KR102007720B1 - 항공 수하물용 여행가방 분실방지 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 수하물용 여행가방에 부착된 상태로 비콘신호를 출력하며 사용자가 소지한 단말기를 통해 동작설정 및 확인이 이루어지도록 하되, 비행 상태를 자동으로 판단하여 절전모드로 전환함으로 불필요한 전력소모를 방지하고 수하물 수령시 인증되지 않은 사용자가 집어들 경우 경보를 출력할 수 있는 항공 수하물용 여행가방 분실방지 장치에 관한 것이다.

Description

항공 수하물용 여행가방 분실방지 장치 {Suitcase lost prevention device for air baggage}
본 발명은 여행가방의 분실방지 장치에 관한 것으로, 자세하게는 수하물용 여행가방에 부착된 상태로 비콘신호를 출력하며 사용자가 소지한 단말기를 통해 동작설정 및 확인이 이루어지도록 하되, 비행 상태를 자동으로 판단하여 절전모드로 전환함으로 불필요한 전력소모를 방지하고 수하물 수령시 인증되지 않은 사용자가 집어들 경우 경보를 출력할 수 있는 항공 수하물용 여행가방 분실방지 장치에 관한 것이다.
항공기를 이용하여 장거리 여행을 가는 여행객들은 통상 편의를 위해 수하물용 여행가방을 활용하여 항공기 탑승전 항공사에 수하물을 위탁하고 항공기에 탑승한다.
하지만, 여행객과 항공편의 증가에 따라 공항에서는 위탁 수하물이 분실되는 사고가 종종 발생하고 있으며 근래 세계적으로 항공사에서 발생한 위탁 수하물의 분실 및 지연 건수는 수천만 건에 달하고 있다. 물론 항공사의 관리 강화에 따라 수하물 사고율은 감소하는 추세에 있으나, 여전히 많은 분실사고가 발생하고 있으며 이를 추적하여 찾기 위한 많은 어려움이 있다.
수하물 분실사고는 주로 항공사의 부주의로 인하여 수하물의 오탑재, 미탑재, 도착지 실수 등의 원인으로 발생하나, 동일 내지는 유사한 형태의 여행가방으로 인하여 사용자 간의 혼선으로 서로 수하물이 바뀌는 형태로 발생하기도 한다.
일단 수하물 분실사고가 발생할 경우, 수하물을 찾기까지 상당한 시간이 소요되어 계획된 일정이 지연되며 사용자에게 상당한 불편함을 초래하게 된다. 이러한 여행가방의 분실사고를 방지하기 위해서는 사용자의 여행가방에 개인 고유의 식별 표시를 하거나 여행가방의 위치를 추적할 수 있는 장치가 필요하다.
이러한 가방 분실방지와 관련한 문제를 해결하기 위한 종래기술로서, 등록특허공보 제10-1761839호에 “가방의 분실방지 시스템”에는 가방의 위치를 실시간으로 파악 가능하여 가방분실 피해를 방지할 수 있는 시스템이 개시되어 있다.
하지만, 비행중에도 지속적으로 전파를 송출하기 때문에 불필요한 전력낭비가 발생하여 장거리 비행 동안 전원을 유지하는데 어려움이 있으며, 비행중 전자파로 인한 항공기 전자기기의 오작동을 유발할 가능성이 있어 항공 안전상으로도 바람직하지 않다. 또한, 동일한 형태의 가방 및 제품의 소유자가 실수로 가져가더라도 즉각적인 대응이 이루어질 수 없는 문제가 여전히 있었다.
등록특허공보 제10-0897451호 (2009.05.06) 등록특허공보 제10-1761839호 (2017.07.20)
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 사용자가 소지한 단말기를 통해 확인 가능한 비콘 신호를 송출하여 여행가방을 용이하게 찾을 수 있도록 하되, 비행중에는 자동으로 절전 모드로 전환되고 비행종료 시에는 전원을 활성화함으로써 전력소모를 최소화하며, 사용자가 지정한 LED 패턴을 출력하여 식별 가능하도록 하는 항공 수하물용 여행가방 분실방지 장치를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 위한 본 발명은 체결부가 형성된 밴드를 구비하여 여행가방에 탈착 가능한 몸체를 구비한 여행가방 분실방지 장치에 있어서, 기압을 측정하는 기압센서와, 물체의 접근을 감지하는 근접센서를 구비하는 센서부; 복수의 발광소자가 설정 간격을 두고 배치되며, 저장된 패턴신호에 따른 선택된 발광소자가 점등되도록 구성된 패턴출력부; 사용자가 소지한 단말기와 통신 가능하되, 저장된 설정코드를 포함한 비콘신호를 주기적으로 송출하고, 상기 단말기로부터 전송된 설정코드 및 패턴신호와 비콘신호에 대응하는 페어링 신호를 수신하는 통신부; 상기 통신부에서 수신된 설정코드 및 패턴신호를 저장하는 메모리; 상기 기압센서의 감지값을 통해 비행시작과 끝 상태를 판단하는 판단부와, 비행시작 상태로 판단됨에 따라 상기 통신부 및 패턴출력부를 비활성화하여 전력소모를 감축하고 비행 끝 상태로 판단됨에 따라 비활성화된 통신부 및 패턴출력부를 활성화하는 제어부; 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이때 상기 센서부는 온도 및 습도를 감지하는 온습도센서와, 가속도 및 기울기의 변화를 감지하는 기울기센서를 더 포함하고, 상기 판단부는 상기 기압센서와 함께 온습도센서 및 기울기센서의 감지값을 통해 비행시작과 끝 상태를 판단하며, 상기 통신부를 통한 페어링 신호 수신이 없는 상태에서 상기 근접센서 및 기울기센서를 통한 가방 들어올림을 감지시 경보음향을 출력하는 음향출력부; 를 더 포함하는 것이 바람직하다
또한, 상기 통신부는 상기 경보음향에 대응하는 경보신호를 송출하고, 상기 단말기는 상기 비콘신호에 대응하는 페어링 신호를 통해 상기 몸체와의 거리를 산출하여 출력하고, 수신된 경보신호를 진동 또는 음향으로 출력하도록 구성될 수 있다.
또한, 상기 몸체는 플렉시블 재질로 이루어져 구성들이 내장되되, 상기 체결부 및 밴드의 연결상태를 감지하는 연결감지부를 더 포함하고, 상기 음향출력부는 사용 중 상기 연결감지부를 통해 연결해제가 감지된 경우 경보음향을 출력하도록 구성될 수 있다.
또한, 상기 제어부는 상기 단말기와 동기화된 시간으로 동작하는 타이머를 더 포함하되, 비활성화된 통신부 및 패턴출력부를 활성화하기 위한 예상시간을 상기 단말기를 통해 수신하여 상기 메모리에 저장하되, 상기 예상시간 및 상기 판단부를 통한 비행 끝 상태로 판단시점 중 빠른 시점에 비활성화된 통신부 및 패턴출력부를 활성화하도록 구성될 수 있다.
본 발명을 통해 밴드의 표시창에 사용자만의 고유 패턴을 출력하여 다른 사용자의 비슷한 디자인의 여행가방이라도 즉각적으로 식별할 수 있어 수화물 혼동 및 분실을 효과적으로 방지할 수 있다.
또한, 블루투스 Beacon을 이용하여 사용자가 소지한 단말기와 여행가방과의 거리확인이 실시간으로 이루어져 쉽게 여행가방을 찾을 수 있으며 단말기를 통해 알림 버튼을 누를 경우 여행가방에 설치된 몸체에서 알림음이 발생하는 등 가방을 찾는 노력 및 시간을 단축할 수 있을 뿐 아니라 인증되지 않은 사용자가 수화물을 집어들 경우 경보음을 출력하여 여행가방의 분실 및 도난을 방지할 수 있다.
또한, 비행시간 동안 전원은 절전모드로 자동으로 전환되고 착륙 후에는 자동으로 전원이 활성화될 수 있으므로 전력 소비량을 최소화하여 장거리의 비행에도 효율적으로 사용 가능하며, 통신장치의 절전 모드 전환으로 비행중 전자파로 인한 항공기 전자기기의 오작동을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 개념도,
도 2는 본 발명의 1 실시예에 따른 몸체의 외형도,
도 3은 본 발명의 1 실시예에 따른 구성 및 연결관계를 나타낸 블록도,
도 4는 일반적인 비행에 따른 항공기내 기압분석 결과를 나타낸 그래프,
도 5는 본 발명 판단부의 판단과정을 도시한 순서도,
도 6은 본 발명의 2 실시예에 따른 구성 및 연결관계를 나타낸 블록도 이다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명 항공 수하물용 여행가방 분실방지 장치의 구성을 구체적으로 설명한다.
도 1은 본 발명의 개념도, 도 2는 본 발명의 1 실시예에 따른 몸체의 외형도로서, 본 발명은 여행가방 특히 트렁크나 케리어 등으로 불리는 항공 수하물용으로 사용되는 가방에 설치하되, 근거리 무선통신을 통해 사용자가 소지한 단말기와 통신 가능한 형태의 장치이다.
기본적으로 여행가방(300)에 형성된 손잡이 부분에 탈부착 가능하도록 체결부(102)가 형성된 밴드(101)를 구비한 몸체(100)에 후술되는 구성들이 수용되는 형태로 이루어진다. 상기 단말기(200)는 통상 스마트폰 또는 이와 동등한 기능을 갖는 다양한 개인 휴대 단말기로서 와이파이나 블루투스로 대표되는 근거리 무선통신 기능이 구비되어야 한다.
도 3은 본 발명의 1 실시예에 따른 구성 및 연결관계를 나타낸 블록도로서, 상기 몸체(100)에는 전원부(110)를 비롯하여 센서부(120)와, 패턴출력부(130)와, 통신부(140)와, 메모리(150)와, 제어부(160) 및 음향출력부(170)의 구성이 내장된다.
상기 전원부(110)는 코인 배터리와 같은 소형의 전지로서 동작을 위한 전원을 공급하는 자명한 구성으로, 1회용 전지를 필요에 따라 교체하거나, 외부에서 전원을 공급받아 충전 가능한 충전지를 활용하여 구성될 수 있다.
상기 센서부(120)는 기본적으로 비행 상태의 판단을 비롯하여 사용자 내지는 타인이 가방을 들어올리기 위해 손으로 잡는 동작을 감지하기 위한 구성으로, 기압센서(121)와, 근접센서(122)와, 온습도센서(123)와, 기울기센서(124)를 구비할 수 있다.
상기 기압센서(121)는 말 그대로 여행가방이 위치한 구역의 기압을 측정하는 구성으로, 항공기의 비행 또는 착륙에 따라 기압이 변화하는 것을 통해 비행상태를 판단하기 위한 구성이다.
도 4는 일반적인 비행에 따른 항공기내 기압분석 결과를 나타낸 그래프로서, 제주공항에서 청주공항까지 비행기를 타고 이동하며 비행기 내부의 압력변화를 실측한 결과를 나타낸다.
기본적으로 비행기가 이륙 후 고도가 상승하는 동안 기압은 지속적으로 떨어지며, 비행고도에 들어서면 일정한 기압을 유지하게 된다. 이후 고도가 하강함에 따라 기압을 지속적으로 올라가며, 상기 기압센서(121)를 통해 이러한 기압변화를 실시간으로 측정할 수 있다.
상기 근접센서(122)는 비접촉 방식으로 어떤 대상물이 근접해 온 것을 검출하는 센서로서, 자기의 영향으로 내부의 전류가 변화하는 홀 소자와 영구 자석을 결합한 방식을 비롯하여 램프나 발광 다이오드와 광센서를 결합시킨 방식, 정전(靜電) 용량의 변화를 검출하는 방식 등 다양한 방식으로 구현될 수 있다. 기본적으로 상기 몸체(100)를 여행가방(300)의 손잡이 부분에 설치함으로 사람이 손을 뻗어 여행가방(300)을 들어올리는 행동을 감지할 수 있도록 한다.
기본적으로 기압센서(121)만을 통해서도 항공기의 이륙과 착륙 시점을 파악할 수 있으나 더욱 정확한 판단을 위해 여행가방(300)이 위치한 주변의 온도 및 습도를 감지하는 온습도센서(123)와, 가속도 및 기울기의 변화를 감지하는 기울기센서(124)를 더 포함할 수 있다.
즉 기압의 지속적인 변화는 곧 기온 및 습도의 변화를 동반하게 되므로 비행기의 이륙 및 착륙으로 인한 기압변화가 아닌 일시적인 기압변화하에서 기온 및 온도 습도 변화를 크로스 체크함으로 비행기의 이착륙 상태를 정확하게 파악할 수 있다.
또한, 상기 기울기센서(124)의 경우 비행자세(Flight attitude)를 측정하여 이륙 및 착륙 상태를 파악하기 위한 구성으로, 일반적으로 비행기가 이륙하기 위해 활주로에서 지상활주에 들어갈 때, 기상상태나 탑재상태에 따라 다를 수 있으나 B747기를 기준으로 시속 250 ~ 300㎞로 활주하며 기수를 들어올려 15 ~ 20도 정도로 상승하게 되며, 이후 순항고도까지 올라가게 되면 수평비행(Level Flight)으로 들어가게 된다. 반대로 착륙할 때의 비행상태는 통상 3 ~ 5도를 유지하며 속도를 줄여나가게 된다. 상기 기울기센서(124)는 이러한 비행자세를 실시간으로 측정함으로 상기 기압센서(121)의 판단을 보조하여 정확한 이착륙 상태를 판단하게 된다.
상기 패턴출력부(130)는 시각적으로 사용자 본인이 설정한 패턴을 출력하여, 동일내지는 유사한 여행가방을 비롯하여 본 발명에 따른 몸체를 동일하게 설치한 경우에서도 자신의 여행가방을 쉽게 식별할 수 있도록 하는 구성으로, 복수의 발광소자(131)가 설정 간격을 두고 배치되며, 저장된 패턴신호에 따른 선택된 발광소자(131)가 점등되도록 구성된다.
첨부된 도면에서는 가로×세로, 2×8개의 발광소자를 배치한 모습을 나타내고 있으나 이는 실시예로서 필요에 따라 다양한 형태로 배치할 수 있으며, 사용자의 성명 이니셜, 식별 번호 등이 출력되도록 구성할 수도 있다.
상기 통신부(140)는 사용자가 소지한 단말기와 통신 가능한 근거리 무선통신모듈로서, 상용의 다양한 무선통신모듈을 활용할 수 있으나 바람직하게는 대부분의 휴대전화에서 지원하여 범용성이 뛰어나면서도 보안성이 뛰어난 블루투스를 사용할 수 있다. 상기 통신부(140)는 기본적으로 상기 메모리(150)에 저장된 설정코드를 포함한 비콘신호를 주기적으로 송출하여 단말기가 수신할 수 있도록 하고, 상기 단말기로부터 전송된 설정코드 및 패턴신호와 비콘신호에 대응하는 페어링 신호를 수신할 수 있도록 구성된다.
상기 메모리(150)는 상기 통신부(140)에서 수신된 설정코드 및 패턴신호를 저장하는 구성이다. 즉 사용자가 상기 통신부(140)와 소지한 단말기가 연결된 상태에서 자신이 원하는 패턴신호를 작성하여 전송함으로 상기 패턴출력부(130)가 동작하도록 할 수 있으며, 지정된 단말기 이외 인증되지 않는 단말기와의 통신이 이루어지지 않도록 단말기 인증을 위한 설정코드를 전송하여 상기 메모리(150)에 저장하게 된다. 즉 최초 설정을 위해 상기 메모리(150)에 저장된 설정코드와 동일한 설정코드를 갖는 단말기가 인증된 단말기로 인정되어 상호 통신이 이루어질 수 있다.
상기 제어부(160)는 MCU에 해당하는 구성으로, 기본적으로 상기 전원부(110)를 통해 공급된 전원을 통해 상기 센서부(120)와, 패턴출력부(130)와, 통신부(140)의 동작을 제어하게 되며, 상기 기압센서(121)를 비롯하여 온습도센서(123)와 기울기센서(124)의 감지값을 통해 비행시작과 끝 상태를 판단하는 판단부(161)를 구비하게 된다.
이를 위해 상기 기압센서(121)를 비롯하여 온습도센서(123)와 기울기센서(124)의 측정값이 실시간으로 수집되며, 상기 판단부(161)에는 이륙과 착륙판단을 위한 기압센서(121)와 온습도센서(123)와 기울기센서(124) 측정값 변화를 설정된 기준값과 대비하여 비행상태를 판단하기 위한 알고리즘을 구비하게 된다.
이러한 판단부(161)를 통해 비행시작 상태로 판단됨에 따라 상기 제어부(160)는 상기 통신부(140) 및 패턴출력부(130)를 비활성화하여 전력소모를 감축하게 된다. 이후 센서부(120)의 동작은 유지한 상태로 비행 끝 상태로 판단됨에 따라 비활성화된 통신부(140) 및 패턴출력부(130)를 활성화하게 된다.
도 5는 본 발명 판단부(161)의 판단과정을 도시한 순서도로서, 상기 기압센서(121)는 상시 현재 기압을 측정하게 된다. 이후 기압이 하강하며 기준치 이하로 떨어지는 앙샹을 보일 경우 상기 기울기센서(124)를 통해 각도변화를 확인하게되며 비행기 이륙 각도인 15도 이상임을 감지하게 되면 상기 통신부(140) 및 패턴출력부(130)를 비활성화하게 된다.
이후 기압센서(121)를 통한 기압측정이 계속 이루어지게 되며 착륙시점에서 기압이 상승하면서 설정치 이상으로 상승하는 경우 1차적인 착륙상황임을 판단하게 되며, 이후 일정시간 동안 기압이 떨어지는 등의 변화가 없을 시 비활성화된 통신부(140) 및 패턴출력부(130)를 활성화하게 된다.
상기 음향출력부(170)는 소형의 부저에 해당하는 구성으로, 상기 통신부(140)를 통한 페어링 신호 수신이 없는 상태에서 상기 근접센서(122) 및 기울기센서(124)를 통한 가방 들어올림을 감지시 경보음향을 출력하여 사용자가 아닌 타인이 가방을 들어올릴 시 경보를 통해 즉시 인지할 수 있도록 한다.
이와 더불어 지정 단말기와 페어링 신호가 수신된 상태에서 사용자가 단말기를 통해 경보음향 출력 요청을 함에 따라 상기 통신부(140)를 통해 이를 수신하여 상기 음향출력부(170)에서 설정된 음향을 출력하도록 하여 사용자가 수하물을 찾는 장소에서 쉽게 가방을 찾도록 지원할 수도 있다.
이와 더불어 수하물을 찾는 곳에서 다른 사람이 가방을 집어든 상황을 비롯하여 사용자가 자신의 가방이 접근하거나 근접상태에서 미처 가방을 잡지 못하여 멀어지는 것을 확인할 수 있도록, 상기 통신부(140)는 상기 경보음향에 대응하는 경보신호를 송출하고 상기 단말기에서 수신된 경보신호를 진동 또는 음향으로 출력하도록 구성하여 주변의 소음으로 부저음을 듣지 못한 상태에서도 단말기를 통해 상황을 인지할 수 있도록 하고, 상기 통신부(140)로부터 출력되는 비콘신호에 대응하는 페어링 신호의 통신시간 측정을 통해 상기 몸체(100)와의 거리를 산출하여 출력하도록 구성되는 것이 바람직하다.
도 6은 본 발명의 2 실시예에 따른 구성 및 연결관계를 나타낸 블록도로서, 기본적으로 1 실시예와 동일한 구성하에서 더욱 정확한 동작을 지원하기 위한 구성이 부가되고 있다.
본 발명의 2 실시예에서 상기 몸체(100)는 플렉시블 재질로 이루어져 구성들이 내장되는 형태로 이루어지게 되며, 소형화된 회로 이외의 배선 부분도 플렉시블하게 구성되어 수하물 운반 과정에서 상기 몸체가 다른 가방이나 컨베이어 구조물 등과 접촉시 충격을 흡수하면서 일정 범위내 형태 변형하며 내·외부가 파손되지 않도록 구성된다.
이때 상기 체결부(102) 및 밴드(101)의 연결 및 해제상태를 감지할 수 있는 회로인 연결감지부(103)가 몸체(100)에 내장되며, 상기 음향출력부(170)는 사용 중 상기 연결감지부(103)를 통해 연결해제가 감지된 경우 경보음향을 출력하도록 구성하여, 불의한 목적으로 가방으로부터 몸체(100)를 분리하거나 파손되는 상태를 주변에서 인지할 수 있다.
또한, 상기 제어부(160)에는 상기 단말기(200)와 동기화된 시간으로 동작하는 타이머(162)가 구성되며, 비활성화된 통신부(140) 및 패턴출력부(130)를 활성화하기 위한 예상시간을 상기 단말기(200)를 통해 수신하여 상기 메모리(150)에 저장하되, 상기 예상시간 및 상기 판단부(161)를 통한 비행 끝 상태로 판단시점 중 빠른 시점에 비활성화된 통신부(140) 및 패턴출력부(130)를 활성화하도록 구성될 수 있다.
즉 자동으로 기압변화를 통해 통신부(140) 및 패턴출력부(130)의 활성/비활성 상태를 판단하는 것에 더하여, 사용자가 비행 스케줄상 이륙 및 착륙시간을 단말기를 통해 입력함에 따라 이를 상기 통신부(140)로 전송하여 예상시간으로 저장하여 착륙에 따른 통신부(140) 및 패턴출력부(130)의 활성상태를 제어할 수 있도록 하되 상기 예상시간 및 상기 판단부(161)를 통한 비행 끝 상태로 판단시점 중 빠른 시점에서 통신부(140) 및 패턴출력부(130)를 활성화하여 혹시 모를 오작동 등의 상황에서 더욱 신뢰성 있는 동작구현이 이루어질 수도 있다.
본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
100: 몸체 101: 밴드
102: 체결부 103: 연결감지부
110: 전원부 120: 센서부
121: 기압센서 122: 근접센서
123: 온습도센서 124: 기울기센서
130: 패턴출력부 131: 발광소자
140: 통신부 150: 메모리
160: 제어부 161: 판단부
162: 타이머 170: 음향출력부
200: 단말기 300: 여행가방

Claims (5)

  1. 체결부(102)가 형성된 밴드(101)를 구비하여 여행가방(300)에 탈착 가능한 몸체(100)를 구비한 여행가방 분실방지 장치에 있어서,
    기압을 측정하는 기압센서(121)와, 물체의 접근을 감지하는 근접센서(122)와, 온도 및 습도를 감지하는 온습도센서(123)와, 가속도 및 기울기의 변화를 감지하는 기울기센서(124)를 구비하는 센서부(120);
    복수의 발광소자(131)가 설정 간격을 두고 배치되며, 저장된 패턴신호에 따른 선택된 발광소자가 점등되도록 구성된 패턴출력부(130);
    사용자가 소지한 단말기와 통신 가능하되, 저장된 설정코드를 포함한 비콘신호를 주기적으로 송출하고, 상기 단말기로부터 전송된 설정코드 및 패턴신호와 비콘신호에 대응하는 페어링 신호를 수신하는 통신부(140);
    상기 통신부(140)에서 수신된 설정코드 및 패턴신호를 저장하는 메모리(150);
    상기 기압센서(121)와 함께 온습도센서(123) 및 기울기센서(124)의 감지값을 통해 비행시작과 끝 상태를 판단하는 판단부(161)와, 비행시작 상태로 판단됨에 따라 상기 통신부(140) 및 패턴출력부(130)를 비활성화하여 전력소모를 감축하고 비행 끝 상태로 판단됨에 따라 비활성화된 통신부(140) 및 패턴출력부(130)를 활성화하는 제어부(160);
    상기 통신부(140)를 통한 페어링 신호 수신이 없는 상태에서 상기 근접센서(122) 및 기울기센서(124)를 통한 가방 들어올림을 감지시 경보음향을 출력하는 음향출력부(170); 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 항공 수하물용 여행가방 분실방지 장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 통신부(140)는 상기 경보음향에 대응하는 경보신호를 송출하고,
    상기 단말기(200)는 상기 비콘신호에 대응하는 페어링 신호를 통해 상기 몸체(100)와의 거리를 산출하여 출력하고, 수신된 경보신호를 진동 또는 음향으로 출력하는 것을 특징으로 하는 항공 수하물용 여행가방 분실방지 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 몸체(100)는 플렉시블 재질로 이루어져 구성들이 내장되되,
    상기 체결부(102) 및 밴드(101)의 연결상태를 감지하는 연결감지부(103)를 더 포함하고,
    상기 음향출력부(170)는 사용 중 상기 연결감지부(103)를 통해 연결해제가 감지된 경우 경보음향을 출력하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 항공 수하물용 여행가방 분실방지 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제어부(160)는 상기 단말기(200)와 동기화된 시간으로 동작하는 타이머(162)를 더 포함하되,
    비활성화된 통신부(140) 및 패턴출력부(130)를 활성화하기 위한 예상시간을 상기 단말기(200)를 통해 수신하여 상기 메모리(150)에 저장하되, 상기 예상시간 및 상기 판단부(161)를 통한 비행 끝 상태로 판단시점 중 빠른 시점에 비활성화된 통신부(140) 및 패턴출력부(130)를 활성화하는 것을 특징으로 하는 항공 수하물용 여행가방 분실방지 장치.
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