KR102079352B1 - 칠드빔 유니트의 인덕션 노즐 - Google Patents

Abstract

본 발명은 건물의 천장에 설치되어 실내를 냉난방하기 위한 칠드빔 유니트에 설치되는 인덕션 노즐에 관한 것으로서, 인덕션 노즐의 구조를 개선함으로써, 유인비를 증가시키고 열교환 효율을 향상시키는 데 그 목적이 있다.
이를 위해 본 발명은, 공기조화기로부터 공급되는 신선한 외기와, 배관부로부터 공급되는 냉수 또는 온수를 이용하여 실내를 냉난방하는 칠드빔 유니트(Chilled Beam Unit)의 인덕션 노즐(Induction Nozzle)에 있어서, 상기 인덕션 노즐(130)은, 칠드빔 본체(110)에 고정되는 고정부(132)와, 상기 고정부(132)에서 하부를 향해 연장 형성되어, 인덕션 노즐(130)의 내부로 진입되는 외기의 기류를 와류형으로 변환시켜 유인비를 증가시키는 취출부(134)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

칠드빔 유니트의 인덕션 노즐{Induction Nozzle for Chilled Beam Unit}

본 발명은 칠드빔 유니트의 인덕션 노즐에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 공기조화기로부터 공급되는 신선한 외기와 배관부로부터 공급되는 냉수 또는 온수를 이용하여 실내를 냉난방하는 칠드빔 시스템(Chilled Beam System)의 칠드빔 유니트에서, 칠드빔의 내부에 구비되는 인덕션 노즐(Induction Nozzle)의 형상을 개선함으로써, 유인비를 향상시켜 공기조화 효율을 향상시킬 수 있는 칠드빔 유니트의 인덕션 노즐에 관한 것이다.

일반적으로, 일정 규모의 건축물에는 실내를 냉난방하기 위한 공조설비가 설치되어 있다.

또한 현대식 건물에서는 공조용 에너지가 전체 건물 에너지 소비량의 40 ~ 50%를 차지하고 있어, 건물 에너지 절감을 위한 방안이 다양하게 강구되고 있다.

최근에 건물에너지 절감 기술로서 칠드빔 공조시스템(Chilled Beam Air Conditioning System)이 주목을 받고 있다.

상기 칠드빔 공조시스템은, 배관을 통해 이송되는 냉수 또는 온수가 건물 천장에 설치된 칠드빔을 통과하면서 열교환을 하도록 하고, 이렇게 열교환된 냉기 또는 온기를 실내로 토출한다.

또한 외부로부터 신선공기를 칠드빔 내부로 공급하여 실내공기와 혼합시킨다.

상기 칠드빔 공조시스템은, 일반적인 공조방식과 달리 냉수 또는 온수와 공기를 모두 이용함으로써, 열교환 효율을 향상시킬 수 있고, 소음이 적으며, 배관 설치면적을 축소시킬 수 있는 장점이 있다.

또한 정숙한 고속 유인 기류에 의해 드래프트 현상을 최소화시키고, 실내 전체에 걸쳐 균일한 기류를 형성할 수 있어, 거주공간의 쾌적성을 향상시킬 수가 있다.

또한 건물 층고를 낮출 수 있고, 시공 및 관리비용을 절감할 수 있으며, 공조 에너지도 절약할 수가 있다.

상기 칠드빔 공조시스템은, 전통적인 공기조화 공조방식에 비해 순환공기 풍량을 75 ~ 85% 감소시켜, 공조 에너지를 약 20% 절감할 수 있는 것으로 알려져 있다.

상기 칠드빔 공조시스템은, 냉수 및 온수를 공급한다는 측면에서는 종래의 복사 냉난방 시스템과 유사하지만, 대류에 의한 열교환 방식을 채택하고 있다는 점에서 종래의 공조방식과 근본적인 차이가 있다.

상기 칠드빔 시스템은 현재 유럽을 중심으로 널리 보급되고 있으며, 국내에서도 칠드빔 공조시스템에 관심이 높아지고 있다.

도 1은 이러한 칠드빔 공조시스템의 일례를 도시한 것이다.

일반적인 칠드빔 공조시스템은, 도 1에 도시된 바와 같이, 칠드빔 유니트(100)와, 외기처리용 공기조화기(300) 및 냉온수공급기(400)를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 칠드빔 유니트(100)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 본체(110)와, 유인챔버(120)와, 인덕션 노즐(130)과, 냉온수 코일(140) 및 드레인패널(150)을 포함하여 구성된다.

상기 인덕션 노즐(130)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 위가 넓고 아래가 좁아지는 상광하협 형상으로 구성되어, 본체(110)의 길이방향을 따라 일정 간격으로 다수 설치된다.

칠드빔 유니트(100)에 공급된 외부 신선공기는 다수의 인덕션노즐(Induction Nozzle)을 통과하면서 유인효과를 발생시키게 되고, 이러한 인덕션노즐의 유인작용에 의해 실내공기가 유인챔버(120)의 내부로 유입된다.

이에 따라, 신선외기와 실내공기가 유인챔버(120)에서 혼합되고, 냉온소 코일(140)과 열교환을 하게 된다.

이렇게 발생된 냉기 또는 온기는 실내(200)로 공급되어 실내를 냉난방한다.

즉, 신선외기가 칠드빔유니트(100) 내의 인덕션노즐을 통과하면서 유인챔버(120)에 부압(Negative Pressure)이 형성되는데, 이러한 부압으로 인하여 실내공기가 유인챔버(120) 유인되고, 유인챔버(120)에서 신선외기와 혼합된 후 실내(200)로 공급된다.

상기 칠드빔유니트(100)에 공급되는 신선외기를 1차 공기(Primary Air), 칠드빔유니트(100)의 유인챔버(120)로 유인되는 실내공기를 2차 공기(Secondary Air)라 하면, 칠드빔유니트(100)에 대한 유인성능을 나타내는 유인비(Induction Ratio, IR)는 다음의 식으로 표시할 수 있다.

유인비(IR)= 2차 공기량/1차 공기량

즉 유인비가 높을수록 신선외기(1차 공기)에 대한 실내공기(2차 공기)의 양이 많아지므로, 신선외기와 실내공기의 혼합성을 향상시킬 수 있고, 냉난방 효율을 향상시킬 수가 있다.

그런데 종래의 인덕션 노즐은, 그 입구구분에 단턱이 형성되어 있어 공기저항이 많이 발생되고, 그 구조상 유인비를 증가시키는데 한계가 있다는 문제점이 있다.

이에 따라 유인챔버 내에서 외부 신선공기와 실내공기와의 혼합성이 저하되고, 공기조화 효율을 향상시키기 어렵다는 문제점이 지적되고 있다.

대한민국 특허공보 제10-1456869호(2014.10.31. 공고) 대한민국 특허공보 제10-1597753호(2016.02.26. 공고)

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 제안하는 것으로서, 칠드빔 유니트에 설치되는 인덕션 노즐의 구조를 개선함으로써, 유인비를 증가시키고 토출 공기온도를 용이하게 조절하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 유인챔버 내에서 외부 신선공기와 실내공기와의 혼합성을 향상시켜 냉온수 코일과의 열교환 성능을 향상시키는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 외부 신선공기의 기류가 인덕션 노즐을 통과하면서 와류형으로 변환되도록 하여 공기조화 성능을 향상시키는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 공기조화기로부터 공급되는 신선한 외기와, 배관부로부터 공급되는 냉수 또는 온수를 이용하여 실내를 냉난방하는 칠드빔 유니트(Chilled Beam Unit)의 인덕션 노즐(Induction Nozzle)에 있어서, 상기 인덕션 노즐은, 칠드빔 본체에 고정되는 고정부와, 상기 고정부에서 하부를 향해 연장 형성되어, 인덕션 노즐의 내부로 진입되는 외기의 기류를 와류형으로 변환시켜 유인비를 증가시키는 취출부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 취출부는, 인덕션 노즐의 내부로 진입되는 외기와의 공기저항을 감소시키기 위해 완만한 곡선형으로 형성된 곡면구간과, 상기 곡면구간으로부터 하부를 향해 연장되며, 직선형으로 단면이 감소되도록 형성된 스월링(Swirling)구간을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 스월링구간의 내부에, 안쪽을 향해 일정높이로 돌출되도록 형성되어 기류를 와류형으로 변환시키는 적어도 하나 이상의 베인이 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 베인은, 스월링구간의 내면에 나선상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 베인은, 그 하부가 스월링구간의 내면에 직선상으로 형성되고, 그 상부가 비틀어지게 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 베인의 끝단은, 외기와의 마찰을 감소시키기 위해 반원형으로 라운딩처리되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 취출부의 내경과 베인 사이에, 와류형 기류가 원활하게 형성되도록 유도하는 언더컷이 일정 깊이로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 취출부의 하부에, 베인을 제거한 취출구간이 형성되는것을 특징으로 한다.

또한 상기 베인을 제거한 취출구간에, 직선 형상의 베인이 인덕션 노즐의 하부 끝까지 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 취출부는, 그 단면이 주름관 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 주름관 형상의 취출부는 나선형으로 비틀어지게 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 인덕션 노즐의 내부에 구비되는 스월링 구간에 의해 기류가 인덕션 노즐을 통과하면서 와류형 기류로 변화되도록 하여, 인덕션 노즐의 유인비를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

이에 따라 유인챔버 내에서 외부 신선공기와 실내공기와의 혼합성을 향상시키고, 냉온수 코일과의 열교환 성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한 기류가 인덕션 노즐을 통과하면서 와류형으로 변환된 후 실내로 토출되도록 하여 공기조화 효율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 칠드빔 공조시스템의 구성도.
도 2는 종래의 칠드빔 유니트의 구성도.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 칠드빔 유니트의 구성도.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 인덕션 노즐의 사시도.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 인덕션 노즐의 측단면도.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 인덕션 노즐의 평단면도.
도 7은 본 발명의 제1 실시예에 따른 인덕션 노즐의 단면 사시도.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 인덕션 노즐의 측단면도.
도 9는 본 발명의 제3 실시예에 따른 인덕션 노즐의 평단면도.
도 10은 본 발명의 제4 실시예에 따른 인덕션 노즐의 사시도.
도 11은 본 발명의 제5 실시예에 따른 인덕션 노즐의 사시도.
도 12는 본 발명의 제6 실시예에 따른 인덕션 노즐의 사시도.
도 13은 본 발명의 제7 실시예에 따른 인덕션 노즐의 단면 사시도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

<제1 실시예>

도 4 내지 도 7은, 본 발명의 제1 실시예를 도시한 것이다.

본 발명의 제1 실시예를 설명하기에 앞서, 칠드빔 유니트에 대해 간략히 설명한다.

칠드빔 유니트(10)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 공기조화기로부터 공급되는 신선한 외기와 배관부로부터 공급되는 냉수 또는 온수를 이용하여 실내를 냉난방하는 칠드빔 시스템(Chilled Beam System)에 사용되는 것으로, 빔 형태로 구성되어 건물의 천장에 설치된다.

상기 칠드빔 유니트(100)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 본체(110)와, 유인챔버(120)와, 인덕션 노즐(130)과, 냉온수 코일(140)과, 드레인 플레이트(150)를 포함하여 구성된다.

상기 본체(110)는 각 구성요소를 지지하여 외부로 부터 공기가 유입되도록 한다.

상기 유인챔버(120)는, 그 내부에 냉온수 코일(140)을 구비하여 공기와 열교환 작용이 일어나도록 한 후, 이렇게 생성된 냉기 또는 온기를 실내로 토출한다.

상기 인덕션 노즐(130)은, 본체(110)의 길이방향을 따라 일정간격으로 다수 설치되어, 본체(110)로 유입된 신선한 외기를 유인챔버(120)로 토출하여 실내공기와 혼합되도록 한다.

상기 냉온수 코일(140)은, 선택적으로 공급되는 냉수 또는 온수에 의해 공기와 열교환작용이 일어나도록 하여, 냉기 또는 온기를 발생시킨다.

상기 드레인 플레이트(150)는 열교환 과정 중 냉온수 코일(140)에서 생성되는 응축수가 수거되도록 한다.

이어서 본 발명의 특징부인 인덕션 노즐의 구조에 대해 설명한다.

본 발명의 제1 실시예에 따른 인덕션 노즐(130)은, 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 고정부(132)와 취출부(134)를 포함하여 구성된다.

상기 고정부(132)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 인덕션 노즐(130)의 상부에 구비되어, 인덕션 노즐(130)이 칠드빔 유니트(100)의 본체(110)에 고정되도록 한다.

도 5에는 상기 고정부(132)에 홈이 형성되는 것으로 도시되어 있지만, 상기 고정부는 본체(110)에 안정적으로 고정될 수 있는 것이면 어느 구조를 채택하여도 무방하다.

상기 취출부(134)는, 상기 고정부(132)에서 하부를 향해 연장된 부분으로, 곡면구간(1342)과 스월링(Swirling)구간(1344)을 포함하여 구성된다.

상기 곡면구간(1342)은, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 완만한 곡면으로 형성되어 인덕션 노즐(130)로 유입되는 기류의 공기저항을 줄여주는 역할을 한다.

이에 따라 인덕션 노즐(130)의 입구부에서 발생하는 소음을 감소시킨다.

상기 스월링구간(1344)은, 인덕션 노즐(130)로 유입되는 기류를 와류형 기류를 변환시키는 역할을 한다.

상기 스월링구간(1344)은, 도 7에 도시된 바와 같이, 안쪽을 향해 일정높이로 돌출되고 내부 원주면을 따라 나선상으로 형성되는 적어도 하나 이상의 베인(Vane)(1345)을 구비한다.

상기 베인(1345)은, 도 6에 도시된 바와 같이, 인덕션 노즐(130)의 크기에 따라 3 ~ 7개 형성하는 것이 바람직하다.

상기 베인(1345)이 3개 이하이면 스월링 효과가 저하되고, 7개 이상이면 공기저항이 증가되어 바람직하지 않다.

또한 상기 베인(1345)은, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 스월링구간(1344)에서 수직선을 기준으로 70 ~ 75°의 기울기(a)를 갖도록 형성되는 것이 바람직하고, 72°의 각도를 갖도록 형성되는 것이 더욱 바람직하다.

또한 상기 베인(1345)의 끝단부는, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 공기가 원활하게 유동하도록 하고 소음의 발생을 방지하기 위해, 라운딩(R) 형상으로 형성하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 칠드빔 유니트의 인덕션 노즐(130)은, 외부로부터 공급되는 신선 외기의 기류를 와류형으로 변환시켜 유인챔버(120)로 토출한다.

이에 따라, 상기 유인챔버(120) 내에서 코일(140)과의 열교환 효율을 증가시키고, 유인챔버 내부로 유입되는 실내공기와의 혼합성을 증대시킨다.

상기 유인챔버(120)에서 생성된 냉기 또는 온기는 실내로 토출되어 실내를 냉난방하게 된다.

이하 본 발명에 따른 인덕션 노즐의 작용을 도 2를 참조하여 설명한다.

본체(110)의 압력챔버로 유입되는 외부 신선공기는, 다수의 인덕션 노즐(130)을 통과하여 압력챔버의 하부에 구비된 유인챔버(120)로 공급된다.

이때 상기 인덕션 노즐(130)의 입구부에 곡면구간(1342)이 형성되어 있으므로, 외부 신선공기는 상기 곡면구간(1342)을 타고 부드럽게 인덕션 노즐(130)의 내부로 유입된다.

인덕션 노즐(130)은, 그 구조가 위가 넓고 아래가 좁은 상광하협 형상이므로 공기저항에 의해 입구부에서 소음이 많이 발생하게 된다.

그러나 본 발명에 의하면, 상기 곡면구간(1342)에 의해 인덕션 노즐(130)의 입구부에서 발생하는 소음을 현저히 줄일 수 있다.

인덕션 노즐(130)의 내부를 통과하면서 다수의 베인(1345)에 의해 와류형 기류로 변환된 외부 신선공기는, 유인챔버(120) 내에서 실내공기와 혼합된다.

이때 와류형 기류에 의해 실내공기와의 혼합성을 향상시킬 수 있고, 와류형 기류에 의해 냉온수 코일(140)과의 열교환 효율도 향상시킬 수가 있다.

이에 따라 공기조화 효율을 향상시켜 실내를 쾌적하게 유지할 수가 있다.

실험결과에 의하면, 베인이 없어 선형기류를 토출하는 종래의 인덕션 노즐의 유인비는 약 3.2 정도이나, 와류형 기류를 형성하는 본 발명의 의하면 유인비를 4.5 ~ 5.0까지 향상시키는 것으로 나타났다.

유인비가 향상된다는 것은 외부 신선공기 공기량에 대한 실내공기의 공기량이 증가된다는 것이므로, 기류의 흐름을 향상시켜 실내의 열교환 효율을 향상시킬 수 있고, 실내의 쾌적성을 향상시킬 수 있게 된다.

또한 인덕션 노즐(130)의 내부에 나선상으로 형성되는 베인(1345)의 끝단부를 라운딩(R) 처리함으로써, 공기저항을 감소시키고, 소음의 발생도 줄일 수가 있다.

<제2 실시예>

도 8은 본 발명의 제2 실시예를 도시한 것이다.

본 발명의 제2 실시예에 따른 인덕션 노즐은, 인덕션 노즐의 하부에 베인(1345)을 제거한 취출구간(1346)을 형성한 것이다.

상기 취출구간(1346)은, 스월링구간(1344)을 통과한 기류가 인덕션 노즐(130)의 외부로 원활하게 토출되도록 한 것이다.

상기 취출구간(1346)은, 스월링구간(1344)에서 하부로 연장되어 구비되고, 상기 스월링구간(1344)의 최소 내경과 동일한 직경을 가지도록 형성되는 것이 바람직하다.

그 이외의 사항은 상기한 제1 실시예와 동일하므로 중복된 설명은 생략하기로 한다.

<제3 실시예>

도 9는 본 발명의 제3 실시예를 도시한 것이다.

본 발명의 제3 실시예에 따른 인덕션 노즐은, 취출부(134)의 내경과 베인(1345) 사이에 언더컷(Undercut)(1343)을 더 형성한 것이다.

또한 상기 언더컷(1343)의 깊이는, 취출부(134)의 내경을 기준으로 1 : 0.3 ~ 0.6 깊이로 형성하는 것이 바람직하다.

상기 언더컷(1343)의 깊이가 너무 얕으면 스월링 효과가 크게 향상되지 않고, 너무 깊으면 인덕션 노즐의 금형 제작에 어려움이 따른다.

또한 상기 언더컷(1343)은 완만한 곡선형으로 형성하는 것이 바람직하다.

<제4 실시예>

도 10은 본 발명의 제4 실시예를 도시한 것이다.

본 발명의 제4 실시예에 따른 인덕션 노즐은, 내부에 베인(1345)을 형성하지 않고, 취출부(134)의 단면을 주름관(134a)으로 형성한 것이다.

본 실시예에 의하면, 비교적 간단한 구조로 공기의 혼합성을 향상시킬 수가 있다.

<제5 실시예>

도 11은 본 발명의 제5 실시예를 도시한 것이다.

본 발명의 제5 실시예에 따른 인덕션 노즐은, 상기한 제4 실시예에서 주름관을 트위스팅 주름관(134b)으로 형성한 것이다.

본 실시예에 의하면, 인덕션 노즐의 내부에 베인을 형성하지 않고도 와류형 기류를 형성할 수 있다.

<제6 실시예>

도 12는 본 발명의 제6 실시예를 도시한 것이다.

본 발명의 제6 실시예에 따른 인덕션 노즐은, 상기한 제1 실시예에서 베인(1345)의 형상을 변경한 것이다.

즉 베인(1345)의 하부는 스월링구간(1344)을 따라 직선상으로 형성하고, 그 상부는 비틀어지게 형성한 것이다.

상기한 제6 실시예에 의하면, 베인(1345)을 직선상으로 형성하면서도 비틀림 형상에 의해 스월링 효과를 얻을 수가 있다.

<제7 실시예>

도 13은 본 발명의 제7 실시예를 도시한 것이다.

본 발명의 제7 실시예에 따른 인덕션 노즐은, 상기한 제2 실시예에서 베인을 제거한 취출구간(1346)에 직선 형상의 베인을 노즐의 하부 끝까지 형성한 것이다.

제7 실시예에 의하면 베인의 금형작업이 용이해지는 효과가 있다.

이상에서 설명한 것은 칠드빔 유니트의 인덕션 노즐을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니한다. 본 발명에 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

100: 칠드빔 유니트(Chilled Beam Unit)
110: 본체
120: 유인챔버(Chamber)
130: 인덕션 노즐(Induction Nozzle)
140: 냉온수 코일
132: 고정부
134: 취출부
1342: 곡면구간
1343: 언더컷(Undercut)
1344: 스월링(Swirling)구간
1345: 베인(Vane)
1346: 취출구간

Claims (11)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 칠드빔 유니트(Chilled Beam Unit)의 내부에 배치되어, 공기조화기로부터 공급되는 신선한 외기를 냉온수 코일(140)을 구비한 유인챔버(120)로 토출하는 칠드빔 유니트의 인덕션 노즐(130)에 있어서,
   상기 인덕션 노즐(130)은, 본체(110)의 하부에서 길이 방향을 따라 일정간격으로 다수 설치되고,
   상기 인덕션 노즐(130)은,
   칠드빔 본체(110)에 고정되는 고정부(132)와,
   상기 고정부(132)에서 하부를 향해 연장 형성되어, 인덕션 노즐(130)의 내부로 진입되는 외기의 기류를 와류형으로 변환시켜 유인비를 증가시키는 취출부(134)를 포함하여 구성되어, 상기 본체(110)로 유입된 신선한 외기를 상기 유인챔버(120)로 토출하여 신선한 외기와 실내공기가 혼합되도록 하며,
   상기 취출부(134)는,
   인덕션 노즐(130)의 내부로 진입되는 외기와의 공기저항을 감소시키기 위해 중앙을 향해 직경이 점차 감소되는 완만한 곡선형으로 형성된 곡면구간(1342)과,
   상기 곡면구간(1342)으로부터 하부를 향해 연장되며, 직선형으로 단면이 감소되도록 형성된 스월링(Swirling)구간(1344)을 포함하며,
   상기 스월링구간(1344)의 내부에, 안쪽을 향해 일정높이로 돌출되도록 형성되어 기류를 와류형으로 변환시키는 적어도 하나 이상의 베인(1345)이 구비되고,
   상기 베인(1345)은, 스월링구간(1344)의 내면에 나선상으로 형성되며,
   상기 베인(1345)은 스월링구간(1344)에서 수직선을 기준으로 70 ~ 75°의 기울기(a)를 갖도록 형성되고,
   상기 베인(1345)의 끝단은,
   외기와의 마찰을 감소시키기 위해 반원형으로 라운딩(R) 처리되고,
   상기 취출부(134)의 내경과 베인(1345) 사이에, 와류형 기류가 원활하게 형성되도록 유도하는 언더컷(1343)이 일정 깊이로 형성되는 것을 특징으로 하는 칠드빔 유니트의 인덕션 노즐.
5. 칠드빔 유니트(Chilled Beam Unit)의 내부에 배치되어, 공기조화기로부터 공급되는 신선한 외기를 냉온수 코일(140)을 구비한 유인챔버(120)로 토출하는 칠드빔 유니트의 인덕션 노즐(130)에 있어서,
   상기 인덕션 노즐(130)은, 본체(110)의 하부에서 길이 방향을 따라 일정간격으로 다수 설치되고,
   상기 인덕션 노즐(130)은,
   칠드빔 본체(110)에 고정되는 고정부(132)와,
   상기 고정부(132)에서 하부를 향해 연장 형성되어, 인덕션 노즐(130)의 내부로 진입되는 외기의 기류를 와류형으로 변환시켜 유인비를 증가시키는 취출부(134)를 포함하여 구성되어, 상기 본체(110)로 유입된 신선한 외기를 상기 유인챔버(120)로 토출하여 신선한 외기와 실내공기가 혼합되도록 하며,
   상기 취출부(134)는,
   인덕션 노즐(130)의 내부로 진입되는 외기와의 공기저항을 감소시키기 위해 중앙을 향해 직경이 점차 감소되는 완만한 곡선형으로 형성된 곡면구간(1342)과,
   상기 곡면구간(1342)으로부터 하부를 향해 연장되며, 직선형으로 단면이 감소되도록 형성된 스월링(Swirling)구간(1344)을 포함하며,
   상기 스월링구간(1344)의 내부에, 안쪽을 향해 일정높이로 돌출되도록 형성되어 기류를 와류형으로 변환시키는 적어도 하나 이상의 베인(1345)이 구비되고,
   상기 베인(1345)은, 그 하부가 스월링구간(1344)의 내면에 직선상으로 형성되고, 그 상부가 비틀어지게 형성되며,
   상기 베인(1345)의 끝단은,
   외기와의 마찰을 감소시키기 위해 반원형으로 라운딩(R) 처리되고,
   상기 취출부(134)의 내경과 베인(1345) 사이에, 와류형 기류가 원활하게 형성되도록 유도하는 언더컷(1343)이 일정 깊이로 형성되는 것을 특징으로 하는 칠드빔 유니트의 인덕션 노즐.
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