KR102036276B1 - 자동차용 매립형 엔진오일 교환시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 매립형 엔진오일 교환시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 매립형으로 설치되어 자동차용 엔진오일과 미션오일 등을 교환하는 과정에서 콘크리트 지하 피트의 상측에서 작업자와 자동차의 운전자가 안전부주의로 추락 등의 안전사고가 발생하지 않도록 자유롭게 위치가 변경되게 하는 자동차용 매립형 엔진오일 교환시스템에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 오일교환 도크를 설치한 오일교환 피트가 매립형으로 설치되고, 상기 오일교환 도크의 상측에 설치한 고정바의 하측으로 설치한 레일에 로라가 설치되며, 상기 로라가 양쪽으로 연결되는 보강대를 오일교환 도크의 상측에 설치하여 슬라이딩되어 공간을 선택하는 안전덮개와; 상기 고정바의 선단 양쪽으로 설치하는 바퀴판의 안쪽으로 설치한 고정몸체가 일정한 간격을 두고 설치된 설치구멍에서 자동차의 크기에 따라 선택되는 고정축이 고정몸체의 하측으로 설치되는 이동식 고정바와; 차량이 진입하면 인식카메라가 인식해 차단바의 개폐를 제어하고 상기 인식카메라를 통해 입고시 차량번호가 데이터베이스에 자동 입력되어 정비이력이 자동팝업시킴으로써 이전의 정비이력을 모니터를 통해 확인할 수 있도록 하는 매립형 엔진오일 교환시스템에 있어서,
상기 안전덮개는 보강대에 연결한 실린더축을 전, 후진 시키는 실린더를 통하여 왕복이동시킬 수 있도록 하는 실린더 구동장치를 포함하며,
상기 바퀴판은 오일교환 도크의 양쪽에 자동차 바퀴가 진입해 정지하며, 안쪽으로 일정한 간격을 두고 2개씩의 설치구멍이 설치되고, 바퀴판에서 안전덮개 방향과 안쪽으로 가이드대가 돌출되는 것을 포함하고,
상기 이동식 고정바는 고정몸체의 하측으로 일정한 간격을 두고 고정축이 돌출되며, 상측에 공간을 두고 손잡이가 설치되어 자동차의 크기에 따라 설치구멍에 고정축을 선택 설치하는 것을 포함하며,
상기 오일교환 피트는 안전덮개가 슬라이딩되도록 설치하고 오일교환 도크를 한쪽으로 경사지게 설치하는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차용 매립형 엔진오일 교환시스템{Embedded engine oil change system for automobile}

본 발명은 자동차용 매립형 엔진오일 교환시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 매립형으로 설치되어 자동차용 엔진오일과 미션오일 등을 교환하는 과정에서 콘크리트 지하 피트의 상측에서 작업자와 자동차의 운전자가 안전부주의로 추락 등의 안전사고가 발생하지 않도록 자유롭게 위치가 변경되게 하는 자동차용 매립형 엔진오일 교환시스템에 관한 것이다.

종래에는 자동차용 엔진오일과 미션오일 등을 교환하기 위해서는 지상에 리프트를 설치하여 리프트 위에 차량을 올려 놓은 후 리프트를 상승시켜 차량을 위로 들어 올리는 방법과, 지하 도크를 파서 콘크리트로 마감 후 차량의 본넷 부분을 진입시켜 차량 하부에 작업자가 들어가 작업하는 방법을 사용하고 있다.

이렇게 만들어진 리프트 형식의 엔진오일 교환장치는 차량의 진입 시 차량을 리프트의 정중앙에 위치하기 힘든 점, 차량 중량의 불균형으로 인한 리프트의 기울어짐으로 인해 크로 작은 사고가 빈번하게 발생하게 된다.

또한, 우천 시 작업이 곤란한 문제점이 있었다. 지하 도크 형식의 교환장치는 설치 시, 1차 파기 후 철근 배근, 1차 콘크리트 타설, 그리고 양생 기간이 지난 후 2차 측벽 철근 배근 작업, 2차 측벽 콘크리트 타설, 이후 다시 양생 기간을 거쳐야 하는 등 많은 공정을 거쳐야 함에도 상면이 개방되어 있어 각종 이물질의 난입과 우천 시의 작업 곤란, 엔진오일을 교환하는 작업자 또는 차량 운전자가 부주의로 도크로 추락하거나 안전사고가 빈번하게 발생하므로 안전상에 큰 문제점으로 대두되고 있는 실정이다.

그리고 지금까지의 지하 도크는 대부분 사각형의 형태가 일자형태로 설치되어 있으므로 외부에서 진입하는 차량이 정확하게 진입하기 위해서는 여러번의 전진과 후진을 반복해야만 하는 불편함과, 이러한 과정에서도 정확한 위치로 진입하는 것이 어려워 기피현상으로 자리잡게 되는 문제점과 함께 차량의 크기에 따라 진입의 정지 위치가 다르게 되면서 차량의 진입에 따른 정지가 많은 불편함을 초래하게 되었다.

[문헌 1] 특허등록번호 제14009988호(2014. 06. 13. 등록) [문헌 2] 특허공개번호 제2010-0004963호(2010. 05. 13. 공개) [문헌 3] 특허등록번호 제1409988호(2014. 06. 13. 등록) [문헌 4] 특허등록번호 제1610823호(2016. 04. 04. 등록)

따라서 이러한 종래의 결점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 해결과제는, 자동차의 진입 후 엔진오일 등을 교환하는 지하 도크의 상부를 슬라이딩 이동하며 평상시 지하 도크를 차단하고, 작업시 개방해 작업이 이루어지도록 함으로써 추락 등의 안전사고를 방지하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 다른 해결과제는, 자동차가 영업점에 엔진오일을 교환하기 위해 진입하는 방향에서 곧바로 지하 도크의 상부에 진입해 정지하는 것이 가능하도록 하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 오일교환 도크를 설치한 오일교환 피트가 매립형으로 설치되고, 상기 오일교환 도크의 상측에 설치한 고정바의 하측으로 설치한 레일에 로라가 설치되며, 상기 로라가 양쪽으로 연결되는 보강대를 오일교환 도크의 상측에 설치하여 슬라이딩되어 공간을 선택하는 안전덮개와; 상기 고정바의 선단 양쪽으로 설치하는 바퀴판의 안쪽으로 설치한 고정몸체가 일정한 간격을 두고 설치된 설치구멍에서 자동차의 크기에 따라 선택되는 고정축이 고정몸체의 하측으로 설치되는 이동식 고정바와; 차량이 진입하면 인식카메라가 인식해 차단바의 개폐를 제어하고 상기 인식카메라를 통해 입고시 차량번호가 데이터베이스에 자동 입력되어 정비이력이 자동팝업시킴으로써 이전의 정비이력을 모니터를 통해 확인할 수 있도록 하는 매립형 엔진오일 교환시스템에 있어서,
상기 안전덮개는 보강대에 연결한 실린더축을 전, 후진 시키는 실린더를 통하여 왕복이동시킬 수 있도록 하는 실린더 구동장치를 포함하며,
상기 바퀴판은 오일교환 도크의 양쪽에 자동차 바퀴가 진입해 정지하며, 안쪽으로 일정한 간격을 두고 2개씩의 설치구멍이 설치되고, 바퀴판에서 안전덮개 방향과 안쪽으로 가이드대가 돌출되는 것을 포함하고,
상기 이동식 고정바는 고정몸체의 하측으로 일정한 간격을 두고 고정축이 돌출되며, 상측에 공간을 두고 손잡이가 설치되어 자동차의 크기에 따라 설치구멍에 고정축을 선택 설치하는 것을 포함하며,
상기 오일교환 피트는 안전덮개가 슬라이딩되도록 설치하고 오일교환 도크를 한쪽으로 경사지게 설치하는 것을 특징으로 하는 것이다.

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본 발명은 자동차의 진입 후 엔진오일 등을 교환하는 지하 도크의 상부를 기어식과 실린더 방식 및 수동방식 중 어느 하나의 방법으로 슬라이딩 이동이 가능하도록 설치하여 평상시에는 지하 도크를 차단해 쓰레기의 침투와 낙하사고를 방지할 수 있도록 하고, 작업시 개방해 작업자에 의해 엔진오일 등을 교환하는 작업이 신속하게 이루어지도록 함으로써 작업자나 운전자에 의한 추락 등의 안전사고를 방지하는 효과를 제공하는 것이다.

본 발명은 자동차가 영업점에 엔진오일을 교환하기 위해 진입하는 방향에서 곧바로 지하 도크의 상부에 진입해 엔진오일 교환 작업을 신속하게 수행할 수 있도록 하며, 진입 방향에서 지하 도크의 상부에 신속하고 편리하게 정지하는 것이 가능해 운전이 편리한 효과를 제공하는 것이다.

도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 평면도
도 2 는 본 발명의 설치상태를 나타낸 정면 단면도
도 3 은 본 발명의 안전덮개가 이동한 상태를 나타낸 정면 단면도
도 4 는 본 발명의 안전덮개가 이동한 상태를 나타낸 평면도
도 5 는 본 발명의 안전덮개에 대한 설치상태의 측면 단면도
도 6 은 본 발명의 안전덮개에 대한 설치상태의 평면도
도 7 은 본 발명의 안전덮개에 대한 기어방식의 설치상태 정면 단면도
도 8 은 본 발명의 안전덮개에 대한 실린더방식의 설치상태 정면 단면도
도 9 는 본 발명의 차종에 따른 정지상태를 나타낸 정면 단면도
도 10 은 본 발명의 차종에 따른 정지상태를 조정한 정면 단면도
도 11 은 본 발명의 차종에 따른 정지상태를 나타낸 평면도
도 12 는 본 발명의 정지대에 대한 사시도
도 13 은 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 평면도
도 14 는 본 발명의 또 다른 실시예를 나타낸 평면도
도 15 는 본 발명의 또 다른 실시예를 나타낸 평면도

이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부시킨 도면에 따라 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 평면도이고, 도 2는 본 발명의 설치상태를 나타낸 정면 단면도, 도 3은 본 발명의 안전덮개가 이동한 상태를 나타낸 정면 단면도, 도 4는 본 발명의 안전덮개가 이동한 상태를 나타낸 평면도, 도 5는 본 발명의 안전덮개에 대한 설치상태의 측면 단면도, 도 6은 본 발명의 안전덮개에 대한 설치상태의 평면도에 관한 것이다.

하나 또는 일정한 간격으로 설치하는 오일교환 도크(11)가 독립되게 또는 서로 마주보도록 설치되는 오일교환피트(10)로 이루어지고, 상기 오일교환 도크(11)의 상측에서 한쪽 방향으로 자동차 바퀴(B)가 진입하여 본넷 부분이 위치하며 바퀴(B)가 이동식 고정바(50)에 걸려 정지되도록 하는 것이다.

상기 오일교환 도크(11)의 내부에서 길이가 긴 방향의 양쪽 상측에 설치한 고정바(21)의 하측으로 레일(22)이 "C"형 찬넬과 같은 형태로 고정되어 양쪽에서 일정한 간격을 두고 로라(24)를 설치해 수동으로 왕복 이동이 가능하도록 설치하는 것이다.

상기 로라(24)는 보강대(23)의 사방향에 회전 가능하게 설치되고, 상측으로 망(25)이 설치되어 내부에 이물질 및 작업자와 운전자 등이 추락하는 안전사고를 방지하도록 안전덮개(20)를 설치하는 것이다.

상기 오일교환 피트(10)는 보강대(23)가 가로방향과 세로방향에 여러개의 각관과 형강 등으로 안전덮개(20)를 설치한 도크 덮개로 이루어져 작업의 유,무에 따라서 오일교환 도크(11)의 내부를 개폐하도록 설치되는 것이다.

그리고 오일교환피트(10)가 설치된 장소에 차량이 진입하게 되면 이를 인식 카메라(71)가 인식해 차단바(72)의 개폐를 이루고, 상기 인식카메라(71)를 통해 수리입고나 고장시 정비소로 입고시 차량번호가 데이터베이스(70)에 자동 입력되어 정비이력이 자동팝업시킴으로서 이전의 정비이력을 모니터(73)를 통해 확인할 수 있도록 설치하는 것이다.

도 7은 본 발명의 안전덮개에 대한 기어방식의 설치상태 정면 단면도를 나타낸 것으로, 안전덮개(20)의 보강대(23) 양쪽과 사면 중 어느 하나를 선택하여 모터(31)의 동력으로 정, 역회전하는 피니언기어(32)를 설치하고, 상기 고정바(21)의 하측에 설치하는 레일(22)에 랙기어(33)로 이루어지는 기어 구동장치(30)를 설치함으로써 안전덮개(20)이 오일교환 도크(11)에서 왕복 이동하며 개폐하도록 설치하는 것이다.

도 8은 본 발명의 안전덮개에 대한 실린더방식의 설치상태 정면 단면도를 나타낸 것으로, 안전덮개(20)의 보강대(23) 한 부분에 실린더(41)에 연결된 실린더축(42)이 결합되어 레일(22)에 설치한 로라(24)가 보강대(23)의 사면에 설치된 상태를 제공하는 실린더 구동장치(40)를 설치함으로써 안전덮개(20)가 오일교환 도크(11)에서 왕복 이동하며 개폐하도록 설치하는 것이다.

도 9는 본 발명의 차종에 따른 정지상태를 나타낸 정면 단면도이고, 도 10은 본 발명의 차종에 따른 정지상태를 조정한 정면 단면도, 도 11은 본 발명의 차종에 따른 정지상태를 나타낸 평면도, 도 12는 본 발명의 정지대에 대한 사시도를 나타낸 것이다.

오일교환 도크(11)의 한쪽 또는 양쪽에 자동차 바퀴(B)가 진입해 정지하는 이동식 고정바(50)를 설치하되;

상기 이동식 고정바(50)를 선택 설치하는 사각형의 바퀴판(51)에서 안전덮개(20) 방향과 안쪽으로 가이드대(52)가 돌출되어 있고, 상기 바퀴판(51)의 내부 안쪽에는 일정한 간격을 두고 설치구멍(53)이 두개 씩 설치되는 것이다.

상기 설치구멍(53)에 설치위치를 선택하는 이동식 고정바(50)는 하측으로 일정한 간격에 설치구멍(53)에 고정되는 고정축(55)이 돌출되며, 상기 고정축(55)의 상측으로 합성수지 재질로 이루어지는 고정몸체(54)가 설치되고, 상기 고정몸체(54)의 상측 내부에는 공간(56)을 형성해 손잡이(57)가 결합되어 이동식 고정바(50)의 위치를 옮길 때 사용하는 것이다.

도 13은 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 평면도에 관한 것으로, 오일교환 피트(10)의 방향을 경사지게 설치해 차량의 바퀴(B) 진입이 편리하도록 하며, 오일교환 도크(11)를 각각 하나씩 설치하거나 하나의 오일교환 도크(11)에 일정한 간격으로 오일교환 피트(10)를 다수 개 설치하는 것이 바람직하다.

도 14는 본 발명의 또 다른 실시예를 나타낸 평면도에 관한 것으로, 오일교환 피트(10)의 방향을 중앙에서 양쪽으로 분할되어 대칭되도록 경사지게 설치해 차량의 바퀴(B) 진입이 편리하도록 하며, 오일교환 도크(11)를 각각 하나씩 설치하거나 하나의 오일교환 도크(11)에 일정한 간격으로 오일교환 피트(10)를 다수 개 설치하는 것이 바람직하다.

도 15는 본 발명의 또 다른 실시예를 나타낸 평면도에 관한 것으로, 오일교환 피트(10)의 방향을 경사지게 설치하되; 양쪽에서 서로 다른 방향을 향하도록 경사지게 설치해 차량의 바퀴(B) 진입이 편리하도록 하며, 오일교환 도크(11)를 각각 하나씩 설치하거나 하나의 오일교환 도크(11)에 일정한 간격으로 오일교환 피트(10)를 다수 개 설치하는 것이 바람직하다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은, 콘크리트와 금속 구조물 중 어느 하나로 이루어지는 오일교환 도크(11)에 여러대의 자동차를 작업할 수 있도록 하거나 한대의 자동차를 작업할 수 있도록 설치할 수 있는 오일교환 피트(10)를 제공하는 것이며, 기존에 설치된 장소에 추가로 설치하는 것이 가능하다.

오일교환피트(10)가 설치된 장소에 차량이 진입하게 되면 이를 인식 카메라(71)가 인식해 차단바(72)의 개폐를 이루어 차량의 진, 출입을 관리할 수 있도록 하고, 외부차량이나 사람 등의 출입을 차단 및 제어할 수 있도록 하며, 상기 인식카메라(71)를 통해 수리입고나 고장시 정비소로 입고시 차량번호가 데이터베이스(70)에 자동 입력되어 정비이력이 자동팝업시킴으로서 이전의 정비이력을 모니터(73)를 통해 확인할 수 있도록 하는 동시에 서비스질을 향상시키며 전국 및 다양한 장소에 체인망을 구성하는 경우에도 관리가 가능하도록 하는 것이다.

상기 오일교환 피트(10)는 오일교환 도크(11)에 도 1과 같이 양쪽에서 마주하도록 일정한 간격으로 일자형태가 되고 진입 위치의 양쪽으로 바퀴판(51)을 설치하는 것이 가능하며, 도 13과 같이 오일교환이 가능한 장소의 입구에서 진입하는 방향으로 곧바로 진입이 가능하도록 한쪽방향으로 경사지도록 설치하는 것이 가능하고, 도 14에 도시한 바와 같이 중앙에서 양쪽으로 분할된 상태에서 양쪽의 경사방향이 다르게 설치하는 것과, 도 15에 도시한 바와 같이 중앙에서 양쪽으로 분할된 상태에서 양쪽의 경사방향이 대칭되게 설치하는 것과 같이 다양하게 방향을 틀어 설치할 수 있으나, 도 13과 같이 한쪽방향으로 경사지게 설치하는 것이 가장 바람직하다.

오일교환 도크(11)의 상측에 설치하는 고정바(21)는 금속으로 이루어지며, 그 하측으로 설치한 레일(22)에 로라(24)가 양쪽에서 각각 사방향에 설치되어 보강대(23)로 이루어지는 안전덮개(20)를 왕복 이동할 수 있도록 설치함으로써 레일(22)에 설치한 로라(24)를 이용하여 안전덮개(20)가 슬라이딩도어와 같이 오일교환 도크(11)의 일부를 개방 및 차단할 수 있도록 함으로써 추락과 같은 안전사고를 방지할 수 있도록 하는 것이다.

자동차의 엔진오일 등을 교환하기 위해 자동차 바퀴(B)를 바퀴판(51)에 진입해 이동식 고정바(50)에 걸리도록 한 상태에서 정지하게 될 때에는 안전덮개(20)가 바퀴판(51)의 사이를 차단한 상태를 유지할 수 있도록 하고, 바퀴(B)가 진입되어 정지된 후 오일을 교환하기 위해서 계단(12)을 통해 오일교환 도크(11)로 진입해 안전덮개(20)를 오일교환 도크(11)의 상부가 빈 공간이 있는 방향으로 밀어 로라(24)가 레일(22)을 통해 슬라이딩되어 도 1과 같이 바퀴판(51)의 사이에서 빈 공강으로 이동한 상태에서 정지시킨다.

그러면 안전덮개(20)가 진입한 자동차의 하측을 막고있는 안전덮개(20)를 개방시킨 상태를 제공하여 엔진오일 교환 등의 오일교환 작업을 수행할 수 있도록 자동차의 하측부분을 개방하게 되고, 진입한 자동차의 전방에 있는 오일교환 도크(11)의 상부 공간을 막아 작업자 또는 운전자 등이 진입하여 이동하게 되는 경우 추락 등의 안전사고를 방지할 수 있게 되는 것이다.

상기 안전덮개(20)는 보강대(23)에 사방향으로 설치한 로라(24)를 통해 레일(22)에서 부드럽게 슬라이딩되면서 왕복이동이 가능하도록 하므로 작업 상태에 따라 간편하게 오일교환 도크(11)의 개방위치를 조절할 수 있게 되며, 망(25)이 상부의 전체면을 씌우고 있어서 쓰레기 등이 오일교환 도크(11)로 버려지는 것과 추락 등의 안전사고를 방지할 수 있는 것이다.

상기 오일교환 피트(10)는 오일교환 전문점과 같은 장소에 설치하거나, 자동차 운전자가 직접 오일을 교환할 수 있도록 셀프교환 장소를 제공하는 용도로 사용되는 것이다.

상기 안전덮개(20)는 로라(24)를 통해 수동으로 작업자가 오일교환 도크(11)의 개방위치를 조절할 수 있도록 하거나, 도 7에 도시한 바와 같이 모터(31)를 구동시키어 피니언기어(32)를 회전시키면 양쪽에 설치한 랙기어(33)의 상측에서 회전하면서 안전덮개(20)가 원하는 방향으로 왕복이동시킬 수 있도록 하는 기어 구동방식(30)을 통하여 안전덮개(20)를 개폐시킬 수 있도록 하는 것이다.

상기 기어 구동방식(30)을 대신하여 도 8에 도시한 바와 같이 보강대(23)에 연결한 실린더축(42)을 전, 후진 시키는 실린더(41)를 통하여 안전덮개(20)가 원하는 방향으로 왕복이동시킬 수 있도록 하는 구성을 통하여 안전덮개(20)를 개폐시킬 수 있도록 설치하는 것이다.

본 발명은 안전덮개(20)에 설치하는 로라(24)를 이용한 수동 개폐방식과, 기어 구동장치(30)와 실린더 구동장치(40)를 이용한 자동 개폐방식 이외에도 다양한 방식을 적용하여 안전덮개(20)를 왕복이동시켜 오일교환 도크(11)를 개폐시킬 수 있는 것이다.

상기 자동차 바퀴(B)를 정시시키는 바퀴판(51)은 외측방향에 가이드대(52)가 2방향에서 돌출되어 자동차 바퀴(B)가 정해진 위치를 이탈하지 않도록 하는 것이며, 바퀴판(51)에 진입한 상태에서 이동식 고정바(50)를 통하여 중형 또는 대형 자동차와 소형 자동차의 정지 위치를 달리하는 것으로,

도 9와 11에 도시한 바와 같이, 일정한 간격에 설치한 설치구멍(53) 중 도면상 좌측에 설치한 설치구멍(53)에 고정축(55)을 결합한 상태로 이동식 고정바(50)를 설치하면 바퀴판(51)의 안쪽에 설치된 상태를 제공하므로 중형 또는 대형 자동차의 바퀴(B)가 진입해 정지된 상태를 제공해 오일교환 등의 작업을 진행할 수 있도록 하며, 고정몸체(54)에 의해 바퀴(B)가 정지될 수 있도록 함으로써 정확한 위치에 정지한 상태에서 오일교환 등의 작업이 이루어지도록 하는 것이다.

상기 이동식 고정바(50)는 소형차량의 경우 정지 위치를 달리할 수 있도록 하는 것으로,

공간(56)에 형성된 이동식 손잡이(57)를 잡고 이동식 고정바(50)의 하측에 형성한 고정축(55)을 설치구멍(53)에서 뽑아 분리한 후 도면상 우측으로 이동시켜 설치구멍(53)에 고정축(55)을 꼽아 고정시키면 바퀴판(51)으로 소형 자동차의 바퀴(B)가 진입해 정지된 상태를 제공하므로 차량의 크기에 따른 오일교환 위치가 다른점을 감안하여 이동식 고정바(50)의 위치를 이동시켜 정확한 위치에 차량이 진입된 상태에서 작업이 이루어지도록 하는 것이다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

본 발명은 오일교환 피트에 설치하는 안전덮개이 슬라이드되도록 함으로써 오일교환 도크를 이용한 요일교환 작업시 작업자와 운전자의 추락과 안전사로를 방지할 수 있도록 하고, 바퀴가 정차하는 바퀴판과 이동식 고정바를 통하여 자동차의 크기에 따른 정확한 정차가 이루어질 수 있도록 바퀴의 정지 위치를 변경하므로써 자동차의 오일교환 작업을 편리하고 안전하게 수행할 수 있도록 하는 매우 유용한 발명을 제공하는 것이다.

10 : 오일교환 피트 11 : 오일교환 도크
12 : 계단 20 : 안전덮개
21 : 고정바 22 : 레일
23 : 보강대 24 : 로라
25 : 망 30 : 기어 구동장치
31 : 모터 32 : 피니언기어
33 : 랙기어 40 : 실린더 구동장치
41 : 실린더 42 : 실린더축
50 : 이동식 고정바 51 : 바퀴판
52 : 가이드대 53 : 설치구멍
54 : 고정몸체 55 : 고정축
56 : 공간 57 : 손잡이

Claims (7)

1. 오일교환 도크(11)를 설치한 오일교환 피트(10)가 매립형으로 설치되고, 상기 오일교환 도크(11)의 상측에 설치한 고정바(21)의 하측으로 설치한 레일(22)에 로라(24)가 설치되며, 상기 로라(24)가 양쪽으로 연결되는 보강대(23)를 오일교환 도크(11)의 상측에 설치하여 슬라이딩되어 공간을 선택하는 안전덮개(20)와; 상기 고정바(21)의 선단 양쪽으로 설치하는 바퀴판(51)의 안쪽으로 설치한 고정몸체(54)가 일정한 간격을 두고 설치된 설치구멍(53)에서 자동차의 크기에 따라 선택되는 고정축(55)이 고정몸체(54)의 하측으로 설치되는 이동식 고정바(50)와; 차량이 진입하면 인식카메라(71)가 인식해 차단바(72)의 개폐를 제어하고 상기 인식카메라(71)를 통해 입고시 차량번호가 데이터베이스(70)에 자동 입력되어 정비이력이 자동팝업시킴으로써 이전의 정비이력을 모니터(73)를 통해 확인할 수 있도록 하는 매립형 엔진오일 교환시스템에 있어서,
   상기 안전덮개(20)는 보강대(23)에 연결한 실린더축(42)을 전, 후진 시키는 실린더(41)를 통하여 왕복이동시킬 수 있도록 하는 실린더 구동장치(40)를 포함하며,
   상기 바퀴판(51)은 오일교환 도크(11)의 양쪽에 자동차 바퀴(B)가 진입해 정지하며, 안쪽으로 일정한 간격을 두고 2개씩의 설치구멍(53)이 설치되고, 바퀴판(51)에서 안전덮개(20) 방향과 안쪽으로 가이드대(52)가 돌출되는 것을 포함하고,
   상기 이동식 고정바(50)는 고정몸체(54)의 하측으로 일정한 간격을 두고 고정축(55)이 돌출되며, 상측에 공간(56)을 두고 손잡이(57)가 설치되어 자동차의 크기에 따라 설치구멍(53)에 고정축(55)을 선택 설치하는 것을 포함하며,
   상기 오일교환 피트(10)는 안전덮개(20)가 슬라이딩되도록 설치하고 오일교환 도크(11)를 한쪽으로 경사지게 설치하는 것을 특징으로 하는 자동차용 매립형 엔진오일 교환시스템.
   
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6. 제 1항에 있어서,
   상기 오일교환 피트(10)는 모터(31)에 연결된 피니언기어(32)가 양쪽에 설치한 랙기어(33)의 상측에 회전되며 안전덮개(20)를 원하는 방향으로 왕복이동시킬 수 있는 기어 구동방식(30)으로 슬라이딩되도록 설치하고, 오일교환 도크(11)를 중앙에서 양쪽으로 분할된 상태에서 양쪽의 경사방향이 다르게 설치하는 것을 특징으로 하는 자동차용 매립형 엔진오일 교환시스템.
   
7. 제 1항에 있어서,
   상기 오일교환 피트(10)는 모터(31)에 연결된 피니언기어(32)가 양쪽에 설치한 랙기어(33)의 상측에 회전되며 안전덮개(20)를 원하는 방향으로 왕복이동시킬 수 있는 기어 구동방식(30)으로 슬라이딩되도록 설치하고, 오일교환 도크(11)를 중앙에서 양쪽으로 분할된 상태에서 양쪽의 경사방향이 대칭되게 설치하는 것과 같이 다양하게 방향을 틀어 설치하는 것을 특징으로 하는 자동차용 매립형 엔진오일 교환시스템.

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