KR102071254B1 - 종이컵 홀더를 구비한 캐리어 및 이의 조립체 - Google Patents

종이컵 홀더를 구비한 캐리어 및 이의 조립체 Download PDF

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KR102071254B1
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Abstract

본 발명은 상부 몸체(100); 및 상기 상부 몸체의 하부에 연결되어 있는 하부 몸체(200)를 포함하고, 상기 하부 몸체(200)에는 제1 끼움부(211) 및 제2 끼움부(213)를 포함하며 상기 제1 끼움부(211)가 제2 끼움부(213)에 끼워지면 상기 하부 몸체(200)는 역원추형 형상을 이루고, 상기 상부 몸체(100)는 상부 몸체(100)에서 분리되면서 상부 몸체(100)에 동일한 형상의 개방부(13)를 형성하는 캐리어 연결부(10)를 포함하고, 상기 캐리어 연결부는 상기 상부 몸체(100)에 일체형으로 연결되기 위한 몸체 연결부(15)를 포함하고, 상기 캐리어 연결부(10)는 상기 상부 몸체(100)를 감쌀수 있는 연결 바디(11)와 상기 개방부(13)를 통과하면서 상부 몸체(100)에 고정될 수 있는 고정부(12)를 포함하는 것을 특징으로 하는 종이컵 캐리어에 관한 것이다.

Description

종이컵 홀더를 구비한 캐리어 및 이의 조립체{Carrier With Paper Cup Holder and Assembly using the Same}
본 발명은 음료를 담고 있는 종이 컵의 홀더를 구비한 캐리어에 관한 것으로 특히 음료를 담은 여러개의 종이 컵을 한번에 운반할 수 있게 조립가능한 캐리어에 관한 것이다.
일반적으로 커피나 주스 등의 음료수를 수용하기 위하여, 자동판매기 또는 커피전문점 등에서는 종이컵이 많이 사용된다. 이러한 종이컵은 대부분 두께가 상당히 얇은 종이를 성형하여 1회용으로 제작되고, 음료수를 담아 간편하게 음용한 후 버릴 수 있도록 되어 있다.
이러한 종이컵에 고온의 음료를 담게 되면 사용자의 손에 음료의 고온이 전달되어 종이컵을 손으로 잡기 어려워 음료를 마시거나 운반하기 어려운 문제점이 있다.
따라서 종이컵을 감싸도록 띠 형태로 형성되는 종이컵 캐리어나 또는 여러개의 음료가 담긴 종이컵을 운반하기 위한 캐리어가 제작되어 사용되고 있다.
본 발명은 종이컵을 운반하기 위한 캐리어에 관한 것으로 기본적으로 하나의 종이컵을 운반할 수 있는 캐리어이나, 상황에 따라 2개 이상의 종이컵을 운반하기 위하여 다른 캐리어와 조립이 가능한 캐리어에 관한 것이다.
공개 특허 제10-2012-0134696호 (2012.12.12)
본 발명에서는 하나의 종이컵을 운반할 수 있는 캐리어로서 상기 캐리어는 다른 캐리어와 조립 가능하게 하여 다수의 종이컵을 운반가능하게 하고자 한다.
상기 캐리어의 조립은 캐리어의 수를 하나씩 증가하면서 조립을 하여, 운반하고자 하는 종이컵의 수에 맞는 캐리어 조립체를 형성할 수 있도록 하고자 한다.
또한, 본 발명에서의 캐리어는 종이컵 홀더를 형성하는 하부 몸체를 포함하며, 상기 하부 몸체는 캐리어에서 용이하게 분리가능하도록 하고자 한다.
본 발명은 상부 몸체(100); 및 상기 상부 몸체의 하부에 연결되어 있는 하부 몸체(200)를 포함하고, 상기 하부 몸체(200)에는 제1 끼움부(211) 및 제2 끼움부(213)를 포함하며 상기 제1 끼움부(211)가 제2 끼움부(213)에 끼워지면 상기 하부 몸체(200)는 역원추형 형상을 이루고, 상기 상부 몸체(100)는 상부 몸체(100)에서 분리되면서 상부 몸체(100)에 동일한 형상의 개방부(13)를 형성하는 캐리어 연결부(10)를 포함하고, 상기 캐리어 연결부는 상기 상부 몸체(100)에 일체형으로 연결되기 위한 몸체 연결부(15)를 포함하고, 상기 캐리어 연결부(10)는 상기 상부 몸체(100)를 감쌀수 있는 연결 바디(11)와 상기 개방부(13)를 통과하면서 상부 몸체(100)에 고정될 수 있는 고정부(12)를 포함하는 것을 특징으로 하는 종이컵 캐리어에 관한 것이다.
또한, 본 발명에서 상기 연결 바디(11)는 직사각형 형상이고, 상기 고정부(12)는 사다리꼴 형상이며, 상부 몸체(100)는 상부보다 하부의 넓이가 넓어질 수 있다.
또한, 본 발명에서 상기 하부 몸체(200)는 상부 모서리(216), 하부 모서리(217), 제1 측부 모서리(218) 및 제2 측부 모서리(219)를 포함하며, 상부 모서리(216)에는 상부 몸체(100)와 연결되는 몸체 연결부(216a)를 포함하고, 상기 몸체 연결부(216a)는 상부 몸체(100)와 하부 몸체(200)가 쉽게 분리가 가능하도록 두께가 얇은 부분이나 다수의 천공 부분을 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에서 상기 제1 측부 모서리(218)은 제1 하부 측부 모서리(218a), 제1 상부 측부 모서리(218c) 및 상기 제1 하부 측부 모서리(218a)와 제1 상부 측부 모서리(218c)를 연결하는 제1 연결 측부 모서리(218b)를 포함하고, 상기 제2 끼움부는(213) 상기 제1 상부 측부 모서리(218c)와 상기 제1 연결 측부 모서리(218b)가 만나는 곳에서 형성되고, 상기 제1 끼움부(211)은 제2 측부 모서리(219)에서 안쪽으로 들어간 위치에서 형성되며, 상기 제1 끼움부(211)가 제2 끼움부(213)에 끼워지면, 하부 몸체(200)는 역 원추형 형상이 될 수 있다.
또한, 본 발명은 복수개의 종이컵 캐리어를 이용하는 종이컵 캐리어 조립체에 관한 것으로 상기 복수개의 종이컵 캐리어는 동일한 형상의 제1 캐리어(1000) 및 제2 캐리어(2000)를 포함하고, 제1 캐리어의 캐리어 연결부(10)의 연결 바디(11)는 제1 캐리어(1000)의 상부 몸체(100)의 안쪽면(101b)와 제2 캐리어(2000)의 상부 몸체(2100)의 안쪽면(2101b)를 감싸고, 제1 캐리어의 고정부(12)는 제1 ㅋ캐리어(1000)와 제2 캐리어(2000)의 개방부(13, 2013)를 통과한 후 상기 안쪽면(101b)에 밀착하게 접혀지면서 제1 캐리어의 상부 몸체(100)와 제2 캐리어(2000)의 상부 몸체(2100)가 서로 연결되는 종이컵 캐리어 조립체에 관한 것이다.
또한, 상기 복수개의 종이컵 캐리어는 제1 캐리어(1000)와 동일한 형상의 제3 캐리어(3000)을 포함하고, 제1 캐리어의 캐리어 연결부(10)는 제1 캐리어(1000)와 제2 캐리어(2000)의 상부 몸체를 연결하며, 제2 캐리어의 캐리어 연결부(2010)은 제2 캐리어(2000)와 제3 캐리어(3000)의 상부 몸체를 연결하고, 제3 캐리어의 캐리어 연결부(3010)은 제3캐리어(3000)와 제1 캐리어(1000)의 상부 몸체를 연결할 수 있다.
본 발명에서는 하나의 종이컵을 운반할 수 있는 캐리어이나 상기 캐리어는 다른 캐리어와 하나씩 조립 가능하여 운반하고자 하는 종이컵의 수에 맞는 캐리어 조립체를 형성할 수 있다..
또한, 본 발명에서의 캐리어는 종이컵 홀더를 형성하는 하부 몸체를 포함하며, 상기 종이컵 홀더는 캐리어에서 용이하게 분리가능하여 사용자가 종이컵 내부의 음료를 마실때 편의를 도모하였다.
도 1a는 본 발명 바깥면의 전개도이다.
도 1b는 본 발명 안쪽면의 전개도이다.
도 1c 내지 도 1e는 캐리어 연결부(10)의 변경되는 위치를 설명할 수 있는 도면이다.
도 2a는 본 발명이 조립된 상태의 전면도이다.
도 2b는 본 발명이 조립된 상태의 배면도이다.
도 2c는 본 발명이 조립된 상태의 사시도이다.
도 2d는 본 발명에 종이컵이 끼워진 상태의 사시도이다.
도 2e는 본 발명의 하부 몸체에 종이컵이 키워진 상태의 도면이다.
도 3a는 본 발명 캐리어 2개가 결합되어 캐리어 조립체를 형성한 상태의 사시도이다.
도 3b 내지 도 3c는 도 3a에서의 화살표 방향에서 본 도면이다.
도 3d는 도 3a의 2개의 캐리어 조립체에 종이컵이 끼워진 상태의 도면이다.
도 4a는 캐리어 3개가 결합된 상태의 사시도이다.
도 4b는 도 4a의 캐리어 조립체에 종이컵이 끼워진 상태의 사시도이다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어 야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
도 2a 및 도 2b는 본 발명 캐리어가 조립된 상태의 전면도 및 후면도이고, 도 2c는 본 발명 캐리어가 조립된 상태의 사시도이다.
또한, 도 1a 내지 도 1e는 조립되기 전의 전개도이며 도 1a는 바깥쪽면을 도 1b는 안쪽면을 나타내는 전개도이다.
도 1c 내지 도 1e는 본 발명의 캐리어 연결부(10)가 상부 몸체(100)에 상대적인 위치 변화가 이루지는 상태를 보여준다.
본 발명의 종이컵 캐리어(1000)는 상부 몸체(100)와 하부 몸체(200)로 이루어지고, 상부 몸체(100)에는 다른 캐리어(2000)와 결합하기 위한 캐리어 연결부(10)를 포함하고 있다.
하부 몸체(200)에는 제1 끼움부(211)가 제2 끼움부(213)에 끼워지면서 도 2c 및 도 2d와 같은 입체 구조가 형성된다.
상부 몸체(100)는 바깥쪽면(101a)와 안쪽면(101b)로 구성되며, 상부보다 하부의 폭이 넓은 형상으로 이루어진다.
상부 몸체의 상부에는 캐리어 연결부(10)가 형성되어 있으며, 상기 캐리어 연결부(10)는 몸체 연결부(15), 연결 바디(11) 및 캐리어 고정부(12)를 포함한다.
연결 바디(11)는 바깥쪽 연결 바디(11a)와 안쪽면 연결 바디(11b)로, 캐리어 고정부(12)는 바깥쪽면 캐리어 고정부(12a) 및 안쪽 캐리어 고정부(12b)로 구성된다.
상기 캐리어 연결부(10)는 상부 몸체(100)에서 절취되는 구조로서, 캐리어 연결부(10)가 도 1c에서 처럼, 상부 몸체(100)에서 분리되어 이동하면, 상부 몸체(100)에는 캐리어 연결부(10)와 동일한 형상의 개방부(13)가 형성된다.
도 2c에 도시된 것과 같이 상태에서 사용자는 상기 개방부(13)를 통해 손으로 캐리어(1000)를 운반할 수 있다.
하부 몸체(200)는 상부 모서리(216), 하부 모서리(217), 제1 측부 모서리(218), 제2 측부 모서리(219)를 포함하며, 상부 모서리(216)에는 상부 몸체(200)와 연결되는 몸체 연결부(216a)를 포함하고, 상기 몸체 연결부(216a)는 다른 영역에 비하여 두께가 얇거나 다수의 천공 형태를 포함하도록하여 상부 몸체(100)와 하부 몸체(200)가 사용자에 의하여 용이하게 분리될 수 있다.
상기 제1 측부 모서리(218)은 제1 하부 측부 모서리(218a), 제1 상부 측부 모서리(218c) 및 상기 제1 하부 측부 모서리(218a)와 제1 상부 측부 모서리(218c)를 연결하는 제1 연결 측부 모서리(218b)로 이루어지고, 제2 끼움부(213)는 상기 제1 상부 측부 모서리(218c)와 상기 제1 연결 측부 모서리(218b)가 만나는 곳에서 형성된다.
상기 제1 상부 측부 모서리(218c)는 상기 제1 하부 측부 모서리(218a)에 비하여 안쪽으로 들어간 형상이다.
또한, 상기 제1 끼움부(211)은 제2 측부 모서리(219)에서 안쪽으로 들어간 위치에서 형성되며, 상기 제1 끼움부(211)가 제2 끼움부(213)에 끼워져서 도 2c와 같은 형태가 이루어지면, 제1 끼움부(211)와 제2 측면(219) 사이에 제1 돌출부(212)가 제2 끼움부(213)와 제1 하부 측부 모서리(218a) 사이에 제2 돌출부(214)가 형성된다.
제1 끼움부(211)가 제2 끼움부(213)에 끼워지는 경우 하부 몸체(200)는 도 2c 내지 도 2e에 도시된 것과 같이, 역 원추형상을 이루어, 역 원추형 종이컵(300)이 끼워질 수 있다.
상부 몸체(100)의 캐리어 연결부(10)는 도 1b의 상태에서는 상부 몸체(100)와 일체를 이루고 있으며 도 1c 내지 도 1e에서는 몸체 연결부(15)에 의해서만 상부 몸체(100)에 연결되고, 캐리어 연결부(10)가 상부 몸체(100)로 부터 분리된 부분은 개방부(13)를 형성하게 된다.
상부 몸체(100)에서 분리된 캐리어 연결부(10)의 연결 바디(11)는 상부 몸체를 감고 사다리꼴 형상의 고정부(12)는 개방부(13)를 통과하면서 상부 몸체(100)에 고정된다.
본 발명에서, 연결 바디(11)은 직사각형의 띠 형상으로 이루어지고 고정부(12)는 사다리꼴 형상으로 이루어지며, 길이가 긴 밑변(12e)이 개방부(13)를 통과하면서 캐리어 연결부(10)가 상부 몸체(100)에 고정된다.
도 1c 및 도 1d에서는 연결 바디(11)가 상부 몸체 안쪽면(101b)와 상부 몸체 바깥쪽면(101a)를 감싼후 캐리어 고정부(12)가 개방부(13)를 통과하여 끼워진 것이고, 도 1e에서는 캐리어 고정부(12)가 접혀진 상태를 나타낸다.
이와 같이, 본 발명 캐리어는 제1 끼움부(211)가 제2 끼움부(213)에 끼워지고 캐리어 연결부(10)가 상부 몸체(100)를 감으면서 개방부(13)에 끼워져 종이컵을 운반할 수 있는 도 2a 내지 2d의 조립상태가 된다.
도 3a내지 도 3d는 2개의 종이컵을 운반하기 위하여 본 발명 2개의 종이컵 캐리어(1000, 2000)가 조립되는 상태를 도시한다.
제1 캐리어(1000)와 제2 캐리어(2000)는 동일한 형상으로 이루어지며, 제1 캐리어(1000)와 제2 캐리어(2000)에서 제1끼움부(211)가 제2 끼움부(213)에 끼워지는 것은 하나의 캐리어를 조립할때와 동일하다.
2개의 캐리어를 조립시에 제1 캐리어(1000)의 상부 몸체(100)와 제2 캐리어의 상부 몸체(2100)은 제1 캐리어(1000)의 캐리어 연결부(10) 및 제2 캐리어(2000)의 캐리어 연결부(2010)에 의하여 도 3b 및 3c와 같이 연결된다.
도 3b 및 도 3c에 도시된 것과 같이, 제1 캐리어의 캐리어 연결부(10)의 연결 바디(11)는 제1 캐리어(1000)의 상부 몸체(100)의 안쪽면(101b)와 제2 캐리어(2000)의 상부 몸체(2100)의 안쪽면(2101b)를 감싸고 사다리꼴 형상의 고정부(12)는 제1 캐리어(1000)와 제2 캐리어(2000)의 개방부(13, 2013)를 통과한후, 제1 캐리어의 상부 몸체 의 안쪽면(101b)에 놓여지면서 제1 캐리어의 상부 몸체(100)와 제2 캐리어(2000)의 상부 몸체(2100)를 서로 연결된다.
마찬가지로, 제2 캐리어의 캐리어 연결부(2010)의 연결 바디(2011)는 제2 캐리어(2000)의 상부 몸체(2100)의 안쪽면(2101b)와 제1 캐리어(1000)의 상부 몸체(100)의 안쪽면(101b)을 감싸고, 사다리꼴 형상의 고정부(2012)는 제1 캐리어(1000)와 제2 캐리어(2000)의 개방부(13, 2013)를 통과한후, 제2 캐리어의 상부 몸체의 안쪽면(2101b)에 놓여지면서 제1 캐리어의 상부 몸체(100)와 제2 캐리어(2000)의 상부 몸체(2100)를 연결된다.
사용자는 상기 제1 캐리어 및 제2 캐리어의 개방부(13, 2013)를 통해 제1 캐리어 및 제2 캐리어를 운반할 수 있다.
도 4a내지 도 4c는 3개의 종이컵을 운반하기 위하여 3개의 캐리어(1000, 2000, 3000)를 조립한 상태의 도면이며, 제1 내지 제3 캐리어(1000, 2000, 3000)는 동일한 형상으로 이루어진다.
제1 캐리어 내지 제3 캐리어(1000, 2000, 3000)에서 제1 끼움부(211)가 제2 끼움부(213)에 끼워지는 것은 도 2a 내지 도 2d에 도시된 캐리어를 조립할때와 동일하다.
3개의 캐리어를 조립시에 제1 내지 제3 캐리어(1000, 2000, 3000)의 상부 몸체들은 캐리어 연결부(10, 2010, 3010)에 의해 연결된다.
상기 제1 내지 제3 캐리어(1000, 2000, 3000)의 캐리어 연결부(10, 2010, 3010)는 모두 도 1a 내지 도 1e에 도시된 동일한 형태이다.
제1 캐리어의 캐리어 연결부(10)는 제1 캐리어(1000)와 제2 캐리어(2000)의 상부 몸체를 연결하며, 그 방법은 도 3a 내지 도 3d에서와 같은 방법으로 연결한다.
마찬가지로, 제2 캐리어의 캐리어 연결부(2010)은 제2 캐리어(2000)와 제3 캐리어(3000)의 상부 몸체를 연결하며, 제3 캐리어의 캐리어 연결부(3010)은 제3캐리어(3000)와 제1 캐리어(1000)의 상부 몸체를 연결한다.
사용자는 상기 제1 내지 제3 캐리어의 개방부(13, 2013, 3013)를 통해 제1 캐리어 내지 제3 캐리어에 의해 형성된 조립체를 운반할 수 있다.
이상, 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
1000, 2000, 3000: 종이컵 캐리어
10: 연결부 11: 연결 바디
12: 고정부 100: 상부 바디
210: 하부 바디

Claims (5)

  1. 상부 몸체(100); 및
    상기 상부 몸체의 하부에 연결되어 있는 하부 몸체(200)를 포함하고,
    상기 하부 몸체(200)에는 제1 끼움부(211) 및 제2 끼움부(213)를 포함하며 상기 제1 끼움부(211)가 제2 끼움부(213)에 끼워지면 상기 하부 몸체(200)는 역원추형 형상을 이루고,
    상기 상부 몸체(100)는 상부 몸체(100)에서 분리되면서 상부 몸체(100)에 동일한 형상의 개방부(13)를 형성하는 캐리어 연결부(10)를 포함하고,
    상기 캐리어 연결부는 상기 상부 몸체(100)에 일체형으로 연결되기 위한 몸체 연결부(15)를 포함하고,
    상기 캐리어 연결부(10)는 상기 상부 몸체(100)를 감쌀수 있는 연결 바디(11)와 상기 개방부(13)를 통과하면서 상부 몸체(100)에 고정될 수 있는 고정부(12)를 포함하고,
    상기 연결 바디(11)는 직사각형 형상이고, 상기 고정부(12)는 사다리꼴 형상이며, 상부 몸체(100)는 상부보다 하부의 넓이가 넓고,
    상기 하부 몸체(200)는 상부 모서리(216), 하부 모서리(217), 제1 측부 모서리(218) 및 제2 측부 모서리(219)를 포함하며,
    상부 모서리(216)에는 상부 몸체(100)와 연결되는 몸체 연결부(216a)를 포함하고, 상기 몸체 연결부(216a)는 상부 몸체(100)와 하부 몸체(200)가 쉽게 분리가 가능하도록 두께가 얇은 부분이나 다수의 천공 부분을 포함하고,
    상기 제1 측부 모서리(218)은 제1 하부 측부 모서리(218a), 제1 상부 측부 모서리(218c) 및 상기 제1 하부 측부 모서리(218a)와 제1 상부 측부 모서리(218c)를 연결하는 제1 연결 측부 모서리(218b)를 포함하고,
    상기 제2 끼움부는(213) 상기 제1 상부 측부 모서리(218c)와 상기 제1 연결 측부 모서리(218b)가 만나는 곳에서 형성되고,
    상기 제1 끼움부(211)은 제2 측부 모서리(219)에서 안쪽으로 들어간 위치에서 형성되며, 상기 제1 끼움부(211)가 제2 끼움부(213)에 끼워지면, 하부 몸체(200)는 역 원추형 형상이 되는 것을 특징으로 하는 종이컵 캐리어.
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  4. 제1항의 종이컵 캐리어(1000, 2000)를 복수개 포함하며,
    상기 복수개의 종이컵 캐리어는 동일한 형상의 제1 캐리어(1000) 및 제2 캐리어(2000)를 포함하고,
    제1 캐리어의 캐리어 연결부(10)의 연결 바디(11)는 제1 캐리어(1000)의 상부 몸체(100)의 안쪽면(101b)와 제2 캐리어(2000)의 상부 몸체(2100)의 안쪽면(2101b)를 감싸고, 제1 캐리어의 고정부(12)는 제1 캐리어(1000)와 제2 캐리어(2000)의 개방부(13, 2013)를 통과한 후 상기 안쪽면(101b)에 밀착하게 접혀지면서 제1 캐리어의 상부 몸체(100)와 제2 캐리어(2000)의 상부 몸체(2100)가 서로 연결되는 것을 특징으로 하는 종이컵 캐리어 조립체.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 복수개의 종이컵 캐리어는 제1 캐리어(1000)와 동일한 형상의 제3 캐리어(3000)을 포함하고,
    제1 캐리어의 캐리어 연결부(10)는 제1 캐리어(1000)와 제2 캐리어(2000)의 상부 몸체를 연결하며, 제2 캐리어의 캐리어 연결부(2010)은 제2 캐리어(2000)와 제3 캐리어(3000)의 상부 몸체를 연결하고, 제3 캐리어의 캐리어 연결부(3010)은 제3 캐리어(3000)와 제1 캐리어(1000)의 상부 몸체를 연결하는 것을 특징으로 하는 종이컵 캐리어 조립체.

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH07213408A (ja) * 1994-01-27 1995-08-15 Crown Package:Kk 紙コップホルダー
KR20120134696A (ko) 2011-06-03 2012-12-12 위도현 종이컵 홀더
KR101221758B1 (ko) * 2012-09-26 2013-01-11 이원국 컵 캐리어

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