KR102056824B1 - Pdms와 연동되는 pml을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치 및 그 방법 - Google Patents

Pdms와 연동되는 pml을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치 및 그 방법 Download PDF

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KR102056824B1 KR1020180078010A KR20180078010A KR102056824B1 KR 102056824 B1 KR102056824 B1 KR 102056824B1 KR 1020180078010 A KR1020180078010 A KR 1020180078010A KR 20180078010 A KR20180078010 A KR 20180078010A KR 102056824 B1 KR102056824 B1 KR 102056824B1
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박영란
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Abstract

실시예는 해양, 플랜트, 조선의 전장에 대한 생산 설계 모델링을 위한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 방법에 있어서, 상기 전장의 설계 모델링을 위한 주요 트레이를 다수의 상이한 전장 모델별로 배치하는 트레이 배치 PML을 미리 설정하여 등록하는 제 1 단계, 상기 전장의 설계시의 주요 아이템 콜 기능에 따른 체계화에 의해서 구역별로 구조, 배관, 선장 중에서 어느 하나 이상을 포함한 타 직능 의장품과 전장 장비의 아이템을 콜하는 아이템 콜 PML을 미리 설정하여 등록하는 제 2 단계, 사용자의 키 조작에 따라 전장의 설계 조건을 입력받는 제 3 단계, 상기 입력된 전장의 설계 조건에 따라 상기 등록된 트레이 배치 PML에 의해서 대응하여 전장 모델의 주요 트레이를 배치하는 제 4 단계, 상기 배치된 주요 트레이에서 상기 아이템 콜 PML에 의해서 구역별로 각기 사용자의 키 조작에 따라 선택된 구역에 대응하여 아이템을 콜하는 제 5 단계 및, 상기 배치된 주요 트레이 배치에서의 구역별 콜된 아이템과 연동되어서 전장을 모델링 작업하는 제 6 단계를 포함하는 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치 및 그 방법에 관한 것으로, PML 기반 해양, 플랜트, 조선 전장설계 전용으로 모델링 비중이 높고 시간투입이 많이 되는 생산 설계 프로그램을 작업자가 쉽고 간편하게 사용한다.

Description

PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치 및 그 방법{Method for modeling design the field of battle of ocean plant using Programmable Macro Language linking Plant Design Management System and apparatus for modeling design thereof}
본 명세서에 개시된 내용은 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 특히 해양 플랜트, 조선의 전장에 대한 생산 설계 모델링 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 섹션에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 섹션에 포함된다고 하여 종래 기술이라고 인정되는 것은 아니다.
일반적으로, Programmable Macro Language (이하 PML)은 해양 플랜트 설계자가 자주 사용하는 기능들을 체계화하여 설계 작업의 효율성과 편의성을 개선할 수 있도록 만들어진 매크로 언어이다.
이러한 PML을 통한 해양, 플랜트, 조선 전장설계시에, 모델링 비중이 높고 시간투입이 많이 되는 생산 설계 프로그램은 작업자가 쉽지 않고 간편하게 사용하지 못한다. 따라서, 국내외 해양 플랜트 관련 설계 사무소 혹은 조선소 환경에 대한 맞춤형 PML 프로그램 개발 기반 기술 능력 확보가 필요하다.
이러한 배경이 되는 기술의 선행기술문헌은 아래의 특허문헌이다.
(특허문헌 1) KR1020140062253 A
(특허문헌 2) KR1020150061728 A
한편, Plant Design Management System (이하 PDMS)는 플랜트의 레이아웃 설계 및 검토에서 사용될 수 있는 플랜트 전용 3D CAD 프로그램으로, AVEVA Marine에서 개발하였다.
이러한 PDMS는 플랜트의 각종 형상 정보를 3차원으로 시각화하여 제공하며, 이에 대한 엔지니어링 속성 정보를 자체 데이터베이스에 저장한 후, 각종 프로젝트 도면 및 문서를 자동으로 생성하고 관리하는데 활용하고 있다.
현재 해양 플랜트를 건조하는 국내외 대형 조선소에서는 PDMS를 이용하여 해양 플랜트의 상세 및 생산 설계 작업을 수행한다.
이러한 배경이 되는 기술의 선행기술문헌은 아래의 특허문헌이다.
(특허문헌 1) KR1020120064506 A
최근 해양 플랜트 산업의 글로벌 침체와 저가 수주로 인해 해양 플랜트 설계 및 생산 기술에 대한 차별화된 국내 기업 경쟁력 강화에 대한 관심이 증대된다.
특히, 해양 플랜트 설계 분야는 이미 PDMS가 설계 툴로서 널리 사용되고 있으므로, 새로운 설계 툴의 개발보다는 설계 효율 향상과 설계 시수를 최소화하기 위한 기술력 확보에 주력할 필요가 있다.
그 PDMS에서 기본으로 제공되는 기능들은 설계 모델링 작업시 순차적으로 수행하는 과정에서 복잡하고 번거로움 때문에 실제 설계자 환경에 최적화된 기능들로 재구성할 필요가 있다.
개시된 내용은, 플랜트/조선의 전장설계 전용으로 모델링 비중이 높고 시간투입이 많은 생산설계 프로그램을 작업자가 쉽고 간편히 사용하도록 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치 및 그 방법를 제공하고자 한다.
실시예에 따른 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 방법은,
PDMS 모델링을 접목한 전장 설계 모델링의 주요 트레이 배치를 위한 PML에 의해서 주된 요소로써 전장의 설계 조건에 대응하여 전장에 대한 모델링 작업을 수행하는 것을 특징으로 한다.
다른 실시예에 따른 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치는,
해양, 플랜트, 조선의 전장에 대한 생산 설계 모델링시에, 전장의 설계 모델링을 위한 트레이 배치 PML에 의해서 전장 모델의 주요 트레이를 배치한다. 그리고, 이러한 배치에 따른 모델링시에, 아이템 콜 PML에 의해서 구역별로 구조, 배관, 선장 등 타 직능 의장품과 전장 장비의 아이템을 일괄적으로 콜한다. 그래서, 상기 배치된 주요 트레이 배치에서의 구역별 콜된 아이템과 연동되어서 전장 모델링 작업을 하는 것을 특징으로 한다.
실시예들에 의하면, PML 기반 해양, 플랜트, 조선 전장설계 전용으로 모델링 비중이 높고 시간투입이 많이 되는 생산 설계 프로그램을 작업자가 쉽고 간편하게 사용한다.
도 1은 일실시예에 따른 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치의 구성을 도시한 블록도
도 2는 일실시예에 따른 트레이 배치에 따른 케이블 트레이 3D 배치 설계시의 모습을 보여주는 도면
도 3은 일실시예에 따른 PML 코딩을 통해 형성된 모습을 보여주는 도면
도 4는 일실시예에 따른 모델링 작업을 위해 필요한 아이템을 콜하는 모습을 보여주는 도면
도 5는 일실시예에 따른 시트 유형 변경 동작에 따른 셀링 타입 라이트의 변경 전 모습을 보여주는 도면
도 6은 일실시예에 따른 시트 유형 변경 동작에 따른 월 마운트 타입 라이트의 변경 후 모습을 보여주는 도면
도 7은 일실시예에 따른 서포트 입력 동작에 따른 서포트 입력 전 트레이 모습을 보여주는 도면
도 8은 일실시예에 따른 서포트 입력 동작에 따른 서포트 입력 후 트레이 모습을 보여주는 도면
도 9는 일실시예에 따른 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 방법을 순서대로 도시한 플로우 챠트
도 1은 일실시예에 따른 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치의 구성을 도시한 블록도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 일실시예의 장치는 해양, 플랜트 등에서 전장의 생산 설계 모델링 장치에 있어, 트레이 배치 PML 저장부(101), 사용자 키 신호 입력부(102) 및 그 트레이 배치 PML을 주로써 전장 모델링 제어부(103)를 포함한다.
추가적으로, 일실시예의 장치는 상기 제어부(103)에 의한 전장 모델링 정보, 상기 전장 모델링 정보를 2D 도면으로 변환한 도면 정보 등을 표시하는 표시부(104)를 포함하는 것이다.
상기 저장부(101)는 상기 전장의 설계 모델링을 위한 대표되는 주요 트레이를 다수의 상이한 전장 모델별로 매칭해서 배치하는 트레이 배치 PML이 포함된 것이다. 그리고, 또한 상기 저장부(101)는 상기 전장의 설계시의 주요 아이템 콜 기능에 따른 체계화에 의해서 구역별로 구조, 배관, 선장 중 어느 하나 이상을 포함한 타 직능 의장품과 전장 장비의 아이템을 콜하는 아이템 콜 PML이 포함된다. 추가적으로, 이러한 일실시예에 따른 트레이 배치 PML은 전장 설계시의 대표되는 주요 트레이 배치 기능에 따른 체계화에 의해서 전장 모델별로 트레이 배치하는 것으로 이루어진다.
상기 사용자 키 신호 입력부(102)는 해양, 플랜트, 조선의 전장에 대한 생산 설계 모델링시에, 사용자의 키 조작에 따라 전장의 설계 조건을 입력받는 것이다. 이러한 전장의 설계 조건은 예를 들어, 전장의 길이, 폭, 형태, 규모 등을 포함하여 이루어진다.
상기 제어부(103)는 일실시예에 따른 트레이 배치 PML을 주로 하여 전장을 모델링하는 것이다. 구체적으로는, 상기 제어부(103)가 상기 전장의 설계 조건에 따라 그 트레이 배치 PML에 의해서 대응하여 전장 모델의 주요 트레이를 배치하여 모델링의 기반을 구축한다. 그리고, 상기 제어부(103)는 상기 아이템 콜 PML에 의해서 구역별로 사용자에 의해 선택된 구역에 대응하여 구조, 배관, 선장 중 하나 이상의 타 직능 의장품과 전장 장비의 아이템을 콜해서 모델링 작업한다. 추가적으로, 예를 들어, 상기 제어부(103)는 그 전장의 설계 조건에 그 트레이 배치 PML에 의한 PML 코딩에 따라 예컨대, 전장 모델별로 트레이 길이를 설계하는 것이다. 그래서, 이러한 트레이 배치를 위한 PML에 의해서 예를 들어, 설계 조건으로 주어진 시간 안에 최대 2배 등에 달하는 트레이 길이를 설계한다. 이를 통해 설계 작업 시간이 진행됨에 따라 시수 절감 효과는 점점 커짐을 얻을 수 있게 된다. 그리고, 상기 제어부(103)는 이러한 모델링 작업시에, 구역별로 모델링 작업이 되도록 아이템 콜 PML을 적용함으로써, 기존의 전체 아이템들이 콜 되어 불필요한 아이템들은 되돌리는 작업을 진행하는 것을 방지한다. 그래서, 이러한 불필요한 아이템 선별 작업없이 곧바로 원하는 모델링 작업을 진행할 수 있다.
도 2는 일실시예에 따른 트레이 배치에 따른 케이블 트레이 3D 배치 설계시의 모습을 보여주는 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 일실시예에 따른 케이블 트레이 3D 배치 설계는 트레이 배치 PML에 의해 전장의 트레이 배치 pml을 사용하여 전장 모델링의 주가 되는 케이블 트레이를 여러 타입으로 모델링을 배치해서 이루어진다. 이러한 일실시예의 트레이 배치 PML은 PDMS 설계에 따른 모델링에 의한 PML 프로그래밍으로 이루어진다. 추가적으로, 해양 플랜트 설계는 크게 구조, 배관, 선장, 전장으로 구성되며 특히, 전장 설계는 최후 공정으로 선행 공정인 구조, 배관 등의 비해 많은 수정 작업이 요구되므로 PDMS 모델링 작업이 상당히 중요한 부분으로써 적용된다. 여기서는 PDMS에 트레이 배치 PML을 접목하여 케이블 트레이 3D 배치 설계의 예를 보여주는 것이다.
도 3은 일실시예에 따른 PML 코딩을 통해 형성된 모습을 보여주는 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 일실시예에 따른 PML 코딩은 전장의 설계 조건에 따라 그 트레이 배치 PML에 의해서 대응하여 전장 모델의 주요 트레이를 배치해서 이루어지도록 한다. 예를 들어, 파라미터와 옵션 등을 통해 트레이와 서포트 별로 폭 등을 기능에 따른 체계화에 의해서 정의하여 이루어진다. 그래서, 이를 통해 전장에 대한 모델링의 기반을 구축하는 것이다.
도 4는 일실시예에 따른 모델링 작업을 위해 필요한 아이템을 콜하는 모습을 보여주는 도면이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 일실시예에 따른 모델링 작업을 위해 필요한 아이템을 콜하는 동작은 일실시예의 아이템 콜 PML에 의해서 이루어진다. 보다 상세하게, 기존에는 생산 설계 모델링 작업시 선행 작업으로 구조, 배관, 선장 등 타 직능 의장품과 전장 장비 등 필요한 아이템을 불러와야 한다(Call In). 현재는 이러한 과정에서 전체 아이템들이 같이 콜 인 되어 불필요한 아이템들은 되돌리는 작업을 진행한다. 이러한 상황 하에서, 일실시예에 따른 아이템 콜 PML은 시스템 상으로 선택된 구역만 원하는 아이템을 불러올 수 있는 기능으로 불필요한 아이템 선별 작업없이 곧바로 원하는 모델링 작업을 진행하는 것이다. 여기에서는 전장에 대한 모델링 작업을 위해 필요한 아이템을 콜 인한 예를 보여준 것이다.
도 5와 도 6은 일실시예에 따른 시트 유형 변경 동작을 설명하기 위한 도면이다. 구체적으로는, 도 5는 일실시예에 따른 셀링 타입 라이트의 변경 전 모습을 보여주는 도면이다. 그리고, 도 6은 일실시예에 따른 월 마운트 타입 라이트의 변경 후 모습을 보여주는 도면이다.
도 5와 도 6에 도시된 바와 같이, 일실시예에 따른 시트 유형 변경 동작은 대규모 해양 플랜트 프로젝트는 공사기간은 일반적으로 2~3년이며, 요구되는 장비는 3~4만 여개에 달한다. 이러한 장비를 서포트 해주는 시트들도 동일한 수량이 필요하다. 그러나, 공사기간이 장기간이라서 기간 중 각종 변수가 발생할 확률이 높고, 이로 인해 장비 수정사항이 빈번하게 이루어진다. 한번에 적게는 수백여 개 많게는 수천 개의 시트들을 수정해야하는 경우가 빈번히 발생된다. 이러한 수정 작업은 현재 개별로 작업이 가능하기 때문에 수백, 수천 번 반복작업을 수행하여 작업을 진행하고 있다. 시트 유형 변경 PML은 이러한 불편을 개선하기 위한 것으로, 사용자가 원하는 범위를 설정하면 도 5에서 도 6으로와 같이 설정된 범위 내의 시트들이 일괄적으로 자동 변경된다. 이러한 시트 유형 변경 PML은 시트를 유형에 따라 전장 설계시의 주요 시트 변경 기능에 따른 체계화에 의해서 통합적으로 변경하여 시트 유형을 변경하는 것이다. 이러한 시트 유형 변경 PML은 미리 설정되어 등록된다. 그래서, 일실시예의 트레이 배치 PML에 의해서 배치된 주요 트레이의 구역별 콜된 아이템 상에서 사용자 키 조작에 따른 시트 유형 변경시에, 상기 등록된 시트 유형 변경 PML에 의해서 대응하여 시트를 일괄적으로 변경하여 일괄 설계한다. 여기에서는 셀링 타입 라이트의 변경 전에서 월 마운트 타입 라이트의 변경 후 모습을 보여주는 것이다. 이러한 일실시예에 따른 PML 사용시 약 200% 이상의 작업시간 단축이 된다.
도 7과 도 8은 일실시예에 따른 서포트 입력 동작을 설명하기 위한 도면이다. 구체적으로는, 도 7은 서포트 입력 전 트레이 모습을 보여주는 도면이다. 그리고, 도 8은 서포트 입력 후 트레이 모습을 보여주는 도면이다.
도 7과 도 8에 도시된 바와 같이, 일실시예에 따른 서포트 입력 동작은 전장 설계 모델링 작업의 주된 부분을 차지하는 트레이 배치 작업 및 트레이 서포트 작업은 전체 모델링 작업의 70% 이상을 차지할 정도로 많은 작업 시간을 요구한다. 하나의 프로젝트에서 대략 3~4만여 개의 트레이 서포트가 필요하며 모델링시 작업자가 트레이에 맞는 타입의 서포트를 개별로 입력한다. 다수의 서포트를 개별로 입력해야 하므로 많은 작업시간이 요구된다. 일실시예의 트레이 서포트 입력 PML은 가장 많이 사용되는 스트레이트 트레이의 서포트를 도 8과 같이 시스템 상으로 입력해주므로 서포트 입력 시간을 상당부분 단축시켜 준다. 이러한 트레이 서프트 입력 PML은 트레이에 맞는 타입의 스트레이트 트레이의 서포트를 트레이 타입별로 매칭하여 전장의 모델링시에 입력하는 것이다. 그리고, 그 트레이 서프트 입력 PML은 미리 설정되어 등록된다. 그래서, 전장의 모델링시의 사용자 키 조작에 따른 서포트 입력시에, 상기 등록된 트레이 서포트 입력 pml에 의해서 각각의 트레이에 일괄적으로 입력하여 설계하는 것이다. 이러한 일실시예에 따른 PML 사용시 약 100% 이상의 작업시간 단축이 된다.
도 9는 일실시예에 따른 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 방법을 순서대로 도시한 플로우 챠트이다.
도 9에 도시된 바와 같이, 일실시예의 방법은 먼저 해양, 플랜트 등에서 전장의 생산 설계 모델링에 있어, 전장의 설계 모델링을 위한 주요 트레이를 다수의 상이한 전장 모델별로 배치하는 트레이 배치 PML을 미리 설정하여 등록한다(S901).
다음, 또한 상기 전장의 설계시의 주요 아이템 콜 기능에 따른 체계화에 의해서 구역별로 구조, 배관, 선장 중에서 어느 하나 이상을 포함한 타 직능 의장품과 전장 장비의 아이템을 콜하는 아이템 콜 PML을 미리 설정하여 등록한다.
이러한 상태에서, 사용자의 키 조작에 따라 전장의 설계 조건을 입력받는다(S902).
그러면, 상기 입력된 전장의 설계 조건에 따라 상기 등록된 트레이 배치 PML에 의해서 대응하여 전장 모델의 주요 트레이를 배치한다(S903).
그리고, 이러한 경우 상기 배치된 주요 트레이에서 상기 아이템 콜 PML에 의해서 구역별로 각기 사용자의 키 조작에 따라 선택된 구역에 대응하여 아이템을 콜한다(S904).
그래서, 상기 배치된 주요 트레이 배치에서의 구역별 콜된 아이템을 불러와 전장을 모델링 작업한다(S905).
이를 통해, PML 기반 해양, 플랜트, 조선 전장설계 전용으로 모델링 비중이 높고 시간투입이 많이 되는 생산 설계 프로그램을 작업자가 쉽고 간편하게 사용한다.
이상과 같이, 일실시예는 해양, 플랜트, 조선의 전장에 대한 생산 설계 모델링시에, 전장의 설계 모델링을 위한 트레이 배치 PML에 의해서 전장 모델의 주요 트레이를 배치한다. 그리고, 이러한 배치에 따른 모델링시에, 아이템 콜 PML에 의해서 구역별로 구조, 배관, 선장 등 타 직능 의장품과 전장 장비의 아이템을 일괄적으로 콜한다. 그래서, 상기 배치된 주요 트레이 배치에서의 구역별 콜된 아이템과 연동되어서 전장 모델링 작업을 한다.
이를 통해, PML 기반 해양, 플랜트, 조선 전장설계 전용으로 모델링 비중이 높고 시간투입이 많이 되는 생산 설계 프로그램을 작업자가 쉽고 간편하게 사용하는 것이다.
한편, 일실시예는 이러한 모델링 작업시에 현장 작업자들에게 배포되고 이를 바탕으로 제작 및 설치 작업이 진행될 수 있도록 2D 도면을 한번에 생성할 수 있도록 한다.
3D 모델링 작업이 완료되면 2D로 변환 후 제작도, 설치도 작업을 거친 후에 현장 작업자들에게 배포되고 이를 바탕으로 제작 및 설치 작업이 진행된다.
2D 도면화 작업은 1. 필요한 의장품의 정보값을 2D DRAFT 모듈에 입력. 2. 필요한 범위를 설정하고 위치값 및 도면 방향을 입력. 3. 변환되는 도면의 글꼴타입, 도면 사이즈, 축척 비률등의 정보를 입력 등 크게 3가지 순서로 진행한다.
이를 위해, 일실시예는 상기 전장의 모델링에 따른 3D 디자인 모듈 상의 주요 트레이 배치 정보와 아이템 정보를 포함한 정보를 전장 설계시의 주요 드래프팅 기능에 따른 체계화에 의해서 2D 변환하는 2D 변환 PML을 미리 설정해서 등록한다.
이러한 상태에서, 상기 전장의 모델링시의 3D 디자인 모듈 상에서 사용자의 키 조작에 따라 범위를 설정한다. 그리고, 이에 따라 상기 등록된 2D 변환 PML에 의해서 상기 설정된 범위의 정보를 반영하여 사용자의 키 조작에 따른 방향의 도면을 직접 생성 작업한다.
그래서, 이러한 2D 변환 PML은 이러한 순서를 무시하고 3D Design 모듈 상에서 원하는 범위를 드래그로 설정하면 설정된 정보를 자동으로 반영하여 원하는 방향의 예를 들어, 정면도, 배면도, 측면도 등의 도면을 한번에 생성하는 것이다.
다른 한편, 일실시예는 의장품의 정보를 한눈에 확인 할 수 있도록 특정 조건을 만족하는 의장품의 정보를 한번에 문서로 변환해줄 수 있도록 한다.
3D 모델링 작업시 트레이 서포트 및 시트의 속성 확인 및 물량 파악을 위해서는 해당 의장품을 모델링상에서 개별로 확인이 가능하여 다수의 의장품을 한번에 확인하기 위해서는 많은 작업시간이 소요되고, 효율성이 많이 떨어진다.
3D 모델링 작업 이후 2D 제작도 작업을 진행할 경우에도 의장품의 정보를 3D 모델링상으로 개별로 확인하고 진행하므로 작업시간이 많이 소요되고 반복된 작업으로 작업자의피로도가 증가하여 오작이 발생할 확률이 높다.
이를 위해, 일실시예는 상기 일괄 설계시에, 구역 및 조건에 따라 의장품의 정보를 구역 및 조건별로 서포트 또는 시트 속성에 의해서 자체 속성을 정한 문서 형식으로써 변환하는 서포트, 시트 속성 문서 변환 PML을 미리 설정하여 등록한다.
이러한 상태에서, 상기 작업시의 사용자의 키 조작에 따른 작업자의 설정 구역 및 조건을 포함한 의장품 정보 확인시에, 상기 등록된 서포트, 시트 속성 문서 변환 PML에 의해 서포트 또는 시트 속성을 문서로 변환해서 제공한다.
그래서, 서포트, 시트 속성 문서 변환 PML은 작업자가 원하는 구역 및 조건을 설정하면 해당조건을 만족하는 의장품의 정보를 한번에 예를 들어, 엑셀의 문서로 변환해준다. 그러므로, 변환 생성된 엑셀파일을 통해 의장품의 정보를 한눈에 확인 할 수 있다. 이를 통해 3D 모델링 작업 또는 2D 제작도 작업시 작업시간을 단축 시켜 주고 작업 효율성을 증진시켜 준다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
101 : 저장부 102 : 사용자 키 신호 입력부
103 : 제어부 104 : 표시부

Claims (10)

  1. 해양, 플랜트, 조선의 전장에 대한 생산 설계 모델링을 위한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 방법에 있어서,
    상기 전장의 설계 모델링을 위한 주요 트레이를 다수의 상이한 전장 모델별로 배치하는 트레이 배치 PML을 미리 설정하여 등록하는 제 1 단계;
    상기 전장의 설계시의 주요 아이템 콜 기능에 따른 체계화에 의해서 구역별로 구조, 배관, 선장 중에서 어느 하나 이상을 포함한 타 직능 의장품과 전장 장비의 아이템을 콜하는 아이템 콜 PML을 미리 설정하여 등록하는 제 2 단계;
    사용자의 키 조작에 따라 전장의 설계 조건을 입력받는 제 3 단계;
    상기 입력된 전장의 설계 조건에 따라 상기 등록된 트레이 배치 PML에 의해서 대응하여 전장 모델의 주요 트레이를 배치하는 제 4 단계;
    상기 배치된 주요 트레이에서 상기 아이템 콜 PML에 의해서 구역별로 각기 사용자의 키 조작에 따라 선택된 구역에 대응하여 아이템을 콜하는 제 5 단계; 및
    상기 배치된 주요 트레이 배치에서의 구역별 콜된 아이템과 연동되어서 전장을 모델링 작업하는 제 6 단계를 포함하는 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 6 단계 후에,
    상기 전장의 모델링에 따른 3D 디자인 모듈 상의 주요 트레이 배치 정보와 아이템 정보를 포함한 정보를 전장 설계시의 주요 드래프팅 기능에 따른 체계화에 의해서 2D 변환하는 2D 변환 PML을 미리 설정해서 등록하는 제 7-1 단계; 및
    상기 전장의 모델링시의 3D 디자인 모듈 상에서 사용자의 키 조작에 따라 도면화 범위를 설정하고, 상기 등록된 2D 변환 PML에 의해서 상기 설정된 도면화 범위의 정보를 반영하여 사용자의 키 조작에 따른 방향의 도면을 직접 생성 작업하는 제 7-2 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 방법.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제 5 단계 후에,
    시트를 유형에 따라 전장 설계시의 주요 시트 변경 기능에 따른 체계화에 의해서 통합적으로 변경하여 시트 유형을 변경하는 시트 유형 변경 PML을 미리 설정하여 등록하는 제 8-1 단계; 및
    상기 배치된 주요 트레이의 구역별 콜된 아이템 상에서 사용자 키 조작에 따른 시트 유형 변경시에, 상기 등록된 시트 유형 변경 PML에 의해서 대응하여 시트를 일괄적으로 변경하여 일괄 설계하는 제 8-2 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 방법.
  4. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 제 5 단계 후에,
    트레이에 맞는 타입의 스트레이트 트레이의 서포트를 트레이 타입별로 매칭하여 전장의 모델링시에 입력하는 트레이 서포트 입력 PML을 미리 설정하여 등록하는 제9-1 단계; 및
    상기 전장의 모델링시의 사용자 키 조작에 따른 서포트 입력시에, 상기 등록된 트레이 서포트 입력 PML에 의해서 대응하여 스트레이트의 서포트를 추출해서 일괄적으로 입력하여 일괄 설계하는 제 9-2 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 방법.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 제 8-2 단계 후에 또는 상기 제 9-2 단계 후에,
    상기 일괄 설계시에, 구역 및 조건에 따라 의장품의 정보를 구역 및 조건별로 서포트 또는 시트 속성에 의해서 자체 속성을 정한 문서 형식으로써 변환하는 서포트, 시트 속성 문서 변환 PML을 미리 설정하여 등록하는 제 10-1 단계; 및
    상기 작업시의 사용자의 키 조작에 따른 작업자의 설정 구역 및 조건을 포함한 의장품 정보 확인시에, 상기 등록된 서포트, 시트 속성 문서 변환 PML에 의해서 대응하여 서포트 또는 시트 속성을 문서로 변환해서 제공하는 제 10-2 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 방법.
  6. 해양, 플랜트, 조선의 전장에 대한 생산 설계 모델링을 위한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치에 있어서,
    상기 전장의 설계 모델링을 위한 주요 트레이를 전장 모델별로 배치하는 트레이 배치 PML과 주요 아이템 콜 기능에 따른 체계화에 의해서 구역별로 타 직능 의장품과 전장 장비의 아이템을 콜하는 아이템 콜 PML이 포함된 저장부;
    사용자의 키 조작에 따라 전장의 설계 조건을 입력받는 사용자 키 신호 입력부;
    상기 입력된 전장의 설계 조건에 따라 상기 트레이 배치 PML에 의해서 대응하여 전장 모델의 주요 트레이를 배치하고, 상기 아이템 콜 PML에 의해서 구역별로 아이템을 콜하여 모델링 작업하는 제어부를 포함하는 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 제어부는
    3D 디자인 모듈 상의 주요 트레이 배치 정보와 아이템 정보를 포함한 정보를 전장 설계시의 주요 드래프팅 기능에 따른 체계화에 의해 2D 변환하는 2D 변환 PML에 의해서 사용자의 키 조작에 따른 도면화 범위와 도면화 방향에 대응하여 도면을 직접 생성하는 것을 특징으로 하는 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 제어부는
    시트를 유형에 따라 전장 설계시의 주요 시트 변경 기능에 따른 체계화에 의해 통합 변경하여 시트 유형을 변경하는 시트 유형 변경 PML에 의해서 사용자의 키 조작에 따른 시트 유형 변경시에 대응하여 시트를 일괄적으로 변경 일괄 설계하는 것을 특징으로 하는 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 제어부는
    트레이에 맞는 타입의 스트레이트 트레이의 서포트를 트레이 타입별로 매칭하여 전장의 모델링시에 입력하는 트레이 서포트 입력 PML에 의해서 사용자의 키 조작에 따른 서포트 입력시에 일괄적으로 서포트를 입력 일괄 설계하는 것을 특징으로 하는 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치.
  10. 제 8 항 또는 제 9 항에 있어서,
    상기 제어부는
    상기 일괄 설계시 구역 및 조건별로 의장품의 정보를 서포트/시트 속성에 의해 문서 형식으로써 변환하는 서포트, 시트 속성 문서 변환 PML에 의해서 사용자의 키 조작에 따른 구역 및 조건의 의장품 확인 정보에 따라 문서로써 변환하는 것을 특징으로 하는 PDMS와 연동되는 PML을 적용한 해양 플랜트의 전장 설계 모델링 장치.
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