KR102023055B1 - Drum magnetic brake with automatic adjustment of brake pad wear interval - Google Patents

Drum magnetic brake with automatic adjustment of brake pad wear interval Download PDF

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KR102023055B1 KR1020190020648A KR20190020648A KR102023055B1 KR 102023055 B1 KR102023055 B1 KR 102023055B1 KR 1020190020648 A KR1020190020648 A KR 1020190020648A KR 20190020648 A KR20190020648 A KR 20190020648A KR 102023055 B1 KR102023055 B1 KR 102023055B1
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Abstract

According to the present invention, a drum magnetic brake with a function of automatically adjusting a wear gap of a brake pad comprises: a main body (110); an arm (120, 130) formed on both sides of the main body (110) to be rotated inwards or outwards; a shoe (121, 131) formed in the arm (120, 130); a brake pad (122, 132) formed in the shoe (121, 131); magnetic units (140, 150) formed on one side of the arm (130) to be attached to each or detached from each other; a link shaft (160) to connect a gap between the arm (120) and the magnetic unit (150); an elastic body (170) formed between the magnetic units (140, 150); and a gap adjustment unit (180) formed between the arm (120) and the link shaft (160) to adjust a moving distance of the link shaft (16) in accordance with a wear gap of the brake pad (122, 132) to adjust the brake pad (122, 132) to come in contact with an outer circumference of a rotary body (10). The present invention automatically adjusts the gap of the brake pad created in accordance with a wear amount of the brake pad to secure accurate braking power. Specifically, the present invention can resolve conventional inconvenience where a worker has to manually adjust a gap of a brake pad. Also, the present invention can quickly take action in accordance with a wear condition of a brake pad to prevent malfunction and accidents.

Description

브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크{Drum magnetic brake with automatic adjustment of brake pad wear interval}Drum magnetic brake with automatic adjustment of brake pad wear interval

본 발명은 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 브레이크 패드의 마모 간격을 자동으로 조절하여 정확한 제동력을 확보할 수 있도록 하는 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크에 관한 것이다.
The present invention relates to a drum magnetic brake having an automatic adjustment of wear intervals of a brake pad, and more particularly, to automatically adjusting wear intervals of a brake pad to ensure accurate braking force. It relates to a drum magnetic brake having a.

일반적으로 드럼 마그네틱 브레이크는 제철소 또는 발전소 등에서 사용하는 각종 산업설비를 제동시키기 위한 기능을 수행한다.In general, the drum magnetic brake performs a function for braking various industrial facilities used in steel mills or power plants.

이러한 드럼 마그네틱 브레이크는 회전체의 표면에 브레이크 패드를 압착시켜 제동력을 확보한다.The drum magnetic brake secures a braking force by compressing the brake pad on the surface of the rotating body.

그러나 종래에는 드럼 마그네틱 브레이크를 사용할수록 브레이크 패드가 점차 마모되어 회전체와 사이에 간격이 발생하므로 정확한 제동력을 확보할 수 없는 문제를 갖게 되었다.However, in the related art, as the drum magnetic brake is used, the brake pad is gradually worn out and a gap is generated between the rotor and the rotor so that a precise braking force cannot be obtained.

특히 브레이크 패드의 마모량에 따라서 간격을 작업자가 일일이 수동으로 조절해야 하므로 불편함과 번거로움으로 인해 작업효율을 저하시키는 문제를 갖게 되었다.In particular, since the operator has to manually adjust the gap according to the amount of wear of the brake pads, there is a problem of lowering work efficiency due to inconvenience and hassle.

또한, 작업자의 숙련도 및 경험에 따라서 브레이크 패드의 간격이 조절되므로 신뢰성을 확보할 수 없는 문제를 갖게 되었다.In addition, since the distance between the brake pads is adjusted according to the skill and experience of the operator, there is a problem in that reliability cannot be secured.

아울러 브레이크 패드의 마모상태에 따라서 신속한 대처가 어려워 오작동 및 안전사고를 사전에 대비할 수 없는 문제를 갖게 되었다.
In addition, it is difficult to respond quickly according to the wear state of the brake pad has a problem that can not be prepared in advance for malfunction and safety accidents.

한국공개실용신안 제20-2000-0013979호(2000.07.15)Korean Utility Model Model No. 20-2000-0013979 (2000.07.15) 한국공개특허 제10-2004-0088772호(2004.10.20)Korean Patent Publication No. 10-2004-0088772 (2004.10.20) 한국등록특허 제10-1217096호(2012.12.24)Korea Patent Registration No. 10-1217096 (2012.12.24) 한국공개특허 제10-2018-0005944호(2018.01.17)Korean Patent Publication No. 10-2018-0005944 (2018.01.17)

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서,Therefore, the present invention has been made to solve the above conventional problems,

본 발명은 브레이크 패드의 마모량에 따라서 회전체의 표면에 맞닿을 수 있는 간격을 자동으로 조절할 수 있는 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크를 제공함에 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a drum magnetic brake having a function of automatically adjusting a wear interval of a brake pad, which can automatically adjust a gap that can be in contact with the surface of the rotating body according to the amount of wear of the brake pad.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크(100)는,Drum magnetic brake 100 having an automatic wear interval adjustment function of the brake pad of the present invention for achieving the above object,

본체(110); 상기 본체(110)의 양측에 내측 또는 외측으로 회전할 수 있도록 형성하는 암(120,130); 상기 암(120,130)의 내측에 형성하는 슈(121,131); 상기 슈(121,131)의 내측에 형성하는 브레이크 패드(122,132); 상기 암(130)의 일측에 서로 달라붙거나 떨어질 수 있도록 형성하는 마그네틱 유닛(140,150); 상기 암(120)과 마그네틱 유닛(150)의 사이를 연결하는 연동축(160); 상기 마그네틱 유닛(140,150)의 사이에 형성하는 탄성체(170); 상기 암(120)과 연동축(160)의 사이에 형성하여 상기 브레이크 패드(122,132)의 마모 간격에 따라서 상기 연동축(160)의 이동거리를 조절하여 상기 브레이크 패드(122,132)가 회전체(10)의 외경에 맞닿을 수 있도록 조절하는 간격조절유닛(180);을 포함하는 것을 특징으로 한다.Main body 110; Arms 120 and 130 formed on both sides of the main body 110 to rotate inward or outward; Shoes 121 and 131 formed inside the arms 120 and 130; Brake pads 122 and 132 formed inside the shoes 121 and 131; Magnetic units (140,150) formed so as to stick to each other or fall off one side of the arm 130; An interlocking shaft (160) connecting the arm (120) and the magnetic unit (150); An elastic body (170) formed between the magnetic units (140, 150); The brake pads 122 and 132 may be formed between the arm 120 and the interlocking shaft 160 to adjust the moving distance of the interlocking shaft 160 according to the wear interval of the brake pads 122 and 132. It characterized in that it comprises a; gap adjusting unit 180 to adjust to abut on the outer diameter of.

여기서 상기 본체(110)의 양측에 상기 암(120,130)이 내측 또는 외측으로 회전할 수 있도록 회동부(111,112);를 형성하는 것을 특징으로 한다.Here, the rotating parts 111 and 112 are formed on both sides of the main body 110 to allow the arms 120 and 130 to rotate inward or outward.

또한, 상기 암(120,130)의 중간에 상기 슈(121,131)가 상하로 회전할 수 있도록 힌지부(123,133);를 형성하는 것을 특징으로 한다.In addition, the hinges 123 and 133 may be formed in the middle of the arms 120 and 130 such that the shoes 121 and 131 can rotate up and down.

특히 상기 암(130)의 하부에 상기 마그네틱 유닛(150)이 내측 또는 외측으로 회전할 수 있도록 중심부(141);를 형성하는 것을 특징으로 한다.In particular, the lower portion of the arm 130, the magnetic unit 150 so as to rotate inward or outward;

한편, 상기 간격조절유닛(180)은 상기 연동축(160)의 일측에 고정하여 상기 암(120)의 일측과 맞닿도록 형성하는 스프링(181); 상기 연동축(160) 또는 스프링(181)의 일측에 결합하여 상기 암(120)의 일측과 일정간격 떨어지도록 지지간격(A)을 형성하는 지지구(182); 상기 연동축(160)의 끝단에 결합하는 조절구(183); 상기 암(120)과 연결하여 상기 조절구(183)의 일측에 맞닿도록 형성하는 저장부(184); 상기 저장부(184)의 내부에 장착하여 브레이크 패드(122,132)의 마모로 상기 조절구(183)와 저장부(184)의 사이에 발생하는 마모간격(B)의 내부에 삽입하는 간격조절부재(185);로 구성하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, the spacing control unit 180 is fixed to one side of the interlocking shaft 160 to form a spring (181) to be in contact with one side of the arm (120); A supporter 182 coupled to one side of the interlocking shaft 160 or the spring 181 to form a support interval A to be spaced apart from one side of the arm 120 by a predetermined distance; An adjusting tool 183 coupled to the end of the linkage shaft 160; A storage unit 184 connected to the arm 120 to be in contact with one side of the control opening 183; Spacing control member is mounted in the storage unit 184 and inserted into the wear interval (B) generated between the control opening 183 and the storage unit 184 due to the wear of the brake pads (122, 132) ( 185); characterized in that the configuration.

여기서 상기 저장부(184)의 내측에 상기 간격조절부재(185)가 내부에 장착하여 상하로 이동할 수 있는 이동공간(184a);을 형성하는 것을 특징으로 한다.In this case, the space adjusting member 185 is mounted inside the storage unit 184 to move inside and move up and down; characterized in that it is formed.

아울러 상기 저장부(184)의 하부 내측에 상기 간격조절부재(185)의 하부를 맞닿아 지지하는 받침부(188); 상기 저장부(184)의 하부에 나사 결합하고 상부에 상기 받침부(188)와 결합하여 하부로 이동한 상기 간격조절부재(185)를 상부로 이동시키기 위한 이동구(187);를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the support portion 188 for supporting the lower portion of the gap adjusting member 185 in the lower inner side of the storage unit 184; It includes; a moving hole 187 for screwing to the lower portion of the storage unit 184 and for moving the gap adjusting member 185 moved to the upper side by combining with the support portion 188 on the upper side. It features.

특히 상기 간격조절부재(185)는 일정두께를 갖도록 형성하고 중간에 상기 연동축(160)을 관통하여 상하로 이동할 수 있도록 장공(185a);을 형성하는 것을 특징으로 한다. In particular, the gap adjusting member 185 is formed to have a predetermined thickness and through the interlocking shaft 160 in the middle so that it can be moved up and down; characterized in that it is formed.

또한, 상기 연동축(160)의 외경에 상기 장공(185a)을 관통하여 상기 간격조절부재(185)가 하부로 이동하면서 맞닿아 지지할 수 있는 지지구(186);을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the support member 186 which can support the gap adjusting member 185 while moving downward through the long hole 185a to the outer diameter of the interlocking shaft 160; .

본 발명은 브레이크 패드의 마모량에 따라서 발생하는 브레이크 패드의 간격을 자동으로 조절하여 정확한 제동력을 확보할 수 있는 효과를 갖는다.The present invention has the effect of ensuring the correct braking force by automatically adjusting the interval of the brake pad generated according to the amount of wear of the brake pad.

특히 본 발명은 종래와 같이 작업자가 일일이 수동으로 브레이크 패드의 간격을 조절해야 하는 불편함과 번거로움을 해소할 수 있는 효과를 갖는다.In particular, the present invention has the effect of eliminating the inconvenience and hassle that the operator must manually adjust the interval of the brake pads as in the prior art.

또한, 본 발명은 브레이크 패드의 마모상태에 따라서 신속하게 대처를 할 수 있으므로 오작동 및 안전사고를 사전에 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
In addition, the present invention can quickly cope with the wear state of the brake pad has the effect of preventing malfunction and safety accident in advance.

도 1은 본 발명 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크에 대한 실시예를 나타내기 위한 정면도.
도 2는 본 발명에서 간격조절유닛의 실시예를 나타내기 위한 확대도.
도 3은 본 발명에서 간격조절부재의 구조를 나타내기 위한 단면도.
도 4는 본 발명에서 간격조절유닛의 다른 실시예를 나타내기 위한 확대도.
도 5 및 도 6은 본 발명 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크에 대한 작동상태를 나타내기 위한 참고도.
도 7 내지 도 9는 본 발명에서 간격조절유닛의 작동상태를 나타내기 위한 참고도.1 is a front view showing an embodiment of a drum magnetic brake having an automatic wear gap adjustment function of the brake pad of the present invention.
Figure 2 is an enlarged view for showing an embodiment of the spacing control unit in the present invention.
Figure 3 is a cross-sectional view for showing the structure of the gap adjusting member in the present invention.
Figure 4 is an enlarged view for showing another embodiment of the spacing control unit in the present invention.
5 and 6 is a reference diagram for showing the operating state for the drum magnetic brake having a function of automatically adjusting the wear interval of the brake pad of the present invention.
7 to 9 is a reference diagram for showing the operating state of the gap control unit in the present invention.

상기한 바와 같이 본 발명의 구성을 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다. When described in detail by the accompanying drawings, the configuration of the present invention as described above are as follows.

도 1은 본 발명 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크에 대한 실시예를 나타내기 위한 정면도이고, 도 2는 본 발명에서 간격조절유닛의 실시예를 나타내기 위한 확대도이며, 도 3은 본 발명에서 간격조절부재의 구조를 나타내기 위한 단면도이고, 도 4는 본 발명에서 간격조절유닛의 다른 실시예를 나타내기 위한 확대도이며, 도 5 및 도 6은 본 발명 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크에 대한 작동상태를 나타내기 위한 참고도이고, 도 7 내지 도 9는 본 발명에서 간격조절유닛의 작동상태를 나타내기 위한 참고도를 도시한 것이다.1 is a front view showing an embodiment of a drum magnetic brake having an automatic wear gap adjustment function of the brake pad of the present invention, Figure 2 is an enlarged view for showing an embodiment of the gap adjusting unit in the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing the structure of the gap adjusting member in the present invention, Figure 4 is an enlarged view for showing another embodiment of the gap adjusting unit in the present invention, Figures 5 and 6 wear of the brake pad of the present invention Figure 7 is a reference diagram for showing the operating state for the drum magnetic brake having an automatic adjustment function, Figures 7 to 9 show a reference diagram for showing the operating state of the gap adjusting unit in the present invention.

본 발명은 본체(110); 상기 본체(110)의 양측에 내측 또는 외측으로 회전할 수 있도록 형성하는 암(120,130); 상기 암(120,130)의 내측에 형성하는 슈(121,131); 상기 슈(121,131)의 내측에 형성하는 브레이크 패드(122,132); 상기 암(130)의 일측에 서로 달라붙거나 떨어질 수 있도록 형성하는 마그네틱 유닛(140,150); 상기 암(120)과 마그네틱 유닛(150)의 사이를 연결하는 연동축(160); 상기 마그네틱 유닛(140,150)의 사이에 형성하는 탄성체(170); 상기 암(120)과 연동축(160)의 사이에 형성하여 상기 브레이크 패드(122,132)의 마모 간격에 따라서 상기 연동축(160)의 이동거리를 조절하여 상기 브레이크 패드(122,132)가 회전체(10)의 외경에 맞닿을 수 있도록 조절하는 간격조절유닛(180);을 포함한다.The present invention body 110; Arms 120 and 130 formed on both sides of the main body 110 to rotate inward or outward; Shoes 121 and 131 formed inside the arms 120 and 130; Brake pads 122 and 132 formed inside the shoes 121 and 131; Magnetic units (140,150) formed so as to stick to each other or fall off one side of the arm 130; An interlocking shaft (160) connecting the arm (120) and the magnetic unit (150); An elastic body (170) formed between the magnetic units (140, 150); The brake pads 122 and 132 may be formed between the arm 120 and the interlocking shaft 160 to adjust the moving distance of the interlocking shaft 160 according to the wear interval of the brake pads 122 and 132. It includes; a spacing adjusting unit 180 to be adjusted to abut on the outer diameter of.

특히 상기 본체(110)는 상기 암(120,130)을 내측 또는 외측으로 회전시켜 상기 브레이크 패드(122,132)가 회전체(10)의 표면에 맞닿을 수 있도록 유도한다.In particular, the main body 110 rotates the arms 120 and 130 inward or outward to induce the brake pads 122 and 132 to abut on the surface of the rotor 10.

여기서 상기 본체(110)의 양측에 상기 암(120,130)이 내측 또는 외측으로 원활하게 회전할 수 있도록 회동부(111,112);를 형성한다.Here, the rotating parts 111 and 112 are formed on both sides of the main body 110 so that the arms 120 and 130 can smoothly rotate inward or outward.

또한, 상기 암(120,130)의 중간에 상기 슈(121,131)가 상하로 회전할 수 있도록 힌지부(123,133);를 형성하고, 상기 암(130)의 하부에 상기 마그네틱 유닛(150)이 내측 또는 외측으로 회전할 수 있도록 중심부(141);를 형성할 수 있다.In addition, hinges 123 and 133 may be formed in the middle of the arms 120 and 130 to allow the shoes 121 and 131 to rotate up and down, and the magnetic unit 150 may be formed inside or outside the arm 130. A central portion 141 may be formed to rotate.

본 발명에서 상기 회동부(111,112), 힌지부(123,133), 중심부(141)는 베어링 또는 축 및 핀 등과 같이 원활하게 회전할 수 있는 수단을 적용할 수 있다.In the present invention, the pivoting parts 111 and 112, the hinge parts 123 and 133, and the central part 141 may be applied to means for smoothly rotating such as bearings or shafts and pins.

한편, 상기 마그네틱 유닛(140,150)은 한 쌍의 전자석을 이용하여 전원이 공급되어 여자되면 전자석의 기자력에 의해 서로 당겨져 상기 브레이크 패드(122,132)가 회전체(10)의 외경에 떨어지고, 반대로 전원이 차단되면 상기 탄성체(170)의 탄성 복원력에 의해서 서로 떨어져 상기 브레이크 패드(122,132)가 회전체(10)의 외경에 밀착하여 고정할 수 있다.On the other hand, the magnetic unit (140,150) is powered by using a pair of electromagnets when the excitation is pulled by each other by the electromagnet force of the electromagnet, the brake pads (122,132) fall on the outer diameter of the rotating body 10, the power is cut off When the brake pads 122 and 132 are separated from each other by the elastic restoring force of the elastic body 170, the brake pads 122 and 132 may be fixed to the outer diameter of the rotating body 10.

특히 한 쌍의 상기 마그네특 유닛(140,150) 중에서 내측의 마그네틱 유닛(140)은 상기 암(130)의 일측에 결합하여 전원이 차단되면 상기 암(130)을 내측으로 회전시켜 상기 브레이크 패드(132)가 회전체(10)의 외경에 밀착할 수 있고, 타측의 마그네틱 유닛(150)은 상기 연동축(160)을 이동시켜 상기 브레이크 패드(122)가 회전체(10)의 외경에 밀착할 수 있도록 유도한다.In particular, the magnetic unit 140 of the inner side of the pair of magnetic unit 140,150 is coupled to one side of the arm 130 when the power is cut off to rotate the arm 130 inward to the brake pad 132 May be in close contact with the outer diameter of the rotating body 10, and the magnetic unit 150 at the other side may move the interlocking shaft 160 so that the brake pad 122 may be in close contact with the outer diameter of the rotating body 10. Induce.

여기서 상기 마그네틱 유닛(140,150)의 내부 구조 및 작동원리는 당업계에서 널리 사용하는 구성이므로 상세한 서술은 생략한다.Since the internal structure and operation principle of the magnetic units 140 and 150 are widely used in the art, detailed description thereof will be omitted.

또한, 상기 연동축(160)은 상기 암(120)과 마그네틱 유닛(150)의 사이를 연결하여 상기 마그네틱 유닛(140,150)의 작동상태에 따라서 상기 암(120)과 슈(121) 및 브레이크 패드(122)를 내측 또는 외측으로 이동시킬 수 있다.In addition, the linkage shaft 160 is connected between the arm 120 and the magnetic unit 150, and according to the operating state of the magnetic units 140 and 150, the arm 120 and the shoe 121 and the brake pad ( 122) can be moved inward or outward.

그리고 상기 탄성체(170)는 상기 마그네틱 유닛(140,150)의 전원이 차단되면 서로 떨어질 수 있도록 탄성 복원력을 발생하는 스프링을 적용하여 상기 브레이크 패드(122,132)가 회전체(10)의 외경에 밀착하여 고정할 수 있다.And the elastic body 170 is applied to the spring to generate an elastic restoring force so that when the power of the magnetic unit (140,150) is cut off, the brake pads (122,132) can be fixed in close contact with the outer diameter of the rotating body (10). Can be.

이때 상기 탄성체(170)는 상기 마그네틱 유닛(150)과 연동축(160)의 사이에 설치하여 상기 마그네틱 유닛(140,150)의 작동상태에 따라서 상기 연동축(160)을 이동시킬 수 있다.In this case, the elastic body 170 may be installed between the magnetic unit 150 and the interlocking shaft 160 to move the interlocking shaft 160 according to the operating states of the magnetic units 140 and 150.

본 발명에서 상기 간격조절유닛(180)은 상기 브레이크 패드(122,132)의 마모상태에 따라서 발생하는 회전체(10)의 외경과 맞닿은 간격을 보상하여 상기 브레이크 패드(122,132)가 회전체(10)의 외경에 항상 일정하게 맞닿을 수 있도록 유도하는 역할을 수행한다.In the present invention, the gap adjusting unit 180 compensates for the gap abutting with the outer diameter of the rotating body 10 generated according to the worn state of the brake pads 122 and 132 so that the brake pads 122 and 132 may be used as the rotary body 10. It plays a role of inducing constant contact with the outer diameter at all times.

이러한 상기 간격조절유닛(180)은 도 2에 도시한 바와 같이 상기 연동축(160)의 일측에 고정하여 상기 암(120)의 일측과 맞닿도록 형성하는 스프링(181); 상기 연동축(160) 또는 스프링(181)의 일측에 결합하여 상기 암(120)의 일측과 일정간격 떨어지도록 지지간격(A)을 형성하는 지지구(182); 상기 연동축(160)의 끝단에 결합하는 조절구(183); 상기 암(120)과 연결하여 상기 조절구(183)의 일측에 맞닿도록 형성하는 저장부(184); 상기 저장부(184)의 내부에 장착하여 브레이크 패드(122,132)의 마모로 상기 조절구(183)와 저장부(184)의 사이에 발생하는 마모간격(B)의 내부에 삽입하는 간격조절부재(185);로 구성한다.The spacing adjustment unit 180 is fixed to one side of the linkage shaft 160 as shown in Figure 2 to form a spring (181) to be in contact with one side of the arm (120); A supporter 182 coupled to one side of the interlocking shaft 160 or the spring 181 to form a support interval A to be spaced apart from one side of the arm 120 by a predetermined distance; An adjusting tool 183 coupled to the end of the linkage shaft 160; A storage unit 184 connected to the arm 120 to be in contact with one side of the control opening 183; Spacing control member is mounted in the storage unit 184 and inserted into the wear interval (B) generated between the control opening 183 and the storage unit 184 due to the wear of the brake pads (122, 132) ( 185);

이때 상기 스프링(181)은 상기 마그네틱 유닛(140,150)에 전원이 공급되어 상기 연동축(160)이 외측으로 이동할 경우 상기 암(120)을 외측으로 밀어서 상기 브레이크 패드(122)가 회전체(10)의 외경에서 떨어질 수 있고, 상기 마그네틱 유닛(140,150)에 전원이 차단되면 상기 연동축(160) 및 지지구(182)를 내측으로 쉽게 이동할 수 있도록 탄성 복원력을 확보하여 상기 브레이크 패드(122)가 회전체(10)의 외경에서 밀착하여 고정할 수 있다.At this time, when the spring 181 is supplied with power to the magnetic units 140 and 150 and the interlocking shaft 160 moves outward, the spring 181 pushes the arm 120 outward so that the brake pad 122 rotates. It may fall from the outer diameter of, and when the power to the magnetic unit (140,150) is cut off to secure the elastic restoring force so that the interlocking shaft (160) and the support (182) can be easily moved inward, the brake pad 122 is rotated It can be fixed in close contact with the outer diameter of the whole (10).

한편, 상기 지지구(182)는 상기 브레이크 패드(122,132)의 마모량이 적은 평소에는 상기 스프링(181)이 상기 암(120)의 일측과 맞닿은 상태이므로 상기 암(120)의 일측과 일정간격 떨어지도록 지지간격(A)을 유지한다.On the other hand, the support 182 is a small amount of wear of the brake pads (122 132), so that the spring 181 is in contact with one side of the arm 120, so as to be spaced apart from one side of the arm (120) by a predetermined interval. Maintain support gap (A).

그러나 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이 상기 브레이크 패드(122,132)의 마모량이 증가할 경우 회전체(10)의 외경에 맞닿기 위해서 상기 마그네틱 유닛(140,150)이 서로 외측으로 이동하는 간격이 증가하고, 이로 인해 상기 마그네틱 유닛(140,150)의 전원이 공급될 경우 상기 마그네틱 유닛(140,150)이 서로 달라붙기 위해서 내측으로 이동하는 과정에서 상기 연동축(160)이 외측으로 이동하는 속도가 증가하면서 상기 스프링(181)의 탄성 복원력을 초과하여 상기 지지구(182)가 상기 암(120)의 일측과 맞닿아 상기 연동축(160)과 조절구(183)를 동시에 이동시킨다.However, as shown in FIGS. 5 and 6, when the amount of wear of the brake pads 122 and 132 increases, the distance between the magnetic units 140 and 150 moves outwards to contact the outer diameter of the rotor 10. Thus, when the power of the magnetic unit (140,150) is supplied, the speed of moving the interlocking shaft (160) to the outside in the process of moving inward to the magnetic unit (140,150) to stick to each other while increasing the spring ( In excess of the elastic restoring force of 181, the support 182 abuts on one side of the arm 120 to simultaneously move the linkage shaft 160 and the adjuster 183.

또한, 상기 조절구(183)는 상기 연동축(160)의 끝단에 나사 결합하여 상기 저장부(184)의 일측에 맞닿을 수 있도록 유도한다.In addition, the adjuster 183 is screwed to the end of the interlocking shaft 160 to guide the one side of the storage unit 184.

이때, 도 7에 도시한 바와 같이 상기 조절구(183)는 상기 브레이크 패드(122,132)의 마모량에 따라서 상기 연동축(160)과 동시에 외측으로 이동하면서 상기 저장부(184)와 사이에 마모간격(B)을 발생한다.In this case, as shown in FIG. 7, the adjusting opening 183 moves outwardly at the same time as the interlocking shaft 160 according to the amount of wear of the brake pads 122 and 132, and a wear interval between the storage unit 184 and the storage unit 184. Occurs b).

그리고 상기 저장부(184)는 내측에 상기 간격조절부재(185)를 저장한 상태로 상기 마모간격(B)의 사이로 상기 간격조절부재(185)가 하강하면서 삽입하여 상기 브레이크 패드(122,132)의 마모량에 따라서 발생하는 간격을 조절(보정)할 수 있다.The storage unit 184 is inserted into the gap adjusting member 185 while the gap adjusting member 185 is stored therein while the gap adjusting member 185 is stored therein so that the amount of wear of the brake pads 122 and 132 is reduced. Can be adjusted (corrected).

여기서 상기 저장부(184)의 내측에 상기 간격조절부재(185)가 내부에 장착하여 상하로 이동할 수 있는 이동공간(184a);을 형성할 수 있다.Here, the space adjusting member 185 may be mounted inside the storage unit 184 to move up and down to move up and down.

특히, 도 4에 도시한 바와 같이 상기 저장부(184)의 하부 내측에 상기 간격조절부재(185)의 하부를 맞닿아 지지하는 받침부(188); 상기 저장부(184)의 하부에 나사 결합하고 상부에 상기 받침부(188)와 결합하여 새로운 브레이크 패드(122,132)를 교체한 후 상기 마모간격(B)의 사이로 삽입한 간격조절부재(185)를 상부로 이동시켜 초기위치로 복귀시키기 위한 이동구(187);를 포함할 수 있다.In particular, as shown in Figure 4, the support portion (188) for abutting and supporting the lower portion of the gap adjusting member 185 inside the lower portion of the storage unit 184; The gap adjusting member 185 is inserted into the space between the wear intervals B after the new brake pads 122 and 132 are replaced by screwing to the lower portion of the storage portion 184 and engaging the support portion 188 to the upper portion thereof. It may include; a moving port 187 for moving to the upper position to return to the initial position.

또한, 상기 간격조절부재(185)는 도 8에 도시한 바와 같이 브레이크 패드(122,132)의 마모로 상기 조절구(183)와 저장부(184)의 사이에 발생하는 마모간격(B)의 내부에 삽입하여 상기 브레이크 패드(122,132)의 마모간격을 조절할 수 있다.In addition, the gap adjusting member 185 is in the wear interval (B) generated between the adjustment sphere 183 and the storage unit 184 due to the wear of the brake pads 122 and 132, as shown in FIG. Insertion can adjust the wear interval of the brake pad (122,132).

여기서 상기 간격조절부재(185)는 일정두께를 갖도록 다수개를 형성하여 상기 마모간격(B)에 따라서 순차적으로 삽입할 수 있다.Here, the gap adjusting member 185 may be formed in plural to have a predetermined thickness and may be sequentially inserted according to the wear interval B. FIG.

따라서, 도 9에 도시한 바와 같이 상기 브레이크 패드(122,132)의 마모량에 따라서 발생하는 마모간격(B)의 사이에 다수개의 상기 간격조절부재(185)를 순차적으로 삽입하여 조절함으로써, 상기 마그네틱 유닛(140,150)이 서로 외측으로 이동하는 간격을 브레이크 패드(122,132)의 마모가 적은 초기 상태로 복귀하여 상기 암(120)과 지지구(182)의 사이에 지지간격(A)을 유지할 수 있다.Accordingly, as shown in FIG. 9, the magnetic unit may be inserted and adjusted by sequentially inserting the plurality of gap adjusting members 185 between the wear gaps B generated according to the amount of wear of the brake pads 122 and 132. The interval at which the 140 and 150 move outwards to each other may be returned to an initial state with less wear of the brake pads 122 and 132 to maintain the support interval A between the arm 120 and the support 182.

특히 상기 간격조절부재(185)는 도 3에 도시한 바와 같이 중간에 상기 연동축(160)이 관통하여 상하로 이동할 수 있도록 수직으로 일정길이를 갖는 장공(185a);을 형성하여 평소에 상기 조절구(183)가 상기 장공(185a)을 관통하여 상기 저장부(184)와 맞닿은 상태를 유지하다가 마모간격(B)이 발생하면 자체하중으로 하부로 이동하여 상기 마모간격(B)의 사이에 삽입하여 보상할 수 있다.In particular, the spacing adjusting member 185 is formed as shown in Figure 3 in the middle of the long hole (185a) having a predetermined length vertically so that the interlocking shaft 160 can move up and down; While the sphere 183 penetrates the long hole 185a and remains in contact with the storage unit 184, and a wear interval B occurs, the ball 183 moves downward to its own load and is inserted between the wear intervals B. To compensate.

그리고 상기 연동축(160)의 외경에 상기 장공(185a)을 관통하여 상기 간격조절부재(185)가 하부로 이동하면서 맞닿아 지지할 수 있는 지지구(186);을 포함하여 상기 간격조절부재(185)가 상기 연동축(160)의 외경에 직접 맞닿을 경우 발생할 수 있는 손상을 방지할 수 있다.And a supporter 186 through which the gap adjusting member 185 can be contacted and supported while moving downward through the long hole 185a in the outer diameter of the interlocking shaft 160. 185 may prevent damage that may occur when the direct contact with the outer diameter of the linkage shaft 160.

이처럼 상기와 같이 본 발명의 실시한 예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시한 예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 포함하는 것은 당연하다.
As described above, the embodiment of the present invention has been described in detail, but the scope of the present invention is not limited thereto, and the scope of the present invention includes the scope of the present invention to be substantially equivalent to the embodiment of the present invention. Of course.

10: 회전체
100: 본 발명 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크
110: 본체 111,112: 회동부
120: 암 121: 슈
122: 브레이크 패드 123: 힌지부
130: 암 131: 슈
132: 브레이크 패드 133: 힌지부
140: 마그네틱 유닛 141: 중심부
150: 마그네틱 유닛 160: 연동축
170: 탄성체 180: 간격조절유닛
181: 스프링 182: 지지구
183: 조절구 184: 저장부
184a: 이동공간 185: 간격조절부재
185a: 장공 186: 지지구
187: 이동구 188: 받침부10: rotating body
100: drum magnetic brake having an automatic wear gap adjustment function of the brake pad of the present invention
110: main body 111, 112: rotating part
120: arm 121: shoe
122: brake pad 123: hinge portion
130: arm 131: shoe
132: brake pad 133: hinge portion
140: magnetic unit 141: center
150: magnetic unit 160: interlocking shaft
170: elastic body 180: gap control unit
181: spring 182: support
183: control unit 184: storage unit
184a: moving space 185: gap adjusting member
185a: long hole 186: support
187: movable port 188: support

Claims (9)

본체(110); 상기 본체(110)의 양측에 내측 또는 외측으로 회전할 수 있도록 형성하는 암(120,130); 상기 암(120,130)의 내측에 형성하는 슈(121,131); 상기 슈(121,131)의 내측에 형성하는 브레이크 패드(122,132); 상기 암(130)의 일측에 서로 달라붙거나 떨어질 수 있도록 형성하는 마그네틱 유닛(140,150); 상기 암(120)과 마그네틱 유닛(150)의 사이를 연결하는 연동축(160); 상기 마그네틱 유닛(140,150)의 사이에 형성하는 탄성체(170); 상기 암(120)과 연동축(160)의 사이에 형성하여 상기 브레이크 패드(122,132)의 마모 간격에 따라서 상기 연동축(160)의 이동거리를 조절하여 상기 브레이크 패드(122,132)가 회전체(10)의 외경에 맞닿을 수 있도록 조절하는 간격조절유닛(180);을 포함하되,
상기 간격조절유닛(180)은 상기 연동축(160)의 일측에 고정하여 상기 암(120)의 일측과 맞닿도록 형성하는 스프링(181); 상기 연동축(160) 또는 스프링(181)의 일측에 결합하여 상기 암(120)의 일측과 일정간격 떨어지도록 지지간격(A)을 형성하는 지지구(182); 상기 연동축(160)의 끝단에 결합하는 조절구(183); 상기 암(120)과 연결하여 상기 조절구(183)의 일측에 맞닿도록 형성하는 저장부(184); 상기 저장부(184)의 내부에 장착하여 브레이크 패드(122,132)의 마모로 상기 조절구(183)와 저장부(184)의 사이에 발생하는 마모간격(B)의 내부에 삽입하는 간격조절부재(185);로 구성하는 것을 특징으로 하는 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크.Main body 110; Arms 120 and 130 formed on both sides of the main body 110 to rotate inward or outward; Shoes 121 and 131 formed inside the arms 120 and 130; Brake pads 122 and 132 formed inside the shoes 121 and 131; Magnetic units (140,150) formed so as to stick to each other or fall off one side of the arm 130; An interlocking shaft (160) connecting the arm (120) and the magnetic unit (150); An elastic body (170) formed between the magnetic units (140, 150); The brake pads 122 and 132 may be formed between the arm 120 and the interlocking shaft 160 to adjust the moving distance of the interlocking shaft 160 according to the wear interval of the brake pads 122 and 132. Including; gap adjustment unit 180 to adjust to contact the outer diameter of the;
The spacing control unit 180 is fixed to one side of the interlocking shaft 160 to form a spring (181) to be in contact with one side of the arm (120); A supporter 182 coupled to one side of the interlocking shaft 160 or the spring 181 to form a support interval A to be spaced apart from one side of the arm 120 by a predetermined distance; An adjusting tool 183 coupled to the end of the linkage shaft 160; A storage unit 184 connected to the arm 120 to be in contact with one side of the control opening 183; Spacing control member is mounted in the storage unit 184 and inserted into the wear interval (B) generated between the control opening 183 and the storage unit 184 due to the wear of the brake pads (122, 132) ( 185); Drum magnetic brake having a function of automatically adjusting the wear interval of the brake pad, characterized in that consisting of. 청구항 1에 있어서, 상기 본체(110)의 양측에 상기 암(120,130)이 내측 또는 외측으로 회전할 수 있도록 회동부(111,112);를 형성하는 것을 특징으로 하는 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크.2. The brake pads of claim 1, wherein the arm parts 120 and 130 are rotated inwards or outwards on both sides of the main body 110. Drum Magnetic Brake. 청구항 1에 있어서, 상기 암(120,130)의 중간에 상기 슈(121,131)가 상하로 회전할 수 있도록 힌지부(123,133);를 형성하는 것을 특징으로 하는 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크.The drum magnetic having a function of automatically adjusting the wear interval of the brake pad, characterized in that forming a hinge portion (123,133) in the middle of the arm (120,130) so that the shoe (121,131) can rotate up and down. brake. 청구항 1에 있어서, 상기 암(130)의 하부에 상기 마그네틱 유닛(150)이 내측 또는 외측으로 회전할 수 있도록 중심부(141);를 형성하는 것을 특징으로 하는 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크.The method according to claim 1, wherein the lower portion of the arm 130, the magnetic unit 150 so as to rotate inward or outward; forming an automatic gap of the brake pads, characterized in that to form a; Drum Magnetic Brake. 삭제delete 청구항 1에 있어서, 상기 저장부(184)의 내측에 상기 간격조절부재(185)가 내부에 장착하여 상하로 이동할 수 있는 이동공간(184a);을 형성하는 것을 특징으로 하는 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크.2. The wear interval of the brake pad of claim 1, wherein the space adjusting member 185 is mounted inside the storage unit 184 to move up and down by moving therein. Drum magnetic brake with adjustable function. 청구항 6에 있어서, 상기 저장부(184)의 하부 내측에 상기 간격조절부재(185)의 하부를 맞닿아 지지하는 받침부(188); 상기 저장부(184)의 하부에 나사 결합하고 상부에 상기 받침부(188)와 결합하여 하부로 이동한 상기 간격조절부재(185)를 상부로 이동시키기 위한 이동구(187);를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크.The method of claim 6, wherein the support portion for supporting the lower portion of the gap adjusting member 185 in the lower inner side of the storage unit 184 (188); It includes; a moving hole 187 for screwing to the lower portion of the storage unit 184 and for moving the gap adjusting member 185 moved to the upper side by combining with the support portion 188 on the upper side. Drum magnetic brakes with automatic adjustment of the wear gap of the brake pads. 청구항 1에 있어서, 상기 간격조절부재(185)는 일정두께를 갖도록 형성하고 중간에 상기 연동축(160)을 관통하여 상하로 이동할 수 있도록 장공(185a);을 형성하는 것을 특징으로 하는 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크.The brake pad of claim 1, wherein the gap adjusting member 185 is formed to have a predetermined thickness, and has a long hole 185a so as to move vertically through the interlocking shaft 160. Drum magnetic brake with automatic wear gap adjustment. 청구항 8에 있어서, 상기 연동축(160)의 외경에 상기 장공(185a)을 관통하여 상기 간격조절부재(185)가 하부로 이동하면서 맞닿아 지지할 수 있는 지지구(186);을 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 패드의 마모 간격 자동 조절기능을 갖는 드럼 마그네틱 브레이크.
9. The supporter 186 of claim 8, wherein the gap adjusting member 185 moves downward through the long hole 185a to the outer diameter of the linkage shaft 160. Drum magnetic brakes with automatic adjustment of the wear gap of the brake pads.
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