KR102057380B1 - combine - Google Patents

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코이치 카지하라
쇼타 쿠니마츠
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Abstract

배기가스 정화 장치를 컴팩트하게 설치할 수 있게 한 콤바인을 제공하는 것을 목적으로 하고 있다. 본원발명의 콤바인은 예취 장치(3)와, 탈곡 장치(5)와, 예취 장치(3) 또는 탈곡 장치(5)를 구동하는 엔진(14)과, 엔진(14)의 배기가스 중의 질소 산화 물질을 제거하는 배기가스 정화 장치(74)와, 엔진(14)을 내설시키는 엔진룸(97)와, 수확한 곡물을 반입하는 곡립 탱크(7)를 구비한다. 배기가스 정화 장치(74)를 엔진룸(97) 후방에 설치함과 아울러, 배기가스 정화 장치(74)에 요소수를 공급하는 요소수 공급 장치(175)를 배기가스 정화 장치(74)보다 하측에 설치한다.It is an object of the present invention to provide a combine that enables the exhaust gas purification device to be compactly installed. The combine of the present invention is a nitrogen oxide material in the exhaust gas of the engine 14 and the engine 14 driving the mowing device 3, the threshing device 5, the mowing device 3 or the threshing device 5. And an exhaust gas purification device 74 for removing the oil, an engine room 97 for embedding the engine 14, and a grain tank 7 for carrying in the harvested grains. The exhaust gas purification device 74 is installed behind the engine room 97, and the urea water supply device 175 that supplies urea water to the exhaust gas purification device 74 is lower than the exhaust gas purification device 74. Install on.

Figure R1020177024803
Figure R1020177024803

Description

콤바인combine

본 발명은 포장에 식립한 곡간을 예취해서 곡립을 수집하는 콤바인, 또는 사료용 곡간을 예취해서 사료로서 수집하는 사료 콤바인 등의 콤바인에 관한 것으로, 보다 상세하게는 디젤 엔진 등의 배기가스 중에 포함된 입자상 물질(매연, 파티큘레이트), 또는 배기가스 중에 포함된 질소 산화 물질(NOx) 등을 제거하는 배기가스 정화 장치가 구비된 콤바인에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a combine harvester for harvesting grains by collecting grains placed on a package, or a combine harvester for harvesting grains for harvest and collecting grains as feed, and more specifically, to particulates contained in exhaust gases such as diesel engines. A combine with an exhaust gas purification device for removing a substance (soot, particulate) or nitrogen oxides (NOx) contained in the exhaust gas.

종래부터, 디젤 엔진의 배기 경로 중에 배기가스 정화 장치(후처리 장치)로서, 디젤 파티큘레이트 필터를 내설한 케이스(이하, DPF 케이스라고 한다)와 요소 선택 환원형 촉매를 내설한 케이스(이하, SCR 케이스라고 한다)를 설치하고, DPF 케이스와 SCR 케이스에 배기가스를 도입하고, 디젤 엔진으로부터 배출된 배기가스를 정화 처리하는 기술이 알려져 있다(예를 들면, 특허문헌 1∼3 참조). 또한, 종래 콤바인은 포장의 미예취 곡간을 예취날 장치에 의해 절단하고, 곡간 반송 장치에 의해 탈곡 장치로 그 예취 곡간을 반송해서 탈곡하고, 곡립 탱크에 곡립을 수집하는 구조이며, 주행 기체에 엔진이 탑재되고, 그 엔진 상면측에 DPF 케이스가 수평 자세로 배치되어, 엔진으로부터 DPF 케이스를 향해서 배기가스를 배출하도록 구성하고 있었다(예를 들면, 특허문헌 4 참조).Conventionally, a case (hereinafter referred to as DPF case) with a diesel particulate filter and a case with a urea selective reduction catalyst (hereinafter referred to as DPF case) as an exhaust gas purification device (post-treatment device) in an exhaust path of a diesel engine (hereinafter, The technique which installs an SCR case, introduces exhaust gas into a DPF case and an SCR case, and purifies the exhaust gas discharged from a diesel engine is known (for example, refer patent documents 1-3). Moreover, the conventional combine is a structure which cut | disconnects the uncut grain stem of a package by a blade blade apparatus, conveys the harvested grain stem with a threshing apparatus with a grain stem conveyance apparatus, and threshes it, and collects a grain in a grain tank, and an engine is connected to a traveling body It was mounted, and the DPF case was arrange | positioned in the horizontal attitude on the engine upper surface side, and was comprised so that exhaust gas may be discharged from an engine toward a DPF case (for example, refer patent document 4).

일본 특허공개 2009-74420호 공보Japanese Patent Publication No. 2009-74420 일본 특허공개 2012-21505호 공보Japanese Patent Publication No. 2012-21505 일본 특허공개 2012-177233호 공보Japanese Patent Laid-Open No. 2012-177233 일본 특허공개 2010-209813호 공보Japanese Patent Publication No. 2010-209813

상기 종래 기술은 엔진룸에 엔진과 배기가스 정화 장치(DPF 케이스)를 근접시켜서 설치하는 구조에서는 엔진 부착부의 주변에 배기가스 정화 장치(SCR 케이스)의 설치 스페이스를 확보할 필요가 있어서, 엔진룸 용적 또는 배기가스 정화 장치(DPF 케이스 또는 SCR 케이스) 용적이 제한되는 등의 문제가 있다. 또한, 엔진룸 외측에 배기가스 정화 장치(DPF 케이스 또는 SCR 케이스)를 지지시키는 구조에서는 DPF 케이스에 SCR 케이스를 접속시키는 요소 혼합관 또는 배기가스 정화 장치 등의 부착 위치가 제한되어, 배기가스 정화 장치의 부착 구조를 간략화할 수 없는 등의 문제가 있다. 또한, 화물 자동차와 같이, 엔진으로부터 떨어진 위치의 주행 기체에 배기가스 정화 장치(DPF 케이스 또는 SCR 케이스)를 설치하는 구조에서는 배기가스 정화 장치의 설치 스페이스를 용이하게 확보할 수 있지만, 배기가스 정화 장치 내의 배기가스 온도가 소정 온도 이하로 저하하기 쉬운 불량이 있다.According to the above-mentioned conventional technology, in the structure in which the engine and the exhaust gas purification device (DPF case) are installed in the engine room in close proximity, it is necessary to secure an installation space of the exhaust gas purification device (SCR case) around the engine attachment portion. Or there is a problem that the volume of the exhaust gas purification device (DPF case or SCR case) is limited. In addition, in the structure of supporting the exhaust gas purification device (DPF case or SCR case) outside the engine room, the attachment position of the urea mixing pipe or exhaust gas purification device for connecting the SCR case to the DPF case is limited, and the exhaust gas purification device is limited. There is a problem such as not being able to simplify the attachment structure. In addition, in a structure in which an exhaust gas purification device (DPF case or SCR case) is provided in a traveling gas at a position away from the engine, such as a lorry, the space for installing the exhaust gas purification device can be easily secured. There is a defect that the exhaust gas temperature in the interior tends to drop below a predetermined temperature.

또한, 배기가스 정화 장치가 요소 선택 환원형 촉매를 구비하는 것일 경우, 배기가스에 요소수를 혼합시키는 요소 혼합실을 배기가스 정화 장치에 설치하고 있어, 상기 요소 혼합실에 요소수를 공급시킬 필요가 있다. 따라서, 요소 선택 환원형 촉매를 갖는 배기가스 정화 장치를 설치했을 경우, 배기가스 정화 장치뿐만 아니라 요소 혼합실에 공급시키는 요소수를 저류하는 요소 탱크나, 요소수 탱크의 요소수를 배기가스 정화 장치에 공급시키는 요소수 펌프 등도 설치하지 않으면 안된다. 그 때문에, 배기가스 정화 장치의 설치 스페이스를 확보했다고 해도 충분하지 않고, 요소수 탱크나 요소수 펌프의 설치 장소도 필요로 된다. 또한, 저온 환경하에서는 요소수가 동결되는 경우가 있어서, 요소수의 동결에 의해 배기가스 정화 처리가 기능하지 않을 뿐만 아니라, 요소수 농도의 변화에 의해 정화 능력이 저하될 우려가 있다.In addition, when the exhaust gas purification apparatus includes a urea selective reduction catalyst, an urea mixing chamber for mixing urea water with the exhaust gas is provided in the exhaust gas purification apparatus, and it is necessary to supply urea water to the urea mixing chamber. There is. Therefore, when an exhaust gas purification device having a urea selective reduction catalyst is provided, the urea tank for storing urea water to be supplied to the urea mixing chamber as well as the exhaust gas purification device, or the urea water of the urea water tank is an exhaust gas purification device. A urea water pump or the like to be supplied must also be installed. Therefore, even if the installation space of the exhaust gas purification device is secured, it is not enough, and the installation place of the urea water tank and the urea water pump is also required. In addition, under low temperature environments, urea water may be frozen, and not only the exhaust gas purifying process does not function due to freezing of urea water, but also there is a concern that the purification ability may decrease due to a change in the concentration of urea water.

그래서, 본원발명은 이들의 현재 상태를 검토해서 개선을 행한 콤바인을 제공하고자 하는 것이다.Thus, the present invention seeks to provide a combine that has been improved by examining their current state.

상기 목적을 달성하기 위해서, 본원발명은 예취 장치와, 탈곡 장치와, 상기 예취 장치 또는 상기 탈곡 장치를 구동하는 엔진과, 상기 엔진의 배기가스 중의 질소 산화 물질을 제거하는 배기가스 정화 장치와, 상기 엔진을 내설시키는 엔진룸과, 수확한 곡물을 반입하는 곡립 탱크를 구비한 콤바인에 있어서, 상기 배기가스 정화 장치를 상기 엔진룸 후방에 설치함과 아울러, 상기 배기가스 정화 장치에 요소수를 공급하는 요소수 공급 장치를 상기 배기가스 정화 장치보다 하측에 설치한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention provides a mowing device, a threshing device, an engine for driving the mowing device or the threshing device, an exhaust gas purifying device for removing nitrogen oxides in the exhaust gas of the engine, A combine having an engine room in which an engine is built and a grain tank for carrying in harvested grains, wherein the exhaust gas purification device is installed at the rear of the engine room, and the urea water is supplied to the exhaust gas purification device. The urea water supply device is provided below the exhaust gas purification device.

상기 콤바인에 있어서, 상기 엔진룸과 상기 곡립 탱크에 의해 전후에 끼워진 위치에 상기 배기가스 정화 장치를 배치하고, 상기 곡립 탱크와 상기 탈곡 장치에 의해 끼워진 위치에 상기 요소수 공급 장치를 배치한 것이어도 상관없다. 또한, 상기 탈곡 장치에 의해 선별된 1번물을 상기 곡립 탱크로 반송하는 양곡(揚穀) 컨베이어와, 상기 탈곡 장치에 의해 선별된 2번물을 재선별시키기 위해 상기 탈곡 장치의 선별부로 반송하는 환원 컨베이어를 구비하고 있고, 상기 탈곡 장치 측면에 있어서 상기 양곡 컨베이어와 상기 환원 컨베이어에 의해 끼워진 영역에 상기 요소수 공급 장치를 고정하는 것이어도 상관없다.In the combine, the exhaust gas purifying device is disposed at a position sandwiched by the engine room and the grain tank before and after, and the urea water supply apparatus is disposed at a position sandwiched by the grain tank and the threshing apparatus. Does not matter. Moreover, the grain-conveyor which conveys the 1st sorted by the threshing apparatus to the said grain tank, and the reduction conveyor conveyed to the sorting part of the threshing apparatus to reselect the 2nd sorted by the threshing apparatus. The urea water supply device may be provided on the side of the threshing apparatus, in the region sandwiched by the grain grain conveyor and the reduction conveyor.

상기 콤바인에 있어서, 상기 곡립 탱크는 기체 외측에 회동 가능하게 후방에서 축지지되어 있고, 요소수를 저류하는 요소수 탱크를 상기 곡립 탱크 후방에 배치하는 한편, 연료를 저장하는 연료 탱크를 상기 탈곡 장치 후방에 배치하고 있는 것으로 해도 상관없다.In the combine, the grain tank is pivotally supported from the rear to be rotatable outside the gas, and a urea water tank for storing urea water is disposed behind the grain tank, and a fuel tank for storing fuel is provided in the threshing apparatus. You may arrange | position rearward.

상기 콤바인에 있어서, 상기 탈곡 장치의 기체 프레임 하부에 요소수를 저류하는 요소수 탱크를 배치하는 것이어도 상관없다. 또한, 탈곡 장치의 측방을 덮는 사이드 커버 내측에 요소수를 저류하는 요소수 탱크를 배치하는 것이어도 상관없다.In the said combine, you may arrange | position the urea water tank which stores urea water in the lower part of the gas frame of the said threshing apparatus. Moreover, you may arrange | position the urea water tank which stores urea water inside the side cover inside which covers the side of a threshing apparatus.

상기 콤바인에 있어서, 요소수를 저류하는 요소수 탱크를 연료 탱크와 포개서 상기 탈곡 장치 하측에 배치하고, 상기 요소수 탱크의 급수구와 상기 연료 탱크의 급유구를 상기 탈곡 장치 외측을 향해서 돌설시키는 것이어도 상관없다.In the combine, the urea water tank for storing urea water is disposed under the threshing apparatus by overlapping with the fuel tank, and the water supply port of the urea water tank and the oil supply port of the fuel tank are projected toward the outside of the threshing device. Does not matter.

상기 콤바인에 있어서, 상기 엔진의 배기가스 중의 입자상 물질을 제거하는 제 1 케이스와 상기 엔진의 배기가스 중의 질소 산화 물질을 제거하는 제 2 케이스로 상기 배기가스 정화 장치를 구성함과 아울러, 상기 곡립 탱크는 상기 엔진룸과 대향하는 면에 오목부를 갖고 있고, 상기 곡립 탱크의 오목부에 상기 제 1 케이스와 제 2 케이스를 배치한 것으로서도 상관없다.In the combine, the exhaust gas purification device is configured with a first case for removing particulate matter in exhaust gas of the engine and a second case for removing nitrogen oxide material in exhaust gas of the engine, and the grain tank May have a recessed part on the surface facing the said engine room, and may arrange | position the said 1st case and the 2nd case in the recessed part of the said grain tank.

상기 콤바인에 있어서, 상기 제 1 및 제 2 케이스 각각의 길이 방향을 전후방향으로 하여, 상기 제 1 및 제 2 케이스를 좌우로 병설시키는 것이어도 상관없다. 또한, 상기 콤바인에 있어서, 상기 제 1 케이스의 배기 출구에 요소 혼합관을 통해서 상기 제 2 케이스의 배기 입구를 접속하고, 상기 제 1 및 제 2 케이스 사이에서 상기 제 1 및 제 2 케이스 각각과 평행하게 상기 요소 혼합관을 배치시키는 것으로서도 상관없다.In the said combine, you may make the said 1st and 2nd cases parallel with each other in the longitudinal direction of each of the said 1st and 2nd cases in the front-back direction. Further, in the combine, an exhaust inlet of the second case is connected to an exhaust outlet of the first case through an urea mixing pipe, and is parallel to each of the first and second cases between the first and second cases. It does not matter as arrange | positioning the said urea mixing tube so that it may be.

또한, 상기 콤바인에 있어서, 병렬 형상으로 연결한 상기 제 1 케이스와 상기 제 2 케이스를 일체로 고정시키는 고정 부재를 갖고 있고, 주행 기체로부터 세워 설치시킨 지지 프레임으로 상기 고정 부재를 지지하여, 상기 배기가스 정화 장치를 고정시키는 것으로 해도 좋다. 또한, 상기 지지 프레임, 상기 엔진 프레임,및 상기 탈곡 장치 상면에서 상기 고정 부재를 지지하여, 상기 배기가스 정화 장치를 고정시키는 것으로 해도 상관없다.Moreover, in the said combine, it has a fixing member which integrally fixes the said 1st case and the said 2nd case connected in parallel shape, and supports the said fixing member with the support frame installed from the traveling body, and the said exhaust The gas purification device may be fixed. The fixing frame may be supported by the support frame, the engine frame, and the threshing apparatus upper surface to fix the exhaust gas purifying apparatus.

본원발명에 의하면, 엔진룸 후방에 배기가스 정화 장치를 배치하기 때문에, 엔진에 가까운 위치에 배기가스 정화 장치를 배치할 수 있는 것이면서, 고온으로 되는 배기가스 정화 장치에 작업자가 접촉하는 것을 방지할 수 있다. 또한, 엔진룸으로부터의 배열을 배기가스 정화 장치로 유도시킬 수 있기 때문에, 배기가스의 정화에 필요한 고온 환경하에 배기가스 정화 장치를 배치할 수 있어서, 배기가스 정화 장치에 있어서 높은 정화 효과를 유지할 수 있다According to the present invention, since the exhaust gas purification device is disposed at the rear of the engine room, the exhaust gas purification device can be disposed at a position close to the engine, and the operator can prevent the operator from coming into contact with the exhaust gas purification device becoming a high temperature. Can be. In addition, since the arrangement from the engine room can be guided to the exhaust gas purification apparatus, the exhaust gas purification apparatus can be disposed under the high temperature environment required for the purification of the exhaust gas, thereby maintaining a high purification effect in the exhaust gas purification apparatus. have

본원발명에 의하면, 배기가스 정화 장치보다 하방이 되는 위치에 요소수 공급 장치를 배치하기 때문에, 엔진 정지 후에 요소수를 순환시키지 않고 요소수 공급 장치를 통해서 요소수 탱크까지 환류할 수 있다. 따라서, 엔진 정지 후에 요소수 공급 경로나 배기가스 정화 장치에 요소수가 잔류해서 결정화하는 것을 방지할 수 있기 때문에, 배기가스 정화 장치의 정화 능력의 저하나 장치 열화를 억제할 수 있다.According to the present invention, since the urea water supply device is disposed at a position lower than the exhaust gas purifying device, the urea water tank can be refluxed through the urea water supply device without circulating the urea water after the engine is stopped. Therefore, it is possible to prevent the urea water from remaining in the urea water supply path or the exhaust gas purifying device after crystallization and to crystallize, thereby reducing the deterioration of the purifying capacity of the exhaust gas purifying device and the deterioration of the device.

본원발명에 의하면, 곡립 탱크 주변의 공간을 유효 이용하여 배기가스 정화 장치, 요소수 공급 장치 및 요소수 탱크를 배치함으로써, 곡립 탱크의 용량을 확보할 수 있다. 또한, 배기가스 정화 장치의 근처에 요소수 공급 장치를 배치할 수 있기 때문에, 요소수 공급 장치와 배기가스 정화 장치를 연결하는 요소수 배관을 단척으로 구성할 수 있어서, 배관 내의 요소수의 잔류를 억제할 수 있어 요소수의 결정화 등을 미연에 방지할 수 있다.According to the present invention, the capacity of the grain tank can be secured by arranging the exhaust gas purification device, the urea water supply device, and the urea water tank effectively using the space around the grain tank. In addition, since the urea water supply device can be disposed in the vicinity of the exhaust gas purification device, the urea water pipe connecting the urea water supply device and the exhaust gas purification device can be configured to be short, so that residual water in the piping can be maintained. It can suppress and crystallization of urea water etc. can be prevented beforehand.

본원발명에 의하면, 탈곡 장치 측면에 있어서 양곡 컨베이어와 환원 컨베이어에 의해 끼워진 영역에 요소수 공급 장치를 배치하기 때문에, 요소수 공급 장치의 공간을 확보하기 위해 곡립 탱크의 형상을 변경할 필요가 없다. 따라서, 곡립 탱크의 용량을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 곡립 탱크의 형상을 복잡화하는 일이 없어서, 그 설계가 용이하게 된다. According to the present invention, since the urea water supply device is disposed in the region sandwiched by the grain grain conveyor and the reduction conveyor on the side of the threshing device, it is not necessary to change the shape of the grain tank in order to secure the space of the urea water supply device. Therefore, not only the capacity of the grain tank can be secured but also the shape of the grain tank is not complicated, and the design thereof is facilitated.

본원발명에 의하면, 배기가스 정화 장치와 요소수 탱크 사이에 요소수 공급 장치를 배치시키기 때문에, 요소수 탱크로부터 배기가스 정화 장치로의 요소수 배관을 단척으로 구성할 수 있다. 또한, 연료 탱크와 요소수 탱크를 주행 기체 후방에서 나누어 배치함으로써 연료와 요소수 각각의 공급구가 식별되기 쉬워진다. 또한, 곡립 탱크의 회동축 근방에 요소수 탱크를 배치함으로써, 곡립 탱크의 개폐에 근거하는 배관 거리의 차를 저감할 수 있기 때문에, 곡립 탱크의 개폐 동작에 대하여 요소수 배관이 방해되는 일이 없다.According to the present invention, since the urea water supply device is disposed between the exhaust gas purification device and the urea water tank, the urea water pipe from the urea water tank to the exhaust gas purification device can be constructed in short. In addition, by disposing the fuel tank and the urea water tank behind the traveling body, the supply ports for the fuel and the urea water can be easily identified. In addition, by disposing the urea water tank near the rotational shaft of the grain tank, the difference in the piping distance based on the opening and closing of the grain tank can be reduced, so that the urea water piping is not disturbed in the opening and closing operation of the grain tank. .

본원발명에 의하면, 배기가스 정화 장치나 요소수 공급 장치보다 요소수 탱크를 하측에 배치함으로써, 요소수 배관 등에 잔류한 요소수를 요소수 탱크까지 환류할 수 있다. 또한, 요소수 탱크를 하측에 배치함으로써, 요소수 탱크의 급수 위치를 하방으로 할 수 있어서 급수 작업이 하기 쉬워진다.According to the present invention, by disposing the urea water tank below the exhaust gas purification device or the urea water supply device, the urea water remaining in the urea water pipe or the like can be refluxed to the urea water tank. Moreover, by arrange | positioning a urea water tank below, the water supply position of a urea water tank can be made downward and it becomes easy to carry out water supply work.

본원발명에 의하면, 탈곡 장치 주위의 공간을 활용해서 요소수 탱크를 컴팩트하게 설치할 수 있음과 아울러, 탈곡 장치 측방에 설치한 요소수 공급 장치와 요소수 탱크의 요소수 배관을 단척으로 구성할 수 있다. 또한, 요소수 탱크를 대용량으로 형성하여, 곡립 탱크 주위 또는 엔진 주위 등의 메인터넌스 작업 시에 요소수 탱크에 요소수를 보급하도록 구성할 수 있다.According to the present invention, the urea water tank can be installed compactly by utilizing the space around the threshing device, and the urea water supply device installed on the threshing device side and the urea water pipe of the urea water tank can be configured in a short manner. . In addition, the urea water tank can be formed in a large capacity, and can be configured to supply urea water to the urea water tank during maintenance work such as around a grain tank or around an engine.

본원발명에 의하면, 연료 탱크의 설치 스페이스를 활용해서 요소수 탱크를 컴팩트하게 설치할 수 있다. 또한, 연료 탱크의 지지 구조를 활용해서 요소수 탱크를 지지할 수 있다. 또한, 연료 공급부와 요소수 공급부를 근접시켜서 보급 작업성을 향상시킬 수 있다.According to the present invention, the urea water tank can be compactly installed by utilizing the installation space of the fuel tank. In addition, the urea water tank can be supported by utilizing the support structure of the fuel tank. In addition, the replenishment workability can be improved by bringing the fuel supply unit and the urea water supply unit into close proximity.

도 1은 본 발명의 실시형태를 나타내는 6조 예취 콤바인의 좌측면도이다.
도 2는 동 평면도이다.
도 3은 동 우측면도이다.
도 4는 엔진룸 내의 구성을 나타내는 정면 사시도이다.
도 5는 엔진 주변 부품과 곡립 탱크 및 탈곡기의 위치 관계를 나타내는 사시도이다.
도 6은 엔진 및 배기가스 정화 장치를 나타내는 외관 사시도이다.
도 7은 배기가스 정화 장치 부착부의 배면 사시도이다.
도 8은 탈곡 장치의 일부를 나타내는 우측면도이다.
도 9는 요소수 공급 설명도이다.
도 10은 제 1 실시형태가 되는 콤바인에 있어서의 주행 기체 상의 부품 배치를 나타내는 사시도이다.
도 11은 동 콤바인의 후방 사시도이다.
도 12는 동 콤바인의 평면도이다.
도 13은 제 2 실시형태가 되는 콤바인의 평면도이다.
도 14는 동 콤바인의 후방 사시도이다.
도 15는 동 콤바인에 있어서의 요소수 탱크의 정면도이다.
도 16은 동 콤바인의 우측면도이다.
도 17은 제 3 실시형태가 되는 콤바인에 있어서의 각 부품의 배치를 나타내는 사시도이다.
도 18은 동 콤바인의 탈곡 장치의 내부를 나타내는 좌측면도이다.
도 19는 제 4 실시형태가 되는 콤바인에 있어서의 주행 기체 상의 부품 배치를 나타내는 사시도이다.
도 20은 동 콤바인의 후방 사시도이다.
도 21은 동 콤바인에 있어서의 요소수 탱크의 변형예를 도시한 도면이다.
도 22는 제 5 실시형태가 되는 콤바인에 있어서의 주행 기체 상의 부품 배치를 나타내는 사시도이다.
도 23은 동 콤바인의 연료 탱크와 요소수 탱크의 정면도(콤바인의 좌측면도)이다.
도 24는 동 콤바인의 연료 탱크와 요소수 탱크의 제 1 변형예를 나타내는 정면도(콤바인의 좌측면도)이다.
도 25는 도 24에 나타내는 연료 탱크와 요소수 탱크의 구성을 나타내는 측면도이다.
도 26은 도 24에 나타내는 연료 탱크와 요소수 탱크를 분리시켰을 때의 구성을 나타내는 측면도이다.
도 27은 동 콤바인의 연료 탱크와 요소수 탱크의 제 2 변형예를 나타내는 정면도(콤바인의 좌측면도)이다.
도 28은 도 27에 나타내는 연료 탱크와 요소수 탱크의 구성을 나타내는 측면도이다.
도 29는 도 27에 나타내는 요소수 탱크에 있어서 요소수를 만수로 했을 때의 상태를 나타내는 정면도이다.
도 30은 제 6 실시형태가 되는 콤바인의 평면도이다.
도 31은 동 우측면도이다.
도 32는 엔진 및 배기가스 정화 장치의 배치를 나타내는 사시도이다.
도 33은 배기가스 정화 장치 부착부의 배면 사시도이다.
도 34는 주행 기체 상의 부품 배치를 나타내는 사시도이다.
도 35는 배기가스 정화 장치의 배치에 있어서의 제 1 변형예이다.
도 36은 배기가스 정화 장치의 배치에 있어서의 제 2 변형예이다.
도 37은 엔진 및 배기가스 정화 장치 주변의 구성을 나타내는 정면도이다.
도 38은 배기가스 정화 장치 부착부 주변의 구성을 나타내는 사시도이다.
도 39는 배기가스 정화 장치 부착부 주변의 구성을 나타내는 배면 사시도이다.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a left side view of the 6-row harvesting combine which shows embodiment of this invention.
2 is a plan view of the same.
3 is the same right side view.
4 is a front perspective view showing the configuration of the engine compartment.
5 is a perspective view showing the positional relationship between the engine peripheral parts, the grain tank, and the threshing machine.
6 is an external perspective view of the engine and the exhaust gas purification device.
7 is a rear perspective view of the exhaust gas purifying device attachment part.
8 is a right side view showing a part of the threshing apparatus.
9 is an explanatory diagram of urea water supply.
It is a perspective view which shows the arrangement | positioning of components on the traveling body in the combine which becomes 1st Embodiment.
11 is a rear perspective view of the combine.
12 is a plan view of the combine.
It is a top view of the combine which becomes 2nd Embodiment.
14 is a rear perspective view of the combine.
15 is a front view of the urea water tank in the combine.
16 is a right side view of the combine.
It is a perspective view which shows the arrangement | positioning of each component in the combine which becomes 3rd Embodiment.
It is a left side view which shows the inside of the threshing apparatus of the combine.
It is a perspective view which shows the arrangement | positioning of components on the traveling body in the combine which becomes 4th Embodiment.
20 is a rear perspective view of the combine.
It is a figure which shows the modification of the urea water tank in the said combine.
It is a perspective view which shows the arrangement | positioning of components on the traveling body in the combine which becomes 5th Embodiment.
It is a front view (left side view of a combine) of the fuel tank and urea water tank of this combine.
It is a front view (left side view of a combine) which shows the 1st modified example of the fuel tank and urea water tank of this combine.
It is a side view which shows the structure of the fuel tank and urea water tank shown in FIG.
It is a side view which shows the structure at the time of separating the fuel tank and urea water tank shown in FIG.
It is a front view (left side view of a combine) which shows the 2nd modified example of the fuel tank and urea water tank of this combine.
It is a side view which shows the structure of the fuel tank and urea water tank shown in FIG.
FIG. 29 is a front view illustrating a state when the urea water is full in the urea water tank shown in FIG. 27.
It is a top view of the combine which becomes 6th Embodiment.
31 is the same right side view.
32 is a perspective view showing an arrangement of an engine and an exhaust gas purification device.
33 is a rear perspective view of the attachment portion of the exhaust gas purification device.
34 is a perspective view illustrating a component arrangement on a traveling body.
35 is a first modification of the arrangement of the exhaust gas purification apparatus.
36 is a second modification example of the arrangement of the exhaust gas purification apparatus.
37 is a front view showing the configuration around the engine and the exhaust gas purification apparatus.
It is a perspective view which shows the structure around the exhaust gas purification apparatus attachment part.
Fig. 39 is a rear perspective view showing the configuration around the exhaust gas purifying device attachment part.

<제 1 실시형태><1st embodiment>

이하에, 본 발명을 구체화한 제 1 실시형태를 도 1∼도 12에 의거하여 설명한다. 도 1∼도 3을 참조하여, 디젤 엔진이 탑재된 실시형태의 콤바인의 전체 구조 에 관하여 설명한다. 또한, 이하의 설명에서는 주행 기체(1)의 전진 방향을 향해서 좌측을 단지 좌측이라고 칭하고, 마찬가지로 전진 방향을 향해서 우측을 단지 우측이라고 칭한다. 도 1∼도 3에 나타나 있는 바와 같이, 주행부로서의 좌우 한 쌍의 주행 크롤러(2)로 지지된 주행 기체(1)를 구비한다. 주행 기체(1)의 전방부에는 곡간을 예취하면서 도입하는 6조 예취용의 예취 장치(3)가 단동식 승강용 유압 실린더(4)에 의해 예취 회동 지점축(4a) 주위에 승강 조절 가능하게 장착된다. 주행 기체(1)에는 피드 체인(6)을 갖는 탈곡 장치(5)와, 상기 탈곡 장치(5)로부터 인출된 곡립을 저장하는 곡립 탱크(그레인 탱크)(7)가 횡배열 형상으로 탑재된다. 또한, 탈곡 장치(5)가 주행 기체(1)의 좌측에, 곡립 탱크(7)가 주행 기체(1)의 우측에 배치된다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, 1st Embodiment which actualized this invention is described based on FIGS. 1 to 3, the overall structure of the combine of the embodiment in which the diesel engine is mounted will be described. In addition, in the following description, the left side is only called the left side toward the advance direction of the traveling body 1, and similarly the right side is only called the right side toward a forward direction. As shown in FIGS. 1-3, the traveling body 1 supported by the left-right paired traveling crawler 2 as a traveling part is provided. The 6-row mowing device 3 introduced into the front of the traveling body 1 while mowing the grain stem is capable of elevating adjustment around the mowing pivot point 4a by the single-actuating lifting hydraulic cylinder 4. Is mounted. A threshing apparatus 5 having a feed chain 6 and a grain tank (grain tank) 7 for storing grains drawn out from the threshing apparatus 5 are mounted in the traveling body 1 in a horizontally arranged shape. In addition, the threshing apparatus 5 is arrange | positioned at the left side of the traveling body 1, and the grain tank 7 is arrange | positioned at the right side of the traveling body 1.

또한, 주행 기체(1)의 후방부에 종인출 컨베이어(8a)를 통해서 선회 가능한 곡립 배출 컨베이어(8)가 설치되고, 곡립 탱크(7)의 내부의 곡립이 곡립 배출 컨베이어(8)의 볏짚 투입구(9)로부터 트랙의 짐받이 또는 컨테이너 등으로 배출되도록 구성하고 있다. 예취 장치(3)의 우측방이고 곡립 탱크(7)의 전측방에는 운전 캐빈(10)이 설치되어 있다. 운전 캐빈(10)의 전면 하부에 캐빈 회동 지점축(10a)을 설치하고, 캐빈 회동 지점축(10a)을 통해서 주행 기체(1)에 운전 캐빈(10)의 전면하부를 회동 가능하게 축지지하고, 기외 전측방을 향해서 운전 캐빈(10)을 이동 가능하게 설치하고, 캐빈 회동 지점축(10a) 주위에 운전 캐빈(10)을 전방측으로 회동 시키도록 구성하고 있다.Moreover, the grain discharge conveyor 8 which can be turned through the longitudinal drawing conveyor 8a is provided in the rear part of the traveling body 1, and the grain inside the grain tank 7 is a rice straw inlet of the grain discharge conveyor 8; It is configured to be discharged from the rack 9 to the track carrier, the container, or the like. An operating cabin 10 is provided on the right side of the mowing device 3 and on the front side of the grain tank 7. The cabin pivot point shaft 10a is installed at the lower part of the front surface of the driving cabin 10, and the front lower part of the driving cabin 10 is pivotally supported on the traveling body 1 through the cabin pivot point shaft 10a. The driving cabin 10 is provided so as to be movable toward the outside of the outside of the cabin, and the driving cabin 10 is rotated to the front side around the cabin rotation point shaft 10a.

운전 캐빈(10) 내에는 조종 핸들(11)과, 운전 좌석(12)과, 주변속 레버(15)와, 부변속 레버(16)와, 탈곡 클러치를 온오프 조작하는 탈곡 클러치 레버(17)와, 예취 클러치를 온오프 조작하는 예취 클러치 레버(18)를 배치하고 있다. 운전 좌석(12)의 하방의 주행 기체(1)에는 동력원으로서의 디젤 엔진(14)이 배치되어 있다. 또한, 운전 캐빈(10)에는 오퍼레이터가 탑승하는 스텝과, 조종 핸들(11)을 설치한 핸들 컬럼과, 상기 각 레버(15, 16, 17, 18)를 설치한 레버 컬럼 등이 배치되어 있다.The threshing clutch lever 17 which controls the steering wheel 11, the driver's seat 12, the main gear lever 15, the sub transmission lever 16, and the threshing clutch in the driving cabin 10 is operated. And a harvesting clutch lever 18 for turning on and off the harvesting clutch. The diesel engine 14 as a power source is disposed in the traveling body 1 below the driver's seat 12. In the driving cabin 10, a step in which an operator boards, a handle column on which the steering wheel 11 is provided, a lever column on which the levers 15, 16, 17, and 18 are provided, and the like are arranged.

도 1에 나타나 있는 바와 같이, 주행 기체(1)의 하면측에 좌우의 트랙 프레임(21)을 배치하고 있다. 트랙 프레임(21)에는 주행 크롤러(2)에 엔진(14)의 동력을 전달하는 구동 스프로킷(22)과, 주행 크롤러(2)의 텐션을 유지하는 텐션 롤러(23)와, 주행 크롤러(2)의 접지측을 접지 상태로 유지하는 복수의 트랙 롤러(24)와, 주행 크롤러(2)의 비접지측을 유지하는 중간 롤러(25)를 설치하고 있다. 구동 스프로킷(22)에 의해 주행 크롤러(2)의 전측을 지지하고, 텐션 롤러(23)에 의해 주행 크롤러(2)의 후측을 지지하고, 트랙 롤러(24)에 의해 주행 크롤러(2)의 접지측을 지지하고, 중간 롤러(25)에 의해 주행 크롤러(2)의 비접지측을 지지한다.As shown in FIG. 1, the track frame 21 on either side is arrange | positioned at the lower surface side of the traveling body 1. As shown in FIG. The track frame 21 includes a drive sprocket 22 for transmitting the power of the engine 14 to the travel crawler 2, a tension roller 23 for maintaining the tension of the travel crawler 2, and a travel crawler 2. A plurality of track rollers 24 holding the ground side of the ground in the ground state and an intermediate roller 25 holding the non-grounding side of the traveling crawler 2 are provided. The front side of the traveling crawler 2 is supported by the drive sprocket 22, the rear side of the traveling crawler 2 is supported by the tension roller 23, and the ground of the traveling crawler 2 is grounded by the track roller 24. The side is supported and the non-ground side of the traveling crawler 2 is supported by the intermediate roller 25.

도 1 및 도 2에 나타나 있는 바와 같이, 엔진(14)에 공급하는 연료를 저장하는 연료 탱크(31)를 주행 기체(1)의 좌측 후방부에 배치하고, 탈곡 장치(5) 좌측의 기외 측방으로부터 연료 탱크(31) 내로 디젤 연료를 보충 가능하게 구성하고 있다. 즉, 연료 탱크(31)는 주행 기체(1) 상에 있어서 탈곡 장치(5) 후방부의 짚배출 커터(65) 하방이 되는 위치에 설치되어 있고, 급유구(32)(도 1 및 도 2 참조)를 탈곡 장치(5) 좌측에 이어 설치시켜서 기외 측방으로부터 급유 가능하게 하고 있다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the fuel tank 31 which stores the fuel supplied to the engine 14 is arrange | positioned at the left rear part of the traveling body 1, and the outside side of the threshing apparatus 5 left side is shown. Diesel fuel can be replenished into the fuel tank 31 from the above. That is, the fuel tank 31 is provided in the position which becomes below the straw discharge cutter 65 of the rear part of the threshing apparatus 5 on the traveling body 1, and the oil supply port 32 (refer FIG. 1 and FIG. 2). ) Is attached to the threshing apparatus 5 left side, and oil supply is possible from the outer side.

도 1 및 도 2에 나타나 있는 바와 같이, 예취 장치(3)의 예취 회동 지점축(4a)에 연결한 예취 프레임(51)에는 포장에 식립한 미예취 곡간의 밑둥을 절단하는 바리캉식 예취날 장치(52)가 설치되어 있다. 예취 프레임(51)의 전방에는 포장에 식립한 미예취 곡간을 일으키는 6조분의 볏짚 일으킴 장치(53)가 배치되어 있다. 볏짚 일으킴 장치(53)와 피드 체인(6)의 전단부(이송 선단측) 사이에는 예취날 장치(52)에 의해 예취된 예취 곡간을 반송하는 곡간 반송 장치(54)가 배치된다. 또한, 볏짚 일으킴 장치(53)의 하부 전방에는 미예취 곡간을 분초하는 6조분의 분초체(55)가 돌설되어 있다. 포장 내를 이동하면서 예취 장치(3)에 의해 포장에 식립한 미예취 곡간을 연속적으로 예취하도록 구성하고 있다.As shown in Fig. 1 and Fig. 2, the cutting frame 51 connected to the cutting pivot point axis 4a of the cutting device 3 has a barrican cutting device for cutting the bottom of the uncut rice grain placed in a package ( 52) is installed. In front of the harvesting frame 51, the rice straw raising apparatus 53 of 6 trillion which produces the uncut grain stem which was placed in the package is arrange | positioned. The grain stem conveying apparatus 54 which conveys the harvesting grain stems harvested by the harvesting | reaping blade apparatus 52 is arrange | positioned between the rice straw producing apparatus 53 and the front end part (feed | feed front side side) of the feed chain 6. In addition, the front of the lower part of the rice straw raising device 53, there is protruded 6 trillion minutes of the grass 55 for dividing the uncut grain stem. It is comprised so that the uncut grain stem put in the package by the harvesting apparatus 3 may be continuously mowed while moving inside a package.

다음에, 도 1 및 도 2를 참조하여 탈곡 장치(5)의 구조를 설명한다. 도 1 및 도 2에 나타나 있는 바와 같이, 탈곡 장치(5)에는 곡간 탈곡용 급동(56)과, 급동(56)의 하방으로 낙하하는 탈곡물을 선별하는 요동 선별반(57) 및 풍구팬(58)과, 급동(56)의 후방부로부터 인출되는 탈곡 배출물을 재처리하는 처리통(59)과, 요동 선별반(57)의 후방부의 배진을 배출하는 배진팬(60)을 구비하고 있다. 또한, 예취 장치(3)로부터 곡간 반송 장치(54)에 의해 반송된 곡간은 피드 체인(6)으로 이어 받아지고, 탈곡 장치(5)로 반입되어서 급동(56)에서 탈곡된다.Next, the structure of the threshing apparatus 5 is demonstrated with reference to FIG. 1 and FIG. As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the threshing apparatus 5 has the rock stem sedimentation barrel 56, the rocking | fluctuation sorting plate 57, and the tuyere pan which sort out the threshing material falling below the barrel 56. 58), a processing cylinder 59 for reprocessing the threshing discharge drawn out from the rear part of the barrel 56, and a backing fan 60 for discharging dust in the rear part of the swinging sorting plate 57. Moreover, the grain stem conveyed by the grain stem conveyance apparatus 54 from the harvesting | reaping apparatus 3 is taken over by the feed chain 6, is carried in to the threshing apparatus 5, and is threshed by the barrel 56. As shown in FIG.

도 1에 나타나 있는 바와 같이, 요동 선별반(57)의 하방측에는 요동 선별반(57)에서 선별된 곡립(1번물)을 인출하는 1번 컨베이어(61)와, 지경 부착 곡립 등의 2번물을 인출하는 2번 컨베이어(62)가 설치되어 있다. 요동 선별반(57)은 급동(56)의 하방에 장설된 받침망(67)으로부터 누출된 탈곡물이 피드팬(68) 및 채프 시브(69)에 의해 요동 선별(비중 선별)되도록 구성하고 있다. 요동 선별반(57)으로부터 낙하한 곡립은 그 곡립 중의 분진이 풍구팬(58)으로부터의 선별풍에 의해 제거되고, 1번 컨베이어(61)로 낙하한다. 1번 컨베이어(61)로부터 인출된 곡립은 양곡 컨베이어(63)를 통해서 곡립 탱크(7)로 반입되어 곡립 탱크(7)에 수집된다.As shown in Fig. 1, the lower side of the rocking screening plate 57, the first conveyor 61 which draws out the grains (1st material) screened by the rocking screening plate 57, and the second material such as grains with a diameter The conveyor 62 which draws out is provided. The swing screening panel 57 is configured such that the threshed matter leaked from the support network 67 installed below the barrel 56 is rocked by the feed pan 68 and the chaff sheave 69 (weighted screening). . As for the grain falling from the rocking | fluctuation sorting board 57, the dust in the grain is removed by the sorting wind from the tuyere fan 58, and falls to the 1st conveyor 61. As shown in FIG. The grains withdrawn from the first conveyor 61 are carried into the grain tank 7 through the grain grain conveyor 63 and are collected in the grain tank 7.

또한, 도 1에 나타나 있는 바와 같이, 요동 선별반(57)은 요동 선별에 의해 채프 시브(69)로부터 지경 부착 곡립 등의 2번물을 2번 컨베이어(62)로 낙하시키도록 구성되어 있다. 채프 시브(69)의 하방으로 낙하하는 2번물을 풍선하는 선별팬(71)을 구비한다. 채프 시브(69)로부터 낙하한 2번물은 그 곡립 중의 분진 및 짚 부스러기가 선별팬(71)으로부터의 선별풍에 의해 제거되고, 2번 컨베이어(62)로 낙하한다. 2번 컨베이어(62)의 종단부는 환원 컨베이어(66)를 통해서 피드팬(68)의 상면측에 연통 접속되어, 2번물을 요동 선별반(57)의 상면측으로 복귀시켜 재선별하도록 구성하고 있다.In addition, as shown in FIG. 1, the rocking | flux sorting board 57 is comprised so that 2nd objects, such as a grain with a grain, from the chaff sieve 69 may fall to the 2nd conveyor 62 by rocking | swinging sorting. The sorting fan 71 which balloons the 2nd thing falling under the chaff sieve 69 is provided. The second object dropped from the chaff sieve 69 is removed by the sorting wind from the sorting fan 71, and the dust and straw waste in the grain fall to the 2nd conveyor 62. The end part of the 2nd conveyor 62 is connected in communication with the upper surface side of the feed pan 68 via the reduction conveyor 66, and it is comprised so that 2nd object may return to the upper surface side of the rocking | fluctuation sorting board 57, and reselected.

한편, 도 1 및 도 2에 나타나 있는 바와 같이, 피드 체인(6)의 후단측(이송 종단측)에는 짚배출 체인(64)과 짚배출 커터(65)가 배치되어 있다. 피드 체인(6)의 후단측으로부터 짚배출 체인(64)으로 이어 받아진 배출짚(곡립이 탈립된 짚)은 길이가 긴 상태에서 주행 기체(1)의 후방으로 배출되거나, 또는 탈곡 장치(5)의 후방부에 설치된 짚배출 커터(65)로 적당한 길이로 짧게 절단된 후, 주행 기체(1)의 후방 하방으로 배출되도록 구성하고 있다.1 and 2, a straw discharge chain 64 and a straw discharge cutter 65 are disposed on the rear end side (feed end side) of the feed chain 6. The discharge straw (grained straw) which is connected to the straw discharge chain 64 from the rear end side of the feed chain 6 is discharged to the rear of the traveling body 1 in a long state, or the threshing apparatus 5 After shortly cutting into a suitable length with the straw discharge cutter 65 provided in the rear part of the (), it is comprised so that it may discharge to the rear downward of the traveling body 1. As shown in FIG.

도 4 및 도 5에 나타나 있는 바와 같이, 곡립 탱크(7)는 전면 좌측을 노치한 형상에 의한 정화 장치 설치용 오목부(7a)와, 상면 좌측에 전후 방향의 홈 형상에 의한 곡립 배출 컨베이어 설치용 오목부(7b)와, 좌측면 중앙에 상하 방향을 따라 단차를 형성한 형상에 의한 양곡 컨베이어 설치용 오목부(7c)를 구비하고 있다. 곡립 탱크(7) 전면의 정화 장치 설치용 오목부(7a)에는 엔진룸(97) 후방에 공간이 형성되고, 배기가스 정화 장치(74)가 배치된다. 곡립 탱크(7) 상면의 곡립 배출 컨베이어 설치용 오목부(7b)에는 컨베이어 지지체에 선단을 수용한 곡립 배출 컨베이어(8)가 곡립 배출 컨베이어 설치용 오목부(7b)를 따라 수용된다. 또한, 곡립 탱크(7) 좌측면의 양곡 컨베이어 설치용 오목부(7c)에는 양곡 컨베이어(63)가 양곡 컨베이어 설치용 오목부(7c)를 따라 고정되어 있고, 양곡 컨베이어 설치용 오목부(7c) 상부에 설치한 수용구에 의해 연결된다. As shown in FIG. 4 and FIG. 5, the grain tank 7 has the recess 7a for purification apparatus installation by the shape which notched the front left side, and the recess for grain discharge conveyor installation by the groove shape of the front-back direction on the upper left side. The part 7b and the recessed part 7c for grain-grain conveyor installation by the shape which formed the step | step in the up-down direction in the center of a left side surface are provided. A space is formed behind the engine room 97 in the recess 7a for installing the purification device on the front surface of the grain tank 7, and the exhaust gas purification device 74 is disposed. In the grain discharge conveyor installation recess 7b of the upper surface of the grain tank 7, the grain discharge conveyor 8 which accommodated the front end in the conveyor support body is accommodated along the grain discharge conveyor installation recess 7b. In addition, the grain-grain conveyor 63 is fixed to the grain-bearing conveyor installation recess 7c on the left side of the grain tank 7 along the grain-shaped conveyor installation recess 7c, and is installed in the grain-shaped conveyor installation recess 7c. Connected by one receiver.

도 4 및 도 11에 나타나 있는 바와 같이, 곡립 배출 컨베이어(8)는 종인출 컨베이어(횡이송 컨베이어)(8a)의 상단측에 회동 가능하게 지지되어 있고, 곡립 배출 컨베이어(8)의 이송 종단측에 볏짚 투입구(9)를 설치하고 있다. 곡립 탱크(7)의 저부에 횡이송 컨베이어(8b)를 전후향으로 배치함과 아울러, 횡이송 컨베이어(8b)의 후단에 종인출 컨베이어(8a)의 하단(기단)측을 연결하고 있다. 또한, 곡립 탱크(7) 저부에 기외측 저판(7d)과 기내측 저판(도시 생략)을 설치하고, 횡이송 컨베이어(8b)를 향해서 기외측 저판(7d)과 기내측 저판을 경사시켜서, 곡립 탱크(7) 내부의 곡립을 횡이송 컨베이어(8b) 방향으로 유하시킨다. 횡이송 컨베이어(8b)는 곡립 탱크(7)의 저부 전후를 따라 이어 설치되어 있고, 곡립 탱크(7)의 저판을 따라 유하하는 곡립을 후방의 종인출 컨베이어(8a)로 반송한다.As shown in FIG. 4 and FIG. 11, the grain discharge conveyor 8 is rotatably supported by the upper end side of the longitudinal drawing conveyor (lateral conveyance conveyor) 8a, and the transfer end side of the grain discharge conveyor 8 is rotated. Rice straw inlet (9) is installed in the. The horizontal conveyer 8b is arrange | positioned forward and backward at the bottom of the grain tank 7, and the lower end (base end) side of the longitudinal drawing conveyor 8a is connected to the rear end of the horizontal conveyer 8b. In addition, an outer bottom plate 7d and an inboard bottom plate (not shown) are provided at the bottom of the grain tank 7, and the outer bottom plate 7d and the inboard bottom plate are inclined toward the lateral transfer conveyor 8b, and the grain is inclined. The grain inside the tank 7 flows down to the horizontal conveyer 8b. The lateral conveyance conveyor 8b is provided along the front and back of the bottom of the grain tank 7, and conveys the grain which flows down along the bottom plate of the grain tank 7 to the rear-view conveyor 8a.

종인출 컨베이어(8a)는 곡립 탱크(7) 후단면으로부터 돌출시킨 횡이송 컨베이어(8b) 후단과 연결되고, 곡립 탱크(7) 후단면을 따라 곡립 탱크(7) 상방을 향해서 이어 설치되어 있다. 종인출 컨베이어(8a)는 하단(기단)측을 횡이송 컨베이어(8b)와 연결하는 한편, 상방 부분을 곡립 탱크(7) 후단면에 고정함으로써, 곡립 탱크(7) 후방에서 세워 설치하고 있다. 또한, 종인출 컨베이어(8a) 하단을 주행 기체(1) 상에 지지시키고, 종인출 컨베이어(8a) 축심선 주위로 곡립 탱크(7)를 기외측을 향해서 횡이동 가능하게 하여, 탈곡 장치(5) 우측면과 엔진룸(97) 후면을 개방 가능하게 구성하고 있다. 또한, 곡립 탱크(7) 후방에 종인출 컨베이어(8a)의 주위를 덮는 후방 커버(30)를 착탈 가능하게 설치하고 있고, 곡립 탱크(7)의 기외측 저판(7d) 외측면에 저부 커버체(165)를 착탈 가능하게 설치하고 있다.The longitudinal drawing conveyor 8a is connected with the rear end of the horizontal conveyance conveyor 8b which protruded from the rear end surface of the grain tank 7, and is provided continuously along the rear end surface of the grain tank 7 toward the grain tank 7 upper direction. The longitudinal drawing conveyor 8a is installed at the rear of the grain tank 7 by connecting the lower end (base end) side to the transverse conveyor 8b and fixing the upper portion to the rear end face of the grain tank 7. Moreover, the lower end of the longitudinal drawing conveyor 8a is supported on the traveling body 1, the grain tank 7 can be transversely moved toward the outside of the periphery of the longitudinal drawing conveyor 8a, and the threshing apparatus 5 The right side and the back of the engine room 97 are comprised so that opening is possible. Moreover, the rear cover 30 which covers the circumference | surroundings of the longitudinal drawing conveyor 8a is detachably attached to the grain tank 7 back, and the bottom cover body is provided in the outer side bottom plate 7d outer surface of the grain tank 7. 165 is detachably installed.

다음에, 도 4∼도 7을 참조하여, 배기가스 정화 장치(74)로서의 제 1 케이스(75)(디젤 파티큘레이트 필터, DPF) 및 제 2 케이스(229)(선택 촉매 환원, SCR)와, 디젤 엔진(14)에 관하여 설명한다. 디젤 엔진(14)의 배기가스 중의 입자상 물질을 제거하는 디젤 파티큘레이트 필터(DPF)로서의 제 1 케이스(75)와, 디젤 엔진(14)의 배기가스 중의 질소 산화 물질을 제거하는 요소 선택 촉매 환원(SCR) 시스템으로서의 제 2 케이스(229)를 구비한다. 도 5에 나타나 있는 바와 같이, 제 1 케이스(75)에는 디젤 산화 촉매(79)와 매연 필터(80)가 내설되어 있다. 도 7에 나타나 있는 바와 같이, 제 2 케이스(229)에는 요소 선택 촉매 환원용 SCR 촉매(232)와 산화 촉매(233)가 내설되어 있다.Next, referring to FIGS. 4 to 7, the first case 75 (diesel particle filter, DPF) and the second case 229 (selective catalytic reduction, SCR) as the exhaust gas purification device 74 The diesel engine 14 will be described. The first case 75 as a diesel particulate filter (DPF) for removing particulate matter in exhaust gas of the diesel engine 14 and the urea selective catalytic reduction for removing nitrogen oxides in exhaust gas of the diesel engine 14. A second case 229 as a (SCR) system is provided. As shown in FIG. 5, a diesel oxidation catalyst 79 and a soot filter 80 are built into the first case 75. As shown in FIG. 7, the second case 229 includes an SCR catalyst 232 and an oxidation catalyst 233 for reducing urea selective catalyst.

또한, 제 1 케이스(75)는 입구측 케이스(76)와 출구측 케이스(77)를 갖고 있다. 입구측 케이스(76)의 내부에 이산화질소(NO2)를 생성하는 백금 등의 디젤 산화 촉매(79)를 배치하고 있다. 입구측 케이스(76)와 출구측 케이스(77)의 내부에 포집한 입자상 물질(PM)을 비교적 저온에서 연속적으로 산화 제거하는 허니콤 구조의 매연 필터(80)를 배치하고 있다. 입구측 케이스(76) 및 출구측 케이스(77) 내에서 배기가스의 이동 방향으로 직렬로 배치한 디젤 산화 촉매(79)와 매연 필터(80)에 의해, 디젤 엔진(14)의 배기가스 중의 입자상 물질(PM)의 제거에 추가해서, 배기가스 중의 일산화탄소(CO)나 탄화수소(HC)를 저감한다. 한편, 제 2 케이스(229) 내에서 배기가스의 이동 방향으로 직렬로 SCR 촉매(232)와 산화 촉매(233)를 배치하고 있다. 제 2 케이스(229) 내의 SCR 촉매(232)와 산화 촉매(233)로 질소 산화 물질(NOx)을 저감하도록 구성하고 있다.In addition, the first case 75 has an inlet side case 76 and an outlet side case 77. It is arranged to nitrogen dioxide (NO 2) diesel oxidation catalyst (79) of platinum, and to generate in the interior of the inlet-side case (76). A soot filter 80 having a honeycomb structure for continuously oxidizing and removing particulate matter PM collected in the inlet case 76 and the outlet case 77 at a relatively low temperature is disposed. Particulates in the exhaust gas of the diesel engine 14 by the diesel oxidation catalyst 79 and the soot filter 80 arranged in series in the moving direction of the exhaust gas in the inlet case 76 and the outlet case 77. In addition to the removal of the substance PM, carbon monoxide (CO) and hydrocarbon (HC) in the exhaust gas are reduced. On the other hand, in the second case 229, the SCR catalyst 232 and the oxidation catalyst 233 are arranged in series in the movement direction of the exhaust gas. The SCR catalyst 232 and the oxidation catalyst 233 in the second case 229 are configured to reduce the nitrogen oxide material (NOx).

또한, 도 4∼도 7에 나타나 있는 바와 같이, 제 1 케이스(75)와 제 2 케이스(229)는 기체 좌우 방향으로 길게 연장된 장척 원통 형상으로 구성하고 있다. 제 1 케이스(75)의 통 형상 양측(배기가스 이동 방향 일단과 동 타단측)에는 배기가스를 도입하는 정화 입구관(81)과, 배기가스를 배출하는 정화 출구관(82)을 설치하고 있다. 마찬가지로, 제 2 케이스(29)의 양측(배기가스 이동 방향 일단과 동 타단측)에는 배기가스를 도입하는 SCR 입구관(236)과, 배기가스를 배출하는 SCR 출구관(237)을 설치하고 있다. 4-7, the 1st case 75 and the 2nd case 229 are comprised in the elongate cylindrical shape extended in the gas left-right direction. Purification inlet pipes 81 for introducing the exhaust gas and purifying outlet pipes 82 for discharging the exhaust gas are provided on both sides of the cylindrical shape (one end of the exhaust gas moving direction and the other end side thereof) of the first case 75. . Similarly, SCR inlet pipes 236 for introducing the exhaust gas and SCR outlet pipes 237 for exhausting the exhaust gas are provided on both sides of the second case 29 (one end of the exhaust gas moving direction and the other end side thereof). .

또한, 도 4∼도 7에 나타나 있는 바와 같이, 디젤 엔진(14)의 배기가스 출구(배기 매니폴드(117))에 디젤 엔진(14)으로 공기를 강제적으로 보내는 과급기(118)를 배치하고 있다. 과급기(118)의 배기가스 출구측에 배기 연결관(119)을 통해서 정화 입구관(81)을 연통시켜서, 디젤 엔진(14)의 배기가스를 제 1 케이스(75) 내로 도입한다. 정화 출구관(82)에 SCR 입구관(236)을 접속시키는 요소 혼합관(239)을 연결하고, 제 1 케이스(75)로부터 요소 혼합관(239)을 통해서 제 2 케이스(229) 내로 배기가스를 도입하도록 구성하고 있다. 추가하여, 과급기(118)의 배기가스 출구측과 배기 연결관(119)은 절곡 및 신축 가능한 아코디언 형상 연결관(98)에 의해 접속되어, 과급기(118)측의 엔진(14) 진동이 배기 연결관(119)측으로 전달되지 않도록 구성하고 있다.4-7, the supercharger 118 which forcibly sends air to the diesel engine 14 is arrange | positioned at the exhaust gas outlet (exhaust manifold 117) of the diesel engine 14. As shown in FIG. . The purge inlet tube 81 is connected to the exhaust gas outlet side of the supercharger 118 via the exhaust connection pipe 119 to introduce the exhaust gas of the diesel engine 14 into the first case 75. The urea mixing pipe 239 connecting the SCR inlet pipe 236 to the purification outlet pipe 82 is connected to the exhaust gas from the first case 75 through the urea mixing pipe 239 into the second case 229. It is configured to introduce. In addition, the exhaust gas outlet side of the supercharger 118 and the exhaust connection pipe 119 are connected by a bendable and expandable accordion-shaped connection pipe 98 so that the vibration of the engine 14 on the supercharger 118 side is exhausted. It is comprised so that it is not transmitted to the pipe | tube 119 side.

한편, 정화 출구관(82)과 요소 혼합관(239)의 요소수 분사부(240)는 파이프 플랜지에 의해 착탈 가능하게 볼트 체결되어 있다. 입구측 케이스(76)와 출구측 케이스(77)는 복수 조의 후판 형상 중간 플랜지체(84)의 볼트 체결에 의해 착탈 가능하게 연결하여, 출구측 케이스(77)를 분리해서 매연 필터(80)의 분해 메인터넌스를 실행 가능하게 구성하고 있다. 또한, SCR 출구관(237)에 테일 파이프(83)를 연결하고, 기체 상측방을 향해서 테일 파이프(83)의 배기가스 출구를 개설하는 것이며, 디젤 엔진(14)(각 기통)의 배기가스는 과급기(118)로부터 제 1 케이스(75) 내로 도입되고, 제 1 케이스(75)로부터 요소 혼합관(239)으로 이동하고, 후술하는 요소수 탱크(174) 내의 요소수가 배기가스에 혼합되고 나서, 그 배기가스가 제 2 케이스(229) 내로 도입되고, 테일 파이프(83)로부터 기외로 방출되도록 구성하고 있다.On the other hand, the urea water injection part 240 of the purification | cleaning outlet pipe 82 and the urea mixing pipe 239 is bolted detachably by a pipe flange. The inlet case 76 and the outlet case 77 are detachably connected by bolting of a plurality of sets of thick plate-shaped intermediate flanges 84, and the outlet case 77 is separated to remove the soot filter 80. The disassembly maintenance is configured to be executable. In addition, the tail pipe 83 is connected to the SCR outlet pipe 237, and the exhaust gas outlet of the tail pipe 83 is opened toward the upper side of the gas, and the exhaust gas of the diesel engine 14 (each cylinder) is Introduced from the supercharger 118 into the first case 75, moved from the first case 75 to the urea mixing tube 239, and the urea water in the urea water tank 174 described later is mixed with the exhaust gas, The exhaust gas is introduced into the second case 229 and is configured to be discharged from the tail pipe 83 to the outside of the air.

상기 구성에 의해, 디젤 엔진(14)의 배기가스 중에 포함된 입자상 물질(PM)은 제 1 케이스(75) 내의 매연 필터(80)에 포집되어, 이산화질소(NO2)에 의해 연속적으로 산화 제거된다. 디젤 엔진(14)의 배기가스 중의 입상 물질(PM)의 제거에 추가해서, 디젤 엔진(14)의 배기가스 중의 일산화탄소(CO)나 탄화수소(HC)의 함유량이 저감된다. 이어서, 요소 혼합관(239)의 내부에서, 디젤 엔진(14)으로부터의 배기가스에 요소수 분사부(240)의 요소수 분사 노즐체로부터 요소수가 분사되고, 가수분해에 의해 생성된 암모니아가 혼합된 제 2 케이스(229) 내의 배기가스는 요소 선택 촉매 환원용의 SCR 촉매(232), 산화 촉매(233)에 의해 질소 산화 물질(NOx)의 함유량이 저감된다. 제 1 케이스(75)와 제 2 케이스(229)에서 디젤 엔진(14)의 배기가스가 정화되고, 테일 파이프(83)로부터 기외로 방출된다.With the above configuration, particulate matter PM contained in the exhaust gas of the diesel engine 14 is collected by the soot filter 80 in the first case 75, and continuously oxidized and removed by nitrogen dioxide (NO 2 ). . In addition to the removal of particulate matter PM in the exhaust gas of the diesel engine 14, the content of carbon monoxide (CO) and hydrocarbon (HC) in the exhaust gas of the diesel engine 14 is reduced. Subsequently, in the urea mixing pipe 239, urea water is injected from the urea water injection nozzle body of the urea water injection unit 240 into the exhaust gas from the diesel engine 14, and ammonia generated by hydrolysis is mixed. In the exhaust gas in the second case 229, the content of the nitrogen oxide material (NOx) is reduced by the SCR catalyst 232 and the oxidation catalyst 233 for reducing the urea selective catalyst. In the first case 75 and the second case 229, the exhaust gas of the diesel engine 14 is purified and discharged to the outside from the tail pipe 83.

이어서, 도 4 및 도 6에 나타나 있는 바와 같이, 곡립 탱크(7) 전방의 주행 기체(1) 상에 기체 프레임으로서의 엔진룸 프레임(91)을 세워 설치하고, 엔진룸 프레임(91)으로 엔진룸(97)을 형성하고 있다. 주행 기체(1) 상면측에 디젤 엔진(14)을 적재하고, 엔진룸(97) 내부에 디젤 엔진(14)을 내설한다. 또한, 엔진룸(97) 내부 중 디젤 엔진(14) 측방에 수냉용 라디에이터(도시 생략) 및 냉각팬(115) 등의 냉각 부품을 내설한다. 냉각팬(115)으로 라디에이터(도시 생략) 등의 냉각 부품을 향해서 콤바인 기체의 우측 외방으로부터 외기를 도입하는 한편, 탈곡 장치(5)측을 향해서 디젤 엔진(14)의 온기를 배출시키도록 구성하고 있다.Next, as shown in FIG. 4 and FIG. 6, the engine room frame 91 as a gas frame is placed upright on the traveling body 1 in front of the grain tank 7, and the engine room is provided with the engine room frame 91. (97) is formed. The diesel engine 14 is mounted on the upper surface side of the traveling body 1, and the diesel engine 14 is installed inside the engine room 97. Further, cooling components such as a water cooling radiator (not shown) and a cooling fan 115 are installed inside the engine room 97 in the diesel engine 14 side. The cooling fan 115 is configured to introduce outside air from the right outer side of the combine body toward a cooling component such as a radiator (not shown), and to discharge the warmth of the diesel engine 14 toward the threshing device 5 side. have.

또한, 디젤 엔진(14)과 냉각 부품의 우측과 배면측과 상면측이 엔진룸 프레임(91)으로 둘러싸이고, 디젤 엔진(14)의 냉각팬(115)으로 엔진룸 프레임(91)의 우측 외방으로부터 엔진룸(97) 내부로 냉각용 외기를 도입하는 한편, 디젤 엔진(14)과 냉각 부품을 냉각한 후의 온기가 엔진룸 프레임(91)(엔진룸(97))에 인접한 작업부로서의 탈곡 장치(5) 우측을 향해서 배출되도록 구성하고 있다.In addition, the right side, the back side, and the upper surface side of the diesel engine 14 and the cooling components are surrounded by the engine room frame 91, and the right outside of the engine room frame 91 by the cooling fan 115 of the diesel engine 14. The threshing apparatus as a working part which introduces the outside air for cooling into the engine room 97 from the inside, and the warmth after cooling the diesel engine 14 and a cooling component is adjacent to the engine room frame 91 (engine room 97). (5) It is configured to discharge toward the right side.

엔진룸 프레임(91)은 좌측의 각파이프 형상 지주체(92)와, 우측의 역 U자 형상 지주체(93)와, 좌우의 지주체(92, 93)에 양 단측을 일체로 고정시킨 각파이프 형상 횡 프레임(94)을 갖는다. 각파이프 형상 횡 프레임(94)은 일단이 각파이프 형상 지주체(92) 상단과 연결되는 한편, 타단을 역 U자 형상 지주체(93) 상방에 고정한 각파이프 형상 프레임(93a)과 연결되어 고정되어 있다.The engine room frame 91 is an angle in which both end sides are integrally fixed to the angular pipe-shaped support body 92 on the left side, the reverse U-shaped support body 93 on the right side, and the left and right supporters 92 and 93. It has a pipe-shaped transverse frame 94. The angular pipe-shaped transverse frame 94 has one end connected to the upper end of the angular pipe-shaped support body 92 and connected and fixed to the angular pipe-shaped frame 93a having the other end fixed above the inverted U-shaped support body 93. It is.

또한, 운전 캐빈(10)의 저면 후방부에 설치하는 고무제의 압접 다리체(도시 생략)를 횡 프레임(94)의 좌우의 받침대(96) 상면에 상방측으로부터 접촉시키고, 횡 프레임(94)의 각 받침대(96)에 운전 캐빈(10)의 후방부를 상하 방향으로 접촉 분리 가능하게 지지하고 있다. 운전 캐빈(10) 저면측과 엔진룸 프레임(91)으로 형성되는 엔진룸(97)의 내부에 디젤 엔진(14)을 설치하고 있다. 또한, 도 4에 나타나 있는 바와 같이, 좌측 지주체(92)의 상단측에 컨베이어 지지체(90)를 설치하고, 컨베이어 지지체(90)를 통해서 곡립 배출 컨베이어(8)를 수납 위치에 지지시킨다.In addition, the rubber press-fitting leg (not shown) provided in the bottom face rear part of the driving cabin 10 is made to contact the upper surface of the pedestal 96 of the left and right of the horizontal frame 94 from the upper side, and the horizontal frame 94 The rear portions of the driving cabin 10 are supported by the respective pedestals 96 in such a manner that they can be separated in the vertical direction. The diesel engine 14 is installed in the engine room 97 formed of the operation cabin 10 bottom surface side and the engine room frame 91. 4, the conveyor support body 90 is provided in the upper end side of the left support body 92, and the grain discharge conveyor 8 is supported in a storage position through the conveyor support body 90. Moreover, as shown in FIG.

또한, 디젤 엔진(14)에 외기를 공급하는 에어클리너(123)와, 에어클리너(123)로 외기를 도입하는 프리클리너(124)를 구비한다. 엔진룸(97)의 상면 중, 배기가스 정화 장치(74) 우측방에 에어클리너(123)를 배치함과 아울러, 곡립 탱크(7) 전방 우측에 있어서 엔진룸(97) 상방에 프리클리너(124)를 배치하고, 프리클리너(124)에 급기관(125)을 통해서 에어클리너(123)를 접속시키고 있다. 프리클리너(124)로부터 에어클리너(123)를 통해서 디젤 엔진(14)의 과급기(118)의 컴프레서 케이스(118a)로 연소용 공기를 도입하도록 구성하고 있다. 에어클리너(123)는 엔진룸 프레임(91)의 횡 프레임(94)의 후면 우측에서 고정됨으로써, 배기가스 정화 장치(74)의 전방 우측에 위치하고 있다.Moreover, the air cleaner 123 which supplies external air to the diesel engine 14, and the precleaner 124 which introduces external air into the air cleaner 123 are provided. In the upper surface of the engine room 97, the air cleaner 123 is disposed on the right side of the exhaust gas purification device 74, and the precleaner 124 is located above the engine room 97 on the right side in front of the grain tank 7. ), And the air cleaner 123 is connected to the precleaner 124 via the air supply pipe 125. The combustion air is introduced from the precleaner 124 into the compressor case 118a of the turbocharger 118 of the diesel engine 14 through the air cleaner 123. The air cleaner 123 is fixed to the rear right side of the transverse frame 94 of the engine room frame 91, and is thus located on the front right side of the exhaust gas purification device 74.

도 4∼도 6 등에 나타나 있는 바와 같이, 과급기(118)는 디젤 엔진(14)의 상방 전측에 설치되어 있고, 그 우측에 블로어 휠을 내장한 컴프레서 케이스(118a)를 설치하는 한편, 좌측에 터빈 휠을 내장한 터빈 케이스(118b)를 설치하고 있다. 그리고, 컴프레서 케이스(118a) 우측단에 설치한 흡기 도입측이 급기관(120)을 통해서 에어클리너(123)의 흡기 배출측과 연통한다. 한편, 터빈 케이스(118b) 좌측단에 설치되는 배기 출구관(99)이 절곡 가능한 아코디언 형상 배기 도입관(98)을 통해서 후처리 장치인 배기가스 정화 장치(74)의 배기가스 입구(정화 입구관(81))에 접속시킨 배기 연결관(119)과 연결된다.As shown in FIGS. 4-6, the supercharger 118 is provided in the upper front side of the diesel engine 14, The compressor case 118a which built a blower wheel is installed in the right side, and the turbine is located in the left side. The turbine case 118b incorporating a wheel is provided. The intake air introduction side provided at the right end of the compressor case 118a communicates with the intake air discharge side of the air cleaner 123 through the air supply pipe 120. On the other hand, the exhaust gas inlet (purification inlet pipe) of the exhaust gas purification device 74 which is a post-processing device through the accordion-shaped exhaust inlet pipe 98 in which the exhaust outlet pipe 99 provided at the left end of the turbine case 118b is bendable. It is connected with the exhaust connection pipe 119 connected to (81).

도 3∼도 6에 나타나 있는 바와 같이, 제 1 케이스(75) 및 제 2 케이스(229)를 구비하는 배기가스 정화 장치(74)와, 에어클리너(123) 및 프리클리너(124)는 엔진룸 프레임(91) 배면에서 엔진(14)에 대하여 좌우로 나누어 배치되어 있다. 즉, 엔진(14) 전면의 과급기(118)에 대하여, 우측의 컴프레서 케이스(118a)측에 흡기계가 되는 에어클리너(123) 및 프리클리너(124)를 배치하는 한편, 좌측의 터빈 케이스(119b)측에 배기계가 되는 배기가스 정화 장치(74)를 배치하고 있다. 따라서, 과급기(118)을 구비하는 엔진(14)의 흡기 경로 및 배기 경로를 좌우로 나누어 배치하기 때문에, 흡기 경로 및 배기 경로를 단경로로 구성할 수 있음과 아울러, 고온의 배기가스가 통과하는 배기 경로에 대하여 흡기 경로를 이간시켜서 배치할 수 있다.As shown in FIGS. 3-6, the exhaust gas purification apparatus 74 provided with the 1st case 75 and the 2nd case 229, and the air cleaner 123 and the precleaner 124 are engine rooms. It is arrange | positioned on the back of the frame 91 by the left and right with respect to the engine 14. That is, the air cleaner 123 and the precleaner 124 which become an intake machine are arrange | positioned to the compressor case 118a side of the right side with respect to the turbocharger 118 of the engine 14 front surface, and the turbine case 119b of the left side is arranged. The exhaust gas purification apparatus 74 used as an exhaust system is arrange | positioned at the side. Therefore, since the intake path and the exhaust path of the engine 14 including the supercharger 118 are arranged to the left and right, the intake path and the exhaust path can be configured in a short path, and the high-temperature exhaust gas passes therethrough. The intake path can be spaced apart from the exhaust path.

다음에, 도 4∼도 7을 참조하여, 배기가스 정화 장치(74)의 부착 구조 및 지지 구조에 관하여 설명한다. 배기가스 정화 장치(74)는 제 1 케이스(DPF)(75)와 제 2 케이스(SCR)(229)를 케이스 고정체(231)에 의해 병렬 형상으로 연결해서 유닛 구성하고 있다. 케이스 고정체(231) 상에 있어서, 제 1 케이스(75)를 복수의 체결 밴드(85)로 착탈 가능하게 고정함과 아울러, 제 2 케이스(229)를 복수의 체결 밴드(230)로 착탈 가능하게 고정한다. 즉, 복수의 체결 밴드(85, 230) 각각의 양단을 케이스 고정체(231)에 볼트 체결시킴으로써, 제 1 케이스(75) 및 제 2 케이스(229)가 평행이 되도록 케이스 고정체(231) 상에 병설시킨다.Next, with reference to FIGS. 4-7, the attachment structure and support structure of the exhaust-gas purification apparatus 74 are demonstrated. The exhaust gas purification device 74 is configured by connecting the first case (DPF) 75 and the second case (SCR) 229 in a parallel shape by the case fixing body 231. On the case fixing body 231, the first case 75 is detachably fixed to the plurality of fastening bands 85, and the second case 229 can be detachably attached to the plurality of fastening bands 230. To be fixed. That is, by bolting both ends of each of the plurality of fastening bands 85 and 230 to the case holder 231, the first case 75 and the second case 229 may be parallel to each other so as to be parallel to the case holder 231. Parallel to

제 1 케이스(75) 및 제 2 케이스(229)를 상면에 탑재한 케이스 고정체(231)를 지지대(250)에 고정함으로써, 주행 기체(1) 상에서 배기가스 정화 장치(74)를 지지하고 있다. 도 4∼도 7에 나타나 있는 바와 같이, 지지대(250)는 곡립 탱크(7)의 전면 좌측(탈곡 장치(5)측)에 설치한 정화 장치 설치용 오목부(7a) 하방에 배치하고 있고, 배기가스 정화 장치(74)를 엔진룸(97)으로부터 정화 장치 설치용 오목부(7a)에 걸쳐서 지지하고 있다. 지지대(250)는, 도 5∼도 7에 나타나 있는 바와 같이, 좌측 가장자리가 탈곡 장치(5)의 기계 하우징 프레임 우측에서 고정되고, 전측이 엔진룸 프레임(97)에서 고정되고, 우측 가장자리가 주행 기체(1)로부터 세워 설치시킨 지주 프레임(251)에서 고정됨으로써, 곡립 탱크(7)의 정화 장치 설치용 오목부(7a)에 있어서의 상방 위치에 지지되어 있다.By fixing the case holder 231 having the first case 75 and the second case 229 mounted on the upper surface to the support 250, the exhaust gas purification device 74 is supported on the traveling body 1. . As shown in FIGS. 4-7, the support stand 250 is arrange | positioned under the purification | cleaning apparatus installation recessed part 7a provided in the front left side (threshing apparatus 5 side) of the grain tank 7, and is exhausted. The gas purification device 74 is supported from the engine room 97 over the recess 7a for purification device installation. As shown in Figs. 5 to 7, the support stand 250 is fixed at the right side of the machine housing frame of the threshing apparatus 5, the front side is fixed at the engine room frame 97, and the right edge is traveling. By being fixed by the support frame 251 installed from the base 1, it is supported by the upward position in the recess 7a for purification apparatus installation of the grain tank 7. As shown in FIG.

지지대(250) 전측은, 도 4 및 도 6에 나타나 있는 바와 같이, 일단을 지지대(250) 이면에서 고정된 가교 프레임(252)의 타단을 엔진룸 프레임(91)의 횡 프레임(94)과 연결시킴으로써 엔진룸 프레임(91)에 의해 지지되어 있다. 또한, 지지대(250) 좌측 가장자리는, 도 5에 나타나 있는 바와 같이, 탈곡 장치(5) 상면의 우측부(탈곡기 하우징 우측 상부의 탈곡 상면 프레임)과 부착 조정 프레임(253)을 통해서 연결함으로써 탈곡 장치(5)의 우측부에서 지지되어 있다. 또한, 지지대(250) 우측 가장자리는, 도 7에 나타나 있는 바와 같이, 지주 프레임(251) 상단과 가로대 프레임(254)을 통해서 연결함으로써 지주 프레임(251) 상에 지지되어 있다.As shown in FIGS. 4 and 6, the front side of the support 250 connects the other end of the bridge frame 252 fixed at the back side of the support 250 to the transverse frame 94 of the engine room frame 91. It is supported by the engine room frame 91 by this. In addition, as shown in FIG. 5, the left edge of the support base 250 is connected to the right side of the threshing apparatus 5 (the threshing upper frame on the upper right side of the threshing machine housing) through the attachment adjusting frame 253. It is supported by the right side of (5). In addition, as shown in FIG. 7, the right edge of the support base 250 is supported on the support frame 251 by connecting the upper end of the support frame 251 through the cross frame 254.

도 4 및 도 5에 나타나 있는 바와 같이, 가교 프레임(252)은 에어클리너(123)와 정화 입구관(81)의 사이가 되는 위치에서, 지지대(250)로부터 횡 프레임(94)을 향해서 이어 설치되어 있다. 이것에 의해, 횡 프레임(94) 하방에 배치된 아코디언 형상 배기 도입관(98)과 제 1 케이스(75)의 정화 입구관(81)의 연결을 위한 공간을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 에어클리너(123)와의 완충도 방지할 수 있다. 또한, 에어클리너(123)를 포함하는 흡기 경로와, 제 1 케이스(75)와 연결시키는 배기 경로의 사이가 되는 위치에 가교 프레임(252)을 배치하는 것이 되기 때문에, 에어클리너(123)에 대한 배기 경로로부터의 배열의 영향을 저감할 수 있다.As shown in FIGS. 4 and 5, the bridge frame 252 is installed from the support base 250 toward the transverse frame 94 at a position between the air cleaner 123 and the purification inlet pipe 81. It is. Thereby, not only the space for the connection of the accordion-shaped exhaust inlet tube 98 arrange | positioned under the horizontal frame 94 and the purification | purification inlet tube 81 of the 1st case 75 can be secured, but also the air cleaner Buffering with 123 can also be prevented. In addition, since the bridge frame 252 is disposed at a position between the intake path including the air cleaner 123 and the exhaust path connected to the first case 75, the air cleaner 123 The influence of the arrangement from the exhaust path can be reduced.

도 4∼도 7에 나타나 있는 바와 같이, 곡립 탱크(7)가 엔진룸(97)과 대향하는 면에 정화 장치 설치용 오목부(7a)를 갖고 있고, 곡립 탱크(7)의 정화 장치 설치용 오목부(7a)에 제 1 케이스(75)와 제 2 케이스(229)에 의한 배기가스 정화 장치(74)를 배치하고 있다. 이것에 의해, 곡립 탱크(7)와 엔진룸(97) 사이에서 엔진(14)에 가까운 위치에 배기가스 정화 장치(74)를 배치할 수 있는 것이면서, 고온으로 되는 배기가스 정화 장치(74)에 작업자가 접촉하는 것을 방지할 수 있다. 또한, 엔진룸(97)으로부터의 배열을 배기가스 정화 장치(74)로 유도시킬 수 있기 때문에, 배기가스의 정화에 필요한 고온 환경하에 배기가스 정화 장치(74)를 배치하여, 배기가스 정화 장치(74)에 있어서 높은 정화 효과를 유지할 수 있다.As shown in FIGS. 4-7, the grain tank 7 has the recess 7a for purification | cleaning apparatus installation in the surface which faces the engine room 97, The recess for the purification | cleaning apparatus installation of the grain tank 7 is shown. The exhaust gas purification device 74 by the 1st case 75 and the 2nd case 229 is arrange | positioned at 7a. As a result, the exhaust gas purification device 74 can be disposed between the grain tank 7 and the engine room 97 at a position close to the engine 14, and the exhaust gas purification device 74 becomes a high temperature. The worker can be prevented from contacting. In addition, since the arrangement from the engine room 97 can be guided to the exhaust gas purification device 74, the exhaust gas purification device 74 is disposed under a high temperature environment required for purification of the exhaust gas, thereby providing an exhaust gas purification device ( In 74), a high purification effect can be maintained.

이때, 도 4∼도 7에 나타나 있는 바와 같이, 탈곡 장치(5)로부터 곡립 탱크(7)의 정화 장치 설치용 오목부(7a)에 걸쳐서 제 1 케이스(75)와 제 2 케이스(229)를 수평으로 지지시켜서, 제 1 케이스(75) 및 제 2 케이스(229)를 병렬로 배치시키고 있다. 제 1 케이스(75) 및 제 2 케이스(229)를 수평으로 지지함으로써 배기가스 정화 장치(74)를 엔진(14)보다 높은 위치에 컴팩트하게 배치할 수 있고, 엔진(14)으로부터의 고온의 배기가스를 배기가스 정화 장치(74)로 유도하기 쉬운 구조로 할 수 있다. 또한, 배기가스 정화 장치(74)를 높은 위치에 배치함으로써 엔진(14) 정지 시의 온도 저하에 의한 결로 등에 의해 발생한 물이 배기가스 정화 장치(74) 내에 고이는 것을 방지할 수 있다.4-7, the 1st case 75 and the 2nd case 229 are leveled from the threshing apparatus 5 to the recess 7a for the purification | cleaning apparatus installation of the grain tank 7 here. The first case 75 and the second case 229 are arranged in parallel. By supporting the first case 75 and the second case 229 horizontally, the exhaust gas purification device 74 can be arranged in a position higher than that of the engine 14, and the exhaust gas of the high temperature from the engine 14 is exhausted. It is possible to have a structure in which gas is easily guided to the exhaust gas purification device 74. In addition, by arranging the exhaust gas purification device 74 at a high position, water generated by condensation or the like due to a temperature drop when the engine 14 is stopped can be prevented from accumulating in the exhaust gas purification device 74.

도 4∼도 7에 나타나 있는 바와 같이, 배기가스 정화 장치(74)의 제 1 케이스(75)와 제 2 케이스(229)를 케이스 고정체(231)로 병렬 형상으로 연결함과 아울러, 제 1 케이스(75)의 배기 출구에 요소 혼합관(239)을 통해서 제 2 케이스(229)의 배기 입구를 접속하고, 제 1 및 제 2 케이스(75, 229) 사이에서 제 1 및 제 2 케이스(75, 229) 각각과 평행하게 요소 혼합관(239)을 배치시키고 있다. 이것에 의해, 제 1 케이스 및 제 2 케이스와 요소 혼합관과 일체적 유닛 구조로 구성하고, 곡립 탱크(7) 전방의 정화 장치 설치용 오목부(7a) 내측에서 배기가스 정화 장치(74)를 컴팩트하게 설치할 수 있다. 따라서, 배기가스 정화 장치(74)의 설치 스페이스를 용이하게 확보할 수 있는 것이면서, 곡립 탱크(7)의 정화 장치 설치용 오목부(7a)를 협소하게 구성하여, 곡립 탱크(7)의 곡물 수납 용량을 확보할 수 있다.As shown in FIGS. 4-7, while connecting the 1st case 75 and the 2nd case 229 of the exhaust-gas purification apparatus 74 in parallel with the case fixing body 231, The exhaust inlet of the second case 229 is connected to the exhaust outlet of the case 75 via the urea mixing pipe 239, and the first and second cases 75 between the first and second cases 75 and 229. 229), the element mixing pipe 239 is arranged in parallel with each other. As a result, the exhaust gas purification device 74 is compact in the first case, the second case, and the urea mixing pipe in an integrated unit structure, and inside the recess 7a for the purification device installation in front of the grain tank 7. Can be installed. Therefore, while the installation space of the exhaust gas purification device 74 can be easily secured, the concave portion 7a for purification device installation of the grain tank 7 is narrowly configured, and grain storage of the grain tank 7 is carried out. Capacity can be secured.

배기가스 정화 장치(74)의 제 1 및 제 2 케이스(75, 229) 각각의 길이 방향을 전후 방향으로 해서, 제 1 및 제 2 케이스(75, 229)를 좌우로 병설시키고 있고, 제 1 케이스(75)를 탈곡 장치(5)측에 배치시키고 있다. 제 1 케이스(75)를 탈곡 장치(5)측에 배치하는 한편, 제 2 케이스(229)를 곡립 탱크(7)의 정화 장치 설치용 오목부(7a) 내측에 배치함으로써, 제 2 케이스(229) 및 요소 혼합관(239)을 곡립 탱크(7)로 덮도록 배치할 수 있음과 동시에, 엔진(14)의 배기구에 가까운 위치에 제 1 케이스(75)를 배치할 수 있다. 따라서, 엔진(14)으로부터 제 1 케이스(75)까지의 배기 경로를 단경로로 구성하고, 제 1 케이스(75)에서의 재생 처리를 고성능으로 유지할 수 있다. 또한, 제 2 케이스(229) 및 요소 혼합관(239)을 엔진룸(97) 후방의 곡립 탱크(7)로 둘러싸인 고온 환경하에 배치할 수 있어서, 요소수의 동결을 방지함과 동시에, 제 2 케이스(229)에 있어서의 정화 능력을 고도로 유지할 수 있다.The longitudinal direction of each of the first and second cases 75 and 229 of the exhaust gas purification device 74 is set in the longitudinal direction, and the first and second cases 75 and 229 are arranged side to side, and the first case 75 is arrange | positioned at the threshing apparatus 5 side. The second case 229 is disposed by arranging the first case 75 on the threshing apparatus 5 side and the second case 229 inside the recess 7a for the purification device installation of the grain tank 7. And the urea mixing pipe 239 can be disposed so as to cover the grain tank 7, and the first case 75 can be disposed at a position close to the exhaust port of the engine 14. Therefore, the exhaust path from the engine 14 to the first case 75 can be constituted by a short path, and the regeneration process in the first case 75 can be maintained at high performance. In addition, the second case 229 and the urea mixing pipe 239 can be disposed in a high temperature environment surrounded by the grain tank 7 behind the engine room 97, thereby preventing freezing of the urea water, The purification ability in the case 229 can be maintained highly.

도 7∼도 12에 나타나 있는 바와 같이, 요소수(선택 촉매 환원용 요소수 용액)를 저장하는 요소수 탱크(174)와, 요소 혼합관(239)의 요소수 분사부(240)에 요소수를 공급하는 요소수 공급 장치(175)를 구비하고 있다. 요소수 공급 장치(175)가 요소수 탱크(174) 내의 요소수를 요소 혼합관(239)의 요소수 분사부(240)로 공급함으로써, 요소수 분사부(240)의 요소수 분사 밸브(178)로부터 요소수를 요소 혼합관(239) 내로 분무시킨다.As shown in FIGS. 7-12, urea water tank 174 for storing urea water (urea water solution for selective catalytic reduction) and urea water in the urea water injection unit 240 of the urea mixing tube 239 Urea water supply device 175 for supplying a. The urea water supply device 175 supplies the urea water in the urea water tank 174 to the urea water injection part 240 of the urea mixing pipe 239, thereby urea water injection valve 178 of the urea water injection part 240. Urea water is sprayed into the urea mixing pipe 239.

도 9에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 공급 장치(175)는 요소수 탱크(174) 내의 요소수 용액을 압송하는 요소수 펌프(171)와, 요소수 펌프(171)를 구동하는 요소수 공급용 전동 모터(172)를 구비한다. 요소수 공급 장치(175)는 요소수 분사관(177)을 통해서 요소수 분사부(240)의 요소수 분사 밸브(178)와 접속함과 아울러, 요소수 탱크(174)와의 사이에 요소수 공급관(179) 및 요소수 복귀관(180)을 접속하고 있다. 또한, 디젤 엔진(14)의 연료 분사 제어 등을 실행하는 엔진 컨트롤러(181)와, 요소수 공급 장치(175) 또는 요소수 분사 밸브(178)를 제어하는 요소 분사 컨트롤러(182)를 구비하고 있다. As shown in FIG. 9, the urea water supply device 175 is a urea water pump 171 for pumping the urea water solution in the urea water tank 174 and a urea water supply for driving the urea water pump 171. An electric motor 172 is provided. The urea water supply device 175 is connected to the urea water injection valve 178 of the urea water injection unit 240 through the urea water injection pipe 177, and also to the urea water supply pipe 174 between the urea water tank 174. 179 and the urea water return pipe 180 are connected. Moreover, the engine controller 181 which performs fuel injection control etc. of the diesel engine 14, and the urea injection controller 182 which controls the urea water supply apparatus 175 or the urea water injection valve 178 are provided. .

그리고, 요소 혼합관(239)의 요소수 분사부(240)에 요소수 분사 밸브(178)를 설치하고, 요소 혼합관(239)의 내부로 요소수 분사 밸브(178)로부터 요소수 용액을 분무한다. 요소 혼합관(239) 내로 공급되는 요소수가 제 1 케이스(75)로부터 제 2 케이스(229)에 이르는 배기가스 중에 암모니아로서 혼합되도록 구성하고 있다. 또한, 요소수 탱크(174)의 요소수 온도 센서(183)와, 요소수 탱크(174)의 요소수량 센서(184)에 요소 분사 컨트롤러(182)를 접속함과 아울러, 엔진 컨트롤러(181)와 요소 분사 컨트롤러(182)를 접속하여, 디젤 엔진(14)의 작동 상황 등에 따라 요소 혼합관(239) 내로 요소수가 적정 시기에 공급되도록 구성하고 있다.The urea water injection valve 178 is installed in the urea water injection unit 240 of the urea mixing pipe 239, and the urea water solution is sprayed from the urea water injection valve 178 into the urea mixing pipe 239. do. The urea water supplied into the urea mixing pipe 239 is configured to be mixed as ammonia in the exhaust gas from the first case 75 to the second case 229. In addition, the urea injection controller 182 is connected to the urea water temperature sensor 183 of the urea water tank 174 and the urea water quantity sensor 184 of the urea water tank 174, and the engine controller 181 The urea injection controller 182 is connected, and the urea water is supplied into the urea mixing pipe 239 at an appropriate time in accordance with the operating conditions of the diesel engine 14 or the like.

우선, 요소수 공급 장치(175)의 부착 구조에 관하여 설명한다. 도 7 및 도 8에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 공급 장치(175)를 탈곡 장치(5)와 곡립 탱크(7)사이이며, 배기가스 정화 장치(74)보다 하측이 되는 높이 위치에 배치한다. 즉, 요소수 공급 장치(175)는 요소수 분사 밸브(178)보다 낮은 위치에 고정되어 있다. 따라서, 요소수의 분사 정지 후에 있어서, 요소수 공급 장치(175)와 요소수 분사 밸브(178)의 고저차에 의해 요소수 분사관(177) 등에 잔류한 요소수를 요소수 공급 장치(175)로 환류시킬 수도 있다. First, the attachment structure of the urea water supply device 175 will be described. As shown in FIG. 7 and FIG. 8, the urea water supply device 175 is disposed between the threshing apparatus 5 and the grain tank 7 at a height position below the exhaust gas purification apparatus 74. That is, the urea water supply device 175 is fixed at a position lower than the urea water injection valve 178. Therefore, after the urea water injection stops, the urea water remaining in the urea water injection pipe 177 or the like due to the height difference between the urea water supply device 175 and the urea water injection valve 178 is transferred to the urea water supply device 175. It may also be refluxed.

도 10 및 도 12에 나타나 있는 바와 같이, 배기가스 정화 장치(74)를 엔진룸(97) 후방의 탈곡 장치(5)와 곡립 탱크(7) 사이에 설치함과 아울러, 배기가스 정화 장치(74)에 요소수를 공급하는 요소수 공급 장치(175)를 배기가스 정화 장치(74)보다 하측에 설치하고 있다. 따라서, 엔진룸(97) 후방에 배기가스 정화 장치(74) 및 요소수 공급 장치(175)를 배치할 수 있기 때문에, 엔진(14)으로부터의 배열을 이용해서 요소수의 동결을 방지할 수 있어서, 요소수의 품질 열화를 억제할 수 있다.10 and 12, the exhaust gas purification device 74 is installed between the threshing device 5 and the grain tank 7 behind the engine room 97, and the exhaust gas purification device 74. ), The urea water supply device 175 for supplying urea water is provided below the exhaust gas purification device 74. Therefore, since the exhaust gas purification device 74 and the urea water supply device 175 can be disposed behind the engine room 97, it is possible to prevent freezing of the urea water using the arrangement from the engine 14, Therefore, quality deterioration of urea water can be suppressed.

또한, 도 10 및 도 12에 나타나 있는 바와 같이, 엔진룸(97)와 곡립 탱크(7)에 의해 전후로 끼워진 위치에 배기가스 정화 장치(74)를 배치하고, 곡립 탱크(7)와 탈곡 장치(5)에 의해 끼워진 위치에 요소수 공급 장치(175)를 배치하고 있다. 곡립 탱크(7) 주변의 공간을 유효 이용하여 배기가스 정화 장치(74) 및 요소수 공급 장치(175)를 배치함으로써 곡립 탱크(7)의 용량을 확보할 수 있다. 또한, 배기가스 정화 장치(74)와 요소수 공급 장치(175)를 단거리에 배치할 수 있기 때문에, 배기가스 정화 장치(74)와 요소수 공급 장치(175)를 접속하는 요소수 배관(요소수 분사관(177))을 단척으로 구성할 수 있다.10 and 12, the exhaust gas purification device 74 is disposed at a position sandwiched back and forth by the engine room 97 and the grain tank 7, and the grain tank 7 and the threshing apparatus ( The urea water supply device 175 is disposed at the position sandwiched by 5). The capacity of the grain tank 7 can be ensured by arranging the exhaust gas purification device 74 and the urea water supply device 175 using the space around the grain tank 7 effectively. In addition, since the exhaust gas purification device 74 and the urea water supply device 175 can be disposed at a short distance, urea water piping (urea water) connecting the exhaust gas purification device 74 and the urea water supply device 175 can be provided. The injection pipe 177) can be constructed in short.

도 7 및 도 8에 나타나 있는 바와 같이, 탈곡 장치(5) 우측(곡립 탱크(7)측)측면에 있어서 양곡 컨베이어(63)와 환원 컨베이어(66)에 의해 끼워진 영역에 요소수 공급 장치(175)를 고정하고 있다. 이것에 의해, 요소수 공급 장치(175)를 탈곡 장치(5)에 인접한 곡립 탱크(7) 전면에 위치하는 배기가스 정화 장치(74) 근방에 배치할 수 있기 때문에, 요소수 탱크(174)로부터 요소수 분사부(240)까지를 연결하는 요소수 배관(요소수 분사관(177))을 단척으로 구성할 수 있다. 또한, 엔진룸(97) 후방의 탈곡 장치(5) 및 곡립 탱크(7) 사이에 구성되는 배열 공기의 유로에 배기가스 정화 장치(74) 및 요소수 공급 장치(175)를 배치할 수 있다. 그 때문에, 요소수의 동결을 방지할 수 있는 등, SCR 시스템을 최적의 온도 환경하에서 동작시킬 수 있다.As shown in FIG. 7 and FIG. 8, the urea water supply device 175 is located on the right side of the threshing apparatus 5 (the grain tank 7 side) in the region sandwiched by the grain-grain conveyor 63 and the reduction conveyor 66. ) Is fixed. As a result, the urea water supply device 175 can be disposed in the vicinity of the exhaust gas purification device 74 located in the front of the grain tank 7 adjacent to the threshing apparatus 5, and thus, from the urea water tank 174. The urea water pipe (urea water injection pipe 177) connecting up to the urea water injection part 240 can be constructed in short. In addition, the exhaust gas purification device 74 and the urea water supply device 175 can be disposed in the flow path of the array air constituted between the threshing apparatus 5 and the grain tank 7 behind the engine room 97. Therefore, the SCR system can be operated under an optimum temperature environment, for example, to prevent freezing of urea water.

본 실시형태에서는, 도 7 및 도 8로 나타나 있는 바와 같이, 요소수 공급 장치(175)를 양곡 컨베이어(63)보다 전측이고 환원 컨베이어(66)의 하측이 되는 위치에 고정하고 있다. 즉, 요소수 공급 장치(175)는 탈곡 장치(5)의 우측면에 고정되어 있고, 환원 컨베이어(66)의 하측에 있어서 풍구팬(58)과 1번 컨베이어(61) 사이가 되는 위치에 배치되어 있다. 즉, 요소수 공급 장치(175)는 서로 교차하고 있는 양곡 컨베이어(63) 및 환원 컨베이어(66)와, 풍구팬(58)의 우측 흡인구를 덮는 커버체(58a)로 둘러싸여진 위치에 배치된다.In this embodiment, as shown to FIG. 7 and FIG. 8, the urea water supply apparatus 175 is being fixed to the position which is front side than the grain-grain conveyor 63, and becomes lower side of the reduction conveyor 66. As shown in FIG. That is, the urea water supply device 175 is fixed to the right side of the threshing apparatus 5, and is disposed at a position between the tuyere fan 58 and the first conveyor 61 at the lower side of the reduction conveyor 66. have. That is, the urea water supply device 175 is disposed at a position surrounded by the grain-bearing conveyor 63 and the reduction conveyor 66 that cross each other, and a cover body 58a covering the right suction port of the tuyere fan 58. .

한편, 곡립 탱크(7)는 양곡 컨베이어(63) 및 환원 컨베이어(66)와 완충없이 설치되어 있다. 그 때문에, 양곡 컨베이어(63)와 환원 컨베이어(66)의 둘러싸인 영역에 요소수 공급 장치(175)를 배치함으로써, 요소수 공급 장치(175)를 곡립 탱크(7)와 완충없이 탈곡 장치(5) 측면에 고정할 수 있어서, 곡립 탱크(7)의 형상을 변경할 필요가 없어, 곡립 탱크(7)의 용량을 확보할 수 있다.On the other hand, the grain tank 7 is provided with the grain-grain conveyor 63 and the reduction conveyor 66, without buffering. Therefore, by arranging the urea water supply device 175 in the enclosed region of the grain-grain conveyor 63 and the reduction conveyor 66, the urea water supply device 175 is the grain tank 7 and the threshing device 5 without buffering. Since it can fix to a side surface, it is not necessary to change the shape of the grain tank 7, and the capacity of the grain tank 7 can be ensured.

이어서, 도 8을 참조하여, 양곡 컨베이어(63)와 환원 컨베이어(66)에 의해 끼워진 영역에 배치되는 요소수 공급 장치(175)의 설치 위치의 변형예를 설명한다. 도 8에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 공급 장치(175)를 양곡 컨베이어(63)보다 전측이고 환원 컨베이어(66)의 하측이 되는 위치에 설치해도 좋고, 가상선과 같이 양곡 컨베이어(63)의 배출구와 동등한 높이 위치에 배치함으로써 배기가스 정화 장치(74)보다 하측이 되는 높이 위치에 배치한다. Next, with reference to FIG. 8, the modification of the installation position of the urea water supply apparatus 175 arrange | positioned at the area | region sandwiched by the grain grain conveyor 63 and the reduction conveyor 66 is demonstrated. As shown in FIG. 8, the urea water supply device 175 may be provided at a position that is before the grain conveyor 63 and is lower than the reduction conveyor 66. By arrange | positioning at an equal height position, it arrange | positions at the height position which becomes lower than the exhaust gas purification apparatus 74. As shown in FIG.

또한, 도 8에 있어서의 가상선에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 공급 장치(175)를 양곡 컨베이어(63)보다 후측에 있어서 환원 컨베이어(66)의 상하 중 어느 하나에 설치해도 좋다. 또한, 탈곡 장치(5) 우측면에 있어서 양곡 컨베이어(63)와 환원 컨베이어(66)를 교차시키지 않고 병설시켰을 경우에 있어서, 양곡 컨베이어(63)와 환원 컨베이어(66) 사이에 요소수 공급 장치(175)를 설치해도 좋다.In addition, as shown by the virtual line in FIG. 8, you may install the urea water supply apparatus 175 in any one of the upper and lower sides of the reduction conveyor 66 behind the grain grain conveyor 63. As shown in FIG. In addition, in the case where the grain grain conveyor 63 and the reduction conveyor 66 are arranged without intersecting on the right side of the threshing apparatus 5, the urea water supply device 175 is provided between the grain grain conveyor 63 and the reduction conveyor 66. ) May be installed.

이어서, 도 10∼도 12를 참조하여, 요소수 탱크(174)의 부착 구조에 관하여 설명한다. 도 10∼도 12에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 탱크(174)를 곡립 탱크(7) 후방에 배치하는 한편, 연료 탱크(31)를 탈곡 장치 후방에 배치하고 있다. 연료 탱크(31)의 급유구(32)를 좌측방을 향해서 돌설시키는 한편, 요소수 탱크(174)의 급수구(174a)를 우측방을 향해서 돌설시킨다. 구체적으로는, 요소수 탱크(174)는 기외 측방으로부터 후방(우경사 후방)을 향해서 급수구(174a)를 설치하고 있고, 종인출 컨베이어(8a)와 후방 커버(30) 사이에서 수직 배치된다. 급수구(174a)는 후방 커버(30)의 개구부(도시 생략)로부터 돌출시키고 있어, 기외로부터 급수구(174a)에 대하여 접근 가능하게 구성하고 있다. Next, with reference to FIGS. 10-12, the attachment structure of the urea water tank 174 is demonstrated. As shown in FIGS. 10-12, the urea water tank 174 is arrange | positioned behind the grain tank 7, and the fuel tank 31 is arrange | positioned behind the threshing apparatus. The oil supply port 32 of the fuel tank 31 is projected toward the left side, while the water supply port 174a of the urea water tank 174 is projected toward the right side. Specifically, the urea water tank 174 is provided with a water supply port 174a from the outside side toward the rear side (right inclination rear side), and is vertically arranged between the longitudinal drawing conveyor 8a and the rear cover 30. The water supply port 174a protrudes from the opening part (not shown) of the rear cover 30, and is comprised so that the water supply port 174a is accessible from outside.

도 10∼도 12에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 탱크(174)는 그 길이 방향을 상하 방향으로 한 수직으로 배치되어 있고, 곡립 탱크(7)의 후단면의 우측 가장자리(기외측 가장자리) 하측에 고정된다. 그리고, 주행 기체(1)의 좌측방을 향한 급유구(32)와 반대측의 우측방을 향해서 급수구(174a)를 돌출시키기 때문에, 연료 탱크(31)로의 급유 작업 또는 요소수 탱크(174)로의 급수 작업을 행할 때에, 급유구(32)와 급수구(174a)의 오판단을 방지할 수 있다. 또한, 급수구(174a)는 경사 후방으로 돌축시키고 있기 때문에, 급유구(32)로부터 급수구(174a)까지의 급수 호스의 둘러싸는 양을 감소시킬 수 있어서, 급유 작업과 급수 작업을 동시에 실행할 수 있다.As shown in FIGS. 10-12, the urea water tank 174 is arrange | positioned perpendicularly | vertically in the longitudinal direction, and is below the right edge (outer edge) of the rear end surface of the grain tank 7. As shown in FIG. It is fixed. Then, the water supply port 174a is projected toward the right side on the opposite side to the oil supply port 32 facing the left side of the traveling body 1, so that the fueling operation to the fuel tank 31 or the urea water tank 174 is performed. When performing water supply work, the misjudgement of the oil supply port 32 and the water supply port 174a can be prevented. In addition, since the water supply port 174a is inclined backward, the amount of enclosing the water supply hose from the oil supply port 32 to the water supply port 174a can be reduced, so that the oil supply operation and the water supply operation can be executed at the same time. have.

도 10 및 도 11에 나타나 있는 바와 같이, 곡립 탱크(7) 후방의 종인출 컨베이어(횡이송 컨베이어)(8a) 주변에 요소수 탱크(174)를 수직으로 배치하고 있다. 요소수 탱크(174)는 후방 커버(30) 내측에 배치되어 있고, 종인출 컨베이어(8a)에 대하여 병설되어 있다. 도 10 및 도 12에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 탱크(174)는 탈곡 장치(5)와 곡립 탱크(7) 사이에서 배관되어 있는 요소수 공급관(179) 및 요소수 복귀관(180)을 통해서 곡립 탱크(7)의 좌측방에 배치된 요소수 공급 장치(175)와 접속된다. 즉, 곡립 탱크(7) 주변의 공간을 활용하여 배기가스 정화 장치(74), 요소수 공급 장치(175) 및 요소수 탱크(174)를 배치할 수 있기 때문에, 곡립 탱크(7)의 용량을 확보할 수 있다.As shown in FIG.10 and FIG.11, the urea water tank 174 is arrange | positioned vertically around the longitudinal drawing conveyor (lateral feed conveyor) 8a behind the grain tank 7. As shown in FIG. The urea water tank 174 is disposed inside the rear cover 30, and is provided in parallel with the longitudinal drawing conveyor 8a. 10 and 12, the urea water tank 174 is connected to the urea water supply pipe 179 and the urea water return pipe 180 which are piped between the threshing apparatus 5 and the grain tank 7. It is connected with the urea water supply apparatus 175 arrange | positioned at the left side of the grain tank 7. As shown in FIG. That is, since the exhaust gas purification device 74, the urea water supply device 175, and the urea water tank 174 can be arranged by utilizing the space around the grain tank 7, the capacity of the grain tank 7 can be increased. It can be secured.

도 10 및 도 12에 나타나 있는 바와 같이, 배기가스 정화 장치(74)를 곡립 탱크(7) 전방 주변에 배치하고, 요소수 공급 장치(175)를 곡립 탱크(7) 측방에 배치하고, 요소수 탱크(174)를 곡립 탱크(7) 후방에 배치하고 있다. 즉, 배기가스 정화 장치(74)와 요소수 탱크(174) 사이에 요소수 공급 장치(175)를 배치시키기 때문에, 요소수 탱크(174)로부터 배기가스 정화 장치(74)로의 요소수 배관(177, 179, 180)을 단척으로 구성할 수 있다.10 and 12, the exhaust gas purification device 74 is disposed around the front of the grain tank 7, and the urea water supply device 175 is disposed on the side of the grain tank 7, and the urea water The tank 174 is disposed behind the grain tank 7. That is, since the urea water supply device 175 is disposed between the exhaust gas purification device 74 and the urea water tank 174, the urea water pipe 177 from the urea water tank 174 to the exhaust gas purification device 74. , 179, 180) can be configured as a singleton.

도 12에 나타나 있는 바와 같이, 곡립 탱크(7)는 종인출 컨베이어(8a) 상에 곡립 탱크(7) 후방부를 지지하고, 종인출 컨베이어(8a) 축심선 주위에 기외측을 향해서 횡 이동 가능하게 구성되어 있다. 곡립 탱크(7)를 종인출 컨베이어(8a)의 수직 회동축을 중심으로 해서 수직 주위로 기외 측방으로 회전시킴으로써, 탈곡 장치(5) 우측면과 엔진룸(97) 후면을 개방할 수 있다. 요소수 탱크(174)는 종인출 컨베이어(8a) 주변에 설치되어 있기 때문에, 요소수 공급관(179) 및 요소수 복귀관(180)의 접속 부분을 곡립 탱크(7)의 회동 지점 근방에 배치할 수 있다. 그리고, 요소수 공급관(179) 및 요소수 복귀관(180)을 곡립 탱크(7)의 좌측면으로부터 배면을 우회시켜서 배관시키고 있다. 따라서, 곡립 탱크(7) 수납시에 비해서 곡립 탱크(7) 개방시에, 요소수 탱크(174)로부터 요소수 공급 장치(175)까지의 배관 거리가 짧아짐과 아울러, 곡립 탱크(7)의 개폐에 의해 배관 거리의 차를 저감할 수 있다. As shown in FIG. 12, the grain tank 7 supports the grain tank 7 rear part on the seed take-out conveyor 8a, and is able to move sideways toward the outside around the axis of the longitudinal take-out conveyor 8a. Consists of. By rotating the grain tank 7 outwardly around the vertical around the vertical rotational axis of the longitudinal drawing conveyor 8a, the right side of the threshing apparatus 5 and the back of the engine room 97 can be opened. Since the urea water tank 174 is provided around the longitudinal drawing conveyor 8a, the connection portions of the urea water supply pipe 179 and the urea water return pipe 180 can be arranged near the rotation point of the grain tank 7. Can be. The urea water supply pipe 179 and the urea water return pipe 180 are piped by bypassing the rear surface from the left side surface of the grain tank 7. Therefore, the pipe distance from the urea water tank 174 to the urea water supply device 175 is shortened at the time of opening the grain tank 7 compared with the storage of the grain tank 7, and the opening and closing of the grain tank 7 is performed. The difference in piping distance can be reduced by this.

또한, 곡립 탱크(7)의 횡이동에 의해 개방시켰을 때에, 엔진룸(97) 후방의 배기가스 정화 장치(74) 및 요소수 공급 장치(175)에 용이하게 접근할 수 있는 한편, 곡립 탱크(7)을 수납했을 경우에 배기가스 정화 장치(74) 및 요소수 공급 장치(175)에 접근 불가능한 상태가 된다. 그 때문에, 곡립 탱크(7) 수납 시에는 작동 중에 고온이 되는 배기가스 정화 장치(74) 등에 대하여 접촉 불가능이 되기 때문에, 작업자의 안전성을 확보할 수 있음과 아울러, 메인터넌스 등의 각종 작업에 있어서 곡립 탱크(7)를 개방하여, 배기가스 정화 장치(74) 및 요소수 공급 장치(175)에 용이하게 접근할 수 있다.In addition, when opened by the horizontal movement of the grain tank 7, the exhaust gas purification device 74 and the urea water supply device 175 behind the engine room 97 can be easily accessed, while the grain tank ( When 7) is stored, the exhaust gas purification device 74 and the urea water supply device 175 are inaccessible. Therefore, when storing the grain tank 7, it becomes impossible to contact the exhaust gas purification device 74 or the like which becomes hot during operation, so that the safety of the worker can be ensured and the grain can be maintained in various operations such as maintenance. By opening the tank 7, the exhaust gas purification device 74 and the urea water supply device 175 can be easily accessed.

<제 2 실시형태><2nd embodiment>

이어서, 본 발명을 구체화한 제 2 실시형태를 도 13∼도 16에 의거하여 설명한다. 또한, 본 실시형태에 있어서의 콤바인은 제 1 실시형태와 달리 곡립 탱크(7) 후방의 요소수 탱크(174)를 곡립 탱크(7)의 하측에서 수평 배치시키고 있다. 그 밖의 구성에 대해서는 제 1 실시형태에 있어서의 콤바인과 동일한 구성이기 때문에, 그 상세한 설명은 생략하고, 요소수 탱크(174)에 관한 구성에 대해서 이하에 설명한다.Next, 2nd Embodiment which actualized this invention is described based on FIGS. 13-16. In addition, in the combine in this embodiment, the urea water tank 174 behind the grain tank 7 is arrange | positioned horizontally below the grain tank 7 unlike 1st Embodiment. Since the other structure is the same structure as the combine in 1st Embodiment, the detailed description is abbreviate | omitted and the structure regarding the urea water tank 174 is demonstrated below.

본 실시형태에 있어서의 콤바인은, 도 13에 나타나 있는 바와 같이, 배기가스 정화 장치(74)를 곡립 탱크(7) 전방 주변에 배치하고, 요소수 공급 장치(175)를 곡립 탱크(7) 측방에 배치하고, 요소수 탱크(174)를 곡립 탱크(7) 후방에 배치하고 있다. 또한, 연료 탱크(31)와 요소수 탱크(174)를 주행 기체(1) 후방에서 좌우로 나누어 배치함으로써, 연료의 급유구(32)와 요소수의 공급구(174a)를 각각 식별하기 쉬운 구조로 하고 있다.In the combine in this embodiment, as shown in FIG. 13, the exhaust gas purification apparatus 74 is arrange | positioned in front periphery of the grain tank 7, and the urea water supply apparatus 175 is located in the grain tank 7 side. The urea water tank 174 is disposed behind the grain tank 7. In addition, the fuel tank 31 and the urea water tank 174 are arranged side by side from the rear of the traveling body 1 so that the fuel supply port 32 and the urea water supply port 174a can be easily identified. I am doing it.

도 13∼도 15에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 탱크(174)는 곡립 탱크(7)의 저판에 수평 배치로 고정되어 있고, 그 후단 부분을 곡립 탱크(7)보다 후방으로 돌출시키고 있다. 즉, 요소수 탱크(174)의 후단 부분은 종인출 컨베이어(8a)와 횡이송 컨베이어(8b)의 연결 부분 근방에 배치된다. 요소수 탱크(174)의 후단 부분을 탈곡 장치(5)와 곡립 탱크(7) 사이에서 배관되어 있는 요소수 공급관(179) 및 요소수 복귀관(180)을 통해서 곡립 탱크(7)의 좌측방에 배치된 요소수 공급 장치(175)와 접속한다.As shown in FIGS. 13-15, the urea water tank 174 is fixed to the bottom plate of the grain tank 7 in a horizontal arrangement, and the rear end part protrudes rearward from the grain tank 7. As shown to FIG. That is, the rear end portion of the urea water tank 174 is disposed near the connecting portion of the longitudinally drawn conveyor 8a and the transverse conveyor 8b. The rear end of the urea water tank 174 is the left side of the grain tank 7 through the urea water supply pipe 179 and the urea water return pipe 180 that are piped between the threshing apparatus 5 and the grain tank 7. It is connected with the urea water supply apparatus 175 arrange | positioned at.

도 14 및 도 15에 나타나 있는 바와 같이, 곡립 탱크(7)의 기외측 저판(7d) 외측면에 탱크 지지체(173)를 설치하고, 탱크 지지체(173)를 통해서 곡립 탱크(7)의 기외측 저판(7d) 외측면에 요소수 탱크(174)를 지지시킨다. 곡립 탱크(7)의 기외측 저판(7d) 외측면에 저부 커버체(165)를 착탈 가능하게 설치하고, 저부 커버체(165)의 기내 측방에 요소수 탱크(174)를 배치하고 있다. 요소수 탱크(174)의 우측면에 급수구(174a)를 우측방(기외 측방)을 향해서 배치하고 있다. 이때, 후방 커버(30)에 개구부를 형성하고 있고, 요소수 탱크(174)의 급수구(174a)를 기외 측방에 돌설시킴으로써, 기외로부터 용이하게 급수 작업을 행할 수 있다.As shown in FIG. 14 and FIG. 15, the tank support 173 is provided on the outer side of the outer bottom plate 7d of the grain tank 7, and the outside of the grain tank 7 is provided through the tank support 173. The urea water tank 174 is supported on the outer surface of the bottom plate 7d. The bottom cover body 165 is detachably attached to the outer side of the outer bottom plate 7d of the grain tank 7, and the urea water tank 174 is disposed on the inboard side of the bottom cover body 165. The water supply port 174a is disposed on the right side of the urea water tank 174 toward the right side (outside air side). At this time, an opening is formed in the rear cover 30, and the water supply port 174a of the urea water tank 174 is projected to the outside side, whereby the water supply operation can be performed easily from the outside.

도 13에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 공급관(179) 및 요소수 복귀관(180)과 연결되는 요소수 탱크(174)의 후단 부분을 곡립 탱크(7)의 회동 지점 근방에 배치하고 있다. 요소수 탱크(174)의 후단 부분은 탈곡 장치(5)와 곡립 탱크(7) 사이에서 배관되어 있는 요소수 공급관(179) 및 요소수 복귀관(180)을 통해서 곡립 탱크(7)의 좌측방에 배치된 요소수 공급 장치(175)와 접속한다. 따라서, 곡립 탱크(7) 수납시에 비해서 곡립 탱크(7) 개방시에, 요소수 탱크(174)로부터 요소수 공급 장치(175)까지의 배관 거리가 짧아짐과 아울러, 곡립 탱크(7)의 개폐에 의해 배관 거리의 차를 저감할 수 있다.As shown in FIG. 13, the rear end part of the urea water tank 174 connected with the urea water supply pipe 179 and the urea water return pipe 180 is arrange | positioned near the rotation point of the grain tank 7. As shown in FIG. The rear end portion of the urea water tank 174 is the left side of the grain tank 7 through the urea water supply pipe 179 and the urea water return pipe 180, which are piped between the threshing apparatus 5 and the grain tank 7. It is connected with the urea water supply apparatus 175 arrange | positioned at. Therefore, the pipe distance from the urea water tank 174 to the urea water supply device 175 is shortened at the time of opening the grain tank 7 compared with the storage of the grain tank 7, and the opening and closing of the grain tank 7 is performed. The difference in piping distance can be reduced by this.

도 16에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 공급 장치(175)를 탈곡 장치(5)와 곡립 탱크(7) 사이에 있어서, 배기가스 정화 장치(74)보다 하측이 되는 높이 위치에 배치한다. 또한, 요소수 공급 장치(175)를 요소수 탱크(174)보다 높은 위치에서 전후방향(또는 좌우 방향)에 오프셋시켜서 배치하고 있다. 즉, 요소수 공급 장치(175)는 요소수 탱크(174)보다 높은 위치이고 또한 요소수 분사 밸브(178)보다 낮은 위치에 고정되어 있다.As shown in FIG. 16, the urea water supply apparatus 175 is arrange | positioned between the threshing apparatus 5 and the grain tank 7 in the height position lower than the exhaust gas purification apparatus 74. As shown in FIG. In addition, the urea water supply device 175 is disposed to be offset in the front-rear direction (or the left-right direction) at a position higher than the urea water tank 174. That is, the urea water supply device 175 is fixed at a position higher than the urea water tank 174 and lower than the urea water injection valve 178.

요소수 분사 밸브(178)를 요소수 공급 장치(175)보다 고위치에 배치함으로써 요소수의 분사 정지 후에 있어서, 요소수 공급 장치(175)와 요소수 분사 밸브(178)의 고저차에 의해 잔류한 요소수를 요소수 공급 장치(175)로 환류할 수 있다. 마찬가지로, 요소수 공급 장치(175)를 요소수 탱크(174)보다 고위치에 배치함으로써, 요소수의 분사 정지 후에 있어서 요소수 탱크(174)와 요소수 공급 장치(175)의 고저차에 의해 잔류한 요소수를 요소수 탱크(174)로 환류할 수 있다. 따라서, 도 16에 나타나 있는 바와 같이, 배기가스 정화 장치(74)와 요소수 탱크(174) 사이가 되는 높이 위치에 요소수 공급 장치(175)를 배치함으로써, 엔진 정지 후에 요소수 공급 장치(175)에 의해 순환시키지 않고 요소수를 요소수 탱크(174)로 환류할 수 있어서, 요소수 복귀관(180)을 생략할 수 있다.By disposing the urea water injection valve 178 at a higher position than the urea water supply device 175, the urea water injection valve 178 remains due to the height difference between the urea water supply device 175 and the urea water injection valve 178. Urea water can be returned to the urea water supply device 175. Similarly, by arranging the urea water supply device 175 at a higher position than the urea water tank 174, the urea water tank 174 and the urea water supply device 175 remain after the injection stop of the urea water. Urea water may be returned to the urea water tank 174. Accordingly, as shown in FIG. 16, the urea water supply device 175 is disposed after the engine stops by arranging the urea water supply device 175 at a height position between the exhaust gas purification device 74 and the urea water tank 174. The urea water can be returned to the urea water tank 174 without being circulated by, so that the urea water return pipe 180 can be omitted.

<제 3 실시형태>Third Embodiment

이어서, 본 발명을 구체화한 제 3 실시형태를 도 17 및 도 18에 의거하여 설명한다. 또한, 본 실시형태에 있어서의 콤바인은 제 1 및 제 2 실시형태와 달리 탈곡 장치(5)의 하측 스페이스에 요소수 탱크(174)를 배치시키고 있다. 그 밖의 구성에 대해서는 제 1 및 제 2 실시형태에 있어서의 콤바인과 동일한 구성이기 때문에, 그 상세한 설명은 생략하고, 요소수 탱크(174)에 관한 구성에 대해서 이하에 설명한다.Next, 3rd Embodiment which actualized this invention is described based on FIG. 17 and FIG. In addition, in the combine in this embodiment, the urea water tank 174 is arrange | positioned in the space below the threshing apparatus 5 unlike 1st and 2nd embodiment. Since the other structure is the same structure as the combine in 1st and 2nd embodiment, the detailed description is abbreviate | omitted and the structure regarding the urea water tank 174 is demonstrated below.

도 17 및 도 18에 나타나 있는 바와 같이, 탈곡 장치(5)의 프레임체를 구성하는 탈곡기 프레임(36) 하부에 요소수 탱크(174)를 배치하고 있다. 탈곡기 프레임(36) 하부의 스페이스를 활용해서 요소수 탱크(174)를 컴팩트하게 설치할 수 있음과 아울러, 요소수 탱크(174)를 대용량으로 형성하여, 곡립 탱크(7) 주위 또는 엔진(14) 주위 등의 메인터넌스 작업시에 요소수 탱크(174)로 요소수를 보급 가능하게 구성할 수 있다.As shown in FIG. 17 and FIG. 18, the urea water tank 174 is arrange | positioned under the threshing machine frame 36 which comprises the frame body of the threshing apparatus 5. The urea water tank 174 can be installed compactly by utilizing the space under the threshing machine frame 36, and the urea water tank 174 is formed in a large capacity, so that it is around the grain tank 7 or the engine 14 The urea water tank 174 can be configured to be replenishable at the time of maintenance work.

도 17 및 도 18에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 공급 장치(175)를 탈곡 장치(5)의 우측면(곡립 탱크(7)측)에 배치하고 있고, 요소수 탱크(174)와 요소수 공급 장치(175)를 연결하는 배관 경로(요소수 공급관(179) 및 요소수 복귀관(180))을 단척으로 구성할 수 있다. 따라서, 배기가스 정화 장치(74)로부터 요소수 탱크(174)까지의 배관 경로를 짧게 할 수 있어서, 각 배관(177, 179, 180)에서의 요소수의 압송을 원활화할 수 있음과 아울러, 재결정화나 동결 등에 근거하는 요소수의 품질 열화를 억제할 수 있다. 배기가스 정화 장치(74)를 탈곡 장치(5)와 곡립 탱크(7) 사이에 배치하고 있기 때문에, 탈곡 장치(5) 주변의 스페이스를 활용하여 배기가스 정화 장치(74), 요소수 공급 장치(175) 및 요소수 탱크(174)를 컴팩트하게 배치할 수 있어서, SCR 시스템의 메인터넌스성 및 조립성을 향상시킬 수 있다.As shown to FIG. 17 and FIG. 18, the urea water supply apparatus 175 is arrange | positioned at the right side surface (grain tank 7 side) of the threshing apparatus 5, and the urea water tank 174 and the urea water supply apparatus are shown in FIG. Piping paths (urea water supply pipe 179 and urea water return pipe 180) connecting the 175 can be configured in short. Therefore, the piping path from the exhaust gas purification device 74 to the urea water tank 174 can be shortened, so that the pumping of urea water in each of the pipes 177, 179, and 180 can be smoothed, and recrystallization can be carried out. The deterioration of the quality of urea water based on aging or freezing can be suppressed. Since the exhaust gas purification device 74 is disposed between the threshing device 5 and the grain tank 7, the exhaust gas purification device 74 and the urea water supply device are utilized by utilizing the space around the threshing device 5. 175 and the urea water tank 174 can be compactly arranged, thereby improving maintenance and assembly of the SCR system.

또한, 요소수 공급 장치(175)는 요소수 탱크(174)보다 높은 위치이고 또한 배기가스 정화 장치(74)보다 낮은 위치에 고정되어 있다. 그 때문에, 요소수의 분사 정지 후에 있어서, 요소수 탱크(174)와 요소수 공급 장치(175)의 고저차에 의해 잔류한 요소수를 요소수 탱크(174)로 환류할 수 있다. 따라서, 엔진 정지 후에 요소수 공급 장치(175)에 의해 순환시키지 않고 요소수를 요소수 탱크(174)로 환류할 수 있어서, 요소수 복귀관(180)이 생략 가능해진다.In addition, the urea water supply device 175 is fixed at a position higher than the urea water tank 174 and lower than the exhaust gas purification device 74. Therefore, after the injection stop of urea water, the urea water remaining by the height difference between the urea water tank 174 and the urea water supply device 175 can be returned to the urea water tank 174. Therefore, the urea water can be returned to the urea water tank 174 without being circulated by the urea water supply device 175 after the engine is stopped, so that the urea water return pipe 180 can be omitted.

도 17 및 도 18에 나타나 있는 바와 같이, 본 실시형태에 있어서는 탈곡기 프레임(36) 하부 중 풍구 홈통(37)의 하면측에 요소수 탱크(174)를 배치하고 있다. 즉, 요소수 탱크(174)를 풍구팬(58)과 1번 컨베이어(61) 사이가 되는 위치에 설치함으로써, 요소수 공급 장치(175)의 하측이고 또한 좌우 방향으로 오프셋시킨 위치에 요소수 탱크(174)를 배치할 수 있다.As shown to FIG. 17 and FIG. 18, in this embodiment, the urea water tank 174 is arrange | positioned in the lower surface side of the tuyere trough 37 among the threshing machine frames 36 lower part. That is, by installing the urea water tank 174 at a position between the blowhole fan 58 and the first conveyor 61, the urea water tank at a position below the urea water supply device 175 and offset in the left and right directions. 174 may be placed.

도 17 및 도 18에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 탱크(174)와 접속시키는 요소수 공급관(179) 및 요소수 복귀관(180)은 탈곡 장치(5)의 우측면을 상하로 따름과 아울러, 탈곡기 프레임(36) 하측을 좌우로 따르도록 하여, 단척으로 배관할 수 있다. 또한, 엔진(14)으로부터의 배열을 유도하는 풍구팬(58) 근방에 요소수 탱크(174)를 배치할 수 있어, 엔진(14)로부터의 배열을 이용함으로써 요소수의 동결이나 재결정화를 방지할 수 있다.As shown in FIG. 17 and FIG. 18, the urea water supply pipe 179 and the urea water return pipe 180 connected to the urea water tank 174 follow the right side of the threshing apparatus 5 up and down, and also the threshing machine. The lower side of the frame 36 may be left and right, and piping may be performed in a short stroke. In addition, the urea water tank 174 can be disposed in the vicinity of the tuyere fan 58 which guides the arrangement from the engine 14, and by using the arrangement from the engine 14, freezing or recrystallization of urea water is prevented. can do.

이어서, 도 18을 참조하여, 탈곡기 프레임(36) 하측에 배치되는 요소수 탱크(174)의 설치 위치의 변형예를 설명한다. 도 18의 가상선에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 탱크(174)를 1번 홈통(38) 또는 2번 홈통(39)의 하면측에 설치해도 상관없다. 즉, 요소수 탱크(174)를 1번 컨베이어(61)와 선별팬(71) 사이가 되는 위치에 배치해도 상관없고, 요소수 탱크(174)를 2번 컨베이어(62) 후방이 되는 위치에 배치해도 상관없다. 이것에 의해, 탈곡기 프레임(36) 하부의 스페이스를 활용해서 요소수 탱크(174)를 컴팩트하게 설치할 수 있다.Next, with reference to FIG. 18, the modification of the installation position of the urea water tank 174 arrange | positioned under the threshing machine frame 36 is demonstrated. As shown by the virtual line of FIG. 18, you may install the urea water tank 174 in the lower surface side of the 1st trough 38 or the 2nd trough 39. As shown to FIG. That is, the urea water tank 174 may be disposed at a position between the first conveyor 61 and the sorting fan 71, and the urea water tank 174 is disposed at a position that is behind the second conveyor 62. It does not matter. Thereby, the urea water tank 174 can be compactly installed utilizing the space under the sheller frame 36.

<제 4 실시형태>Fourth Embodiment

이어서, 본 발명을 구체화한 제 4 실시형태를 도 19∼도 21에 의거하여 설명한다. 또한, 본 실시형태에 있어서의 콤바인은 제 3 실시형태와 달리 탈곡 장치(5)의 측방 스페이스에 요소수 탱크(174)를 배치시키고 있다. 그 밖의 구성에 대해서는, 제 3 실시형태에 있어서의 콤바인과 동일한 구성이기 때문에, 그 상세한 설명은 생략하고, 요소수 탱크(174)에 관한 구성에 대해서 이하에 설명한다. Next, 4th Embodiment which actualized this invention is described based on FIGS. 19-21. Moreover, in the combine in this embodiment, unlike the 3rd embodiment, the urea water tank 174 is arrange | positioned in the side space of the threshing apparatus 5. Since the other structure is the same structure as the combine in 3rd embodiment, the detailed description is abbreviate | omitted and the structure regarding the urea water tank 174 is demonstrated below.

도 19 및 도 20에 나타나 있는 바와 같이, 탈곡 장치(5)의 좌측방을 덮는 사이드 커버(41) 내측에 요소수를 저류하는 요소수 탱크(174)를 배치하고 있다. 사이드 커버(41) 내측방의 스페이스를 활용해서 요소수 탱크(174)를 컴팩트하게 설치할 수 있음과 아울러, 탈곡 장치(5)의 우측면(곡립 탱크(7)측)에 배치한 요소수 공급 장치(175)를 연결하는 배관 경로(요소수 공급관(179) 및 요소수 복귀관(180))을 단척으로 구성할 수 있다.As shown in FIG. 19 and FIG. 20, the urea water tank 174 which stores urea water is arrange | positioned inside the side cover 41 which covers the left side of the threshing apparatus 5. As shown in FIG. The urea water tank 174 can be installed compactly by utilizing the space inside the side cover 41, and the urea water supply device disposed on the right side (the grain tank 7 side) of the threshing apparatus 5 ( Piping path (Urea water supply pipe 179 and urea water return pipe 180) connecting the 175 can be configured in short.

도 19 및 도 20에 나타나 있는 바와 같이, 사이드 커버(41) 내측방 중 연료 탱크(31)의 좌측방에 요소수 탱크(174)를 배치하고 있다. 요소수 탱크(174)는 연료 탱크(31) 좌측면의 하측으로부터 후측을 덮는 L자형 형상으로 구성되어 있다. 요소수 탱크(174)는 연료 탱크(31)의 좌측면 상방으로부터 기외 측방(좌측방)을 향해서 돌설시킨 급유구(32)의 하측 및 후측을 둘러싸도록 구성되어 있다.As shown to FIG. 19 and FIG. 20, the urea water tank 174 is arrange | positioned in the left side of the fuel tank 31 among the side covers 41 inner side. The urea water tank 174 is configured in an L shape that covers the rear side from the lower side of the fuel tank 31 left side. The urea water tank 174 is comprised so that the lower side and the rear side of the oil supply port 32 which protruded toward the exterior side (left side) from the upper left side of the fuel tank 31 may be comprised.

요소수 탱크(174)는 연료 탱크(31)의 좌측방에서 전후 방향으로 설치되어 있고, 그 후방 부분을 상방으로 돌설시킨 형상을 갖는다. 그리고, 요소수 탱크(174)는 후방에 있어서의 상방으로의 돌출 부분에 기외 측방(좌측방)을 향해서 급수구(174a)를 돌설시키고 있다. 이와 같이 요소수 탱크(174)를 구성함으로써, 연료 탱크(31)의 설치 스페이스를 활용해서 요소수 탱크(174)를 컴팩트하게 설치할 수 있음과 아울러, 급유구(연료 공급부)(32)와 급수구(요소수 공급부)(174a)를 근접시켜서 배치할 수 있어서, 보급 작업성을 향상시킬 수 있다. The urea water tank 174 is provided in the front-rear direction from the left side of the fuel tank 31, and has a shape which protruded the rear part upwards. And the urea water tank 174 protrudes the water supply port 174a toward the outer side (left side) to the upwardly protruding part in the rear. By constituting the urea water tank 174 as described above, the urea water tank 174 can be installed compactly by utilizing the installation space of the fuel tank 31, and the oil supply port (fuel supply part) 32 and the water supply port (Urea water supply part) 174a can be arrange | positioned close to it, and replenishment workability can be improved.

또한, 본 실시형태에 있어서, 도 21에 나타내는 변형예와 같이, 요소수 탱크(174)를 사이드 커버와 일체로 구성되는 것으로 해도 상관없다. 도 21에 나타내는 변형예에 있어서는 요소수 탱크(174)는 연료 탱크(31) 좌측면 전체를 덮는 사이드 커버부(174b) 이면측(연료 탱크(31)측)에 요소수를 저류하는 탱크부(174c)를 설치하는 한편, 사이드 커버부(174b) 표측에 탱크부(174c)와 연통시킨 급수구(174a)를 설치한다. 또한, 사이드 커버부(174b)의 탱크부(174c)의 비설치 영역에는 개구부(174d)가 설치되어 있고, 상기 개구부(174d)에 연료 탱크(31)의 급유구(32)를 삽입 통과시킨다.In this embodiment, the urea water tank 174 may be integrally formed with the side cover as in the modification shown in FIG. 21. In the modification shown in FIG. 21, the urea water tank 174 includes a tank portion for storing urea water on the back side (fuel tank 31 side) of the side cover portion 174b that covers the entire left surface of the fuel tank 31 ( 174c) is provided, while a water supply port 174a communicating with the tank 174c is provided on the front side of the side cover portion 174b. Moreover, the opening part 174d is provided in the non-installation area | region of the tank part 174c of the side cover part 174b, and the oil supply port 32 of the fuel tank 31 is inserted through the said opening part 174d.

이때, 탱크부(174c)와 요소수 공급관(179) 및 요소수 복귀관(180)의 접속 부분을 퀵커플러 등으로 착탈 가능한 구조로 함으로써, 사이드 커버 일체형의 요소수 탱크(174)를 분리 가능하게 할 수 있다. 이것에 의해, 요소수 탱크(174)를 분리함으로써, 연료 탱크(31) 주변의 메인터넌스나 청소 등의 작업이 용이해짐과 아울러, 요소수 탱크(174)를 분리해서 보관함으로써, 요소수를 최적의 온도 환경하에서 관리할 수 있다.At this time, by connecting the tank portion 174c, the urea water supply pipe 179, and the urea water return pipe 180 with a quick coupler or the like, the side cover-integrated urea water tank 174 can be separated. can do. As a result, by separating the urea water tank 174, the maintenance and cleaning work around the fuel tank 31 is facilitated, and the urea water tank 174 is separated and stored, thereby optimizing the urea water. Can be managed under temperature environment.

<제 5 실시형태>Fifth Embodiment

이어서, 본 발명을 구체화한 제 5 실시형태를 도 22∼도 29에 의거하여 설명한다. 또한, 본 실시형태에 있어서의 콤바인은 제 3 실시형태와 달리 곡립 탱크(7) 후방의 요소수 탱크(174)를 연료 탱크(31)에 포개서 배치시키고 있다. 그 밖의 구성에 대해서는 제 3 실시형태에 있어서의 콤바인과 동일한 구성이기 때문에, 그 상세한 설명은 생략하고, 요소수 탱크(174)에 관한 구성에 대해서 이하에 설명한다.Next, 5th Embodiment which actualized this invention is described based on FIGS. 22-29. In addition, in the combine in this embodiment, the urea water tank 174 behind the grain tank 7 is piled up and arrange | positioned in the fuel tank 31 unlike 3rd embodiment. Since the other structure is the same structure as the combine in 3rd Embodiment, the detailed description is abbreviate | omitted and the structure regarding the urea water tank 174 is demonstrated below.

도 22 및 도 23에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 탱크(174)를 연료 탱크(31)와 포개서 탈곡 장치(5) 하측에 배치하고, 요소수 탱크(174)의 급수구(174a)와 연료 탱크(31)의 급유구(32)를 탈곡 장치(5)의 기외 측방을 향해서 돌설시키고 있다. 이것에 의해, 연료 탱크(31)와 요소수 탱크(174) 각각의 공급구(급유구(32) 및 급수구(174a))를 서로 가까운 위치에 배치할 수 있기 때문에, 급유 및 급수 작업에 소요되는 부담을 경감할 수 있다.As shown in FIG. 22 and FIG. 23, the urea water tank 174 is disposed below the fuel tank 31 and the nesting threshing apparatus 5, and the water supply port 174a and the fuel tank of the urea water tank 174 are disposed. The oil supply port 32 of 31 is projected toward the outer side of the threshing apparatus 5. Since this can arrange | position the supply ports (oil supply port 32 and water supply port 174a) of each of the fuel tank 31 and the urea water tank 174, it is necessary for oil supply and water supply work. I can alleviate the burden.

도 22 및 도 23에 나타나 있는 바와 같이, 탈곡 장치(5)의 후방에 있어서 탈곡 장치(5)의 프레임체를 구성하는 탈곡기 프레임(36)(2번 홈통(39)) 및 요동 선별반(57)의 후방 하부에 요소수를 저류하는 요소수 탱크(174)를 연료 탱크(31)와 포개서 배치하고 있다. 또한, 탈곡 장치(5)의 좌측방을 덮는 사이드 커버(41) 내측에 요소수 탱크(174)와 연료 탱크(31)를 상하로 포개서 배치하고, 사이드 커버(41)의 개구부보다 급유구(32) 및 급수구(174a)를 기외 측방으로 돌출시키고 있다. 이것에 의해, 탈곡 장치(5) 후방의 스페이스를 활용해서 요소수 탱크(174)를 컴팩트하게 설치할 수 있음과 아울러, 탈곡 장치(5)의 우측면(곡립 탱크(7)측)에 배치한 요소수 공급 장치(175)를 연결하는 배관 경로(요소수 공급관(179) 및 요소수 복귀관(180))을 단척으로 구성할 수 있다.As shown in FIG. 22 and FIG. 23, the threshing machine frame 36 (No. 2 groove | channel 39) and the oscillation sorting plate 57 which comprise the frame body of the threshing apparatus 5 in the back of the threshing apparatus 5 are shown. The urea water tank 174 which stores urea water in the rear lower part of the () is superimposed with the fuel tank 31, and is arrange | positioned. In addition, the urea water tank 174 and the fuel tank 31 are arranged in an upper and lower direction inside the side cover 41 covering the left side of the threshing apparatus 5, and the oil supply port 32 is disposed more than the opening of the side cover 41. ) And the water supply port 174a protrude outward. Thereby, the urea water tank 174 can be compactly installed utilizing the space behind the threshing apparatus 5, and the urea number arrange | positioned at the right side surface (grain tank 7 side) of the threshing apparatus 5 is carried out. Piping paths (urea water supply pipe 179 and urea water return pipe 180) connecting the supply device 175 can be configured in short.

도 22 및 도 23에 나타나 있는 바와 같이, 연료 탱크(31) 상방을 테이퍼 형상(상방을 향해서 전후 폭이 좁아지는 형상)으로 함과 아울러, 요소수 탱크(174)를 대략 역 U자 형상으로 구성한다. 요소수 탱크(174)를 연료 탱크(31) 상면에 맞춘 형상으로 함으로써, 연료 탱크(31) 상면을 요소수 탱크(174) 하면으로 덮도록 하여 요소수 탱크(174)를 연료 탱크(31) 상에 설치한다. 또한, 요소수 탱크(174)는 연료 탱크(31)를 전후로 협지하도록 해서 연료 탱크(31) 상에 탑재되고, 요소수 탱크(174)는 연료 탱크(31) 상에 고정된다.As shown in FIG.22 and FIG.23, while making the fuel tank 31 upper side into a taper shape (shape whose front-back width narrows toward upper direction), the urea water tank 174 is comprised in substantially inverted U shape. do. The urea water tank 174 is shaped to fit the upper surface of the fuel tank 31 so that the upper surface of the fuel tank 31 is covered with the lower surface of the urea water tank 174 so that the urea water tank 174 is covered on the fuel tank 31. Install on. In addition, the urea water tank 174 is mounted on the fuel tank 31 by sandwiching the fuel tank 31 back and forth, and the urea water tank 174 is fixed on the fuel tank 31.

요소수 탱크(174)는 연료 탱크(31)에 대하여 탈착 가능하게 구성되어 있다. 이때, 연료 탱크(31)에 대하여 좌우 방향으로 요소수 탱크(174)를 슬라이딩시킴으로써 탈착 가능하게 구성되는 것이어도 좋고, 연료 탱크(31)에 대하여 상하 방향으로 요소수 탱크(174)를 탈착시키는 것이어도 좋다. 이때, 요소수 탱크(174)와 요소수 공급관(179) 및 요소수 복귀관(180)의 접속 부분을 퀵커플러 등으로 착탈 가능한 구조로 한다. 이렇게, 요소수 탱크(174)를 연료 탱크(31)로부터 분리 가능하게 구성함으로써, 요소수 탱크(174)의 교체에 의해 간단하게 급수할 수 있을 뿐만 아니라, 작업 완료 후에 요소수 탱크(174)를 분리해서 보관할 수 있어서, 요소수의 품질 열화를 방지할 수 있다.The urea water tank 174 is configured to be detachable from the fuel tank 31. At this time, the urea water tank 174 may be detachably formed by sliding the urea water tank 174 in the left and right direction with respect to the fuel tank 31, and the detachment of the urea water tank 174 in the up and down direction with respect to the fuel tank 31 may be performed. You can do it. At this time, the connection part of the urea water tank 174, the urea water supply pipe 179, and the urea water return pipe 180 is detachable with a quick coupler or the like. Thus, by constituting the urea water tank 174 detachably from the fuel tank 31, not only can the water be supplied simply by replacing the urea water tank 174, but also the urea water tank 174 is completed after the work is completed. Since it can be stored separately, the quality deterioration of urea water can be prevented.

이어서, 도 24∼도 26을 참조하여, 본 실시형태에 있어서의 제 1 변형예에 대해서 이하에 설명한다. 본 변형예에서는 도 24∼도 26에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 탱크(174)를 연료 탱크(31) 하측에 배치시키고 있고, 요소수 탱크(174)를 연료 탱크로 둘러싸도록 배치하고 있다. 연료 탱크(31)가 요소수 탱크(174)를 둘러쌈으로써, 연료 탱크(31)가 단열층으로서 기능하는 것이 되어, 요소수 탱크(174) 내의 보온 효과를 향상시킬 수 있어서, 요소수 탱크(174) 내에 저장시킨 요소수의 열화를 억제할 수 있다.Next, with reference to FIGS. 24-26, the 1st modified example in this embodiment is demonstrated below. In the present modification, as shown in FIGS. 24 to 26, the urea water tank 174 is disposed below the fuel tank 31, and the urea water tank 174 is disposed to surround the fuel tank. When the fuel tank 31 surrounds the urea water tank 174, the fuel tank 31 functions as a heat insulating layer, so that the thermal insulation effect in the urea water tank 174 can be improved, so that the urea water tank 174 The deterioration of the number of urea stored in the structure can be suppressed.

제 1 변형예에서는 도 25 및 도 26에 나타나 있는 바와 같이, 연료 탱크(31)의 좌측면(급유구(32)를 설치한 측면) 하측에 노치부(31a)를 설치하고, 상기 노치부(31a)에 요소수 탱크(174)를 감합시킨다. 요소수 탱크(174)는 연료 탱크(31)의 노치부(31a)에 맞는 형상을 가짐으로써, 연료 탱크(31)의 좌측방 하측에 배치되어, 연료 탱크(31)의 노치부(31a)에 의해 요소수 탱크(174)의 상면 및 우측면이 덮어진다.In the first modification, as shown in Figs. 25 and 26, the notch part 31a is provided below the left side (side surface on which the oil filling port 32 is provided) of the fuel tank 31, and the notch part ( The urea water tank 174 is fitted to 31a). The urea water tank 174 has a shape that fits the notch portion 31a of the fuel tank 31, and thus is disposed below the left side of the fuel tank 31, and is disposed on the notch portion 31a of the fuel tank 31. The upper and right surfaces of the urea water tank 174 are covered by this.

또한, 도 25에 나타나 있는 바와 같이, 연료 탱크(31)는 주행 기체(1)에 대하여 탱크 지지체(지지 벨트)(33)로 고정되어 있다. 이때, 연료 탱크(31)가 요소수 탱크(174)의 수납 위치(노치부(31a) 형성 위치)와 겹치는 위치에서 탱크 지지체(33)에 의해 고정됨으로써, 요소수 탱크(174)도 탱크 지지체(33)에 의해 주행 기체(1)에 지지 고정될 수 있다. 또한, 요소수 탱크(174)의 좌측 단부에 탱크 지지체(33)가 걸치도록 하여 탱크 지지체(33)를 설치하고 있기 때문에, 탱크 지지체(33)를 분리하지 않고 요소수 탱크(174)를 연료 탱크(31)로부터 분리할 수 있다.As shown in FIG. 25, the fuel tank 31 is fixed to the traveling body 1 by a tank support (support belt) 33. At this time, the fuel tank 31 is fixed by the tank support 33 at a position overlapping with the storage position (notch part 31a formation position) of the urea water tank 174, whereby the urea water tank 174 is also a tank support ( 33) can be supported and fixed to the traveling body (1). In addition, since the tank support 33 is attached to the left end of the urea water tank 174, the urea water tank 174 is connected to the fuel tank without removing the tank support 33. Can be separated from (31).

이어서, 도 27∼도 29를 참조하여, 본 실시형태에 있어서의 제 2 변형예에 대해서 이하에 설명한다. 본 변형예에서는 도 27∼도 29에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 탱크(174)를 연료 탱크(31) 하측에 배치시키고 있고, 요소수 탱크(174)를 연료 탱크로 둘러싸이도록 배치한 상태에서, 요소수 탱크(174)를 급수구(174a)보다 상측으로 돌설시킨 볼록부(174x)를 갖는 형상으로 한다. 급수구(174a)보다 상방까지 이어 설치시킨 볼록부(174x)를 설치함으로써, 볼록부(174x) 내의 일부에 요소수가 충만되지 않은 공간을 확보할 수 있다. 따라서, 요소수 탱크(174) 내의 요소수가 동결되었을 경우에 있어도, 요소수 탱크(174) 내의 요소수의 용적이 요소수 탱크(174) 용적을 초과하는 것을 방지하여, 요소수 탱크(174)의 파손을 방지할 수 있다.Next, with reference to FIGS. 27-29, the 2nd modified example in this embodiment is demonstrated below. In this modified example, as shown in FIGS. 27-29, in the state where the urea water tank 174 is arrange | positioned under the fuel tank 31, and the urea water tank 174 is arrange | positioned so that it may be surrounded by the fuel tank, It is set as the shape which has the convex part 174x which protruded the urea water tank 174 upward rather than the water supply port 174a. By providing the convex part 174x provided upstream from the water supply port 174a, the space which is not filled with urea water can be ensured in a part of convex part 174x. Therefore, even when urea water in the urea water tank 174 is frozen, the volume of urea water in the urea water tank 174 is prevented from exceeding the volume of the urea water tank 174, thereby preventing the Breakage can be prevented.

제 2 변형예에서는, 도 27∼도 29에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 탱크(174)의 좌단부를 연료 탱크(31)의 좌단부보다 기외 측방(좌측방)으로 돌출시킨 형상으로 하고 있다. 즉, 요소수 탱크(174)를 연료 탱크(31)의 노치부(31a)에 감합시켰을 때, 요소수 탱크(174)의 좌측면이 연료 탱크(31)의 좌측면보다 좌측에 위치한다. 그리고, 요소수 탱크(174)의 좌단부에 있어서, 연료 탱크(31)의 급유구(32)에 대하여 오프셋시킨 위치에, 급수구(174a)로부터 상방까지 돌설시킨 볼록부(174x)를 설치하고, 상기 볼록부(174x) 상면에는 브리더(174y)를 설치하여, 외기도입 가능하게 구성하고 있다.In the second modification, as shown in FIGS. 27 to 29, the left end portion of the urea water tank 174 is formed to protrude outward from the left end portion (the left side) of the fuel tank 31. That is, when the urea water tank 174 is fitted to the notch portion 31a of the fuel tank 31, the left side of the urea water tank 174 is located on the left side of the left side of the fuel tank 31. At the left end of the urea water tank 174, a convex portion 174x protruded upward from the water supply port 174a is provided at a position offset from the oil supply port 32 of the fuel tank 31. On the upper surface of the convex portion 174x, a breather 174y is provided to form an external air.

도 28 및 도 29에 나타나 있는 바와 같이, 급수구(174a)보다 높은 위치에 브리더(174y)를 갖는 구성으로 함으로써, 요소수 탱크(174)에 요소수를 급수했다고 해도, 볼록부(174x)가 만수되지 않고 볼록부(174x)의 상방 부분이 브리더(174y)를 통해서 공기로 항상 충만된 상태가 된다. 따라서, 요소수 탱크(174) 내의 요소수가 동결되는 경우에도, 동결된 요소수의 용적 증가를 볼록부(174x)의 상방 공간에 수용할 수 있어서, 요소수 탱크(174)의 용적을 초과하는 경우가 없기 때문에, 요소수 탱크(174)의 파손 등을 방지할 수 있다.As shown in FIG. 28 and FIG. 29, even when the urea water is supplied to the urea water tank 174 by the configuration having the breather 174y at a position higher than the water supply port 174a, the convex portion 174x Instead of being full, the upper portion of the convex portion 174x is always filled with air through the breather 174y. Therefore, even when the urea water in the urea water tank 174 is frozen, an increase in the volume of the frozen urea water can be accommodated in the space above the convex portion 174x, so that the volume of the urea water tank 174 is exceeded. Since there is no, damage to the urea water tank 174 can be prevented.

<제 6 실시형태>Sixth Embodiment

다음에, 본 발명을 구체화한 제 6 실시형태를 도 30∼도 34에 의거하여 설명한다. 또한, 본 실시형태에 있어서의 콤바인은 먼저의 각 실시형태와 달리, 곡립 탱크(7) 전면과 엔진룸(97) 후면의 사이에 있어서 배기가스 정화 장치(74) 하방에 요소수 탱크(174)를 배치하고 있다. 그 밖의 구성에 대해서는 먼저의 각 실시형태에 있어서의 콤바인과 동일한 구성이기 때문에 그 상세한 설명은 생략하고, 요소수 탱크(174)에 관한 구성에 대해서 이하에 설명한다.Next, 6th Embodiment which actualized this invention is described based on FIG. 30-34. In addition, the combine in this embodiment differs from each previous embodiment, and the urea water tank 174 below the exhaust gas purification device 74 between the front surface of the grain tank 7 and the back of the engine room 97. Is placed. Since the other structure is the same structure as the combine in each embodiment mentioned above, the detailed description is abbreviate | omitted and the structure regarding the urea water tank 174 is demonstrated below.

도 30∼도 34에 나타나 있는 바와 같이, 곡립 탱크(7) 전면과 엔진룸(97) 후면 사이이고, 배기가스 정화 장치(74) 하방에 요소수 탱크(174)를 배치한다. 요소수 탱크(174)는 탱크 상방에 설치한 급수구(174a)를 기외 측방(우측방)을 향해서 배치하고, 곡립 탱크(7)와 엔진룸(97) 사이의 기외 측방으로부터 요소수 탱크(174) 내로 요소수 용액을 보충 가능하게 구성하고 있다. 또한, 요소수 탱크(174)는 탈곡 장치(5)의 우측방에 배치되어 있고, 엔진룸 프레임(91), 탈곡 장치(5) 우측면, 및 곡립 탱크(7) 전면에 의해 포위되어 있다. 이것에 의해, 엔진룸(97)을 통과해서 가열된 공기를 유도하는 위치에 요소수 탱크(174)를 배치시키는 것이 되어, 요소수 탱크(174)를 적온으로 유지할 수 있어서 저장시킨 요소수의 동결을 방지할 수 있다. 또한, 주행 기체(1)의 좌우에 연료 탱크(31) 및 요소수 탱크(174)를 배치시킴과 아울러, 주행 기체(1)의 좌측방을 향해서 급유구(32)와 반대측의 우측방을 향해서 급수구(174a)를 돌출시키기 때문에, 연료 탱크(31)로의 급유 작업 또는 요소수 탱크(174)로의 급수 작업을 행할 때에 급유구(32)와 급수구(174a)의 오판단을 방지할 수 있다.30 to 34, the urea water tank 174 is disposed between the front surface of the grain tank 7 and the rear surface of the engine room 97 and below the exhaust gas purification device 74. The urea water tank 174 arranges the water supply port 174a provided above the tank toward the outside side (right side), and the urea water tank 174 from the outside side between the grain tank 7 and the engine room 97. The urea solution can be replenished within Moreover, the urea water tank 174 is arrange | positioned at the right side of the threshing apparatus 5, and is surrounded by the engine room frame 91, the threshing apparatus 5 right side surface, and the grain tank 7 whole surface. As a result, the urea water tank 174 is disposed at a position for guiding the heated air through the engine room 97, so that the urea water tank 174 can be kept at an appropriate temperature to freeze the urea water stored. Can be prevented. Moreover, while arrange | positioning the fuel tank 31 and the urea water tank 174 to the left and right of the traveling body 1, and toward the left side of the traveling body 1 toward the right side on the opposite side to the oil supply port 32, Since the water supply port 174a is protruded, misjudgement of the oil supply port 32 and the water supply port 174a can be prevented when the oil supply operation to the fuel tank 31 or the water supply operation to the urea water tank 174 is performed. .

도 33 및 도 34에 나타나 있는 바와 같이, 요소수 공급 장치(175)를 탈곡 장치(5)와 곡립 탱크(7) 사이에 있어서 배기가스 정화 장치(74)보다 하측이 되는 높이 위치에 배치한다. 또한, 요소수 공급 장치(175)를 요소수 탱크(174)보다 높은 위치에서 전후 방향(또는 좌우 방향)으로 오프셋시켜서 배치하고 있다. 즉, 요소수 공급 장치(175)는 요소수 탱크(174)보다 높은 위치이고 또한 요소수 분사 밸브(178)보다 낮은 위치에 고정되어 있다.As shown in FIG. 33 and FIG. 34, the urea water supply device 175 is disposed at a height position lower than the exhaust gas purification device 74 between the threshing apparatus 5 and the grain tank 7. In addition, the urea water supply device 175 is disposed to be offset in the front-rear direction (or the left-right direction) at a position higher than the urea water tank 174. That is, the urea water supply device 175 is fixed at a position higher than the urea water tank 174 and lower than the urea water injection valve 178.

따라서, 요소수의 분사 정지 후에 있어서, 요소수 공급 장치(175)와 요소수 분사 밸브(178)의 고저차에 의해 요소수 분사관(177) 등에 잔류한 요소수를 요소수 공급 장치(175)로 환류시킬 수도 있다. 마찬가지로, 요소수의 분사 정지 후에 있어서, 요소수 탱크(174)와 요소수 공급 장치(175)의 고저차에 의해 요소수 공급 장치(175), 요소수 공급관(179), 및 요소수 복귀관(180) 등에 잔류한 요소수를 요소수 탱크(174)로 환류시킬 수도 있다. 또한, 요소수 탱크(174)와 요소수 공급 장치(175)를 수평 방향에서 오프셋 배치하고 있기 때문에, 요소수 탱크(174)보다 높은 위치에 있는 요소수 공급 장치(175)의 필터 교환 등이라고 하는 메인터넌스 작업이 용이해진다.Therefore, after the urea water injection stops, the urea water remaining in the urea water injection pipe 177 or the like due to the height difference between the urea water supply device 175 and the urea water injection valve 178 is transferred to the urea water supply device 175. It may also be refluxed. Similarly, after the injection stop of the urea water, the urea water supply device 175, the urea water supply pipe 179, and the urea water return pipe 180 are caused by the height difference between the urea water tank 174 and the urea water supply device 175. The remaining urea water may be returned to the urea water tank 174. In addition, since the urea water tank 174 and the urea water supply device 175 are offset from each other in the horizontal direction, the filter replacement of the urea water supply device 175 located at a position higher than the urea water tank 174 is called. Maintenance work becomes easy.

도 34에 나타나 있는 바와 같이, 곡립 탱크(7)는 전면 좌측을 노취한 형상에 의한 정화 장치 설치용 오목부(7a)와, 상면 좌측에 전후 방향의 홈 형상에 의한 곡립 배출 컨베이어 설치용 오목부(7b)와, 좌측면 중앙에 상하 방향을 따라 단차를 형성한 형상에 의한 양곡 컨베이어 설치용 오목부(7c)를 구비하고 있다. 곡립 탱크(7) 전면의 정화 장치 설치용 오목부(7a)에는 엔진룸(97) 후방에 공간이 형성되어, 배기가스 정화 장치(74) 및 요소수 탱크(174)가 배치된다. 곡립 탱크(7) 상면의 곡립 배출 컨베이어 설치용 오목부(7b)에는 컨베이어 지지체에 선단을 수용한 곡립 배출 컨베이어(8)가 곡립 배출 컨베이어 설치용 오목부(7b)를 따라 수용된다. 또한, 곡립 탱크(7) 좌측면의 양곡 컨베이어 설치용 오목부(7c)에는 양곡 컨베이어(63)가 양곡 컨베이어 설치용 오목부(7c)를 따라 고정되어 있고, 양곡 컨베이어 설치용 오목부(7c) 상부에 설치한 수용구에 의해 연결된다. As shown in FIG. 34, the grain tank 7 is the recess 7a for purification apparatus installation by the shape which took up the front left side, and the recess 7b for grain discharge conveyor installation by the groove shape of the front-back direction on the upper left side. ) And a recess 7c for grain-bearing conveyor installation having a shape in which a step is formed along the vertical direction in the center of the left surface. A space is formed behind the engine room 97 in the recess 7a for installing the purification apparatus on the front surface of the grain tank 7, and the exhaust gas purification apparatus 74 and the urea water tank 174 are disposed. In the grain discharge conveyor installation recess 7b of the upper surface of the grain tank 7, the grain discharge conveyor 8 which received the front-end | tip in the conveyor support body is accommodated along the grain discharge conveyor installation recess 7b. In addition, the grain-grain conveyor 63 is fixed to the grain-shaped conveyor installation recessed part 7c of the grain tank 7 on the left side, and is installed in the grain-shaped conveyor installation recessed part 7c, and is installed in the grain-shaped conveyor-mounted recessed part 7c. Connected by one receiver.

곡립 탱크(7)는 종인출 컨베이어(8a) 상에 곡립 탱크(7) 후방부를 지지하고, 종인출 컨베이어(8a) 축심선 주위에 기외측을 향해서 횡 이동 가능하게 구성되어 있다. 곡립 탱크(7)를 종인출 컨베이어(8a)의 수직 회동축을 중심으로 해서 수직 주위로 기외 측방으로 회전시킴으로써, 탈곡 장치(5) 우측면과 엔진룸(97) 후면을 개방할 수 있다. 따라서, 작업자는 곡립 탱크(7)의 횡이동에 의해 개방시켰을 때에, 엔진룸(97) 후방의 배기가스 정화 장치(74), 요소수 탱크(174) 및 요소수 공급 장치(175)에 의한 SCR 시스템에 용이하게 접근할 수 있는 한편, 곡립 탱크(7)를 수납했을 경우에, 상기 SCR 시스템에 접근 불가능한 상태가 된다. 그 때문에, 작업자는 작동 중에 고온으로 되는 배기가스 정화 장치(74), 요소수 탱크(174) 및 요소수 공급 장치(175)에 대하여 접촉 불가능이 되기 때문에, 안전성을 확보할 수 있음과 아울러, 요소수 보급이나 메인터넌스 등의 각종 작업에 있어서 SCR 시스템에의 접근을 간단하게 행한다.The grain tank 7 supports the grain tank 7 rear part on the longitudinal drawing conveyor 8a, and is comprised so that a lateral movement is possible to the periphery around the axis of the longitudinal drawing conveyor 8a. By rotating the grain tank 7 outwardly around the vertical around the vertical rotational axis of the longitudinal drawing conveyor 8a, the right side of the threshing apparatus 5 and the back of the engine room 97 can be opened. Therefore, when an operator opens by the horizontal movement of the grain tank 7, the SCR by the exhaust gas purification apparatus 74, the urea water tank 174, and the urea water supply apparatus 175 of the engine room 97 back. While the system can be easily accessed, when the grain tank 7 is stored, the SCR system becomes inaccessible. As a result, the operator cannot contact the exhaust gas purification device 74, the urea water tank 174, and the urea water supply device 175, which become high during operation, thereby ensuring safety and Access to the SCR system is easily performed in various operations such as water supply and maintenance.

도 35는 배기가스 정화 장치(74)(제 1 케이스(75) 또는 제 2 케이스(229)) 부착 구조에 있어서의 제 1 변형예의 설명도이다. 도 4 등에 나타내는 상기 실시예에서는 배기가스 정화 장치(74) 중 제 1 케이스(75)를 탈곡 장치(5)측에 배치했지만, 도 35에 나타내는 제 1 변형예에서는 병렬 형상으로 연결된 제 1 케이스(75)와 제 2 케이스(229)를 좌우에서 인접하도록 케이스 고정체(231)에 의해 지지시키고, 제 2 케이스를 탈곡 장치(5)측에 배치시켰다. 이것에 의해, 장척의 원통 형상의 제 1 케이스(75)와 제 2 케이스(229)와 요소 혼합관(239)을 전후 방향을 향해서 지지함과 아울러, 탈곡 장치(5)의 우측이고 제 2 케이스(229) 후방에 테일 파이프(83)를 배치시키고, SCR 출구관(237)에 연결시킨다.FIG. 35: is explanatory drawing of the 1st modification in the structure with which the exhaust gas purification apparatus 74 (1st case 75 or 2nd case 229) was attached. In the above-described embodiment shown in FIG. 4 and the like, the first case 75 of the exhaust gas purification device 74 is disposed on the threshing device 5 side, but in the first modification shown in FIG. 75 and the second case 229 were supported by the case fixing body 231 so as to be adjacent from the left and right, and the second case was disposed on the threshing apparatus 5 side. Thereby, while supporting the elongate cylindrical 1st case 75, the 2nd case 229, and the urea mixing tube 239 toward a front-back direction, it is the right side of the threshing apparatus 5, and the 2nd case (229) The tail pipe 83 is disposed behind and connected to the SCR outlet pipe 237.

도 35에 나타나 있는 바와 같이, 제 1 변형예에서는 배기가스 정화 장치(74)의 제 1 케이스(75) 및 제 2 케이스(229) 각각의 길이 방향을 전후 방향으로 해서, 제 1 케이스(75) 및 제 2 케이스(229)를 좌우로 병설하고 있고, 제 2 케이스(229)를 탈곡 장치(5)측에 배치시킨다. 즉, 제 1 변형예에서는 제 2 케이스(229)를 탈곡 장치(5)측에 배치하는 한편, 제 1 케이스(75)를 곡립 탱크(7)의 정화 장치 설치용 오목부(7a) 내(우측 내)에 배치하기 때문에, 제 1 케이스(75)를 곡립 탱크(7)와 제 2 케이스(229)로 둘러싸도록 배치할 수 있다. 따라서, 엔진룸(97)으로부터의 고온의 배열에 의해 제 1 케이스(75)를 고온 환경하에 배치할 수 있어서, 제 1 케이스(75)에서의 재생 처리를 고성능으로 유지할 수 있다. 또한, 제 2 케이스(229)의 SCR 출구관(배기 출구)(237)으로부터 탈곡 장치(5) 우측에 배치한 테일 파이프(83)까지의 경로를 단축할 수 있어서, 테일 파이프(83)에 대하여 SCR 출구관(237)을 용이하게 접속할 수 있다.As shown in FIG. 35, in the 1st modification, the 1st case 75 is made with the longitudinal direction of each of the 1st case 75 and the 2nd case 229 of the waste gas purification apparatus 74 as a front-back direction. And the second case 229 are arranged side by side, and the second case 229 is disposed on the threshing apparatus 5 side. That is, in the 1st modification, the 2nd case 229 is arrange | positioned at the threshing apparatus 5 side, while the 1st case 75 is inside the recess 7a for purification apparatus installation of the grain tank 7 (inside of the right side). ), The first case 75 can be disposed so as to surround the grain tank 7 and the second case 229. Therefore, the 1st case 75 can be arrange | positioned in a high temperature environment by the high temperature arrangement from the engine room 97, and the regeneration process in the 1st case 75 can be maintained at high performance. Further, the path from the SCR outlet pipe (exhaust outlet) 237 of the second case 229 to the tail pipe 83 disposed on the right side of the threshing apparatus 5 can be shortened, so that the tail pipe 83 can be shortened. The SCR outlet pipe 237 can be easily connected.

도 36은 배기가스 정화 장치(74)(제 1 케이스(75) 또는 제 2 케이스(229)) 부착 구조에 있어서의 제 2 변형예의 설명도이다. 도 4 등에 나타내는 상기 실시형태에서는 전후로 장척인 원통 형상의 제 1 케이스(75)와 제 2 케이스(229)를 좌우로 나란히 배치했지만, 도 36에 나타내는 제 2 변형예에서는 병렬 형상으로 연결된 제 1 케이스(75)와 제 2 케이스(229)를 전후에서 인접하도록 케이스 고정체(231)로 지지시키고, 좌우로 장척의 원통 형상의 제 1 케이스(75)와 제 2 케이스(229) 사이에 요소 혼합관(239)을 배치시켰다. 이때, 제 1 케이스(75)는 엔진(14)측이 되도록 제 2 케이스(229)의 전측에 배치한다. 그리고, SCR 출구관(배기 출구)(237)이 좌측이 되도록 제 2 케이스(229)를 배치함과 아울러, 탈곡 장치(5)의 우측이고 제 2 케이스(229) 후방에 테일 파이프(83)를 배치시키고, SCR 출구관(237)에 테일 파이프(83)를 연결시킨다. FIG. 36: is explanatory drawing of the 2nd modified example in the structure with which the exhaust gas purification apparatus 74 (1st case 75 or 2nd case 229) was attached. In the above embodiment shown in FIG. 4 and the like, the cylindrical first case 75 and the second case 229 are arranged side by side from side to side, but in the second modification shown in FIG. 36, the first case connected in a parallel shape. The case 75 and the second case 229 are supported by the case fixing body 231 so as to be adjacent to each other from front to rear, and the urea mixing pipe is disposed between the first case 75 and the second case 229 having a long cylindrical shape from side to side. (239) was placed. At this time, the first case 75 is disposed on the front side of the second case 229 so as to be the engine 14 side. The second case 229 is disposed so that the SCR outlet pipe (exhaust outlet) 237 is on the left side, and the tail pipe 83 is placed on the right side of the threshing apparatus 5 and behind the second case 229. The tail pipe 83 is connected to the SCR outlet pipe 237.

도 36에 나타나 있는 바와 같이, 제 2 변형예에서는 배기가스 정화 장치(74)의 제 1 케이스(75) 및 제 2 케이스(229) 각각의 길이 방향을 좌우 방향으로 해서 제 1 케이스(75) 및 제 2 케이스(229)를 전후로 병설하고 있고, 제 1 케이스(75)를 엔진룸(97)측에 배치시킨다. 즉, 제 2 변형예에서는 제 1 케이스(75)를 엔진(14)측에 배치하는 한편, 제 2 케이스(229)를 곡립 탱크(7)측에 배치하고 있다. As shown in FIG. 36, in the 2nd modified example, the 1st case 75 and the longitudinal direction of each of the 1st case 75 and the 2nd case 229 of the exhaust-gas purification apparatus 74 are made to the left-right direction. The 2nd case 229 is installed side by side, and the 1st case 75 is arrange | positioned at the engine room 97 side. That is, in the 2nd modification, the 1st case 75 is arrange | positioned at the engine 14 side, and the 2nd case 229 is arrange | positioned at the grain tank 7 side.

상기 구성에 의한 제 2 변형예에서는, 곡립 탱크(7) 전면을 따르게 해서 제 1 케이스(75) 및 제 2 케이스(229)와 요소 혼합관(239)을 컴팩트하게 설치할 수 있는 것이면서, 제 2 케이스(229)의 SCR 출구관(배기 출구)(237)에 탈곡 장치(5) 우측의 테일 파이프(83)를 용이하게 접속할 수 있다. 따라서, 엔진룸(97)으로부터의 고온의 배열에 의해 제 1 케이스(75)를 고온 환경하에 배치할 수 있어서, 제 1 케이스(75)에서의 재생 처리를 고성능으로 유지할 수 있다. 또한, 엔진(14)과 테일 파이프(83) 사이의 배기 경로를 단척으로 형성하여, 배기 경로 중의 배기가스의 온도를 배기가스 정화 장치(74)에 있어서의 배기가스의 정화에 필요한 고온도로 유지할 수 있다. In the second modification according to the above configuration, the first case 75 and the second case 229 and the urea mixing pipe 239 can be compactly installed along the whole surface of the grain tank 7 while the second The tail pipe 83 on the right side of the threshing apparatus 5 can be easily connected to the SCR outlet pipe (exhaust outlet) 237 of the case 229. Therefore, the 1st case 75 can be arrange | positioned in a high temperature environment by the high temperature arrangement from the engine room 97, and the regeneration process in the 1st case 75 can be maintained at high performance. In addition, the exhaust path between the engine 14 and the tail pipe 83 is formed in a short manner so that the temperature of the exhaust gas in the exhaust path can be maintained at a high temperature necessary for the purification of the exhaust gas in the exhaust gas purification device 74. have.

상기 제 2 변형예에서는, 도 36에 나타나 있는 바와 같이, 제 1 케이스(75) 우단측에 정화 입구관(81)을 설치하는 한편, 제 1 케이스(75) 좌단측에 정화 출구관(82)을 설치함과 아울러, 제 2 케이스(229) 우단측에 SCR 입구관(236)을 설치하는 한편, 제 2 케이스(229) 좌단측에 SCR 출구관(237)을 설치한 구성으로 하고 있다. 그리고, 좌우로 장척의 원통 형상의 제 1 케이스(75)와 제 2 케이스(229) 사이이고, 각 케이스(75, 229)의 상측방에, 좌우로 장척의 원통 형상의 요소 혼합관(239)을 평행하게 이어 설치하고 있다. 또한, 본 변형예에 있어서, 제 1 케이스(75) 좌단측에 정화 입구관(81)을 설치하는 한편, 제 1 케이스(75) 우단측에 정화 출구관(82)을 설치함과 아울러, 제 2 케이스(229) 좌단측에 SCR 입구관(236)을 설치하는 한편, 제 2 케이스(229) 우단측에 SCR 출구관(237)을 설치한 구성으로 해서, 엔진(14)으로부터 제 1 케이스(75)의 정화 입구관(81)에의 접속을 단척으로 구성할 수 있는 것으로 해도 좋다.In the second modification, as shown in FIG. 36, the purification inlet pipe 81 is provided on the right end side of the first case 75, while the purification outlet pipe 82 is provided on the left end side of the first case 75. In addition, the SCR inlet pipe 236 is provided on the right end side of the second case 229, and the SCR outlet pipe 237 is provided on the left end side of the second case 229. And between the cylindrical 1st case 75 and the 2nd case 229 of the elongate side to side, the cylindrical element mixing pipe 239 of the elongate side to the left and right of each case 75 and 229 is provided. Are installed in parallel. In addition, in the present modification, the purification inlet pipe 81 is provided on the left end side of the first case 75, while the purification outlet pipe 82 is provided on the right end side of the first case 75. The SCR inlet pipe 236 is provided on the left end side of the second case 229, and the SCR outlet pipe 237 is provided on the right end side of the second case 229. The connection to the purification inlet pipe 81 of 75 may be configured to be short-circuited.

상기 실시형태의 구성에 추가해서, 열원이 되는 배기가스 정화 장치(74)로부터의 방열에 의한 주변 부품으로의 영향을 저감시키기 위해서, 배기가스 정화 장치(74) 외주에 차열 부재를 배치하는 것으로 해도 상관없다. 도 37에 나타나 있는 바와 같이, 차열판이 되는 정화 장치 커버체(261)에 의해 배기가스 정화 장치(74)의 상면 및 좌측면(탈곡 장치(5)측)을 덮음으로써, 배기가스 정화 장치(74)로부터의 열을 차단하여, 탈곡 장치(5)측으로의 열적 영향을 저감하는 한편, 배기가스 정화 장치(74) 주변의 온도 저하를 억제한다. 또한, 도 38에 나타나 있는 바와 같이, 정화 장치 커버체(261)는 그 측면부에 다수의 구멍을 개구시킨 것으로 함으로써, 배기가스 정화 장치(74) 주변에서 가열된 공기의 체류를 억제하여, 곡립 탱크(7)가 배기가스 정화 장치(74)에 의해 과도하게 가열되는 것을 방지할 수 있다.In addition to the configuration of the above embodiment, in order to reduce the influence on the peripheral components due to the heat radiation from the exhaust gas purification device 74 serving as a heat source, the heat shield member may be disposed on the outer circumference of the exhaust gas purification device 74. Does not matter. As shown in FIG. 37, by covering the upper surface and left side (threshing apparatus 5 side) of the exhaust-gas purification apparatus 74 with the purification apparatus cover body 261 used as a heat shield plate, the exhaust-gas purification apparatus ( The heat from 74 is blocked to reduce the thermal influence on the threshing apparatus 5 side, while suppressing the temperature drop around the exhaust gas purification apparatus 74. As shown in FIG. 38, the purification apparatus cover body 261 has opened many holes in the side surface part, and suppresses the retention of the air heated around the exhaust gas purification apparatus 74, and a grain tank (7) can be prevented from being excessively heated by the exhaust gas purification device 74.

도 37 및 도 38에 나타나 있는 바와 같이, 락핀 고정 프레임(160)을 탈곡 장치(5)의 기계 하우징 프레임 우측 상방으로부터 이어 설치하고, 락핀 고정 프레임(160) 상단에 곡립 탱크(7)을 고정 지지하는 락핀(161)을 고착하고 있다. 곡립 탱크(7) 전면에 록암(162)을 설치하고 있고, 주행 기체(1)의 수납 위치에 곡립 탱크(7)를 수납시켰을 때, 록암(162)이 락핀(161)에 교합된다. 또한, 곡립 탱크(7) 전면에 록 해제 레버(도시 생략)를 설치하고 있고, 록암(162)에 연계 로드(163)를 통해서 록 해제 레버를 연결시켜서, 록 해제 레버 조작에 의해 락핀(161)으로부터 록암(162)을 이탈 가능하게 구성한다. 곡립 탱크(7) 후방부를 종인출 컨베이어(8a) 상에 지지시키고 있고, 록 해제 레버의 록암(162) 이탈 조작으로 종인출 컨베이어(8a) 축심선 주위로 곡립 탱크(7)를 기외측을 향해서 횡 이동시켜서 탈곡 장치(5) 우측면과 엔진룸(97) 후면을 개방 가능하게 구성하고 있다.37 and 38, the lock pin fixing frame 160 is continuously installed from the upper right side of the machine housing frame of the threshing apparatus 5, and the grain tank 7 is fixedly supported on top of the lock pin fixing frame 160. The lock pin 161 is fixed. When the lock arm 162 is provided in the whole surface of the grain tank 7, and the grain tank 7 was accommodated in the accommodation position of the traveling body 1, the lock arm 162 engages with the lock pin 161. As shown in FIG. In addition, a lock release lever (not shown) is provided on the front surface of the grain tank 7, and the lock release lever is connected to the lock arm 162 via the linkage rod 163, and the lock pin 161 is operated by the lock release lever operation. The lock arm 162 is detachably formed from the. The rear part of the grain tank 7 is supported on the longitudinal drawing conveyor 8a, and the grain tank 7 is directed toward the outside of the circumference of the longitudinal drawing conveyor 8a axis line by the lock arm 162 detachment operation of the lock release lever. The right side surface of the threshing apparatus 5 and the back surface of the engine room 97 are comprised so that a lateral movement is possible.

도 37 및 도 38에 나타나 있는 바와 같이, 정화 장치 커버체(261)를 락핀 고정 프레임(160)으로 지지하는 한편, 곡립 탱크(7)의 좌측면을 단열재(260)로 덮음 으로써, 배기가스 정화 장치(74)의 주변을 차열하는 구성으로 해도 상관없다. 즉, 배기가스 정화 장치(74)의 우측면 및 상면의 일부를 단열재(260)로 덮는 한편, 배기가스 정화 장치(74)의 좌측면 및 상면의 나머지 부분을 정화 장치 커버체(261)로 덮음으로써, 배기가스 정화 장치(74)로부터의 열을 차열할 수 있다. 그 때문에, 배기가스 정화 장치(74)에 의한 주변 부품으로의 열적 영향을 억제함과 아울러 고온의 배기가스 정화 장치(74)에의 작업자에 의한 접촉을 방지할 수 있는 한편으로, 배기가스 정화 장치(74)의 주변 분위기를 엔진(14)으로부터의 배열에 의해 고온으로 유지할 수 있다. 그리고, 곡립 탱크(7)의 정화 장치 설치용 오목부(7a)에 단열재(260)를 부착하기 때문에, 곡립 탱크(7) 내측에의 배기가스 정화 장치(74)에 의한 열적 영향을 저감할 수 있다.37 and 38, the purification apparatus cover body 261 is supported by the lock pin fixing frame 160, while the left side surface of the grain tank 7 is covered with the heat insulating material 260 to purify the exhaust gas. It is good also as a structure which shields the periphery of the apparatus 74. FIG. That is, by covering a part of the right side and the upper surface of the exhaust gas purification device 74 with the heat insulator 260, and covering the remaining part of the left side and the upper surface of the exhaust gas purification device 74 with the purifier cover body 261. The heat from the exhaust gas purification device 74 can be shielded. Therefore, while the thermal influence on the peripheral components by the exhaust gas purification device 74 can be suppressed, the contact by the operator with the high temperature exhaust gas purification device 74 can be prevented, and the exhaust gas purification device ( The ambient atmosphere of 74 can be maintained at a high temperature by the arrangement from the engine 14. And since the heat insulating material 260 is attached to the recess 7a for installing the purification apparatus of the grain tank 7, the thermal influence by the exhaust gas purification apparatus 74 inside the grain tank 7 can be reduced. .

또한, 도 39에 나타나 있는 바와 같이, 고온의 열원이 되는 배기가스 정화 장치(74)에 의한 곡립 탱크(7)에의 가온을 억제하기 위해서 단열재(260)를 설치하는 것 이외에, 지지대(250)의 우측 가장자리로부터 차열판(262)을 배기가스 정화 장치(74)의 상측을 향해서 이어 설치하는 것으로 해도 좋다. 즉, 곡립 탱크(7)의 좌측면과 배기가스 정화 장치(74)의 우측면 사이에 차열판(262)을 설치함으로써, 배기가스 정화 장치(74)로부터의 복사열을 차열판(262)으로 차단함으로써, 곡립 탱크(7)가 배기가스 정화 장치(74)에 의해 가열되는 것을 방지할 수 있다. In addition, as shown in FIG. 39, in addition to providing the heat insulating material 260 in order to suppress the heating to the grain tank 7 by the exhaust gas purification apparatus 74 used as a high temperature heat source, The heat shield plate 262 may be provided continuously from the right edge toward the upper side of the exhaust gas purification device 74. That is, by providing the heat shield plate 262 between the left side surface of the grain tank 7 and the right side surface of the exhaust gas purification device 74, the radiant heat from the exhaust gas purification device 74 is blocked by the heat shield plate 262. It is possible to prevent the grain tank 7 from being heated by the exhaust gas purification device 74.

5: 탈곡 장치 7: 곡립 탱크
10: 운전 캐빈 31: 연료 탱크
14: 디젤 엔진 74: 배기가스 정화 장치
75: 제 1 케이스 81: 정화 입구관(배기가스 도입구)
82: 정화 출구관(배기가스 출구) 83: 테일 파이프
91: 엔진룸 프레임 92: 좌측 지주체 (배면측 프레임)
94: 횡 프레임(배면측 프레임) 97: 엔진룸
174: 요소수 탱크 175: 요소수 공급 장치
229: 제 2 케이스 236: SCR 입구관(배기가스 도입구)
237: SCR 출구관(배기가스 배출구) 239: 요소 혼합관
5: threshing device 7: grain tank
10: driving cabin 31: fuel tank
14: diesel engine 74: exhaust gas purification device
75: first case 81: purification inlet pipe (exhaust gas inlet)
82: purification outlet pipe (exhaust gas outlet) 83: tail pipe
91: engine room frame 92: left pillar (back frame)
94: horizontal frame (back frame) 97: engine compartment
174: urea water tank 175: urea water supply device
229: Second case 236: SCR inlet pipe (exhaust gas inlet)
237: SCR outlet pipe (exhaust gas outlet) 239: urea mixing pipe

Claims (7)

예취 장치와, 탈곡 장치와, 상기 예취 장치 또는 상기 탈곡 장치를 구동하는 엔진과, 상기 엔진의 배기가스 중의 질소 산화 물질을 제거하는 배기가스 정화 장치와, 요소수를 저류하는 요소수 탱크와, 상기 엔진을 내설시키는 엔진룸과, 수확한 곡물을 반입하는 곡립 탱크를 구비한 콤바인에 있어서,
상기 배기가스 정화 장치를 상기 엔진룸 후방에 설치함과 아울러, 상기 배기가스 정화 장치에 요소수를 공급하는 요소수 분사부보다, 상기 요소수 분사부에 요소수를 공급하는 요소수 공급 장치를 하측에 설치하고,
상기 곡립 탱크는, 기체의 일측방에 설치되어 있고, 회동축을 중심으로 해서 상기 기체에 대해 상기 일측방을 향해서 회동 가능하게 구성되고,
상기 곡립 탱크의 후방에 있어서, 상기 요소수 탱크는 상기 회동축보다 상기 일측방측에 위치함과 아울러, 상기 곡립 탱크와 함께 회동 가능하도록 상기 곡립 탱크의 후방에서 상기 곡립 탱크에 고정되어 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 콤바인.
A mowing device, a threshing device, an engine for driving the mowing device or the threshing device, an exhaust gas purifying device for removing nitrogen oxides from the exhaust gas of the engine, a urea water tank for storing urea water, and In the combine equipped with the engine room which internally installs an engine, and the grain tank which carries in harvested grain,
The urea water supply device for installing the exhaust gas purification device behind the engine room and supplying the urea water to the urea water injection part is lower than the urea water injection part for supplying the urea water to the exhaust gas purification device. Install on,
The said grain tank is provided in one side of a base, and is comprised so that rotation is possible toward the said one side with respect to the said gas centering on the rotating shaft,
In the rear of the grain tank, the urea water tank is located on the one side side of the rotation shaft and is fixed to the grain tank at the rear of the grain tank so as to be rotatable with the grain tank. Combines characterized in that.
제 1 항에 있어서,
상기 엔진룸과 상기 곡립 탱크에 의해 전후로 끼워진 위치에 상기 배기가스 정화 장치를 배치하고, 상기 곡립 탱크와 상기 탈곡 장치에 의해 끼워진 위치에 상기 요소수 공급 장치를 배치한 것을 특징으로 하는 콤바인.
The method of claim 1,
The said exhaust gas purification apparatus is arrange | positioned at the position fitted back and forth by the said engine room and the said grain tank, and the said urea water supply apparatus is arrange | positioned at the position fitted by the said grain tank and the said threshing apparatus.
제 2 항에 있어서,
상기 탈곡 장치에 의해 선별된 1번물을 상기 곡립 탱크로 반송하는 양곡 컨베이어와, 상기 탈곡 장치에 의해 선별된 2번물을 재선별시키기 위해 상기 탈곡 장치의 선별부로 반송하는 환원 컨베이어를 구비하고 있고,
상기 탈곡 장치 측면에 있어서 상기 양곡 컨베이어와 상기 환원 컨베이어에 의해 끼워진 영역에 상기 요소수 공급 장치를 고정하고 있는 것을 특징으로 하는 콤바인.
The method of claim 2,
A grain-grain conveyor for conveying the first fraction sorted by the threshing apparatus to the grain tank, and a reduction conveyor conveying to the sorting section of the threshing apparatus for reselecting the second fraction sorted by the threshing apparatus,
The said urea water supply apparatus is fixed to the area | region sandwiched by the said grain grain conveyor and the said reduction conveyor in the said threshing apparatus side surface. The combine characterized by the above-mentioned.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 곡립 탱크는 기체 외측으로 회동 가능하게 후방에서 축지지되어 있고,
연료를 저장하는 연료 탱크를 상기 탈곡 장치 후방에 배치하고 있는 것을 특징으로 하는 콤바인.
The method according to any one of claims 1 to 3,
The grain tank is axially supported from the rear so as to be able to rotate outside the gas,
A combine tank, wherein a fuel tank for storing fuel is disposed behind the threshing apparatus.
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