KR102068092B1 - 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치 - Google Patents

복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 호환성과 유지보수가 용이하도록 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구에 전원을 공급하는 전원공급장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조리성이 뛰어나 설치와 분해가 용이하고, 접속 안정성이 우수하 전원을 안정적으로 공급하는 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치는 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구에 전원을 공급하는 전원공급장치에 있어서, 각각의 단위조명모듈에 구비되어서, 단위조명모듈의 PCB에 전원을 공급하는 접속레일부재; 상기 접속레일부재에 암수방식으로 탈착 가능하게 결합되어서, 인접하는 두 전원공급모듈을 전기적으로 연결하는 접속핀부재;를 포함하여 이루진다.

Description

복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치{Power supply device for lamp of vehicle}
본 발명은 호환성과 유지보수가 용이하도록 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구에 전원을 공급하는 전원공급장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조리성이 뛰어나 설치와 분해가 용이하고, 접속 안정성이 우수하 전원을 안정적으로 공급하는 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 전방과 후방에는 운전자의 시야확보 및 신호전달을 위한 등기구가 설치된다.
차량의 후방에 설치되는 등기구에는 제동등, 방향지시등이 있고, 전방에 설치되는 등기구에는 방향지시등, 헤드램프, 안개등 등이 있다.
근래에는 차량용 등기구의 광원으로 소비전력이 적고, 반영구적인 수명을 갖고, 높은 조도를 갖고, 친환경적인 LED가 빠르게 확산되고 있다.
LED를 광원으로 사용하는 차량용 등기구에 관한 종래기술로는 등록특허 제10-0699690호 "LED를 이용한 자동차의 조명장치", 등록특허 제10-1411206호 "엘이디를 이용한 양면 발광 방식의 차량용 조명장치", 등록특허 제10-1477793호 "자동차 조명장치" 등이 개시되었다.
LED를 사용하는 종래기술에 따른 차량용 등기구는 하우징과, 하우징에 내장되며 LED모듈을 포함하여 이루어진다.
종래기술에 따른 차량용 등기구는 모양과 크기가 정해져 있어 전용 차량에만 설치하여 사용할 수 있고, PCB에 실장된 LED들 중 하나 이상의 LED가 고장나면 LED모듈 전체를 교체해야 하는 자원낭비의 문제가 있고, 보통 조명패턴이 한 종류로 단조로운 문제가 있다.
본 발명은 이처럼 종래기술에 따른 차량용 등기구가 전용 차량에서 설치되어 사용되는 한계와, 고장시 전체를 교체하는 자원낭비의 문제를 해결하기 위해서, 등기구를 다수의 단위조명모듈이 조합되어 구성되도록 하여, 등기의 크기와 모양을 조절할 수 있어서 다야한 차종에 호환성있게 설치될 수 있고, 고장이 발생한 단위조명모듈만을 교체하도록 하여 경제성이 뛰어난 차량용 등기구를 개발하고,
아울러, 이처럼 복수의 단위조명모듈로 구성되는 등기구에 적합하도록 조립성이 우수하여 설치와 해체 및 유지보수 작업이 효율적이고, 안정적으로 전원을 공급할 수 있는 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치를 제공함을 목적으로 한다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치는
복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구에 전원을 공급하는 전원공급장치에 있어서,
각각의 단위조명모듈에 구비되어서, 단위조명모듈의 PCB에 전원을 공급하는 접속레일부재;
상기 접속레일부재에 암수방식으로 탈착 가능하게 결합되어서, 인접하는 두 전원공급모듈을 전기적으로 연결하는 접속핀부재;를 포함하여 이루진다.
그리고 상기 단위조명모듈의 바디에 결합되고, 상기 접속레일부재가 내장되는 후방커버;
상기 후방커버에 구비되고, 상기 접속레일부재와 상기 PCB를 전기적으로 연결하는 접속보드;를 더 포함하는 것을 특징으로 하고,
상기 접속레일부재에는 상기 접속핀부재가 암수방식으로 삽입되어 결합되는 삽입공이 형성되고,
탄성력으로 접속레일부재와 접속핀부재가 밀착되도록 상기 삽입공에는 길이방향으로 절개부가 형성되는 것을 특징으로 하고,
상기 접속핀부재를 통해 전원을 공급하는 전원케이블이 연결되는 더미 하우징;을 더 포함하는 것을 특징으로 하고,
상기 더미 하우징에는 접속핀부재를 통해 제어신호를 통신하는 통신케이블이 연결되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치는 접속핀부재를 인접하는 두 단위조명모듈에 구비되는 접속레일부재에 암수방식으로 간편하고 신속하게 조립 및 분해시킬 수 있어서, 등기구의 설치, 분해 및 유지보수 작업이 신속하며 편리하고, 접속레일부재와 접속핀부재 간의 전기적 연결, 접속레일부재와 접속보드 간의 전기적 연결 등이 탄성력으로 긴밀하게 접촉상태를 유지하게 되어서 전원공급의 안정성이 뛰어난 제품으로서, 산업발전에 매우 유용한 발명이다.
도 1 은 본 발명의 일례에 따른 차량용 등기구의 사시도.
도 2 는 도1의 분해 사시도.
도 3a,b 는 단위조명모듈의 분해 사시도.
도 4 는 LED모듈의 분해 사시도.
도 5 는 전원공급모듈의 분해 사시도.
도 6 은 단위조명모듈의 부분절개 사시도.
도 7 은 단위조명모듈의 부분절개 사시도.
이하, 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 등기구와 전원공급장치에 대하여 보다 상세하게 설명한다.
본 발명에 따른 차량용 등기구와 전원공급장치에 관하여 보다 구체적으로 설명하기에 앞서,
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 구현예(態樣, aspect)(또는 실시예)들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
각 도면에서 동일한 참조부호, 특히 십의 자리 및 일의 자리 수, 또는 십의 자리, 일의 자리 및 알파벳이 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 기능을 갖는 부재를 나타내고, 특별한 언급이 없을 경우 도면의 각 참조부호가 지칭하는 부재는 이러한 기준에 준하는 부재로 파악하면 된다.
또 각 도면에서 구성요소들은 이해의 편의 등을 고려하여 크기나 두께를 과장되게 크거나(또는 두껍게) 작게(또는 얇게) 표현하거나, 단순화하여 표현하고 있으나 이에 의하여 본 발명의 보호범위가 제한적으로 해석되어서는 안 된다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 구현예(태양, 態樣, aspect)(또는 실시예)를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, ~포함하다~ 또는 ~이루어진다~ 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
도면에서 보는 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 등기구는 복수의 단위조명모듈(100), 브라켓(200), 복수의 전원공급모듈(300)을 포함하여 이루어진다.
상기 단위조명모듈(100)은 바디(110), 전방커버(120), LED모듈(130) 등을 포함하여 이루어진다.
상기 바디(110)는 내부에 상기 LED모듈(130) 등을 내장하고, 상기 전방커버(120)는 상기 바디(110)의 전방을 덮으며 투명한 재질로 이루어져서 LED(131A, 131B, 131C)에서 발산되는 빛이 투과되어 전방을 조명하도록 한다.
상기 바디(110)의 전면 테두리에는 조립홈(111)이 형성되고, 상기 전방커버(120)의 후면 테두리에는 상기 조립홈(111)에 삽입되는 조립돌기(121)가 형성된다.
상기 바디(110)와 전방커버(120)의 접촉부위는 실리콘수지로 밀폐 및 접착시켜서 이들의 결합틈새를 통해 물기가 침투되지 않도록 방수성을 높이는 것이 바람직할 수 있다. 그리고 필요한 경우 바디(110)와 전방커버(120)를 볼트로 결합시켜 결합력을 높일 수 있다.
상기 바디(110)에는 수직부(112a)와 수평부(112b)로 구성되는 'ㄱ'자 모양의 지지벽(112)이 형성된다.
상기 지지벽(112)의 수직부(112a)에는 상기 LED모듈(130)의 PCB(133)와 상기 전원공급모듈(300)을 전기적으로 접속시키는 접속홀(113)이 형성되고, 상기 수직부(112a)의 외면에는 상기 전원공급모듈(300)이 안착되는 안착홈(114)이 형성되고, 상기 안착홈(114)을 형성하는 양측의 측벽에는 인접하는 전원공급모듈(300)을 전기적으로 연결시키는 접속핀부재(350)가 관통하는 관통홀(115)이 형성되고, 바디(110)의 후면 상부측에는 통기공(116)이 형성되고, 상기 통기공(116)에는 일방향 필터부재(117)가 결합된다.
상기 일방향 필터부재(117)는 외부의 공기(습기 포함)가 바디(110) 내부로 침투하는 것은 차단하고, 바디(110) 내부의 공기는 외부로 용이하게 배출되도록 하여서, 바디(110) 내부가 건조한 상태를 유지하도록 한다.
상기 LED모듈(130)은 PCB(133)와, 상기 PCB(133)에 실장되는 다수의 LED(131A, 131B, 131C)를 포함하여 이루어진다.
상기 PCB(133)는 상기 바디(110)의 지지벽(112)에 지지되도록 상부면과 전면으로 구성되는 'ㄱ'자 모양으로 이루어진다. 상기 PCB(133)의 전면에는 3개씩 구성되는 제1 LED(131A)와 제2 LED(131B)가 두줄로 배열되고, 상부면에는 3개의 제3 LED(131C)가 한줄로 배열된다.
상기 PCB(133)의 상부면에는 제3 LED(131C)에서 발산되는 빛을 전방으로 반사시키는 리플렉터(135)가 장착되고, 상기 PCB(133)의 전면에 배열되는 제1 LED(131A)는 발산되는 빛을 굴절시켜 조명하는 제1렌즈(135)가 감싸고, 제2 LED(131B)도 발산되는 빛을 굴절시켜 조명하는 제2렌즈(136)가 감싼다. 상기 제1렌즈(135)와 제2렌즈(136)의 굴절 특성은 다르기에, 이들을 굴절하여 통과한 빛의 조명패턴도 다르다.
상기 제1 LED(131A)와 제1 렌즈(135), 제2 LED(131B)와 제2 렌즈(136), 제3 LED(131C) 리플렉터(134)는 다른 조명패턴을 가져서 단위조명모듈(100)은 3종류의 조명패턴으로 조명할 수 있고, 제1 LED 내지 제3 LED(131A, 131B, 131C)의 점등과 소등의 조합으로 총 7종류의 조명패턴(LED가 모두 소등된 상태는 조명패턴에서 제외)으로 조명될 수 있다. 그리고 제1 LED 내지 제3 LED(131A, 131B, 131C) 각각은 3개의 LED로 구성되므로, 3개 LED가 각각 발하는 빛의 컬러를 조합하면 보다 다양한 조명패턴으로 조명될 수 있다.
상기 LED모듈(130)의 PCB(133)에는 LED(131A, 131B, 131C)의 구동을 제어하는 LED 드라이버를 구성하는 각종 전자소자와, 명령신호를 처리하는 통신 드라이버를 구성하는 각종 전자소자들이 실장된다.
상기 LED모듈(130)의 PCB(133) 후면에는 상기 전원공급모듈(300)에 탄성력으로 긴밀히 접촉되어 접속되는 텐션접속판(137)이 구비된다.
상기 PCB(133)의 후면에는 발생되는 열을 흡수하여 바디(110)를 통해 외부로 보다 효율적으로 방출시키는 히트싱크패널(140)이 부착된다. 상기 히트싱크패널(140)은 상기 바디(110)의 지지벽(112)에 볼트로 조여져 긴밀히 접촉되도록 결합된다.
상기 바디(110)는 상기 히트싱크패널(140)이 전달하는 열을 신속하게 외부로 배출할 수 있도록 열전도율이 뛰어난 알루미늄 재질로 이루어지고, 바디(110)의 외면에는 외기와 접촉면적을 늘려 방열효율을 높이는 방열날개(118)가 형성될 수 있다.
상기 브라켓(200)은 상기 단위조명모듈(100)들이 연속하여 장착된다. 상기 브라켓(200)에는 상기 단위조명모듈(100)이 장착되는 장착부가 구비된다. 상기 장착부는 1열로 이루어질 수 있고, 다수열로 이루어질 수도 있다. 그리고 다수열의 장착부들은 평면구조로 배치될 수 있고, 라운드면구조로 배치될 수도 있다.
그래서 도면처럼 단위조명모듈(100)들이 브라켓(200)에 1열로 장착되어서 차량용 등기구가 바(BAR) 모양으로 이루어질 수 있고, 단위조명모듈(100)들이 브라켓(200)에 다수열로 장착되어서 차량용 등기구가 사각형 모양으로 이루어질 수 있고, 단위조명모듈(100)들이 브라켓(200)에 다수열로 장착되되 각 열에 배열되는 단위조명모듈(100)의 수량을 조정하여 원형이나 타원형 모양으로 이루어질 수 있다. 그리고 단위조명모듈(100)들이 브라켓(200)에 다수열로 장착될 때 단위조명모듈(100)들이 평면이나 라운드면에 배치되어서 등기구는 평면구조나 라운드구조로 구성될 수 있다.
상기 단위조명모듈(100)들이 브라켓(200)의 장착부에 간편하게 조립결합될 수 있도록, 상기 장착부는 브라켓(200)에 길이방향으로 형성되는 슬라이드홈(210)으로 이루어지고, 상기 바디(110)의 후방에는 상기 슬라이드홈(210)에 슬라이드 결합되는 슬라이드블럭(119)이 구비된다.
상기 브라켓(200)의 슬라이드홈(210)은 상하 양측으로 두줄 구비되고, 상기 슬라이드블럭(119)도 상기 바디(110)의 후방 상부와 하부에 각각 구비된다. 바디(110)의 상부에 구비되는 슬라이드블럭(119)에는 슬라이드블럭(119)이 슬라이드홈(210)에 조여져서 고정되도록 하는 조임핀(119a)이 구비된다.
이하에서는, 이처럼 복수의 단위조명모듈에 전원을 공급하는 전원공급장치, 즉, 전원공급모듈(300)에 대하여 설명한다.
상기 전원공급모듈(300)은 상기 바디(110)의 후면 안착홈(114)에 안착되어 결합되는 후방커버(310)와, 상기 후방커버(310)에 내장되는 접속레일부재(320)와, 상기 접속레일부재(320)와 암수방식으로 결합되어서 인접하는 다른 전원공급모듈(300)과 접속시키는 접속핀부재(350)와, 상기 접속레일부재(320)와 상기 바디(110)에 구비되는 PCB(133)를 전기적으로 연결하는 접속보드(330)를 포함하여 이루어진다.
상기 접속레일부재(320)와 접속핀부재(350)는 전원공급을 위한 2개와 통신(제어신호의 송신)을 위한 1개를 사용하여, 총 3개로 구성된다.
상기 후방커버(310)는 상기 바디(110)의 후면에 볼트로 결합된다.
상기 후방커버(310)의 내부 바닥에는 격벽(311)이 구비되어서 상기 접속레일부재(320)가 삽입내장되는 내장홈(312)을 형성한다.
상기 후방커버(310)의 내장홈(312) 옆에는 블록홈(313)이 형성되고, 전면 가장자리에는 링홈(314)이 형성된다.
상기 블록홈(313)에는 가스켓(340)의 밀폐블럭(343)이 안착되고, 상기 링홈(314)에는 가스켓(340)의 밀폐링(344)이 안착된다.
상기 가스켓(340)의 밀폐링(314)은 상기 후방커버(310)와 상기 바디(110) 간의 틈새를 밀폐하고, 상기 밀폐블럭(343)은 관통되는 상기 접속핀부재(350)의 외면을 감싸 밀폐한다.
상기 접속레일부재(320)는 상기 접속핀부재(350)가 암수방식으로 삽입되어 결합되도록 양측으로 삽입공(321)이 형성된다. 그리고 접속핀부재(350)가 삽입공(321)으로 용이하게 삽입되고, 삽입된 상태에서 접촉 상태를 안정적으로 유지하도록 탄성력을 작용할 수 있도록 삽입공(321)에는 길이방향으로 절개부(323)가 형성된다.
상기 접속레일부재(320)는 상기 후방커버(310)의 측면에서 상기 내장홈(312)으로 슬라이드 방식으로 삽입되어 내장된다. 상기 내장홈(312)의 가장자리에는 내장된 접속레일부재(320)의 단부를 막아 접속레일부재(320)가 내장홈(312)에 분리이탈되지 않도록 하는 막음부(315)가 형성된다.
상기 접속핀부재(350)는 인접하는 두 전원공급모듈(300)을 전기적으로 서로 연결하여, 전원공급모듈(300) 간에 전원이 공급되고 제어신호가 통신되도록 한다.
상기 접속핀부재(350)는 전원공급을 위한 2선과, 제어신호의 통신을 위한 1선으로 총 3선을 사용한다.
상기 접속핀부재(350)는 3선이 하나의 부품처럼 취급되어, 두 전원공급모듈(300)에 간편하게 연결 및 분리될 수 있도록, 사출블럭(351)으로 연결된다. 접속핀부재(350)의 3선과 사출블럭(351)은 인서트사출로 일체화되어 결합될 수 있고, 사출블럭(351)을 별도로 제작한 후에 접속핀부재(350)가 사출블럭(351)에 삽입관통되어 조립결합될 수도 있다.
상기 접속보드(330)는 상기 접속레일부재(320)와 상기 바디(110)에 구비되는 PCB(133)를 전기적으로 접속시키는 중계역할을 한다.
상기 접속보드(330)는 상기 후방커버(310)의 격벽(311)에 볼트결합된다.
상기 접속보드(330)에는 상기 PCB(133)의 텐션접속판(137)이 통과되는 통공(331)이 형성된다. 상기 텐션접속판(137)은 상기 통공(331)을 통과하여 상기 접속보드(330)의 내면에 전기적으로 접속된다.
상기 접속보드(330)의 내면에는 상기 접속레일부재(320)에 접촉되어 전기적으로 접속되는 포고핀부재(333)가 실장된다. 상기 포고핀부재(333)에는 스프링으로 탄지된 단자가 구비되어서 진동이나 충격이 가해지더라도 상기 접속레일부재(320)에의 접촉상태를 안정적으로 유지한다. 상기 포고핀부재(333)는 상기 접속보드(330) 대신에 상기 접속레일부재(320)에 장착되고, 탄지된 단자가 상기 접속보드(330)에 접촉될 수도 있다.
상기 전원공급모듈(300)에 전원을 공급하고 제어신호를 통신하기 위해서, 더미 하우징(360)을 사용할 수 있다.
상기 더미 하우징(360)은 상기 바디(110)와 같은 방식으로 상기 브라켓(200)에 결합된다.
상기 더미 하우징(360)에는 전원을 공급하는 전원케이블(361)과 제어신호를 전송하는 통신케이블(363)이 연결된다.
상기 더미 하우징(360)의 내부에는 상기 전원케이블(361)의 전원을 인가받아 상기 전원공급모듈(300)로 전송하는 전원보드와, 상기 통신케이블(363)의 제어신호를 수신하여 상기 전원공급모듈(300)로 전송하는 통신보드가 내장된다.
상기 더미 하우징(360)의 전원보드와 통신보드는 상기 접속핀부재(350)를 통해 인접하는 바디(110)에 구비되는 전원공급모듈(300)의 접속레일부재(320)에 전기적으로 연결되어서, 전원케이블(361)의 전원을 공급하고, 통신케이블(363)이 제어신호를 통신한다.
참고로, 경우에 따라서 상기 더미 하우징(360)을 사용하지 않고, 상기 전원케이블(361)과 통신케이블(363)이 직접 전원공급모듈(300)에 연결될 수 있다.
이상에서 본 발명을 설명함에 있어 첨부된 도면을 참조하여 특정 형상과 구조를 갖는 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치에 대해 설명하였으나 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 보호범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.
100 : 단위조명모듈 110 : 바디
120 : 전방커버 130 : LED모듈
200 : 브라켓 210 : 슬라이드홈
300 : 전원공급모듈 310 : 후방커버
320 : 접속레일부재 330 : 접속보드
340 : 가스켓 350 : 접속핀부재
360 : 더미 하우징

Claims (5)

  1. 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구에 전원을 공급하는 전원공급장치에 있어서,

    각각의 단위조명모듈에 구비되어서, 단위조명모듈의 PCB에 전원을 공급하는 접속레일부재;
    상기 접속레일부재에 암수방식으로 탈착 가능하게 결합되어서, 인접하는 두 전원공급모듈을 전기적으로 연결하는 접속핀부재;
    상기 단위조명모듈의 바디에 결합되고, 상기 접속레일부재가 내장되는 후방커버;
    상기 후방커버에 구비되고, 상기 접속레일부재와 상기 PCB를 전기적으로 연결하는 접속보드;를 포함하여 이루어지고,

    상기 후방커버의 내부 바닥에는 상기 접속레일부재가 삽입내장되는 내장홈을 형성하는 격벽이 구비되고,
    상기 후방커버의 내장홈 옆에는 블록홈이 형성되고, 전면 가장자리에는 링홈이 형성되고,
    상기 블록홈에는 관통되는 상기 접속핀부재의 외면을 감싸 밀폐하는 가스켓의 밀폐블럭이 안착되고, 상기 링홈에는 상기 후방커버와 상기 바디 간의 틈새를 밀폐하는 가스켓의 밀폐링이 안착되고,

    상기 접속보드의 내면에는 스프링으로 탄지된 단자가 구비되어서 상기 접속레일부재에 접촉되어 전기적으로 접속되는 포고핀부재가 실장되는 것을 특징으로 하는 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 접속레일부재에는 상기 접속핀부재가 암수방식으로 삽입되어 결합되는 삽입공이 형성되고,
    탄성력으로 접속레일부재와 접속핀부재가 밀착되도록 상기 삽입공에는 길이방향으로 절개부가 형성되는 것을 특징으로 하는 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치.
  4. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 접속핀부재를 통해 전원을 공급하는 전원케이블이 연결되는 더미 하우징;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 더미 하우징에는 접속핀부재를 통해 제어신호를 통신하는 통신케이블이 연결되는 것을 특징으로 하는 복수의 단위조명모듈로 구성되는 차량용 등기구의 전원공급장치.
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