KR102025170B1 - 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치 및 누설시험 방법 - Google Patents

공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치 및 누설시험 방법 Download PDF

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Abstract

공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치 및 누설시험 방법이 개시된다. 본 발명은 메인 플러그, 파일로트 플러그, 파일로트 씨트 및 메인 시트 링을 포함하는 트림부의 누설 테스트 대상과 같이 조립되는 트림부 누설시험 장치로써, 중앙에 오링이 장착된 베이스가 안착된 바닥판; 상기 베이스의 상부에 안착되는 상기 메인 시트 링; 상기 메인 시트 링의 상부에 안착되는 케이지; 상기 케이지의 내부에 삽입되어 상기 메인 시트 링의 위에 안착되는 상기 메인 플러그; 상기 케이지의 상단에서 상기 케이지와 일부 중첩되어 위치되어 상기 케이지를 가압하고, 상기 메인 시트 링과, 상기 베이스에 설치되어 있는 오링이 압착되어 상기 바닥판과 밀봉하는 케이지 클렘프; 유압으로 상기 파일로트 플러그와, 상기 메인 플러그를 눌러, 상기 파일로트 플러그와 상기 파일로트 씨트가 서로 접촉되도록 하는 유압 펌프를 포함하여, 외주 수리 및 래핑 정비가 수행된 트림부의 누설 테스트 대상을 공기구동 밸브에 설치하기 전 누설 유무를 사전에 확인할 수 있는 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치 및 누설시험 방법을 제공한다.

Description

공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치 및 누설시험 방법{AIR OPERATED VALVE TRIM PART LEAK TEST DEVICE AND METHOD THERE OF}
본 발명은 트림부 누설시험 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 밸브 내에 트림부를 조립하기 전에 플러그 및 시트부 누설 여부를 사전에 확인할 수 있는 공기구동밸브 트림부 누설시험 장치 및 누설 시험 방법에 관한 것이다.
공기구동 밸브는 일반적으로 원자력 및 화력발전소와 각종 정유화학, 플랜트공장, 제철소, 정유화학공장 등에 설치되어 배관계통의 유체의 흐름을 조절하거나 차단하는 역무를 수행한다. 한편, 원자력 발전소의 각 계통에는 많은 공기구동 밸브가 설치되어 고유한 기능을 수행하고 있다. 이러한 공기구동 밸브는 발전소 운전 중 닫힘 위치에서 누설을 허용하지 않고 있다.
그러나, 발전소 운전 중 공기구동 밸브의 트림부 내에 있는 시트 및 플러그에 손상이 발생하게 되면, 손상된 시트 및 플러그에 래핑을 수행하고, 시트 및 플러그 접촉검사를 수행하여 밸브 내부의 트림부에 조립하였다. 또는 손상된 시트 및 플러그를 수리를 위해 밸브 전문 외주수리업체로 반출하고, 외주수리업체에서는 시트, 플러그에 스텔라이트 육성 용접, 선반가공 및 래핑을 수행한 후, 시트 및 플러그 접촉검사 수행하여 밸브 내부의 트림부에 조립하였다.
이러한 외주 수리 및 래핑 정비를 통해 시트 및 플러그를 트림부에 조립하고, 원자력 발전소의 계통을 운전압력으로 가압하게 되면, 공기구동 밸브에 빈번히 내부 누설이 발생하여 재정비에 따른 공기 지연이 발생되거나 또는 발전소 운전 중 계속되는 공기구동 밸브의 누설로 인한 열손실로 인해 원자력 발전소의 계통에 영향이 미치는 등 경제적 손실이 발생하기도 했다.
이는 외주 수리 및 래핑 정비를 통해 조립된 시트 및 플러그에 의하여 공기구동 밸브가 닫힘 위치에서 계통 압력을 가압하면 일부 공기구동 밸브들에 내부 누설이 발생하는 원인으로 알려져 있으며, 이에 공기구동 밸브를 재정비해야 하는 경우가 발생하는 문제점이 있었다. 한편 공기구동 밸브에 미세한 누설을 인지하고 있지 못하다가 누설이 증가하게 되면 그 때서야 누설을 확인하게 되거나, 또는 차기 계획예방정비 시(원자력의 경우는 18개월이다.)까지 누설을 인지하고 있지 못하여 열손실이 발생하게 된다. 이에 따라 정비 신뢰도의 저하 및 경제적 손실이 발생될 수 있는 문제점이 있었다.
또한 플러그 중 파일러트 플러그의 경우에는 반구형으로 이루어져 있어 가공 및 래핑하기가 더욱 어렵다는 문제점이 있었다.
따라서 이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 메인 플러그, 파일로트 플러그, 파일로트 씨트 및 메인 시트 링을 포함하는 트림부의 누설 테스트 대상과 같이 조립되는 트림부 누설시험 장치로써, 중앙에 오링이 장착된 베이스가 안착된 바닥판; 상기 베이스의 상부에 안착되는 상기 메인 시트 링; 상기 메인 시트 링의 상부에 안착되는 케이지; 상기 케이지의 내부에 삽입되어 상기 메인 시트 링의 위에 안착되는 상기 메인 플러그; 상기 케이지의 상단에서 상기 케이지와 일부 중첩되어 위치되어 상기 케이지를 가압하고, 상기 메인 시트 링과, 상기 베이스에 설치되어 있는 오링이 압착되어 상기 바닥판과 밀봉하는 케이지 클렘프; 유압으로 상기 파일로트 플러그와, 상기 메인 플러그를 눌러, 상기 파일로트 플러그와 상기 파일로트 씨트가 서로 접촉되도록 하는 유압 펌프를 포함하여, 외주 수리 및 래핑 정비가 수행된 트림부의 누설 테스트 대상을 공기구동 밸브에 설치하기 전 누설 유무를 사전에 확인할 수 있는 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치 및 누설시험 방법을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 메인 플러그, 파일로트 플러그, 파일로트 씨트 및 메인 시트 링을 포함하는 트림부의 누설 테스트 대상과 같이 조립되는 트림부 누설시험 장치로써, 중앙에 오링이 장착된 베이스가 안착된 바닥판; 상기 베이스의 상부에 안착되는 상기 메인 시트 링; 상기 메인 시트 링의 상부에 안착되는 케이지; 상기 케이지의 내부에 삽입되어 상기 메인 시트 링의 위에 안착되는 상기 메인 플러그; 상기 케이지의 상단에서 상기 케이지와 일부 중첩되어 위치되어 상기 케이지를 가압하고, 상기 메인 시트 링과, 상기 베이스에 설치되어 있는 오링이 압착되어 상기 바닥판과 밀봉하는 케이지 클렘프; 유압으로 상기 파일로트 플러그와, 상기 메인 플러그를 눌러, 상기 파일로트 플러그와 상기 파일로트 씨트가 서로 접촉되도록 하는 유압 펌프를 포함하는 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치를 제공한다.
또한 상기 베이스와 유압라인으로 연결되어 상기 트림부의 누설 테스트 대상의 누설을 판단하는 누설 테스트 시스템을 더 포함할 수 있다.
또한 상기 누설 테스트 시스템은, 에어탱크, 압력 게이지, 워터펌프 및 수압 게이지를 포함할 수 있다.
또한 상기 케이지를 가압하도록 상기 바닥판에 스터드 및 너트로 가압하는 유압램이 설치된 상판을 더 포함하고, 유압으로 상기 파일로트 플러그와, 상기 메인 플러그를 눌러, 상기 파일로트 플러그와 상기 파일로트 씨트가 서로 접촉되도록 유압 펌프와 상기 유압램이 유압라인으로 연결될 수 있다.
다른 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 메인 플러그, 파일로트 플러그, 파일로트 씨트 및 메인 시트 링을 포함하는 트림부의 누설 테스트 대상에 대한 외주 수리 또는 래핑을 수행하는 사전수리단계; 상기 트림부 테스트 대상과 함께 상술한 트림부 누설시험 장치를 조립하는 조립단계; 상기 트림부 누설시험 장치에서 상기 트림부의 누설 테스트 대상에 대한 누수를 판단하는 누수판단단계 및 공기 구동 밸브에 장착하는 장착단계를 포함하는 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 방법을 제공한다.
또한 상기 누수판단단계는, 상기 메인 플러그와, 상기 메인 시트 링 및 파일로트 씨트를 5분이상 가압한 후, 수압 또는 공압을 인가하여 압력 변화가 있는지 확인하여 누수를 판단할 수 있다.
상기에서 설명한 본 발명의 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치 및 누설시험 방법에 의하면, 외주 수리 및 래핑 정비가 수행된 트림부의 누설 테스트 대상을 공기구동 밸브에 설치하기 전에, 본 발명의 누설시험 장치에 설치하고, 트림부에 유체(물, 공기) 등을 가압하여 시트, 플러그 등에 누설 유무를 사전에 확인한 후, 공기구동 밸브에 설치하여 정비 신뢰성을 확보하고 원자력 발전소의 안전운전을 기대할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 의한 트림부 누설시험 장치를 도시한 구성도이다.
고, 도 2는 도 1의 분해도이다.
도 3은 도 1은 A에서 바라본 모습을 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명에 의한 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 방법을 도시한 순서도이다.
본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공 되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.
트림부는 배관에 유체가 흐를 때 유체에 접촉되는 부분으로써 디스크, 플러그부, 씨트 링, 스템, 케이지를 포함한다. 이러한 트림부는 공기구동 밸브의 내부에 부품 형태로 설치되어 있어 취외 및 교체가 수월하고, 밸브 트림의 손상 시 공기구동 밸브 전체를 교체하지 않고 단위 부품을 수리 또는 교체를 함으로서 경제적으로 효율적인 이점이 있다.
이 경우 본 발명에 의한 트림부 누설시험 장치(100)에 의해 누설 여부를 테스트하는 누설 테스트 대상은 트림부 중 플러그부 및 씨트부로 플러그부는 메인 플러그(150)와, 파일로트 플러그(220)를 포함하고, 씨트부는 파일로트 씨트(240)와, 메인 시트, 메인 시트 링(130)을 포함한다.
따라서 본 발명에 의한 공기구동 밸브의 트림부 누설시험 장치에 의하면, 외주 수리 및 래핑 정비가 수행된 트림부의 누설 테스트 대상을 공기구동 밸브에 설치하기 전에, 본 발명의 누설시험 장치에 설치하고, 트림부에 유체(물, 공기) 등을 가압하여 시트, 플러그 등에 누설 유무를 사전에 확인한 후, 공기구동 밸브에 설치하여 정비 신뢰성 확보하고 원자력 발전소의 안전운전을 기대할 수 있는 효과가 있다.
즉, 원자력 발전소 및 관련 산업계의 각 계통에 설치되어 있는 공기구동 밸브는 누설이 절대로 허용되지 않으므로, 외주 수리 또는 래핑이 완료된 메인 플러그, 파일로트 플러그, 시트 링, 케이지 등을 공기구동 밸브의 트림부 내에 설치하기 전에 본 발명에 의한 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치에 의해 누설 시험을 테스트하여 누설이 없음을 사전에 확인한 후 공기구동 밸브의 트림부 내에 설치하는 것이다.
도 1은 본 발명에 의한 트림부 누설시험 장치(100)를 도시한 구성도이고, 도 2는 도 1의 분해도이고, 도 3은 도 1은 A에서 바라본 모습을 도시한 도면이다.
도 1 내지 도 3과 같이, 본 발명에 의한 공기구동밸브 트림부 누설시험 장치(100)는 바닥판(110), 베이스(120), 메인 시트 링(130), 케이지(140), 케이지 클렘프(160), 유압램(170), 상판(180), 핸드형 유압 펌프(190), 푸싱 스핀들(200), 스템(210) 및 누설 테스트 시스템(500)을 포함한다. 상기 누설 테스트 시스템(500)은 압력 게이지(510), 에어탱크(520), 워터펌프(530), 수압 게이지(540) 및 누설 테스트 대상을 포함한다.
이 경우, 트림부 누설시험 장치(100)는 필요 시 조립에 의하여 누설 테스트 대상에 대한 누설 테스트를 수행할 수 있다. 또한 누설 테스트 대상은 메인 플러그(150), 파일로트 플러그(220), 파일로트 씨트(240) 및 메인 시트 링(130)을 포함한다.
바닥판(110)에는 스터드가 끼워지는 총 8개의 관통공이 형성된다. 상기 바닥판(110)의 중앙에는 오링(121, O-Ring)이 장착된 베이스(120, Leak Test Base)가 안착된다. 또한 상기 베이스(120)의 상부에는 메인 시트 링(130, Main Seat Ring)이 안착된다.
상기 메인 시트 링(130)의 상부에는 케이지(140, Cage)가 안착된다. 이 경우 상기 케이지(140)는 내부에 메인 플러그(150, Main Plug)가 삽입되어 메인 시트 링(130) 위에 안착된다.
상기 케이지(140) 상단에는 케이지 클렘프(160, Cage Clamp)가 일부가 중첩되어 위치되는데(도 3 참조), 4개의 스터드와 너트(Stud & Nut)를 활용하여 케이지 클렘프(160)를 누르게 되면 케이지(140)를 가압하여 메인 시트 링(130)과 베이스(120)에 설치되어 있는 오링(121)이 압착이 되어 바닥판(110)과 밀봉된다.
또한 별도의 4개에 스터드가 바닥판(110)에 설치되고, 유압램(170, Hydraulic Ram)이 설치된 상판(180, Upper Plate)이 상기 4개의 스터드에 너트로 고정된다. 상기 유압램(170)은 핸드형 유압 펌프(190, Hand Hydraulic Pump)와 유압라인으로 연결되어 있다. 이 경우 유압램(170)에는 푸싱 스핀들(200, Pushing Spindle)이 고정되고 상기 푸싱 스핀들(200)에는 스템(210)이 결합된다.
이에 상기 핸드형 유압 펌프(190)를 이용하여 유압램(170)을 동작시키면 스템(210)을 가압하여 유압으로 파일로트 플러그(220, Pilot Plug) 및 메인 플러그(150, Main Plug)를 누르게 되고, 상기 파일로트 플러그(220)와 상기 파일로트 씨트(240, Pilit Seat)가 서로 접촉된다.
누설 테스트 시스템(500, Leak Test System)과 베이스(120) 사이에는 유압라인이 설치된다. 또한 누설 테스트 시스템(500)에는 에어탱크(520)와 압력 게이지(510), 워터펌프(530)과 수압 게이지(540)를 포함한다. 이에 에어탱크(520)와 워터펌프(530)에 의한 수압 또는 공압으로 메인 플러그(150)와, 메인 시트 링(130) 및 파일로트 씨트(240)를 가압한 후 5분정도 유지한 후, 누설 테스트 시스템(500)에 설치되어 있는 압력 게이지(510) 또는 수압 게이지(540)에 압력 변화가 있는지 확인 한다.
상기 압력 게이지(510) 또는 수압 게이지(540)에 압력 변화가 있으면 트림부의 테스트 대상에서 누설이 발생되는 현상으로 판단하게 된다. 한편 씨트부의 경우에는 버블체크(Bubble Check)를 분사하며 어느 부위에서 누설이 발생했는지 확인할 수 있다.
이렇게 트림부의 테스트 대상에서 누설이 발생되었다고 판단되면 누설이 발생한 플러그부와 씨트부를 재정비한 후, 트림부 누설시험 장치(100)로 테스트를 재수행하게 된다. 이 후, 테스트를 재수행하여 누설이 없다면 재정비된 트림부는 현장에 설치되어 있는 공기 구동 밸브 내에 조립된다.
종합적으로 외주 수리 또는 래핑이 완료된 시트, 플러그, 케이지 등의 트림부를 본 발명에 의한 트림부 누설시험 장치(100)에 같이 조립하여 누설 시험을 수행 시, 유압램(170)을 통하여 스템(210)을 눌러 메인 플러그(150) 및 파일로트 플러그(220)가 시트부에 접촉된 후 유체(공기 또는 물) 압력을 가하여 플러그부 및 시트부에 누설이 없음을 사전 확인할 수 있는 것이다.
이에 따라 외주수리 및 래핑정비된 씨트부 및 플러그부와 같은 밸브 트림 뭉치를 현장 공기구동 밸브에 설치 전 공압 및 수압 시험으로 누설이 없음을 사전에 미리 확인한 후, 현장 공기구동 밸브에 설치함으로서 정비품질을 확보하고 원자력 발전소 안전운전에 기여할 수 있는 효과가 있다.
도 4는 본 발명에 의한 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 방법을 도시한 순서도이다.
도 4와 같이 본 발명에 의한 트림부 누설시험 방법은 시트, 플러그, 케이지 등의 트림부 테스트 대상에 대한 외주 수리 또는 래핑을 수행하는 사전수리단계(S100); 트림부 테스트 대상과 함께 트림부 누설시험 장치(100)를 조립하는 조립단계(S110); 트림부 누설시험 장치(100)에서 누수를 판단하는 누수판단단계(S120) 및 공기 구동 밸브에 장착하는 장착단계(S130)를 포함한다.
조립단계(S110)에서는 트림부 누설시험 장치(100)와 외주 수리 또는 래핑이 수행된 트림부 테스트 대상을 함께 조립하는 단계로써 아래의 과정을 포함한다.
우선 상기 바닥판(110)의 중앙에 오링(121, O-Ring)이 장착된 베이스(120)를 안착시킨다. 상기 베이스(120)의 상부에 메인 시트 링(130, Main Seat Ring)을 안착시킨다. 상기 메인 시트 링(130)의 상부에는 케이지(140)를 안착시킨다. 이 경우 상기 케이지(140)에는 내부에 테스트 대상 중 하나인 메인 플러그(150, Main Plug)를 삽입하여 메인 시트 링(130) 위에 안착시킨다.
상기 케이지(140) 속 상단에는 케이지 클렘프(160)를 위치시키고 4개의 스터드와 너트(Stud & Nut)를 활용하여 케이지 클렘프(160)를 누르게 한다. 이 경우 상기 메인 시트 링(130)과 베이스(120)에 설치되어 있는 오링(121)이 압착이 되어 바닥판(110)과 밀봉된다.
또한 별도의 4개에 스터드를 바닥판(110)에 설치하고, 푸싱 스핀들(200)이 고정된 유압램(170)이 설치된 상판(180, Upper Plate)을 상기 4개의 스터드에 너트로 고정한다. 상기 유압램(170)을 핸드형 유압 펌프(190)과 유압라인으로 연결한다. 상기 푸싱 스핀들(200)에 스템(210)을 결합한다.
상기 누수판단단계(S120)에서는 상기 핸드형 유압 펌프(190)를 이용하여 유압램(170)을 동작시켜 스템(210)을 가압하여 유압으로 파일로트 플러그(220, Pilot Plug) 및 메인 플러그(150, Main Plug)를 누르게 되고, 상기 파일로트 플러그(220)와 상기 파일로트 씨트(240, Pilit Seat)가 서로 접촉되도록 한다.
이 후, 상기 누설 테스트 시스템(500)에 에어탱크(520)와 워터펌프(530)에 의한 수압 또는 공압으로 메인 플러그(150)와, 메인 시트 링(130) 및 파일로트 씨트(240)를 가압한 후 5분정도 유지한 후, 누설 테스트 시스템(500)에 설치되어 있는 압력 게이지(510) 또는 수압 게이지(540)에 압력 변화가 있는지 확인하여 트림부의 테스트 대상에서 누설이 발생되는 현상으로 판단하게 된다.
상기 장착단계(S130)에서는 누설이 없다고 판단된 트림부를 현장에 설치되어 있는 공기 구동 밸브 내에 장착하게 된다.
이상에서 설명된 본 발명의 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치 및 누설시험 방법의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
100 : 트림부 누설시험 장치 110 : 바닥판
120 : 베이스 121 : 오링
130 : 메인 시트 링 140 : 케이지
150 : 메인 플러그 160 : 케이지 클렘프
170 : 유압램 180 : 상판
190 : 핸드형 유압 펌프 200 : 푸싱 스핀들
210 : 스템 220 : 파일로트 플러그
240 : 파일로트 씨트
500 : 누설 테스트 시스템
510 : 압력 게이지 520 : 에어탱크
530 : 워터펌프 540 : 수압 게이지
S100 : 사전수리단계 S110 : 조립단계
S120 : 누수판단단계 S130 : 장착단계

Claims (6)

  1. 메인 플러그(150), 파일로트 플러그(220), 파일로트 씨트(240) 및 메인 시트 링(130)을 포함하는 트림부의 누설 테스트 대상과 같이 조립되는 트림부 누설시험 장치로써,
    중앙에 오링(121)이 장착된 베이스(120)가 안착된 바닥판(110);
    상기 베이스(120)의 상부에 안착되는 상기 메인 시트 링(130);
    상기 메인 시트 링(130)의 상부에 안착되는 케이지(140);
    상기 케이지(140)의 내부에 삽입되어 상기 메인 시트 링(130)의 위에 안착되는 상기 메인 플러그(150);
    상기 케이지(140)의 상단에서 상기 케이지(140)와 일부 중첩되어 위치되어 상기 케이지(140)를 가압하고, 상기 메인 시트 링(130)과, 상기 베이스(120)에 설치되어 있는 오링(121)이 압착되어 상기 바닥판(110)과 밀봉하는 케이지 클렘프(160);
    유압으로 상기 파일로트 플러그(220)와, 상기 메인 플러그(150)를 눌러, 상기 파일로트 플러그(220)와 상기 파일로트 씨트(240)가 서로 접촉되도록 하는 유압 펌프를 포함하는 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 베이스(120)와 유압라인으로 연결되어 상기 트림부의 누설 테스트 대상의 누설을 판단하는 누설 테스트 시스템(500)을 더 포함하는 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 누설 테스트 시스템(500)은,
    에어탱크(520), 압력 게이지(510), 워터펌프(530) 및 수압 게이지(540)를 포함하는 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 케이지(140)를 가압하도록 상기 바닥판(110)에 스터드 및 너트로 가압하는 유압램(170)이 설치된 상판(180)을 더 포함하고,
    유압으로 상기 파일로트 플러그(220)와, 상기 메인 플러그(150)를 눌러, 상기 파일로트 플러그(220)와 상기 파일로트 씨트(240)가 서로 접촉되도록 유압 펌프(190)와 상기 유압램(170)이 유압라인으로 연결되는 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 장치.
  5. 메인 플러그(150), 파일로트 플러그(220), 파일로트 씨트(240) 및 메인 시트 링(130)을 포함하는 트림부의 누설 테스트 대상에 대한 외주 수리 또는 래핑을 수행하는 사전수리단계(S100);
    상기 트림부 테스트 대상과 함께 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 의한 트림부 누설시험 장치를 조립하는 조립단계(S110);
    상기 트림부 누설시험 장치에서 상기 트림부의 누설 테스트 대상에 대한 누수를 판단하는 누수판단단계(S120) 및
    공기 구동 밸브에 장착하는 장착단계(S130)를 포함하는 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 방법.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 누수판단단계(S120)는,
    상기 메인 플러그(150)와, 상기 메인 시트 링(130) 및 파일로트 씨트(240)를 5분이상 가압한 후, 수압 또는 공압을 인가하여 압력 변화가 있는지 확인하여 누수를 판단하는 공기 구동 밸브 트림부 누설시험 방법.
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