KR102010854B1 - Round shaped slope road sign board with improved visibility and manufacturing method thereof - Google Patents

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KR102010854B1
KR102010854B1 KR1020180166446A KR20180166446A KR102010854B1 KR 102010854 B1 KR102010854 B1 KR 102010854B1 KR 1020180166446 A KR1020180166446 A KR 1020180166446A KR 20180166446 A KR20180166446 A KR 20180166446A KR 102010854 B1 KR102010854 B1 KR 102010854B1
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주식회사 흥신산업
진형장
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Abstract

The present invention relates to a round type slope road sign with improved visibility and a manufacturing method thereof to ensure the optimal sign visibility from a moving vehicle. The method comprises: a step of preparing a top cover, a bottom cover, a side cover, a front plate, and a back plate of a road sign; a step of drilling a weld hole in the front plate and the back plate; a step of inserting a filler into an inner space after forming an outer shape of a road sign by welding the upper cover, the lower cover and the side cover; a step of covering and pre-welding the front plate and the back plate to the outer shape of the road sign plate in which the filler is inserted; a step of welding the front and the perforated holes of the back plate when there is nothing wrong with the condition of the road sign; a step of mapping each welding site; a step of removing any contaminant from the display unit of the road sign; and a step of attaching a pattern cut reflector to the road sign.

Description

시인성이 개선된 라운드형 경사 도로표지판 및 이의 제조방법{ROUND SHAPED SLOPE ROAD SIGN BOARD WITH IMPROVED VISIBILITY AND MANUFACTURING METHOD THEREOF}ROUND SHAPED SLOPE ROAD SIGN BOARD WITH IMPROVED VISIBILITY AND MANUFACTURING METHOD THEREOF}

본 발명은 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판 및 이의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 달리는 차량으로부터의 최적의 표지판 시인성을 확보하도록 구성되는 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판 및 이의 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a round road sign with improved visibility and a manufacturing method thereof, and more particularly, to a round road sign with improved visibility and configured to ensure optimal sign visibility from a running vehicle and a method of manufacturing the same. will be.

일반적으로 도로에는 자동차 운전자들에게 길을 안내하는 다양한 문구의 표지판이 설치되어 있으며, 그 중에서도 도로의 가장자리, 보도 또는 중앙분리대 등에 설치되는 지주에는 차도 부분까지 높게 달아낸 가로대에 지명이나 방향 표시 등이 표시된 현수식 도로안내표지판이 설치되어 널리 사용되고 있다.In general, roads are equipped with signs with various phrases to guide motorists to the road. Among them, props installed on the edges of roads, sidewalks, or median sections are marked with names or directions on the runways that run high up to the roadway. Suspended road signs are installed and widely used.

여기서, 상기 현수식 도로안내표지판은 주로 행선지 표시 등을 안내하는 구성으로서, 수직지주대와 수평지주대 및 표시보드를 포함하여 구성된다.Here, the suspension type road guide sign is mainly configured to guide the destination display, and comprises a vertical support, a horizontal support and a display board.

이때, 상기 수직지주대는 지면에 설치되는 파이프이고, 상기 수평지지대는 상기 수직지주대의 상단에 수평하게 설치되어 도로를 가로지르도록 형성되는 파이프이다.At this time, the vertical support is a pipe that is installed on the ground, the horizontal support is a pipe that is horizontally installed on the top of the vertical support is formed to cross the road.

또한, 상기 표시보드는 알루미늄 합금판 등으로 형성되어 각종 안내를 위한 이미지나 문자 혹은 도형이 표시되는 부위이다. 이때, 상기 표시보드에 형성되는 각종 이미지나 문자 혹은 도형 등은 반사지에 의해 표현되며, 상기 반사지는 상기 표시보드의 표면에 부착되도록 구성된다.In addition, the display board is formed of an aluminum alloy plate or the like and is a portion where images, letters, or figures for various guidance are displayed. In this case, various images, characters, or figures formed on the display board are represented by reflective paper, and the reflective paper is configured to be attached to the surface of the display board.

이러한 기술이 적용되는 표지판은, 그 표지판이 지면으로부터 수직 배치되므로 야간에 차량 전조등에 의한 표지판 반사광은 주로 그 상측을 향하게 되거나 산란되어 표지판의 식별력이 저하될 수 있으며, 특히 도로가 오르막 또는 내리막일 경우 그 문제점은 더 커진다.Signs to which this technique is applied are vertically positioned from the ground, so that at night, the sign reflected by the headlights of the vehicle may be directed upward or scattered, which may reduce the visibility of the sign, especially when the road is uphill or downhill. The problem is bigger.

또한, 주간에는 태양광이 표지판의 반사지에 반사되어 운전자를 향할 수 있어 이 역시도 표지판의 시인성이 저하되는 요인이 되며, 아울러 눈 또는 먼지 등이 표지판에 적층되어 표지판의 반사율이 저하될 수 있는 문제점도 갖게 된다.In addition, during the day, the sunlight may be reflected to the signage of the sign to face the driver, which is also a cause of deterioration of the visibility of the sign, and the problem that the reflectance of the sign may be reduced by laminating snow or dust on the sign. Will have

또한, 종래의 라운드형 도로표지판은 등록특허 10-1265539호에 개시된 바와 같이 야간에 자동차 전등의 빛이 반사지에서 산란되어 시인성이 저하되는 문제가 있었다.In addition, the conventional round road sign has a problem that the visibility of the car light is scattered in the reflector at night as described in the Patent Publication No. 10-1265539 is lowered visibility.

한편, 전술한 배경 기술은 발명자가 본 발명의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 본 발명의 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.On the other hand, the background art described above is technical information possessed by the inventors for the derivation of the present invention or acquired in the derivation process of the present invention, and is not necessarily a publicly known technique disclosed to the general public before the application of the present invention. .

한국공개실용신안 제20-1999-0037182호Korean Utility Model Model No. 20-1999-0037182 한국등록실용신안 제20-0348798호Korean Utility Model Registration No. 20-0348798

본 발명의 일측면은 달리는 차량으로부터의 최적의 표지판 시인성을 확보하도록 라운드형 도로 표지판의 지면과의 일정한 각도로 형성되어 제작된 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판 및 이의 제조방법을 제공하는 것을 기본 과제로 한다.One aspect of the present invention is to provide a round road sign with improved visibility, and a manufacturing method thereof, which is formed at a certain angle with the ground of the round road sign to ensure optimal sign visibility from a running vehicle. Shall be.

또한, 본 발명은, 경사진 라운드형 표지판의 전면과 후면에 볼록한 형태의 둔턱을 형성시킴으로써, 전면과 후면에 볼륨감을 가지도록 하여 심미감을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 운전자로 하여금 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판을 제공하는 것을 또 다른 과제로 한다. In addition, the present invention, by forming a convex shape of the bumps on the front and rear of the inclined round sign, not only can provide a sense of volume by having a sense of volume on the front and rear, but also improve the visibility of the driver Providing a type road sign is another task.

본 발명의 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem of the present invention is not limited to the technical problem mentioned above, and other technical problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 일 실시예에 따른 경사 도로 표지판의 상부 커버, 하부 커버, 측면부 커버, 전면판 및 후면판을 준비하는 단계;Preparing an upper cover, a lower cover, a side cover, a front plate, and a back plate of an inclined road sign according to an embodiment of the present invention;

상기 전면판과 후면판은 지면과 일정 크기의 각도로 경사지게 형성되어 있으면서 라운드형 및 둔턱을 성형하는 단계; 및Forming the round and the barrier while the front plate and the back plate are formed to be inclined at an angle with the ground; And

상기 전면판과 후면판의 가장자리를 절곡성형단계와 모서리 4군데 부위에 라운드형으로 모따기 성형단계;Rounding the edges of the front plate and the back plate forming step and the chamfering molding step in four corners;

상기 전후면판(400, 500)중 어느 한쪽 판은 다른 판 및 커버를 결합 또는 용접하기 위해 홀을 상하좌우에 천공하는 단계; One of the front and rear face plates (400, 500) is a step of drilling a hole up, down, left and right to join or weld the other plate and cover;

상기 상부 커버, 상기 하부 커버 및 상기 측면부 커버를 가용접하여 도로표지판의 외형을 형성시킨 후, 내부 공간에 충진재를 삽입하는 단계;Inserting a filler into an inner space after forming an outer shape of a road sign by welding the upper cover, the lower cover and the side cover;

충진재가 삽입된 도로표지판의 외형에 상기 전면판과 상기 후면판을 덮고 가용접 하는 단계;Covering the front plate and the back plate on the outer shape of the road sign plate in which the filler is inserted and welding them;

도로표지판 상태에 이상이 없는 경우, 상기 전면과 및 상기 후면판의 천공된 홀에 용접하는 단계;Welding to the perforated holes of the front surface and the back plate when there is no abnormality in the state of the road sign;

각각의 용접부위를 사상하는 단계;Mapping each welding site;

도로표지판의 표시부의 오염원을 제거하는 단계; 및Removing the contaminant of the display unit of the road sign; And

도로표지판에 도안 컷팅된 반사지를 부착시키는 단계를 포함되게 구성될 수 있다. And attaching the cut cut reflector to the road sign.

일 실시예에서, 상기 상부 커버는, 상부가 기 설정된 곡률을 가지도록 형성되고, 전단 및 후단에 상기 전면판 또는 상기 후면판을 체결하기 위한 걸림턱을 각각 형성할 수 있다.In one embodiment, the upper cover, the upper portion is formed so as to have a predetermined curvature, it may form a locking step for fastening the front plate or the rear plate at the front and rear ends, respectively.

일 실시예에서, 상기 상부 커버는, 지주에 도로표지판을 설치하는 고정 브라켓에 체결되기 위한 체결부가 상단으로부터 상측 방향으로 연장 형성될 수 있다.In one embodiment, the upper cover, the fastening portion for fastening to the fixing bracket for installing the road sign plate on the support may be formed extending from the upper direction upward.

일 실시예에서, 상기 하부 커버는, 하부가 기 설정된 곡률을 가지도록 형성되고, 전단 및 후단에 상기 전면판 또는 상기 후면판을 체결하기 위한 걸림턱을 각각 형성할 수 있다.In one embodiment, the lower cover, the lower portion is formed to have a predetermined curvature, it may form a locking step for fastening the front plate or the rear plate at the front and rear ends, respectively.

일 실시예에서, 상기 하부 커버는, 하측면을 따라 길이 방향으로 파손 방지부가 돌출 형성될 수 있다.In one embodiment, the lower cover, protruding damage prevention portion in the longitudinal direction along the lower side.

일 실시예에서, 상기 하부 커버는, 상기 전면판과 상기 후면판의 이격 거리가 상측으로부터 하측 방향으로 갈 수록 좁아질 수 있도록 하부 곡률이 상기 상부 커버의 상부 곡률보다 작도록 형성될 수 있다.In one embodiment, the lower cover may be formed such that the lower curvature is smaller than the upper curvature of the upper cover so that the separation distance between the front plate and the rear plate becomes narrower from the upper side to the lower direction.

일 실시예에서, 상기 전면판 또는 상기 후면판은, 도로면과 3° 내지 5°의 경사각을 형성하도록 설치될 수 있다.In one embodiment, the front plate or the back plate may be installed to form an inclination angle of 3 ° to 5 ° with the road surface.

일 실시예에서, 상기 전면판 또는 상기 후면판은, 상기 상부 커버, 상기 하부 커버 또는 상기 측면부 커버에 결합되는 각 변을 제외한 부분이 각 판의 앞쪽 방향으로 볼록한 형태로 돌출 형성되어 둔턱을 형성할 수 있다.In one embodiment, the front plate or the back plate, except for each side coupled to the upper cover, the lower cover or the side cover is formed to protrude in a convex shape toward the front of each plate to form a barrier. Can be.

일 실시예에서, 본 발명의 일 실시예에 따른 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판의 제조방법은, 상기 반사지를 부착시키는 단계 이후에, 완제품을 검사하고 이상이 없을 경우 출하시키는 단계를 더 포함할 수 있다.In one embodiment, the manufacturing method of the round road sign with improved visibility according to an embodiment of the present invention, after the step of attaching the reflector, further comprising the step of inspecting the finished product and shipping if there is no abnormality Can be.

본 발명의 일 실시예에 따른 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판은, 상부가 상측 방향으로 기 설정된 곡률을 가지는 아치 형태로 형성되는 상부 커버; 하부가 하측 방향으로 기 설정된 곡률을 가지는 아치 형태로 형성되는 하부 커버; 상부가 상기 상부 커버의 전단에 형성된 걸림턱에 체결되고, 하부가 상기 하부 커버의 전단에 형성된 걸림턱에 체결되어 표지판의 전면을 덮는 전면판; 상부가 상기 상부 커버의 후단에 형성된 걸림턱에 체결되고, 하부가 상기 하부 커버의 후단에 형성된 걸림턱에 체결되어 표지판의 전면을 덮는 후면판; 및 표지판의 측면을 덮는 측면부 커버를 포함한다.According to an embodiment of the present invention, the round road sign with improved visibility may include: an upper cover having an upper shape formed in an arch shape having a predetermined curvature in an upward direction; A lower cover formed in an arch shape having a lower curvature in a lower direction; A front plate fastened to a locking jaw formed at the front end of the upper cover, and a lower plate fastened to a locking jaw formed at the front end of the lower cover to cover the front surface of the sign; A back plate having an upper portion fastened to a catching jaw formed at the rear end of the upper cover and a lower portion fastening to a catching jaw formed at the rear end of the lower cover to cover the front surface of the sign; And a side cover covering the side of the sign.

일 실시예에서, 상기 하부 커버는, 상기 전면판과 상기 후면판의 이격 거리가 상측으로부터 하측 방향으로 갈 수록 좁아질 수 있도록 하부 곡률이 상기 상부 커버의 상부 곡률보다 작도록 형성될 수 있다.In one embodiment, the lower cover may be formed such that the lower curvature is smaller than the upper curvature of the upper cover so that the separation distance between the front plate and the rear plate becomes narrower from the upper side to the lower direction.

일 실시예에서, 상기 전면판 또는 상기 후면판은, 도로면과 3° 내지 5°의 경사각을 형성하도록 설치될 수 있다.In one embodiment, the front plate or the back plate may be installed to form an inclination angle of 3 ° to 5 ° with the road surface.

일 실시예에서, 상기 전면판 또는 상기 후면판은, 상기 상부 커버, 상기 하부 커버 또는 상기 측면부 커버에 결합되는 각 변을 제외한 부분이 각 판의 앞쪽 방향으로 볼록한 형태로 돌출 형성되어 둔턱을 형성할 수 있다.In one embodiment, the front plate or the back plate, except for each side coupled to the upper cover, the lower cover or the side cover is formed to protrude in a convex shape toward the front of each plate to form a barrier. Can be.

상술한 본 발명의 일측면에 따르면, 표지판과 지면과의 일정 크기의 각도로 형성하여 달리는 차량으로부터의 최적의 표지판 시인성을 확보하도록 구성함으로써, 운전자의 표지판 시인성을 향상시켜 차량 운행의 안정성을 확보할 수 있는 장점이 있다.According to one aspect of the present invention, by forming an angle of the sign and the ground at a predetermined size to configure the optimal sign visibility from the running vehicle, by improving the sign visibility of the driver to ensure the stability of the vehicle operation There are advantages to it.

또한, 표지판의 전면과 후면에 볼록한 형태의 둔턱을 형성시킴으로써, 전면과 후면에 볼륨감을 가지도록 하여 심미감을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 운전자로 하여금 최적의 표지판 시인성이 개선되는 효과가 있다.In addition, by forming a convex shape of the front and rear of the sign, the front and rear can not only provide a sense of volume by having a sense of volume, but also has the effect of improving the driver's optimal sign visibility.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판의 개략적인 구성이 도시된 도면이다.
도 2 및 도 3은 상부 커버(100)와 하부 커버(200)의 규격을 보여주는 도면들이다.
도 4는 도 1의 본 발명의 일 실시예에 따른 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판이 설치된 모습이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판의 제조방법을 설명하는 순서도이다.
1 is a diagram showing a schematic configuration of a round road sign with improved visibility according to an embodiment of the present invention.
2 and 3 are views showing the specifications of the upper cover 100 and the lower cover 200.
4 is a view showing a round road sign with improved visibility according to an embodiment of the present invention of FIG.
5 is a flowchart illustrating a manufacturing method of a round road sign with improved visibility according to an embodiment of the present invention.

후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예와 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The following detailed description of the invention refers to the accompanying drawings that show, by way of illustration, specific embodiments in which the invention may be practiced. These embodiments are described in sufficient detail to enable those skilled in the art to practice the invention. It should be understood that the various embodiments of the present invention are different but need not be mutually exclusive. For example, certain shapes, structures, and characteristics described herein may be embodied in other embodiments without departing from the spirit and scope of the invention in connection with one embodiment. In addition, it is to be understood that the location or arrangement of individual components within each disclosed embodiment may be changed without departing from the spirit and scope of the invention. Accordingly, the following detailed description is not to be taken in a limiting sense, and the scope of the present invention, if properly described, is defined only by the appended claims, along with the full range of equivalents to which such claims are entitled. Like reference numerals in the drawings refer to the same or similar functions throughout the several aspects.

이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판의 개략적인 구성이 도시된 도면이다.1 is a diagram showing a schematic configuration of a round road sign with improved visibility according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판(10)은, 상부 커버(100), 하부 커버(200), 측면부 커버(300), 전면판(400) 및 후면판(500)을 포함한다. 여기서 전면판(400) 및 후면판(500)은 둔턱을 형성하기 위해 각 모서리 4군데 부위에 커팅홈을 가공하고 난 후에 각 모서리 4군데 부위에 둔턱을 성형하게 되고, 그 다음으로 전후면판의 가장자리를 경사지게 절곡성형하며, 그 이후 상기 커팅홈을 용접하게 된다. 여기서 둔턱을 성형하기 전에 각 모서리 4군데 부위에 커팅홈을 미리 가공한 이유는 각 모서리 4군데 부위에서 둔턱을 라운드 가공하면서 발생되는 주름, 울림, 찌그러짐, 크랙 등이 발생되는 것으로 방지하기 위한 것인데, 본 발명의 도면에 의한 자세한 설명은 생략하기로 한다. Referring to FIG. 1, the round road sign 10 with improved visibility according to an embodiment of the present invention includes an upper cover 100, a lower cover 200, a side cover 300, and a front plate 400. And a back plate 500. Here, the front plate 400 and the back plate 500 are formed by cutting the cutting grooves at four corners of each corner to form a barrier, and then forming the barriers at four corners of each corner. It is bent to be inclined, and then the cutting groove is welded. Here, the reason that the cutting grooves are pre-machined at four corners of each corner before molding the barrier is to prevent wrinkles, ringing, dents, and cracks that occur when rounding the barrier at four corners of each corner. Detailed description by the drawings of the present invention will be omitted.

시인성이 개선된 라운드형 도로표지판(10)은, 상하 방향으로 이격 배치된 상부 커버(100)와 하부 커버(200)의 전면과 후면에 전면판(400) 또는 후면판(500)이 각각 설치되고, 내부 공간에 스티로폼과 같은 충진재가 삽입되어 충진되며, 양측면이 개방된 각 측면의 형태에 대응하여 제작된 측면부 커버(300)에 의하여 밀폐되어 제작되며, 전면판(400) 또는 후면판(500)의 외측면에 도안 컷팅된 반사지가 부착된다.The round road sign 10 with improved visibility, the front plate 400 or the rear plate 500 is installed on the front and rear of the upper cover 100 and the lower cover 200 spaced apart in the vertical direction, respectively, Filled with a filler such as styrofoam is inserted into the interior space, and is sealed by the side cover 300, which is produced in correspondence with the shape of each side open to both sides, the front plate 400 or the back plate 500 The cut paper is attached to the outer surface of the pattern cut.

각 구성의 제작 방법은, 도 5의 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판의 제조방법에서 설명하기로 한다.The manufacturing method of each structure is demonstrated by the manufacturing method of the round road sign which the visibility of FIG. 5 improved.

이때, 상부 커버(100)는, 상부가 상측 방향으로 기 설정된 곡률을 가지는 아치 형태로 형성되고, 전단 및 후단에 전면판(400) 또는 후면판(500)의 상측을 체결하기 위한 걸림턱(110)을 각각 형성하고, 도 4의 (a)에 도시된 바와 같이 지주(20)에 도로표지판을 설치하는 고정 브라켓(21)에 체결되기 위한 체결부(120)가 상단으로부터 상측 방향으로 연장 형성된다.At this time, the upper cover 100, the upper portion is formed in the shape of an arch having a predetermined curvature in the upper direction, the locking step 110 for fastening the upper side of the front plate 400 or the rear plate 500 at the front and rear ends. ) Are formed, and as shown in (a) of FIG. 4, fastening portions 120 for fastening to the fixing bracket 21 for installing the road sign plate on the support 20 are extended from the upper direction. .

도 4의 (a)는 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판(10)의 장착 예시도이고, 도 4의 (b)는 도 4의 (a)의 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판(10)을 A에서 A' 방향으로 절단한 단면도이다.Figure 4 (a) is an illustration of the mounting of the round road sign 10 with improved visibility, Figure 4 (b) is a round road sign 10 of the improved visibility of Figure 4 (a) It is sectional drawing cut from A to A 'direction.

그리고, 하부 커버(200)는, 하부가 하측 방향으로 기 설정된 곡률(다만, 상부 커버(100)의 곡률보다 작은 곡률)을 가지는 아치 형태로 형성되고, 전단 및 후단에 전면판(400) 또는 후면판(500)의 하측을 체결하기 위한 걸림턱(210)을 각각 형성하고, 하측면을 따라 길이 방향으로 파손 방지부(220)가 돌출 형성되며, 전면판(400)과 후면판(500)의 이격 거리가 상측으로부터 하측 방향으로 갈 수록 좁아질 수 있도록 하부 곡률이 상부 커버(100)의 상부 곡률보다 작도록 형성된다.The lower cover 200 is formed in an arch shape having a lower curvature in the lower direction (but a curvature smaller than the curvature of the upper cover 100), and the front plate 400 or the rear end at the front and rear ends thereof. Each of the locking jaws 210 for fastening the lower side of the plate 500 is formed, and the breakage preventing portion 220 protrudes along the lower side in the longitudinal direction, and the front plate 400 and the rear plate 500 are formed. The lower curvature is formed to be smaller than the upper curvature of the upper cover 100 so that the separation distance becomes narrower from the upper side to the lower direction.

이때, 파손 방지부(220)는, 하부 커버(200)의 하측에 돌출 형성됨으로써, 하부 커버(200)의 수축 또는 팽창 등으로 인한 힘을 흡수하거나, 도로로부터 날라오는 돌 등과의 충격으로부터 하부 커버(200)를 보호함으로써 파손되는 것을 방지한다.At this time, the breakage prevention unit 220 is formed to protrude to the lower side of the lower cover 200, so as to absorb the force due to the contraction or expansion of the lower cover 200, or the lower cover from the impact from the stone, etc. flying from the road By protecting the 200, it is prevented from being broken.

도 2 및 도 3은 상부 커버(100)와 하부 커버(200)의 규격을 보여주는 도면들로서, 도 2 및 도 3의 상부 커버(100)와 하부 커버(200)의 단면도에 도시된 바와 같은 각각 규격으로 제작되게 구성될 수 있고, 반드시 이들 규격에 제한되지 아니한다.2 and 3 are diagrams showing the specifications of the upper cover 100 and the lower cover 200, respectively, as shown in the cross-sectional view of the upper cover 100 and the lower cover 200 of FIGS. It may be configured to be made, and not necessarily limited to these standards.

상부 커버(100)의 내측 곡률은 일정 크기(대략 R73 정도)로 형성되고 외측 곡률은 일정 크기(대략 R75 정도)로 형성되며, 하부 커버(200)의 내측 곡률은 일정 크기(대락 R23 정도)로 형성되고 외측 곡률은 일정 크기로(대략 R25정도)로 형성되게 구성될 수 있으나, 반드시 이들 규격에 제한되지 아니한다.The inner curvature of the upper cover 100 is formed to a certain size (about R73), the outer curvature is formed to a certain size (about R75), and the inner curvature of the lower cover 200 to a certain size (about R23) And the outer curvature may be configured to have a predetermined size (about R25), but is not necessarily limited to these specifications.

이에 따라, 상술한 바와 같은 구성을 가지는 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판(10)은, 상부 커버(100)와 하부 커버(200) 간의 곡률의 차이로 인해 전면판(400) 또는 후면판(500)이 최적인 반사각에 해당하는 도로면과 일정크기(3° 내지 5°정도)의 경사각(도 1의

Figure 112018128567316-pat00001
)을 형성하도록 제작될 수 있으나, 반드시 이들 규격에 제한되지 아니한다.Accordingly, the round road sign 10 having improved visibility as described above has a front plate 400 or a back plate 500 due to the difference in curvature between the upper cover 100 and the lower cover 200. ) And the inclination angle (about 3 ° to 5 °) of the road surface corresponding to the optimum reflection angle
Figure 112018128567316-pat00001
Can be manufactured, but are not necessarily limited to these specifications.

즉, 본 발명은, 표지판의 법선과 전조등 빛이 이루는 각도인 입시각과 운전자의 시선과 전조등의 빛이 표지판에 이루는 각도인 관측각을 차이를 감소시킴으로써, 재귀반사(retro-reflection, 입사한 광선을 광원으로 그대로 되돌려 보내는 반사)성능을 향상시켜 표지판을 바라보는 운전자의 표지판 식별 가능성, 즉 시인성을 을 향상시킬 수 있다.That is, the present invention reduces the difference between the entrance angle, which is the angle formed by the normal of the sign and the headlight light, and the observation angle, which is the angle of the driver's eye and the headlight, on the sign. By improving the reflection performance that is sent back to the light source, the driver's visibility of the sign can be improved.

뿐만 아니라, 전면판(400)의 외측면 또는 후면판(500)의 외측면은, 기존의 표지판과 같이 단순한 평면 형태로 제작되는 것이 아니라, 도 1에 도시된 바와 같이 상부 커버(100), 하부 커버(200) 또는 측면부 커버(300)에 결합되는 각 변을 제외한 부분이 각 판의 앞쪽 방향으로 볼록한 형태로 돌출 형성되어 둔턱을 형성함으로써, 본 발명의 전면과 후면에 볼륨감을 가지도록 하여 심미감을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 운전자로 하여금 최적의 표지판 시인성을 개선하여 확보할 수 있다.In addition, the outer surface of the front plate 400 or the outer surface of the rear plate 500 is not manufactured in a simple flat form as in the conventional signs, as shown in Figure 1, the upper cover 100, lower Portions other than the sides coupled to the cover 200 or the side cover 300 are formed to protrude in a convex shape in the front direction of each plate to form a barrier, thereby having a sense of volume by having a sense of volume on the front and rear of the present invention In addition to providing it, the driver can obtain and secure optimal sign visibility.

즉, 기존의 현수식 표지판의 경우 전후면이 상하면과 수직으로 설치됨에 따라 상하 방향으로 길쭉한 박스 형태로 형성되어 단조로운 외관을 제공함에 그쳤으나, 본 발명은 전후면에 둔턱을 형성하고 있을 뿐만 아니라, 하측방향으로 가면서 좁아지는 볼륨감을 가지는 형태로 제작됨에 따라 외관이라는 측면에서 단조롭지 않고 보는 운전자들로 하여금 심미감을 가지도록 할 수 있다.That is, in the case of a conventional hanging sign, the front and rear surfaces are installed vertically with the upper and lower surfaces, but are formed in the form of an elongated box in the vertical direction to provide a monotonous appearance, but the present invention not only forms a barrier on the front and rear surfaces, but also the lower side. As it is manufactured in a form having a narrowing volume in the direction, the driver can have aesthetic feeling without being monotonous in terms of appearance.

기존의 도로 표지판의 경우, 현수식 표지판의 면이 지주와 동일하게 설치되어, 운전자가 바라보는 시야각과의 차이로 인해 표지판에 적혀 있는 지명 등의 식별이 어렵다는 문제점을 가지고 있었다.In the case of the existing road sign, the surface of the suspension sign is installed in the same way as the prop, and it is difficult to identify names, etc. written on the sign due to the difference between the viewing angle viewed by the driver.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판(10)은, 지주(20)에 도로표지판을 설치하는 고정 브라켓(21)에 체결되어 도로를 주행하는 운전자에게 정보를 제공하는 표지판에 관련된 것으로, 도로를 주행하는 차량으로부터 바라본 표지판의 형성 각도를 운전자가 바라볼 때 표지판을 식별하기에 최적의 각도로 제작하여 달리는 차량으로부터의 최적의 표지판 시인성을 확보하도록 구성함으로써, 운전자의 표지판 시인성을 향상시켜 차량 운행의 안정성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 전체적인 표지판의 심미감 역시 향상시킬 수 있다.The round road sign 10 with improved visibility having the configuration as described above is fastened to a fixed bracket 21 for installing the road sign on the support 20 to signposts that provide information to the driver traveling on the road. Relatedly, by forming an optimal angle for identifying the sign when the driver views the sign forming angle viewed from the vehicle driving on the road, the sign visibility of the driver is configured by ensuring optimal sign visibility from a running vehicle. In addition to improving vehicle stability, the overall aesthetics of the signs can also be improved.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판의 제조방법을 설명하는 순서도이다.5 is a flowchart illustrating a manufacturing method of a round road sign with improved visibility according to an embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판의 제조방법은, 우선 도로표지판의 상부 커버(100), 하부 커버(200), 측면부 커버(300), 전면판(400) 및 후면판(500)을 준비한다(S110).Referring to FIG. 5, a method of manufacturing a round road sign with improved visibility according to an embodiment of the present invention may include a top cover 100, a bottom cover 200, a side cover 300, and a front surface of a road sign. Prepare the plate 400 and the back plate 500 (S110).

여기서, 상부 커버(100), 하부 커버(200), 측면부 커버(300), 전면판(400) 또는 후면판(500)의 각 구성들의 규격 등은 도 1 내지 도 4의 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판(10)과 동일하므로 그 설명은 생략한다.Here, the specifications of the respective components of the upper cover 100, the lower cover 200, the side cover 300, the front plate 400 or the back plate 500, etc. are round type with improved visibility of FIGS. Since it is the same as the road sign 10, its description is omitted.

상술한 단계 S110에서 준비된 전면판(400)과 후면판(500)은 경사져 있으면서 라운드형 및 둔턱을 성형한다(S120).The front plate 400 and the rear plate 500 prepared in the above-described step S110 is inclined to form a round type and a barrier (S120).

상술한 단계 S120에서 준비된 전면판(400)과 후면판(500)은 모서리 4군데에 라운드형으로 모따기를 한다(S130).The front plate 400 and the rear plate 500 prepared in the above-described step S120 is chamfered in four rounded corners (S130).

상술한 단계 S130에서 준비된 전후면판(400, 500)중 어느 한쪽 판은 다른 판과 커버를 결합 또는 용접하기 위해 홀을 상하좌우에 홀을 천공한다(S140).One of the front and rear plates 400 and 500 prepared in step S130 described above drills holes in up, down, left, and right to join or weld the other plate and the cover (S140).

상술한 단계 S140에서 준비된 상부 커버(100), 하부 커버(200) 및 측면부 커버(300)를 가용접(tack welding, 공작물의 휨이나 비틀림을 방지하기 의해 모재의 양단 또는 뒷면에 가접(假接)하는 용접방법)하여 도로표지판(10)의 외형을 형성시킨 후, 내부 공간에 충진재를 삽입한다(S150).The upper cover 100, the lower cover 200, and the side cover 300 prepared in the above-described step S140 are tack welded and welded to both ends or the back of the base material to prevent bending or twisting of the workpiece. Welding method) to form the outer shape of the road sign 10, and then insert the filler in the interior space (S150).

이때, 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판(10)의 내부 공간을 충진하는 충진재로서는, 일반적으로 사용되는 스티로폼으로 제작됨이 바람직할 것이나, 충진재로서 스티로폼만으로 한정되는 것은 아니며, 그 명칭에 구애됨이 없이 충진기능을 수행할 수 있는 재질이면 적용이 가능함은 물론이다.In this case, as a filler filling the internal space of the round road sign 10 with improved visibility, it is preferable to be made of styrofoam which is generally used, but is not limited to styrofoam as a filler, is not limited to the name Of course, it can be applied if the material that can perform the filling function without.

상술한 단계 S150에서 충진재가 삽입된 도로표지판(10)의 외형에 전면판(400)과 후면판(500)을 덮고 가용접한다(S160).Covering the front plate 400 and the back plate 500 on the outer shape of the road sign plate 10 in which the filler is inserted in the above-described step S150 and is welded (S160).

상술한 단계 S160까지 진행된 도로표지판(10)의 이상 여부를 검수한 후 그 상태에 이상이 없는 경우(S170의 Yes의 경우), 전면과 및 후면판(500)의 천공된 홀에 용접을 실시한다(S190).After inspecting whether the road sign 10 has been abnormally performed up to step S160 described above, if there is no abnormality in the state (Yes of S170), welding is performed to the perforated holes of the front and back plates 500. (S190).

다만, 도로표지판(10) 상태에 이상이 있는 경우(S170의 No의 경우), 해당 이상의 점검을 통해 이상 상태를 해결(S180)한 후, 다시 도로표지판(10) 상태의 이상 여부의 검사를 수행(S170)하게 된다.However, if there is an abnormality in the state of the road sign 10 (in the case of No of S170), after resolving the abnormal state through the inspection of the abnormality (S180), the inspection of the condition of the road sign 10 again is performed. (S170).

상술한 단계 S190에 따른 용접이 마무리되면, 각각의 용접된 부위 등을 연마하여 평평하게 하는 등의 사상(즉, 마무리 또는 다듬기 작업) 작업을 수행한다(S200).When the welding according to the above-described step S190 is finished, the work (that is, finishing or trimming work), such as polishing and flattening each welded portion or the like, is performed (S200).

상술한 단계 S200에 따른 사상 작업이 마무리되면, 반사지의 용이한 부착을 위해 도로표지판(10)의 표시부에 부착된 먼지 등의 오염원을 제거한다(S210).When finishing the finishing operation according to the above-described step S200, to remove the contamination source such as dust attached to the display portion of the road sign 10 for easy attachment of the reflective paper (S210).

상술한 단계 S210에 따라 오염원의 제거가 완료되면, 도로표지판(10)에 지명이나 방향 표시 등의 도안이 컷팅된 반사지를 부착시킨다(S220).When the removal of the pollutant source is completed according to the above-described step S210, the reflective plate cut the pattern such as the place name or the direction indication is attached to the road sign 10 (S220).

일 실시예에서, 반사지를 부착시키는 단계 이후(S220)에, 완제품을 검사하고 이상이 없을 경우 출하시키는 단계(설명의 편의상 도면에는 도시하지 않음)를 더 포함할 수 있다.In one embodiment, after the step of attaching the reflective paper (S220), the inspection of the finished product and if there is no abnormality may further include a step (not shown in the drawings for convenience of description).

상술한 바와 같은 단계를 가지는 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판의 제조방법은, 지면과 표지판은 일정 크기의 각도를 형성하여 달리는 차량으로부터의 최적의 표지판 시인성을 확보할 수 있는 시인성이 개선된 라운드형 도로표지판을 제작함으로써, 운전자의 표지판 시인성을 향상시켜 차량 운행의 안정성을 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 전체적인 표지판의 심미감 역시 향상시킬 수 있다.In the manufacturing method of the round road sign with improved visibility having the steps as described above, the ground and the sign is formed of an angle of a certain size round type with improved visibility to ensure optimal sign visibility from a running vehicle By producing road signs, not only can the driver's visibility of the signs be improved to ensure the stability of the vehicle, but also the aesthetics of the overall signs can be improved.

상술된 실시예들은 예시를 위한 것이며, 상술된 실시예들이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 상술된 실시예들이 갖는 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 상술된 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.The above-described embodiments are for illustrative purposes, and those of ordinary skill in the art to which the above-described embodiments belong may easily change to other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the above-described embodiments. I can understand. Therefore, it is to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all respects and not restrictive. For example, each component described as a single type may be implemented in a distributed manner, and similarly, components described as distributed may be implemented in a combined form.

본 명세서를 통해 보호받고자 하는 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태를 포함하는 것으로 해석되어야 한다.The scope to be protected by the present specification is represented by the following claims rather than the above description, and should be construed to include all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents. .

10: 도로표지판 20: 지주
21: 고정 브라켓 100: 상부 커버
110: 걸림턱 120: 체결부
200: 하부 커버 210: 걸림턱
220: 파손 방지부 300: 측면부 커버
400: 전면판 500: 후면판
10: road sign 20: prop
21: fixing bracket 100: top cover
110: locking jaw 120: fastening portion
200: lower cover 210: locking jaw
220: damage prevention portion 300: side cover
400: front panel 500: rear panel

Claims (13)

도로표지판의 상부 커버(100), 하부 커버(200), 측면부 커버(300), 전면판(400) 및 후면판(500)을 준비하는 단계;
상기 상부 커버 및 하부 커버에 걸림턱을 형성하는 단계;
상기 상부 커버와 상기 하부 커버 간의 기 설정된 곡률의 차이로 전면판과 후면판은 지면과 일정 크기의 각도로 경사지게 형성되어 있으면서 라운드형 및 둔턱을 성형하는 단계;
상기 전면판과 후면판의 가장자리를 절곡성형단계와 모서리 4군데 부위에 라운드형으로 모따기 성형단계;
상기 전면판 및 후면판중 어느 한쪽 판은 다른 판 및 커버를 결합 또는 용접하기 위해 홀을 상하좌우에 천공하는 단계;
상기 상부 커버와 하부 커버를 상하로 놓고, 상기 상부 및 하부 커버사이에 형성된 상기 걸림턱에 상기 전면판과 상기 후면판을 장착하기 위해 준비해 놓은 다음, 상기 상부 커버, 상기 하부 커버와, 상기 측면부 커버의 일측면에 가용접하여 도로표지판의 외형을 형성시킨 후, 내부 공간에 충진재를 삽입하는 단계;
충진재가 삽입된 도로표지판의 외형에 상기 전면판과 상기 후면판을 덮고 가용접 하는 단계;
도로표지판 상태에 이상이 없는 경우, 상기 전면판과 및 상기 후면판의 천공된 홀에 용접하는 단계;
각각의 용접부위를 사상하는 단계;
도로표지판의 표시부의 오염원을 제거하는 단계; 및
도로표지판에 도안 컷팅된 반사지를 부착시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 시인성이 개선된 라운드형 경사 도로표지판의 제조방법.
Preparing an upper cover 100, a lower cover 200, a side cover 300, a front plate 400, and a back plate 500 of the road sign plate;
Forming a locking step on the upper cover and the lower cover;
Forming a round type and a barrier while the front plate and the rear plate are formed to be inclined at an angle with a ground by a difference in a predetermined curvature between the upper cover and the lower cover;
Rounding the edges of the front plate and the back plate forming step and the chamfering molding step in four corners;
One of the front plate and the back plate drills holes up, down, left and right to join or weld the other plate and the cover;
The upper cover and the lower cover are placed up and down, and the front cover and the rear plate are prepared for mounting the front plate and the rear plate on the engaging jaw formed between the upper and lower covers, and then the upper cover, the lower cover, and the side cover Forming a shape of a road sign by welding to one side thereof, and inserting a filler into an inner space;
Covering the front plate and the back plate on the outer shape of the road sign plate in which the filler is inserted and welding them;
Welding the front plate and the perforated holes of the back plate when there is no abnormality in the state of the road sign;
Mapping each welding site;
Removing the contaminant of the display unit of the road sign; And
The method of manufacturing a round-shaped inclined road sign improved visibility, comprising the step of attaching the cut reflecting pattern to the road sign.
삭제delete 제1항에 있어서, 상기 상부 커버는,
지주에 도로표지판을 설치하는 고정 브라켓에 체결되기 위한 체결부가 상단으로부터 상측 방향으로 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 시인성이 개선된 라운드형 경사 도로표지판의 제조방법.
The method of claim 1, wherein the top cover,
The fastening part for fastening to the fixing bracket for installing the road sign plate on the support extending from the top direction of the manufacturing method of the round-type slope road sign improved visibility.
삭제delete 제1항에 있어서, 상기 하부 커버는,
하측면을 따라 길이 방향으로 파손 방지부가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 시인성이 개선된 라운드형 경사 도로표지판의 제조방법.
The method of claim 1, wherein the lower cover,
A method of manufacturing a round-shaped inclined road sign with improved visibility, characterized in that the damage prevention portion protrudes in the longitudinal direction along the lower side.
제1항에 있어서, 상기 하부 커버는,
상기 전면판과 상기 후면판의 이격 거리가 상측으로부터 하측 방향으로 갈 수록 좁아질 수 있도록 하부 곡률이 상기 상부 커버의 상부 곡률보다 작도록 형성되는 것을 특징으로 하는 시인성이 개선된 라운드형 경사 도로표지판의 제조방법.

The method of claim 1, wherein the lower cover,
The rounded slope road sign of improved visibility, characterized in that the lower curvature is formed to be smaller than the upper curvature of the upper cover so that the separation distance between the front plate and the rear plate from the upper side toward the lower direction Manufacturing method.

삭제delete 제1항에 있어서, 상기 전면판 또는 상기 후면판은,
상기 상부 커버, 상기 하부 커버 또는 상기 측면부 커버에 결합되는 각 변을 제외한 부분이 각 판의 앞쪽 방향으로 볼록한 형태로 돌출 형성되어 둔턱을 형성하는 것을 특징으로 하는 시인성이 개선된 라운드형 경사 도로표지판의 제조방법.
The method of claim 1, wherein the front plate or the back plate,
A portion of the rounded slope road sign with improved visibility, characterized in that the portion except for the sides coupled to the upper cover, the lower cover or the side cover is protruded in a convex shape in the front direction of each plate to form a barrier. Manufacturing method.
제1항에 있어서,
상기 반사지를 부착시키는 단계 이후에,
완제품을 검사하고 이상이 없을 경우 출하시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 시인성이 개선된 라운드형 경사 도로표지판의 제조방법.
The method of claim 1,
After attaching the reflector,
Inspecting the finished product and if there is no abnormality, the manufacturing method of the improved round-type slope road sign, characterized in that it further comprises the step of shipping.
상부가 상측 방향으로 기 설정된 곡률을 가지는 아치 형태로 형성되는 상부 커버(100);
하부가 하측 방향으로 기 설정된 곡률을 가지는 아치 형태로 형성되는 하부 커버(200);
상기 상부 커버와 상기 하부 커버 간의 기 설정된 곡률의 차이로 전면판과 후면판은 지면과 일정 크기의 각도로 경사지게 형성되어 있으면서 라운드형 및 둔턱이 형성된 상기 전면판(400) 및 후면판(500); 및
상부가 상기 상부 커버의 전단에 형성된 걸림턱에 체결되고, 하부가 상기 하부 커버의 전단에 형성된 걸림턱에 체결되어 표지판의 전면을 덮는 전면판;
상부가 상기 상부 커버의 후단에 형성된 걸림턱에 체결되고, 하부가 상기 하부 커버의 후단에 형성된 걸림턱에 체결되어 표지판의 전면을 덮는 후면판;
상기 상부 커버와 하부 커버를 상하로 놓고, 상기 상부 및 하부 커버사이에 형성된 상기 걸림턱에 상기 전면판과 상기 후면판을 장착하기 위해 밀착한 놓은 다음, 상기 상부 커버, 상기 하부 커버와, 측면부 커버의 일측면에 가용접하여 도로표지판의 외형을 형성시킨 후, 내부 공간에 삽입된 충진재; 및
표지판의 측면을 덮는 측면부 커버(300)를 포함하는 것을 시인성이 개선된 경사 라운드형 도로표지판.
An upper cover 100 having an upper shape formed in an arch shape having a predetermined curvature in an upward direction;
A lower cover 200 formed in an arch shape having a lower curvature in a lower direction;
A front plate and a rear plate having a round shape and a barrier formed in the front plate and the rear plate while being inclined at an angle of a predetermined size with the ground due to a difference in curvature between the upper cover and the lower cover; And
A front plate fastened to a locking jaw formed at the front end of the upper cover and a lower plate fastened to a locking jaw formed at the front end of the lower cover to cover the front surface of the sign;
A back plate having an upper portion fastened to a catching jaw formed at the rear end of the upper cover and a lower portion fastening to a catching jaw formed at the rear end of the lower cover to cover the front surface of the sign;
The upper cover and the lower cover are placed up and down, and placed in close contact with each other to mount the front plate and the back plate on the locking jaw formed between the upper and lower covers, and then the upper cover, the lower cover, and the side cover. Filling material inserted into the inner space after welding on one side of the road to form the outer shape of the road sign; And
Inclined round road sign with improved visibility that includes a side cover portion 300 covering the side of the sign.
제10항에 있어서, 상기 하부 커버는,
상기 전면판과 상기 후면판의 이격 거리가 상측으로부터 하측 방향으로 갈 수록 좁아질 수 있도록 하부 곡률이 상기 상부 커버의 상부 곡률보다 작도록 형성되는 것을 시인성이 개선된 경사 라운드형 도로표지판.
The method of claim 10, wherein the lower cover,
An inclined round road sign with improved visibility that the lower curvature is formed to be smaller than the upper curvature of the upper cover so that the separation distance between the front plate and the rear plate becomes narrower from the upper side to the lower direction.
삭제delete 제10항에 있어서, 상기 전면판 또는 상기 후면판은,
상기 상부 커버, 상기 하부 커버 또는 상기 측면부 커버에 결합되는 각 변을 제외한 부분이 각 판의 앞쪽 방향으로 볼록한 형태로 돌출 형성되어 둔턱을 형성하는 것을 시인성이 개선된 경사 라운드형 도로표지판.
The method of claim 10, wherein the front plate or the back plate,
An inclined round road sign having improved visibility that portions except the sides coupled to the upper cover, the lower cover, or the side cover are protruded in a convex shape in the front direction of each plate to form a barrier.
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