KR102025259B1

KR102025259B1 - 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무

Info

Publication number: KR102025259B1
Application number: KR1020190022601A
Authority: KR
Inventors: 박종태
Original assignee: 제룡산업 주식회사
Priority date: 2019-02-26
Filing date: 2019-02-26
Publication date: 2019-09-26

Abstract

본 발명은 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전선과 현수클램프가 마찰에 따른 전선의 손상을 방지하고, 전선으로부터 발생한 열이 애자장치로 전도되는 것을 차단하여 애자장치의 열화 현상을 방지할 수 있도록 한 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무에 관한 것이다.
이를 위해, 금속의 전선과, 상기 전선을 덮어 보호하는 아마로드와, 상기 아마로드를 지지하는 현수클램프를 포함하는 아마그립형 현수클램프 조립체에 있어서, 상기 아마로드와 전선 사이에 설치되어 전선의 손상을 방지하며, 완충재질의 몸체와, 상기 몸체의 내부에 내장되며 몸체의 강성을 보강하는 금속재질의 보강부재로 구성되며, 상기 몸체는 전선의 양측에서 결합될 수 있도록 한 쌍으로 분할 구성되고, 상기 몸체에는 서로 끼움 결합될 수 있도록 끼움돌기 및 끼움홈이 형성되며, 상기 몸체의 길이방향으로, 몸체의 중간부는 몸체의 양단부에 비해 직경이 작게 형성되고, 상기 몸체의 중간부와 양단부는 라운드지게 형성되고, 상기 보강부재는, 몸체의 형태에 대응되며, 보강부재의 중간부는 보강부재의 양단부에 비해 직경이 작게 형성되고, 상기 보강부재의 중간부와 양단부는 라운드지게 형성되며, 상기 분할된 몸체의 일측은 힌지 결합되어, 한 쌍의 몸체를 일체화하되 힌지를 통해 폴딩될 수 있도록 구성하고, 상기 보강부재는 분할 구성된 몸체마다 각각 설치되어, 각 몸체 전반에 걸쳐 고르게 강성을 높일 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무를 제공한다.

Description

아마그립형 현수클램프의 인서트 고무{An insert rubber of amour rod grip type suspension clamp}

본 발명은 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전선 손상 및 애자장치 열화 현상을 방지한 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무에 관한 것이다.

전기는 생산과 소비가 동시에 이루어지고 저장이 불가능한 재화로서 안정적인 전력공급을 위해서는 적정 수준의 예비설비 확보가 필수적이며, 경제적이고 효율적인 전력수급을 위해 세계적으로 많은 노력을 기울이고 있다.

이러한 전기를 공급함에 있어, 송전선로의 지지물에 전선을 지지하기 위한 애자장치가 제공되며, 상기 애자장치는 현수형 애자장치와 내장형 애자장치로 구분된다.

상기 현수형 애자장치는 현수형 철탑에서 전선을 지지하기 위한 장치로써, 철탑완금에 수직방향으로 제공되어 전선을 지지하며, 전선 지지점을 중심으로 전선의 수직방향 및 수평방향으로 상기 전선의 움직임을 제공할 수 있다.

상기 내장형 애자장치는 내장(인류)철탑에서 전선을 수평 방향으로 지지하는 것으로서, 현수형 철탑을 사용 할 수 없는 지역, 수평각이 3°이상 철탑, 경간의 고저차가 큰 지역 철탑 등에 사용된다.

한편, 상기 애자장치와의 전기적 기계적 연결 접속을 위한 클램프가 제공된다.

이때, 상기 클램프는 크게 두 가지로 구분 할 수 있으며, 압축형 인류클램프와 현수클램프로 구분된다.

상기 클램프는 전선을 안정적으로 클램핑하여 전력계통을 정상적으로 유지시키는 것을 주기능으로 하며, 현수형 철탑에서는 현수클램프가 내장(인류)형 철탑에서는 압축형 인류클램프가 전선을 지지한다.

이중 현수클램프는 현수형 철탑에서 전선을 지지하기 위한 장치로 I련형, V련형으로 구분 할 수 있으며, 철탑완금에 수직방향으로 애자장치와 전선 사이에 연결시키는 금구로써, 전선과의 지지점을 중심축으로 전선의 수직방향과 전선의 수평방향으로 움직일 수 있도록 제공된다.

이하, 첨부된 도 1을 참조하여 종래의 현수클램프를 통해 전선이 전주에 설치된 것에 대하여 간략히 살펴보도록 한다.

도 1에는 통상적인 전주(1)에 설치된 현수클램프(2)의 주변 구조가 도시되어 있다.

도시된 바와 같이 전주(1)의 상부에는 일정 길이의 지지대(3)가 고정되어 있고, 상기 지지대(3)에는 하부 방향으로 애자(4) 및 현수클램프(2)가 결합되어 있다.

즉, 세라믹 재질의 애자(4) 및 금속 재질의 현수클램프(2)가 현수 방향으로 직렬 연결되어 있는 것이다.

이때, 상기 현수클램프(2)에는 고전압의 전선(5)이 고정된다.

하지만, 상기한 현수클램프(2)를 이용한 전선 고정방법은 현수 지지점에서 미풍진동현상 등에 의해 전선의 휨강도가 커서 전선의 단선사고가 발생할 수 있으며, 아크로 인한 전선이 소손될 수 있는 문제가 발생할 수 있다.

특히, 미풍진동에 의해 전선의 곡변형을 최소화시키는 것이 중요한데, 이를 위해, 도 2에 도시된 바와 같이 아마로드(amour rods)를 이용한 아마그립형 현수클램프가 제공되었다.

아마로드(6)는 전선의 현수 지지점에 설치하여 아크로 인한 전선의 소손을 방지하고, 미풍진동에 의한 전선의 곡변형을 최소화하면서 진동을 감쇠시킨다.

바람에 의한 전선이 진동을 하면, 아마로드(6)도 전선(5)의 진동에 따라 진동을 하면서 아마로드(6) 자체 무게에 의한 에너지 소비와, 아마로드 소선간의 마찰에너지 소비가 발생되는데 이것이 전선 진동의 감쇠 역할로 나타나는 것이다.

이때, 아마로드(6)의 꼬임방향은 전선(5)의 최외층 꼬임방향과 같아야 한다.

아마로드 그립형 현수클램프를 이용한 전선 고정 작업은, 현수형 철탑에 애자련(4)을 취부하고, 현수클램프(2)에 전선(5)을 취부하기 전에 상기 전선(5)의 보호를 위하여 아마로드(6)를 감는다.

아마로드(6) 작업 완료후 전선(5)을 이동시켜 애자련(4) 하단 현수클램프(2) 위치에 전선(5)이 위치하도록 하고, 애자련(4)에 전선(5)을 취부시킨다.

하지만, 상기한 종래의 아마그립형 현수클램프를 이용한 전선 고정방법 역시 다음과 같은 문제가 있다.

첫째, 알루미늄 연선으로 제공된 전선(5)은 금속의 아마로드(6)와의 직접적인 마찰로 인해, 재질 특성상 전선(5)의 표면이 손상되기 쉬운 문제가 있다.

둘째, 전선(5)으로부터 발생한 고온이 아마로드(6) 및 현수클램프(2) 등 애자장치에 전도됨으로써, 애자장치가 열화되는 문제를 야기할 수 있다.

특히, 전선(5)이 섬유강화 복합소재심 연알루미늄연선(ASCC)으로 제공될 경우, 상기 전선(5)은 상시 허용온도가 180 ~ 210℃로써, 전선(5)의 고온이 애자장치로 전달되면 애자장치의 열화속도가 빨라지기 때문에, 현수클램프(2)의 곡응력과 기타 외적인 영향으로부터 전선(5)을 안전하게 보호될 수 있는 기술이 요구되고 있다.

대한민국 등록번호 제10-0987530호

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 전선과 아마로드간 접촉에 의한 전선의 표면 손상을 방지하고, 전선으로부터 애자장치로의 열전도를 차단하되, 완만한 곡률반경으로 전선을 보호하면서 전선을 향해 국부적으로 집중되는 곡응력을 완화시킬 수 있는 아마그립형 현수클램프의 인서트고무를 제공하고자 한 것이다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 금속의 전선과, 상기 전선을 덮어 보호하는 아마로드와, 상기 아마로드를 지지하는 현수클램프를 포함하는 아마그립형 현수클램프 조립체에 있어서, 상기 아마로드와 전선 사이에 설치되어 전선의 손상을 방지하며, 완충재질의 몸체와, 상기 몸체의 내부에 내장되며 몸체의 강성을 보강하는 금속재질의 보강부재로 구성되며, 상기 몸체는 전선의 양측에서 결합될 수 있도록 한 쌍으로 분할 구성되고, 상기 몸체에는 서로 끼움 결합될 수 있도록 끼움돌기 및 끼움홈이 형성되며, 상기 몸체의 길이방향으로, 몸체의 중간부는 몸체의 양단부에 비해 직경이 작게 형성되고, 상기 몸체의 중간부와 양단부는 라운드지게 형성되고, 상기 보강부재는, 몸체의 형태에 대응되며, 보강부재의 중간부는 보강부재의 양단부에 비해 직경이 작게 형성되고, 상기 보강부재의 중간부와 양단부는 라운드지게 형성되며, 상기 분할된 몸체의 일측은 힌지 결합되어, 한 쌍의 몸체를 일체화하되 힌지를 통해 폴딩될 수 있도록 구성하고, 상기 보강부재는 분할 구성된 몸체마다 각각 설치되어, 각 몸체 전반에 걸쳐 고르게 강성을 높일 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무를 제공한다.

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본 발명에 따른 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무는 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 전선과 현수클램프 사이에 개재됨으로써, 전선 표면이 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

전선을 송전철탑에 연결시키기 위해서는 클램프가 제공되는데, 무른 성질의 알루미늄 전선이 금속의 클램프와 직접 접촉할 경우, 금속 강도의 차이로 인해 전선은 클램프와 접촉부위가 손상될 수 있는바, 완충재질의 인서트고무가 접촉 부위에 개재됨으로써 전선 손상을 방지하여, 전선의 기계적 수명을 늘릴 수 있는 것이다.

둘째, 현수클램프와 전선 사이에 인서트 고무가 개재됨으로써, 전선과 현수클램프 사이에 진동을 감쇠시킬 수 있으므로, 현수 지점에서의 진동감쇠 효과 특성을 증가시켜 외부 전선에서부터 입력되는 진동 크기를 줄여 전선을 보호할 수 있는 효과가 있다.

셋째, 인서트고무 내부에 합금의 보강부재가 삽입됨으로써, 인서트고무 강성을 높일 수 있는 효과가 있다.

즉, 인서트고무는 내부에 알루미늄 합금의 보강부재를 내장하고 외부 재질은 탄성체로 구성됨으로써, 전선 손상을 방지할 뿐만아니라, 내장된 보강부재는 유기 고무합성물의 약한 인장강도 및 굽힘강도를 보강하는 역할을 함으로써 강성을 높일 수 있는 것이다.

넷째, 전선으로부터 발생하는 고온의 열이 애장장치로 전달되는 것을 차단함으로써, 애장장치가 열화되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래기술에 따른 현수클램프가 전선을 지지하는 상태를 개략적으로 나타낸 도면
도 2는 종래 기술에 따른 아마그립형 현수클램프를 나타낸 도면
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무를 포함하는 현수클램프를 나타낸 분해사시도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무의 보강부재를 나타낸 사시도
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무를 나타낸 사시도
도 6은 도 5의 I-I선을 나타낸 도면
도 7은 도 5의 II-II선을 나타낸 도면
도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무가 설치된 상태를 나타낸 도면
도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무의 변형예를 나타낸 사시도.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하, 첨부된 도 3 내지 도 9를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무(이하, 인서트 고무'라 함)에 대하여 설명하도록 한다.

인서트 고무는 금속의 전선과 금속의 현수클램프 사이에 개재되어, 금속의 전선이 금속의 현수클램프에 마찰되면서 발생할 수 있는 손상을 방지하며, 전선으로부터 발생하는 고온의 열이 애자장치로 전달되는 것을 차단할 수 있도록 하였다.

이에 따라, 전선의 기계적 수명을 늘리고, 애자장치가 열화되는 것을 방지할 수 있다.

인서트 고무(100)는 도 3에 도시된 바와 같이, 현수클램프(2)에 결합되며 한 쌍으로 분할 구성된다.

이는, 인서트 고무(100)가 전선(5)과의 체결을 용이하게 하기 위함이다.

상기 인서트 고무(100)는 전선(5)의 현수 지지점 양측을 감싸며, 도 8에 도시된 바와 같이 아마로드(6)에 의해 보호되며, 이 아마로드(6)는 현수클램프(2)를 통해 지지된다.

상기 인서트 고무(100)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 몸체(110)와 보강부재(120)로 구성된다.

몸체(110)는 인서트 고무(100)의 외관을 구성하며, 그의 재질은 내열성이 뛰어난 재질로 제공됨이 바람직하다.

또한, 몸체(110)는 금속의 전선(5)이 금속의 현수클램프(2)에 직접 접촉되지 않고 외부 충격을 완충시킬 수 있는 완충재질임이 바람직하다.

상기 몸체(110)의 재질은 상기한 조건을 만족시킬 수 있는 것이면 무방하며, 초내열 고인장 실리콘임이 바람직하다.

인서트 고무(100)는 전선 내열 한계온도가 높고 옥외에 장기간 사용 예정임을 감안하여 내열 성능에 특화되고, 내후성 요건에 충족한 탄성재질의 합성고무로 요구되며, 이러한 합성고무류는 예컨대 EPDM(Ethylene propylene diene methylene)러버, FKM(불소수지고무), 실리콘(SILICONE)으로 제공될 수 있다.

이중 실리콘은 내열성 뿐만아니라, 진동 에너지를 흡수하는 성질이 뛰어나, 방진 고무로서의 역할도 수행할 수 있다.

상기 몸체(110)는 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 몸체(110)의 길이 방향으로 몸체(110)의 중간부 직경은 몸체(110)의 양단부 직경에 비해 작게 형성됨이 바람직하다.

이와 같음 몸체(110)는 몸체(110)의 중간부가 몸체(110)의 양단부에 비해 오목한 형태를 제공한다.

이와 같이 몸체(110)의 중간부가 오목하게 형성됨으로써, 전선 진동시 응력이 전선에 집중되는 것을 완화시킬 수 있다.

즉, 몸체(110)가 현수 지지점에서 전선(5)을 감싸고 있으므로, 전선(5)의 곡강도를 강화시킬 수 있으며, 몸체(110)의 중간부가 오목하게 형성됨으로써 전선(5) 진동시 응력을 분산시켜 완화시킬 수 있으므로, 전선(5) 단선 및 몸체(110) 파손을 방지할 수 있는 것이다.

또한, 상기 몸체(110)의 중간부는 몸체(110)의 양단부와 라운드지게 형성됨으로써, 아마로드(6)가 감길때 유연하게 감김이 이루어질 수 있다.

한편, 분할 구성된 몸체(110)는 탈착수단(130)을 통해 탈착될 수 있다.

탈착수단(130)은 특정하게 한정하여 구성되는 것은 아니며, 한 쌍의 몸체(110)를 탈착시킬 수 있는 구성이면 무방하다.

상기 탈착수단(130)은 도 3 및 도 6에 도시된 바와 같이, 끼움돌기(131)와 끼움홈(132)으로 구성될 수 있다.

즉, 끼움돌기(131)는 어느 몸체(110)의 내측면에 복수로 형성되며, 끼움홈(132)은 상기 끼움돌기(131)에 대응되는 다른 몸체(110)의 내측면에 형성되는 것이다.

이때, 끼움돌기(131)와 끼움홈(132)은 하나의 몸체(110)마다 각각 번갈아가며 형성됨이 바람직하다.

이는, 한 쌍의 몸체(110)가 구분없이 사용될 수 있도록 하기 위함이다.

이때, 끼움홈(132)의 직경과 끼움돌기(131)의 직경은 상호간에 억지끼움될 수 있는 크기임이 바람직하다.

다음으로, 보강부재(120)는 몸체(110)의 강성을 높이는 역할을 하며, 몸체(110)의 내부에 내장된다.

보강부재(120)는 금속임이 바람직하며, 알루미늄 함금으로 제공됨이 더욱 바람직하다.

상기 보강부재(120)는 분할 구성된 몸체(110)마다 각각 설치된다.

상기 보강부재(120)의 형태는 몸체(110)의 형태에 대응되며, 몸체(110)와 마찬가지로 보강부재(120)의 중간부 직경은 보강부재(120)의 양단부 직경에 비해 작게 형성된다.

상기와 같이 보강부재(120)의 형태가 몸체(110)의 형태에 대응되므로, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 몸체(110) 전반에 걸쳐 고르게 강성을 높일 수 있다.

이하, 상기한 구성으로 이루어진 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무가 현수클램프에 설치된 상태를 설명하도록 한다.

전선(5)의 양측에서 분할된 몸체(110)를 각각 덮어씌운다.

이때, 한 쌍의 몸체(110)는 서로 대향된 지점의 끼움돌기(131) 및 끼움홈(132)에 서로 억지 끼움된다.

각 몸체(110)마다 끼움돌기(131) 및 끼움홈(132)이 형성되어 있으므로, 상기 몸체(110)는 구분 없이 사용될 수 있다.

분할된 몸체(110)가 결합되면, 아마로드(6)를 전선에 감는다.

아마로드(6)는 도 8에 도시된 바와 같이, 전선(5) 및 현수점의 인서트 고무(100)를 감아 설치된다.

다음으로, 현수클램프(2)를 아마로드(6)의 인서트 고무(100) 대응 지점에 결합시킨다.

이후, 현수클램프(2)를 애자장치에 연결함으로써, 인서트 고무(100)가 설치된 아마그립형 현수클램프 설치 작업이 완료된다.

한편, 인서트 고무(100)는 전술한 바와 같이 분할 구성됨으로써, 보관시 분실의 염려가 있고 작업시에는 작업자가 양 손으로 파지해야 하는 불편함이 있다.

이에 따라, 도 9에 도시된 바와 같이, 분할된 몸체(110)의 일측을 힌지 결합하여 구성할 수도 있다.

즉, 분할된 한 쌍의 몸체(110)를 일체화하되, 힌지를 통해 폴딩될 수 있도록 구성한 것이다.

이와 같이 인서트 고무(100)가 힌지 결합 구성됨에 따라, 분할 구성에 따른 어느 하나의 몸체(110)만 분실할 염려가 없으며, 인서트 고무(100) 설치 작업시에도 작업 편의성을 높일 수 있다.

지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무는 전선과 아마로드 사이에 개재됨으로써, 전선과 아마로드간 마찰 접촉에 의한 전선의 손상을 방지할 수 있으며, 전선의 열이 아마로드를 통해 애자장치에 전달되는 것을 차단할 수 있다.

또한, 미풍 등에 의해 전선에 가해질 수 있는 곡응력을 완화시킬 수 있어, 전선의 기계적 수명을 늘릴 수 있다.

이상에서 본 발명은 기재된 구체예에 대하여 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정은 첨부된 특허 청구범위에 속함은 당연한 것이다.

2 : 현수클램프 5 : 전선
6 : 아마로드 100 : 인서트 고무
110 : 몸체 120 : 보강부재
130 : 탈착수단 131 : 끼움돌기
132 : 끼움홈

Claims

금속의 전선과, 상기 전선을 덮어 보호하는 아마로드와, 상기 아마로드를 지지하는 현수클램프를 포함하는 아마그립형 현수클램프 조립체에 있어서,
상기 아마로드와 전선 사이에 설치되어 전선의 손상을 방지하며,
완충재질의 몸체와, 상기 몸체의 내부에 내장되며 몸체의 강성을 보강하는 금속재질의 보강부재로 구성되며,
상기 몸체는 전선의 양측에서 결합될 수 있도록 한 쌍으로 분할 구성되고, 상기 몸체에는 서로 끼움 결합될 수 있도록 끼움돌기 및 끼움홈이 형성되며,
상기 몸체의 길이방향으로, 몸체의 중간부는 몸체의 양단부에 비해 직경이 작게 형성되고, 상기 몸체의 중간부와 양단부는 라운드지게 형성되고,
상기 보강부재는,
몸체의 형태에 대응되며, 보강부재의 중간부는 보강부재의 양단부에 비해 직경이 작게 형성되고, 상기 보강부재의 중간부와 양단부는 라운드지게 형성되며,
상기 분할된 몸체의 일측은 힌지 결합되어, 한 쌍의 몸체를 일체화하되 힌지를 통해 폴딩될 수 있도록 구성하고,
상기 보강부재는 분할 구성된 몸체마다 각각 설치되어, 각 몸체 전반에 걸쳐 고르게 강성을 높일 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 아마그립형 현수클램프의 인서트 고무.
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