KR102051832B1 - 하프톤 프린트된 전면을 갖는 재귀 반사성 시팅 - Google Patents

Abstract

프린트된 재귀 반사성 필름은 전면에 평평한 표면 및 후면에 복수의 재귀 반사성 요소를 갖는다. 하프톤 프린트된 잉크층은 증착된 잉크의 균일하게 이격된 개별 도트로 형성되는 평평한 표면 상에 증착된다. 도트 사이의 영역은 입사광을 수용하고 재귀 반사광을 통과시키는 광투과성 개방부를 제공한다. 하프톤 패턴을 형성하는 도트의 총 영역은 바람직하게 약 60%~90% 사이의 하프톤 패턴 영역을 커버한다. 그러한 하프톤 패턴의 잉크의 사용은 잉크에 의해 흡수되는 광량을 감소시키고 잉크층에 의해 산란되는 광량을 감소시킴으로써 프린트된 재귀 반사성 시팅의 반사율을 증가시킨다. 또한 그러한 잉크의 하프톤 패턴의 사용은 재귀 반사성 시트의 전면에 반광(anti-light) 산란형 도장재 또는 필름에 대한 필요성을 제거한다.

Description

하프톤 프린트된 전면을 갖는 재귀 반사성 시팅{RETROREFLECTIVE SHEETING HAVING A HALFTONE PRINTED FRONT SURFACE}

본 출원은 2011년 10월 19일에 제출된 미국 가출원 제 61/548,777 호에 의해 우선권을 주장하며, 그 전체가 본원에 포함된다.

본 발명은 일반적으로, 프린트된 상부 표면을 갖는 재귀 반사성 시팅에 관한 것이고, 특히 도장재(topcoat) 또는 오버라미네이트 필름(overlaminate film)이 필요없이 높은 반사율로 프린트된 정보를 나타낼 수 있는 하프톤 패턴으로 프린트된 상부 표면을 갖는 재귀 반사성 시팅에 관한 것이다.

재귀 반사성 시팅은 상대적으로 높은 정도의 반사율 때문에 도로 표지(road signs)의 제조에 종종 사용된다. 그러한 시팅은 프리즘 또는 글래스 비드(glass beads)로 형성되는 재귀 반사성 요소의 패턴을 포함하는 후면 및 평평한 전면을 포함한다. 도로 표지 애플리케이션에 대해, 시팅이 배경 컬러(즉, 정지 표시용 적색, 양보 표시용 황색, 고속도로 출구 표시용 청색 또는 녹색)뿐만 아니라 문자 및 숫자의 형태로 프린트된 정보 모두를 나타내는 것은 종종 필수적이다. 결과적으로, 광투과성(light-transmissive)층, 컬러 잉크가 배경 컬러가 필요되는 모든 영역에 있어서 시팅의 평평한 전면에 걸쳐 프린트된다.

그러한 프린팅 기술이 기능적인 재귀 반사성 표시를 제작할 수 있는 반면, 표시의 전체 반사율은 두 가지 요소 때문에 바람직하지 않다. 첫째, 가장 광투과성적인 잉크가 사용될 경우라도, 어느 정도 양의 입사 및 재귀 반사광이 잉크에 의해 필수적으로 흡수된다. 둘째, 투과성 잉크로 프린트된 층은 표면을 거칠게 함으로써 시팅의 평평한 전면에 표면 결함을 생성하고, 이는 결국 입사 및 반사되는 광 모두 산란시킨다. 표면 거칠기는 솔벤트, 자외선(UV) 또는 라텍스 잉크를 이용하는 잉크젯 프린팅과 같은 대부분의 디지털 프린팅 기술에서 지속적으로 관찰되는 부작용이다. 감열 전사 리본 프린팅과 같은 다른 비교 기술에 있어서, 이러한 표면 결함은 보다 양호하게 제어될 수 있다. 그러한 산란은 표시로부터 예를 들면, 자동차의 헤드라이트를 향해 재귀 반사되는 광량을 감소시키므로 운전자에게 표시의 외관이 흐려지게 한다. 과거에, 산란형 재귀 반사율(retroreflectivity) 손실은 시팅의 프린트된 상면에 투명한 도장재 또는 오버라미네이트 필름을 적용함으로써 부분적으로 복구되어 왔다. 그러한 투명한 필름은 광이 잉크층을 통해 전달될 때 입사 및 재귀 반사되는 광 모두를 교정하기 때문에 산란을 감소시키고 시팅의 재귀 반사율을 증가시킨다. 그러나, 시팅의 프린트된 상면에 그러한 투명 도장재 또는 오버라미네이트 필름을 적용하는 것은 최종 표시의 제조와 관련된 시간 및 비용을 증가시킨다. 또한 이것은 입사 및 재귀 반사되는 광의 일부를 잠재적으로 흡수 및/또는 차단할 수 있는 또 다른 투명한 재료층에 해당한다.

본 발명은 투명한 도장재 또는 필름에 대한 필요성을 제거하면서도 최종 프린트된 재귀 반사성 시트 재료의 반사율을 증가시킨다. 이것을 위하여, 본 발명은 전면에 평평한 표면과, 후면에 복수의 재귀 반사성 요소를 갖는 재귀 반사성 필름, 및 증착된 잉크의 균일하게 이격된 개별 영역(또는 "도트")으로 형성된 하프톤 패턴으로 상기 평평한 표면 상에 증착되는 잉크층을 포함한다. 도트 사이의 영역은 잉크로부터의 흡수 또는 산란 없이 입사광을 수용하고 재귀 반사광을 투과(transmit)시키는 광투과성 개방부(openings)를 제공한다.

하프톤 패턴의 증착된 잉크의 개별 영역이 평평한 평면 상의 하프톤 패턴 영역의 약 50%~99% 사이를 커버할 수 있는 한편, 이 영역은 바람직하게는, 평평한 표면 상의 하프톤 패턴 영역의 약 60%~90% 사이, 보다 바람직하게는, 이 영역의 약 60%~80% 사이를 커버할 수 있다.

균일하게 이격된 개별 영역 또는 하프톤 패턴을 형성하는 증착된 잉크의 도트 형상은 사실상 원형, 정사각형, 삼각형, 다이아몬드형 또는 평행하게 또는 그리드형으로 정렬된 선형과 같은 임의의 대칭적 형상일 수 있다. 잉크의 개별 영역의 사이즈는 하프톤 패턴이 육안으로 단일 컬러 또는 음영으로 나타나도록 충분히 작아야 한다. 재귀 반사성 요소는 큐브 코너(cube corners) 또는 글래스 비드(glass beads)와 같은 프리즘일 수 있다.

그러한 하프톤 패턴의 잉크의 사용은 산란을 감소시키기 위해 재귀 반사성 시트의 전면에 투명한 도장재 또는 필름에 대한 필요성을 제거하기 때문에, 시팅의 상면은 프린트되거나 또는 증착된 잉크층만으로 구성되는 것이 바람직하다.(그러나 필수적이진 않다)

도 1A 및 도 1B는 각각, 프린트된 잉크층을 갖지 않는 것과, 잉크층과 투명 도장재(coat)의 조합을 갖는 것인, 종래 기술의 프리즘 형상의(prismatic) 재귀 반사성 필름의 도식적인 측면 도해도이다.
도 2는 전면에 잉크의 하프톤 프린트된 패턴을 포함하는 본 발명의 재귀 반사성 필름의 도식적인 측면 도해도이다.
도 3A 및 도 3B는 각각, 도 2의 시팅 상의 잉크의 하프톤층의 확대된 평면도 및 잉크의 이 하프톤층의 확대된 평면도를 도시한다.
도 4는 하프톤층에 사용되는 도트가 취할 수 있는 4개의 서로 다른 기하학 형상을 도시한다.
도 5는 독창적 시팅의 실시형태의 확대도이고, 여기서 하프톤 잉크층은 글래스 비드를 사용하는 재귀 반사성 재료 위에 증착된 잉크의 평행한 선들로부터 형성된다.
도 6은 각각, 하프톤 영역의 80%, 70% 및 60%를 커버하는 잉크의 하프톤층을 갖는 시트 재료의 상대 밝기를 도시한다.
도 7은 본 발명의 적용예 및 입사각과 주시각(angle of observation)의 정의를 도시하는 사시도이다.
도 8은 녹색 잉크의 하프톤층이 각각 30° 입사각 및 0.1°, 0.2°, 0.5°의 주시각에서 100%~60% 사이의 범위로 사용될 경우의 본 발명의 재귀 반사성 시트 재료의 반사율을 도시하는 그래프이다.
도 9는 도 8의 그래프를 산출하는데 사용되는 데이터 테이블이다.
도 10은 녹색 잉크의 하프톤층이 각각 -4.0° 입사각 및 0.1°, 0.2°, 0.5°의 주시각에서 100%~60% 사이의 범위로 사용될 경우의 본 발명의 재귀 반사성 시트 재료의 반사율을 도시하는 그래프이다.
도 11은 도 10의 그래프를 산출하는데 사용되는 데이터 테이블이다.
도 12는 청색 잉크의 하프톤층이 각각 30° 입사각 및 0.1°, 0.2°, 0.5°의 주시각에서 100%~70% 사이의 범위로 사용될 경우의 본 발명의 재귀 반사성 시트 재료의 반사율을 도시하는 그래프이다.
도 13은 도 12의 그래프를 산출하는데 사용되는 데이터 테이블이다.
도 14는 청색 잉크의 하프톤층이 각각 -4.0° 입사각 및 0.1°, 0.2°, 0.5°의 주시각에서 100%~60% 사이의 범위로 사용될 경우의 본 발명의 재귀 반사성 시트 재료의 반사율을 도시하는 그래프이다.
도 15는 도 14의 그래프를 산출하는데 사용되는 데이터 테이블이다.

본 발명 및 그 장점은 도 1A 및 도 1B에 도시된 종래 기술의 재귀 반사성 시팅과의 직접 비교에 의해 가장 쉽게 이해될 것이다.

도 1A는 프린트된 잉크층이 없는 종래 기술의 프리즘 형상의(prismatic) 재귀 반사성 시팅(시트, 1)의 측면 도해도이다. 그러한 시팅(1)은 재귀 반사성 요소들의 배열(3)을 포함한다. 이 예에서, 재귀 반사성 요소들은 프리즘 형상의 큐브 코너(4)를 갖지만, 그것들은 임의 형상의 프리즘 형상의 요소 또는 구형 글래스 비드일 수 있다. 투명 기판(5)은 프리즘 형상의 큐브 코너(4)의 배열(3) 상에 덧씌워진다(overlie). 프리즘 형상의 큐브 코너(4)와 기판(5)은 둘 다 일반적으로 폴리 염화 비닐, 폴리에스테르, 폴리우레탄, 폴리메타크릴산 메틸, 또는 폴리카보네이트와 같은 투명한 플라스틱 재료로 형성된다. 사용 시에, 예를 들면 자동차의 헤드라이트로부터의 유입되는(incoming) 광빔(7)은 투명 기판(5)으로 진입하고 프리즘 형상의 큐브 코너(4)의 벽 상에 충돌한다. 큐브 코너 벽의 각도 및 프리즘 형상의 큐브 코너(4)를 형성하는 투명 재료의 굴절률은 어떤 입사각(entrance angle) 내로 시팅의 표면에 충돌하는 유입되는 광빔이 그들의 광원쪽으로 다시 재귀 반사되도록 선택된다. 종래 기술의 시팅(1)의 경우, 재귀 반사되는 빔(8)의 관측 밝기는, 비교적 적은 광이 프리즘 형상의 큐브 코너(4) 및 기판(5)을 형성하는 투명 재료에 의해 흡수되거나 산란되므로 유입되는 광빔(7)의 밝기와 실질적으로 동일하다. 결과적으로, 그러한 시팅(1)은 유입되는 광의 비교적 높은 퍼센티지를 재귀 반사시킨다.

도 1B는 스크린 프린팅을 통해 수공으로 또는 잉크젯 또는 감열 전사 리본을 통해 디지털 방식으로 적용될 수 있는 광투과성 잉크의 잉크층(12)을 갖는 종래 기술의 프리즘 형상의 재귀 반사성 시팅(시트, 10)의 측면 도해도이다. 도로 신호(road signage)의 경우, 일반적으로 숫자 또는 문자에 대한 대조적 배경을 제공하도록 적색, 갈색, 녹색 또는 청색 잉크가 잉크층(12)에 사용된다. 투명한 도장재 또는 라미네이트 필름(14)은 잉크층(12)의 거칠기(roughness) 및, 원하는 패턴의 재귀 반사율로부터 벗어나는 광빔의 결과적 산란에 의해 유발되는 광손실을 감소시키도록 잉크층(12) 위에 적용된다. 사용 시에, 유입되는 광빔(7)은 도장재(14)의 표면 상에 충돌하고, 투과성 잉크층(12) 및 기판(5)으로 통한다. 그곳으로부터, 광빔은 프리즘 형상의 큐브 코너(4)(도 1B에서 생략)의 배열(3)에 의해 재귀 반사되고, 기판(5), 잉크층(12) 및 도장재(14)를 통하여 재전송된다. 그러나, 새로 형성된(emerging) 광빔(16)은 잉크층(12)의 컬러 및 광의 다른 컬러의 결과적 흡수, 잉크층(12)의 두께, 잉크층(14)의 투과율(transmissivity), 그리고 층(14) 내 잉크의 표면 처리 때문에 밝기에 있어서 실질적으로 감소된다. 투명한 도장재 또는 라미네이트 필름(14)을 적용하는 것의 필요성은 시팅(10)의 전체 비용 및 공정 시간을 증가시키고, 잉크층(14)의 거칠기에 의해 유발되는 광손실을 완전히 해결할 수 없다. 결과적으로, 최종 시팅(10)의 전체 반사율(reflectivity)은 연방(federal), 주(state), 및 지방 정부(local government)에 의해 규정된 규격(specification)을 하회할 수 있다.

도 2는 본 발명의 하프톤 재귀 반사성 시팅(시트, 20)의 측면 도해도이다. 시팅(20)은 증착된 잉크의 개별 영역(24)의 패턴(이하 일반적으로 "잉크 도트"로 칭해진다) 및 잉크가 존재하지 않는 개방 영역(26)으로 형성되는 하프톤 잉크층(22)을 포함한다. 상기 잉크층(22)은 재귀 반사성 시트(20)의 최외측면을 형성하며, 상기 개방 영역(26)은 외부로 개방된다. 사용 시에, 유입되는 광빔(7) 중 어떤 것은 증착된 잉크(22)의 개별 영역(24) 상에 충돌하고, 잉크층(22)의 컬러, 광의 다른 컬러의 결과적 흡수 및 산란 때문에 밝기에 있어서 실질적으로 감소된 광빔(16)으로서 새로 형성된다. 그러나, 이 광빔(7) 중 다른 것은 잉크가 존재하지 않는 하프톤 잉크층(22)의 개방 영역(26) 상에 충돌 및 그를 통하여 반사되고, 밝기에 있어서 실질적으로 감소되지 않은 재귀 반사된 광빔(8)으로서 새로 형성되며 이는 종래 기술의 프린트 시팅(10)보다 시팅(20)의 전체 반사율을 증가시킨다. 바람직하게도, 출원인은 하프톤 잉크층 내의 개방 영역(26)을 제공하는 것이 프린트된 잉크 도트(24)의 표면 거칠기에 의해 유발되는 광손실을 보다 많이 상쇄시키는 것을 관찰하였고, 따라서 종래 기술의 프린트된 시팅(10)에 사용되는 투명한 도장재 또는 라미네이트 필름(14)에 대한 필요성을 제거하였다. 또한, 시팅(20)의 반사율에 있어서의 전체적 증가는 그러한 시팅이 연방, 주, 지방 정부에 의해 규정된, 반사율, 낮시간 및 밤시간의 컬러에 대한 규정을 만족시키거나 초과하는 것을 보장한다.

도 3A는 도 2의 시팅 상의 잉크의 하프톤층(22)의 확대된 평면도이고, 이 층(22)을 형성하는 잉크 도트(24) 및 개방 영역(26)의 패턴을 도시한다. 도 3A 내의 도트(24)가 원형이고, 도트의 중앙이 거리 "x"만큼 균일하게 이격되는 패턴으로 배치되어 있지만, 결과적으로 패턴이 균일하고 대칭적이기만 하면, 사실상 도트에 대해 임의의 기하학적 형상이 사용될 수 있다. 도로 표지 애플리케이션에 있어서, 잉크 도트(24)는 균일한 배경 컬러의 외관을 생성하도록 모두 동일한 사이즈일 수 있다. 그러나, 잉크의 하프톤층(22)은 도 3B에 도시된 바와 같이, 시팅(20)으로부터 일정 거리를 두고 있는 주시자에게 음영 컬러의 외관을 생성하도록 하나 또는 그 이상의 방향으로 감소되거나 증가된 사이즈를 갖는 잉크 도트(24)의 패턴으로 형성될 수도 있다. 잉크 도트(24)의 직경 및 범위(coverage)는 가장 큰 개별 잉크 도트(24)가 시팅으로부터 예상 주시점에 위치한 주시자에 의해 인지될 수 없도록 선택되는 것이 바람직하다. 원하는 하프톤 효과를 달성하기 위해 가능한 가장 큰 도트를 사용하는 것은 시팅(20) 상에 도트를 프린팅하는 프로세스를 바람직하게 단순화한다. 도로 표지의 경우, 자동차 내의 일반적인 주시자는 표시로부터 약 15피트보다 더 근접할 수 없고, 따라서 도트(24)의 직경은 잉크의 하프톤층(22)이 시팅(20) 상에 제공하는 균일 또는 음영 채색(coloration)에 어떠한 인지 가능한 "거침성(graininess)"도 부여하는 것 없이 1.0㎜ 정도의 크기일 수 있다. 그러한 잉크 도트(24)는 잘 알려진 프린팅 기술(즉, 스크린 프린팅을 통해 수공으로 또는 잉크젯 또는 감열 전사 리본을 통해 디지털 방식으로)을 통해 적용될 수 있다.

도 4는 잉크 도트(24)가 취할 수 있는 다양한 형상의 일부를 도시하고, 이는 제한없이, 다양한 사이즈의 삼각형(30), 정사각형 또는 직사각형(32) 또는 원형(34, 36)을 포함한다. 또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 잉크 도트(24)는 균일한 컬러가 요구되어 진다면 균일하게 이격되거나 또는 음영 컬러가 요구되어 진다면 서로 다른 거리만큼 떨어져 이격된 얇고 평행한 스트라이프(38) 형상을 취할 수 있다. 잉크 도트(24)가 도 3A, 도 3B 및 도 4에 동일한 컬러 잉크로서 도시되어 있지만, 멀티 컬러 이미지를 나타내는 잉크의 하프톤층(22)을 생성하도록 서로 다른 도트가 서로 다른 컬러의 잉크로 프린트될 수 있다.

반사율에 있어서의 증가량은 시팅(20)의 전면의 영역에 대한 잉크 도트(24)의 총 영역을 제어함으로써 조절될 수 있다. 도 6은 각각 하프톤 영역의 80%, 70%, 및 60%를 커버하는 잉크의 하프톤층을 갖는 시트 재료의 상대 밝기를 도시한다. 물론, 원하는 반사율을 얻고 컬러 규격을 패스하도록 적절한 밸런스가 달성될 필요가 있다. 시팅(20)의 전면의 영역에 대한 잉크 도트(24)의 총 영역이 너무 낮을 경우 시팅(20)은 자신의 컬러를 잃을 것이며, 이 비율이 너무 높을 경우 시팅은 자신의 재귀 반사율 신장(boost)을 잃을 것이다. 이하에 더욱 상세히 논의될 바와 같이, 출원인은 시팅(20)의 전면의 영역에 대한 잉크 도트(24)의 총 영역이 약 60%~90% 사이일 경우, 그러한 적절한 밸런스가 달성되는 것을 발견하였다.

도 7은 도 8-15에 도시된 반사율 테스트 결과를 이해하는데 있어서 유용하다. 특히, 도 7은 자동차의 운전자(42)에 의해 주시되는 도로 표지(40)에 사용되는 하프톤 프린트된 시팅(20)의 반사율을 측정하는데 사용되는 다양한 파라미터를 도시한다. 자동차의 헤드라이트로부터의 광빔(45)은 도시된 바와 같이 하프톤 프린트된 시팅(20) 상에 충돌한다. 시팅(20)의 표면이 단순한 미러라면, 이 광빔은 점선(47)을 따라 시팅의 바깥으로 반사되어 버릴 것이다. 입사 광빔(45)과, 시팅(20)이 정반사성 반사물(specular reflector)일 경우 이 빔이 지나는 점선(47) 사이의 각도는 도면에서 "입사각(entrance angle) θ"로 나타내어져 있고, 입사(incidence) 및 반사각 각도의 합과 같다. 그러나, 시팅(20)이 재귀 반사성이기 때문에, 입사 광빔(45)은 선(45)을 따라 반사되지 않고, 대신 이 경우 자동차 헤드라이트인 그들의 광원 방향으로 좁은 원뿔 형상(narrow cone)을 따라 후방으로 재귀 반사된다. 자동차 운전자의 눈이 헤드라이트의 중심축과 나란하지 않고 대신 헤드라이트에 대해 수직으로 몇 피트 떨어져 있기 때문에, 그는 도면 내에 "주시각 γ"로 나타내어진 각도로 재귀 반사된 광빔(50)을 보게 된다. 도로 표지(40)에 사용되는 재귀 반사성 시팅은 자동차가 표시에 가깝고 입사각 θ가 클 때뿐만 아니라 자동차가 표시(40)로부터 멀고 입사각 θ가 작을 때에도 높은 반사성을 갖는 것이 이상적이다. 높은 반사율은 표시가 멀고 입사각 θ가 작을 경우 운전자에게 표시의 존재를 경고하게 하고, 높은 반사율은 자동차가 가깝고 입사각 θ가 클 때 운전자는 표시 상의 정보를 쉽게 판독할 수 있게 된다. 동일한 이유로, 도로 표지(40)에 사용되는 재귀 반사성 시팅은 자동차가 표지에 가깝고 주시각 γ가 클 경우뿐만 아니라 자동차가 표지(40)로부터 멀고 주시각 γ가 작을 때에도 높은 반사성을 가져야만 한다. 결과적으로, 도로 표지 애플리케이션에 사용되는 재귀 반사성 시팅의 반사율을 평가할 때, 시팅의 반사율은 30°의 상대적으로 큰 입사각 및 -4°의 상대적으로 작은 입사각 모두에서 측정된다. 또한, 30°및 -4°입사각 모두에 있어서, 반사율은 0.1°, 0.2° 및 0.5°의 작은, 중간의 및 큰 주시각에 대해 측정된다.

도 8은 녹색 잉크의 하프톤층이 0.1°, 0.2° 및 0.5의 주시각에서 30°의 입사각에 대해 사용될 때, 본 발명의 하프톤 프린트된 재귀 반사성 시트 재료(20)의 반사율을 도시한다(그것은 실선의 상단 그래프, 정사각형을 갖는 실선의 중간 그래프, 원형을 갖는 실선의 하단 그래프에 각각 상응한다). 이 그래프의 수평선 또는 x축은 전체 범위 100%부터 부분 범위 60%까지의 잉크의 퍼센트 범위이다. 수직선 또는 y축은 에스아이에이로 측정된 반사율(SIA-measured reflectivity)이다, 즉 제곱 미터 당 룩스 당 칸델라(candelas)(cd/lx/sqm)이다. 도 8, 도 10, 도 12 및 도 14의 y축 상의 유닛은 도 9, 도 11, 도 13 및 도 15의 표에 제시된 측정값에 대해 스케일되어져 있다(scaled)는 것에 유념해야 한다, 그러므로 도 8, 도 10, 도 12 및 도 14의 그래프는 서로 다른 숫자를 갖는다. 도 8의 그래프 상의 하단, 중간 및 상단 수평 점선은 각각 0.5°, 0.2° 및 0.1°의 주시각에 대해 시팅(20)이 패스하기 위한 최소 반사율 규격이다. 따라서, 그래프 상에 수직 실선으로 나타낸 바와 같이, 본 발명의 하프톤 프린트된 시팅(20)의 반사율은 잉크에 의해 커버된 시팅의 전면의 퍼센티지가 약 62%로 떨어질 경우 모든 규격과 동일하거나 초과한다.

도 9는 녹색 잉크의 하프톤층이 각각 30°입사각 및 0.1°, 0.2° 및 0.5°의 주시각에서 100%~60% 사이의 범위로 사용될 때 본 발명의 재귀 반사성 시트 재료의 반사율을 도시하는 도 8의 그래프를 산출하는데 사용되는 데이터 테이블이다.

도 10은 녹색 잉크의 하프톤층이 0.1°, 0.2° 및 0.5°의 주시각(실선의 상단 그래프, 정사각형을 갖는 실선의 중간 그래프, 원형을 갖는 실선의 하단 그래프에 각각 상응)에서 -4° 입사각에 대해 사용될 때 본 발명의 하프톤 프린트된 재귀 반사성 시트 재료(20)의 반사율을 도시한다. 다시, 이 그래프의 수평선 또는 x축은 전체 범위 100%부터 부분 범위 60%까지의 잉크의 퍼센트 범위이다. 수직선 또는 y축은 에스아이에이로 측정된 반사율(SIA-measured reflectivity), 즉 제곱 미터 당 룩스 당 칸델라(cd/lx/sqm)이다. 다시, 그래프 상의 하단, 중간 및 상단 수평 점선은 각각 0.5°, 0.2° 및 0.1°의 주시각에 대해 시팅(20)이 패스하기 위한 최소 반사율 규격이다. 그래프 상에 수직 실선으로 나타낸 바와 같이, 본 발명의 하프톤 프린트된 시팅(20)의 반사율은 잉크에 의해 커버된 시팅의 전면의 퍼센티지가 약 76%로 떨어질 때, 모든 규격과 동일하거나 초과한다.

도 11은 녹색 잉크의 하프톤층이 각각 -4°입사각 및 0.1°, 0.2° 및 0.5°의 주시각에서 100%~60% 사이의 범위로 사용될 때 본 발명의 재귀 반사성 시트 재료의 반사율을 도시하는 도 10의 그래프를 산출하는데 사용되는 데이터 테이블이다.

도 8과 같이, 도 12는 0.1°, 0.2° 및 0.5°의 주시각에서 30° 입사각에 대한 본 발명의 하프톤 프린트된 재귀 반사성 시트 재료(20)의 반사율을 도시하는데, 유일한 차이점은 녹색 잉크 대신에 청색 잉크의 하프톤층이 사용되었다는 점이다. 도 12의 그래프에 수직 실선으로 나타낸 바와 같이, 본 발명의 하프톤 프린트된 시팅(20)의 반사율은 잉크에 의해 커버된 시팅의 전면의 퍼센티지가 약 71%로 떨어질 때 모든 규격과 동일하거나 초과한다.

도 13은 청색 잉크의 하프톤층이 각각 30°입사각 및 0.1°, 0.2° 및 0.5°의 주시각에서 100%~70% 사이의 범위로 사용될 경우 본 발명의 재귀 반사성 시트 재료의 반사율을 도시하는 도 12의 그래프를 산출하는데 사용되는 데이터 테이블이다.

최종적으로, 도 10과 같이 도 14는 0.1°, 0.2° 및 0.5°의 주시각에서 -4° 입사각에 대한 본 발명의 하프톤 프린트된 재귀 반사성 시트 재료(20)의 반사율을 도시한다, 유일한 차이점은 녹색 잉크 대신에 청색 잉크의 하프톤층이 사용되었다는 점이다. 도 14의 그래프에 수직 실선으로 나타낸 바와 같이, 본 발명의 하프톤 프린트된 시팅(20)의 반사율은 잉크로 커버된 시팅의 전면의 퍼센티지가 약 72%로 떨어질 때 모든 사양과 동일하거나 초과한다.

도 15는 청색의 하프톤층이 각각 -40°입사각 및 0.1°, 0.2° 및 0.5°의 주시각에서 100%~70% 사이의 범위로 사용될 경우 본 발명의 재귀 반사성 시트 재료의 반사율을 도시하는 도 14의 그래프를 산출하는데 사용되는 데이터 테이블이다.

이전의 예들은 설명의 목적을 위해서만 제공된 것이고 결코 본 발명을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 발명이 예시적인 실시형태에 따라 설명되었지만, 본원에서 사용된 용어는 한정된 용어가 아닌 설명 및 예시를 위한 용어임을 이해해야 한다. 그러한 점에서 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나는 것 없이 현재 언급되고 수정된 첨부된 청구항의 이해 범위 내에서 변경이 이루어질 수 있다. 본 발명이 특정한 수단, 재료 및 실시형태에 따라 본원에 설명되었지만, 본 발명은 본원에 개시된 특정 사항에 한정되도록 의도되지 않는다, 오히려, 본 발명은 첨부된 청구범위의 사상 내의 모든 기능적으로 동등한 구조, 방법 및 용법으로 확장된다.

Claims (15)

1. 재귀 반사성 시트로서,
   전면에 평평한 표면과, 후면에 복수의 재귀 반사성 요소를 갖는 재귀 반사성 필름, 및
   상기 평평한 표면 상에, 증착된 잉크의 개별 영역 사이에 광투과성 개방부의 패턴을 포함하고, 상기 잉크로부터 방해를 받지 않고 입사광을 수광하고 재귀 반사된 광을 투과시키는, 하프톤 패턴으로 증착된 잉크층을 포함하고,
   상기 잉크층은 상기 재귀 반사성 시트의 최외측면을 형성하고 있어, 상기 광투과성 개방부가 외부로 개방되고,
   상기 하프톤 패턴의 증착된 잉크의 개별 영역은 상기 평평한 표면 위의 하프톤 패턴 영역의 60%~80% 사이를 커버하는 재귀 반사성 시트.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 하프톤 패턴의 증착된 잉크의 개별 영역의 사이즈가 한 방향 이상을 따라 변화되어, 인지되는 잉크층이 서로 다른 음영의 컬러를 제공하는 재귀 반사성 시트.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 하프톤 패턴의 증착된 잉크의 서로 다른 개별 영역이 서로 다른 컬러인 재귀 반사성 시트.
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 하프톤 패턴의 증착된 잉크의 개별 영역 각각의 형상이 원형, 정사각형, 삼각형, 다이아몬드형, 선형 및 와이어 그리드형을 포함하는 그룹 중에 하나 또는 그 이상인 것인 재귀 반사성 시트.
7. 전면에 평평한 표면과, 후면에 복수의 재귀 반사성 요소를 갖는 재귀 반사성 필름, 및
   상기 평평한 표면 상에, 증착된 잉크의 개별 영역 사이에 광투과성 개방부의 패턴을 포함하고, 상기 잉크로부터 방해를 받지 않고 입사광을 수광하고 재귀 반사된 광을 투과시키는, 하프톤 패턴으로 증착된 잉크층을 포함하는 재귀 반사성 시트로서,
   상기 잉크층은 상기 재귀 반사성 시트의 최외측면을 형성하고 있어, 상기 광투과성 개방부가 외부로 개방되고,
   상기 잉크는 부분적으로 광을 투과시켜, 상기 필름으로부터 재귀 반사된 광이 상기 개방부를 통해 투과된 광에 더하여 상기 잉크를 통해 투과된 광을 포함하도록 하고, 상기 하프톤 패턴의 증착된 잉크의 개별 영역은 상기 평평한 표면 상의 하프톤 패턴 영역의 60%~80% 사이를 커버하는 재귀 반사성 시트.
8. 제 1 항, 제 4 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 하프톤 패턴의 증착된 잉크의 개별 영역이 균일하게 이격되어 있는 재귀 반사성 시트.
9. 제 1 항, 제 4 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 하프톤 패턴의 증착된 잉크의 개별 영역 각각의 형상은 원형, 정사각형, 삼각형, 다이아몬드형, 선형 및 와이어 그리드형을 포함하는 그룹 중에 하나인 것인 재귀 반사성 시트.
10. 제 1 항, 제 4 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 재귀 반사성 요소는 프리즘 및 비드 중 하나인 것인 재귀 반사성 시트.
11. 제 1 항, 제 4 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    프리즘은 큐브 코너인 것인 재귀 반사성 시트.
12. 제 1 항, 제 4 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 필름의 전면이 상기 잉크층을 포함하는 재귀 반사성 시트.
13. 제 1 항, 제 4 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 하프톤 패턴은 대칭적인 것인 재귀 반사성 시트.
14. 제 1 항, 제 4 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    잉크 도트는 프린팅 기술을 사용하여 프린트되는 것인 재귀 반사성 시트.
15. 제 1 항, 제 4 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    프린팅 기술은 스크린 프린팅, 잉크젯 또는 감열 전사 리본으로 된 그룹 중 하나를 포함하는 것인 재귀 반사성 시트.

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