KR102007737B1 - 부유식 구조물 - Google Patents

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KR102007737B1
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hull
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전준환
김정
박태윤
신상명
전상배
정성훈
천진솔
최봉균
최정인
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삼성중공업 주식회사
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B17/04—Equipment specially adapted for raising, lowering, or immobilising the working platform relative to the supporting construction

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Abstract

부유식 구조물이 제공된다. 부유식 구조물은 선체, 상기 선체의 측면에 설치된 서포터, 일단은 해저면에 고정되고, 타단은 서포터에 연결되는 파일(pile), 내부에 공기가 주입될 수 있는 공간을 가질 수 있게, 상기 서포터에 연결되어 상기 파일을 감싸도록 형성되는 에어 패킹, 상기 에어 패킹에 공기를 주입하는 에어 펌프를 포함하되, 상기 선체는 상기 서포터와 상기 파일의 가이드에 따라 히브 운동(heave motion)을 한다.

Description

부유식 구조물{Floating structure}
본 발명은 부유식 구조물에 관한 것이다.
원유 또는 천연가스 등의 해양 자원을 채취하기 위하여, 다양한 해양 구조물들이 해상에 건설된다. 이러한 해양 구조물은 해상에 부유하므로 해양 구조물의 이동을 제한하거나 위치를 고정할 필요가 있으며, 이에 따라 해양 구조물을 지지할 수 있는 기초를 해저 지반에 설치한다.
해양 구조물을 지지하는 기초는 설치 방식에 따라 다양하게 분류될 수 있다. 해저 지반 내에 관입되어 설치되는 기초 파일 또는 앵커는 해저 지반 내로 관입되는 방식에 따라 항타 파일(driven pile), 석션 파일(suction pile), 드래그 앵커(drag anchor) 또는 낙하 앵커(drop anchor or torpedo anchor) 등으로 분류될 수 있다.
해양 구조물을 지지하기 위하여 해저 지반 내에 관입되는 기초 파일 또는 앵커는 수중에서 설치 작업이 이루어지므로, 파일 또는 앵커가 설치되는 수심 또는 해저 지반의 특성 등에 따라 시공 시간과 비용이 상당히 소요될 수 있다.
한국공개특허 10-2011-0023607 (공개일: 2011. 03. 08)
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 내부에 공기를 포함하는 에어 패킹을 서포터에 연결하여, 서포터와 파일 사이에 해양 생물이 부착되는 것을 방지하는 부유식 구조물을 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 부유식 구조물의 일 면(aspect)은, 선체, 상기 선체의 측면에 설치된 서포터, 일단은 해저면에 고정되고, 타단은 서포터에 연결되는 파일(pile), 내부에 공기가 주입될 수 있는 공간을 가질 수 있게, 상기 서포터에 연결되어 상기 파일을 감싸도록 형성되는 에어 패킹, 상기 에어 패킹에 공기를 주입하는 에어 펌프를 포함하되, 상기 선체는 상기 서포터와 상기 파일의 가이드에 따라 히브 운동(heave motion)을 한다.
상기 서포터는 서로 이격되어 설치되는 제1 서포터 및 제2 서포터를 포함하고, 상기 에어 패킹은 상기 제1 서포터의 상부와 상기 제2 서포터의 하부 사이를 연결하는 제1 에어 패킹을 포함할 수 있다.
상기 에어 패킹은, 상기 제1 서포터의 하부에 연결된 제2 에어 패킹과, 상기 제2 서포터의 상부에 연결된 제3 에어 패킹을 더 포함할 수 있다.
상기 에어 패킹은, 상기 서포터의 상부에 연결된 상부 에어 패킹과, 상기 서포터의 하부에 연결된 하부 에어 패킹을 더 포함할 수 있다.
상기 에어 패킹은 상기 서포터로부터 볼록하게 돌출된 형상을 가질 수 있다.
상기 에어 패킹은 플렉서블(flexible)한 구조를 가질 수 있다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
도 1은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물을 설명하기 위한 평면도이다.
도 2 는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물을 설명하기 위한 정면도이다.
도 3은 도 2의 A영역을 확대하여 그 내부 구조를 설명하기 위한 개략적인 단면도이다.
도 4는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물에서 선체의 히브 운동(heave motion)에 따른 에어 패킹의 변형을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 부유식 구조물을 설명하기 위한 정면도이다.
도 6은 도 5의 B영역을 확대하여 그 내부 구조를 설명하기 위한 개략적인 단면도이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물을 설명하기 위한 정면도이다.
도 8은 도 7의 C영역을 확대하여 그 내부 구조를 설명하기 위한 개략적인 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
비록 제1, 제2 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소와 다른 구성요소들을 구별하기 위하여 사용하는 것이다. 따라서, 이하에서 언급되는 제1 구성요소는 본 발명의 기술적 사상 내에서 제2 구성요소일 수도 있음은 물론이다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어 도면 부호에 상관없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
이하에서, 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물을 설명한다.
도 1은 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물을 설명하기 위한 평면도이다. 도 2 는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물을 설명하기 위한 정면도이다. 도 3은 도 2의 A영역을 확대하여 그 내부 구조를 설명하기 위한 개략적인 단면도이다. 도 4는 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물에서 선체의 히브 운동(heave motion)에 따른 에어 패킹의 변형을 설명하기 위한 도면이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물은 선체(110), 파일(pile)(120), 서포터(130), 에어 패킹(140), 에어 펌프(150) 및 에어 펌프 배관(151)을 포함한다.
파일(120)은 선체(110)의 측면에 연결될 수 있다. 다만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다. 즉, 다른 몇몇 실시예에서, 파일(120)은 선체(110)를 관통하도록 연결될 수도 있다.
파일(120)은 선체(110)의 측면에 복수개가 설치될 수 있다. 도 1에는 선체(110)의 측면에 6개의 파일(120)이 설치되는 것으로 도시되어 있지만, 이는 설명의 편의를 위한 것이고, 설치되는 파일(120) 개수는 제한되지 않는다.
도 1 및 도 2에는 파일(120)이 원기둥 형상 또는 원통 형상을 갖는 것으로 도시되어 있지만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다.
파일(120)은 선체(110)를 해수면(20) 상에 고정시킬 수 있다. 구체적으로, 파일(120)의 일단은 해저면(10)에 고정될 수 있고, 파일(120)의 타단은 선체(110)의 측면에 설치된 서포터(130)에 연결될 수 있다. 즉, 선체(110)는 해저면(10)에 고정된 파일(120)을 이용하여 해수면(20) 상에 고정될 수 있다.
도 2에는 파일(120)의 일단이 해저면(10)과 접하는 것으로 도시되어 있지만, 이는 설명의 편의를 위한 것이고 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다. 즉, 다른 몇몇 실시예에서, 파일(120)의 일단은 해저면(10)에 삽입될 수도 있다. 또한, 또 다른 몇몇 실시예에서, 파일(120)의 일단은 해저면(10)에 매립되도록 설치된 앵커(anchor)에 삽입될 수도 있다.
서포터(130)는 선체(110)의 측면에 설치되고, 파일(120)의 측면을 감싸도록 배치되어 선체(110)에 파일(120)을 연결할 수 있다.
도 2에는 하나의 파일(120)에 하나의 서포터(130)가 연결되는 것으로 도시되어 있지만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다. 즉, 다른 몇몇 실시예에서, 하나의 파일(120)에 2개 이상의 서포터(130)가 연결될 수도 있다.
서포터(130)는 선체(110)를 파일(120)에 고정시켜 선체(110)가 해수면(20) 상에서 수평으로 운동하는 것을 방지할 수 있다.
서포터(130)는 파일(120)을 따라 파일(120)의 길이 방향 즉, 해수면(20)과 수직 방향으로 이동할 수 있다. 선체(110)는 서포터(130)와 파일(120)의 가이드에 따라 히브 운동(heave motion)을 할 수 있다.
즉, 선체(110)가 해수면(20) 상에서 파도에 의해 수직 방향으로 운동하는 경우에, 서포터(130)는 선체(110)를 파일(120)에 고정시킴으로써 선체(110)가 계류 지점에서 이탈하는 것을 방지할 수 있다.
에어 패킹(140)은 서포터(130)의 상부(130a)에 연결되는 상부 에어 패킹(142) 및 서포터(130)의 하부(130b)에 연결되는 하부 에어 패킹(141)을 포함할 수 있다. 에어 패킹(140)은 서포터(130)에 연결되어 파일(120)을 감싸도록 설치될 있다.
구체적으로, 하부 에어 패킹(141)은 서포터(130)의 하부(130b)에 연결되어 파일(120)의 측면을 감싸도록 설치될 수 있다. 하부 에어 패킹(141)은 서포터(130)의 하부(130b)로부터 볼록하게 돌출된 형상을 가질 수 있다. 도 2에는 하부 에어 패킹(141)의 형상이 상부 및 하부가 개방된 반구 형상을 갖는 것으로 도시되어 있지만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다.
상부 에어 패킹(142)은 서포터(130)의 상부(130a)에 연결되어 파일(120)의 측면을 감싸도록 설치될 수 있다. 상부 에어 패킹(142)은 서포터(130)의 상부(130a)로부터 볼록하게 돌출된 형상을 가질 수 있다. 도 2에는 상부 에어 패킹(142)의 형상이 상부 및 하부가 개방된 반구 형상을 갖는 것으로 도시되어 있지만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다.
도 3을 참조하면, 하부 에어 패킹(141)의 일단은 파일(120)의 측면과 접할 수 있고, 하부 에어 패킹(141)의 타단은 서포터(130)의 하부(130b)와 접할 수 있다. 또한, 상부 에어 패킹(142)의 일단은 파일(120)의 측면과 접할 수 있고, 상부 에어 패킹(142)의 타단은 서포터(130)의 상부(130a)와 접할 수 있다.
하부 에어 패킹(141) 및 상부 에어 패킹(142)은 서포터(130)를 밀폐시킴으로 그 내부에 공기를 포함할 수 있다. 즉, 하부 에어 패킹(141) 및 상부 에어 패킹(142)은 서포터(130)와 파일(120) 사이의 공간에 공기 층을 형성하여 해수가 유입되는 것을 차단할 수 있다. 이로 인해, 하부 에어 패킹(141) 및 상부 에어 패킹(142)은 서포터(130)와 파일(120) 사이에 해양 생물이 부착되는 것을 방지하는 방오(antifouling) 기능을 수행할 수 있다.
에어 펌프(150)는 하부 에어 패킹(141) 및 상부 에어 패킹(142)에 공기를 주입할 수 있다.
구체적으로, 에어 펌프(150)는 서포터(130)에 연결된 에어 펌프 배관(151)을 통해 서포터(130)의 하부(130b)와 하부 에어 패킹(141) 사이의 공간과, 서포터(130)의 상부(130a)와 상부 에어 패킹(142) 사이의 공간과, 서포터(130)와 파일(120) 사이의 공간에 공기를 주입할 수 있다.
도 2 및 도 3에는 에어 펌프(150)가 선체(110)의 내부에 설치되는 것으로 도시되어 있지만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다. 즉, 다른 몇몇 실시예에서, 에어 펌프(150)는 서포터(130)에 설치될 수도 있다.
또한, 도 2 및 도 3에는 에어 펌프 배관(151)이 서포터(130)에 연결되는 것으로 도시되어 있지만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다. 즉, 다른 몇몇 실시예에서, 에어 펌프 배관(151)은 하부 에어 패킹(141) 및 상부 에어 패킹(142) 각각에 직접 연결될 수도 있다.
하부 에어 패킹(141) 및 상부 에어 패킹(142)은 플렉서블(flexible)한 구조를 가질 수 있다. 즉, 하부 에어 패킹(141) 및 상부 에어 패킹(142)은 예를 들어, 고무와 같은 유연성을 갖는 물질을 포함할 수 있다. 다만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다.
도 4는 선체(110)가 해저면(10)이 위치한 방향인 제1 방향(D)으로 히브 운동(heave motion)을 하는 경우에, 하부 에어 패킹(141)의 구조적 변형 및 상부 에어 패킹(142)의 구조적 변형을 예시적으로 도시한다.
도 4에서 보는 바와 같이, 선체(110)가 제1 방향(D)으로 히브 운동(heave motion)을 하는 경우, 파일(120)과 접하는 하부 에어 패킹(141)의 일단은 파일(120)의 마찰력에 의해 제1 방향(D)으로 이동될 수 있다. 이로 인해, 도 4에 도시된 하부 에어 패킹(141)은 도 3에 도시된 하부 에어 패킹(141)보다 펴진 형상을 가질 수 있다.
또한, 파일(120)과 접하는 상부 에어 패킹(142)의 일단은 파일(120)의 마찰력에 의해 제1 방향(D)으로 이동될 수 있다. 이로 인해, 도 4에 도시된 상부 에어 패킹(142)은 도 3에 도시된 상부 에어 패킹(142)보다 구부러진 형상을 가질 수 있다.
본 발명의 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물은 내부에 공기를 포함하는 에어 패킹(240)을 서포터(130)에 연결하여, 파일(120)과 서포터(130) 사이에 해수가 유입되는 것을 차단함으로써, 서포터(130)와 파일(120) 사이에 해양 생물이 부착되는 것을 방지할 수 있다.
이하에서, 도 5 및 도 6을 참조하여 본 발명의 다른 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물을 설명한다. 도 2 및 도 3에 도시된 부유식 구조물과의 차이점을 중심으로 설명한다.
도 5는 본 발명의 다른 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물을 설명하기 위한 정면도이다. 도 6은 도 5의 B영역을 확대하여 그 내부 구조를 설명하기 위한 개략적인 단면도이다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 다른 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물은 선체(210), 파일(220), 제1 서포터(231), 제2 서포터(232), 에어 패킹(240), 에어 펌프(250) 및 에어 펌프 배관(251)을 포함한다.
선체(210)의 측면에는 파일(220)이 연장되는 방향으로 서로 이격되어 설치되는 제1 서포터(231) 및 제2 서포터(232)가 설치될 수 있다.
구체적으로, 제1 서포터(231)는 선체(210)의 하부 측면에 설치될 수 있고, 제2 서포터(232)는 선체(210)의 상부 측면에 설치될 수 있다. 제1 서포터(231)는 해수면(20) 아래에 설치될 수 있고, 제2 서포터(232)는 해수면(20) 위에 설치될 수 있다.
에어 패킹(240)은 해수면(20) 아래에 설치되는 제1 서포터(231)에 설치될 수 있다. 해수면(20) 위에 설치되는 제2 서포터(232)의 상부(232a) 및 제2 서포터(232)의 하부(232b)에는 에어 패킹(240)이 설치되지 않는다. 다만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다. 즉, 다른 몇몇 실시예에서, 해수면(20) 위에 설치되는 제2 서포터(232)의 상부(232a) 및 제2 서포터(232)의 하부(232b)에 에어 패킹(240)이 설치될 수도 있다.
에어 패킹(240)은 제1 서포터(231)의 상부(231a)에 연결되는 상부 에어 패킹(242) 및 제1 서포터(231)의 하부(231b)에 연결되는 하부 에어 패킹(241)을 포함할 수 있다.
에어 펌프(250)는 에어 펌프 배관(251)을 통해 제1 서포터(231)의 하부(231b)와 하부 에어 패킹(241) 사이의 공간과, 제1 서포터(231)의 상부(231a)와 상부 에어 패킹(242) 사이의 공간과, 제1 서포터(231)와 파일(220) 사이의 공간에 공기를 주입할 수 있다.
이하에서, 도 7 및 도 8을 참조하여 본 발명의 또 다른 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물을 설명한다. 도 2 및 도 3에 도시된 부유식 구조물과의 차이점을 중심으로 설명한다.
도 7은 본 발명의 또 다른 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물을 설명하기 위한 정면도이다. 도 8은 도 7의 C영역을 확대하여 그 내부 구조를 설명하기 위한 개략적인 단면도이다.
도 7 및 도 8을 참조하면, 본 발명의 또 다른 몇몇 실시예에 따른 부유식 구조물은 선체(310), 파일(320), 제1 서포터(331), 제2 서포터(332), 제1 에어 패킹(343), 제2 에어 패킹(341), 제3 에어 패킹(342), 에어 펌프(350) 및 에어 펌프 배관(351)을 포함한다.
선체(310)의 측면에는 파일(320)이 연장되는 방향으로 서로 이격되어 설치되는 제1 서포터(331) 및 제2 서포터(332)가 설치될 수 있다.
구체적으로, 제1 서포터(331)는 선체(310)의 하부 측면에 설치될 수 있고, 제2 서포터(332)는 선체(310)의 상부 측면에 설치될 수 있다. 제1 서포터(331)는 해수면(20) 아래에 설치될 수 있고, 제2 서포터(332)는 해수면(20) 위에 설치될 수 있다.
제1 에어 패킹(343)은 제1 서포터(331)의 상면(331a)과 제2 서포터(332)의 하면(332b) 연결하도록 설치될 수 있다. 제1 에어 패킹(343)은 원통 형상을 가질 수 있지만, 본 발명의 기술적 사상이 이에 제한되는 것은 아니다.
제2 에어 패킹(341)은 해수면(20) 아래에 설치되는 제1 서포터(331)의 하면(331b)에 설치될 수 있다. 제2 에어 패킹(341)은 제1 서포터(331)의 하면(331b)으로부터 돌출된 반구 형상을 가질 수 있다.
제3 에어 패킹(342)은 해수면(20) 위에 설치되는 제2 서포터(332)의 상면(332a)에 설치될 수 있다. 제3 에어 패킹(342)은 제2 서포터(332)의 상면(332b)으로부터 돌출된 반구 형상을 가질 수 있다.
에어 펌프(350)는 제1 서포터(331) 및 제2 서포터(332)에 연결될 수 있다. 에어 펌프(350)는 에어 펌프 배관(351)을 통해 제1 서포터(331)의 하부(331b)와 제2 에어 패킹(341) 사이의 공간과, 제2 서포터(332)의 상부(332a)와 제3 에어 패킹(342) 사이의 공간과, 제1 서포터(331)와 파일(320) 사이의 공간과, 제2 서포터(332)와 파일(320) 사이의 공간과, 제1 에어 패킹(343)과 파일(320) 사이의 공간에 공기를 주입할 수 있다.
이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
110: 선체 120: 파일
130: 서포터 140: 에어 패킹
150: 에어 펌프 151: 에어 펌프 배관

Claims (6)

  1. 선체;
    상기 선체의 측면에 설치된 서포터;
    일단은 해저면에 고정되고, 타단은 서포터에 연결되는 파일(pile);
    내부에 공기가 주입될 수 있는 공간을 가질 수 있게, 상기 서포터에 연결되어 상기 파일을 감싸도록 형성되는 에어 패킹;
    상기 에어 패킹에 공기를 주입하는 에어 펌프를 포함하되,
    상기 선체는 상기 서포터와 상기 파일의 가이드에 따라 히브 운동(heave motion)을 하는 부유식 구조물.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 서포터는 서로 이격되어 설치되는 제1 서포터 및 제2 서포터를 포함하고,
    상기 에어 패킹은 상기 제1 서포터의 상부와 상기 제2 서포터의 하부 사이를 연결하는 제1 에어 패킹을 포함하는 부유식 구조물.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 에어 패킹은,
    상기 제1 서포터의 하부에 연결된 제2 에어 패킹과,
    상기 제2 서포터의 상부에 연결된 제3 에어 패킹을 더 포함하는 부유식 구조물.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 에어 패킹은,
    상기 서포터의 상부에 연결된 상부 에어 패킹과,
    상기 서포터의 하부에 연결된 하부 에어 패킹을 더 포함하는 부유식 구조물.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 에어 패킹은 상기 서포터로부터 볼록하게 돌출된 형상을 갖는 부유식 구조물.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 에어 패킹은 플렉서블(flexible)한 구조를 갖는 부유식 구조물.
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