의 출근일정이 설정된다. 도시된 출근일정은 사용자에 의해 설정될 수 있으며, 또는 전술한 바와 같은 사용자 패턴정보의 분석에 의해 설정될 수도 있다.

이에 따라, 미리 저장된 사용자 패턴 정보를 이용하여 하루 중 본체의 움직임 또는 사용자 조작이 최초 수행되는 시간대(아침에 기상한 시간이라 가정하는 것임)가 미리 설정된 시간 이상 경과된 경우, 미리 설정된 출근 지역을 약속장소로 하고 출근시각을 약속시각으로 하는 출근 일정을 위한 택시 예약 서비스를 개시하는 것이다.

따라서, 사용자가 만일 늦잠을 자게 되는 경우, 사용자가 택시를 이용하여 제시간에 출근할 수 있도록 택시 예약 서비스를 자동 개시하는 것이다.

도면을 참조하여 서비스 시나리오를 설명하자면, 9시까지 출근이며 통상 대중교통을 이용하여 8시에 집에서 나가는 경우, 8시가 경과되어 8시 20분이 될때까지 본체의 움직임 또는 사용자 조작이 없을 경우 8시 20분에 택시 예약 서비스를 개시한다. 따라서, 사용자는 8시 20분에 택시 예약 서비스의 진행을 인식하고 택시 예약이 진행되는 동안 출근 준비를 서두를 수 있게 되고, 예약된 택시를 타고 이동함으로써 지각을 예방할 수 있게 된다.

상술한 본 발명에 따른 일정 기반 택시 예약 서비스 방법은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현되는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체로는 컴퓨터 시스템에 의하여 해독될 수 있는 데이터가 저장된 모든 종류의 기록 매체를 포함한다. 예를 들어, ROM(Read Only Memory), RAM(Random Access Memory), 자기 테이프, 자기 디스크, 플래쉬 메모리, 광 데이터 저장장치 등이 있을 수 있다. 또한, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 통신망으로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 읽을 수 있는 코드로서 저장되고 실행될 수 있다.

또한, 상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

10 : 통신부
20 : 위치측정부
30 : 저장부
40 : 제어부
42 : 일정확인부
44 : 택시예약부

Claims (12)

1. 컴퓨팅 장치에서 수행되는 택시 예약 서비스 방법에 있어서,
   사용자 일정에 따른 약속장소 및 약속시각을 확인하는 단계;
   상기 약속시각에 따른 시간대의 교통상황 과거 이력으로서 빅데이터 정보를 참조함으로써, 도착시점을 기반으로 출발지에서 상기 약속장소까지의 예상소요시간을 산출하는 단계;
   상기 예상소요시간 및 상기 약속시각에 상응하는 가장 늦은 출발시각을 산출하는 단계; 및
   상기 출발시각에 상응하는 시점에, 상기 출발시각에 상응하는 예약시각 및 상기 출발지로 택시 예약을 수행하는 단계를 포함하는 일정 기반 택시 예약 서비스 방법.
   
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 약속장소까지 대중교통을 이용한 예상이동시간을 산출하고, 현재시각에서 상기 예상이동시간을 더한 시각이 상기 약속시각을 초과하는 경우, 택시 예약 서비스를 개시하는, 일정 기반 택시 예약 서비스 방법.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   특정 서버 장치에 저장된 사용자 일정정보를 기반으로 상기 사용자 일정을 확인하는, 일정 기반 택시 예약 서비스 방법.
   
5. 청구항 1에 있어서,
   미리 저장된 사용자 패턴 정보를 이용하여 하루 중 본체의 움직임 또는 사용자 조작이 최초 수행되는 시간대가 미리 설정된 시간 이상 경과된 경우, 미리 설정된 출근 지역을 상기 약속장소로 하고 출근시각을 상기 약속시각으로 하는 출근 일정을 위한 택시 예약 서비스를 개시하는, 일정 기반 택시 예약 서비스 방법.
   
6. 청구항 5에 있어서,
   상기 출근 지역 및 상기 출근 시각은 위치정보를 포함하는 상기 사용자 패턴 정보를 이용하여 설정하는, 일정 기반 택시 예약 서비스 방법.
   
7. 제 1항, 제 3항 내지 제 6항 중 어느 한 항의 방법을 수행하기 위한 프로그램이 컴퓨터가 읽을 수 있도록 기록된 기록 매체.
   
8. 약속장소 및 약속시각을 포함하는 사용자 일정을 저장하기 위한 저장부;
   상기 약속시각에 따른 시간대의 교통상황 과거 이력으로서 빅데이터 정보를 참조함으로써, 도착시점을 기반으로 출발지에서 상기 약속장소까지의 예상소요시간을 산출하고, 상기 예상소요시간 및 상기 약속시각에 상응하는 가장 늦은 출발시각을 산출하는 일정 확인부; 및
   상기 출발시각에 상응하는 예약시점에, 상기 출발시각에 상응하는 예약시각 및 상기 출발지로 택시 예약을 수행하는 택시예약부를 포함하는 일정 기반 택시 예약 서비스 장치.
   
9. 삭제
10. 청구항 8에 있어서,
    상기 일정 확인부는 상기 약속장소까지 대중교통을 이용한 예상이동시간을 산출하고, 현재시각에서 상기 예상이동시간을 더한 시각이 상기 약속시각을 초과하는 경우, 택시 예약을 위한 상기 출발시각을 산출하는, 일정 기반 택시 예약 서비스 장치.
    
11. 청구항 8에 있어서,
    상기 일정 확인부는 사용자 패턴 정보를 이용하여 하루 중 본체의 움직임 또는 사용자 조작이 최초 수행되는 시간대가 미리 설정된 시간 이상 경과된 경우, 미리 설정된 출근 지역을 상기 약속장소로 하고 출근시각을 상기 약속시각으로 하는 출근 일정을 위한 출발시각을 산출하는, 일정 기반 택시 예약 서비스 장치.
    
12. 청구항 11에 있어서,
    상기 출근 지역 및 상기 출근 시각은 위치정보를 포함하는 상기 사용자 패턴 정보를 이용하여 설정하는, 일정 기반 택시 예약 서비스 장치.

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