KR102033572B1 - 스마트 기기에 의한 차량의 avn 제어 방법 및 제어 시스템 - Google Patents

스마트 기기에 의한 차량의 avn 제어 방법 및 제어 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 피지컬 웹(Physical Web) 기술을 이용하여, 차량의 후방 좌석에 탑승한 탑승객이 보유한 휴대폰 등의 스마트 기기로 그 차량에 탑재된 AVN 의 각종 기능을 제어할 수 있도록 한, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 방법 및 제어 시스템에 관한 것으로서, 그 방법은 IoT(Internet of Things) 서버와 AVN과의 사이에 가상 터널을 구축하는 단계; IoT 서버로부터 서비스용 외부 URL을 획득하는 단계; 획득한 서비스용 외부 URL을 비콘 패킷으로 생성하는 단계; 및, 생성된 비콘 패킷을 차량 내에서 저전력 블루투스(BLE) 신호를 이용하여 스마트 기기로 전송하는 단계를 포함한다.

Description

스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 방법 및 제어 시스템{CONTROLLING METHOD FOR AN AVN IN A CAR AND CONTROLLING SYSTEM THEREOF}
본 발명은 스마트 기기에 의한 차량의 AVN(Audio Video Navigation) 제어 방법 및 제어 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 비콘(Beacon) 및 피지컬 웹(Physical Web) 기술을 이용하여, 차량의 후방 좌석에 탑승한 탑승객이 보유한 휴대폰 등의 스마트 기기로 그 차량에 탑재된 AVN 의 각종 기능을 제어할 수 있도록 한, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 방법 및 제어 시스템에 관한 것이다.
차량의 사양이 점점 고급화 되어 가는 추세에 있어, 최근에는 AVN을 장착한 차량이 증가되고 있다. AVN은, 차량 내의 오디오와 멀티미디어 장치 및 내비게이션 장치 등이 통합되어 하나의 시스템으로 구현된 제품을 말하는 것으로, 종래에는 독립적으로 제공되던 멀티미디어 시스템과 내비게이션 시스템이 하나의 시스템으로 통합된 것이며, 차량 운전시 운전 경로나 운전 정보를 안내하며, 음악 및 동영상의 청취 및 시청과, 방송 등을 들을 수 있는 멀티미디어적 기능을 제공하는 기기이다.
통상적으로 이와 같은 AVN 기기는 차량의 전방 좌석의 운전석과 조수석 사이에 있는 센터 페시아(Center Fascia) 부분에 장착되기 때문에, 후방 좌석에 탑승한 탑승객의 경우, 예를 들어 AVN의 음량을 조절하거나, 혹은 자신의 휴대폰에 저장되어 있는 멀티미디어 파일을 재생한다거나 하는 제어를 행하는 것은 불가능하였다.
물론, 뒷좌석에 리어 모니터가 장착된 경우라면 터치 스크린 또는 리모컨을 이용하여 제어를 행할 수 있으나, 이는 상당한 비용을 요하는 별도의 장치를 장착하는 경우로서, 본 명세서에서 해결하고자 하는 문제에 대한 전혀 별개의 해결방법이므로 논외로 한다.
한편, 이러한 경우에 AVN 기기 근처에 탑승한 승객이 아니라도 AVN 을 제어할 수 있도록 하는 기술로서, 와이파이 핫스팟(Wi-Fi Hotspot) 연결을 통하여 후방 좌석에서도 AVN을 원격으로 제어하는 방법이 있기는 하지만, AVN을 핫스팟으로 이용하기 위해서는 초기에 비밀번호를 입력시켜야 하는 등, 시간과 수고가 필요하다는 불편함이 있다.
또한, 블루투스 기능을 이용하는 경우에도 스마트 기기의 블루투스 설정으로 들어가서 해당 블루투스 기기를 선택한 후 페어링(paring)이 필요하기 때문에, 번잡한 과정을 거치지 않으면 안된다는 불편함이 있었다.
따라서, 차량의 후방좌석에 착석한 탑승객으로 하여금, 불편한 블루투스 페어링이나 핫스팟 연결 방법을 이용하지 않고, 매우 편리하면서도 용이한 방식으로 차량 내의 AVN 기기를 제어할 수 있도록 하는 해결책에 대한 기술계의 요구가 있었다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술에 있어서의 문제점 또는 요구를 해결하기 위한 것으로서, 그의 목적은, 차량의 후방좌석에 착석한 탑승객이 소유하고 있는 휴대폰 등의 스마트 기기를 사용하여 편리하면서도 용이한 방식으로 차량 내의 AVN 기기를 제어할 수 있도록 하는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 방법 및, 그 제어 방법을 구현하기 위한 제어 시스템을 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은, 탑승객이 휴대폰 등의 스마트 기기를 사용하여 무선 공용망을 통해 차량 내의 AVN 기기를 제어하고 멀티미디어 파일 등을 재생하는 경우에도, 외부로부터의 보안에 대한 위협을 배제할 수 있는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 방법 및 제어 시스템을 제공함에 있다.
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상술한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 방법은, IoT(Internet of Things) 서버와 AVN과의 사이에 가상 터널을 구축하는 단계; IoT 서버로부터 서비스용 외부 URL을 획득하는 단계; 획득한 서비스용 외부 URL을 비콘 패킷으로 생성하는 단계; 및, 생성된 비콘 패킷을 차량 내에서 저전력 블루투스(BLE) 신호를 이용하여 스마트 기기로 전송하는 단계;를 포함한다.
바람직하게는, 상기 방법은 스마트 기기에 의하여, 전송된 비콘 패킷을 실행함으로써, 서비스 서버에 접속하여 상기 AVN을 제어하는 단계를 더 포함한다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 시스템은, IoT 서버와의 통신을 위한 통신모듈 및, AVN을 제어하기 위한 제어모듈을 포함하는 차량의 AVN; 및, 챠량의 AVN과의 통신을 위한 통신모듈과, 외부 URL 생성기 및 가상터널 모듈을 포함하며, 상기 AVN의 제어모듈은: 상기 IoT 서버의 가상터널 모듈과의 사이에서 가상터널을 구축하고; 상기 IoT 서버의 외부 URL 생성기에서 생성된 외부 URL을 획득하며; 획득한 외부 URL을 비콘 패킷으로 생성하고; 생성된 비콘 패킷을 차량 내에서 저전력 블루투스(BLE) 신호를 이용하여 스마트 기기로 전송하도록 구성된다.
바람직하게는, 스마트 기기는 비콘 패킷을 실행하여 AVN의 기능을 제어하는 웹서버에 접속하도록 구성된다.
바람직하게는 상기 비콘 패킷은 스마트 기기에 내장된 피지컬웹 앱을 통하여 실행된다.
바람직하게는, 스마트 기기는 저전력 블루투스(BLE) 규격을 지원하는 기기이다.
선택적으로는, IoT 서버의 외부URL은 주기적으로 변경된다.
바람직하게는, 저전력 블루투스 신호는 아이비콘(iBeacon), 에디스톤(eddystone) 또는 리코(RECO) 모드의 비콘 데이터 신호이다.
바람직하게는 에디스톤 모드의 비콘 데이터 신호는 에디스톤-URL 프레임 데이터 신호이다.
상술한 바와 같이 구성된 본 발명의 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 시스템 및 제어방법에 따르면, 차량의 후방좌석에 착석한 탑승객으로 하여금, 불편한 블루투스 페어링이나 핫스팟 연결 방법을 이용하지 않고, 자신의 스마트 기기를 사용하여, 매우 편리하면서도 용이한 방식으로 차량 내의 AVN 기기를 제어할 수 있도록 있다는 효과를 발휘하게 된다.
더불어, 본 발명의 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 시스템 및 제어방법에 따르면, 탑승객이 휴대폰 등의 스마트 기기를 사용하여 무선 공용망을 통해 차량 내의 AVN 기기를 제어하고 멀티미디어 파일 등을 재생하는 경우에도, 외부로부터의 보안에 대한 위협을 배제할 수 있다는 효과를 가진다.
본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 사용되는 피지컬웹 앱의 사용예를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 시스템을 나타내는 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어방법을 나타내는 플로우 차트이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
도면에 있어서는, 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 그 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함한다" 또는 “가진다”고 하였을 때에는, 본 출원에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
또한, 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호로 표시된 부분들은 동일한 구성요소들을 의미한다.
본 명세서에 개시된 실시예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가질 수 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의된 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 동일 또는 유사한 의미를 가지는 것으로 해석될 수 있으며, 본 문서에서 명백하게 정의되지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. 경우에 따라서, 본 문서에서 정의된 용어일지라도 본 발명의 실시예들을 배제하도록 해석될 수는 없다.
(실시예)
이하, 도 1 내지 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명한다.
본 발명의 개념은, 휴대폰 등의 스마트 기기를 통하여 차량 내의 AVN 장치를 제어하기 위하여, AVN 제어서비스를 제공하는 웹서버에 접속함에 있어서, 먼저 AVN을 통하여 IoT 서버와의 사이에 터널링 기술을 사용하여 가상 터널을 구축하고, IoT 서버로부터 외부 URL을 획득하여 비콘 패킷으로 생성하고 전송한 후, 이 비콘 패킷을 피지컬웹 앱을 실행하여 AVN 제어서비스 웹서버 서버에 접속하도록 하는 것이다.
이하, 본 명세서에서 사용하는 각종 기술에 대하여 간략하게 설명한다.
터널링 (Tunneling)
터널링은 인터넷을 사적이면서도 안전한 네트워크의 일부로서 사용하는 방법으로서, 한 네트워크로부터 다른 네트워크로의 접속을 거쳐 데이터를 주고 받을 수 있도록 하는 기술이다. 가상터널은 두 번째 네트워크에 의해 운송되는 패킷들 내에 네트워크 프로토콜을 캡슐화 함으로써 운영된다. 예를 들어, 마이크로소프트 PPTP 프로토콜은 가상 사설망을 거쳐 데이터를 전송하는데 있어서 인터넷을 사용할 수 있게 해준다. 이는, 고유한 네트워크 프로토콜을 인터넷에 의해 전송되는 TCP/IP 패킷 내에 삽입함으로써 이루어진다.
여기서 "터널"이란 어떤 회사 또는 조직의 메시지나 파일이 인터넷을 통해 이동할 수 있는 특별한 통로를 말한다. PPTP 프로토콜은 인터넷상의 "터널"을 통해 가상 사설망을 구축할 수 있도록 하기 위해 제안되었다. 따라서, 이것은 회사나 조직들이 광역통신망 구축을 위해 더 이상 전용 회선을 필요로 하지 않게 되었으며, 공용망을 안전하게 이용할 수 있다는 것을 의미한다.
비콘 패킷(Beacon Packet)
우선, 비콘은 BLE(Bluetooth Low Energy, 저전력 블루투스) 신호를 일정한 주기로 전송하는 장치를 의미하며, 사용자가 비콘 신호 영역 내에 진입했는지, 머무르고 있는지, 해당 영역을 벗어났는지를 알 수 있도록 한다. 사용자가 비콘 신호 영역 내에 진입했을 때, 사용자의 스마트폰은 비콘에서 송신된 BLE신호를 수신하여 특정 동작을 수행할 수 있는데, 예를 들어 이벤트, 쿠폰, 전시정보 등을 띄울 수 있다.
현재 널리 통용되는 비콘 신호의 표준은 i) 애플(Apple)의 아이비콘 (iBeacon), 그리고 ii) 구글(Google)이 공개한 에디스톤(Eddystone)이 있으며, iii) RECO 비콘은 이들 두 프레임을 모두 지원한다.
이들 비콘은 모두 저전력 BLE(혹은 블루트스 4.0)을 따르고 있기 때문에 BLE를 지원하는 모든 기기에서 활용 가능하다.
아이비콘 모드에서 전송하는 패킷은 UUID (Universally Unique Identifier: 16 digit), Major (4 digits), Minor (4 digits)등의 3개이며, 에디스콘 모드에서 전송하는 패킷은 UID, URL, TLM 의 3가지 프레임 데이터를 송출할 수 있다.
Eddystone URL 은 앱이 아닌 브라우저와 사용하는 패킷으로서, 종래에 비콘 서비스에서는 사용될 앱을 별도로 기획하거나 개발해야 했지만, Eddystone URL 형태로 송신된 URL을 수신한 사용자가 해당 URL을 클릭할 경우, 웹 브라우저를 통해 그 URL과 연결된다. 즉, URL로 정보를 직접 스마트폰으로 전송해 브라우저로 데이터를 볼 수 있도록 한 것이다. 이 기능은 구글에 의하여 피지컬웹(Physical Web) 이라는 오픈소스 프로젝트로 발표되었다.
피지컬웹 (Physical Web)
피지컬웹은 사물을 웹에 연결시키려는 실험인데, 예컨대 버스 정류장 표지판이 웹의 특정 URL(웹페이지의 주소)과 연결시켜서 버스 사용자가 따로 앱을 설치하지 않고도 필요한 버스 운행 정보를 얻을 수 있는 인프라로 쓰일 수 있다. 스마트한 물리적 세계의 객체들을(사물인터넷의 '사물'에 해당) 따로 따로 앱을 다운받지 않고도 URL만으로 기존 웹처럼 사용하도록 만드는 것이다.
도 1에서 볼 수 있는 바와 같이, 예를 들어 안드로이드 폰 또는 아이폰에 피지컬웹 앱을 다운받아서 설치 후, 폰의 블루투스 기능을 활성화 하고, 차량, 음료수 자동판매기, 또는 레스토랑 등의 근처에만 가도, 각 장치에서 스마트폰으로 비콘 패킷을 전송한다. 해당 비컨 패킷을 스마트폰에서 수신한 후에 디코딩을 해서 보면 URL을 확인할 수 있다.
해당 URL로 선택해서 들어가면 제품과 관련된 행위를 할 수 있다. 예를 들면 공유 차량 혹은 렌터카를 예약한다거나, 자동 판매기에서 앱 결제를 해서 물건을 구매한다거나 레스토랑에서 피자를 주문한다거나 하는 행동이 가능하다.
이상에서와 같이, 사용자가 스마트 기기를 사용하여 사물 인터넷 기기를 사용할 수 있도록 하는 솔루션을 이용하여, 본 발명에 있어서는 탑승객이 스마트 기기를 사용하여 차량 내의 사물 인터넷 기기라 할 수 있는 AVN을 제어할 수 있도록 한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 시스템은, 도 2에 나타낸 바와 같이, 휴대폰, 태블릿 PC 등의 스마트 기기(100)와, 통신모듈(320) 및 제어모듈(310)을 포함하는 차량의 AVN(300)을 포함한다. 통상, AVN(300)의 통신모듈(320)은 LTE 모뎀을 사용하여 통신을 행하기 때문에, 고정 IP를 이용할 수 없다. 따라서, 스마트 기기(100)와 AVN(300)을 직접 접속할 방법은 없지만, 상술한 바와 같은 터널링 기술을 이용하여 스마트 기기(100)와 AVN(300)을 간접적으로 접속하여 제어하도록 하는 것이다.
이를 위하여, 예를 들어 AVN(300)의 제조회사, 또는 해당 차량의 생산회사 등에서 운영하고 있는 사물 서버, 즉 IoT서버(200)가 상기 스마트 기기(100)와 상기 AVN(300)과의 사이에서 가상터널의 역할을 하도록 이용될 수 있다. 물론, 별개의 서비스 서버가 운영될 수도 있음은 물론이다. 이 IoT서버(200)는, 가상터널 모듈(210)과 통신 모듈(230)을 포함하며, 후술하는 외부 URL을 생성하는 외부 URL생성기(240) 및, 그 외부 URL을 맵(Map)에 캐시와 같이 유지하도록 하는 외부 URL 캐시맵(220)을 더 포함한다.
한편, 본 발명에 의한 스마트 기기에 의한AVN 제어 시스템은, AVN(300)의 기능을 제어하는 프로그램을 저장 및 실행하는 AVN 제어서비스 웹서버(400)를 더 포함한다.
상기와 같이 구성된 제어 시스템에 의한 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 방법을, 도 3을 참조하여 설명한다.
차량의 AVN(300)의 제어모듈(310)은, 상기 통신모듈(320)로 하여금 IoT서버(200)에 접속하도록 하고, IoT 서버(200)의 가상터널 모듈(210)은, IoT서버(200)와 AVN과의 사이에 가상 터널을 구축한다 (S100 단계).
IoT 서버(200)에 접속한 후에는, 그 IoT서버(200)로부터 서비스용 외부 URL을 획득한다(S 110단계). 그리고 AVN(300)은 획득한 서비스용 외부 URL정보를 상술한 바와 같은 비콘 패킷으로 생성한다(S 120 단계). 이러한 비콘 패킷은 전술한 피지컬웹의 스펙(specification)에 맞도록 Eddystone-URL의 포맷인 것이 바람직하다.
그 후, AVN(300)은 블루투스 신호의 강도를 조절하여 상기와 같이 생성된 비콘 패킷을 차량 내에서 전송(broadcasting)한다(S 130 단계).
이러한 비콘 패킷을 수신한 스마트 기기(100)를 가진 후방 좌석의 탑승자는 자신의 스마트 기기(100)에서 미리 다운로드하여 둔 피지컬웹 앱에 의하여 상기 수신한 비콘 패킷을 실행하고(S 140단계), 그 비콘 패킷이 나타내는 URL에 접속한다. 이에 따라 앞서 IoT 서버(200)가 구축해 놓은 가상터널을 통하여 현재 AVN에서 구동중인 AVN 제어서비스 웹서버(400)에 접속할 수 있다. 그에 따라, 스마트 기기(100)에서 전송하는 AVN 제어 명령은 IoT 서버를 경유하여 웹서버(400)에 전달되며, 웹서버(400)는 그에 대응하여 상기 AVN(300)의 기능을 제어하게 된다.
이와 같은 AVN의 제어방법에 있어서는, 차량 내에서 전송되는 비콘 패킷이, 비밀번호 또는 기타 인증수단을 이용하지 않고도 용이하게 연결될 수 있는 것이므로, AVN이 비콘 패킷을 통하여 전송하게 되는 상기 IoT 서버(200)의 외부URL을 주기적으로 변경하도록 하는 것이 바람직하다. 즉, IoT 서버(200)의 외부 URL 생성기(240)는 주기적으로 URL을 변경하여 AVN(300)으로 전달하고, 이를 전달받은 AVN(300)은, 비컨 전송 데이터를 변경한다. 이는 차량 내부에서 동 비컨 패킷을 이용하여 AVN을 제어하던 탑승자가 차량에서 내렸을 경우에도 계속하여 AVN을 제어할 가능성을 배제하기 위함이다.
또한, 상술한 바와 같이, IoT 서버(200)는 외부 URL 캐시맵(220)을 가지고 있어서, 상기와 같이 서버가 주기적으로 외부 URL을 변경하더라도 기존에 생성된 URL을 캐시와 같이 유지한다. 만약 일정기간 기존의 URL만으로 접속을 계속하게 되면 재접속시 불편하므로, 최신의 URL을 자동으로 포워드한다.
서버의 URL 캐시맵(220)에 해당 URL이 존재하지 않는 경우, 에러메시지를 표시하고 다시 PhysicalWeb 앱의 비콘 검색창으로 이동하여, 최신 URL로 접속할 수 있도록 한다.
상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.

Claims (14)

  1. 스마트 기기에 의한 차량의 AVN(Audio/Video/Navigation) 의 제어방법에 있어서,
    IoT(Internet of Things) 서버와 가상 터널을 구축하는 단계;
    상기 IoT 서버로부터 서비스용 외부 URL을 획득하는 단계;
    상기 획득한 서비스용 외부 URL을 포함하는 비콘 패킷을 생성하는 단계; 및
    상기 생성된 비콘 패킷을 차량 내에서 저전력 블루투스(BLE) 신호를 이용하여 스마트 기기로 전송하는 단계;
    를 포함하되,
    상기 IoT 서버의 외부 URL은 주기적으로 변경되는 것을 특징으로 하는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 AVN의 적어도 하나의 기능 제어를 제공하는 웹서버를 실행하는 단계;
    상기 IoT 서버를 경유해서 상기 웹서버와 상기 스마트 기기가 접속되는 단계; 및
    상기 스마트 기기로부터 상기 웹서버에 수신되는 제어 신호에 따라 상기 적어도 하나의 기능 제어를 수행하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 스마트 기기는,
    상기 비콘 패킷의 실행을 통해 상기 IoT 서버에 접속하고,
    상기 비콘 패킷의 실행은 상기 스마트 기기에 다운로드된 피지컬웹 앱을 이용하여 이루어지는 것을 특징으로 하는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어방법.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 스마트 기기는 저전력 블루투스(BLE) 규격을 지원하는 기기인 것을 특징으로 하는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어방법.
  5. 삭제
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 저전력 블루투스 신호는 아이비콘(iBeacon), 에디스톤(eddystone) 또는 리코(RECO) 모드의 비콘 데이터 신호인 것을 특징으로 하는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어방법.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 에디스톤 모드의 비콘 데이터 신호는 에디스톤-URL 프레임 데이터 신호인 것을 특징으로 하는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어방법.
  8. IoT 서버와의 통신을 위한 통신모듈; 및
    AVN(Audio/Video/Navigation)을 제어하기 위한 제어모듈을 포함하되,
    상기 AVN의 제어모듈은:
    상기 통신 모듈을 통해 상기 IoT 서버의 가상터널 모듈과의 사이에서 가상터널을 구축하고;
    상기 IoT 서버의 외부 URL 생성기에서 생성된 외부 URL을 획득하며;
    획득한 외부 URL을 포함하는 비콘 패킷을 생성하고;
    상기 생성된 비콘 패킷을 차량 내에서 저전력 블루투스(BLE) 신호를 이용하여 스마트 기기로 전송하도록 구성되되,
    상기 IoT 서버의 외부 URL은 주기적으로 변경되는 것을 특징으로 하는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 시스템.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 AVN의 제어모듈은,
    상기 AVN의 적어도 하나의 기능 제어를 제공하는 웹서버를 실행하고, 상기 IoT 서버를 경유해서 상기 웹서버와 상기 스마트 기기가 접속되면, 상기 스마트 기기로부터 상기 웹서버에 수신되는 제어 신호에 따라 상기 적어도 하나의 기능 제어를 수행하는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 시스템.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 스마트 기기는,
    상기 비콘 패킷의 실행을 통해 상기 IoT 서버에 접속하고,
    상기 비콘 패킷은 상기 스마트 기기에 다운로드된 피지컬웹 앱을 이용하여 실행되는 것을 특징으로 하는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 시스템.
  11. 제 9 항 또는 제 10 항에 있어서,
    상기 스마트 기기는 저전력 블루투스(BLE) 규격을 지원하는 기기인 것을 특징으로 하는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 시스템.
  12. 삭제
  13. 제 9 항 또는 제 10 항에 있어서,
    상기 저전력 블루투스 신호는 아이비콘(iBeacon), 에디스톤(eddystone) 또는 리코(RECO) 모드의 비콘 데이터 신호인 것을 특징으로 하는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 시스템.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 에디스톤 모드의 비콘 데이터 신호는 에디스톤-URL 프레임 데이터 신호인 것을 특징으로 하는, 스마트 기기에 의한 차량의 AVN 제어 시스템.
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