KR102077179B1 - molding apparatus and method of making vehicle interior material - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a molding device of a vehicle interior material and to a molding method thereof. The molding device of a vehicle interior material obtains a product which satisfies both appearance and rigidity by coating both sides in a single process in the same mold with polypropylene (PP) and long fiber-reinforced thermoplastic resin (LFT) on a thermoformed glass fiber mat.

Description

차량용 내장재의 성형장치 및 성형방법{molding apparatus and method of making vehicle interior material}Molding apparatus and method of making vehicle interior material}

본 발명은 열 성형된 유리섬유 매트(glass fiber mat)에 폴리프로필렌(PP)과 장섬유 강화 열가소성 수지(LFT)로 동일 금형 내에서 단일공정으로 양면 코팅하여 외관 및 강성을 모두 만족하는 제품을 얻는 차량용 내장재의 성형장치 및 성형방법에 관한 것이다. The present invention is a polypropylene (PP) and a long fiber reinforced thermoplastic resin (LFT) coated on a thermoformed glass fiber mat in a single process in the same mold to obtain a product that satisfies both appearance and rigidity A molding apparatus and a molding method for a vehicle interior.

종래 부품에 적어도 부분적으로 매립된 적어도 하나의 삽입부재(30)를 갖는 부품의 제조방법 및 성형공구(10)의 사용 방법으로서, 특허문헌(유럽특허 EP2607062B1)에 개시된 것이 제안되어 있다. As a method of manufacturing a part having at least one insertion member 30 at least partially embedded in a conventional part and a method of using the molding tool 10, one disclosed in a patent document (European patent EP2607062B1) has been proposed.

이 특허문헌은 도 4에 도시한 바와 같이, 제1금형(14; 제1공구부) 및 제2금형(16;부품에 적어도 부분적으로 매립된 적어도 하나의 삽입부재(30)를 갖는 부품의 제조방법 및 성형공구의 사용 방법은, 맨드릴(12)가 뾰족해진 단부 영역(20)을 구비한 맨드릴 단부 부분 (18)를 가지고 있는, 제1도구 부분(14)가 적어도 하나의 제1공동(22)를 가지며 여기에서 성형공구(10)가 적어도 하나의 맨드릴(12)와 제1 도구 부분(14)와 제 2 도구부 (16), 성형공구(10)의 닫힌 상태에서 서로 대항한 상태에 있는 제 1 및 제 2 공구 부품 (14, 16)를 가진, 적어도 하나의 인서트 요소 (30)를 가진 성분 제조 방법에서 성형공구(10)의 성분과 사용에서 가장 적게 부분적으로 삽입된다, 그것이 제1 개구부 (24), 제1 공동 (22)에서 그것의 길이 방향에서 움직일 수 있는 전후 인 맨드릴 (12)를 통해 접근가능하고, 여기에서 제 2 도구부 (16)가 적어도 하나의 제2 캐비티 (26)를 가진, 그것이 제2 개구부 (28), 제2 캐비티 (26)에서 배열될 수 있고 있는 인서트 요소 (30)를 통해 접근가능한 제2 캐비티 (26)에서 제2 개구부 (28)를 통한 제2 캐비티 (26)에서 이동시키며, 여기에서 제 1 및 제 2 개폐 (24, 28)가 성형공구(10)의 닫힌 상태에서 서로 마주하고, 그리고 여기에서, 성형공구(10), 맨드릴의 닫힌 상태에서 단부 부 (18)가 맨드릴 단부 부분 (18)의 제1 공동 (22)와 하위 부분 (36)에서 제1 개구부 (24)를 통한 뾰족해진 단부 영역 (20)와 이동시킬 수 있는 뾰족해진 단부 영역 (20)를 가지고 제2 캐비티 (26)로 이동시키고, 방법이 다음 단계를 포함하는 것에 있어서, (A) 구성한 적어도 하나의 성형 부분 (40)를 제공하고 최소한 부분적으로 합성 수지 재료의, 그리고 삽입될 적어도 하나의 인서트 요소 (30)를 제공한다 ; (B) 제2 캐비티 (26)에 인서트 요소 (30)를 배열하는 것 ; (C) 제 1 및 제 2 공구 부품 (14, 16)간의 최소한 하나 성형 부분 (40)를 위치시키고 성형공구(10)를 클로우즈시키는 것 ; (D) 합성 수지 재료를 변형시키고 최소한 그것에서 인서트 요소 (30)가 있는 성형 부분 (40)를 가류성 상태의 영역의 가장 적게 부분적으로 삽입된다 ; (E) 제1 공동 (22)로부터 뾰족해진 단부 영역 (20)를 가진 맨드릴 단부 부분 (18)를 이동시킴으로써 맨드릴 (12)로 성형 부분 (40)를 꿰찌르고 그것에서 인서트 요소 (30)가 삽입될 수 있는 성형 부분 (40)로 홀 (42)를 형성하기 위해 제2 캐비티 (26)로 하위 부분 (36)를 이동시키는 것 , 그리고 ; (F) 피어싱 후, 제2 캐비티 (26)를 하위 부분 (36)를 가진 접촉에서 배열되는 인서트 요소 (30)를 가져오는 것 ; (G) 최소한 단계 (E)에서, 제2 캐비티 (26)에서 제2 캐비티 (26)에서 배열된 하위 부분 (36)를 이동함으로써 그리고 제1 공동 (22)를 향하여 피어싱에 의해 형성된 홀 (42)에서 부분적으로 인서트 요소 (30)를 삽입는 동안 인서트 요소 (30)를 가진 유지 접촉 ; (H) 모듈링 툴에 의해 성형 부분 (40)를 변형시킴으로써 성분을 형성하는 것 ; (I) 제1 공동 (22)로 하위 부분 (36)를 이동시킴으로써 인서트 요소 (30)로부터 하위 부분 (36)를 치우는 것, 그리고 ; (J) 성분을 냉각시키는 것이다.This patent document describes the manufacture of a part having at least one insertion member 30 at least partially embedded in a first mold 14 (first tool part) and a second mold 16, as shown in FIG. The method and method of use of the forming tool include the first tool portion 14 having at least one first cavity 22, the mandrel end portion 18 having the end region 20 with the mandrel 12 sharpened. Wherein the forming tool 10 is opposed to each other in the closed state of the at least one mandrel 12, the first tool part 14, the second tool part 16 and the forming tool 10. In the component manufacturing method with at least one insert element 30, with the first and second tool parts 14, 16 being least partially inserted in use with the component of the molding tool 10, it is the first opening. (24), access through the mandrel (12), which is movable back and forth in its longitudinal direction in the first cavity (22) In which the second tool part 16 has at least one second cavity 26, which insert element 30 can be arranged in the second opening 28, the second cavity 26. A second cavity 26 accessible through a second cavity 26 through a second opening 28, wherein the first and second openings 24, 28 are closed of the molding tool 10. Facing each other, and here, in the closed state of the forming tool 10, the mandrel, the end portion 18 is connected to the first opening 22 in the first cavity 22 and the lower portion 36 of the mandrel end portion 18. Moving to the second cavity 26 with the pointed end region 20 and the moveable pointed end region 20 through 24, wherein the method comprises the following steps: At least one part of the synthetic resin material and to be inserted and provided at least partially Providing an insert element 30. (B) arranging the insert element 30 in the second cavity 26; (C) positioning at least one forming part 40 between the first and second tool parts 14, 16 and closing the forming tool 10; (D) deform the synthetic resin material and at least insert the molded part 40 with the insert element 30 therein at least partially in the region of the vulcanizable state; (E) Stitch the forming part 40 with the mandrel 12 by inserting the insert element 30 therein by moving the mandrel end part 18 with the pointed end area 20 from the first cavity 22. Moving the lower portion 36 into the second cavity 26 to form the hole 42 into the forming portion 40, which may be done; (F) after piercing, bringing the insert element 30 into which the second cavity 26 is arranged in contact with the lower part 36; (G) at least in step (E) a hole 42 formed by piercing towards the first cavity 22 and by moving the lower portion 36 arranged in the second cavity 26 in the second cavity 26. Retaining contact with the insert element 30 during insertion of the insert element 30 partially; (H) forming a component by deforming the molded part 40 by a modular tool; (I) removing the lower portion 36 from the insert element 30 by moving the lower portion 36 to the first cavity 22, and; (J) A component is cooled.

그러나 종래기술은 하나의 공정으로 유리섬유시트의 프리 포밍 및 홀 가공, 양면에 수지 코팅을 하지 못합니다. However, the prior art does not preform and hole glass fiberglass sheets in one process, and does not apply resin coating on both sides.

유럽특허 EP2607062B1European Patent EP2607062B1

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 매트의 열성형과 강화수지가 동일 금형 내에서 단일공정으로 외관 및 강성을 모두 만족하는 제품을 얻는 차량용 내장재의 성형장치 및 성형방법을 제공하는 것이다. The present invention has been made in order to solve the above-described problem, to provide a molding apparatus and molding method for a vehicle interior material to obtain a product that the thermal molding of the mat and the reinforced resin in the same mold to satisfy both the appearance and rigidity in a single process will be.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 청구항 1에 기재된 차량용 내장재의 성형장치는, 사출 주입구(220)가 형성되는 제1금형본체(210)와, 상기 제1금형본체(210)에 형성되는 볼록부(230)와, 상기 볼록부(230)에 돌출 설치된 니들 핀(250)을 포함하는 제1금형(200); 제2금형본체(410)와, 상기 제2금형본체(410)에 형성되어 상기 볼록부(230)와 형합되어 금형 캐비티를 갖는 오목부(430)와, 상기 제2금형본체(410)에 형성되어 상기 니들 핀(250)이 수용되는 핀 수용부(450)를 포함하는 제2금형(400); 매트(1)를 홀딩한 채 상기 제1금형(200)과 형합되면서 상기 매트(1)에 관통공과 프리포밍을 행하는 지그금형(600);을 포함하되, 상기 지그금형(600)은 지그금형본체(610)와, 상기 지그금형본체(610)에 형성되어 상기 볼록부(230)와 형합으로 상기 매트(1)를 프리포밍하는 성형 오목부(630)와, 상기 매트(1)를 받친 상태에서 상기 매트(1)를 관통한 상기 니들 핀(250)을 수용하는 핀 수용관(650)과, 상기 제1금형(200)과 지그금형(600)이 형합됨에 따라 상기 니들 핀(250)에 대해 상기 핀 수용관(650)이 상기 지그금형본체(610)의 가이드공(611)에서 슬라이딩 가능하게 지지되는 지지부(660)를 포함한다. In order to achieve the above object, the molding apparatus of the vehicle interior material according to claim 1 of the present invention, the first mold body 210 is formed in the injection inlet 220 and the first mold body 210 is formed A first mold 200 comprising a convex portion 230 and a needle pin 250 protruding from the convex portion 230; It is formed in the second mold body 410, the second mold body 410 is formed in the concave portion 230 and the concave portion 430 having a mold cavity, and formed in the second mold body 410 A second mold 400 including a pin receiving part 450 in which the needle pin 250 is accommodated; While holding the mat (1) to form a jig mold (600) to form a through-hole and pre-formed to the mat (1) while holding the first mold (200), the jig mold 600 is a jig mold body 610, a molding recess 630 formed in the jig mold body 610 to preform the mat 1 in combination with the convex portion 230, and in a state of supporting the mat 1. The pin receiving tube 650 for accommodating the needle pin 250 penetrating the mat 1, and the first mold 200 and the jig mold 600 are combined with respect to the needle pin 250. The pin receiving tube 650 includes a support 660 slidably supported by the guide hole 611 of the jig mold body 610.

본 발명의 청구항 2에 기재된 차량용 내장재의 성형장치에 있어서, 상기 지지부는 상기 핀 수용관의 일단을 지지하는 지지바와, 상기 지지바를 슬라이딩 가능하게 상기 지그금형본체에 지지하는 지지대와, 상기 핀 수용관과 상기 지지대 사이에 설치되는 복원 스프링을 포함한다. In the molding apparatus for a vehicle interior according to claim 2 of the present invention, the support portion is a support bar for supporting one end of the pin receiving tube, a support for supporting the support bar to the jig mold body to be slidable, and the pin receiving tube And a restoring spring installed between the support and the support.

본 발명의 청구항 3에 기재된 차량용 내장재의 성형장치에 있어서, 상기 지지대는 상기 지그금형본체에 지지되는 측벽지지대와, 상기 측벽지지대를 연결하는 연결지지대를 포함하고, 상기 지지바는 상기 연결지지대에 슬라이딩 가능하게 끼워지되, 상기 연결지지대로부터 돌출된 상기 지지바에 너트가 체결되어 있다. In the molding apparatus for a vehicle interior according to claim 3 of the present invention, the support includes a side wall support supported by the jig mold body, and a connection support connecting the side wall support, the support bar is slid to the connection support It is possible to fit, but the nut is fastened to the support bar protruding from the connecting support.

본 발명의 청구항 4에 기재된 차량용 내장재의 성형장치에 있어서, 상기 연결지지대는 상기 측벽지지대에 슬라이딩 가능하게 끼워지되, 상기 연결지지대로부터 돌출된 상기 측벽지지대에 너트가 체결되어 있다. In the molding apparatus for a vehicle interior according to claim 4 of the present invention, the connecting support is slidably fitted to the side wall support, and a nut is fastened to the side wall support protruding from the connecting support.

본 발명의 청구항 5에 기재된 차량용 내장재의 성형장치에 있어서, 상기 사출 주입구는 상기 프리포밍된 매트의 전면에 사출 성형시키는 제1사출 주입구와, 상기 프리포밍된 매트의 배면과 테두리에 사출 성형시키는 제2사출 주입구로 이루어진다. In the molding apparatus for a vehicle interior according to claim 5 of the present invention, the injection inlet is a first injection inlet for injection molding on the front of the preformed mat, and the injection molding on the back and the rim of the preformed mat It consists of 2 injection inlets.

본 발명의 청구항 6에 기재된 차량용 내장재의 성형방법은, (a)매트(1)를 예열하는 단계; (b)상기 예열된 매트(1)를 핀 수용관(650)에 받친 채 홀딩한 지그 금형(600)을 이송시켜 제1금형(200)과 마주시키는 단계; (c)상기 지그 금형(600)을 상기 제1금형(200)으로 접근함에 따라 상기 제1금형(200)에 설치된 니들 핀(250)이, 상기 지그 금형(600)에 설치된 핀 수용관(650)에 받친 채 상기 매트(1)가 관통되는 단계; (d)상기 매트(1)가 관통된 후 상기 지그 금형(600)이 상기 제1금형(200)에 형합됨에 따라 상기 니들 핀(250)에 대해 상기 핀 수용관(650)이 밀려 후퇴되면서, 상기 지그 금형(600)에 형성된 성형 오목부(630)와 상기 제1금형(200)에 형성된 볼록부(230)에 의해 상기 매트(1)를 프리포밍하는 단계; (e)관통홀과 프리포밍이 완료된 상기 매트(1)가 상기 볼록부(230)와 상기 니들 핀(250)에 배치된 채 상기 지그 금형(600)을 후퇴 형개시키고 외부로 이동시킨 후, 상기 제1금형(200)에 제2금형(400)을 형합시켜 금형 캐비티를 형성하되, 상기 제1금형(200)의 니들 핀(250)이 상기 제2금형(400)에 형성된 핀 수용부(450)에 수용된 채 형합되는 단계; (f)상기 제1금형(200)과 상기 제2금형(400)의 형합이 완료된 후, 상기 제1금형(200)에 형성된 사출 주입구(220)로 수지를 주입하여 사출 성형시키는 단계;를 포함한다. Method for forming a vehicle interior material according to claim 6 of the present invention, (a) preheating the mat (1); (b) transferring the holding jig mold 600 while holding the preheated mat 1 on the pin receiving tube 650 to face the first mold 200; (c) As the jig mold 600 approaches the first mold 200, the needle pins 250 installed on the first mold 200 have a pin accommodation tube 650 installed on the jig mold 600. The mat (1) is penetrated while being supported); (d) As the jig mold 600 is joined to the first mold 200 after the mat 1 is penetrated, the pin receiving tube 650 is pushed back with respect to the needle pin 250. Preforming the mat (1) by a molding recess (630) formed in the jig mold (600) and a convex portion (230) formed in the first mold (200); (e) the mat 1 having the through-hole and the preforming completed is disposed on the convex portion 230 and the needle pin 250, and the jig mold 600 is retracted and moved outwardly. A mold cavity is formed by joining the second mold 400 to the first mold 200, wherein the needle pin 250 of the first mold 200 is formed in the second mold 400. Shaping and receiving); (f) injecting a resin into an injection injection hole 220 formed in the first mold 200 after injection of the first mold 200 and the second mold 400 is completed; do.

본 발명의 청구항 7에 기재된 차량용 내장재의 성형방법에 있어서, (f)단계의 사출 성형은 상기 매트의 전면과 배면 및 테두리를 사출 성형시킨 양면 성형이다. In the molding method of the vehicle interior material according to claim 7 of the present invention, the injection molding of step (f) is a double-sided molding in which the front, back and rim of the mat are injection molded.

본 발명의 청구항 8에 기재된 차량용 내장재의 성형방법에 있어서, 상기 매트는 유리섬유매트(glass fiber mat)이고, 상기 수지는 폴리프로필렌(PP)과 장섬유 강화 열가소성 수지(LFT)로 이루어진다. In the molding method for a vehicle interior according to claim 8 of the present invention, the mat is a glass fiber mat, and the resin is made of polypropylene (PP) and long fiber reinforced thermoplastic resin (LFT).

본 발명에 따르면 다음과 같은 효과가 있다. According to the present invention has the following effects.

제1금형과 지그금형 내에서 단일 공정으로 관통홀과 프리포밍과 같은 외관을 형성하고, 제1금형과 제2금형을 통해 양면 코팅으로 강성을 확보한다. In the first mold and the jig mold to form a through-hole and pre-formed appearance in a single process, and through the first mold and the second mold to secure the rigidity by double-sided coating.

또한, 매트를 받치고 있는 핀 수용관을 통해 니들 핀이 최초 매트가 밀고 들어올 때 펀칭이 쉽고, 펀칭된 후에는 니들 핀에 대해 핀 수용관이 후퇴하면서 매트가 볼록부에 닿으면서 프리포밍이 시작되다가 성형 오목부와 형합을 통해 프리포밍 성형이 완료된다. In addition, the needle pins are easy to punch when the first mat is pushed in through the pin receiving tube supporting the mat, and after punching, the pin receiving tube is retracted with respect to the needle pins, and the mat contacts the convex portion, thus preforming starts. Preforming molding is completed through molding with the molding recesses.

또한, 너트를 조절함으로써, 스프링의 탄성 조절이 가능하여 매트의 두께나 재질에 따른 압축 정도를 다르게 조정 가능하다. In addition, by adjusting the nut, it is possible to adjust the elasticity of the spring to vary the degree of compression according to the thickness and material of the mat.

또한, 유리섬유매트(glass fiber mat)의 양면을 폴리프로필렌(PP)과 장섬유 강화 열가소성 수지(LFT)로 이루어진 것으로 양면코팅하여, 특히 플라스틱 테일게이트에 적용된 스틸 인서트 대체 기술개발을 통한 강성 확보와 경량화에 기여한다. In addition, double-side coating of both sides of the glass fiber mat made of polypropylene (PP) and long fiber reinforced thermoplastic (LFT), in particular to secure rigidity through development of alternative technology for steel insert applied to plastic tailgate Contribute to weight reduction.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 내장재의 성형장치를 도시한 개략도.
도 2는 도 1의 성형장치를 이용한 성형 방법을 나타낸 구성도.
도 3은 도 2(d)를 확대한 도.
도 4는 종래 인서트 요소를 성형부에 성형하는 공정. 1 is a schematic view showing a molding apparatus for a vehicle interior according to a preferred embodiment of the present invention.
2 is a block diagram showing a molding method using the molding apparatus of FIG.
Figure 3 is an enlarged view of Figure 2 (d).
4 is a step of molding a conventional insert element in a molding part.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하되, 종래의 것과 동일한 부분에 대해서는 종래의 부호를 부여하고 상세한 설명은 생략한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention, but the same reference numerals for the same parts as the prior art and detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 내장재의 성형장치를 도시한 도이고, 도 2는 도 1의 성형장치를 이용한 성형 방법을 나타낸 구성도이고, 도 3은 도 2(d)를 확대한 도이다. 1 is a view showing a molding apparatus for a vehicle interior according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is a block diagram showing a molding method using the molding apparatus of Figure 1, Figure 3 is an enlarged Figure 2 (d) It is a degree.

도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 내장재의 성형장치(100)는 제1금형(200)과 제2금형(400), 제1금형(200)과 제2금형(400) 사이로 출납되는 지그 금형(600)를 포함한다. As shown in Figures 1 to 3, the molding apparatus 100 of the vehicle interior material according to an embodiment of the present invention is the first mold 200 and the second mold 400, the first mold 200 and the second It includes a jig mold 600, which is put in and out between the mold 400.

제1금형(200)은 사출 주입구(220)가 형성되는 제1금형본체(210)와, 제1금형본체(210)에 형성되는 볼록부(230)와, 볼록부(230)에 돌출 설치된 니들 핀(250)을 포함한다. The first mold 200 includes a first mold body 210 in which an injection injection hole 220 is formed, a convex portion 230 formed in the first mold body 210, and a needle protruding from the convex portion 230. Pin 250.

볼록부(230)는 제1금형본체(210)의 중심 상에 형성되어 있다. The convex portion 230 is formed on the center of the first mold body 210.

제2금형(400)은 제2금형본체(410)와, 제2금형본체(410)에 형성되어 볼록부(230)와 형합되어 금형 캐비티를 갖는 오목부(430)와, 제2금형본체(410)에 형성되어 니들 핀(250)이 수용되는 핀 수용부(450)를 포함한다. The second mold 400 includes a second mold body 410, a recess 430 formed in the second mold body 410 and being joined with the convex portion 230 to have a mold cavity, and a second mold body ( It is formed on the 410 and includes a pin receiving portion 450, the needle pin 250 is accommodated.

지그금형(600)은 예열된 매트(1)를 홀딩한 채 제1금형(200)과 형합되면서 매트(1)에 관통공과 프리포밍을 행하는 금형이다. The jig mold 600 is a mold for forming through holes and preforming the mat 1 while being molded with the first mold 200 while holding the preheated mat 1.

즉, 지그금형(600)은 지그금형본체(610)와, 지그금형본체(610)에 형성되어 볼록부(230)와 형합으로 매트(1)를 프리포밍하는 성형오목부(630)와, 매트(1)를 받친 채 매트(1)를 관통한 니들 핀(250)을 수용하는 핀 수용관(650)과, 핀 수용관(650)을 지그금형본체(610)의 가이드공(611)에 슬라이딩 가능하게 지지하는 지지부(660)를 포함한다. That is, the jig mold 600 is formed in the jig mold main body 610, the jig mold main body 610 is formed in the concave portion 230 and the molding recess 630 for preforming the mat (1) in combination with the mat, (1) the pin receiving tube 650 for accommodating the needle pin 250 penetrating the mat (1) and the pin receiving tube 650 sliding to the guide hole 611 of the jig mold body 610 Support 660 that possibly supports it.

지지부(660)는 핀 수용관(650)의 일단을 지지하는 지지바(670)와, 지지바(670)를 슬라이딩 가능하게 지그금형본체(610)에 지지하는 지지대(680)와, 핀 수용관(650)과 지지대(680) 사이에 설치되는 복원 스프링(690)을 포함한다. The support part 660 includes a support bar 670 that supports one end of the pin accommodation tube 650, a support 680 that supports the support bar 670 on the jig mold body 610 so as to be slidable, and a pin accommodation tube. And a restoring spring 690 installed between 650 and support 680.

지지대(680)는 지그금형본체(610)에 지지되는 측벽지지대(681)와, 측벽지지대(681)를 연결하는 연결지지대(683)를 포함한다. The support 680 includes a side wall support 681 supported by the jig mold body 610, and a connection support 683 connecting the side wall support 681.

지지바(670)는 연결지지대(683)에 슬라이딩 가능하게 끼워지되, 연결지지대(683)로부터 돌출된 지지바(670)에 너트(675)가 체결되어 있다. The support bar 670 is slidably fitted to the connection support 683, and the nut 675 is fastened to the support bar 670 protruding from the connection support 683.

연결지지대(683)는 측벽지지대(681)에 슬라이딩 가능하게 끼워지되, 연결지지대(683)로부터 돌출된 측벽지지대(681)에 너트(685)가 체결되어 있다. The connecting support 683 is slidably fitted to the side wall support 681, and the nut 685 is fastened to the side wall support 681 protruding from the connecting support 683.

한편, 사출 주입구(220)는 프리포밍된 매트(1')의 전면에 사출 성형시키는 제1사출 주입구(221)와, 프리포밍된 매트(1)의 배면과 테두리에 사출 성형시키는 제2사출 주입구(223)로 이루어진다. Meanwhile, the injection injection hole 220 may include a first injection injection hole 221 for injection molding the front surface of the preformed mat 1 ′, and a second injection injection hole for injection molding the back surface and the edge of the preformed mat 1. It consists of 223.

제1사출 주입구(221)는 볼록부(230)의 상면에 형성된 전면 캐비티로 통하고, 제2사출 주입구(223)는 제1금형(200)과 제2금형(400)의 형합에 따른 금형 캐비티인 배면 및 테두리 캐비티로 통한다. The first injection inlet 221 is connected to the front cavity formed on the upper surface of the convex portion 230, the second injection inlet 223 is a mold cavity according to the combination of the first mold 200 and the second mold 400. It leads to the phosphorus back and rim cavity.

이하에서는 본 실시예에 따른 차량용 내장재의 성형장치를 이용한 성형방법을 도 1을 참조하여 설명한다. Hereinafter, a molding method using a molding apparatus for a vehicle interior according to the present embodiment will be described with reference to FIG. 1.

도 1(a)과 같이 매트(또는 원단)(1)를 매트(원단) 예열기로 이송 예열한다. As shown in FIG. 1A, the mat (or fabric) 1 is preheated to a mat (fabric) preheater.

매트(1)는 유리섬유매트(glass fiber mat)로 구현되어 있다. The mat 1 is implemented with a glass fiber mat.

예열한 매트(1)는 도 1(b)과 같이 지그 금형(600)에 홀딩한 채 이송시켜 제1금형(200)과 마주시킨다. The preheated mat 1 is transported while being held in the jig mold 600 as shown in FIG. 1 (b) to face the first mold 200.

매트(1)와 지그 금형(600)의 이송(이동)은 5축 로봇(R)을 사용하는 게 바람직하다. It is preferable to use the 5-axis robot R for the transfer (movement) of the mat 1 and the jig die 600.

제1금형(200)과 마주와 지그 금형(600)은 도 1(c)과 같이, 제1금형(200)으로 접근함에 따라 제1금형(200)에 설치된 니들 핀(250)에 의해 지그 금형(600)에 설치된 핀 수용관(450)에 받친 매트(1)이 최초 관통된다. The jig mold 600 facing the first mold 200 is a jig mold by the needle pin 250 installed in the first mold 200 as the first mold 200 approaches the first mold 200 as shown in FIG. 1 (c). The mat 1 supported by the pin accommodation tube 450 installed in the 600 is first penetrated.

이 최초 관통은 아직 매트(1)가 볼록부(230)에 닿지 않은 상태이다.This initial penetration is a state where the mat 1 has not yet reached the convex portion 230.

매트(1)가 관통된 후, 도 1(d)과 같이 지그 금형(600)이 제1금형(200)에 형합됨에 따라 핀 수용관(450)을 밀어 후퇴시키면서, 지그 금형(600)에 형성된 성형 오목부(630)와 제1금형(200)에 형성된 볼록부(230)에 의해 매트(1)를 프리포밍한다. After the mat 1 is penetrated, as the jig mold 600 is joined to the first mold 200 as shown in FIG. 1 (d), the pin receiving tube 450 is pushed back and is formed on the jig mold 600. The mat 1 is preformed by the molding recess 630 and the convex portion 230 formed in the first mold 200.

물론, 매트(1)를 프리포밍할 때 매트(1)의 홀딩을 해제시킨다. Of course, when preforming the mat 1, the holding of the mat 1 is released.

관통홀과 프리포밍이 완료된 매트(1')가 볼록부(230)와 니들 핀(230)에 배치된 채 지그 금형(600)을 후퇴 형개시키고 외부로 이동시킨 후, 도 1(e)과 같이 제1금형(200)에 제2금형(400)을 형합시켜 금형 캐비티를 형성시킨다. After the through hole and the preformed mat 1 'are disposed on the convex portion 230 and the needle pin 230, the jig die 600 is retracted and moved to the outside, as shown in FIG. 1 (e). A mold cavity is formed by joining the second mold 400 to the first mold 200.

이때, 제1금형(200)의 니들 핀(250)이 제2금형(400)에 형성된 핀 수용부(450)에 수용된 채 형합된다. At this time, the needle pin 250 of the first mold 200 is molded while being accommodated in the pin receiving portion 450 formed in the second mold 400.

제1금형(200)과 제2금형(400)의 형합이 완료된 후, 도 1(f)과 같이 제1금형(200)에 형성된 사출 주입구(220)로 수지(3)를 주입하여 사출 냉각시켜 성형한다. After the molding of the first mold 200 and the second mold 400 is completed, the resin 3 is injected into the injection injection hole 220 formed in the first mold 200 as shown in FIG. Mold.

사출 성형은 매트(1')의 전면과 배면 및 테두리를 사출 성형시킨 양면 성형이다. Injection molding is double-sided molding which injected-molded the front, the back, and the rim of the mat 1 '.

이를 위해, 사출 주입구(220)는 볼록부(230)의 상면에 형성된 캐비티와 연결되는 제1사출 주입구(221)와, 금형 캐비티와 연결되는 제2사출 주입구(223)로 이루어진다. To this end, the injection injection hole 220 is composed of a first injection injection hole 221 connected to the cavity formed on the upper surface of the convex portion 230 and a second injection injection hole 223 connected to the mold cavity.

상기 사출 수지(3)는 폴리프로필렌(PP)과 장섬유 강화 열가소성 수지(LFT)로 이루어진 복합 소재이다. The injection resin 3 is a composite material made of polypropylene (PP) and long fiber reinforced thermoplastic resin (LFT).

따라서, 사출 성형이 완료되면, 도 1(g)과 같이 취출된 성형품(5)이 완성된다. Therefore, when injection molding is completed, the molded article 5 taken out as shown in Fig. 1G is completed.

성형품(3)은 중심엔 프리포밍 매트(1'), 주위엔 사출 수지(3)인 제품으로 구성되되, 니들 핀(250)의 자리엔 관통홀(4)이 형성되어 있다. The molded article 3 is composed of a preformed mat 1 'at the center and an injection resin 3 at the periphery thereof, and a through hole 4 is formed at the seat of the needle pin 250.

본 발명의 개념에 따른 실시 예들은 다양한 변경들을 가할 수 있고 여러 가지 형태들을 가질 수 있으므로 실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서에서 상세히 설명하고자 하지만, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예들을 특정한 개시 형태들에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함한다. The embodiments according to the inventive concept may be variously modified and have various forms, so the embodiments are illustrated in the drawings and described in detail herein. However, the embodiments according to the inventive concept are specifically disclosed. It is not intended to be limited to these, but includes all modifications, equivalents, or substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

1 : 예열 매트(원단) 1' : 프리포밍 매트
3 : 수지 4 : 관통홀
5 : 성형품 100 : 차량용 내장재의 성형장치
200,400 : 제1,2금형 210,410 : 제1,2금형본체
220 : 사출 주입구 230 : 볼록부
250 : 니들 핀 400 : 제2금형
430 : 오목부 450 : 핀 수용부
600 : 지그 금형 610 : 지그금형본체
630 : 성형 오목부 650 : 핀 수용관
660 : 지지부 670 : 지지바
680 : 지지대 690 : 복원 스프링
675,685 : 너트1: preheating mat (fabric) 1 ': preforming mat
3: resin 4: through hole
5: molded article 100: molding apparatus of the vehicle interior
200,400: 1st, 2nd mold 210,410: 1st, 2nd mold
220: injection injection port 230: convex portion
250: needle pin 400: the second mold
430: recess 450: pin receiving portion
600: jig mold 610: jig mold body
630: molding recess 650: pin receiving tube
660: support 670: support bar
680: support 690: restoring spring
675,685: Nuts

Claims (8)

사출 주입구(220)가 형성되는 제1금형본체(210)와, 상기 제1금형본체(210)에 형성되는 볼록부(230)와, 상기 볼록부(230)에 돌출 설치된 니들 핀(250)을 포함하는 제1금형(200);
제2금형본체(410)와, 상기 제2금형본체(410)에 형성되어 상기 볼록부(230)와 형합되어 금형 캐비티를 갖는 오목부(430)와, 상기 제2금형본체(410)에 형성되어 상기 니들 핀(250)이 수용되는 핀 수용부(450)를 포함하는 제2금형(400);
매트(1)를 홀딩한 채 상기 제1금형(200)과 형합되면서 상기 매트(1)에 관통공과 프리포밍을 행하는 지그금형(600);을 포함하되,
상기 지그금형(600)은 지그금형본체(610)와, 상기 지그금형본체(610)에 형성되어 상기 볼록부(230)와 형합으로 상기 매트(1)를 프리포밍하는 성형 오목부(630)와, 상기 매트(1)를 받친 상태에서 상기 매트(1)를 관통한 상기 니들 핀(250)을 수용하는 핀 수용관(650)과, 상기 제1금형(200)과 지그금형(600)이 형합됨에 따라 상기 니들 핀(250)에 대해 상기 핀 수용관(650)이 상기 지그금형본체(610)의 가이드공(611)에서 슬라이딩 가능하게 지지되는 지지부(660)를 포함하는 차량용 내장재의 성형장치.
The first mold body 210, the injection injection hole 220 is formed, the convex portion 230 formed on the first mold body 210, and the needle pin 250 protruding from the convex portion 230 First mold 200 comprising;
It is formed in the second mold body 410, the second mold body 410 is formed in the concave portion 230 and the concave portion 430 having a mold cavity, and formed in the second mold body 410 A second mold 400 including a pin receiving part 450 in which the needle pin 250 is accommodated;
While holding the mat (1) while being combined with the first mold (200) jig mold 600 for performing the through-hole and preforming the mat (1);
The jig mold 600 includes a jig mold main body 610 and a molding recess 630 formed in the jig mold main body 610 to preform the mat 1 in combination with the convex portion 230. The pin receiving tube 650 for accommodating the needle pin 250 penetrating the mat 1 in the state in which the mat 1 is supported, and the first mold 200 and the jig mold 600 are joined together. Molding device for a vehicle interior comprising a support portion 660 that is slidably supported in the guide hole 611 of the jig mold body 610 with respect to the needle pin (250).
청구항 1에 있어서,
상기 지지부는 상기 핀 수용관의 일단을 지지하는 지지바와, 상기 지지바를 슬라이딩 가능하게 상기 지그금형본체에 지지하는 지지대와, 상기 핀 수용관과 상기 지지대 사이에 설치되는 복원 스프링을 포함하는 차량용 내장재의 성형장치.
The method according to claim 1,
The support portion includes a support bar for supporting one end of the pin receiving tube, a support for supporting the support bar on the jig mold body so as to be slidable, and a restoring spring installed between the pin receiving tube and the support. Molding apparatus.
청구항 2에 있어서,
상기 지지대는 상기 지그금형본체에 지지되는 측벽지지대와, 상기 측벽지지대를 연결하는 연결지지대를 포함하고,
상기 지지바는 상기 연결지지대에 슬라이딩 가능하게 끼워지되,
상기 연결지지대로부터 돌출된 상기 지지바에 너트가 체결되는 차량용 내장재의 성형장치.
The method according to claim 2,
The support includes a side wall support supported by the jig mold body, and a connection support connecting the side wall support,
The support bar is slidably fitted to the connection support,
Molding apparatus for a vehicle interior material is a nut is fastened to the support bar protruding from the connection support.
청구항 3에 있어서,
상기 연결지지대는 상기 측벽지지대에 슬라이딩 가능하게 끼워지되,
상기 연결지지대로부터 돌출된 상기 측벽지지대에 너트가 체결되는 차량용 내장재의 성형장치.
The method according to claim 3,
The connection support is slidably fitted to the side wall support,
Molding apparatus for a vehicle interior material that the nut is fastened to the side wall support protruding from the connection support.
청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,
상기 사출 주입구는 상기 프리포밍된 매트의 전면에 사출 성형시키는 제1사출 주입구와, 상기 프리포밍된 매트의 배면과 테두리에 사출 성형시키는 제2사출 주입구로 이루어진 차량용 내장재의 성형장치.
The method according to any one of claims 1 to 4,
The injection injection hole is a molding apparatus for a vehicle interior material comprising a first injection injection hole for injection molding on the front of the preformed mat, and a second injection injection hole for injection molding on the back and the rim of the preformed mat.
(a)매트(1)를 예열하는 단계;
(b)상기 예열된 매트(1)를 핀 수용관(650)에 받친 채 홀딩한 지그 금형(600)을 이송시켜 제1금형(200)과 마주시키는 단계;
(c)상기 지그 금형(600)을 상기 제1금형(200)으로 접근함에 따라 상기 제1금형(200)에 설치된 니들 핀(250)이, 상기 지그 금형(600)에 설치된 핀 수용관(650)에 받친 채 상기 매트(1)가 관통되는 단계;
(d)상기 매트(1)가 관통된 후 상기 지그 금형(600)이 상기 제1금형(200)에 형합됨에 따라 상기 니들 핀(250)에 대해 상기 핀 수용관(650)이 밀려 후퇴되면서, 상기 지그 금형(600)에 형성된 성형 오목부(630)와 상기 제1금형(200)에 형성된 볼록부(230)에 의해 상기 매트(1)를 프리포밍하는 단계;
(e)관통홀과 프리포밍이 완료된 상기 매트(1)가 상기 볼록부(230)와 상기 니들 핀(250)에 배치된 채 상기 지그 금형(600)을 후퇴 형개시키고 외부로 이동시킨 후, 상기 제1금형(200)에 제2금형(400)을 형합시켜 금형 캐비티를 형성하되, 상기 제1금형(200)의 니들 핀(250)이 상기 제2금형(400)에 형성된 핀 수용부(450)에 수용된 채 형합되는 단계;
(f)상기 제1금형(200)과 상기 제2금형(400)의 형합이 완료된 후, 상기 제1금형(200)에 형성된 사출 주입구(220)로 수지를 주입하여 사출 성형시키는 단계;를 포함하는 차량용 내장재의 성형방법.
(a) preheating the mat 1;
(b) transferring the holding jig mold 600 while holding the preheated mat 1 on the pin receiving tube 650 to face the first mold 200;
(c) As the jig mold 600 approaches the first mold 200, the needle pins 250 installed on the first mold 200 are pin-retaining tubes 650 installed on the jig mold 600. The mat (1) is penetrated while being supported by;
(d) As the jig mold 600 is joined to the first mold 200 after the mat 1 is penetrated, the pin receiving tube 650 is pushed back with respect to the needle pin 250. Preforming the mat (1) by a molding recess (630) formed in the jig mold (600) and a convex portion (230) formed in the first mold (200);
(e) the mat 1 having the through-hole and the preforming completed is disposed on the convex portion 230 and the needle pin 250, and the jig mold 600 is retracted and moved outwardly. A mold cavity is formed by joining the second mold 400 to the first mold 200, wherein the needle pin 250 of the first mold 200 is formed in the second mold 400. Shaping and receiving);
(f) injecting a resin into the injection injection hole 220 formed in the first mold 200 after injection of the first mold 200 and the second mold 400 is completed; Molding method of the interior materials for the vehicle.
청구항 6에 있어서,
(f)단계의 사출 성형은 상기 매트의 전면과 배면 및 테두리를 사출 성형시킨 양면 성형인 차량용 내장재의 성형방법.
The method according to claim 6,
Injection molding step (f) is a molding method of the vehicle interior material is a double-sided molding by injection molding the front, back and rim of the mat.
청구항 7에 있어서,
상기 매트는 유리섬유매트(glass fiber mat)이고,
상기 수지는 폴리프로필렌(PP)과 장섬유 강화 열가소성 수지(LFT)로 이루어진 차량용 내장재의 성형방법.
The method according to claim 7,
The mat is a glass fiber mat,
The resin is a molding method of a vehicle interior material consisting of polypropylene (PP) and long fiber reinforced thermoplastic resin (LFT).
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