KR102076852B1 - 철도차량용 공기청정기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 철도차량용 공기청정기에 관한 것이다.
보다 구체적으로는, 사용처에 설치되어 소정의 시간(예컨대, 1분) 동안 팬을 가동하여 공기질을 측정하고, 이후 팬의 가동 속도가 공기질에 기반하여 자동으로 설정되도록 하고, LED에 기반하여 필터의 교체를 알릴 수 있는, 철도차량용 공기청정기에 있어서,
철도차량이 소재한 역 부근의 공기를 정화할 수 있도록 하는, 철도차량용 공기청정기에 관한 것이다.

Description

철도차량용 공기청정기{AIR PURITY DEVICE FOR TRAIN-VEHICLE}

본 발명은 철도차량용 공기청정기에 관한 것이다.

보다 구체적으로는, 사용처에 설치되어 소정의 시간(예컨대, 1분) 동안 팬을 가동하여 공기질을 측정하고, 이후 팬의 가동 속도가 공기질에 기반하여 자동으로 설정되도록 하고, LED에 기반하여 필터의 교체를 알릴 수 있는, 철도차량용 공기청정기에 있어서,

철도차량이 소재한 역 부근의 공기를 정화할 수 있도록 하는, 철도차량용 공기청정기에 관한 것이다.

산업발달과 국제적 교류가 활발해짐에 따라, 각종 미세먼지로 인한 환경오염이 심각해지고 있는 실정이다.

때문에, 근래에는 공기 정화를 위한 장치의 개발이 촉진되고 있는데, 크게는 시설 자체에 설비되어 배출되는 오염공기를 정화하기도 하고, 작게는 휴대용으로 주변 공기를 정화시키는 기술이 착안되고 있다.

한편, 철도차량이 사용하는 역내 주변은, 빠른 속도로 움직이는 철도차량과, 많은 사람이 밀집되는 장소이기 때문에, 주변 공기의 오염이 심각한 실정이다.

특히, 지하철, 무궁화로 등의 연식이 오래된 철도차량의 경우 배출되는 오염공기가 다량이기 때문에, 특히 철도차량이 정차해있는 역내의 공기질은 매우 나쁠 수밖에 없다.

이에 따라, 본 출원인은 철도차량에 정화기를 장착시켜 공기 정화를 수행할 수 있는 기술을 착안하게 되었다.

공기청정기에 관련하여서는, 등록실용신안공보 제20-0436006호의 휴대용 공기청정기(선행기술 1) 및 등록특허공보 제10-1140386호의 지하철 터널 내부 공기질 정화장치(선행기술 2)이 기재되어 있다.

선행기술 1은, 음이온 및 양이온이 발생되는 휴대용 공기 청정기에 관한 것으로, 이온 분사공(22)(24)이 형성된 중공 형상의 보디(20)와; 상기 보디(20)의 일측으로 노출되게 구비되는 유에스비 플러그(30)로 이루어진 공지의 공기 청정기에 있어서, 상기 보디(20)의 내부로는 상기 유에스비 플러그(30)를 통해 공급되는 전압을 고전압으로 변환시켜 음이온 및/또는 양이온을 발생시키기 위한 이온 발생부(40)를 구성하되, 상기 이온 발생부(40)는 컴퓨터(1)로부터 인가되는 전원이나, 휴대용 단말기의 배터리 전원으로부터 공급되는 전원을 감압, 정류 및 평활하여 직류전원(DC)을 발생시키는 정전압 발생부(41)와, 상기 정전압 발생부(41)의 직류전원을 (-)고전압(-5~6㎸)으로 변환시키는 (-)고전압 발생부(42)와, (-)고전압 발생부(42)로부터 공급되는 (-)고전압에 의해 대기중에 산소 음이온(O2)을 발생시키기 위해 수만 가닥의 브러쉬 뭉치로 이루어진 도체 성분의 음이온 발생부(43)와, 상기 정전압 발생부(41)의 직류전원을 (+)고전압(+5~6㎸)으로 변환 발생시키는 (+)고전압 발생부(44)와, 상기 (+)고전압 발생부(44)로부터 공급되는 (+)고전압에 의해 대기중에 소량의 양이온을 발생 분사시켜 오염물질들을 살균 정화시키기 위해 수만 가닥의 브러쉬 뭉치로 이루어진 도체 성분의 양이온 발생부(45) 및 상기 (-) 및 (+)고전압 발생부(42)(44)로부터 공급되는 (-) 및 (+)고전압을 제어하여 음이온 발생부(43) 및 양이온 발생부(45)를 통해 음이온 및/또는 양이온을 선택적으로 발생 공급시키기 위한 스위칭부(46)를 포함하여 구성된다.

선행기술 2는, 지하철 터널 내부 공기질 정화장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 지하철의 터널 내에서 발생되는 오염공기를 환기 및 정화하기 위한 장치에 있어서, 터널의 중단에서 공기를 급기하고 터널의 양단에서 오염공기를 여과하여 배출하거나, 터널의 양단으로 이동되는 오염공기를 복수번 여과하여 터널 내부로 리턴하여 재급기할 수 있도록 하거나, 지하철의 이동방향을 따라 오염공기가 터널의 길이방향으로 따라 교번으로 설치된 배기 및 급기수단을 순차적으로 유동하면서, 내부 이물질이 여과되어 배출되거나 터널 내에 급기될 수 있도록 함과 동시에, 터널 내에 국부적으로 에어커텐을 설치하여, 터널 내에서 발생되는 오염공기가 역사 내로 이동되지 못하도록 한 지하철 터널 내부 공기질 정화장치에 관한 것이다.

다른 한편, 역사 내의 공기 정화를 위한 기술로서, 등록특허공보 제10-0974040호에는 지하철 열차풍을 이용한 역사구간의 공기정화시스템(선행기술 3) 및 등록특허공보 제10-0658822호의 지하철역사 공기정화 환기시스템(선행기술 4)이 기재되어 있다.

선행기술 3은, 지하철 열차풍을 이용한 역사구간의 공기정화시스템에 관한 것으로서, 지하철 열차풍을 이용한 역사구간의 공기정화시스템은 역사구간(30)에 설치되는 차단부(15), 열차풍을 증폭시키는 열차풍 증폭부(17), 역사구간(30)의 열차 출구에 구비되는 도어(40)를 포함한다.

이와 같이 구성되는 상기 기술에 의하면, 차단부 및 열차풍 증폭부에 의해 열차풍을 그대로 이용하여 공기정화를 하므로 효율적인 공기정화가 가능하고, 도어 및 스크린 도어에 의해 역사 내의 공기질을 유지할 수 있는 이점이 있다.

선행기술 4에 의하면, 종래의 공기정화 환기시스템의 경우에는 지하철 역사의 실내 공기 중의 미세 먼지(PM 10)를 정화 및 여과하는 기능이 전무하여 지하철 역사 내부로 그대로 유입되어 공기를 오염시키며, 지하철이 역사를 왕래함에 따라 미세 먼지를 포함한 오염된 공기를 골고루 퍼뜨려 지하철을 타는 탑승객이나 지하철에 종사하는 직원들은 오염된 공기의 유해한 미세 먼지를 그대로 여과 없이 흡입함으로 심각하게 건강을 위협받고 있으나 선행기술 4인, 지하철역사 공기정화 환기시스템은 지하철 역사 내부로 유입되는 미세 먼지뿐만 아니라 외부로 유출하는 미세 먼지들을 이온화수단을 통해 증배 먼지로 변환시켜 줌으로써, 효과적으로 미세 먼지들을 제거하여 지하철을 이용하는 사람들은 쾌적하게 지하철을 이용할 수 있으며, 지하의 공기를 지상에 배출하는 공기환기구 주변에 거주하는 사람들에게도 오염된 공기가 아닌 미세 먼지가 제거된 청정 공기를 제공하는 효과가 있는 것을 기재하고 있다.

그러나, 상술된 선행기술들은 본 출원인이 제안하고자 하는 기술과 구성상 상이하다.

등록실용신안공보 제20-0436006호(2007.04.09. 공고) 등록특허공보 제10-1140386호(2012.05.03. 공고) 등록특허공보 제10-0974040호(2010.08.05. 공고) 등록특허공보 제10-0658822호(2006.12.15. 공고)

본 발명의 목적은, 사용처에 설치되어 소정의 시간(예컨대, 1분) 동안 팬을 가동하여 공기질을 측정하고, 이후 팬의 가동 속도가 공기질에 기반하여 자동으로 설정되도록 하고, LED에 기반하여 필터의 교체를 알릴 수 있는, 철도차량용 공기청정기에 있어서, 철도차량이 소재한 역 부근의 공기를 정화할 수 있도록 하는, 철도차량용 공기청정기를 제공하는데 있다.

상술된 목적을 달성하기 위하여 안출된 것으로 본 발명에 따른 철도차량용 공기청정기는, 케이스와; 상기 케이스의 하면에 형성된 받침대와; 상기 케이스의 외면 일측에 구비되어 케이스 주변의 공기질을 감지하는 감지센서;를 포함하는 철도차량용 공기청정기에 있어서,

상기 케이스의 전면으로는 전면 커버가 결합되고,

상기 케이스의 후면으로는 후면 커버가 결합되되,

상기 후면 커버의 전방 중, 케이스의 내측으로는 팬이 상기 후면 커버와 일정간격 이격되도록 상기 후면 커버에 결합되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 전면 커버의 후방 중, 케이스의 내측으로는 3개의 필터가 구비되되, 상기 3개의 필터는, 전방에서 후방을 기준으로, 프리필터-탈취필터-헤파필터인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 철도차량용 공기청정기는 제어부를 더 포함하되,

상기 제어부는,

철도차량이 정차하면 팬을 가동하면서, 감지센서를 통해 케이스 주변의 공기질을 감지하고, 감지된 센싱값에 기반하여 팬의 가동 속도를 제어하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 케이스의 일측에는 LED가 구비되되,

상기 LED는 정상가동을 의미하는 녹색LED와, 필터의 기능 저하를 의미하는 적색LED를 포함하고,

상기 제어부는, 상기 적색LED가 소정의 시간동안 발광되는 경우 팬의 가동을 정지하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 철도차량용 공기청정기에 의하면,

사용처에 설치되어 소정의 시간(예컨대, 1분) 동안 팬을 가동하여 공기질을 측정하고, 이후 팬의 가동 속도가 공기질에 기반하여 자동으로 설정되도록 하고, LED에 기반하여 필터의 교체를 알릴 수 있다.

또한, 철도차량이 소재한 역 부근의 공기를 정화할 수 있도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 철도차량용 공기청정기를 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 철도차량용 공기청정기의 분해 상태를 나타낸 것이다.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 사항은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

이하, 도면을 참조하여 설명하기에 앞서, 본 발명의 요지를 드러내기 위해서 필요하지 않은 사항 즉 통상의 지식을 가진 당업자가 자명하게 부가할 수 있는 공지 구성에 대해서는 도시하지 않거나, 구체적으로 기술하지 않았음을 밝혀둔다.

본 발명은 철도차량용 공기청정기에 관한 것이다.

보다 구체적으로는, 사용처에 설치되어 소정의 시간(예컨대, 1분) 동안 팬을 가동하여 공기질을 측정하고, 이후 팬의 가동 속도가 공기질에 기반하여 자동으로 설정되도록 하고, LED에 기반하여 필터의 교체를 알릴 수 있는, 철도차량용 공기청정기에 있어서,

철도차량이 소재한 역 부근의 공기를 정화할 수 있도록 하는, 철도차량용 공기청정기에 관한 것이다.

이를 기반으로, 본 발명에 따른 철도차량용 공기청정기는, 철도차량의 외측에 설치됨이 바람직하고, 철도차량이 정차한 동안 구동되도록 제어됨이 바람직하나, 공기청정기의 특성 상 철도차량 내부에 설치되어 공기 청정의 기능을 수행할 수도 있을 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 철도차량용 공기청정기를 나타낸 것이고, 도 2는 본 발명에 따른 철도차량용 공기청정기의 분해 상태를 나타낸 것이다.

첨부된 도면에 의한, 본 발명의 철도차량용 공기청정기는, 케이스와 상기 케이스의 하면에 형성된 받침대를 포함한다.

이때, 상기 받침대 형성을 위한 구체적인 구조는 한정되지 않으나, 첨부된 도면에 의하면, 케이스의 하면으로 하방으로 돌출된 소정의 형상을 가지는 레일을 형성하고, 상기 받침대는 상기 레일에 삽입될 수 있는 가이드 구성을 가짐으로써, 상기 케이스가 받침대에 슬라이드 이동되어 삽입될 수 있는 구조를 가지도록 한다.

한편, 받침대의 양단으로는 마감벽을 볼팅 등으로 결합하여 케이스가 받침대에 결합한 후로 이탈되지 않도록 할 수 있다.

이에 따라, 필터 등의 교체를 위한 유지보수 작업시, 케이스를 쉽게 분리해낼 수 있는 장점을 가질 수 있다.

상기 케이스의 상면 일측으로는 감지센서가 구비된다. 상기 감지센서는 케이스 주변의 공기질을 측정하는 기능을 한다. 이러한 감지센서의 센싱값에 의하여, 도면에 도시되어 있지 않지만, 제어부는 팬의 가동 속도를 제어하는 기능을 한다.

이를 위하여, 제어부는 센싱값 수신부와, 팬 가동제어부를 포함할 수 있다.

또한, 제어부는 LED 제어부를 더 포함할 수 있는데, 상기 LED 제어부는 케이스의 일측에 구비된 LED를 제어하는 기능을 수행하고, 상기 LED는 바람직하게 녹색LED 및 적색LED를 포함한다.

이때, 녹색LED는 가동을 의미하고, 적색LED는 필터의 교체 필요를 의미할 수 있다. 이때, 적색LED는 필터가 기능을 다해 더 이상 공기의 흐름이 기설정된 흐름의 오차범위를 초과하여 제작동되지 않는 경우, 발광되도록 LED 제어부에 의해 제어되고, 이러한 적색LED의 발광이 소정의 시간(예를 들어, 24시간) 동안 발광되어 있으면, 팬 가동제어부는 팬의 가동을 정지하도록 한다. 이를 위하여 제어부는 팬을 가동시키지 않는 팬 가동 정지부를 더 포함할 수 있을 것이다.

한편, 상기 팬 가동제어부는, 철도차량이 역에 위치되어 정차되면, 팬이 소정의 시간(1분) 동안 가동되도록 제어한다. 이때, 감지센서는 역 주변의 공기질을 감지하고, 감지된 센싱값에 기반하여, 팬 가동제어부는 팬의 가동 속도를 제어하여, 역 주변의 공기질에 기인한 공기 청정 기능이 이루어지도록 한다.

다시, 도 2를 참조하면 케이스의 마주하는 2개의 측벽은 개방된 형태로 구성된다. 그리고 일 단부에는 전면 커버가 결합되고, 다른 단부에는 후면 커버가 결합될 수 있다. 이때, 전면과 후면의 방향 기준은 공기가 유입되고 배출되는 방향을 기준으로 한다.

그리고 전면 커버와 후면 커버는 케이스에 볼팅 등으로 결합될 수 있을 것이다.

상기 후면 커버의 전단 중 케이스의 내부로는 고풍량 팬이 결합된다. 즉, 이러한 팬은 후면 커버에 볼트 등으로 직접 결합될 수 있는데, 팬의 원할한 작동을 위하여 후면 커버의 볼트홀을 가지는 돌출체를 복수 개 구비시키고, 상기 돌출홀의 볼트홀을 이용하여 팬과 후면 커버를 이격시켜 결합되도록 할 수 있을 것이다.

또한, 전면 커버의 후방으로 케이스의 내부에는 복수 개의 필터가 위치될 수 있다.

이러한 복수 개의 필터는 바람직하게 전방에서 후방으로 프리필터-탈취필터-헤파필터의 순서로 구비될 수 있고, 케이스의 내벽면 중, 전면 커버가 결합되는 전방 측 일단 방향의 내벽면으로는 벽체가 형성될 수 있다.

위와 같이 필터를 구성함으로써, 프리필터는 입자가 큰 생활먼지(머리카락, 꽃가루 등)을 1차적으로 필터링하고, 활성탄을 포함하는 탈취필터가 생활 냄재, 초안, 암모니아 등을 2차적으로 필터링한다. 그리고 3차적으로 헤파필터가 0.3㎛ 이상의 미세먼지와 바이러스를 95~99.9% 필터링하고 제거하도록 한다.

이렇게 필터링되어 청정된 깨끗한 공기는 팬과 후면 커버를 통해, 다시 케이스의 외측으로 배출되도록 한다.

이러한 벽체는, 상기 케이스의 일단 입구 영역의 크기를 좁게 하는 기능을 하고, 바람직하게는 필터의 폭과는 동이하되, 높이는 작게 구성되도록 할 수 있다.

이에 따라, 상기 복수 개의 필터가 전면 커버 방향으로 이탈하려는 것을 방지할 수 있을 것이다.

이러한 벽체는, 복수 개의 필터의 후방으로도 위치되어 상기 복수 개의 필터를 고정하는 기능을 할 수 있을 것이다.

다만, 설계 조건에 따라서는 다음의 구성도 가능하다.

[표 1]과 같이 벽체의 구성에 대하여 상측을 개방시키는 형태로 구성하고, 개방된 영역에 힌지를 통해 결합된 도어를 구성할 수 있다.

즉, 상기 도어는 벽체로부터 힌지를 축으로 회동되어 일방향으로 밀렸다가 복귀되는 구조를 갖고, 이에 더하여 토션스프링을 힌지에 결합함으로써, 도어의 탄성 작용이 가능하도록 할 수 있다.

또한, 도어의 양측으로는 자석이 구비된 자성체가 돌출되도록 구성되고, 이러한 자성체가 맞닿는 벽체의 일측에 자성체와 동일한 극을 가지는 자석을 구비함으로써, 도어가 토션스프링에 의해 폐쇄되는 탄성을 가지나, 작은 외력(外力)으로 쉽게 밀릴 수 있는 힘을 가지도록 구성된다.

따라서, 복수 개의 필터를 설치할 때, 벽체의 높이가 낮음에도 필터를 쉽게 설치할 수 있을 것이다.

또한, 다른 설계 조건에 따라서는, 아래의 [표 2]와 같이 필터를 설치할 수 있도록 수용하는 수용체를 더 포함할 수 있다.

[표 2]와 같이 구성된 수용체는, 박스(box) 형상으로서, 마주하는 2개의 측벽에 측홈이 형성될 수 있다. 이러한 측홈은 [표 2]와 같이 '凸'의 2단 형상으로 구성되고, 외측으로 향할수록 직경이 커지는 2단 형상을 가진다.

수용체의 내측에는 가이드체가 위치되며, 상기 가이드체의 양단에는 상기 측홈에 삽입되는 삽입구가 형성된다. 이때, 상기 삽입구의 형상은 측홈의 형상에 대응된다.

또한, 상기 가이드체는 상술된 3개의 필터를 지지하기 위하여 3개로 구성되는데, 이때, 3개의 가이드체 각각은 상측으로 돌출된 격벽을 포함하고, 각각의 격벽은 후방으로 갈수록 높이가 높아지는 것을 특징으로 한다.

이러한 3개의 가이드체의 각각의 삽입구는 측홈에 삽입된 상태로, 인접한 것들끼리 스프링으로 연결되어 탄성을 가지며, 특히 맨 선단의 가이드체는 측홈의 일측벽과 스프링으로 연결되어 탄성을 가진다.

이러한 격벽은, 최초 3개의 가이드체가 탄성에 의하여 전방으로 몰려있을 때, 필터의 일측을 이용하여 격벽에 걸어 밀 수 있도록 하는 것으로, 순차적인 격벅의 걸림과 밀음이 용이하도록 하기 위하여, 상기 3개의 가이드체에 대한 격벽의 높이를 다르게 하는 것이다.

또한, 아무리 3개의 격벽의 높이가 다르더라고, 걸림이 다소 불편할 수 있다. 이를 해소하기 위하여, 삽입구의 형상을 다음과 같이 구성할 수 있다.

삽입구 각 단부에 'ㄴ'자 형상으로 돌출된 연장영역이 구성되고, 상기 삽입구는 일측에 돌출영역을 포함하여 상기 연장영역의 일측으로 맞닿도록 구성한다.

이때, 연장영역의 일측과 삽입구의 돌출영역의 일측에 각각 돌기를 구성하고, 상기 각각의 돌기는 고무줄 등의 탄성줄의 각 단부가 결합되어 2개의 돌기 간에 탄성결합이 이루어지도록 한다.

이러한 구성을 가진 삽입구가 측홈에 결합됨으로 인해, 상기 가이드체의 상부를 누르면 가이드체는 다소 하 방향으로 눌리게 된다. 이때, 측홈에 결합된 상태로 상술된 연장영역과 돌출영역이 다소 이격되는 것이므로, 안정적인 작용이 가능할 수 있다.

또한, 측홈의 크기는 삽입구 보다 다소 크거나, 혹은 하방으로 더 오목한 형상을 가질 수 있다.

또한, 수용체의 하면으로는 플렉시블한 재질의 탄성층이 형성되어 가이드체의 눌림이 더욱 원할하게 가능하도록 할 수 있을 것이다.

이러한 가이드체의 눌림에 의하여, 예를 들어, 제3 가이드체의 격벽에 필터를 걸어, 제3 가이드체를 밀려는 경우, 제2 가이드체의 격벽이 제3 가이드체의 격벽보다 낮아서, 필터 일측을 거는 것이 가능은 하지만, 필터를 이용하여 가이드체를 밀때, 격벽으로부터 이탈되는 현상이 발생될 수 있는데, 제2 가이드의 상측에서 누름으로써, 제3 가이드체의 걸림이 더욱 원활할 수 있는 것이다.

상기에서 도면을 이용하여 서술한 것은, 본 발명의 주요 사항만을 서술한 것으로, 그 기술적 범위 내에서 다양한 설계가 가능한 만큼, 본 발명이 도면의 구성에 한정되는 것이 아님은 자명하다.

Claims (5)

1. 케이스와; 상기 케이스의 하면에 형성된 받침대와; 상기 케이스의 외면 일측에 구비되어 케이스 주변의 공기질을 감지하는 감지센서;를 포함하는 철도차량용 공기청정기에 있어서,
   상기 케이스의 전면으로는 전면 커버가 결합되고, 상기 케이스의 후면으로는 후면 커버가 결합되되,
   상기 후면 커버의 전방 중, 케이스의 내측으로는 팬이 상기 후면 커버와 일정간격 이격되도록 상기 후면 커버에 결합되며,
   상기 전면 커버의 후방 중, 케이스의 내측으로는 3개의 필터가 구비되고,
   상기 3개의 필터는, 전방에서 후방을 기준으로, 프리필터-탈취필터-헤파필터의 순서로 구비되고,
   상기 케이스의 내벽면 중, 전면 커버가 결합되는 전방 측 일단 방향의 내벽면으로는 벽체가 형성되며,
   상기 벽체는 상측을 개방시키는 형태로 구성되되 개방된 영역에 힌지를 통해 결합된 도어가 구성되고,
   상기 도어는 벽체로부터 힌지를 축으로 회동되어 일방향으로 밀렸다가 복귀되는 구조를 갖고, 상기 힌지에 토션스프링을 결합함으로써, 도어의 탄성 작용이 가능하도록 하는 것인 것을 특징으로 하는, 철도차량용 공기청정기.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 철도차량용 공기청정기는 제어부를 더 포함하되,
   상기 제어부는,
   철도차량이 정차하면 팬을 가동하면서, 감지센서를 통해 케이스 주변의 공기질을 감지하고, 감지된 센싱값에 기반하여 팬의 가동 속도를 제어하는 것을 특징으로 하는, 철도차량용 공기청정기.
   
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 케이스의 일측에는 LED가 구비되되,
   상기 LED는 정상가동을 의미하는 녹색LED와, 필터의 기능 저하를 의미하는 적색LED를 포함하고,
   상기 제어부는, 상기 적색LED가 소정의 시간동안 발광되는 경우 팬의 가동을 정지하는 것을 특징으로 하는, 철도차량용 공기청정기.

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