KR102050687B1 - Manufacturing method of rear seat backrest lever hinge shaft - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a method for manufacturing a lever hinge shaft of a backrest in a rear seat of a vehicle. The method for manufacturing a lever hinge shaft of a backrest in a rear seat of a vehicle comprises: a first step of cutting a metal round rod (10); a second step of processing a front end of the round rod (10) which is cut, by a first die (100); a third step of processing a rear end of the round rod (10) in which the front end is processed, by a second die (200); a fourth step of processing a pair of protrusion units (13) for the pair of protrusion units (13) protrudes from a main body (11) of the round rod (10) by processing the round rod (10) in which the rear side is processed, by a third die (300); a fifth step of processing an extension unit (12) for the extension unit (12) to be formed between the main body (10) of the round rod (10) and the pair of protrusion units (13) by processing the round rod (10) having the pair of protrusion units (13) protruding, by a fourth die (400); and a sixth step of forming a complete product by processing the round rod (10) having the extension unit (12) by a fifth die (500). According to the present invention, the method for manufacturing a lever hinge shaft of a backrest in a rear seat of a vehicle can reduce manufacturing time of the product by manufacturing the metal round rod in order by an upper punch and a lower die. Also, the method for manufacturing a lever hinge shaft of a backrest in a rear seat of a vehicle can reduce unit costs and has strong strength of the product. The method for manufacturing a lever hinge shaft of a backrest in a rear seat of a vehicle also can remarkably prevent manufacture of a defective product.

Description

자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축 제조방법{Manufacturing method of rear seat backrest lever hinge shaft}Manufacturing method of rear seat backrest lever hinge shaft

본 발명은 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 뒷자석 등받이를 전, 후방으로 회동시키는 레버의 힌지축을 제조하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for manufacturing a rear seat back lever hinge shaft of a vehicle, and more particularly, to a method of manufacturing a hinge shaft of a lever for rotating the back seat back of a vehicle forward and backward.

일반적으로 등록특허공보 등록번호 제10-1233022호의 차량용 시트의 리클라이너 장치에 의하면, 차량용 시트의 리클라이너 장치는 작동시 레버나 모터 외력을 받은 축을 통한 회전력 전달로 내부구성요소를 이루는 캠이 회전되고, 이러한 캠의 회전은 기어 잇수 차이를 갖는 기어들의 치합 구간을 변화시킨 후 다시 맞물리면 캠을 통한 마찰 고정력이 더해져 시트 백의 각도가 조절된 상태를 유지하면서 움직임을 구속하는 방식이다.In general, according to the recliner device of the vehicle seat of Korean Patent Publication No. 10-1233022, the recliner device of the vehicle seat is rotated when the cam forming the internal components by the rotational force transmission through the lever or the motor received external force during operation The rotation of the cam is a method of restraining the movement while maintaining the adjusted state of the seat back by adding a friction fixing force through the cam by changing the engagement section of the gears having a gear tooth difference and then engaging it again.

상기와 같이, 리클라이너 축에 고정된 레버는 작은 힘으로 큰 회전력을 갖도록 비교적 긴 모멘트 거리를 갖고 또한 비교적 큰 하중이 가해지므로, 리클라이너 축에 대한 레버 고정력이 충분히 형성될 수 있는 구조를 적용한다.As described above, since the lever fixed to the recliner shaft has a relatively long moment distance and a relatively large load is applied to have a large rotational force with a small force, it applies a structure in which the lever fixing force to the recliner shaft can be sufficiently formed. .

한편, 승객 안전 강화로 인하여, 사이드 에어백의 크기가 증대된 경우에는 사이드 에어백과 발생되는 간섭을 차단하기 위하여 전체적인 크기를 줄인 리클라이너 장치가 개발되었는데, 이를 라운드 타입의 리클라이너 장치라부른다.On the other hand, when the size of the side airbag is increased due to enhanced passenger safety, a recliner device having a reduced overall size has been developed to block the interference caused by the side airbag, which is called a round type recliner device.

종래기술로서 등록특허공보 등록번호 제10-1233022호의 차량용 시트의 리클라이너 장치에 의하면, 일측면의 내측 테두리에 내측기어가 형성되는 섹터투스와, 상기 섹터투스의 일측면에 결합되는 플레이트 홀더와, 상기 섹터투스와 플레이트 홀더 사이에 설치되며, 내측기어에 치합되는 외측기어가 구비되는 폴투스와, 상기 폴투스의 외측기어가 상기 섹터투스의 내측기어에 치합되도록 상기 폴투스를 가압하기 위한 캠 플레이트를 포함하는 리클라이닝 유닛과; 상기 섹터투스와 플레이트 홀더의 가장자리를 감싸 고정하기 위한 홀더부가 구비되고, 시트 프레임에 고정되는 마운팅 브래킷과; 상기 리클라이닝 유닛의 일측에 고정되는 스프링 홀더 브래킷을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너 장치가 공개되어 있다.According to the prior art, the recliner device for a vehicle seat of Korean Patent No. 10-1233022 discloses a sector tooth having an inner gear formed at an inner edge of one side thereof, a plate holder coupled to one side of the sector tooth, A pole plate installed between the sector tooth and the plate holder and having an outer gear engaged with the inner gear, and a cam plate for pressing the pole tooth so that the outer gear of the pole tooth is engaged with the inner gear of the sector tooth. A reclining unit comprising a; A mounting bracket having a holder portion for wrapping and fixing the edge of the sector tooth and the plate holder, the mounting bracket being fixed to the seat frame; A recliner device for a vehicle seat is disclosed which includes a spring holder bracket fixed to one side of the reclining unit.

다른 종래기술로서 등록특허공보 등록번호 제10-1799760호의 차량용 시트의 리클라이너에 의하면, 상호 내접하는 익스터널기어와

Figure 112019015168465-pat00001
터널기어; 상기 인터널기어의 내부에 형성된 편심공간; 상기 편심공간에 삽입되어 쐐기 작용을 하는 한 쌍의 웨지와; 상기 한 쌍의 웨지를 상호 벌어지는 방향으로 밀어주는 스프링과; 구동축에 연결되어 회전 가능하며 회전시 상기 웨지를 회전시켜 익스터널기어와 인터널기어의 상대 회전이 가능하게 하여 시트백의 각도를 조절할 수 있도록 하는 소켓과; 상기 편심공간에 설치되어 상기 웨지의 슬립을 억제하는 웨지링;을 포함하고, 상기 웨지링은 내주면에 상기 웨지가 슬립될 때 웨지 단부의 스프링홈에 끼워진 상기 스프링의 단부가 맞닿아 걸려지는 경사면을 구비한 경사돌출부가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 리클라이너가 공개되어 있다.According to another prior art, according to the recliner of a vehicle seat of Patent No. 10-1799760, an external gear inscribed with each other
Figure 112019015168465-pat00001
Tunnel gear; An eccentric space formed inside the internal gear; A pair of wedges inserted into the eccentric space and performing a wedge action; A spring for pushing the pair of wedges in a mutually opening direction; A socket connected to a drive shaft and rotatable to rotate the wedge to allow relative rotation of the external gear and the internal gear to adjust the angle of the seat back; And a wedge ring installed in the eccentric space to suppress slip of the wedge, wherein the wedge ring has an inclined surface on which an end of the spring fitted into a spring groove of a wedge end comes into contact with the inner circumferential surface when the wedge slips. A recliner of a vehicle seat is disclosed which has a slanted protrusion provided therein.

그러나 상기와 같은 종래기술들은 제조시간이 길며, 단가가 비싸고, 제품의 강도가 약하여 불량품이 제조될 수 있는 단점이 있었다.However, the prior art as described above has a disadvantage in that the production time is long, the unit price is expensive, and the strength of the product is weak, so that a defective product can be manufactured.

따라서 본 발명은 상기와 같은 무제점을 해결하고자 안출된 것으로, 금속재의 환봉을 상부펀치와 하부다이에 의해 순차적으로 제조하여 제품의 제조시간이 단축되고, 단가가 절감되며, 제품의 강도가 강하며 불량품이 제조되는 것을 방지할 수 있는 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축 제조방법을 제공하고자 하는 것이다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and by manufacturing the round bar of the metal by the upper punch and the lower die sequentially to reduce the manufacturing time of the product, the unit cost is reduced, the strength of the product is strong An object of the present invention is to provide a method for manufacturing a rear hinge lever back shaft of an automobile that can prevent a defective product from being manufactured.

본 발명은 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축 제조방법에 관한 것으로,The present invention relates to a method for manufacturing a rear seat back lever lever shaft of an automobile,

금속재인 환봉(10)을 절단하는 1단계;Step 1 for cutting the round bar 10 which is a metal material;

절단된 환봉(10)의 전방 끝단을 제1다이스(100)로 가공하는 2단계;Step 2 of processing the front end of the cut round bar 10 to the first dice (100);

전방 끝단이 가공된 환봉(10)의 후방 끝단을 제2다이스(200)로 가공하는 3단계;Three steps of processing the rear end of the round bar 10, the front end is processed into a second dice (200);

후방이 가공된 환봉(10)을 제3다이스(300)로 가공하여 환봉(10)의 본체(11)에서 한 쌍의 돌출부(13)가 돌출형성되도록 가공하는 4단계;A fourth step of processing the round bar 10 having the rear side processed into a third dice 300 so that a pair of protrusions 13 protrude from the main body 11 of the round bar 10;

한 쌍의 돌출부(13)가 돌출형성된 환봉(10)을 제4다이스(400)로 가공하여 환봉(10)의 본체(11)와 한 쌍의 돌출부(13) 사이에 연장부(12)가 형성되도록 가공하는 5단계;The extension part 12 is formed between the main body 11 of the round bar 10 and the pair of protrusions 13 by processing the round bar 10 having the pair of protrusions 13 protruded into the fourth dice 400. 5 steps to be processed;

연장부(12)가 형성된 환봉(10)을 제5다이스(500)로 가공하여 완제품을 형성하는 6단계; 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.A six step of forming a finished product by processing the round bar 10 having the extension part 12 formed therein into a fifth dice 500; Characterized in that consists of.

따라서 본 발명은 금속재의 환봉을 상부펀치와 하부다이에 의해 순차적으로 제조하여 제품의 제조시간이 단축되고, 단가가 절감되며, 제품의 강도가 강하며 불량품이 제조되는 것을 방지할 수 있는 현저한 효과가 있다.Therefore, the present invention by manufacturing the round bar of the metal material by the upper punch and the lower die in order to reduce the manufacturing time of the product, the unit cost is reduced, the strength of the product is strong and the remarkable effect that can prevent the production of defective products have.

도 1은 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축 제조방법을 나타낸 개요도
도 2는 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축이 순차적으로 제조되는 형상을 나타낸 사진
도 3은 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축의 사진
도 4는 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축을 제조하는 제1다이스 단면도
도 5는 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축을 제조하는 제2다이스 단면도
도 6은 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축을 제조하는 제3다이스 단면도
도 7은 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축을 제조하는 제4다이스 단면도
도 8은 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축을 제조하는 제5다이스 단면도1 is a schematic view showing a method for manufacturing a hinge back lever lever backrest of the present invention vehicle
Figure 2 is a photograph showing the shape in which the present invention car rear seat back lever lever shaft is sequentially manufactured
Figure 3 is a photograph of the present invention automobile rear seat back lever hinge shaft
4 is a cross-sectional view of a first dice for manufacturing the present invention automobile rear seat back lever hinge shaft
5 is a cross-sectional view of a second die for manufacturing the present invention automobile rear seat back lever hinge shaft
Figure 6 is a cross-sectional view of a third dice for manufacturing the present invention automobile rear seat back lever hinge shaft
7 is a cross-sectional view of the fourth dice for manufacturing the present invention automobile rear seat back lever hinge shaft
8 is a cross-sectional view of the fifth dice for manufacturing the present invention automobile rear seat back lever hinge shaft

본 발명은 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축 제조방법에 관한 것으로,The present invention relates to a method for manufacturing a rear seat back lever lever shaft of an automobile,

금속재인 환봉(10)을 절단하는 1단계;Step 1 for cutting the round bar 10 which is a metal material;

절단된 환봉(10)의 전방 끝단을 제1다이스(100)로 가공하는 2단계;Step 2 of processing the front end of the cut round bar 10 to the first dice (100);

전방 끝단이 가공된 환봉(10)의 후방 끝단을 제2다이스(200)로 가공하는 3단계;Three steps of processing the rear end of the round bar 10, the front end is processed into a second dice (200);

후방이 가공된 환봉(10)을 제3다이스(300)로 가공하여 환봉(10)의 본체(11)에서 한 쌍의 돌출부(13)가 돌출형성되도록 가공하는 4단계;A fourth step of processing the round bar 10 having the rear side processed into a third dice 300 so that a pair of protrusions 13 protrude from the main body 11 of the round bar 10;

한 쌍의 돌출부(13)가 돌출형성된 환봉(10)을 제4다이스(400)로 가공하여 환봉(10)의 본체(11)와 한 쌍의 돌출부(13) 사이에 연장부(12)가 형성되도록 가공하는 5단계;The extension part 12 is formed between the main body 11 of the round bar 10 and the pair of protrusions 13 by processing the round bar 10 having the pair of protrusions 13 protruded into the fourth dice 400. 5 steps to be processed;

연장부(12)가 형성된 환봉(10)을 제5다이스(500)로 가공하여 완제품을 형성하는 6단계; 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.A six step of forming a finished product by processing the round bar 10 having the extension part 12 formed therein into a fifth dice 500; Characterized in that consists of.

또한, 상기 제3다이스(300)는 제3상부다이(310)와 제3하부다이(320)로 이루어지며, 제3하부다이(320) 내부에는 환봉(10)의 한 쌍의 돌출부(13)를 형성하기 위해 돌출부형성편(321)이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the third dice 300 includes a third upper die 310 and a third lower die 320, and a pair of protrusions 13 of the round bar 10 are disposed in the third lower die 320. To form a protrusion is characterized in that the forming piece 321 is formed.

또한, 상기 제3다이스(300)의 내부에서 환봉(10)을 가공할 시, 제3하부다이(320)에는 돌출형성편(322)이 형성되어 있어, 제3상부다이(310)로 환봉(10)이 삽입되면, 상기 제3상부다이(310)에서는 본체(11)의 형상을 가공하고, 상기 제3하부다이(320)에서는 본체(11)에서 돌출형성되는 한 쌍의 돌출부(13)를 가공하는 것을 특징으로 한다.In addition, when processing the round bar 10 in the interior of the third dice 300, a protrusion forming piece 322 is formed on the third lower die 320, the round bar (the third upper die 310) When 10) is inserted, the third upper die 310 processes the shape of the main body 11, and the third lower die 320 forms a pair of protrusions 13 protruding from the main body 11. It is characterized by processing.

이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail by the accompanying drawings of the present invention.

도 1은 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축 제조방법을 나타낸 개요도, 도 2는 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축이 순차적으로 제조되는 형상을 나타낸 사진, 도 3은 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축의 사진, 도 4는 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축을 제조하는 제1다이스 단면도, 도 5는 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축을 제조하는 제2다이스 단면도, 도 6은 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축을 제조하는 제3다이스 단면도, 도 7은 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축을 제조하는 제4다이스 단면도, 도 8은 본 발명 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축을 제조하는 제5다이스 단면도이다.1 is a schematic view showing a method for manufacturing a vehicle rear seat back lever hinge shaft of the present invention, Figure 2 is a photograph showing a shape in which the present invention car rear seat back lever hinge shaft is manufactured sequentially, Figure 3 is a rear seat back of the present invention car Photograph of the lever hinge shaft, Figure 4 is a cross-sectional view of the first dice for manufacturing a lever hinge shaft of the back seat of the present invention vehicle, Figure 5 is a second die cross-sectional view of manufacturing a rear hinge lever hinge shaft of the present invention car, Figure 6 is a rear view of the invention car Third die cross section for manufacturing a magnetic back lever hinge shaft, FIG. 7 is a fourth dice cross section for manufacturing the back seat back lever hinge shaft of the present invention; FIG. 8 is a fifth dice cross section for manufacturing a back seat lever hinge shaft of the present invention automobile. .

본 발명은 자동차의 뒷자석 등받이를 전, 후방으로 회동시키는 레버의 힌지축을 제조하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for manufacturing a hinge shaft of a lever for rotating the back seat back of an automobile forward and backward.

상기 힌지축은 환봉(10)을 복수 개의 다이스를 순차적으로 거쳐 완제품으로 제조된다.The hinge shaft is manufactured through the round bar 10 through a plurality of dice sequentially to the finished product.

상기 힌지축은 후방에서 전방으로 한 쌍의 돌출부(13), 연장부(12), 본체(11)로 이루어지되, 상기 한 쌍의 돌출부(13)는 두 개의 돌출부가 서로 대칭되게 한 쌍으로 이루어지며, 상기 돌출부의 단면은 반원 형상으로 형성된다.The hinge shaft is composed of a pair of protrusions 13, an extension 12, and a main body 11 from the rear to the front, and the pair of protrusions 13 are formed in a pair so that two protrusions are symmetric with each other. The cross section of the protrusion is formed in a semicircular shape.

상기 연장부(12)는 원기둥 형상으로 형성된다.The extension part 12 is formed in a cylindrical shape.

상기 본체(11)는 상부에서 하부로 제1, 2, 3본체(11-1, 11-2, 11-3)로 단차지게 형성되며, 제3본체는 제2본체보다 직경이 작게 형성되고, 제2본체는 제1본체보다 직경이 작게 형성된다.The main body 11 is stepped from the top to the bottom of the first, second, third body (11-1, 11-2, 11-3), the third body is formed smaller in diameter than the second body, The second body is formed smaller in diameter than the first body.

상기 연장부는 제3본체보다 직경이 작게 형성된다.The extension portion is formed smaller in diameter than the third body.

상기 제1다이스(100)는 원기둥형상이되, 제1다이스(100)에는 상, 하를 관통하는 제1구멍(101)이 형성되고, 상기 제1구멍(101)에는 환봉이 삽입되어 압축가공되는 것이다.The first dice 100 has a cylindrical shape, the first dice 100 is formed with a first hole 101 penetrating up and down, the first hole 101 is inserted into a compression rod is compressed Will be.

상기 제1다이스에 형성된 제1구멍은 상부측이 하부측 제1구멍보다 직경이 크게 형성되고, 상부측의 끝단에는 환봉의 끝단에 라운드를 형성할 수 있도록 라운드형성부(R)가 형성된다.The first hole formed in the first dice has a larger diameter than the lower first hole, and a round forming portion R is formed at the end of the upper side to form a round at the end of the round bar.

상기 제2다이스(200)는 원기둥형상이되, 제2다이스(200)에는 상, 하를 관통하는 제2구멍(201)이 형성되고, 상기 제2구멍에는 환봉이 삽입되어 압축가공되는 것이다.The second dice 200 has a cylindrical shape, and the second dice 200 have a second hole 201 penetrating up and down, and a round bar is inserted into the second hole to be compressed.

상기 제2다이스에 형성된 제2구멍은 상부측이 하부측 제2구멍보다 직경이 크게 형성되고, 상부측의 끝단에는 환봉의 끝단에 라운드를 형성할 수 있도록 라운드형성부(R)가 형성된다.The second hole formed in the second dice has a larger diameter than the lower side second hole, and a round forming portion R is formed at the end of the upper side so as to form a round at the end of the round bar.

상기 제3다이스(300)는 제3상부다이(310)와 제3하부다이(320)로 이루어지며, 상기 제3상부다이(310)는 원기둥형상이되, 하부측이 개방되어 있고, 개방된 하부측에는 제3하부다이(320)가 삽입된다.The third die 300 is composed of a third upper die 310 and a third lower die 320, the third upper die 310 is cylindrical, the lower side is open, The third lower die 320 is inserted into the lower side.

상기 제3상부다이(310)에는 제3상부구멍(311)이 형성되고, 제3하부다이(320)에는 제3하부구멍(321)이 형성된다.A third upper hole 311 is formed in the third upper die 310, and a third lower hole 321 is formed in the third lower die 320.

상기 제3하부다이에 형성된 제3하부구멍은 상부측이 하부측 제3하부구멍보다 직경이 크게 형성되고, 상부측의 끝단에는 환봉의 끝단에 라운드를 형성할 수 있도록 라운드형성부(R)가 형성된다.The third lower hole formed in the third lower die has a larger diameter at the upper side than the lower third lower hole, and a round forming portion R is formed at the end of the upper side to form a round at the end of the round bar. Is formed.

상기 제3하부구멍의 하부측에는 돌출형성편(322)이 형성되어 있다.A protruding forming piece 322 is formed at the lower side of the third lower hole.

그리고 상기 제3하부다이에 형성된 제3하부구멍의 상부측은 제3상부다이에 형성된 제3상부구멍과 직경이 동일하게 형성된다.The upper side of the third lower hole formed in the third lower die has the same diameter as the third upper hole formed in the third upper die.

상기 제4다이스(400)는 제4상부다이(410)와 제4하부다이(420)로 이루어지며, 상기 제4상부다이(410)는 원기둥형상이되, 하부측이 개방되어 있고, 개방된 하부측에는 제4하부다이(420)가 삽입된다.The fourth dice 400 may include a fourth upper die 410 and a fourth lower die 420. The fourth upper die 410 may have a cylindrical shape, the lower side of which may be opened. The fourth lower die 420 is inserted into the lower side.

상기 제4상부다이(410)에는 제4상부구멍(411)이 형성되고, 제4하부다이(420)에는 제4하부구멍(421)이 형성된다.A fourth upper hole 411 is formed in the fourth upper die 410, and a fourth lower hole 421 is formed in the fourth lower die 420.

상기 제4하부다이에 형성된 제4하부구멍(421)은 상부측, 중심측, 하부측으로 이루어지며, 상기 제4하부구멍의 상부측은 중심측보다 직경이 크게 형성되고, 상기 중심측은 하부측보다 직경이 크게 형성되며, 상부측과 중심측의 끝단에는 각각 라운드를 형성할 수 있도록 라운드형성부(R)가 형성된다.The fourth lower hole 421 formed in the fourth lower die includes an upper side, a center side, and a lower side. The upper side of the fourth lower hole has a diameter larger than that of the center side, and the center side has a diameter larger than the lower side. It is largely formed, the round forming portion (R) is formed at the end of the upper side and the center side to form a round, respectively.

상기 제4하부구멍의 하부측에는 돌출형성편(422)이 형성되어 있다.A protrusion forming piece 422 is formed on the lower side of the fourth lower hole.

그리고 상기 제4하부다이에 형성된 제4하부구멍의 상부측은 제4상부다이에 형성된 제4상부구멍과 직경이 동일하게 형성된다.The upper side of the fourth lower hole formed in the fourth lower die has the same diameter as the fourth upper hole formed in the fourth upper die.

상기 제5다이스(500)는 제5상부다이(510)와 제5하부다이(520)로 이루어지며, 상기 제5상부다이(510)는 원기둥형상이되, 하부측이 개방되어 있고, 개방된 하부측에는 제5하부다이(520)가 삽입된다.The fifth dice 500 may include a fifth upper die 510 and a fifth lower die 520, and the fifth upper die 510 may have a cylindrical shape, the lower side of which may be opened. The fifth lower die 520 is inserted into the lower side.

상기 제5상부다이(510)에는 제5상부구멍(511)이 형성되고, 제5하부다이(520)에는 제5하부구멍(521)이 형성된다.A fifth upper hole 511 is formed in the fifth upper die 510, and a fifth lower hole 521 is formed in the fifth lower die 520.

상기 제5하부다이(520)에 형성된 제5하부구멍(521)은 상부측, 하부측으로 이루어지며, 상기 제5하부구멍의 상부측은 하부측보다 직경이 크게 형성되며, 상부측 끝단에는 라운드를 형성할 수 있도록 라운드형성부(R)가 형성된다.The fifth lower hole 521 formed in the fifth lower die 520 has an upper side and a lower side, and the upper side of the fifth lower hole has a larger diameter than the lower side, and a round is formed at the upper end. Round forming portion (R) is formed to be.

상기 제5하부구멍의 하부측에는 돌출형성편(522)이 형성되어 있다.At the lower side of the fifth lower hole, a protrusion forming piece 522 is formed.

상기 제5상부다이에 형성된 제5상부구멍은 상부측, 하부측으로 이루어지며, 상기 제5상부구멍의 상부측은 하부측보다 직경이 크게 형성된다.The fifth upper hole formed in the fifth upper die has an upper side and a lower side, and the upper side of the fifth upper hole is formed to have a larger diameter than the lower side.

상기 제5상부다이에 형성된 제5상부구멍의 하부측은 제5하부다이의 하부구멍의 상부측보다 직경이 크게 형성된다.The lower side of the fifth upper hole formed in the fifth upper die is larger in diameter than the upper side of the lower hole of the fifth lower die.

상기 힌지축을 제조하는 방법을 설명하면 다음과 같다.A method of manufacturing the hinge axis is as follows.

먼저, 금속재인 환봉(10)을 힌지축에 사용되는 길이에 맞게 절단한다.First, the round bar 10 which is a metal material is cut to fit the length used for the hinge shaft.

그 후에 절단된 환봉(10)의 전방 끝단을 제1다이스(100)로 압축가공하여 환봉의 전방 끝단에 라운드가 형성되도록 한다.Thereafter, the front end of the cut round bar 10 is compressed into the first dice 100 to form a round at the front end of the round bar.

그 후에 상기 전방 끝단이 가공된 환봉을 180° 회전시킨 후, 환봉(10)의 후방 끝단을 제2다이스(200)로 압축가공하여 환봉의 후방 끝단에 라운드가 형성되도록 한다.Thereafter, after rotating the round bar having the front end processed by 180 °, the rear end of the round bar 10 is compressed into the second dice 200 to form a round at the rear end of the round bar.

그 후에 후방이 가공된 환봉(10)을 제3다이스(300)로 압축가공하여 환봉(10)의 본체(11)에서 한 쌍의 돌출부(13)가 돌출형성되도록 한다.Afterwards, the rear bar is processed by the round bar 10 to the third dice 300 so that the pair of protrusions 13 protrude from the main body 11 of the round bar 10.

이때, 상기 제3다이스(300)는 제3상부다이(310)와, 제3하부다이(320)로 이루어지며, 제3하부다이(320) 내부에는 환봉(10)의 한 쌍의 돌출부(13)를 형성하기 위해 돌출부형성편(321)이 형성되어 있다.In this case, the third dice 300 is composed of a third upper die 310 and a third lower die 320, and the third lower die 320 has a pair of protrusions 13 of the round bar 10. In order to form the protrusions 321 are formed.

이에, 상기 제3상부다이(310)와, 제3하부다이(320)로 이루어진 제3다이스(300)로 전, 후방이 압축가동된 환봉이 투입되면, 상기 환봉은 본체가 길이가 짤아지게 되며, 환봉 본체에는 한 쌍의 돌출부가 돌출형성된다.Thus, when the round bar is inserted into the third upper die 310 and the third die 300 consisting of the third lower die 320, the compression rod is moved back and forth, the length of the round bar is cut the main body In the round bar body, a pair of protrusions are formed.

즉, 상기 제3다이스(300)의 내부에서 환봉(10)을 가공할 시, 상기 환봉은 제3다이스의 제3상부다이로 먼저 투입되고, 그 후에 제3하부다이로 투입되는 것으로, 상기 제3하부다이(320)에는 돌출형성편(322)이 형성되어 있어, 제3상부다이(310)로 환봉(10)이 삽입되면, 상기 제3상부다이(310)에서는 본체(11)의 원기둥 형상을 길이가 짧아지게 압축가공하고, 상기 제3하부다이(320)에서는 본체(11)에서 한 쌍의 돌출부(13)가 돌출형성되도록 압축가공하는 것이다.That is, when the round bar 10 is processed inside the third dice 300, the round bar is first introduced into the third upper die of the third dice, and then the third lower die is introduced into the third lower die. 3, the lower die 320 is provided with a protruding forming piece 322. When the round bar 10 is inserted into the third upper die 310, the third upper die 310 has a cylindrical shape of the main body 11. The compression process is to shorten the length, and the third lower die 320 is compression processing so that a pair of protrusions 13 protrude from the main body 11.

그 후에 한 쌍의 돌출부(13)가 돌출형성된 환봉(10)은 제4다이스(400)로 압축가공하여 환봉(10)의 본체(11)와 한 쌍의 돌출부(13) 사이에 연장부(12)가 형성되도록 한다.Thereafter, the round bar 10 having the pair of protrusions 13 protruded is compressed and processed by the fourth dice 400 to extend the extension portion 12 between the main body 11 of the round bar 10 and the pair of protrusions 13. ) Is formed.

그 후에 연장부(12)가 형성된 환봉(10)을 제5다이스(500)로 압축가공하여 완제품을 형성하되, 상기 완제품은 본체와, 연장부와, 한 쌍의 돌출부로 이루어지되, 상기 본체는 제1, 2, 3본체가 단차지게 형성된다.Thereafter, the round bar 10 having the extension part 12 formed thereon is compressed into a fifth dice 500 to form a finished product, wherein the finished product consists of a main body, an extension part, and a pair of protrusions. The first, second and third bodies are formed stepped.

따라서 본 발명은 금속재의 환봉을 상부펀치와 하부다이에 의해 순차적으로 제조하여 제품의 제조시간이 단축되고, 단가가 절감되며, 제품의 강도가 강하며 불량품이 제조되는 것을 방지할 수 있는 현저한 효과가 있다.Therefore, the present invention by manufacturing the round bar of the metal material by the upper punch and the lower die in order to reduce the manufacturing time of the product, the unit cost is reduced, the strength of the product is strong and the remarkable effect that can prevent the production of defective products have.

10 : 환봉 11 : 본체
11-1 : 제1본체 11-2 : 제2본체
11-3 : 제3본체
12 : 연장부 13 : 한 쌍의 돌출부
100 : 제1다이스 101 : 제1구멍
200 : 제2다이스 201 : 제2구멍
300 : 제3다이스 310 : 제3상부다이
311 : 제3상부구멍 320 : 제3하부다이
321 : 제3하부구멍
400 : 제4다이스 410 : 제4상부다이
411 : 제4상부구멍 420 : 제4하부다이
421 : 제4하부구멍
500 : 제5다이스 510 : 제5상부다이
511 : 제5상부구멍 520 : 제5하부다이
521 : 제5하부구멍
322, 422, 522 : 돌출형성편
R : 라운드형성부10: round bar 11: the body
11-1: first body 11-2: second body
11-3: third body
12: extension portion 13: a pair of protrusions
100: first dice 101: first hole
200: second dice 201: second hole
300: third dice 310: third upper die
311: third upper hole 320: third lower die
321: third lower hole
400: fourth dice 410: fourth upper die
411: fourth upper hole 420: fourth lower die
421 fourth lower hole
500: fifth dice 510: fifth upper die
511: fifth upper hole 520: fifth lower die
521: fifth lower hole
322, 422, 522: protrusion forming pieces
R: round forming part

Claims (3)

금속재인 환봉(10)을 절단하는 1단계;
절단된 환봉(10)의 전방 끝단을 제1다이스(100)로 가공하는 2단계;
전방 끝단이 가공된 환봉(10)의 후방 끝단을 제2다이스(200)로 가공하는 3단계;
후방이 가공된 환봉(10)을 제3다이스(300)로 가공하여 환봉(10)의 본체(11)에서 한 쌍의 돌출부(13)가 돌출형성되도록 가공하는 4단계;
한 쌍의 돌출부(13)가 돌출형성된 환봉(10)을 제4다이스(400)로 가공하여 환봉(10)의 본체(11)와 한 쌍의 돌출부(13) 사이에 연장부(12)가 형성되도록 가공하는 5단계;
연장부(12)가 형성된 환봉(10)을 제5다이스(500)로 가공하여 완제품을 형성하는 6단계; 로 이루어지는 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축 제조방법에 있어서,
상기 힌지축은 후방에서 전방으로 한 쌍의 돌출부(13), 연장부(12), 본체(11)로 이루어지되, 상기 한 쌍의 돌출부(13)는 두 개의 돌출부가 서로 대칭되게 한 쌍으로 이루어지며, 상기 돌출부(13)의 단면은 반원 형상으로 형성되고, 상기 연장부(12)는 원기둥 형상으로 형성되며, 상기 본체(11)는 상부에서 하부로 제1, 2, 3본체(11-1, 11-2, 11-3)로 단차지게 형성되며, 제3본체(11-3)는 제2본체(11-2)보다 직경이 작게 형성되고, 제2본체(11-2)는 제1본체(11-1)보다 직경이 작게 형성되며, 상기 연장부(12)는 제3본체(11-3)보다 직경이 작게 형성되는 것이며,
상기 제1다이스(100)는 원기둥형상이되, 제1다이스(100)에는 상, 하를 관통하는 제1구멍(101)이 형성되고, 상기 제1구멍(101)에는 환봉이 삽입되어 압축가공되며, 상기 제1다이스(100)에 형성된 제1구멍(101)은 상부측이 하부측 제1구멍(101)보다 직경이 크게 형성되고, 상부측의 끝단에는 환봉의 끝단에 라운드를 형성할 수 있도록 라운드형성부(R)가 형성되는 것이며,
상기 제2다이스(200)는 원기둥형상이되, 제2다이스(200)에는 상, 하를 관통하는 제2구멍(201)이 형성되고, 상기 제2구멍(201)에는 환봉이 삽입되어 압축가공되며, 상기 제2다이스(200)에 형성된 제2구멍(201)은 상부측이 하부측 제2구멍(201)보다 직경이 크게 형성되고, 상부측의 끝단에는 환봉의 끝단에 라운드를 형성할 수 있도록 라운드형성부(R)가 형성되는 것이며,
상기 제3다이스(300)는 제3상부다이(310)와 제3하부다이(320)로 이루어지며, 상기 제3상부다이(310)는 원기둥형상이되, 하부측이 개방되어 있고, 개방된 하부측에는 제3하부다이(320)가 삽입되며, 상기 제3상부다이(310)에는 제3상부구멍(311)이 형성되고, 제3하부다이(320)에는 제3하부구멍(321)이 형성되며, 상기 제3하부다이(320)에 형성된 제3하부구멍(321)은 상부측이 하부측 제3하부구멍(321)보다 직경이 크게 형성되고, 상부측의 끝단에는 환봉의 끝단에 라운드를 형성할 수 있도록 라운드형성부(R)가 형성되며, 상기 제3하부구멍(321)의 하부측에는 돌출형성편(322)이 형성되고, 상기 제3하부다이(320)에 형성된 제3하부구멍(321)의 상부측은 제3상부다이(310)에 형성된 제3상부구멍(311)과 직경이 동일하게 형성되는 것이며,
상기 제4다이스(400)는 제4상부다이(410)와 제4하부다이(420)로 이루어지며, 상기 제4상부다이(410)는 원기둥형상이되, 하부측이 개방되어 있고, 개방된 하부측에는 제4하부다이(420)가 삽입되고, 상기 제4상부다이(410)에는 제4상부구멍(411)이 형성되고, 제4하부다이(420)에는 제4하부구멍(421)이 형성되며, 상기 제4하부다이에 형성된 제4하부구멍(421)은 상부측, 중심측, 하부측으로 이루어지며, 상기 제4하부구멍(421)의 상부측은 중심측보다 직경이 크게 형성되고, 상기 중심측은 하부측보다 직경이 크게 형성되며, 상부측과 중심측의 끝단에는 각각 라운드를 형성할 수 있도록 라운드형성부(R)가 형성되고, 상기 제4하부구멍(421)의 하부측에는 돌출형성편(422)이 형성되며, 상기 제4하부다이(420)에 형성된 제4하부구멍(421)의 상부측은 제4상부다이(410)에 형성된 제4상부구멍(411)과 직경이 동일하게 형성되는 것이며,
상기 제5다이스(500)는 제5상부다이(510)와 제5하부다이(520)로 이루어지며, 상기 제5상부다이(510)는 원기둥형상이되, 하부측이 개방되어 있고, 개방된 하부측에는 제5하부다이(520)가 삽입되며, 상기 제5상부다이(510)에는 제5상부구멍(511)이 형성되고, 제5하부다이(520)에는 제5하부구멍(521)이 형성되고, 제5하부다이(520)에 형성된 제5하부구멍(521)은 상부측, 하부측으로 이루어지며, 상기 제5하부구멍(521)의 상부측은 하부측보다 직경이 크게 형성되며, 상부측 끝단에는 라운드를 형성할 수 있도록 라운드형성부(R)가 형성되고, 상기 제5하부구멍(521)의 하부측에는 돌출형성편(522)이 형성되며, 상기 제5상부다이(510)에 형성된 제5상부구멍(511)은 상부측, 하부측으로 이루어지며, 상기 제5상부구멍(511)의 상부측은 하부측보다 직경이 크게 형성되고, 상기 제5상부다이(510)에 형성된 제5상부구멍(511)의 하부측은 제5하부다이(520)의 제5하부구멍의 상부측보다 직경이 크게 형성되는 것이며,
상기 힌지축을 제조하는 방법은 금속재인 환봉(10)을 힌지축에 사용되는 길이에 맞게 절단하고,
그 후에 절단된 환봉(10)의 전방 끝단을 제1다이스(100)로 압축가공하여 환봉의 전방 끝단에 라운드가 형성되도록 하며,
그 후에 상기 전방 끝단이 가공된 환봉을 180° 회전시킨 후, 환봉(10)의 후방 끝단을 제2다이스(200)로 압축가공하여 환봉의 후방 끝단에 라운드가 형성되도록 하고,
그 후에 후방이 가공된 환봉(10)을 제3다이스(300)로 압축가공하여 환봉(10)의 본체(11)에서 한 쌍의 돌출부(13)가 돌출형성되도록 하며, 상기 제3다이스(300)는 제3상부다이(310)와, 제3하부다이(320)로 이루어지며, 제3하부다이(320) 내부에는 환봉(10)의 한 쌍의 돌출부(13)를 형성하기 위해 돌출부형성편(321)이 형성되어 있고, 상기 제3상부다이(310)와, 제3하부다이(320)로 이루어진 제3다이스(300)로 전, 후방이 압축가동된 환봉이 투입되면, 상기 환봉은 본체가 길이가 짤아지게 되며, 환봉 본체에는 한 쌍의 돌출부가 돌출형성되며, 상기 제3다이스(300)의 내부에서 환봉(10)을 가공할 시, 상기 환봉은 제3다이스의 제3상부다이로 먼저 투입되고, 그 후에 제3하부다이로 투입되는 것으로, 상기 제3하부다이(320)에는 돌출형성편(322)이 형성되어 있어, 제3상부다이(310)로 환봉(10)이 삽입되면, 상기 제3상부다이(310)에서는 본체(11)의 원기둥 형상을 길이가 짧아지게 압축가공하고, 상기 제3하부다이(320)에서는 본체(11)에서 한 쌍의 돌출부(13)가 돌출형성되도록 압축가공하는 것이며,
그 후에 한 쌍의 돌출부(13)가 돌출형성된 환봉(10)은 제4다이스(400)로 압축가공하여 환봉(10)의 본체(11)와 한 쌍의 돌출부(13) 사이에 연장부(12)가 형성되도록 하며,
그 후에 연장부(12)가 형성된 환봉(10)을 제5다이스(500)로 압축가공하여 완제품을 형성하되, 상기 완제품은 본체와, 연장부와, 한 쌍의 돌출부로 이루어지되, 상기 본체는 제1, 2, 3본체가 단차지게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 뒷자석 등받이 레버 힌지축 제조방법Step 1 for cutting the round bar 10 which is a metal material;
Step 2 of processing the front end of the cut round bar 10 to the first dice (100);
Three steps of processing the rear end of the round bar 10, the front end is processed into a second dice (200);
A fourth step of processing the round bar 10 having the rear side processed into a third dice 300 so that a pair of protrusions 13 protrude from the main body 11 of the round bar 10;
The extension part 12 is formed between the main body 11 of the round bar 10 and the pair of protrusions 13 by processing the round bar 10 having the pair of protrusions 13 protruded into the fourth dice 400. 5 steps to be processed;
A six step of forming a finished product by processing the round bar 10 having the extension part 12 formed therein into a fifth dice 500; In the automobile rear seat back lever hinge shaft manufacturing method comprising:
The hinge shaft is composed of a pair of protrusions 13, an extension 12, and a main body 11 from the rear to the front, and the pair of protrusions 13 are formed in a pair so that two protrusions are symmetric with each other. The cross section of the protruding portion 13 is formed in a semi-circular shape, the extension portion 12 is formed in a cylindrical shape, and the main body 11 has a first body, a second body, a third body 11-1, 11-2 and 11-3 are formed stepwise, the third body (11-3) is formed smaller in diameter than the second body (11-2), the second body (11-2) is the first body The diameter is smaller than that of (11-1), and the extension portion 12 is smaller in diameter than the third body (11-3),
The first dice 100 has a cylindrical shape, the first dice 100 is formed with a first hole 101 penetrating up and down, the first hole 101 is inserted into a compression rod is compressed The first hole 101 formed in the first dice 100 has a larger diameter at the upper side than the lower first hole 101, and a round at the end of the round bar at the end of the upper side. Round forming portion (R) is formed so that,
The second dice 200 has a cylindrical shape, a second hole 201 penetrating up and down is formed in the second dice 200, and a round bar is inserted into the second hole 201 to compress the processing. The second hole 201 formed in the second dice 200 has a larger diameter at the upper side than the lower second hole 201, and a round at the end of the round bar at the end of the upper side. Round forming portion (R) is formed so that,
The third die 300 is composed of a third upper die 310 and a third lower die 320, the third upper die 310 is cylindrical, the lower side is open, A third lower die 320 is inserted into the lower side, and a third upper hole 311 is formed in the third upper die 310, and a third lower hole 321 is formed in the third lower die 320. The third lower hole 321 formed in the third lower die 320 has a diameter larger than that of the lower third lower hole 321 at the upper side, and a round at the end of the round bar at the end of the upper side. A round forming portion R is formed to be formed, and a protruding forming piece 322 is formed at a lower side of the third lower hole 321, and a third lower hole formed in the third lower die 320. The upper side of the 321 is formed with the same diameter as the third upper hole 311 formed in the third upper die 310,
The fourth dice 400 may include a fourth upper die 410 and a fourth lower die 420. The fourth upper die 410 may have a cylindrical shape, the lower side of which may be opened. A fourth lower die 420 is inserted into the lower side, a fourth upper hole 411 is formed in the fourth upper die 410, and a fourth lower hole 421 is formed in the fourth lower die 420. The fourth lower hole 421 formed in the fourth lower die includes an upper side, a center side, and a lower side. The upper side of the fourth lower hole 421 has a larger diameter than the center side, and the center The side is formed to have a larger diameter than the lower side, a round forming portion (R) is formed at the ends of the upper side and the center side to form a round, respectively, and a protruding forming piece (the lower side of the fourth lower hole 421) 422 is formed, and an upper side of the fourth lower hole 421 formed in the fourth lower die 420 is a fourth upper portion formed in the fourth upper die 410. It is formed to have the same diameter as the hole 411,
The fifth dice 500 may include a fifth upper die 510 and a fifth lower die 520, and the fifth upper die 510 may have a cylindrical shape, the lower side of which may be opened. A fifth lower die 520 is inserted into the lower side, a fifth upper hole 511 is formed in the fifth upper die 510, and a fifth lower hole 521 is formed in the fifth lower die 520. The fifth lower hole 521 formed in the fifth lower die 520 has an upper side and a lower side, and the upper side of the fifth lower hole 521 has a larger diameter than the lower side, and has an upper end. A round forming portion R is formed in the bottom portion of the fifth lower hole 521, and a protrusion forming portion 522 is formed at the lower side of the fifth lower hole 521, and a fifth portion formed in the fifth upper die 510. The upper hole 511 has an upper side and a lower side, and an upper side of the fifth upper hole 511 has a larger diameter than the lower side, and the fifth upper die 5 The lower side of the fifth upper hole 511 formed in 10) has a larger diameter than the upper side of the fifth lower hole of the fifth lower die 520.
The method of manufacturing the hinge shaft is to cut the round bar 10, which is a metal material to the length used for the hinge shaft,
Thereafter, the front end of the cut round bar 10 is compressed by the first dice 100 to form a round at the front end of the round bar,
Thereafter, the front end of the round bar is rotated by 180 °, the rear end of the round bar 10 is compressed by the second dice 200 to form a round on the rear end of the round bar,
Thereafter, the rear end of the round bar 10 is compressed into a third dice 300 so that a pair of protrusions 13 protrude from the main body 11 of the round bar 10, and the third dice 300 ) Is composed of a third upper die 310 and a third lower die 320, and a protrusion forming piece to form a pair of protrusions 13 of the round bar 10 inside the third lower die 320. 321 is formed, and when the round bar is pressed into the third die 300 formed of the third upper die 310 and the third lower die 320 and the rear is compressed, the round bar is the main body. The length is cut and the round bar body is a pair of protrusions are formed, when processing the round bar 10 in the interior of the third dice 300, the round bar to the third upper die of the third dice First, and then input to the third lower die, the third lower die 320 is formed with a protrusion forming piece 322, the third upper die (310) When 10) is inserted, the third upper die 310 compresses the cylindrical shape of the main body 11 to have a shorter length, and the third lower die 320 has a pair of protruding portions from the main body 11. 13) is compression processing to protrude,
Thereafter, the round bar 10 having the pair of protrusions 13 protruded is compressed and processed by the fourth dice 400 to extend the extension portion 12 between the main body 11 of the round bar 10 and the pair of protrusions 13. ) To form,
Thereafter, the round bar 10 having the extension part 12 formed thereon is compressed into a fifth dice 500 to form a finished product, wherein the finished product consists of a main body, an extension part, and a pair of protrusions. Method for manufacturing the rear seat back lever hinge shaft of the automobile, characterized in that the first, second, third body is formed stepped 삭제delete 삭제delete
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