KR102013597B1 - 스크롤 압축기의 배압 조절 장치 - Google Patents

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Abstract

스크롤 압축기의 배압 조절 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 스크롤 압축기의 배압 조절 장치는 스크롤 압축기의 회전축에 삽입되고 서로 다른 극성을 갖는 영구자석이 구비된 모터부; 및 상기 모터부의 상측에 위치된 센터헤드의 상부에 배치되고, 상기 영구자석과 마주보는 상태로 서로 다른 극성을 갖는 자석유닛이 삽입된 선회 스크롤을 포함한다.

Description

스크롤 압축기의 배압 조절 장치{Back pressure apparatus of scroll compressor}
본 발명은 스크롤 압축기의 선회 스크롤에 가해지는 배압을 자석의 성질을 이용하여 조절하기 위한 것으로서, 보다 상세하게는 스크롤 압축기의 배압 조절 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에 구비된 냉방장치는 압축기와, 응축기와 팽창밸브 및 증발기로 구성되고, 압축기(comprseeor)는 증발기로부터 토출된 냉매가스를 액화하기 쉬운 고온고압 상태로 압축하여 응축기로 전달한다. 또한 압축기는 냉방이 지속되도록 냉매를 펌핑하여 재순환시키는 역할을 수행한다.
응축기(condenser)는 고온고압의 냉매가스를 외기와 열교환시켜 냉각함으로써 액화시키고, 팽창밸브(expansion valve)는 액상 냉매를 단열 팽창시켜 온도와 압력을 강하시킴으로써 증발기에서 증발하기 용이한 상태로 만들어준다.
증발기(evaporator)는 액상 냉매를 실내로 도입되는 외기와 열교환시킴으로써 열을 흡수, 증발하게 하여 기화시킨다. 외기는 냉매에 열을 빼앗겨 냉각되며 블로어에 의해 차 실내로 송풍된다.
압축기는 작동유체(냉매)를 압축하는 부분이 왕복운동을 하면서 압축을 수행하는 왕복식과, 회전운동을 하면서 압축을 수행하는 회전식이 있는데, 상기 왕복식에는 크랭크를 사용하여 구동원의 구동력을 복수개의 피스톤으로 전달하는 크랭크식과, 사판이 설치된 회전축으로 전달하는 사판식 및 워블 플레이트를 사용하는 워블 플레이트식이 있다.
또한 스크롤 압축기는 크게 구동부와 제어부 및 압축부를 포함하고, 상기 압축부는 구동부에서 발생되는 회전 구동력에 의해 회전함으로써 냉매를 압축하는 부분이며, 구동부의 회전축 후단에 연결된다.
압축부는 구동부 하우징의 내부 후단에 회전 가능하게 장착 되는 선회 스크롤과, 상기 선회 스크롤과 함께 냉매를 압축하는 고정 스크롤을 포함하고, 상기 선회 스크롤과 고정 스크롤의 상대 회전에 의해 형성되는 압축실 내부로 유입된 냉매를 압축하게 된다.
이와 같이 작동되는 스크류 압축기는 에어컨의 작동 유무에 따라 선회 스크롤에 토출 냉매의 압력과 상응하는 압력이 가해지는데, 이 경우 상기 선회 스크롤을 향해 배압(Back Pressure)을 유지하기 위해 토출된 냉매의 일부를 센터헤드로 유입시켜 상기 선회 스크롤에 배압을 유지하는 방식이 사용되고 있다.
그러나 이와 같은 방법은 토출된 냉매가 센터헤드까지 유입된 후에 선회 스크롤을 향해 배압이 생성되는 경로가 상당히 복잡하고 서로 다른 압력으로 선회 스크롤에 압력이 가해질 경우 이에 비례하여 배압이 유지되지 못하는 문제점이 유발되었다.
이로 인해 차량에 설치된 에어컨이 작동되는 초안정적인 냉방 성능이 확보되지 않아 차량에 탑승한 탑승자의 불만이 야기되었고, 냉매의 누설로 인한 추가적인 문제점이 유발되어 이에 대한 대책이 필요하게 되었다.
대한민국 공개특허공보 제10-2013-0011658호(2013.01.30.)
본 발명의 실시 예들은 스크롤 압축기에서 선회 스크롤에 가해지는 배압을 회전축의 회전 각도에 따라 자성을 이용하여 용이하게 조절할 수 있는 배압 조절 장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 스크롤 압축기의 회전축에 삽입되고 서로 다른 극성을 갖는 영구자석이 구비된 모터부; 및 상기 모터부의 상측에 위치된 센터헤드의 상부에 배치되고, 상기 영구자석과 마주보는 상태로 서로 다른 극성을 갖는 자석유닛이 삽입된 선회 스크롤을 포함한다.
영구자석은 반원의 링 형태로 형성되어 회전축에 각각 마주보며 배치된 것을 특징으로 한다.
자석유닛은 상기 영구자석과 대응되는 크기로 이루어진 것을 특징으로 한다.
센터헤드는 상기 자석유닛의 반경 이내에 위치된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 실시 예에 의한 스크롤 압축기의 배압 조절 장치 스크롤 압축기의 회전축에 삽입되고 서로 다른 극성을 갖는 다수개의 영구자석이 구비된 모터부; 및 상기 모터부의 상측에 위치된 센터헤드의 상부에 배치되고, 상기 영구자석과 마주보는 상태로 서로 다른 극성을 갖는 다수개의 자석유닛이 삽입된 선회 스크롤을 포함한다.
영구자석은 상기 회전축을 동심원으로 하고 N극과 S극이 교대로 배치된 것을 특징으로 한다.
자석유닛은 상기 영구자석과 대응되는 개수를 갖고 N극과 S극이 교대로 배치된 것을 특징으로 한다.
자석유닛은 상기 영구자석과 대응되는 크기로 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 실시 예에 의한 스크롤 압축기의 배압 조절 장치는 스크롤 압축기의 회전축에 삽입되고 서로 다른 극성을 갖는 영구자석이 구비된 모터부; 및 상기 모터부의 상측에 위치된 센터헤드의 상부에 배치되고 상기 영구자석과 마주보는 상태로 인가된 전류에 의해 자기력(magnetic force)이 선택적으로 변화되는 전자석 유닛이 삽입된 선회 스크롤을 포함한다.
배압 조절 장치는 상기 회전축의 회전 각도와 비례하여 전자석 유닛으로 인가되는 전류량을 제어하는 제어부를 포함한다.
본 발명의 실시 예들은 모터부에 구비된 영구자석과 선회 스크롤에 구비된 자석유닛 사이의 자기력을 통한 배압 조절을 실시할 수 있어 간단한 구성으로 스크롤 압축기의 효율 향상을 도모할 수 있다.
본 발명의 실시 예들은 샤프트의 회전각도에 따라 선회 스크롤에 가해지는 배압을 조절하여 스크롤 압축기의 작동 효율을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 스크롤 압축기의 배압 조절 장치를 간략히 도시한 단면도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 스크롤 압축기의 배압 조절 장치의 영구자석과 자석유닛이 삽입된 상태를 간략히 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 의한 영구자석과 자석유닛을 간략히 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 스크롤 압축기의 배압 조절 장치와 회전축의 회전 각도에 따른 배압 상태를 도시한 그래프
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 스크롤 압축기의 배압 조절 장치를 간략히 도시한 도면.
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 영구자석과 자석유닛을 간략히 도시한 사시도.
도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 스크롤 압축기의 배압 조절 장치를 간략히 도시한 단면도.
본 발명의 일 실시 예에 따른 스크롤 압축기의 배압 조절 장치에 대해 도면을 참조하여 설명한다. 참고로 도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 스크롤 압축기의 배압 조절 장치를 간략히 도시한 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 스크롤 압축기의 배압 조절 장치의 영구자석과 자석유닛이 삽입된 상태를 간략히 도시한 도면이며, 도 3은 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 영구자석과 자석유닛을 간략히 도시한 사시도이다.
첨부된 도 1 내지 도 3을 참조하면, 스크롤 압축기(2)는 압축기 하우징(3)의 내측 중앙에 위치된 회전축(10)을 포함하는 모터부(100)와, 상기 모터부(100)의 상부에 위치된 센터헤드(20)와, 상기 센터헤드(100)와 마주보는 위치에 배치된 선회 스크롤(200)을 포함한다.
모터부(100)는 BLDC모터가 사용되는데, 상기 BLDC(Brushless DC)모터는 DC모터에서 브러시 구조를 사용하지 않고 정류를 전자적으로 수행할 수 있도록 구성된다. 즉 영구자석의 위치를 홀 센서와 같은 전자 센서로 검출하고, 검출된 신호로 전기각을 판단하여 코일에 전류를 흘려서 토크를 발생시켜 사용한다.
BLDC모터는 브러시가 없으므로 전기적, 기계적 노이즈가 적고, 고속화가 용이하며, 신뢰성이 높고, 기기의 소형화가 가능하며, 속도제어와 가 변속 제어가 가능하여 한정된 레이아웃을 갖는 차량의 엔진룸 또는 기타 설치 대상물에 다양하게 사용되고 있다.
이와 같은 BLDC모터로 구성된 모터부(100)는 스크롤 압축기의 작동 상태에 따라 서로 다른 배압으로 선회 스크롤(200)을 이동시켜 사용하기 위해 회전축(10)에 영구자석(110)이 삽입된다. 영구자석(110)은 반원의 링 형태로 형성되어 N극과 S극의 극성을 갖고 회전축(10)을 기준으로 각각 마주보는 상태로 배치된다.
선회 스크롤(200)은 모터부(100)의 상측에 위치된 센터헤드(20)의 상부에 배치되고, 상기 영구자석(110)과 마주보는 상태로 서로 다른 극성을 갖는 자석유닛(210)을 포함한다.
선회 스크롤(200)은 스크롤 압축기(2)의 내부에서 냉매의 압축을 위해 회전이 이루어질 때 냉매의 압력에 따라 회전축(10) 방향으로 배압이 가해지고, 상기 배압은 스크롤 압축기(2)의 작동 상태에 따라 서로 다른 압력으로 선회 스크롤(200)을 향해 가해진다.
특히 차량에 장착된 에어컨이 초기 작동되는 저 부하 상태일 경우와 상대적으로 고 부하 상태로 에어컨이 작동될 경우에 선회 스크롤(200)에 가해지는 배압은 서로 다른 압력 차이가 발생된다. 본 발명은 이러한 선회 스크롤(200)에 가해지는 배압을 회전축(10)의 회전 각도에 따른 영구자석(110)과 자석유닛(210) 사이에 발생되는 척력과 인력을 통한 배압 조절을 실시하여 선회 스크롤(200)에 대한 이동 및 냉매의 누설을 방지하여 스크롤 압축기(2)의 안정적인 작동을 도모할 수 있다.
스크롤 압축기(2)는 회전축(10)의 회전각도가 변화됨에 따라 냉매의 압축과 토출이 반복적으로 이루어지며 도면을 참조하여 설명한다. 참고로 X축은 회전축(10)의 회전각도를 나타낸 것이고, Y축은 선회 스크롤(200)에 가해지는 배압을 나타낸 것이다.
첨부된 도 1 또는 도 4를 참조하면, 회전축(10)은 0도에서부터 360도까지 1회전이 이루어지고, 이 경우 선회 스크롤(200)에 가해지는 배압은 회전축(10)의 회전 각도에 따라 0도에서 180도 각도까지는 선형 상태로 배압이 증가되고, 180도에서 360도 각도까지는 배압이 감소된다.
즉 선회 스크롤(200)에는 회전축(10)의 회전 각도에 따라 가해지는 배압이 증가와 감소가 주기적으로 이루어지므로, 상기 선회 스크롤(200)에 가해지는 배압 조절을 회전축(10)에 삽입된 영구자석(110)과 선회 스크롤(200)에 삽입된 자석유닛(210) 사이에 발생되는 인력과 척력을 이용하여 스크롤 압축기에 대한 배압 조절을 실시할 수 있다.
이를 위해 자석유닛(210)은 전술한 영구자석(110)과 같이 반원의 링 형태로 형성되고, 상기 영구자석(110)과 대응되는 크기로 이루어지므로, 영구자석(110)의 N극과 자석유닛(210)의 S극이 서로 간에 마주보는 상태가 유지될 경우 인력이 작용하여 선회 스크롤(200)이 센터헤드(20)에 밀착된 상태가 유지된다.
상기 상태는 전술한 회전축(10)이 0도에서 90도 사이의 회전 각도에서 회전이 이루어질 때 선회 스크롤(200)에 가해지는 배압이 영구자석(110)과 자석유닛(210) 사이에 작용하는 자기력에 따라 조절되므로 스크롤 압축기(2)의 작동 효율 및 불필요한 냉매의 리크를 최소화시켜 안정적인 작동을 도모할 수 있다.
이와는 반대로 영구자석(110)의 S극과 자석유닛(210)의 S극이 서로 간에 마주보는 상태가 유지될 경우 척력이 작용하여 선회 스크롤(200)은 센터헤드(20)의 상측을 향해 이격되어 스크롤 압축기(2)의 작동에 따른 배압을 조절할 수 있다.
상기 상태는 전술한 회전축(10)이 90도 이상 270 이하의 각도로 회전축(10)이 회전될 경우 선회 스크롤(200)에 가해지는 배압이 영구자석(110)과 자석유닛(210) 사이에 작용하는 자기력에 따라 조절되므로 스크롤 압축기(2)의 작동 효율 및 불필요한 냉매의 리크를 최소화시켜 안정적인 작동을 도모할 수 있다.
자석유닛(210)은 선회 스크롤(200)의 하면에 삽입되는데, 자석유닛(210)의 하면은 선회 스크롤(200)의 하면으로 일정 부분만 돌출되거나 상기 선회 스크롤(200)의 하면에서 돌출되지 않는 상태로 삽입된다. 이와 같이 자석유닛(210)이 삽입되는 이유는 상기 선회 스크롤(200)이 회전되는 동안 자석유닛(210)이 센터헤드(20)와 마찰로 인한 마모 또는 파손이 발생되는 것을 방지하여 스크롤 압축기(2)의 안정적인 작동을 도모하기 위해서이다.
센터헤드(20)는 자석유닛(210)의 반경 이내에 위치되는데, 이와 같이 배치되는 이유는 선회 스크롤(200)이 회전되는 동안 자석유닛(210)과 직접적인 간섭으로 인한 오작동 또는 파손 및 변형을 방지하여 선회 스크롤(200)에 가해지는 배압을 스크롤 압축기(2)의 작동 상태에 따라 안정적으로 유지하기 위해서이다.
따라서 선회 스크롤(200)은 고속 작동되거나, 장기간 사용되는 경우에도 자석유닛(210)이 마모되거나 파손되지 않고 안정적으로 삽입된 상태가 유지되어 냉매의 누설이 발생되지 않고 스크롤 압축기(2)의 고장으로 인한 작동 불능 상태가 발생되지 않는다.
본 발명의 다른 실시 예에 의한 스크롤 압축기의 배압 조절 장치에 대해 도면을 참조하여 설명한다.
첨부된 도 5 내지 도 6을 참조하면, 스크롤 압축기(2)는 압축기 하우징(3)의 내측 중앙에 위치된 회전축(10)을 포함하는 모터부(100a)와, 상기 모터부(100a)의 상부에 위치된 센터헤드(20)와, 상기 센터헤드(20)와 마주보는 위치에 배치된 선회 스크롤(200a)을 포함한다.
모터부(100a)는 서로 다른 극성을 갖는 다수개의 영구자석(110a)이 구비되고, 선회 스크롤(200a)은 모터부(100)의 상측에 위치된 센터헤드(20)의 상부에 배치되고, 상기 영구자석(110a)과 마주보는 상태로 서로 다른 극성을 갖는 다수개의 자석유닛(210a)을 포함한다.
전술한 실시 예와 본 실시 예와의 차이점은 전술한 실시 예는 영구자석과 자석유닛이 각각 N극과 S극 한 개씩 배치된 구성으로 이루어지고, 본 발명은 영구자석과 자석유닛이 자수개의 N극과 S극으로 이루어진 차이점을 갖는다.
이와 같이 영구자석(110a)이 다수개의 단위 영구자석으로 구성되고, 자석유닛(210a)이 다수개의 단위 자석유닛으로 구성될 경우 회전축(10)이 0도에서 90도 및 180도 각도로 회전되는 경우 선회 스크롤(200a)에 대한 배압 조절을 보다 정밀하게 실시할 수 있어 스크롤 압축기(2)의 작동 효율 및 배압 조절 효율을 향상시켜 안정적인 작동을 도모할 수 있다.
이에 대해 보다 상세하게 설명하면, 영구자석(110a)은 다수개의 단위 영구자석으로 이루어지는데, 회전축(10)을 동심원으로 하고 N극과 S극이 교대로 배치되고, 상기 자석유닛(210a)은 영구자석(110a)과 대응되는 개수를 갖고 마주보는 상태로 N극과 S극이 교대로 배치된다.
영구자석(110a)의 N극이 자석유닛(210a)의 S극과 마주보는 상태일 경우에는 서로 간에 인력이 작용하여 선회 스크롤(200a)이 센터헤드(20)에 밀착된 상태가 유지되고, 상기 영구자석(110a)의 N극과 자석유닛(210a)의 N극이 마주보는 상태일 경우 서로 간에 척력이 작용하여 선회 스크롤(200a)이 센터헤드(20)에서 이격된 상태로 위치 변동이 이루어진다.
따라서 상기 선회 스크롤(200a)은 회전축(10)의 회전에 따라 센터헤드(20)와 밀착된 상태가 유지되었다가 이격된 상태가 유지될 수 있으며 상기 선회 스크롤(200a)에 가해지는 배압도 서로 다르게 조절되어 스크롤 압축기(2)의 안정적인 작동이 이루어진다.
자석유닛(210a)은 상기 영구자석(110a)과 대응되는 크기로 이루어지는데, 서로 간에 마주보는 상태가 유지되어야만 선회 스크롤(200a)에 대한 인력 또는 척력이 안정적으로 유지되어 배압 조절을 실시할 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 의한 스크롤 압축기의 배압 조절 장치에 대해 도면을 참조하여 설명한다.
첨부된 도 7을 참조하면, 스크롤 압축기(2)는 압축기 하우징(3)의 내측 중앙에 위치된 회전축(10)을 포함하는 모터부(100b)와, 상기 모터부(100b)의 상부에 위치된 센터헤드(20)와, 상기 센터헤드(20)와 마주보는 위치에 배치된 선회 스크롤(200b)을 포함한다.
모터부(100b)는 스크롤 압축기(2)의 회전축(10)에 삽입되고 서로 다른 극성을 갖는 영구자석이 구비되며 상기 회전축(10)을 중심으로 반원 형태의 N극과 S극으로 이루어진다.
선회 스크롤(200b)은 모터부(100b)의 상측에 위치된 센터헤드(20)의 상부에 배치되고 상기 영구자석(110b)과 마주보는 상태로 인가된 전류에 의해 자기력(magnetic force)이 선택적으로 변화되는 전자석 유닛(210b)을 포함한다.
전자석 유닛(210b)은 스크롤 압축기(2)에서 토출되는 토출 냉매의 압력과 비례하여 인가되는 전류량을 제어하는 제어부(300)에 의해 인가되는 전류량이 선택적으로 제어되며, 상기 제어부(300)는 회전축(10)의 회전 각도와 비례하여 전자석 유닛(210b)으로 인가되는 전류량을 제어하여 선회 스크롤(200b)에 가해지는 배압을 제어한다.
예를 들면, 회전축(10)이 0도에서 90도 각도까지 회전된 경우 제어부(300)는 전자석 유닛(210b)으로 인가되는 전체 전류량을 180도까지 회전축(10)이 회전되었을 때 보다 상대적으로 적게 인가되도록 제어하여 전자석 유닛(201b)에서 발생되는 자기력을 제어한다.
이 경우선회 스크롤(200b)이 모터부(100b)와 이격되는 간격이 선택적으로 변화되고, 상기 간격에 따른 배압이 조절되어 스크롤 압축기(2)의 배압 제어가 안정적으로 이루어진다.
이상, 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
2 : 스크롤 압축기
3 : 압축기 하우징
20 : 센터헤드
100, 100a, 100b : 모터부
110, 110a, 110b : 영구자석
200, 200a, 200b : 선회; 스크롤
210, 210a : 자석유닛
210b : 전자석 유닛
300 : 제어부

Claims (10)

  1. 스크롤 압축기의 회전축(10)에 삽입되고 서로 다른 극성을 갖는 영구자석(110)이 구비된 모터부(100); 및
    상기 모터부(100)의 상측에 위치된 센터헤드(20)의 상부에 배치되고, 상기 영구자석(110)과 마주보는 상태로 서로 다른 극성을 갖는 자석유닛(210)이 삽입된 선회 스크롤(200)을 포함하되,
    상기 자석유닛(210)은 서로 간에 다른 극성을 갖는 스크롤 압축기의 배압 조절 장치.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 영구자석(110)은,
    반원의 링 형태로 형성되어 회전축에 각각 마주보며 배치된 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 배압 조절 장치.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 자석유닛(210)은,
    상기 영구자석(110)과 대응되는 크기로 이루어진 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 배압 조절 장치.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 센터헤드(20)는,
    상기 자석유닛(210)의 반경 이내에 위치된 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 배압 조절 장치.
  5. 스크롤 압축기의 회전축(10)에 삽입되고 서로 다른 극성을 갖는 다수개의 영구자석(110a)이 구비된 모터부(100a); 및
    상기 모터부(100a)의 상측에 위치된 센터헤드(20)의 상부에 배치되고, 상기 영구자석(110a)과 마주보는 상태로 서로 다른 극성을 갖는 다수개의 자석유닛(210a)이 삽입된 선회 스크롤(200a)을 포함하되,
    상기 자석유닛(210a)은 서로 간에 다른 극성을 갖는 스크롤 압축기의 배압 조절 장치.
  6. 제5 항에 있어서,
    상기 영구자석(110a)은,
    상기 회전축(10)을 동심원으로 하고 N극과 S극이 교대로 배치된 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 배압 조절 장치.
  7. 제5항 또는 제6 항에 있어서,
    상기 자석유닛(210a)은,
    상기 영구자석(110a)과 대응되는 개수를 갖고 N극과 S극이 교대로 배치된 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 배압 조절 장치.
  8. 제5 항에 있어서,
    상기 자석유닛(210a)은,
    상기 영구자석(110a)과 대응되는 크기로 이루어진 것을 특징으로 하는 스크롤 압축기의 배압 조절 장치.
  9. 스크롤 압축기의 회전축(10)에 삽입되고 서로 다른 극성을 갖는 영구자석(110b)이 구비된 모터부(100b); 및
    상기 모터부(100b)의 상측에 위치된 센터헤드(20)의 상부에 배치되고 상기 영구자석(110b)과 마주보는 상태로 인가된 전류에 의해 자기력(magnetic force)이 선택적으로 변화되는 전자석 유닛(210b)이 삽입된 선회 스크롤(200b)을 포함하는 스크롤 압축기의 배압 조절 장치.
  10. 제9 항에 있어서,
    상기 배압 조절 장치는,
    상기 회전축(10)의 회전 각도와 비례하여 전자석 유닛으로 인가되는 전류량을 제어하는 제어부(300)를 포함하는 스크롤 압축기의 배압 조절 장치.
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