KR102082030B1

KR102082030B1 - Elevator device and method for modifying same

Info

Publication number: KR102082030B1
Application number: KR1020167020012A
Authority: KR
Inventors: 가즈히로 요시카와; 히데키 미야하라; 가즈히로 사사키; 요시나오 다카하시
Original assignee: 미쓰비시 덴키 빌딩 테크노 서비스 가부시키 가이샤
Priority date: 2014-02-07
Filing date: 2014-02-07
Publication date: 2020-02-26
Also published as: CN105899450B; JP6141461B2; HK1222834A1; JPWO2015118653A1; KR20160119075A; CN105899450A; WO2015118653A1

Abstract

엘리베이터 장치에서, 엘리베이터 칸에는, 인상 레버축(9)과 조속기 로프(12)를 연결하는 추가 연결 장치가 탑재되어 있다. 추가 연결 장치는, 엘리베이터 칸에 탑재되어 있는 추가 연결 장치 프레임(15)과, 인상 레버축의 연장 상에서 추가 연결 장치 프레임에 회전 가능하게 유지되어 있는 수평한 추가 연장축(16)과, 추가 연장축의 제1 단부를 인상 레버축에 연결하고, 추가 연장축을 인상 레버축과 일체로 회전시키는 인상 레버 연결구(17)와, 추가 연장축의 제2 단부에 연결되어 있고, 추가 연장축과 일체로 회전하는 추가 레버(18)와, 추가 레버를 조속기 로프에 연결하는 조속기 로프 연결구(19)를 가지고 있다. In an elevator apparatus, the car is equipped with the further coupling apparatus which connects the pull lever shaft 9 and the governor rope 12. As shown in FIG. The additional coupling device includes an additional coupling device frame 15 mounted in a car, a horizontal additional extension shaft 16 rotatably held on the additional connection device frame on an extension of the pulling lever shaft, and an additional extension shaft. An impression lever connector 17 for connecting one end to the pulling lever shaft and rotating the additional extension shaft integrally with the pulling lever shaft; and an additional lever connected to the second end of the additional extension shaft and integrally rotating with the additional extension shaft. (18) and a governor rope connector (19) for connecting the additional lever to the governor rope.

Description

Elevator device and its repair method {ELEVATOR DEVICE AND METHOD FOR MODIFYING SAME}

본 발명은, 승강로 내에 조속기가 마련되어 있는 엘리베이터 장치, 및 기설(旣設)의 비상 멈춤 장치를 유용(流用)하여 새로운 조속기를 설치하는 엘리베이터 장치의 개수(改修) 방법에 관한 것이다. TECHNICAL FIELD This invention relates to the elevator apparatus provided with a governor in a hoistway, and the repair method of the elevator apparatus which installs a new governor by using an existing emergency stop device.

종래의 엘리베이터의 안전 장치에서는, 엘리베이터 칸의 하부에 삼각 레버가 탑재되어 있다. 삼각 레버에는, 접속 부재를 매개로 하여 비상 멈춤 작동 레버가 접속되어 있다. 접속 부재의 길이는, 인상(引上) 기구부의 엘리베이터 칸 바닥에 대한 장착 위치에 따라 설정되어 있다. 이것에 의해, 인상 기구부의 엘리베이터 칸 바닥에 대한 장착 위치가, 엘리베이터 칸의 안쪽 방향으로 조정 가능하게 되어 있다(예를 들면, 특허 문헌 1 참조).In the conventional safety device of an elevator, the triangular lever is mounted in the lower part of the cage | basket | car. The emergency stop operation lever is connected to the triangular lever via the connecting member. The length of a connection member is set according to the attachment position with respect to the bottom of the cage | basket | car part of a lifting mechanism part. Thereby, the attachment position with respect to the bottom of the cage | basket | car of an impression mechanism part is adjustable in the inward direction of a cage | basket | car (for example, refer patent document 1).

특허 문헌 1 : 일본특허공개 제2010－89930호 공보Patent Document 1: Japanese Patent Application Laid-Open No. 2010-89930

예를 들면, 조속기를 가지지 않은 유압(油壓) 엘리베이터를, 기설 기기(엘리베이터 칸 및 가이드 레일 등)를 남기고 조속기가 부착된 기계실이 없는 엘리베이터로 개수(改修)하는 경우, 레이아웃의 문제 등 때문에 기설의 비상 멈춤 장치를 유용할 수 없어, 새로운 비상 멈춤 장치로 바꿀 필요가 있었다. 이 때문에, 비상 멈춤 장치를 새롭게 설계, 제작할 필요가 있어, 코스트가 높아진다. 또, 개수 공사시, 기설의 비상 멈춤 장치를 철거하기 위해서 엘리베이터 칸 실 주위의 여러 가지의 기기를 일단 철거한 다음, 새로운 비상 멈춤 장치를 장착한 후에, 철거한 기기를 재차 설치하여 다시 조정할 필요가 있어, 개수 공사기간이 큰 폭으로 길어진다. For example, when a hydraulic elevator without a governor is replaced with an elevator without a machine room equipped with a governor, leaving existing equipment (elevator compartments and guide rails, etc.) The emergency stop was not useful and needed to be replaced with a new emergency stop. For this reason, it is necessary to design and manufacture an emergency stop device newly, and cost increases. In addition, in the case of repair work, in order to dismantle the existing emergency stop device, it is necessary to remove various devices around the cage once, and then install the new emergency stop device, and then install the removed device again and adjust it again. There is renovation construction period greatly long.

이것에 대해서, 종래의 엘리베이터의 안전 장치에서는, 인상 기구부의 엘리베이터 칸 바닥에 대한 장착 위치가, 비상 멈춤 작동 레버의 축방향에 직각인 방향으로만 조정할 수 있고, 비상 멈춤 작동 레버의 축방향으로는 조정할 수 없다. 이 때문에, 개수 공사에서, 기설의 비상 멈춤 장치의 위치 및 승강로 기기의 위치에 따라서는, 기설의 비상 멈춤 장치를 유용하면서 새롭게 조속기를 설치하는 것이 곤란한 경우가 있다. On the other hand, in the conventional safety device of an elevator, the attachment position with respect to the cage bottom of an impression mechanism part can be adjusted only in the direction orthogonal to the axial direction of an emergency stop operation lever, and in the axial direction of an emergency stop operation lever It cannot be adjusted. For this reason, in repair work, depending on the position of an existing emergency stop device and the position of a hoistway apparatus, it may be difficult to install a governor newly while using an existing emergency stop device.

본 발명은, 상기와 같은 과제를 해결하기 위해서 이루어진 것이며, 기설의 비상 멈춤 장치를 유용하면서 새로운 조속기를 용이하게 설치할 수 있는 엘리베이터 장치 및 그 개수 방법을 얻는 것을 목적으로 한다. This invention is made | formed in order to solve the above subjects, and an object of this invention is to obtain the elevator apparatus which can use an existing emergency stop apparatus, and can install a new governor easily, and its repair method.

본 발명에 관한 엘리베이터 장치는, 엘리베이터 칸, 엘리베이터 칸의 승강을 안내하는 엘리베이터 칸 가이드 레일, 엘리베이터 칸에 탑재되어 있고, 또한 인상(引上) 레버와, 인상 레버의 회전축인 인상 레버축을 가지고 있으며, 엘리베이터 칸 가이드 레일을 파지하여 엘리베이터 칸을 비상 정지시키는 비상 멈춤 장치, 엘리베이터 칸의 승강에 따라서 순환 이동하는 조속기 로프, 및 조속기 로프가 감아 걸려진 조속기 쉬브를 가지고 있으며, 엘리베이터 칸의 과대(過大) 속도를 검출하여 비상 멈춤 장치를 작동시키는 조속기를 구비하며, 엘리베이터 칸에는, 인상 레버축과 조속기 로프를 연결하는 추가 연결 장치가 탑재되어 있고, 추가 연결 장치는, 엘리베이터 칸에 탑재되어 있는 추가 연결 장치 프레임과, 제1 및 제2 단부를 가지고 있고, 또한 인상 레버축의 연장 상에서 추가 연결 장치 프레임에 회전 가능하게 유지되어 있는 수평한 추가 연장축과, 추가 연장축의 제1 단부를 인상 레버축에 연결하고, 추가 연장축을 인상 레버축과 일체로 회전시키는 인상 레버 연결구와, 추가 연장축의 제2 단부에 연결되어 있고, 추가 연장축과 일체로 회전하는 추가 레버와, 추가 레버를 조속기 로프에 연결하는 조속기 로프 연결구를 가지고 있다. An elevator apparatus according to the present invention is mounted on a car, a car guide rail for guiding the lifting of a car, a car, and has a pull lever and a pull lever shaft which is a rotation axis of the pull lever. An emergency stop device for holding the car guide rails to emergency stop the car, a governor rope that circulates as the elevator car moves up and down, and a governor sheave wound around the governor rope. And a governor for detecting an emergency stop device and operating an emergency stop device. The car is equipped with an additional connecting device for connecting the lever lever shaft and the governor rope, and the additional connecting device includes an additional connecting device frame mounted in the car. And has a first and a second end, and also an impression A horizontal additional extension shaft which is rotatably held on the additional coupling device frame on the extension of the shaft, and an impression lever connector for connecting the first end of the additional extension shaft to the pulling lever shaft and rotating the additional extension shaft integrally with the pulling lever shaft. And a governor rope connector that is connected to the second end of the further extension shaft, rotates integrally with the further extension shaft, and connects the additional lever to the governor rope.

또, 본 발명에 관한 엘리베이터 장치의 개수(改修) 방법은, 기설(旣設)의 엘리베이터 칸의 하부에 추가 연결 장치 프레임을 고정하는 공정, 추가 연결 장치 프레임에 회전 가능하게 유지되어 있는 추가 연장축의 제1 단부를, 인상 레버 연결구를 이용하여 기설의 비상 멈춤 장치의 인상 레버에 연결하는 공정, 추가 연장축의 제2 단부에 추가 레버를 연결하는 공정, 승강로 내에 조속기를 설치함과 아울러, 조속기의 조속기 쉬브에 조속기 로프를 감아 거는 공정, 그리고 추가 레버를, 조속기 로프 연결구를 이용하여 조속기 로프에 연결하는 공정을 포함한다. Moreover, the repair method of the elevator apparatus which concerns on this invention is a process of fixing an additional coupling device frame in the lower part of an existing cage | basket | car, and of the additional extension shaft rotatably held by the additional coupling device frame. Connecting the first end to the pulling lever of the existing emergency stop device using the pulling lever connector; connecting the additional lever to the second end of the additional extension shaft; installing a governor in the hoistway, Winding the governor rope around the sheave and connecting the additional lever to the governor rope using the governor rope connector.

본 발명의 엘리베이터 장치 및 그 개수 방법은, 인상 레버 연결구, 추가 연장축, 추가 레버 및 조속기 로프 연결구를 매개로 하여, 인상 레버축과 조속기 로프를 연결하므로, 기설의 인상 레버의 바로 위에 조속기를 설치할 수 없는 경우에도, 기설의 비상 멈춤 장치를 유용하면서 새로운 조속기를 용이하게 설치할 수 있다. The elevator apparatus of the present invention and the method for repairing the same are connected to the lever lever shaft and the governor rope via the pull lever connector, the additional extension shaft, the additional lever, and the governor rope connector, so that the governor is installed just above the existing pull lever. Even if it is not possible, the existing emergency stop device is useful and a new governor can be easily installed.

도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 의한 엘리베이터 장치를 나타내는 개략의 평면도이다.
도 2는 도 1의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도이다.
도 3은 도 1의 추가 연결 장치를 화살표 III 방향을 따라서 본 정면도이다.
도 4는 도 3의 추가 연결 장치를 화살표 IV 방향을 따라서 본 측면도이다.
도 5는 도 3의 V－V선을 따르는 단면도이다.
도 6은 도 4의 VI－VI선을 따르는 단면도이다.
도 7은 도 3의 추가 연결 장치를 나타내는 분해도이다.
도 8은 도 3의 추가 연결 장치를 나타내는 분해 사시도이다. 1 is a schematic plan view of an elevator apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.
FIG. 2 is a side view illustrating the elevator apparatus of FIG. 1. FIG.
3 is a front view of the further connecting device of FIG. 1 in the direction of arrow III.
4 is a side view of the further connecting device of FIG. 3 in the direction of arrow IV.
FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line VV of FIG. 3.
FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line VI-VI of FIG. 4.
7 is an exploded view showing the further connection device of FIG. 3.
8 is an exploded perspective view of the further connecting device of FIG. 3;

이하, 본 발명을 실시하기 위한 형태에 대해서, 도면을 참조하여 설명한다. EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the form for implementing this invention is demonstrated with reference to drawings.

실시 형태 1.Embodiment 1.

도 1은 본 발명의 실시 형태 1에 의한 엘리베이터 장치(기계실이 없는 엘리베이터)를 나타내는 개략의 평면도, 도 2는 도 1의 엘리베이터 장치를 나타내는 측면도이다. 엘리베이터 칸(1) 및 균형추(도시하지 않음)는, 현가체(懸架體)(도시하지 않음)에 의해 승강로(2) 내에 매달려 있다. 현가체로서는, 복수개의 로프 또는 복수개의 벨트가 이용되고 있다. 현가체는, 승강로 내에 설치된 권상기(도시하지 않음)의 구동 쉬브(sheave)에 감아 걸려져 있다. 엘리베이터 칸(1) 및 균형추는, 권상기의 구동력에 의해 승강로(2) 내에서 승강한다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The schematic top view which shows the elevator apparatus (elevator without a machine room) by Embodiment 1 of this invention, and FIG. 2 is a side view which shows the elevator apparatus of FIG. The car 1 and the counterweight (not shown) are suspended in the hoistway 2 by a suspension (not shown). As the suspension, a plurality of ropes or a plurality of belts are used. The suspension is wound around a drive sheave of a hoist (not shown) provided in the hoistway. The car 1 and the balance weight are raised and lowered in the hoistway 2 by the driving force of the hoisting machine.

승강로(2) 내에는, 엘리베이터 칸(1)의 승강을 안내하는 한 쌍의 엘리베이터 칸 가이드 레일(3a, 3b)과, 균형추의 승강을 안내하는 한 쌍의 균형추 가이드 레일(도시하지 않음)이 설치되어 있다. 이 예에서는, 엘리베이터 칸 가이드 레일(3a, 3b)은, 바로 위로부터 보아, 엘리베이터 칸(1)의 폭방향의 일측에 배치되어 있다(사이드 포크식(side fork式)).In the hoistway 2, a pair of car guide rails 3a and 3b for guiding the lifting and lowering of the car 1 and a pair of counterweight guide rails (not shown) for guiding the lifting and lowering of the counterweight are installed. It is. In this example, the car guide rails 3a and 3b are arranged on one side in the width direction of the car 1 as viewed from above (side fork type).

엘리베이터 칸(1)은, 엘리베이터 칸 실(4)과, 엘리베이터 칸 실(4)의 하부에 마련되어 있는 엘리베이터 칸 바닥(5)과, 엘리베이터 칸 바닥(5)의 하부에 고정되어 있는 비상(非常) 멈춤 빔(beam)(6)을 가지고 있다. 엘리베이터 칸(1)의 하부에는, 엘리베이터 칸 가이드 레일(3a, 3b)을 파지하여 엘리베이터 칸(1)을 비상 정지시키는 비상 멈춤 장치(7)(도 1에서는 생략)가 탑재되어 있다. 비상 멈춤 장치(7)는, 비상 멈춤 빔(6)에 유지되어 있다. The car 1 is an emergency compartment fixed to the car compartment 4, the car bottom 5 provided in the lower part of the car compartment 4, and the lower part of the car bottom 5. It has a stop beam 6. In the lower part of the cage | basket | car 1, the emergency stop device 7 (omitted in FIG. 1) which grasps cage | basket | car guide rails 3a and 3b and emergency-stops the cage | basket | car 1 is mounted. The emergency stop device 7 is held by the emergency stop beam 6.

또, 비상 멈춤 장치(7)는, 한 쌍의 인상(引上) 레버(8a, 8b)와, 이들 인상 레버(8a, 8b)를 연결하는 수평한 인상 레버축(9)을 가지고 있다. 인상 레버(8a, 8b)는, 인상 레버축(9)을 중심으로 하여 인상 레버축(9)과 일체로 회전한다. 비상 멈춤 장치(7)는, 인상 레버(8a, 8b)를 도 2의 반시계 방향으로 회전시키는(끌어올리는) 것에 의해 작동한다. Moreover, the emergency stop device 7 has a pair of pull levers 8a and 8b and the horizontal pull lever shaft 9 which connects these pull levers 8a and 8b. The pulling levers 8a and 8b rotate integrally with the pulling lever shaft 9 around the pulling lever shaft 9. The emergency stop device 7 operates by rotating the pulling levers 8a and 8b counterclockwise in FIG. 2.

승강로(2) 내의 꼭대기부에는, 조속기(調速機)(10)가 설치되어 있다. 조속기(10)는, 엘리베이터 칸(1)의 과대(過大) 속도를 검출하여 비상 멈춤 장치(7)를 작동시킨다. 또, 조속기(10)는, 바로 위로부터 보아, 승강로(2)의 모퉁이부, 즉, 엘리베이터 칸(1)의 폭방향의 일측에서, 엘리베이터 칸 실(4)의 배면 보다도 후방에 배치되어 있다. 게다가, 조속기(10)는, 조속기 쉬브(11), 과대 속도 검출 스위치(도시하지 않음), 및 로프 캐치(catch)(도시하지 않음) 등을 가지고 있다. The governor 10 is provided in the top part of the hoistway 2. The governor 10 detects an excessive speed of the car 1 to operate the emergency stop device 7. Moreover, the governor 10 is arrange | positioned behind the back of the cage | basket | car 4 at the corner part of the hoistway 2, ie, the side of the width direction of the cage | basket | car 2, as seen from the top. In addition, the governor 10 has a governor sheave 11, an excess speed detection switch (not shown), a rope catch (not shown), and the like.

조속기 쉬브(11)에는, 조속기 로프(12)가 감아 걸어져 있다. 조속기 로프(12)는, 승강로(2) 내에 무단(無端) 모양으로 펼쳐져 있다. 조속기 로프(12)의 하단부는, 승강로(2) 내의 하부에 배치된 텐션 풀리(pulley)(13)에 감아 걸려져 있다. The governor rope 12 is wound around the governor sheave 11. The governor rope 12 is unfolded in the hoistway 2 in an endless manner. The lower end part of the governor rope 12 is wound around the tension pulley 13 arrange | positioned at the lower part in the hoistway 2.

엘리베이터 칸(1)에는, 인상 레버(8a)와 조속기 로프(12)를 연결하는 추가 연결 장치(14)(도 2에서는 생략)가 탑재되어 있다. 조속기 로프(12)는, 추가 연결 장치(14) 및 인상 레버(8a)를 매개로 하여 엘리베이터 칸(1)에 접속되어 있다. 이것에 의해, 조속기 로프(12)는 엘리베이터 칸(1)의 승강에 따라서 순환 이동하고, 조속기 쉬브(11)는 엘리베이터 칸(1)의 주행 속도에 따른 속도로 회전한다. The car 1 is mounted with an additional connecting device 14 (not shown in FIG. 2) that connects the pulling lever 8a and the governor rope 12. The governor rope 12 is connected to the car 1 via the additional connection device 14 and the pulling lever 8a. As a result, the governor rope 12 circulates in accordance with the lifting and lowering of the car 1, and the governor sheave 11 rotates at a speed corresponding to the traveling speed of the car 1.

도 3은 도 1의 추가 연결 장치(14)를 화살표 III 방향을 따라서 본 정면도, 도 4는 도 3의 추가 연결 장치(14)를 화살표 IV 방향을 따라서 본 측면도, 도 5는 도 3의 V－V선을 따르는 단면도, 도 6은 도 4의 VI－VI선을 따르는 단면도, 도 7은 도 3의 추가 연결 장치(14)를 나타내는 분해도, 도 8은 도 3의 추가 연결 장치(14)를 나타내는 분해 사시도이다. 3 is a front view of the additional connecting device 14 of FIG. 1 in the direction of arrow III, FIG. 4 is a side view of the additional connecting device 14 of FIG. 3 along the direction of arrow IV, and FIG. 5 is a V of FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line VI-VI of FIG. 4, FIG. 7 is an exploded view showing the additional connecting device 14 of FIG. 3, and FIG. 8 shows the additional connecting device 14 of FIG. 3. It is an exploded perspective view showing.

추가 연결 장치(14)는, 엘리베이터 칸(1)의 하부에 탑재되어 있는 추가 연결 장치 프레임(15)과, 추가 연결 장치 프레임(15)에 회전 가능하게 유지되어 있는 수평한 추가 연장축(16)과, 추가 연장축(16)을 인상 레버축(9)과 일체로 회전시키는 인상 레버 연결구(17)와, 추가 연장축(16)과 일체로 회전하는 추가 레버(18)와, 추가 레버(18)를 조속기 로프(12)에 연결하는 조속기 로프 연결구로서의 인상봉(引上棒)(19)을 가지고 있다. The additional coupling device 14 includes an additional coupling device frame 15 mounted on the lower portion of the car 1 and a horizontal additional extension shaft 16 which is rotatably held on the additional coupling device frame 15. A pull lever connector 17 which rotates the additional extension shaft 16 integrally with the pull lever shaft 9, an additional lever 18 that rotates integrally with the additional extension shaft 16, and the additional lever 18. ) Has an impression rod 19 serving as a governor rope connector for connecting the governor rope 12 to the governor rope 12.

추가 연결 장치 프레임(15)은, 복수의 엘리베이터 칸 바닥 체결구(20)에 의해 엘리베이터 칸 바닥(5)에 고정되어 있음과 아울러, 복수의 비상 멈춤 빔 체결구(21)에 의해 비상 멈춤 빔(6)에 고정되어 있다. 각 체결구(20, 21)로서는, 각각 볼트 및 너트가 이용되고 있다. The additional coupling device frame 15 is fixed to the car bottom 5 by the plurality of car bottom fasteners 20, and the emergency stop beam (by the plurality of emergency stop beam fasteners 21). It is fixed to 6). As each fastener 20 and 21, a bolt and a nut are used, respectively.

추가 연장축(16)은, 도 7에 나타내는 바와 같이, 축방향의 인상 레버(8a)측의 단부인 제1 단부(16a)와, 축방향의 인상 레버(8a)와는 반대측의 단부인 제2 단부(16b)를 가지고 있다. 또, 추가 연장축(16)은, 인상 레버축(9)의 연장 상에(인상 레버축(9)과 동축(同軸)에) 배치되어 있다. 게다가, 추가 연장축(16)의 제1 단부(16a)는, 인상 레버축(9)의 단부에 서로 끼워져 있다. As shown in FIG. 7, the additional extension shaft 16 is a first end 16a that is an end on the side of the pull lever 8a in the axial direction and a second end that is the end opposite to the pull lever 8a in the axial direction. It has an end 16b. Moreover, the further extension shaft 16 is arrange | positioned on the extension of the pull lever shaft 9 (coaxial with the lift lever shaft 9). In addition, the first end 16a of the additional extension shaft 16 is fitted to the end of the pulling lever shaft 9.

인상 레버 연결구(17)는, 추가 연장축(16)의 제1 단부(16a)를 인상 레버축(9)에 연결하고 있다. 또, 인상 레버 연결구(17)는, 평판 모양의 브라켓부(17a)와, 원통 모양의 보스부(17b)를 가지고 있다. 제1 단부(16a)는, 보스부(17b)에 삽입되어 있음과 아울러, 보스부(17b)에 대해서 고정되어 있다. The pulling lever coupling tool 17 connects the first end 16a of the additional extension shaft 16 to the pulling lever shaft 9. In addition, the pulling lever coupling tool 17 has a flat bracket portion 17a and a cylindrical boss portion 17b. The first end 16a is inserted into the boss portion 17b and is fixed to the boss portion 17b.

브라켓부(17a)는, 인상 레버(8a)에 서로 겹쳐져 있다. 또, 브라켓부(17a)는, 인상 레버 체결구(22)에 의해 인상 레버(8a)에 고정되어 있다. 인상 레버 연결구(22)로서는, 볼트 및 너트가 이용되어 있다. 추가 레버(18)는, 추가 연장축(16)의 제2 단부(16b)에 연결되어 있다. The bracket portions 17a overlap each other on the pulling lever 8a. The bracket portion 17a is fixed to the pulling lever 8a by the pulling lever fastener 22. As the pulling lever connector 22, a bolt and a nut are used. The additional lever 18 is connected to the second end 16b of the additional extension shaft 16.

다음으로, 동작에 대해 설명한다. 예를 들면 현가체의 파단 등에 의해, 엘리베이터 칸(1)의 하강 속도가 조속기(10)에 설정된 과대 속도에 이르면, 조속기(10)에 의해 조속기 로프(12)의 이동이 정지된다. 이것에 의해, 하강하는 엘리베이터 칸(1)에 대해서 인상봉(19)이 끌어 올려져, 추가 레버(18)가 추가 연장축(16)을 중심으로 회전된다. 그리고, 추가 레버(18)의 회전이 추가 연장축(16) 및 인상 레버 연결구(17)를 매개로 하여 인상 레버(8a) 및 인상 레버축(9)에 전달되어, 비상 멈춤 장치(7)가 작동한다. Next, the operation will be described. For example, when the descending speed of the cage | basket | car 1 reaches the excessive speed set by the governor 10 by breakage of a suspension body, the movement of the governor rope 12 is stopped by the governor 10. FIG. As a result, the impression bar 19 is pulled up against the descending car 1, and the additional lever 18 is rotated about the additional extension shaft 16. Then, rotation of the additional lever 18 is transmitted to the pulling lever 8a and the pulling lever shaft 9 via the additional extension shaft 16 and the pulling lever connector 17, so that the emergency stop device 7 Works.

이러한 엘리베이터 장치에서는, 추가 연장축(16) 및 추가 레버(18)를 가지는 추가 연결 장치(14)를 이용하여 인상 레버축(9)과 조속기 로프(12)가 연결되어 있으므로, 바로 위로부터 보아, 기설의 비상 멈춤 장치(7)로부터 인상 레버축(9)의 축방향으로 떨어진 위치에 조속기(10)를 설치할 수 있다. 즉, 기설의 인상 레버(8a)의 바로 위에 조속기(10)를 설치할 수 없는 경우에도, 기설의 비상 멈춤 장치(7)를 유용하면서 새로운 조속기(10)를 용이하게 설치할 수 있다. In such an elevator apparatus, since the pulling lever shaft 9 and the governor rope 12 are connected using the additional connecting device 14 having the additional extension shaft 16 and the additional lever 18, viewed from above, The governor 10 can be provided in the position away from the existing emergency stop device 7 in the axial direction of the pulling lever shaft 9. That is, even when the governor 10 cannot be installed directly above the existing pulling lever 8a, the existing emergency stop device 7 can be used easily and the new governor 10 can be easily installed.

또, 인상 레버 연결구(22)에 의해 브라켓부(17a)를 인상 레버(8a)에 고정했으므로, 추가 연결 장치(14)를 설치할 때, 현지에서의 용접 등의 가공의 수고를 경감할 수 있다. Moreover, since the bracket part 17a was fixed to the pulling lever 8a by the pulling lever connector 22, when installing the additional connection apparatus 14, the labor of the process of welding etc. in the field can be reduced.

게다가, 인상 레버축(9)의 내측 또는 외측에 추가 연장축(16)의 제1 단부(16a)를 끼워 넣으므로, 기설의 인상 레버축(9)과 신설의 추가 연장축(16)과의 얼라이먼트(alignment)를 용이하게 행할 수 있다. In addition, since the first end 16a of the additional extension shaft 16 is fitted inside or outside the pulling lever shaft 9, the existing extension lever shaft 9 and the new additional extension shaft 16 are fitted. Alignment can be performed easily.

다음으로, 엘리베이터 장치의 개수(改修) 방법에 대해 설명한다. 예를 들면, 조속기를 가지지 않은 유압 엘리베이터를 실시 형태 1의 엘리베이터 장치로 개수하는 경우, 기설의 엘리베이터 칸(1)의 하부에 추가 연결 장치 프레임(15)을 고정한다. 다음으로, 추가 연결 장치 프레임(15)에 회전 가능하게 유지되어 있는 추가 연장축(16)의 제1 단부(16a)를, 인상 레버 연결구(17)를 이용하여 기설의 비상 멈춤 장치(7)의 인상 레버축(9)에 연결한다. Next, the number method of an elevator apparatus is demonstrated. For example, when the hydraulic elevator which does not have a governor is repaired by the elevator apparatus of Embodiment 1, the additional coupling device frame 15 is fixed to the lower part of the existing cage | basket | car 1. Next, the first end 16a of the additional extension shaft 16, which is rotatably held on the additional connecting device frame 15, is used to lift the existing emergency stop device 7 by using the lever lever connector 17. As shown in FIG. To the pull lever shaft (9).

이 후, 추가 연장축(16)의 제2 단부(16b)에 추가 레버(18)를 연결한다. 한편, 승강로(2) 내에 조속기(10) 및 텐션 풀리(13)를 설치함과 아울러, 조속기 쉬브(11) 및 텐션 풀리(13)에 조속기 로프(12)를 감아 건다. 그리고, 추가 레버(18)를, 인상봉(19)을 이용하여 조속기 로프(12)에 연결한다. Thereafter, the additional lever 18 is connected to the second end 16b of the additional extension shaft 16. On the other hand, while installing the governor 10 and the tension pulley 13 in the hoistway 2, the governor rope 12 is wound around the governor sheave 11 and the tension pulley 13. Then, the additional lever 18 is connected to the governor rope 12 using the impression bar 19.

이러한 개수 방법에 의하면, 기설의 인상 레버(8a)의 바로 위에 조속기(10)를 설치할 수 없는 경우에도, 기설의 비상 멈춤 장치(7)를 유용하면서 새로운 조속기(10)를 용이하게 설치할 수 있다. According to this repairing method, even when the governor 10 cannot be installed directly above the existing pulling lever 8a, the existing emergency stop device 7 can be used easily and the new governor 10 can be easily installed.

또, 상기의 개수 방법에서, 각 공정의 순서를 적절히 바꾸어 넣을 수도 있다. 예를 들면, 최초에 조속기(10)를 설치하거나, 공장에서 조립한 상태의 추가 연결 장치(14)를 현지에 설치하거나 해도 괜찮다. Moreover, in the said number method, you may change the order of each process suitably. For example, the governor 10 may be initially installed, or an additional connecting device 14 in a state assembled at the factory may be installed locally.

또, 상기의 예에서는, 조속기(10)를 가지지 않은 유압 엘리베이터를 실시 형태 1의 엘리베이터 장치로 개수했지만, 기설의 엘리베이터 장치의 타입은 이것에 한정되는 것은 아니다. 예를 들면, 도 1과는 다른 위치에 조속기가 설치되어 있는 엘리베이터 장치를 실시 형태 1의 엘리베이터 장치로 개수하는 경우에도, 본 발명은 적용할 수 있다. Moreover, in the above example, although the hydraulic elevator which does not have the governor 10 was repaired by the elevator apparatus of Embodiment 1, the type of the existing elevator apparatus is not limited to this. For example, the present invention can be applied even when the elevator apparatus in which the governor is provided at a position different from that in FIG. 1 is repaired by the elevator apparatus of the first embodiment.

게다가, 상기의 예에서는, 사이드 포크식의 엘리베이터 장치를 나타냈지만, 엘리베이터 칸 가이드 레일이 엘리베이터 칸의 폭방향의 양측에 배치되어 있는 통상의 타입의 엘리베이터 장치에도 본 발명은 적용할 수 있다. Moreover, although the side fork type elevator apparatus was shown in the said example, this invention is applicable also to the elevator apparatus of the normal type in which the car guide rail is arrange | positioned at the both sides of the width direction of a car.

게다가 또, 상기의 예에서는, 추가 연장축(16)을 인상 레버축(9)에 직접 서로 끼우게 했지만, 반드시 직접 연결하지 않아도 된다. In addition, in the above example, the additional extension shaft 16 is directly fitted to the pulling lever shaft 9, but it is not necessary to connect it directly.

Claims

Elevator Car,
A car guide rail for guiding the ascending and descending of the car,
An emergency stop device mounted on the car and having a pull lever and a pull lever shaft that is a rotation axis of the pull lever, and which hold the car guide rail to emergency stop the car; ,
A governor rope circulating in accordance with the ascending and descending of the car, and
The governor rope has a governor sheave wound around, and has a governor for detecting an excessive speed of the car and operating the emergency stop device.
The car is equipped with an additional connecting device for connecting the pulling lever shaft and the governor rope,
The additional connection device,
An additional connecting device frame mounted on the car;
A horizontal further extension shaft having first and second ends and further rotatably held on the further connecting device frame on an extension of the pulling lever shaft;
An impression lever connector that connects the first end of the additional extension shaft to the pulling lever shaft and rotates the additional extension shaft integrally with the pulling lever shaft;
An additional lever connected to the second end of the further extension shaft and rotating integrally with the further extension shaft;
Elevator device having a governor rope end connection connecting the additional lever to the governor rope.

The method according to claim 1,
The said lift lever connector has the flat bracket part which overlaps with the said pull lever, and is being fixed to the pull lever by a fastener.

The method according to claim 1 or 2,
The said 1st end part of the said additional extension shaft is fitted together with the said pull lever shaft, The elevator apparatus.

Fixing the additional connecting device frame to the lower part of the existing car,
Connecting the first end of the additional extension shaft, which is rotatably held to the additional connecting device frame, to the pulling lever shaft using the pulling lever connector on the extension of the pulling lever shaft of the existing emergency stop device;
Coupling an additional lever to a second end of the additional extension shaft,
Installing a governor in the hoistway and winding the governor rope around the governor sheave of the governor; and
A method of repairing an elevator apparatus comprising the step of connecting the additional lever to the governor rope using a governor rope connector.